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manuel d`utilisation et d`entretien pour pompes centrifuges verticales

1. la fois jusqu atteindre la position de r glage la plus basse sans que les impulseurs frottent Par contre si les impulseurs semblent frotter apr s le r glage initial la pompe doit tre arr t e et les impulseurs doivent tre relev s de 1 4 1 2 tour Si les impulseurs frottent la charge est augment e sensiblement ce qui peut tre entendu et senti sous forme de vibrations IV 9 R GLAGE DES IMPULSEURS MOTEUR A ARBRE CREUX Si vous utilisez un moteur arbre creux les impulseurs peuvent tre r gl s sur la partie sup rieure du moteur en ex cutant les op rations ci dessous Avant de commencer vous devez enlever le capot du moteur 1 Sice n est d j fait installez l arbre interm diaire conform ment aux indications du paragraphe III 4 2 Installez l embrayage du moteur conform ment au manuel d instruction du moteur puis boulonnez le en place 3 Installez la clavette talon en vous assurant que le dessus de la clavette talon descend sous le dessus de l embrayage 4 V rifiez la position de l arbre Pour cela soulevez l g rement l arbre la main et descendez le jusqu ce que vous sentiez nettement le contact m tal contre m tal Vous saurez alors que les impulseurs sont bien au fond ce qui correspond la bonne position de d part pour le r glage des impulseurs 5 Vissez l crou de l arbre interm diaire filets vers la GAUCHE jusqu ce que les impulseurs soient peine
2. D connectez le tuyau de colonne sup rieure 101 A s il y a lieu au niveau du premier joint partir du haut puis retirez le 17a Syst me avec arbre de transmission ouvert Chaque fois qu un raccord d arbre de transmission 70 est expos en enlevant une section de tuyau de colonne l arbre de transmission 12 et le raccord doivent tre enlev s en tenant le raccord puis en faisant tourner l arbre de transmission sup rieur vers la DROITE les filets de l arbre de transmission sont vers la GAUCHE MISE EN GARDE Si vous utilisez des cl s de serrage sur les arbres placez toujours les cl s sur le m me c t des arbres voir la figure 19 VII A pour viter une tension lat rale excessive sur l arbre Figure VII A Position correcte des cl s sur un arbre 17b Syst me avec arbre de transmission sous enceinte Chaque fois qu une section de tuyau de colonne est enlev e le tube d enceinte 85 et l arbre de transmission 12 doivent galement tre d mont s Rep rez le joint voir figure VII B et d vissez le tube d enceinte 85 filets vers la DROITE sur le palier 103 d arbre de transmission lequel sert de palier sur l arbre ainsi que de raccord du tube d enceinte Laissez le palier de l arbre de transmission viss dans le tube d enceinte non enlev pour soutenir l arbre de transmission Faites glisser le tube d enceinte de fa on exposer le raccord d arbre de transmission puis proc dez
3. la d connexion conform ment la proc dure 17a ci dessus RACCORD D ARBRE DE TRANSMISSION Tn a in ARBRE DE TRANSMISSION PALIER D ARBRE DE TRANSMISSION ids TUBE D ENCEINTE RACCORD DE TUYAUTERIE TUYAU DE COLONNE H Lyran k Pe p Figure VII B Vue en coupe d un arbre de transmission avec tube d enceinte standard 18 D connectez chaque section de tuyau de colonne s par ment en la faisant ensuite glisser hors de l arbre et du tube d enceinte s il y a lieu jusqu ce que toutes les sections soient enlev es 19 Enlevez l assemblage de la cuve pour d gager l espace puis poursuivez le d montage conform ment aux instructions de la section VII 11 VII 6 INSPECTION ET NETTOYAGE Apr s le d montage tous les composants doivent tre soigneusement nettoy s et examin s pour voir s ils pr sentent des d fauts des traces d usure ou de corrosion ou d autres dommages V rifiez tous les paliers pour confirmer qu ils passent tous sur le diam tre de l arbre Il est recommand de remplacer tous les paliers pr sentant des traces d usure Le tableau suivant indique l espace diam tral maximal permis par rapport au diam tre de l arbre DIAM TRE DE L ARBRE ESPACE MAXIMAL 1 po 13 4 po 0 020 po 1 15 16 po 2 7 16 po 0 025 po 2 11 16 po 3 15 16 po 0 030 po Mesures en pouces 1 po 25 4 mm Figure VII C Espacement des paliers
4. 5 Corrigez le lubrifiant 6 Eau de rin age ne circulant pas dans le tube d enceinte 6 V rifiez s il y a un blocage ou une insuffisance de pression B Bo te garniture 1 Presse garniture trop serr B 2 Obturation de la canalisation d eau de rin age 1 Desserrez le presse garniture jusqu ce que la temp rature soit ad quate R glez l gouttement conform ment la section V 6 2 Corrigez l obturation Figure VI B Tableau de d pannage 17 SECTION VII REPARATIONS VII 1 G N RALIT S Il ne faut pas oublier que t t ou tard des r parations seront n cessaires sur la pompe ou sur le moteur Lorsque des v rifications d entretien routini res indiquent des niveaux inhabituels de vibration ou une diminution de performance une r vision g n rale doit tre faite de fa on imminente Les r parations consisteront l enl vement de la pompe et son d montage jusqu au point n cessaire pour le remplacement des pi ces us es Le d montage doit tre ex cut dans un endroit propre avec suffisamment d espace pour taler les pi ces dans leur ordre d assemblage Il est important de pr server la propret durant toute les op rations de r paration Il ne faut pas oublier que vous manipulez un appareil tol rance minime et haute vitesse MISE EN GARDE Prot gez les surfaces usin es contre les bavures et les raflures pouvant causer un mauvais alignement ou forcer un r assembla
5. ajustement mineur des impulseurs sous enceinte ne permet presque jamais d am liorer significativement les performances Remarque Tous les ajustements des impulseurs affectent la position des joints de scell e m canique Sauf si l ajustement est tr s mineur il est recommand que le joint de scell e soit desserr de l arbre jusqu ce que l ajustement soit termin pour ensuite tre resserr VI 6 LUBRIFICATION DE LA POMPE Outre la lubrification de la bo te garniture dont la proc dure est d crite dans le paragraphe VI 3A et la lubrification de l arbre interm diaire dont la proc dure est d crite dans le paragraphe V 4 la pompe n a pas besoin d autre lubrification p riodique Le palier d aspiration de la cuve doit tre regraiss lors de chaque r paration mais ne tentez pas de le regraisser tant qu il ne sera pas n cessaire d effectuer des r parations au niveau de la cuve VI 7 LUBRIFICATION DU MOTEUR Les moteurs ont besoin d une lubrification p riodique Consultez les consignes de lubrification dans le manuel d instructions du moteur VI B D PANNAGE PROBL ME CAUSE PROBABLE SOLUTION La pompe refuse de 1 Les contacts du dispositif de protection contre les surcharges 1 fonctionner sont ouverts a V rifiez la puissance HP et la tension nominale sur la a Mauvaise bo te de commande plaque signal tique b Mauvaises connexions b V rifiez le sch ma de c blage d
6. dent 3 bagues de garniture situ es sous la bague lanterne sup rieure NOMBRE DE BAGUES DE GARNITURE Garmnitures recommand es Fibre tress e impr gn e de graphite semblable John Crane C1065 Figure VI A Dimensions des garnitures standard Replacez le presse garniture et serrez les boulons en vous assurant que le presse garniture entre correctement dans la bo te Maintenez la garniture sous une pression mod r e pendant une minute pour qu elle prenne elle m me sa place Faites reculez le presse garniture pour le d coller l g rement avant de faire d marrer la pompe VI 3C D MARRAGE AVEC UNE NOUVELLE GARNITURE Assurez vous que la canalisation de d rivation le cas ch ant est connect e et que le presse garniture est d coll Faites d marrer la pompe et laissez la tourner pendant 20 30 minutes Ne serrez pas le presse garniture durant ce rodage m me si le d bit de fuite est excessif Si le d bit de fuite continue tre excessif effectuez les r glages indiqu s dans le paragraphe V 3 Si la nouvelle garniture cause une surchauffe durant le rodage rincez l arbre et la bo te garniture avec de l eau froide ou arr tez al pompe et laissez la refroidir si n cessaire VI 3D ENTRETIEN DE LA BO TE GARNITURE AUXILIAIRE Les pompes quip es de joints de scell e m canique peuvent galement tre livr es avec une bo te garniture auxiliaire pour limiter les fuites en cas de d
7. filets vers la GAUCHE sur l arbre jusqu ce qu il soit appuy contre l embrayage ARBRE INTERM DIAIRE VIS D ARR T DE L CROU D ARBRE fn CROU D ARBRE INTERM DIAIRE SAN INTERM DIAIRE Y Y _ Re LE E LL CLAVETTE TALON EMBRAYAGE _ Figure IV C Embrayage d un moteur arbre creux 18 Proc dez au r glage des impulseurs conform ment aux instructions du paragraphe IV 9 19 APR S le r glage des impulseurs r glez le joint de scell e m canique IV 7 INSTALLATION D UN MOTEUR ARBRE MASSIF 1 Nettoyez la bride de montage du moteur sur l extr mit de refoulement puis v rifiez s il y a des bavures ou des entailles sur le registre et sur la surface de montage Huilez l g rement 2 Nettoyez les filets de l arbre interm diaire lubrifiez les et essayez de visser l crou de r glage Vous devriez pouvoir le visser la main 3 Soulevez le moteur et nettoyez la bride de montage en v rifiant s il y a des bavures ou des entailles 4 Installez le demi accouplement du moteur sur l arbre de transmission voir la figure IV D a Ins rez la clavette droite dans le passage correspondant en vous assurant que la clavette est suffisamment lev e pour ne pas bloquer la rainure autour de l arbre proximit de l extr mit b Faites glisser le demi accouplement sur l arbre suffisamment pour pouvoir ins rer l anneau de but e dans la rainure de l arbre c Installez l annea
8. galement tre dot de paliers selon le mod le de pompe Remarque Certains appareils n ont pas besoin de colonne et la cuve est alors directement raccord e au b ti de refoulement l 7 CUVE L assemblage de la cuve comprend des impulseurs mont s de fa on rigide sur l arbre de cuve lequel tourne transmettant de l nergie au liquide La cuve ou diffuseur contient le liquide pressuris ce qui lui permet de l acheminer verticalement l tage suivant pour ensuite arriver au tuyau de colonne L enceinte d aspiration pousse le liquide jusqu l impulseur du premier tage Des paliers ont t install s dans l enceinte d aspiration dans l enceinte de refoulement et entre chaque impulseur SECTION II STOCKAGE ET PROTECTION Toutes les pompes sont contr l es en usine et pr tes 3 L arbre doit tre p riodiquement tourn manuellement l emploi lors d s leur livraison mais dans certains cas de 1 4 1 2 tour afin de s assurer que l arbre de beaucoup de temps s coule entre la livraison et le pompe ne s enfonce pas Un intervalle ad quat est de moment o la pompe est mise en service Tout un trois mois quipement qui n est pas mis en service doit tre stock dans un local propre et sec Si l quipement est stock 4 Les radiateurs sur les moteurs et contr leurs doivent pour une p riode prolong e six mois ou plus les tre connect s et op rationnels si les conditions pr cautions suivantes doivent
9. inspectez soigneusement tous les filets registres et accouplements pour voir s ils pr sentent des rayures ou des bavures Nettoyez avec une lime si n cessaire Lubrifiez les pi ces conform ment aux indications de la section pr c dente Les paliers d arbre de transmission ouvert peuvent tre lubrifi s avec une solution savonneuse N appliquez jamais d huile sur des paliers en caoutchouc Effectuez l assemblage en inversant la proc dure de d montage pr sent e dans le paragraphe VII S ci dessus La figure VII D indique les valeurs de serrage recommand es avec des attaches standard GROSSEUR DE 14 516 38 716 12 916 58 34 L ATTACHE COUPLE DE 54 10 17 27 40 60 84 135 SERRAGE LB PT TValeurs en pouces 1 po 25 4 mm 2 50 Ib pi 67 8Nm 3 Les valeurs de serrage s appliquent des attaches standard enduites de lubrifiant tr s r sistant graphite et huile bisulfure de molybd ne etc Figure VII D Valeurs de serrage des attaches standard MISE EN GARDE La propret et la qualit de la lubrification sont d une grande importance car un seul clat une seule bavure ou un seul palier sec peuvent vous obliger reprendre tout le travail VII 10 ASSEMBLAGE ET R GLAGE DU TENDEUR PRESSE GARNITURE Les syst mes avec arbre de transmission sous enceinte utilisent un tendeur presse garniture dans le haut du tube d enceinte lequel doit tre correctement serr ou tend
10. ratif d tablir des proc dures d entretien s curitaires conduites par du personnel qualifi Le non respect de ces avertissements peut provoquer un accident entra nant des blessures Les instructions suivantes doivent tre enti rement lues avant de commencer l installation de l quipement Si cet quipement est correctement install utilis et entretenu il pourra fonctionner pendant de nombreuses ann es sans ennui Ces instructions vous indiquent les m thodes appropri es d installation et d entretien de l quipement DISPOSITIFS DE PROTECTION Le propri taire de l quipement est responsable de l installation des dispositifs de protection appropri s Lorsque l quipement fonctionne les dispositifs de protection des pi ces rotatives doivent toujours tre install s TUDIEZ ATTENTIVEMENT CE GUIDE D UTILISATION ii SECTION INFORMATIONS G N RALES ET DESCRIPTION 1 1 INFORMATIONS G N RALES La long vit de cet quipement d pend en bonne partie de la qualit de son installation et de son entretien Ce manuel est con u pour transmettre les informations de base n cessaires au personnel charg de son utilisation de son entretien et de sa gestion tant donn les nombreuses variations possibles et les variantes des mod les fabriqu s sp cialement sur commande il est impossible de pr voir toutes les situations pouvant survenir mais les informations de base figurant dans les pr sentes s applique
11. refoulement avant d tre install sur l engrenage d entra nement Descendez lentement le moteur en place en vous assurant que le registre femelle du moteur s accouple au registre m le de la pompe Boulonner le moteur sur le b ti de refoulement Consultez le manuel d utilisation de fabricant du moteur pour prendre connaissance des instructions sp ciales s appliquant votre installation notamment au sujet de la lubrification et ex cutez toutes les op rations de mise en service 11 Si vous utilisez un moteur lectrique vous devez maintenant en v rifier la rotation tablissez les connexions lectriques et faites tourner le moteur pendant un court instant pour v rifier la rotation Lorsque vous regardez le moteur vu du dessus IL DOIT TOURNER DANS LE SENS ANTI HORAIRE Pour changer le sens de rotation d un moteur triphas inversez deux des fils conducteurs MISE EN GARDE Avant de faire tourner le moteur assurez vous que les moiti s d accouplement ne se touchent pas et que le moteur peut tourner librement sans faire tourner la pompe Le demi accouplement du moteur doit tre plac correctement selon la figure IV D de sorte que l anneau de but e ne puisse pas sortir MISE EN GARDE Si vous inversez la rotation alors que la pompe est connect e vous risquez d endommager gravement cette derni re Vous devez TOUJOURS v rifier la rotation avant de connecter le moteur la pompe 12 Si votre pompe utilis
12. 2 Premier d marrage V 3 R glage de la bo te garniture V 4 Lubrification de l arbre interm diaire V 5 V 6 Limitation du d bit minimum SECTION VI ENTRETIEN VI 1 G n ralit s WE VI 2 Inspection p riodiqu TS VI 3 Entretien de la bo te garniture IS A Graissage de la bo te garniture B Remplacement de garniture C D marrage avec une nouvelle garniture D Entretien de la bo te garniture auxiliaire VI 4 Entretien des joints de scell e m canique VI 5 R ajustement des impulseurs 16 VI 6 Lubrification de la pompe VI 7 Lubrification du moteur SECTION VII R PARATIONS VII 1 G n ralit s 19 VII 2 quipements et outil 19 VII 3 R parations de la bo te garniture 19 VII 4 R paration d un joint de scell e m canique VII S D montage ss011110 VII 6 Inspection et nettoyage VII 7 Pi ces de rechange VII 8 Lubrification VII 9 Assemblage VII 10 Assemblage et r glage du tendeur presse garniture de VII 11 D montage inspection r paration et r assemblage d une cuve 22 SECTION VIII LISTE DE PI CES VIII 1 Commander des pi ces VIII 2 Stocks de pi ces de rechange VIII 3 Retour de pi ces LISTE DES ILLUSTRATIONS ET DES TABLEAUX SECTION I Page Figure I A Montage typique de pompe accouplement court 1 SECTION IV Figure IV A Configuration recommand e des boulon
13. Enlevez le boulon d attache et ajoutez de la graisse si n cessaire en faisant attention de ne pas appliquez trop de graisse dans le palier L arbre ne doit pas se soulever lorsque le bouchon est install 20 Saisissez l arbre et faites le tourner la main pour voir s il se coince V rifiez galement le jeu d extr mit en le tirant au maximum vers le haut puis en mesurant la distance parcourue Comparez cette mesure avec celle enregistr e dans le paragraphe 15 ci dessus 21 Installez le bouchon de la tulipe d aspiration 22 Vissez l adaptateur de colonne si n cessaire 23 Vissez le raccord d arbre sur l arbre 24 Sile mouvement lat ral est ad quat identique la valeur observ e avec un tage install puis installez et serrez le reste des boulons de cuve Voir les valeurs de serrage dans la figure VII D F DIMENSIONS ET D GAGEMENTS Le tableau ci dessous indique les d gagements permis pour les paliers Si le d gagement mesur d passe la valeur de tol rance maximale indiqu e ci dessous la pi ce doit tre remplac e Les tol rances indiqu es pour les bagues d usure correspondent des tol rances d usine Si la pompe pr sente une d gradation de performance sup rieure 5 ils doivent tre remplac s Taille de la cuve 12 13 14 17 18 19 Taille de l arbre 11 2 111 16 111 16 23 16 23 16 23 16 Tol Max palier 0 016 0 020 0 020 0 020 0 020 0 020 rempl D gagem
14. F Houghton amp Co Graisse Cosmolube No 2 Graisse Cosmolube No 2 Imperial Oil 7 Grease BRB 572 BRB 572 Jesco Lubricants Co Graisse Jesco 822 Graisse Jesco 822 Keystone Lubricating Co Graisse n 81X LT ou 51X LT Graisse n 81X LT oru 51X LT Mobile Oil Co Mobilux EP 2 Mobilux EP 2 The Pennzoil Co Pennzoil 705 HDW Pennzoil 705 HDW Phillips Petroleum Company Philube Multi Purpose L 2 Philube Multi Purpose L 2 Quaker State Refining Corp Lubrifiant multi usage Quaker State Lubrifiant multi usage Quaker State Shell Oil Co Inc Graisse Shell Alvania 2 Graisse Shell Alvania 2 Signal Oil Co Graisse industrielle moyenne Signal Graisse industrielle moyenne Signal Atlantic Richfield Litholine HEP 2 Litholine HEP 2 Standard Oil Co Of California Graisse indust moyenne Chevron Graisse indust moyenne Chevron Sunray DX Oil Co Graisse multi usage DX n 646 Graisse multi usage DX n 646 Sun Oil Co Graisse Sun 72 XMP ou Prestige 42 Graisse Sun 72 XMP ou Prestige 42 Texaco Inc 995 Multifax EP2 995 Multifax EP2 Tidewater Oil Co Graisse tout usage Veedol Graisse tout usage Veedol Union Oil Co Of California Graisse Unoba A 1 Graisse Unoba F 1 Lubrifiants vendus aux tats Unis et l tranger 23 Figure VII G Graisses recommand es E R A
15. Tous les paliers sont enfonc s dans leur al sage respectif et peuvent tre pouss s l ext rieur ou usin s sur leur diam tre int rieur jusqu ce que la paroi soit mince au point de s effondrer Les paliers en caoutchouc peuvent tre enlev s en les crasant avant de les retirer ou en coupant une extr mit et en le faisant glisser vers l ext rieur VII 7 PI CES DE RECHANGE Les pi ces pr sentant des traces d usure excessive des fissures ou d autres dommages doivent tre remplac es Utilisez uniquement des pi ces Patterson d origine Pour commander des pi ces de rechange suivez les instructions de la section VIII MISE EN GARDE Lorsque vous r parez une pompe ayant fonctionn pendant plusieurs ann es vous devez v rifier attentivement la r sistance et l tat de tous les composants notamment les vis d assemblage les cuves les filets etc pour vous assurer qu il peuvent continuer remplir leur t che encore longtemps VII 8 LUBRIFICATION Regraissez le palier d aspiration conform ment aux instructions de la section VII 11 Lubrifiez tous les paliers m talliques et les collerettes d impulseur avec de l huile ou de la graisse propre Nettoyez soigneusement tous les raccords brides et toutes les connexions filet es puis enduisez les de p te joints 20 VII 9 ASSEMBLAGE L assemblage du syst me se fait en inversant la proc dure de d montage Avant de commencer l assemblage nettoyez et
16. comme suit 1 tablissez une structure solide autour de la plaque de base pour contenir le ciment 2 Trempez soigneusement la surface des fondations puis retirez l eau en trop 3 Versez le ciment Bourrez g n reusement lorsque vous versez afin de remplir toutes les cavit s et viter les poches d air L espace entre les fondations et la plaque de base doit tre enti rement combl avec du ciment Les cales peuvent tre laiss es en place R glez la position des cales en bois ou en m tal jusqu ce que le raccord sup rieur du b ti de refoulement soit au niveau Serrez les boulons des fondations sans forcer puis rev rifiez l alignement avant de couler le ciment 4 Lorsque le ciment a durci environ 48 heures serrez fermement les boulons des fondations 5 Environ 14 jours apr s que le ciment ait t vers ou lorsqu il est bien sec appliquez une peinture l huile sur les bords expos s du ciment pour emp cher l air et l humidit d entrer en contact avec le ciment IV 4 TUYAUTERIE Connectez les canalisations apr s s chage complet du ciment Les tuyaux d aspiration et de refoulement doivent tre install s de fa on tre les plus courts et droits possibles Les coudes doivent tre de pr f rence de rayon long Les tuyaux doivent s aligner naturellement Aucune tension ext rieure ne doit tre transmise la pompe L erreur la plus fr quente ce niveau est un accouplement forc entre la pomp
17. de serrage ensemble de douilles tournevis cl s Allen etc 4 Brosse m tallique racloir et toile d meri fine 5 Enduit pour filetage et huile machines l g re Il 4 LISTE DE V RIFICATIONS PR INSTALLATION Les v rifications suivantes doivent tre effectu es avant de commencer l installation afin que l installation soit bien faite et que la mise en service se fasse sans retard 1 Si plusieurs pompes ont t re ues v rifiez le num ro de s rie sur la pompe et sur le bon d exp dition pour vous assurer que vous installerez la bonne pompe 2 Comparez la puissance et la vitesse indiqu es sur la plaque signal tique du moteur et sur celle de la pompe situ e sur le b ti de refoulement pour vous assurer que ces valeurs concordent 2 pr s 3 Si la pompe est entra n e par un moteur assurez vous que la tension et la fr quence du courant qui figurent sur la plaque signal tique du moteur correspondent au courant disponible En outre assurez vous que la puissance et la tension nominales figurant sur la bo te de commande ou sur le d marreur correspondent aux valeurs nominales du moteur 4 V rifiez la profondeur de la fosse par rapport la longueur de la pompe pour vous assurer qu il ne puisse y avoir d interf rence 5 V rifiez le niveau propos de liquide dans la fosse par rapport la longueur de la pompe l tage inf rieur de la pompe doit toujours tre immerg 6 Avant d instal
18. fectuosit du joint de scell e m canique Ce presse garniture doit tre d coll car sous des conditions de fonctionnement normales la garniture n est pas refroidie ni lubrifi e par le pompage Cette configuration de bo te garniture est con ue pour aider limiter les fuites au del du joint de scell e m canique Il n est donc pas con u pour servir de joint principal et ne doit pas tre utilis ce titre VI 4 ENTRETIEN DES JOINTS DE SCELLEE MECANIQUE Les joints de scell e m canique ne doivent pas tre r ajust s De meilleurs r sultats seront obtenus si le joint de scell e est correctement install lors du d marrage et laiss tel quel Si un joint commence couler apr s une longue p riode d utilisation il sera possible de la faire durer un peu plus longtemps avec de nouveaux ajustements Cependant il est g n ralement pr f rable de pr voir le remplacement du joint de scell e lors de la prochaine ch ance d entretien Apr s un nouveau r glage des impulseurs il est possible que le joint de scell e coule cause d un mauvais ajustement ou d une mauvaise position des composants du joint de scell e Si un nouvel ajustement du joint de 15 scell e ne corrige pas le probl me consultez le manuel d instructions du joint de scell e m canique VI 5 R AJUSTEMENT DES IMPULSEURS G n ralement les impulseurs n ont pas besoin d tre r ajust s s ils sont bien install s d s le d but Un
19. n cessaire d ajouter une bague de garniture pour que la bo te demeure pleine Si vous avez ajout deux ou trois bagues de garniture ou si vous ne pouvez obtenir un ajustement appropri vous devez enlever compl tement toute l ancienne garniture et y installer une garniture neuve V 4 LUBRIFICATION DE L ARBRE INTERM DIAIRE Les paliers d arbre interm diaire ouvert sont lubrifi s par le liquide pomp et sur les appareils raccordement court moins de 10 m tres il n est g n ralement pas n cessaire de proc der des lubrifications pr alables ou post rieures Les paliers d arbre interm diaire sous enceinte sont g n ralement lubrifi s avec de l huile ou de l eau propre laquelle est achemin e au tendeur par un d bit sous gravit ou par un syst me d injection sous pression Le syst me de d bit sous gravit est le plus souvent utilis Le r servoir d huile doit demeurer plein d huile pour turbine l g re de qualit sup rieure environ 150 SSU la temp rature de fonctionnement et tre r gl pour laisser couler 5 8 gouttes par minute Les syst mes d injection sont con us en fonction de chaque installation de sorte que les pressions d injection et les quantit s de lubrifiant peuvent varier Si votre syst me est con u pour une lubrification par injection consultez le bordereau de colisage ou la notice d instruction jointe 12 Les fluides suivants sont recommand s pour la lubrification des pa
20. respectif avec un ajustement d interf rence de 0 001 po 0 003 po 1 po 25 4 mm Si l al sage du palier est fortement ray ou corrod la pi ce doit tre remplac e ou r usin e de fa on obtenir un al sage ad quat pour le palier 2 REMPLACEMENT DE L ARBRE La meilleure fa on de corriger des dommages sur un arbre consiste g n ralement remplacer carr ment l arbre cause des risques de dommages de transit les arbres de rechange doivent toujours faire l objet d une v rification de rectitude avant leur installation 22 3 R PARATION D UN IMPULSEUR SOUS ENCEINTE ET DE LA SURFACE D TANCH IT D UNE CUVE L usure des collerettes d impulseur sous enceinte et des surfaces d tanch it de cuve peut tre corrig e en installant des bagues d usure si les dommages ne sont pas trop importants Cette op ration est g n ralement r alis e en tournant la surface de la collerette d impulseur jusqu l obtention d une surface lisse puis en fraisant la cuve et en installant les bagues d usure sur l une des surfaces ou sur les deux Si le syst me d origine a t livr avec une bague d usure sur la cuve ou l impulseur ou les deux ces bagues doivent tre enlev es et remplac es Lorsque des bagues d usure sont install es sur l impulseur il est recommand de proc der une insertion par compression l interf rence doit tre importante pour viter les fuites 0 010 po sur les petits syst mes et 0
21. soulev s de leur si ge et que l arbre puisse tourner librement 6 R glez les impulseurs conform ment aux instructions du paragraphe IV 8 7 Verrouillez l crou de l arbre interm diaire avec les vis de frein ins r es dans les trous de l crou d arbre interm diaire et viss es dans l embrayage du moteur MISE EN GARDE I faut toujours verrouiller l crou d arbre interm diaire avant de faire d marrer le moteur Autrement vous risquez d endommager la pompe et le moteur IV 10 R GLAGE DES IMPULSEURS MOTEUR A ARBRE MASSIF Si vous utilisez un moteur arbre massif les impulseurs peuvent tre r gl s au niveau de l accouplement bride situ sous le moteur DEMI ACCOUPLE MENT DU MOTEUR 1 Assemblez le raccord sur la pompe et le moteur conform ment aux indications du paragraphe V 7 2 Reculez l crou de r glage sur l arbre filets vers la GAUCHE jusqu ce que l crou soit fermement appuy contre l entretoise ou l arbre du moteur et que l arbre interm diaire ne puisse plus descendre Vous confirmez ainsi que les impulseurs sont compl tement enfonc s sur leur si ge et en position appropri e pour proc der au r glage 3 Vissez l crou de r glage jusqu ce que les impulseurs soient bien ajust s selon le paragraphe IV 8 et qu une mesure appropri e soit obtenue entre l crou de r glage et l entretoise ou le demi accouplement du moteur voir la figure IV E 4 Faites glisser le
22. une graisse de bonne qualit notamment Standard of California TB medium ou Texaco Multifax 2 medium VI 3B REMPLACEMENT DE LA GARNITURE Enlevez le presse garniture et la vieille garniture Si la bo te contient une bague lanterne enlevez la ainsi que toute la garniture se trouvant en dessous Inspectez l arbre ou le manchon pour voir s il y a des raflures ou des zones rugueuses Assurez vous que les orifices de d rivation le cas ch ant ne sont pas bloqu s 14 R parez ou remplacez les arbres ou manchons trop us es Si l usure est mineure rectifiez la surface jusqu ce qu elle soit lisse et concentrique Nettoyez l al sage de la bo te de garniture Huilez l g rement l int rieur et l ext rieur des bagues de rechange puis installez les dans la bo te en d calant les joints sur 90 Assurez vous de replacer la bague lanterne au bon endroit si une telle bague est utilis e Remarque Des bagues de garniture de rechange pr alablement fa onn es sont recommand es et peuvent tre obtenues aupr s de l usine TYPE STANDARD p 3DE PAISSEUR ER NOMPRE DE EE PROFONDEUR DIAM EXT DE DRE DE LA BO TE LA GARNITURE GARNITURE BAGUES DE GARNITURE DIAM TRE DE L ARBRE TYPE HAUTE PRESSION DIAM TRE PAISSEUR DES PROFONDEUR DE DIAM EXT DE BAGUES DE LA BO TE DE LA L ARBRE GARNITURE GARNITURE 1 Mesures en pouces 1 pouce 25 4 mm Toutes les bo tes haute pression poss
23. 015 po 0 020 po sur les gros Une chaleur suffisante est ensuite appliqu e sur la bague d usure pour la dilater et la faire descendre sur l impulseur Lorsque les bagues d usure sont install es dans la cuve proc dez une insertion par pression de 0 015 po 0 020 po La bague d usure peut tre install e en la frappant d licatement Utilisez un bloc en bois pour prot ger la bague d usure D LUBRIFICATION Regraissez les paliers d aspiration avec une graisse non soluble voir exemples en page suivante Lubrifiez tous les paliers et toutes les collerettes d impulseur avec une huile ou une graisse propre Nettoyez soigneusement tous les raccords brides boulons et crous ainsi que toutes les connexions filet es puis enduisez les de p te joints ou de plomb blanc avec de l huile FABRICANT Conditions normales peut tre hydrofuge 11 C 121 C Avec qualit s hydrofuges maximales 11 C 121 C American Oil Co amp Standard Oil Div Of American Oil Co Amolith Grease No 2 Amolith Grease No 2 The Atlantic Refining Co Atlantic Lubricant 54 Atlantic Lubricant 54 Cato Oil and Grease Co 5335 Lith flex C No 2 5484 Mystic JT 6 Cities Service Oil Co Trojan Grease H 2 Trojan Grease H 2 Continental Oil Co Conoco Super Lube Conoco Super Lube Gulf Oil Corp Gulfcrown No 2 ou EP 2 Gulfcrown No 2 ou EP 2 Exxon Nebula EP 1 Nebula EP 2 E
24. Pescar PATTERSON PUMP COMPANY UNE FILIALE DE GORMAN RUPP COMPANY PO Box 790 9201 Ayersville Road Toccoa Georgia 30577 U S A T l phone 1 706 886 2101 MANUEL D UTILISATION ET D ENTRETIEN POUR POMPES CENTRIFUGES VERTICALES AVEC ACCOUPLEMENT COURT TABLE DES MATI RES AVIS AMPOrTAN TL seine ET ii SECTION I Page INFORMATIONS G N RALES ET DESCRIPTION I 1 Informations g n rales I 2 Identification 13 Description g n ral IMA Moteurs 1 5 B ti de refoulement I 6 Colonne ND me mi mi tu I 7 Cuve SECTION II STOCKAGE ET PROTECTION mener 3 SECTION III PROC DURES AVANT L INSTALLATION III 1 R ception et d chargement M 2 D ballage et nettoyage MI 3 Outils et quipements n cessaires l installation MI 4 Liste de v rifications pr installation SECTION IV INSTALLATION IV 1 Emplacement IV 2 Fondations IV 3 Coulis de ciment IV 4 Tuyauterie IV 5 Installation de la pompe IV 6 Installation d un moteur arbre creux IV 7 Installation d un moteur arbre massif IV 8 R glage des impulseurs G n ralit s IV 9 R glage des impulseurs Moteur arbre creux IV 10 R glage des impulseurs Moteur arbre massif IV 11 Joint de scell e m canique IV 12 Bo tes garniture IV 13 Tension du tube d enceinte SECTION V Page UTILISATION V 1 V rifications pr d marrage 12 V
25. SSEMBLAGE L assemblage du syst me se fait en inversant la proc dure de d montage Avant de commencer l assemblage nettoyez et inspectez soigneusement tous les filets registres et accouplements pour voir s ils pr sentent des rayures ou des bavures Nettoyez avec une lime si n cessaire Lubrifiez les pi ces conform ment aux indications du paragraphe D MISE EN GARDE La propret et la qualit de la lubrification sont d une grande importance car un seul clat une seule bavure ou un seul palier sec peuvent vous obliger reprendre tout le travail 1 Placez l arbre de cuve sur une surface horizontale 2 Examinez soigneusement l arbre pour voir s il pr sente des entailles ou des bavures Si n cessaire frottez le avec une toile d meri 3 V rifiez la rectitude de l arbre l arbre doit tre droit 0 005 po pr s de la mesure totale indiqu e Si l arbre n est pas droit il doit tre redress ou remplac Si la d flexion est graduelle sur une longueur consid rable l arbre peut g n ralement tre redress en le posant sur deux blocs sous la section d form e et en appliquant une pression sur le c t lev pour plier l arbre dans la direction oppos e Si l arbre est fortement pli il est recommand de le remplacer car il ne pourra jamais tre suffisamment redress 4 Faites glisser le collier de sable sur l arbre jusqu 10 15 cm de l extr mit inf rieure extr mit sans filet 5 Lubrifi
26. UTION Usure excessive 1 Mati res abrasives 1 Nettoyez le syst me Friction excessive de la pompe 2 Tirez l interrupteur principal puis faites tourner la pompe la 3 Vibration main pour v rifier D montez la pompe pour d terminer la cause du probl me 3 D terminez la cause et effectuez les corrections n cessaires Corrosion 1 Impuret s 1 Analysez le fluide 2 Liquide corrosif 2 Installez des mat riaux r sistant la corrosion Pr sence de liquide 1 Insuffisance de la pression et du d bit du syst me de 1 R glez la pression et le d bit V rifiez s il y a une obstruction pomp dans le tube lubrification 2 Remplacez les paliers d enceinte 2 Usure des paliers de la cuve 3 V rifiez et remplacez si n cessaire 3 D fectuosit du tube d enceinte ou des filets de paliers du connecteur Fuite excessive de la 1 Presse garniture mal serr 1 R glez si n cessaire bo te garniture 2 Extr mit s de garniture non chevauch es 2 Refaites la garniture selon la section VI 3B 3 Usure de la garniture ou du manchon 3 Remplacez les pi ces us es Surchauffe A Paliers A 1 D formation de l arbre 1 Enlevez le et redressez le ou remplacez le 2 Coincement des l ments rotatifs 2 V rifiez si l arbre est pli 3 Tension dans la tuyauterie 3 Corrigez l alignement 4 Lubrification insuffisante des paliers 4 Augmentez la lubrification 5 Mauvais type de graisse ou d huile
27. ation des pi ces 1 D connectez les fils lectriques du moteur 2 Desserrez le joint de scell e m canique sur l arbre 3 D connectez l arbre de la pompe sur le moteur a Arbre creux Enlevez la vis d arr t sur l crou de l arbre interm diaire ainsi que l crou de l arbre interm diaire la clavette talon et l embrayage du moteur D vissez l arbre du moteur 10A sur le raccord d arbre 70 l int rieur du b ti de refoulement puis enlevez le b Arbre massif Descendez l arbre puis d boulonnez le demi accouplement du moteur 4 Enlevez les boulons qui retiennent le moteur sur le b ti de refoulement 5 Soulevez le moteur hors de la pompe puis posez le sur des supports en bois Si la pompe fonctionne avec un moteur arbre massif assurez vous que les supports sont suffisamment lev s pour ne pas g ner l arbre et le demi accoupelement 6 D connectez la tuyauterie de refoulement sur la pompe 7 Enlevez les boulons d ancrage ou les crous 8 Soulevez verticalement la pompe jusqu ce que l orifice d aspiration de la pompe se d tache des fondations 9 Recouvrez l ouverture dans les fondations 10 Descendez la pompe et posez la horizontalement sur un support convenable et dans un endroit convenant au d montage Assurez vous de bien supporter le bol durant la descente de la pompe de sorte que le poids ne soit pas support par la tulipe d aspiration Remarque Si vous comptez pr
28. brification doit tre disponible pour circuler librement dans le tube d enceinte en quantit suffisante afin de lubrifier tous les paliers de l arbre interm diaire V 2 PREMIER D MARRAGE 1 Si la canalisation de refoulement est dot e d une vanne elle doit tre partiellement ouverte lors du premier d marrage 2 Si votre pompe utilise un arbre interm diaire sous enceinte faites commencer la circulation du liquide de lubrification 3 Faites d marrer la pompe et observer son fonctionnement Si vous remarquez un bruit ou des vibrations excessives si la pompe semble lente ou si elle refuse compl tement de fonctionner d connectez la imm diatement et recherchez la cause du probl me avec les indications de la section VI 4 Sila pompe d marre bien ouvrez la vanne de refoulement selon vos besoins 5 V rifiez toute la pompe et tout le moteur pour voir s il y a des fuites des connexions desserr es ou un mauvais fonctionnement 6 Si possible la pompe doit fonctionner environ 30 minutes apr s son premier d marrage Cette dur e initiale permet aux paliers aux garnitures et aux joints de scell e de se roder pour viter les risques d anomalie lors des d marrages subs quents Remarque Si des substances abrasives ou des d bris sont visibles dans l eau apr s le d marrage laissez tourner la pompe jusqu ce que le liquide soit propre Si vous arr tez la pompe alors qu elle vacue de grosses concentrations
29. bstruction ou coincement pouvant tre senti par les mains Cessez de descendre la pompe lorsqu il reste quelques centim tres avant les fondations Remarque Faites tr s attention de ne pas endommager toute section de tuyau sur le long de la colonne ou de la cuve Si une telle tuyauterie est utilis e elle doit demeurer ouverte Si la tuyauterie est endommag e elle doit tre retir e et remplac e 5 Faites tourner la pompe jusqu ce que le raccord de l orifice de refoulement soit align avec la tuyauterie puis alignez les trous des boulons d ancrage 6 Descendez lentement la pompe sur les fondations 7 Installez les boulons ou crous d ancrage sans les serrer 8 Si n cessaire vous pouvez d caler l g rement la pompe sur les fondations pour faciliter l alignement du raccord de refoulement avec la tuyauterie MISE EN GARDE Aucune tension ext rieure ne doit tre transf r e la pompe Tous les tuyaux doivent tre correctement align s et soutenus 9 Serrez les boulons du raccord de refoulement N oubliez pas de vous assurer que les raccords s accouplent sans forcer 10 Serrez les boulons d ancrage IV 6 INSTALLATION D UN MOTEUR ARBRE CREUX 1 Nettoyez le raccord de montage du moteur sur le b ti de refoulement V rifiez s il y a des bavures ou des entailles sur le registre et la surface de montage Huilez l g rement 2 Enlevez le m canisme d embrayage du moteur 3 Soulevez le moteur e
30. ct e du moteur avant cette v rification Lorsque vous regardez le moteur vu du dessus IL DOIT TOURNER DANS LE SENS ANTI HORAIRE V rifiez toutes les connexions du moteur et des dispositifs de commande Assurez vous que tous les raccords de tuyauterie sont bien serr s Assurez vous que tous les boulons d ancrage sont bien serr s Verifiez le serrage des tous les boulons et raccordements de tube boulons de montage du moteur boulons d accouplement bride boulon de couvercle d enceinte de scell e tuyauterie de scell e etc Si la pompe poss de une bo te garniture assurez vous que les crous de pression sont uniquement serr s avec les doigts Il ne faut PAS serrer le presse garniture avant le d marrage Si la pompe est quip e d un joint de scell e du fluide propre doit tre vers dans l enceinte de scell e Si la pompe ne fonctionne pas avec une pression d aspiration l enceinte de scell e doit tre litt ralement rinc e avec du fluide propre pour assurer une lubrification initiale Assurez vous que le joint de scell e m canique est bien ajust et bloqu en place Remarque Apr s le premier d marrage aucune pr lubrification du joint de scell e m canique 11 ne devrait tre n cessaire car il restera suffisamment de fluide dans l enceinte de scell e pour les lubrifications de d marrages ult rieures 11 Si la pompe poss de un arbre interm diaire sous enceinte du fluide de lu
31. de substances abrasives situation fr quente lors du premier d marrage elle risque de se bloquer et de subir plus de dommages que si vous laissez fonctionner MISE EN GARDE Prenez toutes les mesures n cessaires pour viter que des substances abrasives se trouvent dans les canalisations ou dans la fosse de pompe et puissent entrer dans la pompe V 3 REGLAGE DE LA BO TE A GARNITURE Lors du premier d marrage il est tr s important que la garniture ne soit pas trop comprim e Une nouvelle garniture doit tre rod e correctement pour viter tout dommage l arbre ainsi que pour maximiser la long vit de la garniture pour de plus amples informations voir le paragraphe VI 3C Pour obtenir un bon fonctionnement vous devez faire en sorte que la bo te garniture puisse fuir Le volume de fuite appropri peut tre d termin en v rifiant la temp rature du liquide de fuite Il doit tre froid ou ti de JAMAIS CHAUD un d bit d environ 40 60 gouttes par minute est g n ralement appropri Lorsque vous ajustez le presse garniture serrez les deux crous de fa on gale tr s peu la fois jusqu ce que le d bit de fuite soit appropri Les crous doivent tre tourn s de seulement 1 2 tour la fois par intervalles de 20 30 minutes pour permettre la garniture de s asseoir Lorsque la garniture est bien ajust e elle devrait pouvoir durer longtemps Il pourra ensuite tre occasionnellement
32. de ligne 1 V rifiez la tension et effectuez les corrections n cessaires 2 V rification effectu e avec quipement d fectueux 2 V rifiez l quipement 3 Gravit sp cifique sup rieure au normes de la pompe 3 Corrigez la gravit sp cifique ou r valuez le syst me 4 Utilisation au del de la courbe de performance de la pompe 4 V rifiez la courbe de performance 5 Vitesse trop lev e du moteur 5 Tension de ligne trop lev e ou mauvaise fr quence 6 Frottement des impulseurs 6 R glez les 7 La pompe est coinc e 7 Tirez l interrupteur principal et faites tourner la pompe la main pour v rifier son fonctionnement D montez la pompe pour d terminer la cause du probl me La pompe est tr s 1 La pompe fonctionne l envers 1 Voir Premier d marrage de la pompe section V bruyante ou produit 2 La pompe rompt la succion et aspire de l air 2 Descendez la pompe ou r duisez en la capacit des vibrations 3 Fixations desserr es 3 V rifiez tous les boulons crous etc excessives 4 Usure excessive du moteur ou des paliers de la pompe 4 Sortez la pompe et r parez la 5 Impulseur s desserr s sur l arbre 5 Sortez la pompe et r parez la 6 Mauvais alignement des arbres du moteur et de la pompe 6 Sortez la pompe et r parez la 7 Tension attribuable un mauvais alignement de tuyaux 7 Corrigez l alignement 16 VI D PANNAGE suite PROBL ME CAUSE PROBABLE SOL
33. demi accouplement de pompe sur l arbre et alignez les trous de boulon sur l crou de r glage avec ceux du demi accoupelement de la pompe Faites tourner l arbre du moteur jusqu ce que les boulons puissent tre ins r s et serr s 5 Serrez tous les boulons ce qui devrait relever les impulseurs jusqu leur position de fonctionnement appropri e Accouplement bride r glable illustr avec entretoise CLAVETTE DU MOTEUR ARBRE DU MOTEUR IBOULONS D ENTRETOISE ANNEAU DE BUT E I CROUS DE FREIN ENTRETOISE CROU DE R GLAGE MESURER L AJUSTEMENT DES IMPULSEURS ICI AVANT DE SERRER LES BOULONS DEMI D ACCOUPLEMENT ACCOUPLEMENT DE POMPE IBOULONS D ACCOUPLEMENT CLAVETTE DE POMPE ARBRE INTERM DIAIRE Figure IV E 10 IV 11 JOINT DE SCELL E M CANIQUE tant donn les nombreuses configurations de joint de scell e disponibles des manuels d instructions s par s ont t pr par s concernant l installation et l utilisation de ces joints de scell e Cependant certains commentaires s appliquent tous les joints de scell e 1 Avant d installer un joint de scell e assurez vous que sa cavit est propre 2 Les surfaces et le registre de l enceinte de scell e ainsi que le couvercle de l enceinte doivent tre propres et sans bavure 3 Le joint de scell e d arbre est un produit fabriqu avec pr cision Traitez le avec soin Faites particuli rement attention de ne
34. e de l usine sous forme d quipement int gr et il est donc sugg r de la soulever en position verticale avant de la d baller Si cela n est pas possible les composants les plus longs doivent tre soutenus en plusieurs endroits lorsque la pompe est mise en position verticale Nettoyez toutes les pi ces en prenant bien soin d enlever la salet les d bris d emballage et les corps trangers Avec de l eau propre rincez l int rieur et l ext rieur de la pompe Nettoyez toutes les surfaces usin es enduites d un rev tement antirouille lequel doit tre enlev Avec une toile d meri fine enlevez les taches de rouille sur les surfaces usin es Nettoyez tous les raccords filet s et tous les accessoires Remarque Les pi ces et accessoires peuvent tre plac s l int rieur des bo tes d exp dition ou tre ficel s sur des palettes dans des emballages individuels Avant de jeter les bo tes les caisses et les palettes assurez vous qu il n y reste aucune pi ce Ill 3 OUTILS ET QUIPEMENTS N CESSAIRES L INSTALLATION Ne commencez pas l installation avant d avoir disposition tous les quipements n cessaires ce travail La liste suivante num re les principaux l ments n cessaires pour installer la pompe 1 Grue mobile pouvant lever ou descendre le poids de la pompe ou du moteur 2 Une lingue pouvant tre fix e la pompe et aux illets de levage du moteur 3 Outils manuel courants cl s
35. e et la tuyauterie Cet alignement est particuli rement critique sur les pompes ayant un b ti de refoulement souterrain dont la sortie de refoulement peut se trouver plusieurs m tres sous la structure d appui Dans un tel cas une tension relativement faible peut causer une erreur d alignement importante Les tuyaux de refoulement doivent tre install s avec un clapet anti retour et une vanne guillotine le clapet anti retour plac entre la pompe et la vanne guillotine Le clapet anti retour emp che un flot inverse et prot ge la pompe d une pression de retour excessive La vanne guillotine est utilis e pour isoler la pompe lors des op rations d entretien d amor age et de d marrage IV 5 INSTALLATION DE LA POMPE 1 Placez l quipement de levage de fa on ce qu il soit centr au dessus de l ouverture dans les fondations Remarque Avant de commencer l installation vous devez enlever toutes les salet s non incrust es sur la tuyauterie et les parois de la fosse 2 Si une plaque de base est utilis e faites la mise niveau de la surface de montage et coulez du ciment autour d un dispositif d ancrage voir les consignes relatives au coulis de ciment dans la section pr c dente 3 Nettoyez le raccord de l orifice de refoulement de la pompe Remarque Toutes les surfaces usin es sont recouvertes en usine d un enduit antirouille lequel doit tre enlev de m me que toute trace de peinture et de rouille sur ce
36. e un accouplement avec entretoise boulonnez l entretoise sur le demi accouplement du moteur 13 Vissez l crou de r glage jusqu ce qu il y ait un espace de 5 mm entre l crou et l entretoise ou le demi accouplement du moteur 14 R glez les impulseurs conform ment au paragraphe IV 10 Remarque APR S le r glage des impulseurs r glez le joint de scell e m canique IV 8 R GLAGE DES IMPULSEURS G N RALIT S Un bon ajustement des impulseurs dans la cuve est important pour obtenir des performances maximales Les impulseurs doivent tre lev s l g rement pour viter qu ils frottent sur les parois des cuves Les impulseurs sous enceinte doivent tre soulev s sur 2 2 5 tours de l crou de r glage ou environ 6 mm MISE EN GARDE Lorsque vous commencez le r glage des impulseurs ces derniers doivent tre descendus contre le si ge de cuve Toutes les dimensions et les instructions ci dessus supposent que les impulseurs sont initialement compl tement descendus Lorsque les pompes sont sujettes une pression d aspiration la pression agissant contre l arbre tend le soulever Si la pression d aspiration est suffisamment forte elle peut soulever l arbre Lorsque vous commencez le r glage des impulseurs assurez vous que l arbre est descendu Si apr s avoir effectu les r glages ci dessus la pompe ne fonctionne pas sa capacit nominale les impulseurs peuvent tre abaiss s de 1 4 1 2 tour
37. ent 0 006 0 006 0 006 0 010 0 010 0 010 minimal Bague friction d g 0 020 0 018 0 018 0 020 0 026 0 021 diam tral d usine 0 014 0 013 0 013 0 016 0 020 0 016 D I bague d usure de 5 392 7 954 7 954 9 016 7 954 12 016 cuve 5 394 7 956 7 956 9 018 7 956 12 018 Figure VII H 25 Avant de remplacer les bagues d usure v rifiez s il y a des traces d usure excessive sur les autres surfaces et sur les rebords avant de la cuve Si les vannes ou les parois ne sont pas en bon tat la pi ce doit tre enti rement remplac e Si les bagues d usure sont remplac es il est recommand de proc der galement au remplacement des paliers de cuve pour viter de frotter les surfaces des bagues d usure Les bagues d usure sont enfonc es dans le joint de scell e lat ral de la cuve Apr s l installation le diam tre int rieur D I de la bague doit tre usin aux dimensions indiqu es dans le tableau ci dessus SECTION VIII LISTE DE PIECES VIII 1 COMMANDER DES PI CES Lorsque vous commandez des pi ces de rechange vous devez indiquer le type et la grosseur de la pompe ainsi que son num ro de s rie Ces informations figurent sur la plaque signal tique de la pompe Indiquez le nom complet et le num ro de r f rence de chaque pi ce conform ment aux sch ma en coupe correspondant figures VII A VIII B et VIII C ainsi que la quantit requise pour chaque pi ce VIII 2 STOCKS DE PI CES DE RECHANGE Les q
38. ent n cessite un raccord r glable entre la pompe et le moteur CUVE l 5 B TI DE REFOULEMENT Le b ti de refoulement supporte le syst me d entra nement et la cuve Le offre aussi une connexion de refoulement la connexion de refoulement souterraine sera situ e sur l une des sections du tuyau de colonne sous le support du moteur Un dispositif de scell e d arbre est situ dans le b ti de refoulement pour assurer l tanch it de l arbre l endroit o il quitte l enceinte de liquide Fig 1 A Le joint de scell e de l arbre est g n ralement une bo te garniture ou un joint de scell e m canique l 6 COLONNE L assemblage de la colonne peut tre de l un des deux types ci dessous tous deux compatibles avec les quipements commande directe 1 Le mod le avec arbre de transmission ouvert utilise le liquide pomp pour lubrifier ses paliers 2 Le mod le avec arbre de transmission ferm poss de un tuyau d enceinte autour de l arbre et utilise de l huile de la graisse ou un liquide inject pour lubrifier les paliers de l arbre L assemblage de la colonne contient le tuyau de colonne lequel relie la cuve au b ti de refoulement et transporte le liquide pomp vers le b ti de refoulement l arbre de transmission entre la cuve et le b ti de refoulement et l arbre interm diaire reliant l arbre de transmission au moteur Le tuyau de colonne peut tre filet ou avec raccord d accouplement Il peut
39. es 7 Proc dez aux derni res tapes d installation VII 11 D MONTAGE INSPECTION REPARATION ET REASSEMBLAGE D UNE CUVE A D MONTAGE 1 Faites des marques de montage sur tous les aboutements de raccord Une marque faites avec un poin on sur chaque raccord facilitera le r assemblage 2 Alors que la cuve repose sur une surface horizontale enlevez le protecteur de palier en caoutchouc puis d vissez et enlevez le b ti de refoulement sur le dessus de l assemblage 3 Enlevez les trois vis d assemblage en acier inoxydable et les deux vis d arr t sur la douille d impulseur R ins rez les vis d assemblage dans les deux trous filet s de la douille 4 Serrez les vis dans la douille en faisant attention de ne pas endommager les filets puis frappez d licatement sur l impulseur avec un marteau non m tallique pour le d tacher de la douille B Faites glisser ensemble l impulseur et la douille hors de l arbre D vissez et enlevez la cuve sup rieure en vous assurant qu elle est num rot e et qu elle poss de des marques d assemblage R p tez les tapes 3 6 jusqu ce que tout l assemblage de cuve soit d mont INSPECTION Apr s le d montage tous les composants de l assemblage de cuve doivent tre soigneusement nettoy s et examin s pour voir s ils pr sentent des imperfections physiques Les composants suivants doivent tre attentivement inspect s pour d celer toute trace d usure de corrosi
40. es par friction La pompe doit tre prot g e des inondations IV 2 FONDATIONS Les fondations doivent tre suffisantes pour absorber les vibrations et former un support rigide permanent permettant de supporter la pompe Le ciment est souvent utilis pour difier les fondations Avant de couler les fondations d terminez la position des boulons d ancrage en dessinant les contours Les boulons d ancrage doivent tre install s dans des manchons d un diam tre deux fois sup rieur celui des boulons pour permettre leur alignement avec les trous dans la plaque de base ou le b ti de refoulement voir la figure IV A Laissez 20 mm 40 mm 3 4 de pouce 1 1 2 pouce de ciment entre les fondations et la plaque de base ou le b ti de refoulement La surface sup rieure des fondations doit tre rugueuse pour permettre une bonne accroche au ciment BOULON D ANCRAGE CROU PLAQUE DE BASE 20 40 MM COULIS DE CIMENT TUYAU DIAM TRE 2 D PLAQUE CARR E 4 D MINIMUM 37 MM FIGURE IV A IV 3 COULIS DE CIMENT Le coulis de ciment permet de compenser les erreurs de niveau des fondations et de r partir uniform ment le poids de la pompe sur les fondations Il aide galement pr venir le glissement lat ral de la pompe sur la plaque de base et r duit les vibrations Utilisez un coulis de ciment ind formable Les boulons de fondation doivent tre serr s uniform ment mais pas trop fermement Cimentez la pompe
41. ez le palier inf rieur avec une graisse figurant dans le tableau de la page pr c dente puis faites glisser la tulipe d aspiration sur l extr mit inf rieure de l arbre 6 Vissez l extr mit de la tige filet e ou la vis de montage de l assemblage du boulon d attache dans l extr mit de l arbre jusqu ce que vous sentiez le fond 7 Vissez la partie bouchon du boulon d attache dans la tulipe d aspiration Serrez le bouchon 8 Faites tourner l arbre vers la droite de fa on visser l arbre contre le bouchon 9 D vissez l arbre sur deux tours complets 10 Faites glisser le collier de sable sur l arbre jusqu ce qu il touche la palier de la tulipe d aspiration 24 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Faites glisser l impulseur de premier tage sur l arbre jusqu ce qu il soit compl tement appuy contre la tulipe d aspiration Faites glisser la douille sur l arbre puis ins rez la dans l impulseur en vous assurant que les trois trous taraud s de la douille sont align s avec les trois trous taraud s de l impulseur Vous pouvez ensuite ins rez des vis de montage pour pr server l alignement Poussez la douille compl tement contre l impulseur avec le presse douille accompagnant la pompe Installez les trois vis d assemblage et fixez la douille sur l impulseur R installez les deux vis d arr t il est recommand d appliquer du Locktite sur ces filets Faites glisser le d
42. ge VII 2 QUIPEMENTS ET OUTILS Les quipements et les outils n cessaires sont num r s dans les sections II et VII de ce manuel Remarque Si vous pr voyez effectuer des r parations au niveau de la cuve reportez vous la section VII 11 Avant d entreprendre une r paration sur la cuve lisez attentivement ce manuel MISE EN GARDE Avant de travailler sur la pompe ou sur le moteur vous devez toujours tirer et verrouiller l interrupteur principal du moteur VII 3 R PARATIONS DE LA BO TE GARNITURE Les r parations de la bo te garniture peuvent tre effectu es sans tout enlever La garniture peut tre remplac e voir section VI sans affecter la pompe ni le moteur Le palier de la bo te garniture peut tre remplac si n cessaire simplement en enlevant le moteur et en faisant glisser la bo te garniture hors de l arbre VII 4 R PARATIONS D UN JOINT DE SCELLE E MECANIQUE 18 Il est possible de r parer un joint de scell e m canique sans qu il soit n cessaire de tout enlever Sur un moteur arbre massif le joint de scell e m canique peut tre remplac en enlevant l entretoise et le demi accouplement inf rieur Sur un moteur arbre creux l arbre du moteur et le raccord d arbre l int rieur du b ti de refoulement doivent tre enlev s ou soulev s l cart du joint VII 5 D MONTAGE Remarque La section VIH contient des sch mas de pi ces et des listes d identific
43. iffuseur de premier tage sur l arbre en faisant attention de ne pas endommager les filets de l arbre Placez le au dessus de la tulipe d aspiration en alignant les marques de montage faites lors du d montage Boulonnez les composants Il est pr f rable de serrer seulement 3 ou 4 boulons sur chaque cuve ce niveau de la proc dure d assemblage au cas o il serait n cessaire de red monter les cuves avant la fin de l assemblage Ex cutez les op rations suivantes pour v rifier si l arbre bouge sur les c t s Alors que le boulon d attache est enlev poussez l arbre contre le bas de la pompe aussi loin que possible Tracez une marque sur l arbre au point o il entre dans le moyeu de la cuve Ensuite tirez l arbre dans la direction oppos e aussi loin que possible La distance entre le dessus du moyeu de cuve et la marque trac e sur l arbre doit demeurer constante durant l assemblage Assurez vous que l arbre peut tourner librement dans la cuve Apr s l assemblage de chaque cuve v rifiez la pr sence de mouvements lat raux Avant de placer l impulseur suivant tirez le ou les impulseurs d j install s vers le bas jusqu ce qu ils soient appuy s avec le boulon d attache vitez de trop serrer car l impulseur pourrait alors se d caler sur l arbre R p tez les tapes 11 16 pour chacun des tages suivants Lorsque la derni re cuve est install e rep rez le b ti de refoulement et boulonnez le en place
44. ification et ex cutez toutes les op rations de mise en service 10 Si vous utilisez un moteur lectrique vous devez maintenant en v rifier la rotation tablissez les connexions lectriques et faites tourner le moteur pendant un court instant pour v rifier la rotation Lorsque vous regardez le moteur vu du dessus IL DOIT TOURNER DANS LE SENS ANTI HORAIRE Pour changer le sens de rotation d un moteur triphas inversez deux des fils conducteurs MISE EN GARDE Si vous inversez la rotation alors que la pompe est connect e vous risquez d endommager gravement cette derni re Vous devez TOUJOURS v rifier la rotation avant de connecter le moteur la pompe 11 Si votre pompe est pr vue pour fonctionner avec un joint de scell e m canique et que ce dernier n a pas t install en usine installez le maintenant voir paragraphe IV 11 Remarque Si votre mod le est quip d un arbre 12 13 interm diaire monopi ce sans raccord d arbre de transmission entre le moteur et la pompe les tapes 12 13 et 14 ne s appliquent pas votre installation Nettoyez tous les filets des arbres aux deux extr mit s de l arbre interm diaire et de l arbre sup rieur Essayez de visser l crou du raccord d arbre de transmission et l crou de l arbre interm diaire sur leurs filets respectifs Vous devriez pouvoir les visser la main Si ce n est pas le cas nettoyez les filets avec une lime trois c t s V
45. iquer une anomalie Toute variation des performances ou de fonctionnement par rapport la situation normale peut tre associ e une cause sp cifique Une d termination des causes de tout mauvais fonctionnement est essentielle la correction des anomalies peu importe que la correction soit faite par l utilisateur par le marchand ou par l usine Les variations par rapport aux performances initiales peuvent correspondre des changements de conditions de syst me l usure ou une panne imminente VI 2 INSPECTION P RIODIQUE Il est sugg r de proc der une inspection p riodique une fois par mois de tous les quipements Durant cette inspection la pompe et le moteur doivent faire l objet d une v rification de performance d une v rification des niveaux de bruit et de vibration d une v rification du serrage des boulons et des tuyaux ainsi que d un examen de propret et de corrosion Nettoyez et repeignez toutes les zones rouill es ou corrod es ENTRETIEN DE LA BO TE GARNITURE VI L entretien de la bo te garniture consiste en un graissage lorsque n cessaire au serrage occasionnel du presse garniture lorsque la fuite devient excessive et l installation de nouvelles bagues de garniture lorsque n cessaire VI 3A GRAISSAGE DE LA BO TE GARNITURE Sous des conditions de fonctionnement normales un graissage mensuel de la bo te garniture devrait tre ad quat Il est recommand d utiliser
46. ler la pompe nettoyez la fosse et la tuyauterie 7 V rifiez la capacit des outils d installation pour vous assurer qu il peuvent supporter la pompe et ses composants 8 V rifiez le serrage de toutes les fixations de la pompe boulons crous etc Ces attaches ont t bien serr es avant leur d part de l usine mais certains raccords ont pu se desserrer durant le transport 9 Si vous avez un syst me d entra nement arbre creux assurez vous que l arbre puisse entrer dans l embrayage Parfois la grosseur de l arbre sortant du b ti de refoulement est diff rente de la grosseur de l arbre de transmission du dispositif d entra nement assurez vous de v rifier la dimension de l arbre qui passe dans le dispositif d entra nement 10 Si vous avez un dispositif d entra nement arbre massif v rifiez la grosseur de l arbre du moteur par rapport au diam tre l al sage du raccord SECTION IV INSTALLATION IV 1 EMPLACEMENT Plusieurs facteurs doivent tre pris en compte pour choisir l emplacement de l unit de pompage pompe base entra nement et accouplement La pompe doit tre accessible pour l inspection et l entretien Une hauteur libre suffisante doit tre disponible pour permettre l utilisation d une grue d un palan ou de tout autre appareil de levage L emplacement choisi doit n cessiter l installation d un minimum de coudes et de raccords au sein de la conduite de refoulement afin de minimiser les pert
47. liers d arbre interm diaire sous enceinte sous des conditions de fonctionnement normales FABRICANT NOM COMMERCIAL DES HUILES Continental Oil Company Conoco Turbine Oil light l g re ESSO Standard Oil Company Teresso 43 Mobil Oil Company Mobil DTE 797 Magnolia Petroleum Corp Mobil DTE 797 Shell Oil Company Tellus 27 Standard Oil Co of Calif Chevron OC Turbine 9 Socony Mobil Oil Co Inc Mobil DTE 797 Sun Oil Company Sunvis 916 Texaco Inc Texaco Regal A R amp Tide Water Oil Company Tycol Aturbrio 50 Union Oil Co of Calif Redline Turbine Oil 150 Si aucune des huiles ci dessus n est disponible obtenez une huile r pondant aux sp cifications suivantes huile turbine additionn e d agents antirouille et anti oxydation ayant une viscosit de 145 175 SSU 39 C et un indice de viscosit minimale de 90 Il est recommand de ne pas utiliser d huile nettovante Figure V A Huiles d arbre interm diaire recommand es V 5 ARR T La pompe peut tre arr t e avec la vanne de refoulement est ouverte sans aucun probl me Cependant afin d emp cher les effets de martelage de l eau la vanne de refoulement doit d abord tre ferm e 1 Fermez la vanne de refoulement 2 Arr tez le moteur 3 Si votre pompe est sous enceinte arr tez la lubrification V 6 LIMITATION DU D BIT MINIMUM Toutes les pompes centrifuges ont une limitation du d bit minimum de leur fonctionnement La limitation la plus coura
48. me 5 La pompe n est pas immerg e 6 Corrigez les conditions 6 La pompe aspire trop d air ou de gaz 7 D marrez et arr tez la pompe plusieurs fois ou utilisez la 7 Obstruction au niveau de l impulseur ou de la cr pine pression de ligne si disponible pour nettoyer par pression d admission la pompe est peut tre dans la boue ou sur du inverse Sortez la pompe et nettoyez la sable 8 Sortez la pompe et r parez la 8 Impulseur s desserr s sur l arbre Le d bit de la 1 D rivation ouverte 1 V rifiez les vannes de d rivation pompe est trop 2 La hauteur de refoulement est trop grande pour la pompe 2 V rifiez la courbe de performance faible 3 Le moteur n atteint pas son r gime normal 3 V rifiez la tension pendant que la pompe fonctionne 4 Obstruction partielle au niveau de la cr pine ou des 4 D marrez et arr tez la pompe plusieurs fois ou utilisez la impulseurs pression de ligne si disponible pour nettoyer par pression 5 Engorgement ou corrosion du tuyau de refoulement ou fuite inverse Sortez la pompe et nettoyez la dans le syst me 5 Remplacez les tuyaux ou r parez les fuites 6 La pompe aspire trop d air ou de gaz 6 Corrigez les conditions 7 Usure excessive attribuable des mati res abrasives 7 Remplacez les composants us s 8 Mauvais r glage des impulseurs 8 Voir la section IV 9 Impulseur s desserr s sur l arbre 9 Sortez la pompe et r parez la Surcharge du moteur 1 Mauvaise tension
49. nt la plupart des situations Figure 1 A B TI DE REFOULEMENT l 2 IDENTIFICATION Si vous avez des questions concernant la pompe l usine vous demandera le num ro de s rie complet de l appareil lequel figure sur une plaque signal tique sur le b ti de refoulement Le moteur poss de une plaque signal tique distincte Si vous avez besoin d assistance concernant le moteur vous devrez indiquer le num ro de s rie de la pompe et celui du moteur l 3 DESCRIPTION G N RALE Les principaux composants des pompes commande directe sont un moteur un b ti de refoulement une colonne si utilis e et une cuve Les pompes sont normalement exp di es pr alablement assembl es et pr tes l emploi Les moteurs les raccords et les cr pines si utilis es sont exp di s s par ment pour viter qu ils subissent des dommages COLONNE l 4 MOTEUR Plusieurs types de syst mes d entra nement peuvent tre utilis s mais les moteurs lectriques et les engrenages angle droit sont les plus r pandus Dans le cadre du pr sent manuel ces syst mes d entra nement peuvent tre divis s en deux cat gories 1 Moteurs arbre creux L arbre de la pompe passe dans un tube au centre du rotor et rejoint le moteur l aide d un m canisme d embrayage sur le dessus du moteur 2 Moteurs arbre massif L arbre du rotor est en m tal massif et se prolonge sous la base de montage du moteur Ce type de syst me d entra nem
50. nte est d viter l tablissement d une temp rature excessive dans la pompe cause de l absorption de la puissance d entr e par le liquide Il existe galement d autres restrictions souvent moins bien comprises 1 NPSHR requis accru des d bits faibles 2 Fonctionnement bruyant brutal avec possibilit s de dommages physiques cause de la recirculation interne il est possible que le bruit soit mis sous l eau et donc peu audible 3 Niveau d impulsions vibrations d aspiration et de refoulement plus lev La taille de la pompe l nergie absorb e et le liquide pomp comptent parmi les param tres consid rer pour calculer les limitations de d bit minimum Par exemple certaines petites pompes n ont pas de limitation sauf pour en ce qui concerne les l vations de temp rature par accumulation de chaleur alors que les grosses pompes puissance lev e ont des limitations allant jusqu 40 50 de leur capacit efficace Le d bit minimum sans risques pour cette pompe est indiqu dans Sp cifications de la pompe 13 SECTION VI ENTRETIEN VI G N RALIT S Une inspection p riodique constitue l un des meilleurs moyens d viter les pannes et de minimiser les frais d entretien Le personnel d entretien doit examiner toute l installation et avoir un regard particuli rement critique lors de chaque inspection de la pompe Toute variation de niveau de bruit de vibration ou de performance peut ind
51. oc der des r parations plus que mineures il est recommand que la pompe soit amen e un atelier ou un autre endroit propre avec un plancher lisse et un quipement de levage suspendu 11 Enlevez le d flecteur 40 et le presse garniture 17 Remarque Si le syst me utilise des joints de scell e mont s sur manchon les joints et les manchons doivent tre enlev s ensemble avec le couvercle Pour de plus amples informations consultez le manuel d instructions du joint de scell e 12a Enlevez les vis d assemblage qui retiennent la bo te garniture ou l enceinte de scell e sur le b ti de refoulement 12b Syst me avec arbre de transmission sous enceinte Enlevez les boulons de tension et la canalisation de lubrification puis d vissez l assemblage du tendeur Les filets de vis sont vers la DROITE voir la figure VII E 13 Enlevez le tendeur de la bo te garniture ou l enceinte de scell e Remarque Avant de poursuivre assurez vous que le b ti de refoulement et la cuve sont appuy s ind pendamment 14 D connectez l assemblage de la cuve ou la colonne sup rieure u b ti de refoulement Il est possible que cette connexion soit r alis e avec un raccord bride ou que le tuyau de colonne ou la cuve soit viss e dans le b ti de refoulement Si le composant est viss les filets sont vers la DROITE 15 Enlevez le b ti de refoulement 1 en faisant attention de ne pas endommager l arbre 16
52. on ou d autre dommage l Impulseur V rifiez les passages d eau pour voir s il y a des traces de corrosion ou d abrasion V rifiez le d gagement des collerettes d impulseur par rapport aux valeurs de pi ces neuves Arbre V rifiez s il pr sente des piq res ou des traces d usure V rifiez s il est droit l arbre doit tre droit 0 005 po pr s de la mesure totale indiqu e Cuves V rifiez les passages d eau pour voir s il y a des traces de corrosion ou d abrasion V rifiez le d gagement des collerettes d impulseur par rapport aux valeurs de pi ces neuves Paliers V rifiez le d gagement de tous les paliers par rapport au diam tre de l arbre Il est recommand de remplacer tous les paliers pr sentant des traces d usure Le tableau ci dessous num re les probl mes les plus courants ainsi que les corrections requises TABLEAU DE D PANNAGE PROBL ME OBSERV CAUSE PROBABLE MESURES CORRECTIVES Arbre d form Il a t pli durant une Faites le redresser ou manipulation remplacez le Mauvais alignement des Mauvais assemblage Refaites l assemblage et adaptateurs et paliers des rev rifiez Si l alignement est tubes toujours mauvais remplacez les pi ces en cause Usure sur l arbre au Usure normale action Remplacez l arbre niveau des joints de corrosive scell e Usure in gale des paliers Mauvais alignement de Remplacez les paliers et l arbre redres
53. pas rayer ou corcher les surfaces chevauchantes sur le canal ou le si ge 4 Les canalisations de circulation doivent demeurer en place et ouvertes Ne les enlevez pas 5 Le r glage des impulseurs doit tre fait AVANT le r glage des joints de scell e LISEZ LE MANUEL D INSTRUCTION DU JOINT DE SCELL E M CANIQUE ACCOMPAGNANT CETTE POMPE IV 12 BO TES GARNITURE Les bo tes garniture sont pr alablement pr par es et install es en usine Ne serrez pas le presse garniture Pour de plus amples informations reportez vous la section VI IV 13 TENSION DU TUBE D ENCEINTE La tension du tube d enceinte mod les avec arbre interm diaire sous enceinte est r gl e en usine avant l exp dition Aucun autre r glage n est n cessaire Si un assemblage ou un ajustement semble n cessaire pour une raison quelconque consultez les instructions d assemblage section VII V 1 SECTION V UTILISATION V RIFICATIONS PR D MARRAGE Avant de faire d marrer la pompe proc dez aux v rifications suivantes 10 Faites tourner l arbre de la pompe la main pour vous assurer qu il n est pas entrav et que les impulseurs sont bien plac s Assurez vous que l crou de r glage de l arbre est correctement bloqu en position Assurez vous que le moteur a t correctement lubrifi conform ment aux instructions l accompagnant V rifiez la rotation du moteur N oubliez pas que la pompe doit tre d conne
54. r Lorsqu une information ne peut tre trouv e dans ce guide adressez vous votre repr sentant Patterson CONSIGNES DE S CURIT AVERTISSEMENT Ne pas faire fonctionner cet quipement plus vite que sa vitesse nominale ni contrairement aux instructions figurant dans ce manuel Cet quipement fonctionnera de fa on satisfaisante s il est utilis selon les conditions pour lesquelles il a t vendu mais le non respect de ces conditions peut soumettre l appareil des contraintes pour lesquelles il n a pas t con u Lorsque vous utilisez l quipement d crit dans ce guide ou que vous travaillez proximit il est important d observer les pr cautions d usage pour viter que des personnes soient bless es Voici un r sum des consignes de s curit qu il convient d observer viter tout contact avec des pi ces rotatives viter de court circuiter ou de rendre inop rant tout dispositif de protection ou de s curit viter l exposition prolong e des machines tr s bruyantes Prendre les pr cautions et les soins d usage lorsque vous manipulez levez installez utilisez ou entretenez cet quipement Ne pas modifier cet quipement consultez le fabricant si une modification semble n cessaire Ne pas utiliser des pi ces de rechange autres que celles fournies par le fabricant Observez toutes les tiquettes de mise en garde et de danger fix es l quipement ou reproduites dans ce manuel Il est imp
55. rifiez les extr mit s des arbres l endroit o ils s abouteront dans le raccord d arbre de transmission Ces extr mit s doivent tre planes et propres Lubrifiez les filets de l arbre sup rieur et vissez filets VERS LA GAUCHE le raccord d arbre de transmission mi course sur l arbre sup rieur MISE EN GARDE Abppliquez le lubrifiant filets 14 uniquement sur les filets m les et avec parcimonie pour viter les accumulations de lubrifiant entre les extr mit s d arbres lesquelles pourraient causer un d faut d alignement Lubrifiez les filets de l arbre interm diaire et descendez d licatement l arbre interm diaire dans le moteur Installez le d flecteur et vissez le dans le raccord d arbre interm diaire Les arbres doivent tre parfaitement about s l un contre l autre Remarque L arbre interm diaire doit tre centr les 15 16 17 arbres tr s longs peuvent tre l g rement inclin s par leur propre poids mais vous devez pouvoir les centrer sans effort dans l arbre creux du moteur Si ce n est pas le cas v rifiez la bride de montage du moteur pour voir si elle est bien install e puis renettoyez les extr mit s d arbre au niveau de l accouplement dans le b ti de refoulement Installez l embrayage sur le moteur en vous assurant qu il s ins re sans difficult voir la figure IV C Installez la clavette talon dans l embrayage et dans l arbre Vissez l crou de r glage
56. s d ancrage Figure IV B Emplacement du manchon de guidage du moteur Figure V C Embrayage d un moteur arbre creux Figure IV D Demi accouplement du moteur correctement plac Figure IV E Raccord bride r glable illustr avec entretoise SECTION V Figure V A Huiles d arbre interm diaire recommand es SECTION VI Figure VI A Dimensions des garnitures standard Figure VI B Tableau de d pannage SECTION VII Figure VII A Position correcte des cl s sur un arbre 20 Figure VII B Vue en coupe d un arbre de transmission avec tube d enceinte Figure VII C Espacement des bagues d usure Figure VII D Valeurs de serrage des attaches standard Figure VII E Assemblage de l crou de tension Figure VII F Tableau de d pannage Figure VII G Graisses recommand es Figure VII H Dimensions et d gagements SECTION VIII Figure VII A Liste de pi ces du raccord bride r glable Figure VIII B Liste de pi ces pompe arbre de transmission ouvert x Figure VIII C Liste de pi ces pompe arbre de transmission sous enceinte 30 AVIS IMPORTANT Les descriptions et instructions apparaissant dans ce guide s appliquent la configuration standard de l quipement et toutes les variantes les plus courantes lorsque cela est possible Ce guide ne peut couvrir toutes les variations ou tous les d tails techniques possibles et ne peut pr voir toutes les situations particuli res pouvant surveni
57. s surfaces usin es Les surfaces doivent d abord tre racl es puis frott es avec une brosse m tallique Ensuite utilisez une toile d meri fine pour enlever les taches tenaces Une lime fine vous permettra d enlever les entailles et les rayures Remarque Tous les filetages doivent tre v rifi s et tous les dommages doivent tre r par s Si un remplissage est n cessaire retirez la pi ce de la pompe si possible ou installez un chiffon pour r cup rer tous les d bris de remplissage afin qu ils ne tombent pas sur d autres pi ces de la pompe Nettoyez tous les filetages avec une brosse m tallique et un solvant de nettoyage Les extr mit s des arbres doivent tre soigneusement nettoy es et toutes les imperfections doivent tre supprim es car la qualit de l alignement d pend de l aboutement de ces extr mit s Lubrifiez tous les raccords filet s avec un lubrifiant filets sur les filets d accouplement en monel ou en acier inoxydable appliquez un enduit anti grippage notamment de marque Never Seez MISE EN GARDE Sur les filets d arbre m les appliquez le lubrifiant filets avec beaucoup de parcimonie uniquement lors du raccordement des arbres Aucun surplus de lubrifiant ne doit se d poser entre les extr mit s des arbres 4 Soulevez la pompe installez la cr pine si n cessaire et descendez l assemblage dans la fosse Guidez la pompe avec les mains pendant sa descente pour surveiller tout o
58. sez ou remplacez l arbre Usure des paliers Action abrasive Remplacez les paliers Usure lat rale des bagues Action abrasive Remplacez les bagues d tanch it d tanch it Usure sur le joint de Action abrasive Appliquez des bagues d usure scell e lat ral et sur la sur la collerette d impulseur et collerette d impulseur sur le joint de scell lat ral si les dommages la cuve et l impulseur ne sont pas trop ext rieure importants Usure sur les vannes de Action abrasive Si l usure est excessive cuve et sur la paroi remplacez les cuves 21 VIE Tableau de d pannage C R PARATIONS Les pi ces pr sentant des traces d usure excessive des fissures ou d autres dommages doivent tre remplac es Utilisez uniquement des pi ces Patterson d origine Pour commander des pi ces de rechange suivez les instructions de la section VIII MISE EN GARDE Lorsque vous r parez une cuve ayant fonctionn pendant plusieurs ann es vous devez v rifier attentivement la r sistance et l tat de tous les composants notamment les vis d assemblage les cuves les filets etc MISE EN GARDE Lorsque vous tentez de retravailler une pi ce faites extr mement attention de pr server l alignement des pi ces d accouplement avec les m mes tol rances que des pi ces neuves 1 REMPLACEMENT DES PALIERS Les paliers de rechange sont disponibles sur mesure pour une insertion par pression dans leur al sage
59. t nettoyez le raccord de montage V rifiez s il y a des bavures ou des entailles 4 Certains moteurs lectriques sont livr s avec un manchon de guidage inf rieur install la base du moteur pour stabiliser l arbre de transmission Certains fabricants de moteur installent ce manchon de guidage en usine et d autres l exp dient s par ment avec des instructions d installation V rifiez la liste de colisage pour voir si un manchon de guidage est n cessaire Dans l affirmative v rifiez si le manchon est d j install et proc dez l installation s il y a lieu voir la figure IV B 5 Soulevez le moteur et centrez le au dessus de la pompe 6 Descendez d licatement le moteur jusqu environ 6 7 mm au dessus du raccord de montage Faites tourner le moteur jusqu ce que la bo te de jonction du moteur ou l arbre d entr e de la transmission par engrenages soit dans la bonne position Alignez les trous de boulon et ins rez les boulons MANCHON DE GUIDAGE A LA BASE DU MOTEUR DANS L ARBRE CREUX Figure IV B Emplacement du manchon de guidage du moteur 7 Descendez lentement l assemblage sa place en vous assurant que le registre femelle du moteur s accouple bien avec le registre m le de la pompe 8 Serrez les boulons de montage 9 Consultez le manuel d utilisation de fabricant du moteur pour prendre connaissance des instructions sp ciales s appliquant votre installation notamment au sujet de la lubr
60. tre prises pour s assurer atmosph riques sont proches de celles de que l quipement reste en bon tat fonctionnement Consultez le manuel d instructions pour conna tre les autres pr cautions concernant le 1 Assurez vous que tous les paliers sont bien lubrifi s stockage de composants individuels d unit s de pompage 2 Les surfaces usin es non peintes sujettes corrosion doivent tre prot g es par un rev tement 5 Du lubrifiant neuf doit tre appliqu sur les paliers le anticorrosion cas ch ant lorsque l quipement est retir de son lieu de stockage Sur des roulements en caoutchouc il ne faut jamais appliquer de lubrifiant base de p trole SECTION III PROC DURES AVANT L INSTALLATION 1 1 R CEPTION ET D CHARGEMENT l arriv e du mat riel faites extr mement attention lors du d chargement Si aucun quipement de levage n est disponible les pi ces lourdes doivent tre gliss es sur le sol Ne laissez jamais tomber la pompe ni aucun composant ce qui pourrait causer des dommages qui nuiront ensuite leur bon fonctionnement Avant de d baller l quipement ou de l entreposer v rifiez si des dommages sont survenus durant le transport Si des dommages sont visibles avisez en l agent local du dernier transporteur et d posez une r clamation avant de commencer le d ballage Il 2 D BALLAGE ET NETTOYAGE Si l quipement ne semble pas endommag proc dez au d ballage La pompe est exp di
61. u d marreur c Dispositif de protection contre les surcharges d fectueux c Proc dez au remplacement d Tension trop basse d V rifiez la tension sur le c t pompe de la bo te de e Temp rature ambiante trop lev e pour la bo te de commande commande ou le d marreur e Utilisez des relais avec compensation des conditions 2 Fusible grill connexion lectrique ouverte ou desserr e ambiantes 3 Moteur d fectueux 2 V rifiez la capacit des fusibles des relais et des l ments de 4 quipement de commande d fectueux chauffage ainsi que la qualit de toutes les connexions 5 Interrupteur d fectueux lectriques 6 La pompe se coince 3 R parez ou remplacez 4 V rifiez tous les circuits et effectuez les r parations n cessaires 5 R parez ou remplacez 6 Tirez l interrupteur principal et faites tourner la pompe la main pour v rifier son fonctionnement V rifiez le r glage des impulseurs ou d montez la pompe pour d terminer la cause du probl me La pompe tourne 1 Le clapet anti retour de la canalisation sous pression est 1 Inversez le clapet anti retour mais aucune eau invers 2 D coincez le n est vacu e 2 Le clapet anti retour de la canalisation sous pression est 3 Voir la section IV coinc 4 V rifiez la courbe de performance 3 La pompe fonctionne l envers 5 Descendez la pompe si possible ou ajoutez du liquide au 4 La hauteur de refoulement est trop grande pour la pompe syst
62. u de but e dans la rainure de l arbre Lorsqu il est correctement plac le demi accouplement devrait glisser sur la clavette circulaire et tenir en place voir la figure IV D ARBRE DE TRANSMISSION is DROITE MOTEUR S INS RANT SUR FA L ANNEAU DE BUT E ET ANNEAU DE BUT E TENIR EN PLACE t Figure IV D Demi accouplement du moteur correctement plac Si la pompe doit tre dot e d un joint de scell e m canique et que ce dernier a t exp di s par ment installez le maintenant voir d tails suppl mentaires dans le paragraphe IV 11 Installez le demi accouplement du moteur sur l arbre interm diaire a Faites glisser le demi accouplement du moteur sur l arbre b Installez la clavette et poussez la vers le bas au del des filets c Vissez l crou de r glage filets vers la GAUCHE sur l arbre jusqu ce que l extr mit de l arbre soit galit avec le dessus de l crou de r glage Centrez le moteur sur la pompe et faites le tourner pour aligner les trous de montage a Moteur lectrique Faites tourner la bo te de jonction jusqu la position d sir e b Moteur engrenages Faites tourner l arbre d entr e jusqu la position d sir e Remarque Certains moteurs engrenages sont livr s 10 avec une plaque d adaptation configur e de sorte que le BD des engrenages ne correspond pas au BD du b ti de refoulement Cette plaque doit tre install e sur le b ti de
63. u pour le bon fonctionnement de la pompe Une construction typique est illustr e dans la figure VII E Figure VII E gt P gt AN N eh A i E 1 Nettoyez les surfaces d tanch it des anneaux toriques et huiles les l g rement 2 Vissez la main le palier connecteur sup rieur 103 A dans la bo te garniture 83 jusqu ce qu il soit bien appuy 3 Installez des anneaux toriques 73A 73 dans le palier connecteur et dans la partie inf rieure de la bo te garniture 4 Apr s l assemblage du b ti de refoulement sur la colonne faites glisser la bo te garniture 83 sur l arbre et vissez filets vers la droite le palier connecteur 103A dans le tube d enceinte sup rieur 85A jusqu ce qu il soit serr avec les doigts Le tube d enceinte sup rieur poss de des filets d cal s d environ 25 mm par rapport l extr mit sup rieure 5 Serrez la bo te garniture tendeur jusqu ce que les trous du tendeur soient align s avec le PREMIER trou taraud dans le b ti de refoulement maximum 1 8 1 4 de tour apr s le contact MISE EN GARDE Il est n cessaire qu une tension soit appliqu e sur le tube d enceinte obtenue en serrant le tendeur mais un serrage excessif risque de d former ou rompre le tendeur Sur une pompe raccordement court ne serrez pas plus de 1 4 de tour apr s le contact 6 Installez le ou les crous de frein et serrez l
64. uantit s de pi ces de rechange devant tre gard es en r serve varient selon l utilisation les op rations d entretien programm es les dur es d arr t autoris es et le nombre d appareils exploit s Il est sugg r d avoir au moins un jeu complet de paliers de joints d tanch it d anneaux toriques et de garnitures ou joints de scell e m canique ainsi qu un rechange de chaque pi ce mobile 26 VIII 3 RETOUR DE PI CES Toutes les pi ces retourn es l usine doivent tre accompagn es d un formulaire d autorisation de retour de marchandise Ce formulaire peut tre obtenu directement de l usine ou aupr s de votre repr sentant Patterson Ce formulaire doit tre enti rement rempli et envoy conform ment aux instructions qui y figurent Les pi ces retourn es sous garantie doivent tre accompagn es d un formulaire d autorisation de retour de marchandise ainsi que d un rapport crit complet sur la situation MISE EN GARDE Les pi ces retourn es doivent tre soigneusement emball es pour viter tout dommage durant l exp dition L usine ne peut tre responsable des dommages survenant durant le transport

manuel d`utilisation et d`entretien pour pompes centrifuges verticales

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