WS LOUISE 2011 D.indd
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1. 4 Montage de l trier Montez le lorsque la roue et le disque sont mont s Ne serrez pas encore les vis de fixation La roue n est pas illustr sur cette photo pour plus de claret 5 Montez le disque avec les 6 vis Torx T25 sur le moyeu N utilisez que des vis d origine ou appliquez du frein filet moyen sur les filets de vis d j d mont es Serrez les vis en croix Couple de serrage 4 Nm Fran ais 6 Retirez la cale de transport fl che juste avant de monter la roue La cale de trans port vite que les plaquettes entrent en contact en tirant accidentellement sur le levier Le disque ne passerait plus entre les plaquettes Conservez donc toujours votre cale de transport et ins rez la entre les plaquettes d s que la roue est d mont e 7 Actionnez plusieurs fois le levier pompez jusqu ce que les plaquettes entrent en contact avec le disque Le disque doit tre centr dans la fente de l trier Maintenez alors la pression Serrez les vis de fixation maintenant en respectant le couple de serrage de 6 Nm 8 L etrier est mont directement sur la fourche sans adaptateur lors d un montage sur une patte Postmount 6 avec un disque de 160mm une patte Postmount 7 avec un disque de 180mm ou une patte Postmount 8 avec un disque de 203mm Les instructions ci dessus restent valables L trier doit tre mont lorsque la roue et le disque sont d j mont s Ne serrez pas encore les vis de fixation de2. gt CHECK OUT OUR WORLDWIDE PARTNERS AND SERVICE CENTERS ON MAGURA COMI Deutschland MAGURA Bike Parts GmbH Co KG Heinrich Kahn Strasse 24 89150 Laichingen phone 49 0 7333 9626 0 fax 49 0 7333 9626 17 info magura bikeparts de USA MAGURA USA 724 West Clem 62450 Olney Illinois phone 6183952200 fax 6183954711 magura magurausa com MAGURA 2010 All rights reserved Printed in Germany 0689 724 07 2010 MAGURA Asia Limited Co No 160 Sec 1 Chang an Road 40743 Taichung City Taiwan phone 886 4 2316 3388 fax 886 04 2315 4030 info magura com tw gt SIE FINDEN UNSERE WELTWEITEN HANDELSPARTNER UND SERVICE CENTER AUF MAGURA COMI MAGURA Apollo 11 Germany
3. pour minimi ser les dommages en cas de chute Le frein disque Louise est compatible avec les cadres et les fourches au Standard International IS et les fixations Postmount PM Des adaptateurs peuvent tre n cessaires suivant le standardde fixation et le diam tre du disque voir tableau page 21 Ne montez jamais les freins avec des adaptateurs d autres fabricants Dans ce cas de non respect MAGURA n assure aucune garantie Utilisez uniquement des pi ces d origine MAGURA ou du fabricant du cadre ou de la fourche V rifiez que les pattes de fixation sur le cadre sont libres de tout reste de peinture voir fl ches et que les surfaces de fixation sont libres de toute asp rit Si cela n est pas le cas vous devriez contacter votre v lociste qui peut fraiser les oeillets de fixation parfaitement en utilisant l outil MAGURA Gnann o mat ATTENTION Fraiser les oeillets de fixation des fourches avec fourreaux en mag n sium peut tre dangereux Suivez toujours les pr cautions des fabricants et appli quez toujours du vernis anti corrosif sur les oeillets apr s avoir frais les pattes 3 Montez l adaptateur avec les deux vis M BTR 5 mm sur la fourche ou le cadre Suivez attentivement les instructions livr es avec l adaptateur A lavant avec un moyeu de 20mm il faut en general intercaler entre le cadre et la fourche des entretoises de 3mm disponibles en pi ces d tach es 0720 829 Couple de serrage 6 Nm
4. 203 Postmount 6 VR Front AV 0722 323 N 8 203 Rockshox Boxxer 2009 0722 324 N 9 203 Int Standard HR Rear ARR 0722 325 N 10 180 Int Standard HR Rear ARR 0722 424 N 11 160 Int Standard 6 VR Front AV 0722 425 Fran ais 203 Int Standard 8 Fox 40 180 Int Standard 6 VR Front AV Julie 2005 2008 160 Int Standard HR Rear ARR Julie 2005 2008 N 12 180 Int Standard 6 VR Front AV 0722 426 180 Int Standard HR Rear ARR Julie 2005 2008 160 Int Standard 6 HR Rear ARR N 14 210 Int Standard 6 VR Front AV Julie 2005 2008 0722 453 190 Int Standard HR Rear ARR Julie 2005 2008 N 15 210 Postmount 6 Julie 2005 2008 0722 454 N 26 203 Postmount 7 MAGURA Thor 0724 131 N 27 160 Postmount 5 0724 495 N 28 180 Postmount 5 0724 496 Direktanbau 203 Postmount 8 VR Front AV Direct mount 180 Postmount 7 VR Front AV MAGURA Thor Montage direct 140 Postmount 5 HR Rear ARR 160 Postmount 6 VR Front AV 180 Postmount 6 VR Front AV Julie 2005 2008 DANGER Assurez vous TOUJOURS que les vis de fixation soient en prise avec les filets d au moins 8 mm cela signifie environ 8 tours Si ce n est pas le cas utilisez des vis plus longues qui doivent indiquer une r sistance d au moins 8 8 et qui doivent tre frein s avec de la Loctite moyenne bleue Dans un souci d am lioration les caract ristiques des produits peuvent tre modifi es sans pr avis
5. l alcool ou de l eau chaude avec du produit vaisselle Les plaquettes contamin es doivent tre imp rative ment chang es 10 Astuces Astuces pour rayonner les roues pour freins disques Il existe suffisamment d ouvrages sur le rayonnage C est pourquoi nous vous donnons seulement quelques conseils pour rayonner correctement une roue de X country pour freins a disques Utilisez des rayons double butted de diam tre 2 0 t te 1 8 2 0 crois s a 3 Ne rayonnez jamais une roue pour frein disque en radial Les rayons int rieurs coude l ext rieur t te l int rieur subiront des efforts en traction au freinage Ce qui signifie que pour la roue AV ces rayons pointent vers l AV cot disque et l arri re cot roue libre vers l arriere Il faut veiller une tension lev e et homogene des rayons Montez le blocage rapide du c t oppos de l trier N utilisez en aucun cas des blocages rapides avec une broche en titane ou alu Avec ces pi ces il n est pas possible d appliquer une tension suffisante 11 Accessoires Le kit de maintenance pour freins disques Magura 0721 294 contient tout ce dont vous avez besoin pour purger votre frein disque MAGURA Le kit ne contient PAS de durite de rechange Durite aviation MAGURA pour tous les freins disque Voir les r f rences page 20 Authentique seulement avec la bague jaune MAGURA Utilisez seulement les plaquettes de fr
6. l utilisateur 6 Vous tes vous familiaris avec le reste des composants de votre v lo par exemple la transmission votre systeme de p dales ou l influence des l ments de suspension sur votre conduite Habituez vous a tous ces composants dans un endroit d sert m me si vous avez l habitude de rouler dans la circulation Pour plus d informations reportez vous au mode d emploi de votre v lo 7 Pour votre propre s curit portez un casque lorsque vous roulez et faites attention porter un quipement adapt c est dire un cuissard et des chaussures bien adapt es 3 Avant chaque sortie ou apr s une chute Vous devez v rifier les points suivants 1 Les blocages rapides ou les crous de serrage des roues avant et arri re de la tige de selle et des autres pi ces sont correctement serr s Des blocages rapides qui ne sont pas serr s correctement peuvent entrainer le desserrage de pi ces du v lo Une chute brutale peut s ensuivre 2 Faites un freinage d essai avec le v lo sur un pied pendant lequel vous tirez avec 2 doigts et une force normale le levier de frein vers le cintre Le levier ne doit pas atteindre le cintre Si le point de pression n est pas atteint apr s les deux tiers de la course actionnez plusieurs fois le levier pompez jusqu ce que les plaquettes atteig nent le disque Si le point de pression venait varier apr s chaque sortie il y a certainement de l air dans le syst m
7. me n use pas la jante mais peut mettre des bruits dans certaines cir constances comme par exemple des conditions de montage non optimales et ce particu li rement dans des conditions humides Dans l int r t de votre propre s curit lisez ce manuel attentivement Pour vous nous y avons r uni une foule d informations pr cieuses au sujet de l utilisation de l entretien et du montage Attention Louise est disponible en diff rentes versi ons pour divers standards de fixation et diam tres de disque Le montage est donc effectu avec diff rents adaptateurs bien que les tapes fondamentales de montage soient toujours les m mes Dans l int r t de votre propre s curit ne pr sumez pas de vos capacit s lors du montage et de l entretien En cas de doute laissez de pr f rence ce soin un d tail lant sp cialis Si vous avez encore des questions ou des probl mes nous vous recommandons notre site web www magura com fr dans laquelle se trouvent les informations les plus r centes et les derni res astuces concernant nos produits en francais Sur magura com fr vous pou vez aussi t l charger ce manuel dans un format A4 pratique et poser des questions dans le forum Restez branch avec les Passion People Nous vous remercions pour votre confiance et nous vous souhaitons beaucoup de plai sir avec vos freins a disque MAGURA 2 Avant la premi re sortie 1 Vous tes vous familiaris avec les frei
8. possibles Magura ne peut v rifier toutes les ventualit s Quand vous montez ce frein assurez vous que le frein est compatible avec le reste du v lo Pour un frein disque l chauffement de l trier dans des cas particuliers peut affecter les propri t s m caniques du mat riau du cadre et de la fourche Une dissipation de chaleur insuffisante de l trier vers le cadre ou la fourche par des mat riaux faiblement thermoconducteurs ou une thermoconductivi t diminu e par la construction particuli re de la pi ce peut conduire une surchauffe du syst me de freinage C est pourquoi les triers de frein ne doivent en aucun cas tre peints Une surchauffe du frein peut dans des cas extr mes pro voquer une panne compl te du syst me avec des risques de blessures graves La v rification de la qualification du syst me de freinage pour les diff rents cadres et fourches doit tre men e par le monteur fabricant d taillant mais aussi utilisateur final Nous avertissons de ce fait tous les fabri cants d taillants et utilisateurs qu ils sont responsables du syst me global v lo et de sa fonction correcte Les combinaisons inappropri es et les montages d fectueux peuvent entra ner des dommages mat riels mais aussi des accidents 2 Monter la poign e de frein sur le cintre cl Allen de 5 et serrez faiblement Couple de serrage 4 Nm Astuce La poign e doit pouvoir tourner autour du cintre apr s un faible choc
9. viter d introduire de l air dans le syst me 9 Tirez lentement de temps en temps le levier fond pour d coincer certaines bulles d air R p tez cette proc dure LENTEMENT plusieures fois jusqu ce qu aucune bulle d air ne sorte dans les seringues Fran ais 10 V rifiez que la seringue fix e au capot ne contienne plus qu une quantit minimale d huile avant de la retirer Entourez la poign e d un chiffon propre retirez la seringue fermez la avec un doigt et videz l huile restante dans un r cipient 11 Refermez l orifice de purge sur le capot du r servoir d expansion avec le bouchon comme illustr Pressez la main fini 12 Devissez la seringue de l trier puis refermez l orifice de purge en y vissant la vis de purge Serrez la au couple 2 5 Nm Repositionnez l etrier et le fixer couple 6 Nm D monter la cale de transport monter les plaquettes et la roue V rifiez apr s la purge que le point de pression se stabilise Actionnez plusieurs fois le levier de frein pompez jusqu ce que les plaquettes entrent en contact avec le disque compensation automatique d usure des plaquettes Maintenez le levier appuy et contr lez l tanch it des raccords De l huile sur le disque ou les plaquettes de frein de l air dans le syst me et des durites non tanches peuvent rendre le frein inop rant Risque d accident Nettoyez un disque de frein huil contamin avec MAGURA Brake Cleaner de
10. Deutsch I WORKSHOP 2011 DISC BRAKES English Francais Nederlands Italiano THE PASSION PEOPLE MAGURA www magura com Espa ol Notre gamme de freins disque profils de v t tiste Gustav M Marta FR 203 203 Marta SL Magnesium 203 203 Marta SL Magnesium 180 180 Marta SL Magnesium 160 160 Marta SL 203 203 Marta SL 180 180 Marta SL 160 160 Marta 203 203 Marta 180 180 Marta 160 160 Louise 203 203 Louise 180 180 Louise 160 160 Julie HP 203 203 Julie HP 180 180 Julie HP 160 160 Dans un souci d am lioration les carac t ristiques des produits peuvent tre modifi s sans pr avis Freerider vous d fiez les lois de l apesanteuret signez avec vos cram pons les passages les plus chauds Des com posants fiables et solides sont de rigueur OYr O FREERIDE Gustav M Marta FR 203 203 Louise 203 203 Enduriste vous cherchez avant tout les sensations en descente technique m me si grimper ne vous fait pas peur Votre VTT robuste a un sacr d bat tement 2 ENDURO Pr t tout en mont e comme en descente vous restez en selle tout prix Vous aimez les longues sorties techniques un marathon de temp autres sur tout descendre en lachant les freins Choisissez la cat gorie AllMountain ALL MOUNTAIN Marta SL Magnesium 203 203 Marta SL Magnesium 180 180 Marta SL 203 203 Mart
11. a SL 180 180 Marta 203 203 Louise 180 180 Julie HP 203 203 Marta 180 180 Julie HP 180 180 Randonneur vous faites d filer les kilom tres parfois m me sur route Vos composants doivent tre simples et d un prix bien calcul 5 C X COUNTRY Comp titeur votre domaine est la chasse au chrono et au gramme Vos composants doivent tre aussi aff t s que vous tout en restant fonc tionnels r O XC RACE AS Marta SL Magnesium 160 160 Marta SL 160 160 L Marta 160 160 Louise 160 160 Julie HP 160 160 Sommaire k Bienvenue chez les Passion People Avant la premi re sortie Avant chaque sortie Transport du v lo Montage des freins Raccourcir la durite Entretien changement des plaquettes R parations 0 NM a Q Bb N Purger remplir le frein 10 D pannage 11 Astuces pour les freins a disques roues 12 Accessoires 13 Garantie 14 Eclat s et d tail des pieces adaptateurs Danger 9 6 7 10 11 12 13 14 15 16 17 18 18 19 19 20 21 Ce symbole signifie un danger possible pour votre vie et votre sant quand une instruction particuli re n est pas suivie ou quand des mesures de s curit ne sont pas respect es Attention Ce symbole vous met en garde contre une erreur de manipulation qui peut entra ner des dommages mat riels ou cologiques Remarque Ce symbole donne de
12. au aiguis cutter Cl plate de 8 mm Tournevis plat lame large Cl Torx T25 A 2 Ps o Ds n Cl Torx T7 livr avec le frein Soyez toujours attentif enfoncer compl tement la cl Allen ou Torx dans la t te de la vis afin de limiter les dommages subis par l empreinte de la t te Fran ais D ballez votre frein Louise Poign e de frein ma tre cylindre reli e par la durite l trier avec connexion Heat Eater et la cale de transport Attention la cale de transport gliss e dans l trier de frein doit tre enlev e juste avant le montage de la roue Disque de frein Vis de fixation de l trier M6 16 mm t te avec empreinte Allen 5 mm 6 pi ces Vis de fixation du disque M5 10 mm t te avec empreinte Torx T25 2 pi ces Adaptateur avec vis de fixation 2x d pend du mod le Renfort cannel 2 pi ces Olive 2 pi ces 11 12 Cl Torx T25 Cl Allen de 2 mm Dans un souci d am lioration les caract ristiques des produits peuvent tre modifi es sans pr avis La poign e de frein et le corps de l trier sont totalement diff rents entre les diff rents freins disque MAGURA Ces pi ces ne doivent en aucun cas tre chang es d un mod le l autre Risque d accident MAGURA fabrique ces syst mes de freinage en suivant les normes usuelles et sur la base de tests tr s tendus En raison du grand nombre de fourches et formes de cadres
13. cannel s pour le raccord de la durite la poign e de frein Aucune utre durite de frein freins sur jante MAGURA durites d autres fabricants de freins ne doit tre utilis e sinon vous pourriez provoquer une d faillance du frein Risque d accident Ne touchez pas imm diatement le disque de frein ou l trier de frein apr s une longue descente vous risquez de vous br ler 1 D montez votre roue afin d avoir un acc s ais l trier de frein Repoussez les pistons de l trier plaquettes mont es avec un tournevis plat lame large ou la cale de transport c est mieux Ne soyez pas brutal Faites levier de chaque cot sans force excessive jusqu ce que les 2 pistons soient au fond des cylindres Ne repoussez jamais les pistons sans plaquettes mont es sinon ils peuvent tre endommag s Le syst me ne doit tre ouvert que lorsque les pistons sont repouss s en but e au fond de leurs cylindres Fran ais 2 Desserrez la vis du collier de la poign e de frein avec une cl Allen de 5mm et met tez la poign e l horizontale sur le cintre 3 Retirez le capuchon de protection Desserrez l crou raccord avec une cl plate de 8 mm et retirez pr cautionneusement la durite N actionnez jamais le levier de frein avec un syst me ouvert 4 Posez la durite sur un support stable et raccourcissez la proprement angle droit avec un couteau aiguis cutter Le meilleur outil est le cutter pour duri
14. comme d crit sur la page 12 Ins rez la cale de transport comme d montr avec son extr mite paisse entre les pistons de l etrier Actionnez plusieures fois le levier de frein pour bien serrer la cale 5 Fixez l trier de facon que le raccord de la durite sort verticalement de l trier ll se peut que vous devez d visser la vis de fixation inf rieure de l trier pour r aliser ce positionnement Vissez avec une cl plate de 8mm le raccord de la seringue dans Porifice de purge apr s avoir d viss la vis de purge cl Allen de 3 mm Entourez le bocal d expansion avec un chiffon car dans les tapes suivantes de l huile peut d border du bocal Pendant les prochaines tapes soyez intransigeants sur la propret La poussi re les corps trangers ne doivent pas p n trer dans le syst me 6 Retirez SEULEMENT le bouchon du capot du r servoir d expansion avec une cl BTR de 2 5mm ins rez et d vissez Le capot et sa membrane restent en place 7 Fixez la seconde seringue du kit de purge service kit SANS piston dans l orifice du capot du r servoir et poussez l huile de bas en haut jusqu ce qu elle remplisse la seringe du haut et lib re des bulles d air 8 Retirez ensuite l huile avec la seringue fix e a l trier des bulles d air appara tront ventuellement V rifiez toujours que le niveau d huile dans la seringue sans piston fix e au capot soit toujours suffisant pour
15. e Pour plus de renseignements voir le sujet purger le frein aux pages 16 17 de ce manuel 3 Maintenez le levier appuy au point de pression et contr lez l tanch it de tous les raccords durites vis de purges et r servoirs d expansion Pour plus de renseignements voir le sujet Etanch it la page 12 de ce manuel 4 Est ce que les disques de frein n ont aucune trace d huile ou de graisse Faites parti culierement attention en lubrifiant la cha ne avec un pulv risateur ne pas asperger d huile le disque de frein Des plaquettes contamin es par de l huile graisse ne doivent plus tre utilis es et doivent tre chang es Pour plus de renseignements voir le sujet changement des plaquettes aux pages 13 14 de ce manuel 5 Rel chez le levier et contr lez que la roue tourne librement sans que les plaquettes de frein frottent sur le disque Contr lez le cas ch ant la position de la roue dans les pattes Pour plus de renseignements voir le sujet Frottement des plaquettes page 8 9 de ce manuel 6 Est ce que les pneus sont en bon tat et gonfl s une pression suffisante Testez en appuyant avec votre pouce Laissez les deux roues tourner librement afin de v rifier le saut et le voile Un saut ou et un voile important peuvent tre les sympt mes de pneus crev s d axes cass s ou de rayons desserr s 7 Laissez tomber et rebondir votre v lo d une faible hauteur sur
16. ein d origine MAGURA Plaquettes de frein Performance Type 6 1 0722 418 mont es d origine pour une puissance de freinage maximale Plaquettes de frein Endurance Type 6 2 0722 419 avec longevit optimis e Utilisez seulement des accessoires d origine MAGURA Des pi ces provenant d autres fabricants par ex leviers de freins durites plaquettes etc ne sont pas prouv es par MAGURA et ne sont pas de ce fait garanties Si ces pi ces d origine autre que MAGURA venaient tre mont es toute garantie sur le frein serait annul e Peindre l trier comme monter des accessoires et pi ces qui ne sont pas d origine MAGURA peut conduire une panne totale du frein Risque d accident 12 D pannage Probl me Faible puissance de freinage pas de point de pression Le frein grince CONSTAMMENT au freinage Plaquettes huil es contamin es Disque huil La roue ne peut tre mont e Le frein fait du bruit et d c l re tr s irr guli rement en grattant Durite non tanche ou coud e 13 Garantie GARANTIE sur l tanch it de la commande pistons r cepteurs et triers Origine Frein non rod Disque plaquettes huil es contamin es Air dans le syst me Syst me non tanche Mauvaises conditions de montage La surface de la patte de fixa tion n est pas plane La tension du rayonnage de la Veillez une tension correcte roue n est pas s
17. en moto n est pas agressif pour la peau et les yeux et ne provoque pas la condensation d eau Incroyable mais vrai vous ne devrez pas changer l huile au cours des ann es Vous pourrez au contraire rouler en toute qui tude Des raccords insuffisamment serr s ou des durites non tanches conduisent une chute brutale de la puissance de freinage Rendez visite votre d taillant en cas de d faut d tanch it du syst me ou de fissures coudes sur la durite Risque d accident Pour plus de renseignements au sujet de l change de la durite et l tanch it voir page 14 et suivantes Plaquettes de frein rodage contr le et changement Rodage des plaquettes les plaquettes dans les triers de frein se rodent par leur friction sur le disque de frein Les freins disque Magura Louise sont dot s d une compen sation automatique d usure des plaquettes On remarque avec les freins sur jante que la garde augmente au fur et mesure de l usure des patins Ce n est pas le cas ici De ce fait n oubliez pas de v rifier r guli rement l paisseur des plaquettes de frein et de les remplacer le cas ch ant par des pi ces d origine Changez toujours les deux plaquettes simultan ment Contr le et changement des plaquettes Ne touchez pas imm diatement le disque de frein ou l trier de frein apr s une longue descente vous risquez de vous br ler Fran ais Actionnez avec roue mont e le levier de frein e
18. l trier Actionnez plusieurs fois le levier gardez pression Serrez present les vis de fixation d etrier Couple de serrage 6 Nm Apercu de toutes les possibilit s de montage en page 21 9 Orientation de la connexion durite Heat Eater La connexion Heat Eater peut tre orient e sans outil permettant un guidage optimal de la durite Fixez la durite la fourche et au cadre afin que le Heat Eater ne pivote PAS Penfoncement de s suspension s Ne vous inqui tez pas lorsque vous entendez le disque frotter Les freins avec une compensation automatique d usure des plaquettes peuvent l g rement frotter Avec le rodage des plaquettes ce bruit dispara t Raison les plaquettes s alignent parfaitement avec le disque gr ce un l ger rodage Des bruits de frottement peuvent aussi survenir p riodiquement apr s un changement de plaquettes ou un montage de roue incorrect Dans le cas o vous avez un frottement continu de votre frein disque votre cadre devrait tre align Votre v lociste peut fraiser les oeillets de fixation parfaitement en utili sant l outil MAGURA Gnann o mat Les plaquettes neuves et ou nouveau disque doivent tre rod es afin que le frein fournisse le dosage optimal et la meilleure d c l ration possible Pour cela faites une trentaine d acc l rations l cart de la circulation jusqu environ 30 km h et freinez progressivement jusqu l arr t total 10 R glage de la garde avec u
19. le sol Ecoutez atten tivement pour d tecter tout bruit suspect V rifiez le cas ch ant les roulements et la visserie 8 Suivez la liste de v rifications recommand es dans le manuel fourni par le fabricant de votre v lo N utilisez pas votre v lo si l un de ces points ne fonctionne pas correctement Consultez votre d taillant sp cialis si n cessaire Un v lo d fectueux s dE ou un montage incorrect peuvent entrainer un grave accident 4 Transport du v lo Lors du transport du v lo vous devez pr ter attention a quelques points con cernant le systeme de freinage N appuyez pas sur le levier de frein une fois que la roue est retir e Toutefois si cela devait arriver reportez vous aux instructions de la P 11 de ce manuel Introduisez toujours la cale de transport jaune livr dans le coffret d origine quand les roues sont d mont es Rangez ou disposez des roues apres d montage avec soin afin que les disques de frein ne soient pas voil s ou souilles Si vous transportez le v lo l envers tirez d abord le levier de frein et fixez le en cette position avec un lastique Pour un transport a rien vous pouvez laisser vos freins tels quels c est dire que vous n avez pas besoin de vider les freins avant l embarquement 5 Monter le frein 1 Outils pour le montage entretien Cl s Allen de 2 2 5 3 5 Cale de transport assistance pour montage Coute
20. n et vous perdez de ce fait la garantie Risque d accident 4 Nettoyez l trier avec un chiffon sec et ins rez les plaquettes Les surfaces de friction doivent tre orient es vers l int rieur c est dire vers le disque 5 Remontez les plaquettes et revissez la vis de fixation couple maxi 1 Nm V rifiez que les plaquettes sont correctement mont es en les tirant vers le bas Il est impor tant que la vis de fixation des plaquettes passe travers les orifices des plaquettes et soit correctement serr e 6 V rifiez que les pistons sont bien au fond des cylindres et que les plaquettes ainsi que les oreilles sont dans leurs logements Repoussez les le cas ch ant comme d crit la page 7 Remontez la roue et contr lez le serrage de son blocage rapide qui devrait tre mont du c t oppos de l trier 8 Actionnez plusieurs fois le levier Par ce pompage vous positionnez les plaquettes jusqu ce qu elles touchent le disque et que le point de pression se stabilise Les plaquettes neuves doivent tre rod es afin que le frein fournisse le dosage optimal et la meilleure d c l ration possible Pour cela faites une trentaine d acc l rations l cart de la circulation jusqu environ 30 km h et freinez progressivement jusqu l arr t total Des plaquettes contamin es huil es r duisent fortement la puissance de freinage Elles ne peuvent pas tre nettoy es Changez ces plaquettes san
21. ne cl Allen de 2 5 Visser dans le sens des aiguilles d une montre levier s carte du cintre Visser dans le sens inverse levier se rapproche du cintre Sur les mod les Louise sans BAT la vis de r glage de garde se trouve sous le capot noir du levier ATTENTION La vis de r glage de la garde devient dure si on risque de de la d serrer trop Ne pas continuer d serrer dans un tel cas Le nonrespect de cette consigne peut conduire une d faillance du syst me La vis de r glage ne doit pas tre fleur de son orifice dans le levier Mettez la cache apr s r glage correct de la garde 11 R glez le point de pression de votre frein avec la molette rouge sur le levier de frein BAT Bite Adjuster Technology Tourner le BAT dans le sens de l aiguille d une montre Point de pression devient plus dur Tourner au sens contraire Point de pression devient plus mou Evitez le r glage de la garde rapprochant au maximum le levier du cintre avec une molette BAT viss e la puissance de freinage pourrait tre r duite V rifiez la fon ction de votre frein apr s chaque r glage V rifiez la fonction de votre frein apr s chaque r glage de la garde du levier ou de son point de pression Testez et habituez vous au nouveau r glage 6 Raccourcir la durite Le Louise d veloppe une pression sensiblement plus lev e et n cessitent la durite de frein renforc e avec l inscription lt Magura Disc Tube et les renforts
22. ns hydrauliques disque de MAGURA Nos freins ont probablement une puissance de freinage plus lev e que les freins que vous utili siez jusqu present Dans tous les cas faites quelques freinages d essai l cart de la circulation 2 V rifiez que vous pouvez utiliser le frein avant avec le m me c t de poign e auquel vous tes habitu Si ce n est pas le cas vous devez vous entra ner cette nouvelle disposition car une mise en action inconsid r e du frein avant peut entra ner une chute Ou laissez votre d taillant d monter votre poign e de frein Pour plus de renseignements sur le d montage de la poign e de frein voir partir de la page 10 de ce manuel 3 Les nouvelles plaquettes et ou un nouveau disque de frein doivent tre rod es afin d atteindre un dosage optimal et la meilleure d c l ration possible Pour cela faites une trentaine d acc l rations l cart de la circulation jusqu environ 30 km h et freinez progressivement jusqu l arr t total 4 Contr lez toujours votre vitesse dans le cas d une charge accrue du frein poids total sup rieur 100 kg et ou pentes descendantes sup rieures 15 et freinez toujours avec les deux freins en m me temps Fran ais 5 Utilisez ces freins selon les recommandations sur la page 2 de ce manuel Sinon on ne peut exclure une d faillance du dispositif de freinage avec des dangers impr visibles pour le corps et la vie de
23. s IS 203 mm 0724 404 180 mm 0724 403 160 mm 0724 402 140 mm 0724 401 0721 204 cl Torx T25 Storm Rotor 6 trous IS 203 mm 0724 400 180 mm 0724 399 160 mm 0724 398 Kit de visserie titane 0722 562 1x M5x18 6x M5x10 2x M6x18 Dans un souci d amelioration les caracteristiques des produits peuvent tre modifi s sans pr avis 0722 533 kit r paration levier 1x Z 0721 057 6x 4 Nm blanc argent 0722 529 noir 0722 636 durite 250 cm 6 Nm 0722 525 BAT Carbon 1x 0722 526 BAT Alu 1x T 10x 0721 000 0 6 Nm Q 0720 825 10x 0720 916 20x 0722831 Te q 10x 0724 044 0724 134 blanc 0722 535 argent 0722 536 noir avec pignon Louise Carbon blanc gauge 0724 133 droite 0724 132 Louise BAT noir gauge 0724 331 droite 0724 330 Louise noir gauge 0722 524 droite 0722 523 0720 446 10x 4Nm 0720 405 10x 0721 386 durite aviation 250 cm 6 Nm 0722 528 0722 530 0722 421 10x 6 Nm 10 x 0720 848 2 5 Nm 0721 418 Type 6 1 Performance 0721 419 Type 6 2 Endurance 0720 828 10x 1 Nm 15 Adaptateurs pour triers Louise 2009 Adapter Nr Scheibendurchmesser mm Anbau Bremse Bestellnummer Adaptor Rotor diameter mm installation brake order code Adaptateur Diam tre disque mm montage frein r f rence N 5 203 Int Standard 6 VR Front AV 0722 321 N 6 180 Postmount 6 VR Front AV 0722 322 N Z
24. s h siter 8 R parations Kit de maintenance pour freins disque Une durite fendue ou coud e Pas de panique Avec le kit de maintenance pour freins dis ques et une durite disponible s par ment voir vue clat e pages 20 21 c est vite r par Le Louise d veloppe une pression sensiblement plus lev e et n cessitent la durite de frein renforc e avec l inscription lt MAGURA Disc Tube et les renforts cannel s pour le raccord de la durite la poign e de frein En utilisant la durite de frein nor male pour freins sur jante le frein peut subir une d faillance Risque d accident Danger d accident D tachez la durite la poign e pour les 2 freins si vous d sirez la raccourcir et jamais l trier 1 Retirez la durite d fectueuse de la poign e et de l trier 2 Louise n cessite obligatoirement la durite Magura Disc Tube renforc e Une extr mit de la durite est dot e d un raccord serti en usine enduit de frein filet bleu fl che Couple de serrage 6 Nm Fran ais Ne raccourcissez JAMAIS la durite MAGURA Disc Tube du cot du raccord pr mont La durite ne serait plus utilisable 3 Vissez l extr mit du raccord de la durite sur la connexion Heat Eater de l trier de frein Couple de serrage 6 Nm 4 Montez la durite comme d crit dans le chapitre 6 raccourcir la durite Le frein doit toujours tre rempli et purg apr s le montage d une nouvelle duri
25. s informations sur la manipulation du produit ou la partie respective du mode d emploi laquelle il faut porter une attention particuli re Fran ais 1 Bienvenue chez les Passion People Poign e de frein maitre cylindre trier de frein et disque MAGURA Louise MAGURA Louise Pour le syst me de freins disque de s rie Louise la pression manuelle sur le levier de frein est transmise par l interm diaire d un piston une colonne d huile min rale contenue dans la durite La colonne d huile min rale est pouss e dans la direction de l trier de frein par l action du levier de frein Gr ce cette pouss e les plaquettes de frein sont press es sur les deux cot s du disque de frein rotor Le v lo est frein par la friction entre les pla quettes de frein et le disque ce qui produit de la chaleur Le disque et l etrier deviennent br lants Apr s une longue descente ne saisissez pas imm diatement le disque ou l trier de frein vous risquez de vous br ler Avec joie vous allez litt ralement d couvrir que les freins Louise se distinguent par une consid rable puissance de freinage avec une faible pression sur le levier et une moindre sensibilit aux conditions atmosph riques Particuli rement dans les conditions humides les freins disque r pondent beaucoup plus vite que les freins sur jante et apportent apr s un temps plus court la puissance lev e laquelle vous tes habitu Ce syst
26. t maintenez la pression Astuce Fixez le levier dans cette position avec un lastique ou un serflex Contr lez levier de frein toujours actionn si la fourchette de la cale passe entre les oreilles des plaquettes Ici cela n est pas le cas les plaquettes doivent tre chang es Pour plus de claret la roue n est pas sur cette photo et la suivante Ici la fourchette passe bien entre les oreilles les plaquettes sont encore bonnes Changement des plaquettes D montez la roue 1 Repoussez les pistons de l trier plaquettes mont es avec un tournevis plat lame large ou la cale de transport c est mieux Ne soyez pas brutal Faites levier de chaque cot sans force excessive jusqu ce que les 2 pistons soient repouss s fond Ne repoussez jamais les pistons sans plaquettes mont es sinon ils peuvent tre endommag s 2 D montez la vis allen de 2 qui fixe les plaquettes 3 Prenez les plaquettes par les oreilles et retirez les de l trier L paisseur totale de la plaquette avec son support ne doit pas tre inf rieure 2 5 mm N actionnez pas le levier aussi longtemps que les plaquettes sont d pos es Si cela se produisait vous devez repousser les pistons plaquettes mont es comme d crit ci dessus Utilisez exclusivement des plaquettes d origine MAGURA En utilisant les plaquettes d autres fabricants on ne peut r pondre de la fonction constante du frei
27. te Cette op ration est d crite dans le chapitre 9 9 Remplir et purger le frein Les freins disque MAGURA utilisent pour leur transmission une huile min rale de faible viscosit le MAGURA ROYAL BLOOD qui en comparaison avec les liquides de frein comme en automobile ou en moto n est pas agressif pour la peau et les yeux et ne provoque pas la condensation d eau Le MAGURA ROYAL BLOOD peut rester plusieurs ann es dans le syst me une purge n est donc pas une op ration routini re 1 Desserrez la vis de serrage de la poign e d un deux tours Tournez la poign e de sorte qu elle se trouve environ 15 au dessus de l horizontale vers le haut Ins rez le tube de purge dans l orifice EBT et purgez le frein comme d crit 2 Pour le remplissage et la purge vous avez besoin du kit de maintenance pour freins disque 3 Pr parez le tuyau de purge en emmanchant le raccord vis M6 avec joint torique dans la durite transparente et en introduisant l autre extr mit sur la seringue Plongez la seringue dans le flacon de MAGURA ROYAL BLOOD et remplissez la compl tement Maintenez pendant quelques secondes la seringue renvers e c est dire avec le raccord vers le haut Attendez jusqu ce que la poche d air passe dans le raccord et poussez le piston de la seringue jusqu ce que l huile ne contienne plus aucune bulle d air 4 Repoussez les pistons de l trier et d montez les plaquettes
28. te Magura N utilisez pas de scie pinces et autres Maintenez la durite aussi pr s que possible de la coupure voir fl che Seule cette m thode vous assure de ne pas perdre d huile Coupez droit L crou raccord peut nouveau tre introduit sur la durite L olive et le renfort cannel ne peuvent pas tre r utilis s et doivent tre chang s 5 Clipsez la durite dans la gorge de la cale de transport puis pressez un nouveau ren fort cannel jusqu en but e dans la durite 6 ou bloquez la cale de transport dans un tau et enfoncez pr cautionneusement le renfort cannel jusqu en but e avec un maillet 7 Glissez le raccord filet et une olive neuve voir fl che sur la durite Introduisez la durite pr par e dans la poign e jusqu en but e Vissez d abord le raccord filet la main puis avec une cl plate de 8 mm Couple de ser rage 4 Nm 8 Contr lez toujours le montage en tirant sur la durite Appuyez sur le levier et v rifiez que le point de pression au levier se stabilise Si ce n est pas le cas le frein doit tre purg page 15 et suivantes Si le point de pression se stabilise maintenez la pression sur le levier et contr lez l tanch it des raccords 7 Entretien Transmission les freins disque MAGURA utilisent pour leur transmission une huile min rale de faible viscosit le MAGURA ROYAL BLOOD qui compar aux liquides de frein DOT comme en automobile ou
29. uffisante Le blocage rapide de la roue n est pas suffisamment serr Inattention Inattention Le levier de frein t acti onn alors que la roue tait d pos e Les plaquettes de frein sont totalement us es le support du mat riau de friction use le disque Solution Roder le frein page 5 Nettoyer le disque avec de Palcool changer les pla quettes et roder Purger le frein page 16 Examiner les connexions et la durite changer le cas ch ant et purger a nouveau pages 10 17 Positionner correctement P trier page 9 Assurez vous que les illets de la patte de fixation n ont pas de traces de peinture page 8 9 Francais des rayons Augmentez le couple de serrage du blocage rapide mont du c t oppo s de l trier Changement des plaquettes Nettoyer avec MAGURA Brake Cleaner ou eau chaude pro duit vaisselle ou alcool Laissez toujours la cale de transport entre les plaquettes Repoussez manuellement les plaquettes page 11 Changement des plaquettes page 13 et suivantes Changer la durite Purger nouveau le frein page 15 et suivantes MAGURA assure 5 ans de garantie sur l tanch it de la poign e et de l etrier de frein D tachez la carte rouge de demande de garantie au milieu de ce carnet et demandez votre carte de garantie 14 Pi ces d tach es 201 1 couples de serrage maximaux 0720 847 cl Torx T7 Storm SL Rotor 6 trou
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