Annexe 1
Contents
1. m Autres points d arn ts UNE ANNEE RECORD 2011 a t marqu e par une qualit de service exceptionnelle avec une ponctualit et des recettes record alors m me que la LER a accueilli cette ann e un chantier hors du commun provoquant une fermeture compl te de la ligne en juillet ao t Ces r sultats t moignent d une parfaite gestion des travaux et d un effort constant de la part de SNCF pour garantir ses clients un confort absolu en toute situation Par ailleurs des v nements ont permis d am liorer encore l offre propos e nos clients avec la mise place de la billettique le r am nagement des infrastructures travers d importants chantiers de travaux 7 ou encore la mise en accessibilit de la rampe Jacques Monod UNE EXCELLENTE QUALITE DE PRODUCTION Malgr quelques difficult s apparues au cours de l ann e telles que la p riode des feuilles mortes qui a rendu la circulation des trains difficile en automne la ponctualit est en am lioration par rapport 2010 avec un taux record de 99 4 pour 2011 PONCTUALITE BRUTE A 5 minutes A 15 minutes 2011 99 4 99 9 2010 98 7 99 8 Evolution 0 7 0 1 seulement 6 circulations sur 1000 en retard L ann e 2011 a galement t marqu e par un tr s bon taux de r alisation de l offre notamment gr ce la baisse de 68 des suppressions pour cause mat riel Ces r sultats exceptionnels ont t possibles malgr plusieurs v neme2. dant au train partir d une halte de la LER pour Le Havre doivent faire valider leur titre par l agent de bord 12 Ambitions 2012 En accord avec la CODAH et la R gion Haute Normandie SNCF a cess la vente de titres urbains sur les distributeurs r gionaux au dernier trimestre 2011 en anticipation du passage la billettique des titres urbains sur carte LIA courant 2012 Par ailleurs la CODAH s appr te mettre en place la billettique sur le r seau urbain du Havre La SNCF et la R gion Haute Normandie accompagnent la CODAH dans cette d marche et se joint elle pour proposer aux voyageurs de nouveaux supports de titre de transport leur permettant de circuler tant sur le r seau urbain du Havre bus funiculaire taxi tramway etc que sur la LER UNE NOUVELLE GAMME TARIFAIRE La nouvelle gamme tarifaire r gionale HN go a t cr e en remplacement de R gion Transport Cette gamme plus simple plus souple fini les justificatifs pr senter plus lisible par les clients a t billettis e progressivement en 2011 A Janvier HN go abonnement en formules hebdo mensuelle et annuelle A Juin HN go libert A Septembre HN oo jeunes abonnement HN go jeunes en formules hebdo mensuelle et annuelle pour les moins de 26 ans et HN go jeunes carte pour les 18 moins de 26 ans YH Des r ductions en semaine comme le week end LA SOLUTION POUR FAIRE DES ECONOMIES En complement des tarifs de la gam
3. de recettes UNE QUALITE DE SERVICE EN AMELIORATION La qualit produite sur la ligne est en hausse de plus de 1 5 point et atteint 93 4 de conformit Le confort la propret et l information enregistrent de bonnes performances variant entre 93 et 99 de conformit Nos clients ont appr ci nos efforts en communication en 2011 et nous l ont fait savoir En 2011 les clients n ont pas t interrog s sur leur satisfaction En effet les voyageurs de la ligne ont adopt durant les mois d t des comportements sp cifiques li s l interruption des circulations ferroviaires et au report sur le mode routier Ainsi les tendances issues des enqu tes satisfaction auraient perdu de leur pertinence DES TRAVAUX PARFAITEMENT ORCHESTRES Les travaux de la zone de la LER pendant l t 2011 ont n cessit l interruption totale des circulations du lundi 4 juillet au vendredi 26 ao t inclus Des travaux d envergure sur plusieurs sites avec plusieurs objectifs et faisant appels plusieurs corps de m tiers d pendants les uns des autres La r fection du tunnel d Harfleur A La construction de deux ponts rails Soquence et Graville Le renouvellement des rails du ballast et des traverses entre les arr ts Montivilliers et Jacques Monod a L allongement du quai de Montivilliers pour permettre a terme d accueillir des voitures suppl mentaires soit des rames compos es de 3 unit s multiples UNE COMMUNICATION EFFI
4. 36 Causes exon ratoires 0 0 4 2 6 Accidents obstacles actes de malveillance 0 0 4 2 6 Intemp ries 0 0 0 0 0 Gr ves r forme r gime g n ral retraites 0 0 0 0 0 RFF 14 0 6 2 22 TOTAL 26 16 10 70 122 Motifs des suppressions de trains en 2011 Causes exon ratoires 5 RFF 18 Gr ves 29 Mat riel 20 Absence de perso 28 PONCTUALITE 2011 Janvier F vrier Mars Avril Mai Juin Juillet Ao t Septembre Octobre Novembre D cembre Moyenne 2011 Moyenne 2010 Evolution 2010 2011 Calculs de la ponctualit bas s sur 3 jours pour juillet et 6 jours en 100 0 100 0 99 9 9999 5 mn 99 9 995976 98 9 99 9 99876 9946 99 1 98 126 98 396 99 496 99 396 99 5 99 4 98 7 0 7 100 0 99 9 99 3 15 mn 100 0 100 0 99 6 100 0 99 9 100 0 100 0 99 5 99 4 99 9 100 0 99 8 99 85 99 80 0 1 100 0 100 0 100 0 99 9 99 8 99 5 99 4 f 99 4 99 3 99 1 5 mn 15 mn 98 1 ITT 77 7 7 U U U 7 T 7 7 7 C OCT 1 1 Y 1T 1T 1 Janv F v Mars Avril Juin Juil Ao t Sept Oct Nov D c 26 RECETTES DE TRAFIC TOTALES EVOLUTION MENSUELLE EN 2010 ET 2011 Source FC12K En HT Janv F v Mars Avril Mai Juin Juil Ao t Sept Oct Nov D c Total 2010 6 864 6141 6 114 5 397 6 476 6 858 5 964 51282 6014 6 108 6 534 7 338 75 041
5. 2011 4058 6 959 7 529 7 503 7 892 7 881 2 781 2 551 8 249 9 156 9 333 9 675 86 561 Evol 3 13 23 39 22 15 53 51 37 50 43 32 15 Evolution des recettes de trafic en euros depuis 2001 86 561 69 897 75 041 60 859 62 079 54 648 57 967 58 419 7 43 629 42 837 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 TRAFIC TOTAL EVOLUTION MENSUELLE EN 2010 ET 2011 Source FC12K En V kms Janv F v Mars Avril Mai Juin Juil Ao t Sept Oct Nov D c Total 2010 48 048 42 470 43 636 374551 45 020 47 682 39 242 34 793 40 489 42 843 44 126 49 781 515 680 2011 48 019 46 383 50 354 49 527 51 307 50 438 19258 17 593 531588 59 984 60 950 60 463 567 810 Evol 0 9 15 32 14 6 51 49 32 40 38 21 10 Evolution du trafic en V kms depuis 2001 567 810 501110 515 680 454 482 468 146 438 403 456 666 452 514 379 119 323 215 321 545 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 27 RECETTES 2011 PAR CATEGORIES TARIFAIRES Source FC12K Abonnements en H Billets AEEA Autres abos TOTAL de travail Janv 3 911 2 601 250 291 7 053 F v 4 137 2 398 211 213 6 959 Mars 4 412 2 740 204 174 7 529 Avril 4 599 2 595 191 117 503 Mai 4 863 2718 219 97 7 892 Juin 4615 3 036 104 126 7 881 Juil 2 184 457 66 74 2 781 Ao t 1 890 568 38 54 2551 Sept 4 619 3 080 443 108 8 249 Oct 5 431 3 003 616 106 9 156 Nov 5 495 3 130 582 126 9 333 D c 5 437 3 703 410 124 9 675 Total 51 594 30 023 3 335 1 609 86 561 Poids
6. 329 70 Charges factur es l Euro pres C2 montant correspond 18 du montant r el des p ages pay s RFF par la SNCF pour l axe Le Havre Rolleville au titre de l ann e 2011 Total des charges 2011 1 300 352 47 GARANTIE DE RECETTES 9 637 04 PENALITES 2 P nalit s pour retard de transmission du rapport annuel P nalit s pour d faut de logo Total des p nalit s 2011 CALCUL DE LA CONTRIBUTION D EXPLOITATION 2011 en HT Charges d exploitation 1 300 352 47 Garantie de Recettes d exploitation 9 637 04 P nalit s Contribution d exploitation d finitive 2011 1 290 715 43 Le montant de la contribution 2011 au titre de l exploitation s l ve 1 290 715 43 HT 24 ANNEXES REALISATION DE L OFFRE 1er 2 me s me 4 me 2011 trimestre trimestre trimestre trimestre TOTAL Nombre de trains th oriques 3 895 3 898 1 643 3 944 13 380 Nombre de trains supprim s 14 18 14 72 118 Ecart non r alisation de l offre 0 4 0 5 0 9 1 8 0 9 Nombre de cars de substitution 0 0 0 0 0 Trains kms th oriques 39 069 39 114 16 485 39 564 134 232 Trains kms non r alis s 136 182 136 718 1 172 Ecart non r alisation de l offre 0 3 0 5 0 8 1 8 0 9 Kms cars de substitution 0 0 0 0 0 1er 2 me 3 me 4 me Motifs des suppressions trimestre trimestre trimestre trimestre TOTAL Causes internes 12 16 0 30 58 Mat riel 4 8 0 12 24 Absence de personnel 8 8 0 18 34 Gr ves 0 0 0 36
7. 60 35 4 2 6 000 5 000 4 000 3 000 2 000 1 000 Janv F v Mars Avril Mai Juin Juil Ao t Sept Oct Nov D c a Billets lt Abonnements de travail es AE Autres abos 28 TRAFIC 2011 PAR CATEGORIES TARIFAIRES Source FC12K Abonnements en V kms Billets AEEA Autres abos TOTAL de travail Janv 27 179 14 839 1 998 4 004 48 019 F v 29 988 12 632 1675 2 089 46 383 Mars 32 222 15 140 1 665 1327 50 354 Avril 33 384 14 364 1514 267 49 527 Mai 34 924 14 514 1 727 142 51 307 Juin 34 220 15 181 856 181 50 438 Juil 16 169 23771 569 138 19 253 Ao t 13 940 2 908 335 16 17 593 Sept 32 886 16 602 3 919 130 53 538 Oct 38 131 16 277 5 441 195 59 984 Nov 39 093 16 663 5 056 138 60 950 D c 38 678 18 119 3 526 140 60 463 TOTAL 370 814 160 010 28 281 8 705 567 810 Poids 65 28 5 2 45 000 40 000 35 000 30 000 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000 Janv F v Mars Avril Mai Juin Juil Ao t Sept Oct Nov D c a Billets Abonnements de travail s AEEA Autres abos 29 BILAN SURETE 30
8. Basse Normandie UNE ANNEE RECORD Une excellente qualit de production Une forte croissance des recettes Une qualit de service en am lioration DES TRAVAUX PARFAITEMENT ORCHESTRES Une communication efficace Une information voyageurs de qualit Un dispositif sans pr c dent Des clients satisfaits AU SERVICE DE NOS CLIENTS Le d ploiement de la billettique Une nouvelle gamme tarifaire Une communication commerciale cibl e Accessibilit le service gratuit Un mat riel roulant moderne La lutte contre l ins curit UNE CLIENTELE EN HAUSSE CONSTANTE La fr quentation Les recettes et le trafic BILAN FINANCIER Les m canismes de la convention Bilan financier 2011 ANNEXES R alisation de l offre Ponctualit Recettes et trafic Bilan s ret SOMMAIRE Tue E we elenk EE ouen ferry Car Dieppe Rouen Lignes Bus R gion Vemeul sur vre Dreux Paris Rowen Amiens Lille ass Ligas Bus R gion C N CRI iY qum er Dernay Evreux Paris Fc emp L tre jours seu meri Evreux Buell Paris fi tc Gr afl Gares aver vente mt infermation Rouen Vial cha Ae Vernon Paris Mortlivilliars Le da i Le Hayri Rowen Lo Tr port Atant urt Rouen Espaces o guichets Abourmod y rent H n Serqueux Gisors D Home aver une ihol Gissel Rouen automatique
9. CACE D s le 26 janvier 2011 la CODAH puis les municipalit s concern es ont t avis es par TER Haute Normandie du dispositif de substitution routi re Des rencontres avec ces municipalit s ont permis d organiser un service de communication optimal pour nos clients La diffusion de l information a t faite dans les bulletins municipaux et autres canaux d information locaux sites internet par exemple Le 6 juin 2011 le centre de relation clients Al or gion a envoy aux abonn s de la ligne Le Havre Rolleville y compris les abonn s urbains inscrits un total de 412 courriers L objectif prioritaire tait d informer un mois avant le d but des travaux que la fiche horaire tait t l chargeable sur notre site www ter sncf com haute normandie Durant la p riode de travaux 1 905 fiches horaires ont t t l charg es et l article relatif aux descriptifs des travaux a t consult pres de 800 fois Le 7 juin un courrier accompagn d une fiche horaire a t envoy aux abonn s y compris les abonn s urbains pour leur permettre de prendre leurs dispositions en amont Des rencontres clients Parlons en ont favoris un dialogue autour des travaux 7 En gare du Havre le mercredi 15 juin de 16h 19h A la halte de Montivilliers le mardi 21 juin de 6h Qh A l h pital Jacques Monod le jeudi 23 juin de 11h 13h Des affiches explicatives accompagn es des horaires ont t install es dans les gare
10. F2 Ce sont des charges qui ne rel vent pas de la responsabilit enti re de la SNCF ou dont elle n a pas la maitrise Elles comprennent les charges de p age pay es RFF d duction faite de la part prise en charge par la R gion Remarque les p ages HFF ayant t modifi s partir du 13 d cembre 2009 il a t convenu de faire figurer au CF2 18 de la totalit des p ages factur s par RFF la SNCF pour la ligne Le Havre Rolleville e est la somme des charges d exploitation CF1 CF2 A Les recettes d exploitation font l objet d une garantie de recettes e La garantie de recettes correspond une compensation hauteur des recettes actualis es de l ann e 1999 L actualisation est bas e sur l volution moyenne des tarifs SNCF entre l ann e n consid r e et l ann e 1999 23 4 Les p nalit s sont de deux natures e Les p nalit s concernant l absence de logo de la sur les supports d information destin es aux voyageurs e Les p nalit s pour retard de transmission du rapport annuel d exploitation La contribution financi re de la CODAH est donc calcul e de la mani re suivante CFn Cn Garantie de recettes P nalit s CFn est la contribution financi re verser par la Codah pour l ann e n BILAN FINANCIER 2011 R alis HT CHARGES D EXPLOITATION Charges forfaitis es C1 Montant des charges initiales l entr e en vigueur de la convention apr s indexation 1 246
11. FF AD HF HF HF GS GS VE V d PF FM X X9 HF FGF NC HM Q4 En violet horaires en provenance de Rolleville Comme en 2010 c est le train de 17h40 au depart du Havre qui a la frequentation la plus lev e Dans l autre sens 2 trains ont toujours une frequentation identique lev e le train de 6h52 au d part de Rolleville et celui de 7h33 au d part de Montivilliers 20 RECETTES PAR TITRES Source FC12K ABO 2 AEEA 4 billets 35 AT 59 VOYAGES PAR TITRE Source FC12K AEEA 5 2 billets 28 AT 65 21 RECETTES EN EUROS Source FC12K 12000 10000 8000 6000 4000 2000 janv f vr mars avr mai juin juil m2010 m2011 NOMBRE DE VOYAGES VK Source FC12K 70000 60000 50000 40000 30000 20000 10000 f vr janv mars avr mai juin juil m2010 m2011 ao t ao t sept oct nov d c sept oct nov d c 22 BILAN FINANCIER LES MECANISMES FINANCIERS DE LA CONVENTION Les principes financiers retenus dans la convention d exploitation 2008 2013 sont les suivants Aa La R gion dans le cadre de la convention d exploitation des services r gionaux de transport ferroviaire prend en charge l quilibre financier de la ligne hauteur des charges existantes avant les nouveaux services mis en place en septembre 2001 a la CODAH apporte une part de financement correspondant l cart entre les charges totales pr visionnelles d exploitation de la ligne et la par
12. RAPPORT D ACTIVITE 2011 L zard Express R gionale EDITO Bien que toujours marqu e par une situation conomique morose 2011 a t l ann e de tous les succ s pour le TER HN et la LER Premier TER de France en 2011 les quipes de SNCF Haute Normandie ont permis aux voyageurs de la LER d avoir moins de 4 trains sur 1000 en retard un record pour la ligne Autre performance un niveau de recettes en hausse de 15 et ce VY malgr une ligne ferm e en juillet et ao t Les quipes du TER HN ont tout mis en uvre pour limiter les nuisances des clients de la LER en mettant en place un dispositif exceptionnel savoir un service de substitution connu des clients comme des lus 6 mois avec les travaux Une communication efficace et appr ci e de tous Enfin les clients de la LER disposant d une tarification SNCF ont t les premiers voyageurs disposer de la billettique en Haute Normandie SNCF tant le premier r seau g n raliser le dispositif Atoumod sur son r seau r gional en 2011 2012 sera l ann e de la billettique pour la CODAH qui pourra encore compter sur les quipes de SNCF HN et leur exp rience en la mati re pour r ussir ensemble ce projet SNCF a su de nouveau d montrer qu elle tait un partenaire fiable pour permettre la d offrir sur la LER un service de qualit pour ses voyageurs Roland Bonnepart Directeur des R gions de Paris St Lazare et de Haute et
13. accroitre le nombre de ses clients FREQUENTATION HEBDOMADAIRE Source comptages automne 2011 La fr quentation hebdomadaire compt e en 2011 est de 12 278 voyages C est toujours le mercredi qui enregistre le plus grand nombre de voyages On note une hausse de 4 des voyages le mardi et le jeudi La fr quentation du dimanche continue sa progression avec une hausse de 25 18 Sens Rolleville Le Havre 1065 Bee lundi mardi mercredi 1088 jeudi 1072 vendredi Sens Le Havre Rolleville 1047 1094 986 lundi mardi mercredi FREQUENTATION PAR GARE Source comptages automne 2011 1047 jeudi 1065 vendredi 690 135 samedi dimanche 676 97 al samedi dimanche Les gares du Havre et de Montivilliers repr sentent 71 des voyages LE HAVRE a www 890 MONTIVILLIERS Wl 623 HARFLEUR Halte 254 J MONOD LA DEMI LIEUE IBS 194 LE HAVRE GRAVILLE Hi EPOUVILLE H 37 ROLLEVILLE H 33 19 FREQUENTATION PAR HORAIRE Sens Le Havre Rolleville 150 111 72 76 90 45 45 34 37 36 40 29 25 20 22 49 24 26 29 22 Pa EE deo O D de or O SRE 39 E e En violet horaires destination de Rolleville Sens Rolleville Le Havre gap 187 110 88 66 98 51 36 40 34 31 30 as I S 33 2 8 16 20 46 15 21 9 4 D V dei 5 de 5 de de D V 5 5 D 0 ES Ae E V V V D m D m Ze V O Zei D Y V V
14. alement remis des cartonnettes aux voyageurs 15 UN MATERIEL ROULANT MODERNE Les relations sur l axe Le Havre Rolleville sont assur es par 8 des 11 rames X 73500 qui sont galement utilis es sur l axe Le Havre F camp Ces autorails thermiques acquis en 1997 et 2002 offrent une capacit de 80 places 10 45 ans ge moyen du parc 16 LA LUTTE CONTRE L INSECURITE Avec 26 actes enregistr s le nombre de signalements est en augmentation 23 par rapport l ann e 2010 Le nombre d actes reste cependant faible Faits marquants en 2011 sur la LER Plusieurs travers es de voies au niveau des gares de Graville PN 72 et Harfleur A D gradations de biens ferroviaires portail en halte de Harfleur 7 Jet de projectiles sur UN train aux abords de la gare de Montivilliers 4 Groupe d individus semant le trouble dans le train au d part de Rolleville Cons quences de ces faits A Risques encourus par les travers es de voies Co ts des d t riorations Retards de trains A Climat d ins curit pour la client le Pour lutter contre l ins curit SNCF se mobilise A R alisation d accueils embarquements pour lutter contre la fraude Interventions en milieu scolaire d marches lt citoyennes et solidaires gt aupr s des tablissements scolaires e Montivilliers coll ge et cole Sainte Croix e Harfleur Coll ge Picasso coles les Caraques et Andr Gide e Le Havre Grav
15. e p riode Un dispositif de substitution sans pr c dant a t mis en place par SNCF pour satisfaire les voyageurs 7 Des cars se sont substitu s aux trains entre Rolleville Montivilliers et Le Havre tous les Jours sauf les dimanches et jours f ri s A Un car toutes les 40 minutes en heure de pointe Souhait de ne pas faire de report de client le sur le r seau urbain Acceptation des titres urbains et ferroviaires pour utiliser les cars A Coordination avec la compagnie Bus Oc ane pour la gestion du stationnement des cars en gare du Havre DES CLIENTS SATISFAITS Des substitutions routi res satisfaisantes 1 car toutes les 40 minutes en heure de pointe 100 de nos cars ont circul Une capacit adapt e pas de sur occupation La desserte de Montivilliers La gare routi re du Havre 10 Tablier du pond rail de Soquence Renouvellement des voles et ballast entre Harfleur et Montivilliers 11 TER AU SERVICE DE SES CLIENTS LE DEPLOIEMENT DE LA BILLETTIQUE Apr s avoir t test e fin 2010 sur l axe Rouen Val de Reuil la carte Atoumod a t g n ralis e avec succ s sur tout le r seau TER Haute Normandie dont la LER au 1er Janvier 2011 Tous les agents concern s commerciaux ou techniciens se sont mobilis s pour garantir le succ s du d ploiement de la billettique Atoumod Un large dispositif de formation et de communication interne a t mis en place pour a
16. ent 13 000 exemplaires HORAIRES DES CARS APPLICABLES DU 4 JUILLET AU 26 AOUT 2011 UNIQUEMENT DU LUNDI AU SAMEDI sauf jours f ri s Rolleville gt Montivilliers gt Le Havre Le Havre gt Montivilliers gt Rolleville L 5 25 KERETI less ess De 7807 TETT Jaan 7 16 EHESS ss JEZI Lem E O OAA rT sess 1425 1435 1440 15 16 1525 1525 9809 Erano 10 16 1625 vase 3598 rers 1825 18 50 19007 3820 1020 1645 aen 2010 2029 EE Pour mener bien ce dispositif SNCF s est appuy sur son Centre de Relation Clients Al or gion dont les comp tences ont t primordiales au bon d roulement des op rations La d marche de qualit r alis e par le service depuis plusieurs ann es a d ailleurs men sa certification t moignant ainsi de sa capacit fournir une information efficace nos clients A z N ISO 9001 2008 Alet r gion BUREAU VERITAS Certification UN DISPOSITIF SANS PRECEDENT Parall lement aux travaux d infrastructures orchestr s par R seau Ferr de France la ville du Havre tait elle aussi en travaux d am nagements Aa Du Grand stade de Soquence 2 Du tram de la ville De voieries autour de la gare SNCF et la CODAH ont donc d cid de ne pas appuyer le dispositif de substitution sur le r seau urbain fortement perturb cett
17. ider les commerciaux s approprier les nouveaux gestes m tiers et l volution du dialogue de vente Gr ce aux travaux et aux adaptations de mat riel r alis s pr alablement en gare les clients se d pla ant sur la LER et sur le r seau TER de Haute Normandie peuvent d sormais facilement A Obtenir leur carte Atoumod en direct et en front office aupr s du guichet Atoumod de l Espace de Vente SNCF en gare du Havre 1 re demande et reconstitution en cas de perte vol carte defectueuse A Charger un titre de transport sur leur carte Atoumod et ou consulter le contenu de leur carte soit aupr s de tous les guichets de l Espace de Vente SNCF de la gare du Havre ainsi qu ceux de la boutique SNCF de l Espace Coty soit sur l un des 4 Distributeurs Automatiques R gionaux DBR de la gare du Havre ainsi que sur celui de Montivilliers 7 Valider le titre de transport charg sur leur carte Atoumod en entr e ou en correspondance sur l un des 8 valideurs implant s en gare du Havre 4 dans le hall avant l acc s au quai 2 c t gare routi re et 2 pr s des quais de d part des trains de la LER La R gion Haute Normandie et SNCF ont fait le choix de ne pas quiper l ensemble des haltes de la LER en valideurs compte tenu de l arriv e programm e de la billettique sur le r seau de la CODAH et de l utilisation par plus de 88 des clients se d pla ant sur la LER d un produit tarifaire de la gamme urbaine Les abonn s SNCF acc
18. ille Ecole Massillon et coll ge L on Lagrange A Participation de SNCF au Conseil Local de S curit et Prevention de la Delinquance de la ville de Montivilliers reuni 4 fois an 7 Augmentation de la presence de la SUGE a bord des trains et dans les emprises ferroviaires 17 UNE CLIENTELE EN HAUSSE CONSTANTE La fr quentation est mesur e par des comptages r alis s par des enqu teurs dans les gares la mont e et la descente des trains Le nombre de voyages correspond au nombre de voyageurs compt s la mont e ou la descente En 2011 une vague de comptages exhaustive sur tous les trains a eu lieu l automne FREQUENTATION ANNUELLE Source comptages automne 2011 En fr quentation annuelle la hausse est de 2 par rapport 2010 soit 13 000 voyages Les r sultats annuels correspondent une extrapolation des comptages hebdomadaires avec pond ration des r sultats en fonction du calendrier de l ann e consid r e poids des week ends et des jours f ri s Cette extrapolation comprend les simulations avec et sans les travaux intervenus durant l t 2011 638 456 1 625456 513188 540 232 403 525 381 376 fr q annuelle fr q annuelle avec effets travaux 45 450 2001 2002 2004 2006 2007 2009 2010 2011 Cette hausse 2 fr quentation confirme les r sultats de trafic recettes Dans un contexte conomique compliqu la LER a su
19. me HN oo le plein tarif peut tre charg sur carte Atoumod pour des d placements r gionaux depuis le 1er juillet et l ASR Abonnement ocolaire R glement depuis le 1er septembre Au 31 d cembre 2011 sur la LER 99 abonn s HN go dont 39 abonn s HN go annuel 16 abonn s HN go jeunes 1 abonn ASR Les OD emprunt es avec les abonnements HN go HN go jeunes sont majoritairement Le Havre Montivilliers 51 96 Rouen Jacques Monod 11 96 et Le Havre Jacques Monod 10 96 13 UNE COMMUNICATION COMMERCIALE CIBLEE Pour accompagner la mise en place de la carte Atoumod sur la LER et l arriv e progressive des nouveaux produits outre les renseignements et conseils fournis par les conseillers Al or gion les vendeurs et les agents d escale et de bord diff rentes actions commerciales ont t men es aupr s des clients Pour faire connaitre la carte Atoumod et les produits A chaque tape de billettisation les clients R gion Transports ont re u des courriers ou courriels les informant de la cr ation du nouveau tarif et de sa d livrance sur carte Atoumod 7 Lors de la d livrance de la carte Atoumod le vendeur remet au client le d pliant La carte Atoumod Mode d emploi sur le r seau TER Haute Normandie La carte Atoumod Mode d emploi sur le r seau TER Haute Normandie Pour expliquer la particularit de la validation sur la LER L absence de valideurs dans les haltes de la LER rend i
20. mpossible la validation en entr e avant l acc s au train comme stipul sur tous les documents commerciaux et au verso du formulaire de demande de carte En janvier les conseillers Al or gion ont contact t l phoniquement tous les clients HN go abonn s sur la LER pour les informer qu ils ne seraient pas inqui t s bord et leur demander de se pr senter au contr leur afin que celui ci r alise cette validation avec son outil de contr le Accelio Pour valoriser la validation et faire acqu rir aux clients le r flexe de la validation syst matique Le 1er f vrier deux h tesses ont fait de la p dagogie aupr s des clients en gare du Havre de 5h15 8h30 pourquoi valider comment valider avec notamment pour les validations en correspondance l utilisation des boutons sur le valideur rappel sur l obligation de se pr senter au chef de bord en cas d oubli de validation sous peine d tre en situation irr guli re et de se voir verbalis s Lors des op rations ponctuelles d accueil embarquement men es en gare du Havre tout au long de l ann e 2011 les agents ont aid les clients dans le geste de validation 14 Les agents d escale en gare du Havre les agents bord des trains LER ainsi que l quipe des Agents Ambiance et Services ont galement contribu l acquisition du r flexe de validation en s appuyant sur le d pliant sp cifique d di la validation Ayez le bon r flexe validez votre carte atoum
21. nts qui ont perturb la fin de l ann e Le 12 septembre 4 trains ont t supprim s suite a un feu de talus entre Montivilliers et J Monod la ligne a t ferm e de 11h30 12h30 A Le 16 septembre 10 trains ont t supprim s en raison du heurt par un train Intercit s d un locotracteur Novatrans au Havre l acc s la gare a t bloqu de 14h10 15h40 Le mois d octobre a enregistr un jour de gr ve suite l agression d un contr leur en Bourgogne entrainant ainsi la suppression de 36 trains 68 de trains supprim s pour cause mat riel UNE FORTE CROISSANCE DES RECETTES L ann e 2011 se caract rise par un tr s bon niveau de production qui conjugu une m t o favorable et une augmentation du prix de l essence contribue la hausse significative des recettes La fermeture de l axe aux mois de juillet et ao t en raison des travaux a eu un fort impact sur les recettes qui ont diminu de moiti pendant ces deux mois Mais en cumul les recettes se maintiennent cependant la hausse A noter que les recettes ont fortement augment au dernier trimestre notamment en raison de l arr t de la vente de titres urbains par la SNCF et de nombreuses actions de lutte anti fraude La LER affiche ainsi des r sultats en nette hausse par rapport l an dernier un saut de performance qu expliquent aussi les mouvements sociaux qui avaient perturb l ann e 2010 et impact les recettes 15
22. od E ACCESSIBLITE LE SERVICE GRATUIT Depuis 2009 SNCF s engagent pour faciliter l acc s des gares des haltes aux voyageurs handicap s Les travaux d am nagement de la halte Jacques Monod ont t achev s en mars 2011 La rampe d acc s longue de 140 m en pente douce permet aux voyageurs de se rendre directement l h pital Jacques Monod De par ses quipements la halte r pond aux normes d accessibilit Les repr sentants des associations de personnes mobilit r duite ont test sur un aller retour la mise en service de la rampe en pr sence de A une personne en fauteuil roulant lectrique A un voyageur malvoyant des repr sentants de la et de la SNCF D sormais la gare du Havre et les haltes d Harfleur Jacques Monod Montivilliers Epouville Rolleville sont accessibles toute personne handicap e titulaire d une carte d invalidit De plus les personnes handicap es peuvent r server gratuitement le service acc s LER sur toute la ligne du Havre Rolleville 2 jours avant le voyage au d part ou l arriv e de cette halte aupr s du centre relation clients Les t l conseillers Al or gion r pondent au sRzIZ WalslsFf y 2 du lundi au vendredi de 7h 20h Des cartonnettes au format ISO ont t imprim es et distribu es dans le centre hospitalier Jacques Monod Les chefs de bord et les agents d escale de la gare du Havre ont g
23. s du Havre Harfleur et dans les haltes de Graville Harfleur Jacques Monod Montivilliers Epouville Rolleville Les affiches taient destin es expliquer le dispositif de substitution et pr cisaient les horaires et lieux pour chaque point d arr t Gare du Havre Info trafic TRAVAUX 2011 Ge vendredi de 7h 20h et le dimanche de 4h 20h PAUSE ESTIVALE POUR LA LER Ligne s ROLLEVILLE MONTIVILLIERS LE HAVRE P riode Du 4 juillet au 26 ao t 2011 aMEI CPE 1 07 AU 2680212011 CULRTTOMS SU m Pour vous rendre aux points d arr ts modifi s a w w w w w w w ww ua Pendant toute la p riode des travaux 11 tableaux d information ont t r quisitionn sur l ensemble de la ligne LER permettant l affichage de lt l info tract gt 1 tableau par halte et 4 tableaux en gare du Havre Ces tableaux taient compl t s par un tableau d affichage dynamique seconde photographie sur chaque rame concern e en gare ou halte afin de pr venir l usager de la substitution par car L v nement a fait l objet d un reportage LES TRAVAUX DE L ETE le 26 juillet 2011 sur FR3 dition Normandie Baie de Seine UNE INFORMATION VOYAGEURS DE QUALITE La priorit de ce dispositif tait d informer nos clients le plus rapidement possible en amont de la p riode de fermeture de la ligne Une nouvelle fiche horaire de passage des cars a t dit e sp cialem
24. t financ e par la R gion Haute Normandie au titre de sa participation d origine avant la cr ation du cadencement de septembre 2001 4 la CODAH prend sa charge financi re le surco t induit par tout d veloppement de service ult rieur 2001 a la SNCF s engage sur un montant forfaitaire des co ts d exploitation qui sont de sa responsabilit service constant et ce sur la dur e de la convention a les voyages effectu s sur la ligne avec la tarification Oc ane d l gataire de la pour le service de transport urbain de voyageurs ne g n rent pas de recettes pour SNCF et sont la propri t du r seau Bus Oc ane a la SNCF une garantie de recettes pour la perte ventuelle li e l utilisation des titres urbains sur la ligne bas e sur le niveau de recettes de 1999 un dispositif de p nalit s est mis en place our la base de ces principes et compte tenu de la nature des services la CODAH verse la SNCF pour chaque ann e une contribution financiere A Les charges d exploitation se d composent de la mani re suivante e Les charges forfaitis es appel es CF1 elles comprennent principalement les charges de circulation les charges d entretien du mat riel les charges aff rentes aux tablissements d exploitation et la r mun ration Les charges forfaitis es font l objet d une indexation tous les ans et pour la premi re fois en 2009 e Les charges refactur es l euro pr s appel es C
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