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Di 18 Bruxelles (SeMob)

1. 10 e cotisation de soutien 25 La cotisation payable au compte n 523 0404220 96 du GRACQ asbl donne droit la revue aux r ductions octroy es par les v locistes et une assu rance en protection juridique Nous vous rappelons que le GRACQ b n ficie de l exon ration fiscale pour 20 les dons de 30 ou plus la cotisation au GRACQ n est pas consid r e comme un don Vous pouvez aussi nous faire un ordre permanent de 2 50 mois Toutes les personnes ayant vers 30 ou plus au cours de l ann e recevront une attestation joindre leur d claration d imp ts ville v lo n 120 septembre octobre 2005 39 Non distribution ou changement d adresse Secr tariat GRACQ rue de Londres 15 1050 Bruxelles Belgique Belgi EP Bruxelles X 1 7418 ceci est la date d ch ance de votre cotisation Oj S X o Adresses de contact 02 502 61 30 www gracq org Bruxelles et environs A O Anderlecht Alain Gosset 02 522 81 49 S Auderghem Catherine de Frescheville 02 675 76 66 gt Berchem Ste Agathe Robert Lefebvre 02 465 18 36 Bruxelles Laeken Bernard Van Nuffel 02 426 71 82 O Bruxelles NOH Michel Debusscher 02 268 50 98 Bruxelles Ville Burkhardt Doempke 02 217 93 42 A Evere Bernard Dehaye 02 215 36 25 Forest Xavier Detournay 0485 45 09 33 q Ganshoren Julio Sanchez 02 502 61 30 Ixelles Pierre Ameye 02 503 14 92 un Jette Guy Egerickx 02 4242713 a Kraainem Wez Oppem Thierry Heymans
2. Li ge du 2 septembre au 30 octobre Cette exposition se com pose de deux parties La premi re m ne les visiteurs des travaux li s l tablissement de la World fair de 1905 des modifica tions urbanistiques qu elle a engen 22 ville v lo n 120 septembre octobre 2005 liser les citoyens aux probl mes de la mobilit et aux cons quences de leurs choix s adresse tout naturellement un tr s large public Des animations subventionn es pour groupes scolaires de l enseignement primaire et secondaire sont organis es sur r servation aupr s du CRIE t l 04 250 95 83 L exposition est accessible aux moins valides et aux personnes aveugles La section nivelloise du GRACQ est n e c est officiel Le tout nouveau pr RAVeL Nivelles Arquennes sans aucun doute stimul le v lo Nivelles L association Un RAVeL Nivelles qui travaillait la r alisation de ce projet depuis 3 ans a d cid de cr er une section locale du GRACQ pour faire du v lo un plaisir de tous les jours Evelyne Stinglhamber 0472 84 11 92 stinglhamber swing be Premiers effets du Plan Communal de Mobilit Thuin WALLONIE Le GRACQ permanents et b n voles s est impliqu depuis le d but du Plan Communal de Mobilit PCM la fois au sein du comit d accompagnement mais aussi lors des r unions citoyennes Plusieurs am nagements galement pr n s par le bureau d tudes en charge
3. chevinat des travaux qui indique quel suivi sera donn suivi en interne avec Intervention technnique dans un d lai donn ou transmission la police au service de la signali sation ou encore pourquoi pas au MET Le syst me d marrera en septembre 2005 en se concen trant pour l instant au seul r seau routier g r par la Ville de Li ge Si certaines fiches seront transmises au MET il n y a pas encore ce stade de contact pris avec le minist re pour arr ter une proc dure de r paration Nous allons d abord voir si le syst me fonctionne bien avec la Ville avant de tenter d largir aux infrastructures g r es par le MET Rendez vous dans quelques mois pour un premier bilan de cette proc dure Didier Castagne Coordinateur R gionale de Li ge i GNA gt inter js Ai SD NT q iwo Eaei allonie Les petites gares d veloppement territorial Nouvelle publication d IEW enjeux en termes de mobilit d accessibilit et de Ce dossier de 22 pages fournit des donn es concr tes relatives la probl matique des petites gares une analyse en termes de mobilit d accessibilit et d am nagement du territoire ainsi que la position de la f d ration sur le sujet Il pr cise les fonctions des petites gares selon les points de vue historique structurel politique conomique et social I pr sente l inventaire des outils permettant de d velopper les fonctions des petites gares en d taillant les co
4. met Shopping Management Avec le soutien d IEB e Remise des prix le 1 octobre 14h lors de la Braderie d Helmet rue Richard Vandevelde Plus de 900 de prix en bons d achat chez des v locistes schaerbeekois e 140 commer ants participants J ach te v lo la M diath que e Collectez galement des timbres et participez la tombola en empruntant vos CD la M diath que Les centres de pr ts participants sont Passage 44 Passage 44 1 9 au 25 9 ULB Biblio Sc Hum B t NB Av 2 9 au 22 9 P H ger ch e d Alsemberg 739 2 19 au 22 9 Discobus 3 Evere Square Hoedemaekers Lundis 5 9 devant la Maison communale 12 9 et 19 9 ville v lo n 120 septembre octobre 2005 27 VIE DE L ASSOCIATION INFO PRATIQUES Wallonie J ach te v lo Namur e Du 29 ao t au 17 septembre e Quartiers Jambes Hypercentre La Plante Salzinnes Saint Servais e Remise des prix le 22 septembre 20h au Pavillon de la Maison des Cyclistes en face de la gare Premier prix une remorque v lo e Organis par l association des commer ants GAU et l Eche vinat de la Mobilit e 55 commer ants participants J ach te v lo Li ge e Du 27 ao t au 17 septembre e Quartiers rive gauche bas St Gilles av Destenay Meuse jusque l Esplanade St L onard Hors ch teau Place du March et lot St Michel Quartier rive droite Longdoz e Organis en collaboration a
5. sm fait l accessibilit des autres GRACQ les c cyclistes q uotidiens asbl 15 rue de Londres 1050 Bruxelles t l 02 502 61 30 sn Org WWW gracq org A CONOMUSONS nos nergies fo ss Ules EDITO Aujourd hui paradoxalement l homme des pays riches se d place norm ment mais ne se bouge pas assez Il consomme sans compter les pr cieuses ressources nerg tiques de notre plan te pour se d placer sans effort souvent au moyen de son v hicule motoris individuel pas toujours de mani re tr s rationnelle Il va vivre la campagne cherchant une saine qualit de vie mais s engouffre quotidiennement dans des embouteillages polluant l air et contribuant d r gler le climat Je caricature peine Et quand le prix du p trole flambe il se pr sente en victime vache lait d un tat profiteur et refuse de reconna tre les co ts externes qu il g n re et les normes d g ts dont il est partiellement responsable Tr s peu de voix s l vent finalement pour recommander aux automobilistes une conduite plus conome moins rapide moins agressive et dans des v hicules moins gourmands l utilisation d autres moyens de d placement ou m me simplement un usage plus rationnel de l automobile Idem propos des exc s du transport par route Il est vident qu il est plus facile de s attirer les sympathies de son public en r clamant une baisse des accises sur l essence ou le diesel qu en remettant en
6. tre obtenus dans chacune des 19 communes de la r gion o les documents peuvent tre consult s Les horaires des 20 ville v lo n 120 septembre octobre 2005 J ai fait part de ces r flexions l Administration des quipe ments et des d placements AED de la R gion bruxelloise qui est responsable de ces travaux De nos jours cela peut se faire via un courrier lectronique envoy infovelo mrbc risnet be J esp re que le laconique Nous avons bien re u Nous avons transmis au service concern sera suivi d effets et servira d exemple pour am liorer le reste des infrastructures N h sitez pas non plus r agir aupr s des administrations communales Le lobbying comme je l ai d j souvent crit est autant l affaire des associations que de Monsieur tout le monde St phane Smets Les br ves de V losteph Les reportages photos comment es de Dynamobile 2005 sont en ligne sur mon site http www ferrosteph net fer rosteph velo dynaO5 intro_05 htm Du v lo et des trains une page d infos pour ceux qui voudraient mettre leur v lo dans un train du service int rieur sur http www ferrosteph net ferrosteph velo quoti dien ph2005 ph050621 ph050621 htm Pour ne pas devoir retaper tous ces liens http www Fer rosteph net le lien g n ral de la rubrique V lo est sous le texte V los en ville comme la campagne ou dans le bandeau sup rieur des autres pages RRU enqu te publi
7. Schaer beek d veloppe une piste p dagogique de s curit Saint Gilles lance deux pistes de circulation qui seront accessibles toutes les coles par la suite et Woluwe Saint Pierre propose une route ducative v lo Les coordonn es des administrations communales sont au complet sur le site du GRACQ http www gracq org regionbruxelles communes html Cause principale de bruit et de pollution atmosph rique avec des pics qui passent de plus en plus souvent au dessus des normes europ ennes la circulation motoris e est con sid r e par les citadins comme la premi re nuisance de la vie en ville Offres d alternative la voiture Depuis 2001 la Commune a pris des mesures structurelles pour am liorer le confort et la s curit des usagers doux et pour promouvoir les modes de d placements alternatifs la voiture Les largissements de trottoirs au niveau des carrefours et les passages clout s s curis s font d sormais partie int grante du vocabulaire de l espace public et la Commune fait tout particuli rement de grands efforts pour am liorer la s cu rit des enfants qui se rendent une des nombreuses co les situ es sur son territoire Elle s est notamment engag e am nager avant la fin de l ann e 2005 des zones 30 autour de l ensemble des coles ixelloises Pour promouvoir l usage de la bicyclette quasiment toutes les rues sens unique ont t ouvertes dans les deux sens aux cyclistes des
8. Une gestion rigoureuse du stationnement en voirie tout en assu rant une accessibilit diff renci e selon les cat gories d usager c est d j l un En guise de conclusion Que retenir face une exp rience aussi riche sans tomber dans l inventaire la Pr vert Dans le pro chain num ro du Ville V lo nous vous baladerons en Italie du Nord Michel Mur Tout d abord qu il est illusoire de pro voquer un transfert modal significatif vers la marche les transports publics et le v lo sans se donner les moyens de diminuer la pression automobile Vou loir faire plaisir tout le monde dans un contexte o la tendance lourde est toujours plus de mobilit motoris e c est se condamner l chec Pour y arriver Gand apr s avoir t tonn a compris qu il faut agir sur l v lo n 120 septembre octobre 2005 r sultat qu atteignent peu de villes Ce qui est tout fait sp cifique dans le contexte belge c est que l autorit publique a saisi des opportunit s pour progressivement devenir et de loin l exploitant le plus important de stationnement D sormais en position de force sur le march la R gie de zeau coordinateur b n vole de la locale GRACQ de Herstal nous livre une analyse int ressante de la place qu occupent les cyclistes dans certai nes villes d Emilie Romagne et de Toscane Des centres urbains com pacts et dens ment habit s o cyclistes et pi tons
9. du point de vue de la gestion de l offre est capital c est en effet la R gie qui est en position de force pour fixer les prix Et pour mener une politique de prix totalement compatible entre l of fre de stationnement en voirie et en ouvrages La R gie ne co te rien la ville mais lui rapporte en effet chaque ann e un tiers environ des b n fices sont retourn s la ville Le reste permet la R gie qui couvre bien entendu ses co ts de fonctionnement de financer ses investissements Les parkings sou terrains font ainsi l objet d un soin tr s attentif Les parkings en ouvrage g r s par la R gie sont par exemple munis l exception d un de d tecteurs qui les rendent accessibles aux v hicules propuls s au gaz C est aussi la R gie qui a financ le syst me de t l affichage des capa cit s disponibles dans les diff rents parkings Une mani re tr s simple de forcer la main aux exploitants priv s tellement peu chauds s int grer ce type de syst me dans d autres villes La R gie g re aussi la d livrance des cartes riverains et de mani re g n rale tout ce qui trait au sta tionnement Lors de l introduction de ces cartes en 1997 1300 ont t distribu es aujourd hui 16 500 sont La gestion du stationnement Rappelons les principes tr s simples de la ges tion du stationnement Gand La ville est r par tie en trois cercles concentriques Dans la zone 1 qui
10. lo n 120 septembre octobre 2005 35 Plus d info sur l agenda en ligne WW W gracq org agenda Woluwe St Lambert Ateliers rue Voot Atelier p dagogique de r paration de v lo self service avec l aide d un m ca Bruxelles gravures PAIX TA A juillet au 26 octobre 2005 Les gardiens du Parc de Bruxelles accueillent les cyclistes tous les mercredis de 15 19 heures proximit du th tre du Parc Tous les cyclistes qui le souhaitent pourront faire graver gratuitement leur num ro national sur le cadre de leur v lo L objectif de la Ville est ainsi de permettre au public de rencontrer les gardiens de parc mais aussi de tenter nicien tous les samedis matin 9h30 12h30 et mardis soirs 19h 22h aux Ateliers de la rue Voot 91 rue Voot 1200 Bruxelles Pas de r s n c 7 par s ance 6 pour les membres du GRACQ Rens Dominique Baecke velo voot easynet be 02 762 48 93 Ixelles A9 Les r unions mensuelles de la R gionale bruxelloise du GRACQ se tiennent d sormais sauf avis contraire tous les 3 mardis de chaque mois de 20h 22h30 la Maison des Cyclistes 15 rue de Londres 1050 Bruxelles Les ordres du jour sont annonc s dans l agen da en ligne sur www gracq org Info Sarah ou St phanie 02 502 61 30 DS PlaceOvelo collectif de d fense du v lo Bruxelles organise tous les derniers vendredis de chaque mois une masse critique Ces balades ludiques v lo p
11. matique de la voiture contribue limiter la diversit des choix modaux D La probl matique des plans de mobilit est donc vaste car elle trait non seulement des enjeux environnementaux mais plus encore des enjeux conomiques et sociaux En ce sens un plan de mobi lit implique de facto une d marche sur le long terme qui mise sur l volution des modes de vie Ainsi un plan de d placement scolaire proposera des alternatives aux parents qui ont l habitude de d poser leurs enfants devant la porte de l cole De nouveaux comportements permettront de s curiser les abords des coles et offriront une auto nomie de d placement aux enfants ainsi qu un temps r invent pour les parents Ce dossier propose d clairer la notion de mobilit intimement li e la notion d accessibilit II aborde de l chelle d une ville celle d un quartier diff rents sc narios volontaristes Les r sultats sont contras t s en fonction des r alit s politiques et administratives locales Gand n est pas Bruxelles qui n est pas Li ge qui n est pas Bologne St phanie D Haenens Coordina le V lo ville v lo n 120 septembre octobre 2005 3 Photos GRACQ Gand Pas de politique v lo sans politique globale d accessibilit et de mobilit TT mE F NN EREENELEESEEREX Lu E r gt La ville de Gand m ne des campagnes g n rales de promotion du v lo La volont politique d
12. nagement du terri toire du logement et du patrimoine De par son caract re interuniversitaire le CIEM dispose de sp cialistes dans de nombreuses disciplines et est apte fournir des tudes qui r pondent aux standards acad miques interna tionaux Parmi les projets r cents on recense une s rie d tudes tant dans le domaine du transport ferroviaire tude de faisabilit d une ligne TGV fret reliant les a roports de Paris Char les de Gaule et de Li ge Bierset tude d am nagement ferroviaire du centre TIR du Port de Bruxelles qu a rien fluvial tude sur le transport fluvial du Port de Bruxelles ou maritime Un centre de documen tation ouvert au public Le CIEM dispose d un centre de docu mentation riche de plusieurs milliers de livres documents tudes et maga zines sp cialis s Qu il s agisse d une tude ou d un article vous y trouverez certainement des informations tr s uti les Un documentaliste vous y accueille tous les jours de la semaine de 14h 17h ou sur rendez vous Le CIEM vous invite galement participer gratuitement ses con f rences et visites techniques Xavier Tackoen Adjoint la direction CIEM Plus d info www ciem be info ciem be 50 avenue F D Roosevelt CP 194 7 1050 Bruxelles T l 02 650 39 33 Fax 02 650 27 83 Portrait d un Mobility Manager avant l heure Depuis 2001 ING Belgique ancien nement BBL a cr
13. somme symbolique d un euro pour une dur e de six ans dans le cadre d un contrat d occupation Le Grou pe assure et garantit aux clients de mani re directe ou indirecte l infor mation en gare ainsi que les services minimums desserte de l arr t sono risation des quais 24h 24 comman d e distance affichage am lior promotion des canaux de vente alternatifs abris sur les quais pour les voyageurs e la commune donne aux clients SNCB acc s une salle d attente confortable en concordance avec les horaires d ouverture En parall le elle investit les lieux pour y conce voir g rer et coordonner l Espace Multi Services en accord avec les partenaires publics et priv s qu elle accueille sur le site la R gion wallonne veille au bon d roulement de chaque projet et aide les autorit s communales dans leurs d marches afin que le projet puisse tre d velopp de mani re optimale Petit aper u des dix projets de gare EMS d j approuv s Amay Centre de formation aux TIC Chastre Librairie Informations communales Courcelles Service communal population assistante sociale Frameries Guichet d accueil du PASS Librairie Location de v los dans le cadre du RAVeL Guichet d information communale Manage Guichet d information communale avec la commune de Seneffe Philippeville Centrale de mobilit Quevy Conciergerie Biblioth que ONE Services communaux Salle d exposition logements St
14. 02 731 48 19 U Saint Gilles Michel Quicheron 02 534 41 78 Saint Josse Ten Noode Daniel Appelbaum 02 242 42 54 Schaerbeek Luc Degraer 02 215 45 94 Uccle Jacques Dekoster 02 345 62 92 Universit Libre de Bruxelles Luc Chom luc chome ulb ac be 010 81 60 43 Watermael Boitsfort Philippe Delchambre pdelcham ulb ac be a uw Woluwe St Lambert Tim Cooper 02 772 55 02 D Woluwe St Pierre Olivier Moreno 02 772 20 22 x 7 Brabant Wallon Philippe Degand 010 65 66 90 5 Chastre Bruno Van Zeebroeck 010 65 15 44 L i Chaumont Gistoux Serge Denis 010 68 13 28 a a Court St Etienne Jean Luc de Wilde 010 61 69 39 4 Lasne Denise Morissens 02 354 97 82 ee Nivelles Evelyne Stinghlamber stinglhamber swing be 0472 84 11 92 3 Ottignies Micheline Schillings 010 41 10 73 Perwez Dominique Berghman 081 65 61 94 A Rebecq Ren Mahy et C Li nard 067 63 67 54 T Rixensart F lix Boute 02 653 29 30 T Walhain Renate Wesselingh renatew evonet be 010 65 12 05 5 O Waterloo Thibaud Colla 02 351 44 93 a Wavre Albert Mahieu mahieualbert hotmail com 010 22 84 66 A 5 Hainaut O Beaumont Jean Luc Bouvrat 0477 97 54 45 4 Charleroi Pierre Timmermans 071 54 17 42 D Comines Warneton Edouard Debelder e debelder skynet be 056 55 73 78 Nouvelle adresse Namur Lessines Yves Englebin 068 33 97 37 v Maison des Cyclistes Mons Claire Tercelin 065 35 37 38 i Place de la Station 2b Soignies Paul Plak 067 34 05 74 5000 Namur ge un T 081 81 38 48 Donceel Vincent Cardyn 04 259 59 53
15. Patrick Czerwinski e Le comportement des autres conducteurs Coordinateur du Service V lo Trafic e L am nagement de l espace public Place de la Station 2b 5000 Namur T l 081 81 38 48 Fax 081 83 05 89 mdc namur gracq org e Le comportement du cycliste lui m me Nous n avons gu re de prise sur le premier facteur Pour le second le GRACQ sensibilise les gestionnaires de l am na gement des voiries Reste le 3 M facteur ce que le cycliste peut lui m me ma triser Li ge une expo sur l volution de la mobilit Mus e des Transports en Commun du Pays de Li ge rue Richard Heintz 9 4020 Li ge T l 04 361 91 11 Ouverture en semaine de 10h 12h et de 14h 17h Les week ends et jours f ri s de 14h 18h Visites guid es sur r servation dr es aux travaux d infrastructure r alis s aujourd hui Dans le cadre des manifesta tions li es au centenaire de l Exposition universelle de 1905 le Minist re de l Equi pement et des Transports et le Mus e des Transports en Commun du Pays de Li ge se sont associ s pour pr senter La seconde pr sente les diff rents enjeux conomiques de sant d en vironnement de territoires li s la mobilit actuelle Ensuite apr s avoir regard comment on en est arriv l elle propose des pistes pour la mobi lit au XXIS si cle L exposition dont le but est de sensibi une exposition ayant pour th me la mobilit
16. Vanwonterghem pr sidents respectifs du Gracq et du Fietsersbond bruxellois rappellent sans m na gement les probl mes que les cyclistes rencontrent chaque jour Bruxelles L accent est mis sur la s curit depuis le choix des itin rai res jusqu l encadrement trois moniteurs de la V lo Ecole accompagnent les participants Petits et grands partent ainsi constater ou dire que le v lo est un moyen de d placement bon pour la mobilit l envi ronnement et la sant et qu il faut y penser chaque fois que l on entreprend d am nager l espace public En Flandre et en Z lande Parmi les nombreux Dynamobiliens qui ont pr par la cuv e 2005 l Anversois Herman Hillen peut se vanter d avoir con vaincu son bourgmestre Patrick Janssens de nous accom pagner v lo jusqu a l h tel de ville o il nous a parl de la place du v lo dans sa ville Il y croit au v lo Son Orida team police v lo ultra quip e et efficace en est une manifestation Pr sent lors des rencontres avec les autorit s de Lierre Anvers Kalmthout Goes P B Bruges et Roulers le Fietser sbond a expliqu que m me dans les villes o le v lo est bien implant et o les associations sont consult es il faut rester vigilant En Wallonie et en France Comines avait h berg Dynamobile en 2001 J J Vanden broucke premier chevin et Dynamobilien de 2003 nous conduit d Ypres vers sa ville o il n est pas tranger aux effor
17. abrite 9 000 habitants hypercentre aux rues pi tonnes nombreuses ceintur e par la Parkeer route impossible pour les visiteurs de stationner en surface il faut utiliser les parkings souterrains pour le station nement m me pour des courtes dur es Offre globale 4 500 emplacements en ouvrage envi Source Stad Gent Les 3 zones de ron 1 900 emplacements tr s r glement s en stationnements de la ville de Gand voirie Rappelons qu on applique le principe du gel du nombre d emplacements Dans la zone 2 60 000 habitants ceintur e par le ring R40 le stationnement de longue dur e est dissuad et le stationnement de courte dur e est payant et organis sur la chauss e Nombre d emplacements dans la zone 2 et les environs de la gare de Gand Saint Pierre 18 600 Dans ces deux zones des dispositions particuli res sont pr vues en faveur des habitants Dans la zone 3 160 000 hab le stationnement est gratuit quelques exceptions pr s les environs de la gare St Pierre et une dizaine de p n trantes commer an tes On trouve aussi dans la zone 3 deux P R parkings de dissuasion celui d Oostakker 250 emplacements il donne correspondance des lignes de bus et celui de Gentbrugge proximit de l autoroute E17 donnant correspondance aux trams C est au total pas moins de 11 P R qui terme encourageront les automobilistes ne pas p n trer en ville en voiture Tous ceux qui en ont fait l
18. anglais equity dans ce contexte J ai aussi beaucoup appr ci l article de Philippe Delcham bre Br ves nouvelles d ici et d ailleurs une rubrique Inclure dans chaque num ro s il vous pla t Charles Williams Ixelles l m a Dubliner Dans l dito du pr c dent num ro je trouve que Bernard Dehaye a t trop s v re avec Dublin en la qualifiant de ville peu favorable au v lo J ai gard de ma travers e irlandaise l id e tout fait inverse Cette capitale qui repr sente approximativement la m me population que celle de Bruxelles a fait beaucoup mieux pour les cyclistes et ceux ci lui rendent bien car ils affrontent all grement les intemp ries r guli res En rentrant dans Dublin par la N4 j ai pu emprunter le couloir r serv aux bus et aux taxis qui est galement acces sible aux cyclistes Imaginez chez nous le futur couloir du Pourquoi vous int ressez vous au v lo D exp rience je me suis rendu compte que cela rendait les gens heureux Et cette id e l me pla t bien Quel tait le but de la th se Ce n est pas moi qui ai eu l id e du sujet C tait le but d une soci t Altermodal constitu e au d but de la th se et bas e alors uniquement Chamb ry Cette soci t vou lait la fois effectuer des travaux de recherche la th se et monter en parall le un bureau d tudes qui cr erait des m thodes d analyse sur le v lo au niveau nation
19. automnale Info 081 24 62 46 DL 25 Herve Balade du GRACQ Welkenraedt Le tour du pays de Herve Balade sur le parcours de la ligne 38 du RAVeL 50 km vallonn s pour cyclistes confirm s La promenade dure toute la Journ e Vous devez vous munir de votre pique nique Decroupet 087 883499 0477 685060 a decroupet skynet be Di 25 Waimes Saint Vith Balade v lo Chemins du Rail Balade de 46 km v lo sur la belle ancienne ligne 48 Rdv l glise de Waimes 9 h 45 Pause de midi Saint Vith www cheminsdurail be Ph Degand 010 65 66 90 Di 25 ch teau de Leers et Fosteau Balade guid e gourmandises Vapeurs enivrantes de la Distillerie de Bierc e Pra lines surprises de Couleur Chocolat Bi re ou jus de fruits artisanal au Ch teau Une d licieuse balade v lo Pro Velo asbl 071 53 58 50 charleroi provelo org Du 28 au 30 Bruxelles 20 me Congr s Belge de la route au Parc des Expositions Bruxelles Des S ances de travail aborderont les aspects urbains et p ri urbains de la route en Belgique Derni res nouveaut s dans 7 domaines d actualit la mobilit la s curit l en vironnement les techniques nouvelles en b ton et en hydrocarbon les aspects socio conomiques budg taires et admi nistratifs des am nagements routiers ainsi que les r alisations pour usagers faibles Association belge de la Route www congresbelgedelaroute2005 be Octobre Di 2 Ottignies B
20. cause nos comportements goistes d enfants g t s Ma question le droit la mobilit r clam par certains n implique t 1l pas par solidarit avec les autres habitants de la plan te un devoir d conomiser un maximum d nergie fossile et de produire un minimum de gaz effet de serre D autre part l homo automobilis manque d exercice physique Sa sant s en d grade Sachant que 10 de ses d placements en voiture font moins d un kilo m tre et que 50 font moins de 5 km le v lo devient une alternative de plus en plus int ressante pour les distances courtes bon march rapide valorisante respectueuse de l environnement et bonne pour la s curit sociale Notre campagne J ach te v lo s inscrit parfaitement dans ce double contexte Depuis le d but du si cle la 3 semaine de septembre voit s organiser l chelle europ enne la Semaine de la Mobilit et la journ e en ville sans ma voiture pour faire r fl chir l homo automobilis sur les probl mes de mobilit et d accessibilit et lui donner l occasion de tester d autres modes de d placement en situation r elle vers le travail vers l cole vers les commerces vers les loisirs etc La France qui avait lanc la journ e sans voiture d s 1997 a renonc l orga niser depuis cette ann e pr f rant la remplacer par une semaine de promotion des transports publics En Belgique on continue l organiser malgr un ce
21. d place ment des mesures incitatives ont t mises en place rem boursement 100 des abonnements aux transports en commun incitants financiers pour les co voitureurs et prio rit pour l acc s au parking indemnit pour les pi tons et bien entendu instauration de l indemnit de 0 15 km pour les cyclistes qui b n ficient aussi d une infrastructure v lo parking vestaires et douches C est la mesure en faveur des transports en commun qui a rencontr le plus de succ s Le nombre de cyclistes quoiqu en augmentation reste encore trop peu lev surtout Bruxelles et en Wallonie Une chose est s re pour tre Mobility Manager il faut tre pers v rant et patient Les r sultats ne se mesurent pas sur le court terme mais bien sur le long terme Recette miracle Pour une grande entreprise la probl matique de la mobilit repr sente un enjeu tant humain qu conomique Une ges tion active de la mobilit permet l entreprise d optimaliser ses co ts frais de parkings frais de d placement d ac cro tre le bien tre de son personnel de cr er une image positive aupr s de ses clients et du grand public tout en contribuant am liorer la qualit de notre environnement Une situation o tout le monde se retrouve gagnant Pour viter l immobilit des solutions existent Cela n ces site videmment certaines d penses mais aussi une bonne dose de cr ativit En effet il n existe pas
22. d placements doux tout en am liorant l accessibi lit g n rale la ville L acceptation par les habitants et les commer ants n a pas t Imm diate Ce qui est une fois encore remarquable c est que l autorit communale a tenu bon Elle n a pas commenc apporter des petits coups de canif par ci des ajustements pudiques par l Bref elle a donn tous l impression de croire en son plan par ailleurs finement tudi plut t que d adopter une attitude ambigu Le leitmotiv On applique le plan comme pr vu on se donne un certain temps puis seulement on valuera les effets du plan et elle a fini par convaincre Les nouvelles habitudes sont l et toutes les cat gories habitants commer ants pro fessions lib rales ont bien d se rendre l vidence l accessibilit et la qualit de vie de la ville se sont nettement am lior es ville v lo n 120 septembre octobre 2 ILIT MOB DOSSIER FN E i L 4 Photos GRACQ Construction de parking souterrain en bordure de zone 1 actives auxquelles s ajoutent 500 cartes deuxi me voiture vendues 200 an La R gie compte aujourd hui 34 sala ri s auxquels s ajoutent 45 quivalents temps plein en sous traitance dont 25 vigiles et 10 policiers Son chiffre d af faires se montait en 2004 11 mos d gageant un b n fice de 3 7 mos dont 1 mo a t ristourn la Vi
23. d pose minute y sera balis e o des PEDIBUS rangs pied s curis s seront organis s afin d accompa gner les enfants en toute s curit jusqu l entr e de leur cole Un VELOBUS sera galement organis matin et soir de la m me fa on qu il l est depuis 3 ans depuis la Place Fernand Cocq et le Pont du Germoir jusqu aux coles du Bois de la Cambre en passant par Saint Andr Saint Philippe les Jardins d Elise et Saint Joseph Taxistop mettra la disposition des parents un logiciel de COVOITURAGE afin de permettre une gestion plus rationnelle des trajets en voiture vers l cole Enfin de nombreuses animations autour de la s curit rou ti re du d placement des personnes mobilit r duite du marquage des v los etc seront propos es aux coles durant cette semaine Toutes ces actions se font en collaboration avec la police les agents de pr vention et de s curit la communaut du cative et les parents Toute offre de collaboration est bienvenue Apr s cette semaine test la Commune esp re mettre en chantier un v ritable Plan de D placements Scolai res dans ce quartier et dans d autres Ixelles Nine Muret Echevinat de l instruction Publique des Affaires sociales de la Sant et de la Qualit de vie Info www ixelles be Service de la Mobilit 02 515 67 26 Op ration coles coordination francophone COREN Am lie Gr goire 02 6
24. d obtenir le cachet de trois des commer ants qui participent l op ration ils sont une cinquantaine d ici le 17 septembre pour avoir une chance de gagner des accessoires v lo premier prix une remorque v lo Samedi en V lo taxi Les samedis 3 10 et 24 septembre des v los taxis vous transporteront gratuitement dans toute la corbeille Rendez vous pla ces Saint Aubain d Armes et de l Ange l apr s midi et la demande de 10h 18h Ateliers La Maison des cyclistes orga nise des formations la m canique du v lo les 10 et 17 09 et la conduite dans le trafic le mercredi 24 09 Tatoue ton v lo La police de Namur pourra graver votre num ro de regis tre national sur le cadre de votre v lo un bon moyen d identification en cas de vol les 7 14 21 et 28 septem bre dans l apr s midi la Maison des cyclistes V lo Blabla Appel aux suggestions bonnes id es informations discus sions forum sur le v lo et son usage quotidien Bo tes id es la Maison des cyclistes l h tel de ville ou sur le site www mobilite ville namur be La Ville v lo En interne la Ville relance une campagne pour inciter ses agents effectuer leurs d placements quotidiens v lo domicile travail ou autres raisons Plus d info Contactez le GRACQ de la Maison des Cyclistes de Namur au 081 81 38 48 le service mobilit de la Ville de Namur au 081 24 60 86 ou consu
25. d un chercheur En tant que chercheur je collabore beaucoup avec la Fubi cy 2 ou le club des villes cyclables par des articles de la recherche etc Il y a aussi une relation plus humaine avec l associatif du v lo Des relations de copains mais pas forc ment de militance il s agit plut t d aide m thodologi que d un conseil d un point de vue Je crois beaucoup aux choses qui se font de mani re un peu informelle Vous vous int ressez beaucoup au cycliste ano nyme Qui est il C est M ou Mme tout le monde qui ne fait pas partie d une association mais qui fait du v lo pour des motifs per sonnels trajets domicile travail loisir tourisme etc C est notre cible c est pour ces gens l qu on travaille Il faut par exemple les convaincre de passer du v lo sportif au v lo utilitaire d apprendre leurs enfants rouler v lo En milieu urbain la combinaison v lo et trans ports publics peut elle concurrencer la voiture Non Demain tout le monde ne va pas faire du v lo m me si c est en compl mentarit avec les transports publics ou abandonner sa voiture pour le bus Ce serait une utopie de le croire La compl mentarit entre le v lo et les transports publics restera toujours la marge mais ce sont des marges de milliers de d placements Pour moi le v lo concurrence aujourd hui difficilement la voiture car cette derni re pos s de beaucoup d avantages Les gens y son
26. d un syst me en U de marque ACKA R cemment la r flexion a m ri et porte d sormais sur les aspects qua litatifs du mat riel de stationnement Chez Delhaize on pense maintenant s rieusement syst matiser le U ren vers qui outre toutes les qualit s qu on lui reconna t habituellement offre dans le cas pr cis des achats un support bienvenu au v lo lorsqu on le charge de courses lourdes et volumi neuses De plus le stationnement est id alement couvert et proximit de l entr e Chez Colruyt tout indique que les abords de leurs sites seront bient t quip s de parkings v los semblables ceux que l on trouve en Flandres notamment Gand L occasion fait le larron L change convivial de cette rencon tre il faut toujours essayer de l ob tenir me permet d voquer notre action J ach te v lo qui retient toute l attention de mon interlocuteur Parviendra t il convaincre ses coll gues A suivre Nous nous quittons enthousiastes lui de constater que l objectif de 10 de d placements m canis s pr vu au Plan R gionale de D placement Plan Iris n est pas tomb aux oubliettes pour tout le monde et moi d envisager des collaborations futures avec les grandes surfaces L intention est bonne mais le parking inadapt Le dispositif en U renvers d une largeur de 60 cm dit U60 est pratique pour toute taille de v lo Le CRIOC nos c t s Dans la
27. de pistes plus il y a un trafic de pi tons et de v hicules perpendiculaires travers es pi tonnes au trafic v lo plus il faut mettre de logos Dans le cas de la chauss e de Haecht par exemple pour chaque pompe essence il faut au moins 2 3 logos De m me que pour chaque sortie de parking Et pourquoi pas d ailleurs un triangle de danger pour les automobilistes la version peinte du panneau A25 Je pense que faire l conomie des traits blancs piste cyclable n est pas une bonne id e ces marquages l sont continus Dans le cadre du nouveau RRU R glement R gional d Urbanisme actuellement sou mis l enqu te publique du 8 septembre au 7 octobre 2005 inclu les permanents du GRACQ se proposent de synth tiser les recom mandations des cyclistes Infos pratiques Le texte int gral est t l chargeable l adresse http www rru irisnet be fr projet projet htm Vos recommandations doivent nous parvenir info gracq org pour le mardi 26 septembre au plus tard La synth se des observations vous sera ensuite soumise le mercredi 28 septembre pour une ultime relecture Un courrier du GRACQ sera envoy au Gouvernement de la R gion de Bruxelles Capitale sous pli recommand Chacun d entre vous pourra par ailleurs envoy un courrier recommand individuel la m me adresse Plus de cyclistes se font entendre plus notre cause est entendue Des renseignements ou explications techniques peuvent
28. de solution toute faite ni de solution miracle Seul la combinaison de plu sieurs mesures et actions qui se compl tent et se renforcent mutuellement permettront d obtenir des r sultats tangibles Plus nombreuses seront les entreprises pro actives en mati re de mobilit plus grand sera l avantage pour l ensemble de la soci t Un plan de mobilit peut inciter et stimu ler certains changements de comportement Toutefois la d cision de modifier ses habitudes d pend en d finitive de chacun d entre nous Thibaud Colla Plus d info sur les plans de d placement e Bruxelles www pde risnet be et www ibgebim be e En Flandre www woonwerkverkeer be e En Wallonie www uwe be mobilite Bruxelles Qui veut la peau de Notre Dame aux Neiges Apr s plusieurs mois de palabres et d h sitations le printemps de cette ann e nous annon ait enfin une bonne nouvelle Le Coll ge de la Ville de Bruxelles pouss par l chevin Simons d cidait de mettre en chantier la premi re des zones 30 pr vues dans le Pentagone savoir celle du quartier Notre Dame aux Neiges situ entre la rue Royale la rue de la Loi et la Petite Ceinture La t che n tait en effet pas facile puisqu il tait de notori t publique qu une bonne moiti des habitants et commer ants n taient pas pr ts accepter une remise en question de la pr dominance de la voiture dans leur quartier certains poussant le bouchon jusqu affir
29. distri bu s par le service Mobilit portent tant t la signature de l chevine de la mobilit qui g re galement l urba nisme tant t celle de l chevin des travaux voire celle du bourgmestre Fr quemment ces signatures sont associ es Gand est une ville sou vent cit e en exemple lorsqu on parle gestion de la mobilit et de l accessibilit la ville Ainsi a t elle re u par exemple une excellen te cote dans le cadre du projet europ en BYPAD Bicycle Policy Audit compa rant la qualit des poli tiques cyclables titre de comparaison les chiffres relatifs Li ge sont repris la suite de ceux de Gand voir tableau Gand c est 229 000 habitants 110 000 coliers et tudiants tous ne sont pas domicili s un r seau routier de 1 050 km dont un cinqui me g r par la R gion flamande une ville qui n a pas succomb toutes les sir nes des Golden Sixties ainsi Gand a dit non aux projets de l Etat f d ral l poque de construire sur les bords de la Lys un r seau de m tro l uni versit et les hautes coles sont rest es en ville Depuis 1999 la population recom mence augmenter C est aussi une ville qui n a jamais t en d ficit elle n a donc jamais connu de tutelle financi re et dispose de moyens d ac tions proportionnellement plus impor tant que la grande majorit des villes et communes francophones 1 En 2003 2004 sur les 42 ville
30. du v lo pour le domicile travail et pour le loisir ont t entreprises La compl mentarit entre transports publics et v lo doit tre am lior e Plus concr tement Les infrastructures cyclables Il est pr vu de cr er huit itin raires cyclables principaux sorte d pines dorsales qui structurent les d pla cements longue distance des cyclistes l int rieur de la ville Ces itin raires sont con us pour renforcer la s curit des cyclistes et l agr ment des cheminements remplacement de pav s par du bitume r am nagement de rues urbaines pour y dissuader la vitesse construction de passerelles afin de franchir des canaux s curisation de carrefours par des plateaux Quatre de ces itin raires sont d j dis ponibles Pour les r aliser on ne se contente pas de passer uniquement par les petites rues mais on am liore galement les grands axes pour les rendre cyclables Signalons une d marche tr s int ressante dont il serait tr s utile de s inspirer en Wallonie la conclusion d accords de coop ration entre la Ville et deux administrations r giona les flamandes les voies navigables et les routes Comme Gand la Ville sait depuis longtemps ce qu elle veut elle a identifi les points noirs lieux particuli rement dangereux pour les cyclistes ou les n uds endroits o il est n cessaire d organiser une bonne Interconnexion entre r seau routier commun
31. est bien s r d abord li e aux automobilistes mais l association a aussi une attention par ticuli re pour les cyclistes R guli re ment elle participe aux v nements cyclistes et publie des revues et bro chures qui incitent les gens pratiquer le tourisme v lo Dans le domaine de la circulation elle est galement consciente qu une plus grande s curit n est possible que si tous les Usagers sans exception non seulement respectent le Code de la route mais montrent aussi plus de compr hension et de courtoisie les uns envers les autres ville v lo n 120 septembre octobre 2005 31 VIE DE L ASSOCIATION Un an de collaboration Depuis presque un an Touring publie chaque mois dans son magazine men suel une information r dig e alterna VIE DE tivement par le GRACQ et par son L ASSOCIATION quivalent flamand le Fietsersbond sur certains aspects de la s curit routi re Ces articles sont destin s claircir certaines r gles du Code ou certains comportements dans le trafic Ils devraient am liorer petit petit la compr hension mutuelle entre auto mobilistes et cyclistes Cet objectif n est pas facile atteindre car si les r gles paraissent en g n ral logiques leur application laisse d si rer vu l interpr tation Individuelle qui en est faite En effet dans notre soci t individualiste chacun a plut t tendan ce penser qu il est plus important que l
32. exp rience vous le diront la probabilit de passer au travers des mailles du filet est extr mement faible Le contr le est effectif et tout qui s aventure l o il n a rien faire ou qui tente sa chance en stationnant sans payer s en mord les doigts Le principe est donc tr s simple Alors que nous sommes tellement habitu s de beaux principes sur papier qui en r alit sont contourn s de mille et une mani res Gand a marche R sultat les usagers savent bien o il est tout fait fou de croire pouvoir trouver stationner Et donc ne se risquent pas tournicoter pendant un quart d heure la recherche d un hypoth tique stationnement Au centre ville cette gestion a au moins trois avantages Le gain d espaces publics des usages urbains plus int ressants on l a d j vu l impossibilit pour les utilisateurs de la ville ceux qui n y habitent pas de stationner en voirie et le guidage dynamique vers les parkings souterrains avec Indication du nombre de places encore disponibles r duisent quasi n ant ces mouvements bien connus partout ailleurs d automobilistes qui cherchent trou ver la place miraculeusement disponible en rue dans les quartiers centraux traditionnels on value 20 au moins la proportion des voitures circulant uniquement en chasse de stationnement Et bien entendu la diminution nette de la pression automobile qui rend plus s rs et plus agr ables les
33. foul e le CRIOC soutient l ac tion du GRACQ et invite les m mes grandes surfaces vendre des cade nas efficaces en U galement et des fontes solides pour le transport des commissions sur le porte bagages un prix d ami pour les consommateurs pargnant ainsi des sacs en plastique jetable http www oivo crioc org Sarah Claeys Secr taire g n rale Photos GRACQ Photos Luc Coveliers VIE DE L ASSOCIATION 1 Le CRIOC Centre de Recherche et d Information des Organisations de Consommateurs est une fondation d utilit publique fond e en 1975 II est administr par les organisations de consommateurs belges et financ par le gouvernement principalement le Service public f d ral Economie PME Classes moyennes et Energie Le CRIOC a pour objet d apporter une aide technique aux organisations de consommateurs de valoriser la fonction de consommation et le promouvoir la protection des con sommateurs ville v lo n 120 septembre octobre 2005 29 DYNAMOBILE 2005 w Le v lo sans fronti re et Sans entrave L ASSOCIATION Le d part de la ville de Bruxelles Ce 15 juillet la cour de l h tel de ville o fume le petit caf matinal accueille les cyclistes pr ts pour ce p riple militant de 600 km Le ministre r gional de la mobilit Pascal Smet et l chevin en charge de la mobilit Philippe Decloux encouragent les participants tandis que Bernard Dehaye et Koen
34. http www gracawavre be DC 18 Gembloux SeMob Balade v lo familiale de 10h 16h afin de faire d couvrir aux citoyens les avan c es en mati re d am nagements cycla bles de notre commune en pr sence des mandataires communaux Rdv au Parc d Epinal centre Administra tion communale de Gembloux J F Massart 081 60 11 06 Di TE Huy SeMob Le tour de Huy de SUL en sites L Office de tourisme la police locale et le service pr vention en collaboration avec le GRACQ Huy Wanze organisent une balade familiale Tour des nouveaux am nage ments cyclables et visites de plusieurs sites Ch teau de Tihange site de la SWDE Ben Ahin vignoble de M Seba D part de l h tel de ville Grand Place 14h30 retour vers 18h00 085 71 29 37 liliane schaner infor allaitement be Di 18 Bruxelles Jette SeMob A v lo Jette Dans le cadre du dimanche sans voiture le GRACQ et le Fietsersbond Jette organisent plusieurs activit s V lo tour guid sur les traces de l ICR 9 Jette De 14h 16h au d part de la Place Cardi nal Mercier devant l glise A v lo dans le trafic ou comment faire mes premiers coups de p dale dans le trafic De 10h 12h30 Place Cardinal Mercier Stand d in formation Le nouveau code de la route Les SUL Les projets de la R gion La r ponse toutes vos questions sur notre stand Place Cardinal Mercier de 9h 12h30 G Egerickx 02 424 27 13 Di 18 Bruxelles Se
35. ing nieux le don par la Ville de casques aux enfants g s de 3 ans de drapeaux v lo d s 5 ans enfin de gilets r fl chissants partir de 8 ans 50 des Photos GRACQ familles inform es viennent retirer les objets Ces familles sont inform es au minimum trois fois en 5 ans Ce rappel ainsi que la multiplication en rue des enfants roulant v lo avec le mat riel donn par la Ville entretient l image que la Ville poursuit une poli tique volontariste en faveur du v lo Le tout pour un budget d environ 20 000 an Promotion de l usage de cade nas efficaces encouragement au marquage des v los 40 000 v los sont grav s mode d emploi des range v los Des garde v los font le tour de la ville Ils apposent sur les v los abandonn s un autocollant pr venant de l enl vement du v lo s il n est pas repris par son propri taire dans un d lai de trois semaines Relevons la cr ation d une Fietswacht Ces garde v los font le tour de la ville apposent sur les v los abandonn s un autocollant pr venant de l enl vement du v lo s il n est pas repris par son propri taire dans un d lai de trois semaines En 2004 6 300 v los ont re u un autocollant 4 000 abandonn s 460 g nants 1 840 l tat d pave 2 550 d entre eux n ont pas t repris par leur propri taire l gitime et ont donc t embarqu s et remis s au d p t communal des v los De
36. la fonction de Mobility Manager Thibaud Colla membre du GRACQ et responsable b n vole de la locale de Waterloo est en charge de ce poste Autopor trait d un gestionnaire actif et inventif J ai rejoint ce qui s appelait encore la BBL en 1996 et j tais alors analyste financier La mobilit est un th me m es des alternatives existantes Une des premi res r alisations fut donc de mettre f en place un site intra net Mobilit avec des informations conseils fiches d accessibilit horaires des trains march du co voitu rage liens utiles notam ment vers le superbe site du GRACQ qui me tient particuli rement c ur Sur le plan priv je me suis investi depuis 2000 dans le Gracq Waterloo et sur le plan professionnel j ai fait part la direction de la banque de mon int r t pour cette probl matique Les circonstances aidant probl mes croissants de mobilit et r organisation de cer taines activit s ayant un impact sur les trajets domicile tra vail du personnel Thibaud Colla a pous cette nouvelle fonction fin 2001 A l poque il n existait aucune formation concernant les plans de d placements d entreprises ce fut donc la d brouille et le bon sens D abord informer En mati re de mobilit on constate souvent que les per sonnes qui se d placent en voiture sont peu ou mal infor ev lo n 120 septembre octobre 2005 Pour modifier les habitudes de
37. la ville et le v lo sont faits l un pour l autre Il reste encore beaucoup de travail pour r concilier Cinq ans plus tard le bilan est incon testablement positif Non seulement parce que apr s quelques pisodes la Maison des Cyclistes est bien devenue le point de coordination et d entraide de diverses associations actives dans la promotion du v lo comme mode de d placement mais aussi parce que le v lo dispose pr sent d une place incontestable dans l espace public et m diatique La Maison des Cyclisites rend les associations plus visibles et plus fortes comme parall lement certaines communes et la R gion ont d but des actions concr tes surtout en mati re d infrastructures pour encourager les d placements v lo on voit une nette diff rence en cinq ann es d action Un anniversaire qui m ritait d tre f t comme il se doit c est ainsi que le vendredi 1er juillet 130 cyclistes avec parmi eux le Bourgmestre de Li ge un repr sentant du Ministre Antoine et diverses personnalit s politiques ont arpent les rues de Li ge v lo pour terminer ce petit p riple l esplana de St L onard L plusieurs centaines de personnes ont fait la f te au v lo les Li geois au sens large avec le v lo mais le mouvement est amorc ainsi par exemple la comparaison des comptages de cyclistes men s en 2004 et en 2005 montre une augmentation de 17 dans la ville Nous esp rons que des re
38. mettre aux enfants de rejoindre le groupe avec une s curit maximale Ces groupes seront encadr s par des accompagnateurs adultes qui comme les enfants b n ficie ront d une formation pr alable Tous les l ves de 3 me et 4 me primaires des 4 coles de l entit recevront une formation de Pro Velo la semaine pr c dant la semai ne de la mobilit Les accompagnateurs b n ficieront le samedi 10 septembre d une journ e de formation donn e par le GRACQ Ecole Wallonne des Moniteurs de V lo Ecole R p tition g n rale le 14 septembre GRACQ A Decroupet 087 88 34 99 a decroupet skynet be amp Administration communale S Ernst 087 89 91 84 sarah ernst welkenraedt be Ma 20 Schaerbeek Sehob Sus aux sas de 7h30 9h au carrefour Diamant Reyers Roodebeek le GRACQ Schaerbeek m ne une double action de sensibilisation vers les automobilistes pour le respect des sas v lo et vers les cyclistes qui ont fait le bon choix en mati re de mobilit Venez nombreux faire passer ce message de convivialit L Degraer 02 215 45 94 ou lucdegraer belgacom net Ma 20 Watermael Boitsfort SeMob Balade sulis e le GRACQ et le Fietser sbond organisent en collaboration avec la commune de Watermael Boitsfort une balade inaugurale des SUL dont la g n ralisation s est concr tis e pendant l t Cyclistes quotidiens ou occasionnels venez accompagner les membres du Coll ge chevinal et enfo
39. n cessaire pour les personnes handicap es Aucune d mar che administrative requise leur carte faisant office de d ro gation END L AIR ZONDAG HAALT BRUSSE DIEP ADEM dea Une semaine pour prendre l air slogan de la R gion pour cette semaine europ enne de la mobilit Un visuel qu on retrouvera partout dans la ville gr ce une communication accrue vers le public MANCHE 1 BRUNELL ES PREN 1 L D placements Les tunnels sont cette ann e encore fer m s toute circulation et bien s r le code de la route reste en vigueur pour tous cyclistes y compris Les transports publics sont gratuits et l offre de la STIB est renforc e sur la plupart des lignes La SNCB s associe une nouvelle fois la journ e et reconduit son op ration train tram bus en offrant des prix tr s avantageux pour se d placer en train Vous pourrez d ailleurs d couvrir le tout nouveau Tram 3000 de la STIB qui sera stationn la Place Poelaert La STIB ouvre ville v lo n 120 septembre octobre 2005 17 BRUXELLES BRUXELLES au public sont nouveau d p t Jacques Brel le mercredi 21 septembre de 14h 19h www stib be www b rail be www nmbs be Activit s Les activit s telles que Bruxelles Champ tre Place Poelaert de 10h 19h petit d jeuner d s 8h30 Zot van de Senne le Beau V lo de Ravel et les circuits cyclis tes de la 2 me couronne sont reconduits Ce dimanche co ncide comme l an pass a
40. n a pas encore t fix mais sera en tout cas inf rieur 5 i Fr i Toujours serrez droite N oubliez pas Cette nouvelle dition reprend lar gement le contenu du Manuel du cycliste dit en 1998 par l IBSR Contrairement cette ancienne di tion qui s attardait entre autres sur des questions relatives la pr ven tion contre le vol ou l assurance le nouveau document se veut r so lument limit ce que dit la loi Pouvez vous rouler dans une bande d di e au bus Pouvez vous rou ler deux de front Pouvez vous rouler sur le trottoir Pouvez vous d passer par la droite Qu est ce qu on entend par piste cyclable Qu est ce qu on entend par chaus s e Toutes les r ponses dans Les cyclistes et le code avec r f rence aux articles de loi Sarah Claeys Secr taire g n rale GRACQ Courrier des lecteurs Cette nouvelle rubrique concerne l dition pr c dente du Ville V lo n 119 de juillet ao t Vous aussi r agissez et envoyez nous votre prose villeavelo gracq org Errata et encouragements Bel article sur Velo City mais attention spouse en anglais veut dire femme ou mari donc pas le m me sens que l pouse en fran ais page 119 dans l encadr Prochaines tapes internationales Dans cet article j ap pr cie le rappel que rouler v lo au fond rel ve de la Justice sociale j aime bien le mot
41. projets men s en Wallonie surfez sur le site officiel http semaine mobilite wallonie be wasemo_2005 login do et cliquez sur les projets de votre r gion lien tabli avec la base de donn es Ces initiatives sont r parties suivant 8 th matiques et soutenues par 7 Secr taires op rationnels l Union wallonne des Entreprises l Union des Villes et Communes de Wallonie Gamah la Ligue des Familles Taxistop Inter Environnement Wal lonie et Pro Velo et un partenaire de renom les TEC Un suppl ment sp cial Semaine de la Mobilit para tra le 14 septembre 2005 dans les Editions de l Avenir Namur la rentr e se fera v lo A Namur cette ann e le mois de septembre sera celui de la rentr e du v lo La petite reine sera en effet au centre d ac tions de promotion concoct es en commun par le service de mobilit de la Ville et la Maison des cyclistes Cette op ration porte bien son nom En septembre Namur vous met en selle Petit passage en revue de ce programme Parking v lo Les abonn s des deux parcs relais plaine Saint Nicolas et Namur Expo sont invit s troquer la navette en bus contre des d pla cements bicyclette le temps d un mois Les v los seront mis disposi tion Ceux qui l auront utilis pendant au moins quinze Jours gagneront un mois d abonnement au parc relais V lo amp commerces Pas de pro bl me de parking quand on fait ses courses v lo Il suffit
42. ques rues il fait parvenir une p tition au Coll ge Mais comment juger de la repr sentativit de ce groupe ainsi que de l acuit des difficult s qu il d nonce Pour objectiver les choses on fait proc der des comptages avec identification des v hicule en passage Effectivement il faut faire quelque chose On proc de alors des modifications au plan de circulation du quartier pour ramener le transit vers les voiries destin es le recevoir Apr s quelques semaines on value la situation y compris en menant une enqu te de satisfaction aupr s des habitants I ne se d gage jamais de ces enqu tes de majorit absolues mais les solutions les plus soutenues le sont en moyenne par 30 40 de la population Impossible videmment de tout d tailler ici Je vais donc me pencher sur le dispositif de communication et de pr vention du Plan V lo Plusieurs d pliants pr sentant les iti n raires cyclables sont disponibles L attention des cyclistes est attir e sur quelques points locaux o la s curit n est pas optimale La pr vention est une grande pr occupation pr vention contre le vol sensibilisation au probl me de l clairage mais aussi sensibilisation des cyclistes un comportement respectueux des autres usagers sin guli rement des pi tons ainsi une languette accrocher aux guidons est destin e aux v los prenant un espace abusif sur les trottoirs Relevons un dispositif
43. s belges ULB UCL ULG FPMS proposent une Ma trise en Gestion des Transports ville v lo n 120 septembre octobre 2 La coop ration au d ve loppement un axe fort Depuis sa cr ation le CIEM a estim tr s Important d agir en faveur de la coop ration avec les pays du Sud Une douzaine d tudiants des pays en d veloppement suivent chaque ann e notre D E S interuniversitaire en gestion des transports gr ce au soutien de la Commission Universitaire belge pour le D veloppement CUD Par ailleurs plusieurs Projets Interuni versitaires Cibl s PIC ont permis la cr ation de centres ou instituts simi laires au CIEM au Vietnam en Tunisie cr ation d un Master en Transports et au S n gal cr ation d un Centre d ex pertise capable d offrir des formations pour les locaux entre autres La coop ration ne se limite cependant pas aux actions de formation sp cia lis e En effet le CIEM participe ga lement l organisation de nombreux colloques et conf rences aussi bien en Belgique qu l tranger Une expertise en mati re de recherche Le CIEM a r alis de nombreux projets d assistance et de conseil destin s non seulement aux pouvoirs publics mais galement aux entreprises Port de Bruxelles Li ge Airport etc Certains chercheurs du CIEM ont t d tach s au MET qui subventionne partiel lement le Certificat en Gestion de la Mobilit ou la DGATLP Direction g n rale de l am
44. t combl il y a quelques dizaines d ann es Plus d espace pour la vie urbaine Les pi tons ont un acc s total la zone pi tonne d limit e par le signal F103 Les cyclistes y ont galement un acc s illimit sauf le samedi apr s midi mais les pi tons y sont toujours prio ritaires Les livraisons y sont possibles de 18h 11h Les trams bus et taxis acc dent videmment la zone puis qu ils permettent leurs usagers de s y rendre sans probl me depuis les diff rents parkings ces v hicules doi vent eux aussi c der la priorit aux pi tons Progressivement les rues et espaces publics de la zone sont r am nag s pour perdre leur caract re d espace destin avant l auto au profit d am nagements urbains accueillants aux pi tons et aux cyclistes Ces espaces repris la voiture sont galement l oc casion de fournir davantage de sites prioritaires aux transports publics R sultats encourageants pour les transports publics L am lioration des conditions de circulation des transports publics et le remplacement partiel des trams par de nouveaux v hicules grande capacit beaucoup plus accessibles a d j permis selon les chiffres fournis par l exploitant De Lijn d augmenter de 50 le nombre de clients de 2001 2003 L objectif de doubler le nombre de clients d ici 2010 semble donc bien atteignable Une politique complexe de gratuit pour les enfants de 6 14 an
45. tiennent le haut du pav Le CIEM un centre universitaire belge au service de la mobilit Cr en 2000 suite la volont des universit s francophones de s associer dans le domaine des transports et de la mobi lit le Centre Interuniversitaire d Etude de l Mobilit CIEM est devenu aujourd hui un interlocuteur Incontournable des questions de mobilit En effet le CIEM regroupe huit institu tions universitaires belges et compte parmi ses membres des grands sp cialistes en mati re de transport et de mobilit Conscient de la n cessit d une mobi lit durable et des enjeux d une prise de conscience de nos modes de d pla cements actuels le CIEM s est donn comme objectif de s ouvrir davantage vers le monde ext rieur et de mettre la disposition de toute personne ou organisme l expertise et les connais sances des universit s Les missions du CIEM sont de plusieurs types l ensei gnement la recherche la coop ration et la documentation Un enseignement sp cialis Le CIEM a mis en place des formations sp cialis es en gestion des transports et de la mobilit destin es tant aux tudiants qu aux professionnels Le D E S Dipl me d Etudes Sp cialis es interuniversitaire en ges tion des transports 2 dipl me chaque ann e une vingtaine d tudiants issus non seulement des pays europ ens mais galement d Afrique d Asie ou d Am rique Latine En 2004 28 tu diants repr
46. tous ceux ci seuls 150 ont t identifi s dans le d p t par leur propri taire l gitime et leur ont donc t remis La ville en tant qu employeur montre l exemple octroi de 0 15 km ou au choix utilisation d un des 2 000 v los municipaux disponibles pour le domicile travail et pour les d place ments de service participation active des initiatives ext rieures comme la Journ e du Patrimoine le Semaine des usagers doux la Semaine de la Mobilit Enfin la Ville m ne des campagnes g n rales de promotion du v lo ville v lo n 120 septembre octobre 2 stationnement et travers elle la Ville g re l offre de stationnement volume tarifs cat gories d usagers dans le sens de l int r t g n ral En s tant refus les petits accommode ments en faveur d int r ts priv s un r quilibrage s est op r o en fin de compte chacun trouve son compte Photos GRACQ s Bien s r il y a aussi la politique cycla ble le d veloppement de l offre de transport public Mais si toutes ces politiques sectorielles n avaient pas t soutenues par une diminution de la pression automobile elles auraient eu un succ s bien plus limit MO P z B aa S pou me 1e m E fs 1 EE D J L is B EE 4 ti A a n p En somme une esp ce de cercle magi que La gestion stricte du stationne ment rapporte des moyens et permet galement aux autres politique
47. 14h l Espace rencontre Nelson Mandela lunch et stands d informa tions STIB SNCB TEC De Lijn Taxistop Cambio Pro Velo AED IBGE Syndicats CSC FGTB CGSLB Union des Entreprises de Bruxelles et VUB De 12h30 13h30 tour guid multimodal dans Bruxelles train puis m tro et enfin v lo www pde irisnet be fr news htm Sa 17 Bruxelles SeMob Formation V lo Trafic de 14h 17h30 Vous souhaitez re devenir cycliste mais vous redoutez de circuler dans le trafic Vos enfants souhaitent se rendre l cole v lo mais vous craignez pour leur s curit Venez apprendre en quelques heures les r gles et les r flexes pour cir culer en s curit A v lo dans le trafic a s apprend J Sanchez 02 502 61 30 info gracq org Sa 17 Gembloux SeMob Formation Rouler v lo dans le trafic cela s apprend de 9h30 12h30 C est la derni re s ance A l ann e pro chaine Prix 2 pers et 5 famille sub side communal Inscription obligatoire au pr alable Rdv parking de l Ath n e Royal de Gembloux rue Docq centre J F Mas sart 081 60 11 06 ou 0497 14 22 71 Sa 17 Namur SeMob Formation m canique Niveau 2 de 9h 13h Apprenez le faire vous m me Comment r gler son v lo Comment valuer rapide ment si son v lo est en ordre de marche Comment r parer les pannes courantes Autant de trucs qui peuvent vous tre uti les lorsque vous partez seul ou en gr
48. 2 48 93 6 au lieu de 7 pour les s ances de m canique v lo Faites du v lo ou donnez le nous aidons les plus d munis Affassim Place du Droit 2a 1070 Bruxelles Tel 02 527 12 18 Assurance en protection juridique R duction de 10 Body Gym Carte de membre GRACA les cyclistes quotidiens date de validit voir verso 3 rue Fontaine 1020 Bruxelles 20 aux membres du GRACQ qui viennent v lo pour s entra ner CAMBIO R duction de 10 euros lors de l inscription au service Cambio service de voitures partag es www cambio be V locistes offrant des r ductions aux membres du GRACQ en possession de leur carte Cycle CYD J O Bikes A Vincent Cycles Fun Bike Magic V los Cyclo Europe Ets Deloz Moving Store Cicli Marisa V lo Pipette Bike Service Eurobike V loxyg ne Eddy Sport R Bike Wavre Moving Store Symens Cyclos Services Espace 2 roues GKV Cycles Milcyce Cycles Sluse Cycles Deroy Basilio Cycles Go Sport Seidoff Cycles Bodart p re Cycles Bodart fils Carrosserie A Gantois et Fils Godfroid Sport Maison Alain Barbaix Bestbike 14 av E Pirmez 1040 Etterbeek 4 rue G n ral Fiv 1040 Bruxelles 18 pl Fernand Cocq 1050 Ixelles 100 rue des soldats 1082 Berchem Ste Agathe 4 av Charles Quint 1083 Bruxelles 127 av Notre Dame 1140 Evere 1485 ch de Wavre 1160 Auderghem 2033 ch de Wavre 1160 Auderghem 47 rue de l Hospice com
49. 40 53 23 coordination n erlandophone NMe Link Jeroen Van Hoorne 02 209 16 30 Carte cyclable de Bruxelles et de quatre La nouvelle et quatri me dition de la carte cyclable de la R gion de Bruxelles Capitale vient de sortir Les 5000 exemplaires seront essentielle ment distribu s lors du dimanche 18 septembre Journ e en ville sans ma voiture Nouveaut s les r cents contre sens cyclables et les stations de car Sharing de Cambio sont mentionn s La 5 me dition est pr vue pour le printemps 2006 Cette derni re est fort attendue des courbes de niveaux Indiqueront la d clivit des voiries obilissimo le rendez vous de la mobilit durable de bijeenkomst van de duurzame mobiliteit le rendez vous de la mobilit durable Probl me de trafic accessibilit et convivialit des villes sp culation sur le p trole r chauffement et viabilit de notre plan te choix de soci t mais aussi nouvelles technologies vertes nouveaux syst mes de co transport plans de d pla cement il y a aujourd hui de nombreuses raisons de parler de la mobilit durable En organisant cette premi re dition de Mobilissimo l asbl POSECO souhaite rassembler des acteurs et des initiatives qui vont dans le sens d une autre mobilit La journ e sans voiture est l occasion de prendre conscience des enjeux des choix de modes de transport mais gale ment de comprendre que ces choix influent su
50. 5 panneaux de signalisation dynamique quipant tous les axes de p n tration permet l automobiliste de savoir combien d emplacements sont encore disponi bles dans chacun des 9 parkings L hypercentre de Gand est ceintur par une Parkeer route qui emp che la circulation de transit La Ville g re via une R gie communa le la majorit de l offre de parking en ouvrage ce qui offre deux avantages une bonne int gration de la gestion de l offre de stationnement sur et hors voirie et la possibilit de mener une politique de prix coh rente Je revien drai plus bas sur cette cl essentielle de la politique gantoise d accessibilit Pr cision importante dans les 30 ha de la zone circonscrite par la P route il reste en surface un peu moins de 1 900 emplacements sou vent r serv s aux riverains g r s par la R gie de stationnement Ce nombre n voluera pas la hausse principe du gel de l offre Les PMR disposent d emplacements r serv s gratuits Le principe g n ral est le gel de l offre globale de stationnement ainsi l ex ploitation de 300 emplacements dans le tout nouveau parking Reep mis en service le 15 juillet s accompagne de la suppression d un nombre qui ville v lo n 120 septembre octobre 2 Photos GRACQ valent d emplacements en surface Les espaces publics ainsi r cup r s seront recycl s en l occurrence en r ouvrant un cours d eau qui avait
51. D F 081 83 05 89 Herstal Michel Murzeau 04 264 83 94 Huy Wanze JL Laboureur 085 82 68 11 Oe OS Li ge Jean Paul Tasset 04 343 56 06 Ost Belgien Arnold Fran ois 087 56 03 71 Vis Bernard Gabriel 04 379 44 24 Welkenraedt Andr Decroupet 087 88 34 99 en Luxembour v Marche en Famenne J L Robert 084 31 32 30 Namur C Sous Gembloux Jean Fr d ric Massart jfmassart skynet be 081 60 11 06 a le GRAca est l agent d l gu A84 Namur Jean Paul Dock dockgadisseurjp yahoo fr 081 73 66 22 de la Banque Triodos o argent et Ecole Wallonne des Moniteurs de V lo cole Patrick Czerwinski 081 81 38 48 5 thique roulent c te c te Association en erlandophone a 5 Secr tariat central 03 231 92 95 i AA
52. Q de Watermael Boitsfort J ach te v lo Bruxelles et en Wallonie M Quand v lo et commerce de proximit filent le partait amour VIE DE L ASSOCIATION En Gr ce aux d marches des sections locales l op ration J ach te v lo action de promotion des achats v lo dans les commerces de proximit se d cline ce mois de septembre en de nombreux points de la Communaut Wallonie Bruxelles dans les noyaux commerciaux mais aussi dans les centres de pr ts de la M diath que De nombreux lots en perspective pour ceux et celles qui prendront le v lo par les cornes L objectif poursuivi par le GRACQ est double convaincre un plus grand nombre de citoyens d utiliser leur v lo pour aller faire leurs emplettes et d montrer aux commer ants que le cycliste est un excellent client trop souvent n glig Une mani re de restaurer l image du cycliste comme citoyen part enti re chez un commer ant participant re oit un timbre ou cachet apposer sur une carte de participation d ment compl t e avec ses coordonn es Une fois la carte pleine le cycliste la d pose dans les urnes pr vues cet effet Il n y a aucune limite de cartes de par ticipation par cycliste Fin septembre des tombolas communales d signe ront les heureux gagnants Un d pliant V lo et commer ces des int r ts communs a t publi par le GRACQ l occasion de cette campagne Il est dis
53. VI aie V R N 120 SEPTEMBRE OCTOBRE 2005 2 gratuit pour les membres Edito e conomisons nos nergies fossiles 2 rs Quand la mobilit des uns pari sur volution gt e Gand une mobilit exemplaire 4 e CIEM un centre universitaire d di la mobilit 11 e Mobility manager m tier d avenir 12 e Bruxelles ville mobilit retard e 13 e Test quel acc s pour les personnes handicap es 15 e Stop aux parents taxi 15 e R gion de Bruxelles nouvelle carte cyclable 15 Bruxelles e Dimanche sans voiture infos pratiques 17 e Le point sur le plan directeur v lo 18 e Zones 30 consultation publique 19 e Chronique d un cycliste quotidien 17 20 e R glement r gional d urbanisme cyclistes r agissez 20 re vous met en selle 21 e Namur formation V lo Trafic 22 e Nivelles une nouvelle locale est n e p2 e Li ge expo sur l volution de la mobilit 22 e Thuin premiers effets du PCM 23 e Li ge la maison des cyclistes a 5 ans 23 e Li ge info avaries 24 e Petites gares SNCB ferm es mais occup es 25 e Brabant wallon V lo d couverte 26 J ea AE tout sur l op ration 2 e Parking v lo Delhaize et Colruyt disent oui 29 e Dynamobile 2005 franc succ s 30 e Touring et GRACQ un an de dialogue 31 e R dition du manuel du cycliste 32 e Courrier des lecteurs 33 Encyclop di e Entretien Annie Claude Sebban
54. a d certains moments d vier les bus 65 et 66 par la rue du Con gr s pour viter des collisions frontales entre bus et voitures Si la police a pu malgr tout coin cer certains automobilistes en flagrant 1 Trois autres zones 30 de ce plan com munal mobilit sont soumises enqu tes publiques ce mois de septembre Lire article page 19 ville v lo n 120 septembre octobre 2 Photo L G rard i l Rue de la Croix de Fer le trafic de transit circule all grement dans le sens interdit les v hicules d sirant circuler dans le sens autoris parcourent quant eux la rue sur la bande bus l anglaise c d en roulant gauche galement en infraction par rapport au Code d lit elle ne pouvait rien contre cette d ferlante d infractions qui se pour suivent encore plusieurs semaines apr s la mise en service du plan Pour couronner le tout certains journa listes de la presse crite et audio visuel le ont malheureusement pr f r jouer la carte du sensationnalisme en ressor tant le th me du gentil automobiliste victime des m chantes autorit s pre nant des d cisions irrationnelles et en invoquant m me un pr tendu devoir de d sob issance civique Peu ont pris la peine d expliquer les v ritables enjeux de l abus d automobiles en ville et de la n cessit imp rieuse de pacifier les quartiers d habitation par le truchement d une politique volon tari
55. al et r seau r gional Puis des programmes pr cis avec ch an cier des travaux entreprendre par les uns et les autres ont t n goci s puis coul s sous forme d une convention Ce ne fut pas facile au d but singuli rement avec la direction r gionale des Photos GRACQ routes tiens tiens mais ils ont fini par tous tomber d accord Outre le r am nagement de quais et la construction d une passerelle neuve relevons un programme routier r gio nal ambitieux puisqu il est pr vu de r am nager les voies d acc s sur routes nationales vers le centre de Gand et d am liorer l infrastructure cyclable sur le boulevard p riph rique urbain avec un r am nagement com plet des carrefours 6 000 emplacements de stationne ment pour v los sur espaces publics ont aussi t progressivement mis en place le plus souvent la demande des habitants L o deux voitures stationnent 20 v los se garent Pas d avenir pour les modes alternatifs sans une limitation de l empire de la voiture 1000 places suppl mentaires s ajou tent chaque ann e Des difficult s subsistent proximit de la gare Saint Pierre et du chef de certains tudiants d sinvoltes La communication et les actions sur les comportements On le sait les questions de mobilit sont au c ur de la vie quotidienne et suscitent souvent des r actions pi dermiques c est typiquement un domaine dans lequel presque
56. al fran ais De 1997 1999 le bureau d tudes s est d velopp con trairement au projet de th se finalement abandonn J ai rapido bus le long de la E411 ou de la E40 praticable aux v los quel beau r ve J en conviens rouler le long d un trafic automobile embouteill n est pas des plus agr a ble ni pour les oreilles ni pour les poumons mais quelle jouissance de remonter ce flot de v hicules Dans la cit tous les couloirs de bus sont galement ouverts pour nous Les pistes cyclables sont tr s nombreuses et dans les rares rues o il n y en a pas des chevrons marquent l es pace qui nous est d di On y conna t galement le plaisir des SUL Ce serait bien si l on pouvait voir autant de range v los sur l avenue Louise le boulevard de la Toison d Or ou dans la rue Neuve que j en ai vu sur la O Connor avenue La police irlandaise qui porte le nom de garda a un esca dron mont en VTT Dublin mais aussi dans les autres villes importantes de l le Yves Dewelle Ottignies Cherche local Je cherche un garage ou petit local pour mon atelier ama teur de v los Id alement situ aux alentours de Bruxelles Midi centre Mais toute proposition est la bienvenue Loyer mod r en change de r parations occasionnelles de votre petite reine Plut t urgent merci 0486 8731 03 Sylvie Bruxelles Entretien avec Annie Claude Sebban Docteure s v lo ensuite travaill la pol
57. alade v lo Rendez vous 10h au local des cyclistes 25 boulevard Martin Otti gnies Balade th matique de 40 km Les moulins des 3 vall es Circuit acces sible aux city bikes mais plut t adapt aux mountain bikes M Vanhoomissen ou M Schillings 010 411 073 Di2 Pavillon de Namur Malonne nature et histoire Par un par cours de 14h 17h dans la ville nous rejoindrons le bord de la Meuse pour faire une promenade paisible en direction de Dinant La promenade fera d couvrir le bois de la Vecqu e et le Fort de Malonne 1888 Nous redescendons sur la Sambre pour reprendre le Ravel Charleroi Namur qui nous reconduit directement la gare de Namur S verine 081 81 38 48 mdc namu gracq org Di 2 Bruxelles Bourse aux v los au Square Ambiorix vente et achat de v los d occasion de 9h30 13h Les vendeurs doivent se pr senter au stand autour de la fontaine 8h30 Inscription obligatoire pour les vendeurs Participation 3 euros par v lo ou accessoire service de gravure des v los avec l aide de BRAVVO L Coveliers 02 502 73 55 info provelo org www provelo org Di2 uccle March aux v los la Place Saint Job La commune d Uccle organise son deuxi me march aux v los et v lomoteurs d occa sion de la place St Job de 9h 13h Mme Burton 02 348 65 51 Di 9 Aquascope du lac de Virelles Balade guid e Virelles tang et patri moine P dalez autour de cette formidable d pression na
58. ande lisi bilit Pour assurer la concertation des groupes de contact avec les associa tions ou les comit s de quartier sont cr s sur des probl matiques parti culi res Une fois par an le service Mobilit organise une r union th ma tique sur l audit BYPAD sur les zones 30 Il publie galement un trimes triel Bref tout sauf du bricolage Un mot sur la strat gie de mise en zone 30 d une grande partie de la ville Une campagne massive de com munication a t orchestr e souvent avec humour ei Enkel voor hartrijders E ji Stad Gent Une campagne de commu nication massive et humoristique pour le respect des zones o la vitesse est limit e 30km h Les r sultats montrent que le concept est bien connu de tous mais qu il n en r sulte qu une diminution assez relative des vitesses Le contr le poli cier est donc absolument n cessaire c est pourquoi les moyens sp cifi ques tant techniques qu humains 6 policiers affect s en permanence la surveillance des vitesses de 6h00 2h00 ont t d gag s Au del de la communication les techniques de consultation et de participation m ritent elles aussi le d tour d autant que cette approche est continue Ce n est pas uniquement une technique pour faire passer les grands projets de la ville c est aussi un outil de gestion quotidienne Exemple un groupe d habitants se plaint d un transit excessif dans quel
59. apide des gestionnaires de voirie afin de sauvegar der sinon d am liorer la qualit des r seaux utlis s par les cyclistes Comme ce sont videmment les cyclistes qui sont le mieux plac pour remarquer et signaler ces d fauts le GRACQ a propos l chevin des travaux de la Ville de Li ge de met tre au point une proc dure de signalement des avaries et d fauts au r seau cyclable Une telle prod cure n a de sens que si elle permet des interventions rapides ou en tout cas si chacune des avaries signal es fait l objet d un suivi dont le cycliste l origine de l information est tenu inform Le GRACQ et la Ville se sont donc mis d accord sur une pro c dure de retour d information sur chaque fiche et sur le fait chaque fois que c est possible d intervenir rapidement Des r unions de suivi des fiches sont pr vues un rythme trimestriel pour examiner le sort r serv aux observations et 24 ville v lo n 120 septembre octobre 2005 pour d finir lors d interventions plus lourdes le calendrier dans lequel elles peuvent tre programm es Concr tement les fiches se pr sentent sous forme d un car net de poche 1 4 d A les observations des cyclistes sont transmises au GRACQ qui v rifie que les fiches sont suffi samment compl tes pour tre utilisables par le service des travaux de la Ville Le cas ch ant ces infos sont compl t es ou pr cis es Puis la fiche est num rot e et transmise l
60. art 9h30 Balade de 60 km A Mahieu 010 22 84 66 Sa 22 Le Bourse aux V los et jouets nursing et livres pour enfants De 10h30 13h30 la Salle Saint Laurent 30 rue Tienne de Mont N Constant 071 88 95 15 A Lequeux 071 88 97 67 ou F Diagre 071 88 98 24 DC 23 Pavillon de Namur Fureur de lire De Baudelaire Cha teaubriand sur les traces des grands cri vains qui pass rent Namur Avec le sou tien de la Communaut fran aise Service de la Promotion et des Lettres S verine 081 81 38 48 mdc namu gracq org DC23 Charleroi Balade guid e Fureur de Lire A la recherche des po tes En selle partez en voyage dans le monde imaginaire d auteurs de la r gion R vez l coute de textes dans des lieux insolites ou voca teurs Allez la rencontre du po te Michel Duprez Pro Velo asbl La Maison des Cyclistes de Charleroi rue du Grand Central 57 071 53 58 50 charleroi provelo org Avantages li s la carte de membre GRACQ Bruxelles formation V lo Trafic 4 au lieu de 8 assurance brochure t l Julio Sanchez 02 502 61 30 Li ge v lo cole 5 assurance et documents t l Michel Murzeau 04 264 83 94 Namur balades 50 cents au lieu de 1 25 e t l JP Dock 081 73 66 22 Pro Velo moins 20 pour les v lotours guid s contact 02 502 73 55 Ateliers de la rue Voot rue Voot 91 mardi de 19h 22h et samedi de 9h30 12h30 rens 02 76
61. artent syst matiquement 18h de la Porte de Namur Ixelles Pour connai tre leur th matique consultez le site http placeovelo collectifs net S eptembre Je TS Bruxelles Semob Nos ministres v lo Pour ouvrir la semaine de la mobilit le GRACQ et le Fietsersbond Brussel invitent comme cha que ann e le gouvernement bruxellois se rendre la r union hebdomadaire des ministres rue Ducale v lo en suivant un itin raire reliant les diff rents cabinets Venez nombreux les soutenir Plus de d tails sur l heure de d part et l itin raire ult rieurement S Claeys 02 502 61 30 sarah Claeys gracq org Je 15 Bruxelles Semob Forum Mobilit et entreprises Cr en 2003 par la cellule PDE r gionale AED et IBGE l objectif de cet v nement est d at tirer l attention des entreprises bruxelloises sur leur mobilit dans le cadre de la Semaine de la Mobilit europ enne Cette ann e le forum est r serv aux entreprises de la Plaine ensemble elles peuvent laborer des directives moyen et long termes et surtout elles ont plus de poids face aux autorit s f d rale r gionale communale et face aux soci t s de trans ports publics O Campus VUB Auditoire de diminuer les vols de v lo et surtout d viter la commercialisation d un v lo vol Aula Q boulevard de la Plaine 2 De 10h 12h s ance d info et d bat sur les PDE et sur les am nagements du quartier De 12h
62. atte Police communale Accueil de la petite enfance Thuin Association de transport des personnes mobilit r dui te Poste Permanence de l Intercommunale IGRETEC WALLONIE ville v lo n 120 septembre octobre 2005 25 WALLONIE Pour financer l ensemble des projets la R gion Wallonne a pr vu un montant global de 1 25 millions d euros pour l ann e 2005 Le co t de chacun des projets sera examin au cas par cas Sur les 23 communes wallonnes con cern es 21 ont rentr un dossier de candidature pour r affecter les locaux en Espace Multi Services Dans une dizaine de gares le projet a t avalis tant par la R gion wallonne que par le Groupe SNCB Pour ces gares les EMS s organisent depuis le 1 juillet 2005 Une valuation aura lieu un an apr s le d but des activit s Quid des autres commu nes Pour quelques autres le projet est en cours d analyse Mais qu en est il des petites gares pour lesquelles les com munes n ont pas manifest d int r t Gedinne Wavre ou pour lesquelles le projet est trop co teux trop flou Naninne ou ne r pond pas aux cri t res de s lection Hamoir qui ne sou haite pas conserver la salle d attente pour les voyageurs Brabant wallon sortie V lodecouvert du Brabant wallon La aE to Eia Mt pirt beau ot By RETOUR PT PTET V lod couverte du Brabant Wallon 15 circuits v lo dans les plus beaux coins du Brabant wallon Catherine Mor
63. biliste de respecter ses obligations parfois ce sera au cycliste Personne ne devra se sen tir particuli rement vis lorsqu il se reconna tra dans certaines attitudes de conduite Notre seul but est que en tant qu automobiliste ou cycliste nous adoptions un comportement plus s r dans la circulation et que nous nous montrions un peu plus courtois envers les autres Cela ne co te rien si ce n est un peu de bonne volont Et puis ne l oublions pas un acte de courtoise c est vraiment bon pour le moral Moniek Denhaen amp Karel Van Coillie Touring Cellule Droit la mobilit Tout ce que vous avez toujours voulu savoir sur le code Assis sur votre v lo ne vous tes vous jamais demand Mais au fond que dit la loi exactement Si tout le monde a toujours son avis sur une question en particulier lors d une chauffour e entre un cycliste et un automobiliste rares sont les usagers qui peuvent pertinemment faire r f rence aux articles du code et en particulier l arr t royal du 1 12 1975 portant R glement g n ral sur la police de la circula tion routi re et de l usage de la voie publique Ce ne sera bient t plus le cas car d s l automne le GRACQ disposera d un ouvrage de r f rence en mati re de l gislation routi re impliquant le cycliste D un format A5 il s agit d une brochure grand public d en viron 35 pages publi e en troite collaboration avec l IBSR Le prix
64. c une association de mara chers les infrastructures d un village au Mali Notre action devrait permettre l am lioration de l acc s l eau Le soutien ce projet sera d ordre financier Chaque participant la balade sera invit payer une contribu tion de 5 euros gratuit pour les enfants accompagn s En change il recevra un brassard fluo gratuit Rdv 14h la Place Reine Astrid pour l inauguration de la f te de la mobilit Le d part pour la balade est pr vu 14h30 parking v lo assur pendant l inauguration Retour avant 16h sur la Place B Gabriel gabriel bernard belgacom net Di 18 Warneton Rencontre transfrontali re cycliste ESPE RANTO LIGAS l esperanto cr e des liens Rencontre entre membres cyclistes et esperantistes de l ADAV Association Droit au V lo d fense du v lo Lille et aux alentours du Fietsersbond du GRACQ du Club d esperanto Lille Villeneuve Esperanto et le club La konkordo de Courtrai Cette manifestation festive a un double objectif de promotion du v lo et de l es peranto http www lve esperanto com esperantoligas C Boen 0033 0 3 20 92 31 36 boencathie hotmail fr Du 19 au 23 Welkenraedt SeMob Ramassage scolaire en collaboration avec la commune la Ligue des Familles et toutes les coles de l enseignement fonda mental de l entit 200 l ves vont parti ciper ce ramassage Diff rents itin raires de ramassage seront tablis afin de per
65. consacr au v lo 4 Propos recueillis par t l phone le 15 f vrier 2005 Micha l Vico Administrateur du GRACQ Br ves nouvelles d ici et d ailleurs La bagnole arme de destruction massive suite Avril 2005 le Ministre f d ral de la Mobilit Renaat Lan duyt publie les chiffres du barom tre de la s curit rou ti re et les compare ceux d avril 2004 L tude r v le une baisse globale de 3 7 du nombre d accidents corpo rels soit l quivalent de 1 983 accidents avec tu s et bless s en moins Fort bien Un peu plus loin le barom tre r v le que dans la R gion de Bruxelles Capitale le nombre d acci dents mortels et le nombre de tu s restent inchang s et tr s limit s savoir 1 accident mortel et 1 tu Le nombre de bless s graves passe de 8 en 2004 6 en 2005 tandis que le nombre de bless s l gers augmente de 63 en 2004 93 en 2005 47 6 Le nombre d accidents corporels sur les autoroutes de la R gion de Bruxelles Capitale augmente de 20 0 de 55 en 2004 66 en 2005 Poursuivons 20 juin Dinant 12 ans 20 juin Estinnes 38 ans 22 juin Tournai 16 ans 22 juin Anvers 31 ans 25 juin Rochefort 15 ans 26 juin Roulers 38 ans 5 juin Beringen 19 juin 71 ans Autant de cyclis tes d c d s sur les routes ce mois de juin pour la plupart cause de la prise d alcool et de la vitesse inadapt e de certains automobilistes 100 euros le GSM a
66. cu Alors une visite v lo des chantiers en cours Bruxelles s impose http www voiries irisnet be rbxl_public files index cfm fuseaction project Quel est le point commun entre Charles Piqu Ministre Pr si 4 dent de la R gion de Bruxelles Capiltale et G rard Collomb Pr sident du Grand Lyon Outre qu ils sont tous deux socialistes ils croient que le v lo est avant tout un instrument de loisir Mais Lyon depuis le 19 mai 15 000 abonn s jouissent de bicyclettes en ville pour 1 euro Un vrai coup de foudre Lyon in love avec V lo V prononcer v love Le r seau compte 90 stations de v lo Question sans r ponse Comment continuer satisfaire les besoins croissants en nergie de la population mondiale en ne d traquant plus le climat et donc en r duisant nos missions de gaz effet de serre de mani re drastique s interroge le tr s s rieux Conseil F d ral du D veloppement Durable CFDD Mais qui profite ce genre de lieu commun www frdo cfdd be fr pubfr avis 2005a03f pdf SOCI T 1 Compil es au d part de mails qui circulent sur les listes de dis cussions du GRACQ discussion gracq org de PlaceOvelo et de la FUBICY France de d p ches d agence d articles de la presse crite nationale et trang re de corres pondances priv es et de ce qu on entend la radio Fayolle SIPAC Lyon in love avec V lo V depuis le 19 mai ville v
67. d Apii LAEL CORE e avec explications techniques le mardi et jeudi de 9h 12h et le jeudi de 16h 20h sur rendez vous partir de 18h au num ro suivant 02 279 29 93 La consultation est annonc e par voie d affiches plac es au niveau des quartiers concern s R union publique de pr sentation des 3 zones 30 le mercredi 28 septembre 18h30 salle Sainte Catherine 38 rue Melsens 1000 Bruxelles Cyclistes soyez nombreux cette assembl e pl ni re Commission de concertation sp ciale le jeudi 6 octo bre 14h00 l H tel de Ville Grand Place 1000 Bruxelles Toute personne peut mettre ses remarques et ou deman der tre entendue lors de la r union de concertation en s adressant anticipativement par crit au Coll ge des Bourgmestre et Echevins H tel de Ville Grand Place 1000 Bruxelles Pour toute information compl mentaire sur le processus de consultation veuillez contacter la Maison de la Participation au 02 279 21 30 Les cartes de pr sentation des zones ainsi que les diff rentes phases de la mise en uvre plan de cir culation am nagements et sens uniques limit s sont t l chargeables sur http lwww agora urba be FR divers BruZ30 htm site Internet du bureau d tude externe choisi par le Col l ge des Bourgmestre et Echevins St D H E i ms se m T Carte de pr sentation des projets zones 30 et de la zone confort 1 Notre Dame aux Neiges 2 Zone con
68. de l laboration du PCM ont ainsi vu le jour Le viaduc l entr e de Thuin ex v ritable autoroute en ville s est dot de superbes pistes cyclables tandis que les am nagements de Ragnies SUL et r duction de vitesse permettent d sormais de rejoindre en Petit b mol une s curisation de la sortie vers le ch teau de Leers et Fosteau doit encore tre effectu e Nous vous invitons d ailleurs venir vous balader dans la r gion vous serez surpris la fois par le patrimoine beffroi Thuin distillerie de Bierc e et les paysages Jean Luc Bouvrat responsable b n vol de la locale GRACQ de Beaumont amp Micha l Vico administrateur du GRACQ toute s curit le magnifique RAVeL longeant la Sambre L entr e de Ragnies un des plus beaux vil lages de Wallonie o la vitesse est limit e 50km h Au fond gauche le superbe b timent de la distillerie de Bierc e http www distilleriedebiercee com La Maison des Cyclistes de Li ge a d j 5 ans Et oui C est le 15 juillet 2000 que le Ministre de la Mobilti de la R gion wallonne Jos Daras inaugurait en pr sence de plusieurs personnalit s du Pays de Li ge la premi re Maison des Cyclistes de Wallonie Le SUL pour rejoindre le RAVeL Les auto Le viaduc de Thuin mobilistes n ont pas encore tout compris toute la soir e en se r galant de courts m trages ainsi que de p tisseries autour d un bon verre Pas de doute
69. e la zone Quelques modifications de sens de circulation sont galement pr vues afin de supprimer le trafic de transit l int rieur des quartiers Les axes traversant o circulent g n rale ment les bus ne seront quant eu pas modifi s il s agit entre autres de la rue de Laeken dans le quartier B guinage Canal de la rue Van Artevelde dans le quartier Senne ou des rues Blaes et Haute dans le quartier Marolles Enfin les sens uniques limit s en faveur des cyclistes SUL seront g n ralis s l exception de certaines rues qui ne rencontrent pas les conditions de s curit Indispensables Mais ce qui semble dangereux aux yeux du Bourgmestre de la ville Freddy Thielemans chef de la police n est pas for c ment dangereux dans le sens de la loi En effet dans les zones 30 la mod ration de la vitesse autorise la circulation des cyclistes contre sens dans des rues troites Par ailleurs cette consultation est l occasion pour les cyclistes de forcer le balisage des ICR dans le Pentagone et de faire pression pour la mise en oeuvre d itin raires cyclables communaux ICC Contacter le secr tariat du GRACQ pour plus d info 02 502 61 30 Consultation Publique du 1 au 30 septembre Les plans peuvent tre consult s au Centre Administratif bd Anspach 6 1000 Bruxelles d partement Urbanisme 10 me tage local 10 34 e du lundi au vendredi de 9h 12h BRUXELLES MES E COrell ATTA PULL ECS
70. e partage entre les deux cat gories d usagers ce qui a permis une am lioration significative des possibilit de d placement v lo dans le quartier Quand les automobilistes s en m lent H las peine le syst me tait mis en place il a fallu composer avec la r alit cynique du comportement des auto mobilistes En effet la signalisation de la place de la Libert tait essentielle ment d corative la quasi totalit des automobilistes la franchissant sans tat d me La palme de la mauvaise foi revenant un journaliste de la presse crite arguant que les automobilistes provenant de la place Madou n ont d autre possibilit que de braver l in terdit puisque la rue leur gauche est en sens interdit oubliant que la rue leur droite est celle par laquelle ils sont Invit s se diriger et qui les ram ne il est vrai leur point de d part mais dissuader le trafic parasite ne faisant que traverser le quartier sans plus est pr cis ment l objectif du plan Rues de la Croix de Fer et de Louvain le respect du Code de la Route tait encore plus th orique la majorit des automobilistes suivaient leur itin raire habituel qui auparavant leur permet tait de suivre l une ou l autre de ces art res dans toute sa longueur mais cette fois ci en empruntant sans com plexe les contresens r serv s aux bus Pendant les premiers jours ce ph no m ne tait tellement prononc que la STIB
71. e venir essayer diff rents types de d placements dont certains sont adapt s divers handicaps En parall le aux d monstrations et essais de v los et de v hicules sans moteur adapt s le participant sera amen se mettre dans la peau d une personne en chaise roulante et ou d une person ne aveugle Cet exercice se d roulant moiti en site pi ton et moiti en confrontation avec le trafic est destin faire prendre conscience de la dif ficult que rencontrent les personnes moins valides en termes de mobilit et d accessibilit de lieux publics Triple objectif Cette apr s midi permettra de conscien tiser les personnes valides g n rale ment automobilistes d autres r alit s apprentissage de la diff rence et respect mutuel Mais elle sera l occasion pour ce m me public d essayer d autres modes de d placements tels que le v lo dont les v los pliants en vue d adopter d autres choix de mobilit Enfin nous souhaitons faire conna tre aux person nes moins valides l existence d engins adapt s leur handicap Photo Dominique Baecke i y M Rouler autrement Ottignies en avril 2005 Outre ces trois objectifs ce genre d v nements permet aussi et surtout la rencontre de personnes aux r alit s encore trop souvent ignor es Dominique Baecke Carrefour Citoyen asbl Plus d info carrefour citoyen skynet be http carrefour citoyen skynetb
72. eau Daniel Dellisse Lanoo Guide Parcours 120 pp 26 ville v lo n 120 septembre octobre 2005 Ces b timents seront ferm s laiss s eux m me sans attention ni de la part de la SNCB ni de la part de la com mune La SNCB essayera de trouver des acqu reurs en passant par la vente du bien immobilier Quand on cons tate l tat de d labrement de certains biens publics en attente d acqu reur cela nous laisse imaginer le pire pour ce qui est de la s curit des lieux l ac cueil des voyageurs et la promotion de ce mode de transport du futur qu est le rail La SNCB tout comme les politiques aussi bien f d raux ministres de tutelles que r gionaux charg s de la mobilit des wallons de l am na gement du territoire de la ruralit semblent ne pas visualiser les enjeux tant en terme de mobilit que d urba nisme li s aux gares Surtout en milieu rural et semi rural Beaucoup d efforts et de moyens sont mis sur le TGV et les grandes gares wallonnes Mais le reste Ce sera pour plus tard S il y a toutefois encore des voyageurs faire monter dans ces petites gares ou points d arr ts r par tis sur notre territoire Car le risque est grand de voir en cette multitude d en Catherine Moreau co auteur de V lod couverte du Brabant wal lon habite la r gion Le v lo c est son rayon Jeune elle se d place en mini v lo Il y avait peu de place la maison Woluw Plus tard l
73. es autres et que a lui donne des droits Or pour faire diminuer le nom bre d accidents il faut avant tout du bon sens une attention continue dans la circulation de la part de l automobi liste comme du cycliste et un peu plus de respect des autres ce qui devrait tre un principe fondamental de notre civilisation Des reproches mutuels Le fait qu un nombre important de jeunes cyclistes ne respectent pas les r gles peut tre parce qu ils ne les connaissent m me pas rendent les automobilistes rageurs Il suffit qu un automobiliste remarque la derni re minute un cycliste roulant sans feux dans l obscurit pour que son allergie aux deux roues augmente En effet aucun automobiliste ne veut tre confront toute sa vie l id e d avoir percut un cycliste et ceci qu il soit en droit ou non Devoir freiner brusquement parce qu un cycliste veut encore vite traver ser la route m me si une auto est toute proche donne des sueurs froides l automobiliste qui doit brusquement pouvoir s arr ter Et puis il y a aussi les cyclistes qui roulent contresens dans des sens uniques non SUL sans que cela soit explicitement autoris ou le fait que deux ou plusieurs cyclistes roulent c te c te ce qui emp che les automobi listes de les d passer Ce sont ces petits faits quotidiens dans la circulation qui augmentent petit petit l agressivit A l inverse les cyclistes font un doigt d honneur l a
74. et poursuite v lo pour ceux qui souhaitent prolonger la visite B Dehaye 0498 20 47 21 Di 18 Jodoigne Semob Rallye d couverte de 10h 15h Rallye d couverte de 26 km v lo pr par par Pro Velo D part de la Grand place entre 10h et 15h Balade v lo champ tre et guid e sur le th me Si Jodoigne m tait cont e D part de la Grand place 10 h 30 et retour 14 h 30 Et aussi location de v los stands mobilit bourse aux v los d occasion etc B Mar chal co conseill re 010 81 99 93 0495 44 93 63 environnement jodoigne be Di 18 Nivelles SeMob Balade v lo cole GRACQ amp Ligue des Familles de 10h 12h30 La section nivelloise du Gracq organise avec la Ligue des Familles une balade v lo cole Stand d information et concours partir de 10h sur la Grand Place Info 0475 87 75 79 ou 067 21 86 96 DC 18 Vis SeMob Dans le cadre de la f te de la mobilit organis e par la commune de Vis la Commission Nord Sud et le GRACQ s as socient pour proposer une belle balade familiale et solidaire La majorit du parcours se fera sur route ind pendante de la circulation automobile quai de halage et piste cyclable de Richelle et le rythme de balade sera adapt aux familles pr sentes pas plus de 15 km h Le parcours fait 10km L activit est organis e au profit du projet ASSADOR de l asbl Autre Terre Ce projet a pour but d am liorer ave
75. fort 3 B guinage Canal 4 Marolles 5 Senne 6 Royal 7 Martyrs En ligne sur le site de la ville http www brucity be ville v lo n 120 septembre octobre 2005 19 BRUXELLES Chronique d un cycliste quotidien Bruxelles 17 Profitons des r am nagements de voiries pour donner notre avis Hier j ai eu la bonne surprise de voir que l on a peint des logos v los sur la nouvelle piste cyclable de la chaus s e de Haecht entre le Houtweg et la Harenheide Cela ne peut qu augmenter la visibilit de cette piste qui est trop souvent ignor e de tous pi tons comme automobi listes N h sitez pas consulter www ferrosteph net velo2 htm rubrique aventures d un cycliste quotidien ou www ferrosteph velo quotidien cyclo_quot htm pour avoir une toute petite id e du probl me Bonne id e aussi que de mettre les logos v los devant les abris bus c est souvent l que les probl mes surgissent Mais j ai aussi un b mol important mettre En effet quand on vient de Haren vers le centre il y a de longues sections sans logos Elles sont trop longues Les carwash les sorties de parking d entreprises chaque fois il fau drait en mettre des logos v los hauteur des passages pi tons aussi d ailleurs je ne pense pas en avoir vu Serait Il possible d ajouter des logos En fait je pense que et c est valable pour toutes les pistes cyclables sur trottoir comme rue de la Loi sur ce genre
76. ires et pi ces au comptoir 10 v los neufs accessoires et pi ces au comptoir ou mont es en atelier 5 sur tout sauf sur vente et location de Brompton 10 v los neufs accessoires et pi ces au comptoir 10 v los neufs accessoires et pi ces au comptoir ou mont es en atelier 10 v los neufs accessoires et pi ces au comptoir ou mont es en atelier 10 v los neufs accessoires et pi ces au comptoir ou mont es en atelier 10 v los neufs accessoires et pi ces au comptoir ou mont es en atelier 10 v los neufs accessoires et pi ces au comptoir ou mont es en atelier 10 v los neufs accessoires pi ces et main d oeuvre 10 sur pi ces et textile v lo 10 sur tout v los neufs accessoires pi ces et main d uvre 10 v los neufs 10 v los neufs accessoires et pi ces au comptoir 10 v los neufs accessoires et pi ces au comptoir ou mont es en atelier 10 v los neufs accessoires et pi ces au comptoir ou mont es en atelier 10 v los neufs accessoires et pi ces au comptoir ou mont es en atelier 5 sur v los neufs accessoires et pi ces 7 sur tout sauf sur produits alimentaires 10 v los neufs 10 v los neufs accessoires et pi ces au comptoir Si vous obtenez de votre marchand une r duction pour les membres du GRACQ faites le savoir Imm diatement la r daction Cotisation e cotisation normale e abonnement tarif social demandeur d emploi tudiant
77. itique v lo de la SNCF Paris C est partir de l que le projet de th se s est r v l beaucoup plus concret De plus ce moment l le sujet compl mentarit entre v lo et transports publics tait en plein d veloppe ment en France Les rapports entre les diff rents acteurs d une politique v lo associatifs politiques etc ont fortement volu Comment voyez vous cette volution Je distingue deux p riodes en France Une p riode de guerre pendant laquelle l associatif a fourni un gros tra vail mais sans beaucoup de r sultat En 1995 les donn es ont compl tement chang lors de la gr ve qui a paralys les transports publics une concertation entre l associa VIE DE L ASSOCIATION ENCYCLOP DIE 1 Sur Altermodal http Jwww inddigo com article php3 id_ article 194 ville v lo n 120 septembre octobre 2005 33 ENCYCLOP DIE 2 F d ration fran aise des usagers de la bicyclette http www fubicy org 3 Ce club regroupe 550 communes fran aises 14 mil lions d habitants http www villes cyclables org 4 Voir le Ville V lo n 117 tif et le politique a commenc Ce partenariat doit se d velopper dans le futur Mais l associatif doit continuer jouer le r le de l emp cheur de tourner en rond Il faut toujours militer m me s il y a plus de n gociations avec les lus qu avant Dans ce cadre quel est le r le d un bureau d tu des ou
78. l Passage 44 1000 Bxl Samedi 17 septembre Samedi 17 septembre 28 ville v lo n 120 septembre octobre 2005 Parkmgs v los dans les grandes surfaces Delhaize et Colruyt r pondent l appel du GRACQ En juillet le GRACQ envoyait un courrier au si ge d une s rie de grandes surfaces pour leur faire part de l insatisfaction de nombreux clients cyclistes trop souvent confront s des par kings pour v lo inadapt s voire inexistants A ce jour seules les directions de Delhaize et Colruyt ont r agi La premi re en nous invitant son si ge la deuxi me par une lettre circons tanci e Compte rendu P n trant sur le site de Delhaize au si ge de la maison m re Ossegem ce mardi matin on m indique aima blement l emplacement du parking 2 roues couvert abrite 3 v los et 5 motos Je suis ensuite re ue par Mon sieur Heymans architecte et directeur technique chez Delhaize La g n ralisation de l installation de parkings v los aux abords des maga sins Delhaize a commenc en 2000 Un parking v los est d sormais pr vu sur tous les sites des nouveaux maga sins Ils sont galement install s l occasion de travaux importants de r am nagement Cette mesure qui ne concerne que les supermarch s a per mis d quiper approximativement 20 magasins chaque ann e sur 120 au total en Belgique A titre d exemple le supermarch de Kraainem 112 Wezembeeklaan juste apr s l UCL dispose
79. l tez notre site Internet www velonamur be ville v lo n 120 septembre octobre 2005 21 WALLONIE Namur service V lo Trafic WALLONIE implant Namur le Service V lo Trafic forme des moniteurs v lo charg s de r pon dre aux demandes d animations V lo Trafic en Wallonie A v lo dans le trafic a s apprend Au cours de cette journ e de formation vous seront donn s des outils afin de savoir entretenir son v lo choisir un iti n raire circuler en s curit sur la voie publique rouler avec des enfants L objectif fondamental est de s curiser les personnes qui se verralent tenter l aventure de la mobilit au quotidien v lo La V lo Trafic veut habituer son public prendre sa place dans la circulation routi re Programme de la journ e 09h30 10h30 approche th orique du code de la route 10h30 12h30 sortie dans le trafic et conseils pour la gui Le v lo appara t le plus souvent comme r serv aux loisirs et dance de groupes au sport C est un obstacle culturel qui s oppose l usage du v lo comme moyen de d placement Peut on se d placer v lo et rester s rieux Que vont dire mes amis voisins 13h30 15h30 sortie dans le trafic guidance par les candi dats 15h30 16h30 m canique v lo si d sir L obstacle le plus souvent cit est celui du danger dans le trafic On peut consid rer que la s curit du cycliste d pend de trois facteurs E
80. lations constructives avec les autorit s publiques nous permettront de poursuivre l action au service de l int r t g n ral Didier Castagne ville v lo n 120 septembre octobre 2005 23 Li ge wauone Une fiche d observations pour une meilleure infrastructure cyclable racq TA 177 Len y Dhen GRACQ asbl Les Cyclistes quotidiens Fiche d observation NOTE Une seule observation par fiche svp Observations uniquement sur le territoire de la Ville de Li ge Probl me observ D faut de conception Q Am nagement UQ Marquages tat du rev tement Q D gradation 0 Pavage d fectueux Stationnement Q P voiture g nant Q Manque de P v lo Qualit de l itin raire Q Rupture de continuit Q Signalisation Q Autre Q Autre Q Transit motoris excessif Q Autre Description remarque ou suggestion Retour GRACQ 3 rue de Gueldre 4000 Li ge ou fax 04 222 09 47 ou encore mdc liege gracq org Nous transmettrons l Echevinat des Travaux de la Ville de Li ge Un trou m me de 2 ou 3 cm de profondeur dans un rev tement c est une source de danger incontes table pour le cycliste des marquages d grad s du stationnement sauvage sur des am nagements cycla bles tout cela diminue la qualit et partant freine l utilisation des am nagements cyclables D o l id e inspir e de ce qui se fait d j dans quelques autres villes de mettre au point une proc dure d informa tion r
81. listes sont facilit s gr ce de nom breux am nagements Plus agr ables et plus s rs ces d placements sont donc plus nombreux Photos GRACQ Limitation d acc s la zone 1 les pi tons ont un acc s total la zone pi tonne d limit e par le signal F103 tement mais s rement les habitants reviennent 229 000 en 2003 S il y a eu d in vitables tensions lors de divers pisodes la politique d accessi bilit et de mobilit a d sormais con vaincu tr s largement la population mais aussi les acteurs conomiques Le nombre de nuit es d h tels par exemple ne cesse d augmenter Avoir am lior l habitabilit de la ville sans qu elle ait perdu en accessibilit tous modes confondus elle a plut t globalement gagn en accessibilit tout en r orlentant les habitudes con tribue incontestablement de mani re d terminante au renouveau social et conomique de Gand Pour ne pas se condamner devoir g rer tant bien que mal en bout de cha ne les cons quences en mati re de mobilit des choix r alis s en mati re d utilisation du sol Gand a pris l initiative de faire r aliser syst matiquement une tude d incidence sur la mobilit des projets d une cer taine envergure Tout simplement une tude d incidence qui prend en compte une des incidences majeures mal prise en compte par les proc dures l gales actuelles de projets sur la qualit de vie Certains diron
82. lle Elle a d j construit 3 parkings en ouvrages sur fonds propres il sont amortis en 33 ans D autres projets existent Le Plan v lo Pour planter le d cor deux l ments Importants pr existants au Plan v lo approuv fin 1993 l existence d une communaut estu diantine tr s importante recourrant massivement au v lo y compris par fois avec un respect tr s relatif des r gles et des tablissements loca lis s en des lieux en g n ral ais ment accessibles v lo Le r le pionnier de Gand en mati re de SUL Pour offrir aux cyclistes de meilleures conditions de circulation et permettre de la sorte une augmentation progres sive de la part du v lo un plan d ac tion global s est av r utile Les principes g n raux toute adaptation au plan de circu lation et tout chantier routier doivent tenir compte des besoins des cyclistes afin d am liorer la clart des am na eM lo n 120 septembre octobre 2005 gements la s curit et le confort des cyclistes il n y a pas de politique cyclable sans politique automobile Une tr s large extension des zones 30 est une condition sine qua non de r ussite Les jeunes en ge scolaire sont une cible tr s importante la cyclabilisa tion des abords d coles cr ation de pistes est donc une action prio ritaire De gros efforts ont t faits en mati re de pr vention du vol Des campagnes de promotion
83. logs be 010 400 688 1 Carrefour Citoyen asbl est une association ayant pour but de promouvoir la citoyennet active en aidant cette fin toute personne ou groupement d sirant agir de mani re responsable et pacifique dans le respect de la Convention des Droits de l Homme et des r gles de la d mocratie L objectif tant d encourager tout citoyen tre davantage acteur de la soci t dans laquelle il volue Ixelles veut enrayer le ph nom ne des parents taxi Une mobilit plus efficace et respectueuse du cadre de vie c est l objectif que veut atteindre la commune d Ixelles par la politique novatrice qu elle m ne en ce domaine A a e p gp EE u EGIN m RUE An r Photo Monique Andr Le Coll ge des Bourgmestre et chevins d veloppe des actions dynamiques qui visent am liorer l acc s la ville soutenir sa dynamique conomique et commerciale tout en partageant mieux l espace public entre tous les modes de d placements en particulier en redonnant leur place aux modes doux et aux transports collectifs Des mesures sont prises galement pour diminuer la pression automobile et le trafic de transit dans les quartiers r sidentiels afin d aug menter la s curit routi re et la qualit de vie des riverains et de r duire les nuisances sonores et olfactives ville v lo n 120 septembre octobre 2 Et dans les autres communes Evere a mis en place un circuit cycliste ducatif
84. m un arr t minist riel pour la Task Force V lo et enfin l engagement d un Manager V lo l administration 18 ville v lo n 120 septembre octobre 2005 Impatience et inqui tudes Au 15 juillet on n tait apparemment pas encore tr s loin Ni la Commis sion V lo R gionale ni les associa tions n ont re u d informations sur l avancement du plan si ce n est que l engagement du Manager V lo tait postpos L engagement pr vu au printemps a finalement eu lieu la mi ao t Bref il est vident que le Plan a pris du retard Certains s impatientent de d couvrir enfin les ch anciers de r alisation de tous les am nagements promis Le plan initial manque en effet d objectifs chiffr s D autres se demandent si avec autant de retard te l administration qui inqui te Ce renfort en personnel tait d j c t d un Plan Global V lo une des pre mi res revendications des associations d s avant les lections Et en plus d un an rien n a boug Il y a pourtant de nombreuses places vacantes l Ad ministration de l quipement et des d placements AED Qu attend d s lors la direction de l AED pour renfor cer ses cellules cyclistes L entr e en fonction du Manager V lo AED est en tout cas annonc e pour le mois d octobre La personne d sign e Frederik Depoortere Pro Velo Bernard Dehaye Bruxelles ville consultation publique de trois zones 30 Ce mois de septe
85. mMob Mobilissimo village de la mobilit dura ble Place Royale lancement de la journ e sans voiture 9h pile Le GRACQ y tient un stand dans la zone cycles P les v lo d s 9h Place Meiser M rode et Maison des Cyclistes 15 rue de Londres 1050 Ixelles stands d information du GRACQ dans le cadre du dimanche sans voiture Bourse du v lo et piste d habilit organi s e par le GRACQ et la Ligue des Familles 02 508 76 11 GRACQ 02 502 61 30 Di 18 Watermael Boitsfort SeMob Mobilit r duite et v lo Des exposants pr senteront Place Bischoffsheim terminus tram 94 bus 41 42 95 une gamme de mod les de v los qui se situent entre le city bike et la chaise roulante Les mod les pr sent s sont adapt s pour les person nes qui pr sentent un handicap physique handybike tandems adapt s ou celles qui pr sentent un trouble de l quilibre tricycles tandems assis et qui souhaitent go ter aux joies du v lo Organis par le GRACQ WB Ph Delchambre pdelcham ulb ac be Di 18 chastre Semob Action de 8h 11h Le GRACQ de Chastre offre une couque gratuite chaque per sonne venant v lo une boulangerie chastroise B Van Zeebroeck 010 65 15 44 DL 18 Evere SeMob Balade cyclo p destre de 14h30 16h Promenade guid e sur le th me urbanis me et mobilit organis e par le GRACQ Evere en collaboration avec la commune D part pied depuis la maison commu nale
86. mage que l automobiliste devait s carter autant pour un cycliste que pour une autre automobile et donc s abstenir de d passer s il ne pouvait d passer une autre automobile sur cette voirie Le titre de la rubrique Partager la route refl te bien notre v u de voir les automobilistes nous respecter davantage et cesser de nous consid rer comme des intrus obstacles cou pables de ralentir ponctuellement leur vitesse Reconnaissons n anmoins que tant parmi les cyclistes que parmi les auto mobilistes il y a de bons et de moins bons conducteurs et que dans les deux cat gories tr s peu ont b n fici d une ducation rouler correctement v lo dans le trafic Aussi quand nous crivons pour le million de lecteurs de Touring soit 600 fois plus que le Ville V lo nous nous adressons en m me temps aux deux cat gories d usagers Et les r actions positives des lecteurs nous confortent quant l int r t de cette rubrique Globalement la collaboration avec Touring me para t positive et j esp re TOURING simple comme Douger qu elle pourra se poursuivre Je tiens en tout cas remercier Touring pour la confiance qu ils nous ont accord e au cours des 12 mois coul s et pour leur autorisation de publier les articles qui paraissent dans leur mensuel sur notre site Internet Il est vident que nous ne partageons pas n cessairement toutes les id es mises par Touring mai
87. mbre la Ville soumet con sultation publique affiche blanche son projet de mise en zones 30 des quartiers B guina ge Canal Senne et Marolles Le pro jet s inscrit directement dans la lign e du Plan de Mobilit du Pentagone Afin de r duire la pression automobile dans le centre ville le plan pr voit la cr ation de six zones 30 au niveau des voiries locales La mise en place de ces zones 30 tiendra compte du projet de zone confort dont le p rim tre s tend sur trois zones 30 L objectif de la zone 30 est de limiter la vitesse des v hicules au sein de ces zones de supprimer le trafic de transit et d accorder une plus grande place aux usagers doux pi tons cyclistes enfants Ainsi la zone 30 permet un meilleur partage de la rue entre les diff rents modes de d placement engage cir culer plus calmement et offre d s lors aux pi tons la possibilit de traverser plus ais ment et dans de meilleu res conditions l accessibilit du quartier est maintenue le nombre et la gravit des accidents sont diminu s et la qualit de vie est am lior e notamment par une r duction de la pollution de l air et du bruit La mise en uvre des 3 zones 30 pr voit des am nagements physiques l gers Il s agit essentiellement de sur l vations locales de chauss e qui ont pour but de faire tendre la vitesse 30 km h et de s curiser les abords d coles ou de marquer un effet de porte aux entr es d
88. mer que le trafic de tran sit tait au contraire b n fique pour la vitalit conomique du quartier Un sch ma de principe parfaitement tudi Concr tement le syst me labor par le bureau d tude Espaces Mobilit consiste en un plan de circulation en boucle o la disposition des sens uni ques ne permet jamais un automo biliste de traverser le secteur d un bout l autre Chaque rue et chaque com merce sont d s lors pleinement acces sibles condition de sortir du quartier par son point d entr e Le plan n a pas oubli les lignes de la STIB puisque rues de la Croix de Fer et de Louvain o circulent les bus 65 et 66 les sens uniques sont pourvus de contresens r serv s aux bus Quant la place de la Libert p le central du quartier le plan a pr vu de la couper totalement la circulation automobile Cependant aucun am nagement physique jug trop disgracieux ou p nalisant pour les services de secours n a t mis en place Seule une signalisation signal C3 interdisait aux voitures de traver ser la place dispense tant accord e aux autobus une cam ra automatique tant pr vue pour verbaliser et dissua der les contrevenants Cerise sur le g teau la r organisation des sens de circulation s est accompa gn e de la quasi g n ralisation des SUL except dans les sections con tresens pour bus o la largeur r gle mentaire de 3m50 n est pas atteinte pour autoriser l
89. mp tences des diff rents niveaux de pouvoir f d ral r gional communal dans les domaines de la mobilit et de l am nagement du territoire Pour commander le dossier Prix 8 plus frais d envoi Les petites gares contactez Sabine Rouard s rouard iewonline be 081 255 280 ferm es mais occup es gr ce aux communes Suite la d cision initiale de la SNCB de fermer purement et simplement une s rie de petites gares en t 2004 suite la mobilisation entreprise par le milieu associatif entre autre la p tition d IEW suite au mouvement de grogne de certaines communes un accord a t conclu entre la SNCB B Holding les ministres Johan Vande Lanotte un des ministres de tutelle de la SNCB et Philippe Courard pouvoirs locaux en R gion wallonne Ce partenariat a t sign Melreux Hotton le 5 janvier dernier Il vise mettre en place des gares EMS Espa ces multi service qui permettent d en assurer l occupation tout en continuant y assurer une desserte train Il est pr vu que la salle d attente reste acces sible au minimum pendant la pointe matinale les jours ouvrables Chaque projet se fait sur base volontai re et implique un partenariat entre le Groupe SNCB l Autorit communale concern e et la R gion wallonne Cha cun des projets retenus engage aussi la responsabilit des trois partenaires e le Groupe SNCB met disposi tion le b timent de gare pour la
90. munal 1170 Wat Boitsfort 210 ch de Drogenbos 1180 Uccle 74 ch de Ruisbroek 1180 Uccle 395 rue Vanderkindere 1180 Uccle 476 av Georges Henri 1200 Woluwe St Lambert 322 ch de Louvain 1300 Wavre 501B chauss e de Louvain 1300 Wavre 18 rue de Rixensart 1332 Genval 7 rue du Culot 1341 C roux Mousty 331 chauss e de Charleroi 1370 Jodoigne Souveraine 1 Parvis Notre Dame 1640 Rhode St Gen se 1 Quai des Ardennes 4020 Li ge 90 rue Mathieu de Lexhy 4460 Gr ce Hollogne 23 rue Entre deux portes 4500 Huy 20 avenue de la Gare 5000 Namur 155 av J Materne 5100 Jambes 192 chauss e de Charleroi 5140 Ligny 2 chauss e de Marche 5377 Baillonville 68 Route de Beaumont 6536 Thuillies 11b Route de Poix 6870 Saint Hubert 18 rue d en Haut 7864 Deux Acren 27 29 av Charles Thielemans 1150 Woluwe St Pierre 6 v los neufs 10 sur tout v los neufs accessoires pi ces et main d oeuvre 5 v los neufs accessoires et pi ces au comptoir 10 accessoires et pi ces vendues ou mont es 10 sur tout v los neufs accessoires pi ces et main d oeuvre 10 sur v los neufs et entretien transport gratuit 5 sur tout v los neufs accessoires pi ces et main d oeuvre 10 sur tout v los neufs accessoires pi ces et main d oeuvre 5 v los neufs accessoires pi ces et main d oeuvre 10 v los neufs accessoires et pi ces au comptoir 10 v los neufs accesso
91. n dront la boulangerie p tisserie Tassin Av Mascaux 60 Marcinelle recevront 2 bons d achat Un bon d achat faire valoir dans la p tisserie et un autre bon d achat faire valoir chez le V lociste Free Bike route de Philippeville 269 Couillet J ach te v lo Ciney e Du 16 septembre au 2 octobre e Quartiers centre ville e Organis en collaboration avec la Commune e Remise des prix le 2 octobre 10h30 au centre culturel Premier prix un v lo e 90 des commer ants de l entit participent J ach te v lo Couvin e Du 16 septembre au 1 octobre e Quartiers centre ville e Organis en collaboration avec la Commune e Remise des prix le 1 octobre 16h Salle des Gais Lurons de Presgaux Premier prix un v lo e Liste des commer ants participants sur http www gracq org J ach te v lo la M diath que e Collectez galement des timbres et participez la tombola en empruntant vos CD la M diath que Li ge Galerie Nackelmackers 2718 au 17 9 PI de la Cath drale 14 Namur Maison de la culture 29 8 au 17 9 av Golenvaux 14 L op ration J ach te v lo sera ponctu e d une journ e sp ciale o les cyclistes recevront un pr t gratuit Centres de Journ e sp ciale pr ts ECTS pr t gratuit Passage 44 44 ULB Biblio Sc Hum B t NB Av P H ger 1050 Bxl mardi 20 septembre ch e d Alsemberg 739 1180 Bx
92. nisa par Philippe Delchambre trice de la foire agricole et foresti re de Libramont Il res sort que pr s de la moiti des Bruxellois et des Wallons se rendent en for t une fois par mois voire une fois par semaine Vous tes 88 souhaiter interdire les balades en engins motoris s moto quad 4X4 dans la for t Mais qu ont fait les ministres wallons en charge de l agriculture et des espaces verts Si quelqu un conna t des coins de for t exempts de bruits li s l activit humaine y compris a rienne merci d en informer la r daction Y a du boulot Les autorails les plus r cents de la NMBS ne dites plus SNCB desservent par d finition des zones o les flux de trafic sont peu importants s agit de zones qui ont souvent un grand potentiel touristique ligne Charleroi Couvin Dinant Bertrix Florenville Athus Ce facteur alli l utilisation de mat riel ancien faible capacit d emport de v lo sur d autres lignes rurales wallonnes et o les fr quences sont souvent limit es un train toutes les deux heures illustre l incapacit de la SNCB se projeter dans une perspective de gain de clients dans les segments touris tiques et de l incapacit des autorit s wallonnes diversi fier l accessibilit vers ses p les touristiques D tournements Lorsqu un chantier appara t et qu on met en place des d viations pour les automobilistes les cyclistes trinquent Pas convain
93. orsque j ai ensei gn 20 minutes me suffisaient pour me d placer v lo entre Helmet et Woluw Aujourd hui il n est pas rare que je me rende un conseil commu nal v lo pour en assurer le compte rendu dans la presse r gionale du Brabant wallon Catherine conna t la r gion Ottignies est par exemple cou verte de chemins cyclables c est la com mune du Brabant wallon o la politique des modes de d placement doux est la plus volu e Un r sultat que l on doit au travail des locales du GRACQ et de la Ligue des Familles encourag es par les autorit s communales Lorsque les ditions Lannoo ont pris l initiative de contacter Catherine Moreau pour remettre jour leur guide v lo dans le Brabant wallon l objectif tait clair trouver des circuits moins longs adapt s aux familles et les illus trer de l histoire des lieux Le r sultat est la hauteur des attentes Les 15 droits les voyageurs reprendre leur voiture pour rejoindre un embouteilla ge qui les m nera une belle grande gare entour e d un gros parking o un train les conduira vers une autre grande ville embouteill e elle aussi Ou pire encore une fois dans leur voiture ils ne la quitteront plus avant d tre arriv s destination Et le cercle vicieux s enclenche moins de voya geurs dans les gares secondaires donc fermeture progressive des guichets et puis suppression de l arr t du train cet endroit Et enfin supp
94. oupe v lo Pavillon de la Maison des Cyclistes de Namur en face de la gare S verine 081 81 38 48 mdc namu gracq org Sa 17 au di 18 Waterloo SeMob Stand GRACQ Parcours environnement dans le Parc Jules Descampes au centre Comme chaque ann e le GRACQ y tiendra un stand avec information promotion du v lo au quotidien vente de gilets fluo de sonnettes de livres Ravel Le dimanche 18 sept entretien contr le et r paration des v los Th Colla 02 351 44 93 36 ville v lo n 120 septembre octobre 2005 Sa 17 Philippeville SeMob Dans le cadre de sa journ e v lo la Centrale de mobilit organise une bourse aux v los de 10h 13h ainsi qu une balade familiale de 14h 16h en col laboration avec la Plate forme cyclable Dimant Philippeville Centrale de Mobilit 0800 90 172 ou Plate forme cyclable Dinant Philippeville 071 61 50 65 Sa 17 ee SeMob Promenade rallye entre Ways et Bousval sur et autour de la voie de chemin de fer 141 pour d couvrir le futur pr RAVeL Rdv Espace 2000 H tel de ville 14 h pr cises G Defalque gedefalque hotmail com 067 77 19 11 ou 0474 70 68 77 Sa T7 Namur Etape du Beau v lo de Ravel dans le cadre du 25 me anniversaire de la R gion wallonne S verine 081 81 38 48 mdc namu gracq org DC 18 Wavre SeMob Balade critique Mobilit cyclable de Wavre Ottignies P Heureux et Mahieu 010 22 84 66 ou
95. par d finition il semble quasi impossible la majorit d entre nous de changer nos habitudes Concevoir une bonne politique de mobilit est une chose arriver la faire partager est une tout autre affaire La premi re tentative d un plan global de mobilit men e par la Ville de Gand en 1983 fut un chec ce plan n tait pas suffisam ment partag par les diff rents interlo cuteurs administratifs et officiels et la communication ext rieure tait mau vaise Le genre de m saventure qui se paie cash il a fallu dix ans pour que le traumatisme s efface et qu on tente une nouvelle fois sa chance et encore uni quement sur le Plan Cyclable 1994 Finalement il se sera coul 15 ans entre l chec de 1983 et le bon accueil r serv au Plan de Mobilit du centre ville autovrije binnenstad en 1997 La strat gie de communication sur le Plan de Mobilit est continue et recouvre plusieurs aspects promotion des zones 30 dissuasion du station nement fautif promotion du syst me ISA de contr le automatique de la vitesse des v hicules motoris s 65 automobilistes testent ce syst me mise en place d un parcours didacti que urbain sur site r el travers les rues d apprentissage de la s curit routi re pour Jeunes pi tons et cyclis tes d pliants tr s clairs sur les divers dispositifs de stationnement sur le car sharing publication de plusieurs cartes et plans d une tr s gr
96. pistes cyclables ont vu le jour le long des grands axes de circulation avenue de la Couronne par exemple et au mois de septembre pas moins de 130 ranges v los seront install es sur les principales places publiques Les transports en commun sont un autre pilier d une politi que de mobilit durable Chaque fois que cela est possible des am nagements sont r alis s en faveur des bus et des trams sous forme de nouveaux quais d embarquement s curis s et des couloirs r serv s sites propres Il est donc normal que la Commune s associe cette ann e nouveau pour la cinqui me ann e cons cutive la semai ne europ enne de mobilit et la journ e sans voitures qui permettent de r fl chir autrement la mobilit et de red couvrir la ville du 16 au 22 septembre 2005 P dibus et V lobus En r ponse l appel de la R gion de Bruxelles Capitale la Commune s inscrit galement dans une exp rience pilote concernant les d placements scolaires Avec l aide d associations actives en mati re de mobilit durable COREN NMe Link GAMAH Pro V lo Taxistop le Festival de l Enfance la Commune d Ixelles organise une action de sensibilisation des parents au centre scolaire Ten bosch l cole maternelle De Wimpel et au centre scolaire Ma Campagne Du lundi 19 au vendredi 23 septembre les parents sont ev lo n 120 septembre octobre 2005 invit s d poser les enfants la place du Ch telain une zone de
97. ponible sur http wWww graca org dossiers commerce images 2005_GRACQ_ commerce_et_velo pdf La liste des nombreux commer ants participants figure sur le site www gracq org et sur les sites des La r gle du jeu est simple chaque cycliste qui se rend pour achat administrations communales INFO PRATIQUES Bruxelles J ach te v lo Saint Gilles e Du 2 septembre au 22 septembre e Quartier du Parvis rue du Fort rue Jean Volders Ch e de Waterloo entre Porte de Hal et la Barri re rue Jourdan c t Parvis e Organis en collaboration avec l Echevinat des Classes moyennes et le Town Center Management e Remise des prix le 4 octobre 18h30 la Maison com munale e 23 commer ants participants J ach te v lo Evere e Du 2 septembre au 22 septembre e Quartier l int gralit de la commune e Organis en collaboration avec les Echevinats de la Promo tion conomique et de la Mobilit Avec le soutien d IEB e Remise des prix le 4 octobre 20h la Maison commu nale Espace Delahaut Plus de 1 900 de prix en bons d achat chez le v lociste d Evere e 75 commer ants participants www evere be J ach te v lo Schaerbeek e Du 1 septembre au 25 septembre e Quartier l int gralit de la commune except quartier Nord et Brabant e Organis en collaboration avec les Echevinats des Classes moyennes de la Mobilit et de l Emploi ainsi que le Hel
98. que cyclistes participez administrations communales pour la consultation des dos siers sont sur le site du GRACQ Ww w gracq org regionbruxelles communes html Les observations et r clamations sont adresser au Gouver nement de la R gion de Bruxelles Capitale sous pli recom mand la poste ou peuvent tre d pos es contre accus de r ception l Administration de l am nagement du terri toire et du logement AATL au plus tard le 7 octobre 2005 l adresse suivante Gouvernement de la R gion de Bruxelles Capitale AATL Direction Etudes et Planification CCN rue du Progr s 80 bte 1 1035 Bruxelles Au besoin les r clamations et observations peuvent tre formul es oralement avant cette date aupr s de l agent communal d sign cet effet Le RRU existant reste d application Le projet de RRU n a au stade actuel aucune valeur l gale Il entrera en vigueur une fois adopt par le Gouvernement au terme de la proc dure d enqu te publique et ce 15 jours apr s sa publication au Moniteur soit au plus tard le 1 avril 2006 SEMAINE DE LA MOBILIT bi ee Le niemOre FA HTTPS EMAINE MOBILITE WALL ONIE BE AE Cal c DEL Visuel de la Semaine de la mobilit en Wallonie La Semaine de la Mobilit 2005 en Wallonie se d roulera du 16 au 22 septembre sous le th me europ en Clever commuting ou comment g rer ses d placements quotidiens plus intelligemment Pour d couvrir les 117
99. r nos relations humaines C est une journ e id ale pour d couvrir notre ville un autre rythme et sous un autre regard Ce jour l l animation dans les rues et dans les transports publics nous donne m me le sentiment de red couvrir une convivialit voire une citoyennet oubli e Plus d info www poseco org info mobilissimo be Dimanche sans voiture le 18 septembre Infos pratiques L inauguration officielle de la journ e sans voiture aura lieu le 18 septembre 9h pr cises la place Royale sur le site du nouveau village Mobilissimo D di la mobilit durable il s articule en 4 zones les cycles le GRACQ y tiendra un stand les transports en com mun les pi tons et personnes mobilit r duite et les voitures hybrides et moins polluantes Une 5 zone est install e place Albertine et est consacr es aux trans Outre ce grand lieu de rassemblement trois p les v lo sont organis s par les associations cyclistes la Maison des Cyclistes 15 rue de Londres Ixelles M rode Etterbeek et la place Meiser p le organis par le GRACQ de Schaer ports ludiques skate roller beek Le syst me de d rogations est identique l ann e der ni re de 9h 19h il vous sera interdit de circuler en voi ture dans Bruxelles 19 communes Seuls les d tenteurs d une autorisation pourront circuler une vitesse maximale de 30 km h Nouveaut cette ann e pas de d rogation
100. ression de la ligne si elle ne rejoint pas deux grandes villes entre elles Les communes participent la revi talisation des quartiers de gare c est une tr s bonne chose mais n oublions pas que les gares ont pour premi re fonction d assurer un service d accueil d information et de mobilit aux voya geurs du chemin de fer V ronique Paternostre Charg e de mission Mobilit Inter Environnement Wallonie http www iewonline be de Presse circuits sont richement comment s 14 constituent des boucles d une trentaine de kilom tres Pour chaque circuit un tableau reprend l amplitu de des d nivellations franchir Autre renseignement Int ressant on trouve le pourcentage de routes sans voitu res Un d tail significatif lorsqu on se balade avec de jeunes pousses qui en sont leurs premiers tours de roues dans cette province fortement urbani s e Ce guide est donc une amorce un produit d appel aupr s des personnes qui aiment les balades du dimanche v lo et qui peut tre circuleront cha que jour un peu plus v lo Cerise sur le g teau les plans des circuits proviennent de la banque de donn es de l Institut G ographique National IGN Ils sont clairs et pr cis Lannoo diteur de V lod couverte du Brabant wallon s tait r cemment illustr dans la publication de l excel lent Atlas Topographique de la Belgi que au 1 50 000 Philippe Delchambre Responsable b n vole de la locale GRAC
101. rop enne des Cyclistes ECF 40 organisations dans 27 pays Le r seau de villes Cities for Cyclists les conf rences Velo City et les itin raires EuroVelo sont des pro duits de l ECF Plan de mobilit pari sur l volution des modes de vie ILIT D nn rs OB HE JN r si Un plan de mobilit est une r alisation dont l objectif est d aborder de mani re globale et int gr e l probl matique de tous les d pla cements d une r gion d une commune d un quartier d une entre prise d une collectivit d un tablissement scolaire ou d un p le attirant des visiteurs parc d attraction ou de loisirs manifestations culturelles sportives ou commerciales telles que foire festival Il vise en am liorer l accessibilit pour tous les usagers pi tons p o r P iiy JER personnes mobilit r duite cyclistes automobilistes navetteurs g rants de commerce riverains touristes transporteurs de marchan dises etc OS Dans le cas des centres urbains et de leurs p riph ries il vise r dui o re les nuisances li es l usage individuel de la voiture qu il s agisse des d placements domicile travail domicile cole ou ceux induits par la fr quentation de visiteurs et le transport de marchandises Au niveau national les trajets domicile travail repr sentent eux seuls environ un tiers des d placements De surcro t l usage syst
102. rtain essoufflement La R gion de Bruxelles Capitale pr f re fermer tout son territoire l automobile un dimanche plut t que de l organiser en semaine le 22 en situation r elle sur des territoires plus petits comme le Pentagone Cons quence le dimanche sans voiture Bruxelles est devenu un grand v nement touristico festif voire un grand d fouloir collectif souvent tr s loign du contexte de la vie r elle Les r gles du Code y sont peu contr l es et donc tr s peu respect es Le grand n importe quoi de certains de ces cyclistes du dimanche jette malheureusement le discr dit sur l ensemble des cyclistes Peu de parents profitent de l occasion pour duquer leurs enfants rouler correctement v lo dans la ville ne serait ce qu en leur donnant le bon exemple Bref cette grande f te du v lo de loisir apporte finalement assez peu de transfert modal durable vers le v lo quotidien la plupart reprenant leur voiture d s le len demain pour cause d ins curit routi re la r alisation des am nagements cyclables ayant pris beaucoup de retard au cours de la derni re d cennie Dommage car la hausse du prix des produits p troliers aurait t de nature convaincre de nombreux automobilistes de passer au v lo Bernard Dehaye pr sident 2 ville v lo n 120 septembre octobre 2005 Les textes et pho tos pour le prochain Ville V lo n 121 de novembre d cembre 2005 doivent parvenir a
103. s Le ton est donc donn d embl e pour augmenter significativement les d placements doux pas de mira cle il faut leur faire de la place et donc faire diminuer la pression multiforme des circulations motori s es en ville Conducteur d auto Passager Total auto Pi tons Cyclistes Bus Tram Train Autres Une politique de station nement rigoureuse Gand poss de la zone pi tonne la plus tendue de Belgique environ 30 ha d un seul tenant Elle abrite de nombreuse activit s centrales et 9 000 habitants Aucun parking public n est tabli l int rieur de cette zone o les pi tons et les cyclistes ont la prio rit absolue La circulation y est inter dite entre 11h et 18h Seuls certains usagers habitants qui poss dent un garage sur terrain priv profession nels de la sant livreurs et transports de fonds professionnels de l horeca pour livraison services de secours vi demment peuvent aussi acc der la zone entre 11h et 18h Attention Ces autorisations ne permettent pas de stationner en rue ou sur d autres espa ces publics mais juste d acc der des destinations situ es hors des espaces publics Des proc dures simples mais rigou reuses ont t mises au point pour obtenir ces autorisations Elles ont une validit d une ann e Les gestionnaires sont par la force des choses de plus en plus rigoureux car avec les ann es les demandes curieuses se m
104. s dont 4 villes belges des 15 pays participants Gand tait class e 3 me Lire BYPAD une m thode test e Ville V lo 116 janvier 2005 page 5 0 lo n 120 septembre octobre 2005 Les quatre lignes de force du plan gantois de mobilit La philosophie du plan se r sume en un slogan voor een leefbaar en bereik baar Gent Pour un Gand agr able vivre et accessible Il se d cline en quatre lignes de force 1 Pas de circulation motoris e de transit au c ur de la ville 2 Ce c ur de ville est ceintur par un Itin raire d acc s aux parkings 3 Un stationnement ais et proche 4 Davantage d espace pour les pi tons les cyclistes et les transports publics Le Plan peut aussi s appr hender selon une dynamique compl mentaire en 7 questions e Gand et les pi tons peut on am liorer la situation et faciliter la vie des pi tons e Gand et les cyclistes peut on en augmenter le nombre et am liorer la s curit globale des d placements v lo e Gand et les transports publics peut on en doubler la part modale e Gand et les autos peut on en dimi nuer l importance e Gand et ses habitants peut on am liorer la qualit de vie e Gand et le stationnement peut on rendre la situation plus ordonn e Enfin une pr occupation essentielle celle qui tourne autour de la commu nication l information et la participa tion Ensemble on est plus fort
105. s la Ville finance 700 000 an en change de la gratuit sur le r seau De Lijn partout en Flandre et de la gratuit des services SNCB entre toutes les gares de l entit gantoise la mise en service financ e elle aussi par la ville des bus de nuit gratuits les vendredis et samedis soirs expliquent galement ce succ s Une enqu te a tabli que c est surtout au d triment de la voiture que les TC sont utilis s mais que certains enfants abandonnent aussi le v lo au profit du bus Ecv lo n 120 septembre octobre 2005 Une ville en meilleure sant Lorsqu on s y balade on n a pas l im pression d une ville sans voiture sauf sur quelques grands espaces publics On observe en effet des v hicules stationn s dans bon nombre de rues Pourtant la pression des v hicules en mouvement est tr s l g re Logique puisque seuls les v hicules qui ont le droit de stationner acc dent la zone qu il est par ailleurs impossible de tra verser de part en part Les d placements des pi tons comme ceux des cyclistes qui via de tr s nombreux SUL et autres am nage ments acc dent quasi partout par la ligne la plus courte sont donc plus faciles plus agr ables et plus s rs Et donc plus nombreux La chute de la population urbaine continue depuis 1977 246 000 habitants est arriv e en 1999 un plancher 224 000 hab Depuis len pe Les d placements des pi tons comme ceux des cyc
106. s de mobilit de sortir leur rentabilit maxi mum Une asbl StudentENmobiliteit a t cr e avec l universit et les coles sup rieures Elle recycle certains des v los abandonn s offre des ateliers de r paration et loue des v los environ 3 000 personnes principalement des tudiants chaque ann e contre une garan Le tout sur fond d une politique solide qui se donne galement les moyens de convaincre et de s adapter aux r alit s via des structures de gestion r solues mais souples capable de con vaincre les citoyens Cette observation vaut galement pour les interlocu teurs administratifs ext rieurs travaux publics flamands soci t de transport public on obtient plus lorsqu on sait ce qu on veut et qu on se donne les moyens de convaincre tie et une location de 27 lan j DOSSIER ea Photos GRACQ Quant au v lo il est clair que nous ne pourrons pas contribuer changer la situation de mani re significative en faveur des cyclistes si nous restons con fin s la seule sph re du v lo Didier Castagne Un des 2 000 v los municipaux disponibles pour les d placements domicile travail et pour les d placements de service Coordinateur permanent R gionale de Li ge une accessibilit raisonn e Puisqu il est prouv que plus le parking en voi ture est ais plus on utilise la voiture c est l qu a port une part importante des efforts
107. s je reste con vaincu que le dialogue que nous avons entam avec eux est plus constructif que la critique en vase clos qui avait cours pr c demment C est dans cet esprit de collaboration que nous avons souhait ouvrir nos pages Touring et Je me r jouis que Touring ait accept Ceci devrait permettre au dialogue de ne plus se limiter aux responsables mais de s tendre vous tous qui lisez le Ville V lo Bernard Dehaye Pr sident du GRACQ La courtoisie c est bon pour le moral Une allergie peut tre terriblement g nante Non seulement votre physique en souffre mais votre humeur s en ressent aussi Sur la route galement certains usagers semblent d ve lopper une allergie vis vis des autres L automobiliste trouve que les cyclistes prennent des libert s qui lui font dres ser les cheveux sur la t te Le cycliste se f che lorsque sa route est coup e par un automobiliste peu attentif ou lorsque celui ci l oblige effectuer des man uvres bizarro des pour ne pas finir dans la rigole Dans un monde o la patience n est pas une r gle de vie il est par cons quent positif que deux types d usagers tentent d am liorer leur cohabitation sur la route Il y a d une part le GRACQ qui travaille continuellement l am loration de la place du cycliste dans le trafic et d autre part il y a Touring Via ses d pannages ses assistances voyages et son service d information Touring Mobilis Touring
108. s par les questions de bien tre dans leur quartier e il conforte les automobilistes dans l id e que le meilleur moyen d arri ver ses fins est de suivre sa propre loi et de d fier la puissance publique dans un tout autre registre l amnis tie accord e aux contribuables ayant plac frauduleusement leurs cono mies l tranger est un exemple de m me ordre e i jette le discr dit sur tous ceux qui oeuvrent en faveur de la mobilit douce puisqu il consacre le triom phe de l automobile per ue comme Indispensable la vitalit des quar tiers y compris l int rieur de quar tiers denses du centre ville bien des servis par les transports publics Il y une rivalit vidente entre les deux formations politiques qui composent la majorit actuelle la Ville Face aux dol ances des lecteurs celles ci se sont rapidement d solidaris es l une de l autre et on comprend pr sent pour quoi certains mandataires politiques avaient martel l envi que les am na gements pr vus dans le cadre du plan talent r versibles Certains responsables communaux ont par ailleurs cru bon de jeter l opprobre sur le bureau d tudes ayant con u les am nagements alors que le Coll ge avait en pleine con naissance de cause donn son aval au plan et avait m me pilot lui m me de nombreux volets de ce dossier ce qui explique notamment que les am nage ments ont t effectu s plusieurs mois plus tard q
109. s sans doute que c est l le succ s d une ville riche qui dispose de moyens non n gligeables tant en mati re d investissement que de co ts r currents financer les gratuit s Que certains atouts disposition spatia le des parkings caract re plat espace moins clat que celui d autres villes belges sont non transposables C est vrai Photos GRACQ Retenons pour notre part que le suc c s de Gand c est au moins tout autant le fait de mener une politique globale solide et concert e que le fait de pou voir financer rapidement de belles et utiles r alisations Rappelons que la gestion du stationnement ne co te pas la ville mais lui rapporte Gand a bien compris l int r t strat gi que de g rer de mani re ferme toute l offre de stationnement car c est elle qui oriente les comportements des automobilistes Tant que les gestion naires urbains ne seront pas convain cus de cette n cessit qu ils disposent de peu ou de beaucoup d argent rien de significatif ne sera possible La Parkeerbedrijf ou comment se donner les moyens de ses ambitions La Parkeerbedrijf est une R gie communale cr e en 1982 pour g rer le stationnement l origine elle ne g rait que le stationnement en voi rie 2 500 emplacements payants en 1982 plus de 20 000 aujourd hui mais elle est maintenant propri taire d environ les 2 3 de l offre de sta tionnement en ouvrage Ce qui
110. s son but II s agit de LA bible de la compl mentarit entre le v lo et les transports publics Un document de r f rence dans lequel tout militant recherchera par exemple les arguments tech niques et philosophiques pour convaincre les auto rit s d ouvrir les bandes de bus aux cyclistes Un livre d poser sur la table de chevet du Ministre wallon Antoine Lui qui ch rit tant les bus au d triment du v lo Un site Le site www velo free fr offre plusieurs articles sur des th mes tels que le v lo et la sant la compl mentarit v lo transports publics etc A C Sebban voudrait que son site permette de sortir le v lo des carcans habituels balades etc Elle voudrait aussi faire la promotion d un mode de d placement un peu curieux mais tout aussi efficace qu un autre Au service de la Fubicy Annie Claude Sebban a galement particip au dossier en trois parties de la Fubicy F d ration des Usagers de la Bicyclette en France sur la compl mentarit entre le v lo et les transports publics Si vous voulez un aper u de la cohabitation v lo bus ou v lo tram de l accidentologie v lo transports en commun et sur l intermodalit allez t l charger gratuitement ces arti cles sur www fubicy org Un livre indispensable sur le v lo La diff renciation entre le v lo et la bicyclette dans le recueil La premi re gorg e de bi re de Phillipe Delerm J ai bien aim aussi le cahier de m diologie
111. sentant pas moins de 20 nationalit s composaient le public de ce DES Ce programme interuniversi taire horaire d cal s tend sur une ann e acad mique et a pour objectif de donner aux candidats une vision globale et multimodale du secteur des transports en accordant une attention particuli re l am nagement du terri toire et la planification des syst mes de transport tient compte des d fis relever non seulement dans les pays occidentaux mais galement dans les pays en voie de d veloppement Le programme compte quelque 450 heu res de cours et tudes de cas pratiques et est compl t par un cycle de conf rences ouvertes au grand public ainsi que par une s rie de visites techniques en Belgique et l tranger Les pro fesseurs et intervenants proviennent de toutes les universit s partenaires du CIEM et de soci t s et organismes actifs dans le secteur des transports Le Certificat en gestion de la mobi lit est quant lui une formation nou velle 2004 en Belgique et particuli rement innovante Destin e toute personne impliqu e de pr s ou de loin dans la r alisation de plans de mobilit elle offre aux participants la possibilit d acqu rir une r elle exper tise d une gestion durable et Int gr e de la mobilit Qu il s agisse d un plan de d placements d entreprise ou d un plan communal de mobilit toutes les tapes n cessaires la r alisation d un CIEM Cen
112. si on n y consacre que le reste du budget les v los resteront la cave et les citoyens coinc s dans les bouchons L dition 2005 se termine dans la bonne humeur avec l en vie de recommencer Beaucoup des Dynamobiliens actuels sont enfants ou ados et r vent de rouler en s curit vers l cole l acad mie ou le terrain de foot Mesdames et messieurs les ministres bourgmestres ing nieurs qui pouvez faire changer les choses s il vous plait ne les faites pas attendre encore 10 ans Denise Maerevoet Pr sidente Dynamobile asbl F K i a j Ta sAN n lia FE 7 k photo Philippe Langenaken Touring et le GRACQ un an d j Partager la route Ma motivation premi re quand j ai lanc en septembre 2003 l id e de publier des articles ducatifs dans le magazine men suel de Touring tait avant tout d am liorer la compr hen sion des automobilistes vis vis des cyclistes Je me f licite aujourd hui que les chroniqueurs de Touring aient accept de s adresser chaque mois aux lecteurs du Ville V lo Depuis novembre 2004 chaque mois nos articles expliquent le bien fond de nos comportements et leur justifica tion dans le Code de la route le SUL la zone avanc e la position du cycliste un m tre du bord droit de la chaus s e la bonne position du cycliste dans un rond point la bonne mani re de d passer un cycliste etc cette occa sion par exemple j ai utilis comme i
113. ste et comme ici d une discrimina tion positive en faveur des moyens de d placements respectueux du cadre de vie urbain II n en fallait pas plus pour susciter l incompr hension et la r volte de l homme de la rue et surtout des commer ants du quartier trouvant l le bouc missaire providentiel de la chute de leur chiffre d affaires L art de la r flexion h tive Quelques jours peine apr s la mise en service du plan de mobilit alors qu il est patent qu une modification du r gime de circulation d une telle ampleur n cessite de facto quelques semaines pour que les usagers adap tent leur comportement le Coll ge de la Ville bourgmestre en t te s tant saisi de l affaire a accompli sans attendre le geste fort attendu destin calmer l ire du quartier Aussit t dit aussit t fait les signaux interdisant la travers e de la place de la Libert ont t d mont s ll v lo n 120 septembre octobre 2005 Photo L G rard Cet acte n est cependant pas sans con s quences e il laisse penser que les autres r a lisations de la Ville zones 30 dans les autres mailles r sidentielles du Pentagone sans oublier la zone con fort ne seront pas particuli rement ambitieuses c d que les objectifs de r duction de la circulation auto mobile ne seront pas atteints et qu on privil giera les micro r alisa tions de peur de s attirer les foudres de riverains d cid ment bien peu pr occup
114. t aussi tr s atta ch s et la France est un pays qui produit beaucoup de voitu res Tr s peu d exemples montrent pratiquement dans les chiffres que le v lo en compl mentarit avec les transports publics concurrence la voiture Il faut prendre ces donn es l en compte Ceci dit c est une utopie mais il faut malgr tout y travailler et proposer le report modal Il faut insuffler l id e aux gens qu il y a un avantage de temps en temps prendre le v lo ou les transports publics plut t que la voiture Vous tes beaucoup plus optimiste en ce qui con cerne le tourisme v lo Pendant longtemps je n ai pas tenu compte des v loroutes voies vertes dans mes travaux Au hasard de mes exp rien ces professionnelles je me suis rendu compte qu il y avait un norme potentiel pour la compl mentarit entre le v lo touristique et les transports en commun Ainsi le week end Paris aux beaux jours de plus en plus de gens mettent leur v lo dans le RER pour se balader en banlieue Quel est votre meilleur souvenir v lo C est le Jour o j ai r ussi rouler seule 34 ville v lo n 120 septembre octobre 2005 Une th se Annie Claude SEBBAN La compl mentarit entre v lo et transport public Th se de Doctorat Institut d Am na gement R gional Aix en Provence 2003 Disponible au secr tariat en format CD Rom Bon d accord ce n est pas le bouquin qu on lit d une traite Mais ce n est pa
115. tre hniena d tude de da Mori projet de mobilit y sont abord es et g n reusement illustr es par le biais d tudes de cas belges et trangers La communication l ment cl de la r ussite de tels projets y est ample ment d taill e Les intervenants sont issus de nombreuses institutions large ment reconnues pour leur exp rience en mati re de mobilit universit s minist res et administrations bureaux d tudes soci t s de transport asso ciations d usagers ou de comit s d ha bitants syndicats Dix neuf Mobility Managers d sormais sp cialistes des questions de mobilit ont acquis en 2004 les comp tences op rationnelles en ges tion de la mobilit Issus du MET 9 inscrits soit 47 des candidats de Touring de La Poste de la DGATLP d Eurobus 2 candidats de la SNCB 2 candidats et de l Universit de Dakar 3 candidats ils seront charg s au sein des institutions et entreprises qui les emploient de concevoir et d valuer des plans de mobilit plan de d placements d entreprise plan communal ou r gional de mobilit transport de marchandises etc mais devront galement tre capables d en cadrer le projet de mobilit mise en place et communication 1 Fucam Mons Facult s universitaires Notre Dame de la Paix Namur UMH Mons Hainaut Facult s universitaires Saint Louis FPMS Facult polytechniques de Mons UCL ULG et ULB 2 D s 1991 4 universit
116. tre le 7 et le 20 septembre Des spots radio et autres v los sandwich sont aussi pr vus Et ailleurs Flandre www komimo be Wallonie http semaine mobilite wallonie be Europe www mobilityweek europe org St D H Suivi du Plan Directeur V lo 2005 2009 Comme j ai pu le rappeler au Ministre Pascal Smet le 15 juillet dernier lors du d part de Dynamobile nous avons relev dans le Plan Directeur V lo que l ch ance de cet t n avait pu tre respect e pour une quinzaine d l ments cl s sur 18 dont plusieurs conditionnent la r alisation des objectifs suivants on r ussira d penser utilement l en ti ret des 11 millions d euros qui ont t pr vus au budget r gional 2005 pour le v lo Un premier vent d impa tience et d inqui tudes se fait jour Du c t des associations outre leur propre mode de financement c est le manque criant de personnel cyclis Il s agit d une s rie d ch anciers 2005 2009 concernant les Itin raires cyclables r gionaux ICR restants et leur fl chage les pistes cyclables leur entretien leur contr le et leur r fec tion le marquage des sas un master plan r gional du stationnement v lo un plan de communication plurian nuel mais aussi une tude sur la visi bilit des ICR une tude socio cono mique sur les points v los la r vision du protocole v lo STIB un inventaire sur les SUL dans les communes la pr paration d un vade mecu
117. ts r alis s en faveur des cyclistes E 30 ville v lo n 120 septembre octobre 2005 Une journ e de repos pendant le tour Des habitu s la souhaitaient et l ont obtenue Comines o la ville a pro pos des activit s touristiques ou ludiques Ce jour l 70 Dynamobiliens bient t rejoints par 30 cyclistes de l ADAV de Lille ont t re us la mairie avant de remettre en gare de Lille Europe un dossier cosign par douze associations cyclistes europ ennes demandant que tous les TGV transfrontaliers accueillent les v los non d mont s Entre Tournai et Soignies 40 cyclistes non effray s par un d tour de 30 km rejoignent les mairies de Vieux Cond et de Cond sur Escaut pour y pr senter un dossier pr par par Chemins du Rail concernant 2 km de voies vertes r aliser pour rejoindre le RAVeL belge en direction de P ruwelz Des efforts sont faits des SULs sont op rationnels des com missions de mobilit sont actives mais pas partout Les cyclistes sont plus nombreux quand une infrastructure s cu ris e les accueille Dynamobile 1995 2005 L aventure Dynamobile a commenc en 1995 Ils taient alors quelques dizaines rouler vite et loin pour demander de la place pour les v los dans les infrastructures routi res Depuis lors les choses changent mais trop lentement Si les autorit s d une ville d cident un budget suffisant pour les infrastructures cyclables les v los r appara tront Mais
118. turelle qu est l tang de Virelles La balade vous emm nera la d couverte du lac et du bassin versant dans un environnement exceptionnel Pro Velo asbl O 71 53 58 50 charleroi provelo org 38 ville v lo n 120 septembre octobre 2005 Je 6 Bruxelles R union de la R gionale de Bruxelles GRACQ de 20h 22h la Maison des Cyclistes 15 rue de Londres Ixelles Sarah ou St phanie 02 502 61 30 Dt 9 Ch telet Journ e d tude consacr e la s curit routi re de 10h 18h Toute personne souhaitant participer ou avoir des rensei gnements sur cette journ e peut s adres ser Monsieur VOSTIER responsable et organisateur de cette journ e au 071 244 700 ou Michel WILLEKENS membre du GRACQ Charleroi au 0495 31 47 78 du lundi au vendredi de 14h 20h La Maison des Cyclistes de Charleroi rue du Grand Central 57 6000 Charleroi t l 32 0 71 53 58 50 Sa TS Bruxelles Cinquantenaire Formation V lo Trafic de 14h 17h30 Vous souhaitez re devenir cycliste mais vous redoutez de circuler dans le trafic Vos enfants souhaitent se rendre l cole v lo mais vous craignez pour leur s curit Venez apprendre en quelques heures les r gles et les r flexes pour cir culer en s curit A v lo dans le trafic a s apprend J Sanchez 02 502 61 30 info gracq org DC 16 Wavre Balade v lo Wavre For t de Soignes Ter vuren Wavre Rendez vous l H tel de ville de Wavre D p
119. u plus tard le 10 octobre 2005 au secr tariat de r daction du Ville V lo villeavelo gracq org Le Groupe de Recherche et d Action des Cyclistes Quotidiens asbl a pour but de favoriser l usage utilitaire du v lo et d augmenter sa quote part dans l ensemble des transports Nos d marches visent l am lioration des conditions de circulation des cyclistes leur meilleure formation et une valo risation de l image du v lo aupr s du public et des d cideurs politi ques et administratifs Pr sident d honneur Jacques Dekoster Pr sident Bernard Dehaye Le Ville V lo est la revue du GRACQ asbl Il est publi 6 fois par an les mois impairs Les vues exprim es dans le Ville V lo sont celles de leurs auteurs et n expri ment pas n cessairement la posi tion du GRACQ asbl R dacteur en chef Bernard Dehaye Mise en page Catherine Ruelle Secr tariat de r daction St phanie D Haenens GRACQ Maison des Cyclistes 15 rue de Londres 1050 Bruxelles villeavelo gracq org Sauf mention expresse la repro duction des articles est bienvenue condition de citer la source En Belgique le GRACQ est associ son homologue n erlandophone le Fietsersbond vzw pour les ques tions f d rales Il est aussi membre du Bicycle Council qui r unit les fabricants les importateurs et dif f rentes associations de cyclistes En Europe le GRACQ est mem bre fondateur de la F d ration Eu
120. u volant c est pour quand Combien de fois la Police f d rale a t elle sanctionn l uti lisation d un GSM au volant en 2004 7 757 fois assure le Commissaire de la Police f d rale Pas lourd en regard de tous ces GSM au volant vus chaque jour lors de nos d pla cements Or c est en ville quand on doit freiner et manoeur vrer alors qu il y a plein de pi tons et de cyclistes que cette pratique doit tre r prim e le plus lourdement Et que fait le Ministre de la Mobilit Renaat Landuyt encore lui Il pr conise l IBSR de r aliser une campagne de sensibilisation pour le printemps 2006 sur les auto routes Sujet la conduite avec un GSM main libre Or de nombreuses tudes tendent prouver que le kit main libre ne modifie pas le risque d accident Voil de la mobilit client liste Enl vement Chaque ann e sur le territoire de la commune de Bruxel les 12 000 v hicules mal gar s sont enlev s Seulement 12 000 Du coup Freddy Thielemans le Bourgmestre de la ville de Bruxelles r ve d une intercommunale de d pan neuses pour les autres communes de la r gion Quoi Comment Vous voulez toucher aux 19 baronnies locales qui g rent le stationnement dans leur commune Mais vous n y pensez pas l r pondent en ch ur les 18 autres bourg mestres Myst re de l identit wallonne 1 038 Bruxellois et Wallons ont t interrog s la demande de la Soci t royale du cheval de trait ardennais orga
121. ue pr vus On voit travers cette saga un signe vident que la campagne des lections communales de 2006 est bien lanc e tant il est facile d y voir un r glement de comptes pur et simple Il est cepen dant bien attristant de constater que ces jeux politiques se r alisent une fois de plus au d triment de la mobilit durable Lise G rard Membre de l asbl NoMo autrement mobile www nomosbe info nomo be Rue du Congr s hauteur de la place de la Libert le signal d interdiction de franchisse ment n aura tenu que quelques jours C tait pourtant la cl principale du plan Les Actions Mobilit D placements qui rapprochent L asbl Carrefour Citoyen invite le grand public se mettre dans la peau d une personne dont l mobilit est r duite suite un handicap En chaise roulante ou en aveugle sur un site pi tonnier ou dans le trafic vous pourrez essayer diff rents modes de d placements adapt s et go ter au parcours du combattant Suite l v nement Rouler Autre ment que NOUS avions organis en partenariat avec le GRACQ Ottignies au Centre W Lennox en avril dernier nous avons eu l id e de mettre sur pied une activit comparable Bruxel les dans le cadre de la semaine de la mobilit Elle se d roulera le mercredi 21 septembre de 14h 18h sur le site de l UCL Woluwe proximit de la station de m tro Alma Il s agit donc de permettre au grand public d
122. ul tiplient en croire les demandes il y a plus de m decins dans la zone centrale que de patients En 2004 16 500 cartes d acc s la zone 1 ont t distribu es Notons que lorsqu on ne dispose pas de garage on peut obtenir gratuite ment une carte riverain par m nage Une seconde et uniquement une seconde peut tre acquise pour 200 an 500 secondes cartes ont t vendues Ce chiffre relativement modeste des secondes cartes montre qu une responsabilisation via paie ment est utile pour viter l mission de cartes de complaisance Des proc dures sp cifiques sont pr vues pour les conducteurs de voitures de soci t et les voitures en leasing LIEGE ND 74 2 17 9 2 roues 2 9 2 6 1 7 1 Source Chiffres 2002 repris dans le Plan Communal de Mobilit de la ville de Li ge Les v hicules de PMR personnes mobilit r duite et les taxis jouissent d une accessibilit sans restriction la zone centrale On voit tout de suite la cons quence de cette politique la toute grande majorit des visiteurs du centre ville doit s y rendre en tram en trolley bus pied ou v lo Outre une offre encore limit e de P R parking de dissuasion en p ri ph rie 9 parkings en ouvrage envi ron 4 500 emplacements ceinturent la zone centrale devenue donc tout fait imperm able aux circulations de transit et sont reli s par une Parkeer route Un syst me de 7
123. urchez votre bicyclette Rdv 11h30 devant la Maison Communa le Ph Delchambre pdelcham ulb ac be Me 27 DEA sb SeMob Gravures de v los gratuites Romedenne de 14h 15h30 et Sart en Fagne de 15h50 17h Centrale de Mobilit 0800 90 172 ou Plate forme cyclable Dinant Philippeville 071 61 50 65 Je 22 Bruxelles SeMob Au carrefour Loi Petite Ceinture au car refour Tr ne Petite Ceinture et boulevard Anspach double action de sensibilisation vers les automobilistes pour le respect des sas v lo et vers les cyclistes qui ont fait le bon choix en mati re de mobilit Ces zones avanc es pour cyclistes aux car refours avec feux lumineux assurent une meilleure visibilit des cyclistes et partant garantissent leur s curit Cette ann e de nombreuses communes bruxelloises ainsi que la R gion de Bruxelles vont quiper leurs voiries de tels marquages au sol Cette action permettra d expliquer aux automobilistes le bien fond de ce nouvel quipement et d attirer l attention sur plus de respect mutuel De 8h15 9h15 Organis par le GRACQ et le Fietsersbond Secr tariat du GRACQ 02 502 61 30 Je 22 Bruxelles SeMob La Masse critique en a pour 2 minutes La masse critique mensuelle se tiendra excep ville v lo n 120 septembre octobre 2005 37 tionnellement semaine de la mobilit oblige ce jeudi 22 septembre journ e europ enne sans ma voiture pour une action de sensibilisation des a
124. utomobiliste qui ne 32 ville v lo n 120 septembre octobre 2005 leur laisse pas de place pour continuer leur trajet d une fa on s re en l absen ce de piste cyclable L ouverture sou daine d une porti re de voiture une auto qui tourne droite en coupant la route du cycliste le stationnement sur les pistes cyclables Nous pouvons num rer autant de situations qui sont v cues comme tr s d rangeantes par les cyclistes Un dialogue constructif C est pour cela que Touring en tant qu association qui r unit parmi ses membres tous les types d usagers de la route plaide pour une gestion plus coh rente de la circulation avec des r gles logiques qui font que chaque mode de d placement peut s exercer de mani re rapide et s curis e C est pour cela que Touring se r jouit de la collaboration avec le GRACQ qui permet une meilleure connaissance du Code de la route et l instauration d une meilleure compr hension et d une plus grande courtoisie mutuelle dans le but d am liorer la s curit routi re Si gr ce cette collaboration nous pouvions viter ne f t ce qu un acci dent de la route tu ou bless grave alors notre collaboration serait d j rentable Touring dans le Ville V lo C est pourquoi dans les prochains mois via votre Ville V lo Touring attirera votre attention sur des com portements qui nous paraissent dan gereux dans la circulation Parfois ce sera l automo
125. utomobilistes au respect des pistes cyclables Rendez vous 17h45 av de la Toison d Or face au cin ma La masse critique s branlera ensuite pour sa vir e mensuelle Organis par Placeovelo le GRACQ et le Fietsers bond Brussel J Sanchez secr tariat du GRACQ 02 502 61 30 Ve 23 Louvain la Neuve Colloque de la cellule mobilit de l UEW au Foyer de l Aula Magna Place Lemaire Gestion des d placements du personnel des exemples des id es Depuis cette ann e l gislation f d rale les entreprises de plus de 100 personnes doivent r aliser un diagnostic des d place ments de leurs travailleurs Cette nouvelle obligation souvent lourde pour les entre prises met n anmoins le doigt sur un sujet qui sera de plus en plus d actualit pour les entreprises la mobilit Cette mobilit qui si elle n est pas abord e avec volont et nergie par tous pourrait tre un frein suppl mentaire au d veloppement cono mique de la r gion et de ses entreprises Cellule Mobilit de l Union Wallonne des Entreprises 010 48 94 08 mobilite uwe be www uwe be mobilite DC 25 Pavillon de Namur Balade automnale et arr ts mycologi ques de 10h 16h30 D abord chercher ensuite d couvrir les champignons souvent bien dissimul s Mais toxiques ou comestibles Comme ils se ressemblent cherchons les identi fier S verine 081 81 38 48 mdc namu gracq org Di25 Namur F te du V lo de la Ville de Namur L
126. vec Le Commerce li geois asbl Li ge Gestion Centre Ville asbl et l Echevinat des Affaires conomiques e Deux parkings v lo gard s Vin ve d le proximit Imm diate du chalet de la gestion du Centre Ville et rue Libotte proximit galerie commerciale du Longdoz e Remise des prix le 22 septembre 17h chez Decathlon F ronstr e Lots offerts par D cathlon et la Maison des Cyclistes de Li ge e 230 commer ants participants J ach te v lo Fl ron e Du 27 ao t au 17 septembre e Quartier commer ant le long de la N 3 e Organis en collaboration avec l administration commu nale et l Agence de D veloppement Local e Remise des prix le 18 septembre 16h30 dans le cadre de la journ e La Wallonie v lo sur le terre plain face la poste e 90 des commer ants du noyau commercial participent J ach te v lo Welkenraedt e Du 27 ao t au 24 septembre e Quartier commer ant de Welkenraedt certaines sup rettes et le village d Henri Chapelle La M diath que p dale plein tube e Organis en collaboration avec l administration commu nale e Remise des prix le 1 octobre 11h la Maison com munale e 90 des commer ants de l entit participent J ach te v lo Charleroi e Dimanche 18 septembre e Quartiers Couillet et Marcinelle e L action est diff rente Charleroi Le 18 septembre les 25 premiers clients cyclistes qui se re
127. vec la journ e du Patrimoine Toutes les activit s programm es tout au long de la semaine et durant le Dimanche sans voiture sont d taill es dans un exhaustif Guide de la Mobilit 32 pages Ce guide est consultable en ligne www dimanchesansvoiture risnet be FR www autolozezondag irisnet be NL Par ailleurs un call center est en place du 1er septembre au 18 septembre inclus 02 204 13 43 FR et 02 204 13 53 NL Parkings Interparking offre 7 500 places gratuites Nou veaut s ceux qui d cident de garer leur voiture dans un des 12 parkings gratuits afin de lib rer les rues lors du dimanche sans voiture recevront un bon pour une jour n e gratuite dans un parking de leur choix consultez le Guide de la mobilit page 17 le parking du Heysel est ouvert mais payant cette ann e 3 50 la journ e Budget et communication Cette ann e la R gion a d gag un budget sp cifique pour les communes 30 000 et les comit s de quartier et associations 10 000 pour organiser des activit s Le budget total de cette Semaine de la Mobilit s l ve 87 000 Le Ministre Pascal Smet a galement fait le pari d une forte campagne de communi cation afin d informer au mieux les citoyens le guide de la mobilit sera encart dans le magazine gratuit Zone 02 du 14 septembre une campagne d affichage est programm e dans les communes les commerces sur les range v los sur les flancs des bus en
128. y favoriser le v lo est ancienne les SUL on s en sou vient ont t introduits avant m me que soit vot en 1993 le plan cyclable communal le Plan communal de Mobilit a suivi en d cembre 1996 Ce dernier a ensuite t compl t par un r f rendum relatif aux projets d ex tension et d am lioration des trans ports publics 1999 et de plans sur la qualit de la circulation en 1999 toujours Si tout a commenc par le v lo la r flexion puis l action se sont largies pour adopter finalement une approche globale des questions de mobilit et d accessibilit Une politique engageant la ville enti re C est cette approche globale de la question qui caract rise sans doute le mieux Gand Ainsi le Plan v lo s att le videmment am liorer les infrastructures cyclables mais promeut galement de nombreuses actions sur le comportement des diff rents usa gers Alors que nous sommes trop habitu s des plans de mobilit et plus prosa quement des mesures de gestion qui empilent les initiatives les unes sur les autres pour tenter de satisfaire tout le monde l approche gantoise dit textuellement pas de politique cyclable sans une politique automobile compatible Pr cision utile l chevin qui fut l origine du premier plan v lo Frank Beeke est aujourd hui devenu bourg mestre Sans doute un signe qui mon tre bien cette volont de transversa lit les nombreux documents

Di 18 Bruxelles (SeMob)

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