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Manuel_utilisateur_3..

1. dessus 2 T moin de liquide de refroidissement Ce t moin s allume lorsque le niveau de liquide de refroidissement dans le r servoir est inf rieur au niveau re quis ou que la temp rature du li quide de refroidissement est trop le v e voir la section Indicateur de temp rature Pour contr ler le niveau du liquide de refroidisse ment le v hicule doit tre stationn sur un sol plat et le moteur doit tre arr t Contr ler le niveau du liquide de refroidissement uniquement lorsque celui ci est froid AVERTISSEMENT Le liquide de refroidissement tr s chaud et la vapeur s chappant du radiateur peuvent br ler gri vement Si vous voyez ou entendez la va peur s chapper sous le capot attendez le refroidissement du radiateur pour lever le capot Ne tentez jamais d ouvrir un bouchon pression de circuit de refroidissement quand le radiateur ou le vase d expansion est chaud 3 Indicateur de temp rature du liquide de refroidissement Cet indicateur affiche la temp rature du liquide de refroidissement du moteur Toute valeur comprise entre les rep res Chaud et Froid indique que le syst me de refroidissement du moteur fonctionne correctement L aiguille de l indicateur peut indi quer une temp rature plus lev e par temps chaud en montagne ou dans des conditions de circulation intense en accord on Si l aiguille atteint la zone rouge Chaud arr tez le v hicule et coupez le moteur jusqu
2. une vitesse 8113dcb9 AVERTISSEMENT li est dangereux de maintenir la r gulation lec tronique de la vitesse en fonction quand elle n est pas utilis e Vous risqueriez d actionner le syst me accidentellement ou de rouler plus vite que vous le souhaitez Vous pourriez perdre le contr le du v hicule et provoquer un accident Laissez le syst me hors fonction quand il n est pas utilis Pour modifier la vitesse de croisi re Si la vitesse de croisi re doit tre l g rement ajust e soulevez ou pressez bri vement le levier de commande jusqu obtention de la vitesse d sir e Une pression unique du levier vers le haut ou vers le bas modifie la vitesse par pas d 1 km h 0 6 mph Lorsque le levier est rel ch la nouvelle vitesse de croisi re est conserv e Pour acc l rer lors d un d passement utilisez l acc l rateur Lorsque l acc l rateur est rel ch le v hicule revient automatiquement la vitesse de croisi re m moris e auparavant 49 HomeLink Pour d sactiver le syst me Pour d sactiver le syst me sans effacer la vitesse s lectionn e de la m moire du syst me appuyez l g rement sur la p dale de frein ou freinez normalement pour ralentir le v hicule Poussez le levier de r gulation de vitesse vers l avant ou placez la cl en position OFF LOCK pour d sac tiver le syst me de r gulation de vitesse et effacer la vitesse m moris e 81139246 Pour reprend
3. 00 355 3515 ou consultez le site internet www homelink com AVERTISSEMENT Une porte de garage en mouvement peut bles ser les personnes ou animaux se trouvant dans sa course Ces blessures peuvent tre graves voire mortelles N utilisez cette t l commande que pour un ouvre porte de garage pourvu d un dispositif d arr t et retour comme l exigent les normes de s curit gouvernementales am ri caines La plupart des mod les d ouvre porte de garage construits apr s 1982 respectent ces normes N utilisez pas d ouvre porte de garage d pourvu de ces dispositifs de s curit car il peut s av rer tr s dangereux Appelez gratuite ment le 1 800 355 3515 ou consultez le site www homelink com pour les questions de s cu rit et d assistance Programmation de la t l commande universelle Pour de meilleurs r sultats placez une nouvelle pile dans la commande distance avant la pro grammation Si votre ouvre porte de garage situ dans le garage est quip d une antenne assurez vous que celle ci est point e vers le bas 1 Arr tez le moteur AVERTISSEMENT La r gulation de vitesse peut s av rer dange reuse quand les conditions de circulation ne permettent pas de maintenir une vitesse cons tante Vous pourriez avancer plus rapidement que pr vu perdre le contr le du v hicule et causer un accident N utilisez pas la r gulation de vitesse lorsque la circulation est dense ou lorsque les routes son
4. 9 mph Lorsqu il est r tract le spoiler se loge entre les panneaux de custode l arri re Le spoiler peut galement tre d ploy des vitesses plus faibles au moyen d un commutateur d annulation situ sur la console centrale Lorsqu il est d ploy manuellement le spoiler ne se r tractera que si vous appuyez sur le bas du commutateur du spoiler ll se r tractera alors par tapes tant que le commutateur est enfonc Si le commutateur est enfonc jusqu au moment o le spoiler est enti rement r tract un bip court est mis et le contr le automatique est r tabli La commande du spoiler incorpore galement un dispositif d arr t d urgence Si pour une raison quelconque le mouvement du spoiler doit tre stopp une pression du haut ou du bas du commutateur arr te ce mouvement Cependant lorsque la vitesse de d ploiement est atteinte le 81138090 AVERTISSEMENT Ne roulez pas plus de 100 km h 62 mph si le t moin d avertissement rouge du spoiler est allum Vous pourriez prouver une perte de de la vitre du hayon spoiler se d ploie compl tement Si une d faillance emp che le d ploiement auto matique du spoiler un t moin d avertissement rouge s allume dans le commutateur d annulation et un signal sonore retentit stabilit et de contr le du v hicule AVERTISSEMENT Eloignez les mains du spoiler et de sa tringlerie lorsque le spoiler se d ploie ou se r tracte La tringl
5. Feux antibrouillard arri re Il est possible de mettre en fonction les QE feux antibrouillard arri re quand le brouillard r duit la visibilit Pour action ner les feux antibrouiliard arri re tirez le commutateur des projecteurs de deux crans les feux de stationnement et ou les feux de croisement tant en fonction Un t moin situ dans le coin inf rieur gauche du commutateur des projecteurs s allume lorsque les feux anti Le brouillard arri re sont en fonction REMARQUE Utilisez les feux antibrouillard arri re en conformit avec la r glementation locale Feux de position Lorsque le v hicule est en stationnement sur la voie publique les feux de position feux de sta tionnement gauche ou droit peuvent tre allu m s am liorant la visibilit de votre v hicule pour les autres usagers de la route Pour actionner les feux de position tournez le commutateur des projecteurs vers la gauche d un cran feux du c t droit ou de deux crans feux du c t gauche partir de la position OFF Pour teindre les feux de position ramenez le commu tateur des projecteurs en position OFF Les feux de position ne peuvent fonctionner lors que le commutateur d allumage est en position ON RUN ATTENTION Les feux de position sont destin s une utilisa tion courte lors d un stationnement Si ces feux sont laiss s allum s pendant une longue p riode la batterie de votre v hicule peut se d char
6. ateur le t moin d avertissement ESP du cadran du compteur de vitesse s teint Evitez de faire patiner une roue motrice Ceci peut gravement endommager le train de roulement et n est pas couvert par la garantie DaimlerChrysler ATTENTION Si le v hicule est remorqu essieu avant sou lev le moteur doit tre coup cl en position OFF LOCK ou ACC dans le commutateur d allu mage Sinon l ESP se d clenchera imm diate ment et freinera les roues arri re Synchronisation de l ESP Si l alimentation a t interrompue batterie d connect e ou d charg e le t moin BAS ESP peut Ss allumer lorsque le moteur tourne Tournez compl tement le volant vers la gauche puis vers la droite Le t moin BAS ESP devrait s teindre REGULATION ELECTRONIQUE DE LA VITESSE DU VEHICULE La r gulation lectronique de la vitesse maintient automatiquement la vitesse m moris e en r gu lant activement le papillon des gaz Toute vitesse sup rieure 30 km h 20 mph peut tre mainte nue par la r gulation lectronique de la vitesse en actionnant le levier 8113dcd8 Pour acc l rer et m moriser une vitesse soule vez le levier Soulevez et maintenez le levier pour acc l rer ou soulevez le et rel chez le pour m moriser une vitesse Pour d c l rer et m moriser une vitesse abaissez ie levier Abaissez et main tenez le levier pour d c l rer ou abaissez le et rel chez le pour m moriser
7. ce que le probl me soit r solu ATTENTION Continuer rouler en tat de surchauffe peut endommager le moteur ou d autres organes du v hicule 4 Indicateur de carburant Quand la cl est en position ON RUN l aiguille indique le niveau de remplissage du r servoir carburant La fl che droite du symbole de la pompe essence indique le c t du v hicule sur lequel se trouve la trappe carburant 5 T moins des feux de direction Pour signaler un changement de di D rection mineur comme un change ment de bande de circulation par exemple d placez le levier de com mande multifonction jusqu au point de r sistance et maintenez le dans cette position La fl che clignotera l unisson du feu de direction ext rieur correspondant 59 Pour actionner en permanence les feux de direc ton d placez le levier de commande multi fonction vers le haut ou le bas au del du point de resistance Le signal est automatiquement annul lorsque le volant tourne sur un arc suffisamment large La fl che du bloc d instruments clignote l unis son du feu de direction ext rieur correspondant 6 T moin du programme lectronique de stabilit ESP Le t moin jaune ESP dans le cadran du f compteur de vitesse s allume lorsque la cl est plac e en position ON RUN li doit s teindre lorsque le moteur tourne Si le t moin ESP clignote lors d une acc l ration donnez aussi peu de gaz que possible En c
8. cules ou obstacles Par temps froid r chauffez le pare brise au moyen du d givreur avant et pendant l utilisation du lave glace pour viter la formation soudaine de givre 8101194 COLONNE DE DIRECTION RETRACTABLE D bloquez la colonne de direction en tirant la poign e situ e juste sous la colonne Pour allon ger ou raccourcir la colonne de direction tirez vers vous ou enfoncez le volant Bloquez la co lonne de direction en enfon ant la poign e jusqu ce qu elle s engage D sembuage Poussez bri vement l extr mit du levier de com mande multifonction vers l int rieur pour obtenir un simple balayage sans projection de liquide lave glace N utilisez cette fonction que si le pare brise est humide Poussez l extr mit du levier vers l int rieur et maintenez la dans cette position pour activer en semble les essuie glace et le lave giace 8t13dcae 8124dd71 45 AVERTISSEMENT Ne r glez pas le volant de direction en condui sant Le dispositif de r glage doit tre bloqu durant la conduite Un r glage du volant de direction en conduisant ou une conduite sans blocage du dispositif de r glage peuvent entraf ner une perte de contr le du v hicule SPOILER ARRIERE Un spoiler arri re am liore la stabilit du v hicule Le spoiler arri re se d ploie automatiquement lorsque la vitesse du v hicule atteint 92 km h 57 mph Le spoiler commence se r tracter 62 km h 3
9. e BAS est d sactiv Le t moin de panne du programme lectronique de stabilit est combin au BAS Le t moin de panne jaune BAS ESP du bloc d instruments et le t moin d avertissement jaune ESP du cadran du compteur de vitesse s allument lorsque la cl est plac e en position ON RUN dans le commutateur d allumage lls doivent s teindre lorsque le mo teur tourne Si le t moin de panne BAS ESP s allume continuellement lorsque le moteur tourne c est qu une panne a t d tect e dans l un des syst mes Si le t moin de panne reste allum faites contr ler aussi vite que possible le BAS et l ESP par votre concessionnaire agr PROGRAMME DE STABILITE ELECTRONIQUE ESP AVERTISSEMENT L ESP ne peut emp cher l action des lois phy siques sur le v hicule ni accro tre adh rence disponible L ESP ne peut emp cher les acci dents y compris ceux qui r sultent d une vi tesse excessive en virage ou de l aquaplanage Seul un conducteur prudent attentif et comp tent peut pr venir les accidents L ESP n auto rise ni la t m rit ni imprudence sous peine de compromettre la s curit des occupants du v hicule et des tiers L ESP am liore le contr le directionnel et r duit le patinage des roues motrices du v hicule dans diverses conditions de conduite 47 Le syst me ESP corrige le sur sous virage du vehicule en freinant la roue appropri e Le couple du moteur est galement limi
10. er rapide ment le t moin rouge des freins s il ne s allume pas lorsque le contact est en position START AVERTISSEMENT IF est dangereux de conduire un v hicule dont le t moin des freins reste allum Une partie du circuit de freinage peut tre en panne La dis tance de freinage s en trouvera accrue Vous pourriez avoir un accident Faites v rifier le v hicule imm diatement REMARQUE Ce t moin indique uniquement le serrage du frein de stationnement Il ne pr cise pas le degr de serrage Le t moin des freins s allume si le t moin ABS ne fonctionne pas et qu il y a une d faillance de FABS 10 T moin de panne des feux SHJ La cl tant la position ON RUN du 0 commutateur d allumage le t moin NA Fallume Il doit s teindre lorsque le I moteur tourne Si le t moin ne s teint pas apr s le d marrage du moteur ou s il s allume pendant la conduite il indique une d faillance des feux de stationne ment des feux arri re des feux stop ou des feux de croisement Le t moin s allume lorsque l clairage ext rieur est d faillant Si une lampe de frein est d fec tueuse le t moin de panne des feux s allume lors du freinage et reste allum jusqu extinction du moteur REMARQUE Si vous installez un clairage compl mentaire tels que projecteurs auxiliaires etc veillez le connecter au fusible avant l unit de sur veillance du t moin de panne afin d viter d endommage
11. erie pourrait vous pincer les doigts et pro voquer de graves blessures 8107dba6 n ASSISTANCE AU FREINAGE sous peine de compromettre la s curit des D URGENCE BAS AVERTISSEMENT Le BAS ne peut emp cher l action des lois physiques sur le v hicule ni am liorer la capa cit de freinage au del des possibilit s offertes par l tat des freins et des pneus du v hicule ou de l adh rence Le BAS ne peut emp cher les accidents y compris ceux qui r sultent d une vitesse excessive en virage d une proximit excessive avec le v hicule pr c dent ou de faquaplanage Seul un conducteur prudent at tentif et comp tent peut pr venir les accidents Le BAS n autorise ni la t m rit ni l imprudence occupants du v hicule et des tiers Le BAS est con u pour accro tre les capacit s de freinage du v hicule lors d un freinage d urgence Le syst me fournit une amplification de puissance maximale aux freins en condition de freinage d urgence plus rapidement que ne pourrait le faire le conducteur Ceci contribue r duire les distan ces de freinage Le BAS compl te le syst me de freins antiblocage ABS Une application tr s rapide des freins produit une assistance maxi male du BAS Pour tirer profit du syst me vous devez freiner fond continuellement pendant la s quence d arr t Ne r duisez pas la pression sur la p dale de frein Lorsque la p dale de frein est rel ch s l
12. essage est affich pendant 10 secondes environ lorsque la cl est plac e en position ON RUN ou pendant la conduite si la limite de maintenance a t atteinte Il peut tre effac manuellement d une pression sur le bouton poussoir Lorsque le terme sugg r a t d pass le message et l un des pictogrammes de mainte nance ou B pr c d du signe n gatif cli gnote pendant 30 secondes environ et un signal sonore retentit chaque fois que la cl est plac e en position ON RUN L affichage FSS peut galement tre rappel pen dant 10 secondes environ lorsque l cran est allum en appuyant deux fois sur le bouton poussoir en moins d une seconde Apr s une maintenance A ou B votre concession naire remettra le compteur 15 000 km 10 000 milles 21 Bouton poussoir d activation du bloc d instruments de r glage d intensit de clairage des instruments de remise z ro du compteur de trajet et t moin du syst me flexible d intervention FSS Appuyez sur le bouton poussoir pour illuminer l cran Pour varier l intensit de l clairage du bloc d instruments tournez le bouton poussoir Pour remettre le compteur de trajet z ro ap puyez une fois sur le bouton poussoir lorsque la cl est en position ON RUN Appuyez deux fois sur le bouton si la cl a t retir e ou est en position OFF LOCK ou ACC Le FSS permet un programme flexible de mainte nance en relation directe avec les condi
13. fonction 3 Recirculation d air 8 Syst me audio Courant 17 Cendrier Casier monnaie 23 Levier de r gulation automatique 4 D givreur de lunette arri re 9 Feux de d tresse 13 L ve glace lectrique du 18 Commande de spoiler de la vitesse z 5 Climatisation 10 Si ge chautfant du passager passager 19 Si ge chauffant du 24 Commutateur des 8124c171 14 Verrouillage centralis conducteur projecteurs 15 Mise hors fonction de PESP 20 Commande de climatisa tion 57 BLOC D INSTRUMENTS Les crans du bloc d instruments sont activ s par l ouverture d une porte une pression sur le bouton gauche du bloc d instruments ou en pla ant la cl la position ON RUN du commutateur d allu mage 27 25 24 58 13 81215696 DESCRIPTION DU BLOC D INSTRUMENTS 1 T moin de bas niveau de liquide de lave glace avant La cl tant la position ON RUN du commutateur d allumage le t moin s allume Il doit s teindre lorsque le moteur tourne Iros t 2 1 Si le t moin ne s teint pas lors du d marrage du moteur ou s il s allume en cours de route le niveau de liquide dans le r servoir est inf rieur 1 4 Le r servoir doit tre rempli d s que possible d un m lange de solvant pour lave glace et d antigel ou d eau en fonction de la temp rature ext rieure disponible dans le commerce Le r servoir du lave glace avant se trouve dans le compartiment moteur et son bouchon porte le symbole ci
14. ger et entra ner des probl mes de d marrage Assurez vous que le commutateur des projecteurs est en position OFF lorsque vous quittez le v hicule R glage du faisceau des projecteurs Ce syst me permet au conducteur de maintenir une hauteur correcte du faisceau des projecteurs sur la route quelle que soit la charge du v hicule X D STATIONNE FEUX DE PO SITION Hi FEU ANTI BROUILLARD AVA FEU ANT AEOLAGE DU BROUILLARD FEUX DE PROJEC 5 CROISEMENT Mode d emploi Tournez la molette de commande jusqu au num ro qui correspond la charge voir le tableau et qui appara t dans la fen tre du commutateur Conducteur seul ou conducteur et Conducteur plus une charge unifor m ment r partie dans l espace de chargement Le poids total du conducteur et de cette charge ne d passe pas la capacit de charge maximale du v hicule Calculs bas s sur des passagers d un poids de 75 kg 165 livres 43 LEVIER DE COMMANDE MULTIFONCTION i yanen Ermy Feux de direction D placez le levier de commande multifonction vers le haut pour activer le feu de direction droit d placez le levier vers le bas pour activer le feu fonctionnement est automatiquement annul lors que le volant tourne sur un arc suffisamment large Si lune des lampes de feu de direction est d fectueuse le syst me de t moin de feu de direction clignote et met un son un rythme plus lev que le ryth
15. ilom tres restants est affich une fois de plus Continuez appuyer sur le bouton poussoir L heure est m moris e cinq secondes apr s le r glage des minutes 17 Indicateur de rapport de transmission Dans le cas d un v hicule transmission auto matique le rapport de transmission en cours est indiqu l cran de l indicateur de rapport de transmission 18 Bouton poussoir de r glage de l heure Pour r gler l heure placez la cl en position ACC ou ON RUN dans le commutateur d allumage Le bouton situ juste gauche de l horloge permet de changer l heure Tirez le bouton et tournez le vers la gauche pour r gler l heure tirez le et tournez le vers la droite pour r gler les minutes 19 Compteur de trajet Cet cran affiche la distance parcourue depuis la derni re remise z ro Pour le remettre z ro e Appuyez une fois sur le bouton gauche de l cran la cl tant en position ON RUN e Appuyez deux fois sur le bouton la cl tant retir e ou en position OFF LOCK ou ACC 20 Compteur kilom trique principal syst me flexible de maintenance FSS Il indique la distance totale parcourue par le v hicule j Apr s 10 secondes environ un signal sonore retentit et l cran affiche 15 000 km 10 000 mil les pendant 10 secondes environ 5 Rel chez le bouton poussoir Si le compteur FSS a t r initialis par erreur faites le corriger par un concessionnaire agr Le m
16. les boutons lorsque le t moin de la console suspen due commence clignoter apr s environ 20 se condes 51 REMARQUE L tape 2 n est pas n cessaire lors de la pro grammation d metteurs manuels suppl men taires 3 Choisissez l un des trois boutons program mer Placez la commande distance manuelle entre 25 4 et 76 2 mm entre 1 et 3 pouces de la t l commande universelle en gardant la lampe du t moin bien en vue 4 Appuyez simultan ment sur le bouton de la commande manuelle et sur le bouton d sir de la t l commande universelle Ne rel chez pas les boutons tant que l tape 5 n est pas termin e 52 Utilisation de la t l commande universelle Pour actionner la t l commande universelle pressez et rel chez simplement le bouton pro gramm Le dispositif en question p ex ouvre porte de garage portail motoris syst me de s curit verrouillage de porte d entr e clairage domestique du bureau etc sera alors activ La t l commande manuelle du dispositif peut gale ment tre utilis e tout moment Effacement des boutons de la t l commande universelle Pour effacer la programmation des trois boutons un bouton unique ne peut tre effac mais peut tre reprogramm voir ci dessous effectuez la proc dure suivante e Appuyez sur les deux boutons ext rieurs de la t l commande universelle jusqu ce que le t moin commence clignoter apr s 20
17. me normal Si le t moin ne s allume pas lorsque le levier de commande est d plac le fusible ou l ampoule du t moin sont peut tre d fectueux Appel de phares Vous pouvez faire un appel de phares aux autres v hicules en tirant l g rement le levier de com mande multifonction vers le volant Les feux de route s allument alors jusqu ce que le levier soit rel ch de direction gauche Une fl che l int rieur du compteur de vitesse clignote pour indiquer que le feu de direction fonctionne Pour signaler un changement de direction mineur comme un changement de bande de circulation par exemple d placez le levier de commande jusqu au point de r sistance et maintenez le dans cette position Inverseur route croisement Poussez le levier de commande multifonction vers le tableau de bord pour passer aux feux de route Tirez le levier vers vous pour passer aux feux de croisement Pour actionner en permanence les feux de direc tion d placez le levier de commande vers le haut ou le bas au del du point de r sistance Le 44 Essuie glace et lave glace avant Les essuie glace et le lave glace sont actionn s par un commutateur du levier de commande multifonction Faites tourner l extr mit du levier pour s lectionner la vitesse de balayage d sir e hors fonction intermittent normal ou rapide AVERTISSEMENT rait entra ner un accident Vous pourriez ne pas voir d autres v hi
18. nde universelle puis rel chez le R p tez une deuxi me fois la s quence pression maintien rel chement et en fonction de la marque de l ouvre porte de garage ou d un autre dispo sitif pourvu d un code de brassage r p tez une troisi me fois cette s quence pour terminer le programmation La t l commande universelle devrait maintenan activer le dispositif code de brassage Si vous ne parvenez pas programmer convena blement la t l commande universelle pour qu elle apprenne le signal de votre t l commande ma nuelle appelez gratuitement le 1 800 355 3515 ou consultez le site www homelink com 1 Le dispositif ne peut causer d interf rences pr judiciables 2 ll doit accepter toutes les interf rences re ues y compris celles pouvant entra ner un fonctionne ment intempestif REMARQUE N apportez aucun changement l appareil sans autorisation HomeLink est une marque commerciale de Jo hnson Controls Inc PORTE PARAPLUIE Votre coup Crossfire est quip d un porte parapluie Celui ci se trouve derri re et entre les deux si ges juste au dessus de la pochette cartes 53 INSTRUMENTS ET COMMANDES 1 2 23 171615 9 1413 12 1 Bouches d air 6 Coussin gonflable du passager 11 Protection anti remorquage 16 L ve glace lectrique du 21 Commutateur d allumage 2 Bloc d instruments 7 Bo te gants 12 Allume cigarette prise de conducteur 22 Levier de commande multi
19. onduisant soulagez l acc l rateur Adaptez vo tre vitesse et votre conduite aux conditions de circulation et ne d sactivez pas l ESP 7 Compteur de vitesse Le compteur de vitesse indique la vitesse du v hicule tant en kilom tres heure qu en milles heure 8 Compte tours il indique le r gime du moteur en tours par minute RPM x 1 000 60 Les rep res rouges du compte tours indiquent un r gime moteur excessif Rel chez l acc l rateur avant d atteindre la zone rouge 9 T moin des freins Le double circuit de freinage permet de O conserver une certaine capacit de frei nage en cas de panne d une partie du circuit hydraulique Ce t moin surveille la fois le niveau de liquide de frein et la position du frein de stationnement Si le t moin s allume c est que le frein de stationne ment est serr ou que le niveau de liquide de freins est bas dans le ma tre cylindre Puisque le v hicule est quip d un syst me de freins anti blocage ABS le t moin des freins peut aussi indiquer une puissance de freinage r duite par suite d une perte de r partition lectronique de freinage Si le t moin reste allum quand le frein de stationnement est desserr faites v rifier le circuit de freinage d s que possible V rifiez fr quemment le bon fonctionnement du t moin des freins Cette v rification peut tre effectu e en mettant la cl de contact sur START Le t moin doit s allumer Faites r par
20. pendant 90 secondes au maximum pour rappeler aux occupants de bou cler leur ceinture Le bouclage des ceintures teint le t moin et interrompt le signal sonore Le t moin restera allum jusqu ce que les ceintures soient boucl es 14 T moin du circuit de charge Si le t moin du syst me de charge ne s allume pas avant le d marrage lors EH que la cl est en position ON RUN ou s il ne s teint pas lorsque le mo teur a d marr ou tourne il indique une d faillance qui doit tre imm diatement r par e par un concessionnaire agr Si le t moin du syst me de charge s allume ou qu une perte d assistance de direction est cons tat e lorsque le moteur tourne ceci peut indiquer une rupture de la courroie d entra nement des accessoires Si ceci se produit la courroie doit tre remplac e avant de reprendre la route ATTENTION La courroie d entra nement des accessoires en tra ne galement la pompe eau L utilisation du v hicule lorsque une courroie est rompue peut entra ner une surchauffe du moteur et de graves d g ts 61 15 T moin des feux de route Ce t moin s allume lorsque les feux SD de route sont allum s Pour allumer les feux de route poussez le levier de commande multifonction au del du point de r sistance vers le tableau de bord 16 Horloge num rique lectronique L affichage num rique des heures et des minutes appara t dans le bloc d instruments lorsque le comm
21. r le syst me 11 T moin ABS Le t moin ABS s allume lorsque la cl X est en position ON RUN et devrait s teindre lorsque le moteur tourne Si le t moin ABS s alume lorsque le moteur tourne il indique que l ABS a d tect une d faillance et a t d sactiv Dans ce cas le syst me de freinage fonctionne normalement mais sans assistance antiblocage Si le t moin ABS est allum faites contr ler le syst me aussi vite que possible par votre conces sionnaire agr 12 T moin d assistance au freinage d urgence B AS Le t moin du syst me d assistance au freinage d urgence BAS est combin ESP avec le programme lectronique de stabilit ESP Ce t moin jaune du bloc d instruments s allume lorsque la cl est plac e en position ON RUN Le t moin BAS ESP s allume galement lorsqu une d faillance est d tect e dans le syst me d assis tance au freinage d urgence ou dans le pro gramme lectronique de stabilit II doit s teindre lorsque le moteur tourne Si le t moin BAS ESP reste allum en permanence consultez aussi vite que possible votre concessionnaire agr 13 T moin de ceinture de s curit La cl tant au contact le t moin s allume et un signal sonore retentit pendant une courte p riode si la ceinture de s curit du conducteur n est pas boucl e Apr s le d marrage du moteur le t moin de ceinture de s curit clignote et un signal sonore retentit p riodiquement
22. re une vitesse s lectionn e pr c demment Pour reprendre une vitesse s lectionn e pr c demment tirez le levier de r gulation de vitesse vers vous puis rel chez le La fonction de r cu p ration peut tre utilis e d s que la vitesse du v hicule d passe les 30 km h 20 mph 50 REMARQUE Le d placement du levier de s lection de rap port sur N Point mort d sactive la r gulation de vitesse dans le cas d une transmission automatique uniquement Utilisation de la r gulation de vitesse en montagne Votre v hicule est quip d une commande inte ractive de r gulation de vitesse Ce dispositif fonctionne en c te et en descente quand la r gulation est engag e et que le conducteur n appuie pas sur la p dale d acc l rateur REMARQUE Sur des routes en pente abrupte une perte ou un gain de vitesse plus importants peuvent se produire Il est alors pr f rable de rouler sans r gulation automatique de la vitesse TELECOMMANDE DE PORTE DE GARAGE La t l commande universelle HomeLink rem T place jusqu trois commandes distance action nant des dispositifs tels qu ouvre porte de ga rage portails motoris s ou clairage domestique La t l commande d clenche ces dispositifs sur pression d un bouton Elle fonctionne gr ce la batterie du v hicule et au syst me de charge aucune pile n est n cessaire Pour de plus amples informations concernant appelez le 1 8
23. secon des Rel chez les deux boutons Ne les main tenez pas enfonc s plus de 30 secondes La t l commande universelle est maintenant en mode d apprentissage et peut tre program m e en commen ant l tape 3 de la proc dure de programmation 5 Le t moin de la t l commande universelle commence clignoter lentement d abord puis plus rapidement Rel chez les deux boutons lors que le t moin est pass un clignotement rapide Si apr s 90 secondes le t moin ne clignote pas rapidement ou s teint revenez l tape 1 et r p tez la proc dure 6 Maintenez enfonc le bouton de la t l com mande universelle qui vient d tre programm et observez le t moin Si le t moin reste constam ment allum la programmation est termin e et votre dispositif sera activ apr s que vous exer ciez une pression sur le bouton de la t l com mande universelle REMARQUE Pour programmer les deux autres boutons de la t l commande universelle commencez l tape 3 de la programmation Ne r p tez pas les tapes 1 et 2 Si le t moin clignote rapidement pendant deux secondes puis reste allum poursuivez par les tapes 7 9 pour terminer la programmation d un dispositif quip d un code de brassage il s agit le plus souvent d un ouvre porte de garage Reprogrammation d un seul bouton Pour programmer un bouton de la t l commande universelle d j programm effectuez les tapes sui
24. t Le t moin d aver ussement de l ESP situ dans le bloc d instru ments commence clignoter d s qu il y a perte de motricit des pneus et que les roues commen cent patiner Pour accro tre la motricit du v hicule en conduite avec des cha nes neige ou lors d un d marrage dans la neige profonde le sable ou le gravier d sactivez le syst me ESP en appuyant sur la partie sup rieure du commutateur ESP 48 Lorsque le syst me ESP est d sactiv le dispo sitif de r duction du couple moteur est hors fonction De ce fait l am lioration de la stabilit du v hicule offerte par l ESP n est plus disponible L ESP fonctionne toujours lors du freinage m me si le commutateur est en position Hors fonction Si l une des roues motrices perd de l adh rence et commence patiner elle est frein e par le sys t me EPS jusqu ce qu elle retrouve une adh rence suffisante Le syst me antipatinage s en gage 40 km h 24 mph environ et se coupe 80 km h 50 mph O Si le t moin d avertissement ESP commence clignoter lors d une acc l ration soulagez l acc l rateur et appliquez le moins de gaz possible Adaptez votre vitesse et votre style de conduite aux conditions de circulation Lorsque le t moin ESP s allume en permanence il indique que l ESP est d sactiv Pour r tablir l am lioration de la stabilit du v hicule offerte par l ESP appuyez sur la partie inf rieure du commut
25. t sinueuses verglac es enneig es ou glissantes Pour les v hicules quip s d une transmission automatique En mont e ou en descente une r trogradation s op re automatiquement pour permettre la puissance de freinage du v hicule de maintenir la vitesse m moris e Lorsque la route redevient plus plane la transmission passe automatique ment en cinqui me Pour les v hicules quip s d une transmission manuelle La r gulation de la vitesse est d sactiv e lorsque le d brayage exc de quatre secondes lors d une r trogradation Dans certains cas il vous faudra appuyer sur la p dale de frein pour ralentir suffi samment et atteindre la vitesse d sir e AVERTISSEMENT Les gaz d chappement du v hicule contien nent de l oxyde de carbone un gaz dangereux Ne laissez pas tourner le moteur lors de la programmation de la t l commande Les gaz d chappement peuvent causer des blessures graves voire mortelles AVERTISSEMENT La porte ou le portail motoris s ouvrira et se fermera lors de la programmation de la t l com mande universelle Ne programmez pas celle ci si des personnes ou des animaux se trouvent dans la course de la porte ou du portail Une porte ou un portail en mouvement peuvent s av rer tr s dangereux pour les personnes et les animaux et causer des d g ts mat riels 2 Effacez les codes d essai d usine en appuyant sur les deux boutons ext rieurs Rel chez
26. tions d utilisation du v hicule Deux pictogrammes apparaissent cran du compteur kilom trique principal avant la maintenance sui vante sugg r e Ce pictogramme re pr sente la maintenance A Ce second symbole repr sente la maintenance B o a REMARQUE Si la batterie est d connect e pendant un ou plusieurs jours cons cutifs ces jours ne se ront pas pris en compte Ces jours non comp tabilis s par le FSS peuvent tre ajout s par votre concessionnaire agr L intervalle entre les maintenances est d termin par le type d utilisation du v hicule Une conduite tr s grande vitesse et des d marrages froid pour de courtes distances durant lesquelles le moteur n atteint pas sa temp rature normale de fonctionnement r duisent l intervalle entre les op rations de maintenance Quels que soient les intervalles de maintenance que vous choisissiez les programmes d crits dans le manuel de maintenance doivent tre respect s pour que votre v hicule soit correcte ment entretenu 22 Affichage de la temp rature ext rieure L cran de temp rature se trouve sur le c t gauche du bloc d instruments sous les indica teurs de niveau de carburant et de temp rature du moteur 63
27. utateur d allumage est mis en position ON RUN ou ACC Lorsque le commutateur d allumage est en posi tion OFF LOCXK l heure pr cise est conserv e L heure peut tre r gl e au moyen du bouton situ gauche de l horloge R glage de l horloge Pour r gler l heure placez la cl en position ACC ou ON RUN dans le commutateur d allumage puis 1 Tirez le bouton et tournez le vers la gauche pour le r glage des heures 2 Tirez le bouton et tournez le vers la droite pour le r glage des minutes 62 En fonction des conditions d utilisa tion du v hicule au cours de l ann e la maintenance suivante est calcul e et affich e c t de ce symbole Elle est exprim e en termes de jours res tants avant d effectuer les prochaines op rations de maintenance La maintenance suivante peut tre galement calcul e et affich e c t de ce symbole en termes de kilom trage restant avant d effectuer les prochaines op rations de mainte nance Le compteur peut galement tre r initialis lors que la maintenance indiqu e a t effectu e Pour ce faire 1 Mettez le contact ON RUN 2 Appuyez deux fois sur le bouton poussoir en moins d une seconde 3 Le nombre de jours ou de kilom tres res tants est affich Coupez le contact OFF LOCK dans les dix secondes 4 Pressez et maintenez enfonc le bouton poussoir en mettant nouveau le contact ON RUN Le nombre de jours ou de k
28. vantes 1 Pressez et maintenez enfonc le bouton d sir de la t l commande universelle NE rel chez PAS le bouton 2 Le t moin commencera clignoter apr s 20 secondes Sans rel cher le bouton de la t l commande universelle passez l tape 3 de la programmation S curit Si vous vendez votre v hicule veillez bien effacer les fr quences Pour effacer toutes les fr quences programm es maintenez enfonc s les deux boutons ext rieurs jusqu au moment o le t moin commence cli gnoter Ce dispositif respecte deux types de r glementa tions la r glementation ETS 300 220 norme de t l communication europ enne utilis e par la plupart des pays europ ens et la r glementation f d rale allemande 2257125 fond e sur la pr c dente mais comportant des exigences particu li res suppl mentaires Son fonctionnement est soumis aux deux exigences suivantes 7 Localisez sur le r cepteur de l ouvre porte de garage unit de commande moteur situ dans le garage le bouton apprentissage ou intelli gent Ce bouton se trouve g n ralement pr s de la connexion du fil d antenne l unit de commande moteur 8 Pressez et rel chez ce bouton Le nom et le couleur du bouton varient en fonction du fabri cant REMARQUE Effectuez l tape 9 dans les 30 secondes 9 Regagnez le v hicule Maintenez enfonc pen dant deux secondes le bouton programm de la t l comma

Manuel_utilisateur_3..

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