PASSAGER à MOBILITÉ RÉDUITE
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1. D ficients moteurs Insuffisants respiratoires Le PMR est dans la mesure du possible toujours pr embarqu et post d barqu Lors du pr embarquement le PNC et le PMR s informent mutuellement LE VOYAGE APTITUDE SENIC Une chaise de transfert de bord CTB disponible sur les vols long courriers est sa disposition pour lui permettre d acc der aux toilettes s il en fait la demande Le personnel est form pour l aider passer de son si ge la chaise et vice versa Elle peut aussi tre demand e par le PMR insuffisant respiratoire afin de lui viter tout effort Il est cependant conseill de poursuivre l oxyg nation programm e pour pr venir toute syncope hypoxique pendant le trajet si ge toilette si ge Lisez le chapitre Recommandations imp ratives en pratique a ronautique Le PMR peut demander de se faire aider pour les repas pr paration du plateau repas cellophane d coupe pr sentation Il b n ficie d un apport hydrique r gulier afin d viter tout risque de d shydratation Le PMR insuffisant respiratoire n a pas besoin de conna tre le mode d emploi du kit d oxyg ne Le PNC est form son utilisation Il l aide r gler le d bit d oxyg ne prescrit par le m decin Ainsi pour tout handicap en particulier auditif visuel moteur mental ou respiratoire il est conseill de vous rapprocher des services d aide la personne de la compagnie a rienne sur2. laquelle vous allez voyager Les compagnies a riennes r guli res offrent des services tout fait adapt s Le service SAPHIR d Air France en est un exemple rubrique informations et services assistance aux passagers D un point de vue pratique et compte tenu des obligations de service du personnel de bord pour l ensemble de la cabine Il est conseill de pr voir selon la dur e du vol et votre immobilisation un urinal de secours avec valve anti reflux Il en existe aussi pour les femmes ou tout autre forme de dispositifs p nilex sonde urinaire et plusieurs changes complets et al ses Renseignez vous aupr s des soci t s de vente de mat riel param dical voyage aptitude senior frO cr ation D cembre 2007 Dr Haicault de la Regontais Ghislain
3. LE VOYAGE APTITUDE SENIOR PASSAGER MOBILIT R DUITE De toutes les compagnies a riennes dont certains critiqueront leur volont affirm e de ma triser leurs co ts d exploitation parfois au d triment m me de leurs propres passagers Air France est probablement la compagnie qui a toujours le plus uvr pour les Passagers Mobilit R duite ou PMR Air France a t ainsi la premi re compagnie traduire les consignes de s curit en braille ou en gros caract res pour les d ficients visuels Une initiative qui a t heureusement copi e par bon nombre de compagnies a riennes ce jour De plus d s 2001 Air France a propos son personnel int ress par le sort des PMR une formation pratique concernant le traitement individuel des PMR Ce n est qu en juin 2008 en application de la nouvelle r glementation europ enne parue au Journal Officiel Europ en le 5 juillet 2006 que le stage de formation volontaire est devenu r glementaire et destin l ensemble du personnel naviguant commercial ou PNC des compagnies europ ennes L objectif du stage tant d apprendre au PNC avoir le mot et le geste juste en fonction des diff rentes phases du vol et selon le type de PMR Le PMR doit conna tre les points suivants Une attention particuli re et une attitude r fl chie sont enseign es aux PNC d Air France concernant les PMR D ficients auditifs D ficients visuels D ficients mentaux
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