Cabinet du ministre d`État
Contents
1. l alcool La part des conducteurs impliqu s dans un accident mortel avec une alcool mie gale ou sup rieure 0 5 g l d alcool dans le sang est en l g re augmentation 17 en 2007 contre 16 4 en 2006 l inverse la baisse des vitesses sur les routes enregistr e depuis 2002 se v rifie toujours en 2007 Les d passements de la limitation autoris e de plus de 10 km h reculent pour les v hicules l gers sont stables pour les poids lourds et remontent pour les motocyclettes Quant aux grands exc s de vitesse de plus de 30 km h ils persistent dans les m mes proportions que l an dernier 900 vies auraient pu tre pargn es et plus de 7 000 bless s hospitalis s vit s en 2007 si tous les conducteurs avaient respect les limitations de vitesse autoris es En outre le permis points joue un r le mod rateur dans le comportement des conducteurs de v hicules motoris s en mati re de vitesse L analyse des permis invalid s entre 2004 et 2006 fait appara tre que seulement 15 des points retir s r sultent d infractions li es la vitesse e La recrudescence de la mortalit des motocyclistes Apr s une ann e de recul significatif 12 7 en 2006 la mortalit des usagers de motocyclette conna t en 2007 une augmentation pr occupante L augmentation du nombre de motocyclistes d c d s sur les routes en 2007 atteint 7 9 h celle des cyclomotoristes 2 5 Alors qu ils repr sentent 1 12. 7 E k Libert galit Fraternit R PUBLIQUE FRAN AISE Minist re de l cologie de l nergie du D veloppement durable et de l Am nagement du territoire Cabinet du ministre d tat Paris le 18 juin 2008 COMMUNIQU DE PRESSE 2007 6 me ann e cons cutive de baisse du nombre de morts sur les routes Cet t Karl Lagerfeld soutient la campagne de sensibilisation gilet et triangle lanc e par la S curit routi re Jean Louis Borloo ministre d tat ministre de l cologie de l nergie du D veloppement durable et de Am nagement du territoire Dominique Bussereau secr taire d tat charg des Transports et C cile Pert d l gu e interminist rielle la S curit routi re pr sentent le bilan d finitif de la s curit routi re en France pour l ann e 2007 ainsi que le dispositif de communication visant inciter chaque conducteur disposer d un gilet de s curit et d un triangle de pr signalisation dans son v hicule l Bilan 2007 France m tropolitaine recul de 1 9 de la mortalit routi re tabli par l Observatoire national interminist riel de la s curit routi re ONISR le bilan annuel d finitif de l accidentalit routi re en 2007 compar celui de 2006 indique que la mortalit a recul de 1 9 en 2007 sur les routes fran aises portant 4 620 le nombre de personnes tu es C est la sixi me ann e de baisse cons
3. 17 ans 11 1 et les jeunes de 18 24 ans 5 4 ils augmentent dans une proportion tr s importante 25 2 chez les enfants de 0 14 ans Concernant le respect des r gles de s curit l ONISR note que le port de la ceinture de s curit conna t une nouvelle am lioration pla ant la France parmi les meilleurs pays d Europe pour cette pratique Les pays europ ens dont on dispose des r sultats 2007 ont connu une hausse du nombre des personnes tu es de 1 3 En 2006 les r sultats de la France taient d j meilleurs que ceux de l Europe 11 5 pour la France contre 4 6 pour le reste de l Europe Consultez le bilan de la s curit routi re en 2007 sur le site Internet www securite routiere gouv fr P 2 3 Il Campagne de sensibilisation gilet et triangle Karl Lagerfeld soutient la s curit routi re Le Comit interminist riel de la s curit routi re CISR r uni le 13 f vrier 2008 a d cid de rendre obligatoire la pr sence dans tout v hicule en circulation d un gilet de s curit et d un triangle de pr signalisation pour renforcer la s curit des usagers de la route en situation d arr t d urgence sauf pour les cycles les deux roues motoris s les v hicules trois roues et quadricycles moteur non carross s e Une campagne m dia men e avec un grand nom de la mode Une grande campagne de communication est lanc e ce mercredi 18 juin 2008 associant de fa
4. cutive m me si en 2007 ce ralentissement est moins significatif que celui de l ann e 2006 11 5 le nombre d accidents corporels a augment de 1 2 pour atteindre 81 272 en 2007 le nombre de personnes d clar es bless es a augment de 1 1 avec 103 201 accidents en 2007 parmi ces bless s on enregistre une baisse de 5 des personnes hospitalis es soit 38 615 Un grand nombre de nos concitoyens a compris que le seul moyen d viter les drames de la route est de respecter les r gles Pour autant la situation actuelle n est pas acceptable et il nous reste encore beaucoup faire C est pourquoi j appelle la mobilisation et la responsabilisation de chacun pour mener un combat quotidien contre l ins curit routi re Lutter contre l alcool au volant faire reculer la mortalit insupportable des usagers de deux roues motoris s et des jeunes uvrer pour un respect syst matique des r gles par chaque type d usager sont des priorit s que je souhaite partager avec chaque Fran ais Ensemble parce que nous sommes tous responsables nous avons les moyens d viter que la route brise des vies souligne Jean Louis BorLoo e L alcool demeure le facteur num ro un d accident devant la vitesse L ann e 2007 confirme les cons quences du risque alcool devenu premi re cause d accident de la route depuis 2006 devant la vitesse 1 031 d c s et 4790 bless s hospitalis s sont attribuables
5. du trafic en France les motocyclistes comptabilisent 18 des personnes tu es sur les routes soit 830 personnes Ce r sultat s explique en partie par une hausse du trafic due l adoption croissante de la motocyclette comme moyen de d placement notamment en remplacement de la voiture ou des transports collectifs Il n en demeure pas moins que les comportements risque sont trop r pandus et que si l on se r f re d autres pays europ ens la marge de progr s est importante Si tous les conducteurs de motocyclette respectaient les r gles en mati re d alcool et de vitesse 50 des accidents dans lesquels ils sont impliqu s auraient pu tre vit s e Des r sultats contrast s pour les usagers vuln rables Le bilan de la s curit routi re en 2007 compar celui de l ann e 2006 pr sente des volutions contradictoires pour les populations particuli rement expos es aux risques routiers La mortalit des cyclistes est en net recul 21 5 par rapport l ann e pr c dente mais cette donn e doit tre att nu e par le fait qu en 2006 l volution du nombre de cyclistes d c d s 0 6 ne suivait pas la baisse g n rale de la mortalit sur la route 11 5 l inverse davantage de pi tons ont perdu la vie avec une hausse de 4 9 Les jeunes paient toujours un tribut important sur les routes alors que les accidents mortels diminuent une nouvelle fois chez les adolescents de 15
6. on humoristique l image prestigieuse de Karl Lagerfeld l image utilitaire du gilet et du triangle Elle comporte un volet d affichage urbain et des messages radio diffus s sur les antennes g n ralistes et autorouti res Un module Internet compl te ce dispositif J incite chaque conducteur se munir d ores et d j de ces quipements pour les vacances d t souligne Jean Louis BorLoo e Le gilet de s curit et le triangle de pr signalisation mode d emploi Le gilet de s curit doit tre port par le conducteur avant de sortir du v hicule de nuit comme de jour quelles que soient les conditions de visibilit la suite d un arr t d urgence Le gilet doit tre facilement accessible dans la bo te gants sous le si ge etc Le triangle de pr signalisation doit se trouver bord du v hicule Apr s avoir rev tu un gilet de s curit le conducteur doit placer le triangle sur la chauss e une distance de 30 m tres au moins de son v hicule ou de l obstacle signaler S il est immobilis en sortie d un virage le triangle doit tre install en amont de l entr e de ce virage L allumage des feux de d tresse reste obligatoire lorsque le v hicule en est quip Le gilet de s curit et le triangle de pr signalisation n cartent pas le danger Chacun doit se conformer aux consignes de s curit propres certaines situations Par exemple sur autoroute il est imp ratif de sortir d
7. e son v hicule c t passager et de se placer imm diatement de l autre c t de la glissi re de s curit Le gilet et le triangle doivent tre conformes la r glementation en vigueur marquage Communaut europ enne CE pour le gilet et certification par le marquage E 27 R pour le triangle Un d lai suppl mentaire accord aux Fran ais Pour que chaque Fran ais puisse s quiper dans les meilleures conditions Jean Louis BorLoo ministre d tat ministre de l cologie de l nergie du D veloppement durable et de l Am nagement du territoire annonce que l entr e en vigueur des sanctions pour les automobilistes ne sera applicable qu compter du 1 octobre 2008 cette date le non respect de ces obligations sera passible d une contravention de la quatri me classe amende forfaitaire de 135 amende minor e de 90 Ne tardez pas le gilet et le triangle peuvent vous sauver la vie Le gouvernement accorde ce d lai afin de permettre tous les particuliers d acqu rir le gilet et le triangle et aux professionnels de doter leur flotte explique Jean Louis BorLoo H tel de Roquelaure 246 boulevard Saint Germain 75007 PARIS www developpement durable gouv fr P 3 3
Download Pdf Manuals
Related Search