.Pnoronrlous nus VOLANTS. 5-59
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1. un coefficient qui d pend exclusive ment de la disposition particuli re de la machine laquelle le volant s applique _ Suivant l intensit d irr gularit des efforts qui peut provenir de l esp ce m me du m canisme ou du mode d emploi de la vapeur s il N d un moteur de cetle nature I resterait fixer l autre coefficient celui n qui corr _ aux limites dans les quelles on veut resserrer les variations de la vitesse l aide du volant mais ce der nier est ind pendant de l esp ce de machine et ne suit d autre r gle que la pra tique du constructeur ou du manufacturier auxquels l emploi du moteur ou de l outil a d apprendre le degr de r gularit qu il exige Cette recherche nous la ferons plus loin en examinant des volants construits et appliqu s La formule du poids des volants dont on vient d tudier tous les l ments a donc cette expression g n rale N m V P Kn2. PROPORTIONS DES VOLANTS 559 Il s ensuit que la superficie du rectangle Aff A quivaut celle de la figure ABC mais sur une base double puisqu elle correspond un coup goubl tandis que le travail moteur n agit que pendant un demi tour Alors l exc s de travail qui produit l irr gularit du mouvement est repr sent par l aire CE E A pour le travail r sistant et par celle EBE pour le travail mo teur Ces deux aires qui sont gales ont pour commune mesure environ 41050 unit s laire de la figure ABC et celle du rectangle A ff A tant encore 20000 D apr s cela la valeur proportionnelle de T qui doit tre toujours rapport e au travail r el d un coup simple pour son application la formule du poids devient T 141050 ess x 2250 2486 25 I trodhisant comme toujours cette valeur dans la formule du poids on trouve PV n X 9 81 x 2486 25 24390 5 Soit N n Ainsi toutes choses gales d ailleurs le volant applicable une machine simple effet aurait un peu plus de qualre fois le poids de celui qui convient une machine double effet de m me puissance R SUM DES R GLES QU CONDUISENT LA D TERMINATION DE LA FORMULE DU POIDS DES VOLANTS Apr s l nonc des principes qui ont permis de fixer la composition de la for mule l aide de laquelle on peut d terminer le poids des volants les recherches qui on suivi avaient pour objet de d terminer
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