avec le temps, comment adapter sa conduite
Contents
1. de ces tests un contr le de votre vue s impose 8 9 Moins de 20 des personnes qui devraient b n ficier d une aide auditive en sont effectivement quip es Or une bonne ou e permet d tre r actif pendant la conduite dans les situations d urgence klaxon approche d autres v hicules comme les pompiers une moto ou lorsqu un petit bruit anormal se produit parfois annonciateur d une panne Vous avez des difficult s entendre les sons aigus les voix NON de femmes et d enfants sont moins nettes que celles des hommes Vous faites souvent r p ter ce que l on vous dit NON Vous avez des difficult s suivre une conversation NON t l phonique ou les discussions en milieu bruyant Vous avez parfois des bourdonnements d oreilles ou des NON sifflements Vous avez parfois l impression d avoir les oreilles bouch es NON Vous avez tendance augmenter le volume de votre NON t l vision radio FOCUS CODE DE LA ROUTE n existe pas de restriction au permis de conduire des v hicules l gers en mati re d audition Cependant la limite g n ralement admise est une capacit d audition d une voix chuchot e 1 m tre ou d une voix haute 5 m tres avec un environnement silencieux En cas de doute pensez consulter M DICAMENTS QUELS RISQUES Certains m dicaments ont une incidence directe sur votre aptitude conduire Dans la2. QUESTIONS DE CONDUITE AUDITION VISION M DICAMENTS COMMENT ADAPTER SA CONDUITE association ASSUREURS PREVENTION PR VENTION ROUTIERE Vieillir n est pas une maladie Mais la conduite est une t che complexe qui exige de bonnes capacit s physiques et cognitives Or avec l ge certaines d entre elles se d gradent La vue baisse particuli rement la nuit On entend moins bien On prend plus souvent des m dicaments dont certains sont incompatibles avec la conduite Le temps de r action augmente la prise de d cision devient plus lente ce qui peut poser un probl me en cas de d passement ou d insertion sur une voie rapide Pour la plupart ces ph nom nes ne mettent pourtant pas en cause la s curit de la conduite L exp rience montre d ailleurs que les personnes qui prennent de l ge mettent d elles m mes en uvre des strat gies d adaptation on conduit moins la nuit on vite de circuler par mauvais temps etc L ge venant impose simplement de rester l coute de ses capacit s de faire r guli rement le point avec son m decin d entretenir sa forme par une bonne hygi ne de vie et de choisir un v hicule adapt Au prix de cet effort chacun continuera conduire longtemps conservant ainsi autonomie et libert SOMMAIRE TESTEZ VOS CONNAISSANCES Avec l ge les r flexes diminuent VRAI GT Une baiss
3. vie consultez r guli rement un ophtalmologiste qui sera mieux m me d apporter les corrections n cessaires vos d fauts visuels et d viter le d veloppement de maladies handicapantes glaucome cataracte La nuit m nagez des temps de repos pour vos yeux Faites des poses plus fr quentes sur les longs trajets Si les blouissements ou la fatigue visuelle restent p nibles abstenez TESTS INDICATIFS EFFECTUER AVEC VOS LUNETTES SI VOUS EN PORTEZ Vision de pr s Placez ce texte environ 30 cm de vos yeux Si vous ne pouvez pas le lire enti rement votre vision de pr s est insuffisante Un automobiliste doit avoir une bonne vue non seulement de loin mais aussi de pr s pour percevoir les usagers qui l entourent comprendre les panneaux de signa lisation lire la carte routi re et les indications du tableau de L l Vision de loin Vous devez pouvoir lire ces lettres une distance de 5 m tres avec vos deux yeux puis avec chaque il s par ment 41 5 10 L Vision des contrastes Si vous ne lisez pas facilement la derni re colonne vous pourriez avoir des difficult s en vision nocturne 4 XT63 046 6 92 62 HN4 8 NT79 09 UF27 vous de conduire la nuit en attendant de prendre avis aupr s de votre m decin 3 Veillez galement avoir un pare brise propre et des phares bien r gl s Si vous prouvez des difficult s pour
4. contre un obstacle v hicules pi tons certains v hicules activent automatiquement un freinage d urgence ce qui permet d viter l accident de r duire violence du choc EN VOITURE LES SITUATIONS COMPLEXES Vous ne vous sentez pas l aise avec certaines man uvres comme le tourne gauche ou certaines infrastructures Une petite mise jour des connaissances s impose TOURNE GAUCHE Cette man uvre n cessite une analyse rapide de la situation et une bonne prise de d cision Sur les routes trois voies notamment les autres usagers peuvent mal interpr ter votre man uvre Regardez dans vos r troviseurs arri re et lat ral et contr lez vos angles morts afin de vous assurer qu aucun v hicule s appr te vous d passer Signalez votre intention de tourneren actionnant votre cligno tant gauche S il existe une voie affect e au changement de direction utili sez la Sinon placez vous sur la gauche de la voie de circulation Ralentissez sans freiner brusquement afin de pas surpren dre les v hicules qui vous suivent Si vous devez laisser passer les v hicules qui viennent en face activez vos feux stop pour bien signaler aux v hicules qui vous suivent que vous tes arr t VOIE D INSERTION Sauf exception ex boulevard p riph rique parisien lorsque vous abordez une route par une voie d acc l ration vous devez c der le passage aux v hicules circulant
5. majorit des cas il s agit d effets sur la vigilance mais aussi parfois sur la vision la coordination des mouvements simple sirop contre la toux peut pr senter un risque pour conduite Prenez connaissance du pictogramme sur la bo te de m dicament D clin en 3 couleurs jaune orange et rouge il permet de visualiser rapidement l impact d un traitement sur l aptitude la conduite Soyez prudent pas conduire sans avoir lu la notice A Ne pas conduire sans l avis d un professionnel de sant Pour la reprise de la conduite demandez l avis d un m decin 1 En cas de doute demandez conseil votre m decin ou votre pharmacien 2 Respectez toujours les doses prescrites et informez vous des possibles interactions entre m dicaments Te CHOISIR SON V HICULE Vous changez de v hicule Certains quipements peuvent faciliter la conduite ou en am liorer le confort Pensez y Par exemple privil giez des surfaces vitr es tendues am liorant le champ de vision un tableau de bord n indiquant que les donn es essentielles l aide de gros chiffres Optez pour une bo te de vitesse automatique Veillez galement ce que votre v hicule dispose d un limiteur de vitesse Ce syst me qui utilise le frein moteur afin de ne pas d passer la vitesse programm e est pr f rer au r gulateur dont l utilisation peut s av rer dangereuse cas de circulation dense d
6. plus lentes le fameux temps de r action en termes de freinage ou de prise de d cision Avec l ge apparaissent douleurs et raideurs dans la nuque et dans le dos Les longs trajets deviennent p nibles les angles morts difficiles contr ler Parlez en votre m decin il peut vous aider retrouver de la mobilit LES HEURES RISQUES 13h 2h 19h oh SAVOIR Certains cr neaux horaires sont particuli rement propices la somnolence la nuit entre 2h et 5h dans la journ e entre 13h et 15h l heure de la sieste SANT BIEN VOIR Une bonne vue est indispensable pour prendre le volant Or avec l ge apparaissent in luctablement des alt rations de la vision dommageables pour la conduite Si la myopie l hyperm tropie ou l astigmatisme peuvent se r v ler tout ge la presbytie elle est in luctable avec les ans Cela se traduit par des capacit s d accommodation loin pr s beaucoup moins rapides Avec le temps la sensibilit du champ visuel diminue et on constate une baisse de l acuit visuelle particuli rement marqu e nuit La sensibilit l blouissement provoqu e par les phares des au tres v hicules est galement beaucoup plus prononc e chez le conducteur g Ce dernier r cup re ses fonctions visuelles de plus en plus lentement FOCUS CODE DE LA ROUTE L acuit visuelle doit tre au moins de 5 10 pour les deux yeux e
7. 952 LJ 202 59992 144051 18 19 SNOA 30 10538 01 12055 23 31105 SUNALYNOO 30 30 SANIVZIO 530 14 Sied 1006 1N0PE U9A y 1911104 10110120558 Q 8 1 pinofne sap 18A0AUa1 19 0S19A ne y 4 NOILNJAJ d 5913901551 ANWO9 POUR ALLER PLUS LOIN Retrouvez nos conseils sur www preventionroutiere asso fr WwW assSureurs prevention fr Les associations Pr vention Routi re et Assureurs Pr vention ditent des d pliants et brochures d information sur d autres th mes de s curit routi re Renseignez vous aupr s du comit de l association Pr vention Routi re de votre d partement ou t l chargez les sur nos sites Internet Retrouvez nous sur Facebook et Twitter association ASSUREURS Q PREVENTION PR VENTION ROUTIERE Association Pr vention Routi re Assureurs Pr vention Centre National 26 boulevard Haussmann 75009 Paris 4 rue de Ventadour 75001 Paris T l 01 42 47 90 00 T l 01 44 15 27 00 Www assureurs prevention fr www preventionroutiere asso fr Verte Illustrations marieclairegrafilles com 9 Mise jour Juillet 2015 l Agence
8. QUELQUES OUTILS D AIDE LA CONDUITE Certaines innovations techniques rendent vos trajets plus confortables Pourquoi s en priver Le GPS Le GPS calcule votre itin raire en fonction de crit res choisis le plus court le plus rapide etc puis vous indique avec instructions vocales la direction prendre au fur et mesure du trajet Certains d entre eux vous informent galement de la signalisation routi re en vigueur en particulier la limitation de vitesse Ces syst mes existent int gr s au v hicule sous forme de bo tier ind pendant ou encore sur les smartphones En vous lib rant de la question de votre orientation le GPS vous permet donc d tre plus attentif aux autres v hicules aux pi tons condition bien s r de suivre quelques conseils de bon usage toujours programmer son GPS l arr t le mettre en mode vocal pour viter de le regarder en permanence et ne jamais oublier que la signalisation routi re prime sur les indications de l appareil L aide au stationnement Certains v hicules quip s de capteurs ext rieurs peuvent effectuer quasi automatiquement un cr neau pour se garer D autres v hicules sont plus simplement quip s de capteurs ou de cam ras permettant de faciliter les man uvres du conducteur La d tection des obstacles Que ce soit devant le v hicule ou sur les c t s des capteurs d tectent la pr sence d un obstacle et vous alertent cas de collision imminente
9. clignotant qu apr s avoir d pass la derni re sortie avant la v tre Faites attention aux deux roues et aux passages pi tons en sortant du giratoire Consultez notre d pliant M mento Comment aborder un giratoire 15 PIED LES SITUATIONS RISQUE Marcher est souvent la cl du maintien en bonne sant Mais cela peut aussi comporter des risques notamment en ville o la circulation est devenue plus complexe avec l apparition de nouvelles formes de mobilit Le point sur les nouveaux am nagements et panneaux de signalisation conna tre COHABITER AVEC D AUTRES USAGERS Le trottoir est le domaine du pi ton Mais pas exclusivement il doit tre partag avec d autres usagers pratiquants de rollers ou de trottinette enfants v lo Comme en voiture tenez votre droite ils vous doubleront naturellement par la gauche Pour traverser une rue empruntez les passages pi tons en privil giant les carrefours quip s de feux tricolores Ne vous engagez pas si vous n tes pas s r d avoir le temps de traverser Sur des voies larges des am nagements peuvent tre pr vus au milieu de la chauss e traversez en deux fois Au moment de traverser pensez aux v los Les cyclistes sont de plus en plus nombreux et ils ne font pas de bruit En descendant d un bus ne traversez pas juste devant ou derri re lui les conducteurs des autres v hicules ne vous voient pas Attendez qu il ait red marr
10. d WON N C SUN 7 s29uuop1003 saw 919 0 02 af U01 U AJAd 10112120558 1 1 Nb y uow suiof af ayo 200 SEC gt 00 1 un p un step af 13p1e apeynos af INO 99 zodw p un 10 anbljqnd 9 1 1 110110120552 1 10112120552 R 95591 100 14311004 0111190557 1 ZANA1NOS 4 Pr vention Routi re organise des stages destin s no lt 8 10910 sa a nb 92 g 1950140 1551 2 01182111290 1 1 SNOA 01 9 924 10112120552 99915 NE 55 1 SNOA UF aux seniors dans un grand nombre de ses comit s d partementaux R serv s en priorit ses adh rents et donateurs ils comportent 3 volets une partie th orique ce chang dans le code divers ateliers sur l alcool la et parfois une partie pratique en situation de conduite Renseignez vous aupr s de votre comit d partemental coordonn es sur www preventionroutiere asso fr 2 595 1100 1363118009 3141 19 929110 UOJUSASIA 10112120552 JISNIOX8 8 R 99 19 1 510 100195 59 9 SLI 1 92 311U09 19
11. e d audition ne constitue pas un probl me pour conduire VRAI cT Le code de la route impose des capacit s visuelles minimales pour l obtention ou le maintien du permis B VRAI FAUX Pour savoir si un m dicament peut avoir une incidence sur ma capacit conduire je regarde le pictogramme imprim sur l emballage VRAI FAUX 9 Les personnes g es ne provoquent pas plus d accident que les autres VRAI GT Apr s 65 ans on se d place plus souvent pied VRAI GT Un si ge bien r gl est l g rement inclin vers l arri re VRAI FAUX Il existe des stages pour mettre jour mes connaissances en mati re de conduite et de r glementation routi re VRAI GT R ponses 1 vrai 2 faux 3 vrai 4 vrai 5 vrai 6 vrai 7 faux 8 vrai Toutes les explications sont d couvrir dans ce document L TAT DE SANT G N RAL DU CONDUCTEUR Les conducteurs g s ne provoquent pas plus d accidents que les autres En revanche lorsqu ils sont impliqu s dans un accident corporel ils ont plus de risque d tre tu Cette fragilit physique qui s accro t avec l ge explique la remont e de la mortalit apr s 75 ans Les performances psychiques sensorielles et motrices de chacun diminuent mesure que le temps passe C est un ph nom ne naturel Sur la route cela se traduit par une prise de conscience des dangers plus tardive et des r ponses
12. es questions La France fait le choix de ne pas imposer de contr le m dical des conducteurs partir d un certain ge Du coup ce bilan de vos aptitudes r elles et les initiatives qui doivent en d couler vous incombent interrogez votre m decin est votre meilleur conseiller et pourra vous aider appr hender et d terminer vos limites L attitude de votre entourage doit aussi tre prise en compte Si votre conjoint e ou vos enfants semblent inquiets lorsque vous prenez le volant voire vous demandent d arr ter de conduire interrogez vous Le moment viendra le plus tard possible on l esp re d envisager l arr t du volant Evitez alors une coupure brutale en pr parant l avance cette transition Acceptez de vous faire conduire notamment par votre conjoint e Organisez des syst mes de covoiturage au sein de la famille et du voisinage C est un bon moyen de conserver de l autonomie Les transports collectifs peuvent aussi pallier l absence de la voiture Cela permet de souligner l importance du choix de son habitat dans des zones suffisamment denses pour permettre leur existence 5921 195 SOU 16 591255929 JUOS SUOIEUOQUI 59 9 61 19 9 1 9 oN 59941 19 0 10 ej 002 1910A 9191009 0118190858 11043991 9110005 f Wou
13. et que la vue soit d gag e avant de traverser L insertion des voies de tram et couloirs de bus dans l espace urbain donne parfois lieu des am nagements dont la travers e est complexe Lorsque ce feu est allum et le signal stop clignote arr tez vous et laissez passer le tram SAVOIR Apr s 65 ans plus de 45 des d placements se font pied contre moins de 30 pour l ensemble de la population LA SIGNALISATION CONNA TRE Le c dez le passage cycliste au feu certains feux rouges ce signal autorise les cyclistes tourner droite malgr un feu au rouge pour les autres v hicules En tant que pi ton soyez vigilant car vous pouvez tre surpris dans votre travers e de la chauss e En tant que cycliste n oubliez pas que vous n avez pas priorit sur les pi tons qui traversent la voie vers laquelle vous souhaitez vous diriger Le double sens cyclable Cette signalisation est install e dans certaines voies sens unique notamment dans les zones 30 Elle facilite la circulation des cyclistes car elle leur permet de rouler en contresens des autres v hicules Leurs trajets sont raccourcis et la visibilit am lior e car ils arrivent face aux v hicules qu ils croisent En tant que pi ton redoublez d attention traversant des cyclistes peuvent arriver en sens inverse de la circulation motoris e et ils sont silencieux La zone de rencontre Elle est ouverte t
14. ifficile Au moment de l achat de votre v hicule demandez professionnel de vous indiquer le fonctionnement des diff rentes commandes dont vous aurez besoin notamment en cas d urgence klaxon feux frein main mais aussi commande distance de l autoradio mode d emploi du GPS etc Si vous souffrez de raideur dans la nuque vous pouvez ajouter un r troviseur additionnel en r duisant les angles morts il vous facilitera les contr les arri re PENSEZ ADOPTER UNE BONNE POSITION DE CONDUITE Prenez le temps de r gler les r troviseurs et votre si ge y compris l appui t te Et ce pour chaque v hicule que vous conduisez Les mains se positionnent sur le volant 10h10 bras l g rement fl chis Le dossier du si ge est r gl presque vertical afin que le dos reste droit Respectez la courbure et la cambrure physiologique de votre dos n h sitez pas utiliser un coussin de confort pour vos lombaires l assise de votre si ge est recul e de sorte que les jambes sont presque tendues lorsque vous d brayez Le sommet du cr ne doit tre presque la m me hauteur que le haut de l appui t te qui doit tre rapproch moins de 6 cm de votre t te Les jambes doivent tre presque tendues tre bien assis Les bras doivent tre l g rement fl chis _ Le dossier du si ge sur le volant doit tre presque e vertical Le dos doit rester droit
15. nsemble Si un il a une acuit visuelle inf rieure 1 108 l autre doit avoir au moins 5 10 Le champ visuel horizontal des deux yeux doit tre au moins de 120 Le non respect des restrictions d usage mentionn es sur le permis de conduire port de lunettes correctrices par exemple est sanctionn d une amende de 135 et d un retrait de 3 points au permis de conduire En cas de contr le vous devez avoir vos lunettes sur le nez ou si vous portez des lentilles en conserver une paire dans le v hicule BIEN VOIR Au volant plusieurs fonctions visuelles sont sollicit es Gr ce la vision p riph rique vous pouvez surveiller ce qui se passe sur les c t s tout en continuant regarder devant vous Avec la vision binoculaire vous avez le sens de la profondeur donc du relief une fonction essentielle pour bien appr cier les distances La vision de loin vous permet d anticiper en portant le regard vers l horizon Pour lire les informations du tableau de bord et des instruments d aide la conduite GPS vous devez galement poss der une vision de pr s et interm diaire satisfaisante bonne vue non Vision de pr s x Vision de loin Certaines alt rations de la vue peuvent tre corrig es par le port de lentilles ou de lunettes D autres qui doit vous amener modifier vos habitudes est essentiel de suivre l volution de sa vue tout au long de la
16. ous pi tons deux roues voitures Toutefois les pi tons b n ficient de la priorit sur tous l exception des tramways Les v hicules ne doivent pas y circuler plus de 20 km h Consultez notre brochure Questions de conduite Quels r flexes adopter en ville 17 CONDUIRE LONGTEMPS Des capacit s physiques amoindries signifient RESTER L COUTE DE SES CAPACIT S pas qu il faille renoncer purement et simplement conduire Avec l ge vient aussi la sagesse L exp rience montre que la plupart des conducteurs savent adapter d eux m mes leurs habitudes de d placement Par exemple en vitant la conduite de nuit ou par tr s mauvais temps brouillard neige ou les situations a priori difficiles comme les p riodes de forte circulation COMMENT CONDUIRE LONGTEMPS Conduire permet souvent de conserver son autonomie et sa libert Mettez tous les atouts de votre c t pour utiliser votre voiture le plus longtemps possible Gardez l habitude de conduire en effectuant r guli rement des trajets vari s Entretenez vous en pratiquant 30 minutes d activit physique quotidienne e Maintenez vos capacit s psychiques intellectuelles et cognitives par la lecture l criture l exercice de votre m moire et de votre attention Soyez l coute de vous m me afin de d tecter d ventuels troubles de l audition ou de la vision Posez vous les bonn
17. sur la route abord e D s que vous tes sur la voie d insertion estimez la distance et la vitesse des v hicules circulant sur la voie de droite de la route abord e et les intervalles entre les v hicules Signalez votre intention en actionnant votre clignotant gauche Acc l rez jusqu atteindre une vitesse proche de celle des autres v hicules puis ins rez vous N h sitez pas cela peut perturber les autres automobilistes Aidez vous des r troviseurs int rieur et ext rieur gauche et n oubliez pas de contr ler votre angle mort Si l insertion semble ou dangereuse il peut tre n cessaire de freiner progressivement en attendant une situation plus favorable GIRATOIRE Le giratoire est une infrastructure complexe qu il convient d aborder avec une vigilance particuli re Pour aborder un giratoire vous devez c der le passage ceux qui circulent dans l anneau Une fois sur l anneau et lorsque le giratoire dispose de plusieurs voies de circulation vous devez en principe circuler sur la voie de droite Si vous pr voyez de sortir gauche de votre axe d entr e vous pouvez c est une simple possibilit et non une obligation emprunter la voie int rieure Si vous changez de voie vous devez signaler votre intention aux autres usagers l aide du clignotant et laisser la priorit ceux qui circulent sur la voie que vous souhaitez rejoindre Pour sortir du giratoire n utilisez votre
Download Pdf Manuals
Related Search