civik - Ditec
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1. CODE LT PL 2LM 20 LM PL A B C D DOITCVK16 KCIVIKGCL 1650 50 270 550 80 DOITCVK22 KCIVIKGCL 2200 PL 2S 2 LT 2LM 20 150 400 700 80 DOITCVK33 KCIVIKGCL 3300 400 650 1000 80 3 S PL S Sr Oo ESI NUT gsm Ic mq ST 5270950270 M 502127 EE 110 10 P LT LT o gol e egholo RAT 100 um Lu 100 100 E 100 1 EM Lh LM _ IP1953FR 2012 06 01 8 CIVIK 1 DX CODE LT PL LM 20 S LM PL A B C D DOITCVK16 1650 LT LM 20 250 70 600 80 DOITCVK22 2200 PL 2 S 500 70 850 350 DOITCVK33 3300 1000 70 1350 900 s PL s EZ SC Ne te LM S MM 110 L LT IP1953FR 2012 06 01 CIVIK 1 SX a o fe a m 388 lt 42 1 N 1 l 1 9 EN A E too FTN A CON W2. 19 IP1953FR 2012 06 01 8 DOITCV16 DOITCV22 DOITCV33 BRIDE FIXATION DU VANTAIL EN VERRE M6x16 KCVFV Uu 018 i s VP803P33 44 5 KCVFV 55 KCVGCL E KCVGCL 5 36 918 10 12 KAFV KAFV Sur la figure sont indiqu es les mesures pour l installation d un automatisme CIVIK r alis avec des vantaux en verre et fix des parois en verre Le carter de l automatisme est fourni avec une finition superficielle SALLOX INOX S voir catalogue couleurs DITEC code X139 8 1 Fixation caisson est possible de fixer l automatisme CIVIK directement sur le verre en utilisant le kit de fixation KCVFV et le plat en aluminium VP803P33 avec finition SALLOX INOX S est aussi possible de fixer au sol les parois en verre en utilisant le kit de fixation KAFV ATTENTION il faut utiliser exclusivement le verre feuillet de 10 12 mm d paisseur non fourni La perforation du verre doit tre faite au moins 50 mm du bord 8 2 Pr paration du vantail en verre Utiliser exclusivement le verre de 10 mm d paisseur non fourni Pour r aliser un automatisme deux vantaux mobiles il faut utiliser le kit KCVGCL pour le second vantail mobile ATTENTION Entre les vantaux enti reme
3. 6 4 R glage vantail est possible de r gler la position verticale du vantail comme indiqu sur la figure Desserrer les vis A et r gler la hauteur l aide de la vis B V rifier en manoeuvrant le portail la main que le mouvement est libre et sans frottements 6 5 Tension de la courroie Tendre correctement la courroie en d pla ant vers la gauche le renvoi de la courroie 7 A 6 6 Installation rails au sol Les rails au sol doivent tre fabriqu s dans une mati re antifriction comme le PVC le NYLON ou le TEFLON Le rail ne doit pas de pr f rence d passer le chevauchement entre le vantail mobile et le vantail fixe et ne doit pas entrer dans l ouverture de passage La gorge de guidage du rail au sol doit tre lisse sur toute la longueur du vantail 23 Rails pour vantail sur ch ssis livr par nous diminuir autant que n cessaire 24 Rail pour vantail en verre livr par nous 15 IP1953FR 2012 06 01 6 7 Fixation syst me de verrouillage CIVIKLA est possible d installer le dispositif de verrouillage du vantail pour garder la porte ferm e L automatisme reconnait automatiquement le dispositif de verrouillage et le g re de mani re appropri e Avec les vis fournies fixer le dispositif de verrouillage du vantail 18 l int rieur du caisson selon le type d automatisme choisi Porter le vantail en position de fermeture Fi
4. DITEC FRANCE MASSY Tel 33 1 64532860 Fax 33 1 64532861 www ditecfrance com DITEC GOLD PORTA ERMESINDE PORTUGAL Tel 351 22 9773520 Fax 351 229773528 38 www goldporta com DITEC SVIZZERA BALERNA Tel 41 848 558855 Fax 41 91 6466127 www ditecswiss ch DITEC ENTREMATIC NORDIC LANDSKRONA SWEDEN Tel 46 418 514 50 Fax 46 418 511 63 www ditecentrematicnordic com DITEC TURCHIA ISTANBUL Tel 90 21 28757850 Fax 90 21 28757798 www ditec com tr DITEC AMERICA ORLANDO FLORIDA USA Tel 1 407 8880699 Fax 1 407 8882237 www ditecamerica com DITEC CHINA SHANGHAI Tel 86 21 62363861 2 Fax 86 21 62363863 www ditec cn
5. a MC UNT IN gt gt gt wv PL LM Le sn 10 100 6 99 ONSE LM 10 IP1953FR 2012 06 01 5 2 Mode d assemblage courroie Introduire la courroie dans le moteur en tournant l axe A comme indiqu sur la figure Relier la courroie au niveau de la patte d accrochage de la courroie comme indiqu sur la figure droite accrochage de la courroie du groupe d entra nement 26 Couper les ventuels exc dents Tendre correctement la courroie en d pla ant vers la gauche le renvoi de la courroie 7 Serrer toutes les vis et fixer les faces sur le caisson 11 IP1953FR 2012 06 01 6 INSTALLATION 6 1 Fixation du rail 130 lo st Lo Lo N N _ 7 45 T t N 1 gt 1 zm Il gt gt 234 2 1 N 4 75060 79 Toutes les mesures sont indiqu es en millim tre mm sauf indication contraire Le figure indique la hauteur de fix
6. contact provoque l inversion du mouve D INVERSION ment r ouverture pendant la phase de fermeture 9 2 Sorties et accessoires Sortie Valeur Accessoires Description Alimentation des accessoires Sortie pour alimentation 0 1 24 V0 3 A accessoires externes Dispositif de verrouillage CIVIKLA Le verrouillage 1 BL CIVIKLA n est aliment que lorsque la porte est ferm e n 24 V 0 5 REMARQUE si la tension est coup e la porte est d blo qu e et on peut l ouvrir la main 21 IP1953FR 2012 06 01 9 3 R glages Description OFF ll DIP1 Pouss e en fermeture Garde le vantail en D sactiv e Activ position de fermeture DIP2 S lection du sens de la marche Le sens de Ouverture droite Ouverture gauche l ouverture doit tre consid r en regardant Automatismes deux l automatisme de la partie qui peut tre inspec vantaux tionn e TC Temps de fermeture automatique De 0 30 s R gle le temps qui s coule entre la fi n de la manoeuvre d ouverture et le d but de la fermeture automa LB tique Avec la porte ouverte une commande ouvrir fait repartir le comptage Si Os disable l on veut exclure la fermeture automatique r gler TC sur le maximum LED bicolore Allum Clignotant Vert Pr sence de tension 24 V Anomalie encodeur auto
7. de d verrouillage manuel 23 Touts droits reserv s Les informations mentionn es dans ce catalogue ont t control es avec la plus grande attention Toutefois nous d clinons toute responsabilit en cas d erreurs omissions ou approximations d pendant d exigences techniques ou graphiques IP1953FR 2012 06 01 2 1 CONSIGNES G N RALES DE S CURIT Le pr sent manuel d installation s adresse uniquement un personnel professionnel comp tent L installation les raccordements lectriques et les r glages doivent tre ex cut s selon les r gles de l art et conform ment aux normes en vigueur Lire attentivement les instructions avant d entamer l installation du produit Une mauvaise installation repr sente une source de danger Les mat riels d emballage plastique polystyr ne etc ne doivent pas tre jet s dans la nature ni laiss s la port e des enfants car ils repr sentent une source potentielle de danger Avant de commencer l installation contr ler l tat du produit Ne pas installer le produit dans une atmosph re ou un environnement explosif la pr sence de gaz ou de fum es inflammables constitue un risque grave pour la s curit Avant d installer la motorisation effectuer toutes les modifications structurelles n cessaires l installation des dispositifs de s curit la protection et la s paration de toutes les zones pr sentant un risque d crasement de cisaillement d entrainement et to
8. offrant donc pas une pr cision absolue pour chaque cas sp cifique Chaque entr e automatique pr sente des l ments variables comme frottements compensations et conditions environnementales pouvant modifier fondamentalement aussi bien la dur e que la qualit de fonctionnement de l acc s automatique ou d une partie de ses l ments entre autres les automatismes L installateur est tenu d adopter des coeffi cients de s curit adapt s chaque installation sp cifique 5 IP1953FR 2012 06 01 4 INSTALLATION TYPE 1 IP1953FR 2012 06 01 REF CODE DESCRIPTION REF CODE DESCRIPTION A Fiche d alimentation 16 V3759N33 DOITCVK16 V3759N66 Carter 1 DOITCVK22 Automation V3759G33 DOITCVK33 V3759G66 2 COMGTC S lecteur de fonctions sans fil 17 511 Joint 40 m 3 PASS24 Capteur de ouverture 18 CIVIKLA Verrouillage 4 CELPR Cellules photo lectriques 19 Patte d accrochage du verrouillage 5 Boite de commande 20 OCL R cepteur radio 6 Groupe de commande et de traction 21 CIVIKAL Fixation du vantail en bois 7 Groupe renvoi courroie 22 CIVIKAC Fixation du vantail en verre 8 Bride courroie 23 515 Rail battant ch ssis 10 pi ce 9 KC
9. 1 7 3 de l Annexe de la Directive machines IP1953FR 2012 06 01 4 3 DONN ES TECHNIQUES CIVIK CIVIKJ CIVIK CIVIKJ 1 VANTAIL 1 VANTAIL 2 VANTAUX 2 VANTAUX Alimentation 230 50 60 Hz 120 V 60 Hz 230 V 50 60 Hz 120 V 60 Hz Absorption 0 2A 0 4 0 2 0 4 Alimentation accessoires 24 0 3 24 0 3 24 10 3 24 10 3 Pouss e 30 N 30 N 30 N 30 N Vitesse de ouverture 0 4 m s 0 4 m s 0 8 m s 0 8 m s Vitesse de fermeture 0 2 m s 0 2 m s 0 4 m s 0 4 m s Intermittence S2 20 min S2 20 min S2 20 min S2 20 min S3 30 S3 30 S3 30 S3 30 Port e maximale 60 kg 60 kg 80 kg 80 kg Temp rature 20 55 C 20 55 20 55 C 20 55 C Degr de protection IP20 IP20 IP20 IP20 3 1 Mode d emploi Classe de service 4 minimum 10 5 ans de marche avec 100 200 cycles par jour Utilisation INTENSE pour entr es de copropri t s commerciales et sanitaires usage pi tonnier intense Les performances d utilisation se reportent au poids recommand environ les 2 3 du poids maximum autoris L utilisation avec le poids maximum autoris pourrait porter une baisse des performances indiqu es plus haut La classe de service les temps d utilisation et le nombre de cycles cons cutifs ont une valeur purement indicative Il s agit de valeurs relev es statistiquement dans des conditions moyennes d utilisation n
10. 4 TM ENTREMATIC CIVIK IP1953FR rev 2012 06 01 o Manuel pour l assemblage l installation et l entretien pour portes interior coulissantes Instructions originales DITEC S p A b S Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA ITALY AS Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 ICIM www ditec it ditec ditecva com ISO 9001 Cert n 0957 INDEX Sommaire Page 1 Consignes g n rales de securit 3 2 Declaration d incorporation pour les quasi machines 4 2 1 Directive machine 4 3 Donn es techniques 5 3 1 Mode d emploi 5 4 Installation type 6 5 Assemblage 7 5 1 Mode d assemblage 7 5 2 Mode d assemblage courroie 11 6 Installation 12 6 1 Fixation caisson 12 6 2 Preparation du vantail sur chassis 13 6 3 Pr paration du vantail en verre 14 6 4 R glage des vantaux 15 6 5 Tension de la courroie 15 6 6 Installation rails au sol 15 6 7 Fixation syst me de verrouillage CIVIKLA 16 6 8 Fixation r cepteur radiocommande OCL 16 6 9 Installation du s lecteur de fonctions 16 7 Installation sur les portes coulissantes int gr es 17 8 Fixation vantail en verre 20 9 Raccordements lectriques 21 9 1 Commandes 21 9 2 Sorties et accessoires 21 9 3 R glages 22 10 Mise en marche 22 11 Plan d entretien ordinaire 22 12 Instructions d utilisation 23 12 1 Consignes g n rales de s curit 23 12 2 Instructions
11. IVIK1 Groupe chariot 24 OKP369 Rail battant en verre 10 pi ce 10 But e 25 K1356N30 11 Couvercle serre c bles K1356N60 12 Extr mit s caisson K1356G30 Profil du vantail en verre 13 KXLO37K Cadres 20 ri K1356G60 KXLO37A 27 KCIVIKGCL Groupe d entra nement du seconde 14 V3760N33 Caisson vantail V3760N66 28 COMGCR R cepteur du s lecteur de 15 VSP25V25 2 5 m fonctions sans fil 5 ASSEMBLAGE BL 130 LT 4 14 AEN 15 x L LT 10 D Tomas LT 11 5 1 Mode d assemblage Les modalit s de fourniture des automatismes CIVIK sont les suivantes 1 kit de composants assembler 2 automatismes assembl s un vantail en trois longueurs diff rentes Pour assembler les kits de composants pour r duire les dimensions LT standard ou pour r aliser un automa tisme deux vantaux proc der comme suit Couper le caisson et le carter comme indiqu sur la figure NOTE nettoyer l aluminium d ventuels r sidus de coupe nettoyer sp cialement les rails de roulement des chariots Assembler les composants n cessaires de la mani re suivante CIVIK 2 vantaux se r f rer aux pages 8 CIVIK 1 vantail avec ouverture vers la droite se r f rer aux pages 9 CIVIK 1 vantail avec ouverture vers la gauche se r f rer la page 10 7 IP1953FR 2012 06 01 CIVIK 2
12. ar un professionnel comp tent l entretien p riodique de la porte motoris e En particulier il est recommand de faire v rifier p riodiquement le bon fonctionnement de tous les dispositifs de s curit Les interventions d installation d entretien et de r paration doivent tre document es et tenues la disposition de l utilisateur Pour l vacuation des appareils lectriques et lectroniques des batteries et des accumulateurs l utili sateur devra remettre le produit aux centres de collecte diff renci e mis en place par les administrations communales 12 2 Instructions de d verrouillage manuel En cas de mauvais fonctionnement ou de coupure de courant ouvrir la porte manuellement PA Installateur 7 7 DITEC S p A Via Mons Banfi 3 21042 Pertusella VA ITALY Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 ENTREMATIC www ditec it ditec ditecva com A 23 IP1953FR 2012 06 01 ENTREMATIC E DITEC S p A Via Mons Banfi 21042 Caronno VA Italy Tel 39 02 963911 Fax 39 02 9650314 www ditec it ditec ditecva com DITEC BELGIUM LOKEREN Tel 32 9 3560051 Fax 32 9 3560052 www ditecbelgium be DITEC DEUTSCHLAND OBERURSEL Tel 49 6171 914150 Fax 49 6171 9141555 www ditec germany de DITEC ESPA A ARENYS DE MAR Tel 34 937958399 Fax 34 937959026 www ditecespana com
13. ation du rail selon la hauteur du vantail Fixer le rail avec des chevilles en acier 6 2 12 ou des vis 6MA non fourni par Ditec Verifier que le dos du rail 14 est perpendiculaire el qu il n est pas d form longitudinalement par rapport la forme de la paroi Si la paroi n est pas droite il faut disposer des plaques de fer et fixer le rail sur celles ci JAN ATTENTION la fixation du sur le mur doit tre s re et adapt e au poids des IP1953FR 2012 06 01 12 6 2 Preparation du vantail sur chassis CIVIKAL Le vantail doit tre de construction robuste Fixer la patte d accrochage du vantail au vantail et celui ci au chariot comme montr sur la figure Il y a lieu d installer des bords en caoutchouc aux extr mit s du vantail pour r duire l impact 13 IP1953FR 2012 06 01 6 3 Preparation du vantail en verre 100 L lt 1000 100 L lt 1000 L gt 1000 On peut utiliser le profil de fixation du vitrage sur des vantaux en verre jusqu 10 12 mm d paisseur I n est pas utilisable avec du verre feuillete stadip R aliser les travaux indiqu s sur la figure On conseille d tendre un l ger cordon de silicone entre l ar te du verre et le fond du profil IP1953FR 2012 06 01 14
14. clarer la conformit aux termes de la Directive 2006 42 CE annexe II A avant la mise en service de la machine est conforme aux conditions requises de s curit applicables et indiqu es l annexe chapitre 1 de la Directive 2006 42 CE est conforme la Directive basse tension 2006 95 CE est conforme la Directive compatibilit lectromagn tique 2004 108 CE la documentation technique est conforme l annexe VII B de la Directive 2006 42 la documentation technique est g r e par Renato Calza sis Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA ITALY une copie de la documentation technique sera fournie aux autorit s nationales comp tentes sur deman de d ment motiv e Caronno Pertusella 29 06 2010 leno ee ror Director 2 1 Directive machines Aux termes de la Directive machines 2006 42 l installateur qui motorise une porte ou un portail a les m mes obligations que le constructeur d une machine et il doit comme tel r diger le dossier technique qui devra contenir les documents indiqu s l Annexe V de la Directive machines Le dossier technique doit tre conserv et mis la disposition des autorit s nationales comp tentes pendant au moins dix ans compter de la date de construction de la porte motoris e r diger la d claration CE de conformit selon l Annexe II A de la Directive machines et la remettre au client apposer la marque CE sur la porte motoris e aux termes du point
15. inement 26 le vantail est raccord la courroie de l automatisme 22 Ew P o SS v ol 9 gt o lt gt 2 d ee gt 2 e L0 130 p ug J 57 eS gt Jes EN TL ei La S 5 CIVIKGCT 55 max REF CODE DESCRIPTION 26 CIVIKGCT Groupe d entrainement du seconde vantail 6 Groupe de commande et de traction 7 Groupe renvoi courroie 26 KCIVIK1T Bride courroie Groupe d entra nement 10 But e 11 Couvercle serre c bles 12 Extr mit s caisson 17 IP1953FR 2012 06 01 DOITCVK2T22 LT LM PL A C D 2200 PL 25 2 1500 max 70 300 1000 20 PL B RE EN n poH 25 as A Fo XC Emm cu T 522 Qo ut gt 292 2 LM LM D oj e E IP1953FR 2012 06 01 18 DOITCVK1T16 LT LM PL A B D 1600 PL 2S 1000 max 240 20 80 20 _5 PL S SR ES Ur RD ero quer s cr negem mn Le LT
16. matisme Rouge S curit 41 8 ouverte Echec test s curit 10 MISE EN MARCHE S lectionner le sens d ouverture avec DIP2 Si on le d sire il est possible d activer la pouss e en fermeture en programmant DIP1 ON Programmer TC au maximum Donner de la tension ATTENTION chaque allumage ou variation du DIP2 l armoire de commande effectue un RESET automatique et le premier mouvement d ouverture ou de fermeture est ex cut basse vitesse et permet l apprentissage automatique des positions de but e acquisition Contr ler si la porte fonctionne correctement avec les commandes ouvrir et fermer Si d sir programmer avec TC la fermeture automatique Raccorder les accessoires ventuels et contr ler s ils marchent ATTENTION si l on utilise les radars RER programmer le commutateur du radar RER DX Si l automatisme rencontre un obstacle pendant la course de fermeture il le capte et s ouvre nouveau Sil automatisme rencontre un obstacle pendant la course d ouverture il le capte et s arr te Si l obstacle est capt deux fois de suite il est consid r comme une nouvelle but e d arr t jusqu ce qu on l enl ve L automatisme poss de la fonction Push amp Go En appuyant manuellement sur la porte aussi bien en ouverture qu en fermeture la manoeuvre motoris e d marre 11 PLAN D ENTRETIEN ORDINAIRE Effectuer les op rations et les v rifi cations suivantes tous le
17. nt en verre sans garnitures laisser au moins 10 mm en position de fermeture pour viter le contact entre les verres 8 3 Installation rail au sol Fixer au sol le rail comme indiqu sur la figure est pr f rable que la longueur du rail ne soit pas plus grande que le chevauchement entre vantail mobile et fixe et qu il n entre pas dans l ouverture de passage IP1953FR 2012 06 01 20 9 RACCORDEMENTS LECTRIQUES Uscita Output 24 V 0 5 Apertura Opening Chiusura Closing t Riapertura Re opening B Elettroblocco Electric lock 0134 841BL LED Radar m ON Alimentazione Power supply 230 V 0 3 A lt 12 D 9 1 Commandes Commande Fonction Description 1 3 OUVERTURE La fermeture du contact active la manoeuvre d ouvertu re 1 4 NO FERMETURE La fermeture du contact active la manoeuvre de ferme ture 1 3 STOP La concomitance d une commande ouvrir et d une com 1 4 mande fermer provoque l arr t de n importe quel mouve ment ATTENTION lorsque le contact se rouvrir la porte recom mence la manoeuvre interrompue 41 8 INC SECURITE L ouverture du
18. ouveau propri taire de l installation Ce produit est destin au seul usage pour lequel il a t express ment concu Toute autre utilisation doit tre consid r e comme impropre et donc dangereuse Le constructeur ne peut tre tenu pour responsable d ventuels dommages caus s par un usage impropre irrationnel ou erron viter d op rer pr s des charni res ou des organes m caniques en mouvement Ne jamais rentrer dans le rayon d action de la porte motoris e lorsqu elle est en mouvement Ne jamais s opposer au mouvement de la porte motoris e car cette situation s av re tr s dangereuse Ne jamais permettre aux enfants de jouer ou de rester dans le rayon d action de la porte motoris e Tenir hors de la port e des enfants les radiocommandes et ou tout autre dispositif de commande afin d viter que la porte motoris e ne puisse tre involontairement actionn e En cas de d faut ou de dysfonctionnement du produit d sactiver l interrupteur d alimentation et ne jamais es sayer de le r parer ou d intervenir directement mais s adresser uniquement un professionnel comp tent Le non respect des indications ci dessus peut cr er des situations dangereuses Toute intervention de nettoyage d entretien ou de r paration doit tre r alis e par un professionnel comp tent Afin de garantir l efficacit et le bon fonctionnement de l installation suivre scrupuleusement les indications du constructeur en faisant effectuer p riodiquement p
19. s 6 mois en fonction de l intensit d utilisation de l automatisme Couper la tension Nettoyer les parties en mouvement les rails de glissement des chariots Contr ler la tension de la courroie Nettoyer les capteurs et les cellules photo lectriques si pr sentes Contr ler la stabilit de l automatisme et v rifi er le serrage de toutes les vis Contr ler si l axe est bien align ainsi que la position des but es Donner de la tension Contr ler la stabilit de la porte et si le mouvement se fait de mani re r guli re et sans frottements Contr ler le bon fonctionnement de toutes les fonctions de commande Contr ler le bon fonctionnement des cellules photo lectriques si pr sentes Contr ler si les forces d velopp es par la porte respectent les conditions requises par les normes en vigueur IP1953FR 2012 06 01 22 D TACHER ET REMETTRE L UTILISATEUR 12 MODE D EMPLOI IQ LA N 12 1 Consignes g n rales de s curit Les pr sentes consignes font partie int grante du produit et doivent tre remises l utilisateur Les lire attentivement car elles fournissent des indications importantes sur la s curit l installation l uti lisation et l entretien faudra conserver ces instructions et les transmettre tout n
20. une protection contre les surin tensit s ad quats sont install s Si n cessaire raccorder la porte motoris e un dispositif efficace de mise la terre ex cut conform ment aux normes de s curit en vigueur Lors des interventions d installation d entretien et de r paration couper l alimentation avant d ouvrir le couvercle pour acc der aux composantes lectriques Pour la manipulation des composantes lectriques porter des bracelets conducteurs antistatiques reli s terre Le fabricant de la motorisation d cline toute responsabilit pour toute installation de composantes incompatibles du point de vue de la s curit et du bon fonctionnement Pour toute r paration et tout remplacement des produits seules des pi ces de rechange d origine devront tre utilis es L installateur doit fournir l utilisateur toutes les informations relatives au fonctionnement automatique manuel et d urgence de la porte motoris e et lui remettre les instructions d utilisation de l installation 3 IP1953FR 2012 06 01 2 D CLARATION D INCORPORATION DES QUASI MACHINES Directive 2006 42 CE Annexe II B Le constructeur DITEC S p A sis Via Mons Banfi 3 21042 Caronno Pertusella VA ITALY d clare que l automatisme pour portes coulissantes de type CIVIK est construit pour tre install sur une porte manuelle et constituer une machine aux termes de la Di rective 2006 42 CE Le constructeur de la porte motoris e doit d
21. ut risque en g n ral V rifier que la structure existante pr sente les conditions requises de robustesse et de stabilit Le constructeur de la motorisation n est pas responsable de l inobservation des r gles de l art dans la fabrication des huisseries motoriser ainsi que des d formations pouvant se cr er lors de l utilisation Les dispositifs de s curit cellules photo lectriques bords sensibles arr t d urgence etc doivent tre instal l s en tenant compte des r glements et des Directives en vigueur des r gles de l art de l environnement de l installation de la logique de fonctionnement du syst me et des forces d velopp es par la porte motoris e Les dispositifs de s curit doivent prot ger les ventuelles zones risque d crasement de cisaillement d en tra nement et de tout risque en g n ral de la porte motoris e Appliquer les signalisations pr vues par les normes en vigueur pour indiquer les zones dangereuses Chaque installation doit indiquer de mani re visible les donn es d identification de la porte motoris e Avant de raccorder l alimentation lectrique v rifier que les donn es de la plaque correspondent celles du r seau de distribution lectrique Pr voir sur le r seau d alimentation un interrupteur sectionneur omnipolaire pr sentant une distance d ouverture des contacts sup rieure ou gale 3 mm V rifier que en amont de l installation lectrique un disjoncteur diff rentiel et
22. xer au chariot la patte d accrochage du bloc 19 tel qu il est indiqu sur les page 8 9 et 10 Avec la porte ferm e v rifier que le bloc appuie correctement sur la patte d accrochage du verrouillage afin d emp cher le roulement de la porte Effectuer les raccordements lectriques en suivant les indications du chapitre 9 6 8 Fixation r cepteur radiocommande OCL est possible d installer le r cepteur de la radiocommande qui permet d activer la porte avec des commandes sans fil de liaison Fixer le r cepteur de la radiocommande 20 l int rieur du caisson en utilisant les vis fournies Effectuer les raccordements lectriques en suivant les indications du manuel M moriser les transmetteurs de la mani re indiqu e dans le manuel correspondant 6 9 Installation du s lecteur de fonctions COMGC On pourra installer le s lecteur radio permettant la s lection des fonctions de la porte sans c bles de raccor dement Fixer le r cepteur 28 COMGCR l int rieur du caisson l aide des vis fournies Effectuer les raccordements lectriques comme indiqu dans le manuel correspondant M moriser le transmetteur 2 COMGTC comme indiqu dans le manuel correspondant IP1953FR 2012 06 01 16 7 INSTALLATION SUR LES PORTES COULISSANTES INTEGREES est possible d installer un automatisme sur les portes coulissantes int gr es en suivant les indications des page 18 et 19 travers le groupe d entra
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