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eco 50 electronic speed controller

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1. a l utilisation Si le moteur ne fonctionne pas positionez le manche de gaz au ralenti et inversez la voie de gaz sur votre emetteur 6 Si le manche de gaz est place en position plein gaz et que la LED ne s allume pas r glez les fonctions EPA et ou ATV sur votre emetteur jusqu a ce que la LED s allume o c 0 1 uf 0 1 uf MOTOR Fig 1 ECO 5 ECO 20 ECO 35 ECO 50 ELECTRONIC SPEED CONTROLLER Installation 1 Solder the enclosed 0 1uf capacitors onto the motor as shown in Fig 1 2 Turn off the ESC by using the power switch 3 Connect the motor battery and receiver as shown in Fig 2 IMPORTANT Make sure the polarities match before connecting the battery and the motor 4 Turn on the radio pull down the Throttle Stick to the lowest position then turn on the ESC 5 After the LED on the ESC has lit up for several seconds push the throttle stick to the highest position At this point the LED will turn off and the motor will be functional If the motor is not functioning pull down the throttle stick to the lowest position and set the reverse switch on the radio 6 If the throttle stick is pushed to full throttle and the LED does not light up then set the EPA or ATV on the radio until the LED lights up SWITCH
2. 00Hz YES YES ECO 50 4 2V 5V 2A 50A 55A 5 10CELLS 6 12V 3500Hz YES YES Installatie 1 Soldeer de bijgeleverde 0 1uf condensators zoals afgebeeld in Fig 1 2 Zet de snelheidsregelaar uit via de schakelaar 3 Sluit de motor accu en ontvanger aan zoals getoond in Fig 2 BELANGRIJK Controleer de polariteit alvo rens het geheel aan te sluiten 4 Zet de zender aan en positioneer de gashendel in de laagste positie Zet vervolgens de snelheidsregelaar aan door middel van de schakelaar 5 Beweeg de gashendel naar de volgas positie nadat de LED enkele seconden heeft opgelicht De LED zal doven en de motor is nu gebruiksklaar Als de motor niet werkt positioneer dan de gashendel naar de laagste positie en keer het kanaal om in uw zender 6 Indien de gashendel in de positie volgas staat en de LED niet oplicht gelieve de servo eindposities te con troleren op de zender tot de LED oplicht Installation 1 Soudez les condensateurs 0 1uf sur le moteur Fig 1 2 Eteignez le variateur en utilisant son interrupteur 3 Branchez le moteur l accu et le r cepteur comme in dique a la Fig 2 IMPORTANT Respectez les polarit s pour le branchement de laccu au variateur 4 Allumez la radio positionez le manche de gaz au ralenti et ensuite allumez le variateur 5 Apres que la LED soit allum e pendant quelques secondes placez le manche de gaz en position plein gaz Ace moment la LED s teint et le moteur est pr t
3. ECO 5 ECO 20 ECO 35 ECO 50 ELECTRONIC SPEED CONTROLLER INTRODUCTIE Waarde klant Wij danken U zeer voor de aanschaf van n van onze elektronische snelheidsregelaars uit het PROTECH ECO assortiment Al onze elektronische snelheidsregelaars zijn gebouwd met hoogwaardige SMD componenten en maken gebruik van de laatste nieuwe technologiein en miniaturisatie De elektronische snelheidsregelaars uit het PROTECH ECO assortiment zijn bijzonder geschikt voor vliegtuigmodellen en speedboten Zie tabel op de keerzijde van de verpakking Lees aandachtig de gebruiksaanwijzing van het door U gekozen snelheidsregelaar type alvorens de elektronische snelheidsregelaar aan te sluiten VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN Altijd eerst de zender aanschakelen alvorens de regelaar aan te schakelen en of de aandrijfbatterij aan te sluiten Hou het model omhoog alsof de schroef reeds zou draaien dit als voorzorg indien de motor ongewenst zou aanslaan Let er op dat de stand van de stuurknuppel van de zender op de remstand staat waardoor de motor niet ongewenst start Let op dat er niemand op uw zelfde frequentie werkt waardoor storingen kunnen ontstaan De propeller moet vrij zijn van elk obstakel Na het landen eerst de ontvanger uitschakelen en of de aandrijfbatterij loskoppelen en dan pas de zender uitschakelen Wij wensen U veel vlieg of vaarplezier OORUN HET PROTECH TEAM INTRODUCTION Cher client Nous vous remercions de tout coeur pou
4. e elektronischen Fahrtregler werden aus hochwertigen SMD Komponenten gefertigt wobei die modernsten Technologien verwendet werden Die elektronischen Fahrtregler aus der PROTECH ECO Reihe eignen sich besonders f r Flugzeugmodelle und Speed Boote siehe Tabelle auf der R ckseite der Verpackung Vor dem Anschlie en des elektronischen Fahrtreglers lesen Sie bitte aufmerksam die entsprechende Gebrauchsanweisung SICHERHEITSVORSCHRIFTEN 1 Vor dem Einschalten des Fahrtreglers und oder dem Anschlu der Antriebsbatterie mu zuerst der Sender angeschaltet werden 2 Halten Sie als Vorsichtsmaknahme falls der Motor unerwartet anspringen sollte das Modell nach oben als ob sich der Propeller bereits drehen w rde 3 Achten Sie darauf daf sich der Steuerkn ppel des Senders auf der Bremsposition befindet wodurch der Motor nicht unerwartet starten kann 4 Achten Sie darauf daf niemand die gleiche Frequenz benutzt wodurch St rungen auftreten k nnten 5 Der Propeller mu sich v llig frei drehen k nnen 6 Nach dem Landen zuerst den Empf nger ausschalten und oder die Antriebsbatterie abkoppeln und erst danach den Sender ausschalten Wir w nschen Ihnen viel Flug bzw Fahrspa Ihr PROTECH TEAM TYPE CUT OFF BEC CURRENT SURGE CURRENT BATTERY RANGE SWITCHING RATE SOFT BRAKE SOFT START EGOS 4 2V 5V 1A 5A 8A 5 8CELLS 6 12V 3500Hz NO YES ECO 20 4 2V 5V 2A 20A 25A 5 10CELLS 6 12V 3500Hz YES YES ECO35 4 2V 5V 2A 35A 40A 5 10CELLS 6 12V 35
5. laisir de vol et ou de navigation L EQUIPE PROTECH INTRODUCTION Dear client We thank you kindly for your purchase of our electronic speed controller from the PROTECH PRO series range All our electronic speed controllers are assembled with high quality SMD components using the latest technologies and miniaturisation techniques The electronic speed controllers from the PROTECH ECO range are particularly suitable for model aeroplanes and speedboats see table on reverse of packing Carefully read the instructions for use for the type of speed controller you have chosen before connecting the electronic speed controller SAFETY CONDITIONS 1 Always first switch on the transmitter before switching on the controller and or connecting the power battery 2 Hold the model up as if the screw was already turning this is a precaution for if the motor inadvertently switches on 3 Make sure the control stick of the transmitter is in the brake position so the motor cannot start inadvertently 4 Make sure no one else is using the same frequency as this can cause disturbances 5 The screw must be free of all obstacles 6 After landing first switch off the receiver and or disconnect the power battery before switching off the transmitter We wish you lots of flying and or driving pleasure THE PROTECH TEAM VORWORT Werter Kunde recht herzlichen Gl ckwunsch zum Erwerb eines unserer elektronischen Fahrtregler aus der Reihe PROTECH PRO All unser
6. r la confiance accord e par l achat d un de nos variateurs lectroniques de vitesse de la s rie PROTECH ECO Tous nos variateurs lectroniques de vitesse sont construits l aide de composants CMS de haute qualit et font appel aux technologies et aux techniques de miniaturisation les plus r centes Les variateurs lectroniques de vitesse de la s rie PROTECH ECO conviennent particuli rement bien pour les mod les r duits d avion et de bateaux Voir tableau au verso de l emballage Veuillez lire avec attention le mode d emploi du type de variateur que vous avez choisi avant de raccorder le variateur lectronique de vitesse PRESCRIPTIONS DE SECURITE 1 Toujours mettre l metteur en service avant de mettre le variateur en service et ou de raccorder la batterie d alimentation 2 Tenir le mod le en hauteur comme si I h lice devait tourner a titre de pr caution pour le cas o le moteur d marrerait de mani re impromptue 3 Faire attention a ce que la position du levier de commande sur l metteur soit sur freinage afin que le moteur ne d marre pas de mani re impromptue 4 Faire attention a ce que personne ne travaille sur la m me fr quence que la votre ce qui pourrait provoquer des d fauts 5 L h lice doit tre libre de tout obstacle 6 Apr s l atterrissage d abord d brancher le r cepteur et ou d saccoupler la batterie d alimentation et seulement ensuite d brancher emetteur Nous vous souhaitons beaucoup de p

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