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1. AutoController simplifie tout Toutes les fonctions de transmission sont accessibles via l AutoController les modes transmission et prise de force sont automatiquement s lectionn s mais peuvent tre neutralis s Gr ce au r gulateur de vitesse marche arr t augmentation diminution de la vitesse et des boutons facilement identifiables Vous pouvez enregistrer une vitesse d avancement et de recul dans chaque plage 0 max 0 25km h 0 14km h Pas besoin de mode d emploi c est vraiment d une grande simplicit Essieux et traction Traction maximale compactage minimal Un pont suspensions roues avant ind pendantes est install de s rie sur tous les TVT De plus tous les mod les sont quip s de l enclenchement automatique des quatre roues motrices et de la gestion du blocage du diff rentiel perfectionn Ce syst me de gestion de la traction perfectionn con u pour travailler en tandem avec le s quen age des manoeuvres en bout de champ r duit l intervention de l op rateur lorsqu il n gocie un virage Lun des points cl s des tracteurs de la S rie TVT est leur excellent rapport poids puissance Afin d viter un compactage trop important ces tracteurs de faible poids peuvent tre quip s de roues 710 70R38 voiles fixes De plus afin de profiter au maximum de la polyvalence des tracteurs de la S rie TVT l utilisateur peut r gler les roues et obtenir diff rentes largeurs de v2. en carbone actif est galement propos Un si ge rembourr extr mement confortable r serv l instructeur est galement disponible Les commandes en poste invers BiDrive pour une flexibilit optimale Les tracteurs de la S rie TVT sont con us pour int grer les commandes en poste invers BiDrive en option Le si ge quip d un accoudoir AutoController pivote pour une visibilit sur l arri re du tracteur et un acc s au second volant Utiliser un quipement de commandes en poste invers comme une faucheuse ou un chasse neige se fait en quelques minutes Des informations utiles et claires Les deux contr leurs d informations performances sont disponibles de s rie Le premier int gr dans le tableau de bord indique la surface couverte la vitesse de la prise de force le patinage des roues et d autres donn es li es aux performances Le second est plac sur le montant avant droit de la cabine II indique les fonctions du syst me de s quen age des manoeuvres en bout de champ s lectionn es ou install es ainsi que le d bit de chaque distributeur auxiliaire commande lectronique Mieux voir pour mieux travailler La visibilit est une priorit pour New Holland Un style lanc et une cabine enti rement vitr e sont essentiels Si vous travaillez de nuit optez pour des projecteurs de travail parfaitement situ s et pouvant s adapter une s rie d outils mont s l avant
3. et l arri re Cinq emplacements sont disponibles de s rie pour les projecteurs de travail afin de vous offrir un clairage de grande qualit lavant sur les c t s et l arri re Pour votre s curit lors du transport de grands r troviseurs arri re quip s d un syst me de chauffage et mont s sur des bras t lescopiques sont disponibles Contr leur de temp rature Dual Zone Le syst me de chauffage et de ventilation Dual Zone est disponible de s rie Les commandes et les ouies de la console avant assurent le chauffage du sol et le d sembuage Les ouies du toit et les commandes s par s assurent le conditionnement d air Un toit ouvrant ainsi que des fen tres s ouvrant l avant sur les c t s et l arri re sont disponibles si vous souhaitez b n ficier d une ventilation naturelle Pour plus de confort une grande bo te r frig rante est propos e en option A A Moteur Performances et rentabilit Les moteurs six cylindres de 6 6 litres quipant les tracteurs de la S rie TVT b n ficient des derni res technologies en mati re de moteur optimisent les performances et am liorent la rentabilit Gr ce au syst me CAN BUS extr mement robuste et fiable ils sont enti rement int gr s la transmission Auto Command et au levier AutoController Il ne vous reste qu profiter des avantages de ces moteurs performances et rentabilit Basse vitesse la puissanc
4. 0 Capacit de levage max l attelage avant kg 4000 4000 4000 4000 4000 Prise de force R gime moteur 540 tr min tr min 1878 1878 1878 1878 1878 540 tr min Economique tr min 1608 1608 1608 1608 1608 1 000 tr min tr min 1869 1869 1869 1869 1869 1000 tr min Economique tr min 1600 1600 1600 1600 1600 Enclenchement de la prise de force avec le syst me Soft Start lectrohydraulique lectrohydraulique lectrohydraulique lectrohydraulique lectrohydraulique R gime prise de force avant moteur tr min 1000 1869 1000 1869 1000 1869 1000 1869 1000 1869 Cabine Si ge suspension pneumatique J J Climatisation Filtres de recirculation de l air e Cabine suspension Comfort Ride O O O Syst me lectronique CAN BUS Compatible ISO bus ISO 11786 Niveau de bruit dans la cabine OCDE dBA 72 0 72 0 72 0 72 0 72 0 TVT135 TVT145 TVT155 TVT170 TVT190 Rayon de braquage dans les r glages de voie troits Rayon de braquage optimal mm 5400 5400 5400 5400 5400 Angle de braquage B0 50 50 50 50 Dimensions sur pneus standard A Longueur totale y compris les masse et le relevage arri re mm 4740 4740 4740 4766 4766 B Largeur minimum mm 2490 2490 2490 2490 2490 C Hauteur totale mm 3000 3000 3000 3000 3000 D Empattement mm 2806 2806 2806 2832 2832 E Largeur de voie Minimum avant mm 1898
5. 1898 1898 1908 1908 Minimum arri re mm 1870 1870 1870 1870 1870 F Garde au sol mm 500 500 500 500 500 Poids Poids minimum kg 6390 6390 6490 6770 6770 Poids maximum total autoris kg 10000 10000 11500 11500 11500 Pneus standard Avant 540 65 R28 540 65 R28 540 65 R28 540 65 R28 540 65 R28 Arri re 650 65 R38 650 65 R38 650 65 R38 650 65 R38 650 65 R38 conform ment la l gislation et aux sp cifications de votre pays Standard O Option Non disponible NL LULU Une grande famille de sp cialistes au travail Chez New Holland tous nos collaborateurs et tous nos produits sont uniques et poursuivent un objectif pr cis r pondre aux besoins des clients et garantir leur succ s C est pourquoi les agriculteurs ayant des besoins sp cifiques et des projets ambitieux font confiance New Holland Au sein du vaste r seau de concessionnaires New Holland les agriculteurs trouveront toutes les innovations technologiques qui leur permettront d accro tre la fois leur productivit et leur confiance en la marque Des programmes financiers plus flexibles et mieux adapt s sont con us par des sp cialistes qui connaissent parfaitement le monde de l agriculture Des services qui font la diff rence une assistance rapide et toujours efficace apport e par un personnel comp tent aussi bien dans les ateliers qu aux champs Toutes les pi ces d origine New Holland sont disponibles en permanence pour tou
6. Draft Control EDC avec dispositif anti dumping Dynamic Ride Control est utilis sur les tracteurs New Holland depuis de nombreuses ann es Le dispositif anti dumping veille ce que les chocs transmis au tracteur par un outil mont lourd soient amortis pour une conduite plus s re et plus souple CEDC est extr mement simple programmer et vous propose toutes les fonctionnalit s que vous souhaitez Des conomies de carburant pour les t ches plus l g res Quatre vitesses de prise de force 540 540F 1000 1000E tr min sont disponibles de s rie sur les mod les de la S rie TVT La prise de force arri re comprend un syst me de prise de force automatique qui coupe l entra nement de l outil lorsque le relevage est relev Le syst me r enclenche l entra nement lorsque le relevage est abaiss jusqu un point fixe tout en modulant l arriv e de la puissance afin de prot ger la cha ne cin matique Le contr le de la prise de force depuis les ailes arri re est disponible de s rie Un syst me de prise de force avant enti rement int gr quip commandes externes est galement disponible Un attelage avant et une prise de force g r s conjointement pour des performances optimales Sur les tracteurs TVT les options d attelage avant et de prise de force sont li es R sultat le transfert de poids vers les roues avant est optimis Enti rement int gr au tracteur l attelage avant est quip d un ca
7. TVT Y Tracteurs New Holland TVT NEWHOLLAND Mod les TVT135 TVT145 TVT155 TVT170 et TVT190 213 Styl et sophistiqu et facile conduire Ce qui distingue la remarquable S rie de tracteurs TVT et ses nombreuses et nouvelles fonctionnalit s c est sa facilit d utilisation En quelques minutes le nouvel op rateur se sentira parfaitement l aise aux commandes de ces tracteurs silencieux et conomiques La transmission variation en continue Auto Command est parmi les plus sophistiqu es du march C est aussi la transmission la plus facile r gler et exploiter pour un rendement optimal D veloppant de 137 192 ch la gamme de cinq mod les de tracteurs TVT offre aux utilisateurs le meilleur du design et l assurance d une assistance gr ce un programme mondial de services New Holland S rie TVT une transition en douceur vers un rendement optimal Esth tique soign e confort et grande visibilit de s rie La S rie TVT est en tous points parfaite Le design harmonieux des machines New Holland vous offre plus qu un avantage purement esth tique Le capot moteur troit contribue am liorer le champ de vision de l op rateur La visibilit vers lavant et sur les c t s est d gag e Vous pouvez parfaitement voir ce qui se passe en regardant par le c t et par l arri re de la cabine Gr ce au style et l innovation New Holland vous voyez plus loin Se concentrer sur
8. appuyez sur le bouton jaune Pour utiliser un distributeur auxiliaire appuyez sur le bouton bleu allong Pour s lectionner une fonction de s quen age des manoeuvres en bout de champ appuyez sur le bouton bleu fonc Pour changer de direction appuyez sur le bouton rond rouge Difficile de les confondre Rien de plus simple que de les ma triser 1415 LA A Syst me hydraulique et prise de force Force flexibilit conomie On peut difficilement faire mieux que les tracteurs de la S rie TVT en termes de performances de relevage hydraulique Sur les 5 mod les la capacit de levage maximum est de 9900 kg La pompe tr s perfectionn e d tection de charge en circuit ferm r pond aux applications les plus exigeantes avec un d bit de l min ou de 130 l min gr ce l option MegaFlow Ce syst me tr s performant et efficace contr le avec pr cision et rapidit la pompe Lorsque le circuit hydraulique est inactiv la pompe ne fonctionne pas ce qui r duit l usure et conomise le carburant Quatre vitesses de prise de force pour des r gimes standard de 540 et 1000 tr min assoc des vitesses conomiques sont disponibles de s rie Un syst me de relevage et de prise de force avant enti rement int gr est galement disponible 105 i s Le dispositif lectronique de contr le d effort Le dispositif lectronique de contr le d effort Electronic
9. bout de champ HTS peut stocker deux programmes comprenant chacun 30 op rations en tourni res telles que le relevage et de l abaissement de l attelage l utilisation du distributeur auxiliaire le contr le de la prise de force automatique et m me l activation du ventilateur Eco Fan La baisse du r gime moteur permet de descendre jusqu un niveau pr tabli lorsque l attelage est mont et de l augmenter lorsqu il est abaiss Les commandes des tracteurs TVT vous simplifient la vie Le levier AutoController vous met aux commandes Sur le levier AutoController seuls 3 boutons sont n cessaires pour tre connect la transmission AutoCommandT les boutons lt plus gt et lt moins gt augmentent ou diminuent la vitesse enregistr e Un troisi me bouton active ou d sactive le r gulateur de vitesse pour un contr le avec la p dale d avancement Les technologies CAN BUS et ISO BUS simplifient tout Une des strat gies de d veloppement de CNH est Fa d int grer compl tement les outils au tracteur ISO BUS est au tracteur ce que le plug and play est l ordinateur Attelez par exemple une presse balles New Holland et le syst me ISO BUS fera automatiquement le lien entre les commandes de la presse balles et du tracteur ce qui facilitera le r glage et l utilisation Non disponible en France Contr lez le circuit hydraulique avec votre pouce Pour lever ou abaisser le relevage arri re
10. e la prise de force de bons r gimes moteur La puissance et le couple s adaptent en permanence la fluctuation de charge Pour les applications de prise de force exigeantes les tracteurs de la S rie TVT d fient toute concurrence Transmission Les transmissions Auto Command variables l infini de la S rie TVT n ont pas de rapports de d multiplication fixes et produisent des vitesses de 0 40 km h En pratique cela signifie qu il est possible d atteindre une vitesse de transport de 40 km h un r gime de 1510 tr min Au champ l Auto Command fonctionne automatiquement avec le moteur pour un meilleur rendement et des performances de la prise de force maximales Pour les applications n cessitant une vitesse constante trois plages de vitesse peuvent tre choisies afin d accro tre la sensibilit de la p dale d avancement Cette polyvalence op rationnelle est am lior e gr ce la possibilit de s lectionner jusqu trois modes de r gulateur de vitesse De plus l Auto Command est tr s facile r gler Il peut tre utilis de la m me fa on qu un autre syst me conventionnel enti rement Powershift Que vous optiez pour une approche automatique ou manuelle il est inutile de parcourir des modes d emploi compliqu s pour arriver au but escompt Active StopStart pour vous sentir en pleine confiance La transmission Auto Command int gre l Active StopStart un syst me enti rement automatis vi
11. e nominale Le r gime nominal des moteurs est bas 2100 tr min Cela r duit le bruit les vibrations et l usure Le couple maximal est atteint 1400 tr min avec une r serve de 39 Ces fonctionnalit s s accompagnent d une gestion exceptionnelle du moteur et s int grent parfaitement avec la transmission La consommation de carburant g r e en permanence est optimis e afin de r duire les co ts d exploitation Avec leur faible consommation de carburant de 201 g kWh et la grande capacit de leur r servoir standard 310 litres les tracteurs de la S rie TVT peuvent travailler de longues heures sans ravitailler Les tracteurs de la S rie TVT sont performants rentables et fonctionnent sans coup Le ventilateur Eco Fan pour un refroidissement constant Mis au point pour permettre le nettoyage du moteur du syst me de climatisation et des refroidisseurs d huile l aide d une soufflerie durant le travail le ventilateur Eco Fan b n ficie de la technologie de refroidissement pas variable Le volume d air brass par les radiateurs est automatiquement ajust en fonction de la temp rature La puissance n cessaire pour actionner le ventilateur est normalement r duite par rapport une unit viscostatique standard Les performances parlent d elles m mes Les performances du moteur de chaque mod le de la S rie TVT ont t optimis es Elles garantissent les vitesses nominales d
12. entretien h 500 500 500 500 500 Transmission Auto Command 40 km h Type Transmission variable l infini Plages des vitesses d avancement 1 gamme 0 14 km h 2 gamme 0 25 km h et 3 gamme 0 40 km h Modes d exploitation Mode transmission automatique R gime moteur variable et rapport de transmission variable en vue de maintenir le point de consommation optimal Mode prise de force automatique R gime moteur fixe et rapport de transmission variable en vue de maintenir une vitesse de prise de force constante Mode manuel s lectionnable volution en harmonie du r gime moteur et de la vitesse de la PdF avec la vitesse d avancement Essieux Enclenchement lectrohydraulique lectrohydraulique lectrohydraulique lectrohydraulique lectrohydraulique Suspension des roues ind pendante e Syst me 4 RM automatique et blocage du diff rentiel J Circuit hydraulique d tection de charge et centre ferm D bit d huile total de s rie optionnel l min 105 130 105 130 105 130 130 130 Pression maximale du circuit bar 205 205 205 205 205 Dispositif lectronique du contr le d effort EDC EDC EDC EDC EDC Distributeurs auxiliaires Type Deluxe Deluxe Deluxe Deluxe Deluxe Nombre max 5 5 5 5 5 Relevage Capacit max aux rotules d attelage avec bras l horizontal kg 9900 9900 9900 9900 9900 Capacit de relevage continue 610 mm derri re les extr mit s de la barre kg 7100 7100 7100 7100 710
13. inanci res sur mesure Diff rents pays diff rents interlocuteurs chacun ses propres besoins New Holland les conna t tous et vous offre toujours la solution financi re la mieux adapt e Des techniciens performants Les temps d immobilisation ont un impact relatif sur le rendement surtout pendant les p riodes de travail intenses Les techniciens New Holland sont form s pour r soudre rapidement tout type de probl me et r duire ainsi le temps d immobilisation Sp cifications TVT135 TVT145 ARE TVT170 TVT190 Moteurs Nbre de cylindres aspiration niveau d mission 6 Turbocharg s et suraliment s air refroidi Tier Il Capacit cm 6600 6600 6600 6600 6 600 Al sage x course mm 108x120 108x120 108x120 108x120 108x120 Puissance nominale du moteur ISO TR14396 2000 25 CE KW ch 101 137 108 147 115 156 126 171 141 192 R gime nominal du moteur tr min 2100 2100 2100 2100 2100 Puissance maximale du moteur ISO TR14396 2000 25 CE KW ch 102 139 109 148 117 159 128 174 142 193 R gime moteur tr min 1900 1900 1900 1900 1900 Couple max Nm 570 610 660 725 790 R gime moteur tr min 1400 1400 1400 1400 1500 Augmentation de couple au niveau de la prise de force 38 38 39 39 35 Capacit du r servoir 1 310 310 310 310 310 Intervalles d
14. ndre clairement pourquoi ces tracteurs vous offrent tant La visibilit panoramique est excellente Les commandes sont group es de fa on logique En l espace de quelques minutes votre environnement de travail vous est familier Le levier de commande AutoController mont sur l accoudoir est dot d un interrupteur vous donnant acc s aux fonctions de transmission et aux fonctions hydrauliques Pas besoin de mode d emploi la fonction de chaque bouton de contr le est claire Les informations sont toujours disponibles et visibles mais ne d tournent en rien votre attention Tout le confort est galement l La colonne de direction est ajustable en inclinaison et en profondeur Le si ge suspension pneumatique s adapte la morphologie et la taille de chaque op rateur La cabine est insonoris e et le niveau sonore est d peine 72 dB A Un environnement de travail moderne du 100 de New Holland Un confort sur mesure Gr ce la suspension de cabine Comfort Ride votre confort est optimal Lors des travaux de haute pr cision comme le fauchage ou la pulv risation la suspension Comfort Ride amortit les chocs De plus la suspension roues ind pendantes disponible de s rie sur tous les tracteurs r duit davantage les chocs Pour un maximum de confort un si ge chauff suspension pneumatique DeLuxe dot de suspensions horizontales et lat rales d un soutien lombaire et d un coussin
15. oie pour une monte arri re en 38 pouces Agilit pour des virages sans raflures L inclinaison des roues avant leur angle de braquage maximal de 50 degr s est maintenue proche de la verticale afin d assurer un contact optimal du pneu avec le sol R sultat le compactage d au braquage est vit et le contr le optimal de la direction est maintenu Pour un rayon de braquage de seulement 5 4 m l utilisateur ne devra pas avoir recours aux freins Gestion de la traction La gestion de la traction est une option de New Holland qui a fait ses preuves Une fois s lectionn gr ce un simple interrupteur situ dans la cabine le syst me bloque automatiquement les diff rentiels des essieux avant et arri re afin que toutes les roues soient utilis es lorsque les conditions de travail sont difficiles Pour un maximun de stabilit la traction quatre roues motrices est automatiquement enclench e en fonction de la vitesse et lors du freinage Tant la gestion des diff rentiels que le mode quatre roues motrices automatique peuvent tre d sactiv s si n cessaire gr ce des interrupteurs s par s Suspension des roues avant ind pendante Mise au point pour r pondre aux vitesses de transport potentielles des tracteurs TVT sur certains march s la suspension roues avant ind pendantes offre vitesse lev e un pr cision de direction identique celle des automobiles Au champ ce syst me perme
16. pteur pour le contr le de la position et de boutons externes s par s permettant de l abaisser ou de le relever pour une fixation plus facile et plus rapide Des distributeurs auxiliaires hydrauliques sont galement disponibles sur demande pour des applications sp cifiques Tous les distributeurs et tout le contr le dont vous avez besoin Vous b n ficiez de s rie d au moins trois distributeurs auxiliaires lectroniques hydrauliques Jusqu cinq distributeurs sont disponibles chacun tant contr l gr ce la commande unique situ e dans l accoudoir Tous les distributeurs sont programmables au niveau du tableau de commande du montant avant droit pour le volume du d bit et la synchronisation De plus deux distributeurs peuvent tre contr l s proportionnellement par le biais d un levier enti rement int gr Un distributeur auxiliaire peut galement tre contr l par une commande externe situ e sur l aile arri re LAI Des pi ces de rechange toujours disponibles Votre concessionnaire poss de en stock une grande partie des pi ces de rechange dont vous pouvez avoir besoin Des accessoires install s par votre concessionnaire New Holland est une entreprise mondiale Pour optimiser les performances de vos machines quelles que soient les conditions d exploitation une gamme compl te d accessoires agr s peut tre install e par votre concessionnaire New Holland Des solutions f
17. s les types de machines et pour tous les mod les Les agriculteurs trouveront des sp cialistes capables de les comprendre parce que New Holland croit en leur fa on de travailler Et parce que New Holland est une grande famille de Sp cialistes qui grandit jour apr s jour avec ses clients Contactez votre concessionnaire New Holland le plus proche Num ro vert 0800 91 96 28 num ro gratuit depuis un poste fixe Retrouvez toutes les occasions du R seau New Holland sur www newholland com CHEZ VOTRE V P CONCESSIONNAIRE HABITUEL Les donn es contenues sur cet imprim sont fournies titre indicatif Les mod les d crits peuvent tre modifi s par le fabricant sans pr avis Les dessins et les photos peuvent se rapporter des quipements en option ou des standards destin s d autres pays EU HOLLAND Publi par New Holland Brand Communications a Adv Imprim en Italie 07 04 TPO1 Turin FR od n 40012 F Sp cialiste de votre succ s Pour la France r f 2002177 NEW HOLLAND EST UNE MARQUE DE CNH N 2 CNH UN LEADER MONDIAL EN TRACTEURS EN MOISSONNEUSES BATTEUSES EN PRESSES ET EN MACHINES VENDANGER AUTOMOTRICES New Holland choisit les lubrifiants AMBRA
18. sant am liorer la s curit et l efficacit de l op rateur Aux intersections la transmission retient le tracteur et son chargement en toute s curit m me dans une pente abrupte L op rateur peut d marrer pleine charge par exemple tirer une remorque lourdement charg e alors qu on est l arr t il n a qu appuyer sur la p dale d avancement Le tracteur ne glisse pas vers l arri re II ne cale pas non plus Le d marrage s effectue en douceur Le syst me est assist d un frein de parking m canique Avec la S rie TVT s curit et facilit d utilisation vont de pair Un lien intelligent entre la transmission et le moteur Le lien entre le contr le du moteur et la transmission Auto Command en modes transmission et prise de force vous fait b n ficier de performances maximales enti rement automatiques Lorsque le mode transmission est s lectionn le moteur et la transmission maintiennent la vitesse d avancement s lectionn e au r gime moteur le plus conomique En mode prise de force les r gimes constants du moteur et de la prise de force sont une priorit Une commande de limites de la charge permet l op rateur de privil gier soit la performance soit la rentabilit dans des conditions d exploitation extr mes Un mode manuel s par peut galement tre s lectionn pour permettre au moteur la prise de force et la transmission de fonctionner s par ment Le levier
19. son travail L utilisation de la transmission variation en continue Auto Command sur les tracteurs de la S rie TVT est d une extr me simplicit Plus besoin de manuels d utilisation complexes Que ce soit dans les champs ou sur la route l op rateur contr le sa vitesse de d placement avec la p dale d avancement La vitesse du moteur et la transmission s ajustent automatiquement afin d optimiser les performances et la rentabilit tout en conservant un contr le maximal L Active StopStart permet d arr ter le tracteur m me sur une pente abrupte sans devoir utiliser les freins Simplicit d utilisation et s curit sont de s rie sur les tracteurs TVT Satisfaire les op rateurs les plus exigeants Un large ventail de caract ristiques est pr sent sur tous les mod les R sultat la S rie TVT est l une des mieux quip es de sa cat gorie Elle poss de tout de la bo te r frig rante au contr le des performances Mais il existe galement d autres possibilit s d am lioration pour les propri taires les plus exigeants Un syst me de relevage et de prise de force avant totalement int gr peut tre install pour augmenter le rendement La commande invers e BiDrive est galement disponible Avec New Holland vous avez toujours le choix 415 Cabine Concentrez vous sur votre travail pas sur votre tracteur Il vous suffit de vous installer sur le si ge d un tracteur de la S rie TVT pour compre
20. t d amortir les chocs et offre un maximum d avantages lorsqu il est livr avec la suspension de cabine Comfort Ride Comme c est le cas avec tous les essieux de New Holland la suspension peut tre bloqu e lors d un travail avec un chargeur ou un attelage avant Les commandes intuitives maximisent la productivit Peu importe les efforts r alis s lors de la conception d un tracteur toutes les caract ristiques visant am liorer les performances sont r duites n ant si elles ne sont pas facilement accessibles et comprises par l op rateur New Holland poss de une grande exp rience en mati re d utilisation simplifi e des fonctions manuelles et automatiques Par exemple gr ce une technologie prouv e la ma trise du HTS le Headland Turn Sequencing s quen age des manoeuvres en bout de champ est simplifi e Le levier de commande AutoController est un l ment de contr le important des tracteurs TVT Sans recourir des menus ou des modes d emploi compliqu s les sept boutons de cette commande situ e sur l accoudoir offrent des fonctions bien connues des op rateurs Travaillez une demi journ e avec un tracteur TVT et vous vous rendrez compte combien le syst me de contr le enti rement int gr simplifie son utilisation et le rend extr mement productif S quen age des manoeuvres en bout de champ et baisse du r gime moteur Le syst me New Holland de s quen age des manoeuvres en
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