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KMS 100 - Jungheinrich

1. Sa iii S o G lt EV lt B A El Y Surfaces de glissement 4 Graisseur F7 4 1 F8 Ingr dients Manipulation de produits d exploitation La manipulation de produits d exploitation doit toujours tre effectu e de fa on professionnelle et correspondre aux prescripti ons du producteur Une manipulation non ad quate peut mettre la vie en danger est dangereuse pour la sant et l environnement Les produits d exploitation ne doivent tre conserv s que dans des r cipients conformes aux prescriptions Ils peuvent tre inflammables c est la raison pour laquelle ils ne doivent pas entrer en contact avec des pi ces tr s chau des ou des flammes N utiliser que des r cipients propres au remplissage de produits d exploitation Il est interdit de proc der des m langes de produits d exploitation de diff rentes qualit s Il n est autoris de faire abstraction de ce r glement que lorsque le m lange est ex press ment prescrit viter de renverser le produit Un liquide r pandu doit tre aussit t t par un liant appropri se d barrasser du m lange produit d exploitation liant de fa on conforme Qt D signation Destination A 331 Huile hydraulique Syst me hydraulique H LPD22 B 2 51 SAE 80 EP API GL 4 Engrenage D 0 181 SAE J 1703 Circuit de freinage FMVSS 116 hydraulique DOT 3 et DOT 4 E Graisse lithium plu
2. El ments de commande ou d affichage Fonction 12 Indicateur vitesse lente L entrainement est connect sur la vitesse len te 13 Indicateur de braquage indique la position instantan e de la roue motrice se r f rant la position centrale SF Identification d all e IF Alignement possible proc d d alignement actif v hicule align 14 Affichage Levage principa Indique la hauteur de la cabine le 15 Indicateur heures de ser Indique le temps coul depuis la mise en ser vice vice 16 Indicateur heure indique l heure 17 Indicateur de d charge de Indique l tat de charge de la batterie batterie 18 Indicateur frein de parking S allume quand le frein de parking est mis enclench 19 Indicateur S allume quand le dispositif d arr t d urgence a Arr t d urgence t d clench 20 Indicateur entretien S allume lorsqu un entretien est n cessaire ou n cessaire panne en pr sence d une panne 21 Indication protection des Indique que la protection des cha nes d ten chaines d tendues dues a r pondu 24 Indicateur guidage acti SF Indique la position tout droit de la roue motrice V Indique que le guidage par induction est actif IF 26 Indicateur interruption de O Indique que l interruption de levage est auto levage d sactiv e matiquement d sactiv e 28 Indicateur rotation syn Indique q
3. 1298 F 1298 F Commande Directives de s curit pour l exploitation du v hicule Permission de conduite Le v hicule ne doit tre utilis que par du personnel ent ra n et form concernant le guidage ayant prouv leur connaissance de conduite et manutention des charges au patron ou son charg et qui est express ment charg du guidage Droits obligations et prescriptions de comportement pour le conducteur Le conducteur doit tre inform de ses droits et de ses obligations Il doit tre familiaris avec la commande du gerbeur et le contenu de ce manuel Les droits n cessaires doivent tre accord s au conducteur Il est recommand de porter des chaussures de s curit pendant la commande des chariots de manutention qui sont utilis s dans le fonctionnement accompagnant Interdiction d utilisation par des personnes non autoris es Le conducteur est responsable du chariot de manutention durant les heures de travail Il doit interdire toute personne non autoris e la conduite ou la mise en marche du chariot Il ne faut pas emmener aucune personne ou lever avec le dispositif de charge Endommagements d rangements II faut imm diatement annoncer au personnel de surveillance les d t riorations et d autres d fauts au chariot de manutention Il est interdit d utiliser les gerbeurs repr sentant un danger pour l op rateur ou un tiers par ex roues us es ou freins d fectueux avant de les avoir remis correc
4. KMS 100 07 99 Instructions de service 50047887 04 02 GUNGHEINRICH Machines Ideas Solutions 0108 F A Pr face Les pr sentes INSTRUCTIONS DE SERVICE ORIGINALES fournissent les connaissances n cessaires afin de pouvoir utiliser le chariot en toute s curit Les informations sont repr sent es de fa on br ve et claire Les chapitres sont class s par ordre alphab tique Chaque chapitre commence la page 1 La d signation des pages est compos e de la lettre du chapitre et du num ro de page Exemple page B 2 est la deuxi me page du chapitre B Ce manuel contient une description de plusieurs variantes de chariot Lors de l utilisation et de l ex cution de travaux de maintenance veiller utiliser la description appropri e au type de chariot disponible Les r gles de s curit et les explications importantes sont signal es par les pictogrammes suivants Ce symbole pr c de les conseils de s curit qui doivent tre respect s pour viter des dangers pour les personnes Ce symbole pr c de les conseils qui doivent tre respect s pour viter des d g ts mat riels IZ Ce symbole pr c de des conseils et des explications O D signe l quipement en s rie D signe l quipement suppl mentaire Nos chariots font l objet d un perfectionnement technique constant Nous vous prions donc de bien vouloir comprendre que nous nous r servons le droit de proc
5. 67 4 33 1000 x 1200 transversalement Aste 1400 ce ea ee en tx 4 35 Rayon de braquage W mm 1723 4 36 Epaisseur des palettes 42 mm 1200 4 37 Longueur des palettes Ig mm 800 4 38 Distance de l angle du fourche pivotant lg mm 4 39 Profondeur de la cabine entr e mm 530 4 41 Hauteur libre de la cabine int rieure hy mm 2000 4 42 Epaisseur du support de si ge ext rieure g mm 1200 4 43 Epaisseur cadre pivotant pouss e 614 mm 4 44 Epaisseur avant bras Ho mm 1298 F 1298 F Caract ristiques 5 1 Vitesse de d placement avec sans charge km h 10 0 10 5 5 2 Vitesse de levage avec sans charge m s 0 28 0 35 5 3 Vitesse de descente avec sans charge m s 0 40 0 40 5 4 Vitesse de levage avec sans charge m s 5 7 Tenue en c te avec sans charge 5 8 Rampes admissibles avec sans charge 5 9 Temps d acc l ration avec sans charge s 5 10 Frein de service g n rateur 5 11 Frein parking Totmann monte ressort lectr 3 2 Version de cadre l vateur Cadre l vateur double ZT ou triple DZ t lescope avec hauteur libre de levage totale Encombre Encombre Hauteur lib Encombre Type Levage ment en haut ment en haut re de levage ment en haut h mm eur rentr eur rentr pour DZ eur sorti ZT hy mm DZ hy mm
6. 18 2 V rifier la fixation du moteur triques Batterie 9 1 V rifier la densit de l acide le niveau d acide et la ten sion d l ment 9 2 V rifier la bonne fixation des bornes de raccordement graisser avec de la graisse pour connecteurs vis 9 3 Nettoyer les raccords des connecteurs de batterie v ri fier leur bonne fixation 9 4 V rifier que les c bles de batterie ne sont pas d t rio r s les remplacer le cas ch ant b Effectuer la premi re v rification de l tanch it des raccords hydrauliques apr s env 100 heures de service les resserrer le cas ch ant d 1er remplacement apr s 500 heures de service p Remplacer les flexibles hydrauliques apr s 6 ans de service F5 Intervalles d entretien Standard 6 S MMM 11316 12 Dispositif de 10 1 Graisser les poulies de roulement et de but e lat rales levage des galets de guidage roulant dans les profil s du m t 10 2 V rifier la fixation du cadre l vateur 10 3 V rifier que les cha nes de levage et le guide de cha ne ne sont pas us s les ajuster et les graisser j 10 4 Contr le visuel des poulies des pi ces coulissantes et des but es 10 5 V rifier le logement du cadre l vateur 10 7 V rifier que les bras de fourche et les supports de fourche ne sont ni us s ni d t rior s 10
7. 8 Graisser les points de graissage des pignons de cha ne Appareils 11 1 V rifier le fonctionnement rapport s 11 2 V rifier la fixation l appareil et aux l ments porteurs 11 8 V rifier que les paliers guidages et but es ne sont ni us s ni endommag s les graisser Service de 12 1 Graisser le chariot de manutention conform ment au plan graissage de graissage Mesures 13 1 V rifier qu il n y a pas de court circuit la masse dans le g n rales circuit lectrique 13 2 V rifier la vitesse de d placement et la distance de frei nage 13 3 V rifier la vitesse d l vation et de descente 13 4 V rifier les dispositifs de s curit et d interruption 13 5 IF mesurer l intensit du courant dans la ligne de guida ge ajuster le cas ch ant e 13 6 Comportement de d placement sur la ligne IF v rifier les carts maximum ajuster le cas ch ant e 13 7 V rifier le comportement de l alignement et du d place ment sur le fil IF lors de l insertion d all es e 13 8 V rifier le fonctionnement d arr t d urgence IF e D monstra 114 1 Essai avec charge nominale 2 tion 14 2 Faire une d monstration un responsable apr s l entre tien du chariot de manutention j Effectuer une premi re v rification de la cha ne apr s env 100 heures de service l aju ster le cas ch ant e IF Chariots de manutention guid s par induction F6 1298 F 1298 F
8. B 10 Transport et premi re mise en service TANS POM seks three M eS ee Eee n BG cater a ee ra et ntm C1 Grutage 45 donee ta Aine in RA soa eae C1 Premi re mise en service ccccceeeceeeeeseeeeeseeeesseeesseeseesseessseseseeeeees C2 Premi re mise en service sans batterie cccccceeessesseessseeseeee C2 Premi re mise en service en cas de m t d mont ou couch C2 Mise n SerViC Aussi hes etd iver Me eerie cased tend aera steed C 3 Batterie entretien charge changement Prescriptions de s curit relatives au maniement des batteries a acide isn wsen ne i aaa mnt D1 Types de batterie issus sise sen emmener een D1 Recharge de la batterie 2 0 cece cee ec ceeeeeee eee eeeeeeeeeeeeeeeaeeeeeeeeeeeeaee D2 Mettre en place et retirer la batterie cccceceeeeeeeeeeeeteeeeeeeeeeeeeee D 3 Enl vement et mise en place avec un chariot de transport de batterie D 3 V rification de l tat de la batterie du niveau d acide et de sa densit D 4 Indicateur de d charge de la batterie 0 0 ee ceeeeeeeeeteeeeeeeestteeeeees D 4 WN 5 4 5 5 5 6 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 6 9 Commande Directives de s curit pour l exploitation du v hicule 1 Variations de la disposition du pupitre de commande 2 Description des l ments de commande et d indication 4 El ments de commande et d affichage sur le pupitre de commande E 4 El ments de commande et d aff
9. capuchon de protection 5 des soupapes de purge Placer le flexible 4 sur les tubulures de purge et introduire l autre extr mit du tuyau dans le r servoir de liquide de frein se trouvant au dessus 3 Liquide de frein sous pression Danger de br lure par acide Ouvrir la soupape de purge 6 et faire s couler le liquide de frein dans le r servoir de liquide de frein Refermer la soupape de purge et le r servoir de liquide de frein Le syst me de frein est de nouveau op rationnel une fois la batterie mise en place et apr s avoir actionn plusieurs fois la touche pied V rifier la d c l ration de freinage Ces travaux doivent tre effectu s uniquement par les monteurs du fabricant Premi re mise en service en cas de m t d mont ou couch Le mat doit tre mont par un monteur form cet effet lorsqu un v hicule a t livr avec un m t d mont ou couch en raison de la hauteur lev e Desserrer sans le d visser le palier du m t de levage 7 Positionner verticalement le cadre du mat de levage l aide d un engin de levage appropri Ajouter des t les de compensation si pr sents visser le mat et le palier du m t de levage 1298 F 1298 F Mise en service Ne faire fonctionner le v hicule qu avec du courant de batterie Le courant alternatif redress endommage les composants lectroniques Les raccordements de cab
10. de poussi re Obligations de l exploitant L exploitant au sens des instructions de service est tou te personne naturelle ou juridique qui utilise elle m me le chariot ou qui est utilis par son mandataire Dans des cas particuliers par ex leasing location l exploitant est la personne qui est responsable de l entreprise suivant les accords contractuels en vigueur entre le propri taire et l utilisateur du chariot L exploitant doit garantir que le chariot est utilis uniquement de fa on conforme et que tous les dangers de toute sorte pour la vie et la sant de l utilisateur ou une tierce personne sont vit s En plus l observation des prescriptions contre les accidents de r gles diverses de s curit techniques ainsi que l observation des directives d ent reprise d entretien et de maintenance doit tre maintenue L exploitant doit garantir que tous les utilisateurs ont lu et compris ces instructions de service A En cas du non respect de ces instructions de service notre garantie s av re cadu que Il en est de m me si des travaux non conformes ont t effectu s par le client et ou des tiers sur l appareil sans l assentiment du service apr s vente du fabricant L apport d accessoires L apport ou le montage de dispositifs suppl mentaires qui auraient une influence sur le fonctionnement du chariot est seulement autoris apr s l accord crit du fabricant Au besoin demander une autorisation aupr s des auto
11. der des modifications au niveau de la forme de l quipement et de la technique Le contenu de ces instructions de service ne justifie donc nullement des droits certaines caract ristiques bien pr cises du chariot Droits d auteur Les droits d auteur sur ces instructions de service sont r serv s JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg ALLEMAGNE T l phone 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com 48010 1298 F Table des matieres A B PUVUN N OahRWN Utilisation suivant les directives oo eecesceeeeseeeeeeee ees A 1 Description du v hicule Description de l utilisation 2 0 0 2 cece cc cceeee cece eeeeeeeeeeeeeeeaeeeeeeeeeeeeaee B 1 Description des modules et des fonctions B 2 V hicule saint han funds tentes rent B 3 Caract ristiques techniques de la version standard B 4 Donn es techniques g n rales ccccceeeeceeeeeeneeeeeeeeeenaeeeeeeeeeeeeaee B 5 Version de cadre l vateur B 7 Normes EN tec ttes nd oi neice nae a a ein Lettre B 8 Conditions d emploi R sa ee dhs nn eee ies B 8 Marquages et plaques signal tiques cccccecseeeeeeeeeeteeeeeeeeeeeeeee B 9 Plaque signal tique v hicule cccccecceeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeaee B 10 Capacit de Charge siennes ee nettement unes
12. guidage manuel ne doit se faire que lorsque le v hicule entier est enti rement sorti du couloir entre les rayonnages E 13 El vation descente l ext rieur et l inf rieur des couloirs entre les rayon nages Le conducteur ne doit pas quitter le poste du conducteur en position haute Il est in terdit d escalader dans les b timents ou de passer par dessus d autres v hicules El vation descente levage principal Enfoncer la touche a pied Tourner en m me temps le bouton de commande du syst me hydraulique 2 Rotation en sens horaire El vation Rotation contre le sens horaire De scente La vitesse d l vation et de descente est proportionnelle la vitesse laquelle on tourne le bouton de commande hydrauli que Lorsque le dispositif de s curit de la rupture d un fil d clenche ce dispositif peut tre d bloqu par un soul vement rep t El vation descente levage suppl mentaire Enfoncer la touche pied Appuyer sur le bouton poussoir 4 levage suppl mentaire Tourner en m me temps le bouton de commande du syst me hydraulique 2 Rotation en sens horaire El vation Rotation contre le sens horaire Descente La vitesse d l vation et de descente est proportionnelle la d viation du bouton de commande du syst me hydraulique 1298 F 1298 F 5 7 D placement en diagonale d
13. la mise hors service Tous les 2 mois Charger la batterie voir Chapitre D Chariots fonctionnant sur batterie La batterie doit absolument tre r guli rement charg e sinon une d charge trop pro fonde pourrait se produire par une d charge autonome de la batterie conduisant une destruction de celle ci par sulfatage 1298 F 1298 F 6 17 Remise en service apr s la mise hors service Nettoyer compl tement le v hicule Graisser le v hicule suivant le plan de graissage voir Chapitre F Nettoyer la batterie graisser les vis polaires avec de la graisse polaire et connecter la batterie Charger la batterie voir Chapitre D Contr ler si l huile engrenages ne contient pas d eau de condensation au besoin changer l huile Contr ler si l huile hydraulique ne contient pas d eau de condensation au besoin changer l huile Mettre le v hicule en service voir Chapitre E Chariots fonctionnant sur batterie Lors de difficult s de branchement dans les composants lectriques vaporiser les contacts libres avec du spray de contact et enlever une couche possible d oxyde sur les contacts des l ments de commande par actionnement multiple Apr s la mise en service effectuer imm diatement plusieurs essais de freinage Contr le de s curit p riodique et en cas d v nements inhabituels Contr le effectu dans le cadre de la pr vention sur les accidents selon la
14. mar reur au r ducteur 4 2 V rifier le fonctionnement et le r glage de l indicateur de position de roue 4 3 V rifier l cartement entre les galets de guidage et le guidage par rail sur toute la longueur du rail Il doit y avoir de 0 5 mm de jeu entre les deux galets de guida ge et les rails mesur par l axe Les galets ne doivent pas se bloquer Circuit de frei 5 1 V rifier le fonctionnement et le r glage nage 5 2 V rifier l usure de la garniture de frein 5 3 Contr ler le m canisme de frein le r gler et le graisser le cas ch ant 5 4 V rifier les conduites de frein les raccords et le niveau du liquide de frein 5 5 V rifier le liquide de frein 5 6 Vidanger le liquide de frein a Effectuer une premi re v rification de la bonne fixation des vis de roue apr s env b Effectuer la premi re v rification de l tanch it des raccords hydrauliques apr s env 100 heures de service les resserrer le cas ch ant d 1er remplacement apr s 500 heures de service is Les intervalles d entretien s appliquent pour des conditions normales d utilisation Ils doivent tre raccourcis si n cessaire en cas de conditions rendues difficiles F4 1298 F 1298 F Intervalles d entretien Standard 085 MIM 1 6 12 Circuit hydr 16 1 V rifier le fonctionnement 6 2 V rifier que les liaisons et les raccords
15. sont tanches et ne pr sentent pas de d t riorations b 6 3 V rifier que les v rins hydrauliques sont tanches non d t rior s et bien fix s 6 4 V rifier le niveau d huile 6 5 V rifier que le guidage de flexible fonctionne et n est pas d t rior eo 00 00 6 6 V rifier le filtre d a ration et de purge du r servoir hy draulique 6 7 Remplacer le filtre d a ration et de purge du r servoir hydraulique 6 8 Changer l huile hydraulique et la cartouche filtrante d 6 9 V rifier le fonctionnement de la soupape de limitation de la pression 6 10 V rifier que les flexibles hydrauliques sont tanches et non d t rior s p Circuit lectr 7 1 V rifier la d rivation de la charge lectrostatique 7 2 V rifier le fonctionnement 7 8 V rifier que les c bles des raccords sont bien ajust s et non d t rior s 7 4 V rifier que les conduites de c ble fonctionnent et ne sont pas d t rior s 7 5 V rifier le fonctionnement des dispositifs d avertisse ment et de l interrupteur de s curit 7 6 V rifier que les capteurs sont bien fix s non d t rior s propres et qu ils fonctionnent 7 7 V rifier le fonctionnement des instruments et des indica teurs 7 8 V rifier les contacteurs et les relais remplacer le cas ch ant les pi ces d usure 7 9 V rifier que les fusibles ont une valeur correcte Moteurs lec
16. travaux d crits au paragraphe Remise en marche F1 F2 Travaux sur l quipement lectrique Les travaux sur l quipement lectrique ne doivent tre effectu s que par du personnel ayant obtenu une formation lectrotech nique Avant les travaux il faut reprendre toutes les mesures n cessaire pour exclure la possibilit d un accident lectrique Lors des v hicules de manutention actionn s par batterie le chariot de manutention doit tre aussi mis hors tension par tirage de la fiche de batterie Travaux de soudage Afin d viter des dommages sur les installations lectriques ou composants lectroniques ceux ci doivent tre d mont s du v hicule avant de commencer des travaux de soudage Valeurs de r glage Les valeurs de r glage sp cifiques au chariot de manutention doivent tre respect es lors de r paration ou de changements d l ments lectriques ou de composants lectroniques Pneus La qualit des pneus influence la stabilit et la conduite des chariots de ma nutention Toute modification ne peut tre effectu e qu apr s accord du constructeur Lors du changement de roues ou de pneus veiller ce que le chariot de manutention mait pas une position inclin e changement de roues par ex toujours simultan a gauche et droite Cha nes d l vation Les cha nes d l vation s usent tr s vite si elles ne sont pas lubrifi es Les intervalles indiqu s dans la liste de contr le sont pr vus p
17. urgence 13 Plaque pour ouvrir et fermer le capot 14 Points d ancrage pour le grutage B9 4 1 4 2 B 10 Plaque signal tique v hicule _ ee 25 23 S EY 24 N D signation N D signation 18 Type 24 Distance de centre de charge en mm 19 N de s rie 25 Poids batterie min max en kg 20 N de commande 26 Poids propre sans batterie en kg 21 Capacit de charge en kg 27 Ann e de construction 22 Batterie tension V 28 N du type Amp re heures Ah 23 Fabricant 29 Logo du fabricant Pri re d indiquer le num ro de s rie 19 pour toute question sur le v hicule ou pour les commandes de pi ces d tach es Capacit de charge Le panneau 12 indique sous forme de tableau la capacit de charge Q en kg du v hicule en fonction de la distance de centre de charge D en mm et de la hauteur d l vation H en mm tlk RS Serien Nr 1298 F 1298 F N Transport et premi re mise en service Transport Le transport peut se faire de trois mani res diff rentes en fonction de l encombre ment en hauteur du cadre l vateur et des donn es locales du lieu d utilisation debout avec cadre l vateur et dispositif de charge mont s si faible hauteur debout avec cadre l vateur couch et dispositif de charge d mont sur un ch s sis de transport
18. v hicule hors de l all e troite les freins doivent tre rel ch s La mise hors service des freins doit tre uniquement effectu e par du personnel sp cialis autoris Garer le v hicule sur un sol plat lorsque les freins sont hors service car l effet de frein age n existe plus Abaisser compl tement la cabine du conducteur R clamer une deuxi me personne pour aider Cette personne doit tre form e et bi en conna tre le d roulement du remorquage Rel cher le frein de la roue d entrai nement Retirer l arri re le capot recouvrant l lectronique Tourner les vis de r glage 40 du frein lectromagn tique au dessus du mo teur de d placement afin de le desser rer Rel cher le frein de la roue charg e Ins rer le flexible 39 sur la tubulure de la purge et mettre l autre extr mit du flexible dans le r cipient collecteur du li quide de frein plac au dessus Le liquide de frein est sous pression Danger de br lure par acide Ouvrir la tubulure de purge et laisser le liquide de frein s couler dans le r ci pient collecteur du liquide de frein Fermer la soupape de purge et le r ci pient collecteur du liquide de frein 39 Le syst me de freinage est de nou veau op rationnel apr s avoir r tabli l alimentation de courant et actionn plusieurs fois la touche pied Fixer la remorque au poids arri re et tracter avec pr ca
19. En g n ral sieurs fonctions KP 2 N DIN 51502 F Graisse lithium Cr maill res plusieurs fonctions KPF L2 N M mit MOS DIN 502 G A rosol pour cha nes Cha nes d l vation H Graisse pour hautes Palier de roues d avant temp ratures En plus 2 d additif 68 D de Dea Fuchs 1298 F 1298 F 5 2 5 3 5 4 Description des travaux d entretien et de maintenance Pr parer le chariot de manutention pour les travaux d entretien et de manuten tion Prendre toutes les mesures de s curit qui s imposent pour viter les accidents lors des travaux d entretien et de maintenance Etablir les conditions pr alables suivan tes Garer le chariot de manutention en position de s curit cf chapitre E Retirer les connecteurs de batterie afin de pr venir une mise en marche involontai re du chariot de manutention Lors des travaux sous le chariot de manutention soulev celui ci doit tre bloqu de mani re a ce qu il ne puisse ni s affaisser basculer ou glisser Suivre en plus les instructions du chapitre Transport et premi re mise en service cf chapitre C pour soulever le chariot de manutention Bloquer le support du poste du con ducteur Le support du poste du conducteur peut tre bloqu en position haute Lever le support du poste du conduc teur jusqu ce que le m t int rieur 1 soit plac au dessus du support de la s curit du dispositif de charg
20. F16
21. actedechiwastdaes cie mister E 22 R gime de secours IF 3 44 nnehniennnn E 23 Remorquer le v hicule hors de l all e troite ceeeeeeeeeeeeeeeeee E 24 1298 F 1298 F Maintenance du chariot de manutention S curit de service et protection de l environnement Prescriptions de s curit pour l entretien Entretien et r vision Liste de contr le d entretien KMS 100 Ingr dients nina Nirentri nn Mer T een Description des travaux d entretien et de maintenance Pr parer le chariot de manutention pour les travaux d entretien etde manutention s2se ne nee teri ddan eee FQ Bloquer le support du poste du conducteur c ccceseeeeeeeeeeeeees F9 Nettoyage des cha nes de levage eeeeccccecceeeeteeeeeeeeeeneeeeeeeeesnaeees F9 Inspection des cha nes de levage ccccccceccseeeeeeeeeeteeeeeeesentteeeeees R paration des cha nes ccccccecceceeeeeeeeeeeeeeeeeeeneeeeeeeseeeeeeeeeeeeeeaeees Vidange de l huile du r ducteur ooo eee cece ecceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeetteeeeeeees Nettoyage du filtre de purge o oo eeecccceesseeeeseeeeseeessseeessteeeessseeesaaes Echange du filtre huile hydraulique 0 cccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees Huile hydraulique us Conduites hydrauliques cc ccccesccccsseecesseeesseeeeesneeeeseeeeeseeeseneeeeees Contr ler le niveau du liquide de frein Contr le des fusibl
22. ag e doit tre conserv e en s curit jusqu sa mise au rebut r glementaire Vidanger l huile Une fois le filtre de d sa ration 8 t si phonner l huile hydraulique En l absence d une telle possibilit l huile hydraulique peut une fois la vis de vidange d viss e tre vi dang e dessous dans le r servoir hydrauli que Remplir l huile Refermer la vis de vidange d huile Verser de l huile hydraulique fra che jusqu au marquage sup rieur max de la jauge d huile 10 Re visser ensuite le filtre d a ration V rification du niveau d huile hydraulique V rifier si le niveau d huile hydraulique se trouve entre le marquage min et le mar quage max de la jauge d huile 10 lorsque le cadre l vateur est enti rement abais s Si ce n est pas le cas rajouter de l huile hydraulique Conduites hydrauliques Les conduites de flexibles devraient tre remplac es au terme de 6 ann es d utilisa tion se reporter cet effet aux r gles de s curit relatives aux conduites de flexibles de syst me hydraulique ZH 1 74 Contr ler le niveau du liquide de frein Le liquide de frein est toxique et doit de ce fait tre conserv dans les bidons d origine her m tiques Ne pas oublier en outre que le liqui de de frein attaque la peinture du v hicule Le liquide de frein est rempli en usine et doit tre remplac au plus tard au terme de deux ans car il subit de
23. age suppl mentaire 2 Si ge du conducteur levable 3 Mat 4 Chassis 5 Batterie Equipement de s rie Equipement sp cial 1298 F 1298 F 2 1 V hicule Affichage d informations int gr pour l indication de toutes les informations im portantes pour le conducteur comme la position de direction l hauteur de plate for me les annonces d tat du v hicule par exemple pannes portes d acc s non ferm es etc les heures de service la capacit de batterie le temps ainsi que l tat du guidage inductif etc Direction lectrique avec petit bouton de direction maniable volant pour la condui te pr cise et libre du v hicule compact Service deux mains travers des d tecteurs capacitifs l l ment de manche et Master pilot pour l appui de la main d chargeant sans actionnement des commu tateurs Totmann avec charge des poignets Master pilot pour le d placement et levage simultan aussi lors du service du v hi cule non guid Mouvement naturel du pouce permettant de manoeuvrer sans fatigue et sans sollicitation du poignet dosage sensible des mouvements de d placement et des mouvements hydrauliques pour pr server les marchandises et les placer avec pr cision D marrage exacte de la position de commissionnement ainsi qu un positi onnement des marchandises au service d empilage Les pupitres de commandes bien dispos s et c t de la charge avec de petits cotes d
24. au pour d limiter les pannes Panne Cause possible Rem des Le v hicule Connecteur de paragraphe Contr ler et enficher le connec n avance pas retir Barri res de s curit ouver tes Arr t d urgence appuy Verrou de contact en position 0 Niveau de charge de la batte rie top faible Touche pied non actionn e Interruption de d placement d clench e Interruption du d placement par la s curit d all e Dispositif de s curit des chaines d tendues a r agi teur si n cessaire Fermer les barri res de s curit D bloquer l arr t d urgence Placer la cl dans la position l Contr ler et charger si n ces saire la batterie Enfoncer la touche pied Appuyer sur la touche pontage de l interruption du d placement quit ter la zone de danger D sactiver la commande de d pla cement automatique et remettre le v hicule sur la ligne de guidage Ponter le dispositif de s curit des cha nes d tendues le cas ch ant liminer les causes La charge ne peut pas tre Voir V hicule ne se d place pas Ex cuter toutes les mesures d cri tes sous Le v hicule ne se d pla soulev e ce pas Charge de la batterie trop fai Contr ler et charger si n ces ble interruption du levage saire la batterie Niveau d huile hydraulique V rifier le niveau d
25. avant corps rendent possible une accessibilit optimale aux palettes pour une haute puissance de commissionnement Le conducteur ne doit jamais se tourner entre le service des appareils et le commissionnement La voie la charge et les fourchons sont toujours dans le champ visuel Variations diff rentes de la disposition du pupitre de commande voir quipe ment sp cial pour l adaptation du service des v hicules la marchandise commis sionner correspondante ou aux conditions de stockage Flexibilit aussi lors des conditions variantes d emploi par le montage variable des pupitres Disposition des fonctions suppl mentaires par exemple levage suppl mentaire c t du poign e barre pour un service efficace et s r des appareils sans changer prendre D clenchement et commande de vitesse des fonctions suppl mentaires par le Master pilot Syst me de multi freinage avec au moins deux syst mes ind pendants Le freina ge souple et s r du v hicule est garanti chaque moment Frein de service g n ra teur libre de l usure avec r cup ration de l nergie ainsi que frein ressort accumul sur le moteur de d placement comme frein parking lors de l empilage et comme frein d arr t d urgence Si besoin est les v hicules peuvent tre quip s avec un frein roue charg e hydraulique suppl mentaire B 3 3 Caract ristiques techniques de la version standard i Indications des caract ristiques techniques conform me
26. bilisera sous l action des dispositifs de s curit du v hicule Effectuer les op rations suivantes afin de pouvoir se d placer de nouveau avec le v hicule apr s un ARRET D URGENCE D terminer la cause ventuelle ayant provoqu l arr t d urgence Appuyer sur le bouton ARRET D URGENCE et le lib rer nouveau en tournant D sactiver le guidage forc par induction ventuellement enclench Actionner le levier de d placement Si le chariot se d place pr sent contr ler son fonctionnement parfait via le guidage manuel et le guidage forc inductif ARRET D URGENCE automatique et manuel Apr s un ARRET D URGENCE automatique ou manuel et une fois les causes limi n es un d placement s av re impossible l interrupteur cl doit tre enclench et d senclench Puis effectuer un d placement de r f rence de la mani re suivante lever et de scendre le levage principal et le levage suppl mentaire en fonction de l affichage des pictogrammes jusqu ce que l affichage associ s teigne Effectuer le d placement de r f rence REF D placement de r f rence l vation levage principal REF D placement de r f rence descente levage principal REF D placement de r f rence l vation levage J principal REF D placement de r f rence descente levage principal E 23 6 9 E 24 Remorquer le v hicule hors de l all e troite Pour remorquer le
27. c la charge vers l arri re Si cela n est pas possible une deuxi me personne servant de guide avertisseur doit pr c der le v hicule pied D placements en mont es et en descentes Le passage des rampes ou des pen tes n est pas permis D placements sur les monte charges et les ponts de chargement Les monte charges ou les ponts de chargement ne doivent tre pass s que si leur limite de char ge est suffisante si leur construction est appropri e pour permettre le passage de chariot et si l exploitant a autoris le passage Ceci doit tre contr l avant le passa ge Le v hicule doit tre d plac avec l unit de charge en avant dans le monte char ge et prendre une position excluant tout contact avec les parois Des personnes prenant place dans le monte charge doivent uniquement y monter que lorsque le v hicule est bien arr t et doivent le quitter en premier Prise d unit s de charge Seules des charges prises s rement et correctement peu vent tre transport es Ne jamais d placer des charges plus hautes que le support de fourche ou que le grillage de protection de la charge 1298 F 1298 F 5 5 D placement conduite freinage Arr t d urgence Placer le commutateur principal 2 dans la position inf rieure Toutes les fonctions lectriques sont d sacti v es Le fonctionnement de l interrupteur principal ne doit pas tre g n par la pr sence d objets D placement Lors du roulem
28. chariot charger La pi ce doit tre a r e Le mat riel de protection contre les incendies doit tre pr t l emploi Entretien de la batterie La surface sup rieure des cellules de batteries doit tre maintenue s che et propre Les bornes et cosses doivent rester propres tre l g re ment enduites de graisse pour bornes et fix es correctement Evacuation de la batterie L vacuation de la batterie est soumise la r glementa tion en mati re cologique ou aux lois sur l vacuation des d chets Suivre rigoureu sement les indications du fabricant Avant de fermer le capot de batterie v rifier que le c ble de batterie ne peut pas tre endommag Les batteries contiennent des acides nocifs et corrosifs Pour ces raisons le port de v tements de protection et une protection pour les yeux lors de tous travaux sur les batteries sont absolument obligatoires Eviter tout contact avec de l acide de batterie Si les v tements la peau ou les yeux sont entr s en contact avec de l acide de bat terie rincer imm diatement les parties concern es avec beaucoup d eau propre au contact avec la peau ou les yeux se rendre en plus chez le m decin Neutraliser im m diatement un acide de batterie renvers Types de batterie Selon le type le WK est quip des diff rents types de batteries Tous les types de batteries correspondent la norme allemande DIN 43531 A Le tableau suivant in dique en dessous de l indicatio
29. dans la verticale Elle est mesur e lors du passage des barri res avec vitesse con stante Compatibilit lectromagn tique Respect aux valeurs de limites suivantes selon les nor mes de produits Chariots de manutention Compatibilit lectromagn tique 9 95 interf rences EN 50081 1 Immunit aux parasites EN 50082 2 D charge lectrostatique EN 61000 4 2 Les modifications aux composants lectriques ou lectroniques et leur disposition ne doivent tre effectu es qu avec l autorisation crite du fabricant Conditions d emploi Temp rature ambiante lors du service 0 C 40 C 1298 F 1298 F 4 Marquages et plaques signal tiques 11 Ve a f ee a N D signation 1 Plaque signal tique v hicule 2 Panneau dispositif de descente par corde 3 Panneau d avertissement levage de personnes avec le dispositif de charge interdit 4 Panneau d avertissement ne pas se mettre sous le dispositif de charge 5 Panneau d avertissement danger d crasement 6 Panneau d avertissement attention lectronique avec basse tension 7 Points de fixation pour le dispositif de levage du v hicule 8 Remplissage de l huile hydraulique 9 Panneau capacit de charge 10 Panneau lire le mode d emploi 11 Panneau d interdiction passager interdit 12 D charge d
30. debout avec cadre l vateur et dispositif de charge d mont s si hauteur importante Le montage du v hicule sur le lieu d utilisation la mise en service et l initiation du con ducteur doivent tre effectu s par du personnel form par le fabricant Il faut respec ter les prescriptions de transport et instructions de montage Grutage Utiliser uniquement un engin de levage poss dant une puissance de levage suffisan te le poids du v hicule est indiqu sur la plaque signal tique du v hicule Cf chapitre B Garer le v hicule en position de s curit 7 cf chapitre E Lors du m t mont les points de grue se trouve l extr mit sup rieure de la tra verse du mat Bees Lors du mat couch les apparaux de la grue doivent tre mont s la traverse du m t en haut et la traverse au m t en bas Installer les pi ces de transport lorsque le v hicule est grut avec le mat couch Ww Monter le dispositif de grutage aux points de fixation 1 de mani re a ce qu il ne puisse en aucun cas se d placer C1 LES C2 Premi re mise en service Premi re mise en service sans batterie Ce type de mise en service est interdit sur les pentes ascendantes et descendantes pas de freins En cas d utilisation du v hicule sans batterie les freins de la roue porteuse doivent tre desserr s avant la mise en service D visser le
31. direction du m t gau che Le module du pupitre de commande Di riger est pr sent en plus la c t de la charge L affiche d informations se trouve la c t du m t sous le toit protecteur du conduc teur La commande du levage suppl mentaire est la c t de la charge Variation VI Disposition double des l ments de comman de en direction de charge ainsi qu en direction du m t L affiche d informations est dispos la c t de la charge ou du m t La commande du levage suppl mentaire est la c t de la charge et du m t DA KA K S Cc TL Te EE P ZL at Te Tea Load E3 3 Description des l ments de commande et d indication 3 1 El ments de commande et d affichage sur le pupitre de commande o Fonction Interrupteur principal d arr t d urgence Volant Poign e barre commande deux mains Touche limitation de levage Touche guidage des rails Roue d entra nement dans une position droite Guidage par induction Guidage par induction activ Bouton de commande de d placement Vibreur Bouton de commande du syst me hydraulique commande deux mains Interrupteur cl Touches de fonction optionnels ala w po a Z oOo o N Oo O E 4 1298 F 1298 F 3 2 El ments de commande et d affichage sur l cran de visualisation
32. e D visser la vis de fixation 4 et retirer le boulon de s curit 3 du support 2 du cadre l vateur 5 Mettre le boulon de s curit sur le per age vertical du support et boulonner Abaisser tr s lentement le support du poste du conducteur jusqu ce que le m t int rieur se pose sur le boulon de s curit Nettoyage des cha nes de levage Il est important que toutes les cha nes de levage et tous les pivots soient propres et bien graiss s en permanence Les cha nes de levage sont des l ments de s curit Les cha nes ne doivent pr senter aucun encrassement important Le nettoyage doit se faire exclusivement avec des d riv s de paraffine comme p ex du p trole ou du gasoil Ne jamais nettoyer les cha nes avec des nettoyeurs haute pression au jet de va peur nettoyants froid ou des nettoyants chimiques F9 5 5 5 6 F 10 Inspection des chaines de levage Usure inadmissible et d t riorations externes Conform ment aux prescriptions officielles une chaine est consid r e comme tant us e lorsqu elle s est d tendue de 3 dans la zone qui est command e par le volant de renvoi Pour des raisons de s curit nous recommandons de remplacer une chai ne lorsqu elle s est d tendue de 2 Il convient galement de remplacer imm diatement une cha ne lorsqu elle pr sente des d t riorations externes car de telles d t riorations aboutissent au bout d un cer
33. ent on distingue deux modes de service libre d pla able ou guid Le guidage est effectu par le gui dage par rails ou par induction Le mode utilis d pend du syst me de guidage de l entrep t rayonnages o le v hicu le est mis en service Conduire uniquement avec des capots ferm s et verrouill s en bonne et due forme La touche pied doit tre toujours ap puy e lors de tous les mouvements du v hicule D placement pr liminaire Fermer les barri res de s curit 1 Ins rer la cl dans l interrupteur cl et l enclencher Rel cher l interrupteur principal arr t d urgence en le tournant Enfoncer la touche pied 4 Baisser jusqu au but le levage suppl mentaire effectuer la course de r f rence du levage principal selon l affichage dans l affiche et lever le le vage principale en tournant le bouton de commande du syst me hydrauli que 13 vers la droite jusqu ce que les fourchons sont gard s de cham bre Tourner lentement le bouton de com mande de conduite 5 avec la main droite La direction de rotation correspond la direction de la course Commander la vitesse de d placement en tournant le bouton de com ande vers l avant ou l arri re selon la direction souhait e Diriger le v hicule dans la direction souhait e l aide du volant 7 wi E9 AN Action
34. erie conform ment aux prescriptions du fabricant de la batterie et de la station de recharge Se conformer imp rativement aux prescriptions de s curit du fabricant de la batterie et de la station de recharge 1298 F 1298 F 6 Mettre en place et retirer la batterie Afin d viter des courts circuits couvrir avec un tapis en caoutchouc les batteries do t es de p les ou connecteurs ouverts Lors du remplacement de la batterie r installer imp rativement le m me mod le Ne pas enlever ni modifier l emplacement des poids suppl mentaires Amener l interrupteur cl en position O z ro et appuyer sur le bouton d arr t d urgence Ouvrir enti rement le capot de la batterie Effectuer le branchement et le d branchement des connecteurs de batterie et des pri ses de courant uniquement lorsque le v hicule et le chargeur de batterie sont teints ter les connecteurs de batterie Oter les parties lat rales du ch ssis Enl vement et mise en place avec un chariot de transport de batterie Le v hicule doit tre l horizontale afin d viter que la batterie ne se mette glisser une fois le dispositif de s curit de la batterie retir D visser la s curit de la batterie Tirer la batterie lat ralement sur le chariot de transport de batterie pr par Proc der dans l ordre inverse pour la mise en place de la batterie Une fois tous les c bles et connexions re
35. erse et le passage de personnes est interdit Ces p rim tres de travail doivent tre signal s en cons quence Les dispositifs de s curit pour les v hicules ou le syst me de rayonnage mis en place pour viter tout risque et pour prot ger les personnes doivent tre v ri fi s quotidiennement Il est interdit de les mettre hors service de les utiliser un usa ge non conforme de les d r gler ou de les enlever Toute d fectuosit des dispositifs de s curit doit tre imm diatement signal e et supprim e Avant de s engager dans l all e troite le conducteur doit s assurer qu il n y a person ne ni d autres v hicules dans cette all e troite Le d placement est uniquement au toris lorsque les all es troites sont libres Le v hicule doit tre imm diatement arr t lorsque des personnes se trouvent dans l all e troite Le d placement dans les all es troites n est autoris qu avec des v hicules pr vus cet effet Si l all e troite est quip e d un dispositif de conduite par ligne de guida ge non m canique le v hicule doit sortir de l all e troite une vitesse lente en cas de dispositif de conduite par ligne de guidage d fectueux ou d sactiv V hicule avec guidage par rail Les v hicules guid s par rail sont pourvus de capteurs qui activent la d tection d all e en p n trant dans les couloirs entre les rayonnages R duire la vitesse du v hicule avant de s en
36. es Remise en service Mise hors service du chariot Mesures avant la mise hors service Mesures pendant la mise hors service Remise en service apr s la mise hors service Contr le de s curit p riodique et en cas d v nements inhabituels CD Contr le effectu dans le cadre de la pr vention sur les accidents selon la prescription UVB 36 cceecceeeeeeeteteeeeeeeeeeeeenees F 15 486cL 14 1298 F A Utilisation suivant les directives I Les Directives sur l utilisation ad quate des chariots de manutention VDMA sont jointes aux instructions de service de ce chariot et en font partie int grante Elles sont respecter La validit des prescriptions nationales reste inchang e Le chariot d crit dans le pr sent manuel est destin au levage et au transport d unit s de charge Il doit tre utilis command et entretenu conform ment aux indications de ce manuel Une autre utilisation n est pas conforme et peut conduire des dom mages sur des personnes sur le chariot ou des biens r els II faut surtout viter une surcharge des charges trop lourdes ou non centr es La charge maximale pouvant tre prise est indiqu e sur la plaque signal tique ou le diagramme de charge appos s sur l appareil Il est interdit d utiliser le chariot dans des zones pr sentant un danger d incendie ou d explosion ou dans celles pouvant provoquer de la corrosion ou con tenant une taux lev
37. eur comprend des techniciens du service ext rieur qui ont t form s sp cialement pour ces travaux C est pourquoi nous vous recommandons de conclu re un contrat d entretien avec votre point service comp tent Soul vement et mise sur cales Pour le soulevement du v hicule seuls les points pr vus pour l accrochage des lingues doivent tre utilis s Lors de la mise sur cales un glissement ou un basculement doit tre exclu par l utilisation de moyens appro pri s cales blocs de bois N effectuer des travaux sous la fourche de charge lev e que si celle ci est bloqu e avec une cha ne suffisamment solide Travaux de nettoyage Le v hicule ne doit pas tre nettoy avec des produits in flammables Avant de commencer les travaux de nettoyage s assurer que toutes les pr cautions ont t prises afin d exclure toute formation d tincelles par ex par court circuit Pour les v hicules fonctionnant sur batterie retirer le connecteur de batterie Les l ments lectriques et lectroniques doivent tre nettoy s avec de l air aspir ou de l air comprim et avec un pinceau antistatique non conductible Si le v hicule est nettoy au jet d eau ou a l aide d un dispositif haute pression recou vrer soigneusement les modules lectriques et lectroniques l humidit pouvant cau ser des erreurs de fonctionnement Un nettoyage par jet a vapeur n est pas autoris Apr s le nettoyage il faut effectuer les
38. gager dans l all e troite afin de pou voir l aligner par rapport l all e troite et son marquage Tenir compte des marquages plac s sur le chemin Engager le v hicule lentement dans l all e troite Veiller ce que les galets de guidage du v hicule s engagent dans les rails de gui dage de l all e troite E 12 Actionner la touche guidage activ 23 La roue d entrainement se met auto matiquement dans une position droite et le t moin lumineux de l indicateur guidage activ 24 est allum Le guidage manuel est d sactiv Saisir l appui main de la poign e de la main gauche pour pr parer le d pla cement commande deux mains Tourner lentement le bouton de com mande de d placement dans le sens de d placement correspondant Conduire ensuite le v hicule dans l all e troite la vitesse souhait e V hicule avec guidage par induction Approcher le v hicule une vitesse r duite en diagonale par rapport la li gne de guidage 2 Lors de la prise de voie le v hicule ne doit pas tre parall le la ligne de gui dage et l angle de l alignement doit tre inf rieur 35 L op ration de prise de voie devrait de pr f rence se faire vers l avant du fait de l intervalle de temps et du parcours n cessaires plus brefs ici Activer le guidage par induction pro ximit de la ligne de guidage l aide du b
39. huile hydrauli insuffisant que rajouter de I huile hydraulique le cas ch ant D place Levage principale sup rieur Baisser levage principale inf rieur ment vites 1 2 mest lev a1 2m se rapide impossible Recherche IF enclench e Engager le v hicule ou d sactiver la fonction IF Alignement IF n est pas ter R p ter l alignement min L autorisation de l installation Aligner de nouveau du sol manque Impossibilit Voir V hicule ne se d place Ex cuter toutes les mesures d cri de guider le pas tes sous Le v hicule ne se d pla v hicule ce pas Touche de service dans all e troite activ e D sactiver la fonction d place ment dans all e troite Veuillez pr venir le service apr s vente si le v hicule n est toujours pas op rationnel apr s avoir mis en oeuvre les rem des ou si une panne ou un d faut dans le circuit lectronique est signal par le code de panne correspondant Les autres r parations de panne doivent tre uniquement effectu es par le personnel du service apr s ven te qualifi et sp cialement form 1298 F 1298 F 6 1 Dispositif d arr t d urgence Lors du d clenchement du dispositif d arr t d urgence automatique p ex en cas de perte de la ligne de guidage de direction lectr en panne ou lorsque la surveillance de s curit r agit le v hicule est frein jusqu a son immobilisation Avant
40. hz mm h4 mm 300 3000 2380 5320 350 3500 2630 2302 5820 400 4000 2880 2320 6320 450 4500 3130 2320 6820 500 5000 3380 2483 163 7320 550 5500 3830 2650 330 7820 600 6000 4080 2816 406 8320 650 6500 4330 3104 784 8820 700 7000 4580 3354 1034 9320 750 7500 4830 3604 1284 9820 800 8000 5080 3854 1534 10320 850 8500 5530 4104 1784 10820 Hauteur sur Levage Hauteur totale Hauteur de com Type toit protecteur suppl de levage missionnement he mm hg mm h10 mm h45 mm 300 2300 840 3840 4890 350 2300 840 4340 5390 400 2300 840 4840 5890 450 2300 840 5340 6390 500 2300 840 5840 6890 550 2300 840 6340 7390 600 2300 840 6840 7890 650 2300 840 7340 8390 700 2300 840 7840 8890 750 2300 840 8340 9390 800 2300 840 8840 9890 850 2300 840 9340 10390 B7 3 3 3 4 B8 Normes EN Niveau de pression acoustique permanent 65 dB A selon prEN 12053 en accord avec ISO 4871 Le niveau de bruit constant est une valeur mesur e selon les indications des normes et consid re le niveau de bruit lors du d placement de l l vation et en marche vi de Le niveau de bruit est mesur a l oreille du conducteur Vibration Acc l ration des oscillations au lieu de poste 1 11 m s selon document N47E de CEN TC 150 WG8 L acc l ration d oscillations agissant sur le corps dans sa position de conduite est se lon les indications des normes l acc l ration int gr e de mani re lin aire et pond r e
41. ichage sur l cran de visualisation E 5 Symbole de l tat de fonctionnement du v hicule E 6 Mise en service du v hicule oo eeeeeeeeeeeeeeeeeeeteeeeeeteeeeetneeeteneeeens E 7 Commande du chariot si eidet aaran aaao aater resia Er E E8 R gles de s curit pour le d placement cceeeceeeeeeeeteeeeeeeeeeeeeee E8 D placement conduite freinage 0 0 eeeeceesseceeeeeeessteeeeeseeeesteeeess E9 El vation descente l ext rieur et l inf rieur des couloirs entre les rayonnages eeeeceeeeneeeeneeeeeeeeeeeneeeeeeaeeeteaeeetenneeeseneeenennees E 14 D placement en diagonale d placement et levage simultan s E 15 Pr paration de la marchandise et empilage ccesceeeeteeeeeneeees Garer le v hicule en position de s curit 2 eee e ee eeettteeeeeeeees Rem des aux d rangement ccccccecsceeeeeeenneeeeeeeeeeneeeeeeeeeeeaaee Dispositif d arr t d urgence cceccccecesecceesseeceseeeeeseseeecseeeessaeeessaeeeess Abaissement de secours de la cabine du conducteur Quitter la cabine en utilisant le dispositif de descente de secors par corde rene terre re eee en nn EN E 20 Dispositif de s curit des cha nes d tendues confirmer le signal E 21 Interruption du d placement O c cccccescceseccsseessseesseesseecseeesseeeeees E 21 Limitation de l vage i cc tide ict AK eh Readies hea E 21 S curit fin dalee OY riene niati c
42. ins tous les 6 mois M12 Toutes les 2000 heures de service mais au moins tous les 12 mois Pendant la p riode de rodage effectuer les op rations suppl mentaires suivantes Apr s les 100 premi res heures de fonctionnement Contr ler l assise solide des crous de roue les resserrer ventuellement Contr ler l tanch it des connexions hydrauliques les resserrer ventuellement Apr s les 500 premi res heures de fonctionnement Un graissage ext rieur de la cha ne est insuffisant F3 4 Liste de contr le d entretien KMS 100 Intervalles d entretien Standard 6 S MMM 113 6 12 Ch ssis 1 1 V rifier qu aucun l ment porteur n est d t rior structure 1 2 V rifier les liaisons par vis 1 3 V rifier que la plate forme fonctionne et qu elle n est pas 2 endommag e 1 4 V rifier que les marquages les plaques signal tiques et les instructions d avertissement sont lisibles les rempla cer le cas ch ant Entrainement 2 1 Graisser le palier entre le moteur de d placement et le r ducteur 2 2 Contr ler pour d tecter d ventuels bruits ou fuites du r ducteur 2 3 V rifier le niveau d huile du r ducteur 2 4 Vidanger l huile du r ducteur Roues 3 1 V rifier le niveau d usure et de d t rioration 3 2 V rifier le logement et la fixation a Direction 4 1 Graisser le pignon de direction et la couronne de d
43. ite 2 Freinage jusqu 2 5 km h Lors du franchissement de l aimant de s curit de fin d all e le chariot est frein 2 5 km h et peut tre d plac cette vitesse hors de l all e troite Dans les deux cas la distance de freinage est fonction de la vitesse de d placement Le freinage de s curit de fin d all e est une fonction suppl mentaire destin e sou tenir op rateur Toutefois cette fonction ne le d livre en aucun cas de ses respon sabilit s par ex surveiller le freinage en fin d all e et initialiser le cas ch ant le freinage 1298 F 1298 F 6 8 R gime de secours IF Si lors du guidage par induction du v hicule l antenne conductrice quitte le rayon d action pr d termin de la ligne de guidage un arr t d urgence est imm diatement d clench Si le v hicule se d place exactement parall lement la ligne de guidage le d pla cement n est pas interrompu L indicateur de op ration de prise de voie est en cours et le signal sonore de prise de voie fonctionnent cependant en permanence et avertissent ainsi le conducteur ARRET D URGENCE automatique du chariot Si l une des fonctions de surveillance pour la commande de direction le m canisme de guidage le guidage par induction ou le circuit de s curit de l lectronique du d placement ou l lectronique de puissance du chariot de manutention se d clenche pendant la mise en service le v hicule s immo
44. la remise en marche la cause des d fauts doit tre d termin e et la panne doit tre limin e La remise en marche doit tre effectu e selon ce mode d emploi d apr s les indicati ons du fabricant Abaissement de secours de la cabine du conducteur S assurer en ayant recours l abaissement de secours que personne ne se trouve dans le p rim tre de danger Le dispositif de suspension de la charge est baiss par du personnel auxiliaire l aide de l installation de descente d urgence se trouvant en bas En ce cas le conducteur et le personnel auxiliaire doivent se communiquer Ils doivent se trouver tous les deux dans un p rim tre s r de mani re viter tout ris que Le v hicule ne doit tre remis en service qu apr s la localisation et la r paration de la panne Si n cessaire la cabine peut tre abaiss e partir du sol par du personnel auxiliaire Ouvrir lentement la soupape de d charge 37 avec la cl m le cou d e pour vis six pans creux par le trou NE Ne pas d visser compl te ment la vis La cabine s abaisse Monter la cl m le coud e pour vis six pans creux au v hicule apr s d ou vrir la soupape de d charge E 19 6 3 E 20 Quitter la cabine en utilisant le dispositif de descente de secours par corde Les chariots de manutention avec poste du conducteur levable pouvant atteindre une hauteur d l vation sup rieure a 3 m sont dot
45. le a la batterie conduites souples ne doivent pas d passer 6 m de longueur Effectuer les op rations suivantes afin de rendre le v hicule op rationnel apr s la li vraison ou un transport Le cas ch ant mettre en place et recharger la batterie cf chapitre D sections 4 et 5 Mettre le v hicule en service en suivant les instructions cf chapitre E section 3 Les v hicules doivent tre v rifi es avant la mise en marche la pr sence du stabilisateur 1 Tous les dispositifs de s curit doivent tre v rifi s leur tat complet et leur fonctionnement 1 C3 A861 C4 1298 F gt Batterie entretien charge changement Prescriptions de s curit relatives au maniement des batteries a acide Bloquer le v hicule avant tous travaux sur les batteries voir Chapitre E Personnel d entretien La charge l entretien et le changement des batteries ne doivent tre entrepris que par des personnes form es pour ce genre de travail Cette instruction de service et les prescriptions du fabricant des batteries et de la station de recharge des batteries doivent tre respect es lors de la r alisation Mesures de protection contre l incendie est interdit de fumer ou d utiliser une flamme lors de la manipulation de batteries Aucun produit inflammable ou du ma t riel susceptible de produire des tincelles ne doit se trouver une distance inf rieu re 2 m du
46. mis en place v rifier qu il n y a pas de d t riorations visibles et s assurer avant la remise en service que les dispositifs de s curit de la batterie sont en place le capot de batterie est bien verrouill D 3 D4 V rification de l tat de la batterie du niveau d acide et de sa densit Respecter les indications d entretien du fabricant de la batterie V rifier que le bo tier de la batterie n est pas fissur et s assurer le cas ch ant de l absence d coulement d acide liminer les traces d oxydation des p les de la batterie et les enduire de graisse exempte d acide D visser les bouchons de fermeture et v rifier le niveau d acide Le niveau d acide doit d passer d au moins 10 15 mm le bord sup rieur de la pla que V rifier la densit de l acide en respectant les indications du fabricant de la batterie l aide d un p se acide et revisser ensuite le bouchon de fermeture Recharger la batterie le cas ch ant Indicateur de d charge de la batterie Une fois la cl de l interrupteur cl tour n e vers la droite et l interrupteur d arr t d urgence tir l indicateur de d charge de la batterie indique en continu la capa cit encore disponible Lors d une capa cit r siduelle de 30 clignote l affiche Lors de l indication d une capacit in f rieure 20 le levage est arr t UT O oe
47. n de la capacit les combinaisons pr vues en s rie Type de batterie Type de v hicule 48V 560 AH KMS 100 48V 600 AH KMS 100 Les poids de batterie sont indiqu s sur la plaque signal tique de la batterie Le poids et les dimensions de la batterie ont une influence consid rable sur la stabilit statique Le montage d un autre type de batterie est soumis l accord pr alable du constructeur D 1 9 D2 Recharge de la batterie Garer le v hicule en position de s curit cf Chapitre E Amener l interrupteur cl en position O z ro et appuyer sur le bouton d arr t d urgence Ouvrir enti rement le capot de la batterie Effectuer le branchement et le d branchement des connecteurs de batterie et des pri ses de courant uniquement lorsque le v hicule et le chargeur de batterie sont teints ter les connecteurs de batterie Retirer le cas ch ant l ventuel tapis de caoutchouc de la batterie Lors de la recharge de la batterie les surfaces des l ments de batterie doivent tre d gag s pour assurer une a ration suffisante Ne poser aucun objet m tallique sur la batterie V rifier avant le chargement de la batterie que l ensemble des c bles et des connexions ne pr sente pas de d t riorations visibles Relier le c ble de charge de la station de recharge au connecteur de batterie Allumer le chargeur de batterie Charger la batt
48. ner l interrupteur principal arr t d urgence uniquement en situation de danger E 10 Guidage Utiliser le volant pour guider le v hicule l ext rieur des all es troites L angle de la roue d entra nement s af fiche sur l cran de visualisation 13 Freinage Le comportement de freinage du v hicu le d pend essentiellement de la nature du sol Le conducteur est tenu d en tenir compte en conduisant Freiner avec le frein de service Lorsque le v hicule est en marche amener l interrupteur du sens de la marche en position z ro ou dans le sens contraire de la marche le v hicule sera alors frein par la commande de courant d entra nement Freiner avec la touche pied Par le rel chement de la touche pied le v hicule est frein par g n rateur jusqu l arr t Ensuite le frein d arr t enclenche 13 gt lt e A D t1 Ce type de freinage ne doit pas tre utilis comme frein de service Freiner avec l interrupteur principal arr t d urgence Actionner l interrupteur principal arr t d urgence pour freiner fortement le v hicule jusqu son immobilisation 1298 F 1298 F D placement dans les all es troites Il est interdit aux personnes non autoris es de p n trer dans les all es troites voies de circulation de v hicules dans les syst mes de rayonnage ne poss dant pas de p rim tres de s curit pour les personnes venant en sens inv
49. nt a VDI 2198 Sous r serve de modifications techniques et de compl ments B4 1298 F 1298 F 3 1 Donn es techniques g n rales Caract ristique 1 2 Liste des types du fabricant KMS 100 Entra nement lectronique par moteur Diesel 1 3 par essence par gaz combustible lectronique Electrique sur r seau 14 Service manuelle marchant poste si ge Comm si nneur commissionneur 1 5 Capacit de charge charge Q t 1 0 1 6 Distance de centre de charge c mm 600 1 8 Distance de la charge x mm 247 1 9 Empattement y mm 1490 Poids 2 1 Poids propre avec batterie kg 3430 2 2 Charge par essieu avec charge avant arri re kg 3260 1170 2 3 Charge par essieu sans charge avant arri re kg 1690 1740 Roues train 31 TR ea super lastique pneumatique Tractothan 3 2 Taille des roues avant d mm 230 6 115 3 3 Taille des roues arri re dy mm 310 100 3 5 Roues nombre avant arri re x entrain 2 1x 3 6 Ecartement des roues avant b10 mm 895 3 7 Ecartement des roues arri re b11 mm 0 Moteur lectrique 6 1 Moteur de d placement puissance S2 60 min kW 4 5 6 2 Moteur de levage puissance lors de S3 25 kW 9 5 63 eee de ari tas DIN 43531 4 PZS 560 A 600 6 4 Tension de batterie capaci
50. or s et qu ils sont bien fix s V rifier la bonne fixation des connecteurs de batterie V rifier que le toit de protection du conducteur n est pas d t rior V rifier que le dispositif de charge ne pr sente pas de d t riorations telles que fis sures fourche de charge tordue ou tr s us e V rifier que les roues porteuses ne sont pas d t rior es V rifier que les cha nes de charge sont uniform ment tendues V rifier que tous les dispositifs de s curit sont en ordre et op rationnels Lors du guidage par rail v rifier la qualit de rotation des galets de guidage et s as surer qu ils ne pr sentent pas de d t riorations V rifier le fonctionnement des freins Il est interdit de rentrer plusieurs personnes dans la cabine du conducteur Pr parer la mise en service Danger d crasement lors de la ferme ture ou ouverture du verrouillage des cabines entre barri re et cadre Fermer enti rement les barri res de s curit 1 sur les deux c t s Ins rer la cl dans l interrupteur cl 3 et tourner vers la droite D bloquer l interrupteur principal 2 en le tournant V rifier le fonctionnement du dispositif d avertissement avertisseur V rifier le fonctionnement du frein de service et du frein de parking Effectuer une course de r f rence du m t de levage pour ajuster l indication de la hauteur et des mouvements ma
51. our une uti lisation normale Une lubrification plus fr quente est n cessaire si le v hicule est uti lis dans des conditions difficiles atmosph re poussi reuse ou temp rature lev e L a rosol pour cha nes r glementaires doit tre utilis selon les instructions Un graissage ext rieur de la cha ne est insuffisant Conduites hydrauliques Les conduites hydrauliques doivent tre chang es apr s six ann es d utilisation L change des composants hydrauliques doit tre accompa gn par l change des conduites du syst me hydraulique correspondant 1298 F 1298 F Entretien et r vision Un service d entretien comp tent et consciencieux est l une des conditions les plus importantes pour une utilisation en toute s curit du v hicule Les intervalles indiqu s supposent une exploitation en une seule quipe et dans des conditions normales de travail En cas d exigences plus s v res telles qu une forte proportion de poussi res d importantes variations de temp ratures ou une exploita tion en plusieurs quipes les intervalles doivent tre raccourcis en cons quence La liste de contr le d entretien suivante indique les activit s effectuer et la p riode de l ex cution D finition des intervalles d entretien W1 Toutesles 50 heures de service mais au moins une fois par semaine M3 Toutes les 500 heures de service mais au moins tous les 3 mois M6 Toutes les 1000 heures de service mais au mo
52. outon poussoir 23 La lampe d affichage Guidage par in duction actif 24 s claire La vitesse de course est r duite Le guidage automatique du v hicule se d clenche en atteignant la ligne de gui dage L indicateur l op ration de prise de voie est en cours 35 s allume Le signal sonore de prise de voie retentit 1298 F 1298 F Le guidage forc par induction assure la direction du v hicule et pivote celui ci vers l int rieur sur la ligne de guidage L op ration de prise de voie est achev e une fois le v hicule plac avec pr cision sur la ligne de guidage L affichage 36 est pr sent conduite par ligne de gui dage Le signal sonore de prise de voie cesse de retentir Le guidage du v hicu le est pr sent forc Les fonctions de d placement et hy drauliques ne peuvent tre d clench es dans l all e troite que par la commande deux mains Pour effectu la commande deux mains le poign e barre 1 du module du pupitre de commande Diriger et le bouton de commande du syst me hy draulique 2 doivent tre tenus embras s s Un d placement en diagonale est possi ble en actionnant en m me temps les deux boutons de commande 2 et 3 d placement en m me temps qu l vation ou descente teindre l interrupteur du guidage forc par induction pour quitter la ligne de gui dage Le passage du guidage forc au
53. p rieure du r ducteur Verser l huile du r ducteur jusqu au trou de contr le du niveau d huile Remettre en place la vis de contr le du niveau d huile et de remplissage d huile 6 En raison du probl me de l limination de l huile et de l outillage sp cial ventuelle ment n cessaire ainsi que les connaissances professionnelles indispensables il con vient de faire effectuer le remplacement de l huile de r ducteur et de l huile hydraulique ainsi que du liquide de frein et du filtre par le service apr s vente 1298 F 1298 F 5 8 5 9 Nettoyage du filtre de purge D visser le filtre de purge avec la jauge 8 et effectuer le nettoyage l air com prim ou avec un produit d tergent Mettre le filtre au rebut conform ment la r glementation Echange du filtre huile hydraulique D visser le bouchon de fermeture du filtre huile hydraulique 9 Changer la cartouche filtrante en cas de d t rioration du joint torique d tan ch it celui ci doit galement tre remplac Huiler l g rement le joint torique d tanch it lors de son mon tage Revisser le bouchon de fermeture F11 5 10 ZX 5 11 5 12 F 12 Huile hydraulique Pr parer le chariot de manutention pour les travaux d entretien et de manutention L huile ne doit en aucun cas s couler dans le r seau d gouts ni dans la terre L huile us
54. place ment et levage simultan s Enfoncer la touche a pied 1 Tourner le bouton de commande de d placement 3 selon la direction et la vitesse de course souhait es voir chapitre D placer diriger freiner Pivoter en m me temps le bouton de commande du syst me hydraulique 2 pour effectuer l l vation ou la de scente du levage principal Rotation en sens horaire El vation Rotation contre le sens horaire De scente Le bouton de commande hydraulique permet un r glage fin des mouvements du dispositif de charge Afin d viter les sollicitations m ca niques et hydrauliques inutiles mettre le bouton de commande hydraulique cor respondant en position z ro lors du d clenchement de la soupape de limita tion de pression hydraulique Les lampes d avertissement se mettent en marche automatiquement lors de la descente ou du d placement E 15 5 8 E 16 Pr paration de la marchandise et empilage Prendre transporter et d poser les unit s de charge Avant de prendre une charge le conducteur doit s assurer que la palettisation est r glementaire et que la capacit de charge du v hicule n est pas d pass e Respecter le diagramme de capacit de charge V rifier l cartement des bras de fourche pour la palette ajuster le cas ch ant Prendre la charge de mani re centr e sur les fourchons Prendre la charge par devant D place
55. possible pour des raisons de s curit d quiper le chariot l vateur d une limitation de levage automatique qui s enclenche une certaine hauteur de levage On distingue la limitation de levage avec pontage et sans pontage Lors du pontage de la limitation de levage le conducteur doit faire preuve d une at tention toute particuli re afin de d tecter les obstacles lorsque le m t est d ploy Appuyer sur la touche neutraliser l interruption de levage pour d sactiver la limi tation de levage Dans l affiche l interruption de levage est repr sent e de mani re invertie Les boutons poussoirs d interruption de d placement ou de limitation de levage se trouvent dans l affichage E 21 6 7 E 22 S curit fin d all e O Les chariots dot s d une s curit fin d all e sont frein s avant la sortie de l all e ou dans l all e de bas c t On peut distinguer deux variantes de base 1 Freinage jusqu l arr t 2 Freinage jusqu 2 5 km h D autres variantes influence de la vitesse de d placement suivante influence de la hauteur de levage etc sont disponibles 1 Freinage jusqu l arr t Lors du franchissement de l aimant de s curit de fin d all e le chariot est amen jusqu l arr t Pour continuer le d placement Rel cher bri vement la touche pied et l actionner nouveau Le chariot peut tre conduit avec maxi 2 5 km h hors de l all e tro
56. prescription UVB 36 Au moins une fois par an et apr s un v nement inhabituel le v hicule doit tre con tr l par une personne qualifi e cet effet Cette personne doit remettre son exper tise et son jugement uniquement du point de vue de la s curit sans avoir t influenc par l entreprise ou des raisons commerciales Elle doit faire preuve de con naissances et d exp riences suffisantes pour tre en mesure de juger de l tat d un chariot de manutention et de l efficacit d un dispositif de s curit selon les r gles techniques et de base pour la v rification des chariots Ce contr le comprend une v rification compl te de l tat technique du v hicule rela tive la s curit contre les accidents En outre le v hicule doit subir un contr le con cernant les endommagements pouvant tre caus s par une utilisation ventuellement non conforme Un protocole de contr le doit tre tabli Les r sultats du contr le doivent tre conserv s au moins jusqu au deuxi me prochain contr le L exploitant est charg de supprimer les d rangements dans les plus brefs d lais Pour ces contr les le constructeur a cr un service de s curit sp cial qui est as sur par des employ s munis de la formation correspondante Le v hicule est muni d une plaquette de contr le visible lorsque celui ci a t effectu Cette plaquette in dique le mois et l ann e du prochain contr le F15 486cL
57. r le chariot vitesse lente Introduire lentement les bras de four che dans la palette jusqu ce que le dos de la fourche soit accol a la char ge ou ala palette Soulever l g rement la charge et faire marche arri re lentement avec le cha riot l vateur vitesse lente Un sol en bon tat est la condition pr alable a un parfait d roulement des op rations Transporter la charge En dehors de l all e des rayonnages transporter au dessus du sol la charge aussi bas que possible en respectant la garde au sol Ne transporter la charge qu avec les deux bras de fourche Veiller imp rativement pendant le transport de lourdes charges a ce que les deux bras de fourche suppor tent une charge gale Acc l rer progressivement le v hicule Conduire a vitesse constante Etre constamment pr t a freiner R duire suffisamment la vitesse de d placement dans les virages troits Le d placement sur les rampes les pentes ascendantes et descendantes n est pas autoris L emploi n est autoris que dans les halls ferm s et sur les terrains plans selon la norme allemande DIN 15185 partie 1 1298 F 1298 F 5 9 3 D poser la charge Approcher avec pr caution le v hicule de l endroit de stockage Avant de pouvoir d poser la charge le conducteur doit s assurer que l endroit de stockage de la charge dimensions et capacit de cha
58. rge est appropri Lever le dispositif de charge jusqu ce que la charge puisse tre d pos e sans chocs l endroit de stockage Empiler la charge avec pr caution dans la case de stockage Abaisser le dispositif de charge progressivement jusqu ce que les bras de four che ne soient plus en contact avec la charge viter d empiler brutalement la charge afin de ne pas d t riorer le contenu de la char ge ni le dispositif de charge Retirer avec pr caution le dispositif de charge Abaisser compl tement le dispositif de charge Garer le v hicule en position de s curit Le v hicule doit tre gar en position de s curit pendant l absence du conducteur m me si ce n est que pour une courte dur e Ne pas garer le v hicule dans des endroits en pente Dans des cas particuliers le chariot de manutention doit tre bloqu p ex par des cales Garer le v hicule dans un endroit o personne ne risque de rester accroch aux bras de fourche abaiss s Abaisser compl tement la cabine Abaisser les bras de fourche jusqu au sol Tirer le clef de s curit dans la position z ro E17 E 18 Rem des aux d rangements Ce chapitre permet l utilisateur de localiser et de r parer lui m me des pannes sim ples ou les suites de mauvaises manipulations Les d faillances sont indiqu s l af fiche Proc der dans l ordre aux op rations indiqu es dans le table
59. ri t s locales L accord des autorit s locales ne remplace cependant pas l autorisation du fabricant A1 A861 A2 1298 F Description du v hicule Description de l utilisation Le pr parateur des commandes KMS 100 est un chariot de manutention selon la nor me allemande DIN 15140 avec un entrainement m canique Le service est effectu du poste du conducteur seule une personne de service est autoris e Par le levage suppl mentaire de fourche la surface du d p t de charge peut toujours tre amen e une hauteur de travail maniable Le pr parateur des commandes est apte tre actionn dans les passages troits avec des rayonnements plac s lat ralement et est sp cialement con u pour qu il puisse s y d placer avec de la charge lev e Une nature impeccable des terrains est suppos e terrain plan et horizontal correspondant les indications du fabricant de l l vateur qui est apte de porter le poids de l l vateur du conducteur et de la charge lors du fonctionnement terrain libre des corps trangers et des objets qui peuvent r duire le fonctionne ment ou la stabilit statique La capacit de charge est indiqu e sur la plaque signal tique Type Capacit de charge Distance de te de char KMS 100 1000 kg 600 mm B1 2 B2 Description des modules et des fonctions Pos D signation 1 Lev
60. s d un dispositif d abaissement de secours et d un dispositif dispositif de descente de secours par corde permettant au conducteur de rejoindre le sol lorsque le poste du conducteur est bloqu Si la cabine du conducteur ne s abaisse plus en raison d une panne et qu il est im possible de l abaisser manuellement le conducteur doit quitter la cabine en utilisant le dispositif de descente de secours par corde Instruire le conducteur sur le maniement du dispositif de descente de secours Proc der de la mani re suivante pour descendre de la cabine l aide du dispositif de descente de secours par corde Amener l interrupteur cl en position 0 Appuyer sur l interrupteur principal d arr t d ur gence Sortir le dispositif de descente par corde du coff ret de rangement 39 Accrocher le dispositif de descente par corde gauche ou droite l anneau 38 du toit de pro tection du conducteur Lancer la corde sans qu elle ne forme de bou cles ne pas guider le c ble sur des bords tran chants Mettre une ceinture ou un harnais de sauvetage Accrocher la ceinture de pantalon au dispositif de descente par corde Descente par corde Ne pas se laisser tomber avec la corde d tendue Faire attention aux obstacles en descendant par la corde Raidir la corde Descendre avec le visage face au v hicule Pour descendre pousser le levier d
61. s modifications au fil du temps et perd de son efficacit initiale Le r servoir du liquide de frein 11 est situ a l arri re du v hicule et devient accessible une fois le capot enlev Le r servoir doit toujours tre rempli jusqu 2 cm en dessous du bou chon du r servoir N utiliser que le liquide de frein prescrit L tanch it de l ensemble du circuit de freinage doit tre assur en permanence 1298 F 1298 F 5 13 Contr le des fusibles Pr parer le chariot de manutention pour les travaux d entretien et de maintenance cf chapitre F V rifier si tous les fusibles ont une valeur correcte en se conformant au tableau les remplacer le cas ch ant JEES E E N D signation Protection par fusible de Valeur 12 2F15 Circuit hydraulique 250A 13 1F11 D placement 160A 14 3F10 Direction 30 A 15 F3 1 Courant de commande 24V 10A 16 F1 2 Convertisseur U16 entr e 48 V 3 15A 17 5F2 Convertisseur U16 sortie 6 3 A 18 F2 1 Courant de commande 48V 10V 19 1F3 Commande de d placement 3 15A 20 2F10 Commande hydraulique 3 15A F 13 5 14 6 15 6 16 F14 Remise en service La remise en service apr s les travaux de nettoyage ou les travaux de maintenance ne doit tre effectu e qu apr s l ex cution des op rations suivantes Contr ler le fonctionnement du vibreur Contr ler le fonctionnemen
62. t nominale Ks V Ah 48 6 5 Poids de la batterie kg 933 Accessoires 81 Type de la commande de conduite Impulsion MOS FET 8 4 Niveau acoustique oreille du conducteur dB A 8 6 Direction lectrique BS B 6 Dimensions de base 4 2 Hauteur cadre l vateur rentr h4 mm 3830 4 3 Hauteur libre de levage hy mm 4 4 El vation hg mm 5500 4 5 Hauteur cadre l vateur d ploy h4 mm 7820 4 7 Hauteur sur toit protecteur cabine hg mm 2300 4 8 Hauteurs assise debout hz mm 290 4 11 Levage suppl mentaire ho mm 840 4 12 El vation h10 mm 6340 4 14 Hauteur de pr paration des marchandises h45 mm 7390 4 15 Hauteur r duite h43 mm 70 4 19 Longueur totale sans charge l4 mm 2870 4 20 Longueur dos de fourche compris l2 mm 2070 Distance de l angle du fourche r tractable pous s L3 mm z 4 21 Largeur totale b1 b2 mm 1010 1000 4 22 Dimensions des bras de fourche s e l mm 40 x 100 x 800 4 23 Porte fourche DIN 15173 classe forme A B 4 24 Epaisseur du porte fourche b3 mm 830 4 25 Ecart ext rieur de la fourche bs mm 830 4 27 Largeur entre galets de guidage bg mm 1200 4 29 Pouss e lat rale b7 mm 4 30 Pouss e c t du centre du v hicule bg mm 4 31 Garde au sol avec charge sous le m t m4 mm 75 4 32 Garde au sol centre position roue Mz mm
63. t du commutateur principal Contr ler le fonctionnement des freins Mise hors service du chariot Si le v hicule doit tre mis hors service pour une p riode de plus de 2 mois il doit tre seulement entrepos dans un endroit exempt de gel et sec et les mesures avant pendant et apr s la mise hors service doivent tre prises suivant la description Pendant la mise hors service le v hicule doit tre mont sur cales de telle sorte que toutes les roues ne touchent pas le sol C est seulement ainsi qu il est garanti que les roues et les paliers de roue ne sont pas endommag s Si le v hicule ne doit pas tre utilis pendant plus de 6 mois prendre des mesures compl mentaires en accord avec le service du constructeur Mesures avant la mise hors service Nettoyer compl tement le v hicule Contr ler les freins Contr ler le niveau d huile hydraulique au besoin remettre au niveau voir Chapitre F Graisser d une fine couche d huile ou de graisse toutes les pi ces m caniques non recouvertes d une couche de peinture Graisser le v hicule suivant le plan de graissage voir Chapitre F Charger la batterie voir Chapitre D D connecter la batterie la nettoyer et graisser les vis polaires avec de la graisse de p le En outre observer les indications du fabricant de batterie Vaporiser les contacts lectriques libres avec un spray pour contacts appropri Mesures pendant
64. tain temps des ruptures par fatigue Lorsque le chariot de manutention est quip de deux cha nes de levage les deux cha nes doivent toujours tre remplac es en m me temps ce qui garantit ainsi une r partition gale de la charge sur les deux cha nes Les assemblages par boulons entre les manilles d ancrage de cha ne et la cha ne doivent galement tre chang s lors du remplacement de la cha ne N utiliser par principe que des pi ces d origine neuves R paration des cha nes N utiliser galement que des pi ces d origine neuves pour la r paration des cha nes Meuler les t tes de rivet avant le d montage Cela permet d emp cher les d t riora tions par les boulons en traversant les mailles de cha nes interm diaires ou le maillon int rieur dans la zone de per age Ne pas r utiliser les boulons et les maillons d mont s Vidange de l huile du r ducteur L huile ne doit en aucun cas s couler dans le r seau d gouts ni dans la terre L huile usag e doit tre conserv e en s curit jusqu sa mise au rebut r glementaire Vidanger l huile Placer le r cipient collecteur d huile sous le r ducteur Ouvrir la vis de vidange d huile 7 situ e sur la face inf rieure du r ducteur et vidanger l huile Remplir l huile Fermer la vis de vidange d huile 7 et lares serrer Ouvrir la vis de contr le du niveau d huile et de remplissage d huile 6 sur la face su
65. tement en tat R parations Le conducteur ne doit effectuer aucune r paration ou modification sur le chariot de manutention ou les accessoires rapport s sans instructions ou autorisa tion sp ciales Il ne doit mettre en aucun cas les installations de s curit et les inter rupteurs hors de service ou les d r gler Zones dangereuses Les zones de danger sont les endroits o les personnes sont mises en danger par des mouvements de d placement ou d l vation de la gerbeu se de son dispositif de charge par exemple fourche ou accessoires rapport s ou de la charge Egalement est consid r e comme zone de danger celle pouvant tre at teinte par une charge tombante ou un dispositif de travail descendant tombant Les personnes non autoris es doivent sortir des zones dangereuses En cas de dan ger les personnes doivent en tre averties temps par un signal Si malgr les aver tissements les personnes refusent de quitter la zone dangereuse le gerbeur doit tre arr t imm diatement Dispositifs de s curit et panneaux d avertissement Respecter rigoureusement les indications des dispositifs de s curit des panneaux d avertissement et des re marques E1 E2 Variations de la disposition du pupitre de commande Variation Lors de l quipement standard les pupitres de commande se trouvent la c t frontale c est dire devant le levage suppl mentaire Conform ment l affiche d informations se trou
66. u dispositif de descente par corde vers le haut Pour diminuer la vitesse de descente par corde appuyer sur le levier du frein vers le bas Respecter imp rativement la fiche technique adjointe a la ceinture ou au harnais cabine du conducteur a l anneau de la Corde menant au sol pousser lentement le Pour descendre de sauvetage Levier de freinage levier vers le haut vers le bas STOP 1298 F 1298 F 6 4 6 5 6 6 Dispositif de s curit des chaines d tendues confirmer le signal Lorsque le dispositif de s curit des chaines d tendues a r agi p ex lors du relachement ou la rupture de la chaine de levage toute fonction est annul e Apr s le positionnement a la position neutre du levier de commande le levage libre de la cabine est possible en appuyant confirmer de la touche de commande cha ne d tendue R parer imp rativement le dommage avant la remise en service Apr s que la touche cha ne d tendue est teinte chaque fonction peut tre effec tu e Interruption du d placement On distingue l interruption du d placement avec pontage et sans pontage Lors de l interruption avec pontage la touche d bloquer d placement doit tre ap puy e et le levier de d placement doit tre actionn comme d crit sous d place ment Cela permet ainsi de se d placer vitesse lente Limitation de levage Si la configuration des locaux l impose il est
67. ue la fonction rotation synchrone a chrone droite droite est activ e Equipement de s rie O Equipement sp cial SF guidage par rail IF guidage par induction E5 3 3 E6 Symbole de l tat de fonctionnement du v hicule L tat de fonctionnement du v hicule apr s sa mise en marche est indiqu sur l cran de visualisation par des symboles Barri res de s curit ouvertes Touche pied non actionn e Ye Lors de l affichage des symboles suivants une course de r f rence selon l affichage c est dire le levage principal doit tre lev d environ 30 cm et de nouveau baiss Seulement de cette mani re la commande autorise l effectuation de tous les mouve ments du v hicule en pleine vitesse D placement de r f rence l vation levage principal D placement de r f rence descente levage principal 6 6 1298 F 1298 F A Mise en service du v hicule Avant de pouvoir mettre le v hicule en service de le commander ou de lever une uni t de charge le conducteur doit s assurer que personne ne se trouve dans le p rim t re de danger V rifications et op rations effectuer avant la mise en service quotidienne V rifier par l ext rieur que l ensemble du v hicule ne pr sente pas de d t riorati ons ni de fuites visibles V rifier la fixation de la batterie s assurer que les raccords des cables ne sont pas d t ri
68. ution le v hicule de l all e troite Lors de la remise en marche v rifier la valeur de d c l ration des freins Ces travaux ne doivent tre effectu s que par du personnel de service autori s 1298 F 1298 F F gt Maintenance du chariot de manutention S curit de service et protection de l environnement Les essais et les travaux de maintenance d crits dans ce chapitre doivent tre effec tu s selon les d lais de la liste de contr le d entretien Toute modification apport e au v hicule en particulier des dispositifs de s curit est interdite En aucun cas les vitesses de travail du v hicule ne doivent tre modifi es Seules les pi ces d origine sont soumises a un contr le de qualit N utiliser que des pi ces de rechange du constructeur afin de garantir un fonctionnement fiable Les an ciennes pi ces et les produits vidang s doivent tre vacu s conform ment aux d crets valables sur la protection de l environnement Le service de vidange du constructeur est a votre disposition pour vos vidanges Apr s l effectuation des essais et des travaux de maintenance les travaux du para graphe Remise en marche doivent tre effectu s Prescriptions de s curit pour l entretien Personnel d entretien La maintenance et les r paratures a des chariots de manu tentionne doivent tre effectu s que par du personnel qualifi du fabricant Le service du construct
69. ve sous le toit protecteur du conducteur aussi en direction de charge Variation Il Les pupitres de commande et l affiche d infor mations se trouvent la c t du m t L affiche d informations se trouve sous le toit protecteur de conducteur Variation Ill Disposition diagonale des l ments de com mande Direction de vis e du conducteur est gauche en direction de charge Le module du pupitre de commande Diriger est la c t du m t le Master pilot est dis pos la c t de la charge L affiche d infor mations se trouve la c t de la charge sous le toit protecteur du conducteur La conduite du levage suppl mentaire est la c t du le vage suppl mentaire Im N nn coy pes iE 1298 F 1298 F Variation IV Disposition diagonale et la c t de la charge des l ments de commande Direction de vi s e du conducteur est directement en direc tion de charge ou diagonale en direction de charge gauche Le module de pupitre de commande Diriger est pr sent en plus la c t du m t L affiche d informations se trouve la c t de la charge sous le toit protecteur du conducteur La commande du levage suppl mentaire est la c t de la charge Variation V Disposition diagonale et la c t du m t des l ments de commande Direction de vis e du conducteur est directement en direction du m t ou diagonale en
70. x Actionner imm diatement l interrupteur principal arr t d urgence en cas de d placement ou de levage involontaire au cours de l op ration de mise en marche E7 5 4 E8 Commande du chariot R gles de s curit pour le d placement Chemins de roulement et zones de travail La circulation n est permise que sur les chemins de roulement admis par l exploitant Les personnes non autoris es doivent rester hors des zones de travail La pose de charge n est autoris e qu aux emplace ments pr vus cet effet Comportement au d placement Le conducteur doit adapter la vitesse de son ger beur aux conditions locales Il doit conduire vitesse r duite en prenant par ex les virages en abordant et en traversant les passages troits les portes battantes et en roulant dans des endroits o la visibilit est limit e Il doit toujours maintenir une di stance d arr t suffisante entre son propre chariot et le v hicule pr c dent Il doit re ster ma tre de son v hicule Il doit viter des arr ts brusques sauf en cas de danger des virages rapides de doubler dans les zones dangereuses ou celles o la visibilit est limit e Visibilit au d placement Le conducteur doit regarder dans le sens de la marche et avoir toujours une visibilit suffisante du chemin de roulement se trouvant devant lui Si la charge transport e entrave la visibilit le v hicule doit se d placer ave

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