13 systèmes de porte-vélos à l`essai: les résultats sont bons
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1. Contacts pour les m dias Moreno Volpi porte parole du TCS 022 417 27 16 078 707 71 28 mvolpi tcs ch Markus Gr ter chef de projet Technique amp Economie TCS 041 267 12 32 mgrueter tcs ch Les images du TCS sont sur Flickr www flickr com photos touring _club collections Les vid os du TCS sont sur Youtube www youtube com tcs Les r sultats d taill s du test peuvent tre consult s l adresse internet www pressetcs ch Aper u des r sultats du test Prix env Comportement Note globale Maniement S curit et stabilit a e ometen E rt aoa Cuebiereimans sss a Twinny Load compaa na 918 a rule Euro 62520 600 fa C mule Pronest 170 anaa ansero 6 Paaa F a f aa Lan DESTINE Momo 0 selon le constructeur charge max augment e m ne la d pr ciation n Na gt nn a n n 5 a D 0 Io v B E w TD B eb i O Q oO v n n o sU 7 LCA SE de v aA O Porte v los 2 Exigences du test requises 80 100 x xx xx xx xx x excellent 20 39 kx recommand avec r serve 60 79 Le 0 0 tr s recommand 0 19 non recommand 40 59 kkk recommand Avec 1 6 million de membres le Touring Club Suisse est la principale organisation en Suisse active dans les domaines de l assistance aux personnes et aux v hicules Ses 220 patrouilleurs effectuent pr s de 300 000 d pannages par an et permettent de reprendre2. L Atera Strada Sport convient aussi au transport de lourdes bicyclettes lectriques Malheureusement les rails de chargement sont trop courts pour les grands v los Une des grandes qualit s du dispositif Eufab Raven est son faible volume lorsqu il est pli Dommage que ce mod le manque d un antivol Les MFT Aluline Uebler X21 nano Twinny Load Compact RA Fabbri Elektro Bike et Westfalia Portilo ont d croch la mention recommand Le mod le Uebler X21 nano est certes tr s facile installer mais le constructeur devrait tout de m me y apporter quelques am liorations notamment au niveau des pinces cadre qui doivent tre renforc es et de la force de pin age qui devrait tre r glable Le MFT Aluline rec le galement un potentiel de perfectionnement au niveau des pinces cadre Un support de cadre du mod le Twinny Load s est rompu lors des man uvres d vitement Ce dernier essai a aussi valu aux mod les Fabbri et Westfalia d tre recal s dans le classement Le Mont Blanc Explorer 2 a obtenu les plus mauvais r sultats dans cette cat gorie Il a rat le test des man uvres d vitement malgr une faible charge les supports se sont rompus la vitesse de 70 km h et un v lo est tomb terre Autre point n gatif le levier qui doit tre rabattu pour fixer le porte v los sur le crochet d attelage exige une force excessive 60 kilos c est d finitivement trop Un seul tr s recommand parmi les porte v l
3. la route de suite dans 86 des cas Pr s de 700 000 personnes font confiance au Livret ETI qui rapatrie en Suisse plus de 700 personnes et 3 000 v hicu les par an Fond en 1896 en tant qu organisation but non lucratif le TCS propose des services reconnus comme la protection juridique Assista l assurance Auto TCS le Livret ETI et les journaux Touring et CampCar En tant qu acteur majeur dans la protection des consommateurs le TCS effectue chaque ann e des tests de r f rence Interlocuteur reconnu aupr s des autorit s cantonales et f d rales pour la mobilit en Suisse sa structure se compose de 24 sections cantonales Bas Gen ve le TCS s engage depuis plus de cent ans pour la s curit routi re de tous les usagers de la route quel que soit leur ge l aide de campagnes de sensibilisation et d tudes sur l infras tructure routi re Leader dans la formation et le perfectionnement avec 33 centres de formation il assume un r le majeur dans l ducation routi re Le TCS dispose galement de 18 centres techniques 29 campings et 2 h tels en Suisse Pr s d un m nage sur deux fait confiance au plus grand Club suisse de la mobilit tcs Communiqu de presse Exigences du TCS l adresse des constructeurs Les m canismes de rabattement quipant les porte v los sur le crochet d attelage doivent tre munis d une s curit Il ne doit pas tre possible d ajuster la main la force de pin age sur le croche
4. imale sur le toit inscrite dans le permis de circulation Utiliser des supports de base stables recommandation du fabricant Un porte v los sur le toit ne supporte pas forc ment plus de poids que le support de base Pour viter de se blesser et d endommager la voiture il faut se mettre deux pour charger les bicyclettes sur le toit Service de Presse du TCS Vernier Gen ve T 022 417 27 16 38 F 022 417 23 92 www pressetcs ch
5. os sur le toit Seul le mod le Thule ProRide 591 s est av r convaincant dans cette cat gorie en raison de son montage rapide et de sa stabilit Le Giro AF d Atera et le Super Bike de Mac Safety First un mod le qui s duit par son faible prix ont tout m me obtenu la mention recommand Le dispositif Superbike a certes exprim quelques faiblesses au niveau du maniement et de la finition mais il remplit parfaitement les fonctions de base Ce mod le ne saurait cependant tre recommand pour un usage fr quent Service de Presse du TCS Vernier Gen ve T 022 417 27 16 38 F 022 417 23 92 www pressetcs ch Xe tcs Communiqu de presse Le deuxi me mod le Mont Blanc du test la version Discovery a d se contenter de la mention recommand avec r serves Lors du crash test les sangles fixant les jantes se sont rompues et le v lo a t arrach des pinces de fixation S curit et consommation de carburant En principe un bon porte v los sur le toit offre une meilleure s curit en cas de collision Tous les v hicules munis d un porte v los sur le crochet d attelage ont subi des dommages lors des crash tests En revanche les dispositifs fix s sur le crochet augmentent moins la consommation de carburant plus 0 5 1 100 km la vitesse de 100 km h alors que les porte v los install s sur le toit peuvent facilement accro tre la consommation de 2 1 100 km La diff rence se r duit des vitesses plus basses
6. suisse schweiz svizzero touring club Communiqu de presse go 13 syst mes de porte v los l essai les r sultats sont bons Certains mod les supportent aussi le poids des v los lectriques Berne Emmen 17 mai 2011 Neuf mod les de porte v los sur le crochet d attelage et quatre autres fixer sur le toit ont fait l objet d un test du TCS En plus de la s curit du comportement routier et du maniement il s agissait galement de v rifier si ces dispositifs supportent le poids lev des bicyclettes lectriques Conclusion quatre mod les sont tr s recommand s et sept recommand s Seuls deux mod les Mont Blanc Explorer 2 et Mont Blanc Discovery ne peuvent tre recommand s en raison de d faillances en termes de s curit La plupart des porte v los sur le crochet d attelage supportent aussi les v los lectriques Parmi les mod les fix s sur le crochet d attelage les mod les EuroWay G2 920 Atera Strada Sport 2 et Eufab Raven ont re u la mention TCS tr s recommand Ces trois produits obtiennent des bons r sultats dans toutes les disciplines Le Thule EuroWay m riterait cependant quelques am liorations au niveau du m canisme de pin age qui se d r gle trop facilement et risque ainsi de ne pas serrer assez fort Le mod le su dois maintient solidement les bicyclettes en place m me lors des essais de crash et des brusques man uvres d vitement Des rails facilitent le chargement des v los
7. t d attelage Cette force doit tre r gl e au pr alable par un sp cialiste et sa modification ne doit tre possible qu avec un outil Il est important que la force de pin age puisse tre ajust e apr s coup Les informations importantes doivent figurer directement sur le produit Les porte v los sur le toit doivent tre accompagn s d un autocollant sur lequel le conducteur peut noter la hauteur totale du v hicule charg Conseils du TCS En g n ral Observer le mode d emploi vitesse maximale recommand e etc D monter les parties mobiles avant de charger les v los Prendre garde aux nouvelles dimensions de la voiture longueur largeur hauteur et au comportement routier modifi S arr ter apr s env 50 km pour v rifier la bonne tenue des vis et sangles Le porte v los augmente la consommation de carburant S il n est pas utilis il vaut mieux le d monter Conseils sp ciaux pour les porte v los mont s sur le crochet d attelage Les bicyclettes fix es l arri re des v hicules moteur ne doivent pas d passer de plus de 20 cm la largeur du v hicule de chaque c t La largeur totale ne doit pas exc der deux m tres Observer la charge maximale support e par le crochet d attelage V rifier le bon fonctionnement de l clairage avant le d part Le crochet d attelage doit tre propre et exempt de graisse Conseils sp ciaux pour les porte v los sur le toit Ne pas d passer la charge max
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