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alternateurs serie sp9 gebrauchs und

1. 51 Avant de mettre l crou contr ler que la partie filet e du tirant centrale rentre dans le rotor permettant ainsi un blocage ferme Avant le montage il faut v rifier que les si ges coniques d accouplement de l alternateur et du moteur soient en ordre et propres A A la fin des op rations d accouplement expliqu es ci dessous il est n cessaire de contr ler que le positionnement axiale soit correct il faut donc v rifier que entre la fin du roulement c t accouplement et la surface de blocage il y a une distance pour la dilatation de 2 mm UTILISATION
2. Modifier le calibrage du r gulateur de tours Gaie avide 3 Charge trop lev e 3 R duire le courant d bit mais basse en ren Brancher un condensateur en parallele avec l uti charge 4 Cos de la charge trop bas 4 lisateur 1 Mauvais accouplement 1 Contr ler et modifier l alignement Fonctionnement Court circuit sur le bobinage ou sur Contr ler les bobinages et les charges et remplacer bruyant la charge les organes d fectueux 3 Roulement d fectueux 3 Remplacer le roulement 1 Rotation du moteur irr gulier 1 Contr ler le moteur principal et intervenir Tension instable 2 Mauvais contact sur les connexions 2 V rifier et refaire les mauvais connexions 3 Pr sence d une charge irr guli re 3 Contr ler les charges et liminer celles irr guli res zum Tod f hren kann A Der Endinstallateur des Stromaggregats ist verantwortlich alle MaBnahmen zu treffen um die gesamte Anlage mit den geltenden lokalen Sicherheitsnormen konform zu machen Erdung Kontaktschutzvorrichtungen Explosions und Brandverh tungsvorrichtungen Notstop usw BESCHREIBUNG DES GENERATORS Bei den Generatoren der Serie SP9 handelt es sich zweipolige Einphasenger te ohne B rsten mit Hilfswicklung auf einen Kondensator geladen zur Erm glichung einer Spannungsregulierung die gem den Normen EN 60034 1 EN 60204 1 EN 55014 1 EN 55011 und nach den Richtlinien 2006 95 CE 2004 108 CE und 2006 4
3. AND MAINTENANCE INSTRUCTION ALTERNATORS SERIES SP9 O USAGE Power cables connections should be carried out by qualified personnel when the machine is completely still and the power cable is disconnected Voltage and output frequency These alternators are designed to supply only the voltage and frequency specified in the rating plate WIRING DIAGRAMS i A Main Winding Tz B Excitation Winding D Mo Prog C Battery Charger Circuit optional TE A NA akan aa D Polar wheel I l1 Yf be gt 1 1 i ti o f Ki I 1 en A I A P 1 cy BE Li i l Pa I osa aaa Il rl J winding resistances SP9 Ohms 20 C stator power kVA rotor cap type principal excitation battery charger 50Hz 60Hz 50Hz 60Hz 50Hz 60Hz 50Hz 60Hz 1 pole uF450V SP9 A 1 7 2 3 62 3 12 13 21 10 94 0 14 0 10 1 85 8 SP9 B 2 2 27 247 225 7 75 6 43 0 095 0 085 1 98 11 SP9 C 27 32 1 85 153 6 38 5 24 0 087 0 080 2 16 12 Operation in particular settings If the alternator is going to be used within a soundproof generating set make sure that only fresh air enters it This can be ensured by placing the alternator s air inlet near the external air intake Moreover remember that the quantity of air required is 4 m min VOLTAGE CALIBRATION A Calibration of voltage and revolving speed Calibration should be carried out by qualified
4. EN 60034 1 EN 60204 1 EN61000 6 2 EN61000 6 4 EN 55014 1 EN 55011 Les alternateurs objet de pr sente d claration ne peuvent pas tre utilis s avant que les machines sur lesquelles il seront assembl s ne sont pas d clar es conformes aux dispositions de la Directive Machines relative Arcole 15 Mai 2009 Linz Electric Srl Administrateur Au FABRIKANTERKL RUNG Linz Electric Srl mit erkl rt auf eigene Verantwortung dass die von ihr produzierten Einphasenwechselstromgeneratoren der Baureihe SP9 mit den wesentlichen Voraus setzungen an die Sicherheit in bereinstimmung sind die die folgenden Richtlinien vorsehen 2006 95 CE Niederspannungsrichtlinie 2004 108 CE Elektromagnetische Kompatibilit t 2006 42 CE Maschinenrichtlinie Die Konformit t mit diesen Richtlinien wird dadurch nachgewiesen dass bei den bezeichneten Produkten die Normen EN 60034 1 drehende elektrische Maschinen EN 60034 1 EN 60204 1 EN61000 6 2 EN61000 6 4 EN 55014 1 EN 55011 eingehalten werden Die Drehstromgeneratoren die Gegenstand dieser Erkl rung sind d rfen erst dann in Betrieb genommen werden wenn f r die Maschinen in die sie montiert werden die Erkl rung ber die Konformit t mit den entsprechenden Bestimmungen der Maschinenrichtlinie vorliegt Arcole 15 Mai 2009 Linz Electric Srl Alleingesch ftsf hrer Ar LINZ ELECTRIC SPSS Istruzioni per l uso e la manutenzione Alternatori
5. alternator s protection grid before the alternator has come to a complete stop and before deactivating the starting system of the generating set The generating set maintenance must be carried out exclusively by competent and qualified personnel gt Donotwear loose garments when working near the generating set People in charge of operating the set must always wear protective gloves and safety shoes In the event that the generator or the whole generating set need to be lifted from the floor the operators must wear a safety helmet as well gt gt Safety notices used in this manual have the following meaning A Important it refers to dangerous or risky operations that may damage the equipment Caution it refers to dangerous or risky operations that may damage the product or cause personal injuries Warning it refers to dangerous or risky operations that may cause serious personal injuries or even death A Danger it refers to an immediate risk that may cause serious personal injuries or death A The final installer of the generating set must make sure that all the necessary safety arrangements are in place in order to make the whole plant compliant with current local safety regulations earthing contact protection explosion and fire safety measures emergency stop etc ALTERNATOR DESCRIPTION The SP9 sa series oftwo pole single phase alternators without brushes and equipped with an auxiliary winding loaded
6. personnel only because of electrocution hazard A check out of the alternator s outlet voltage should be carried out at the nominal revolving speed Light deviations in the outlet voltage can depend on the fact that the revolving speed is different from the nominal one Keep into account that the outlet voltage around the nominal revolving speed changes proportionally to the squared speed variation If the outlet voltage needs to be corrected with clamped alternator it will be necessary to a increase the capacitor s excitation capacity to increase voltage b decrease the capacitor s excitation capacity to decrease voltage A Battery charger circuit The SP9 series alternators can be equipped with a battery charger circuit which supplies a maximum current of 10 A The rectifier bridge of the battery charger is usually conceived for 600 V 10 A Excitation of alternator Asa result of disassembling operations or because of some unusual failure the alternator can lost the excitation In that case after it has been mounted on to the drive motor it is necessary to excite the alternator by applying a 12 V c c voltage to the output terminals only for the time necessary for the excitation and with the alternator set at nominal speed It is advisable to connect a 10 A 250 V fuse in series to one of the two wires going from the batteries to output terminals Rotating diodes check out The best way to check the rotating diodes is to
7. r l Viale del lavoro 30 37040 Arcole VR ITALY Tel 39 045 7639201 Fax 39 045 7639202 www linzelectric com info linzelectric com AL Pr 2 lso ERTIFIED Qy SP905 09 REV 0 Con riserva di modifica With the right to modify Con derecho a modificaci n Avec la droite de modifier Mit dem Recht zu ndern ISTRUZIONI PER USO E MANUTENZIONE ALTERNATORI SERIE SP9 MISURE DI SICUREZZA Prima di utilizzare il gruppo elettrogeno indispensabile leggere il manuale Uso e manutenzione del gruppo elettrogeno e dell alternatore e seguire le seguenti raccomandazioni Un funzionamento sicuro ed efficiente pu essere raggiunto solo se le macchine vengono utilizzate in modo corretto secondo quanto previsto dai relativi manuali di Uso e manutenzione e dalle norme di sicurezza Una scossa elettrica pu causare gravi danni e addirittura la morte vietato togliere la calotta di chiusura della scatola collegamenti e le griglie di protezione dell alternatore finch lo stesso in movimento e prima di avere disattivato il sistema di avviamento del gruppo elettrogeno Lamanutenzione del gruppo deve essere effettuata esclusivamente da personale qualificato e specializzato Non operare con indumenti sciolti in vicinanza del gruppo elettrogeno Le persone addette alla movimentazione devono sempre indossare guanti da lavoro e scarpe antinfortunistiche Qualora i
8. use battery and bulb so that the diode does not need to be disconnected from its winding Using a 12V battery and a driving beam type bulb about 50W you will need to arrange the two connections as shown below and the bulb should light up smoothly when connected as illustrated in fig 5 H wy AA LAMP ON fig 5 LAMP OUT fig 4 Bearing type Alternator No driving end SP9 6202 22 63 Bearings The bearings of the alternators are self lubrificated and therefore they do not require maintenances for a period of more than 5000 hours When it is necessary to proceed to the general overhaul of the generating set it is advisable to wash the bearings with a proper solvent to remove and to replace the grease reserve It is possible to use AGIP GR MW3 SHELL ALVANIA 3 MOBIL OIL MOBILUX GREASE 3 or an other equivalent grease FAULT CAUSES SOLUTION A Low no load 1 Low revolving speed 1 Adjust to nominal speed voltage 2 Broken rotating diode 2 Check and replace rotating diode 3 Capacitor with low capacity 3 Increase capacitor s capacity 4 Broken winding 4 Check resistance and replace damaged part High no load 1 Capacitor with too high capacity 1 Reduce capacitor s capacity voltage 2 Revolving speed is too high 2 Resetnominal speed for drive motor Alternator does 1 Lowrevolving speed not excite 2 Connection fault 1 Check no of revolutions and a
9. 0V 220V 60Hz 2 7KVA CAZA CON ESTATOR 110V 220V 60Hz 2 7KVA CASSE AVEC STATOR 110V 220V 60Hz 27KVA GEHAUSE MIT STATOR 110V 220V 60Hz 2 7kVA Gebrauchs und wa rtungsanleitung EO9CA002AV2 CARCASSA CON STATORE 110V 220V 60Hz3 2KVA RAMEWITH STATOR 110V 220V 60Hz3 2KVA CAZA CON ESTATOR 110V 220V 60Hz3 2KVA ICASSE AVEC STATOR 110V 220V 60Hz3 2KVA GEHAUSE MIT STATOR 110V 220V 60Hz 3 2kVA Generatoren serie SP9 E09RA006A INDUTT ROT B9 1609 A 1 7KVA 50Hz 2KVA 60Hz B9 J609 A ROTAT IND 1 7KVA SOHz 2KVA 60Hz 9 J609 A 1 7KVA 50HZ 2KVA 60Hz RUE POL B9 J609 A 1 7kVA 50Hz 2KVA GOHz DREH B9 J609 A 1 7KVA SOHz 2KVA 60Hz E09RA007A INDUTT ROT B9 J609 A 2 2kVA SOHz 2 7KVA 60Hz B9 J609 A ROTAT IND 2 2KVA SOHz 2 7KVA GOHz 9 J609 A 2 2kVA 50HZ 2 7KVA 60Hz RUE POL B9 J609 A 2 2kVA SOHz 2 7KVA 60Hz DREH B9 J609 A 2 2KVA SOHZ 2 7KVA 6OHz E09RA008A INDUTT ROT B9 J609 A 2 7VA SOHz 3 2KVA 60Hz B9 J609 A ROTAT IND 2 7KVA SOHz 3 2kVA 60Hz 9 J609 A 2 7KVA 50HZ 3 2KVA 60Hz RUE POL B9 J609 A 2 7KVA 5SOHz 3 2kVA 60Hz DREH B9 J609 A 2 7kVA 50Hz 3 2kVA 60Hz E09RA000A INDUTT ROT B9 C 23 1 7KVA SOHz 2KVA 6OHz 9 23 ROTAT IND 1 7KVA 50Hz 2KVA 60Hz 9 23 1 7KVMSOHz 2KVA 60Hz POL B9 C 23 1 7KVA SOHz 2KVA GOHz DREH B9 C 23 1 7KVA SOHz 2KVA 60Hz EO9RAO01A INDUTT ROT B9 C 23 2 2KVA 50Hz 2 7KVA 60Hz B9C 23 ROTAT IND 2 2KVA SOHz 2 7KVA 6OHz 9 C 23 2 2KVA 50Hz 2 7KVA G0Hz POL B9 C 23 2 2KVA 50Hz 2 7KVA 60Hz DREH B9 C 23 2 2KVA 50Hz 2 7KVA 60H
10. 1500011 CONDENSATORE 11uF 450V SP9 B CAPACITOR 11uF 450V SP9 B CONDENSATEUR 11uF 450V SP9 B KONDENSATOR 11uF 450V SP9 B 1 EX5415000119 CONDENSATORE 12uF 450V SP9 C CAPACITOR 12uF 450V SP9 C CONDENSATEUR 12uF 450V SP9 C KONDENSATOR 12uF 450V SP9 C E10KA109A ASCIA CONDENSATORE CAPACITOR CLAMP AJA DE SUJECION CONDENSADOR COLLIER PORTE CONDENSATEUR KONDENSATORBAND a EYPRSCH3838 PRESA SCHUKO SCHUKO SOCKE SE SCHUKO CKDOSE SCHUKO 2 EX592107007 BREAKER 7A EAKER 7A AKER 7A AKER7A 2 EX592107009 BREAKER 9A EAKER 9A AKER9A AKER9A 2 EX592107012 BREAKER 12A EAKER 12A AKER 12A AKER 12A 3 EX592141000 CAPPUCCIO BREAKER EAKER PROTECTION PROTECTION BREAKER AKERSCHUTZ EYVT250LED VOLTMETRO A LEDS 250V EDS 250V VOLTMETER TMETRE 250V TMETER ZU LED 250V a EX561802011 BOCCOLA CARICA BATTERIA ROSSA DTERMINAL BATTERY CHARGER ORNE CARGADOR DE BATERIAS ROJO TE CHARGEUR DE BATTERIES ROUGE CHSE ROTE BATTERIEAUFLADUNG EX561802010 BOCCOLA CARICA BATTERIA NERA ACK TERMINAL BATTERY CHARGER ORNE CARGADOR DE BATERIAS NEGRO TE CHARGEUR DE BATTERIES NOIR CHSE SCHWARZE BATTERIEAUFLADUNG 6 EX592302000 PORTAFUSIBILE USE HOLDER 0 LEAU DES FUSIBLES MELZSICHERUNGSTRAEGER EX431153017 RONDELLA TIRANTE CENTRALE E ROD WASHER RANDELA TIRANTE CENTRAL RONDELLE TIRANT CENTRAL UNTERLEGSCHEIBE 1 EX381824080 DADOTIRANTE CENTRALE E ROD NUT U TIGETIRANT CENTRAL TER F R MITTELSTANGE 7 EX592360310 FUSIBILE 10A USE 10A FUSIBLE 10A MELZSICHERUNG 10A RIME ELECTRIC LINZ ELECTRIC s
11. 2 CE gebaut Bel ftung Axial mit Ansaugen von der gegen berliegenden Kupplungsseite Schutz Standard IP 21 drehrichtung Beide Drehrichtungen sind erlaubt Elektrische eigenschaften Die Isolierungen wurden mit Materialien der Klasse H sowohl am Stator als auch am Rotor hergestellt Die Wicklungen wurden tropenfest gemacht Leistungen Diese beziehen sich auf folgende Bedingungen Raumtemperatur nicht ber 40 C H he nicht ber 1000m d M Dauerbetrieb bei Cosg 1 A berlast Allgemein ist eine berlast von 10 ber 1 Stunde alle 6 Stunden zugelassen Mechanische eigenschaften Geh use und Abdeckungen sind aus vibrationsbest ndiger Aluminiumlegierung hergestellt Die Welle ist aus hochwiderstandsf higem Stahl Der Rotor ist besonders robust um der Schleuderdrehzahl der Zugmotoren standzuhalten und ist mit einem D mpfk fig ausgestattet der einen einwandfreien Betrieb auch bei verzerrenden Einphasenladungen erlaubt Die Lager sind lebensl nglich geschmiert Betrieb in besonderen umgebungen Wenn der Generator in einer Meeresh he ber 1000m betrieben werden soll ist eine Verringerung der erbrachten Leistung von 4 pro 500 Meter H henanstieg notwendig Wenn die Umgebungstemperatur ber 40 C liegt ist die erbrachte Leistung des Generators um 4 pro 5 C Anstieg notwendig INBETRIEBNAHME Folgende Operationen zur Kontrolle und Inbetriebnahme d rfen nur von qualifiziertem Fachpersonal ausgef hrt werden g
12. AGIP GR MW3 SHELL ALVANIA 3 MOBIL OIL MOBILUX GREASE 3 o altri grassi equivalenti INCONVENIENTE CAUSE INTERVENTI A 1 Velocita di rotazione bassa 1 Portare alla velocit nominale Alternatore on 2 Diodo rotante guasto 2 Controllare e sostituire il diodo tensione a vuoto bassa 3 Condensatore con capacita troppo bassa 3 Aumentare la capacit del condensatore 4 Guasto in un avvolgimento 4 Controllare la resistenza e sostituire la parte avariata Tensione a vuoto 1 Condensatore con capacita troppo alta 1 Diminuire la capacita del condensatore alta 2 Velocita di rotazione troppo alta 2 Riportare il motore primo alla velocit nominale 1 Velocita di rotazione bassa 1 Controllare n giri eventualmente portare a vel corretta 2 Errore nei collegamenti 2 Controllare schema elettr E ripristinare il corretto collegamento OPERATING AND MAINTENANCE INSTRUCTION ALTERNATORS SERIES SP9 SAFETY INSTRUCTIONS Before using the generating set it is necessary to read the Use and Maintenance Manual for the generating set and the alternator and to follow the recommendations below Safe and efficient functioning can be achieved only if the machines are used correctly according to the instructions provided by the relevant use and maintenance manuals and safety recommendations An electric shock can cause serious personal injuries and even death Do not remove the terminal connections cover and the
13. MANUEL D INSTRUCTIONS POUR L EMPLOY ET L ENTRETIEN ALTERNATEURS SERIE SP9 Les op rations de connexion des c bles de puissance doivent tre effectu es par le personnel pr pos avec la machine compl tement ferm e et pas connect e lectriquement la charge A Tension et fr quence de d bit Nos alternateurs sont pr vus pour d biter la tension et la fr quence indiqu es sur la plaque SCHEMA DE CONNEXION A Bobinage principal o gt 00 MIA B Bobinage d excitation D I m I OPOPO C Circuit de charge batterie sur demande TE ne 10 D Roue polaire 1 ni Df be 1 I i o I li I 1 Li A 1 q a I 11 apo A 1 PA I Ek l Resistance du bobinage SP9 Ohms 20 C puissance stator type kVA principal excitation charge batt 50Hz 60Hz 50Hz 60Hz 50Hz 60Hz 50Hz 60Hz 1 polo uF450v SP9A 1 7 2 3 62 3 12 13 21 10 94 0 14 0 10 1 85 8 SP9 B 22 2 7 2 47 2 25 7 75 6 43 0 095 0 085 1 98 11 rotor cond GEBRAUCHS UND WARTUNGSANLEITUNG GENERATOREN SERIE SP9 SICHERHEITSMABNAHMEN Vor dem Gebrauch des Stromaggregats ist es unerl sslich das Benutzerhandbuch Gebrauch und Wartung des Stromaggregats durchzulesen und folgende Empfehlungen zu ber cksichtigen gt Ein sicherer und effizienter Betrieb ist nur dann gew hrleistet wenn die Maschinen gem den Bestimmungen der entsprechenden Handb cher Gebrauch und Wartung und der S
14. SURES DE SECURITE Avant d utiliser un groupe lectrog ne il faut lire le manuel d emploi et entretien du groupe lectrog ne et de l alternateur et suivre les instructions suivantes On peut avoir un fonctionnement s r et efficace seulement si les machines sont utilis es correctement c est a dire en suivant les indications des manuels d emploi et d entretien relatifs Une d charge lectrique peut causer des dommages tr s graves ou la mort C est interdit d enlever le capot de fermeture de la bo te bornes et les protections de l alternateur quand il est en mouvement ou avant d avoir d sactiv le syst me de d marrage du groupe lectrog ne L entretien du groupe doit tre effectu exclusivement par du personnel qualifi et sp cialis Ne pas op rer avec des v tements larges pr s du groupe lectrog ne Le personnel pr pos doit toujours porter les gants de travail et les chaussures de s curit Quand le g n rateur ou le groupe complet doit tre soulev les ouvriers doivent utiliser le casque de protection U Dans le pr sent manuel seront utilis s des symboles ayant le sens suivant A Important se r f re une op ration risqu e ou dangereuse qui peut endommager le produit O Prudence se r f re une op ration risqu e ou dangereuse qui peut endommager le produit ou blesser les personnes Attention se r f re une op ration risqu e ou dangereuse qui peut causer de bl
15. Zz E09RA002A INDUTT ROT B9 C 23 2 7KVA 50Hz 3 2KVA 60Hz B9 C 23 ROTAT IND 2 7KVA 50Hz 3 2KVA 60Hz 9 C 23 2 7KVMSOHz 3 2KVA 6OHz POL B9 C 23 2 7KVA 50Hz 3 2KVA 60Hz DREH B9 C 23 2 7KVA SOHz 3 2KVA 60HZz E09SB003B SCUDO ANTERIORE B9 d 41 25 J609 A 9 d 41 25 J609 A FRONT SHIELD FLASQUE ARRIERE B9 d 41 25 J609 A RER LAGERSCHILD B9 d 41 25 J609 A E09SB001B SCUDO ANTERIORE B9 d 105 C 23 9 d 105 C 23 FRONT SHIELD FLASQUE ARRIERE BO d 105 C 23 RER LAGERSCHILD B9 d 105 C 23 EO9KAO10C ROTEZIONE POSTERIORE ALTA IGH REAR COVEI COFFRET ARRIERE HAUT HERE HINTERE SCHUTZ ROTEZIONE POSTERIORE ALTA FORATA ILLED REAR COVER COFFRET ARRIERE PERCEE HERE HINTERE DURCHBOHRTE SCHUTZ E10KA010A APPO POSTERIO AR PLUG BOUCHON POSTERIEUR HINTERER VERSCHLUSS E09VE000C VENTOLA AN VENTILATEUR 1 EX411434315 CUSCINETTO POSTERIORE AR BEARING ROULEMENT ARRIERE LAGER KUPPLUNGSGEGENSEITE HINTEN 3 E09TK001A IRANTE CENTRALE SP9 J609 A SP9 J609 A CENTRAL TIE ROD TIRANT CENTRAL SP9 J609 A TELSTANGE SP9 J609 A 3 EO9TKOOOA IRANTE CENTRALE SP9 C 23 SP9 C 23 CENTRAL TIE ROD TIRANT CENTRAL SP9 C 23 TELSTANGE SP9 C 23 EX541201006C GRUPPO DIODO EVARISTORE ODE AND VARISTOR DIODE AVECVARISTANCE AHTETE DIODE UND VARISTOR 9 EX5418050080 PONTE A DIODI MONOFASE SINGLE PHASE DIODE BRIDGE VENTE RECTIFICADOR MONOFASICO PONT A DIODES MONOPHASE EINPHASIGE DIODENBR CKE 1 EX541500008 CONDENSATORE 8uF 450V SP9 A CAPACITOR 8uF 450V SP9 A CONDENSATEUR 8uF 450V SP9 A KONDENSATOR 8uF 450V SP9 A 1 EX54
16. a a tierra protecci n contra contactos directos e indirectos explosi n incendio parada de emergencia etc DESCRIPCION DEL ALTERNADOR Los alternadores de la serie SP9 son generadores monof sicos con dos polos sin escobillas y con bobinado auxiliar cargado sobre un condensador para la regulaci n de la tensi n Los mismos est n construidos en conformidad con las normas EN 60034 1 EN 60204 1 EN 55014 1 EN 55011 y alas directivas 2006 95 CE 2004 108 CE y 2006 42 CE Ventilaci n Axial con aspiraci n desde el lado opuesto al acoplamiento Protecci n El grado de protecci n normal es IP 21 Sentido de rotaci n Son permitidos los dos sentidos de rotaci n Caracter sticas el ctricas Los aislamientos son de clase H para el rotor y el estator Los bobinados son tropicalizados Potencias Est n siempre referidas a las siguientes condiciones temperatura ambiente inferior a 40 C altitud inferior a los 1000m sobre el nivel del mar s n m servicio continuo a Cosp 1 A Sobrecargas Se acepta una sobrecarga del 10 por 1 hora cada 6 horas Caracter sticas mec nicas Carcasa y tapas en aleaci n de aluminio de alta resistencia a las vibraciones Eje en acero de alta resistencia Rotor robusto apto para resistir la velocidad de embalamiento del motor posee adem s jaula de amortiguamiento que permite un buen funcionamiento de la m quina aun con cargas de alta distorsi n Rodamientos lubricados de por vida Func
17. a demeur longtemps inactif avant de proc der sa mise en route contr lez la r sistance de l isolation vers la masse des enroulements en consid rant que toutes les parties contr ler devront tre isol es des autres Le contr le doit tre fait avec l instrument 500 V courant continu nomm Megger Normalement les enroulements avec une r sistance vers la masse de gt 1 MQ sont consid r s comme suffisamment isol s Sila valeur est inf rieure il est n cessaire de remettre l isolation en tat et s cher utilisant par exemple un four 60 80 C ou en y faisant circuler un courant lectrique obtenu par une source auxiliaire Il est aussi n cessaire de v rifier que les partie m talliques de l alternateur et la masse du groupe entier soient connect s au circuit de terre et que celui ci r pond aux normes de s curit pr vues par la loi A Erreurs ou oublis de la mise terre peuvent entra ner des cons quences m me mortels INSTRUCTIONS POUR LE MONTAGE Le montage doit tre effectu par du personnel qualifi et apr s lecture du manuel Pour la forme B9 Cette forme de construction pr voit l accouplement direct entre le moteur principal et l alternateur Pour le montage on vous conseille de proc der en suivant la m thode suivant 1 Fixer le flasque C au moteur principal comme montr par la fig 1a Monter le tirant centrale 13 pour le montage axial du rotor en le vissant fond sur le bout d arbre du m
18. ammessi ambedue i sensi di rotazione Caratteristiche elettriche Gli isolamenti sono realizzati con materiale di classe H sia nello statore che nel rotore Gli avvolgimenti sono tropicalizzati Potenze Sono riferite alle seguenti condizioni temperatura ambiente non superiore a 40 C altitudine non superiore a 1000 m s l m servizio continuo a Cosp 1 A Sovraccarichi Si accetta generalmente un sovraccarico del 10 per 1 ora ogni 6 ore Caratteristiche meccaniche La carcassa e i coperchi sono in lega di alluminio resistente alle vibrazioni L albero in acciaio ad alta resistenza Il rotore particolarmente robusto per resistere alla velocit di fuga dei motori di trascinamento e dotato di una gabbia di smorzamento che permette un buon funzionamento anche con carichi monofase distorcenti cuscinetti sono lubrificati a vita Funzionamenti in ambienti particolari Nel caso l alternatore debba funzionare ad una altitudine superiore ai 1000 m s l m necessario attuare una riduzione della potenza erogata del 4 ogni 500 metri di incremento Quando la temperatura dell ambiente superiore a 40 C si deve ridurre la potenza erogata dall alternatore del 4 ogni 5 C di incremento MESSA IN SERVIZIO O Le seguenti operazioni di controllo e di messa in servizio devono essere eseguite solo da personale qualificato Lalternatore dovr essere installato in un locale con possibilit di scambio dell aria con l atmosfera per impe
19. ass die Ausgangsspannung im Bereich der Nennrotationsgeschwindigkeit Variationen unterliegt die zum Quadrat der Geschwindigkeitsvariation proportional sind Wenn man bei einer bestimmten Geschwindigkeit die Ausgangsspannung korrigieren m chte dann ist bei stehendem Generator wie folgt vorzugehen a die Kapazit t des Erregungskondensators erh hen um die Spannung zu erh hen b die Kapazit t des Erregungskondensators verringern um die Spannung zu verringern Batterieladeschaltkrteis Die Generatoren der Serie SP9 sind mit einem Batterieladeschaltkreis erh ltlich der in der Lage ist einen maximalen Erregungsstrom von 10 A zu entwickeln Die Gleichrichterbr cke des Batterieladers ist normalerweise f r 600 V 10 A vorgesehen Erregung des generators Es kann vorkommen dass der Generator nach dem Abbauen oder aufgrund irgendeiner seltenen St rung seine Erregung verliert in diesem Fall ist es notwendig diesen wieder zu erregen nachdem man diesen regul r an den Hauptmotor montiert hat indem an die Klemmen nur w hrend der zur Erregung notwendigen Zeit und bei Generator auf Nenngeschwindigkeit eine Spannung von a c c 12V anschlie t An einen der beiden Leiter die von den Batterien an die Klemmen sollte man eine Sicherung von 10 A 250 V einbauen Kontrollen der rotierenden dioden Das zum Kontrollieren des Zustands der rotierenden Dioden am geeignetste System besteht aus einer Batterie und einer Gl hbirne da es nicht erfor
20. au genng niedrigsten Leistungsfaktor Cosp 1 Schlechte Kupplung 1 Ausrichtung kontrollieren und ndern en 2 Vorliegen eines Kurzschl i d Wicklungen o i d Ladg 12 Wickl und Ladungen kontrollieren dann austauschen O O 3 Lager schadhaft 3 Lager auswechseln S 8 O 1 Unregelm ige Motorrotation 1 Hauptmotor kontrollieren und reparieren 5 H 50 p Instabile 2 Unsicherer Kontakt a d Anschl ssen 2 Unsichere Anschl sse finden und festziehen Spannung Vor dem Anbringen der Mutter darauf achten dass der Gewindeteil der Zugstange in den Rotor eingef hrt ist um ein sicheres Blockieren zu erm glichen Vor der Montage sicherstellen dass die konischen Kupplungssitze am Generator und Motor gleichm ig und gut sauber sind A Am Ende aller oben beschriebenen Kupplungsinstallierungen ist es notwendig die korrekte axiale Positionierung zu kontrollieren d h es ist sicherzustellen dass zwischen dem Ende des Lagers L 0 A und der Wand der axialen Blockierung folgender Ausdehnungsraum 3 Vorliegen einer unregelm igen Ladung 3 Ladungen kontrollieren und unregelm ige entfernen DICHIARAZIONE DI CONFORMIT CONFORMITY DECLARATION DECLARACION DE CONFORMIDAD DECLARATION DE CONFORMITE KONFORMIT TSERKL RUNG O DICHIARAZIONE DEL FABBRICANTE Linz Electric Srl dichiara sotto la propria responsabilit che gli alternatori si
21. derlich ist die Diode von Ihrer Wicklung abzutrennen Man muss daher ber eine 12V Batterie und eine Gl hbirne vom Typ Fernlicht verf gen die als vordere Lichter bei Autos verwendet werden Leistung ca 50 W Dabei sind folgende am Rand aufgef hrte Operationen durchzuf hren und die Gl hbirne darf sich nur einschalten wenn der Anschluss gem abb 5 durchgef hrt wurde o a4 SM ESA kS E AUSGESCHALTETE GL HBIRNE abb 4 EINGESCHALTETE GL HBIRNE abb 5 Type des lagers Antriebsseite Nicht angetrieben SP9 6202 22 G Lager Die Lager der Drehstromgeneratoren sind selbstschmierend und ben tigen deshalb keinerlei Wartung f r eine Betriebsdauer von ber 5000 Stunden Wenn eine General berholung des Stromaggregats vorzunehmen ist wird empfohlen die Lager mit einem geeigneten L sungsmittel zu reinigen au erdem sollte die Fettreserve entfernt und ausgetauscht werden Es k nnen verwendet werden AGIP GR MW3 SHELL ALVANIA 3 MOBIL OIL MOBILUX GREASE 3 oder andere gleichwertige Fette ST RUNG URSACHE EINGRIFFE 1 Niedrige Rotationsgeschwindigkeit 1 Auf Nenngeschwindigkeit bringen Generator 2 Rotierende Diode schadhaft 2 Diode kontrollieren und austauschen mit geringer abb 1a abb 1b Leerspannung 3 Kondensator mit zu geringer Kapazit t 3 Kondensatorka
22. dire che la temperatura ambiente superi i valori previsti dalle norme Bisogna fare attenzione che le aperture previste per l aspirazione e lo scarico dell aria non siano mai ostruite e che la tecnica prescelta per il piazzamento dell alternatore sia tale da evitare l aspirazione diretta dell aria calda in uscita dell alternatore stesso e o dal motore primo gt Prima della messa in funzione necessario controllare visivamente e manualmente i collegamenti e che non esista impedimento alcuno alla rotazione del rotore Nel caso l alternatore sia stato inutilizzato per lungo tempo prima di metterlo in servizio controllare la resistenza di isolamento verso massa degli avvolgimenti tenendo presente che ogni singola parte da controllare deve essere isolata dalle altre Questo controllo si dovr eseguire con lo strumento a 500 V c c denominato Megger Normalmente vengono ritenuti sufficientemente isolati gli avvolgimenti che hanno un valore di resistenza verso massa gt 1 MQ Nel caso che il dato rilevato sia inferiore necessario procedere ad un ripristino dell isolamento asciugando l avvolgimento utilizzando per es un forno a 60 80 C o facendo circolare nello stesso un adatto valore di corrente elettrica ottenuta da una sorgente ausiliaria necessario verificare che le parti metalliche dell alternatore e la massa dell intero gruppo siano collegati al circuito di terra e che quest ultimo risponda alle prescrizioni di legge A Errori o di
23. djust revolving speed 2 Check wiring diagram and reset correct connections 3 Capacitor failure 4 Windings breakdown 5 Broken rotating diode 3 Replace capacitor 4 Check winding resistance and replace damaged part 5 Check and change diode 1 Check diodes and replace damaged one Correct no load 1 Broken rotating diode voltage 2 Low revolving speed at full load 2 Adjust speed governor s calibration 3 Load is too high 3 Reduce current supplied 4 Load Cosg is too low 4 Apply in parallel a capacitor to load with a lower Cosp Noisy 1 Poor coupling 1 Check and correct coupling functioning 2 Short circuit in windings or load 2 Check windings and loads and change faulty ones 3 Faulty bearing 3 Replace faulty bearing Unstable 1 Uneven rotation 1 Check drive motor and fix fault voltage 2 Poor contact within connections 2 Check and tighten faulty connection 3 Uneven load 3 Check loads and eliminate uneven one MANUAL DE INSTRUCCIONES USO Y MANUTENCION ALTERNADORES SERIE SP9 MEDIDAS DE SEGURIDAD Antes de utilizar el grupo electr geno es indispensable leer el manual de Uso y Manutenci n del grupo electr geno y del alternador siguiendo las siguientes recomendaciones gt Un funcionamiento seguro y eficiente se puede obtener solo si las m quinas son utilizadas en modo correcto siguiendo las indicaciones de los manuales de Uso y Mantenimiento y las
24. e los bobinados SP9 Ohms 20 C estator nl potencia kVA rotor tipo principal excitaci n carga bater as 50Hz 60Hz 50Hz 60Hz 50Hz 60Hz 50Hz 60Hz 1polo uF4sov SP9A 1 7 2 3 62 3 12 13 21 10 94 0 14 0 10 1 85 8 SP9 B 2 2 27 247 225 7 75 6 43 0 095 0 085 1 98 11 SP9 C 2 7 32 185 153 6 38 5 24 0 087 0 080 2 16 12 cond Funcionamiento en ambientes particulares En el caso que el alternador se utilice dentro de un grupo insonorizado es necesario preveer siempre la aspiraci n de aire fresco a 4m min AJUSTE DE LA TENSION Y VELOCIDAD DE ROTACION A Estas operaciones de ajuste deben ser realizadas exclusivamente por personal calificado ya que existe un real peligro de electrocuci n El control de la tensi n de salida debe ser realizado a la velocidad de rotaci n nominal Peque as variaciones de la tensi n de salida pueden depender de un valor de rotaci n diferente del nominal Con tal motivo considerar que el valor de la tensi n cambia en proximidades del valor nominal de velocidad con el cuadrado de variaci n de la misma Si se requiere modificar la tensi n de salida a una determinada velocidad de rotaci n con el alternador parado a aumentar la capacidad del condensador de excitaci n para aumentar la tensi n b disminuir la capacidad del condensador de excitaci n para disminuir la tensi n A Circ
25. ento sopra descritto necessario controllare il corretto posizionamento assiale si deve cio verificare che tra la fine del cuscinetto L 0 A e la parete di bloccaggio assiale esista uno spazio di dilazione di 2 mm ISTRUZIONI PER USO E MANUTENZIONE ALTERNATORI SERIE SP9 UTILIZZAZIONE Le operazioni di collegamento dei cavi di potenza devono essere eseguite da personale qualificato con macchina definitivamente ferma e scollegata elettricamente dal carico Tensione e frequenza di erogazione questi alternatori sono predisposti per erogare esclusivamente la tensione e la frequenza riportate in targhetta SCHEMI ELETTRICI T A Avvolgimento principale e il pene E ETI B Avvolgimento di eccitazione y D i iC L raa C Circuito carica batterie a richiesta Io E E p gt D Ruota polare rip l l 1 Lo i ES l pa l O 1 1 ap i 1 pa 1 KA 1 tabella resistenze SP9 Ohms 20 C statore potenza kVA rotore cond tipo principale eccitazione carica batteria 50Hz 60Hz 50Hz 60Hz 50Hz 60Hz 50Hz 60Hz 1 polo uF450V SP9 A 1 7 2 3 62 3 12 13 21 10 94 0 14 0 10 1 85 8 SP9 B 2 2 27 247 225 7 75 6 43 0 095 0 085 1 98 11 SP9 C 2 7 32 185 153 6 38 5 24 0 087 0 080 2 16 12 Funzionamento in ambienti particolari Nel caso si usi l alternatore in un gruppo insonorizzato fare attenzione che la sua aria a
26. er Hilfsstromquelle flie en l sst Es ist notwendig zu pr fen dass die metallischen Teile des Generators und die Masse des gesamten Aggregats an den Erdungskreislauf angeschlossen sind und dass letzterer den gesetzlich vorgeschriebenen Bestimmungen entspricht A Fehler oder Nachl ssigkeiten bei der Erdung k nnen t dliche Folgen haben MONTAGEANLEITUNG Die Montage ist von qualifiziertem Fachpersonal nach Lesen des Handbuchs durchzuf hren F r die Bauform B9 Diese Bauform sieht eine direkte Kupplung zwischen Hauptmotor und Generator vor Es empfiehlt sich beim Zusammenbau wie folgt vorzugehen 1 Abdeckung CCE an den Hauptmotor wie in abb 1a befestigen 2 Die Zugstange 13 zur axialen Befestigung des Rotors anbringen indem man diese vollst ndig an den Vorsprung der Welle des Motors anschraubt siehe abb 1b GEBRAUCHS UND WARTUNGSANLEITUNG GENERATOREN SERIE SP9 vorhanden ist 2 mm ANSCHLUSS Die Anschlussoperationen der Kraftstromkabel sind von Fachpersonal bei tats chlich stehender und elektrisch von der Ladung getrennter Maschine durchzuf hren A Entwickelte Spannung und Frequenz Diese Generatoren sind voreingestellt um ausschlie lich die auf dem Datenschild angegebene Spannung und Frequenz zu entwickeln ELEKTRISCHE SCHALTKREISE A Hauptwicklung 777 Pr
27. es sont en alliage d aluminium qui r siste aux vibrations Faxe est en acier haute resistance Le rotor est particuli rement robuste pour r sister la vitesse de fuite du moteur principal et avec une cage d amortissement qui permet le bon fonctionnement aussi avec charges monophas s d formantes Les roulements sont lubrifi s a vie Fonctionnement dans un milieu particulier Si l alternateur doit fonctionner plus de 1000 d altitude il est n cessaire de r duire la puissance d bit e de 4 chaque 500 m tres en plus Si la temp rature ambiante est sup rieure 40 C on doit r duire la puissance de 4 chaque 5 C en plus LA MISE EN SERVICE Les op rations de contr le pour la mise en service indiqu es ci apr s doivent tre ex cut es seulement par du personnel qualifi Lalternateur devra tre mont dans un endroit a r pour emp cher que la temp rature ambiante d passe les valeurs pr vues dans les normes 11 faut aussi faire attention que les orifices pour l aspiration et l chappement de l air ne soient jamais bouch s et que l alternateur soit mont de fa on viter l aspiration de l air chaude mis par le m me alternateur et ou par le moteur principal gt Avant la mise en service il est n cessaire de contr ler visuellement et manuellement si toutes les bornes des diff rentes boites bornes sont serr es correctement et qu il n existe aucun emp chement la rotation du rotor Si l alternateur
28. essen B Erregerwindung D i I c m C Batterieladeschaltkreis auf Wunsch F mom u D Polrad If I 1 SU 1 ki A I i gt HT ap ii i l pa 1 y al MS ee I Widerstand der Wicklungen Ohms 20 C Stat Leistung kVA an Rotor Kond Type Hauptstromkreis Erregung Batterieladung 50Hz 60Hz 50Hz 60Hz 50Hz 60Hz 50Hz 60Hz 1 polo uF4soV SP9A 1 7 2 3 62 3 12 13 21 10 94 0 14 0 10 1 85 8 SP9B 2 2 27 247 2 25 7 75 6 43 0 095 0 085 1 98 11 SP9 C 2 7 32 185 153 6 38 5 24 0 087 0 080 2 16 12 Betrieb in besonderen umgebungen Sollte man den Generator in einem schalldichten Aggregat verwenden ist darauf zu achten dass dessen angesaugte Luft stets die am Eingang angesaugte Frischluft ist dies erh lt man dadurch dass man diesen in der N he von Luft ffnungen aufstellt die nach au en gehen Au erdem ist darauf zu achten dass die vom Generator ben tigte Luftmenge wie folgt ist 4m3 min EICHUNG DER SPANNUNG UND DER ROTATIONSGESCHWINDIGKEIT A Die Eichungsoperationen d rfen ausschlie lich von qualifiziertem Fachpersonal durchgefiihrt werden da Stromschlaggefahr besteht Die Ausgangsspannungskontrolle des Generators muss bei Nennrotationsgeschwindigkeit durchgef hrt werden Leichte Abweichungen von der Ausgangsspannung k nnen davon abh ngen dass sich die Rotationsgeschwindigkeit vom Nennwert unterscheidet Man beachte d
29. essures tr s graves ou la mort A Danger se r f re une op ration risque imm diat qui pourrait causer de graves blessures ou la mort A Linstallateur du groupe lectrog ne est responsable de la pr disposition de toutes les mesures n cessaires afin que l installation soit conforme aux normes locales de s ret mise terre protection contre le contact protections contre explosion et incendie arr t d urgence etc DESCRIPTION DE L ALTERNATEURS Les alternateurs de la s rie SP9 sont des g n rateurs monophas s 2 poles sans balais et avec bobinage auxiliaire charge sur le condensateur qui assure la r gulation de la tension et sont fabriqu s en conformit aux normes EN 60034 1 EN 60204 1 EN 55014 1 EN 55011 et aux directives 2006 95 CE 2004 108 CE et 2006 42 CE Ventilation Axiale l aspiration du c t oppos a l accouplement Protection Standard IP 21 Sens de rotation Les deux sens de rotations sont possible Caract ristiques lectriques Les isolations sont r alis s en Classe H aussi bien pour le stator que pour le rotor Les bobinages sont tropicalises Puissances Se r f rent aux conditions suivantes temp rature ambiante maximum de 40 C altitude maximum de 1000 m au dessus du niveau de la mer service continu Cos 1 A Surcharges L alternateur peut accepter un surcharge du 10 pendant une heure chaque 6 heures Caract ristiques m caniques La carcasse et les couvercl
30. icherheitsnormen korrekt verwendet werden Ein elektrischer Stromschlag kann zu schweren Sch den oder sogar zum Tod f hren Es ist verboten die Verschlusskappe des Klemmengeh uses und die Schutzgitter des Generators anzunehmen solange dieser in Bewegung ist und solange nicht das Startsystem des Stromaggregats deaktiviert wurde DieWartung des Aggregats darf ausschlie lich von qualifiziertem Fachpersonal durchgef hrt werden Sich nicht mit offener Kleidung in der N he des Stromaggregats aufhalten Die f r die Bef rderung zust ndigen Personen m ssen stets Arbeitshandschuhe und Unfallverh tungsschuhe tragen Sollte der Generator oder das gesamte Aggregat vom Boden angehoben werden m ssen die Arbeiter einen Schutzhelm tragen In vorliegendem Handbuch werden Symbole mit folgenden Bedeutungen verwendet Wichtig bezieht sich auf eine riskante oder gef hrliche Operation die Sch den Am Produkt verursachen kann Vorsicht bezieht sich auf eine riskante oder gef hrliche Operation die das Produkt besch digen oder Verletzungen an Personen verursachen kann A Achtung bezieht sich auf eine riskante oder gef hrliche Operation die zu schweren Verletzungen oder eventuell zum Tod f hren kann Gefahr bezieht sich auf ein unmittelbares Risiko das zu schweren Verletzungen oder sogar SP9 C 2 7 32 185 153 6 38 5 24 0 087 0 080 2 16 12 Fonctionnement dans un milieu particu
31. ie est normalement pr vu pour 600 V 10 A Excitation de l alternateur A Apr s le d montage ou cause d un rare inconv nient c est possible que l alternateur se d sexcite dans ce cas il faut l exciter apr s l avoir r guli rement mont ou moteur principal en applicant aux bornes de sortie une tension de 12 V c c pendant le temps n cessaire l excitation avec l alternateur la vitesse nominale C est conseill de connecter en s rie un fusible de 10 A 250V un de deux conducteurs plac s entre les batteries et les bornes de sortie A Contr le des diodes tournantes Le syst me le meilleur pour contr ler l tat des diodes tournantes c est avec une lampe et une batterie car il n est pas n cessaire de d brancher la diode de son bobinage II faut utiliser une batterie 12 V etune lampe comme celle des phares avant des voitures puissance d environ 50W Les deux branchements doivent tre effectu s comme indiqu ci apr s et la lampe devrait s allumer r guli rement seulement quand le branchement est effectu comme indiqu par la fig 5 r n KYA Ki SE RI LAMPE ETEINTE fig 4 LAMPE ALLUMEE fig 5 Type de roulement Alternateur Oppos d accouplement SP9 6202 22 C3 Roulements Les roulements de l alternateur sont autolubrificants donc l entretien n est pas n cessaire pendant une p riode de plus de 5000 heurs Quandil faut ex cuter une r vision g n ra
32. ionamiento en ambientes particulares Si el alternador tiene que funcionar a una altitud superior a los 1000 m s n m es necesario reducir la potencia de salida un 4 por cada 500 m de incremento Cuando la temperatura ambiente es superior a 40 C se debe reducirla potencia entregada por el alternador del 4 por cada 5 C de incremento PUESTA EN MARCHA Las siguientes operaciones de control y puesta en marcha deber n ser realizadas solo por personal calificado gt El alternador deber ser instalado en un local con posibilidad de intercambio de aire atmosf rico para evitar que la temperatura ambiente supere los valores previstos por las normas gt Esnecesario prestar atenci n de manera que las aberturas previstas para la aspiraci n y descarga del aire en el alternador no se encuentren nunca obstruidas Es importante adem s que la posici n del alternador evite la aspiraci n de su propia descarga de aire caliente o de aquella del motor primario gt Antes de la puesta en marcha es necesario controlar ocular y manualmente que todas las conexiones se encuentren bien ajustadas y que no exista ninguna oposici n a la rotaci n del rotor Cuando el alternador haya permanecido por largo tiempo inutilizado antes de la puesta en marcha es necesario controlar la resistencia de aislamiento de masa de todos los bobinados teniendo siempre presente que se debe probar cada bobinado singularmente aislado de los otros Dicho control se deber realizar co
33. ions should be carried out by qualified personnel only gt The alternator must be installed in a well ventilated room Room temperature should not exceed standard recommended values gt Particular attention must be paid to ensure that air inlets and outlets are never obstructed While installing the alternator it is important to avoid direct suction of warm air coming from the alternator s outlet and or from the prime motor Before starting up the alternator it is advisable to check visually and manually that all terminals are properly clamped and that the rotation of the rotor in not blocked in any way If the alternator has not been used for a long time before starting it up it is recommended to test the windings insulation resistance to earth keeping into account that every single part has to be isolated from the others This particular checkup must be carried out using a Megger instrument at 500 V c c Normally windings having resistance to earth gt 1 MO are considered sufficiently insulated If windings resistance is lower than 1 MA insulation will have to be restored by drying the winding using for example an oven at 60 80 C temperature or by making circulate through the wiring a proper value of current obtained from an auxiliary source It is also necessary to verify that the alternator s metallic parts and the mass of the entire set are connected to the earth circuit and that the latter satisfies any applicable lega
34. l generatore o l intero gruppo debba essere sollevato da terra gli operai devono usare un casco protettivo gt gt Nel presente manuale useremo dei simboli che hanno il seguente significato A importante si riferisce ad una operazione rischiosa o pericolosa che pu causare danni al prodotto O cautela si riferisce ad una operazione rischiosa o pericolosa che pu danneggiare il prodotto e pu causare ferite alle persone attenzione si riferisce ad una operazione rischiosa o pericolosa che pu causare gravi ferite A o possibile morte A pericolo si riferisce ad un rischio immediato che potrebbe causare gravi ferite o la morte Linstallatore finale del gruppo elettrogeno responsabile della predisposizione di tutte le misure necessarie a rendere l intero impianto conforme alle vigenti norme locali di sicurezza messa a terra protezioni contro il contatto protezioni contro le esplosioni e l incendio arresto di emergenza ecc DESCRIZIONE DELL ALTERNATORE Gli alternatori della serie SP9 sono monofasi a due poli senza spazzole e con avvolgimento ausiliario caricato su un condensatore che assicura la regolazione della tensione e sono costruiti in conformita a quanto previsto dalle norme EN 60034 1 EN 60204 1 EN 55014 1 EN 55011 ed alle direttive 2006 95 CE 2004 108 CE e 2006 42 CE Ventilazione Assiale con aspirazione dal lato opposto accoppiamento Protezione Standard IP 21 Senso di rotazione Sono
35. l requirements A Mistakes or oversights concerning earthing may have fatal effects ASSEMBLING INSTRUCTIONS Assembling should be carried out by qualified personnel after reading the manual B9 Construction Form This construction form allows direct coupling of alternator and drive motor Please follow the instructions below when assembling 1 Clamp the C cover on the drive motor as illustrated in fig 1a 2 Apply the tie rod 13 for the axial clamping of the rotor and screw it tight on the engine shaft end as shown in fig 1b fig 1a fig 1b O O a L alternatore ER 3 Sostituire il condensatore non si eccita 3 Condensatore guasto 4 Guasto negli avvolgimenti 4 Controllare resist avvolgimenti e sostituire parte difettosa 5 Diodo rotante guasto 5 Controllare e sostituire il diodo 1 Diodo rotante guasto 1 Controllare i diodi e sostituire quello guasto Tensione corretta 2 Velocit di rotazione troppo bassa a carico 2 Correggere la taratura del regolatore di giri avuoto ma bassa 3 Carico troppo elevato a carico 3 Ridurre la corrente erogata Applicare un condensatore in parallelo all utilizzatore 4 Cos del carico troppo basso conil Cosip pi b sso 1 Cattivo accoppiamento 1 Controllare e modificare l allineamento Funzionamento Presenza di un co
36. le du groupe lectrog ne on vous conseille de laver les roulements avec un soivant apte et renouveler la r serve de graisse en utilisant AGIP GR MW3 SHELL ALVANIA 3 MOBIL OIL MOBILUX GREASE 3 ou un autre gras quivalent DEFAUT CAUSE DU DEFAUT OPERATION A EFFECTUER A 1 Vitesse de rotation r duite 1 Porter la vitesse nominale 2 D faut sur la diode tournant 2 Contr ler et remplacer la diode Tension vide Condensateur avec une capacit in 2 3 P 3 Augmenter la capacit du condensateur basse suffisante A Contr ler la r sistance et remplacer la pi ce d 4 D faut sur un des bobinages A P P t rior e Tension vide 1 Condensateur avec capacit trop lev e 1 R duire la capacit du condensateur lev e 2 Vitesse de rotation trop lev e 2 Porter le moteur principal la vitesse nominale rope Contr ler le n de tours et porter la vitesse 1 Vitesse de rotation insuffisante 1 p correcte Contr ler le sch ma lectrique et refaire le bran 5 2 Erreur de branchement 2 4 l alternateur ne chement s excite pas 3 D faut du condensateur 3 Remplacer le condensateur 5 Contr ler la r sistance des bobinages et remplacer 4 D faut des bobinages ooo 9 P la pi ce d fectueuse 5 Panne sur diodes tournants 5 Contr ler et remplacer les diodes Tension 1 Panne sur diodes tournants 1 Contr ler et remplacer les diodes 2 Vitesse r duite en charge 2
37. lier Au cas o l alternateur doit faire partie d un groupe insonoris faire attention que l air aspir e par lalternateur soit toujours l air froid d arriv e a on peut l obtenir en montant l alternateur pres de la prise d air externe En plus il faut tenir compte que la quantit d air n cessaire pour l alternateur est de 4m min R GLAGE DE LA TENSION ET DE LA VITESSE DE ROTATION A Les op rations de r glage doivent tre effectu es seulement par du personnel sp cialis car il y le risque d lectrocution Le contr le de la tension a la sortie de l alternateur doit tre effectu e la vitesse de rotation nominale Petits carts dans la tension de sortie peuvent tre caus s par le fait que la vitesse de rotation est diff rente de celle nominale Il faut donc consid rer que la tension de sortie est variable proportionnellement au carr de la variation de la vitesse dans le cas o une certaine vitesse on veut corriger la tension de sortie il faut suivre les indications suivantes apr s avoir arr t l alternateur a Augmenter la capacit du condensateur d excitation pour augmenter la tension b Diminuer la capacit du condensateur d excitation pour diminuer la tension A Circuit de charge batterie Sur les alternateurs de la s rie SP9 on peut ajouter un circuit pour charger les batteries qui a la possibilit de d biter un courant d excitation maximum de 10 A Le pont redresseur du circuit charge batter
38. menticanze nella messa a terra possono causare conseguenze anche mortali ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO Il montaggio deve essere effettuato da persone qualificate dopo la lettura del manuale Per la forma costruttiva B9 Tale forma costruttiva prevede l accoppiamento diretto tra motore primo e alternatore Si consiglia di procedere all assiemaggio nel seguente modo 1 Fissare il coperchio C al motore primo come rappresentato nella fig 1a 2 Applicare il tirante 13 per il fissaggio assiale del rotore avvitandolo a fondo sulla sporgenza dell albero del motore come rappresentato nella fig 1b fig 1a fig 1b el A O O Te a c 3 Fissare l alternatore al suo coperchio con i 4 bulloni previsti come indicato nella figura 1c 4 Bloccare assialmente il rotore applicando la rondella 50 e serrando il dado autobloccante 51 con chiave dinamometrica coppia di serraggio 35 Nm per tiranti M8 fig 1d fig 1c fig 1d a I w A Prima di applicare il dado osservare che la porzione filettata del tirante entri nel rotore permettendo cosi un sicuro bloccaggio Inoltre prima del montaggio verificare che le sedi coniche di accoppiamento su alternatore e motore siano regolari e ben pulite Al termine dell accoppiam
39. n un instrumento denominado Megger y a una tensi n de medida de 500V c c Normalmente se considera suficiente un valor de resistencia con respecto a masa gt 1 MO Siel valor medido es inferior ser necesario restablecer el aislamiento secando el bobinado por medio de un horno a una temperatura de 60 80 C o enventualmente haciendo circular un valor de corriente el ctrica obtenida por una fuente auxiliar Es necesario adem s que todas las partes met licas del alternador y la masa del grupo completo est n conectadas al circuito de tierra en conformidad con las normas vigentes A Errores u olvidos en la conexi n de tierra pueden provocar consecuencias mortales INSTRUCCIONES PARA EL MONTAJE Il montaje debe ser realizado por personal calificado despu s de la lectura de este manual Para la forma constructiva B9 Esta forma constructiva prevee el acoplamiento directo entre motor y alternador Se aconseja seguir las siguientes operaciones 1 Fijar la tapa C al motor primario como indicado en la fig 1a 2 Aplicar el tirante 13 para fijar axialmente el rotor enroscando a fondo sobre la parte saliente del eje motor como representado en la fig 1b fig 1a fig 1b nn O O a e 3 Fijar el alternador a su tapa con sus 4 tornillos respectivos como indicado en la fig 1c 4 Fijar axialmente el rotor aplicando la arandela 50 y la tuerca 51 con una llave di
40. namom trica cupla de apriete 35 Nm para los tirantes M8 fig 1d fig Tc fig 1d I uy IN Antes de aplicar la tuerca observar que la parte roscada del tirante entre en el rotor permitiendo una segura operaci n de apriete Antes del montaje asegurarse que los acoplamientos c nicos motor y alternador se encuentren sin problemas y perfectamente limpios Finalizado el acoplamiento anterior es necesario controlar lo siguiente la correcta posici n axial se deber verificar que entre la parte final del cojinete del lado opuesto al acoplamiento y la pared de bloqueo axial exista un espacio de dilataci n de 2 mm UTILIZACION MANUAL DE INSTRUCCIONES USO Y MANUTENCION ALTERNADORES SERIE SP9 Es Las operaciones de conexi n de los cables de potencia deben ser realizadas por personal calificado con la m quina completamente detenida y desconectada de la carga A Tensi n y frecuencia de salida Estos alternadores son predispuestos para entregar exclusivamente la tensi n y la frecuencia indicada en la tarjeta de datos ESQUEMAS ELECTRICOS o 7 A Bobinado principal a zen B Bobinado de excitaci n y D ii do 99 C Circuito cargador de bater as a pedido TE 1 IoP D Rotor i E rea pii I i o 1 pa j 1 EJ A 1 N P Esf ap E i ii i Resistencia d
41. ncroni monofasi della serie SP9 da essa prodotti sono conformi ai requisiti essenziali di sicurezza previsti dalle seguenti direttive 2006 95 CE Direttiva Bassa Tensione 2004 108 CE Compatibilit Elettromagnetica 2006 42 CE Direttiva Macchine Tali alternatori sono costruiti in osservanza delle norme EN 60034 1 Norme sulle macchine elettriche rotanti EN 60034 1 EN 60204 1 EN61000 6 2 EN61000 6 4 EN 55014 1 EN 55011 Gli alternatori oggetto della presente dichiarazione non possono essere messi in servizio prima che le macchine in cui saranno assemblati siano state dichiarate conformi alle disposizioni della direttiva macchine ad esse relativa Arcole 15 Maggio 2009 Linz Electric Srl Amministratore Unico O MANUFACTURER S DECLARATION Linz Electric Srl declares under its responsibility that synchronous single phase alternators of SP9 series of its production are in conformity with essential safety requirements according to the following directives 2006 95 CE Low Voltage Directive 2004 108 CE Electromagnetic Compatibility 2006 42 CE Machines Directive These alternators are manufactured according to EN 60034 1 standards standard for Electric rotating machines EN 60034 1 EN 60204 1 EN61000 6 2 EN61000 6 4 EN 55014 1 EN 55011 The above mentioned alternators cannot be put into service before the machines where they are intended to be assembled have been declared in conformity with the releva
42. normas relativas a la seguridad Un choque el ctrico puede provocar graves da os inclusive la muerte Est prohibido quitar la tapa de las conexiones y las protecciones del alternador mientras el mismo se encuentre en movimiento o antes de haber desactivado el sistema de arranque del grupo electr geno gt El mantenimiento del grupo deber ser realizado exclusivamente por personal calificado o especializado No trabajar con ropaje suelto en las cercan as del grupo electr geno Las personas encargadas a la movilizaci n deber n usar en todo momento guantes y zapatos de trabajo Cada vez que el generador se deba alzar del suelo las personas involucradas en dicha operaci n deber n usar cascos de protecci n gt gt En este manual usaremos s mbolos que tienen el siguiente significado A importante se refiere a una operaci n riesgosa o peligrosa que puede provocar da os al producto precauci n se refiere a una operaci n riesgosa o peligrosa que puede provocar da os al producto y heridas a las personas atenci n se refiere a una operaci n riesgosa o peligrosa que puede provocar graves heridas o eventualmente la muerte A peligro se refiere a un riesgo inmediato que puede provocar graves heridas o la muerte El instalador final del grupo electr geno es responsable de la predisposici n de todas las medidas necesarias para obtenerla conformidad del sistema con las normas locales vigentes de seguridad puest
43. nt Machine Directive requirements Arcole 15 May 2009 Linz Electric Srl Chairman O DECLARACION DEL FABRICANTE Linz Electric S r l declara bajo su propia responsabilidad que los alternadores s ncronos monof sicos de la serie SP9 que sta produce son conformes a los requisitos fundamentales previstos por las siguientes directivas 2006 95 CE Directiva baja tensi n 2004 108 CE Compatibilidad electromagn tica 2006 42 CE Directiva m quinas Dichos alternadores est n construidos observando las normas EN 60034 1 M quinas el ctricas rotativas EN 60034 1 EN 60204 1 EN61000 6 2 EN61000 6 4 EN 55014 1 EN 55011 Los alternadores que son objeto de la presente declaraci n no pueden ser puestos en servicio antes que las m quinas a las cuales los mismos ser n acoplados hayan sido declaradas conformes a las disposiciones de la directiva m quinas Arcole 15 Mayo 2009 Linz Electric Srl Administrador nico D CLARATION DU FABRICANT Linz Electric Srl d clare que sous sa responsabilit que les alternateurs synchrones monophas s de la s rie SP9 par elle m me produits sont conformes aux conditions essentielles de s curit requises par les directives suivantes 2006 95 CE Directive Basse Tension 2004 108 CE Compatibilit Electromagnetique 2006 42 CE Directive Machines Les alternateurs sont fabriqu s en observant les normes EN 60034 1 Normes pour les machines lectriques tournantes
44. on a capacitor which ensures voltage regulation They are produced in compliance with EN 60034 1 EN 60204 1 EN 55014 1 EN 55011 specifications as well as with the directives no 2006 95 CE 2004 108 CE and 2006 42 CE Ventilation Axial with air inlets on the non driving end Protection Standard IP 21 Direction of rotation Both directions are allowed Electric wiring features Insulation components are made with class H material for both stator and rotor Windings are tropicalized Power values They refer to the following conditions room temperature up to 40 C altitude up to 1 000 m above sea level continuous service at Cosp 1 A Overloads 10 overload lasting 1 hour and occurring every 6 hours is acceptable Mechanical features Casing and covers are made of aluminium alloy which holds out against vibrations The shaft is made of high tensile steel The rotor is particularly sturdy to hold out against the runaway speed of the drive motors It is equipped with a damping cage which allows satisfactory operation even with single phase distorted loads Bearings have lifelong lubrication Operation in particular settings Ifthe alternator is going to be used at more than 1 000 m above sea level a 4 derating per each 500 m increase will need to be operated If room temperature exceeds 40 C a 4 derating per each 5 C increase will need to be operated INSTALLATION AND START UP The following start up and control operat
45. onveniente che l alternatore si disecciti allora necessario provvedere alla sua eccitazione dopo averlo regolarmente montato al motore primo applicando ai morsetti di uscita per il solo tempo necessario all eccitazione e con alternatore alla velocit nominale una tensione a c c di 12V A uno dei due conduttori che vanno dalle batterie ai morsetti di uscita prudente mettere in serie un fusibile da 10 A 250 V Controllo dei diodi rotanti ll sistema pi idoneo a controllare lo stato dei diodi rotanti quello con batteria e lampada perch non richiede che il diodo sia scollegato dal suo avvolgimento Si deve disporre di una batteria a 12 V e di una lampada tipo abbagliante usata nei fari anteriori delle auto potenza circa 50 W Si dovranno eseguire i due collegamenti come qui a fianco indicato e la lampada si dovr accendere regolarmente solo quando il collegamento sia eseguito secondo la fig 5 DE 17 el LAMPADA ACCESA fig 5 Oy LAMPADA SPENTA fig 4 Tipo di cuscinetto Alternatore Lato opp accoppiamento SP9 6202 22 3 Cuscinetti cuscinetti degli alternatori sono autolubrificati e quindi non richiedono manutenzioni per un periodo di funzionamento superiore alle 5000 ore Quando si deve procedere alla revisione generale del gruppo elettrogeno consigliabile lavare i cuscinetti con adatto solvente rimuovere e sostituire la riserva di grasso Si possono usare
46. oteur comme montr par la fig 1b fig 1a fig 1b A O SS po O O O en vac o pero 2 Baja velocidad de rotaci n en carga baja en carga 2 Corregir la tara del regulador de vueltas 3 Elevado valor de carga 3 Reducirla corriente de salida 4 Bajo Cos dela carga 4 Aplicar un condensador en paralelo a la carga con bajo Cosp Funcionamiento 1 Acoplamiento defectuoso 1 Controlar y modificar el alineamiento axial ruidoso G i tuj E itrolarlosbobinadosyI eventualmentesubstitui 2 Presencia de cortocircuito en los bobinados 2 a a a el bobinado defectuoso 3 Cojinete defectuoso 3 Substituirel cojinete Tensi n 1 Rotaci n irregular del motor 1 Controlar y eventualmente intervenir sobre el motor primario inestable 2 Defecto de contacto en los terminales 2 Verificar y eventualmente ajustar las conexi n defectuosas 3 Controlarlascargas y eventualmente eliminar aquella iregular 3 Presencia de una carga irregular ce a Fixer l alternateur son flasque en utilisant les 4 boulons pr vus comme montr par la fig Ic Bloquer sur l axe le rotor en utilisant la rondelle 50 et visser fond l crou autobloquant 51 avec une clef dynamom trique couple du serrage 35 Nm pour le tirant M8 55 Nm pour les tirants M10 et 100 Nm pour le tirant M1 voir fig 1d fig 1c fig 1d HE I A
47. pazit t erh hen AA 4 Schadung an einer Wicklung 4 Widerstand kontrollieren u schadhaftes Teil austauschen O O Hohe 1 Kondensator mit zu hoher Kapazit t 1 Kondensatorkapazit t verringern e Leerspannung 2 Rotationsgeschwindigkeit zu hoch 2 Hauptmotor wieder auf Nenngeschwindigkeit bringen A l 1 Rotationsgeschwindigkeit niedrig 1 Drehzahl kontrollieren ev auf korrekte Geschw bringen 2 Anschlussfehler 2 El Schaltkreis E kontrollieren und korr Anschl herstellen 9F NS A hs 3 Kondensator schadhaft 3 Kondensator austauschen 13 nicht erregt 4 Schaden an den Wicklungen 4 Wicklungswiderstand kontroll u schadh Teil austauschen 5 Rotierende Diode schadhaft 5 Diode kontrollieren und austauschen 3 Den Generator an seine Abdeckung mit den 4 vorgesehenen Mutterschrauben wie in abb Tcbefestigen 1 Rotierende Diode schadhaft 1 Dioden kontrollieren und besch digte austauschen 4 Axial den Rotor blockieren indem man die Unterlegscheibe 50 anbringt und die selbstblockierende 7 POT A 3 a Korrekte 2 Rotationsgeschwindigkeit zu gering unter Belastung 12 Eichung des Drehzahlreglers korrigieren Mutter 51 mit einem dynamometrischen Schl ssel Befestigungsdrehmoment 35 Nm f r Leerspannung aber er boa u hohe Ladun egebenen Strom verringern Zugstangen M8 siehe abb 1d geringe Ladespannung g geg g l l 4 Leistungsfaktor der Ladung zu gerin 1 Kondensator parallel zum Anschluss einbauen mit dem abb 1c abb 1d 3 g
48. rto circuito negli Controllare gli avvolgimenti e i carichi quindi sostituire rumoroso 2 avvolg o nel carico quello avariato 3 Cuscinetto difettoso 3 Sostituire il cuscinetto 1 Rotazione del motore irregolare 1 Controllare il motore primo ed intervenire As 2 Contatto incerto nei collegamenti 2 Verificare e stringere i collegamenti incerti 3 Presenza di un carico irregolare 3 Controllare i carichi ed eliminare quello irregolare A E aS 3 Secure the alternator to its cover using the 4 bolts as indicated in fig 7c 4 Lockaxially the rotor by placing the washer 50 and tighten the self locking nut 51 using a torque spanner driving torque 35 Nm for M8 tie rod fig 1d fig 1c fig 1d o AN FEA O EA AAA A Before placing the nut make sure that the threaded part of the tie rod slides into the rotor in order to obtain a tight lock Before assembling verify that the cone shaped coupling housing on both alternator and engine are clean and in good working order A After the above mentioned coupling procedures check that the rotor s axial positioning is correct and verify that the expansion allowance between the non driving end bearing and the axial locking wall is 2 mm OPERATING
49. sejable lavar los cojinetes con un solvente apropiado quitar y substituir la reserva de grasa Se pueden usar las siguientes AGIP GR MW3 SHELL ALVANIA 3 MOBIL OIL MOBILUX GREASE 3 u otras grasas equivalentes SOLUCIONES AA 1 Aumentar hasta velocidad nominal INCONVENIENTE CAUSAS Alternador con baja tensi n en vac o 1 Baja velocidad de rotaci n 2 Diodo rotante defectuoso 2 Controlar y reemplazar el diodo 3 Condensador con bajo valor de capacidad 4 Bobinado defectuoso 1 Condensador con alto valor de capacidad 3 Aumentar la capacidad del condensador 4 Controlarla resistencia y substituirla parte defectuosa Alta tensi n en vac o 1 Disminuirla capacidad del condensador 2 Velocidad de rotaci n superior a la nominal 2 Ajustar la velocidad del motor primario a su valor nominal El alternador no se excita Controlar el n de vueltas del motor y ajustar al valor 1 Baja velocidad de rotaci n 1 nominal 2 Errorde conexi n 3 Condensador defectuoso 2 Controlar y eventualmente corregir la conexi n 3 Substituirel condensador 4 Controlar la resistencia y substituir la parte defectuosa 5 Controlar y substituir el diodo 1 Controlar y substituir el diodo 4 Problema en los bobinados 5 Diodo rotante defectuoso Tensi n correcta 1 Diodo rotante defectuoso MANUEL D INSTRUCTIONS POUR L EMPLOY ET L ENTRETIEN ALTERNATEURS SERIE SP9 ME
50. serie SP9 Installation operation and maintenance manual SP9 alternators series Instrucciones para el uso y mantenimiento RICAMBI SPARE PARTS PARTES DE REPUESTO PIECES DE RECHANGE ERSATZTEILE Alternadores serie SP9 CODICE RICAMBIO SPARE PARTS PIECES DETACHEES ERSATZTEILE EO9CAOO0AAT CARCASSA CON STATORE 230V 50Hz 1 7KVA RAMEWITH STATOR 230V 50Hz 1 7KVA CARCAZA CON ESTATOR 230V 50Hz 1 7KVA CASSE AVEC STATOR 230V 50Hz 1 7kVA GEHAUSE MIT STATOR 230V 50Hz 1 7KVA Mode d emp oi et d entretien EO9CAOOTAAT CARCASSA CON STATORE 230V 50Hz2 2KVA RAMEWITH STATOR 230V 50Hz2 2KVA CAZA CON ESTATOR 230V 50Hz 2 2KVA CASSE AVEC STATOR 230V 50Hz2 2KVA GEHAUSE MIT STATOR 230V 50Hz 2 2KVA ER EO9CAO02AAT CARCASSA CON STATORE 230V 50Hz 2 7KVA RAMEWITH STATOR 230V 50Hz 2 7KVA CAZA CON ESTATOR 230V 50Hz 2 7KVA CASSE AVEC STATOR 230V 50Hz2 7KVA GEHAUSE MIT STATOR 230V 50Hz 2 7KVA Alternateurs s rie SP9 EO9CAOOAV2 CARCASSA CONSTATORE 110V 220V 60Hz 2KVA RAMEWITH STATOR 110V 220V 60Hz 2KVA RCAZA CON ESTATOR 110V 220V 60Hz 2KVA CASSE AVEC STATOR 110V 220V 60Hz2KVA GEHAUSE MIT STATOR 110V 220V 60Hz 2KVA EO9CAO01AV2 CARCASSA CON STATORE 110V 220V 60Hz2 7KVA RAMEWITH STATOR 11
51. spirata sia sempre quella fresca in entrata ci si ottiene sistemandolo vicino alla presa d aria con l esterno Inoltre bisogna tener conto che la quantit d aria richiesta dall alternatore di 4 m min TARATURA DELLA TENSIONE E DELLA VELOCIT DI ROTAZIONE A Le operazioni di taratura devono essere eseguite esclusivamente da personale qualificato poich c e il pericolo di folgorazione Il controllo della tensione di uscita dell alternatore deve essere effettuato alla velocit di rotazione nominale Leggeri scostamenti della tensione di uscita possono dipendere dal fatto che la velocit di rotazione diversa da quella nominale Considerare che la tensione di uscita varia attorno alla velocit di rotazione nominale in modo proporzionale al quadrato della variazione della velocit nel caso si voglia ad una determinata velocit correggere la tensione di uscita necessario con alternatore fermo a aumentare la capacit del condensatore di eccitazione per aumentare la tensione b diminuire la capacit del condensatore di eccitazione per diminuire la tensione Circuito di carica batterie Gli alternatori della serie SP9 possono essere dotati di circuito carica batterie con possibilit di erogare una corrente di eccitazione massima di 10 A Il ponte raddrizzatore del carica batterie normalmente previsto per 600 V 10 A Eccitazione dell alternatore Pu verificarsi a seguito di uno smontaggio o per qualche raro inc
52. t Der Generator ist in einem Raum zu installieren der die M glichkeit eines Luftaustauschs mit der Atmosph re bietet um zu verhindern dass die Umgebungstemperatur die von den Normen vorgesehenen Werte bersteigt gt Darauf achten dass die zum Ansaugen vorgesehenen ffnungen und der Luftabzug zu keinem Zeitpunkt verstopft sind und dass die f r das Aufstellen des Generators verwendete Technik ein direktes Ansaugen der vom selben Generator und oder Hauptmotor abgegebenen hei en Luft verhindert gt Vor der Inbetriebnahme ist es notwendig mittels Sicht und manueller Kontrolle aller Klemmen der verschiedenen Klemmenbretter deren einwandfreien Sitz und das behinderungsfreie Rotieren des Motors sicherzustellen Sollte der Generator ber l ngere Zeit nicht in Betrieb sein ist vor der erneuten Inbetriebnahme der Isolierwiderstand gegen die Masse der Wicklungen zu kontrollieren wobei darauf zu achten ist dass jedes einzelne zu kontrollierende Teil von den anderen abisoliert sein muss Diese Kontrolle ist mit einem 500 V c c Ger t durchzuf hren das Megger genannt wird Normalerweise werden diejenigen Wicklungen als ausreichend isoliert betrachtet die einen Widerstandswert gegen die Masse von gt 1MQ besitzen Sollte der gemessene Wert geringer sein ist eine Wiederherstellung des Widerstandes durch Trocknen der Wicklung vorzunehmen z B durch Verwendung eines Ofens bei 60 80 C oder indem man in diesem einen geeigneten Stromwert von ein
53. uito cargador de bater a Los alternadores de la serie SP9 pueden preveer un bobinado para cargador de bater as con una corriente de carga m xima de 10A El puente rectificador es de 600 V 10 A Excitaci n del alternador Puede verificarse que a continuaci n de un desmontaje o cualquier otro inconveniente el alternador pierda su autoexcitaci n es necesario entonces proveer a su excitaci n despu s de su acoplamiento al motor primario aplicando a los terminales de salida solo por el tiempo suficiente a la excitaci n de la m quina a su velocidad nominal una tensi n externa de 12Vc c Es siempre prudente que uno de los cables que llevan los 12Vc c a los terminales de salida tenga un fusible en serie de 10A 250V Control de los diodos rotantes El m todo m s simple para controlar los diodos es por medio de una bater a y una l mpara Con una bater a de 12V y una l mpara de autom vil de 12V y potencia del orden de 50W siguiendo los esquemas de conexi n sucesivos la l mpara se enciende solo con el esquema de la fig 5 Ee wy Bf LAMPARA APAGADA fig 4 LAMPARA ENCENDIDA fig 5 Tipo de cojinete Alternador Lado op acoplamiento SP9 6202 22 C3 Cojinetes Los cojinetes de los alternadores son auto lubricados y por lo tanto no necesitan mantenimiento por un tiempo superior a las 5000 horas Cuando se deber realizar una revisaci n general del grupo electr geno es acon

alternateurs serie sp9 gebrauchs und

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