Plaquette-concertati..
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1. LE PLATEAU UNE ACTIVIT IMPORTANTE AU SEIN D UN CADRE DE VIE REMARQUABLE Le Plateau correspond aux communes regrou p es au sein de la Communaut de communes du massif du Vercors CCMV Autrans Corren on en Vercors Engins Lans en Vercors M audre Saint Nizier du Moucherotte et Villard de Lans p le principal concentrant plus du tiers de la population Le Plateau du Vercors poss de une identit paysag re forte bas e sur un capital paysager naturel environnemental et agricole garant de son attractivit Le territoire compte environ 3800 emplois et 5700 actifs occup s et accueille une importante offre de tourisme et de loisirs 40 000 lits avec des activit s tr s diversifi es domaines skiables activit s de pleine nature grands itin raires de randonn e Tout en faisant valoir son histoire et son organi sation propre le territoire est fortement tourn vers l agglom ration grenobloise AGGLOM RATION GRENOBLOISE ET SA PARTIE NORD OUEST PORTE D ENTR E ET P LE MAJEUR POUR LE MASSIF DU VERCORS Au sein de l agglom ration le secteur Nord Ouest tr s marqu e par l Is re le Drac et la topographie est la fois un p le de vie et une porte d entr e sur le r seau de transport urbain Un poids d mographique 50000 habitants soit 12 de la population m tropolitaine Un p le d emplois environ 35000 emplois soit 19 de l emploi de l agglom ration Un p le de se2. FONTAINE gt SAINT NIZIER DU MOUCHEROTTE gt LANS EN VERCORS RON La Communaut de Communes du Massif du Vercors Communaut de Communes du Massif du Vercors Maison de l intercommunalit 19 Chemin de la Croix Margot 38250 Villard de Lans T l 04 76 95 08 96 WWW Vercors org FONTAINE gt SAINT NIZIER DU MOUCHEROTTE gt LANS EN VERCORS 7 OCT gt 8 NOV 2013 N CONCERTATIO PR ALABLE VOUS 1074 Z f COMMUNAUT D AGGLOM RATION GRENOBLE ALPES METROPOLE La M tro Communaut d agglom ration de Grenoble 3 rue Malakoff 38 000 Grenoble T l 04 76 59 59 59 l COMMUNAUT D AGGLOM RATION fax 04 76 42 33 43 nn 2 GRENOBLE ALPES M TROPOLE www lametro fr 5 du Massif du Vercors E e projet en grandes lignes La pr sente concertation pr alable porte sur le projet de transport par c ble entre Fontaine Saint Nizier du Moucherotte et Lans en Vercors UN PROJET 2 TRON ONS Le projet de transport par c ble est compos de 2 tron ons Un 1 tron on d une longueur d environ 4 5 km qui relie Fontaine Saint Nizier du Moucherotte avec la cr ation d une station interm diaire Un second tron on d une longueur d environ 5 7 km qui relie Saint Nizier du Moucherotte Lans en Vercors Trois options de trac s sont envisag es selon l implantation retenue pour la station de Lans en Vercors Ce projet de transport par c ble va permettre d offrir des temps de parcour
3. des v hicules Ce c ble est dit porteur trac teur Deux poulies qui assurent le mouvement et la mise en tension du c ble Un syst me d embrayage et de d brayage des v hicules qui permet d avoir une vitesse faible en station et lev e en ligne Ce type de t l cabine n cessite des stations d une largeur de 8 m tres environ pour Une longueur de 20 25 m station terminus 40 50 m station interm diaire UNE OPTION PLUS GRANDE CAPACIT LE T L PH RIQUE D BRAYABLE 3S Le t l ph rique d brayable 3S est un syst me identique dans son principe la t l cabine la diff rence que la fonction support des v hicules n est plus assur e par le c ble porteur tracteur mais par des c bles fixes dits c bles porteurs Ces c bles agissent de mani re analogue des rails a riens Cette s paration des fonctions permet d utiliser des v hicules de plus grande capacit Le t l ph rique 3S n cessite des stations d une largeur de 14 m tres environ pour une longueur de 40 m station terminus 80 m station inter m diaire UN DIMENSIONNEMENT 500 PERSONNES PAR HEURE partir des tudes de mobilit le syst me une capacit de 5 service pouvant voluer jusqu l est envisag ce stade de dimensionner 970 personnes par heure et par sens sa mise en 1000 personnes par heure et par sens terme Dossier de concertation 7 OCT gt 8 NOV CONCERTATION P
4. i a See l accessibilit pi tonne aux principaux centres d int r t du village serait fortement d grad e Acc s pi ton cr er e 660 Trac du c ble Enfin moins visible la station ne serait plus une porte d entr e signal de la commune Dossier de concertation 7 OCT gt 8 NOV CONCERTATION PR ALABLE 2 Maison du parc Cette position permet une insertion de la station en c ur de village L acc s au P R se ferait par le chemin des Fusill s et par le parking de la Maison du parc Un barreau de voie nouvelle serait cr er pour une liaison routi re pratique avec le carrefour de Jeaumes Trois sc narios d implantation de la gare routi re sont envisageables eninterface directe avec la station en lib rant le foncier n cessaire sur la rue L opold Fabre en continuit basse avec le P R permettant une bonne intermodalit mais loignant la gare routi re du centre bourg en maintenant sa position actuelle avec am lioration des liaisons pi tonnes avec la station c ble 200 m tres environ entra nant une d gradation de l intermodalit Divers programmes peuvent tre associ s la station c t avenue L opold Fabre avec la possi bilit d utiliser la terrasse sur le P R 3 Les Jailleux moins de 500 m tres du c ur de Village le site des Jailleux permet d installer la station proximit des principales zones de loisirs avec la possibilit d accueillir quelq
5. au sein m me de DES STATIONS MAIS PAS SEULEMENT ssi l occasion de proposer de nouveaux services l quipement adapt s chaque site commerces quipements touristiques stationnemen Compte tenu de la rapidit de la liaison avec l agglo m ration grenobloise et de la qualit remarquable des vues lointaines surtout pour La Fontaine il serait possible d associer cette station un programme immobilier sp cifique de services h bergement restauration salles de r unions sant loisirs VE 7e SCH MA D IMPLANTATION DES DEUX OPTIONS DE STATION A SAINT NIZIER DU MOUCHEROTTE ig z R A La Fontaine g E EEE B ee 0 100m o PROJET La Corne e P r a p amp d PROJET A j 5 g J0 a e 4 To E o v ad Mairie s 7 e amp J a Price D g 9 dug4 avril 1929 HART ne O v x 2 s i D 2 amp i Acc s routier cr er D O 2 Acc s pi ton cr er i 6 06660 Trac du c ble Gi o t services de livraisons de marchandises FONTAINE gt SAINT NIZIER DU MOUCHEROTTE gt LANS EN VERCORS Transport Par c bl insertion des stations Lans en Vercors trois options d implantation de la station c ble sont tudi es Jeaumes Maison du Parc et Les Jailleux Le choix du site d implantation de la station doit concilier une articulation troite avec le fonctionneme
6. bl es enjeux environnementaux Le projet de transport par c ble s inscrit dans des environnements naturels pr sentant des sp cificit s en termes de faune et de flore Des tudes sont actuellement encore en cours afin de proc der au recensement pr cis de ces aspects environnementaux et d affiner le projet en cons quence TAT DES LIEUX DES HABITATS NATURELS L tude des milieux naturels a d montr la pr sence de zones int ressantes notamment Les milieux ouverts associ s aux sommets ou aux pieds des falaises Des zones humides Lans en Vercors recens es par l inventaire D partemental Des sapini res ainsi que des ch naies blanches et des rablaies RECENSEMENT DE LA FLORE ET DE LA FAUNE Une vingtaine d esp ces de plantes prot g es a t recens e le long du projet dont deux esp ces d orchid es Apr s le traitement des donn es collect es sur le terrain les lieux d implantation d esp ces remarquables seront localis s pr cis ment afin d affiner l implantation des pyl nes en vue de leur vitement EPIGODON SANS FEUILLE EPIPACTIS PETITE FEUILLE Dossier de concertation 7 OCT gt 8 NOV CONCERTATION PR ALABLE Le projet de transport par c ble est directement concern par la pr sence de grands rapaces tels que l aigle royal le grand duc ou le faucon p lerin concentr s dans 4 secteurs Par ailleurs des esp ces sensibles ont t recen s es
7. tels que des amphibiens ainsi que des libel lules dont l agrion de Mercure esp ce prot g e des papillons dont une esp ce prot g e ou un peuplement de chauves souris b Les impacts du projet porteront donc S essentiellement sur la perturbation des territoires des grands rapaces Le calage fin du trac le choix de l implantation des pyl nes et l appareillage des c bles pour am liorer leur visibilit par les oiseaux en vol permettront de r duire ces incidences ne insertion paysag re anticip e Le projet de transport par c ble permet de se fondre au mieux dans le paysage du Plateau sans impact visuel marquant Vue du transport par c ble option t l cabine depuis la station de d part Fontaine Vue du transport Par c ble option t l ph rique 3S depuis la Maison du Parc Lans en Vercors FONTAINE gt SAINT NIZIER DU MOUCHEROTTE gt LANS EN VERCORS Transport Par c bl Organisation des d placements La mobilit sur le territoire de la Communaut de Communes du Massif du Vercors est un enjeu important Une tude est actuellement r alis e afin d am liorer les d placements et la mobilit des r sidents et touristes entre les diff rentes communes et les sites d activit s du Plateau Objectif Un plan d action d taill d ici fin 2013 int grant l hypoth se de la r alisation ou non d une liaison par c ble avec l agglom ration grenobloise L ARTICULATION DU C B
8. LE VERCORS i AVEC LE RESEAU DE TRANSPORT URBAIN DE L AGGLOMERATION Le c ble vers le Vercors sera connect la ligne A de tramway dont les fr quences lev es permettront d assurer des temps de parcours comp titifs vers la gare et le centre de Grenoble Le prolongement ult rieur de cette ligne vers Sassenage renforcera l attractivit du c ble pour les habitants de ce secteur Nord de l agglom ration DES OPTIONS ACTUELLEMENT TUDE 14 Les choix d orientation pour un sch ma de d pla cements l chelle des communes du Plateau sont en cours enrichis prochainement par les l ments recueillis lors de cette concertation Diff rentes solutions sont cependant d j l tude pour accompagner l arriv e du c ble et plusieurs mesures pourraient tre envisag es En lieu et place des lignes Transis re deux navettes desservant respectivement Villard de Lans d une part et Autrans et M audre UN PROLONGEMENT SUR L LE PLATEAU NON PERFORMANT pee renl eny Nuss L hypoth se de prolonger la liaison par c ble au del de Lans en Vercors a te examinee et abandonn e du fait notamment d un survol de nombreuses zones r sidentielles d un fort impact visuel dans la plaine de Lans en Vercors ou encore de temps de La cr ation d une liaison par c ble urbain entre Fontaine et Saint Martin le Vinoux permettra d assurer une bonne correspondance avec les lignes B et E en offrant un acc s direct aux p les d emploi
9. R ALABLE TABLEAU COMPARATIF DES 2 MODES bre te Re un CAPACIT DES V HICULES 10 pers 35 pers VITESSE EN LIGNE 6 m s 21km h Jusqu 3000 personnes Jusqu 6000 personnes par heure et par sens par heure et par sens VOLUTIVIT Augmentation du d bit possible par adjonction de v hicules Doit tre pr vu lors de la conception initiale 7 5 m s 27km h D BIT CADENCEMENT 500 PERS H 1 minute et 12 secondes 4 minutes et 12 secondes CADENCEMENT 1000 PERS H 36 secondes 2 minutes et 06 secondes INTERVALLE MOYEN ENTRE PYL NES 150 m tres 1000 m tres SURVOL MAXIMAL 60 m ponctuellement Non limit par la r glementation HAUTEUR USUELLE DE PYL NE 20 30 m tres 35 60 m tres LONGUEUR DE STATION D EXTR MIT 25 m tres 40 m tres VENT MAXIMAL EN EXPLOITATION 72 km h 100 km h INDISPONIBILIT LI E AU VENT 145 heures sur 21 jours 32 heures sur 5 jours TAUX DE DISPONIBILIT 98 30 99 60 TRANSPORT DE V LOS 1 v lo par cabine avec 4 pers 6 v los par cabine avec 8 9 pers Confort optimal Silence de fonctionnement Possibilit de Moins cher en investissement AVANTAGES Insertion plus ais e tr s grandes port es amp INCONV NIENTS des stations no oY Tr s bonne disponibilit N cessit d pouser M la topographie Moins cher en exploitation nsertion moins ais e des stations FONTAINE gt SAINT NIZIER DU MOUCHEROTTE gt LANS EN VERCORS Transport Par c
10. e La station de Fontaine La Poya viendra s inscrire au c ur du projet urbain Portes du Vercors Elle sera connect e la ligne A de tramway et au futur transport par c ble de la polarit Nord Ouest cr ant ainsi un v ritable p le d changes au c ur de ce nouveau quartier l accessibilit pi tonne et v lo la station sera galement favoris e La station int grera enfin un parking d une centaine de places une aire de stationnement v los impor tante et quelques commerces Gr ce aux fr quences lev es du tramway et du c ble urbain les temps de parcours vers la Presqu le scientifique la gare et le centre de Grenoble seront comp titifs au regard de la voiture individuelle Le prolongement ult rieur du c ble vers la polarit Nord Ouest assurera une bonne correspondance avec les lignes B et E de tramway et permettra l acc s direct aux p les d emplois Presqu le Grenoble et parc d Oxford Saint Martin le Vinoux SCH MA D IMPLANTATION DE LA STATION DE FONTAINE p D TE o D amp o 7 RS S e S o S Q OR de Ce e gt e amp O PROJET We lt 9 e OE TNA n A x i N o P le l 5 14 Da Er d changes a c ERVA i o t nn a Sn 22 rd amm Ligne Vs eccse Projet de prolongement de la ligne A fr 06e Trac du c ble LL e e gt Possibilit de prolongement du c ble L insertion urbaine de la stati
11. emarques sont importants Ils vont permettre d enrichir et d affiner le projet avant la phase d enqu te publique DES POINTS CL S AFFINER ENSEMBLE Implantations des stations pour cette liaison par c ble Plusieurs positionnements sont envisag s pour les stations de Saint Nizier du Moucherotte et Lans en Vercors Chacun comportant des avantages et des inconv nients en mati re d am nagement d accessibilit routi re et pi tonne Trac de la ligne En fonction du choix d implantation de la station de Lans en Vercors 3 trac s sont envisag s partir de Saint Nizier du Moucherotte Type d infrastructure et technologie retenir 2 technologies sont envisageables pour cette liaison par c ble t l cabine ou t l ph rique d brayable 3S Services proposer aux utilisateurs du c ble dans les trois stations La r alisation des stations s accompagnera de cr ation de nouveaux services adapt s chaque site commerces quipements touristiques stationnement livraisons de marchandises Organisation des d placements et des transports En compl mentarit de la liaison par c ble sur le plateau du Vercors et dans la partie Nord Ouest de l agglom ration Insertion environnementale Int gration du transport par c ble dans le respect du cadre paysager et des environnements naturels ST y B FONTAINE gt SAINT NIZIER DU MOUCHEROTTE gt LANS EN VERCORS Transport Par c bl oncertation
12. eyssins Mairie de Sassenage Sur internet Un espace d di la concertation pr alable au transport par c ble est disponible sur les sites internet de la M tro et de la CCMV Vous pourrez y prendre connaissance ou t l charger l ensemble des docu ments et laisser vos commentaires et remarques La M TRO www lametro fr concertation cable La CCMV WW W vercors org transport cable html Par courrier Vous pouvez enfin faire parvenir vos suggestions et remarques la M tro et la CCMV par voie postale l adresse suivante La M tro Concertation c ble ou 3 rue Malakoff 38 000 Grenoble Communaut de Communes du Massif du Vercors Concertation c ble Maison de l intercommunalit 19 Chemin de la Croix Margot 38 250 Villard de Lans 19 FONTAINE gt SAINT NIZIER DU MOUCHEROTTE gt LANS EN VERCORS Transport pc c bl
13. malais s y _ EN CHIFFRES SO OOO et 35 OOO habitants emplois dans la polarit Nord Ouest de l agglom ration Ce trafic moyen peut doubler certains samedis ou 11 528 et 3 800 dimanches notamment pendant la haute saison habitants a Ass des sports d hiver sur le territoire de la CCM 8 900 v hicules circulent quotidiennement dans les deux sens sur les deux routes reliant le Vercors et l agglom ration grenobloise RD106 route de Saint Nizier du Moucherotte et RD531 route d Engins et de Sassenage avec des difficult s de circulation dans la travers e de Sassenage et de Fontaine 9 700 d placements quotidiens tous modes entre les 2 territoires L offre actuelle en transport public est globalement faible sur le territoire de la CCMV avec seulement 2 lignes Transis re reliant le plateau la M tro FONTAINE gt SAINT NIZIER DU MOUCHEROTTE gt LANS EN VERCORS Transport pr c bl insertion des stations Le projet de liaison par c ble comprend trois stations accessibles aux usagers Fontaine La Poya Saint Nizier du Moucherotte et Lans en Vercors Pour chacune de ces trois stations il s agit de d finir la meilleure implantation en fonction de multiples crit res insertion urbaine int gration paysag re accessibilit pied en v lo en transport en commun en voiture etc faisa bilit technique co t proximit avec les centralit s STATION DE FONTAINE LA POYA Une station connect
14. mode d emplor Diff rents modes d information et d expression sont votre disposition dans le cadre de cette concer tation pr alable 6 R unions 6 R unions publiques 2 Des registres d expression Afin de faire conna tre votre point de vue ou vos observations sur ce projet des registres d ex pression sont votre disposition la CCMV et la M tro ainsi que dans les mairies de Lans en Vercors Engins Saint Nizier du Moucherotte Seyssinet Pariset et Fontaine Transp PN egstre 9 expressions 18 Dossier de concertation 7 OCT gt 8 NOV CONCERTATION PR ALABLE Des expositions Des expositions sont galement install es dans les lieux suivants Mairie de Lans en Vercors Si ge de la communaut de communes du massif du Vercors CCMV Villard de Lans Maison de l intercommunalit 19 Chemin de la Croix Margot 38250 Villard de Lans Si ge de la M tro immeuble le Forum 3 rue Malakoff 38000 Grenoble Si ge du Conseil g n ral 7 rue Fantin Latour BP 1096 38022 Grenoble cedex Station Mobile 15 boulevard Joseph Vallier 38000 Grenoble Vous pourrez y consulter galement le dossier de concertation Mairie d Engins Mairie de Saint Nizier du Moucherotte Mairie de Villard de Lans Mairie d Autrans Mairie de M audre Mairie de Corren on en Vercors Mairie de Fontaine mairie de Seyssinet Pariset Mairie de S
15. nt du centre village et un acc s facile pour le rabattement des voitures et des autocars Quelle que soit l implantation retenue la r alisation d un parc relais P R de 250 places ainsi que d un local v los s curis et prot g 50 places environ sont envisag s Des programmes compl mentaires seraient galement possibles pour conforter l articulation de la station avec le centre village un caf bar un espace de vente de produits du terroir 1 Jeaumes SCH MA D IMPLANTATION DE L OPTION JEAUMES LANS EN VERCORS Position A Ce choix offrirait une accessibilit optimale au P R et permettrait une bonne articulation entre les diff rents modes voitures bus c ble Le d placement de la gare routi re pourrait tre envisag au Nord de l avenue L opold Fabre pour une interface optimis e avec le c ble Son maintien sur place semble possible si sa capacit et son fonctionnement s av rent suffisants Compte tenu de sa position un soin particulier devra tre port l impact architectural de cette station afin de participer pleinement la cr ation ma tris e d une v ritable entr e de village Position B Plus excentr e cette option est moins bonne que la pr c dente pour l acc s des voitures au P R via le chemin des Vernes et surtout pour A la gare routi re qui se trouvera une distance plus grande du centre bourg PROJET Du fait de l loignement et de la position en contrebas
16. on c ble de Fontaine La Poya est tudi e dans le cadre de l tude urbaine Porte du Vercors Dossier de concertation 7 OCT gt 8 NOV CONCERTATION PR ALABLE LA STATION DE SAINT NIZIER DU MOUCHEROTTE La station de Saint Nizier du Moucherotte est la station interm diaire de cette liaison par c ble entre l agglom ration grenobloise et le Vercors Deux implantations sont envisag es et soumises concertation A La Fontaine et B La Corne Les deux sites se situent une distance peu pr s quivalente du centre bourg 500 600 m pour la 1 600 800 m pour la 2 Dans les deux cas une liaison pi tonne serait cr er pour la relier au c ur de village Un petit parc relais d une cinquantaine de places ainsi qu un garage v los d une ving taine de places sont envisag s afin de permettre le lien entre la station et le village Les 2 options se diff rencient principalement sur deux points L accessibilit routi re pour La Fontaine l acc s serait possible par le Chemin de l H te largir alors que l acc s la Corne n cessiterait la cr ation d une nouvelle voirie L insertion urbaine la station La Fontaine viendrait s inscrire dans la continuit de l urba nisation existante du village et serait peu visible depuis la RD et le centre bourg La station La Corne appara t plus isol e et plus visible depuis la RD et le centre bourg cr ation de stations est au et fonctions
17. rvices hypermarch alimentaire et surfaces sp cialis es Une excellente connexion avec les autres quartiers de l agglom ration gr ce un tr s bon maillage tramway par la ligne A depuis le secteur de la Poya DES CHANGES QUOTIDIENS ET TOURISTIQUES ENTRE LE VERCORS ET LAGGLOM RATION GRENOBLOISE Parmi les 5700 actifs r sidents du Plateau 31 d entre eux travaillent sur le territoire de la M tro soit 18 0 personnes concern es et 3740 trajets quotidiens Environ 200 habitants de la M tro soit 400 trajets quotidiens travaillent dans le Vercors Dossier de concertation 7 OCT gt 8 NOV CONCERTATION PR ALABLE 2 850 l ves et tudiants r sident sur le terri toire de la CCMV dont 14 d entre eux tudient sur le territoire de la M tro 390 personnes Les changes entre l agglom ration et le Plateau augmentent fortement pour les d placements touristiques et de loisirs les week ends et les vacances scolaires Des liaisons en transport public renforcer FR QUENTATION ANNUELLE DES ROUTES D PARTEMENTALES 531 ET 106 12000 S D a VACANCES VACANCES VACANCES DESNE DE NOEL DE FEVRIER 10000 Mont es Descentes 8000 6000 4 1 DE PER M _ 1 1 JU ih T WN 7 N i nm ir triir 1 1 IL BE l P A a E R p Mai Juin Juillet Ao t Septembre Octobre Novembre D cembre Janvier F vrier Mars Avril Des changes routiers
18. s comp titifs au regard de la voiture individuelle pour la quasi totalit des liaisons entre le Plateau du Vercors et le Centre et le Nord Ouest de l agglom ration PROJET DE TRAC DU TRANSPORT PAR C BLE FONTAINE SAINT NIZIER DU MOUCHEROTTE LANS EN VERCORS ji ON P QU K O TO N A O 2 5km DRE C i Aia FONTAINE gt ap TS tation wA de Saint Nizier ne dufMoucherotte fo x SEYSSINET GRENOBLE F F PARISEXT ff Pf A Sd SAINT NIZIER yyl soia Q DU MOUCHEROTTE 7 F 4 Le f E y I NL 1 100 VS s 4 is i ce li ai Ps 2e u SEYSSINS foei Fe ee ee CHIROLLES o o T o T de SD 2 0 en A a a J PONT gt NG OFE de Lans en Vencons CLAIX Dossier de concertation 7 OCT gt 8 NOV CONCERTATION PR ALABLE DES OBJECTIFS MULTIPLES Plus qu un simple service de transport cette liaison par c ble est envisag e comme un outil majeur de d veloppement des territoires avec comme objectifs Le d veloppement de nouvelles opportunit s et synergies conomiques entre le Vercors et l agglom ration pour de nouvelles formes d activit s touristiques et le d veloppement de nouvelles activit s conomiques dont celles li es aux NTIC Une am lioration des d placements entre le Vercors et l agglom ration grenobloise afin de r duire les d placements motoris s en lien notamment avec les objectifs environnementaux r duction de la consommation d nergie e
19. s de la Presqu le Grenoble et du parc d Oxford Saint Martin le Vinoux Ce projet de transport urbain par c ble est tudi dans le cadre de la d marche polarit Nord Ouest De par sa fr quence ce transport par c ble assurerait un quasi lien fixe entre les deux rives de la vall e en s affranchissant des obstacles Drac et Is re autoroutes A480 et A48 voie ferr e Le trac propos comporterait 6 stations sur une longueur de 3 5 km avec un temps de parcours total estim moins de 15 minutes Le co t d un tel projet est estim une soixantaine de millions d euros a em Ligne em Ligne B Ligne E d autre part avec une fr quence sup rieure parcours peu comp titifs par rapport n a g ee g i i rojet de prolongement de la liigne wA E gt la desserte actuelle la voiture PE MPONONS g h Le maintien de certaines liaisons vers Seyssins Des Soluione de TERMES MEME te d oi et Sassenage semblerait n cessaire avec des fr quences et une amplitude encore d finir d intermodalit entre Lans en Vercors et les autres communes du Vercors seront donc privil gier Prolongement du c ble vers la Presqu le Trac du c ble Station a Le service de transport la demande depuis a he Ha Corren on en Vercors serait maintenir D Oxford i i 0 500 bo NS D Un service de covoiturage de rabattement 4 g ko S lot lt ver
20. s les gares de Lans en Vercors et Saint e ona af N sa A 2 ration ES ra Nizier du Moucherotte pourrait tre envisag yA ne b Len re 21 g Portes duMVercocs L installation de v hicules d autopartage sur A PS le Plateau est galement l tude e oa N Des liaisons en modes actifs et v lo assis A on Pon A b gt tance lectrique faciliteraient par ailleurs l acc s A SN e aux gares de d part du transport par c ble _ CN Le SASSENAGE E co quartier N la Poya Bastille e o i x pet FONTAINE der Dossier de concertation 7 OCT gt 8 NOV CONCERTATION PR ALABLE SAn jo GRENOBLE RS S r FONTAINE gt SAINT NIZIER DU MOUCHEROTTE gt LANS EN VERCORS Transport Par c bl o t et calendrier CO TS D INVESTISSEMENT La solution de base t l cabine est estim e 53 5 millions d euros de co t d infrastructures comprenant l ensemble de l infrastructure c ble les cabines ainsi que les trois stations les raccordements r seaux et l am nagement FINANCEMENT DU PROJE Diff rentes solutions de montage pour le finan cement du projet sont envisag es en lien avec la cr ation ventuelle par les partenaires du projet d une structure porteuse de type syndicat mixte ou soci t publique locale SPL des chemins d acc s aux pyl nes Hors acquisitions fonci res et lib ration des emprises ventuellement n cessaires la r alisation du proje
21. t Hors option Wifi dans les cabines CO TS D EXPLOITATION Les co ts d exploitation annuels sont valu s de 3 45 4 millions d euros en fonction de l option technique retenue solution t l cabine ou t l ph rique 3S Solution de base t l cabine Option 3S Total 4013000 HT an Total 3453000 HT an Exploitation c ble Exploitation c ble 1503 000 HT 1571000 HT nergie 400 000 HT Maintenance c ble 1800 000 HT Maintenance c ble 2 300 000 HT Personnel Exploitation Hors co ts d exploitation navette bus et recettes des programmes connexes et du r seau TC de desserte du plateau CALENDRIER L objectif vis par la M tro et ses partenaires est de mettre en service cette liaison par c ble entre l agglom ration grenobloise et le Vercors l horizon 2019 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 D cision Validati tudes Concertation d engager a pi lon Montage Etude Mise en pr alables pr alable Aa la r alisation g projet service du projet 16 Dossier de concertation 7 OCT gt 8 NOV CONCERTATION PR ALABLE oncertation mode d emplor Du 7 octobre au 8 novembre 2013 la M tro et la Communaut de Communes du Massif du Vercors CCMV vous donnent la parole Dans le cadre de l article L300 2 du Code de l urbanisme est organis e une concertation pr alable la r alisation du transport par c ble entre Fontaine et Lans en Vercors Vos avis et r
22. t des missions de gaz effet de serre am lioration de la qualit de l air Les tudes de mobilit valuent ce stade le potentiel de fr quentation annuelle de cette liaison par c ble court terme 820000 voyages an soit une fr quentation moyenne journali re annuelle d environ 2250 voyages plus long terme l volution du r seau de trans port en commun de l agglom ration grenobloise et le d veloppement de la polarit Nord Ouest Portes du Vercors Presqu le scientifique permet tront d am liorer l attractivit et l accessibilit du transport par c ble avec une fr quentation estim e 1170000 voyages an soit 3200 voyages jour en moyenne journali re Un confortement de l image et du rayonne ment de la r gion grenobloise et du massif du Vercors gr ce un projet innovant qui r pond aux enjeux des mutations climatiques et nerg tiques Une int gration dans une strat gie globale de ma trise de l urbanisation de la pression d mographique et de l talement urbain FONTAINE gt SAINT NIZIER DU MOUCHEROTTE gt LANS EN VERCORS Transport pr c bl pondre aux enjeux de d placements et de d veloppement Le transport par c ble entre Fontaine Saint Nizier du Moucherotte et Lans en Vercors permettra l horizon 2019 de participer activement au d velop pement et au rayonnement de notre r gion tout en am liorant les liaisons entre l agglom ration et le Plateau
23. ues programmes en accompagnement de la station La topographie permet d int grer le parking relais en sous sol tout en restant ventuellement ouvert vers le Nord La principale difficult du site vient des contraintes de circulation cr es sur l avenue L opold Fabre pour l acc s des voitures au P R et pour l acc s des bus la gare routi re e SCH MA D IMPLANTATION DE L OPTION 4 MAISON DU PARC LANS EN VERCORS LM e lt Nas i z J Acc s routier cr er E C Acc s pi ton cr er a z 6068060 Trac du c ble a PROJET Ca Gare routi re Gare routi re existante P en projet P SCH MA D IMPLANTATION DE L OPTION E LES JAILLEUX A LANS EN VERCORS w SN Acc s cr er 66660 Trac du c ble PROJET Gare routi re a en projet _ p J Q A L o J S Dolg amp Fr E ae Ie RE FONTAINE gt SAINT NIZIER DU MOUCHEROTTE gt LANS EN VERCORS Transport pc c bl eux types de syst me c ble Pour ce projet de liaison par c ble entre l agglom ration grenobloise et le Vercors deux solutions techniques de syst mes c ble apparaissent possibles pour assurer le service le t l cabine monoc ble et le syst me 35 UNE SOLUTION DE BASE LE T L CABINE MONOC BLE Il s agit d un syst me bas sur Un c ble unique en mouvement unidirectionnel continu qui assure le support et l entra nement
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