BR-IM70-R BR-IM73-R
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1. ATTENTION Pour viter des blessures graves Lorsqu on utilise le syst me de frein Shimano Inter M viter d actionner les freins de fa on continue lors de la conduite sur des pentes longues car ceci produira un chauffement excessif des pi ces internes du frein et les performances du syst me en souffriront Ceci peut aussi causer une diminution de la quantit de graisse dans le frein ce qui peut entra ner des anomalies telles que des freinages brutaux anormaux Le syst me de frein Inter M de Shimano a t con u sur la base de normes telles que ISO 4210 et DIN 79100 2 Ces normes sp cifient les performances pour un poids global de 100 kg Si le poids global d passe 100 kg il est possible que la force de freinage fournie par le syst me soit insuffisante pour assurer un freinage correct et la dur e de vie du syst me pourra aussi tre r duite 2 ee Afin d obtenir les meilleures performances du frein Shimano Inter M veiller utiliser en combinaison les c bles de frein et des leviers de freins Shimano La quantit de mouvement du c ble doit tre de 14 5 mm ou plus lorsqu on appuie sur le levier de frein Si elle est inf rieure 14 5 mm la performance de freinage sera diminu e et les freins risquent de ne pas fonctionner Si les crous de moyeu sont des crous capuchon utiliser un cadre dont les extr mit s de fourche aient une paisseur d au moins 7 mm S assurer que l2. l extr mit du c ble R gler ensuite le capuchon d extr mit int rieure de mani re qu il ne touche pas la liaison et les rayons R glage du c ble de frein Apr s s tre assur que la roue ne tourne pas librement lorsqu on tire le c ble de frein actionner le levier de frein jusqu la poign e environ 10 fois afin de roder le c ble de frein Actionner environ 10 fois Remarque Si on ne rode pas le c ble de frein il faudra nouveau le r gler apr s une courte p riode d utilisation Tourner le boulon de r glage du c ble du frein ou du levier de frein de mani re qu il y ait un jeu d environ 15 mm dans le levier de frein La quantit de jeu du levier de frein est la distance s parant la position de repos du levier de frein et la position laquelle une force de freinage est soudainement ressentie lorsqu on actionne le levier de frein Boulon de r glage du c ble NE 2 pena n MENNA AAA K Boulon de r glage du c ble Actionner le levier de frein pour v rifier la performance de freinage puis fixer le boulon de r glage du c ble l aide de l crou de r glage du c ble Couple de serrage 1 2 Nm 10 20 kgf cm Ecrou de r glage du c ble Sous r serve de changement des sp cifications sans pr avis pour l am lioration du produit French
3. et les r parations n cessaires 1 Si un bruit anormal est mis lors du freinage 2 Si la force de freinage est anormalement forte 3 Si la force de freinage est anormalement faible Dans les cas 1 et 2 la cause peut tre un manque de graisse demandez donc votre revendeur de graisser le m canisme avec de la graisse sp ciale pour le frein rouleau 8 Lors d une utilisation fr quente du frein la zone environnant le frein risque de chauffer Ne pas toucher la zone environnant le frein pendant au moins 30 minutes apr s avoir utilis la bicyclette Zone environnant le frein maj 3 9 Si le c ble de frein est rouill la performance de freinage sera diminu e Dans ce cas remplacer le c ble de frein par un c ble de frein Shimano d origine et v rifier nouveau la performance de freinage 10 Ne jamais d monter l unit de frein BR IM70 R BR IM73 R Si on la d monte elle ne peut plus fonctionner normalement REMARQUE Utiliser une roue dot e d un maillage de rayons 3x ou 4x Il est impossible d utiliser les roues maillage radial car les rayons et la roue peuvent tre endommag s lorsque les freins sont actionn s et un bruit de freinage peut tre produit Le frein Inter M diff re des freins conventionnels en ce que l int rieur du tambour de frein est rempli de graisse Ceci peut entra ner un l ger alourdissement de la rotation de la roue surtout lorsqu il fait froid Les
4. Informations g n rales pour la s curit AVERTISSEMENT Pour viter des blessures graves e est essentiel de comprendre parfaitement le fonctionnement du syst me de freinage de la bicyclette Une mauvaise utilisation du syst me de freinage est susceptible d entra ner une perte de contr le de la bicyclette ou un accident avec risque de blessures graves Chaque bicyclette ayant un syst me de freinage particulier veillez bien apprendre les m thodes de freinage et de fonctionnement propres votre bicyclette telles que la pression ad quate appliquer sur le levier de frein et les caract ristiques des commandes de la bicyclette Pour ce faire prenez contact avec votre revendeur de bicyclettes professionnel consultez le mode d emploi de votre bicyclette et entra nez vous aux techniques de conduite et de freinage Les leviers de frein SB 8S20 SB 7S45 BL IM60 BL IM45 sont quip s d un dispositif de commutation de mode Veiller utiliser le BR IM70 R BR IM73 R avec le dispositif en position de mode C R Position de mode C R Le C indique la position de mode pour la compatibilit avec les freins cantilever Le R indique la position de mode pour la compatibilit avec les freins rouleau Lors de la fixation de l trier de frein au cadre veiller utiliser un collier d trier de frein correspondant la taille de la base et bien les serrer avec la vis de collier et l crou de
5. cliqu te et v rifier qu elle soit bien en place la position indiqu e sur l illustration Le rivet doit tre plac au centre de la section A de la plaque de transmission de came Section A de la plaque de transmission de came Rivet d unit de liaison Placer le boulon de r glage du c ble de mani re qu il soit 20 22 mm de l extr mit du porte gaine puis faire passer le c ble dans le boulon de r glage du c ble puis dans l orifice du boulon de fixation du c ble Boulon de r glage du c ble Porte gaine Orifice du boulon de Doit tre fixation du c ble 20 22 mm V rifier que les deux extr mit s de la gaine soient ins r es fermement dans les boulons de r glage du c ble du levier de frein et de l trier de frein Les deux extr mit s de la gaine doivent tre fermement ins r es Boulon de r glage du c ble Boulon de r glage du c ble 5 Pousser la plaque de transmission de came jusqu ce qu elle s arr te Ensuite tout en tirant sur le c ble de mani re tendre le c ble au maximum serrer l crou de fixation du c ble Ca de serrage 6 8 N m 60 80 kgf cm Serrer s Tout en poussant la plaque de transmission de came Ecrou de fixation du c ble D Tirer fortement Remarque Serrer l crou de fixation de c ble puis fixer le capuchon d extr mit int rieure
6. collier au couple de serrage sp cifi Utiliser un crou de blocage avec un insert en nylon crou auto bloquant pour l crou de collier Il est recommand d utiliser des pi ces standard Shimano pour la vis de collier l crou de collier et le collier d trier de frein De plus utiliser un collier d trier de frein correspondant la taille de la base Si l crou de collier se d tache de l trier de frein ou si la vis de collier ou le collier d trier de frein sont endommag s l trier de frein peut tourner sur la base et faire sauter le guidon soudainement ou la roue de la bicyclette peuvent se bloquer et la bicyclette peut chuter entra nant des blessures graves Avant de proc der au montage des pi ces se procurer et lire attentivement les instructions de montage Des pi ces desserr es us es ou d t rior es peuvent tre l origine d accidents graves Il est vivement conseill de n utiliser que des pi ces de rechange Shimano d origine Toujours s assurer du bon fonctionnement des freins avant et arri re avant d utiliser la bicyclette Si la surface de la route est mouill e les pneumatiques d rapent plus facilement Si les pneumatiques d rapent vous pouvez tomber de la bicyclette Afin d viter cela r duire la vitesse et actionner les freins t t et en douceur Lire soigneusement ces instructions techniques de montage et les conserver dans un endroit s r pour s y r f rer ult rieurement
7. oc dure d crite ci dessus Remarque e Lorsqu on monte la liaison sur la plaque de transmission de came pousser la liaison jusqu ce qu elle s encliqu te et v rifier qu elle soit bien en place la position indiqu e sur l illustration Le rivet doit tre plac au centre 4 de la section A a de la plaque de transmission de came Section A de la plaque de transmission de came NES Rivet d unit de liaison e Actionner le levier de frein pour v rifier que le frein fonctionne bien Si le freinage n est pas satisfaisant r gler nouveau le c ble de frein en se reportant la section R glage du c ble de frein gt Montage du c ble de frein Faire glisser le porte gaine le long de la fente de guidage de l triere de frein afin de le fixer dans la fente Fente de guidage Ed Ps PT g KAN VEN ARS Etrier de frein Porte gaine 2 Tenir la plaque de transmission de came avec la main et faire glisser la liaison le long de la rainure de guidage de la plaque de transmission de came pour monter la liaison Rainure de guidage Tout en tenant la plaque de transmission Placer dans la rainure de guidage Rainure de guidage Faire glisser nergiquement le long de la rainure de guidage aussi loin que possible F Remarque Lorsqu on monte la liaison sur la plaque de transmission de came pousser la liaison jusqu ce qu elle s en
8. pi ces ne sont pas garanties contre l usure naturelle ou la d t rioration r sultant d une utilisation normale Pour plus de d tails concernant la manipulation ou les r glages contacter son revendeur SI 75E0E BR IM70 R Frein Inter M BR IM73 R Instructions de montage INTERdY I Afin d obtenir les meilleures performances du frein Shimano Inter M veiller utiliser la combinaison des composants suivants Frein BR IM70 R BR IM73 R Moyeu SG 8R20 SG 7R46 FH IM70 Levi SB 8S20 SB 7S45 evier BL IM60 BL IM45 C ble de frein D connexion du c ble de frein de l unit de frein we 1 Pousser la plaque de transmission de came jusqu en but e Ensuite faire glisser la liaison le long de la rainure de guidage de la plaque de transmission de came pour retirer la liaison S il est difficile de retirer la liaison tourner le boulon de r glage de c ble dans le sens des aiguilles d une montre pour rel cher d abord la tension du c ble Rainure de guidage Tout en poussant la plaque de transmission de came vers l avant s 1 J Faire glisser vers le bas Liaison Rainure de guidage Tirer nergiquement vers l arri re 2 Faire glisser le porte gaine le long de la fente de guidage de l trier de frein afin de le retirer de la fente Fente de guidage Boulon de r glage du Porte gaine Pour remonter le c ble de frein effectuer en sens inverse la pr
9. unit de frein soit fermement fix e sur le corps du moyeu par l crou de fixation de l unit de frein Unit de frein Ecrou de fixation de l unit de frein Couple de serrage 20 25 N m 200 250 kgf cm V rifier que la roue soit fermement fix e sur le cadre par les crous de moyeu Ecrou de moyeu EE de serrage 30 45 N m 300 450 kgf cm V rifier que l trier de frein soit bien fix la base par le collier d trier de frein Si l trier de frein n est pas bien mont la performance de freinage sera r duite Collier d trier de frein Si une force excessive est appliqu e l trier de frein lorsqu on le fixe la roue produira des bruits et deviendra difficile tourner Veiller ne pas appliquer une force excessive lors du montage Etrier de frein Pour poser le vis de collier serrer le vis de collier tout en maintenant fermement l crou de collier avec une cl de 10 mm Apr s avoir serr v rifier que le vis de collier d passe d environ 2 3 mm de la surface de l crou de collier Etrier de frein D Collier d trier de frein Ecrou de collier le Vis de collier M6 x 16 mm Couple de serrage 2 3 N m 20 30 kgf cm 7 Si l une des anomalies suivantes se manifeste lors de l utilisation des freins descendre imm diatement de la bicyclette et demandez votre revendeur d effectuer les v rifications
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