Les ateliers vélo - Club des villes cyclables
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1. les ateliers v lo but non lucratif permettent un acc s au plus grand nombre Pour preuve les tudiants et les personnes en situation de pr carit repr sentent une part importante des adh rents 3 Des ateliers solidaires Esprit participatif et solidaire Service de proximit ces valeurs contribuent cr er de la convivialit dans un quartier 4 R parations et entretiens r guliers s curit renforc e Les adh rents des ateliers v lo r parent beaucoup plus vite leur v lo en cas de panne ou d avarie Et un v lo en bon tat et bien entretenu clairage freins transmission est Synonyme de s curit accrue Sur la route 5 R cup ration recyclage et r emploi Une r duction des v los abandonn s en ville permet de lib rer de la place sur la voirie D autant que les v los r cup r s sont remis en tat et aptes circuler de nouveau 6 Des animations autour du v lo Les ateliers v lo favorisent le d veloppement de projets autour du v lo animations aupr s d enfants ou de jeunes dans les quartiers en entreprise ateliers mobiles 7 Des prestations pour encourager la pratique cycliste Des interventions sur la m canique du cycle et ou sur l int r t de se d placer v lo peuvent trouver leur place dans les plans de d placements du territoire et ainsi participer l Agenda 21 d une collectivit 8 Une pi ce int grer dans la politique cyclabl2. publics habitants du quartier relevant de la politique de la ville jeunes usagers des transports en com mun v lo Parmi les partenaires int ress s par ce type de prestations les maisons de quartier ou les missions locales Signe galement du succ s des ateliers v lo de plus en plus d associations r alisent des ateliers mobiles ou ateliers de rue avec des parte naires publics ou priv s L occasion d al ler la rencontre de nouveaux publics et d initier l ouverture ventuelle d un atelier v lo permanent dans le quartier Soutenir les ateliers v lo Les activit s des ateliers v lo ont un impact positif Sur la pratique cyclable dans la ville Aussi les col lectivit s ont elles tout int r t VILLE V LO N 57 Les activit s des ateliers v lo ont un impact positif sur la pratique cyclable dans la ville leur apporter leur concours Permettre l installation d un atelier v lo soutenir un atelier v lo existant ou m me initier un projet de nouvelle structure telles sont les implications possibles des collectivit s Comment En fournissant un local adapt Le premier besoin d un ate lier v lo est en effet le lieu Suffi samment spacieux et fonctionnel il doit tre facilement accessible tous pour que l activit se p rennise Les locaux en centre ville ou dans des friches industrielles de quartier se r v lent souvent adapt s et en particulier les anciens g
3. France Une croissance exponen tielle 37 entre 2011 et 2012 qui r pond au d veloppement de la pra tique cyclable Il y en a au moins un dans les plus grandes agglom rations de France et ils Sont de plus en plus nombreux ouvrir leurs portes dans de petites villes et en zone rurale En Six mois d existence peine certains ateliers v lo comptent plus de 600 adh rents Mode d emploi Un atelier v lo g r par une associa tion accueille les cyclistes pour leur apprendre entretenir et r parer leur v lo Des outils adapt s des pi ces d tach es sont mis disposi tion des cyclistes conseill s par les b n voles de l association Le principe consiste favoriser l autonomie par la Suite le cycliste sera en mesure de r parer son v lo en cas de nouvelle difficult La m thode est partici pative et solidaire une foisiniti le cycliste adh rent peut aider d autres utilisateurs r parer leur bicyclette Les ateliers v lo ont souvent plusieurs activit s location et pr t de v los v lo coles anima tions p dagogiques et festives et sont des lieux de convivialit de rencontres et d changes pour les cyclistes Les v los abandonn s sur la voirie ou ceux destin s la ferraille y sont r cup r s et recycl s pour une deuxi me vie IS permettent d augmenter et de consolider la pratique du v lo pour tous un moindre co t Les cyclistes roulent avec un v l
4. Les ateliers velo Un service la mobilit et l autonomie Ilectivit s ont beaucoup encourag l acces au v lo les syst mes de v los en libre service ou n longue dur e l quipement doit tre aussi facilit arce que les v los partag s stimulent l acc s au v lo individuel et boostent la pratique Mais au del du vol ou du sentiment d ins curit ce sont les probl mes techniques frein d fectueux pneu crev qui poussent de nombreux cyclistes abandonner leur v lo L entretien et la r paration des v los sont d sormais identifi s comme des enjeux prioritaires et ont g n r la cr ation des ateliers v lo Objectif aider et former les cyclistes tre autonomes pour r parer et entretenir leur v lo F d r s au sein du r seau L Heureux Cyclage et port s par des associations ces ateliers v lo sont accessibles tous et pour tous les budgets En plein essor ils constituent un des atouts d une politique cyclable et de vrais services la mobilit quo tidienne Les collectivit s peuvent amplifier le d ve loppement du v lo gr ce ces nouveaux acteurs et en prenant en compte le cycle de vie et le recy clage du v lo Explications VILLE amp V LO N 57 JANVIER F VRIER 2013 Les ateliers v lo n taient qu au nombre de Six en 2005 d une tren taine en 2010 et aujourd hui on en d nombre pr s de 71 en activit en
5. ales fix es suite au Grenelle de l environnement soit notamment la r duction de 7 des ordures m nag res et assimil s Un point fort pour les ateliers v los qui donnent une Seconde vie aux v los destin s la ferraille Kazacycle Romans sur Ils re 26 Le projet d atelier v lo a t laur at d un appel projets citoyens pour le d veloppement durable lanc par la commune de Romans afin d inciter soutenir et Valoriser des actions collec tives exemplaires contribuant au jour le jour des pratiques de d veloppement durable En mars 2008 un local de la Maison de la Nature et de l Envi ronnement a t mis disposition de l association Pinces et v lo dans le centre ville pour permettre l ouverture de Kazacycle Depuis VILLE amp V LO N 57 une dizaine de b n voles S activent 2 heures par Semaine pour aider les cyclistes r parer leurs v losetaen recycler et organisent aussi une v lo cole En 2010 l association a sign une convention avec la communaut d agglom ration du Pays de Romans pour r cup rer les v los d pos s dans les diff rentes d chetteries de l agglom ration Pour leur recyclage un nouveau local attenant l ancien a t mis disposition de Kazacycle soit 110 m de locaux Chaque semaine jusqu Six v los sont d tourn s de la benne ferraille Kazacycle free fr Dynamo Nancy 54 L association cr e en juillet 2007 par quelq
6. arages automobiles La r cup ration structur e des v los est une cl de r ussite La r cup ration et la remise en tat de tous types de v los quel que soit leur tat est la condition n cessaire au d veloppement d un atelier v lo De plus en plus d ateliers v lo signent des conventions avec les collecti vit s afin de collecter les v los qui sont d pos s en d ch terie Cer taines communes ont galement mis en place un partenariat avec les services de police pour que les ateliers v lo r cup rent les bicy clettes abandonn es sur la voirie Dans ce sens il est sugg r que les ateliers v lo soient inscrits dans le JANVIER F VRIER 2013 Guide pratique sur le tri des d chets comme points de collecte de v los Faire savoir L information du public est indispensable Communiquer aupr s des habitants est essentiel pour faire conna tre les ateliers v lo et tous les services propos s Les collectivit s peuvent concourir diffuser ces informations et inciter les habitants fr quenter ces ateliers v lo et devenir cyclistes r guliers En ce qui concerne la collecte des v los en mauvais tat il est utile de rap peler aux habitants mais aussi aux syndics de copropri t aux bailleurs sociaux ou priv s qu un atelier v lo est un point de collecte Cette infor mation pourrait tre diffus e lors de diverses campagnes de communica tion l occasion de la Semaine euro p enne de r d
7. aujourd hui pr s de 600 k de d chets m nagers par an dont un tiers de d chets encombrants collect s en d chetteries ou en porte porte Ces d chets repr sentent un poste de d pense de pr s de 7 milliards d eu ros pour les collectivit s fran aises 110 par habitant Avec l augmentation des taxes sur le Stockage et la valorisation ner s tique AMORCE a donc pour ligne de conduite de d velopper la r cu p ration et le recyclage en S atta quant aux principaux gisements Les d chets de loisirs et en par ticulier les v los sont aujourd hui identifi s comme un gisement en augmentation o les marges de progres sont importantes QU EST CE QU UNE REP La responsabilit largie du producteur REP de v los est une fili re qui peut tre organis e avec les fabricants les collecti vit s locales les acteurs de l insertion et de l conomie sociale et solidaire associations SCOP et SCIC les distributeurs d taillants Grandes surfaces sp cialis es et bien en tendu l ADEME qui vient de dresser le bilan 2011 des 24 fili res REP fran aises Ce document propose un descriptif du cadre r glementaire des produits vis s par la REP des principes de mise en uvre des acteurs et de leur r le des diff rents sch mas orga nisationnels retenus du principe de l co contribution et du suivi des fili res REP www ademe fr Trois fili res sont impos es par la r glementation europ e
8. e S appuyer Sur une pratique individuelle du v lo reste indispensable pour une collectivit car les solutions telles que le v lo en libre service la location de moyenne ou longue dur e restent co teuses terme voire inaccessibles pour certains 9 Une inscription dans le tissu conomique local En remettant les gens en selle les activit s des ateliers v lo sont compl mentaires de celles des v locistes et servent tr s largement l conomie du cycle 10 Des emplois la cl Depuis leur cr ation les associations qui portent les ateliers v lo ont permis de cr er plus de 80 emplois en France des emplois classiques CDD CDI et des emplois aid s CAE CUI insertion DR
9. itaires pour promouvoir aupr s des tu diants l usage du v lo comme moyen de d placement suivant l exemple des autres V locampus fran ais Elle pro pose un Syst me de location bas prix de v los pour les tudiants une assistance technique pour l entretien et la r paration et organise des acti vit s culturelles et festives autour de la bicyclette balades expositions projection de films avec un local de 45 m mis disposition par le Crous et une Subvention de la Ville Dans l atelier V locampus ouvert depuis d cembre 2011 les tudiants viennent entretenir leur v lo ou celui qui leur est lou avec les outils mis disposi tion par l association Pour r cup rer des v los V locampus Besan on a pris contact avec la Communaut Emma s locale qui lui fait don d une tren taine de v los par mois et peut enfin r pondre la demande croissante campus velobesancon info Halnya JANVIER F VRIER 2013 V locampus Nantes 44 L association cr e par des tudiants en mars 1997 est implant e sur le site de l Universit Elle est l un des pre miers organismes de pr t de v lo aux tudiants cr en France Sa premi re ambition tait d aider les tudiants en Situation Sociale et financi re dif ficile et en 1999 elle a re u l agr ment Jeunesse et ducation populaire Aujourd hui elle encourage l usage du v lo pour les d placements utili taires et propose trois offres compl
10. mentaires le pr t longue dur e d un v lo aux tudiants avec un parc de 300 v los et un co t de location de 40 euros an l atelier de r paration et des animations Sur les campus Elle est soutenue par des partenaires publics Nantes M tropole la R gion Pays de la Loire la Ville de Nantes l Univer sit de Nantes et Centrale Nantes Elle fonctionne avec 42 b n voles 500 adh rents 4000 depuis 1997 avec 45 nationalit s repr sent es et 3 Salari s dont 2 emplois aid s velocampus net E VelPart i du 8 OUI PRIT Fu Peel Poux mM x TOO 24 verre ele eu Lo AA vVe parc ir Favoriser le partenariat collectivit s ateliers v lo sont ois en panne de v los e pi ces Rappelons n v lo c est plus de mposants autre ment dit entre 500 et 700 familles de composants Et paradoxe les communes r cup rent des paves en grand nombre Le Club des villes et territoires cyclables et l association AMORCE ont d cid de coop rer afin d am liorer la r cup ra tion des v los et d opti miser leur r emploi ateliers velo Nicolas Garnier d l gu g n ral d AMORCE explique les raisons et les enjeux de ce rapprochement et de l exploitation du gisement que constituent ces v los d chets Ville amp v lo AMORCE m ne aujourd hui une r flexion sur les v los en fin de vie dans une strat gie de gestion des d chets Pourquoi N Garnier Chaque Fran ais produit
11. nne piles et accumulateurs quipements lec triques et lectroniques et v hicules hors d usage D autres REP sont mises en uvre pour r pondre un texte europ en n impliquant pas n cessai rement de REP emballages lubri fiants m dicaments fluides frigori g nes fluor s Enfin des fili res sont impos es par la l gislation fran aise comme la REP pneumatique tandis que d autres sont bas es sur un accord volontaire comme dans l agriculture avec les emballages de fertilisants etc wWww amorce asso fr VILLE amp V LO N 57 JANVIER F VRIER 2013 V amp V Comment concr tiser cette d marche N G La mise en place d une fili re professionnelle et structur e de r cup ration et de recyclage des d chets co te g n ralement cher AMORCE d fend le principe de la responsabilit largie du produc teur qui consiste pr lever une co contribution Sur les metteurs sur le march afin de financer les nouvelles fili res Ce dispositif de financement existe depuis 20 ans sur les emballages depuis les ann es 2000 sur les papiers les d chets lectriques lectroniques ou encore les textiles et depuis le 1 janvier 2013 Suite un amen dement d AMORCE sur les meubles et les seringues Cela va permettre le d veloppement ou la p rennisa tion de collecte s lective Sur ces gisements qui posaient probl me pour leurs quantit s ou leur dan erosit Nous pourrions en
12. nts aux ateliers v lo sont autonomes dans leurs r parations 15 des non adh rents un atelier v lo sont d munis face une crevaison ou un bruit incessant contre seulement 3 des adh rents Sur 10 v los r cup r s 7 sont remis en tat parles ateliers v lo et pr ts circuler de nouveau L Heureux Cyclage et le Club des villes et territoires cyclables ont sign en 2011 une convention de partenariat pour promouvoir l activit des ateliers v lo en France affirmant ainsi la place majeure de l conomie sociale et solidaire dans l avenir de l conomie du v lo L objectif est de faciliter l implantation de nouveaux ateliers v lo la mise en uvre de fili res locales de r emploi et le d veloppement des activit s propos es par les ateliers v lo existants Pour d couvrir les ateliers v lo existants les initiatives en France et dans le monde L Heureux Cyclage Pignon sur rue T l 33 0 4 82 53 71 32 VILLE amp V LO N 57 JANVIER F VRIER 2013 quotidien ou encore une pr sence r guli re dans le cadre d un atelier mobile Enfin les ateliers v lo permettent aussi d initier des activit s ducatives et ludiques destination des enfants comme des adultes Ils peuvent ainsi accompagner des animations ou des activit s artistiques et cr atives Avec deux mots d ordre le r emploi des v los et le d tour nement d objets Les activit s peuvent cibler diff rents
13. o en bon tat et Se d placent plus fr quemment notamment pour des trajets domicile travail Les collectivit s b n ficient d un parc de v los mieux entretenus et plus s rs dans les rues d un lieu de proximit pour la promotion du v lo du recyclage des paves de v los abandonn es dans l espace public et destin es la d ch terie Des prestations vari es pour diff rents publics Les ateliers v lo contribuent favo riser les alternatives la voiture individuelle notamment les modes de d placement actifs Ainsi dans le cadre de plans de d placements d administrations PDA de plans de d placements d entreprises ou inter entreprises PDE PDIE ou encore de plans de d placements d tablisse ments Scolaires PDES des activit s m caniques peuvent tre r alis es sur site par certains ateliers v lo Plusieurs formules sont possibles une initiation p dagogique la m canique du cycle une formation des enfants ou des agents aux op rations de m ca nique basique pour l entretien d une flotte de v los une formation com pl te l autor paration une sensibi lisation des personnes la pratique du v lo comme mode de d placement Les ateliers v lo rassemblent 25 000 utilisateurs un millier de b n voles et emploient plus de 80 salari s Les usagers des ateliers v lo sont plut t jeunes 28 ans en moyenne et masculins 58 d hommes pour 42 de femmes 70 des adh re
14. uction des d chets de la Semaine europ enne de la mobilit de la Semaine du d veloppement durable Fonctionnement travers des conventions d objec tifs la collectivit peut apporter un soutien par exemple une aide au fonctionnement annuel pour les dif f rentes activit s de l association Celle ci peut tre compl t e par des aides par projet II faut Savoir que l activit des ateliers v lo peut d ga ger un taux d autofinancement non n gligeable la Subvention de fonc tionnement venant en compl ment Fin de vie et Seconde vie des v los d C la remi res res s ateliers v lo p ration de pres L Heureux 8 des cycles taient destin s l aban don et 25 sont directe ment pr lev s en d che terie Chaque v lo qu il soit entier ou en pi ces est revaloris dans l ate lier r par afin d tre r employ ou d mont pour alimenter un stock de pi ces d tach es Le r seau estime entre 12 000 et 15 000 le nombre de v los trait s dans les ateliers v lo contribuant ainsi la mise en place d une co nomie circulaire du v lo l chelon local Le r emploi des v los est donc un enjeu la fois cologique conco mique et source de valeur Depuis le 1 janvier 2012 les collec tivit s en charge de la gestion des d chets ont l obligation de mettre en uvre des programmes locaux de pr vention pour r pondre concr tement aux obligations l g
15. ues passionn s lance deux mois plus tard un atelier de r cup ration et de r paration de v los dans un local de 50 m tres fr quent par les cyclistes nanc iens En 2007 300 personnes ont adh r Dynamo en 2008 700 et depuis l association compte pr s de 1 000 membres De 2007 2009 1 300 JANVIER F VRIER 2013 l I M L v los ont t r cup r s dont 800 r par s r vis s et revendus bas prix 30 en moyenne les 500 autres ont t d mont s et les pi ces valables r utilis es Pour r cup rer des v los Dynamo organisent deux grandes collectes dans l ann e en avril au moment de la Semaine du d ve loppement durable et en novembre pendant la Semaine europ enne de la r duction des d chets Et en 2012 l association a Sign une convention avec la Communaut de communes du Bassin de Pompey instaurant dans la d chetterie une plate forme d di e aux v los ils y sont laiss s et les membres de Dynamo viennent les chercher L association emploie d sormais 3 salari s ouvre ses portes 5 jours par Semaine et r cup re chaque ann e plus de 1 000 v los Dynamo d veloppe ses activit s un atelier mobile des ateliers de fabrication des Stages de formation m canique www atelierdynamo fr la solution Li outeus ss CN BUT af E a VILLE amp V LO N 57 Ei D V locampus Besan on 25 L association a t cr e par des tu diants et personnels univers
16. visager un dispositif similaire Sur les v los V amp V Quels sont les objectifs d un partenariat AMORCE Club des villes et territoires cyclables N G Jean Marie Darmian pr sident des villes cyclables mais aussi administrateur actif d AMORCE est l origine de cette d marche double b n fice D un c t la r cu p ration et le recyclage des v los viteraient des co ts de collecte et d limination des d chets et de l autre en S appuyant probable ment sur des entreprises d inser tion il Sera possible de donner acc s ces v los de deuxi me main apr s d ventuelles r para tions en priorit des foyers faibles revenus Ce serait en parti culier une solution pertinente pour les v los d enfants dont la dur e d utilisation ne d passe pas un o deux ans et qui finissent g n ra lement au fond du garage puis en d chetterie alors qu ils pourraient faire le bonheur d un autre enfant Certaines collectivit s ont d j mis en uvre de telles initiatives il s agit donc de les d velopper m VILLE amp V LO N 57 JANVIER F VRIER 2013 Collectivit s 1 Offrir des services de r paration La majorit des d placements sont effectu s sur des v los priv s Pourtant les besoins en mati res d entretien et de r paration sont rarement pris en compte et l offre de services s av re limit e 2 Des prestations accessibles tous les publics Les tarifs pratiqu s dans
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