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1. Dimensions du PAC BOAT START R 59 X 28 X 25 cm Poids 4 7 kg Mise en service et mise l eau du bateau Mise en place des batteries Le bateau est livr avec 2 batteries au plomb 6V 4 5 Ah Les batteries sont fournies charg es inutile de les remettre en charge lors de la premiere utilisation du bateau Avant de connecter les batteries v rifiez que l interrupteur de mise sous tension est sur la position OFF Otez le couvercle placez les batteries dans les logements pr vu a cet effet et proc dez a leur connexion en respectant la couleur des fils Mise en place des piles et mise sous tension de la t l commande La t l commande fonctionne gr ce 8 piles Alcaline type AA Ins rez les piles dans le compartiment amovible situ a l arriere du boitier en respectant la polarit et mettez la t l commande sous tension Inter rupteur central en position ON vers le haut Sur les t l commandes AD 1202 une alarme est mise environ une fois par seconde lorsque la tension est entre 8 3 et 8 8V cela signifie que le niveau de batterie est faible et que les piles doivent tre rapidement chang es Sous 8 3V de tension l alerte se produit 2 fois par secondes et le seuil critique est atteint Mise sous tension du bateau Avant de positionner l interrupteur g n ral 22 sur position ON assurez vous e Que la t l commande est sous tension son antenne en place et que le niveau de charge des accumulateurs est s2. rue Fran ois Coli CS 30089 332973 BLANQUEFORI Cedex France Vous venez d acqu rir un bateau amorceur ANATEC et nous vous remercions de la confiance que vous nous avez accord e Avant la mise l eau de votre bateau lisez cette notice attentivement elle vous apportera les informations n cessaires la bonne utilisation de l amorceur et son entretien Bonne navigation Coloris Forest L gende 1 Moteur E PAC BOAT START R ANATEC est pourvu d un moteur ventil qui assure la propulsion du ateau 2 Batteries principales Il s agit de 2 accumulateurs au plomb 6V 4 5 Ah plac s dans la coque Pour conna tre le mode E relatif au chargement et l utilisation de la batterie reportez vous la page 8 Fusible protege le variateur de vitesse contre tout blocage du moteur Utiliser strictement des fusibles de 10 Amp res pour un variateur de 40R Variateur de vitesse a l int rieur du boitier plastique Composant lectronique qui contr le la vitesse du moteur 5 R cepteur radio l int rieur du boitier plastique Ce composant principal re oit le signal radio envoy par l metteur t l commande et transmet les informations tous les l ments du bateau La communication t l commande bateau n cessite une petite antenne repliable situ e sur le dessus du bateau 23 6 Servomoteur trappe de bac permet d ouvrir et de fermer la trappe du bac d amorcage 7
3. M canisme d ouverture de trappe M canisme de gouvernail 9 Joint d tanch it Servomoteur de gouvernail Tube graisseur de l arbre d h lice permet de lubrifier l arbre d h lice l aide de la bombe de graisse fournie Pour conna tre les modalit s et pr cautions de graissage reportez vous la page 9 42 Fixation c ble d antenne r ceptrice 23 43 Connectique interrupteur ON OFF Connectique interrupteur lumi re 45 Connectique LED t moin Eclairage arriere 2 diodes rouges haute visibilit 47 Eclairage avant 2 diodes blanches haute visibilit 18 Trappe d acc s Ferm e par un couvercle elle permet l acc s au compartiment batterie ainsi qu la plaque lectronique Bac d amor age LED t moin Elle rend compte du niveau de charge de la batterie 21 Interrupteur d clairage 22 Interrupteur g n ral ON OFF mise sous tension du bateau 23 Antenne r ceptrice t l commande 4 Pr percage antenne chosondeur ALF100 25 Pr percage Interrupteur ON OFF ALF100 mise sous tension chosondeur 26 Poign e de transport G n ralit s De conception simple le PAC BOAT START R vous permettra d optimiser vos p ches par une approche diff rente Son faible encombrement et sa coque sp cialement tudi e le rendent facilement manceuvrable et l appren tissage de ses diff rentes fonctions en action de p che est tr s facile m me pour une personne novice en mati re de bateaux radiocommand s
4. gt SONDEUR ALF 100 optionnel DAC KAT Start R gt FISHFINDER ALF 100 optional gt ECOSONDA ALF 100 opcional AD 4202 Anatec 4 GARANTIE amp SERVICE APRES VENTE gt Pour les bateaux Tous les bateaux sont garantis 2 ans pi ces m caniques et composants lec troniques N est pas couvert par la garantie Les casses d l ments plastiques Les servomoteurs endommag s suite a une casse d l ments m caniques lors de mauvaises manipulations IMPORTANT En cas de probleme vous devez dans un premier temps contacter le SAV ANATEC dont les coordonn es sont inscrites ci dessous Inutile de retourner le bateau chez le distributeur La majorit des pannes sera d tect e et solutionn e par un simple appel t l phonique Avant de contacter le SAV munissez vous de la notice d utilisation et ayez le bateau port e de main gt Pour les chosondeurs L ALF 100 b n ficie d une garantie de 1 an pour une utilisation conforme excluant les appareils tomb s dans l eau ou endommag s par une cause externe Le montage par vos soins de l cho sondeur n affecte pas la garantie pour autant que vous n ayez pas fait de mauvaises manipulations lors de cette l op ration Coordonn es SAV ANATEC Mr Pascal MALAVASI T l 06 84 12 28 52 Notez que les pieces d tach es pour tous les modeles de bateaux sont galement disponibles chez les distributeurs de la marque ANATEC Z INDAR 9
5. atisfaisant e Que les 2 batteries soient branch es correctement dans le bateau Mise l eau et conduite du bateau Avant de faire naviguer le bateau il est pr f rable d effectuer un test pr alable de fonctionnement des diff rents composants Lors de la mise en marche le variateur recherche le programme de fonctionnement cette tape dure quelques secondes pendant ce d lai vous n avez pas le contr le du moteur Si tout fonctionne correctement proc dez la mise l eau Attention ne jamais faire fonctionner le moteur hors de l eau au del de quelques secondes Concernant la conduite du bateau et l utilisation de la t l commande reportez vous la notice de fonction nement de la t l commande Avant de proc der l utilisation du bateau en conditions r elles de p che il est conseill de bien prendre en main sa conduite et ses fonctionnalit s Nous conseillons fortement de proc der la premi re mise l eau dans un endroit calme et peu profond et d viter les berges encombr es d obstacles branches rochers herbiers T l commande AD 1202 Les PAC BOAT START R sont livr s avec la t l commande AD 1202 qui b n ficie de la derni re technologie de communication bidirectionnelle 2 4 GHz Cette nouvelle technologie est le nec plus ultra en matiere de t l commande elle permet de solutionner les probl mes d interf rences malencontreuses qui provoquent l ouverture de la trappe ou le larga
6. ge des lignes au mauvais moment Egalement lorsque plusieurs utilisateurs sont port e il n est plus n cessaire d effectuer un changement de quartz pour r gler les fr quences radio L attribution des diff rents canaux se fait automatiquement Enfin cette nouvelle technologie ne n cessite qu une antenne de petite taille ce qui facilite grandement l acc s sous les branches basses Grace ces nouvelles t l commandes la port e de transmission peut aller jusqu 300 m ce qui permet d exclure tout risque de perte de contr le Pour sa protection la t l commande est accompagn e d une housse en plastique transparent qui permet son utilisation en cas de pluie Il est important de ne jamais utiliser la t l commande sous la pluie sans cette protection Attribution des canaux et fonctions Antenne coud e sur rotule Poign e LED t moin niveau batterie Ouverture trappe du bac Manche de commande Contr le des gaz du gouvernail Trim d ajustement Trim non utilis moteur 6 Trim non utilise n at BB Trim d ajustement aii i direction 202 24GHa SYSTEM TRANSMITTER Interrupteur ON OFF Mode d emploi du PAC BOAT START R en conditions de p che Amor age et d pose des lignes Plus qu un simple bateau radiocommand le PAC BOAT START R a t sp cialement con u pour vous facili ter certains aspects techniques de la p che vous sera possible de d poser vos lignes ou de
7. ortir le tube translucide puis connectez l extr mit rouge la bombe de graisse Pour que la graisse p n tre correctement dans la transmission lors du graissage il est n cessaire de faire tour ner le moteur bas r gime pendant l op ration Lorsque vous observez la graisse sortir par l h lice l ext rieur du bateau vous pouvez stopper l op ration Le pack comprend une bombe de graisse pressuris e Transport du bateau ne faut jamais transporter l amorceur avec la batterie l int rieur Celle ci pourrait bouger et occasionner des d g ts irr versibles aux l ments internes du bateau ANATEC Z Indar 9 rue Fran ois Coli CS 30089 33293 Blanquefort Cedex France
8. s rep res mais aussi d amorcer le tout longue distance et avec une grande pr cision Situ l arriere du bateau le bac amorce possede une capacit de 1 Kg vous pouvez le remplir avec n importe quel type d amorce bouillettes graines pellets farine ll s ouvre et se ferme sous l action du potentiom tre situ a droite sur le dessus de la t l commande e Mise en place de la ligne dans le bac Avant toute manipulation il est essentiel de mettre la t l commande sous tension Dans le cas contraire la trappe est libre et s ouvre sous le poids de l amorcage Placer la ligne dans le bac en passant par dessous puis refermer la trappe en actionnant le potentiom tre de la t l commande Le battant de la trappe poss de des angles arrondis Faites passez la ligne sur l un des c t s Ne jamais manceuvrer la trappe du bac la main lorsque le bateau est sous tension Ne jamais d passer 1 kg de charge dans le bac Une surcharge pourrait entra ner la destruction du servo moteur Lorsque la ligne est en place il est fortement recommand de ne pas faire reculer le bateau car la banni re en se d tendant pourrait se prendre dans l h lice Eclairage 4 diodes ultra puissantes 2 blanches l avant et 2 rouges l arri re permettent de rep rer la position du bateau de jour comme de nuit m me tr s grande distance Pour allumer le circuit d clairage actionnez l interrupteur plac sur la coque ext rieure d
9. sible d origine est de 10 A il est pr vu pour un variateur de 40R Le porte fusible est positionn sur la plaquette lectrique l int rieur du bateau pour acc der au fusible il faut ter le capuchon noir Le fusible prot ge uniquement le variateur de vitesse contre un blocage accidentel de l h lice par un corps tranger Ne jamais remplacer le fusible par un pontage ou un fusible d amp rage plus lev En cas de blocage de h lice celui ci ne remplira pas sa fonction et il y a risque d incendie Lorsque le fusible est HS seul l clairage du bateau fonctionne Attention le fusible ne prot ge en aucun cas d autres l ments de I amorceur ni contre tout inversement de polarit Toute inversion de polarit endommagerait les circuits lectriques avec un risque important d incendie et de destruction du variateur Graissage Un bon graissage de l arbre d h lice est indispensable pour assurer une tanch it parfaite en vitant que l eau remonte le long de l arbre jusque dans la coque Pour tre efficace il doit se faire la veille de la partie de p che Cela permettra la graisse de figer et de remplir correctement son r le Notez qu il n est pas n cessaire d effectuer un graissage avant chaque partie de p che Tant que l eau ne remonte pas dans la coque par les arbres d h lices il n est pas n cessaire de graisser Mode op ratoire Assurez vous que le bateau soit totalement sec Otez le couvercle et faites s
10. tteries est d environ 9 heures avec un chargeur de 1000 mAh Une fois le chargement termin d connectez le chargeur de la prise de courant puis d connectez la batterie du chargeur ms Ne jamais laisser une batterie en charge plus de 12 heures Ne laissez jamais la batterie d charg e rechargez la d s que possible Une batterie charg e fond garde la charge pendant 20 mois Ne jamais brancher une batterie un chargeur d fectueux ou endommag Le stockage de la batterie doit se faire dans un environnement sec et l abri du gel La batterie contient de l acide extr mement corrosif en cas de choc l acide peut s chapper des accumulateurs et causer des d g ts importants Concernant l autonomie le bateau est pourvu de 2 batteries principales de 6V 4 5 Ah qui assure une utilisation intensive de 80 mn Pour augmenter l autonomie de fonctionnement vitez de faire tourner le moteur plein r gime pr f rez une allure mod r e plus conome en nergie Des batteries suppl mentaires peuvent tre achet es s par ment Un t moin de charge de la batterie est situ l arri re du bateau LED clignotant verte batterie pleine LED clignotante orange batterie faible LED clignotante rouge batterie vide Les batteries au plomb sont dangereuses pour l homme et son environnement toute batterie usag e doit tre d pos e chez un collecteur agr en vue de son recyclage Fonction du fusible Le fu
11. u bateau 21 Pour l aller et le retour la luminosit des diodes vous donnent la direction Si le bateau d vie de sa trajectoire l intensit des diodes diminue car vous ne les voyez plus de face Conditions d utilisation et pr cautions Etanch it A l int rieur du bateau les composants lectroniques sont prot g s de l humidit Veillez a ce que l eau ne p n tre pas en grosse quantit dans la coque s il est submerg le moteur pourrait tre court circuite Ne surtout pas faire naviguer l amorceur sans son couvercle de protection Si l eau remonte dans la coque par l arbre d h lice c est que le graissage n est pas suffisant se reporter au chapitre graissage Apr s chaque utilisation veillez bien s cher le bateau et assurez vous de stocker ce dernier hors de son sac avec le capot ouvert de fa on faire s cher l int rieur Cela vitera la corrosion des composants lectriques La t l commande n est pas tanche et tr s sensible l eau m me pendant la session de p che il convient de toujours la stocker l abri de l humidit apr s son utilisation Chargement des batteries et autonomie Sur les 2 batteries livr es avec le bateau une poss de une double prise Connectez dans un premier temps les 2 batteries entre elles puis le cordon de sortie du chargeur celui restant libre de la batterie 2 prises Connectez le chargeur une prise de courant 220 Volts 50 Hz Le temps de charge des 2 ba
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