3. Saint Louis 2030
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1. l a roport de St Louis Priv s 38 Commerciaux passagers 20 Militaires 18 A roclub 16 Divers 7 Cargo 0 Sources ANSD agence nationale de la statistique et de la d mographie donn es 2008 Culture intensive de tomates Universit l universit Gaston Berger est apr s celle de Dakar la seconde universit du pays et la plus r put e Exil e lors de sa cr ation en lointaine p riph rie nord est de St Louis au milieu des champs elle participe tr s peu du fonctionnement de la ville m me s il existe quelques partenariats notamment avec la fili re agro alimentaire Les tudiants qui y sont form s trouvent des d bouchers sur l ensemble du S n gal mais tr s peu St Louis Il y a donc avec l universit un enjeu g n ral d insertion dans la ville et de soutien au d veloppement conomique local et r gional en faisant de l universit un outil certes au service du d veloppement du pays entier mais aussi de l agglom ration de St Louis NES 5 qi Put BR U Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 19 Quel mode d emploi Dans le cas pr sent de l agglom ration de St Louis le d veloppement conomique avec les potentiels existants de diff rentes fili res et domaines d activit peut devenir un contributeur majeur l mergence de St Louis en tant que capitale r gionale condition d2. 2 6 l universit 7 la commune rurale de Gandon 8 la langue de Barbarie 9 Vers l embouchure sur la mer Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 4 Saint Louis l embouchure du fleuve S n gal est une des rares cit s d Afrique sub saharienne avoir pu inscrire dans son patrimoine urbain mat riel et immat riel les nombreuses strates de l histoire accumul es depuis sa fondation il y a 350 ans Elle affirme aujourd hui une identit forte singuli re fond e la fois sur une culture riche et originale et sur la puissance et la beaut du site naturel remarquable dans lequel elle s est d velopp e Ville de convergences et de rencontres Saint Louis est tout la fois le fruit de l union du fleuve et de l oc an du d sert et de la savane de l Afrique blanche des caravanes et de l Afrique noire des p cheurs et des agriculteurs Apr s sa fondation en 1659 par les navigateurs fran ais qui lui donn rent son nom royal Saint Louis devint rapidement une place strat gique ouvrant l acc s aux royaumes int rieurs par la possibilit de remonter le fleuve sur plus de 1000 km puis se positionna en t te de pont des peuples d Europe venus par la mer pour conqu rir l immense continent et acquit enfin le statut de capitale de l Afrique Occidentale Fran aise Ville des premiers tablissements europ ens sur la c te ouest elle conse
3. vacuer dans la mer et de lib rer la ville Sept ans apr s la br che fait d sormais plusieurs kilom tres de large et s est presque substitu e l ancienne embouchure Le cordon littoral n est d finitivement plus continu jusqu l ancienne embouchure du fleuve De mani re plus g n rale le recul r el de la plage face la mer est un sujet de d bat les avis sont partag s sur la r alit du recul mais les petites formes tabulaires visibles en plusieurs emplacements de la plage semblent conforter la th se de ceux qui affirment que la terre recule sous l action permanente de la mer te Inondations en ville L rosion La pr vention des risques d inondations Comme tout grand fleuve le d bit du fleuve S n gal subit de fortes variations en cours d ann e qui peuvent en partie tre att nu es par les barrages mais qui notamment dans la partie du delta cr ent des formations g ographiques particuli res celles dites des zones humides qui servent de zones d expansion naturelle au moment des crues et qui ne peuvent tre que tr s partiellement am nag es ou endigu es Les inondations St Louis interviennent g n ralement au d but de l automne aux mois de septembre octobre Les constructions de digues ont historiquement accompagn l urbanisation protections de l le rig es par le pouvoir colonial puis digue pour prot ger Sor du lit principal du fleuve puis dans un pass plus r cent trav
4. capitale r gionale continentale La ville de St Louis pour passer au statut de m tropole et de capitale r gionale rayonnant sur son hinterland doit devenir plus continentale et d placer son centre de gravit vers l int rieur des terres sans perdre son me sans mettre en p ril son capital environnemental et paysager de ville delta fluviale Elle doit aussi se forger une nouvelle identit collective d passant l actuelle mosa que de quartiers distincts qui cultivent leurs diff rences et se construire un nouvel imaginaire collectif partir de valeurs africaines contemporaines Par les choix op rer sur l organisation des infrastructures de d placements par la programmation et le confortement des polarit s urbaines nouvelles ou existantes par les choix des sites d accueil des nouveaux quartiers d habitat et des espaces d activit s conomiques par la mise en valeur des paysages et des espaces publics l am nagement urbain doit agir positivement la fois sur la qualit et l efficacit du fonctionnement de la ville mais galement sur sa capacit int grer et rassembler les diff rentes populations qui la composent cr er une conscience d un destin commun et partag Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 21 Panorama des diff rentes pi ces combiner pour b tir une strat gie d am nagement efficace et durable Urbanisme e
5. hui de renforcer les industries locales de transformation La p che moteur conomique de Saint Louis Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 18 Agriculture et industries agro alimentaires De grandes cultures ont t d velopp es en amont du barrage de Diama qui font de la r gion de St Louis le premier centre national de production de canne sucre de tomates Agriculture part de de la r gion d oignons et de patates douces Ces cultures n ont g n r de St Louis dans la production qu un tr s faible march local qu il para t donc possible de s n galaise d velopper et les savoirs faire acquis en transformation Tomate industrielle 100 industrielle ne sont pas r percut es sur l ensemble de la fili re Patate douce 100 Oignon 63 Tomate 48 des petits producteurs Par ailleurs l agriculture p ri urbaine est tr s peu d velopp e alors que les besoins de la population croissent H tellerie nombre de lits n o o Dakar 7089 Il apparait donc sur cette fili re des potentiels importants de Thies 8446 d veloppement diversification et industrialisation qui Ziguinchor 6540 permettraient de r pondre au d fi conomique de Fatick 3450 l agglom ration tout en apportant des r ponses concr tes aux St Louis 2002 n Reste du pays 3702 besoins alimentaires quotidiens des populations Structure des rotations
6. pour r pondre aux besoins des 500 pirogues qui prennent la mer chaque jour En revanche il n existe aucune capacit de cong lation sur place et l unique voie d acc s la langue de Barbarie impose le passage journalier et odorant de quelques 70 camions et de multiples voitures charg es de poisson en centre ville en empruntant le pont Faidherbe Le d chargement du poisson aujourd hui concentr du c t du fleuve reste rudimentaire et s op re par simple d barquement manuel sur la berge Le petit port fluvial r cemment r alis l hydrobase ne constitue pas une r ponse adapt e son quai n est utilis ni par les p cheurs ni par les femmes peut tre du fait de son loignement et d une mauvaise adaptation aux embarcations artisanales de la p che locale Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 9 Sur un total de 350 000 t de poisson d barqu es chaque ann e au S n gal 60 000 t proviennent de la capitale du nord L esp ce la plus p ch e aujourd hui Saint Louis est la sardinelle les autres esp ces ayant fortement diminu particuli rement les esp ces de fond L effort de p che sur la sardinelle est norme aujourd hui et impose court terme une profonde mutation de la fili re qui doit s organiser pour g rer les p cheries et pr server les richesses halieutiques Le poisson est la prot ine la plus conomique et la plus r
7. sensible dans les quartiers de Khor Cit Vauvert et Dakhar Bango YA A J Le PDU lui m me pr voit de cr er une vaste zone d habitat de standing dans le secteur de Diouk en am nageant une nouvelle le par le creusement d un canal permettant de drainer cette zone inondable D une part la d mesure des investissements r aliser au regard du nombre de logements construits pose question et d autre part la capacit de la ville investir dans des infrastructures doit privil gier les protections indispensables r aliser dans les ann es venir pour maintenir hors de port e des inondations les quartiers d j urbanis s P rim tre du d cret de 1961 1500 ha P rim tre du d cret j de 1967 4580 ha T A L Limite du SDAU T S A 3 fe Boui 4 GANDON pes de 1975 12 800 ha DU 2 p s Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 16 3 c Le d fi conomique d un d veloppement multipolaire et diversifi Activit conomique du S n gal Carte extraite de l Atlas de l Afrique 2009 Centre de p che artisanale Wml Portde p che industrielle one de p che industrielle Zu Zone de p che artisanale Le Migrations de p cheurs 7 a HE 14 j NTR RE En saison s che Fr z mAN ARRITI Ensaison des pluies LA LS Ne ll 41111 Flore HILL AGRICULTU
8. AISE de l cologie URBAINE i de l nergie MINISTERE du D veloppement DES durabl AFFAIRES TRANG RES PE a urabie et de la Mer ET EUROP ENNES R AGENCE FRAN AISE IGE pare DE D VELOPPEMENT sA maom 5 D Ve MONDIAL Pr ambule Le Maire de Saint Louis et ses partenaires ont sollicit l association fran aise Les Ateliers Internationaux de Ma trise d uvre urbaine pour organiser une session sur le th me du d veloppement de Saint Louis dans sa configuration large centre ville quartiers p riph riques extensions espaces ruraux limitrophes comme un p le r gional quilibr misant sur ses sp cificit s identitaires paysages culture conomie agricole et halieutique patrimoine A travers cet atelier sont poursuivis les objectifs suivants Faire merger des propositions innovantes pour l am nagement et le positionnement de Saint Louis l chelle large de son territoire d avenir ville hinterland R unir dans un change de haut niveau l ensemble des acteurs du d veloppement de Saint Louis Identifier des actions et th mes d tudes pouvant alimenter les programmes de coop ration Adopter une d marche de synth se en s appuyant sur les diff rentes tudes et concertations d j men es Saint Louis Tenir un v nement d envergure internationale g n rateur de formation continue La Municipalit de Saint Louis prend en charge les d p
9. Net TS EN Atelier international de maitrise d uvre urbaine Saint Louis du S n gal du 10 au 24 avril 2010 Appel candidature international pour la s lection des 21 participants professionnels qui travailleront en trois quipes pluridisciplinaires sur le th me Saint Louis 2030 nouvelle m tropole africaine gt EE mnt a gt fl A x PS eV SE gt z i a AS gt nm i 4 E Rire 2e 549 de Snee Pr in Re 4 nA pen _ 2 7 D TER j Face aux nouveaux d fis environnementaux quelle strat gie d am nagement pour un d veloppement urbain dynamique quilibr et durable Quelle strat gie d am nagement innovante proposer Saint Louis ville archipel pour cr er les conditions d un d veloppement quilibr ancr dans les valeurs africaines d une cit historique porteuse d une identit culturelle et paysag re exceptionnelle et r pondre aux trois d fis majeurs que la capitale r gionale doit relever le d fi environnemental de l l vation du niveau des eaux et du changement climatique le d fi d une explosion d mographique attendue d ici 2030 le d fi du d veloppement d une conomie urbaine dynamique multipolaire et diversifi e profitable tous sur l ensemble du territoire de la m tropole et de son hinterland galit Fraternit 7 TET E Lille R bo T me M tropole Lib calit e Fraterni r ibert ernit Minist re COMMUNAUT R PUBLIQUE FRAN
10. RE EL Agriculture vivri re d nte riz mil sorgho ni b ma s manioc en cultures de d cru Agriculture extensive zone de la P H for t s che avec lots intensifs Riziculture D Directions des transhumances Coton Limite nord de la trypanosomiase levage transhumant extensif E Association de l arachide du mil ia F ee i et de l levage s dentaire Cultures maraich res Elevage porcin Bassin arachidier sr ali nne g et c r alier Canne sucre Production laiti re intensive br nb Lg F Noix de cajou ig III Aires de torages pastoraux Avec les ind pendances le dynamisme conomique a pour de longues d cennies quitt St Louis Avec l arriv e du XXI me si cle la belle endormie a commenc se r veiller Mais les dynamiques conomiques qui se sont enclench es manquent encore d ampleur sont trop limit es quelques domaines d activit s p che tourisme agriculture et surtout ont un tr s faible effet redistributif pour les habitants de la ville et de son agglom ration c est le cas par exemple de l h tellerie et du tourisme pour partie anim s par des ressortissants europ ens ou encore des grandes cultures agricoles du delta qui alimentent le reste du pays ou sont destin es l exportation avec une faible valeur ajout e localement autre que la production des mati res premi res Les potentiels permettant d amplifier les peu nombreux leviers de d velopp
11. a population de la ville l horizon 2030 3 c Le d fi conomique d un d veloppement multipolaire et diversifi 4 Quelles strat gies d am nagement et de d veloppement urbain Panorama des diff rentes pi ces combiner pour b tir une strat gie d am nagement efficace et durable Programme pr visionnel de l atelier Conditions de participation Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 3 El ments de situation g ographique ATLAS DE L AFRIQUE f I s L L COMMUNICATIONS B 4 TS p e e dA Route principale YA RA SO a a a a aa Route en construction I AT e Ay Route secondaire ou piste itii a l M A MAURITANIE M er Situ e embouchure SU PS P en du fleuve S n gal 2 ES Ka A roport international Saint Louis se trouve REA Da 0 100 km tout au Nord du S n gal ATLANTIQUE a Carte extraite de l Atlas de l Afrique 2009 14 N Nombre d habitants CA O U M kounghe pusde2000000 de 100 000 500000 e de 20 000 100 00 moins de 20 000 12 RELIEF Ao ALTITUDES en m tres Ki olus de 200 ZT 7 SNA A Saint Louis et sa p riph rie EE 2 Eo R 1 N Guet Dar le quartier des p cheurs LT 7e a a VA 2 Lile Saint Louis tissu colonial LH d m de 8 l le de Sor _ 4 les quartiers Pikine inondables 5 l a roport
12. abitants l hectare Dans le quartier de Guet N Dar le plus dense on compte jusqu 8 familles sur 150 m et 15 personnes par chambre Dans ces conditions de densit extr me la rue devient pour tous l espace de la vie quotidienne et des t ches domestiques partag par la communaut des p cheurs L le de Sor en revanche compte 85 347 habitants mais pr sente un potentiel de densification important La densit moyenne pour l ensemble de la ville tait ainsi estim e en 2001 232 habitants l hectare L le de Sor pr sente un potentiel de densification important Dans sa planification le PDU n envisage que la solution unique de l extension urbaine pour accueillir les populations nouvelles Il retient une densit brute moyenne de 250 habitants l ha et des densit s de parcelles allant de 30 parcelles l ha pour l habitat social 16 pour l habitat de standing soit un besoin global de nouvelles emprises fonci res estim 980 ha d ici 2025 Cette approche tr s consommatrice d espace est ancr e dans la vision urbaine et les pratiques de l lite locale tous ceux qui en ont la possibilit financi re y compris les p cheurs cherchent acqu rir en p riph rie de la ville un vaste terrain en bordure de route pour y construire une villa confortable contribuant ainsi l talement urbain et une consommation excessive et inefficace des ressources fonci res Ce ph nom ne est particuli rement
13. abitat Quel type d habitat nouveau imaginer pour concilier densit et mode de vie africain quel nouveau type d habitat de standing concevoir pour r pondre la demande des lites locales sans une surconsommation des ressources fonci res Comment densifier la ville existante Sor en particulier pour r duire les besoins d extension urbaine sur l int rieur des terres et emp cher les urbanisations spontan es en zones inondables ou appel es le devenir et le remblaiement des zones humides Comment cr er davantage de mixit l int rieur des quartiers existants O construire les nouveaux quartiers d habitat en entr es de ville l int rieur des terres Comment amener d autres fonctions pour viter de constituer des quartiers dortoirs Quels nouveaux types d habitat proposer conomes en foncier mais compatible avec le mode de vie de la famille africaine Tourisme D velopper une offre touristique plus compl te et plus lisible ville delta fleuve d sert de Mauritanie parcs naturels sites baln aires quelle alternative l le historique et la langue de Barbarie pour l installation de nouveaux lieux d accueil et d h bergement Saint Louis peut elle et doit elle devenir un hub touristique D velopper un cotourisme responsable de l environnement cr er un nouveau p le d accueil l int rieur du delta D velopper le cr neau du tourisme de standing o Cr er de nouveaux v nements cu
14. amami La langue de barbarie et les effets cumul s de l rosion c ti re et de la remont e du niveau des eaux de mer La langue de barbarie est un fin cordon littoral de 100 200 m tres de large et de quelques m tres de hauteur qui part de Mauritanie et s interrompt l embouchure du fleuve S n gal une trentaine de kilom tres en aval de St Louis Elle prot ge la ville et le delta des assauts de la mer Elle accueille aujourd hui l ensemble des activit s de p che et le quartier des p cheurs caract ris par une des concentrations humaines les plus fortes d Afrique un ensemble d h tels et campements touristiques ainsi qu un parc naturel d une grande richesse ornithologique au sud elle joue donc un r le majeur dans l activit conomique et dans l attractivit touristique de la ville Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 12 L avenir de cette formation de terre particuli re n est pas crit mais les effets de l pisode de l ouverture de la br che en 2003 apportent visuellement un clairage d terminant Pendant l automne 2003 les inondations du fleuve sont extr mement fortes et touchent l ensemble de la ville en urgence il est d cid d ouvrir une br che dans le cordon littoral d une largeur de 10 m tres en amont de l embouchure naturelle moins de dix kilom tres de St Louis pour permettre aux eaux du fleuve de s
15. ations et devoir sans cesse rehausser la hauteur des ouvrages de protections Pr server les r servoirs naturels que sont les zones humides au risque d loigner les nouveaux secteurs de d veloppement urbain et de cr er de vastes zones dortoirs mal reli es au c ur de l agglom ration Foncier disponible inondable L cosyst me du delta De fa on g n rale les syst mes de delta sont des cosyst mes fragiles o l activit humaine peut s implanter mais qu elle ne peut jamais totalement contr ler La r gulation du fleuve est essentiellement le fait de deux ouvrages en amont le barrage r servoir de Mantanali et en aval le barrage de Diama situ 30 kilom tres au nord de St Louis qui est un barrage anti sel il vise prot ger les eaux fluviales des remont s d eau de mer sal e notamment en p riodes de faible d bit Le barrage de Diama a permis le d veloppement des cultures industrielles d irrigation mais il est de trop faible capacit pour contenir les grandes crues du fleuve et n a pas t con u dans cet objectif La zone du delta est aussi un milieu d une tr s grande richesse ornithologique sur pr s de 16 000 ha le parc du Doudi situ 60 kilom tres au nord de St Louis est la troisi me r serve ornithologique du monde Un autre projet de parc existe proximit au sud du fleuve le parc des trois marigots Le delta comporte de grandes tendues de mangrove et de vastes zones nat
16. aux de confortement apr s l inondation de 1993 qui a conduit les autorit s s n galaises renforcer la hauteur des quais de l le et construire une nouvelle digue dans la partie est de Sor L enjeu de la protection vis vis des crues devient de plus en plus crucial avec l acc l ration des besoins d urbanisation li s la croissance d mographique des derni res ann es mais surtout celle des d cennies venir La tentation est forte de poursuivre le mod le de la ville archipel o la ville se construit comme une s rie d les prot g es par des digues sauf qu tendre davantage la ville et endiguer de plus en plus le fleuve les zones r servoirs en p riode de crues se r duisent et donc augmentent le niveau des eaux dans le lit principal du fleuve par exemple le plan de d veloppement urbain pour 2025 labor par l Etat pr voit notamment une urbanisation massive l est de Sor sur une vaste zone humide qui ne pourrait plus jouer son r le de zone d expansion naturelle ce projet induirait un risque accru d inondations de part et d autre du lit majeur du fleuve o sont tablis le quartier des p cheurs l le historique une partie de Sor Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 13 O doit se situer le point d quilibre futur conqu rir encore de nouvelles zones humides pour l urbanisation au risque de relever le niveau des inond
17. de commerce local r gional national ouest africain l a roport la gare routi re Le tourisme St Louis est une destination touristique connue et reconnue mais qui n a pas r ussi d passer le statut d tape de 2 3 jours dans un circuit plus large La marque touristique actuelle est l vidence trop centr e sur l atout patrimoine historique de l le mais peut pr tendre s largir en tant que marque d chelle r gionale int grant les parcs naturels la remont e du fleuve et la r gion du delta l histoire au sens large le d sert en Maritanie Valorisation dans le registre de l co tourisme et cr ation d une offre de standing sup rieur l enjeu semble identifi il convient de lui donner corps et dynamisme La p che avec Guet N dar St Louis poss de le troisi me port de p che du S n gal pays pour lequel la fili re halieutique constitue un secteur conomique majeur depuis l ind pendance Rar faction de la ressource halieutique de plus en plus perceptible modification du fonctionnement du port depuis l ouverture de la br che surpopulation du quartier des p cheurs ces trois l ments convergent pour produire tr s certainement une volution forte de l activit de la p che St Louis dans la prochaine d cennie l un des enjeux semble bien tre celui de r ussir faire jouer aux p cheurs un r le de moteur conomique plus large et plus redistributeur au sein de la ville qu il ne l est aujourd
18. dentale Fran aise avant de c der la T Conception ADC place Dakar en 1902 En 1958 peu avant l ind pendance la ville perd galement son statut de capitale du S n gal au profit de Dakar S ouvre alors pour la cit une longue p riode de perte de rayonnement jusqu la fin du XX me si cle marqu e temporairement par le statut de capitale de la Mauritanie dont Saint Louis est ville fronti re dans une parenth se comprise entre l ind pendance et 1962 date de l av nement de Nouakchott Enfin l histoire de Saint Louis est indissociablement li e celle de l aviation civile et de la premi re ligne commerciale reliant l Afrique l Am rique du sud C est depuis Saint Louis que Jean Mermoz s envola en 1930 avec son hydravion Lat co re pour atteindre pour la premi re fois Natal au Br sil Le site fluvial de la langue de Barbarie d o il s envolait conserve encore aujourd hui son ancienne appellation d hydrobase 1930 Jean Mermoz et son hydravion Saint Louis Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 6 Saint Louis est galement un des hauts lieux de la culture et de l identit du S n gal La longue p riode coloniale avait fait merger une soci t m tiss e et ais e dont la culture raffin e tait r put e jusqu en Europe et a largement contribu cr er la forte identit urbaine et culturelle de la cit toujours
19. du Patrimoine architecte conseil Nicolas DUPUY responsable de l Association Le Partenariat Mamadou SY Chef du Service R gional des p ches Mustafa DIA Chef de la Direction R gionale de l Urbanisme Bouna WAAR Directeur de l Agence R gional de D veloppement Amadou MBAYE agriculteur producteur de riz lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt Relecture mise en page Nicolas D trie Avec les conseils des membres du Comit Scientifique des Ateliers Photos Luc Raimbault Nicolas D trie Ce document existe en version fran aise et en version anglaise en t l chargement libre sur www ateliers org Date d dition 29 janvier 2010 Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 2 Sommaire page 2 page 3 page 5 page 6 page 6 page 9 page 11 page 11 page 15 page 17 page 21 page 22 page 24 page 25 Pr ambule Sommaire 1 Introduction 2 Saint Louis 2010 Les nombreux atouts d une capitale r gionale au pass prestigieux 2 a Une identit culturelle et paysag re exceptionnelle 2 b Les atouts d une capitale r gionale frontali re l embouchure d un grand fleuve 3 Saint Louis 2030 trois d fis relever pour pr parer la m tropole de demain 3 a Le d fi environnemental d une ville b tie au c ur du delta d un fleuve 3 b Le d fi d mographique d un doublement a minima de l
20. e nouvelle organisation des d placements internes la ville en correspondance avec les nouveaux p les de d veloppement urbain R ouvrir la ligne de chemin de fer R nover les anciennes gares ou en construire de nouvelles Maintenir la gare routi re sud en entr e de ville la d placer plus au sud O cr er son quivalent pour la partie nord est de l agglom ration D velopper les transports collectifs priv s ou publics insuffisamment pr sents au d triment des voitures individuelles D veloppement des liaisons par le fleuve navettes par bacs Maintenir l id e d un second pont vers l ile ou investir d abord dans de nouvelles infrastructures l int rieur des terres O positionner les nouvelles routes de contournement et de desserte des nouveaux quartiers d habitat D veloppement conomique Comment organiser la fonction de place commer ante et d change de la capitale r gionale partir des gares routi res et des march s et capter de nouveaux flux Quels r les pour l a roport passagers fret tourisme de masse aviation l g re Quelles fonctions associer l universit pour cr er un large p le de savoirs et de culture O d velopper les industries agro alimentaires Quelle valeur ajout e pour Saint Louis et sa r gion dans la transformation locale des richesses halieutiques et des produits de l agriculture intensive Comment et o d velopper l agriculture p ri urbaine H
21. ement conomiques actuels existent et sont assez diversifi s l n est pas le probl me La question centrale et majeure est de trouver le mode d emploi pour mettre l ensemble de la ville et de ses habitants en mouvement rapidement car les jeunes arrivent en classes d ge tr s nombreuses l ge adulte et ne trouvent pas d emplois Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org I7 Les potentiels Les transports et le commerce longtemps porte d entr e de l ouest africain St Louis est devenue une destination des confins du S n gal point d arriv e mais tr s rarement point de d part Pourtant toutes les infrastructures et les modes de communication sont pr sents pour faire de St Louis un carrefour de communications et d changes une plaque tournante r gionale un chemin de fer la reliant Dakar dont les voies et gares existent toujours bien que fortement d t rior es par le temps un a roport international dont les infrastructures n ont cependant pas t adpat es aux derni res normes internationales porteurs long courrier le fleuve qui permet d acc der la Mauritanie et au Mali un r seau routier d assez bonne tenue et encore loin d tre surcharg Ces infrastructures existantes sont pour la plupart r nover par de lourds investissements mais elles constituent un potentiel d terminant qui pourrait r activer St Louis comme place d changes et
22. enses locales de l atelier et remercie les partenaires techniques et financiers de cet atelier l AFD Agence fran aise de D veloppement le Minist re de l Ecologie de l Environnement de D veloppement Durable et de la Mer a Convention France UNESCO Lille M tropole Communaut Urbaine en coop ration d centralis e avec Saint Louis le Minist re Fran ais des Affaires Etrang res en appui la coop ration d centralis e Ce document pr sente le sujet de l atelier Il est envoy aux partenaires et l ensemble du r seau international des Ateliers dans le but de mobiliser les candidatures de professionnels R daction Luc Raimbault Vincent Bourjaillat pilotes de l atelier Sur la base des changes qui ont eu lieu lors de la mission de pr paration en d cembre 2009 avec Mme A da Mbaye DIENG Adjointe au Maire de Saint Louis M Mouhamadou Moustafa DIEYE conseiller municipal pr sident de la commission de la p che Mme Nafissatou DIAGNE BA conseill re sp ciale de M le Maire Mathieu VASSEUR et Mme G raldine BARBE Agence Fran aise de D veloppement de Dakar Isma la KONDE Chambre de Commerce d Industrie et d Agriculture de Dakar Hamadi BOCOUM Minist re de la culture et du patrimoine class Boun Daouda SOUMARE directeur de l Agence de D veloppement Communal de Saint Louis Ali SINE responsable de la planification urbaine et du patrimoine ADC Laurent BIOT Maison
23. evenu une n cessit pour donner le fil directeur g n ral et les grandes lignes pour hi rarchiser et enfin ordonner entre elles les diff rentes chelles de projets les quartiers l agglom ration la capitale r gionale l hinterland L laboration d une strat gie d am nagement urbain peut tre un puissant f d rateur pour l ensemble de la ville et son agglom ration en articulant par une approche de l organisation et du fonctionnement urbain les trois enjeux majeurs auxquels les autorit s locales doivent apporter des r ponses l enjeu environnemental l enjeu d mographique l enjeu conomique La question principale qui est pos e aux participants des Ateliers de ma trise d uvre urbaine en mati re d am nagement et d urbanisme est celle des diff rentes combinaisons possibles et ou souhaitables de la hi rarchisation des enjeux de la d finition des grands axes directeurs qui f d reront les diff rents projets catalyseront les nergies disponibles et enfin r v leront des potentiels insuffisamment valoris s Il est ici donn une hypoth se de d part qui d coule des constats de la situation actuelle et des tendances l uvre et en perspective notamment du fait de l impact du r chauffement climatique Cette hypoth se de d part devra tre reprise amend e approfondie voire rejet e au profit d une autre hypoth se par les professionnels convoqu s la session des Ateliers L hypoth se de d part une
24. imat intitul Incidences de l volution du climat dans les r gions valuation de la vuln rabilit crivait propos de l Afrique plusieurs zones c ti res dont beaucoup subissent les effets de la pression d mographique et d une utilisation contradictoire des terres souffriraient d une l vation du niveau de la mer cons cutive l volution du climat La c te des pays d Afrique centrale et occidentale S n gal Gambie Sierra Leone Nigeria Cameroun Gabon et Angola notamment comporte des lagunes basses sensibles l rosion qui pourraient donc p tir de l l vation du niveau de la mer d autant que de grandes villes en expansion y sont souvent implant es La fa ade ouest fr quemment secou e par des ondes de temp te est actuellement menac e par l rosion les inondations et des temp tes extr mes Et plus loin II existe des mesures d adaptation mais leur co t serait tr s lev par rapport au PIB de beaucoup de pays d Afrique Elles pourraient comprendre la construction de murs longitudinaux de d fense et le d placement des tablissements humains fragiles et d autres installations socio conomiques shi T inanci aag f Le Niger Delto 7 i 7 GLS s Bo j y CRE reg _ Hypet art I Arid Semi arid C Dry subhumid E Moist subhumid E Humid NAMIBIA PTT Areas at most nsktrom Climate change Souives Qrd Arendal Cotimbss river The r
25. lan A1 Jeudi 22 avril o na l l Arriv e des membres du jury Visite et r union avec les pilotes D ner d accueil R p tition des pr sentations orales Conf rence D bat avec les membres du jury Jury international Pr sentation des quipes d bat public puis Samedi 24 avril d lib ration priv e du jury Soir e finale avec annonce des r sultats et remise des prix Dimanche 25 avril Retour des participants Vendredi 23 avril Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 24 Conditions de participation Cet atelier s adresse aux professionnels de tout ge et toute nationalit pratiquant un m tier ou ayant une exp rience en lien avec l am nagement urbain ou la planification territoriale Toutes les disciplines sont bienvenues architectes g ographes paysagistes ing nieurs conomistes artistes L atelier aura lieu Saint Louis du S n gal du 10 au 24 avril 2010 Le lieu de travail sera quip avec du mat riel informatique et le mat riel de dessin n cessaire Un fonds documentaire papier et num rique sera la disposition des quipes Un buffet repas sera servi tous les jours pour le d jeuner La production et les changes de l atelier seront bilingue fran ais anglais un interpr te assurera la traduction simultan e pour les moments d change publics Il y aura 3 quipes de 7 participants avec dans chacune deu
26. les nouveaux quartiers construits vers l hinterland hors zones inondables sans perdre l me de la ville Quel avenir pour le centre artisanal de Sor qui p riclite le r nover sur place le transf rer sur l le Quels nouveaux espaces publics et quels lieux principaux de rassemblement d animation et de d tente valoriser les axes de liaison entre quartiers am nager des promenades sur berges cr er un v ritable acc s public la mer dans le quartier des p cheurs O implanter le grand march qui manque St Louis Environnement et gestion des risques Comment pr server les r servoirs naturels que sont les zones humides lors des grandes crues alors que les besoins de logements augmentent Comment anticiper la mont e des eaux de mer et l rosion de la langue de barbarie B tir de nouvelles protections ou anticiper un repli partiel vers l int rieur des terres Quel nouveau type d urbanisation pour minimiser le co t des protections contre la mont e des eaux construire dans les ann es venir Comment d velopper un tourisme r gional durable du fleuve et du delta sans perturber et menacer l ecosyst me naturel Comment am liorer drastiquement le probl me de la collecte des d chets et de l assainissement des pollutions urbaines Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 22 Transports et d placements Quell
27. lturels lesquels Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 23 Calendrier pr visionnel de l atelier Du 10 au 24 avril 2010 Smed 10an A hi de participants 1 2 Transfert ventuel depuis Dakar Installation l auberge Soir e libre Arriv e des participants 2 2 Installation l auberge Visite pied de l le et de Guet Dar R union avec l quipe de pilotage Pr sentation de l Atelier Pr sentation individuelle des participants D ner de bienvenue 9h C r monie d ouverture avec discours du Maire Lundi 12 avril Pr sentation de l atelier et des participants conf rence introductive Visite des quartiers p riph riques et rencontres avec des acteurs locaux Conf rences th matiques am nagement environnement conomie Mardi 13 avril Hip TF locale Annonce de la constitution des quipes et lancement des travaux Mercredi 14 avril Travail en ateliers Jeudi 15 avril Travail en ateliers Dimanche 11 avril 9h 12h Forum d change avec les personnes ressources et les Vendredi 16 avril a ai i partenaires invit s Travail en ateliers Samedi 17 avril Travail en ateliers Soir e de l atelier Dimanche 18 avril Journ e libre Excursion propos e Lundi 19 avril Travail en ateliers Mardi 20 avril Travail en ateliers Mercredi 21 avril Travail en ateliers Travail en ateliers Rendu des travaux crits 8pages A4 p
28. m Note Les r sultats de la s lection seront annonc s fin f vrier Pilotage Pilotes de l atelier Luc Raimbault Directeur G n ral Adjoint de la Communaut d Agglom ration de Cergy Pontoise Vincent Bourjaillat charg de mission dans la Mission R gion Capitale Correspondants locaux Assistants Aur lie Landon architecte fran aise Claudia Vilela architecte br silienne Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 25 LES QUARTIERS DE LA VILLE DE SAINT LOUIS Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 26
29. n sur la rue Son tissu urbain rappelle celui des villes m diterran ennes europ ennes La langue de Barbarie est structur e par un unique axe central de plusieurs kilom tres partir duquel s est d velopp un quadrillage serr de ruelles celles ci d limitent des flots r guliers o les p cheurs ont construit un habitat souvent sommaire et tr s dense La quasi homog n it d une population de p cheurs et la surpopulation d un quartier o l espace public fait l objet d une appropriation communautaire conf rent ce quartier un ambiance urbaine tr s sp cifique Paysages naturels et urbains Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 8 b Les atouts d une capitale r gionale frontali re l embouchure d un grand fleuve La proximit de la Mauritanie donne lieu des Le patrimoine architectural de l le justifie son changes commerciaux informels inscription l UNESCO Le premier atout de Saint Louis est sa position frontali re la fois naturelle en tant que port maritime g ographique entre d sert et savane et administrative entre S n gal et Mauritanie Depuis sa fondation la cit est irrigu e par les flux commerciaux et migratoires devenant le point de convergence des caravanes venues du d sert des convois naviguant sur le fleuve des routes maritimes des commer ants et colonisateurs europ ens des pi
30. onstruction de deux barrages sur le cours du fleuve S n gal le barrage de Manantali au Mali et le barrage de Diama au nord de Saint Louis r alis e par les Etats riverains regroup s au sein de l OMVS Organisation pour la Mise en Valeur du fleuve S n gal assure une importante production d lectricit gr ce une centrale hydro lectrique de 800 GWh an situ e Manantali une r gulation du d bit du fleuve qui permet de conserver un d bit minimal pour les cultures et d am liorer la navigabilit du fleuve en p riode d tiage Le barrage de Diama a essentiellement pour fonction d emp cher la remont e des eaux saum tres du delta en amont de Diama ph nom ne appel langue sal e et d viter la st rilisation des sols fertiles de la vall e par le sel Ces am nagements importants achev s en 1988 permettent l irrigation de milliers d hectares et le d veloppement de cultures intensives proximit de Saint Louis canne sucre tomate oignon riz Cependant la ville ne profite que tr s faiblement de ces productions industrielles dont l essentiel des flux transitent directement vers Dakar Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 10 3 Saint Louis 2030 trois d fis relever pour pr parer la m tropole de demain 3 a Le d fi environnemental d une ville b tie au c ur du delta d un fleuve St Louis est la fois une ville delta fluviale e
31. pandue au S n gal et s exporte jusqu au Mali et au Burkina Faso Les villages des p cheurs sont regroup s sur la langue de Barbarie face la mer Surpeubpl s ils rassemblent pr s de 50 000 personnes qui forment une communaut solidaire homog ne et autonome o les femmes tiennent une place essentielle notamment travers le commerce et la transformation artisanale du poisson Le potentiel de transformation locale du poisson reste insuffisamment exploit et prive ainsi Saint Louis des plus values d une fili re conomique importante Activit quotidienne de la p che et s chage artisanal du poisson Mig f te i5 a RE aA aa a INREX 3 H p Ae aA n Re TS mr es re r D Re gt a 2 Ja Pre EE E NS nis Saint Louis b n ficie galement de l universit Gaston Berger fond e en 1990 sur un vaste campus dans le secteur nord est de la ville proximit de l a roport Deuxi me p le d enseignement sup rieur apr s Dakar cette universit r put e comprend des UFR de math matiques et d informatique de sciences conomiques et de gestion de lettres et sciences humaines et de sciences juridiques et politiques Elle accueille aujourd hui 3000 tudiants en provenance de l ensemble du S n gal et de l tranger L objectif est d atteindre 10 000 tudiants et de compl ter le p le d enseignement sup rieur par un Centre Hospitalier Universitaire La c
32. population estim 2 4 se poursuit la population de la ville devrait doubler l horizon 2030 A noter que le Plan de D veloppement Urbain a retenu une hypoth se de taux de croissance nettement plus lev e de 4 jusqu en 2025 dont l extrapolation porte la pr vision pr s de 500 000 habitants en 2030 La configuration de la cit en ville archipel la sanctuarisation de l Ille Saint Louis par son classement au patrimoine mondial de l Unesco les menaces environnementales extr mes qui p sent sur la langue de Barbarie rosion c ti re largissement de la br che dans laquelle le fleuve s est engouffr surdensit des quartiers des p cheurs et fragilit de l cosyst me du cordon littoral interdisent toute possibilit de densification du tissu urbain existant ailleurs que dans l le de Sor et ses quartiers p riph riques et toute extension urbaine orient e autrement qu l est vers l int rieur des terres hors des zones inondables ou appel es le devenir Il y a urgence pallier la rar faction du foncier constructible dans le coeur historique qui bride aujourd hui le d veloppement de la ville en programmant de nouveaux secteurs d accueil des populations nouvelles pour prendre de vitesse l talement urbain non contr l actuellement l uvre dans des secteurs inondables ainsi que le d veloppement anarchique du quartier de Pikine en t moigne Cette explosion d mographique imminente pose p
33. pr sente de nos jours D s l origine centre de formation des cadres des colonies fran aises d Afrique notamment travers l cole des fils de chefs et des interpr tes fond e en 1855 la ville est aujourd hui le si ge d une universit r put e et demeure le creuset culturel d o reste issue majoritairement l lite intellectuelle et politique du pays Le grand paysage offert par le delta du fleuve dans lequel s inscrit Saint Louis est constitutif de l identit m me de la ville et lui apporte une dimension et une force extraordinaires L eau y est omnipr sente source de vie d un cosyst me d une grande richesse Le delta du fleuve couvre un immense territoire o fusionnent l eau douce et limoneuse du fleuve les terres fertiles et inondables de l embouchure et les eaux saum tres et poissonneuses de l oc an C est au c ur de cet environnement naturel magnifique que la ville est n e d abord sur l le de N Dar rebaptis e Saint Louis par les marchands fran ais pour essaimer ensuite sur la langue de Barbarie ultime cordon littoral et enfin en amont sur la grande le de Sor constituant ainsi progressivement une ville archipel en symbiose avec le delta mais expos e depuis toujours aux exc s du fleuve et de l oc an La structure urbaine de la ville est ainsi constitu e par un chapelet de trois les oblongues parall les la c te et ins r es dans le lit du fleuve desservies par un r seau viai
34. re orthogonal dont laxe principal jusqu la mer est form par la rue du march sur l le de Sor le pont Faidherbe qui la relie l le Saint Louis la place Faidherbe le pont Malick Gaye situ entre l le Saint Louis et la langue de Barbarie et enfin le march de Guet N Dar face l oc an Vue sur le fleuve en aval de la ville Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org T Diff rents tissus urbains Sor Ile Saint Louis Langue de Barbarie Les trois les pr sentent des tissus urbains tr s diff rents caract ristiques de chacune d elles Sor la plus r cemment urbanis e offre toutes les caract ristiques des villes contemporaines d Afrique de l Ouest A l exception de deux rues commer antes goudronn es l le pr sente un r seau viaire de g n ration spontan e au gr d extensions urbaines non ma tris es une densit faible l implantation irr guli re d un habitat souvent pr caire sur des emprises fonci res d laiss es et parfois inondables des constructions sommaires de parpaings bruts et de t les L le de Saint Louis en revanche pr sente l agencement simple et quadrill d une ville dessin e par l administration coloniale bord d anciennes maisons de n gociants du XIX me si cle au gabarit r gulier alignant c t rue de belles fa ades de teintes ocres agr ment es l tage de galeries en balco
35. rincipalement trois enjeux La recherche de ressources fonci res urbanisables qui ne doivent pas tre trouv es au d triment des grands quilibres cologiques du delta du fleuve exposant terme les populations nouvellement install es un risque certain d inondations dont la gravit ne pourra que s accro tre avec l l vation du niveau des eaux et l quilibre biologique nourricier du delta une pollution excessive des activit s humaines l organisation territoriale et la mixit fonctionnelle et sociale de la future m tropole dont le centre de gravit ne pourra plus se situer sur l Ile Saint Louis c ur historique de la ville les choix de densit pour les quartiers nouveaux ou restructur s afin d optimiser l am nagement du territoire et les investissements permettant d apporter les services minimums aux populations nouvelles avant leur installation assainissement et eau potable voierie transports scolarisation sant Guet N Dar quartier tr s peupl des p cheurs Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 15 Il faut souligner les fortes variations de densit entre les diff rents quartiers une des caract ristiques du tissu urbain constitu sur la langue de Barbarie les quartiers des p cheurs comptent 45 950 habitants enqu te 2001 sur une emprise d environ 70 ha soit une densit tr s lev e sup rieure 650 h
36. rve de nombreuses constructions t moins de cette poque sur l Ile Saint Louis aujourd hui class e au patrimoine mondial par l Unesco Cit forg e depuis plus de trois si cles par les nombreux rebondissements de l Histoire temps des hommes et par la puissance et la patience infinie des l ments naturels qui fa onnent la c te infl chissent le cours du fleuve et redessinent le delta Saint Louis doit rechercher en elle m me les ressources n cessaires pour s appuyer sur une nouvelle dynamique cr er les conditions d un d veloppement quilibr r solument tourn vers l avenir et affronter les nouveaux d fis environnementaux d mographiques et conomiques que l homme du XXI me si cle impose la plan te et qui menace d sormais l existence m me de la ville Data SIO NCAA U SYNa vy NGATGEBCO Iimag amp iz oi OS Dates des images satellite 26 janv 2004 23 mars 2008 16 01 36 97 N 16 30 02 0270 l v m QUOTE Sm Vue satellitaire depuis le Nord Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 5 2 Saint Louis 2010 Les nombreux atouts d une capitale r gionale au pass prestigieux a Une identit culturelle et paysag re exceptionnelle Situ e aux confins nord du S n gal la fronti re de la Mauritanie Saint Louis est distante de 270 km de Dakar et n est aujourd hui accessible depuis la capitale que par la route apr
37. s un trajet d environ 4 heures Eclips e depuis le d but du XX me si cle par le d veloppement de Dakar ville portuaire Saint Louis occupe cependant une place majeure dans l histoire du pays et du continent africain Evolution Spaciale de la ville de Saint Louis Apr s l implantation en 1638 d un premier comptoir sur un lot l embouchure du fleuve S n gal par des marchands originaires de Normandie Louis Caullier commis de la Compagnie Normande le transf re en 1659 sur l le de N Dar l actuelle le Saint Louis et fonde la premi re cit fran aise en Afrique Construite au c ur du delta du fleuve elle constitue une position strat gique permettant de se prot ger des assauts de la mer comme de la menace de territoires non contr l s et devient la porte d acc s aux richesses du continent Enjeu permanent dans la rivalit qui oppose la France et l Angleterre la place forte passe alternativement jusqu en 1814 sous la domination de l une ou l autre des deux puissances qui contr lent ses tablissements commerciaux o s changent lor l ivoire la gomme et les esclaves Apr s l abolition de l esclavage en 1848 suivie d une premi re p riode de l thargie le gouverneur Louis Faidherbe insuffle partir de 1854 une nouvelle dynamique la colonie fran aise dont la capitale est embellie et agrandie Capitale du S n gal Saint Louis devient galement en 1895 capitale f d rale de l Afrique Occi
38. stes longeant les c tes d Afrique de l ouest et au cours du XX me si cle de la voie ferr e jusqu Dakar et des premi res liaisons a riennes commerciales Saint Louis a toujours eu un statut et une conomie de cit cosmopolite internationale ouverte sur le monde qualit s essentielles l heure de la mondialisation Le potentiel touristique de la ville a t confirm par l inscription en 2000 de l Ile de Saint Louis au Patrimoine Mondial de l Humanit par l Unesco d multipliant la notori t internationale de la ville La pr sence dans le delta du parc naturel du Djoudi class parmi les plus beaux sites ornithologiques du monde la richesse de sa culture s culaire et cosmopolite et de ses traditions de p che la qualit de ses sites baln aires la proximit du d sert et les nouvelles possibilit s de croisi res offertes sur un fleuve mythique compl tent les nombreux attraits d un territoire qui poss de de nombreux atouts pour devenir une destination touristique de premier rang b n ficiant de surcro t d un a roport moderne accessible aux charters La p che maritime est la principale activit conomique de la ville et a toujours constitu une composante majeure de son identit Organis s en structures familiales les p cheurs de Saint Louis poss dent plus de 3 000 pirogues de 10 25 m de longueur emportant chacune un quipage de 10 20 marins 8 usines de fabrication de glace sont pr sentes
39. t am nagement O implanter les nouvelles polarit s de la ville l le de Sor l entr e sud sur la route de Dakar l entr e nord est secteur de l universit et de l a roport Quelles fonctions urbaines pour ces nouvelles polarit s quelles locomotives Quels projets d velopper autour de l a roport et de l universit Quels projets d am nagement dessiner pour les p les d intensit urbaine cr er autour des nouveaux quipements structurants le futur port de p che le grand march le Centre Hospitalier Universitaire et la cit du savoir les nouvelles gares routi res Comment redynamiser la r habilitation du patrimoine historique de l Ile entre risque de cr er une ville mus e pour touristes et risque de laisser se poursuivre la d gradation des b timents Quel devenir pour la gare de chemin de fer la r nover et cr er autour d elle un nouveau quartier moderne ou la d placer vers l int rieur et ou la p riph rie dans l hypoth se d une r ouverture de la ligne de chemin de fer Comment soulager l engorgement et la surpopulation du quartier des p cheurs Ouvrir comme cela est d j envisag un nouveau port sur la berge int rieure du fleuve au sud de la ville redynamiser le site de l hydrobase situ sur la langue de barbarie Quelles nouvelles morphologies urbaines proposer d une part Guet N Dar pour r pondre au surpeuplement du quartier des p cheurs et d autre part pour
40. t une ville maritime C est ce qui donne au site et la ville une grande force paysag re et po tique mais cette situation est aussi pour l avenir une de ses grandes faiblesses un r el danger 4 Fou s 1 s 4 Nouakchott k i i D s j 4 ed Fe PET ea 5 Fa Setai v La Savte OMN es ani Bassin versant du fleuve S n gal et d bit mensuel Source MOVS La ma trise des impacts du r chauffement climatique qu il s agisse des risques de remont e des eaux de la mer de l rosion c ti re de la multiplication des v nements cataclysmiques inondations notamment doit en effet tre d sormais consid r e comme un param tre d terminant de toute action de d veloppement de l urbanisation l quilibre actuel qui pr vaut entre une ville et son site la fusion entre l eau et la terre l homme et son environnement ne sortiront pas indemnes l vidence au cours du XXI me si cle des diff rents effets du r chauffement climatique plan taire La nature des anticipations op rer reste cependant largement ouverte du fait des incertitudes encore existantes sur les effets concrets qui vont se produire et sur leur temporalit Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 11 Le r chauffement climatique plan taire En novembre 1997 un rapport sp cial du GIEC Groupe d Experts Intergouvernemental sur l volution du Cl
41. tre appr hend et pens au sein d une strat gie d ensemble articulant plusieurs facettes un d veloppement port par les acteurs locaux en retrouvant un esprit entrepreneurial qui semble aujourd hui faire d faut aux st louisiens toutes cat gories sociales confondues un d veloppement plus forts effets redistributifs au plan local de nouvelles fili res courtes organis es l chelon local et r gional peuvent tre substitu es aux fili res actuelles dans lesquelles St Louis n est le plus souvent qu un site de production de mati res premi res un d veloppement respectueux de l environnement naturel et notamment de l cosyst me du delta qui restera le capital d attractivit le plus puissant de l agglom ration notamment son attractivit touristique un d veloppement fortement articul avec les besoins de croissance et d extension urbaine pour construire un nouveau fonctionnement d agglom ration renfor ant les atouts actuels de la ville de St Louis et promouvant un nouvel espace de croissance au niveau d une agglom ration r gionale Population saint louisienne Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 20 4 Quelles strat gies d am nagement et de d veloppement urbain Beaucoup d tudes et de documents de planification territoriale existent sur St Louis et sa r gion mais la plupart sont sectoriels Un document cadre est d
42. urelles encore vierges qu il faut pr server et prot ger Le tourisme a t jusqu pr sent respectueux de cet environnement fragile et a en quelque sorte pr figur ce que l on appelle aujourd hui couramment l cotourisme Le parc national du Djoudj Elevage Face aux besoins de renforcer la lutte contre les inondations de poursuivre le d veloppement de l agriculture et galement les industries de transformations face au besoin de relancer le tourisme et enfin face aux pressions de l urbanisation qui ne peut s exercer que vers l int rieur des terres l cosyt me actuel du delta peut il tre pr serv Comment r guler les diff rentes pressions qui s exercent sur ce milieu naturel fragile comment accompagner les volutions in vitables et n cessaires Pr sentation de l atelier Saint Louis nouvelle m tropole africaine Avril 2010 contact ateliers org 14 3 b Le d fi d mographique d un doublement a minima de la population de la ville l horizon 2030 La population de Saint Louis tait estim e 183 682 habitants en 2005 source Plan de D veloppement Urbain 2008 ce qui en fait en ce d but du XXI me si cle la quatri me ville du S n gal apr s Dakar dont la conurbation de pr s de 6 millions d habitants regroupe aujourd hui environ la moiti de la population du pays et apr s Touba et Thi s qui comptent respectivement 600 000 et 310 000 habitants Si le rythme actuel de croissance de la
43. x professionnels locaux et au moins un autre professionnel ouest africain Les participants ne sont pas r mun r s mais les frais suivants sont pris en charge vol en classe conomique visas h bergement en chambres individuelles restauration Ils sont s lectionn s par l quipe de pilotage de l atelier sur la base de leur parcours professionnel leur approche leur candidature et de son ad quation avec le th me de l atelier En particulier seront observ s les crit res suivants capacit et exp rience de travail en quipe capacit formaliser des id es par le texte par le dessin ou par l outil informatique exp rience de projets sur des agglom rations pr sentant des similitudes avec Saint Louis m thode et approche de travail innovante niveau en langues trang res Faire candidature Si vous souhaitez participer cet atelier merci de nous envoyer tout d abord un email nous indiquant cette volont Votre dossier complet de candidature devra nous tre parvenu avant le 20 f vrier 2010 Il sera envoy par email l adresse saintlouis ateliers org avec les trois pi ces jointes suivantes Fiche de candidature compl t e Nom du fichier NOM prenom ID CV en 1 page Nom du fichier NOM _ prenom CV Note d une ou deux pages dans laquelle vous expliquez la nature de votre int r t participer et les comp tences exp reince que vous pouvez mettre profit Nom du fichier NOM preno
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