Manuel utilistion ACMA 150GL
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1. ARRIERE Articulation Tous es Graisse du levier Graissage 2 000 km roulement de frein gt ESSO 4 CABLES i hit FA a Graisse Savon grap Pi ces et IGraisser le support du pignon I BOWDEN Se i e agr roulement transmissions d entra nement et v rifier Tous les ESSO AMORTISSEUR l ou pour si le graissage du flexible 6 000 kms ESSO ARRIERE compteur est n cessaire MOTOR OIL SAE 30 Suspension R lir Tous les Graisse z i emplir les graisseurs 4 j AV P g 5 2000 kms ds roulement ESSO Feutre du Tous les Graisse De Volant Graissage 3 000 kms roulement MOYEU A 6550 BOITE DE VITESSES Esso motoroil SAE 30 Fig 17 Graissage du Scooter 25 RECHERCHE DES PANNES ET DES IRR CULARIT S DE FONCTIONNEMENT Lorsque le moteur pr sente des anomalies de fonctionnement il faut faire les contr les suivants et prendre les mesures indiqu es Si apr s avoir effectu les mesures indiqu es ci dessous l anomalie persiste il est recommand aux Clients d viter d ex cuter eux m mes des op rations r serv es aux Agences qui disposent de l outillage n cessaire pour assurer une bonne ex cution RECHERCHE ET LOCALISATION DES PANNES REM DE EX CUTION DIFFICULTES AU DEMARRAGE 1 Alimentation Manque de m lange dans le r servoir Ouvrir la r serve Ravit le plus t t possible Le m lange warrive pas au carbura a D brancher l arriv2. nn he et NOTICE D EMPLOI amp D ENTRETIEN ar DE D a fions P RIODE DE AU COURS DES PREMIERS 2 000 KMS l Employer un m lange essence huile compos d essence ou de pr f rence super et de 100 110 cc d huile 2 ESSO MOTOR OIL 5 pour chaque litre d essence 2 Ne pas d passer 15 _KILOMETRES HEURE EN I VITESSE 3 ae siai 2m 50 Sr 6O 4 Dans le cas ou vous tes oblig de ralentir prendre lea 3 partir de 45 50 Km h la 2 de 25 30 Km h LE REFROIDISSEMENT DU MOTEUR EN SERA AM LIOR AVERTISSEMENT Pour conserver votre VESPA G L en parfait tat de fonctionnement et pour que les conditions de garantie pr vues dans le contrat de vente restent valables adressez vous pour vos r parations uniquement aux Agents et aux Stations Service de notre r seau commercial Pour vos r parations n employez que des pi ces de rechange d origine FOUT VOS TEpOraTIONS A Emp oyes Joe Dr PSAI r T T a A C M A Copa Il est recommand nos clients l usage d un m lange carburant 1 compos d essence de premi re qualit et d huile de la marque recom mand e dans la proportion prescrite par ce livret Fig 1 Scooter VESPA G L 150 cc Commutateur avec bouton 006 des 002 200 Comma TI d avertisseur et d arr t levier de commande du volet d air
3. 0022 gt Avertisseur Levier de _ d marrage frein arri re Robinet d essence 4 4 frein avant Porte acc s carburateur memes Fig 2 Commandss du Scooter Commande embrayage joint au Changement de vitesse te CARACT RISTIQUES PRINCIPALES Ch ssis en t le de forme ouverte et car n e Suspension des roues AV et AR lastique avec ressort h lico dal et amortisseur hydraulique double effet Suspension coaxiale pour VAR Moteur deux temps balayage en croix Cylindre horizontal en fonte et culasse en alliage l ger Al sage SNSSA een mm 58 5 Course 2 2 2 re 2 2 2 dr ve mm 54 Cylindr e cmc 145 06 Puissance effective CV 6 2 EE CV 65 1 Transmission directe du moteur la roue arri re par l interm diaire de l embrayage l engrenage lastique et les engrenages du changement de vitesse Mise en marche par p dale kick starter la droite du scooter Changement de vitesses Quatre vitesses avec engrenages en bain d huile toujours en contact Commande par poign e l extr mit gauche du guidon combin e avec l embrayage Embrayage disques multiples en acier avec garniture de li ge lubrification abondante commande au guidon par levier transmission flexible r glable Allumage par volant magn tique bobine haute tension ext rieure l Eclairage et Avertisseur par vola
4. e d essence teur quand le robinet est sur la au carburateur et ouvrir le position ouvert ou r serve robinet Si l essence ne coule pas franchement v rifiez le filtre du d canteur on du robinet Filtre essence sur le a O 4 Obstru s Demonter et nettoyer l essence carburateur 1 SE Essuyer avec un jet dPair com Tuyau entre le d canteur For prim et le carburateur 6 7 lt z 0 Corps du robinet j Corps du carburateur 0 gt 1 de f A A Gicleir S adresser Pulv risateur 002 2222 22222 2 l agence PVESPA Pointeau du flotteur bloqu dans son si ge 2 Carburation Moteur noy Voir page 13 n E EX CUTION RECHERCHE ET LOCALISATION DES PANNES REM DE m6 i Agence Filtre air encrass Voir page 23 N 1 genc Volet d air bloqu en position ferm Le d gager Enlever le c ble de la bougie et contr ler si en appuyant sur 16 levier de d marrage se produil une tincelle entre le bout du cable et l ensemble du moteur i N re gler la distance Perle la bougie Nettoyer et r g f i Fe i 0 6 mm entre les lectrodes Isolant de la bougie cass Remplacer la bougie Bouton de masse bloqu sur la posi j D gager tion arr t i ass ettover Paide de limettes sp ontacts du rupteur encrass s Nettoyer Paic f 1 Sp P ciales ou de papier meri Conta
5. 6 R gler la poign e de changement hs a 90 i n e i s gaz au minimum actio point mort gt et la poign e de 9 ll n est pas conseill l usager de mettre en marche le scoote tant sur la b quille 4 2 4 t En cas de difficult on s assurera que le moteur n est pas noy C es dire que le m lange ne d goutte pas du carburateur S il ne l est pas tirer vers le haut le levier du starter situ sous le si ge et agir de nouveau sur le kick starter Au contraire si le carbura teur est noy il faut ouvrir au maximum la commande des gaz et actionner le kick starter plu sieurs fois Ensuite r duire les gaz et nouveau actionner le kick starter RESERVE On peut obvier l afflux d es sence en tant la bougie et en faisant faire au moteur quelques tours en actionnant la p dale de d marrage Avant de remonter la bougie il faudra l essuyer avec un chiffon propre Fig 6 Positions du robinet d essence D part le moteur tant au ralenti d brayer et tourner la poign e gauche de fa on que le trait rep re corresponde la premi re vitesse voir fig 8 Embrayer ensuite lentement en donnant les gaz jusqu au d part 11 est conseillable surtout par temps froid de m nager le moteur pendant quelques kilom tres ee ee Levier du Commutateur Leviar devia teur Sans lumi re Bouge Bobine h 100
6. rer les crous avec pr caution Remplacer Nettoyer les segments et les gor ges du piston Bougie encrass e ou avec les electro IRemplacer ou nettoyer R gler la distance entre les lectrodes 0 6 Nettoyer a Contr ler l avance Pallu mage b Essayer une bougie avec un degr thermique plus haut Insuffisante arriv e d essence au car Voir Difficult s de d marrage 1 Le remonter avec 16 bombement face au disque garni de pas tilles de li ge Engrenages de la bo te de vitesseslRetablir le niveau d huile Les remplacer Disques garnis de pastilles de li gelRemplacer les disques et les res sorts EX CUTION une brosse m EX CUTION RECHERCHE ET LOCALISATION DES PANNES is c gDeDraYage incomplet PAT au c ble de commande R gler Bombement excessif du dernier disque Remplacer 1 Bomb 5 Degagement spontan des vi tesses l Les c bles de la commande du chan R gler gement de vitesse ne sont pas bien r gl s _ Secteur commande changement delSerrer les vis vitesse desserr i Nr Jeu excessif ou orientation anormale Remplacet du levier de commande du change ment de vitesse NFN Bras du croisillon chranfrein s Remplacer 6 Engagement d fectueux de len semble de d marrage S adresser aux 7 Consommation lev e 1 Niveau
7. trop haut de l essence dans le carburateur 7 3 lacer a Flotteur perc p Rempl b Etanch it d fectueuse du poin Nettoyer ou teau du flotteur teau 0 iltre i Nettoyer avec 2 Filtre air encrass Sayer AVe Immerger la dans un 30 3 Le volet d air est bloqu en posi D gager Graisser tion ferm gt ou n est pas compl 6886 la flasque du carburateur Ne e remplacer par un gicleur nor mal N 88 4 Diam tre chang du trou du gicleur L REM DE ES de l essence et es comprim m tallique d essence huile is RECHERCHE ET LOCALISATION DES PANNES 5 Retard l allumage 6 Faible compression 8 Fonctionnement d fectueux commandes C bles oxyd s dans les gaines f Jeu excessif 3 Durcissement de la direction 10 Jeu excessif de la direction 11 Freinage d fectueux Course excessive de la p dale ou levier 4 REM DE Caler Voir N 2 du pr sent paragraphe desiGraisser au savon graphit Bowden l exclusion de tout autre pro duit ou ventuellement rempla cer R gler D visser l crou sup rieur du roulement sup rieur Remplacer les cuvettes inf rieu res des roulements serrer l crou sup rieur du roule ment sup rieur dufR gler voir fig 12 13 page 19 Garnitures du frein us es ou imbib es Remplacer ou nettoyer avec de dhuile l es
8. Volant Magnetique hA jY Lanterne Acriere Fig 7 Sch ma de l implantation lectrique A AANSEN ETETETT AASS TENTES E aTa aa oniOi AEEEAERT e mm m ii D ya Aoh TEA STE ESTN ETEEN A SEATER ER GO 60 4 8 Nurnerotalion corre i Les 2 Q 0 UE du Changement de vitesse apr s avoir pris en premi re vitesse une certaine allure diminuer tout coup les gaz d brayer tourner rapidement la poign e gauche de facon telle que le rep re se trouve devant le num ro correspondant la deuxi me vitesse et redonner imm dia tement des gaz en embrayant Ex cuter les m mes op rations pour passer de la deuxi me la troisi me et de la troisi me la quatri me Pour r trograder couper les gaz d brayer et en m me temps tourner la poign e gauche sur la position d sir e S il faut r duire la vitesse ne pas h siter r trograder pour repartir Si des anomalies se manifestent dans le fonctionnement du changement de vi tesse et particuli rement si la man uvre devient plus difficile en condition normale un l ger jeu doit subsister sur le mouve ment de la poign e nous conseillons au conducteur de s adresser pour le r glage une agence VESPA 1 1 re vite 2 2 vite 3 3 vite 4 4 vite 5 Point m Fig 8 Commande de changement de vitess En cas de crevais
9. agn tique avec r glage 45 Remplacement conducteur lectrique complet 3 h Nettoyage carburateur et r glage Graissage g n ral 224442 eue sera Ce Mas sr 3 N B Un bar me complet des temps de r vision est en de tous les amp 06015 distributeurs officiels chez qui il peut tre consul se ee ras R glage g n ral des commandes gt 0 aa do ateront Remplacement des c bles de commandes de changement de vitesse Remplacement d un amortisseur AV 2 2 2 Remplacement tube direction 2222 22 22222 aaa Remplacement roulements et billes du tube direction Remplacement traverse moteur NII Se A ri IN Remplacement serrure antivol Remplacement garde boue avant NN Remplacement bague d tanch it roue AR R vision de l embrayage Remplacement du croisillon Remplacement m choires frein e r TE AE pt aeS FAT a E PT mm rm ln
10. cacit de la suspen ement confortable la position du passager sion Un r glage par crou et enti re l int ri 2 interi i eur du ch ssis et la Fig 5 Phare avec compteur clair et r trovise prise du compteur est r alis e sur contre crou rend exceptionnel le pivot de la roue avant Roue de secours avec support le support de la roue de secours est fix sur le renfort int rieur du tablier l avant comme indiqu figure 4 Le coffre outils est ferm par une serrue antivol dont le num ro il maintient la roue de secours page 9 Extr mement robuste et simple ne g ne nullement 16 conducteur de la cl est le m me que celui de l antivol de direction dans une position qui R troviseur d une forme tr s l gante est fix sur la partie gauche du guidon fig 5 page 11 f 10 MODE D EMPLOI utili 3 e i pr f rence super t tiliser M langer un litre d essence p 100 BPA d sso Motor Oil 30 pour les 2 000 premiers kilom tres et 70 80 cc d huile Esso Motor Oil S A E 30 au del Prendre garde ce que la prise d air du bouchon du r servoir d essence soit toujours propre Nous recommandons pour ce m lange une seule qualit d huile ESSO MOTOR OIL S A E 30 t D marrage pour mettre le scooter en marche il faut tout o ouvrir le robinet d essence les trois positions ouvert ferm a n montr es fig
11. cts du rupteur mal r gl s R gler Ja distance 0 4 mm Contacts du ruDteur us s Remplacer Moteur d phas Corriger DIFFERENTES ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT LS ment insuffisant NEON MI pot d chappement Nettoyer avec l outil sp cial Raccord d admission mal fix Remplacer le joint entre le rac cord et le cylindre Serrer les crous sur les goujons du cylindre Calamine aux lumi res D calaminer cylindre culasse el piston Joint entre carter et cylindre d fec Remplacer tueux D RECHERCHE ET LOCALISATION DES PANNES 2 Compression insuffisante la culasse effectu Joint en cuivre d form Segments coll s 3 Explosion Pechappement et au carburateur des trop loign es Perle la bougie Auto allumage Condensateur desserre dans son siege Vis du rupteur desserr e burateur 4 Fonctionnement d fectueux de l embrayage a Embrayage brutal Disque bomb en acier pas bien mont insuffisamment graiss s bi L embrayage patine Ressorts trop faibles us s ou br l s Bougie qui n est pas bien viss e sur REM DE eme Visser Assemblage culasse cylindre pas bienfPlacer la culasse dans son si ge l extr mit du cylindre Ser
12. e VESPA pour leur r vision Long remisage Dans le cas d une immobilisation prolong e du scooter VESPA G L il est recommand d effectuer un nettoyage g n ral de la machine Il faut alors introduire un peu d huile dans le cylindre et faire effectuer quelques tours au moteur afin de distribuer un voile de protection contre l oxydation On soul ve enfin les roues en appuyant les bords du marchepied sur deux cales de bois de telle fa on que les pneus ne touchent pas terre Il est en outre recommand denduire d huile de vaseline les parties du scooter non peintes TABLEAU DE LUBRIFICATION DU SCOOTER VESPA G L 1 ile PIECES A A EFFECTUER PERIODICITE Qual l LUBRIFIER OPERATIONS employ M langer un litre d essence ESSO de pr f rence super 100 chaque Moteur 110 cc d huile pour les premiers 2 000 kms et 70 ravitaillement OIL SAE 3G 80 cc pour les suivants Apr s les premiers ESSO Vidanger enti rement l huile k Boite de du carter voir page 20 lee MOTOR VITESSES R tablir le niveau d huile Tous les OIL SAE 30 2 000 kms Tous les Tous les pee c bles de IGraissage k commande 3 000 kms BOWDE Fo UT MOTEUR Secteur de Grai Tous les Graisse raissage SS PAR MELAN changement g 2 000 kms roulement Sante GRAISSAGE PAR MELANGE AMORTISSEUR ESSO Esso motor oil SAE 30 AVANT
13. et le passer dans un bain d essence 30 d huile 2 Nettoyer la cuve en verre du robinet d essence et essuyer avec un chiffon propre 3 Enlever les incrustations sur la culasse les ouvertures du cylindre et le piston en d montant cette fin le pot d chappement le capot de refroi dissement et la culasse voir fig 16 Amener le piston au point mort haut pour le d calaminer nettoyer le cylindre et amener ensuite le piston au point mort bas pour le d calaminage des lumi res Veiller ce que 065 r sidus de carbone ne p n trent pas dans le moteur Demander l Agent VESPA de faire lui m me cette v rification Ne pas manquer de mon ter un nouveau joint entre le cylindre et le carter 4 Graisser le feutre glissant sur la came du volant magn tique s adresser pour cela une agence VESPA gt Nettoyer les vis platinees du rupteur du volant magn tique l aide de papier abrasif ou de petites limes sp ciales R gler l cartement des vis du rupteur 0 4 mm s adresser cette fin une agence VESPA 6 Nettoyer l orifice du silencieux au moyen d un fil de fer recourb ou d un jet d air comprim souffl par la tubulure c t cylindre apr s avoir pr alablement r chauff le pot d chappement En tout cas diriger l extr mit du tube d chappement vers le bas Quand les amortisseurs cessent de fonctionner il est n cessaire de s adresser une agenc
14. n position de repos Fig 11 D montage du pneu 18 x MG con remonte AN A A Fig 13 R glage du frein arri re Fig 12 R glage du frein avant le freinage commence quand on agit sur 10 commande correspon dante On peut obtenir ces conditions gr ce aux vis de r glage indiqu es par la fl che sur les figures 12 et 13 R glage du ralenti peut tre fait sans outil en utilisant la vis situ e sur le c t du corps du carburateur Pour augmenter le ralenti il faut visser pour le diminuer d visser Nettoyage du scooter pour le nettoyage du moteur le mieux est de se servir de p trole d un pinceau et de chiffons propres pour essuyer Toutes les parties pass es au vernis doivent au con traire tre lav es l eau et essuy es avec une peau de chamois 11 n est pas indiqu d employer du p trole pour le vernis car cela le rend opa que et 16 d t riore rapide ment Rodage apr s la p riode de rodage c est dire apr s les 2 000 premiers kilom tres effectuer la vidange d huile Vidange pour proc der la vidange de la bo te vi tesses il faut Poser le scooter sur sa b quille ENTRETIEN Fig 14 Niveau de l huile dans le carter NIVEAU D HUILE BOUCHON DE VIDANGE 20 net Le moteur tant chaud d vis ser le bouchon de vidange l empla cement indiqu s
15. nt magn tique courant alternatif alimentant le phare avant trois clairages et le feu arri re Freins tambour frein avant command par poign e l extr mit droite du guidon et c ble frein arri re command par p dale fix e sur le marchepied c t droit Tambours en alliage l ger chemis s fonte munis d ailettes de refroidissement Diam tre du tambour AV 125 Diam tre du tambour AR 127 Roues en t le d acier emboutie Pneus 3 5 X 9 flans blancs dia m tre total du pneu 410 mm Les roues sont facilement d montables Fixation par goujons et crous Les roues sont interchangeables R servoir d une capacit d environ 8 litres r serve comprise Muni d un robinet trois positions ouvert gt ferm gt r serve capacit de la r serve 1 5 litre Consommation vitesse conomique Vitesse maximum LE Largeur maximum du guidon Longueur maximum du scooter Hauteur maximum du scooter Hauteur de la selie Hauteur minimum du marchepied Rayon de braquage Poids total vide KEDAI Lee er ren de els te Ce s LU d PAS Celie de ce Le 0 2 4n Le er der Le entr ee Se 2 5 litres aux 100 km Sup 80 km heure 1 130 mm 135 mm 1 655 mm 850 mm 232 mm 2 m 60 95 kgs environ Dispositif antivol sur le ch ssis pr s du guidon est am nag e une ser
16. on d un pneu il faut d monter la roue en d vissant et en Otant les quatre crous assurant sa fixa tion la d gager ensuite des quatre goujons et proc der enfin son remplacement par la roue de secours fig 10 Fig 9 Plan de la transmission et du changement de vitesse Pneumatiques les roues tant interchangeables elles peuvent tre mont es indiff remment l avant ou l arri re I y a lieu toutefois de contr ler la pression en se conformant aux indications cit es plus loin ET LE rour d gager ie pneu il faut d visser les dix crous qui unissent la jante la contre jante les enlever avec leurs rondelles et s parer la jante de la con tre jante La pression des pneus doit toujours tre mainte nue 1 5 kg cmq pour la roue arri re et 1 25 kg cmq pour la roue avant Avec un passager la pression moyenne du pneu arri re doit tre por t e 2 kg cmq celle du pneu avant 1 5 kg cmaq Arr t du moteur couper le contact fig 7 Dans le cylindre subsiste une quantit de m lange permettant au moteur de repartir instantan ment l appel du kick starter Dans le cas un arr t prolong fermer le robinet d essence et laisser tourner le moteur jusqu au moment o il s arr te de lui m me R glage des freins pour obtenir un bon fonctionnement des freins il faut quela roue tourne librement quand la p dale ou le levier de commande sont e
17. rure antivol qui bloque le scooter avec un tour de cl en tour nant fond le guidon vers la gauche jusqu au d clic Dans cette posi tion le scooter ne peut que tourner sur lui m me Le d blocage se fait par un tour de cl en sens inverse et en redressant le guidon voir fig 3 Nous recommandons de ne pas lubrifier le dispositif antivol m me en cas de fonctionne l Position normale ment d fectueux Fig 3 Dispositif antivol 2 Position ferm e La cl ne doit absolument pas tre retir e de la serrure pendant l utilisation du scooter B quille sous le marchepied se trouve une b quille qu on peut ais ment mettre en place avec le pied Deux robustes res sorts de rappel la tiennent pendant la marche bien fix e 04 marchepied et emp chent toutes vibra tions Fig 4 Emplacement de la roue de secours Outillage de la trousse 1 cl tube multiple 3 cl s plates doubles 1 tournevis Ces outils contenus dans une trousse en toile sont plac s ainsi que cette notice dans le coffre sur le c t gauche du scooter Q U P E M E N T Compteur et indicateur de vi tesse encastr dans le phare et clair d s qu une des ampoules du phare fonctionne La VESPA G L est livr e avec l quipement suivant Selle AR pour passager Ce si ge l gant et d un encombrement L _ a transmission est plac e toute mod r compl te l effi
18. sence Consulter les Agences en ce qui concerne la perte d huile Garnitures du frein et tambours ray s Remplacer 12 Suspensions lastiques tueuses Bruvantes Ineflicaces Difficult de roulement de Pessieu la roue 13 Moteur bruyant 14 Eclairage d fectueux d fec l de S adresser aux Agences S adresser aux Agences Les cosses des c bles sont d tach eslFixer correctement voir fig 8 ou pas bien ferm es sur la borne d clairage sur le commutateur sur le bouton d avertisseur ou remplacer les vis 04151 l inconv nient persiste s adres ser aux Agences NOTA En cas de long voyage se pourvoir d une bougie de rechange EX CUTION Agence PRIN LES OP RATIONS DE R VISION SUR ciPAUX TEMPS MOYENS PR VUS POUR EFFECTUE Y D calaminage ES o ih D Remplacement axe piston et segments 2 h 90 R vision du groupe moteur TT 6 5 h 20 R vision du groupe d marreur 2 h 50 Remplacement du vilebrequin 3 h Remplacement rupteur volant magn tique 40 Remplacement condensateur h Remplacement bobine B T ou Alimentation 1 h Remplacement bobine H T ext rieure 30 Remplacement volant m
19. ur la fig 14 Une fois l huile coul e re monter le bouchon de vidange avec sa rondelle d tan ch it et bloquer celui ci Refaire le plein d huile le ni veau affleurant 16 pas de vis du bou chon marqu Huile Tous les 2 000 kilom tres Fig 16 Culasse Cylindre Piston 1 V rifier le niveau de l huile de la bo te de vitesse en d vissant le bouchon qui porte le mot Huile voir fig 14 Le scooter tant d aplomb le niveau de l huile doit affleurer le pas de vis Pour lubrifier le moteur n employer que de l huile de la qualit indiqu e dans le tableau de la page 25 2 Nettoyer et remplir les graisseurs du moyeu avant 3 Nettoyer la bougie au moyen d une pointe fine 5 t z trodes 0 6 mm P et r gler les lec 22 Dane mr 022 D en j at Pme ee MM V rifier l tat def ant de la bougie S il pr sente des crevasses ou des ruptures il y a 1164 de le remplacer Pour nettoyer la bougie il est n cessaire d employer de l essence pure Il nest pas conseill de changer le type des bougies choisies par le constructeur Se rappeler que beaucoup d inconv nients peuvent tre vit s 26 rappeler que DeQUCOUD q INCO VE ETS au moteur par l usage constant d un type de bougie appropri Tous les 3 000 kilom tres 1 Nettoyer le filtre air 11 faut pour cela d monter le filtre le d ta cher du carburateur
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