REGLE VECTORIELLE DE DERIVE VENT MODE D`EMPLOI
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1. sans division soit 7 Mon nouveau cap compas est 047 Ma nouvelle vitesse est Je pr voie un cap vrai du 040 une vitesse sans vent de 160 km h et 30 kt de vent du 180 j affiche 80 km h et 15 kt sur la r gle et je lis la d rive directement sans division soit 12 Mon nouveau cap compas est 052 Ma nouvelle vitesse est de 200 kms h 100 kms h x 22. ARBURANT avec une grande pr cision indique la route air compte tenu du vent G R gle AIS Aircraft speed amp heading Indique 3 1 Le cap compas cons cutif au vent lecture sur le compas 2 3 2 la vitesse air pr vue initialement 3 3 la d rive d e au vent 3 2 et 3 3 lues sur la r gle sol 1 3 4 un trou l extr mit de la r gle Aircraft speed amp heading vous permet de trac votre point Air 4 R gle Vent Wind speed amp origin Indique 4 1 La force du vent 4 2 la direction d o vient le vent Mode d emploi ot N ot Ai la pochette VFR An LU Olg ope 06t Osr 0 MN aN wyt N au 0 v1 Og Q 12 L S S VEN VANN 22012 00 fi MMM facilit e pr SPEE AIS T Nm Ech 11000 000 JE 1kt 2km h 10 0 A T DxFb lt wio Es GROUND SPEED z kts200 dsm 52 190 3 780 D 170 60 15 Or ds En pr paration de navigation En cabine pendant votre navigation encombrement r duit se loge dans une carte a ro ou dans 0 oo ge VO 0 S Min me 072017 007 Eu Rd au MMA PRET Vous pouvez utiliser votre REGLE VECTORIELLE DE DERIVE pwi VENT sur carte quelle qu elle soit 500 000 me ce 1000 000 me ou VAC grace sa lecture par transparence ES K hors carte elle devient opaque et la lect
3. REGLE VECTORIELLE DE DERIVE VENT MODE D EMPLOI Composition du dispositif BEARING WIND SPEED 1kt 2km h 10 T DxFb 2 5 K fiaz 3 10 2 u lo lt W 20 F 3 1 170 z p 3 3 L30 160 15 14 150 0 4 40 140 20 _ 130 ou o L50 25 a 120 05 L60 110301 AIRSPEED 1 AIS 1 3 00 06 L_80 D A 40 DNS y ea 90 ee 45 4100 a 50 Wind drift vectorial S EU gorivo vent A signe com L A au ve py Lo 260 270 280 ad tm y go 08 W 5 3 KW SW NY AN D N SUN AW 350 360 0 wS N O 3 1 10 03 Cs 7 0 DS Oz ost SP VINN KW oz J ox L 060 080 TM te TA OS y OLL 0 0777 P O C 7 7 7 D R gle AA 0 oo S os 0 pe 061 OBL o O TM 0 Z 3 K N gt 160 170 N 90 D y Ne i So g o KA Sol Ground speed amp bearing Indique 1 1 La route sol que vous voulez suivre lecture sur le compas 2 1 2 la vitesse sol cons cutive au vent 1 3 la d rive d e au vent 1 4 une chelle des distances en Nm mod le Air high speed ou Km h mod le Air low speed carte 500 000 me 1 5 une chelle des distances en Nm mod le Air high speed ou Km mod le Air low speed carte 1 000 000 me O Compas Affiche la route sol C
4. ure Et si mon appareil va plus vite que l chelle des vitesses sur la r gle 1 A l aide du compas afficher votre cap vrai ici 030 2 A l aide de l onglet AIR SPEED AIS r glez la vitesse pr vue le long de la r gle Aircraft speed amp heading ici 110kts lus sur la r gle Sol Ground speed amp bearing 3 A l aide de l onglet WIND SPEED amp ORIGIN r glez la force du vent ici 25 kts et sa direction estim e l aide du compas ici du 270 env 4 Les DERIVE ici 11 VITESSE SOL ici 123 kt et FACTEUR DE BASE approchant ici 0 5 s affichent automatiquement bouton et graduations rouges sur la r gle Sol Ground speed amp bearing ainsi que le nouveau cap ici 019 sur le compas 5 A l aide des chelles en Nm mod le Air high speed ou Km mod le Air low speed situ es de chaque c t de la r gle Sol Ground speed amp bearing il ne vous reste plus qu mesurer la distance parcourir et la multiplier par votre Fb pour connaitre le temps n cessaire votre navigation et donc votre DEVIS de 184 kts 92 kts x 2 Mod le Air low speed Vos avis sur http ulmvienne com Dessins ou photos non contractuels C est simple divisez par 2 toutes les vitesses MAIS PAS LA LECTURE DE DERIVE ex Mod le Air high speed Je pr voie un cap vrai du 040 une vitesse sans vent de 160 kt et 30 kt de vent du 180 j affiche 80 kt et 15 kt sur la r gle et je lis la d rive directement
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