Manuel d`utilisation du memoscan U581 software de
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1. NOTA La traduction de tout ce qui concerne les mise a jour n ont pas t traduite car je pense que de toute fa on vu comment c est traduit en anglais c est la meilleure facon de plomber l appareil en faisant une fausse manip alors tant qu il fonctionne correctement faites vous plaisir Notice d utilisation traduite par SAABY692. Test suppl mentaire des donn es du v hicule S lectionner ce menu pour effectuer un nouveau diagnostic du v hicule et pressez ENTER 0Diag gnoszis 4 9 Batterie Ouvrez le compartiment de la batterie et placer la pile de 9V Lorsque le memoscan U581 est connect au v hicule il met et re ois des donn es pendant les diff rents tests demand s puis coupe automatiquement l mission et la r ception a la fin des tests Une fois le memoscan teins et le contact coup vous pouvez d branchez le c ble OBDII de votre v hicule Le memoscan garde en m moire les informations qu il a re u Ainsi vous pouvez les lire n importe quand n importe o 5 Garantie et entretien 5 1 Un an de garantie Le fabriquant garantit ses clients que le memoscan U581 est exempt de tous d fauts et est garantit 1 an compter de la date d achat si celui ci a t utilis dans des conditions normales d utilisation et d entretien Cette garantie ne s applique pas si des dommages sont caus s par une mauvaise utilisation accident abus foudre ou si le produit a t alt r ou r par par une personne autre que le service apr s vente du fabricant 5 2 Proc dures de maintenance S1 vous avez des questions s il vous pla t contacter notre magasin le distributeur ou le centre de service qui se feront une Joie de vous raccrocher au nez parce que nous comme vous on n y pompe rien alors merci de votre achat et surtout BON COURAGE
3. aie CATALYST DAOIN Dans ce cas OBD2 est utilis comme un terme g n ral et peut signifier une des caract ristiques suivantes california OBD2 ARB europ enne EOBD OBD JOBD japonais OBD Vous pouvez galement consulter le manuel du propri taire du v hicule et peut tre contacter votre revendeur local mais j en doute laissez tomber c est mieux Cependant tre conscient du fait que les concessionnaires ne savent pas la diff rence entre le syst me OBD et OBD2 Si le v hicule n est pas conforme OBD2 vous ne pouvez pas utiliser le memoscan U581 pour obtenir des informations de diagnostic de votre v hicule 2 3 Mais ma voiture a le connecteur 16 broches OBD devrait elle pas tre compatible OBD2 Non pas n cessairement Un grand nombre de constructeurs europ ens et asiatiques quipe leurs v hicules avec la prise 16 pins en forme de connecteurs broches depuis plus longtemps que l installation des syst me OBD2 Une chose curieuse noter il y a le fait que la plupart des v hicules non conformes EOBD eu un DLC qui ne sont pas pleinement conformes la norme SAE J1979 Comparer les figures 2 et 3 et les avis sur l orientation non conformes EOBD ford Fig 2 Ford Escort courtesy of Digital Friction UK DLC Fig 3 J1962 Vehicle Connector Type A courtesy of SAE 2 4 Ouels protocoles OBD2 sont support s par mon v hicule Toutes les voitures et les camions l gers construits pour la vente aux Etats U
4. 2 Informations g n rales sur l OBD2 2 1 Qu est ce que l OBD2 OBD2 ou On Board Diagnostic de 2 me g n ration est le connecteur embarqu pour diagnostiquer les probl mes sur un v hicule Il s agit d un ensemble d informations publi s par la SAE et ISO qui d crivent l change d information num rique embarqu entre les missions du calculateurs et les unit s de contr le lectronique du v hicule L OBD2 se r f re commun ment l tat physique du syst me de diagnostic embarqu d un v hicule qui se compose d un calculateur ECU des l ments lectroniques embarqu s et du c blage qui relient les diff rents l ments Il existe plusieurs fa ons Pour les v hicules de 1996 ou plus r cent vendu aux tats Unis la l gislation am ricaine requi re que toutes les voitures et camions l gers de mod le 1996 doivent tre compatible ODB2 Plus d informations sont disponibles sur le site Web de l EPA Pour les v hicules de 2001 ou plus r cents mod les essence vendus dans la Communaut de l Union europ enne concernant les v hicules quip s de moteurs allumage command Avec effet partir de janvier 2000 pour les nouveaux types et de janvier 2001 pour tous les types les v hicules de cat gorie M1 l exception des v hicules dont la masse maximale est sup rieure 2500 kg et tous les v hicules de cat gorie N1 classes 1 doit tre muni d un syst me OBD pour le contr le des missions conform m
5. E mettre le contact pas besoin de d marrer le moteur et appuyez sur n importe quelle touche Ine moment ROVER 1 i progr Letectins Frotocc FL z006 4 2 Lectures des codes d fauts les codes d fauts de l ordinateur du v hicule montrent qu il existe deux types de codes les codes MIL et les codes en attente 4 2 1 Les codes MIL Ces codes ordonnent l ordinateur d allumer les codes MIL lorsque qu un d faut du v hicule principalement moteur apparait Les codes MIL servent galement afficher les n cessit s de r vision du v hicule et les codes d fauts lectriques Les codes MIL restent dans la m moire de l ordinateur du v hicule jusqu ce que le d faut soit r par 4 2 2 Les codes en attente Ces codes sont aussi affich s lors de la surveillance continu du v hicule Si un d faut intermittant appara t l ordinateur du v hicule va le stocker en m moire Si le d faut ne se produit pas pendant 40 cycles le code sera effac de la m moire Si le d faut se r p te suffisamment le code va se transformer en un code d faut et le t moin d faut du v hicule va s allumer 4 2 3 Menu du diagnostic du memoscan US81 NOTA Toutes les parties du menu ainsi que les donn es se rapportant aux diff rents menus sont affich es en fran ais si vous disposez de la version fran aise du memoscan US81 S lectionnez codes d faut et appuyez sur ENTER le memoscan U581 recherche les DTC stock s dans l
6. Manuel d utilisation du memoscan US81 software de septembre 2007 1 Pr cautions et avertissements Pour viter les blessures ou les dommages aux v hicules 1l est important de lire cette instruction et d observer les pr cautions suivantes S1 le moteur est en marche 1l produit du monoxyde de carbone un gaz toxique Pour pr venir les blessures graves ou la mort par empoisonnement au monoxyde de carbone il faut utiliser le memoscan U581 sur un v hicule se trouvant dans un endroit bien ventil Pour prot ger vos yeux des objets propuls s ainsi que des liquides chauds ou corrosifs toujours porter des lunettes de protection de s curit Tenir les cigarettes tincelles flammes nues et autres sources d ignition loin du v hicule APERO AUTORISE Gardez un extincteur a proximit pour pr venir tout d part de feux d hydrocarbures classe B Connecter ou d connecter le memoscan U581 lorsque le contact est mis peut endommager l appareil V rifier donc que le contact soit coup de m me l appareil doit tre teint avant d tre connect au v hicule Pour viter d endommager l ordinateur du v hicule lors de la prise des mesures lectriques toujours utiliser un multim tre num rique avec au moins 10 MOhms d imp dance Garder le memoscan et ses accessoires propre sec et exempt d huile d eau et de graisse Utilisez un d tergent doux sur un chiffon propre pour nettoyer l ext rieur du memoscan le cas ch ant
7. a m moire de l ordinateur du v hicule 1 Codes d fauts 2 Effacer les codes 3 Donn es instantan es 4 Donn es gel es 5 Etat des diff rents organes de surveillance du v hicule 6 Informations du v hicule 7 Test suppl mentaire des donn es Si il n y a pas de codes de panne l cran affiche pas de code trouv Si il y a des codes de panne toutes les informations seront transmises sur l cran Trouble Cou spm ogame LEA ppm Lil 4 3 Effacement des codes d fauts S lectionnez effacer codes et pressez la touche ENTER Un message apparait alors vous demandant de confirmer votre action roub le JOU SUF S lectionnez a l aide des fl ches droite et gauche votre choix et pressez ENTER 4 4 Donn es v hicules instantan es LHejhigcie Diagnosis Fue si SI FIRMI i22 CLausins HOZD LT FIRMILE 2 Abe ne HOZ COOLAHT FF 3 HMAF in 3 astreanm ENGINE LRPFH 5 MERS EEE nn HAF lt lh min2 IGH ADOUCOES HESLI NES ESS Bi i a JBL STAT HOT QED 4 5 Donn es gel es Quand un d faut li s aux missions du v hicule se produit les d fauts de certains v hicules sont enregistr s par l ordinateur de bord en tant que donn es gel es Ces donn es peuvent tre cras es par un ou plusieurs d faut de plus grande gravit S1 les donn es gel es ont t effac es elles ne sont plus en m moire dans l ordinateur du v hicule S lectionner donn es gel es puis pres
8. ent l annexe 11 Pour les v hicules de 2004 ou plus r cents mod les diesel vendus dans l Union europ enne concernant les v hicules quip s de moteurs allumage par compression Les v hicules de cat gorie M1 l exception des v hicules con us pour transporter plus de six occupants conducteur compris et les v hicules dont la masse maximale est sup rieure 2500 kg A partir de janvier 2003 pour les nouveaux types et de janvier 2004 pour tous les types doivent tre quip s d un syst me de contr le des missions conform ment l annexe 11 Notez qu ici Union europ enne signifie les pays qui taient membres de l Union europ enne en 2003 Autres v hicules Si votre v hicule ne tombe pas dans l une des cat gories ci dessus regarder sous le capot et tenter de trouver une tiquette qui indique explicitement que le v hicule a t con u pour se conformer la l gislation OBD2 VEHICLE EMISSION CONTROL INFORMATION ENGINE FAMILY EFNZEYET2EA DISPLACEMENT aB THIS VEHICLE CONFORMS TO U S EPA AND OF CALIFORNIA REGULATIONS APPLICABLE TO a a motor co inc 1997 MODEL YEAR NEW TLEV PASSENGER CARS BD Il REFER TO SERVICE MANUAL FOR ADDITIONAL INFORMATION TUNE UP CONDITIONS NORMAL OPERATING ENGINE TEMPERATURE C RT FI E D ACCESSORIES OFF COOLING FAN OFF TRANSMISSION IN NEUTRAL k LE CI IE k EXHAUST EMISSIONS STANDARDS STANDARD CATEGORY CERTIFICATION TLEW IN USE TLEY INTERMEDIATE SPARK PLUG
9. lanche de bord et facile d acc s depuis le si ge du conducteur du passager ou de l ext rieur Le connecteur du v hicule doit tre facile d acc s pour faciliter l accouplement et d saccouplement Li 1 Lu H un Fig 2 J1962 Vehicle Connector Type B courtesy of SAE En r gle g n rale vous pouvez d terminer quel protocole est utilis sur votre v hicule en consultant le brochage de la DLC Pin 2 Pin 7 Pin 10 Pin 15 Le tableau suivant explique comment d terminer le protocole utilis STANDARD La broche 15 appel e aussi ligne N est optionnelle dans les v hicules r cents qui utilise 4 protocoles normalis s ISO9141 2 ou ISO14230 En plus des broches 2 7 10 et 15 le DLC doit avoir les masses en broches 4 et 5 ainsi que le positif batterie en broche 16 Pour le protocole PWM le DLC doit utiliser les broches 2 4 5 10 et 16 VPW le DLC doit utiliser les broches 2 4 5 et 16 mis pas la 10 ISO le DLC doit utiliser les broches 4 5 7 et 16 La broche 15 peut ne pas tre pr sente CAN le DLC doit utiliser les broches 4 5 6 14 et 16 3 Informations sur le produit 3 1 Description de l outil 1 D OA D We FCE M VINICI j 6 1 Affichage cristaux liquides 128x64 pixels avec r glage de contraste et cran r tro claire 2 Touche entr e s lectionne phrase affich e 3 T
10. nis apr s 1996 doivent tre compatible OBD2 La l gislation de l Union europ enne OBD est un peu plus compliqu e Si le v hicule est compatible OBD2 vous pouvez alors utiliser n importe quel des cinq protocoles de communication J1850 PWM J1850 VPW ISO 9141 2 ISO 14230 4 galement connu sous le nom mot cl 2000 protocole et plus r cemment ISO 15765 4 SAE J2480 Les fabricants de voitures am ricaines sont autoris s utiliser les connexions CAN jusqu en 2003 Il existe deux types de connecteurs de liaison de diagnostic DLC d fini par la norme SAE J1962 de type A et B montr par les figures 2 et 3 La principale diff rence entre les deux connecteurs est la forme de la prise Selon la norme J1962 le DLC type A est situ dans l habitacle cot conducteur dans la zone d limit e par la fin du tableau de bord 300 mm au del de l axe du v hicule attach la planche de bord et facile d acc s partir du si ge du conducteur Le lieu de pr dilection se situe entre la colonne de direction et l axe du v hicule CEEP e a a amp ssssese F10 max 10 5 25 4 0 3 lacis area Fig 1 J1962 Vehicle Connector Type A courtesy of SAE Le DLC Type B doit tre situ dans l habitacle ou l habitacle du conducteur dans la zone d limit e par la fin du conducteur du tableau de bord y compris du c t ext rieur et une ligne imaginaire au del de 750 mm l axe du v hicule Il doit tre joint la p
11. ouche de sortie revenir l cran pr c dent 4 Fl ches haut bas d place le pointeur de s lection vers le haut ou vers le bas 5 Fl ches gauche droite d place le curseur gauche ou droite 6 C ble de connexion OBD2 pour tablir la connexion entre le v hicule et le memoscan U581 7 Compartiment de la batterie 3 2 Sp cificit du produit Ecran LCD r tro clair avec affichage en 128 64 Temp rature d utilisation entre 0 C et 50 C Tension interne 9V Tension externe de 10V 15 5V fournie par le v hicule Dimension 195 mm de longueur 81 mm de largeur et 32 mm de hauteur 3 3 Caract ristiques du produit Fonctionne sur toutes les voitures partir de 1996 et les camions l gers qui sont compatible OBD2 y compris les protocoles VPW PWM ISO KWP 2000 et CAN Lit et efface les codes pannes g n raux et sp cifiques la marque du v hicule Lit les donn es gel es et les informations l instant T du moteur du v hicule Permet la fin d un diagnostic d effectuer un nouveau diagnostic de confirmation sans reprendre le d but du mode d emploi 4 Mode d emploi du memoscan U581 4 1 D marrage du memoscan U581 Coupez le contact localiser le connecteur de liaison DTC 16 broches et connecter le c ble entre le DTC et le memoscan US8l appuyez sur le bouton d alimentation attendre que l cran s allume CA PE 5 BOE Hilda LILA Sbil LiL LIIF TECH LIS
12. sez enter Lehicle 13 9hnosis Es TROLIE CODE Fuel 551 Gils mot Fuel SY52 4 6 Etat des diff rents organes de surveillance du v hicule S lectionner ce menu et appuyer sur enter Liam m IT Utilisez les fl ches haut et bas pour voir l tat des diff rent organes de surveillances du v hicule suivants mig EUR Le EE Le CE kr Abr viations Correspondance Misfire Monitor surveillance rat allumage FUEL System Mon surveillance de syst me d alimentation Com Component surveillance compl te des composants Catalyst Mon surveillance du catalyseur Htd Catalyst surveillance de temp rature du catalyseur Evap System Mon surveillance du syst me d vaporation Sec Air System surveillance du syst me d air secondaire A C Refrig Mon surveillance du gaz frigorig ne de climatisation OXYGEN Sens Mon surveillance du capteur d oxyg ne Oxygen Sens HTR surveillance de temp rature du capteur d oxyg ne EGR System Mon surveillance du syst me de recirculation des gaz d chappement 4 7 informations v hicule S lectionnez V hicule info dans le menu principal et appuyez sur la touche ENTER FARI bE Si le v hicule ne prend pas en charge ce mode un message indique le mode s lectionn n est pas pris en charge 4 8
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