Guide de l`utilisateur et notice de garantie
Contents
1. Note Les v los et leurs composants sont en permanente volution il est donc impossible de r aliser un guide exhaustif aussi nous vous conseillons de vous rapprocher d un technicien ou vendeur b twin pour les besoins d informations compl mentaires Mini lexique du velo Cintre Selle Potence re n a AA Tige de selle Serrage de selle Frein Fourche Frein a disque Pignons D railleur avant Cyr ba SG 0201020 SOS OR EO AOAC OS OBE YO Manivelle P dalier Cha ne D railleur arri re Plateaux P dale Pneu Les pi ces de s curit fourche avant guidon et potence de guidon tige de selle patin de frein supports de patins de frein et plaquettes de frein enveloppe ext rieure du c ble de frein canalisation des freins hydrauliques triers de freins disques de frein leviers de frein cha ne p dales et manivelles axe de p dalier jantes des roues doivent tre remplac es par des pi ces d origine Les pneumatiques chambres air doivent tre remplac s par des pi ces compatibles ATTENTION Comme tout composantm canique une bicyclette subit des contraintes lev es et s use Les diff rents mat riaux et composants peuvent r agir diff remment l usure ou la fatigue Si la dur e de vie pr vue pour un composant a t d pass e celui ci peut se rompre d un seul coup risquant alors d entra ner des blessures pour le cycliste Les fissures2. R glage de la tension de c ble Cas des freins type V Brakes ou Cantilevers ou Roller Brake Cas des freins type Calipers Type U Maintenance des freins Pour conserver les performances de freinage de votre v lo il est important dentretenir r guli rement selon les fr guences d finies au chapitre entretien p riodigue et r vision le dispositif de freinage Remplacement des plaquettes ou patins de frein us s les sculptures du patin ne sont plus visibles ou la structure m tallique est moins de 2 mm de la jante ou du disque e Pour les freins disques m caniques il est n cessaire d ajuster r guli rement la position des plaquettes au fur et mesure de leur usure Remplacement des c bles et gaines de commande de frein ePurge des circuits hydrauliques de freinage FREIN AVANT Maintenance des freins Roller Brake Non A T J Le graissage des freins de type Roller brake doit tre v rifi Freins invers s dans NS G annuellement par un sp cialiste Type et guantit de graisse impactent certains pays Inde la puissance de freinage Chine Angleterre S l usure des freins Roller brake est mesur e par un outil non livr avec le v lo et disponible en magasin 17 IMPORTANT Cette op ration s curitaire est d licate il est donc pr f rable de s adresser a l un de nos techniciens atelier pour r aliser ce type d op ration Voici n anmoins quelques indication
3. Remarque en cas de doute vous rapprocher d un de nos techniciens en magasin CU PA OUVERT crou de r glage OUVERT gt 1 Ajuster l crou de r glage 2 Actionner le levier de 3 C est serr blocage effort 12 kg ASSEMBLER LES P DALES Avertissement Eviter de tenter de serrer la p dale la main utilisez une cl adapt e 1 Identifiez votre p dale Regardez la lettre not e sur la p dale L ou R 2 La p dale marqu e R est la p dale de droite de votre v lo Tournez la pour la fixer sur la manivelle dans le sens des aiguilles d une montre 3 La p dale marqu e L est la p dale de gauche de votre v lo Tournez la pour la fixer sur la manivelle dans le sens contraire des aiguilles d une montre 4 R glage des dispositifs de fixations des chaussures sur les p dales se r f rer la notice du fournisseur Distance minimale D D gt 89 mm pour les v los route et les v los enfants D gt 100 mm pour les VTT et les v los City et trekking p Attention lors du remplacement des p dales roues pneu garde boue ou manivelle l espace minimal entre l extr mit de la roue ou du garde boue etl axe de la p dale doit tre sup rieur aux indications ci dessus 15 DISPOSITIF DE FREINAGE 1 Utilisation des freins Pour ralentir ou stopper le v lo utilisez le frein arri re en premier et puis l g rement et graduellement l
4. Guide de l utilisateur et notice de garantie b Twin Fabricant de velos Conception b Twin con oit et d veloppe des gammes de produits r pondant a tous les usages C est une quipe pluridisciplinaire anim e par la passion du v lo au service de la technicit Ce sont nos ing nieurs comp titeurs et designers qui cr ent les produits b Twin Innovation J Fabricant leader en Europe nous innovons en partenariat avec le centre de Recherche b Twin pour que vous puissiez vivre pleinement votre passion Design Notre bureau de design veille a ce que nos produits r pondent vos envies a l image du b Twin Ils apportent une attention particuli re a ce que la technicit le confort et le look de nos v los soient parfaitement adapt s leur utilisation Modernit simplicit et passion guident notre imagination Test de fatigue Nous sommes sans piti pour nos prototypes l image du b Twin plus de 250 composants test s pour 74 s lectionn s plus de 50 prototypes test s lors de missions tests plus de 3000 heures de tests machine dans nos ateliers CONFORME AUX EXIGENCES DE SECURITE Merci d avoir achet un v lo b Twin Vous venez d acheter un v lo b Twin pour que vous en soyez satisfait le plus longtemps possible nous vous invitons a prendre connaissance de ce guide de l utilisateur il vous donnera toutes les informations n cessaires la bonne utilisation au
5. contre sens eNe vous accrochez jamais une voiture ou tout autre v hicule e Contr lez votre vitesse vitez les carts e Porter des bagages peut limiter votre visibilit ou le contr le de votre v lo et entra ner la chute Respecter le code de la route du pays d utilisation notamment concernant l clairage et l avertisseur sonore ATTENTION Ne jamais rouler deux personnes sur un v lo tandem exclus Ne jamais rouler de nuit ou par mauvais temps sans clairage Vous devez tre visible des automobilistes et des motocyclistes Habillez vous de v tements r flecteurs et clairs allumez l clairage avant et arri re de votre v lo Eclairage et catadioptre doivent tre pr sents l arri re du v lo Eclairage et catadioptre doivent tre pr sents l avant Les catadioptres lat raux doivent tre plac s sur les roues eEn cas d utilisation sous la pluie ou sur chauss e humide prenez vos pr cautions car la distance de freinage peut augmenter et l adh rence diminuer sensiblement Portez un quipement et des v tements renforc s tel que des gants des lunettes e Ne portez pas de v tements larges qui pourraient se coincer dans les roues NB Tous nos v los sont quip s la sortie du magasin d clairage avant et arri re ainsi que de catadioptres arri res et catadioptres lat raux de roues sauf dans certains pays Acc s aux chemins conduite responsable et code d
6. et la remplacer si n cessaire voir la partie r vision d entretien Pour une bonne tanch it graissez suffisamment la tige de selle et le jeu de direction Les bo tiers de p daliers de type cartouche ne n cessitent pas d entretien suffisamment tanches ils sont graiss s pour toute la dur e de vie du bo tier N anmoins pour viter les bruits il peut tre n cessaire de graisser les jonctions entre le cadre et le bo tier Conseil Nous conseillons d utiliser NOTRE SELECTION Kit d graissant et huile t flon e graisse Oise Toutes ces op rations seront renouveler fr quemment en cas d utilisation en milieu salin et avant stockage prolong 12 E COUPLES DE SERRAGE Couples de serrage pour l assemblage des composants suivants en Nm Type Potence Potence Selle tige Tige selle Roue avant Roue arri re P dales de v lo cintre fourche g cadre cadre cadre Manivelles ENFANT NON NON Blocage rapide 14 16 APPLICABLE APPLICABLE ou 10 12 22180 22120 FUME 22 30 ou 22 30 ou JUNIOR 1 vis 16 1 vis 18 Blocage rapide u ggu 24 i blocage blocage 30 45 s Qs Wuru t INM rapide rapide BMX SUBSIN 10 Sa 35 40 35 40 30 45 Syst me pivotal 16 rapide ou 8 10 VILLE ET 1 vis 16 22 30 ou CAMPAGNE 2 vis 12 a sani i B Si blocage 30 45 b Twin Triban Trail 4vis7 p p rapide Blocage rapide 22 30 ou Blocage blocage a7 rapide ou 8 10 28 rapide Blocage Blocage ben 30 45 RR 5 1 24 rapide ou 8 10 rap
7. Eclairage avant e Eclairage arri re A B C Montage Montage Pour un serrage optimum privil gier le 1 cran Le premier cran convient au montage sur tige de l lastique de selle Le deuxi me cran convient au montage sur haubans D D montage Appuyer sur le catadioptre 1 pour d gager l clairage vers l avant 2 Positionner l clairage arri re l horizontale en utilisant la molette de r glage du cadre Remplacement des piles Remplacement des ampoules Lorsque le t moin d usure rouge s allume changer les piles Ampoule utiliser 2 4 Volts 0 5 A Type Krypton Piles utiliser 2 piles alcalines 1 5 Volts type LR14 Pour ouvrir appuyer sur une des languettes chrom es 1 et ouvrir en basculant l optique 2 Le sens des piles est indiqu sur le support de l ampoule et sur la lame int rieure Certains produits peuvent tre quip s d clairages diff rents mais similaires Montage de l clairage de type dynamo Dynamo dans le moyeu Avant de d monter la roue avant d brancher le fil lectrique de la dynamo Remplacement des ampoules Ampoules a utiliser e Ampoule Type Krypton 6 Volt 2 4 Watt pour le Elops 3 et Elops 5 Ampoule halog ne 6 Volt 2 4 Watt pour le b Twin Pack et Elops 7 CONSEIL DE REGLAGE DE LA POSITION SUR LE VELO Je me mesure Je regle mon v lo Q gt Je me reporte au tableau de r glage de mon v lo B
8. Hg cm 105 109 37 5 Pour un conseil de r glage plus pr cis de votre v lo rendez vous Mode d emploi sur le site b Twin com Se r f rer aux tableaux en annexe en fin de notice p 23 85 190 69 5 R glage de la selle La hauteur de selle minimale est la hauteur d termin e lorsque la selle est descendue en but e et apr s avoir verrouill le syst me de fixation Information pratique En fonction du terrain dans lequel vous voluez la hauteur de selle peut tre modifi e Sur terrain plat ou en mont e la selle est en position haute pour augmenter l efficacit Sur terrain descendant la selle doit tre l g rement baiss e pour am liorer le contr le du v lo et faciliter le franchissement d obstacles ATTENTION A LA LIMITE D INSERTION Pour votre s curit la selle ne doit pas tre sortie au del du rep re paraissant sur la tige de selle minimum d insertion R glage de la hauteur du cintre guidon max Potence plongeur En Attention la limite d insertion de la potence plongeur Pour votre s curit la potence ne doit pas tre sortie au del du rep re paraissant sur la potence min insertion Potence de type headset L ensemble des VTT et v los de route demont s avec une potence de type headset sont vendus avec des bagues de r glage La position du guidon propos en magasin est la plus haute Si toutefois vous souhaitez relever
9. Importado para Brasil por IGUASPORT Ltda CNPJ 02 314 041 0001 88 TURKSPORT Spor Urunleri Sanayi ve Ticaret Ltd Sti Mega Center C 36 Blok D 374 Bayrampasa 34235 Istanbul Turkey Umnoptep OOO OKkTo6ny 141031 Poccua MockoBckaa 067nacTb MbITWLWWHcKuN panon MKAZ 84 Km TN3 AntydbeBo BnageHnne 3 cTpoeHue 3 16 GB 14746 gt 20 GB 3565 R f Pack 1213 138 b Twin OXYLANE 4 boulevard de Mons BP 299 59665 Villeneuve d Ascq cedex France b Twin
10. Nm 2 Roue guip e d crous D montage e Ouvrir l trier de frein reporter vous la section frein e Desserrer les crous de fixation de roue l aide d une cl appropri e s Pour la roue avant d gager l ergot de l ventuelle rondelle de s curit e D gager la roue Remontage Positionner la roue centr e dans le fond des pattes de fixation du cadre et de la fourche e Replacer l ventuelle rondelle de s curit e Resserrer les crous au couple de serrage appropri e Refermer l trier de frein reporter vous la section frein Remarque pour la roue arri re vitesses Positionner la cha ne sur le plus petit pignon facilitera le d montage 3 Roue quip e d un frein tambour Le d montage remontage de ce type de roue est d licat aussi nous vous conseillons de vous adresser l un de nos techniciens atelier Vous pouvez n anmoins r aliser l op ration suivante sous votre responsabilit D montage D connecter le frein conform ment au sch ma e Desserrer les crous de fixation de roue l aide d une cl appropri e D gager la roue Remontage e Positionner la roue centr e dans le fond des pattes de fixation du cadre et de la fourche e Resserrer les crous e Reconnecter le frein conform ment au sch ma 4 Roue quip e d un r trop dalage Le d montage de ce type de roue est d licat aussi nous vous conseillons de vous adresser l un de nos techniciens a
11. clats et d colorations dans des zones soumises des contraintes lev es indiquent que le composant a d pass sa dur e de vie et doit tre remplac 4 A CHAOUE UTILISATION SON V LO ET SES LIMITES Petit guide pour choisir sans se tromper Identifiez bien votre discipline Limites g n rales d utilisation j Conditions de Stockage J Votre v lo n est pas con u pour tre utilis Votre v lo n est pas con u pour tre stock de mani re e dans le sable prolong e l ext rieur II doit tre stock dans un local dans l eau les moyeux le bo tier de p dalier ne sec et temp r hors gel l cart de produits corrosifs doivent pas tre immerg s milieu marin ex pont de bateau d sherbant acides e en milieu salin sur la plage par exemple solvant batterie Le v lo urbain ELOPS CITY TRIBAN road Le v lo enfant 14 16 au 24 Les types de velo et leur utilisation Le VTT Ce sont des v los sportifs et polyvalents capables de sortir des routes et vous emmener a la d couverte de la nature Les VTT Loisir sont id aux pour se balader en for t ou en ville sur des pistes en bon tat Les VTT Loisir tout suspendus procurent un plus en confort Les VTT Sport et Comp tition sont con us pour tous les terrains La diff rence est dans le poids la qualit de la transmission et la suspension Les VTT tout suspendus vous permettront de rouler plus longtemps avec moins de fatigue et p
12. de manette ou l arri re du d railleur de fa on a faire correspondre a chaque cran de manette un pignon gt Si la cha ne ne descend pas apr s action de la manette e d tendre le cable en tournant la vis de r glage de tension de cable dans le sens des aiguilles d une montre gt Si la cha ne ne monte pas apr s action de la manette e retendre le c ble en tournant la vis de r glage de tension de c ble dans le sens inverse des aiguilles d une montre R GLAGE DES DISPOSITIFS DE VITESSES INT GR ES DANS LE MOYEU type NEXUS SHIMANO Se r f rer a la notice du composant disponible sur www btwin com pour le r glage des dispositifs de vitesses int gr s dans le moyeu R GLAGE DES DISPOSITIFS DE VITESSES TYPE MONOVITESSE type SPECTRO SRAM REGLAGE DE LA TENSION DE CHAINE Pour les v los monovitesse ou quip s d un dispositif de changement de vitesses int gr es au moyeux il est n cessaire de faire v rifier la tension de la chaine celle ci se d tend dans le temps Une tension trop forte de la cha ne peut nuire au rendement du v lo et r duit sa dur e de vie p dalage dur Une tension trop faible peut engendrer des d raillements fr quents Lisez bien la section sur les v los monovitesse Une cha ne correctement tendue pr sente une fl che verticale de 1 cm maximum Le r glage de la tension se fait en avan ant ou reculant plus ou moins la roue arri re dans les pattes de xation du cadre
13. la position du cintre il vous faut opter pour une potence plus relev e R glage de la potence de type headset sur le v lo Pour diminuer la hauteur il est n cessaire d utiliser les outils appropri s cl s BTR 5 ou 6 selon le mod le voir chapitre outillage D visser totalement la vis A puis les deux vis B de la potence Enlever la potence Prendre 1 ou plusieurs bagues Remettre la potence Replacer les bagues au dessus de la potence Resserrer la vis A et serrer les vis B V rification du bon montage de la potence de type headset sur le v lo Pour v rifier le montage de votre potence serrer le frein avant et faites des oscillations du v lo avant arri re Si vous sentez du jeu dans la direction resserrez la vis A Deuxi me v rification soulevez l avant du v lo et tournez le guidon de gauche droite Si vous sentez des difficult s pour tourner le guidon d vissez la vis A Si cette op ration vous semble complexe n h sitez pas vous adresser l atelier de votre magasin V rification du bon montage du cintre dans la potence Sur les v los de type Elops 1 3 5 et 7 b Twin Pack et BMX le cintre pr sente un d port important La position angulaire du cintre ne doit pas tre modi e de plus de 10 par rapport la position de montage voir figures ci dessous V RIFICATIONS DE S CURIT AVANT UTILISATION Serrage de la tige de selle et de la selle v rifiez que l ensemble es
14. le centrage des e Contr lez le centrage e V rifiez le centrage et le serrage du Contr lez l aspect du triers gauche et droite l horizontalit et le serrage cintre et de la potence pneumatique pas de e Contr lez le contact jante e Tige de selle Contr lez le jeu de la direction d formation patin de freins e Contr lez le serrage e Contr lez le fonctionnement des la bonne insertion du Contr lez le serrage des suspensions pneumatique dans la patins de freins jante le montage dans e Contr lez l ajustement et le le bon sens r glage des leviers de freins oF a 3 GAINES e Contr lez le bon positionnement des gaines dans les arr ts de gaine 8 ACCESSOIRES 7 D RAILLEURS 6 CHA NE 5 MANIVELLES 4 ROUES e Contr lez la e Contr lez e Contr lez la e Serrez les p dales e Contr lez le centrage pr sence et le l ajustement des flexibilit de la e V rifiez le serrage de et le serrage des roues fonctionnement but es de d railleur cha ne la vis de manivelle e Contr lez le voile de e Contr lez le e V rifiez le e Contr lez la position des roues la sonnette fonctionnement maillon de vos cales pour les r flecteurs et la performance d tachable p dales automatiques les clairages et du changement autres de vitesse selon les mod les amortisseur arri re garde boue porte bagages 22 Ville et campagne Labague suivant permet d optimiser la position de pilotage S cm correspondant a la
15. ne plateaux et pignons puis lubrifier la cha ne avec l huile sp cifique pour transmission v lo Dans le cas o vous d tecteriez l alt ration d l ments de votre v lo veuillez proc der au remplacement des pi ces concern es Contr ler r guli rement les pneus et relevez usure coupures fissures pincements Remplacez le pneu si n cessaire Contr ler les jantes et l absence d usure excessive d formations coups fissures Consultez votre revendeur si la jante est endommag e 10 A ENTRETIEN PERIODIQUE ET REVISION Voici titre indicatif le type d intervention de maintenance r aliser sur votre v lo a partir de la date d achat la fr quence des interventions peut sensiblement augmenter en cas d usage intensif ou en milieu agressif boue sable eau e Resserrage complet du v lo Tension et ou d voilage des roues e R glage transmission si besoin e Graissage e Changement des patins ou plaquettes de frein disque Changement de bo tier de p dalier Changement de la transmission Changement des c bles et plateau cha ne et roue libre gaines de frein et d railleur Changement pneu et chambre air V los quip s de suspensions Entretien des fourches et des amortisseurs consultez l Atelier Decathlon J e Graissage e Changement des patins ou plaquettes de frein disque AIS VELO PLIANT Changement de bo tier de p dalier e Changement de la tr
16. outil multifonctions regroupant au minimum les outillages cit s ci dessus e une pompe de gonflage C NETTOYAGE Votre v lo peut se nettoyer tout simplement avec une ponge au jet d eau ou l eau savonneuse Les composants de transmission peuvent tre nettoy s l aide d une petite brosse A ATTENTION a l utilisation du nettoyeur haute pression N utilisez surtout pas de jet de vapeur la graisse pouvant se liqu fier l int rieur des organes m caniques votre v lo serait d finitivement immobilis roulements et transmissions compl tement gripp s Evitez galement les jets trop puissants ils peuvent endommager la peinture du cadre vitez de diriger le jet sur toutes les parties m caniques Pour viter la corrosion des composants supprimez les restes d eau pr sents et lubrifiez nouveau les composants mobiles d railleurs cha ne c ble de frein et d railleur D LUBRIFICATION La lubrification des composants est n cessaire pour un fonctionnement une dur e de vie optimale de votre v lo et pour viter la corrosion des composants Utilisez de l huile sp ciale transmission pour les c bles et organes de transmission Pour la cha ne il est pr f rable d utiliser une huile sp cifique Imm diatement apr s le lavage s cher huiler les composants de transmissions d railleur manette de suspensions leviers de freins axes des triers de freins ainsi que la cha ne Pensez v rifier votre cha ne
17. Gon R GLAGE DES SUSPENSIONS Se r f rer aux r glages de fourche et suspension pr conis s par le fournisseur pour le syst me NEUF se r f rer a la notice sp cifique du syst me NEUF jointe cette notice et disponible via le Menu ou sur www btwin com Pour un autre mod le consultez la notice fournisseur des composants sur www btwin com MONTAGE D ACCESSOIRES Nous recommandons de suivre la notice de montage fournie avec l accessoire Avertissement e Assurez vous de la compatibilit des accessoires assembler sur votre v lo aupr s d un vendeur b Twin e V rifier que tous les l ments de la bicyclette fonctionnent correctement lorsque l accessoire est install La bicyclette peut avoir un comportement diff rent lorsque les accessoires sont mont s e Soyez particuli rement vigilant sur les accessoires qui peuvent g ner la rotation des roues interagir avec un cadre suspension en course maximum d former le cadre par des dispositifs de serrage Les VTT rigides sport quip s d un syst me de freinage disque sont compatibles uniquement avec des porte b b s se fixant sur le tube vertical du cadre ne sont pas compatibles avec un porte bagage e Le porte b b peut modifier sensiblement la stabilit de votre v lo II est interdit de fixer un porte b b directement sur la tige de selle du v lo V rifier qu en toutes circonstances aucune partie du corps de l enfant ou de ses v tements la
18. a forme objectif garder la forme en p dalant avec un v lo l ger et des rapports adapt s votre puissance le sport objectif d couvrir le cyclisme sur tous les d nivel s seul ou en groupe un v lo qui vous transmet gr ce sa g om trie et ses composants de bonnes sensations la comp tition objectif se d passer l entra nement pour travailler ses qualit s physiques prendre part des comp titions avec unmat riel valid par le plus haut niveau en comp tition Ce v lo et plus particuli rement son syst me de freinage a t con u pour un poids maximal de 100 kg Par exemple une bicyclette et accessoires pesant 13 kg avec 5 kg de bagages le poids maximal de l utilisateur est de 100 13 5 82 kg Le BMX SUBSIN sp cifiquement con u pour les disciplines acrobatiques Le street pour des figures en ville ou dans les Skates Park Le dirt pour des sauts avec des figures sur des butes en terre Le flat pour des figures au sol Le race course sur un circuit en terre avec des bosses Nous vous conseillons de bien identifier votre discipline avant de vous lancer Ce v lo et plus particuli rement son syst me de freinage a t con u pour un poids maximal de 100 kg Par exemple une bicyclette et accessoires pesant 13 kg avec 5 kg de bagages le poids maximal de l utilisateur est de 100 13 5 82 kg Le V LO ENFANT 14 Un v lo con u pour les premiers tours de roues tout en s curit Facile
19. ansmission e Changement des c bles et gaines de frein plateau cha ne et roue libre et d railleur Changement pneu et chambre air A A V LO PLIANT Avertissement Un usage intensif et ou dans des conditions extr mes eau boue peuvent sensiblement r duire la dur e des composants d usure roulement bille cha ne et n cessiter une fr quence d entretien plus rapproch e 11 OUTILLAGES N CESSAIRES Afin de monter r gler et r parer votre v lo correctement il est n cessaire de vous guiper de certains outils de base z L 7 szk Wa 7 Mm 44 OY yi 4 La u T 15 14 13 10 09 08 U U a ma A Y a AAND DON a 6 _ Cl plate de 15 14 13 10 9 et 8mm Cl Torx Tournevis Tournevis Jeu de Cl Burette d huile de4mm plat cruciforme a Allen ou BTR Ces outils sont indispensables pour proc der aux diff rentes tapes d assemblage de votre v lo Ils vous seront utiles pour accomplir tous les r glages nonc s dans ce manuel Conseil b Twin Lors de vos d placements randonn es en v lo nous vous conseillons un mat riel minimum e un d rive chaine et une attache rapide de chaine adapt e au mod le de chaine d origine du v lo e une chambre a air compatible avec vos pneus et jantes e un set de d monte pneu e un
20. attirent l attention des enfants et pr sentent un risque s rieux pour les doigts des jeunes enfants Si l enfant met les doigts dans les rayons ou entre la cha ne et les plateaux il risque de se coincer les doigts et ou de se blesser Pour les v los enfants les personnes responsables doivent s assurer que l enfant ma trise le v lo et surtout le fonctionnement des freins Maintenance et contr le de votre v lo Le cadre la fourche et l ensemble des composants doivent tre v rifi s r guli rement par notre Service Apr s Vente b Twin afin de rechercher les indicateurs d usure et ou de d t rioration potentielle fissure corrosion casse II s agit de v rifications de s curit importantes pour viter les accidents les blessures corporelles et pour assurer la bonne dur e de vie de votre v lo Avertissement La pratigue du VTT de descente et Freeride doit tre s curis e Assurez vous gue le v lo est destin a la discipline pratigu e Descente Crosscountry Freeride extr me Assurez vous gue le v lo est en parfait tat de fonctionnement Pour minimiser les risques d accidents portez un casgue portez les protections adapt es contr lez votre v lo et soyez prudent Montage de l clairage e non valable pour les clairages de type dynamo Compatible Compatible pour les cintres pour les tiges Diam tre de selle ou haubans 19 mm 32 mm Diam tre 19 mm 32 mm 0
21. cets ceintures de s curit etc ne puisse tre en contact avec une partie mobile de la bicyclette ce qui pourrait blesser l enfant ou provoquer un accident II est recommand de monter le si ge b b sur des bicyclettes quip es de pare boue avec des protections afin d viter que l enfant n introduise les pieds ou les mains dans les rayons de la roue De m me il est pr f rable d utiliser une protection de selle ou une selle ressort interne afin d viter que l enfant ne se blesse les doigts dans les ressorts 20 e Une b quille est con ue pour soutenir un v lo non charg ne jamais laisser un enfant sur un v lo maintenu par une b quille e Pour le montage d un porte bidon des inserts sont pr vus cet effet sur votre cadre Sinon utilisez des inserts rapport s fix s a l aide de bande lastom re disponible dans notre rayon pi ces d tach es Pour le Rotor et les Pegs reportez vous la notice de montage fournie e Lajout de bar end est interdit sauf si vendu mont sur le v lo lors de l achat L utilisation d une extension a rodynamique plac e sur le guidon peut entra ner une augmentation de la distance de freinage ainsi qu une perte de stabilit dans les virages e Le poids maximal autoris des bagages et accessoires porte b b porte bagages d pend du poids de l utilisateur et du poids maximal autoris par v lo Le poids des bagages ne doit en aucun cas tre sup rieur au poids maximal i
22. d fectueuses par des pi ces conformes et de m me usage Les dommages r sultant de l entretien et de l usage non ainsi que la main d uvre conforme aux prescriptions du constructeur ou n gligence e Tous les produits de marques cb Twin sont garantis Les pi ces d usure ampoules c bles et gaines patins de pendant 2 ans sauf indications contraires et dans des frein plateaux cha ne jantes pignons pneus chambres conditions normales d utilisation recommand es air roulettes anti derailleur et la main d uvre de e Cette garantie b Twin ne fait en rien obstacle la mise en jeu remplacement de la garantie l gale des vices cach s Le produit ayant fait l objet de modifications en dehors de nos ateliers Les pi ces d origine remplac es par des pi ces Application de la garantie Absence de choc le produit ne doit pas pr senter de dommage d a des conditions anormales d utilisation eLe produit doit tre utilis conform ment son mode non agr es Les dommages r sultant d incendie de la foudre de la temp te du vandalisme ou du transport non s curis d emploi et r guli rement entretenu par nos ateliers Dur e de la garantie Les pi ces d origine n ont pas t remplac es par des pi ces 5 ans sur le cadre non agr es 2 ans sur pi ces et main d uvre S CURIT 10 POINTS DE CONTR LE DU V LO 9 PNEUMATIQUES 10 FREINS 1 SELLE 2 DIRECTION e Contr lez la pression e Contr lez
23. d utilisation solide et ludique ce v lo volutif est destin aux enfants de 3 5 ans 90 105 cm et peut supporter un poids maximal de 33 kg Par exemple une bicyclette pesant 8 kg le poids maximal de l utilisateur est 33 8 25 kg En tant que v lo enfant d pourvu d clairage ce produit ne doit pas tre utilis sur la voie publique Le V LO ENFANT 16 AU 24 II est con u pour les besoins si sp cifiques des enfants Que l on d couvre le p dalage ou que l on soit d j tr s adroit sur un v lo il est adapt tous les usages par tranche d ges C est un v lo solide facile d utilisation ludique et bien quip Il est le complice id al pour apprendre s amuser en toute s curit Ces v los et plus particuli rement leurs syst mes de freinage ont t con us pour un poids maximal de 45 kg pour le 16 55 kg pour le 20 70 kg pour le 24 Par exemple une bicyclette16 et accessoires pesant 10 kg avec 1 kg de bagages le poids maximal de l utilisateur est de 45 10 1 34 kg 5 CONSEILS D UTILISATION POUR FAIRE DU VELO EN TOUTE SECURITE gt SNA SA Y e Effectuez toujours une v rification compl te avant de rouler Lisez bien la section v rifications de s curit avant utilisation Portez toujours un casque lorsque vous roulez vous prot gerez ainsi votre t te en cas de chute s Roulez avec les deux mains sur le guidon e Roulez dans le sens de circulation jamais
24. e bonne conduite Ne consid rez pas l acc s aux chemins comme garanti Votre comportement lors de votre prochaine sortie influencera l accessibilit des chemins dans les ann es venir Restez sur les chemins Restez courtois envers les marcheurs et les cavaliers Minimisez les d rapages Respectez la faune et la flore Evitez les zones boueuses Pour rouler sur les chemins de fa on responsable voici quelques r gles Ne laissez pas de trace N effrayez pas les animaux e Gardez le contr le de votre v lo e Regardez devant vous e Laissez toujours passer les autres e Repartez avec tous vos d chets A ATTENTION lorsque vous roulez avec des enfants b Twin recommande le port du casque et conseille fortement de faire monter son porte b b et tous les accessoires de cadre par des m caniciens qualifi s et exp riment s Si vous tenez a monter un porte b b vous m me nous vous recommandons de v rifier avec nos vendeurs que porte bagages et porte b b sont compatibles en toute s curit Soyez prudent lorsque vous roulez avec un porte b b il ajoute du poids l arri re et rehausse le centre de gravit du v lo rendant l quilibre et les virages plus difficiles eles enfants doivent toujours porter un casque lorsqu ils sont transport s sur un porte b b ou dans une remorque Veuillez noter que le port du casque est l galement obligatoire dans de nombreux pays Les roues
25. e frein avant Une action trop rapide et excessive du frein avant peut entrainer le blocage de la roue avant et occasionner une chute dangereuse Cas des freins disque l issue d un freinage les disques et triers peuvent monter tr s haute temp rature et ainsi causer des br lures graves en cas de contact Apr s le freinage attendez 30 min avant de toucher le disque ou trier du frein Attention la distance de freinage augmente par temps humide 2 V rification des freins Avant toute utilisation v rifiez le bon fonctionnement des freins e Actionn en bout de course le levier de frein ne doit pas venir en contact avec le cintre e Les c bles et gaines de frein ne doivent pas tre endommag s e En cas de manipulation du c ble le couple de serrage appliquer est de 5 7 N m serrage c ble sur trier Note si une de ces conditions n est pas remplie adressez vous nos ateliers qui remettront le syst me en conformit Avertissement e Les jantes disques et patins ne doivent en aucun cas tre souill s par un lubri ant ou un corps gras Si n cessaire proc der au nettoyage l aide d un d poussi rant L utilisation de solvant est proscrire risque de d t rioration des marquages et des peintures e Pour les freins de type frein disque frein de v lo de route pour toute intervention reportez vous aux instructions sp cifi es dans les notices fournisseur ou prendre rendez vous l atel
26. en place d finitive des l ments La tension des c bles de d railleur est faire les gaines se tassent ce qui implique d ajuster une nouvelle tension pour les d railleurs et les freins Voir chapitre concernant le r glage de la tension des d railleurs Concernant les v los quip s d une transmission monovitesse lors des premiers tours de roue le p dalage pourra vous sembler dur cela est tout fait normal apr s quelques heures d utilisation le p dalage deviendra plus souple la cha ne se d tend naturellement Concernant les v los quip s d un bo tier de p dalier 6 pi ces apr s premi re utilisation il est n cessaire de resserrer le jeu du bo tier Pour cela veuillez vous adresser du personnel qualifi et ou nos techniciens atelier BIEN ENTRETENIR SON V LO Votre v lo n cessite un minimum d entretien et des r visions r guli res Leur p riodicit d pendra du type de v lo ville route VTT de la fr quence et des conditions d utilisation L entretien de votre v lo d pend de l usage que vous en faites e Les v los ville et balade route et BMX demandent un entretien p riodique Huilez r guli rement la cha ne brossez pignons et plateaux introduisez p riodiquement quelques gouttes d huile dans les gaines de c bles de frein et de d railleur d poussi rez les caoutchoucs des freins e Les VTT doivent tre nettoy s apr s usage sur terrain boueux ou poussi reux cadre roues cha
27. est con u pour des sorties sportives fr quentes exclusivement sur route moyenne distance Ce v lo et plus particuli rement son syst me de freinage a t con u pour un poids maximal de 100 kg Par exemple une bicyclette et accessoires pesant 13 kg avec 5 kg de bagages le poids maximal de l utilisateur est de 100 13 5 82 kg Le V LO PLIANT Sp cifiquement con u pour r soudre les probl matiques de stockage le v lo pliant est le v lo id al pour les d placements urbains C est un v lo solide polyvalent et bien quip Stockage facile le v lo pliant vous accompagne de porte porte Sa compacit vous permet de le stocker sans contraintes chez vous ou au bureau limitant ainsi les risques de vol Il sait se faire oublier Intermodalit le v lo pliant est con u pour faciliter vos d placements urbains m me sur une longue distance en compl ment de la voiture du train des transports en commun vous permettant ainsi de limiter les ruptures de rythme dans vos d placements et donc de gagner du temps Le probl me des transports en commun c est qu ils ne vont jamais exactement l o vous voulez aller Voyage le v lo pliant vous accompagne partout caravane bateau coffre de voiture Stock dans un espace r duit c est le compagnon id al de vos loisirs nomades Le V LO ROUTE C est un v lo l ger pour garder la forme ou pratiquer en comp tition Les g om tries de cadre sont adapt es chaque usage l
28. ide crou 22 30 Blocage Blocage Blocage 17 24 rapide ou 8 10 rapide au Blocage rapide ou 8 10 Blocage ae 30 45 5 7 cadre carbone p p 6 8 cadre Blocage Blocage Vs an de8 40 Nm aluminium rapide rapide Vis Allen de 10 45 Nm Blocage Blocage Vis Allen de 5 14Nm Ka a 5 7 cadre carbone ate Vis Allen de 8 50 Nm Blocage F D MONTER REMONTER UNE ROUE 1 Roue quip e d un blocage rapide SE TOUT TERRAIN LOISIR TOUT TERRAIN SPORT wa COMPETITION wa MER ROUTE SPORT ET FORME ROUTE COMP TITION V LO PLIANT 24 17 17 15 15 20 4 B COOOL D montage e Ouvrir l trier de frein reportez vous la section frein e Ouvrir le levier du blocage rapide reportez vous la section suivante sur l utilisation d un blocage rapide e Pour la roue avant desserrer l crou de r glage puis d gager l ergot de l ventuelle rondelle de s curit e D gager la roue Position FERM Remontage e Positionner la roue centr e dans le fond des pattes de fixation du cadre et de la fourche e Replacer l ventuelle rondelle de s curit Ajuster le serrage de l crou de r glage Ce e Resserrer le blocage rapide 7 e Refermer l trier de frein reporter vous la section frein R glage de force Position OUVERT 13 Pour les assemblages avec blocage rapide lire le chapitre Utilisation d un blocage rapide Couple de serrage de la vis d inclinaison de la potence 18
29. ier Pour les freins de type V Brakes la pipe m tallique du c ble de Cantilevers le c ble pontet avec Calipers le levier carteur de patin frein doit tre parfaitement ins r e dans attache rapide doit tre correctement doit tre en position ferm e son logement sur l trier de frein mont A Disque m canique ou hydraulique Il convient d tre tr s vigilant lors de l utilisation de ce type de freins qui n cessitent une p riode de rodage d environ 30 a 50km suivant le type pour atteindre leur niveau de performance optimale 3 Comment bien r gler ses freins Les patins de freins 1 V rifiez l alignement du patin avec le flanc de la jante s 2 V rifiez la distance des patins par rapport la jante de 1 3 mm de mani re obtenir un freinage performant 3 Eloignez toujours un peu l arri re du patin de la jante lt Cross gt 16 Avertissement 4 R glez la sym trie des triers V Brakes ou Cantilevers Proc dez l quilibrage des ressorts de rappel des triers droite et gauche comme illustr ci dessous TOURNEVIS MOINS DE TENSION RESSORT DE TENSION VIS DE REGLAGE PLUS DE TENSION ESPACE SYMETRIQUE CANTILEVER TIRAGE LATERAL TRIANGLE ECROU DU TRIANGLE SS A EMPLACEMENT 2 lt yv Q TQS CABLE C BLE DU CROCHET SECURITE en DU PATIN ECROU JD o TIREZ LE C BLE TIREZ LE C BLE
30. la but e sup rieure c t grand pignon desserrer cette vis permet la cha ne de se positionner plus l ext rieur du grand pignon 2 R glage de la course du d railleur avant R glage de la but e int rieure En tournant la vis ext rieure du d railleur avant dans le sens on rapproche la fourchette du d railleur du plus petit plateau en la tournant dans le sens B on s loigne du grand plateau Puis r gler de fa on que le jeu entre la plaque int rieure du guide cha ne et la cha ne soit de 0 0 5 mm VIS DE R GLAGE DE BUT E INT RIEURE Plaque int rieure du guide chaine Cha ne 3 R glage de la tension des d railleurs Vis de fixation But e du cadre du L SS Vis de but e H Vis de but e L Rondelle de la vis de fixation cable Vis de fixation du cadre R glage de la but e ext rieure En tournant la vis int rieure du d railleur avant dans le sens A on loigne la fourchette du d railleur du plus petit plateau en la tournant dans le sens B on se rapproche du grand plateau R gler de fa on que le jeu entre la plaque ext rieure du guide chaine et la chaine soit de 0 0 5 mm Plaque ext rieur ll lt du guide chaine ij Chaine Le r glage de la tension de cable permet de faire correspondre une position sur la manette a une position sur la transmission Desserrez ou serrez la vis de tension de cable en sortie
31. lus de contr le Ils sont plus l aise en descente mais aussi sur des mont es techniques Ce v lo et plus particuli rement son syst me de freinage a t con u pour un poids maximal de 100 kg Par exemple une bicyclette et accessoires pesant 13 kg avec 5 kg de bagages le poids maximal de l utilisateur est de 100 13 5 82 kg Le VTC II est le compromis id al entre le v lo ville et le VTT Confortable bien quip il vous accompagnera dans vos promenades en solitaire en famille ou avec des amis sur les petites routes de campagne ou les chemins de terre Ses roues sont plus troites que celles du VTT et peuvent tre d un diam tre sup rieur il est donc plus confortable sur route goudronn e C est le v lo id al pour les balades Ce v lo et plus particuli rement son syst me de freinage a t con u pour un poids maximal de 100 kg Par exemple une bicyclette et accessoires pesant 13 kg avec 5 kg de bagages le poids maximal de l utilisateur est de 100 13 5 82 kg Le V LO URBAIN ELOPS OU CITY Parfaitement quip confortable c est le v lo id al pour se d placer en toute s curit dans les rues de nos villes au milieu de la circulation II permet de rester propre gr ce ses garde boues et carter de cha ne C est le v lo citadin par excellence TRIBAN ROAD V lo con u pour un usage sportif urbain et p riurbain sur route Entre le v lo de route et le v lo de ville traditionnel ce v lo nerveux
32. ndiqu dans la notice de votre accessoire Pour le montage et les couples de serrages des extensions a rodynamiques cintre de triathlon reportez vous la notice sp cifique Lors de l ajout de stabilisateurs se r f rer la notice du constructeur pour le montage et le r glage des stabilisateurs Compatibilit accessoires b Twin v los b Twin bass Portage Porte b b sacoche panier porte bagages Nom du V lo INTERDIT INTERDIT AUTORISE AUTORISE Om INTERDIT INTERDIT INTERDIT INTERDIT b Twin tous AUTORIS AUTORIS AUTORIS b Twin 7 AUTORIS INTERDIT AUTORIS AUTORIS Elops 3 Elops 5 AUTORIS AUTORIS AUTORIS AUTORIS Elops city Riverside INTERDIT INTERDIT AUTORIS AUTORIS INTERDIT INTERDIT INTERDIT INTERDIT VTT tout suspendus INTERDIT INTERDIT INTERDIT INTERDIT VTT Loisirs Rigide Sports INTERDIT AUTORIS AUTORIS AUTORIS VTT Rigide Comp INTERDIT INTERDIT INTERDIT INTERDIT Seulement panier sp cifique Pour les mod les avec attache sur tube de selle Conseil b Twin Pour un montage en toute s curit nous vous conseillons de faire appel a un technicien de nos ateliers 21 CHARTE GARANTIE La garantie couvre Exclusion de la garantie e Tout d faut de mati re ou de fabrication constat par les Les dommages engageant la responsabilit d un tiers ou quipes ateliers de b Twin le remplacement des pi ces r sultant d une faute intentionnelle
33. our de l axe de la fourche Si cet ensemble cintre potence peut tourner alors que la roue reste fixe ou si les extensions de cintre tournent autour du cintre les vis de fixation ne sont pas suffisamment serr es Vous devez avant chague sortie v rifier qu aucun jeu n apparaisse entre les diff rentes parties assembl es Sens de rotation A noter que 14 5 PSI 1 BAR et 1 BAR 1 Kg cm 100 000 Pa e Fixation des roues Lisez bien la section concernant utilisation des attaches rapides Fonctionnement des freins avant et arri re Reportez vous au chapitre consacr au dispositif de freinage v rification des freins Fixation des p dales Reportez vous au chapitre assembler les p dales e Fonctionnement de l clairage Le syst me d clairage est un quipement de s curit de votre v lo il doit tre pr sent sur votre v lo V rifiez que vos syst mes d clairage fonctionnent et que vos piles sont suffisamment charg es avant de prendre la route Les piles usag es contiennent des m taux nocifs pour l environnement Hg mercure Cd Cadmium Pb plomb elles pourront tre collect es dans nos magasins pour un traitement appropri ne les jetez pas avec les ordures m nag res Les piles doivent tre collect es s par ment Le symbole poubelle barr e signifie que ce produit et les piles qu il contient ne peuvent tre jet s avec les d chets domestiques Ils font l objet d un tri s lectif s
34. p cifique D posez les batteries ainsi que votre produit KS lectronique en fin de vie dans un espace de collecte autoris afin de les recycler Cette valorisation de vos d chets lectroniques permettra la protection de l environnement et de votre sant Avertissement sur les p dales automatiques Les p dales automatiques sont d un usage d licat et demandent une p riode d adaptation pour viter la chute enclenchez et d clenchez vos chaussures sur les p dales avant de partir L interface entre la cale et la p dale peut tre affect e par diff rents facteurs tels que la poussi re la boue la lubrification la tension de ressort et l usure En enclenchant et d clenchant vous v rifiez la fonction et vous vous familiarisez avec la sensation que vos p dales vous procurent sur le moment Avertissement sur les syst mes de suspension de cadre et de fourche STOP Consultez la notice fournie en suppl ment de ce manuel Vous devez chaque sortie v rifier qu aucun jeu n apparaisse entre les diff rentes parties assembl es Si tel n tait pas le cas adressez vous exclusivement au personnel qualifi et ou votre magasin qui proc dera aux r glages n cessaires Avertissement sur le sens de la fourche position frein LES R GLAGES APR S QUELQUES HEURES D UTILISATION Certaines pi ces de votre v lo apr s 2 3 heures d utilisation n cessitent un l ger r glage ceci est d principalement la mise
35. pas rapidement reportez vous au chapitre r glage de la transmission 3 Le changement de pignon doit se faire avec fluidit Plateau 2 Avertissement Pour un fonctionnement efficace et pour ne pas abr ger la dur e de vie des l ments de transmission cha ne roue libre p dalier e Evitez les changements de vitesse brutaux et en force e Evitez le croisement de la cha ne cha ne positionn e sur grand pignon et grand plateau ou cha ne positionn e sur petit pignon et petit E u plateau l Si la cha ne est crois e sch ma 2 celle ci peut tre pi en contact avec le d railleur avant en 18 K R GLAGE DE LA TRANSMISSION A D RAILLEUR Ces op rations sont d licates aussi nous vous conseillons de vous rapprocher d un de nos techniciens qualifi s Note Un probl me de passage de vitesse est tr s fr quemment li la tension du cable de d railleur le r glage de la course des d railleurs est beaucoup moins fr guent 1 R glage de la course du d railleur arri re Pour viter que la chaine sorte des pignons dans les rayons de la roue ou entre la patte arri re du cadre et les pignons il est important de r gler la course du d railleur l aide du r glage des but es H et L ela vis H permet d ajuster la but e inf rieure c t petit pignon desserrer cette vis permet la cha ne de se positionner plus l ext rieur du petit pignon ela vis L permet d ajuster
36. r glage et l entretien de votre v lo b Twin Il est important de conserver ce guide Cette notice globale et les notices constructeurs de chaque composant d railleurs freins fourche sont consultables sur www btwin com SOMMAIRE SOMMAIRE Avertissement g n ral Mini lexique du v lo A CHAQUE UTILISATION SON VELO ET SES LIMITES Limites d utilisation g n rales Conditions de Stockage Les types de v lo et leur utilisation CONSEILS D UTILISATION POUR FAIRE DU VELO EN SECURITE CONSEIL DE REGLAGE DE LA POSITION SUR LE VELO VERIFICATION DE SECURITE AVANT UTILISATION LES REGLAGES APRES QUELQUES HEURES ENTRETENIR SON VELO A ENTRETIEN PERIODIQUE ET REVISION B OUTILLAGES NECESSAIRES C NETTOYAGE D LUBRIFICATION E COUPLES DE SERRAGE F DEMONTER REMONTER UNE ROUE G UTILISATION DES BLOCAGES RAPIDES H ASSEMBLER LES PEDALES I DISPOSITIF DE FREINAGE 1 Utilisation des freins 2 V rification des freins 3 Comment bien r gler ses freins 2 innnnnnnnennnne 16 J UTILISATION DE LA TRANSMISSION K REGLAGE DE LA TRANSMISSION A DERAILLEUR 1 R glage de la course du d railleur arri re 2 R glage de la course du d railleur avant 3 R glage de la tension des d railleurs L REGLAGE DES DISPOSITIFS DE VITESSES INTEGREES DANS LE MOYEU M REGLAGE DES DISPOSITIFS DE VITESSES TYPE MONOVITESSE N REGLAGE DES SUSPENSIONS MONTAGE D ACCESSOIRES CHARTE GARANTIE AVERTISSEMENT G N RAL Comme tous les spor
37. rs Les v los quip s de freins int grant la surface de la jante au syst me de freinage sont sujets l usure de la paroi de la jante au niveau de la surface de freinage en raison des forces de freinage et des frictions subies par la jante au niveau de cette surface Nous recommandons aux utilisateurs de pr ter une attention particuli re cette usure car une r duction de l paisseur de la paroi de la jante peut causer une d faillance de maintien du pneu et entra ner des blessures V rifier r guli rement que les surfaces internes ou externes des jantes ne pr sentent aucun signe de fissure ou d usure N utilisez pas les roues pr sentant une usure avanc e de la surface de freinage de la jante Pr sent sur les jantes concern es UTILISATION DE LA TRANSMISSION Changez de vitesse continuez p daler mais sans forcer en man uvrant la manette du d railleur levier ou poign e tournante jusqu ce que la cha ne soit en place sur le plateau ou le pignon choisi A chaque cran de la manette correspond une position de la cha ne sur les pignons e Si la cha ne a tendance ne pas monter sur le pignon vous pouvez surshifter en poussant la manette l g rement au del du cran sans toutefois aller jusqu au cran suivant gt Si malgr tout cettemanipulation n est pas efficace il faudra proc der au r glage de la tension du c ble cf chapitre r glage de la transmission e Si la cha ne ne descend
38. s pour les utilisateurs qui souhaiteraient r aliser cette op ration par eux m mes Maintenance des freins disques La graisse ou l huile sur les plaquettes de frein disque est prohib e leur pr sence risquant de gravement compromettre l efficacit du freinage Avant et apr s chaque sortie v rifiez la pr sence de fuite dans le circuit hydraulique et l tat d usure des plaquettes Confiez la maintenance du circuit hydraulique l Atelier Decathlon Se r f rer aux notices des constructeurs disponibles sur www btwin com pour le remplacement des plaquettes Remplacer les patins de frein 1 Ouvrez les triers de frein 2 D montez le patin l aide d une cl appropri e cl Allen ou cl plate selon mod le 3 Remontez le patin en veillant respecter l ordre de montage des rondelles et entretoise 4 Resserrez le patin l aide d une cl appropri e le couple de serrage appliquer de 6 9 Nm Note certains patins comportent un sens de montage et la fl che doit tre orient e dans le sens de rotation de la roue en marche avant du v lo Remplacer les plaquettes de frein disque Remplacer les pi ces d usure par des pi ces de rechange appropri es en prenant contact avec les personnes qualifi es Remplacer les freins tambour Remplacer les pi ces d usure par des pi ces de rechange appropri es en prenant contact avec les personnes qualifi es Usure des jantes Mise en garde des utilisateu
39. t solidement assembl et que la tige est solidement maintenue dans le cadre avec l insertion minimum pr conis e sur le tube e Serrage de la potence avant chaque utilisation v rifiez le serrage de la potence avec l outillage adapt voir chapitre outillage et serrez au couple indiqu V rifiez la valeur dans le tableau des couples de serrage potence direction e Gonflage dimensions et sens de montage des pneus gonflez vos pneumatiques la bonne pression suivez obligatoirement la plage de pression indiqu e sur le flanc du pneumatique par le constructeur la r sistance de votre pneumatique la crevaison en d pend Montez le pneu dans le sens indiqu sur le flanc et la fl che indiquant le sens de rotation e Les vis d assemblage et de serrage doivent tre serr es aux couples recommand s Une vis ou un crou trop serr s peuvent s tirer et se d former Une vis ou un crou pas assez serr s peuvent bouger et s user par fatigue Les deux cas peuvent causer la rupture brutale de la vis ou de l crou et entra ner une perte de contr le et la chute de l utilisateur s AVERTISSEMENT un serrage insuffisant des vis de potence sur fourche vis de serrage du cintre ou vis de xation des extensions de cintre peut compromettre le contr le de la direction et entra ner une perte de contr le et la chute de l utilisateur Placez la roue avant entre vos jambes et vos mains sur les grips Tentez de faire pivoter l ensemble cintre potence aut
40. taille du pilote 160 164 165 169 else sen we 155 159 JE 160 164 KEN 165 169 eo 170 174 665 170 174 12 175 179 NONE 175 179 180 185 pon ee ce ESB CT Fe 24 Sport Cyclosport Sport Cyclotourisme 150 154 59 5 4 5 160 164 64 5 5 5 165 169 170 174 69 5 175 179 7 5 180 184 74 5 150 154 NO I N vI 155 159 I p 160 164 B I w UI 165 169 170 174 175 179 180 184 B UT UT 185 189 185 189 190 194 190 194 195 200 195 200 N N UT ET EC pros o e EE KE KE ej O vI Comp tition Performance 150 154 155 159 160 164 165 169 170 174 175 179 180 184 H 185 189 190 194 195 200 H 25 Loisirs randonn e Randonn e sportive 150 154 150 154 NO N UI BH 155 159 155 159 I p 160 164 160 164 e a w UI 165 169 165 169 170 174 170 174 175 179 175 179 180 184 180 184 B 185 189 185 189 I vi UI 190 194 190 194 gt 195 200 195 200 B _ ES w EE I I B Comp tition Performance 150 154 59 5 6 5 155 159 7 5 160 164 64 5 165 169 170 174 69 5 9 5 185 189 77 5 190 194 195 200 26 120 124 125 129 130 135 115 120 27 S rie Boys 135 139 140 144 145 155 NO 135 139 UI N 140 144 145 155 n H 28 i IH DESH MR ALR ri ETTE 1408 py HE m KAST 9577 aA ARER 04 2471 8833
41. telier Vous pouvez n anmoins r aliser l op ration suivante sous votre responsabilit D montage e D connecter la patte de fixation 1 du cadre en desserrant l crou de fixation 2 l aide d une cl adapt e e Puis suivre les instructions pour les roues quip es d crous Remontage s Reconnecter la patte de fixation 1 du cadre en resserrant l crou de fixation 2 l aide dune cl adapt e un couple de serrage compris entre 6 et 9 Nm e Puis suivre les instructions pour les Roues quip es d crous 5 Roue quip e d un moyeu vitesse int gr e Le d montage de ce type de roue est d licat aussi nous vous conseillons de vous adresser l un de nos techniciens atelier Vous trouverez n anmoins les indications de montage d montage sur le site btwin com IMPORTANT Avant toute utilisation de votre v lo assurez vous que la roue est correctement maintenue 14 OUVERT RONDELLES MOYEU CROU DE SECURITE UTILISATION DES BLOCAGES RAPIDES Le blocage permet d assurer le maintien en position des roues sur le cadre et la fourche Pour un maintien efficace il est n cessaire d ajuster l crou de r glage 1 de mani re obtenir une force de fermeture du levier de blocage 2 suffisante d au minimum 12 daN environ 12 kg Pour augmenter la force de fermeture tourner l crou de r glage dans le sens des aiguilles d une montre et inversement pour diminuer la force
42. ts le cyclisme comporte des risques de blessure et de dommage En utilisant un v lo vous assumez la responsabilit de ce risque b Twin se d gage de toutes responsabilit s en cas de modi cation du produit par l utilisateur Il vous est n cessaire de conna tre et appliquer les r gles du code de la route Le bon entretien et la bonne utilisation de votre v lo rel vent de votre responsabilit et diminuent les risques d accident Bien entretenir son v lo permet de conserver ses qualit s originelles d utilisation et de s curit La pratique du v lo quel qu en soit l usage n est pas sans risque Aussi portez toujours un casque correctement ajust et attach Suppl ment au guide de l utilisateur Si votre v lo est quip de composants sp cifiques par exemple fourche suspensions r glables freins hydrauliques amortisseurs de cadre votre vendeur vous fournira en compl ment les notices sp cifiques Entretien r glage et r paration Afin d assurer un entretien de qualit et s curitaire nous vous invitons faire entretenir et r parer votre v lo dans un service apr s vente b twin qualifi Votre vendeur b Twin Outre ce guide votre source principale d information et d assistance est votre magasin b twin Le vendeur est votre premier contact pour l entretien le r glage l utilisation et la garantie de votre v lo Garantie Vous trouverez galement dans ce guide les conditions de garantie de votre v lo
Download Pdf Manuals
Related Search