Grues de chargement installées sur véhicules porteurs
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1. 4 7 6 5 8 4 2900 2000 1450 Dessin extrait de la norme NF EN 12999 diagramme de charge ce diagramme est gale ment ins r dans la notice d instructions Fig 3 Par ailleurs toutes les conditions concernant la capacit nominale par exemple la position des stabilisateurs ou l angle d orientation de la fl che doivent tre indiqu es sur la grue Fig 3 Exemple de diagramme de charge nominale pour toutes les configurations de fl che A0 l2 EU GTS 0 MP l 16 15 o 14 o 3 12 11 10 9 8 g y o D 6 2 D d 5 Z H jli m r g i 4 Z 3 a 4950 3100 2950 2350 kg 3 6 00 7 80 9 70 11 60 m e iis ra 2 TN 5 k v i amp 4 S Fo 0 v Al GJATA gagaya o 0i 2 Exploitation E Conditions d utilisation Les caract ristiques maximales de la grue de charge ment sont adapt es la r sistance ou la capacit de charge du ch ssis porteur Il convient donc de respec ter imp rativement la notice d instructions de la grue et celle du porteur lors de la pr paration des manuten tions La pr paration doit traiter entre autres les points suivants e d finition des voies d acc s utilis es par le porteur dans tous ses d placements du lieu de charge ment au lieu de d chargement e d termination de zones de2. quation e op rations de prise de poste et de fin de poste e positionnement stabilisation du v hicule d ploie ment de la grue e estimation de charge lever de la distance d at teinte e lingage d une charge estimation de la masse man uvre de la charge et ma trise des mouve ments balancement de la charge pr cision de la man uvre etc e remise du v hicule en position de d placement sur route e op rations de maintenance de 1 niveau voir no tice d instructions e le cas ch ant man uvre avec la t l commande Le conducteur de la grue doit conna tre les gestes de commandement doit refuser toute man uvre dan gereuse et rendre compte de toute anomalie ou diffi cult rencontr e quipe de manutention Pour des op rations particuli res n cessitant la pr sence d un chef de man uvre et ou d un lingueur qui peut assurer cette fonction tous doivent conna tre les man uvres possibles avec l appareil ainsi que les consignes d utilisation et les gestes de commande ment Entretien Les op rations d entretien permettent d assurer le contr le d tat d usure ou de conservation de l appa reil Elles influent directement sur les conditions d utili sation en s curit de la grue Ces op rations diff rent d une grue l autre et d un porteur l autre Elles sont d taill es dans les notices d instructions Il importe de les r aliser rigoureusem
3. Fiche Pr vention C3 F 02 11 OPP Une grue de chargement est un appareil de levage motoris charge suspendue le plus souvent install sur un camion de transport de mat riels ou de mat riaux lavant ou l arri re de la benne ou du plateau La grue de chargement est un appa reil tr s pratique pour les livraisons sur chantier elle permet de charger et de d char ger le camion de fa on autonome La grue de chargement est encore d sign e selon son ancienne appellation grue hydraulique auxiliaire En position route la grue est repli e et occupe peu d espace alors qu en utilisation et lorsqu elle est d ploy e elle poss de un grand rayon d action La notice d instructions du fabricant indique les conditions et les limites d utilisa tion le mode d emploi et les mesures de pr vention respecter pour une utilisation en toute s curit La grue de chargement est install e sur le porteur par le constructeur ou par un installateur sp cialis Le conducteur de la grue qui est habituellement le chauffeur du camion doit tre titu laire d une autorisation de conduite d livr e par l employeur Description L appareil est constitu Fig 1 de la base qui permet la liaison de la grue avec le ch ssis du v hicule porteur Cette base comporte les v rins stabilisateurs qui assurent la stabilit de l appareil et limitent les effets de flexion et de torsion du ch ssis porteur du f t
4. ent selon les modalit s pr vues Elles concernent en particulier e le r glage des m canismes essentiels e le contr le de l tanch it des circuits e le serrage de certains boulons e le contr le r gulier du d clenchement des dispo sitifs de s curit notamment des limiteurs de sur pression et des limiteurs de capacit Fiche Pr vention C3 F 02 11 oppbtp 2011 Les op rations d entretien peuvent tre ex cut es par le constructeur ou un concessionnaire agr par le constructeur ou par le personnel qualifi et comp tent de l entreprise qui a re u la formation pr conis e par le constructeur DOCUMENTS CONSULTER Affiche Les 12 commandements de l lingueur C3 A 01 07 dition OPPBTP Norme NF EN 12999 Grues de chargement Norme NF E 52 088 Grues hydrauliques auxiliaires R gles g n rales de s curit R GLEMENTATION Code du travail
5. es accidents de grutiers heurt s par ces l ments ou coinc s entre le f t et le porteur E V rifications r glementaires Les v rifications r glementaires sont d taill es dans l arr t du 1 mars 2004 On distingue e la v rification lors de la premi re mise en service pour les appareils neufs ou d occasion qui consiste r aliser l examen d ad quation l examen de montage et d installation les preuves statiques et dynamiques les essais de fonctionnement et de l efficacit des freins des dispositifs de s curit et des limiteurs e la v rification de remise en service principalement la suite d une r paration d une transformation importante int ressant les organes essentiels la suite d un accident provoqu par la d faillance d un organe essentiel de la grue cette v rification com prend les m mes examens que pour la remise en service avec en plus l examen de l tat de conser vation e la v rification g n rale p riodique semestrielle qui comprend __l examen de l tat de conservation les essais de fonctionnement et de l efficacit des freins des dispositifs de s curit et des limiteurs Pour r aliser les essais de fonctionnement des disposi tifs de s curit et les preuves il est indispensable de consulter la notice d instructions Ces v rifications sont effectu es par une personne qualifi e d sign e par l employeur personne appar
6. ilit sur la charge e port par le conducteur dans le cas d une t l com mande Caract ristiques g n rales d une grue de chargement La grue est caract ris e par la capacit de charge maxi male exprim e en tonnes et le moment maximal exprim en m tre x kiloNewton Le moment permet de d finir la charge maximale d utilisation CMU qui est variable avec la port e Les caract ristiques de la grue sont inscrites sur trois sup ports e plaque constructeur qui comporte nom du constructeur ou de l importateur ann e de fabrication n de s rie CE type Marquage CE pour les grues mises sur le march apr s le 1 janvier 1995 plaque installateur qui comporte nom et adresse de l installateur ann e d installation n de s rie n de ch ssis du porteur e indications de charge qui pr cisent au minimum plaque de capacit de charge nominale Fig 2 Sp cifications R gles techniques de construction Les grues de chargement mises en service entre le 1 novembre 1985 et le 31 d cembre 1994 sont con ues et fabriqu es conform ment la norme NF E 52 088 Depuis le 1 janvier 1995 la conception et la fabrica tion des grues de chargement doivent r pondre aux exi gences de la directive machines Avant la mise sur le march de la grue le constructeur appose le marquage CE et tablit une attestation CE de conformit Ces exi gences imposent la four
7. niture d une notice d instructions comprenant en particulier les consignes d utilisation et d entretien Depuis le 1 janvier 2002 les grues mises sur le march avant le 1 janvier 1995 et maintenues en service dans l entreprise au 1 janvier 2000 doivent tre conformes le cas ch ant apr s une mise en conformit avec les pres criptions du Code du travail art R 4324 1 45 Les grues vendues d occasion ou c d es quelque titre que ce soit doivent tre accompagn es d un certificat de conformit tabli par le vendeur au moment de la ces sion Ce certificat stipule que la grue est conforme la r glementation qui lui est applicable soit l art R 4312 1 et annexe 1 du Code du travail si la date de mise sur le march l tat neuf est post rieure au 1 janvier 1995 soit aux articles R 4324 1 45 si la date de mise sur le march est ant rieure cette date Ces r gles de construction pr voient notamment la mise en place de limiteurs et d indicateurs de charge notamment pour les appareils marqu s CE dont la ca pacit nominale de charge est sup rieure 1 000 kg ou dont le moment de renversement maximal est sup rieur 40 000 mN Fig 2 Exemple de plaque de charge avec la capacit indiqu e pour diverses positions de l quipement de prise de charge sur une ligne horizontale trac e partir de la position de basculement du syst me de fl che la plus d favorable
8. stockage d gag es et suffisantes pour pouvoir man uvrer et stabiliser le v hicule d ploiement des stabilisateurs en tenant compte des conditions de d vers la proximit des r seaux doit tre vit e dans le cas contraire les prescriptions r glementaires seront imp rativement respect es notamment les distances de s curit aux lignes lectriques a riennes e les informations relatives aux charges lever et la d finition des accessoires de levage et la trajec toire des charges hauteur de levage en particulier e l utilisation d une grue et d un porteur en tat de fonctionnement et dont on s assure de l ad quation par un examen e l utilisation de la grue par un conducteur form et titulaire d une autorisation de conduite e la r alisation de l lingage par des op rateurs form s L exploitation de la base de donn es EPICEA fait res sortir les causes principales d accidents et attire l at tention sur cinq points de pr vention en particulier e conna tre et respecter les distances de s curit avec les lignes lectriques e s assurer du bon tat de conservation des acces soires de levage avant chaque utilisation e s assurer que l lingage est correctement effectu e suivre la trajectoire de la charge et s assurer de l ab sence de toute personne dans la zone d volution de la grue e surveiller la position du f t et de la fl che de la grue on rel ve d
9. tenant ou non l entreprise Les r sultats des v rifi cations sont enregistr s sur le registre de s curit de l entreprise Conducteur de la grue Le conducteur de la grue est souvent le conducteur du v hicule Il doit tre titulaire d une autorisation de conduite d livr e par son employeur Cette autorisa tion est d livr e au conducteur au vu du certificat d ap titude m dicale du certificat obtenu apr s contr le des connaissances et du savoir faire pour la conduite en On entend par examen d ad quation d un appareil de levage l examen qui consiste v rifier qu il est appropri aux travaux que l utilisateur pr voit d effectuer ainsi qu aux risques auxquels les travailleurs sont expos s et que les op rations pr vues sont compa tibles avec les conditions d utilisation de l appareil d finies par le fabricant extrait de l arr t du 1 mars 2004 O s curit de la grue et apr s information sur les sites de travail et sur les instructions respecter sur ces sites Le contr le des connaissances et du savoir faire porte en particulier sur les points suivants e r glementation aff rente la grue e technologie des grues de chargement caract ris tiques utilisation organes de service et dispositifs de s curit etc e identification des risques r gles de circulation e lecture du diagramme de charge e principales op rations d entretien e examen d ad
10. vertical ou colonne reli la base par un m canisme d orientation et recevant en partie haute la fl che de la fl che compos e de plusieurs l ments t lescopiques munie de v rins de relevage et comportant son extr mit un crochet articul cas g n ral Fig 1 L nergie est fournie par un groupe hydraulique entra n le plus souvent par le moteur du v hicule porteur Pour vi ter les heurts avec la charge les organes de service sont plac s de telle sorte que l op rateur dispose d une bonne visibilit sur la charge L extr mit de la fl che quip e d un crochet permet l uti lisation d accessoires de levage tr s vari s par exemple des lingues des c s de manutention L extr mit de la fl che peut galement tre quip e d organes de pr hen sions interchangeables tels que grappins pinces tari res etc Selon les mod les de grue le poste de commande peut tre e install en hauteur l arri re du f t le conducteur est alors assis sur un si ge cette disposition est tout fait adapt e la manutention des colis longs grumes tubes poteaux etc e situ de chaque c t de la base le conducteur est debout c t de la base cette disposition convient plut t la manutention de charges de faible encom brement L op rateur doit utiliser le poste de conduite oppos la position du crochet Il n a pas toujours dans ce cas une bonne visib
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