Journal Vudutram n°1 - novembre 2010
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1. il implique une organisa tion pr cise des travaux LE D COUPAGE DES TRAVAUX EN TRON ONS Afin de limiter au maximum les perturbations les travaux se d rouleront selon une organi sation bien pr cise La longueur du trac 14 kilom tres a t divis e en 46 zones de travaux appel s tron ons longs chacun de 150 300 m tres environ chaque tron on correspond un planning de phasage int grant les am nagements de la voirie la construction de la plate forme et les travaux de finition Les travaux dont le d rou lement sur l ensemble de la ligne n est pas VAL D OISE 9 SEINE SAINT DENIS 93 DO YVELINES VAL DE MARNE 7 94 ESSONNE 91 lin aire seront men s sur plusieurs tron ons simultan ment LE PHASAGE DU CHANTIER Sur chacun des tron ons diff rentes phases de travaux vont se succ der permettant sur la quasi totalit du trac le maintien de la circulation automobile dans les deux sens SITE DE MAINTENANCE ET DE REMISAGE TUNNEL ET OUVRAGES D ART Les travaux de construction du site de maintenance et de remisage SMR d di l entretien du futur tramway d marreront en janvier 2011 Quatre ouvrages d art seront r alis s Un pont franchira la RN118 V lizy d but de sa construction cet hiver un autre la voie d acc s au centre commercial Un ouvrage permettra de franchir en souter rain la RD 57 et l A 86 pour rejoindre le SMR un autre ouvrage so2. ET TEMPS DE PARCOURS pour faciliter tous vos d placements quoti Les personnes mobilit r duite auront un r o FONTENAY GARANTIS diens Ainsi l H pital B cl re de Clamart le acc s ais aux stations et aux rames du z n AE AUX ROSES Vous tes pr s de 150 000 r sidents et actifs p le de recherche de la place de la Division tramway Le r seau de bus sera enti rement Wagga S 12 y qui pourront utiliser chaque jour le nouveau tramway et profiter de sa fiabilit de sa Leclerc le parc d activit s de V lizy 40 000 emplois l IUT de V lizy 1 450 tudiants repens et ses fr quences revues afin d tablir les liaisons avec le tramway Clamart 92 rue Jean Baptiste le parc d activit s Noveos du Plessis Clamart 10 000 emplois et la for t de Meudon seront port e de tram Une nouvelle gare routi re quip e de 14 quais sera r alis e V lizy 2 r gularit et de sa s curit 21 stations jalonneront la ligne que vous par courrez dans son int gralit en 40 minutes Le tramway circulera 7 jours sur 7 de 5h00 LE PLESSIS ROBINSON Clamart mairie ann xe D tron ons en chantier au 30 10 2010 partie souterraine er p DES ESPACES PUBLICS VALORIS S minuit Il passera toutes les 4 minutes en heure de pointe et toutes les 7 minutes en heure creuse Sa r gularit et son temps de parcours seront garantis gr ce sa plate forme s par e et
3. prot g e de la circulation automobile UN MODE DE TRANSPORT ADAPT VOS BESOINS Avant tout le tramway vous offrira de nom breuses possibilit s de dessertes locales Le choix du tramway sur pneus Au regard des contraintes g ographiques du parcours le choix d un tramway sur pneus s est r v l plus pertinent que le tramway traditionnel sur fer Ce tramway sur pneus guidage m ca nique et au gabarit r duit conf re en effet aux rames une plus grande adh rence la chauss e permet un rayon de braquage moins important et apporte donc une meilleure tenue dans les pentes et les virages Il permet galement de bonnes performances en mati re de freinage et d acc l ration Bient t install sur la ligne de tramway T5 Saint Denis Garges Sarcelles le pneu est d j utilis sur plusieurs lignes du m tro parisien notamment sur les lignes 1 4 11 et 14 VIROFLAY CHAVILLE V LIZY VILLACOUBLAY JOUY EN JOSAS DES LIAISONS RENFORC ES VERS PARIS ET LA BANLIEUE Le tramway vous permettra de rejoindre facilement Paris le quartier de La D fense ou Versailles en assurant les correspondances avec le r seau de transport existant ligne 13 du m tro Ch tillon Montrouge RER C et Transilien aux stations souterraines Viroflay Rive Gauche et Viroflay Rive Droite UN PASSAGE FACILIT D UN MODE DE TRANSPORT L AUTRE La ligne de tramway a t con ue pour faci liter l intermod
4. ral re des Yvelines l Etat et la RATP Conseil g n ral R gion 1212 n E des Yvelines Ile de France Le montant du projet s l ve 384 millions 5208 me e 190 58 M d euros hors taxes conditions cono Conil 2 g n ral des 3 miques de 2006 hors mat riel roulant A ee 20 estim s 148 5 millions d euros conditions 76 43 M conomiques de 2008 LE TRAMWAY DE A Z A comme Agent de proximit Vous souhaitez en savoir plus sur le projet Sur l organisation des travaux au quotidien L quipe projet se mobilise pour vous fournir l information la plus pr cise et la plus r guli re possible Dans les Hauts de Seine deux agents de proximit sont voire service pour apporter toutes les r ponses vos interrogations Pascaline Br ban 06 69 45 82 31 Hassane Ahdich 06 65 24 10 18 Disponibles sur le terrain ils vous offrent un accueil personnalis dans 4 points infos ou sur rendez vous Ch tillon e Espace Maison Blanche 2 avenue Saint Exup ry le lundi apr s midi de 16h 18h et le mercredi matin de 11h 13h TROIS MA TRES D OUVRAGE AU SERVICE D UN SEUL PROJET Le ma tre d ouvrage est la personne morale responsable de la construction du syst me de transport et de l insertion urbaine du projet Il veille au respect des objectifs du co t et du calendrier du projet depuis son d marrage jusqu son ach vement Sur ce projet le STIF Syndicat
5. EE L ACTU Les travaux du tramway sont en marche autram ie LES TRAVAUX MODE D EMPLOI Les chantiers P D i g sont emake comment a marche LE TRAM ET VOUS e Le point de vue de L B Decaix e A comme Agent de proximit Cs flez vo Jean Paul Huchon Pr sident de la R gion le de France Pr sident du STIF C est parti pour les travaux d am nagement du tramway Construction de la plate forme am nagements et mobiliers urbains r organisation de la circulation autant d interventions qui d marrent maintenant avec en ligne de mire pour 2014 un nouveau transport en commun pratique et rapide Le coup d envoi des travaux a t donn cet t le 12 juillet place de la Division Leclerc en limite de Ch tillon Fontenay aux Roses et Clamart et carrefour Garenne Villacoublay en limite de Meudon Clamart et V lizy C est l qu ont d marr les travaux d am na gement de la voirie et de la construction de la future plate forme du tramway L enjeu est de taille construire une ligne nouvelle de transport en commun de 14 km dont 1 6 km en souterrain jalonn e de 21 stations concernant 9 communes De nombreuses tapes pr alables ont t n cessaires pour mener bien ce projet d ampleur notamment la concertation avec l en semble des communes situ es sur le trac pour l insertion du projet dans les villes la d finition de l emplacement des stati
6. alit c est dire le passage d un mode de transport un autre Pi tons cyclistes usagers des bus et des trains automobilistes tous pourront se d placer dans un espace organis permettant des changes faciles et s curis s entre les diff rents modes de d placement Parall lement aux voies du tramway des espaces arbor s seront r serv s aux pi tons et aux cyclistes 11 kilom tres de chemine ments seront am nag s le long du parcours du tram Les trottoirs seront largis et les passages pi tons multipli s 1 1481210 CLAMART LE PLESSIS ROBINSON UN ENVIRONNEMENT PR SERV L implantation de la ligne de tramway est l occasion de repenser les espaces publics travers s et de les valoriser Les am nagements urbains et paysagers 2 000 arbres plant s qui vont accompa gner la construction de la plate forme du tram vont contribuer cr er un environne ment embelli convivial et agr able La ville en tram sera plus calme la circulation mieux organis e votre vie quotidienne va changer Gare routi re et station V lizy 2 apr s l arriv e du tramway L X p ria Ia Pre reS a a AM Pae ee pi TF barii j E MALAKOFF MONTROUGE E A a DS CH TILLON F e ONUDA AUX ROSES BAGNEUX es territoires vari s des zones d emplois et de logements collectifs des zones pavillonnaires des zones naturelles bois es si le tramway sait parfaitement s adapter cette diversit
7. d s que M t or est arriv dans le XII arrondissement de Paris la zone situ e derri re la gare de Lyon plut t d laiss e auparavant a t commercialis e dans de tr s bonnes conditions Vdt Quelles sont vos attentes l gard du tramway L B D V lizy est mal desservie par les transports en commun car le syst me de bus a ses limites et il faut admettre que lorsque l on y vient en voiture le matin c est Un peu bouch La liaison entre Ch tillon terminus de la ligne 13 et les deux sta tions de Viroflay Rive Gauche et Rive Droite va inciter les d cideurs d j implant s V lizy confirmer leur choix mais aussi d autres de venir s y implanter La section souterraine est selon nous la plus int ressante car elle permet de se connecter au RER C et au Transilien et donc de drainer des habitants de l Ouest Parisien Vdt Avez vous d j constat une demande immobili re li e cette nouvelle offre de transport L B D Les contacts que nous avons ne sont pas formalis s mais ce sera bien s r notre argument fort pour la commercialisation L acc s aux zones desservies sera plus facile et plus rapide Nous sommes d ailleurs pr ts diff rer d un an ou deux la livraison de notre programme de bureaux pour qu elle co ncide avec l arriv e du tramway LE FINANCEMENT Le projet est financ par tat la R gion le de France le Conseil g n ral Lai Me des Hauts de Seine le Conseil g n
8. des transports d le de France a d sign trois ma tres d ouvrage X ledeFrance Yvelines f Conseil g n ral Clamart e Jean Baptiste Cl ment angle avenue Jean Baptiste Cl ment et avenue G n ral de Gaulle le lundi matin et le jeudi matin de 11h 13h e Mairie annexe du Pav Blanc 5 rue d Auvergne le mardi apr s midi de 13h 15h e Meudon la For t panneaux d information et film la mairie Dans les Yvelines l quipe projet assurera une permanence V lizy et Viroflay de mani re r guli re en mairie ou sur le lieu de manifestations locales Le calendrier de ces permanences sera diffus prochainement sur le site Internet et relay r guli rement dans les supports d information mis votre disposition vudutram infotram Et n oubliez pas un site Internet est votre disposition pour vous informer et sur le projet et les travaux le Conseil g n ral des Hauts de Seine et le Conseil g n ral des Yvelines charg s de l infrastructure et de l insertion urbaine et la RATP charg e de la mise en place du rail de guidage de l alimentation lectrique et du site de maintenance et de remisage La RATP a galement t d sign e comme exploitant de la ligne Le D partement des Hauts de Seine assure la coordination des ma tres d ouvrage a p gt C RATP S j g o v a a stratis bdcconseil grafibus photos Philippe Cazaban images de synth s
9. e artefacto
10. guidage Finition du trottoir et de la contre all e n mfe RPN E phase 4 quipement des stations et installation de la ligne a rienne d alimentation lectrique site de construction des postes d alimentation lectrique du tramway Les noms de station ne sont pas d finitifs PHASAGE DU CHANTIER DANS LES YVELINES Exemple sur les tron ons 32 34 Cr ation d une double voie provisoire sur le terre plein central La circulation automobile est inchang e E Phase 2 Construction de la plateforme et am nagement des voies de circulation nord sens Meudon gt Versailles Dans ce sens la circulation est d plac e sur la double voie provisoire n nas DM Phase 3 Mise en service des voies de circulation nord sens Meudon gt Versailles Am nagement des voies de circulation sud sens Versailles gt Meudon Dans ce sens la circulation est d plac e sur la double voie provisoire Pose du rail de guidage me E PHASE 4 Mise en service des voies de circulation sud sens Versailles gt Meudon Am nagements paysagers et des voies r serv es aux pi tons et v los quipement des stations et installation de la ligne a rienne d alimentation lectrique gt Sur certains tron ons la pr paration du chantier du tramway n est pas termin e Dans le 92 comme V lizy dans le 78 95 des travaux pr paratoires sont achev s Restent quelques interventions notamment la con
11. lizy LE TRAM ET VOUS 4 POINTS INFO ET 2 AGENTS DE PROXIMIT sont votre disposition pour tout ce que vous souhaitez savoir sur le projet du tramway ou sur les travaux au quotidien POINT INFO POINT DE VUE LOUIS BAUDOUIN DECAIX PR SIDENT DE BNP PARIBAS IMMOBILIER PROMOTION ENTREPRISES Pour nous l arriv e du tramway est essentielle Vudutram De quelle nature sont vos projets immobiliers V lizy et en quoi sont ils li s au tramway Louis Baudouin Decaix Nous sommes propri taires depuis quatre ans d un terrain qui appartenait autrefois EADS situ dans le quartier Br guet Nous y d velop pons un programme de pr s de 70 000 m de logements et de bureaux Nous avons r alis pour le compte de BMW la plus grande concession automobile d le de France en mati re de logement 20 000 m de logements seront livr s courant 2011 Nous envisageons galement de lancer un deuxi me programme de loge ments ainsi que 40 000 m de bureaux en bordure de l A 86 Le projet du tramway a t pour nous un l ment d appr ciation d terminant lorsque nous avons d cid d acheter cet espace situ proximit de la future station Onde Vdt Pour quelles raisons L B D Dans un territoire donn le tramway est un facteur essentiel d attractivit immobili re Nous l avons observ l immobilier d entreprise ne fonctionne bien que lorsqu il existe une offre de transports suffisante Un exemple
12. ncertation avec les communes En 2010 les travaux d marrent VOS FUTURS TEMPS DE PARCOURS Parc d activit de V lizy gt Gare Montparnasse 40 min IUT de V lizy gt Place du 8 mai 1945 Ch tillon 20 min Station de m tro Ch tillon Montrouge gt H pital B cl re de Clamart 14 min VOTRE REP RE LE NUM RO DE TRON ON Guettez le bulletin Info tram dans votre bo te aux lettres il vous renseignera sur le chantier proche de chez vous D viation de la circulation modification du plan de stationnement Vous saurez tout 14 KILOM TRES 21 STATIONS DONT 2 SOUTERRAINES 40 MINUTES POUR PARCOURIR TOUTE LA LIGNE LE DOSSIER Sur toute la ligne LES TRAVAUX MODE D EMPLOI es chantiers cc che MONTROUGE ment a e E R VIROFLAY Ch tillon L a Montrouge La place de la Divisi n Leclerc La ligne de tramway Ch tillon lt gt Viroflay c est d abord Viroflay Un nouveau service de transport en commun fiable ain a p z p CHAVILLE MEUDON CLAMART gt et s curise C est aussi un r am nagement important k z i P Y de la plupart des espaces urbains travers s avec oOo og BAGNEUX la cl une attractivit du territoire renforc e et EED TS o o 8 un cadre de vie am lior V LIZY ts E 5 Ch til VILLACOUBLAY 3 esbace Maison Blanche 2 a 2 avenue St Exup ry R GULARIT
13. ons l organisation des travaux pr paratoires voir ci contre Pendant deux ans environ se d rouleront les chantiers de voirie et de construction de la plate forme l issue de cette p riode la circulation automobile trouvera sa configuration d finitive L installation du sys t me de transport rail de guidage ligne d alimentation lectrique mobilier et quipements des stations et les plantations se poursuivront jusqu en 2013 Parall lement les travaux des stations souterraines et du tunnel Viroflay d marreront en 2011 Les essais dynamiques et une p riode de marche blanc pr c deront l ouverture de la ligne En 2014 la ligne sera accessible au public Vous profiterez d un nouveau moyen de transport adapt vos besoins quotidiens et d un cadre de vie agr able Vous allez voir la ville en tram Le projet en dates En 1994 le projet de liaison entre Ch tillon V lizy et Viroflay est inscrit au sch ma directeur de la R gion le de France Il fait alors partie du projet Croix du Sud un projet de m tro automatique En 2000 le projet est inscrit au Contrat de Plan tat R gion 2000 2006 En 2002 son sch ma de principe est approuv par le Syndicat des transports d le de France STIF qui d signe les ma tres d ouvrage En 2006 apr s enqu te publique la ligne du tramway Ch tillon lt gt Viroflay est d clar e d utilit publique Les tudes d avant proijet sont r alis es en co
14. struction d un col lecteur d assainissement tron ons 3 7 jusqu l t 2011 gt Ch tillon tron ons n 5 11et12 des travaux de confortement du sol sont r alis s avenue de Paris entre l all e Vauban et la rue tienne Deforges et avenue de Verdun entre le rond point Charles de Gaulle et la rue Chateaubriand jusqu en novembre Ces travaux sont n cessaires dans certaines zones dans ou recouvrant les anciennes carri res lire texte ci contre La technique retenue celle des injections de mortier n apporte pas de pertur bations souterraines sur les propri t s riveraines gt Depuis mi juin et jusqu mi novembre les entreprises retenues pour les travaux de la sec tion de surface V lizy proc dent aux pr paratifs mat riels et techniques du chantier installation des bases vie de travaux dans le secteur de la future station H tel de ville d une part et de l ancien parking du centre commercial r gional V lizy 2 d autre part Les premiers coups de pioche seront donn s au niveau du secteur V lizy 2 et avenue Morane Saulnier gt V lizy tron on n 31 mise en service de la nou velle bretelle d acc s la rue du Mar chal Juin Le tourne droite qui permet d acc der la rue du Mar chal Juin depuis la RN118 a t am nag cet t La r alisation par anticipation de cet am nage ment permet de faciliter la circulation et l acc s la zone d entreprises de Meudon V
15. uterrain passera sous la future gare routi re de V lizy De plus grande ampleur un tunnel de 1 600 m tres desser vira Viroflay les deux stations Viroflay Rive Droite et Viroflay Rive Gauche Les travaux de construction des ouvrages d art seront r alis s selon un phasage particulier Il vous sera pr sent et expliqu dans un prochain num ro ainsi que sur le site Internet du projet De m me une information sera pr sent e sur le site du chantier UNE PARTICULARIT DU TRAC LA PR SENCE D ANCIENNES CARRI RES D anciennes carri res de calcaire de sable et de gypse ont t r pertori es sur le trac Les carri res de calcaire de Ch tillon taient entre autres destin es extraire la pierre b tir de Paris Exploit es au 19 si cle elles ont cess leur activit dans le courant du 20 si cle Elles font l objet aujourd hui d une consolidation pour garantir la stabilit de la plate forme du tramway et de la chauss e route du Pav Blanc PHASAGE DU CHANTIER DANS LES HAUTS DE SEINE Exemple sur les tron ons 8 et 9 D phase 1 R alisation des files de circulation et du trottoir La circulation automobile est d plac e de l autre c t de la rue TuT M phase 2 Am nagement de la contre all e et plantation des arbres sur les trottoirs termin s Les automobiles circulent sur les voies r alis es en premi re phase A E phase 3 Construction de la plate forme pose du rail de
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