Manuel d`utilisation
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1. Manuel d utilisation Sondeur ALF 30 ALF 100 jji AAA E gk P et COUV ANATEC CATAMARAN indd 3 26 07 12 15 20 COUV ANATEC CATAMARAN indd 4 GARANTIE ET SERVICE APRES VENTE Anatec a e Pour les bateaux Tous les bateaux sont garantis 2 ans pi ces m caniques et composants lectroniques N est pas couvert par la garantie Les casses d l ments plastiques Les servomoteurs endommag s suite une casse d l ments m caniques lors de mauvaises manipulations IMPORTANT En cas de probl me vous devez dans un premier temps contacter le SAV ANATEC dont les coordonn es sont inscrites ci dessous Inutile de retourner le bateau chez le distributeur La ma jorit des pannes sera d tect e et solutionn e par un simple appel t l phonique Avant de contacter le SAV munissez vous de la notice d utilisation et ayez le bateau port e de main e Pour les chosondeurs L ALF 30 et ALF 100 b n ficient d une garantie de 1 an pour une utilisation conforme excluant les appareils tomb s dans l eau ou endommag s par une cause externe Le montage par vos soins de l cho sondeur n affecte pas la garantie pour autant que vous n ayez pas fait de mauvaises manipulations lors de cette l op ration Coordonn es SAV ANATEC M Pascal MALAVASI 06 84 12 28 52 26 07 12 15 20 Vous venez d acqu rir un bateau amorceur ANATEC et nous vous remercions de la confiance que vous nous avez accord e Avant la2. appara tra sur l cran Entrez le niveau de batterie que vous d sirez pour mettre en route l alarme Notez que pour d sactiver cette alarme il faut sp cifier une valeur d alarme de 0 Echelle de profondeur Depth range Celle ci d finit la profondeur maximale montr e sur l cran C est dire la profondeur correspondant la ligne horizontale situ e en bas de l cran Les diff rentes chelles possibles sont 3 5 10 15 20 25 30 35 et 40 m tres Si l chelle de profondeur est en mode AUTO le r cepteur adapte lui m me l chelle en fonction de la profondeur La ligne de surface de l eau repr sente la profondeur O et est repr sent e par une ligne en pointill s Elle est tres utile pour estimer la profondeur laquelle se trouvent les poissons en fonction de l chelle de profondeur indi qu e en bas gauche de l cran Canal Channel Pour l utilisation en mode sans fil il faut laisser ce param tre sur CH1 Sensibilit sensitive Le r glage de ce param tre agit sur la sensibilit de la sonde Lorsque l eau est claire ou qu il y a beaucoup de fond il est conseill d augmenter la sensibilit contrario lorsque l eau est trouble ou agit e il est pr f rable de diminuer la sensibilit pour limiter les chos parasites Identification poissons fish ID Cette fonction d termine le mode d affichage des chos d tect s Lorsqu elle est activ e le sondeur analyse les retours d chos et diff
3. bateau n est pas dans l eau l cran ne ANATEC montre pas la ligne de fond Les informations se pr sentent sur l cran sous forme d un graphe Ce dernier d file de la droite vers la gauche la derni re va leur est celle situ e le plus a droite La touche de mise sous tension permet galement d activer le mode d mo du sondeur Pour cela il suffit d appuyer 3 secondes sur le bouton NO OF 1 Touche Menu Exit a 5 Indication de profondeur 40 Niveau de batterie 2 Touche Entr e 6 Indication de temp rature D Indication de sensibilit 3 Touche de mise sous tension D Ligne de surface de l eau 42 anon de l chelle de pro 4 Touche de navigation dans le Icone de poisson omaa menu 2 9 Trac du fond mm 12 43 Antenne d montable A4 NOTICE ANATEC CATAMARAN indd 12 26 07 12 16 00 e Etude des fonctions accessibles depuis le menu Touche MENU EXIT Appuyez sur cette touche pour entrer dans le menu Appuyez encore pour en sortir Lorsque l appareil est dans le mode MENU les indications de sensibilit niveau de batterie et chelle de profondeur situ es en bas de l cran disparaissent Utilisez les fl ches pour faire d filer les chapitres du menu Appuyez sur la touche ENT pour entrer dans un chapitre Le cadre du chapitre devient alors plus pais Utiliser les fl ches pour r gler le param tre du chapitre Appuyez sur ENT pour confirmer le r glage La sur paiss
4. de mise en service des l che lignes Manche de commande des gaz moteur gauche 4 OT Commande d ouverture de trappe droite Allumage des feux Batterie de secours Manche de commande Lache lignes gauche sa Qi des gaz moteur gauche droit sur DL3 x y o L che ligne arri re Trim d ajustement y Trim d ajustement Touches de fonction El ments de commande pr r gl s Interrupteur Touches de fonction Ne pas toucher Marche arr t El ments de commande pr r gl s Ne pas toucher Ecran LCD Pour plus d informations concernant le fonctionnement des t l commandes consultez les notices d taill es respectives jointes avec celles ci 9 BE A4 NOTICE ANATEC CATAMARAN indd 9 26 07 12 16 00 Mode d emploi du catamaran en conditions de p che Amorcage et d pose des lignes Le bac d amorcage en acier inoxydable est plac en position centrale ce qui conf re au bateau une excellente stabilit m me charg La t l commande permet une ouverture progressive de la trappe ce qui autorise un arrosage de la zone de p che Sur les mod les DL1 et DL3 le bac est divis en 2 compartiments Les 2 trappes peuvent s ouvrir ind pendam ment ce qui permet des amor ages pr cis et cibl s Le bac peut contenir jusqu 5 kg 2 x 2 5 Kg pour les DL1 et DL3 et peut tre utilis pour transporter n importe quel type d amorce bouillettes graines pellets farines Avant de met
5. fonction tr s int ressante qui vous permettra d appr cier la den sit du fond Ainsi selon la force du signal re u l image sera constitu e de pixels plus clairs ou plus sombres Avec la configuration de base ON plus la force du si gnal est importante plus la zone sera repr sent e par des pixels clairs synonyme de fond dur Inversement des signaux faibles se traduiront par des zones de pixels clairs synonyme de fond mou Il est possible d inverser l interpr tation du signal en cochant INVERSED Filtre bruit Noise Filter La fonction Noise Filter permet d liminer les signaux parasites et d obtenir une image plus claire a l cran En fonction de l ampleur des perturbations alentours turbulences sources lectriques ou m caniques il est possible de r gler le niveau du filtre Si vous rencontrez des probl mes avec votre appareil nous vous invitons lire soigneusement ce chapitre avant de contacter le service apr s vente Rien n appara t l cran l allumage Assurez vous que la polarit des piles est respect e et aussi qu elles contiennent suffisamment de charge Le sondeur fonctionne mais le d filement de l image sur l cran ne se fait pas ou est stopp e Des obstacles sont pr sents entre le transmetteur et le r cepteur et g nent la bonne r ception du signa o Le bateau se situe au del de la zone couverte par le signal radio La port e de ce dernier est de 350 m tres m
6. mise l eau de votre bateau lisez cette notice attentivement elle vous apportera les infor mations n cessaires la bonne utilisation de llamorceur et son entretien Bonne navigation 3 EE A4 NOTICE ANATEC CATAMARAN indd 3 26 07 12 16 00 Vue g n rale des catamarans ANATEC D SORA hi Catamaran S DL1 DL3 9 E EPA ER CUT 2 Mi O Le ER en 24 i 4 is J Fa zi T Ta g F d b 4 La a a gt OS Catamaran S MS 43 45 o E MI 4 A4 NOTICE ANATEC CATAMARAN indd 4 26 07 12 16 00 ONO OG A4 NOTICE ANATEC CATAMARAN indd 5 EX DL1 y t A AN Sa Aii e ve Ep TA A a x at E e pa AL Catamaran E gt t Es pa y A g E a Y hd 2 yi kd 7 ES o p P gi 7 g LA Ce ve o o ie 1947 4 Catamaran be SOA 2008 r gt NES gt ld NA TE 44 HO AVEO E am 26 07 12 16 00 L gende 1 Poign e de transport 2 Capot amovible 3 Fixation du capot Permet de maintenir le capot en place ou de l ter afin d intervenir sur les l ments internes de l amorceur 4 LED de position avant 6 LED blanches permettent de visualiser le bateau de nuit ou longue distance 5 LED de position arri re 2 LED rouges permettent de visualiser le bateau de nuit ou longue distance 6 Interrupteur ON OFF de mise
7. sous tension chosondeur optionnel D Pas de vis antenne chosondeur optionnel L che ligne arri re Commun tous les mod les de catamaran le l che ligne arri re permet le transport de 1 ligne 9 Batteries principales Il s agit de 2 accumulateurs au plomb 6V 12 Ah plac s dans chacune des coques de l amorceur Pour conna tre le mode d emploi relatif au chargement et l utilisation de la batterie reportez vous la page 11 40 Bac et trappe d amorcage a a d amor age permet de transporter les amorces jusqu au lieu de p che La capacit maximale du bac est e 5 kg Ce bac est divis en deux sur les mod les DL1 et DL3 Servomoteur de trappe Permet d ouvrir ou de fermer la trappe d amorcage Sur les versions DL1 et DL3 qui poss dent un double bac 2 servomoteurs permettent de man uvrer chaque volet ind pendamment Moteurs Les catamarans ANATEC sont pourvus de 2 moteurs ventil s qui assurent la propulsion du bateau Ils se situent dans chacune des coques 43 Tubes graisseurs des arbres d h lices Ils permettent de lubrifier les arbres d h lices l aide de la bombe de graisse fournie Pour conna tre les modalit s et pr cautions de graissage reportez vous la page 11 Variateurs de vitesse Deux variateurs un par moteur contr lent la vitesse des moteurs ind pendamment 4 Fusibles Ils prot gent les variateurs de vitesse contre tout blocage des moteurs Utiliser strictement des fusibles de 10 Amp re
8. aximum Pass cette distance le signal re u risque d tre inconsistant voire inexistant Notez que le signal radio peut tre fortement perturb et diminu par les conditions m t orologiques pluie ou ciel couvert avec une humidit importante Dans certains cas la port e du signal de transmission peut tre divis e par deux Pour am liorer la transmission nous conseillons de tenir le r cepteur inclin vers l avant avec l antenne orient en direction de la surface de l eau Le signal interf re avec d autres instruments qui utilisent la m me fr quence de transmission 433Mhz La profondeur est trop faible ou trop importante l appareil a une tendue de profondeur allant de 0 6 m tre jusqu 30 m tres L image donne peu de d tails ou au contraire est parasit e e La sonde peut tre sale ce qui g ne son bon fonctionnement o Le signal est perturb par d autres instruments causant du bruit lectro magn tique e l eau est turbulente ou charg e de mati res en suspension COUV ANATEC CATAMARAN indd 15 15 MIN 26 07 12 15 20
9. de l amorceur ni contre tout inversement de polarit Toute inversion de polarit endommagerait les circuits lectriques avec un risque important d incendie Notez qu en utilisant exclusivement des batteries ANATEC vous vitez les risques li s aux inversions de polarit Graissage Un bon graissage de l arbre d h lice est indispensable pour assurer une tanch it parfaite en vitant que l eau remonte le long de l arbre jusque dans la coque Pour tre efficace il doit se faire la veille de la partie de p che Cela permettra la graisse de figer et de remplir correctement son r le Notez qu il n est pas n cessaire d effectuer un graissage avant chaque partie de p che Tant que l eau ne remonte pas dans la coque par les arbres d h lices il n est pas n cessaire de graisser Mode op ratoire Assurez vous que le bateau soit totalement sec Otez le couvercle et faites sortir le tube translucide puis connectez l extr mit rouge la bombe de graisse Pour que la graisse p n tre correctement dans la transmission lors du graissage il est n cessaire de faire tour ner les moteurs bas r gime pendant l op ration Lorsque vous observez la graisse sortir par l h lice l ext rieur du bateau vous pouvez stopper l op ration Le pack comprend une bombe de graisse pressuris e Utilisez exclusivement la graisse fournie avec le bateau Transport du bateau ll ne faut jamais transporter l amorceur avec la batterie l int r
10. e ci d finit la profondeur maximale montr e sur l cran c est dire la profondeur correspondant la ligne horizontale situ e en bas de l cran Les diff rentes chelles possibles sont 3 5 10 15 20 25 30 35 et 40 m tres Si l chelle de profondeur est en mode AUTO le r cep teur adapte lui m me l chelle en fonction de la profon deur La Ligne de surface de l eau repr sente la profondeur O et est repr sent e par une ligne en pointill s Elle est tr s utile pour estimer la profondeur laquelle se trouvent les mm 14 A4 NOTICE ANATEC CATAMARAN indd 14 D Touche power Exit 2 Touche Entr e 3 Touche menu 4 Touche de navigation dans le menu 5 Indication de profondeur 6 Indication de temp rature D Ligne de surface de l eau Icone de poisson 9 Indication de profondeur de l cho Trac du fond 4D Echelle de profondeur 42 Niveau de batterie 43 Antenne d montable e Mise en service du r cepteur D vissez la vis centrale du compartiment pile et enlevez le capot en le faisant glisser vers le bas Ins rez 8 piles LR6 AAA Appuyez sur le bouton POWER amp EXIT KEY pour mettre l appareil sous tension poissons en fonction de l chelle de profondeur indiqu e en bas gauche de l cran Zoom Zoom range La fonction zoom permet le grossissement de certains d tails montr s l cran cela peut tre des signaux de poissons ou certaines parties du reli
11. e fonctionnement cette tape dure quelques secondes pendant ce d lai vous n avez pas le contr le du moteur Si tout fonctionne correctement proc dez la mise l eau Concernant la conduite du bateau et l utilisation de la t l commande reportez vous a la notice de fonction nement de la t l commande Avant de proc der la d pose des lignes et l amorcage en condition r elle de p che il est conseill de bien prendre en main le bateau conduite et fonctionnalit s Nous conseillons fortement de proc der la premi re mise l eau dans un endroit calme et peu profond et d viter les berges encombr es d obstacles branches rochers E 7 MIN A4 NOTICE ANATEC CATAMARAN indd 7 26 07 12 16 00 T l commandes GRAUPNER MX12 et MX16 MX12 Catamaran S MX16 Catamaran DL1 amp DL3 Caract ristiques L g res et tr s faciles d utilisation elles dirigent avec une grande pr cision toutes les man uvres du bateau propulsion direction amorcage largage des lignes Le mod le catamaran Standard S est livr avec une t l commande GRAUPNER MX 12 6 voies de commandes tandis que le mod le catamaran DeLuxe DL1 et DL3 est livr avec une t l commande GRAUPNER MX 16 8 voies de commande Ces 2 t l commandes profitent de la derni re technologie HoTT de communication bidirectionnelle 2 4 GHz Cette nouvelle technologie est le nec plus ultra en mati re de t l commande elle per
12. e l autre ce qui permet de diriger le bateau Cette particularit assure une maniabilit parfaite du catamaran et lui conf re la capacit de tourner sur place C est un atout majeur lorsque la d pose des lignes doit tre tr s pr cise en bordure ou sous des frondaisons Le catamaran se d cline en 3 versions le mod le Standard S et 2 mod les Deluxe DL1 et DL3 permet tant de d poser respectivement 1 ou 3 lignes Les mod les Deluxe poss dent une batterie de secours ainsi qu un bac d amor age compos de 2 parties ind pendantes Pour faciliter le transport et la mise l eau les catamarans sont munis d une poign e Mise en service et mise l eau du bateau Mise en place des batteries principales Les batteries sont fournies charg es inutile de la remettre en charge lors de la premi re utilisation du bateau Avant de connecter les batteries v rifiez que l interrupteur de mise sous tension est sur la position OFF Otez le couvercle en d vissant les papillons de fixation placez les batteries dans les logements pr vus cet effet de chaque c t de la coque et proc dez leur connexion Mise en place de la batterie de secours sur mod le DL1 et DL3 Placez l accumulateur de secours dans le logement situ l avant du bateau Attention l amorceur ne doit jamais naviguer sans que la batterie de secours ne soit connect e Dans le cas contraire lorsque les accumulateurs principaux seront d c
13. ef du fond R tro clairage back light Permet d activer l clairage de l cran avec 10 niveaux de luminosit diff rents Contraste contrast Le contraste accentue la lisibilit des indications qui ap paraissent sur l cran Overlap Data Cette fonction permet de s lectionner l information figu rant en haut gauche de l cran juste en dessous de l indication de profondeur Les possibilit s sont temp rature de l air temp rature de l eau ou niveau de charge de la batterie de l metteur situ dans le bateau Alarme de profondeur depth alarm l appareil mettra un bip sonore lorsqu un seuil de pro fondeur minimal est atteint Vous pouvez r gler ce seuil manuellement Alarme poisson Fish Alarm Lorsque cette fonction est activ e l appareil met un bip sonore chaque fois qu un cho de poisson est d tect 26 07 12 16 00 Alarme batterie sondeur Main Battery Il s agit d une alarme associ e au niveau de batterie de l cho sondeur Quand le niveau de batterie est plus bas que le niveau sp cifi l cran va alors mettre un signal sonore et l inscription Main VTG Low appara tra sur l cran Entrez le niveau de batterie que vous d sirez pour mettre en route l alarme Alarme batterie bateau Boat Battery Il s agit d une alarme associ e au niveau de batterie du bateau Quand le niveau de batterie est plus bas que le niveau sp cifi l cran va alors mettre un signal s
14. eur du cadre dispara t Appuyez sur EXIT pour revenir au fonctionnement normal La barre d indication du bas r appara t Notez qu en en mode op rationnel la touche ENT permet de geler le d filement de l cran Une deuxi me impulsion permet de reprendre le d filement Ceci peut tre utile pour tudier un d tail de l image Lorsque l cran est gel il affiche HOLD Langue language S lectionnez votre langue pr f r e Unit s unit Ce param tre permet de d finir l unit de mesure pour les longueurs profondeur et les temp ratures R tro clairage backlight Permet d activer l clairage de l cran Celui ci peut tre activ manuellement ON ou automatique en fonction de la luminosit ext rieur AUTO Contraste contrast Le contraste accentue la lisibilit des indications qui apparaissent sur l cran R initialisation Load DFT R initialise les param tres par d faut de l appareil Monitor SEL Cette fonction permet de s lectionner l information figurant en haut gauche de l cran juste en dessous de l indication de profondeur Les possibilit s sont temp rature de l air temp rature de l eau ou niveau de charge de la batterie de l metteur situ dans le bateau BAT alarm I s agit d une alarme associ e au niveau de batterie de l cho sondeur Quand le niveau de batterie est plus bas que le niveau sp cifi l cran va alors mettre un signal sonore et l inscription VTGLOW
15. harg s il sera impossible de faire revenir le bateau Mise sous tension de la t l commande La t l commande MX12 MX16 est fournie avec un accumulateur rechargeable int gr de haute capacit Avant de mettre la t l commande sous tension il est n cessaire de mettre en charge l accumulateur Connectez le chargeur fourni la prise de charge situ e sur le c t droit de la t l commande Le temps de charge est d environ 12 heures Attention durant toute la dur e de charge la t l commande doit tre en position OFF interrup teur vers le bas Ne jamais allumer l metteur tant qu il est reli au chargeur Une fois charg e la t l commande peut tre mise sous tension Pousser l interrupteur central en position ON interrupteur vers le haut Fermeture du capot bateau Bien centrer le capot sur les deux vis en plastique Ins rer celui ci sans forcer et replacer les papillons en serrant mod r ment Mise sous tension du bateau Avant de positionner l interrupteur g n ral 18 sur position ON assurez vous que la t l commande est sous tension et que le niveau de charge des piles est satisfaisant que les batteries sont branch es correctement dans le bateau Mise l eau et conduite du bateau Avant de faire naviguer le bateau il est pr f rable d effectuer un test pr alable de fonctionnement des diff rents composants Lors de la mise en marche le variateur recherche le programme d
16. ieur Celle ci pourrait bouger et occasionner eal des d g ts irr versibles aux l ments internes du bateau 11 WE A4 NOTICE ANATEC CATAMARAN indd 11 26 07 12 16 00 Utilisation de l cho sondeur ALF 30 ALF 100 Si vous avez opt pour un mod le de bateau quip d origine d un cho sondeur ALF30 ou ALF100 la notice qui suit vous permettra de vous familiariser avec les diff rentes fonctions Si vous avez choisi une version de bateau non quip e notez qu il est possible de vous procurer et de monter vous m me les deux mod les de sondeurs sur votre bateau Dans ce cas vous recevez un kit comprenant les pi ces n cessaires au montage Quel que soit le mod le de sondeur choisi l quipement du bateau comprend Un bo tier de transmission lectronique avec une antenne Un bo tier de r ception cran avec antenne Une sonde d angle 80 install e sous la coque Un interrupteur de mise sous tension pour activer ou d sactiver le sondeur ALF 30 e Description du r cepteur cran e Mise en service du r cepteur Taille de l cran 63 x 35 mm 128 X 64 pixels D vissez la vis centrale du compartiment pile et enlevez le capot en le faisant glisser vers le bas 43 Ins rez 4 piles LR6 AAA Appuyez brievement sur le bouton rouge POWER pour mettre l appareil sous tension Lorsque le r cepteur recoit le signal radio de l metteur l image se met a d filer sur l cran Si le
17. met de solutionner les probl mes d interf rences malencontreuses qui provoquent l ouverture de la trappe ou le largage des lignes au mauvais moment Egalement lorsque plusieurs utilisateurs sont port e il n est plus n cessaire d effectuer un changement de quartz pour r gler les fr quences radio L attribution des diff rents canaux se fait automatiquement Enfin cette nouvelle technologie ne n cessite plus d antenne sur le bateau ce qui facilite grandement l acc s sous les branches basses Gr ce ces nouvelles t l commandes la port e de transmission peut aller jusqu 350 m ce qui permet d exclure tout risque de perte de contr le L alimentation est assur e par une batterie NiMH 2000 mAh rechargeable notez qu il n est pas n cessaire de sortir la batterie de la t l commande pour la recharger Pour sa protection la t l commande est accompagn e d une protection en plastique transparent qui permet son utilisation en cas de pluie Il est important de ne jamais utiliser la t l commande sous la pluie sans cette protection Caract ristiques sp cifiques communes MX16 MX12 e Radiocommande de technologie Graupner HoTT en 2 4 GHz de derni re g n ration e Communication bidirectionnelle entre metteur et r cepteur e Temps de r action ultra rapides gr ce une transmission directe des donn es du processeur principal au Transceiver en 2 4 GHz e Antenne courte repliable e Proc dure Binding simple et ra
18. onore et l inscription Boat VTG Low appara tra sur l cran Entrez le niveau de batterie que vous d sirez pour mettre en route l alarme Sensibilit sensitive Le r glage de ce param tre agit sur la sensibilit de la sonde Lorsque l eau est claire ou qu il y a beaucoup de fond il est conseill d augmenter la sensibilit contrario lorsque l eau est trouble ou agit e il est pr f rable de diminuer la sensibilit pour limiter les chos parasites Identification poissons fish ID Cette fonction d termine le mode d affichage des chos d tect s Lorsqu elle est activ e le sondeur analyse les retours d chos et diff rencie ceux qui sont des poissons de ceux qui ne sont que des structures ou objets inertes Les chos sont donc retranscrits sous la forme d une petite icone de poisson Probl mes fr quents Il est possible de r gler le niveau de sensibilit de la fonction fish ID afin d liminer les signaux les plus faibles et de ne conserver que les plus forts Il est important de comprendre que le sonar ne peut pas toujours faire la diff rence entre un poisson ou un objet flottant entre deux eaux il est donc possible qu il vous montre un poisson l ou il n y en a pas Pour analyser au maximum les couches d eau nous recommandons de d sactiver la fonction Fish ID et d tudier seulement les retours d cho r els La ligne grise Magic GrayLine Le mod le de sondeur ALF100 poss de une
19. op rations que pr c demment L option 3 lignes permet d emmener trois lignes en m me temps et de les l cher s par ment Les deux attaches lignes suppl mentaires sont dispos es sur les c t s du bateau l avant Chaque l che ligne est command e ind pendamment gr ce la t l commande Pour toutes les manipulations li es a l amor age et la d pose des lignes il est pr f rable de faire des essais de fonctionnement vide et hors de l eau Eclairage Pour une utilisation nocturne ou par mauvais temps le catamaran est quip de 6 diodes ultra puis santes blanches l avant et de 2 diodes rouges l arri re per mettant de rep rer la position du bateau m me tr s grande distance Pour l aller et le retour la luminosit des diodes vous donnent la direction Si le bateau d vie de sa trajectoire l intensit des diodes diminue car vous ne les voyez plus de face E DE 10 A4 NOTICE ANATEC CATAMARAN indd 10 26 07 12 16 00 Conditions d utilisation et pr cautions Etanch it A l int rieur du bateau les composants lectroniques sont prot g s de l humidit Veillez ce que l eau ne p n tre pas en grosse quantit dans la coque s il est submerg le moteur pourrait tre court circuit Ne surtout pas faire naviguer l amorceur sans son couvercle de protection Si l eau remonte dans la coque par l arbre d h lice c est que le graissage n est pas suffisant se reporter au chapit
20. pide r attribution des canaux de communication e Ecran bleu r tro clair riche en contraste permettant un contr le parfait de tous les param tres de r glage e Attribution libre de tous les interrupteurs e Fonction Key Lock verrouillage pour viter toute manipulation par inadvertance e R glage de la course servo sur toutes les voies e Sub Trimm pour le r glage du neutre de tous les servos e Chronom tres Compte rebours avec fonction Alarme e Plage de tension de fonctionnement du r cepteur extr mement large de 3 6 V a 8 4 V e Alerte en cas de tension trop faible o Insensibilit maximale aux interf rences gr ce au mode fr quence Hopping et la large plage de fr quence e Possibilit de mise jour par un port USB E ME A4 NOTICE ANATEC CATAMARAN indd 8 26 07 12 16 00 El ments de commande de l metteur MX 12 catamaran S Antenne coud e sur rotule LED t moin Anneau de fixation sangle Potentiom tre d ouverture de trappe Poign e Lache ligne arri re Manche de commande des gaz Manche de moteur gauche commande des gaz moteur droit Trim d ajustement Trim d ajustement Touches de fonction Ne pas toucher Marche arr t El ments de commande pr r gl s Ecran LCD Ne pas toucher El ments de commande de l metteur MX 16 catamaran DL1 amp DL3 Antenne coud e sur rotule LED t moin Commande d ouverture de trappe gauche Interrupteur
21. re graissage Apr s chaque utilisation veillez bien s cher le bateau et assurez vous de stocker ce dernier hors de son sac avec le capot ouvert de fa on faire s cher l int rieur Cela vitera la corrosion des composants lectriques La t l commande n est pas tanche et est tr s sensible l eau M me pendant la session de p che il convient de toujours la stocker l abri de l humidit apr s son utilisation Chargement de la batterie et autonomie Connectez le cordon de sortie du chargeur celui de la batterie charger Connectez le chargeur une prise de courant 220 Volts 50 Hz Le temps de charge est de 12 heures pour une batterie de 12 Ah avec un chargeur de 1000 mAh Une fois le chargement termin d connectez le chargeur de la prise de courant puis d connectez la batterie du chargeur Ne laissez jamais la batterie d charg e rechargez la d s que possible Une batterie charg e fond garde la charge pendant 20 mois Si vous laissez la batterie une longue p riode sans utilisation proc dez une charge de maintien de 30 minutes tous les mois Attention ne jamais brancher une batterie un chargeur d fectueux ou endommag Le stockage de la batterie doit se faire dans un environnement sec et l abri du gel La batterie contient de l acide extr mement corrosif en cas de choc l acide peut s chapper des accumulateurs et causer des d g ts importants Niveau autonomie tous les mod le
22. rencie ceux qui sont des poissons de ceux qui ne sont que des structures ou objets inertes Les chos sont donc retranscrits sous la forme d une petite icone de poisson ll est important de comprendre que le sonar ne peut pas toujours faire la diff rence entre un poisson ou un objet flottant entre deux eaux il est donc possible qu il vous montre un poisson l o il n y en a pas Pour analyser au maximum les couches d eau nous recommandons de d sactiver la fonction Fish ID et d tudier seulement les retours d cho r els p 13 MIN A4 NOTICE ANATEC CATAMARAN indd 13 26 07 12 16 00 ALF 100 e Description du r cepteur cran Taille de l cran 94 X 64 mm 240 X 128 pixels Le sondeur ALF 100 est livr avec un support TT m eS i J E _ E j y k A gt E y ee See 0 01 oe a E b Ni e Etude des fonctions accessibles depuis le menu Langue language S lectionnez votre langue pr f r e Unit s unit Ce param tre permet de d finir l unit de mesure pour les longueurs profondeur et les temp ratures Bip touche Beeper Lorsque cette fonction est activ e l appareil mettra un bip sonore chaque pression de touche R initialisation System Reset R initialise les param tres par d faut de l appareil Simulateur simulator Le simulateur vous permettra de visualiser l cran comme si vous tiez en condition r elles de sondage Echelle de profondeur depth range Cell
23. s pour un variateur de 40R R cepteur radio Ce composant principal re oit le signal radio envoy par l metteur t l commande et transmet les informa tions tous les l ments du bateau 47 Servomoteur de l che ligne arri re Interrupteur ON OFF mise sous tension du bateau 49 Interrupteur ON OFF allumage des feux uniquement sur mod le S 20 Batterie de secours uniquement sur les mod les DL1 et DL3 Un accumulateur au plomb 6 volt 4Ah permet une autonomie suppl mentaire de 10 minutes Inverseur d alimentation uniquement sur les mod les DL1 et DL3 Lorsque les accumulateurs principaux sont vides l inverseur permet de basculer l alimentation de l amorceur sur la batterie de secours Servomoteur de l che ligne uniquement sur le mod le DL3 il permet le transport de 2 lignes suppl men taires 63 Servomoteur pour l allumage des feux uniquement sur les mod les DL1 et DL3 24 Tubes de l che ligne avant uniquement sur le mod le DL3 E EE A4 NOTICE ANATEC CATAMARAN indd 6 26 07 12 16 00 G n ralit s Le catamaran est le nec plus ultra des amorceurs sa forme typique lui assure une parfaite flottaison et une stabilit toute preuve m me dans les conditions les plus extr mes vent et vagues Situ s de chaque c t de la coque deux moteurs ventil s donnent la puissance n cessaire pour naviguer plus de 5 km h pleine charge Le contr le de ces moteurs se fait ind pendamment l un d
24. s de catamaran sont quip s de 2 batteries au plomb 6V 12A leur assurant une autonomie de 90 mn Sur les mod les DL1 et DL3 une batterie de secours de 6V 4Ah est galement embar qu e afin de parer toute panne des batteries principales Une simple commutation partir de la t l com mande permet de b n ficier de 15 minutes d utilisation suppl mentaires Pour augmenter l autonomie de fonctionnement vitez de faire tourner le moteur plein r gime pr f rez une allure mod r e plus conome en nergie Des batteries suppl mentaires peuvent tre achet es s par ment Un t moin de charge de batterie est situ l arri re du bateau LED clignotant verte batterie plaine LED clignotante orange batterie faible LED clignotante rouge batterie vide Fonction du fusible Les 2 fusibles d origines sont de 10 A 1 pour chaque moteur Ils sont pr vus pour des variateurs de 40R Les portes fusibles sont positionn s sur la plaquette lectrique l int rieur du bateau 15 pour acc der cha cun des fusibles il faut ter le capuchon noir qui les recouvre Les fusibles prot gent uniquement les variateurs de vitesse contre un blocage accidentel des h lices par un corps tranger Ne jamais remplacer un fusible par un pontage ou un fusible d amp rage plus lev En cas de blocage de l h lice celui ci ne remplira pas sa fonction et il y a risque d incendie Le fusible ne prot ge en aucun cas d autres l ments
25. tre les amorces dans le bac il est important de v rifier que le bateau et la t l commande soient sous tension Les bacs doivent tre ferm s par l activation du potentiom tre de la t l commande Attention n activez jamais la trappe manuellement Concernant la d pose des lignes le bateau est quip d un ing nieux syst me permettant de transporter et de d poser les montages facilement en toute fiabilit La d pose est tr s pr cise et le montage toujours p chant Mode op ratoire Remonter la tige souple qui passe l int rieur de la tringlerie e Passer la boucle de l merillon du bas de ligne sur cette m me tige Pour plus de praticit il est conseil l d utiliser des merillons anneau e Coiffer l ensemble l aide du capuchon caoutchouc e Accrocher l hame on sur l aimant pr vu cet effet Cela permettra au bas de ligne de rester hors de l eau pendant la dur e le transport e l endroit d sir il suffit d actionner la commande pour larguer le montage Notez qu il est galement possible de passer le bas de ligne dans la trappe par dessous ll sera largu lors de l ouverture de celle ci en m me temps que l amorcage Sur la version DL3 option 3 lignes on trouve un syst me suppl mentaire destin transporter 2 autres lignes en plus de la ligne principale Positionner les barres lat rales rigides puis passer la tige souple l int rieur Effectuer ensuite les m mes
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