mode d`emploi LUMIRAP - Chronopist
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1. e la masse Mettre le contact sans d marrer Les segments du haut se mettent d crire un cercle qui tourne dans le sens des aiguilles d une montre Enlever le fil orange de la masse et l isoler avec du ruban adh sif Faire tourner la roue arri re dans un sens ou dans l autre peu importe jusqu ce que le chiffre qui clignote lentement correspondant au nombre de vitesse de la moto apparaisse En cas de d passement du chiffre continuer tourner Les chiffres vont de 1 8 puis cela recommence 1 puis 2 etc Une fois le nombre trouv il faut attendre 30 secondes environ Le chiffre va clignoter de plus en plus rapidement et devenir fixe pendant 2 secondes puis s teindre A ce stade le nombre de vitesse est m moris Les segments du bas se mettent d crire un cercle qui tourne dans le sens des aiguilles d une montre Cela veut dire qu il faut d marrer le moteur C est partir de l qu il faut tre attentif et rapide V rifier que la boite vitesse est au point mort et que la roue arri re ne touche pas le sol puis mettre le moteur en route Le chiffre 1 appara t Embrayer et passer la premi re Le chiffre 1 clignote lentement L cher en douceur la poign e d embrayage et mettre les gaz jusqu ce que le r gime moteur soit d environ 2500 trs min Le chiffre clignote plus vite gt le rapport est sur le point d tre m moris Le chiffre est fix2. Indicateur de rapport engag LUMIRAP l MODE D EMPLOI A lire en entier avant de commencer toute manipulation 1 INSTALLATION DU BOITIER LUMIRAP Selon la moto sur laquelle vous allez installer votre LUMIRAP vous allez devoir choisir un emplacement adapt Il faut que votre bo tier soit videment visible de fa on voir les rapports engag s IMPORTANT Pour votre s curit veillez ne pas cacher les autres indicateurs compteur de vitesse compte tours voyants etc dont vous vous servez habituellement pour piloter votre machine Comme les motos ne sont pas standard il faudra certainement faire une patte de fixation sur laquelle vous pourrez fixer le bo tier Ensuite le plus simple est d utiliser du velcro coll sur toute la surface du bo tier pour fixer le bo tier sur la patte de fixation 2 INSTALLATION DU FAISCEAUX ELECTRIQUE Alimentation en nergie Pour fonctionner le bo tier LUMIRAP doit tre aliment La solution choisie lors de l laboration du syst me a t l alimentation par source externe savoir par batterie Il faudra donc relier les c bles ROUGE NOIR au 12V et la masse Il faut trouver sur la moto un 12V apr s contact de fa on teindre le LUMIRAP lorsque le contact est coup se reporter au sch ma de c blage de votre moto Raccordement des autres fils Il faut connecter ensuite les fils d information Vitesse et R gi
3. audra connecter le fil orange la masse que lorsque vous serez sur la dite route Ainsi pour choisir le nombre de vitesse il faut faire avancer ou reculer la moto Puis pour enregistrer les rapports il faudra rouler et monter tous les rapports l un apr s l autre au rythme impos par le LUMIRAP 4 RANGEMENT PRECAUTIONS Lorsque vous n utilisez plus le LUMIRAP rangez le dans un endroit sec Ne pas immerger dans quelque liquide que ce soit Ne pas utiliser de produits corrosifs pour nettoyer le bo tier 5 ENVIRONEMENT En fin de vie ne jeter pas le LUMIRAP aux ordures m nag res mais d posez le dans un centre de recyclage dot d un point de collecte des d chets lectroniques 6 GARANTIE ET SERVICES Le LUMIRAP est garanti 1 an pi ce et main d uvre pour des ventuels probl mes li s son fonctionnement Seuls les co ts li s aux frais de port exp dition au vendeur sont charge du client Le justificatif de garantie est la facture Sans ce justificatif aucun remplacement gratuit ni aucune r paration gratuite ne peut tre effectu s Les pi ces endommag es cass es ray es notamment dues des chutes ne peuvent en aucun cas tre remplac e gratuitement m me dans la p riode de garantie L appareil pourra toutefois tre r par contre paiement et sur devis gratuit Apr s coulement de la dur e de garantie les r parations peuvent galement tre effectu es contre paiemen
4. e gt le rapport est m moris couper les gaz Le chiffre 2 appara t Embrayer et passer la seconde Le chiffre 2 clignote lentement L cher en douceur la poign e et mettre les gaz jusqu ce que le r gime moteur soit d environ 2500 trs min ETC Cela va tre ainsi pour toutes les vitesses Une fois la derni re vitesse enregistr e l afficheur n indique plus rien Seul le segment du milieu clignote Remettre la boite vitesse au point mort Couper le contact Enlever le fil ORANGE de la masse et l isoler si ce n est pas d j fait C ESSAIS pour voir si l enregistrement a bien fonctionn V rifier que le fil ORANGE est d branch et isol V rifier que la boite vitesse est au point mort et que la roue arri re ne touche pas le sol puis mettre le moteur en route Passer les vitesses comme sur route les rapports doivent s afficher normalement Si ce n est pas le cas recommencer le paragraphe B D Pas de b quille centrale ni b quille d atelier Si vous n avez pas la possibilit de lever la roue arri re pour param trer le LUMIRAP cela reste tout de m me possible Dans le paragraphe A on vous demande de faire tourner la roue la main A la place faites avancer ou reculer la moto Pour l enregistrement des vitesses il faut aller sur une route o vous allez pouvoir passer toutes les vitesses sans s arr ter Pr voir entre 1 et 2 kms Dans ce cas l il ne f
5. me moteur RPM RPM Rotation Par Minute Le fil vitesse c est le VERT II doit tre branch sur la sortie du capteur vitesse de la moto Le fil RPM c est le JAUNE Il doit tre branch sur le capteur de r gime moteur info en g n ral disponible derri re le panneau d instrumentation au tableau de bord L aussi il faut se r f rer au sch ma lectrique de votre moto Le dernier fil ORANGE ne sert que pour programmer le LUMIRAP Il sera mis la masse pour la programmation au montage du bo tier et ensuite il ne sera plus branch Il faudra donc l isoler Le plus d licat dans l installation est de trouver les bons fils sur la moto Si vous n tes pas un sp cialiste faites vous aider par quelqu un de comp tant Demandez ventuellement conseil votre concessionnaire Pour les 4 fils NOIR Masse ROUGE 12V apr s contact VERT Info Vitesse AUNE Info RPM il s agit simplement de faire un repiquage Il faut donc couper le fil sur la moto mettre un domino pour refaire la liaison et y ajouter le fil appropri du LUMIRAP Exemple sur un des 4 fils INSTRUMENTS INSTRUMENTS 0 0 E il ATTENTION les couleurs des fils du LUMIRAP seront dans presque tous les cas diff rents des couleurs des fils sur la moto Une fois les raccordements faits prot gez les dominos avec du ruban adh sif NE PAS CONNECTER LE FIL ORANGE POUR LE MOMENT 3 MISE en ROUTE PROGRAMMATION Lorsque vou
6. peu importe Les 4 segments du haut de l afficheur doivent d crire un cercle qui tourne dans le sens des aiguilles d une montre Le segment du milieu clignote toujours Si rien ne s allume c est que l info VITESSE n arrive pas au bo tier V rifier vos connexions V rifier que la boite vitesse est au point mort et mettre le moteur en route Les 4 segments du bas de l afficheur doivent d crire un cercle qui tourne dans le sens des aiguilles d une montre Si rien ne s allume c est que l info RPM n arrive pas au bo tier V rifier vos connexions Couper le contact B Enregistrement du nombre de vitesse et des rapports Vitesse RPM Si les signaux VITESSE et RPM sont bien d tect s on peu passer la phase suivante qui n cessite une petite concentration car le bo tier va vous donner des ordres effectuer des moments bien pr cis ATTENTION il va falloir faire tourner le moteur et passer les x vitesses de la machine Il faut donc s assurer que la moto est bien stabilis e et que la roue arri re ne risque pas de toucher le sol PROCEDURE Mettre la moto sur b quille centrale ou sur b quille d atelier afin que la roue arri re puisse tourner Normalement c est d j fait si vous avez effectu la v rification des signaux du paragraphe A Connecter le fil orange la masse de la moto Il s agit simplement de le faire toucher sur une partie m tallique de la moto reli
7. s installez votre LUMIRAP pour la premi re fois il faut le configurer C est dire lui apprendre combien de vitesses il y a sur votre moto et lui faire apprendre le rapport qu il y a entre chaque vitesse et le r gime moteur Ceci n est faire qu une seule fois Ensuite le LUMIRAP se d brouille tout seul pour calculer et afficher le rapport engag Lisez bien les explications qui suivent car la proc dure vous oblige encha ner les tapes un certain rythme Soyez donc s r d avoir tout compris avant de vous lancer Heureusement si vous vous ratez vous pouvez recommencer depuis le d but et cela sans limite A V rification des signaux Le LUMIRAP permet avant de commencer la configuration de tester si vous avez branch les bons signaux Car de toute fa on si vous n avez pas connect les bonnes informations cela ne fonctionnera jamais PROCEDURE Mettre la moto sur b quille centrale ou sur b quille d atelier afin que la roue arri re puisse tourner Si vous n avez ni b quille centrale ni b quille d atelier lire le paragraphe D Le fil ORANGE reste d branch Mettre un bout d isolant pour qu il ne touche pas la moto Mettre le contact sans d marrer Le segment du milieu de l afficheur se met clignoter Si rien ne s allume c est que le bo tier n est pas correctement aliment V rifier vos connexions Faire tourner la roue arri re la main dans un sens ou dans l autre
8. t et sur devis gratuit En cas de recours la garantie contactez toujours le vendeur avant tout envoi pour exposer votre probl me Il vous indiquera la proc dure suivre 7 CONTACT En cas de probl mes si vous avez des questions des suggestions ou un besoin de recours garantie allez sur le site http chronopist free fr et envoyez un courriel gr ce la boite d envoi de messages ou l adresse lectronique N h sitez pas non plus envoyer des photos de votre syst me de fixation du bo tier Les solutions les plus ing nieuses seront publi es sur le site Cela servira s rement aux moins bricoleurs d entre nous Cet appareil a t fabriqu en France avec les plus grands soins en esp rant qu il r pondra vos attentes Bonne utilisation LORELE S PRODUCTS vous remercie de votre achat
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