Instructions de Montage - bei Seip Antriebstechnik GmbH
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1. J H ind b L 24Vdo mox 200 o 6 DE L J 2 55 o_ 8k2 B 5 53 uent L e E 4 pa 3 si DIP 52 c 2 2A g Bill B td N Lt fa x BT BA BTI Diog TEST if 1 m n Hm A dl IOI IOI M N E ANT tsyo N 4 230Voc Composants Branchement Fonction Bouton poussoir et A B Branchement sans potentiel pour le bouton poussoir et l interrupteur ne pas conduire de interrupteur clef tension lectrique a ce branchement 1 En cas d utilisation d un r cepteur externe les deux c bles d impulsion du r cepteur sont branch s sur ce branchement Alimentation 24V G H Alimentation lectrique 24V DC pour des composants externes par ex r cepteur externe barri re DC photo lectrique au total au maximum 200 mAmp Alimentation 230V M N Alimentation lectrique230V AC pour des composants externes Ce branchement n est pas s curis du c t de l lectronique les faux branchement et les courts circuits d un composant se r percutent au niveau du coupe circuit de la maison Carte du r cepteur HF Modul Logement de branchement pour un module r cepteur Seip radio Receiver Card Possibilit s de branchement largies Composants Branchement Barri re photo lectrique sans autotest C D Branchement avec 8 2 kOhms mesur s Emetteur de la barri re R cepteur de la barri re Barri re photo lectrique avec autotes2. ul s JN JEWJOJSULI 001 SL INSION SL 51 NJPW 2 WON ON E OR HU o ll Bu oU 20 Messages d erreur La s rie TS dispose d un syst me de signalisation des erreurs par la lampe du m canisme et la DEL Diag Les messages d erreur qui sont signal s par la lampe du m canis me Messages de la lampe du mecanisme 2x dignotement Les interrupteurs de fin de course OUVRIR et FERMER mettent un message en m me temps il y une erreur au niveau des interrupteurs de fin de course Le m canisme n est de nouveau pr t fonctionner que lorsque le probl me a t acquitt 5x dignotement L interrupteur de fin de course OUVRIR ou FERMER n a pas t atteint 8x dignotement Perte de donn es dans le microprocesseur essayer de refaire apprentissage de la force et du trajet Si cela ne fonctionne pas e syst me lectronique doit tre remplac 9x dignotement Le syst me lectronique est d fectueux il doit tre remplac 10x dignotement D faut d un relais le syst me lectronique doit tre remplac 11x dignotement Module enfichable OUVRIR d fectueux module de fonction sp ciale changez le module Si l erreur demeure le syst me lectronique principal doit tre remplac Exemples de cas Ni l metteur portable ni le bouton poussoir mural ne fonctionne Panne de courant retirer le r cepteur de
3. EMC Directive 89 336 EEC 92 31 EEC 93 68 EEC M l Peter Seip Gesch ftsf hrer Walzbachtal J hlingen 16 06 2003 on ANTRIEBS D Grombacher StraBe 83 75045 Walzbachtal J hlingen Germany WWW Seip com 24 ANTRIEBS www seip com
4. Instructions de montage pour les op rateurs TS 75 TS 100 z Indications et informations Normes et directives Utilisation conforme a la destination Porte de garage D claration de conformit CE de l installateur Les portes de garage plus anciennes Indications importantes pour l installateur 3 nstruction des utilisateurs Indications de s curit pour l installation 4 Conditions d installation Le montage 5 Distance minimum par rapport au plafond Prolongement des barres de pouss e Prolongement du rail en C bras de porte pour courbures Pr montage du m canisme 6 Montage du m canisme 7 Le d verrouillage d urgence 8 La porte de garage est la seule voie d acc s existe un acc s suppl mentaire au garage lectronique principale r glages et branchements Les plus importantes possibilit s de r glage 9 La touche TEST 1 La touche LERN LEARN 2 Potentiom tre Kraft Pressure AUF ZU 3 Potentiometre LICHT LIGHT s 4 duree de la lampe R glage de l interrupteur de fin de course et apprentissa ge de la force 10 Information g n rale 1 R gler la force maximum 2 Lancer le mode d apprentissage 3 Le r glage des interrupteurs de fin de course 4 Lancer l apprentissage de la force Br ve vue d ensemble Bouton poussoir et interrupteur clef Alimentation 24V DC Alimentation 230V AC Carte du r cepteur radio Possibilit s de branchement largies 12 Barri re photoelect
5. Le m canisme ne travaille pas en raison d une panne de courant Deverrouillez le chariot de d entra nement l aide du d verrouillage d urgence et ouvrez la porte la main Pour des garages sans acc s interne ouvrez votre porte l aide de la clef et tournez la clenche Votre m canisme est alors d verrouill Pour des garages avec acc s interne Tirez sur le c ble bowden suspendu au chariot d entra nement 21 EG Konformit tserkl rung im Sinne der EG Richtlinien Niederspannungsrichtlinie 73 23 EVVG mit Anderungen EC Declaration of Confirmity Lovv Voltage Directive 73 23 EEC and amendments Electro Ma gneticalCompatinility 89 336 FEC x x Elektromagnetische Vertr glichkeit 89 336 EVVG and amendments 2 x mit Anderungen x Document No AN 16062003 x Dokument Nr AN 16062003 A x x We Wir Seip Antriebstechnik GmbH Grombacher Stra e 83 75045 Walzbachtal J hlingen Deutschland hereby declare that the following products comply to the mentioned EC regulations erkl ren hiermit da die nachfolgenden genannten Produkte den unten angegebenen EG Richtlinien entsprechen Type of Product Produktart Garage Door Operator Torantrieb Product Name Modell TS 75 TS 100 Approved according to 89 336 EEC and 73 23 EEC Gepr ft nach 89 336 EWG und 73 23 EWG Referring EC regulations Angewandte harmonisierte Normen Electromagnetic Compatibility EN 61000 3 2 2000 Elektromagnetische Vertr
6. Kur Si vous deviez rencontrer des points de danger que vous ne pouvez pas liminer nous vous recommandons d activer l avertissement automatique du m canisme la lampe du m canisme clignote alors pour une dur e de 5 secondes avant que le m canisme ne se mette en mouvement ainsi les personnes pr sentes dans le garage sont averties et peuvent s loigner de la porte Instruction des utilisateurs Apr s l installation instruisez les utilisateurs sur les points suivants Utilisation de l metteur portable Utilisation du d verrouillage d urgence en cas de panne de courant Remettez aux utilisateurs LE Mode d emploi s par Faite remarquer les indications de s curit dans le Mode d emploi Porte basculante Porte sectionn e Porte basculante qui ne bascule Porte vantaux pas vers l ext rieur Ww Hinweise und Informationen Indications de s curit pour l installation Indications de s curit importantes pour l installation ATTENTION UNE INSTALLATION NON CORRECTE PEUT ENT RA NER DES BLESSURES GRAVES Suivez les instructions de montage liminez avant l installation tous les c bles inutiles dans le domai ne de la porte et la porte Installez si possible le m canisme une hauteur de au moins 2 10m et veillez ce que le d verrouillage d urgence ne soit pas situ une hauteur sup rieure 1 80m Fixez le bouton poussoir pot e de la vue de la porte et une hauteur d au mo
7. Lancer le mode d apprentissage IOI LERNZIERFN 3 R glage de l interrupteur de fin de course a Regler l interrupteur de fin de course OUVRIR b Regler l interrupteur de fin de course FERMER On meut pour cela le mecanisme par la touche TEST dans les directions OUVRIR et FERMER Le mecanisme a atteint l interrupteur de fin de course FERMER appuyer brievement sur la touche LERN LEARN Le mecanisme effectue de lui m me les trois trajets d apprentissage OUVRIR FERMER OUVRIR 4 Lancer l apprentissage de la force L apprentissage de la force s ach ve apr s les trois trajets d apprentissage le m canisme s arr te en position finale OUVRIR et la lampe du m canisme s arr te de clignoter Der Le m canisme est maintenant pr t fonctionner 5 Passer au chapitre L installation de la radiocommande 11 lectronique principale r glages et branchements Les plus importantes possibilit s de branchement 24V 7 hlverk Pr ge O u VO920 V2 9 Mor UCHT USHT S KRAFT PRESSURE Z Pr t fs Po EL 120 50 70 50 702 K 510 a v OO 1 TRAFO 24V LS Sender 2 41S Tesl _1 24Vdo
8. R glages standard OFF Dans la position du commutateur sur on un avertissement clignotant de 4 secondes est donn avant chaque mouvement de la porte Le m canisme ne se met en marche que ensuite marche compl te jusqu l interrupteur de fin de course OUVERT est effectu e Stop de la barre de contact en position finale FERMER R glages standard ON Cette fonction est utilis e lorsqu un barre de contact de s curit est branch e Dans des garages au sol non plat la barre de contact peut ventuellement provoquer une inversion de la marche avant que la porte ne soit compl tement ferm e Dans la position on du commutateur cette inversion de la marche est emp ch e et il n y a qu un arr t de la porte qui demeure alors ferm e AVERTISSEMENT l utilisation de cette fonction peut occasionner de probl mes lors de l initialisation distance de l metteur portable si l interrupteur de fin de course FERMER n est pas atteint Finitialisation distance n est pas possible 1 Veuillez tenir compte du chapitre correspondant Utilisation pour une porte vantaux R glages standard OFF Pour l utilisation sur une porte vantaux une inversion du fonctionnement est n cessaire c est dire un change entre la position finale OUVRIR et FERMER ainsi que l inversion du sens de rotation du moteur pour cela mettez le commutateur sur on 4 Inversion compl te de sens en direction OUVRIR R glages standard ON Le m ca
9. claration de conformit n tait pas obliga oire avant janvier 2001 Les normes et directives en vigueur ne s occupent pas de l automatisation de portes plus anciennes Du c t du m canisme de portes il ne r sulte pas de probl mes lors de automatisation der m canisme respectera aussi pour des portes plus anciennes gr ce la mesure automatique de la force les valeurs limites exig es pour les forces et inversions de sens Du c t de la porte de garages il en est autrement il peut exister der zones anguleuses comportant un danger de contusion ou de cisaillement qui ne sont plus admises selon les normes CE en vigueur Par exemple si on consid re les porte sectionn es sans protection pour les doigts entre es lamelles Une telle porte ne correspond pas aux normes CE L ensemble de l installation est dans ce cas non conforme aux normes CE m me si le m canisme de porte est conforme aux normes CE Nous recommandons pour cela absolument avant l automatisation de portes plus anciennes V rifier toutes les zones de cisaillement de la porte en regard du potentiel de danger qu elles repr sentent et de m me les arr tes aigu s et le dan ger de contusion Prenez ci possible de mesure d viction du danger V rifiez les ressorts de la porte et le cas ch ant r glez les Graissez ou huilez toutes les articulations et les roulettes de la porte La porte doit pouvoir tre mue facilement la main x x 442
10. me lectronique c ble de mise Le c ble de mise la terre du c ble secteur est mis la terre la terre par une vis le reliant la plaque de base un de la prise symbole de mise de la terre est fix l secteur l ments de commande Poti r glages der dur e d allumage de la lampe pour Licht Light l clairage interne 60 240 sec Poti r glages de la force max dans la direction Kraft AUF OUVRIR Poti r glages de la force max dans la direction Kraft ZU FERMER Touche Test active et stoppe le m canisme Run s quence des commandes OUVRIR STOPP FERMER Touche Lern Pour l initialisation de la radiocommande et Learn l apprentissage de la force Possibilit s de branchement externes Explications aux pages 12 13 A B Branchement sans potentiel pour le bouton poussoir et l interrupteur clef et r cepteurs externe D Branchement sans potentiel contr le 8 2 kOhms pour le r cepteur de la barri re photo lectrique E F Branchement sans potentiel a contr le 8 2 kOhms pour la barre de contact de s curit G H alimentation lectrique 24V DC pour des compo sants externes alimentation lectrique 24V DC pour r cepteur barri re photo lectrique si autotest avant chaque mouvement souhait Branchement d un compteur 24V DC comptage des cycles d ouverture d j effectu s alimentation lectrique230V AC pour des compo sants externes pas s curis dire
11. zn ren Zee J 120 50 70 50 70 I sn 2401202 10 m r a PE AUF ZU 8 4 J 2 H 1s Sender Z 7 1 1 1S Tesi 4 24 22 24V H 1 al L G 24vde Ac coma g 6 Le 5 F GS 9 8k2 B 5 L 8 4 2 D F 5 DIP s z 0 2 Bun 2 B ad N_u BT BA BTI 1 US n m A Bs ipi buy Ol Ol M N LERNZTEARN _TESTZRUN Barre de contact de s curit porte secondaire E F Fonction avec 8 2 kOhms En direction OUVRIR lorsqu il quitte l interrupteur de fin de courses FERMER le branchement est test durant 3 secondes mesur s porte secondaire ouverte ou ferm e Les messages qui parviennent ensuite sont ignor s durant le processus d ouverture En direction FERMER le branchement est contr l durant toute la phase de fermeture si un obstacle est reconnu en g n ral par la barre de contact de s curit le m canisme inverse le sens de la marche voir aussi le chapitre fonctions sp ciales passage commutateur DIP 4 Ce branchement peut tre occup par deux composants 1 Barre de contact de s curit contact DW Les barre de contact de s curit courantes sont livr es en s rie avec une r sistance int gr e de 8 2 kOhms Vous devez donc ter la r sistance entre les bornes E F avant de brancher la barre de s curit 2 Contact de la porte secondaire Pour surveiller une porte dans la porte vous pouvez la pourvo
12. glichkeit Limits for harmonic current emissions Grenzwerte f r Oberschwingstr me EN 61000 3 3 1995 Corrigendum 1997 A1 2001 Limitation of voltage changes voltage fluctuations and flicker in publik low voltage supply systems Grenzwerte f r Spannungsschwankungen und Flicker EN 61000 6 3 2001 Emission standard for residential commercial and light industrial environments St raussendung f r Wohnbereich Gesch fts und Gewerbereiche sowie Kleinbetriebe EN 61000 6 2 2001 Generic standards Immunity for industrial environments Fachgrundnorm St rfestigkeit Industriebereich Low Voltage Directive EN 60335 2 95 2001 7 Niederspannungsrichtlinie Particular requirements for drives for vertically moving garage doors for residential use Anforderungen f r Antriebe von Garagentoren mit Senkrechtbewegung zur Verwendung im Wohnbereich EN 60335 1 1994 A1 1996 A2 2000 A11 1995 A12 1996 A13 1998 A14 1998 A15 2000 A16 2001 Safety of household and similar electrical appliances Sicherheit elektrischer Ger te f r den Hausgebrauch Safety in Use EN 12453 2000 Nutzungssicherheit Safety in use of power operated doors requirements Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore Anforderungen EN 12445 2000 Safety in use of power operated doors Test methods Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore Pr fverfahren 26 Las Peter Seip Gesch ftsf hrer Walzbachtal J hlingen 16 06 2003 ANTRIEBS D Gr
13. la radiocommande et le r enficher La porte est elle bloqu e par de la neige ou le gel V rifier la conduite et les branchements du bouton poussoir Y a t il de l eau dans le bouton poussoir ou l interrupteur clef L metteur portable fonctionne mais le bouton poussoir mural pas V rifier la conduite du bouton poussoir Le bouton poussoir fonctionne t il si vous retirez le r cepteur Si oui l metteur portable est d fectueux Le bouton poussoir mural fonctionne mais l metteur portable pas V rifier la correspondance du codage entre l metteur portable et le r cepteur Disposer diff remment l antenne du r cepteur Diminuer le contact avec le m tal diminue la port e V rifier les piles de l metteur portables La porte de garage s ouvre et se ferme par elle m me Modifiez le codage de votre radiocommande metteur et r cepteur Retirez le r cepteur du m canisme ou bien retirez les piles de l metteur portable Utilisez tout d abord que le bouton poussoir Si cela apporte une am lioration il est possible que ce soit l metteur portable qui soit d fectueux D branchez le bouton poussoir et utilisez seulement l metteur portable Si cela apporte une am lioration c est le bouton poussoir ou la conduite du bouton poussoir qui est d fectueux La porte ne s ouvre pas compl tement L interrupteur de fin de course OUVRIR est il bien r gl La porte coince t elle en direction OUVRIR D verrouillez l
14. la touche LERN LEARN Tous les metteurs manuels d j m moris s sont alors effac s de la m moire 16 Br ve description programmer le premier metteur manuel 1 appuyer pendant env 3 sec la touche LERN LEARN de l lectronique principale o o ol o ol 2 appuyer sur une des touches au choix de la com mande manuelle L clairage de l entra nement commence clignoter l cher la touche LERN LEARN N l clairage de l entra nement cesse de clignoter la commande manuelle est programm e Br ve description programmer d autres metteurs distance Anm Zus tzliche Handsender k nnen entweder wie der erste Sender gelernt werden oder nach untenstehend beschriebener Fernlernung 1 Ouvrir la porte de garage d env 50 cm et la refermer 2 appuyer pendant 3 secondes les touches 1 2 d un metteur d j pro gramm 3 appuyer la touche d si r e sur le nouvel metteur manuel Apr s fermeture il vous reste 10 secondes pour effectuer la deuxi me man uvre L clairage de l entra nement commence clignoter rel cher les touches de l metteur l clairage de l entra nement cesse de clignoter le nouvel metteur manuel est maintenant programm Emetteur portable 4 canaux MIDI 433 MHz code roulant 4 Types de piles utilisables A23 23A 23L EL12 VR 22 et MN 21 Tension d alimentation 12V Les piles us es doiven
15. n est capt e Interruption de l alimentation lec trique Pr t fonctionner Pr t fonctionner non activ non activ lectronique principale r glages et branchements Fonctions sp ciales Pr ge oM M0920 V2 9 MOTOR LICHT LICHTs KRAFT PRESSUREIZ Auf Open Zu Close 50 70 50 70 w OST L 20 100 20 1 m H SEZ SEA a ES gt 7 TRAFO 24V 14 b H s 5 A L 6 17 Pr F 5 C FREE 4 DIP D 3 H 57 2 I 2 N L i m s Tas 2 71 A 1 Em per ae Ol 04 LERNIERRN _ TESTZRUN R glage de l interrupteur DIP Commuta Fonction Status Status teur DIP ON ld Apprentissage automatique de la force Oui Non R glages standard ON Attention 1 Dans la pays de l union europ enne il faut que les portes man uvre motoris e soit munie d un apprentissage automatique de la force norme EN12453 Une utilisation avec une force r gl e manuellement est ill gale et n est pas autoris e Augmentation de la force R glages standard ON Pour des portes fonctionnant facilement ou tr s facilement nous recommandons d augmenter la force en passant sur off Avertissement avant chaque mouvement de la porte
16. IOI IOI LERN LEARN _ TEST RUN Sch ma 1 Touche TEST RUN 2 1 2 Touche LERN LEARN 3 Potentiom tre de r glage de la force Information g n rale Pour pouvoir mettre le m canisme de porte en route il vous faut tout d abord r gler les interrupteurs de fin de course et la force Sans ces r glages fondamentaux le m canisme de porte ne foncti onnera que env 10 sec apr s l actionnement de la touche TEST et s arr tera ensuite Le r glage de l interrupteur de fin de course et l apprentissage de la force se font un seul processus le m canisme est mis pour cela sans le mode d apprentissage qui est indiqu par le clignotement de la lampe du m canisme Dans le mode d apprentissage les in terrupteur de fin de course sont r gl s en premier ensuite la force et la distance sont mesur es Vous trouverez une vue d ensemble sur les r glages et apprentis sages sur le tableau de la page suivante Ci dessous les diff rentes tapes sont tout d abord d crites de mani re d taill e 1 R gler la force maximum Les forces r gl es par les potentiom tres force OUVRIR et force FERMER est en m me temps la force maximum pour les trajets d apprentissage que lors de l utilisation ult rieure En usine elle est r gl e la 60 de la force maximum Pour de petites porte faciles mouvoir en g n ral une force de 40 suffira 2 Lancer le mode d apprentissage Appuyez au niveau de l lectronique princ
17. ations Indications importantes pour l installateur L utilisation du m canisme pour porte de garage Seip est possible sans restriction en lien avec des portes qui sont pr par es con formement aux normes en vue de leur utilisation avec d autres m canismes et conforme aux exigences CE Normes et directives Les m canismes de porte TS 75 et TS 100 sont fabriqu s conform ment aux normes europ ennes les plus r centes et r pondent toutes les exigences Vous trouverez les d clarations de conformit correspondantes avec la r f rence de la norme correspondante la fin de ces instructions de montage Utilisation conforme la destination Les m canismes de porte sont construits pour tre utilis s avec des portes basculantes avec et des portes sectionn es Une utilisation avec des portes a vantaux est l aide d une adaptions Les portes de garage doivent tre r vis e avant le montage d un m canisme de portes die r vision doit tre effectu e de telle mani re que la porte puisse tre ouverte et referm e sans peine En aucun cas on ne peut automatiser une porte si on ne peut pas la mouvoir la main Porte de garage Depuis janvier 2001 les normes europ ennes EN12604 et EN12605 pour porte de garage sont obligatoires Avant l installation d un m canisme de portes il faut ainsi depuis juin 2001 v rifier si la porte de garage corres pond aux normes indiqu es l information se trouve dans la d clarat
18. bras de porte pour courbures Les portes basculant vers l int rieur peuvent tre reconnues au fait que le bord inf rieur de la porte est guid des deux c t vers le haut dans des rouleaux la porte ne bascule pas vers l ext rieur Une automatisation sans bras de porte pour courbures n est pas possible Si la distance minimum par rapport au plafond est inf rieure 35mm vous avez besoin d un prolongement des barres de pouss e Celle ci n est pas disponible comme l ment particulier une barre m tallique solide peut tre achet e dans les grandes surfaces pour bricoleurs La barre ne doit pas tre plus courte que la hauteur de la porte Montage Premontage du mecanisme Veillez a ce que la cha ne ne se torde pas Pour cette raison ne soulevez pas les diff rentes pi ces lors du premontage mais poussez les 1 Der m canisme se trouve d ball devant vous au sol la t te du t te du m canisme est situ e droite 2 Prenez maintenant le bout de rail en C d sign par 1 sur le sch ma et placez le devant 3 Faites glisser le manchon en C d sign par 2 jusqu la but e vers l avant 4 Prenez maintenant le bout de rail en C d sign par 3 et faites e glisser devant le bout de rail en C d j mont 5 Ins rez la pi ce 3 comme cela est montr sur le sch ma obliquement partir du haut dans le manchon en C d passant g rement 4 6 Poussez maintenant le dernier bout du rail en C 3 ve
19. che FERMER le comportement est analogue Important le m canisme ne poursuit que dans la direction de marche concern e par ex pour l interrupteur de fin de course OUVR R seulement dans la direction d ouverture Si le coulisseau de l interrupteur de fin de course OUVRIR est d plac en direction FERMER alors il faut que le m canisme soit d plac sa poursuite par la touche TEST 3 a Regler l interrupteur de fin de course OUVRIR 1 D placez le m canisme l aide de la touche TEST RUN 1 en direction OUVRIR la touche TEST suit le principe OUVRIR STOPP FERMER etc cela signifie que premi re impulsion OUVRIR deuxi me impulsion STOPP troisi me impulsion FERMER etc 2 Si le m canisme n atteint pas l interrupteur de fin de course OUVR R peu avant que la porte ait atteint sa position finale d OUVerture il faut que vous l arr tiez par la touche TEST 3 Si le m canisme atteint l interrupteur de fin de course OU VRIR avant que la porte ait atteint sa position finale d OUVerture d placez le coulisseau de l interrupteur de fin course OUVRIR en direction OUVRIR jusqu ce que la porte ait atteint sa position finale 3 b R gler l interrupteur de fin de course FERMER 1 D placez le m canisme l aide de la touche TEST RUN 1 en direction FERMER 2 Si le m canisme n atteint pas l interrupteur de fin de course FERMER peu avant que la porte ait atteint sa position finale de FERMETURE il faut que v
20. ctement aliment partir du secteur Divers HF Modul Receiver Logement pour module HF 433 MHz Card Versions Modul Logement pour modules sp ciaux FUSE Fusible T1 6 250V 19 Informations techniques un Liste de Pi ces 0002 0071 206014 OZLOId 20021 000 0 2 0092 0022 OLEON d d d LOEO ape P o d d d d d d d u w D up IP1 ap Inog 2 4 uUoypuey ulpu pl 26epin6 olg ne lul ne uonexi 21910107 IOAU9I 2 15D 10AU L 18126 np x1oddns beun u pmoq 462 seug u w ue u p 101502 UlEu in pu L m l UOUJEUT auleuT 2 WON 62 87 LC 9a 62 174 EZ de 07 6l 0061 4 SOOL LINd 9001 LINd LLELId OLEOId 500014 aprue ap u D up UONEXIJ 001 SL eujeup uoubiq GZ SL ulpU ap uoubid abenus llinoq 1USWSUEII p ald dulP WON 900014 SOLOId LOZEHd 00ZLId DESOHd OSYOfd 81 0ESOfd L LOLZHd LL 700503d 91 900214 Sl ZLEVA EL ZIZU d oU U 191104 1 le s 29 U2p noq 2 IO1P 29 U2p NOY 25102 NOA ul JHUN n s lqe nb n l inoduly dulp e lllnoq
21. diocomman des Programmation du premier metteur de commande manu elle La programmation de la premi re commande manuelle doit se faire directement par l lectronique principale 1 Appuyer la touche LERN LEARN de l lectronique principale pendant env 3 secondes Rel cher la touche d s que l clairage de l entra nement commence clignoter 2 Appuyer bri vement sur la touche de l metteur par laquelle doit tre command l entra nement L clairage de l entra nement cesse de clignoter et l metteur manuel est alors programm l peut tre utilis Apprentissage d autres metteurs D autres metteurs manuels peuvent tre enregistr s dans le r cepteur soit comme d crit ci dessus soit par apprentissage distance L apprentissage distance se fait comme suit 1 La porte de garage doit tre ferm e 2 Avec la commande manuelle entrebaillez la porte et refermez la 3 Apr s fermeture il vous reste 10 secondes pour appuyer sur la touche de l metteur programmer avec laquelle l entra nement doit tre command L apprentissage du nouvel metteur est maintenant effectu Effacement d un metteur manuel d j programm Appuyer pendant env 15 secondes la touche LERN LEARN L clairage de l entra nement et la diode rouge DIAG commen cent clignoter apr s 3 secondes Puis la diode rouge DIAG reste allum e en permanence pendant encore 10 secondes Vous pouvez alors rel cher
22. doit tre maintenue appuy e env 3 sec la lampe du m canisme com mence alors a clignoter la touche peut alors tre relachee Pendant que la lampe du m canisme clignote le bouton d un metteur portable peut tre appuy pour l initialisation distance ou bien la touche LERN LEARN est r appuy e bri vement pour l apprentissage de la force Vous trouvez des d tails sur ces deux processus dans les chapitres Apprentissage de la force page 10 et Radiocommande page 16 Potentiometre Kraft Pressure AUF ZU 3 Par ce potentiom tre la force maximum pour les trajets d apprentissage voir apprentissage de la force page 10 et pour les directions de marche OUVRIR AUF et FERMER ZU est d termin e s par ment Le m canisme ne d passe ces forces maximums ni durant les trajets d apprentissage ni au cours de l utilisation ult rieure La force max est repr sent e en En fonction du mod le du m canise cela signifie m canisme traction max de la valeur 100 kg m canisme trac tion max 75 kg Potentiometre LICHT LIGHT s 4 dur e de la lampe Par ce potentiom tre on r gle le dur e d clairage interne en secondes Peut tre r gl sans palier de 80 240 secondes lectronique principale r glages et branchements R glage de l interrupteur de fin de course et apprentissage de la force 3 KRAFT PRESSUREI Auf Open Zu Close 50 702 50 702 re
23. du m canisme la corni re de fixation au linteau 3 Posez pour cela un carton sous le bo tier de la t te du m canisme pour viter des dommages 4 Pour fixer la t te du m canisme au plafond nous vous recom mandons de poser une chelle dessous 4 Lorsque cela est fait vous pouvez ouvrir la porte et aligner le rail du m canisme l aide des marques avec le bord sup rieur de la porte Ne fixez la t te du m canisme qu ce moment la avec les corni res livr es avec au plafond 5 Fixez maintenant le bras de porte au cadre de votre remplissage de porte 5 Veillez ce que le bras de porte soit dispos dans un angle maxi mum de 45 par rapport au m canisme L angle ne doit en aucun cas tre plus aigu 6 Avant de mettre en route le m canisme il faut que les verrous de la porte soient t s sinon cela entra ne des dommages pour la porte et le m canisme L entra nement blocage automatique de votre m canismes emp che une ouverture de la porte la main pour cela tenez ob ligatoirement compte de la page 8 Si vous souhaitez un verrouil lage suppl mentaire de la porte par un verrou dans le sol vous pouvez acqu rir notre set de verrouillage comme accessoire Montage Le deverrouillage d urgence En cas de panne de courant vous pouvez ouvrir votre porte a la figure 1 main Pour cela il faut tout d abord d verrouiller le m canisme La porte de garage est la seule voie d acc s Il est ind
24. e chariot d entra nement de voter m canismes et ouvrez la porte la main rendez le fonctionnement de la porte facile Huilez ou graissez les charni res et les pivots de votre porte Augmentez la force en direction ouvrir OUVRIR La porte ne ferme pas compl tement et repart en direction ouvrir L interrupteur de fin de course FERMER est il bien r gl La porte coince t elle en direction FERMER D verrouillez le chariot d entra nement de voter m canismes et ouvrez la porte la main rendez le fonctionnement de la R solution de probl mes R solution de probl mes Autres messages seulement par la DEL Diag 3x dignotement D faut de la barri re photoelectrique soit un obstacle se trouve dans le domaine de la barri re photo lectrique o bien la barri re photo lectrique ou la conduite de la barri re photo lectrique est d fectueuse 4x dignotement seulement avec le module enfichable AZ en lien avec le mode France D faut au niveau de la barri re photoelectrique OUVRIR soit un obstacle se trouve dans le domaine de la barri re photoelectrique ou bien la barri re photoelectrique ou la conduite de la barri re photo lectrique est d fectueuse 6x dignotement Barri re photo lectrique soit un obstacle se trouve dans le domaine de la barri re photo lectrique ou bien la barri re photo lectrique ou la conduite de la barri re photo lectrique est d fectueuse 7x dignotement Barre d
25. e contact de s curit contact de la porte secondaire soit la barre de s curit signale un obstacle ou la porte secondaire est ouverte V rifier la conduite et les branchements des composants porte facile Huilez ou graissez les charni res et les pivots de votre porte Augmentez la force en direction ouvrir FERMER Le d verrouillage d urgence fonctionne tr s difficilement L interrupteur de fin de course FERMER est il bien r gl Si ce n est pas le cas votre m canisme s arr te sous pression La cha ne est alors tendue c est la raison pour laquelle le d verrouillage d urgence est difficile d verrouiller R glez obligatoirement correctement l interrupteur de fin de course sinon votre m canisme peut tre endommag La lumi re ne s allume pas Echangez l ampoule lectrique 230V 40W Le m canisme travaille difficilement D verrouillez le chariot d entra nement de m canismes Faite fonctionner a porte la main et v rifier si elle est bien quilibr e doit rester immobile dans toutes les positions ventuellement la tension des ressorts est r gl e rop fort ou m me un ressort est cass Le moteur bruit et on ne peut mouvoir la porte La porte coince Le m canisme fonctionne et la porte ne bouge pas Le chariot d entra nement est d croch d verrouillage d urgence Pour le accrocher ouvrez la porte moiti et faites fonctionner le m canisme Le chariot se raccroche alors de lui m me
26. e temps les transformateurs et lignes de haute tension Dans les environs imm diats des diminutions de la port e peuvent appara tre Radiocommande Informations g n rales metteur portable 2 canaux MINI en option 433 MHz code roulant Deux piles 2 piles du type CR1616 ou DL1616 sont n cessaires Tension d alimentation 2 3V 6V Les piles us es doivent tre limin es conform ment aux r glementations nationales Les installation de baby phones anciennes En particulier les installation de baby phones anciennes qui travail lent par l interm diaire du r seau peuvent influencer la port e Ces installation mettent des signaux forts par le r seau lectrique de la maison qui sont transmis par la prise de courant d autres appareils de la maison Ce courant perturb peut diminuer la disponibilit de r ception du m canisme de porte Utilisation par des syst mes de HomeLink De plus en plus souvent des v hicules sont quip s en usine d une command distance int gr e pour m canismes de porte syst me de HomeLink La radio commande portable 433 MHz livr e en s rie avec le m canisme de porte comportant un code roulant est compatible avec un syst me de HomeLink compter de la fin de l ann e 2002 d but de l ann e 2003 cela signifie que les commandes distance int gr es dans les v hicules peuvent tre utilis es Les informati ons concernant l initial
27. ins 1 50m Fixez les autocollants d avertissement jaunes un endroit bien visible au dessus du bouton poussoir Instruisez les utilisateurs du garage des risques li s l utilisation d un m canisme de porte de garage voir ci dessous les Directives de s curit N tez pas du m canisme la bande comportant les indications d utilisation du d verrouillage d urgence Assurez vous la suite de l installation du m canisme que la porte lorsqu elle rencontre un obstacle d une hauteur de 40 mm durant le processus de fermeture rebrousse automatiquement chemin s ouvre nouveau Indications de s curit importantes pour l utilisateur final ATTENTION CES INSTRUCTIONS QUI SERVENT LA S CU RIT DES PERSONNES DOIVENT TRE OBLIGATOIREMENT SUIVIES Conservez absolument ces instructions de montage Un m canisme de porte de garage n est pas un jouet ne per mettez pas vos enfants de jouer avec Tenez la radiocommande hors de la port e de vos enfants 1 Gardez votre porte de garage l il durant l utilisation du m canismes et maintenez les personnes distance jusqu ce que la porte soit compl tement ferm e N actionnez le bouton d arr t d urgence porte ouverte seule ment lorsque cela est in vitable la porte peut se refermer brusquement de mani re inattendue si les ressorts sont fatigu s ou rompus V rifier r guli rement si l installation ne comporte pas de d for mat
28. ion de conformit du fabricant de la porte L installation d un m canisme de portes Seip peut avoir lieu sur toute porte conforme aux normes Pour une porte non conforme la norme veuillez tenir compte du passage ci dessous Porte de garage plus anciennes D claration de conformit CE de l installateur Ind pendamment de fait que le m canisme ait t achet avec une porte ou que les deux ait t acquis s par ment l installateur doit tablir une d claration de conformit pour l installation Par la d claration de conformit CE l installateur assure qu il a install tout autant la porte de garage que le m canisme selon les indications du fabricant c est dire conform ment aux instructions de montage Cette d claration ne peut tre tablie que par l installateur et ne doit pas tre anticip e par le fabricant On peut partir du principe que lors d un montage correctement porte conforme aux normes CE et d un m canisme conforme aux normes CE l ensemble de l installation est galement conforme aux normes CE Un mod le de d claration de conformit compl ter par l installateur a t jointe ce m canisme La d claration de conformit reste avec le mode d emploi chez l utilisateur final Les portes de garage plus anciennes Les portes de garage plus anciennes peuvent elles aussi certaines conditi ons ventuellement correspondre aux normes une r f rence aux normes EN12604 et EN12605 dans la d
29. ion est l Barri re photo lectrique Les causes possibles d erreur sont un obstacle se trouve sur le trajet de la barri re photo lectrique Rupture de c ble ou court circuit de la conduite des impulsion D faut la barri re photo lectrique Barre de contact de s curit contact porte secondaire Les causes possibles d erreur sont La barre de contact de s curit reconna t un obstacle Rupture de c ble ou court circuit de la conduite des impulsion D faut la barre de contact de s curit pou du contact de la porte secondaire Interrupteur de fin de course FERMER Permet un contr le du fonctionnement de l interrupteur de fin de courses OUVRIR si on appuie sur l interrupteur de fin de course OUVRIR la DEL doit s allumer Si elle ne s allume pas l interrupteur de fin de course OUVRIR est d fectueux Interrupteur de fin de course OUVRIR Permet un contr le du fonctionnement de l interrupteur de fin de courses FERMER zsi on appuie sur l interrupteur de fin de course FERMER la DEL doit s allumer Si elle ne s allume pas l interrupteur de fin de course FERMER est d fectueux SEZ SEA LSZ SLZ n m S allume Une impulsion arrive Un impulsion radio apprise est capt e Alimentation lec trique o k Erreur ou obstacle Erreur ou obstacle activ activ Ne s allume pas Aucune impulsion n arrive Aucune impulsion radio apprise
30. ions ni de dommages V rifiez chaque mois l inversion automatique de sens lorsque la port ente en contact avec un obstacle plac 40mm de hauteur au dessus du sol Contr lez la fonction apr s chaque modification effectu e sur l installation mont e En cas de d faut du guidage il faut en informer le sp cialiste Les r parations ne doivent tre effectu es que par le sp cialiste L ampoule lectrique est chang e en tant le couvercle situ la face avant Retirez la prise de courant avant d ter le couvercle de la lampe Le m canisme ne doit tre ouvert que par le sp cialiste Respectez les indications de s curit et d utilisation du mode d emploi pour l utilisateur s par Distance minimum par rapport au plafond 35mm minimum Prolongement du rail en C bras de porte pour courbures Prolongement des barres de poussee Conditions d installation Le montage Avant de monter un mecanisme de portes verifiez la situation d installation sur place Dans les cas suivants vous avez besoin d l ments particuliers pour pouvoir effectuer le montage La porte de garage est plus haute que 2 250 mm vous avez be soin d un prolongement du rail en C Celui ci est disponible dans les longueurs de 500mm et 1 000mm Le m canisme peut au maximum tre prolong de 1 500mm La hauteur maximum de la porte est de 4 150 mm Pour une porte basculant vers l int rieur vous avez besoin en plus d un
31. ipale sur la touche LERN LEARN 2 durant env 3 secondes La lampe du m canisme commence clignoter rel chez la touche LERN LEARN Le m canisme se trouve main tenant dans le mode d apprentissage Le mode d apprentissage est de dur e illimit cela signifie qu il n y a pas de raison d tre press au cours des r glages de l interrupteur de fin de course qui suivent maintenant 3 Le r glage des interrupteurs de fin de course La porte de garage ne doit buter que l g rement en fin de corse cela signifie qu elle ne doit pas tre pouss e avec force contre le cadre par le m canisme Si la porte est appuy e trop fort contre le cadre en fin de la course FERMER une inversion de la force aura lieu apr s la fermeture et la porte s ouvre d env 5 cm 10 lectronique principale r glages et branchements R glage de l interrupteur de fin de course et apprentissage de la force Principes dans le mode d apprentissage le m canisme poursuit les interrupteurs de fin de course OUVRIR et FERMER Cela signifie que si dans la direction OUVRIR l interrupteur de fin de course est atteint avant que la port soit completement ouverte le mecanisme s arr te Si l interrupteur de fin de course OUVRIR est d plac un peu plus loin en direction OUVRIR le m canisme le poursuit jusqu ce que l interrupteur de fin de course OUVRIR soit de nouveau activ La touche TEST n a pas besoin d tre appuy e pour cela Dans la direction de mar
32. ir avec d un interrupteur m canique Si celui ci n est pas pouss cela signifie que la porte est ouverte le m canisme ne peut pas tre mis en route Branchement barre de contact r sistance de 8 2 kOhms en s rie Hd 41 2 0 Branchement porte secondaire resistance de 8 2 kOhms en serie 8 2k0 Modules de versions sp ciales Versions Mo Logement pour le branchement de modules sp ciaux en option Sont disponibles dule fermeture automatique AZ impulsion donnee par 1 seconde de contact sans potentiel par ex pour brancher un allumage automatique de la lampe de l escalier commande entr e sens unique feu rouge vert actionnement cibl resp commande homme mort TO Compteur Prise de branchement d un compteur pour documenter les cycles d ouverture fermeture effectu s 24V 13 lectronique principale r glages et branchements Affichage DEL D signation de la DEL DEL TEST DEL Diag DEL Vp DEL SLZ DEL LSZ DEL SEZ DEL SEA 14 Fonction s allume lorsque un composant branch sur les bornes A B bouton poussoir interrupteur clef ou la touche TEST donne une impulsion s allume lors du fonctionnement normal lorsqu une impulsion radio apprise est capt e Autres fonctions dans le chapitre apprentissage de la force Radiocommande et Messages d erreur s allume lorsque la tension d alimentat
33. ire 18 AZLA V2 AUTO s CO U Es P LIPU L 1 lx R WALI L S TU V Exemple de carte de fonctions sp ciales le module AZ avec le potentiom tre de r gla ge de la dur e d ouverture de la porte Informations techniques Plan de c blage 2771 Pr ge rage MO920 V2 UCHT UGHT s A 120 50 70 50 702 _ _ b sea Ti L 60 240 190 100 2041 9 ta PE AUF ZU ON im Gad 8 J J Sih LS Sender m 1 Fr 1 J II LS Test 24Vdc Z Lzav 7 TRAFO 24V u H Gna 5 G 24Vdc 230V Licht 2 Ii Bios um 5 531 ar E Rn PE 3 DIP s z g_ 8k2 A u 2 rt B Gnd N Li BT BA BTI UE meyl Sac ey l 101 N LERNZTEARN _TEST RUN N L 3 Cablage interne bleu c ble secteur 230V brun c ble secteur 230V noir transfo 230V 0 noir transfo 230V brun clairage 230V 6 bleu clairage 230V blanc transfo 24V 5 blanc transfo 24V 9 MOTOR borne pour fiche Molex du moteur K borne pour fiche MBX des interrupteurs de fin de course cable de mise a la terre de la plaque de base du syst
34. isation du HomeLink sont prendre dans la documentation du v hicule Remarque HomeLink apprend le code de la radiocommande potable du m canisme de porte c est la raison pour laquelle la radiocommande doit en tous cas tre initialis e partir du m ca nisme de porte avant l initialisation du HomeLink 17 Informations techniques Caract ristiques techniques RE EEE Force de traction maximum r glable jusqu 70 kg 4 jusqu 100 kg 4 Consommation de courant au repos Fonctions sp ciales en option Pour les m canismes de la s rie TS des modules d extension sont disponibles ayant les fonctions suivantes Module fermeture automatique AZ Pour la fermeture automatique d une porte de garage apr s une dur e r glable sans palier de 80 240 secondes Module actionnement cibl Les directions de marche OUVRIR et FERMER sont command es par deux touches s par es Les options au choix sont 1 re direction OUVRIR impulsion direction FERMER impulsion 2 me direction OUVRIR impulsion direction FERMER homme mort 3 me direction OUVRIR homme mort direction FERMER impulsion 4 me direction OUVRIR homme mort direction FERMER homme mort Module commande entr e sens unique Pour canaliser la circulation l entr e du garage par un feu rouge vert Les instructions d installation et d utilisation sont contenues dans la livraison du module compl menta
35. ispensable de monter le d verrouillage d urgence a la clenche de la porte figure 1 Sinon en cas de panne de courant ou de panne du m canisme vous ne pouvez plus acc der votre garage Proc dez comme suit 1 Constatez dans quelle direction votre clenche porte pivote lorsque vous ouvrez la porte 2 Percez un trou dans le c t qui se meut vers le bas lors de l ouverture 3 Faites passer le c ble bowden par le trou et fixez le avec le serre c ble joint Veillez ce que le c ble bowden ne soit pas trop tendu sinon le d verrouillage d urgence peut ventuellement d verrouiller le m canisme galement au cours du processus d ouverture normale 4 Contr lez la fonction de d verrouillage d urgence avec l aide d une deuxi me personne Restez dans le garage et fermez la porte avec le m canisme Faites ouvrir la porte par la personne qui se tient au dehors comme d habitude avec la clef et la main Si cela fonctionne le d verrouillage d urgence est en tat de fonctionner Ne quittez pas d finitivement le garage en utilisant le m canisme sans avoir v rifi le parfait fonctionnement du d verrouillage d urgence figure 2 Il existe un acc s suppl mentaire au garage Utilisez la poign e jointe la livraison pour le d verrouillage d urgence figure 2 tirez d abord le c ble bowden travers la poign e Fixez le avec le serre c ble joint la hauteur laquelle plus tard la poigne de d verro
36. nisme inverse sa marche de quelques centim tres lorsque au cours du mouvement en direction FERMER obstacle est reconnu pour lib rer l obstacle Si le commutateur est sur on une inversion de 15 Radiocommande Radiocommande Informations g n rales En s rie votre m canisme est quip d une radiocommande sur 433 MHz AM Le codage s effectue par des codes roulants cela si gnifie que apr s chaque actionnement le r cepteur et l metteurs se fixent l un avec l autre un nouveau code la radiocommande dispose pour cela de billions de codes diff rents La d termination des codes se fait de mani re compl tement automatique et ne peut pas tre influenc e par l utilisateur Vous reconnaissez au niveau de l metteur portable si votre m ca nisme est quip de la radiocommande standard Dans la version de s rie vous recevez une radiocommande quatre canaux MIDI en option une radiocommande MINI 2 canaux est disponible Les deux metteurs sont repr sent s ci contre Si votre installation a t livr e avec une autre radiocommande vous trouverez les informations concernant son maniement et l initialisation dans le mode d emploi du fabricant de votre radio commande Initialisation de l metteur portable et du r cepteur Pour pouvoir utiliser votre metteur portable il faut que celui ci soit tout d abord enregistr par le r cepteur initialis On ne peut initialiser qu une m me touche sur toutes les ra
37. ombacher StraBe 83 75045 Walzbachtal J hlingen Germany www seip com EC Declaration of Confirmity EG Konformit tserkl rung in accordance with the Radio and Telecommunications 5 dem 5 5 55 5 Terminal Equipment Act FTEG and Directive 1999 5 EC x y x Document No FU 16062003 x x Dokument Nr FU 16062003 x x x x We Wir Seip Antriebstechnik GmbH Grombacher Stra e 83 75045 Walzbachtal J hlingen Deutschland declare that the product erkl ren da das Produkt SKR 433 Code B43A023004 Hand Transmitter as remote control for garage door operators Handsender als Fernbedienung f r Garagentorantriebe Short Range Device Funkger t geringer Reichweite SRD complies with the essential requirements of 83 and the other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the R amp TTE Directive when used for its intended purpose bei bestimmungsgem er Verwendung den grundlegenden Anforderungen des 83 und den brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE entspricht 83 1 1 Article 3 1 a does not refer to this type of product 3 1 1 Artikel 3 1 a bezieht sich nicht auf diesen Produkttyp es gibt hierzu keine Norm Protection requirement concerning electromagnetic compatibility 83 1 2 Article 3 1 b Schutzanforderungen in Bezug auf die elektromagnetische Vertr glichkeit 3 1 2 Artikel 3 1 b EN 300 220 1 1997 EN 300 683 1997 EMV
38. ous arretiez par la touche TEST 3 Si le m canisme atteint l interrupteur de fin de course FERMER avant que la porte ait atteint sa position finale de FERMETURE d placez le coulisseau de l interrupteur de fin course FERMER en direction FERMER jusqu ce que la porte ait atteint sa position finale 4 Lancer l apprentissage de la force Apr s que les interrupteurs de fin de course aient t r gl s et l entra nement ait atteint l interrupteur de fin de course FERMER cela signifie que la porte est ferm e appuyez sur la touche LERN LEARN Le m canisme commence maintenant ses trois trajets d apprentissage OUVRIR la porte FERMER la porte OUVRIR la porte Les trois trajets d apprentissage s effectuent compl tement auto matiquement aucune intervention de l utilisateur n est n ces saire Lorsque le processus d apprentissage est achev le m canisme reste en position OUVERT et la lampe du m canisme s arr te de clignoter Le m canisme est maintenant pr t fonctionner Pour l initialisation de l metteur portable passez alors au chapit re L installation de la radiocommande Br ve vue d ensemble 1 R glage de la force d apprentissage KRAFT PRESSUREI Auf Open Zu Close 50 70 50 702 R gler les forces maximum d OUVerture et de FERMETURE pour le trajet d apprentissage Maintenir env 3 sec la touche LERN LEARN appuy e jusqu ce que la lampe du m canisme clignote 2
39. rique sans autotest Barri re photoelectrique avec autotest Barre de contact de s curit porte secondaire Compteur Les plus importantes possibilit s de branchement 12 Affichage DEL 14 DEL TEST DEL Diag DEL Vp DEL S Z DEL LSZ DEL SEZ DEL SEA Fonctions sp ciales 15 R glage de l interrupteur DIP Apprentissage automatique de la force Augmentation de la force Avertissement avant chaque mouvement de la porte Inversion complete de sens en direction OUVRIR Stop de la barre de contact en position finale FERMER Utilisation pour une porte vantaux Radiocommande Radiocommande 16 Informations g n rales Initialisation de l metteur portable et du r cepteur Programmation du premier metteur de commande manuelle Apprentissage d autres metteurs Effacement d un metteur manuel d j programm Informations g n rales 17 Port e des ondes radio Utilisation par des syst mes de HomeLink Informations techniques Caract ristiques techniques 18 Fonctions sp ciales en option 18 Module fermeture automatique AZ Module actionnement cibl Module commande entr e sens unique Plan de c blage 19 Cablage interne Possibilit s de branchement externes Liste de Pi ces 20 R solution de probl mes R solution de probl mes 21 Messages d erreur Messages de la lampe du m canisme Exemples de cas Autres messages seulement par la DEL Diag Indications et inform
40. rs le bas La cha ne est maintenant tendue et le manchon en C 4 peut maintenant tre pouss jusqu la but e 7 Retournez maintenant votre m canisme et vissez les goujons filet s qui sont livr s avec dans le manchon en C Votre m canisme est maintenant pr t tre mont Le cha ne est pr tendue en usine Ne modifiez pas la tension de la cha ne ATTENTION Les interrupteurs de fin de course de votre m canisme ont un pr r glage en usine Ne modifiez pas ce r glage avant que le m canisme ne soit mont au plafond et la porte de garage sinon votre m canisme peut tre d truit s il est mis en fonction nement non mont le chariot d entra nement peut percuter la t te du m canisme Veuillez tenir compte ce sujet galement de la page 9 Montage Montage du mecanisme Distance minimum par rapport au plafond Mesurez la distance entre le bord sup rieur de la porte et le pla fond 1 Mesurez la distance minimum pour le montage de votre m canismes doit comporter 35 mm si non voir page 5 La corniere de fixation au linteau du m canisme peut aussi bien tre fix e au plafond 2a qu au linteau 2 1 Mesurez le milieu de votre porte de garages et marquez la sur le linteau et sut le bord sup rieur de la porte 2 Fixez la corni re de fixation au linteau au milieu du linteau ou au plafond nous recommandons le linteau si cela est possible 3 Fixez le rail en C
41. t C D Explication Le syst me lectronique donne la possibilit de tester le fonctionnement de la barri re photoelectrique avant chaque activation du r cepteur de la m canisme durant des paries de seconde on simule un d faut de la barri re photo lectrique Pour cela il faut brancher alimentation 24V de barri re photo lec l metteur de la barri re photo lectrique aux bornes J durant que les impulsions fournies par le r cepteur de la barri re photo lectrique sont banch s sur les bornes D ATTENTION Lors de l utilisation de Fautotests il faut que l installation de la barri re photoelectrique ait lieu avant le r glage des interrupteurs de fin de course et l apprentissage de la force sinon au cours de l utilisation ult rieure aucun autotest ne sera effectu 1 trique I J 24V DC pour l metteur de la barri re photo lec 24V trique Emetteur de la barri re R cepteur de la barri re 12 lectronique principale r glages et branchements Possibilit s de branchement largies 24V Z hlwerk L Pr ge O VM0920 V2 g MOTOR LIGHT LIGH KRAFT PRESSURE Pr f
42. t tre limin es conform ment aux r glementations nationales Port e des ondes radio Votre m canisme de porte est quip en s rie d une installa tion de radiocommande de grande qualit qui garantit une grande p n tration Toutefois l installation de commande radio est le composant le plus d pendant de l environnement de votre m canisme de porte Avec notre radiocommande standard vous pouvez dans un environnement sans parasitage atteindre des port es de plus de 100 m tres Dans des situations ayant une activit radio dense et une grande densit de construc tions la port e sera en g n ral d env 50 m tres Les facteurs influen ant la port e sont Des piles faibles dans l metteur portable Dans le cas o la port e diminue continuellement vous devriez tout d abord changer les piles de l metteur portable Plus les piles sont faibles plus la port e est courte Le type de construction du garage Dans un garage en b ton arm vous obtiendrez une port e moindre que dans un garage maconne Plus il y d acier dans les murs plus faible sera la p n tration des ondes radio les activit s radio dans les environs Les antennes radio et de t l vision ainsi que les activit de radio communication par canal banalis ont une influence n gative sur la port e Ce qui est typique des parasites de radiocommunication par canal banalis ce sont les diminutions de la port e irr guli res limit es dans l
43. uillage d urgence devra se trouver plus tard Raccourcissez le c ble bowden jusqu un peu en dessous du serre c ble La poign e est maintenant maintenue en position par le serre c ble Lors d une panne de courant l utilisateur peut d verrouiller le m canisme en tirant sur la poign e et la porte peut tre ouverte la main lectronique principale r glages et branchements Les plus importantes possibilit s de r glage 4 3 LICHT LIGHT s KRAFT PRESSURE X Auf Open Zu Close 50 70 50 702 O 202 1002 202 IOI 101 LERNAEARN TEST RUN 2 1 Vous trouvez des d tails sur ces deux processus dans les chapitres Apprentissage de la force page 10 et Radio commande page 16 La touche TEST 1 Par cette touche vous mettez le m canisme en mouvement La commande s effectue selon le principe OUVRIR STOPP FERMER cela signifie que lorsqu on appuie la premi re fois sur la touche le m canisme d marre en direction OUVRIR le deuxi me actionne ment de la touche stoppe le m canisme au troisi me le m canis me d marre en direction de la fermeture etc La DEL TEST s allume aussi longtemps que la touche TEST est appuy e et indique ainsi que l impulsion est reconnue La touche LERN LEARN 2 Elle remplit deux fonctions 1 Apprentissage de la force 2 Apprentissage des codes de l metteur portable initialisation Principe de fonctionnement La touche LERN LEARN
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