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Owner`s Manual Manual del propietario Mode d`emploi FW35 Series

1. YOKE SHAFT E XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc TD Operation Instructions SAF HOLLAND Group 11 Release the tractor parking brake and slowly pull forward 12 18 306 457 mm to disengage kingpin from fifth wheel Fifth wheel should be between the front edge of trailer and kingpin Figure 19 IMPORTANT DO NOT drive the tractor free of the trailer 12 Set the tractor parking brake and place into neutral Completely exhaust air from tractor suspension ensuring that the fifth wheel is below the contact surface of trailer Figure 20 13 Visually inspect uncoupling Make sure the trailer is completely supported by the landing gear 14 Release the tractor parking brake and slowly pull away from the trailer 15 Apply air to the tractor air suspension and allow suspension to return to ride height Figure 21 9 Positioning Sliding Fifth Wheels 1 Position the tractor and trailer in straight alignment on firm level ground clear of obstacles and persons 2 Set tractor and trailer parking brakes place tractor in neutral CAUTION Failure to stop and properly lock the tractor and trailer brakes could cause uncontrolled sliding of fifth wheel which if not avoided could result in component damage to tractor or trailer 3 Release slide locking plungers by moving cab switch to unlock position Figure 22 If manual slide
2. Owner s Manual D Manual del propietario Mode d emploi FW35 Series Fifth Wheel Operation Maintenance and Troubleshooting Procedures Warranty Information Quinta rueda Serie FW35 Operaci n mantenimiento y procedimientos de resoluci n de problemas Informaci n de garant a Sellette d attelage S rie FW35 Proc dures d utilisation d entretien et de d pannage informations sur la garantie XL FW10009UM en US Rev B SAI d Contents SAF HOLLAND Group Contents Page Contents Page ntroduction 2 Section 10 Fifth Wheel Maintenance 12 Notes Cautions and Warnings 2 Section 11 Top Plate Removal 13 Section 1 Model Identification 3 Section 12 Fifth VVheel Lubrication 14 Section 2 Decal Requirements 3 Section 13 Slide Base Lubrication 16 Section 3 General Safety Instructions 4 Section 4 Fifth Wheel Intended Use 5 Section 5 Fifth Wheel Non Intended Use 5 Section 6 Coupling Preparation Section 7 Coupling Procedures Section 8 Uncoupling Procedures Section 9 Positioning Sliding Fifth Wheel 11 Introduction This manual provides the information necessary for the proper operation and maintenance of Holland 35 series fifth wheels NOTE For Holland replacement components contact SAF
3. 3 Con aceite ligero lubrique D el punto de pivote de la leva Figura 28 4 S lo si fuera necesario lubrique B el pasador del seguro con Never Seez Figura 28 SAF HOLLAND Group Figura 27 ENGRASE LA SUPERFICIE DE UN CONTACTO DEL REMOLQUE tye yyy e XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Procedimientos de mantenimiento SAF HOLLAND Group Si la quinta rueda tiene liberaci n neumatica siga los Pasos 5 9 para lubricar el cilindro neumatico 5 Active el control del cilindro neumatico para extender el pist n y el vastago en todo su desplazamiento Figura 29 6 Limpie el v stago expuesto del pist n con aceite penetrante y una toalla de taller limpia NO use abrasivos sobre el v stago expuesto dado que podr an da ar el v stago del pist n Desactive el cilindro neum tico 8 Retire la l nea neum tica de suministro y agregue 2 a 4 gotas de aceite para componentes neum ticos a trav s de la conexi n de suministro Reinstale la l nea neum tica de suministro Figura 30 9 Active y desactive el cilindro neum tico 2 a 3 veces para hacer que el aceite penetre en el cilindro y el pist n y verificar el funcionamiento correcto 12 B Lubricaci n necesaria e Mantenga la lubricaci n en las superficies de contacto entre la quinta rueda y el remolque Use una grasa resistente al agua con bas
4. para liberarlo del remolque XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Instrucciones de operaci n SAF HOLLAND Group 12 Ponga el freno de estacionamiento del tractocami n y col quelo en neutral Vacie completamente el aire de la suspensi n del tractocami n aseg rese de que la quinta rueda est por debajo de la superficie de contacto del remolque Figura 20 13 Inspeccione visualmente el desacople Aseg rese de que el remolque este completamente apoyado en el patin 14 Quite los frenos de estacionamiento del tractocami n y separelo lentamente del remolque 15 Aplique presi n a la suspensi n neumatica del tractocami n para regresar a la altura de viaje Figura 21 9 Ubicaci n de quintas ruedas deslizantes 1 Ubique el tractocami n y el remolque en una l nea recta en un lugar firme horizontal y sin personas ni obst culos 2 Ponga los frenos de estacionamiento del tractocami n y el remolque y coloque el tractocami n en neutral PRECAUCI N S no aplica y bloquea adecuadamente los frenos del tractocami n y el remolque podr a ocasionar el deslizamiento descontrolado de la quinta rueda que si no se evita podr a causar da os en las partes del tractocami n o del remolque 3 Libere los v stagos del seguro del deslizador con el interruptor de la cabina en posici n liberar Figura 22 Si est equipado con liberaci n
5. Locks are closed If equipped with manual secondary lock pull secondary release handle and hook on casting Pull release handle all the way out If air release equipped set tractor brakes and actuate fifth wheel control valve to open locks Locks may be open even if they still appear closed Check to make sure nut and washer at front of fifth wheel are not snug against fifth wheel and that release handle is in extended open position If both of these conditions exist you will still be able to couple fifth wheel Movement of kingpin into fifth wheel jaws will allow them to open and successfully couple Accumulated rust or grime interfering with the lock operation Thoroughly clean the fifth wheel and re lubricate in accordance with the procedure in Section 12 The locks are adjusted too tightly The locks may be damaged Check lock adjustments in accordance with the procedure in Section 14 The fifth wheel MUST be rebuilt using the appropriate service kit Damaged bent release handle Replace release handle using the appropriate service kit Damaged bent yoke shaft from improper coupling The fifth wheel MUST be rebuilt using the appropriate service kit Bent kingpin damaged upper coupler or improper use of lube plate may be interfering with lock movement Difficult to Uncouple from Trailer POSSIBLE CAUSE The tractor may be putting pressure against locks Check
6. public e R parer changer les l ments manquants PES fissur s ou autrement endommag s 4 Conform ment aux conseils figurant dans la documentation SAF HOLLAND b y de d bri g y disponibles fine fholland eaucoup de d bris isponible en ligne a www safholland us 5 Utilisati e Le cas ch ant lubrifier la surface de Jr m prevue contact sellette remorque uu e Contr ler le m canisme de la sellette 1 77 e des 7 7 R ME Lubrifier les l ments secs notamment des pivots courb s de taille ou rouill s ou dimensions inadapt es non fix s de DE MUI e S il s agit d une sellette coulissante mani re assurer une configuration SAE NS v rifier que les deux verrous sont ou install s sur des plaques supports d f des ol compl tement engag s e remorque fauss es ou des plaques lubrifiantes d accouplement sup rieur et e Contr ler les raccordements de de sellette qui ne maintiennent pas des conduites d air 75 de pivot c 7 plus e S assurer que la sellette d attelage est dans w li 7 ii p 7 une position assurant une r partition h a 77 2 T T SU ol correcte du poids sur le tracteur Voir le di s nli fh I d i placement correct de la sellette dans la MONI E publication SAF HOLLAND XL FW10008IM A AVERTISSEMENT out 7 avec disponible en ligne a www safholland us un pivot non conforme aux is exigences SAE peut r sulter 2 7 ai 7 5 en attelage
7. S un v stago de seguridad roza en el bolsillo del vastago retirelo mediante un compresor de resorte Holland TF TLN 2500 Rectifique los bordes superiores del vastago 1 16 de pulgada 1 5 mm Figura 45 Reinstale y ajuste los vastagos como ya se explic NOTA Si el problema contin a comuniquese con Servicio de atenci n al cliente de SAF HOLLAND 888 396 6501 16 Inspecci n de los insertos media cana Reemplace los insertos media ca a si e El espesor del los insertos media ca a es 1 16 de pulgada 1 5 mm o menos El movimiento vertical libre de la placa superior en el soporte es de 1 2 pulgada 12 7 mm o mayor sin comprimir los bujes de hule Figura 46 El insertos media ca a est sumamente desgastado resquebrajado o marcado Figura 43 aro B 6 fof es AS d SC M V STAGO Figura 44 ASEGURADO ENGANCHADO V STAGO Figura 45 umm SI HAY INTERFERENCIA Figura 46 REEMPLACE a ES 1 16 1 5 mm O MENOS rev PAS 1 2 12 7 mm M X MEDIDA EN LA OREJA y Va EMPUJE HACIA ABAJO XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc El Procedimientos de mantenimiento 17 Instalaci n de la placa superior 1 S los insertos media ca a se desprenden del molde de la quinta rueda limpie el area de los bolsillos y aplique una cinta de do
8. 3 Tilt ramps of fifth wheel downward Figure 5 4 Make sure locks are open If locks are closed a Manual Release If equipped with a manual secondary lock first pull secondary release handle and hook on casting Figure 6 Pull the release handle completely out Figure 7 b Air Release Set the tractor parking brake and pull the fifth wheel release valve until locking mechanism opens and locks in place Release the pull valve Release the tractor parking brake 5 Visually inspect fifth wheel throat to ensure locks are completely open and ready to accept kingpin Figure 7 6 If locks are not completely open Figure 7 check the following a Nut and washer at front of fifth wheel are not snug against the wheel b Release handle is in extended open position If both of these conditions exist you will still be able to couple the fifth wheel even though the lock jaws appear closed The movement of the kingpin into the fifth wheel jaws will allow them to open and successfully couple If either above conditions do not exist repeat Steps 4 6 7 Coupling Procedures 1 Chock trailer wheels 2 Position the tractor so the center of the fifth wheel is aligned with the kingpin 3 Traveling in a straight line slowly back tractor to trailer STOP the tractor before making contact with the trailer Figure 8 SAF HOLLAND Group Figure 5 DOWNWARD LOCKS ARE CLOS
9. Activer et d sactiver 2 3 fois le v rin pneumatique pour r partir l huile dans le cylindre et sur le piston et v rifier le bon fonctionnement 12 B Lubrification d appoint Maintenir les surfaces de contact sellette remorque lubrifi es Utiliser une graisse au lithium hydrofuge Nettoyer les rainures graisse s il y a beaucoup de d bris Figure 27 Nettoyer et lubrifier le m canisme de verrouillage si des problemes de fonctionnement apparaissent durant l utilisation de la sellette probl mes pour atteler pour d teler ou pour tirer la poign e de d verrouillage Figure 28 Figure 29 Figure 30 RACCORD D ALIMENTATION XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Francais Procedures d entretien A SAF HOLLAND Group 13 Lubrification du socle Figure 31 de glissement REMARQUE Le socle de glissement doit tre couliss vers l avant et l arri re au moins une fois par an pour assurer un fonctionnement optimal IMPORTANT S il est quip d un d verrouillage pneumatique lubrifier le v rin pneumatique tous les trois 3 mois ou 50 000 km a la premi re de ces deux occurrences Figure 32 a o o o GLISSI RES CLASSIQUES 1 La tige de piston tant expos e la nettoyer GLISSIERE iiS ax mos o UN avec une huile d grippante et un chiffon d atelier propre Figu
10. MS E TOUR SUPPL MENTAIR L DANS LE SENS HORAIRE RONDELLE DE CAOUTCHOUC N CROU DE R GLAGE XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Francais Procedures d entretien 7 Pour d verrouiller la sellette d attelage enfoncer et tourner le crochet en J pour l accrocher sous la jupe avant du corps de la sellette Figure 39 8 Tirer la poign e pour d verrouiller la sellette Si la sellette est quip e d une machoire secondaire manuelle tirer d abord la poign e de d verrouillage secondaire et l accrocher au corps en fonte 9 Pour d verrouiller la sellette saisir le manche du contr leur des deux mains puis tourner d un coup brusque dans le sens antihoraire Figure 40 10 R p ter la proc dure d attelage et de d telage avec le contr leur de machoires au moins deux fois pour bien asseoir l trier Rev rifier ensuite le r glage de la sellette d attelage 11 La sellette tant d verrouill e d gager le crochet en J de la jupe avant du corps de la sellette Figure 41 et d monter le contr leur de m choires de la sellette d attelage IMPORTANT Avant d utiliser la sellette d attelage v rifier IMPERATIVEMENT qu elle fonctionne correctement A AVERTISSEMENT Le fait de ne pas v rifier le bon fonctionnement de la sellette peut r sulter en une s paration du tracteur et de la remorque sus
11. NOIDVNDIGV NOIDVZITVIDH3IAOD 34 070118112 30 O SVLIDITdINI O SVSIUAXI SVILNVHVO SVYLO SOIW323H40 ON SVAVNOIDNIMN S31NV 5 03 SVININO Sv1V 0123dS33 NOD VIINVIVD VIINN VYLSINN S3 VIINVUVD VLSI ouadwasap ap enueleb e oleq oya1qn ou jeuuou ejsefsep o ajqeuozei ojuaruuueueui un ua enuab1 bau UOISO 110 LONE Jae ependapeul uope ejsur open peul osn o osnqe ejusproe un ap esne e auep as o jeuopuny ap l p eduio1 as anb u uodulo2 O SEM4 L S epani ejuinb eunfuiu aiqnd ou enueseb ejs3 seuomej3iuin seuoisnpxa3 1099 96 888 1 Je ouojo a1 10d o Sn pue Oyjes MMM ua q m onis 01359nu ap opiAias ua ajqiuodsip 5 ONIS ap euuoju ep ouejnuuoj 13 enuejeb ap pnnpilos ns aJapisuoo s anb esed ap auuojuj un JeIAUa eiaeqaq epid s opueno QNYTIOH JVS e A enue1eb ezsa e ewepas eAND uopoejai e o oppnpoid anasuo anb 01 05 as ez td 1ainbjen jezejduiaa1 sejue GNYTIOH 4VS ap aqual gt Je jap opezuoyne ajuejuasaiday un ap elnaid uopezuojne eun efuejqo anb 1101 05 as sowepoy seppe qejsa s peppedeo sej uo A sepeqoide sauonexde se ua ja jezijnn ap GEM H S sepani sequinb se ap s uopeollqnd Seijsenu ua eipadsa as OWOD sopendape uope uqn e epinpur ojuamuuequeui a uopexado
12. de contr le du v hicule susceptible de provoquer la mort ou des blessures graves REMARQUE Pour obtenir un r glage correct SAF HOLLAND conseille d utiliser le contr leur de m choires Holland TF TLN 5001 disponible aupr s de tout distributeur Holland 1 D visser l crou de r glage de plusieurs tours Figure 38 2 Sila sellette d attelage est verrouill e tirer la poign e pour d verrouiller la sellette Si la sellette est quip e d une m choire secondaire manuelle tirer d abord la poign e de d verrouillage secondaire et l accrocher au corps en fonte 3 Poser le contr leur de m choire sur le plateau sup rieur de sellette Figure 36 4 Pour verrouiller la sellette tourner le manche du contr leur dans le sens horaire Figure 37 5 Les m choires tant ferm es sur le contr leur visser l crou de r glage sur la tige d trier de telle mani re qu elle comprime l g rement la rondelle de caoutchouc et soit difficile tourner la main Figure 30 6 Serrer l crou de r glage d un tour complet suppl mentaire de facon comprimer encore plus la rondelle de caoutchouc Figure 38 IMPORTANT Une compression excessive de la bague par des tours suppl mentaires aurait pour effet de d r gler la sellette et d entraver son bon fonctionnement Figure 35 GUSSIERE ILS Figure 37 URNER LE B MANCHE POUR VERROUILLER LA SELLETTE AS TOURNER D UN 1
13. indica en el bolet n de servicio Holland XL SB020 Repare o reemplace seg n sea necesario Retire todas las placas lubricantes mal instaladas o mal especificadas Consulte en el bolet n de servicio Holland XL SB004 01 las advertencias de las placas lubricantes miento excesivo entre la quinta rueda y el perno rey CAUSA POSIBLE El seguro de la quinta rueda necesita ajuste SOLUCI N Siga los procedimientos contenidos en la Secci n 14 La quinta rueda ya no se puede ajustar La quinta rueda DEBE reconstruirse con el equipo de servicio adecuado El perno rey est flojo El perno rey est desgastado Pasadores del seguro levantados CAUSA POSIBLE El perno rey es demasiado corto o las placas lubricantes est n mal instaladas Repare el remolque Verifique que el desgaste del perno rey sea aceptable con la herramienta Holland TF 0110 Reemplace el perno rey si fuera necesario SOLUCI N Verifique el perno rey y la placa del acoplador superior como se indica en el bolet n de servicio Holland 1 58020 Repare o reemplace seg n sea necesario Retire todas las placas lubricantes mal instaladas o mal especificadas Consulte en el bolet n de servicio Holland XL SB004 01 las advertencias de las placas lubricantes Verifique si hay evidencias en el fondo de los seguros de que el perno rey est en contacto y levantando los seguros Los seguros est n demasiado apretados alrededor del pe
14. s anb sepan sejuinb ap s uopeoilde ap emo ensanu ua Uauyap as ou10 sepeqoude le sej esed uasn as opuend epaons anb ol SPIIILI 0007009 0 e1duioo ns ap eya e ps p soye sias od e1qo ap ouew sajeuajeui ap sopajap s iqil UB1e sa 10penaja uo jeulwa olulp o ei ap sep ni sezuinb se yd x SEM 5 sepani sequinb sens nu anb ezqueseb qNvVTIOH JVS eJq0 ap ouew A sejeuo3elw ejoueui ajuainbis e ap soyisinbai soJjsanu uoo opjanoe ap uonesado oyualwiua UeW equal o miyaa ns ua ejuauiepenoape epe ejsur s anb aidwials 0107 ap aqnpo jap s nds p ep las OU102 sepeuopuaui b epe soweznuelen GNVT10H 4VS 9p osiuo4duio5 SHON ep ue soye 9 sies fer l ulo erjueJjer LEMA A A4 SEMA 531 35 GNVTIOH Svaans SVLNINO XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc 220 SAF HOLLAND Group Mode d emploi Sellette d attelage S rie FW35 Proc dures d utilisation d entretien et de d pannage informations sur la garantie XL FW10009UM fr US R v A SAI Sommaire Sommaire Page Introduction s s es 2 Remarque Attention et Avertissement 2 Section 1 Identification du mod le 3 Section 2 Autocollants requis Section 3 Instructions g n rales de s curit 4 Section 4 Utilisation pr vue de l
15. EA e yuqns 3snui noa sanbai uodn QNVTIOH 3VS 023 nyau pue Auenem siu q pa18A09 aq 0 pawe ped Jo 3onpoud ay 0 are no ped Aue Surunjos 10 Buldejday o10Joq eanejuesa1do1 9911195 1 WWOJSNI QNVTIOH JVS p zuounne ue Woy uonezuouyne oud ule qo 0 parmbas ae noA suelo edes payed upm uoneordde parordde au ur onpoud ayy Sulsn 10 pue sjaaym YYY S H SEM UO suonesiqnd Jno ur payloads se uoneoluqni Sulpnioul eoueuojureui pue uoneredo uone jeysur dold 10 lqisuods l ale NO soniqisuodsey sno se 10q8 290 YIM uonounfuoo ul sjnpaups Joqe paysijqnd e uo p seq si jueuiesinquirai 10qe7 lid 3511 p s s3ns ay p x 0 jou 509 uonisinboe syed ay 0 si JUsWasINquIIa sued OU ANVTIOH AVS pamas y sio4 3 pue sjueupuaulv Z 60 0TOZ V ed SN U3 IMOYOOTM 1X fuenem enoge ayy jueuieoe dei jueuoduioo 10 jaaym YYY Salas SEM Aue oeld i 10 1809 071509 19409 1010 SJ je INVTIOH JVS enjejaji ooueuajureui S H S GEMA ejqeoidde sno souep1099e ui pajsn pe uauw uld ubi GOOL JYS Mau e pue sy90 joouw YYY 91g UaaMjaq YUI 169 9 qeIda99e ue UIEJUIEN Z aunjeso ooueuojureui pue uonejado seas SEM lqeonidde Jno ul paquosap se T 1541 SALUOD SALI 0007009 40 aseyound INO JO yep ay Jaye S19 XIS 10 JIM Y pin uoneoddy 1894M n Ano l pauyap se suo
16. Figura 6 lale la manija de liberaci n completamente hasta afuera Figura 7 b Liberaci n neumatica Ponga el freno de estacionamiento del tractocami n y jale la v lvula de liberaci n de la quinta rueda hasta que el mecanismo de cierre se abra y se asegure en su lugar Libere la v lvula de tracci n Suelte el freno de estacionamiento del tractocami n 5 nspeccione visualmente la garganta de la quinta rueda para asegurarse de que los seguros est n totalmente abiertos y listos para aceptar el perno rey Figura 7 6 Silos seguros no est n completamente abiertos como se muestra Figura 7 verifique lo siguiente a La tuerca y la arandela al frente de la quinta rueda no est n ajustadas contra la rueda b La manija de liberaci n est en la posici n extendida abierta Si se cumplen las dos condiciones usted podr acoplar la quinta rueda incluso si las mordazas del seguro aparecen cerradas El movimiento del perno rey dentro de las mordazas de la quinta rueda les permitir abrirse y acoplarse con xito Si no se cumple alguna de las condiciones anteriores repita los pasos 4 6 7 Procedimientos de acople 1 Bloquee las ruedas del remolque 2 Ubique el tractocami n de manera que el centro de la quinta rueda est alineado con el perno rey 3 Desplazandose en linea recta haga retroceder lentamente el tractocami n hacia el remolque DETENGA el tractocami n antes de hacer contacto con el re
17. HOLLAND Customer Service at 888 396 6501 Notes Cautions and Warnings You must read and understand all of the procedures presented in this manual before operating or starting work on any Holland 35 Series fifth wheel IMPORTANT Keep this manual in a safe location for future reference Proper tools must be used to perform the maintenance and repair procedures described in this manual NOTE In the United States workshop safety requirements are defined by federal and or state Occupational Safety and Health Acts Equivalent laws may exist in other countries This manual is written based on the assumption that OSHA or other applicable employee safety regulations are followed by the location where work is performed Section 14 Fifth Wheel Adiustment 16 Section 15 Slide Base Adjustment 18 Section 16 Pocket Insert Inspection 19 Section 17 Top Plate Installation Section 18 Troubleshooting Section 19 Rebuild and Replacement Kits 23 Warranty and Performance Guarantee 24 Throughout this manual you will notice the terms NOTE IMPORTANT CAUTION and WARNING followed by useful product information So that you may better understand the manual those terms are defined as follows NOTE Includes additional information to enable accurate and easy performance of procedures Includes additional information that if not followed could
18. attelage est au dessus de la gorge de la sellette ATTENTION Le gonflage de la suspension du tracteur alors que la sellette n est pas en avant du pivot d attelage peut endommager le pivot et la sellette 10 Reculer lentement sous la remorque en engageant le pivot dans la sellette 11 Raccorder les conduites pneumatiques et lectriques 12 Relever la b quille de telle mani re que les sabots soient juste au dessus du sol 13 Pour effectuer un essai de traction a titre de PREMIERE VERIFICATION bloquer les freins de la remorque et faire avancer le tracteur pour v rifier qu il ne se produit pas de s paration du tracteur et de la remorque Figure 12 14 Serrer le frein de stationnement du tracteur 15 Sortir de la cabine et effectuer le contr le visuel suivant pour v rifier que les machoires sont ferm es Figure 13 a L crou et la rondelle doivent IMPERATIVEMENT tre serr s contre le corps en fonte de la sellette b Aucun espace n est admissible entre la plaque d accouplement sup rieure de la remorque et la sellette c Les m choires de la sellette doivent IMP RATIVEMENT tre ferm es autour du pivot de la remorque avec un espacement de 1 4 po 6 35 mm ou moins entre les m choires 16 Si l accouplement N EST PAS correct r p ter la proc dure d attelage AVERTISSEMENT Un mauvais accouplement de a remorque sur le tracteur peut r sulter en une s paration du tracteur et de l
19. barras de seguro de los v stagos para asegurar un enganche correcto Figura 25 10 Suba el pat n si lo hab a bajado 11 Verifique que los v stagos que aseguran el deslizamiento est n enganchados nuevamente mediante una prueba de arrastre Figura 25 IMPORTANTE NO opere el veh culo si los v stagos no est n completamente enganchados asegurados El enganche incorrecto de los v stagos y la base de deslizamiento puede ocasionar la p rdida de control del veh culo que si no se evita podr a provocar muertes o lesiones graves 10 Mantenimiento de la quinta rueda IMPORTANTE Todo el mantenimiento DEBE realizarlo un t cnico debidamente capacitado con las herramientas y los procedimientos de seguridad adecuados IMPORTANTE Todo el mantenimiento DEBE realizarse mientras el tractocami n est desacoplado del remolque ADVERTENCIA SAF HOLLAND Group Figura 23 PONGA LOS FRENOS DEL REMOLQUE Y ARRASTRE HACIA ADELANTE CON EL TRACTOCAMION Figura 24 OPERACION NEUMATICA 8 CI E MUEVA EL INTERRUPTOR DE LA CABINA A LA POSICION ASEGURAR Figura 25 A ENGANCHADO V STAGO e DESLIZADORES TRADICIONALES XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc A Procedimientos de mantenimiento SAF HOLLAND Group A ADVERTENCIA Si no mantiene adecuadamente Figura 26 su q
20. e uopejeisur e ap lqesuods i s PASM sepepijiqesuodsoa sns sa amp 20J sajesoqe sese SE uo ojun sepeoi qnd sese ap 151 eun ua eseq as 210 ap ouew ap osjoquiea 3 5 151 ap oldaid ja 1ejedns uis seuoroejoi se ap uonisinbpe ap 01502 e eyw s s yed 100 osjoqueal 3 0uajue enuejeb ej ofeq ozejdwaal uajise eu anb sajueuoduioo O SEM aues epani equinb Jainbyend ozejdw o ap 01502 a e1uqno gp f eidoid ns e QNVTIOH JVS SEM H S e Sajualpuodsa1102 ojuaruuajueui seuopeoi qnd sensanu uo opianoe ap ajsnfe as opuend onanu qooZf JYS owad un epani ejuinb e ap sonbas so aue lqe d pp ajsefsap un e1pusjuewW 2 SEMd H S e e sajuaipuodsauo ojuaiuiuajueui ugideJado s uopeoilqnd seqsanu ua aqubsep as ouio eJeuopunj osauutid epeons nb oj seju 0007009 O eduioo ap eupaj e ap s nds p soue sias ajueunp sepani sejuinb ap seuopeide ap eno ens nu ua u ull p s ouio 1epueisa ouaduiasap ap seuopeoijde UO asn s GEM aues epani ejuinb ns opuend sewapy uomeoijde ej ap 5 oueduiesep ap erqueie Il ojeuuud euno anb oj seju 0007002 O soue sop 10d enuesebh uauan LEA A M seyue uqn seejd se sepani ap sauopeoijde ap eint ensenu ua uauyjap s oulo2 sepeqoude sauopedijde se uq sauoize yiadse ap emo e puejjoj sepani sejuinb o5ole3e j ua equemus
21. incorrect pour l attelage est plate horizontale e permettant la s paration du exempte de personnes et autres obstacles tracteur et de la remorque et susceptible de provoquer la mort ou des blessures graves XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Francais Instructions d utilisation 3 ndiner les rampes de la sellette d attelage vers le bas Figure 5 4 V rifier que les m choires sont ouvertes Si les m choires sont ferm es a D verrouillage manuel Si la sellette est quip e d une machoire secondaire manuelle tirer d abord la poign e de d verrouillage secondaire et l accrocher au corps en fonte Figure 6 Tirer la poign e de d verrouillage fond Figure 7 b D verrouillage pneumatique Serrer le frein de stationnement du tracteur et tirer la vanne de d verrouillage de sellette jusqu l ouverture et l enclenchement du m canisme de verrouillage Relacher la vanne Desserrer le frein de stationnement du tracteur 5 Contr ler visuellement la gorge de la sellette d attelage pour v rifier que les m choires sont compl tement ouvertes et pr tes pour le pivot Figure 7 6 Siles machoires ne sont pas compl tement ouvertes Figure 7 v rifier que a L crou et la rondelle sur l avant de la sellette ne sont serr s contre la sellette b La poign e de d verrouillage est tir e en position ouvert Si ces deux conditi
22. lead to hindered product performance CAUTION Used without the safety alert symbol indicates a potentially hazardous situation which if not avoided could result in property damage A CAUTION Indicates a potentially hazardous situation which if not avoided could result in minor or moderate injury A WARNING Indicates a potentially hazardous situation which if not avoided could result in death or serious injury IMPORTANT XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Model Identification SAF HOLLAND Group 1 Model Identification Fifth wheel serial tags are located on the left side of the fifth wheel top plate above the fifth wheel bracket pin or on the pickup ramps Figure 1 The part number and serial number are listed on the tag Figure 2 2 Decal Requirements Decal XL FW350 Figure 3 enclosed in the plastic bag with the Owner s Manual MUST be installed near the fifth wheel and easily viewed by the operator Place the decal on a flat surface such as the frame rail or on the back of the cab Figure 4 NOTE Make sure surface is free of oil and grease before applying decal It is the responsibility of the end user to periodically inspect the decal and ensure that it is clean and completely legible If the label is missing loose damaged or difficult to read contact SAF HOLLAND Customer Service at 888 396 6501 to order rep
23. lithium based grease lubricate A yoke tips where contact is made with the locks and casting C cam profile E yoke shaft in area that slides in and out of the fifth wheel casting F secondary lock where contact is made with the cam plate G release handle and H where contact is made with the kingpin Figure 28 3 Using a light oil lubricate D cam pivot point Figure 28 4 Only if necessary lubricate B lock pin with Never Seez Figure 28 SAF HOLLAND Group Figure 27 GREASE THE TRAILER UN CONTACT SURFACE YY yyy EMA R E XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc TD Maintenance Procedures SAF HOLLAND Group If fifth wheel is air release equipped follow Steps 5 9 for lubrication of the air cylinder 5 Activate air cylinder control to extend piston and shaft to its full travel Figure 29 6 Clean exposed piston shaft with penetrating oil and a clean shop towel DO NOT use any abrasives on the exposed shaft as they could damage the piston shaft De activate the air cylinder 8 Remove supply air line and add 2 4 drops of air tool oil to cylinder through the supply fitting Re install supply air line Figure 30 9 Activate and de activate air cylinder 2 3 times to work air tool oil into cylinder and onto piston and verify proper operation 12 B As Needed Lubrication e Maintain lub
24. muertes o lesiones graves 15 Ajuste de la base de deslizamiento NOTA Los v stagos de cierre de desliza miento ILS NO necesitan ajuste Algunas bases de deslizamiento Holland est n equipadas con v stagos de cierre de deslizamiento ajustables El ajuste deber realizarse como m nimo cada 60 000 millas o si se nota un movimiento excesivo durante la conducci n del veh culo Para lograr un ajuste adecuado siga los siguientes procedimientos SAF HOLLAND Group Figura 39 Figura 40 VASTAGO TUERCA DE TORNILLO SEGURIDAD DE AJUSTE XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc TD Procedimientos de mantenimiento SAF HOLLAND Group 1 Afloje la tuerca de seguridad y gire el tornillo de ajuste en sentido antihorario Figura 42 2 Desenganche y enganche los v stagos de seguridad Verifique que los v stagos de seguridad est n correctamente enganchados Figuras 43 y 44 3 Apriete el tornillo de ajuste hasta que toque la cremallera 4 Gire el tornillo de ajuste media vuelta adicional en sentido horario y luego apriete la tuerca de seguridad Si los v stagos de seguridad NO se liberan por completo para que la quinta rueda se deslice a Verifique que el cilindro neum tico funcione correctamente Reemplace si fuera necesario b Verifique el ajuste del v stago de seguridad como ya se explic
25. oil into cylinder and onto piston and verify proper operation 14 Fifth Wheel Adjustment Fifth wheel adjustment should be performed at a minimum of every 60 000 miles or if excessive movement between kingpin and fifth wheel is noticed when driving the vehicle IMPORTANT Excessive movement between the tractor and trailer can effect vehicle handling SAF HOLLAND Group Figure 31 o o lo PISTON SHAFT o Fo o o TRADITIONAL SLIDERS Figure 32 ILS SLIDER B UN 7 O p Figure 33 qum SLIDER SUPPLY FITTING TRADITIONAL SLIDER XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc TD Maintenance Procedures SAF HOLLAND Group A WARNING Failure to maintain proper fifth wheel adjustment could result in loss of vehicle control which if not avoided could result in death or serious injury NOTE To obtain proper adjustment SAF HOLLAND recommends use of Holland lock tester Part No TF TLN 5001 available from your local Holland distributor 1 Back off adjustment nut several turns Figure 38 2 If fifth wheel is locked pull release handle to unlock fifth wheel If equipped with a manual secondary lock first pull secondary release handle and hook on casting 3 Set lock tester on fifth
26. release equipped pull release lever If plungers do not come out lower the landing gear to relieve pressure on the fifth wheel This will allow fifth wheel to slide easier NOTE Cab switch style may differ by OEM Figure 19 SLOWLY PULL FORWARD AND STOP Figure 20 EXHAUST SUSPENSION AIR N BEFORE PULLING FORWARD Figure 21 nmm TRACTOR SUSPENSION TO RIDE HEIGHT Figure 22 AIR OPERATED MOVE CAB SWITCH TO UNLOCK POSITION XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc EU Maintenance Procedures TD SAF HOLLAND Group 4 Visually inspect and verify that Figure 23 lungers are disengaged d P a AIR OPERATED UN 5 Release tractor parking brake while keeping trailer brakes engaged d 6 Slowly drive the tractor forward or backward to position fifth wheel Stop c tractor at desired position 5 7 Re engage slide locking plungers by a Ge moving cab switch to the lock position MOVE CAB SWITCH Figure 23 If manual slide release C TO LOCK POSITION 2 equipped pull release arm to allow plungers to retract Figure 24 8 Place tractor in neutral set tractor parking brake LOCKED ENGAGED 9 Visually inspect plunger lock bars to ensure proper engagement Figure 24 10 Retract landing gear legs if lowered 11 Verify that slide locking plungers have been re engaged by perf
27. sur son socle de fixation Poser les axes de support a travers le corps de sellette et le socle de fixation puis les boulons et crous de retenue d axe de support Figure 48 Serrer la visser de fixation a un coup9le de 50 60 ft lb 68 81 Nem Sellettes non inclinables Apr s avoir mont le plateau sup rieur sur le socle de fixation remonter l arbre non inclinable en orientant le plateau sup rieur de mani re aligner le plateau sup rieur et les supports non inclinables Ins rer l arbre non inclinable par le c t gauche de la sellette d attelage en s assurant que la cha ne est plac e sur l ext rieur du support droit Attacher la cha ne au support REMARQUE Toujours enlever l arbre non inclinable pour les utilisations sur route SAF HOLLAND Group Figure 47 BANDE DOUBLE FACE GODET WE D INSERTION JAY LOGEMENT XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved O SAF HOLLAND Inc D pannage SAF HOLLAND Group 18 D pannage Attelage a la remorque difficile CAUSE POSSIBLE Tentative d attelage trop rapide Atteler conform ment a la proc dure d crite en Section 7 La remorque peut tre trop haute le pivot ne s engage pas correctement dans les machoires Abaisser la remorque conformement aux instructions du fabricant Les m choires sont ferm es Si la sellette est quip e d une m choire secondaire manue
28. tape in bottom of pockets Install pocket inserts by pressing down into pockets Figure 47 2 Using a lifting device capable of lifting 500 lbs 227 kg install the fifth wheel top plate onto its mounting base 3 Install bracket pins through fifth wheel casting and mounting base and secure by installing the bracket pin retention bolts and nuts Figure 48 Torque retention fasteners to 50 60 ft Ibs 68 81 Nem 4 No Tilt Fifth Wheels After installing top plate on mounting base re install no tilt shaft assembly by orienting top plate so top plate and mounting base no tilt brackets are aligned Insert no tilt shaft assembly from left side of fifth wheel making sure chain assembly is positioned on outside of right hand bracket Attach chain assembly to bracket NOTE Always remove no tilt shaft assembly for on road use SAF HOLLAND Group Figure 47 DOUBLE FACE TAPE POCKET WE B Y POCKET AREA m TOP PLATE RETENTION BOLT XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Troubleshooting SAF HOLLAND Group 18 Troubleshooting Difficult to Couple to Trailer POSSIBLE CAUSE Attempting to couple too fast REMEDY Couple in accordance with the procedure in Section 7 The trailer may be too high the kingpin is not entering the locks properly Lower the trailer in accordance with manufacturer s instructions
29. vente au 888 396 6501 Le cas ch ant les mises jour de ce manuel sont publi es en ligne www safholland us XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Instructions d utilisation SAF HOLLAND Group 4 Utilisation pr vue 2 Les op rations de traction qui de la sellette endommagent la sellette ou entravent son bon fonctionnement 1 Traction de remorques quip es d un pivot 3 L attache de dispositifs de levage SAE standard en bon tat et solidement fix ou verrouill sur la remorque 4 le 7 de 7 d passant la capacit nominale 2 Transport de charges inf rieures la capacit nominale maximale de la sellette d attelage 5 Les utilisations autres que celles pr conis es 55 000 Ib de charge verticale maximale et 7 77 55 150 000 b de traction de barre d attelage SPORIDIE en Sampllano us 3 Applications routi res et non routi res 6 Pr paration avant attelage IMPORTANT L usage non routier tel que 1 Avant d atteler la sellette d attelage et d fini par SAF HOLLAND sa fixation doivent IMP RATIVEMENT fait r f rence une surface tre contr l es Effectuer les op rations de circulation non asphalt e et contr les suivants et irr guli re ou non stabilis e e5 jes bolons d Tout terrain qui n est pas errer les boulons desserr s consid r comme faisant Changer les boulons manquants parte QUES
30. wheel top plate Figure 36 4 To lock fifth wheel rotate lock tester handle clockwise Figure 37 5 With locks closed around lock tester position adjustment nut on yoke shaft so it is slightly compressing rubber washer making it difficult to turn by hand Figure 38 6 Turn adjustment nut one additional full turn clockwise to further compress rubber washer Figure 38 IMPORTANT Over compressing the bushing with additional turns will take the fifth wheel out of proper adjustment and degrade the performance of the fifth wheel Figure 35 ILS SLIDER SUPPLY FITTING Figure 37 am HANDLE TO LOCK FIFTH WHEEL e Figure 38 ROTATE CLOCKWISE ONE 1 ADDITIONAL TURN RUBBER WASHER ADJUSTMENT NUT XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Maintenance Procedures d 7 To unlock fifth wheel push down and rotate J hook so it locks under front skirt of fifth wheel casting Figure 39 8 Pull release handle to unlock fifth wheel If equipped with a manual secondary lock first pull secondary release handle and hook on casting 9 To unlock fifth wheel grasp lock tester handle with both hands and with a quick snap turn counter clockwise Figure 40 10 Repeat coupling and uncoupling process with lock tester at least twice to help seat the yoke Then re check adjustmen
31. will be published as necessary on the Internet at www safholland us E XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc TD Operation Instructions SAF HOLLAND Group 4 1 Fifth Wheel Intended Use Pulling trailers with standard SAE kingpins which are in good condition and securely mounted or locked in position in the trailer Transporting loads that are within the maximum fifth wheel rated capacities 55 000 lbs Maximum Vertical Load 150 000 Ibs Maximum Drawbar Pull In both on road and off road applications IMPORTANT SAF HOLLAND definition of off road refers to terrain on which a tractor trailer operates which is unpaved and rough or ungraded Any terrain not considered part of the public highway system falls under this heading As recommended in SAF HOLLAND literature available on the Internet at www safholland us Fifth Wheel Non Intended Use Operating with a non SAE compliant kingpin such as kingpins which are bent improper size or dimensions not secured to maintain SAE configuration or which are installed in warped trailer bolster plates or upper coupler and fifth wheel lube plates that do not maintain the SAE kingpin dimensions Refer to SAF HOLLAND Service Bulletin XL SB004 01 available on the Internet at www safholland us for more information on fifth wheel lube plates A WARNING Failure to couple with a SAE compliant kingpin coul
32. 2 L N cessaire de remise neuf D verrouillage droit m choire secondaire manuelle RK 351 02 A N cessaire de remise neuf D verrouillage pneumatique RK 351 80 A L N cessaire m choires de rechange RK 351 07296 N cessaire trier de rechange RK 351 07295 N cessaire visserie d axe de came de rechange RK 351 2083 N cessaire visserie de rouleau de came de rechange RK 351 1507 N cessaire broches de verrouillage de rechange N cessaire poign e de verrouillage de rechange Gauche ou droite RK 07292 82 RK 08415 1 N cessaire d verrouillage pneumatique de rechange RK 09649 N cessaire tiquette de r glage de m choires de rechange RK 351 02312 Godets d insertion Paire RK PKT 2 XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Francais Garantie et Garantie de performance SAF HOLLAND Group Sul 3 5 sinaura p SUO SIA31 ap ANS SNOS 7 60 0102 Y SN gt IMOPOOLMITX LIOS 35 3n 34NLVN 3NO13ND 30 SIDIYIANI NO S381055322V X V12345 SIDVININOG 530 4 04 31 11875 0453 ALNOL SNONIT23G SNON YINNIILYYd 39vsn NN Y 011 14 0 0 NO JGNVHIYVW 3111VN0 3G IN 41D TdiNl NO 355394 3 311NVMV 3H1NV INNINV 5 33 SNON 515530 12 SI3NDIGNI 39V1311W Q 5311371135 31 LNVNH32NOO 3NDINN JYLON 153 311NYMVD 31N3S33d V1 e ueuuopied anu
33. 59 aJanso p ureui siea sap 1ueuiesinoquia1 21966ns 1ue1no xud Jassedap sues seogid s p jeupe p 1902 ne ayu as sadald ap l sinoq l l snssap 9 anuejeb e ap s ull xne aa e duiaJ n quenap no SEM H S anaj es no ap yuawarejdway ap no uonejeda 1002 JANO e uonapsip aidoud es e abebua s puejjoH ajuepuodsa1102 GEM alias h n p uonejueuinoop ej e jueuiguuojuoo s lf i 1405 s i nbs1o jnau 400 1 AVS un abejaye p 5 e ap seioupeur s l aue aunsn ajqejdeo e ayu aun suep eipuanurejy ejuepuodsauio GEM eugs n nu p uonesi nn p uonejuauin2op suep 3u29p eJUUOnDUOJ L SEM alas abejane p ayayjas e s u ln oo sa ap ARI e e W 000 596 NO jeupe p e side saguue xis juepuad snossap 1 saluyap 3ue1noo aDesn p suone ijddy sap suep aasijiqn 159 ajja nbsioj ano uq uone idde e ap aljueiey S ap l lul id e ub 000 OZE no 1etpe p e ep Jeyduio e sue xnap juepuad sarjueseb 1005 LEMd 19 sevuegugn s nbeld sa s n yl s s p uonesi nn p ajou suep saluljap sagst103ne suoneolydde s l sueg puelloH sabejane p ner ya suep abejaye p s h rl s s p uonesi nn p a1jou suep saluyap seasuojne suoneoldde s p a
34. AJUSTADAS EN mm pies apenas toquen el suelo LA QUINTA 13 Realice una prueba de arrastre como bi SEPARACI N VERIFICACI N INICIAL poniendo los frenos del remolque y arrastrando hacia O adelante con el tractocami n para asegurarse de que no se separen el SEGUROS COMPLETAMENTE CERRADOS tractocami n del remolque Figura 12 C ALREDEDOR DEL PERNO REY 14 Ponga el freno de estacionamiento del tractocami n 15 Salga de la cabina e inspeccione visualmente lo siguiente para asegurar que el seguro est cerrado Figure 13 a La tuerca y la arandela DEBEN estar ajustadas contra el molde de la quinta rueda b Verifique que no exista separaci n entre la placa del acoplador superior del remolque y la quinta rueda c Los seguros de la quinta rueda DEBEN estar cerrados alrededor del perno rey del remolque con 1 4 de pulgada 6 35 mm o menos de separaci n visible entre las mordazas del seguro 16 Si NO logra un acople correcto repita el procedimiento de acople A ADVERTENCIA Si no acopla adecuadamente el tractocami n y el remolque podr a ocasionar la separaci n del tractocami n y el remolque durante el uso lo cual si no se evita podr a causar muertes o lesiones graves El XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc A Instrucciones de operaci n SAF HOLLAND Group IMPORTANTE NO utilice una quinta Figura 14 rueda que no funcione correctam
35. ED OPEN we TRAILER TOP 1 KINGPIN XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc TD Operation Instructions SAF HOLLAND Group 4 Set tractor parking brake and place into neutral 5 Completely exhaust air from tractor suspension ensuring that the fifth wheel is below the contact surface of trailer Figure 9 6 Exit the cab and make sure the fifth wheel is below the upper coupler plate Verify proper fifth wheel height If trailer is too low use landing gear to raise the trailer height NOTE For proper operation of landing gear follow the instructions published by the landing gear manufacturer 7 Slowly back up using lowest gear possible Stop when fifth wheel is under the leading edge of the trailer Figure 10 8 Set tractor parking brake Place in neutral Exit cab and verify proper fifth wheel to kingpin alignment 9 Adjust tractor suspension to ride height The fifth wheel plate face MUST make contact with the upper coupler plate Figure 11 If fifth wheel does not make contact vvith the upper coupler plate use the landing gear to lower the trailer until fifth wheel makes contact IMPORTANT If trailer is too high the kingpin will not properly connect with the lock jaw AWARNING Failure to couple with the trailer at the proper height could result in improper coupling allowing tractor and trailer s
36. EN SENTIDO HORARIO ARANDELA DE HULE TUERCA DE AJUSTE XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Procedimientos de mantenimiento 7 Para abrir el seguro de la quinta rueda jale hacia abajo y rote el gancho en forma de J de manera que se asegure bajo el reborde frontal del molde de la quinta rueda Figura 39 8 lale la manija de liberaci n para abrir el seguro de la quinta rueda Si est equipada con un seguro secundario manual jale primero la manija de liberaci n secundaria y enganche en el molde 9 Para abrir el seguro de la quinta rueda tome la manija del probador de seguros con ambas manos y gire en sentido antihorario con un movimiento brusco Figura 40 10 Repita el proceso de acoplamiento y desacoplamiento con el probador de seguros al menos dos veces para ayudar a que el yugo se asiente Despu s vuelva a verificar el ajuste de la quinta rueda 11 Con el seguro de la quinta rueda abierto desenganche el gancho en forma de J de debajo del reborde delantero del molde de la quinta rueda Figura 41 y retire el probador de seguros de la quinta rueda IMPORTANTE Antes de usar su quinta rueda DEBER verificar que est funcionando correctamente A ADVERTENCIA S no verifica que la quinta rueda funcione adecuadamente podr a ocasionar la separaci n del tractocami n y el remolque que si no se evita podr a causar
37. HOLLAND Group Estas instrucciones se aplican solo a la operaci n correcta de su quinta rueda Existen otras verificaciones inspecciones y procedimientos importantes mencionados en el manual del propietario para su tractocami n y remolque que son necesarios prudentes y o exigidos por la ley S lo deben usarse refacciones originales SAF HOLLAND En la siguiente p gina web puede encontrar una lista de locales de apoyo t cnico de SAF HOLLAND que pueden proveer refacciones originales SAF HOLLAND www safholland us o comun quese con nuestro servicio al cliente al 888 396 6501 Las actualizaciones de este manual se publicar n cuando sea necesario en la red en www safholland us El XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Instrucciones de operaci n SAF HOLLAND Group 4 Uso esperado para 3 4 la quinta rueda Para jalar remolques con pernos rey estandar de la SAE en buenas condiciones y colocados firmemente o asegurados en su lugar en el remolque Para transportar cargas por debajo de la capacidad maxima estipulada de la quinta rueda 55 000 Ib 25 ton carga vertical m xima 150 000 Ib 68 ton arrastre m ximo Para aplicaciones dentro y fuera de la carretera IMPORTANTE La definici n de SAF HOLLAND de fuera de la carretera se refiere al terreno en el cual el tractocami n remolque funciona que no est pavimentado es irregular y
38. OLLAND Group Sommaire Page Section 11 Depose du plateau superieur 13 Section 12 Lubrification de la sellette d attelage 14 Section 13 Lubrification du socle de glissement 16 Section 14 R glage de la sellette d attelage 16 Section 15 R glage du socle de glissement 18 Section 16 Contr le des godets d insertion 19 Section 17 Pose du plateau sup rieur 20 Section 18 Depannage 21 Section 19 Necessaires de rechange et de remise neuf 23 Garantie et Garantie de performance 24 Tout au long de ce manuel figurent les intitul s REMARQUE IMPORTANT ATTENTION et AVERTISSEMENT suivis de renseignements utiles sur le produit La signification de ces intitul s est la suivante REMARQUE Fournit des renseignements suppl mentaires permettant une ex cution correcte et facile des proc dures IMPORTANT Fournit des renseignements suppl mentaires qui doivent tre pris en compte pour assurer des performances optimales du produit ATTENTION Utilis sans le symbole d alerte la s curit indique une situation de danger potentiel qui si elle n est pas vit e pourrait provoquer des dommages mat riels AATTENTIONI Indique une situation de danger potentiel qui si elle n est pas vit e pourrait provoquer des blessures l g re
39. U DE BORD SUR VERROUILLAGE E Figure 25 qu ENGAG VERROU GLISSIERES CLASSIQUES XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Proc dures d entretien SAF HOLLAND Group AA AVERTISSEMENT Un mauvais entretien de la sellette peut r sulter en une s paration du tracteur et de la remorque susceptible de provoquer la mort ou des blessures graves REMARQUE La d pose du plateau sup rieur de la sellette d attelage n est pas n cessaire pour l entretien courant mais peut l tre pour certaines r parations 11 D pose du plateau sup rieur IMPORTANT La sellette d attelage comporte des godets remplacables ins r s entre le plateau sup rieur et le socle de fixation Lors de la d pose du plateau sup rieur prendre garde de ne pas perdre ces godets A ATTENTION La chute des godets hors du plateau sup rieur peut entrainer une situation potentiellement dangereuse susceptible de provoquer des blessures legeres ou moyennes 1 D poser les boulons et crous de retenue de l axe de support des deux c t s du plateau sup rieur de sellette Figure 26 2 l aide d un levier tirer les axes de support hors du plateau sup rieur de sellette Figure 26 3 A l aide d un m canisme de levage d une capacit de 230 kg 500 b poser le plateau sup rieur sur son socle de fixation Poser la sellette su
40. XXXXXXXXX A WARNING FAILURE TO PROPERLY INSTALL MAINTAIN amp OPERATE THIS PRODUCT COULD RESULT IN TRACTOR TRAILER SEPARATION CAUSING SERIOUS INJURY OR DEATH NOTA Aseg rese de que la superficie MADEN est libre de aceite y grasa antes de pegar la calcomania Es responsabilidad del usuario final inspeccionar peri dicamente la calcoman a y asegurarse de que est limpia y completamente legible Si no est la etiqueta se suelta da a o resulta dif cil Figura 3 de leer comun quese con el Servicio de atenci n al cliente de SAF HOLLAND al 888 396 6501 para pedir un reemplazo de inmediato AA WARNING ADVERTENCIA AVERTISSEMENT ALWAYS inspect fifth wheel SIEMPRE inspeccione la quinta TOUJOURS contr ler la sellette after coupling tractor to trailer rueda despu s de acoplarel d attelage apr s avoir accoupl Failure to properly couple the tractocami n al remolque le tracteur la remorque tractor and trailer could result in Si acopla adecuadamente el Un mauvais accouplement de la tractor trailer separation while in tractocami n y el remolque podr a remorque sur le tracteur peut r sulter use which if not avoided could ocasionar la separaci n del an une s paration du tracteur et de la result in death or serious injury tractocami n y el remolque durante remorque susceptible de provoquer el uso lo cual si no se evita podr a Ja mort ou des blessures graves causar muertes o lesion
41. XXXXXXXXXXXXX Serial No XXXXXXXXXXXXXXXXXX A WARNING FAILURE TO PROPERLY INSTALL MAINTAIN amp OPERATE THIS PRODUCT COULD RESULT IN TRACTOR TRAILER SEPARATION CAUSING SERIOUS INJURY OR DEATH Figure 3 n ALWAYS inspect fifth wheel SIEMPRE inspeccione la quinta TOUJOURS contr ler la sellette after coupling tractor to trailer rueda despu s de acoplarel d attelage apr s avoir accoupl tractocami n al remolque le tracteur la remorque ind trailer could result in Si no acopla adecuadamente el Un mauvais accouplement de la tractor trailer separation while in tractocami n y el remolque podr a remorque sur le tracteur peut r sulter use which if not avoided could ocasionar la separaci n del en une s paration du tracteur et de la result in death or serious injury el remolque durante remorque susceptible de provoquer MADE IN XXXXXX uso lo cual si no se evita podr a ta mort ou des blessures graves causar muertes o lesiones graves Figure 4 XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Francais Instructions g n rales de s curit 3 Instructions g n rales de s curit Lire et respecter tous les messages de mise en garde Avertissement et Attention figurant dans ce manuel Ils fournissent des informations qui contribuent a carter les risques de blessures grav
42. a remorque susceptible de provoquer la mort ou des blessures graves SAF HOLLAND Group Figure 12 SERRER LES FREINS DE LA REMORQUE ET FAIRE AVANCER LE TRACTEUR Figure 13 PAS D ESPACEMENT E CROU ET ESPACEMENT RONDELLE 1 4 6 35 mm SERR S OU MOINS CONTRE LA SELLETTE M CHOIRES COMPLETEMENT C FERM ES SUR LE PIVOT XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND nc A Instructions d utilisation SAF HOLLAND Group IMPORTANT NE PAS utiliser une sellette W9Ure 14 d attelage qui ne fonctionne pas correctement A AVERTISSEMENT Le fait de ne pas r parer une sellette qui fonctionne mal avant de l utiliser peut r sulter en une s paration du tracteur et de la remorque susceptible de provoquer la mort ou des blessures graves ATTACHER LA MANIVELLE 17 Rentrer compl tement la b quille et attacher la manivelle Figure 14 REMARQUE Suivre les instructions d utilisation publi es par le fabricant de la b quille 18 Enlever les cales de roue et poursuivre le contr le avant d part REMARQUE Pour les sellettes d attelage non inclinables utilis es avec les accouplements sup rieurs rigides toujours enlever l arbre non inclinable pour les utilisations sur route 8 Proc dures de d telage 1 Stationner le tracteur et la remorque bien align s sur un sol ferme et horizontal exempt de personnes et au
43. a sellette 5 Section 5 Utilisation non pr vue de la sellette 5 Section 6 Pr paration avant attelage 5 Section 7 Procedures d attelage An Section 8 Proc dures de d telage 9 Section 9 Placement de la sellette d attelage coulissante 11 Section 10 Entretien de la sellette d attelage 12 Introduction Ce manuel fournit les renseignements n cessaires pour assurer une utilisation et un entretien corrects des sellettes d attelage Holland S rie 35 REMARQUE Pour obtenir des pi ces de rechange Holland s adresser au Service apr s vente SAF HOLLAND au 888 396 6501 Remarque Attention et Avertissement Veiller lire et comprendre toutes les proc dures figurant dans ce manuel avant d utiliser ou d effectuer des travaux sur une quelconque sellette Holland S rie 35 IMPORTANT Conserver le manuel dans un endroit s r pour consultation ult rieure Utiliser les outils qui conviennent pour ex cuter les proc dures de maintenance et de r paration d crites dans ce manuel REMARQUE Aux tats Unis les normes de s curit des ateliers sont d finies par l Occupational Safety and Health Act OSHA est possible que des lois quivalentes existent dans d autres pays Ce manuel suppose que les normes OSHA ou autres r glementations en vigueur sur la s curit du personnel sont respect es sur le lieu de travail SAF H
44. ad para acoplar al remolque CAUSA POSIBLE Intento de acoplar demasiado r pido SOLUCI N Acople de acuerdo con el procedimiento de la Secci n 7 El remolque puede estar demasiado alto el perno rey no entra correctamente en el seguro Baje el remolque de acuerdo con las instrucciones del fabricante Los seguros est n cerrados xido o suciedad que interfiere con la operaci n del seguro Si la quinta rueda est equipada con un seguro secundario manual jale la manija de liberaci n secundaria y enganche en el molde Jale la manija de liberaci n totalmente hacia afuera Si est equipado con liberaci n neum tica ponga el freno del tractocami n y utilice la v lvula de control de la quinta rueda para abrir los seguros Los seguros pueden estar abiertos incluso si aparentan estar cerrados Verifique para asegurarse de que la tuerca y la arandela del frente de la quinta rueda no est n apretadas contra la quinta rueda y que la manija de liberaci n est en la posici n extendida abierta Si se cumplen esas dos condiciones usted a n podr acoplar la quinta rueda El movimiento del perno rey dentro de las mordazas de la quinta rueda les permitir abrirse y acoplarse con xito Limpie bien la quinta rueda y vuelva a lubricar de acuerdo con el procedimiento de la Secci n 12 Los seguros est n demasiado ajustados Verifique los ajustes de los seguros de acuerdo con la Secci n 14 Los seguros p
45. ados Unidos los requisitos de seguridad en el taller estan definidos por las leyes de seguridad y salud laboral federales y estatales En otros paises pueden existir leyes equivalentes Este manual esta escrito basandose en la suposicion de que se siguen los reglamentos de OSHA u otros reglamentos aplicables de seguridad del empleado en el lugar donde se realiza el trabajo SAF HOLLAND Group indice Pagina Secci n 10 Mantenimiento de la quinta rueda 12 Secci n 11 Remoci n de la placa superior 13 Secci n 12 Lubricaci n de la quinta rueda 14 Secci n 13 Lubricaci n de la base de deslizamiento 16 Secci n 14 Ajuste de la quinta rueda 16 Secci n 15 Ajuste de la base de deslizamiento 18 Secci n 16 Inspecci n de los insertos medidos 19 Secci n 16 Instalaci n de la placa superior 20 Secci n 18 Resoluci n de problemas 21 Secci n 19 Equipos de reconstrucci n y reemplazo 23 Garant a y garant a de desempe o 24 A lo largo de este manual usted encontrar los t rminos NOTA IMPORTANTE PRECAUCI N y ADVERTENCIA seguidos de informaci n importante sobre el producto Para que comprenda mejor el manual esos t rminos se definen seg n se indica a continuaci n NOTA Incluye informaci n adicional para permitir la realizaci n de procedimientos exactos y f
46. amaged release system parts The fifth wheel MUST be rebuilt using the appropriate service kit Casting bent damaged at throat area The entire fifth wheel top plate MUST be replaced restricting movement Bent kingpin damaged upper coupler Check the kingpin and upper coupler plate as detailed or improper use of lube plate may be in Holland Service Bulletin XL 5B020 Repair replace as interfering vvith lock movement required Remove any improperly installed or improperly specified lube plates Refer to Holland Service Bulletin XL SB004 01 for lube plate vvarnings Excessive Movement between Fifth Wheel and Kingpin POSSIBLE CAUSE REMEDY Fifth wheel lock requires adjustment Follow the procedures contained in Section 14 Fifth wheel cannot be adjusted further The fifth wheel MUST be rebuilt using the appropriate service kit Kingpin is loose Repair trailer Kingpin is worn Check kingpin for acceptable wear with Holland TF 0110 Replace kingpin if necessary Lock Pins Raising POSSIBLE CAUSE REMEDY Kingpin too short or improperly installed Check the kingpin and upper coupler plate as detailed in lube plates Holland Service Bulletin XL SB020 Repair replace as required Remove any improperly installed or improperly specified lube plates Refer to Holland Service Bulletin XL SB004 01 for lube plate warnings Check if there is evidence on bottom of locks of kingpin making contact and
47. anisme de verrouillage V rifier que le m canisme de verrouillage est ouvert et que la tige d trier est en position sortie Figure 18 SAF HOLLAND Group Figure 18 TIGE D TRIER XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Instructions d utilisation SAF HOLLAND Group 11 Desserrer le frein de stationnement du tracteur et avancer lentement de 30 a 45 cm 12 a 18 pouces pour d gager le pivot de la sellette La sellette doit se trouver entre le bord avant de la remorque et le pivot Figure 19 IMPORTANT NE PAS d gager le tracteur de la remorque 12 Serrer le frein de stationnement du tracteur et le mettre au point mort Vider totalement Fair de la suspension du tracteur pour assurer que la sellette est plus basse que la surface de contact de la remorque Figure 20 13 Contr ler visuellement le detelage Verifier que la remorque est totalement soutenue par la b quille 14 Desserrer le frein de stationnement du tracteur et avancer lentement hors de la remorque 15 Mettre la suspension pneumatique du tracteur sous pression et laisser revenir a la hauteur de conduite Figure 21 9 Placement des sellettes d attelage coulissantes 1 Stationner le tracteur et la remorque bien align s sur un sol ferme et horizontal exempt de per
48. ase fully to allow fifth wheel to slide a Check the air cylinder for proper operation Replace if necessary b Check locking plunger adjustment as explained above c If a locking plunger is binding in the plunger pocket remove the locking plunger using a Holland TF TLN 2500 spring compressor Grind the top edges of the locking plunger 1 16 1 5 mm Figure 45 Re install and adjust the locking plungers as explained above NOTE If problems persists contact SAF HOLLAND Customer Service 888 396 6501 16 Pocket Insert Inspection Replace pocket inserts if pocket insert thickness is 1 16 1 5 mm or less e free vertical movement of top plate on the bracket is 1 2 12 7 mm or greater without compressing rubber bushings Figure 46 The pocket inserts are severely chipped cracked or gouged Figure 43 UNLOCKED RELEASED Figure 44 aqu ENGAGED PLUNGER Figure 45 FOR POSSIBLE INTERFERENCE Figure 46 REPLACE IF 7 A 1 16 1 5 mm Y Y OR LESS 1 2 12 7 mm MAX MEASURED AT EAR V P yy PUSH DOWN XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc E Maintenance Procedures d 17 Top Plate Installation 1 If pocket inserts are dislodged from fifth wheel casting clean pocket area of casting and apply a strip of double face
49. ation publi es par le fabricant de la b quille 7 Engager le rapport le plus bas possible et reculer lentement Arr ter le tracteur lorsque la sellette est sous le bord avant de la remorque Figure 10 8 Serrer le frein de stationnement du tracteur Mettre le tracteur au point mort Sortir de la cabine pour v rifier le bon alignement de la sellette et du pivot d attelage 9 R gler la suspension du tracteur sur la hauteur de conduite Le plateau de la sellette doit IMP RATIVEMENT venir au contact de la plaque d accouplement sup rieure Figure 11 Si la sellette ne touche pas la plaque d accouplement sup rieure abaisser la remorque l aide de la b quille jusqu au contact avec la sellette IMPORTANT Sila remorque est trop haute le pivot d attelage ne s engage pas correctement dans les machoires de verrouillage A AVERTISSEMENT Tout accouplement alors que la remorque n est pas la bonne hauteur peut r sulter en un attelage incorrect permettant la s paration du tracteur et de la remorque et susceptible de provoquer la mort ou des blessures graves Figure 9 qum L AIR DE LA SUSPENSION AVANT DE RECULER Figure 10 RECULER ET S ARRETER Figure 11 XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Francais Instructions d utilisation laa IMPORTANT Ne jamais gonfler la suspension du tracteur alors que le pivot d
50. ble adherencia en el fondo de los bolsillos Instale el inserto presionando hacia adentro Figura 47 2 Use un elevador capaz de soportar 500 Ib 227 kg para instalar la placa superior encima de la base de montaje 3 Instale los pernos de soporte a trav s del molde de la quinta rueda y la base de montaje y fijelos con los tornillos y tuercas de retenci n del perno de soporte Figura 48 Ajuste los tornillos de retenci n hasta 50 60 pie libra 68 81 Nem 4 Quintas ruedas sin inclinaci n Despu s de instalar la placa superior sobre la base de montaje reinstale el conjunto del v stago de no inclinaci n orientando la placa superior de manera que est alineada con los soportes de no inclinaci n de la base de montaje Inserte el conjunto de v stago de no inclinaci n desde el lado izquierdo de la quinta rueda asegur ndose de que el conjunto de la cadena est colocado en el exterior del soporte derecho Sujete el conjunto de la cadena al soporte NOTA Siempre retire el conjunto del v stago de no inclinaci n para usar en carretera SAF HOLLAND Group Figura 47 INSERTOS MEDIA CANA CINTA DE DOBLE ADHERENCIA REA DEL 757 PLACA SUPERIOR TORNILLO DE RETENCION TUERCA DE RETENCION XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc A Resoluci n de problemas SAF HOLLAND Group 18 Resoluci n de problemas Dificult
51. c e a fondo el v stago del pist n cubierto por el resorte V STAGO z con aceite penetrante Figura 32 DEL PIST N E IMPORTANTE NO use abrasivos sobre Tm e 22 el vastago expuesto dado C a eee que podr an da ar el v stago del pist n Figura 33 2 Retire la l nea neum tica de suministro y agregue 2 a 4 gotas de aceite para componentes neum ticos a trav s de la conexi n de suministro Reinstale la l nea neum tica de suministro Figuras 33 y 34 deslizadores tradicionales Figura 35 deslizadores ILS DESLIZADOR TRADICIONAL CONEXI N DE SUMINISTRO 3 Active y desactive el cilindro neumatico C 2 a 3 veces para hacer que el aceite ox penetre en el cilindro y el pist n y para verificar el funcionamiento correcto 14 Ajuste de la quinta rueda EI ajuste de la quinta rueda debera realizarse como minimo cada 60 000 millas o si se nota un movimiento excesivo entre el perno rey y la quinta rueda durante la conducci n del veh culo IMPORTANTE El movimiento excesivo CONEXI N DE entre el tractocami n y el SUMINISTRO remolque puede afectar el manejo del veh culo DESLIZADOR TRADICIONAL E XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Procedimientos de mantenimiento SAF HOLLAND Group AADVERTENCIA Si no mantiene adecuadamente el ajuste de la quinta ru
52. ceptible de provoquer des blessures graves ou la mort 15 R glage du socle de glissement REMARQUE Les verrous de glissi re ILS ne n cessitent AUCUN r glage Certains socles de glissement Holland sont quip s de verrous r glables Le r glage doit tre effectu au minimum tous les 100 000 km ou si un jeu excessif est constat durant la conduite du v hicule Pour obtenir un r glage correct 1 BDesserrer le contre crou et tourner la vis de r glage dans le sens anti horaire Figure 42 SAF HOLLAND Group Figure 39 Figure 42 A VERROU CONTRE CROU VIS DE R GLAGE 66 XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc TD Proc dures d entretien SAF HOLLAND Group 2 D gager puis rengager les verrous V rifier que les verrous sont correctement engag s Figures 43 et 44 3 Serrer la vis de r glage jusqu au contact avec la cremaillere 4 Tourner la vis de r glage d un demi tour suppl mentaire dans le sens horaire puis serrer solidement le contre crou Si les verrous ne se d gagent PAS compl tement pour permettre la sellette de coulisser a V rifier le fonctionnement du v rin pneumatique Changer au besoin b Contr ler le r glage des verrous comme expliqu ci dessus En cas de grippage d un verrou dans son logement d poser le verrou l aide d un compresseur de
53. ciles IMPORTANTE Incluye informaci n adicional que de no atenderse podr a ocasionar una disminuci n en el rendimiento del producto PRECAUCI N Sin el s mbolo de alerta de seguridad indica una situaci n con riesgo potencial que si no se evita podr a provocar da os materiales APRECAUCION dica una situaci n con riesgo potencial que si no se evita podr a provocar lesiones menores o moderadas A ADVERTENCIA Indica una situaci n con riesgo potencial que si no se evita puede provocar la muertes o lesiones graves ES XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc A Identificaci n del modelo SAF HOLLAND Group 1 Identificaci n del modelo Las etiquetas de n mero de serie de la quinta rueda est n colocadas en la placa superior de la quinta rueda encima del perno de soporte o en las rampas de acoplamiento Figura 1 El n mero de parte y el n mero de serie aparecen en la etiqueta Figura 2 2 Requisitos de calcomania La calcoman a XL FW350 Figura 3 adjunta en una bolsa de pl stico con el manual del propietario DEBE instalarse cerca de la quinta rueda y para que el operador la pueda ver f cilmente Ponga la calcoman a sobre una superficie lisa tal como el riel del larguero o al respaldo de la cabina Figura 4 U S AND FOREIGN PATENTS APPLY ot Model No XXXXXXXXXXXXXXXXXX Collie Serial No XXXXXXXXX
54. cionar la quinta rueda y el montaje Haga y verifique lo siguiente Ajuste la torniller a Reemplace los tornillos faltantes e Repare o reemplace los componentes faltantes agrietados o da ados e Limpie los surcos para grasa si han acumulado cantidades importantes de suciedad e Lubrique las superficies de contacto entre la quinta rueda y el remolque si fuera necesario e Inspeccione el mecanismo de la quinta rueda Lubrique los componentes secos u oxidados e Si tiene una quinta rueda deslizante aseg rese de que los dos v stagos est n completamente enganchados Inspeccione las conexiones de la l nea neum tica Aseg rese de que la quinta rueda est en la posici n correcta para la distribuci n del peso sobre el tractocami n Consulte el documento de SAF HOLLAND XL FW10008IM disponible en internet en www safholland us acerca de la ubicaci n correcta de la quinta rueda 2 Aseg rese de que el lugar de acoplamiento sea plano horizontal y libre de personas y obstaculos XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc El Instrucciones de operaci n 3 Incline hacia abajo las rampas de la quinta rueda Figura 5 4 Aseg rese que los seguros est n abiertos Si los seguros estan cerrados a Liberaci n manual Si esta equipada con un seguro secundario manual jale primero la manija de liberaci n secundaria y enganche en el molde
55. d result in improper coupling allowing tractor trailer separation which if not avoided could result in death or serious injury Tow away operations which damage or interfere with the proper operation of the fifth wheel The attachment of lifting devices The transport of loads in excess of rated capacity Applications other than those recommended in SAF HOLLAND literature available on the Internet at www safholland us Coupling Preparation Prior to coupling you MUST inspect the fifth wheel and mounting Perform and verify the following e Tighten loose fasteners Replace missing fasteners e Repair replace missing cracked or otherwise damaged components e Clean grease grooves if a large amount of debris is present e Lubricate fifth wheel to trailer contact surfaces if needed Inspect fifth wheel mechanism Lubricate dry or rusty components e f you have a sliding fifth wheel make sure both plungers are fully engaged Inspect air line connections Make sure fifth wheel is in appropriate position for weight distribution on the tractor For proper positioning of the fifth wheel refer to SAF HOLLAND publication XL FW10008IM available on the Internet at www safholland us Make sure coupling area is flat level and clear of persons and obstacles XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc 127 Operation Instructions d
56. dor superior Figura 11 Si la quinta rueda no esta en contacto con la placa del acoplador superior use el patin para bajar el remolque hasta que la quinta rueda haga contacto IMPORTANTE Si el remolque esta demasiado alto el perno rey no se conectara correctamente con las mordazas del seguro A ADVERTENCIA 5i no acopla con el remolque a la altura adecuada podr a ocasionar un acoplamiento incorrecto permitir la separaci n del tractocami n y el remolque que si no se evita podr a causar muertes o lesiones graves Figura 9 VAC E LA SUSPENSI N NEUM TICA ANTES DE RETROCEDER Figura 10 a RETROCEDA XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Bi Instrucciones de operaci n TD SAF HOLLAND Group IMPORTANTE Nunca infle la suspension Figura 12 del tractocami n cuando Y ARRASTRE HACIA ADELANTE CON encima del la garganta EL TRACTOCAMION de la quinta rueda PRECAUCI N Si no evita inflar la suspensi n del tractocami n cuando la quinta rueda no est por delante del perno rey podr a ocasionar da os en el perno rey y la quinta rueda PONGA LOS FRENOS DEL REMOLQUE 10 Retroceda lentamente hacia el remolque Figura 13 enganchando el perno rey en la quinta rueda 11 Conecte las l neas el ctricas y neum ticas 4 e SEPARACI N DE 12 Levante el apoyo del pat n hasta que los
57. e de litio Limpie los surcos para grasa si han acumulado cantidades importantes de suciedad Figura 27 e Limpie y lubrique el mecanismo del seguro si surgen dificultades durante la vida til de su quinta rueda es decir si tiene problemas al acoplar o desacoplar o para jalar la manija de liberaci n Figura 28 Figura 29 V STAGO DEL PIST N Figura 30 CONEXI N DE SUMINISTRO XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved O SAF HOLLAND Inc Procedimientos de mantenimiento A SAF HOLLAND Group 13 Lubricaci n de la base Figura 31 de deslizamiento pN NOTA La base de deslizamiento se deber 7 1 VASTAGO 1 Li mover hacia adelante y hacia atr s E DEL di una vez por afio para mantener un PIST N rendimiento ptimo PN r IMPORTANTE Si est equipada con liberaci n neum tica nm El 1 m TL lubrique el cilindro fo 5 dul DESLIZADORES TRADICIONALES neumatico cada tres 3 meses 0 30 000 millas lo que suceda primero Figura 32 1 Con el v stago del pist n en la posici n DESLIZADOR ILS F x F E expuesta l mpielo con aceite penetrante eel y una toalla de taller limpia Figura 37 D Deslizadores ILS Ro
58. e reconstrucci n Liberaci n est ndar a la izquierda N MERO DE PARTE RK 351 A L Equipo de reconstrucci n Liberaci n est ndar a la derecha RK 351 A Equipo de reconstrucci n Liberaci n a la izquierda con seguro manual secundario RK 351 A 02 L Equipo de reconstrucci n Liberaci n a la derecha con seguro manual secundario RK 351 02 A Equipo de reconstrucci n Liberaci n neum tica RK 351 80 A L Equipo de reemplazo de seguros RK 351 07296 Equipo de reemplazo de cierre de la horquilla RK 351 07295 Equipo de refacciones y tornillos del pivote de la placa de leva RK 351 2083 Equipo de refacciones y tornillos del buje de la placa de leva RK 351 1507 Equipo de reemplazo de pasadores de seguro Equipo de reemplazo de manija de liberaci n Izquierda o derecha RK 07292 82 RK 08415 1 Equipo reemplazo de liberaci n neum tica RK 09649 Equipo de reemplazo de etiqueta de ajuste del seguro RK 351 02312 Insertos media ca a Par RK PKT 2 XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc to imien Garantia y garantia de rend SAF HOLLAND Group ANVTIOH 4VS O sopeniasai saioua SUOPLO 17 60 0107 V AY SN XS DMOPODLMA IX Odil NADNIN 3G SALNVLINSIY SIIVIONVISNNDYN 5317123453 SONYA HOd S318VSNOdS3H SOIA3H3S OSV2 NAONIN NF OGVNINYALIG OLISOdOHd NN
59. e1ef ap saeua H ano uou ejeuuou aJnsn 1U ejqeuuosie1 uanamue p nejap un p no uolsoulo ap uone le sul uone yipoui aun p uonejjeisur asieAneu eun p eaudouddeur uonesijrn aun p jisnge tojdua un p 4uapr e un p ayins ej e a aHewwopua no jew jueuuonpuoj iueuig a no GEM4 aues UNNE ajAnoo au anueseb aya SPU 38 suolsnpox4 1099 966 888 1 ne auoydajay Jed no sn puej oujes www e q9M alls aNou ap ANAIS uonpes e SUP ajqiuodsip 159 uoday a iues uananue p yoddes ap airejnuuoj yd lo ua Sud 1105 aue1eb e e sino ai agoa anb nod jqejea Joddes un anjawinos zanap sno Jueayra se QNVTIOH JVS e JaXoaual ap anueseb ajuasaud ej Jed yaAnod auinsaid 31d e no ynpoud ap 15a SNOA adaid ap no quaware dwas yno zuene asuojne qNVTIOH JVS 1 5 aiias 1uequasajda1 un p uonesuojne 1juajqo p apueuap 159 SNOA onueuaeB e e sunoday sajeulou Sa IDeded sa Jassedap Sues 5996 suorje ijdde sap ape suep jinpoud j o duia p uoneollqnd ayuasaid ap suonpnassur xne JUAUIQULO UOD GEMA aus abejane p s m rl s sa sudo A yuaUa 2a1109 yn Jesi nn ojjezsurp axi iqesuodso1 Nod zane 5 0 sey piqesuodsoea son xneoo uone1gunuigi ap XNE xne aguiquiop 9 19 9140 airejue aun ins seq 1
60. eda podria perder el control del vehiculo lo cual si no se evita podria causar muertes o lesiones graves NOTA Para lograr un ajuste adecuado SAF HOLLAND recomienda usar un probador de seguros Holland Num de parte TF TLN 5001 disponible con su distribuidor local Holland 1 Afloje la tuerca de ajuste varias vueltas Figura 38 2 Sila quinta rueda est asegurada jale la manija de liberaci n para abrir el seguro Si est equipada con un seguro secundario manual jale primero la manija de liberaci n secundaria y enganche en el molde 3 Coloque el probador de seguros sobre la placa superior de la quinta rueda Figura 36 4 Para asegurar la quinta rueda rote la manija del probador de seguros en sentido horario Figura 37 5 Con los seguros cerrados alrededor del probador de seguros ubique la tuerca de ajuste sobre el v stago de la horquilla de manera que comprima levemente la arandela de hule haciendo dif cil girarla manualmente Figura 38 6 Gire la tuerca de ajuste una vuelta m s en sentido horario para comprimir m s la arandela de hule Figura 38 IMPORTANTE Si comprime de m s el buje con vueltas adicionales estar desajustando la quinta rueda y deteriorando su rendimiento Figura 35 DESLIZADOR ILS 228 R CONEXION DE SUMINISTRO Figura 37 Fore LA MANIJA N PARA ASEGURAR LA QUINTA RUEDA Figura 38 ROTE UNA 1 VUELTA M S
61. ente A ADVERTENCIA Si no repara una quinta rueda que no funciona correctamente antes de FIJE LA usarla podr a ocasionar la MANIVELA separaci n del tractocami n y el remolque que si no se evita podr a causar muertes o lesiones graves 17 Suba por completo el apoyo del pat n del suelo y fije la manivela Figura 14 NOTA Para operar correctamente el pat n siga las instrucciones publicadas por el fabricante del pat n 18 Retire el bloqueo de las ruedas y contin e con la inspecci n previa al viaje NOTA Para quinta ruedas sin inclinaci n usadas con acopladores superiores r gidos siempre retire el conjunto del v stago de no inclinaci n para usar en carretera 8 Procedimientos de desacople 1 Ubique el tractocami n y el remolque en una l nea recta en un lugar firme horizontal y sin personas ni obst culos Ponga los frenos del remolque 3 Haga retroceder lentamente el tractocami n hasta apretarlo contra el remolque para aliviar la presi n del seguro de la quinta rueda 4 Ponga el freno de estacionamiento del tractocami n XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc E Instrucciones de operaci n IMPORTANTE NO vacie la suspensi n neumatica del tractocami n antes de desacoplar PRECAUCI N Si no evita vaciar la suspensi n del tractocami n antes de desacoplar podr a ocasionar dificultades
62. eparation which if not avoided could result in death or serious injury Figure 9 EXHAUST SUSPENSION AIR BEFORE BACKING UP l Figure 10 d BACK UP AND STOP XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Operation Instructions TD SAF HOLLAND Group IMPORTANT Never inflate the tractor Figure 12 suspension when the kingpin is above the throat of the fifth wheel CAUTION Failure to avoid inflating tractor suspension when the fifth wheel is not forward of the king pin could result in damage to the kingpin and fifth wheel LOCK TRAILER BRAKES AND PULL FORWARD WITH TRACTOR 10 Slowly back into the trailer engaging E lo Figure 13 kingpin in the fifth wheel 9 11 Connect the air and electrical lines nur ano 1 4 6 35 alo Y 12 Raise the landing gear legs until the SNUG pads are just above the ground 57 NO GAPI 13 Perform a pull test as an INITIAL CHECK VVHEEL by locking the trailer brakes and pulling forward with the tractor to make sure that tractor trailer separation does not LOCKS COMPLETELY CLOSED AROUND occur Figure 12 C KINGPIN e 14 Set the tractor parking brake 15 Exit the cab and visually inspect for the following to ensure that the lock is closed Figure 13 a Nut and washer MUST be snug against the fifth wheel casting b No gap is permi
63. es et de d g ts mat riels Toutes les op rations d installation et d entretien de sellette doivent tre confi es a un technicien correctement form utilisant des outils adapt s et des proc dures s curitaires IMPORTANT Avant d utiliser la sellette d attelage veiller imp rativement s assurer qu elle a t correctement install e sur le v hicule Une mauvaise installation de la sellette peut r sulter en une s paration du tracteur et de la remorque susceptible de provoquer la mort ou des blessures graves AVERTISSEMENT Voir les proc dures d installation correctes dans le manuel d installation SAF HOLLAND XL FW100081M disponible en ligne www safholland us AVERTISSEMENT Le non respect des proc dures d utilisation d crites dans les pr sentes instructions peut r sulter en des situations dangereuses ou susceptibles de le devenir et qui peuvent provoquer la mort ou des blessures graves SAF HOLLAND Group Ces instructions ne concernent que l utilisation de la sellette d attelage Les modes d emploi du tracteur et de la remorque comportent d autres v rifications contr les et proc dures importants qui sont n cessaires utiles ou exig s par la loi Utiliser exclusivement des pi ces SAF HOLLAND d origine Pour obtenir des pi ces SAF HOLLAND d origine consulter la liste des centres de service technique SAF HOLLAND en ligne www safholland us ou contacter notre Service apr s
64. es graves Figura 4 XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved O SAF HOLLAND Inc Instrucciones generales de seguridad A 3 Instrucciones generales de seguridad Lea y preste atenci n a todos los mensajes de alerta de advertencia y de precauci n de riesgos de este manual Proporcionan informaci n que puede ayudar a evitar lesiones personales graves da os a los componentes o ambos Toda la instalaci n y el mantenimiento de la quinta rueda debe realizarlos un t cnico debidamente capacitado con las herramientas y los procedimientos de seguridad adecuados IMPORTANTE Antes de comenzar la operaci n de la quinta rueda usted deber estar completamente seguro de que la quinta rueda ha sido bien instalada en el veh culo AADVERTENCA 5i no instala adecuadamente su quinta rueda podria ocasionar la separaci n del tractocami n y el remolque que si no se evita podria causar muertes o lesiones graves Consulte los procedimientos de instalacion adecuados en el manual de instalacion SAF HOLLAND XL FVV100081M disponible en internet en www safholland us A ADVERTENCIA Si no sigue todos los procedimientos de operaci n que contienen estas instrucciones puede ocasionar una situaci n peligrosa o hacer que se produzca una situaci n peligrosa la cual si no se evita podr a ocasionar la muertes o lesiones graves SAF
65. i n cessaire Pivot m choires pas suffisamment lubrifi s Relubrifier conform ment aux proc dures figurant en Section 12 Broches de verrouillage pas suffisamment lubrifi es Lubrifier les broches de verrouillage avec du Never Seez Si les problemes persistent Commander le n cessaire de r paration de broche de verrouillage graissable avec bagues de retenue et cales d paisseur RK 07292 82 Direction difficile ou grippage CAUSE POSSIBLE REMEDE Manque de lubrification de la surface sup rieure Lubrifier le dessus du plateau de la sellette avec une graisse au de la sellette lithium haute pression Respecter le calendrier de lubrification preconise en Section 12 Plaque d accouplement sup rieure de Contr ler la plan it de la plaque d accouplement sup rieure et la remorque fauss e changer si n cessaire Consulter le bulletin de service Holland XL SB020 XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc A N cessaires de rechange et de remise neuf SAF HOLLAND Group 19 N cessaires de rechange et de remise neuf N CESSAIRES DE RECHANGE ET DE REMISE NEUF N cessaire de remise neuf D verrouillage gauche standard R F RENCE RK 351 A L N cessaire de remise neuf D verrouillage droit standard RK 351 A N cessaire de remise neuf D verrouillage gauche m choire secondaire manuelle RK 351 A 0
66. ientos de resoluci n de problemas Informaci n de garant a XL FW10009UM es US Rev A SAI indice indice InttodUcci n i t rime Notas precauciones y advertencias Secci n 1 Identificaci n del modelo 3 Secci n 2 Requisitos de calcoman a 3 Secci n 3 Instrucciones generales de seguridad 4 Secci n 4 Uso esperado para la quinta rueda 5 Secci n 5 Uso no esperado para la quinta rueda Secci n 6 Preparaci n del acople Secci n 7 Procedimientos de acople Secci n 8 Procedimientos de desacople 9 Secci n 9 Ubicaci n de quintas ruedas deslizantes 11 Introduccion Este manual brinda la informacion necesaria para la operaci n y mantenimiento adecuados de las quintas ruedas Holland Serie 35 NOTA Para pedir reemplazo de partes comuniquese con el Servicio al Cliente de SAF HOLLAND al 888 396 6501 Notas precauciones y advertencias Usted debe leer y comprender todos los procedimientos presentados en este manual antes de operar o comenzar a trabajar con cualquier quinta rueda Holland de la Serie 35 IMPORTANTE Mantenga este manual en un lugar seguro para consultar en el futuro Se deberan usar herramientas adecuadas para realizar los procedimientos de reparacion y mantenimiento descritos en este manual NOTA En Est
67. lacements immediately Figure 2 FK U S AND FOREIGN PATENTS APPLY 7 Model No XXXXXXXXXXXXXXXXXX lan Serial No XXXXXXXXXXXXXXXXXX 200000 A WARNING FAILURE TO PROPERLY INSTALL MAINTAIN amp OPERATE THIS PRODUCT COULD RESULT IN TRACTOR TRAILER SEPARATION CAUSING SERIOUS INJURY OR DEATH Figure 3 an n n ALWAYS inspect fifth whee SIEMPRE inspecclone la quinta TOUJOURS contr ler la sellette after coupling tractor to trailer rueda despu s de acoplar el d attelage apr s avoir accoupl tractocami n al remolque ind trailer could resultin Sino acopla adecuadamente el Un mauvais accouplement de la tractor trailer separation while in tractocamifn y el remolque podr a remorque sur le tracteur peut r sulter use which if not avoided could ocasionar la separaci n del en une s paration du tracteur et de la result in death or serious injury le tracteur la remorque el remolque durante remorque susceptible de provoquer la uso lo cual si no se evita pot mort ou des blessures graves causar muertes o lesiones graves Figure 4 XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved O SAF HOLLAND Inc General Safety Instructions d 3 General Safety Instructions Read and observe all Warning and Caution hazard alert messages in this manual They provide informatio
68. laques lubrifiantes dans le bulletin de service Holland XL SB004 01 Jeu excessif entre la sellette d attelage et le pivot CAUSE POSSIBLE REM DE La m choire de la sellette doit tre r gl e Suivre les proc dures contenues en Section 14 La sellette ne peut pas tre r gl e plus serr e La sellette doit IMP RATIVEMENT tre remise neuf l aide du n cessaire de r paration qui convient Le pivot d attelage est l che R parer la remorque Le pivot est us Contr ler l tat d usure du pivot avec la pi ce Holland TF 0110 Changer le pivot si n cessaire Les broches de verrouillage se rel vent CAUSE POSSIBLE REM DE Pivot d attelage trop court ou plaques Contr ler le pivot et la plaque d accouplement sup rieure comme lubrifiantes mal pos es d crit dans le bulletin de service Holland 1 58020 R parer remplacer comme il convient D poser toutes plaques lubrifiantes mal install es ou inadapt es Voir les mises en garde concernant les plaques lubrifiantes dans le bulletin de service Holland XL SB004 01 Voir s il y a des indications de contact du pivot au fond des machoires et de soulevement des machoires Les m choires sont trop serr es sur le pivot Contr ler le r glage des machoires en conformit avec la d attelage proc dure d crite en Section 14 Le pivot est us Contr ler l tat d usure du pivot avec la pi ce Holland TF 0110 Changer le pivot s
69. le tracteur pour d placer la sellette Arr ter le tracteur dans la position souhait e Figure 23 7 R engager les verrous de glissi re en pla ant le bouton du tableau de bord en position de verrouillage Figure 24 S il s agit d un d blocage de glissi re manuel tirer le bras pour permettre le retrait des verrous 8 Mettre le tracteur au point mort et serrer son frein de stationnement 9 V rifier visuellement le bon engagement des tiges de verrou Figure 25 10 Rentrer la b quille si elle a t abaiss e 11 Effectuer un essai de traction pour v rifier que les verrous se sont r engag s Figure 25 IMPORTANT NE PAS utiliser le v hicule si les verrous ne sont pas compl tement engag s verrouill s AVERTISSEMENT Un engagement incorrect d es verrous et du socle de glissement peut r sulter en une perte de contr le du v hicule susceptible de provoquer la mort ou des blessures graves 10 Entretien de la sellette d attelage IMPORTANT Tout l entretien doit IMP RATIVEMENT tre confi un technicien correctement form utilisant des outils adapt s et des proc dures s curitaires IMPORTANT Tout l entretien doit IMP RATIVEMENT tre effectu alors que le tracteur est d tel de la remorque SAF HOLLAND Group Figure 23 SERRER LES FREINS DE LA REMORQUE ET FAIRE AVANCER LE TRACTEUR Figure 24 PNEUMATIQUE UN CI gt eb BOUTON DE TABLEA
70. le corps de sellette C le profil de came E la tige d trier au niveau de la partie qui coulisse dans corps de sellette F le verrouillage secondaire aux points de contact avec la came G la poign e de d verrouillage et H les surfaces de contact avec le pivot Figure 28 3 Avec une huile l gere lubrifier D le pivot de came Figure 28 4 Uniquement si cela est n cessaire lubrifier B la broche de verrouillage avec du Never Seez Figure 28 SAF HOLLAND Group Figure 27 GRAISSER LA SURFACE DE CON UN TACT AVEC LA REMORQUE YY yyy e XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Proc dures d entretien SAF HOLLAND Group Si la sellette est a d verrouillage pneumatique suivre les tapes 5 a 9 pour lubrifier le verin pneumatique 5 Activer la commande de verin pneumatique de mani re tendre le piston et la tige jusqu la course maximale Figure 29 6 Nettoyer la tige de piston expos e avec une huile d grippante et un chiffon d atelier propre NE PAS utiliser d abrasif sur l arbre de piston car cela peut endommager sa surface D sactiver le v rin pneumatique 8 D tacher la conduite d alimentation pneumatique et ajouter 2 4 gouttes d huile pour outil pneumatique dans le v rin par le raccord d alimentation Remonter la conduite d alimentation pneumatique Figure 30 9
71. lease RK 351 80 A L Lock Replacement Kit RK 351 07296 Lock Yoke Replacement Kit RK 351 07295 Cam Plate Pivot Bolt Hardware Replacement Kit RK 351 2083 Cam Plate Roller Bolt Hardware Replacement Kit RK 351 1507 Lock Pins Replacement Kit RK 07292 82 Release Handle Replacement Kit Left or Right Hand RK 08415 1 Air Release Replacement Kit RK 09649 Lock Adjustment Tag Replacement Kit RK 351 02312 Pocket Inserts Pair RK PKT 2 XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc El SAF HOLLAND Group ONDI ANY 40 5 TVLIN3003SNOO YO TVINAGIONI IVIDIAS 104 3I8ISNOdS3H 38 TIVHS 1N3 3 ON NI 3S0diifid UVINDILLUVA V 04 SSINL YO ALFTIBVINVHOS3IN 40 YO 03 4 55344 3 H3HLO ON CLISTI STHSHM HHA JHL 01 Quv93u NI AINVHSVM 1108 YNO SI AINVHuVM SIHL aaqueseng o2ueuuopied au 19pun JOU EULIOU 10 eoueugjureui o qeuoseai opioJd 0 inile uorsouo9 uoneoyipour euonu qul uonejjeysur jedoaduir asn s doldul esnqe 4uopiooe Jo ns i e se pasewep si 10 suonounjjeui sjey zey 3usuoduio2 10 99UM YYY S H S GEM Aue 19402 jou S90p AUEJIEM SIUL suo eywu pue suoisnjox3 1039 966 888 T SUNIL q 10 SN PUE OUJES MMM Je B ISGAM INO jo 1011095 BIAS au jepun 9 gejie e 51 uo yod y 393S li pasapisuod s nb i ueem Ano 0 yod y 29 1198 p
72. lifting the locks Locks are too tight around kingpin Check lock adjustment in accordance with the procedure in Section 14 Kingpin is worn Check kingpin for acceptable wear with the Holland part TF 0110 Replace the kingpin if necessary Kingpin Locks not lubricated Re lubricate in accordance with the procedures in well enough Section 12 Lock pins not lubricated well enough Lubricate lock pins with Never Seez If issues persist Order grease able lock pin repair kit with retaining rings and shims RK 07292 82 Hard Steering or Binding POSSIBLE CAUSE REMEDY Lack of lubrication on fifth wheel Lubricate top of fifth wheel plate using a high pressure top surface lithium based grease Follow recommended lubrication schedule as described in Section 12 Warped trailer upper coupler plate Check upper coupler plate for flatness and replace if necessary Refer to Holland Service Bulletin XL SB020 E XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc A Rebuild and Replacement Kits SAF HOLLAND Group 19 Rebuild and Replacement Kits REBUILD AND REPLACEMENT KITS PART NUMBER Rebuild Kit Standard Left Hand Release RK 351 A L Rebuild Kit Standard Right Hand Release RK 351 A Rebuild Kit Left Hand Release with Manual Secondary Lock RK 351 A 02 L Rebuild Kit Right Hand Release with Manual Secondary Lock RK 351 02 A Rebuild Kit Air Re
73. lle tirer la poign e de d verrouillage secondaire et l accrocher au corps en fonte Tirer la poign e de d verrouillage fond S il s agit d un syst me pneumatique serrer les freins du tracteur et actionner la vanne de commande de la sellette pour ouvrir les m choires Les m choires peuvent tre ouvertes m amp me si elle paraissent ferm es V rifier que l crou et la rondelle sur l avant de la sellette ne sont pas serr es contre la sellette et que la poign e de d verrouillage peut tre tir e en position ouvert Si ces deux conditions sont remplies l attelage de la sellette restera possible L entr e du pivot dans les m choires leur permettra de s ouvrir pour effectuer l attelage D p t de rouille ou de crasse entravant le fonctionnement des m choires Nettoyer la sellette avec soin et la relubrifier conform ment aux proc dures figurant en Section 12 Les m choires sont r gl es trop serr es Contr ler le r glage des m choires en conformit avec la proc dure d crite en Section 14 Les m choires peuvent tre endommag es La sellette doit IMP RATIVEMENT tre remise neuf l aide du n cessaire de r paration qui convient Poign e de d verrouillage endommag e fauss e Changer la poign e de d verrouillabe l aide du n cessaire de r paration qui convient Tige d trier endommag e fauss e suite un attelage incorect Pivot fauss accouplement sup
74. manual jale la palanca de liberaci n Si los v stagos no salen baje el pat n para aliviar la presi n sobre la quinta rueda Esto permitir que la quinta rueda se deslice con mayor facilidad NOTA El tipo de interruptor en la cabina puede ser diferente seg n el FABRICANTE 4 Inspeccione visualmente y verifique que los v stagos est n desenganchados Figura 19 JALE LENTAMENTE HACIA ADELANTE Figura 20 vacie LA SUSPENSION NEUMATICA ANTES DE AVANZAR Figura 21 Mm LA SUSPENSI N DEL NR HASTA LA ALTURA DE VIAJE MUEVA EL INTERRUPTOR DE LA CABINA A LA POSICI N LIBERAR UNLOCK XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Procedimientos de mantenimiento laa 5 Suelte el freno de estacionamiento del tractocami n a la vez que mantiene puestos los frenos del remolque 6 Conduzca lentamente el tractocami n hacia adelante o hacia atr s para ubicar la quinta rueda Pare el tractocami n en la posici n deseada Figura 23 7 Vuelva a enganchar los v stagos del seguro del deslizador con el interruptor de la cabina a la posici n asegurar Figura 24 Si est equipado con liberaci n manual del deslizamiento jale el brazo de liberaci n para permitir que los mbolos se retraigan 8 Coloque el tractocami n en neutral y ponga los frenos de estacionamiento del tractocami n 9 Inspeccione visualmente las
75. mendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Procedimientos de mantenimiento d 12 Lubricaci n de la quinta rueda IMPORTANTE La lubricaci n de la quinta rueda es necesaria para obtener la m xima vida til de su quinta rueda de la serie 35 Realice los siguientes procedimientos en los intervalos mostrados e Lubrique el mecanismo del seguro cada tres 3 meses o 30 000 millas Limpie cuidadosamente el mecanismo del seguro cada seis 6 meses o 60 000 millas IMPORTANTE Si su quinta rueda funciona en condiciones invernales de nieve o hielo la lubricaci n deber realizarse cada primavera adem s de la lubricaci n de rutina antes mencionada para lograr un funcionamiento ptimo 12 A M todo de lubricaci n correcto 1 Retire la grasa vieja y la suciedad de todas las superficies de contacto entre la quinta rueda y el remolque Aplique nueva grasa resistente al agua con base de litio a todas las superficies de contacto entre la quinta rueda y el remolque Figura 27 2 Con una grasa resistente al agua con base de litio lubrique A los extremos de la horquilla donde entran en contacto los seguros con el molde C el perfil de la leva E el v stago de la horquilla en el rea que se desliza dentro y fuera del molde de la quinta rueda F el seguro secundario donde entra en contacto con la placa de leva G la manija de liberaci n y H donde se hace contacto con el perno rey Figura 28
76. molque Figura 8 SAF HOLLAND Group Figura 5 y HACIA ABAJO UN SEGUROS ABIERTOS 25 CERRADOS 7 REMOLQUE ARRIBA L1 WW PERNO REY XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Instrucciones de operaci n SAF HOLLAND Group 4 Ponga el freno de estacionamiento del tractocami n y col quelo en neutral 5 Vacie completamente el aire de la suspensi n del tractocami n aseg rese de que la quinta rueda esta por debajo de la superficie de contacto del remolque Figura 9 6 Salga de la cabina y aseg rese de que la quinta rueda est por debajo de la placa del acoplador superior Verifique la altura adecuada de la quinta rueda Si el remolque est demasiado bajo use el pat n para elevar la altura del remolque NOTA Para operar correctamente el pat n siga las instrucciones publicadas por el fabricante del pat n 7 Retroceda lentamente usando la menor velocidad posible Pare cuando la quinta rueda est debajo del borde anterior del remolque Figura 10 8 Ponga el freno de estacionamiento del tractocami n Col quelo en neutral Salga de la cabina y verifique la alineaci n cor recta entre la quinta rueda y el perno rey 9 Ajuste la suspensi n del tractocami n hasta la altura de viaje La placa de la quinta rueda DEBE hacer contacto con la placa del acopla
77. n that can help prevent serious personal injury damage to components or both All fifth wheel installation and maintenance must be performed by a properly trained technician using proper tools and safe procedures IMPORTANT Prior to operation of the fifth wheel you must be thoroughly satisfied that the fifth wheel has been appropriately installed on the vehicle AWARNING Failure to properly install the fifth wheel could result in tractor trailer separation which if not avoided could result in death or serious injury For proper installation procedures refer to SAF HOLLAND Installation Manual XL FVV100081M available on the Internet at www safholland us AWARNING Failure to follow all the operating procedures contained in these instructions could result in a hazardous condition or cause a hazardous condition to develop which if not avoided could result in death or serious injury SAF HOLLAND Group These instructions apply to the proper operation of your fifth wheel only There are other important checks inspections and procedures listed in the Owner s Manuals for your tractor and trailer that are necessary prudent and or required by law Only SAF HOLLAND Original Parts should be used A list of SAF HOLLAND technical support locations that supply SAF HOLLAND Original Parts can be found on the Internet at www safholland us or contact our Customer Service at 888 396 6501 Updates to this manual
78. n the original component assembly SAF HOLLAND Original Parts are tested and designed to provide maximum performance and durability Will fits look alikes or worse yet counterfeit parts will only limit the performance potential and could possibly void SAF HOLLAND s warranty Always be sure to spec SAF HOLLAND Original Parts when servicing your SAF HOLLAND product SAF HOLLAND USA 888 396 6501 Fax 800 356 3929 www safholland us SAF HOLLAND CANADA 519 537 3494 Fax 800 565 7753 WESTERN CANADA 604 574 7491 Fax 604 574 0244 www safholland ca SAF HOLLAND MEXICO 52 1 55 5456 8641 Fax 52 55 58162230 www safholland com mx info safholland com SAF HOLLAND USA INC 1950 Industrial Blvd Muskegon MI 49443 SA follan www safholland com mA Engineering Your Road to Success XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc
79. neoddy Ang paepueys ui pasn si POUM YY S H GEMA ANOA ua uonippe uj oojueien eoueunuojgegd 2isods uone liddy 1541 SWOI S ll l 000 00Z 40 eseuond 1no ayy 194e sieoK OM 10 pajueuem are T EMA pue gema sazeld qni pino uone liddy 394M n no ur pauyap se suoneorjdde panordde uy apiny uoneoyroeds pue Zojeyeg 1394M uyl4 pue OH ano ui puno apiny uoneollddy joeuM WHA ino ur se suoreoldde panoidde 40 pasn uauM SA S Ul02 JOADYIIYM SAW 0007009 10 aseysind 1n0 jo ay Jaye SIB9 XIS 10 dIYSUELHIOM pue jeLa ew Ul S 2 y p WOY 99 490 IM S UA yyy SuneAe e pue 10321 eUILA jo nd x ayy URIM S 99YM YYY S H S GEMA ANO SJUBLJEM qNVTIOH 3VS diusueu nJ0A 29 SIEUSIENW SMO 0J Se s uawWasINbad 1no uj aguepio99e ui pajesado pue p uezujew pue uo pajjejsur uauM OT OZ T 1990390 Jaye parmoejnueul sauas GEMA Se 01 paueja uler q qn uy T EMA pue EE M GEMA YILI queue aw JUSuy uo S ONVTIOH 3VS XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved O SAF HOLLAND Inc Warranty and Performance Guarantee uenem 21919 LULU09 UMON 1894 9 XIS T33HM 1 1 S31H3S TEMA PUE EE MJ SEMA 220 SAF HOLLAND Group Manual del propietario Quinta rueda Serie FW35 Operaci n mantenimiento y procedim
80. no est aplanado Cualquier terreno que no se considere parte del sistema p blico de carreteras cae en esta categor a Como recomiendan las publicaciones SAF HOLLAND disponibles en la red en www safholland us Uso no esperado para la quinta rueda Uso con pernos rey que no cumplan con la SAE As como pernos rey que est n torcidos de tama o o dimensiones inadecuadas no asegurados para mantener la configuraci n de la SAE o instalados en placas de soporte para remolque torcidas o con placas lubricantes de acoplador superior y quinta rueda que no mantengan las dimensiones del perno rey de la SAE Consulte en el bolet n de servicio SAF HOLLAND XL SB004 01 disponible en internet en www safholland us para obtener m s informaci n sobre las placas lubricantes de la quinta rueda A ADVERTENCIA S no acopla con un perno rey que cumpla con la SAE podr a ocasionar un acoplamiento incorrecto permitir la separaci n del tractocami n y el remolque que si no se evita podr a causar muertes o lesiones graves 2 Las operaciones de remolque que da en o interfieran con el funcionamiento adecuado de la quinta rueda El acople de dispositivos de elevaci n 4 El transporte de cargas que superen la capacidad estipulada 5 Aplicaciones diferentes a las que se recomiendan en las publicaciones SAF HOLLAND disponibles en www safholland us 6 Preparaci n del acople 1 Antes de acoplar usted DEBER inspec
81. nod saasijizn 1405 s l nbsio se3uauno o xnap s ap eJgruiaid e e b 000 496 no jetpe p e ap Jeyduio e SUP xis juepuad ajAnao p ureui s ld siney p s anuo 5 je Jeuruua in pei ep s h yl s s p uonde xe e SEMA auas abejaye p sayayjas s l ynue166 QNVTIOH JVS 1 S1AN2 p UIeLU s ld 1 ns 2 5 sou e 2 asod aun p 319591 SNOS 0 LOZ 2140120 Ja saide nbliqe GEM uas eJ LEM 19 EEM SEM abejane p anbey suossnueief snoN ANVTIOH 4VS 3ueureBeBuo 1 sue 9 xis np enbiiawy snueie LEMA 39 EEM SEMA 531435 GNVTIOH 19V1111V Q 31131135 XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved O SAF HOLLAND Inc 72 Notes SAF HOLLAND Group XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Notes SAF HOLLAND Group XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Notes SAF HOLLAND Group XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc SY 221 ORIGINAL PARTS From fifth wheel rebuild kits to suspension bushing repair kits SAF HOLLAND Original Parts are the same quality components used i
82. nt Nettoyer la sellette avec soin et la relubrifier conform ment aux proc dures figurant en Section 12 Les m choires sont r gl es trop serr es Contr ler le r glage des m choires en conformit avec la proc dure d crite en Section 14 XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Francais D pannage SAF HOLLAND Group D telage de la remorque difficile suite CAUSE POSSIBLE REMEDE La poign e de d verrouillage ne reste pas sortie ou Changer la came et le ressort de la poign e de d verrouillage a doit tre maintenue sortie lors du d verrouillage l aide du n cessaire de r paration qui convient Pi ces du syst me de d verrouillage manquantes La sellette doit IMP RATIVEMENT tre remise neuf l aide du ou endommag es n cessaire de r paration qui convient Corps en fonte fauss endommag au niveau de Le plateau sup rieur entier de la sellette doit IMP RATIVEMENT la gorge restreignant le mouvement tre chang Pivot fauss accouplement sup rieur endommag Contr ler le pivot et la plaque d accouplement sup rieure ou emploi incorrect de plaque lubrifiante comme d crit dans le bulletin de service Holland XL SB020 entravant le mouvement des m choires R parer remplacer comme il convient D poser toutes plaques lubrifiantes mal install es ou inadapt es Voir les mises en garde concernant les p
83. ons sont remplies l attelage de la sellette restera possible bien que les m choires de verrouillage paraissent ferm es l entr e du pivot dans les machoires de la sellette leur permettra de s ouvrir pour effectuer l attelage Si l une ou l autre des conditions ci dessus n est pas remplie r p ter les tapes 4 6 7 Proc dures d attelage Caler les roues de la remorque 2 Placer le tracteur de mani re aligner le centre de la sellette d attelage avec le pivot 3 Faire reculer lentement le tracteur vers la remorque en ligne droite ARR TER le tracteur avant de toucher la remorque Figure 8 SAF HOLLAND Group Figure 5 INCLINER VERS LE BAS MACHOIRES OUVERTES FERMEES 5 REMORQUE DESSUS XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND nc Instructions d utilisation SAF HOLLAND Group 4 Serrer le frein de stationnement du tracteur et le mettre au point mort 5 Vider totalement l air de la suspension du tracteur pour assurer que la sellette est plus basse que la surface de contact de la remorque Figure 9 6 Sortir de la cabine pour v rifier que la sellette est plus basse que la plaque d accouplement sup rieure Confirmer la bonne hauteur de la sellette Si la remorque est trop basse utiliser la b quille pour relever la remorque REMARQUE Suivre les instructions d utilis
84. orming a pull test Figure 25 IMPORTANT DO NOT operate the vehicle if the plungers are not fully engaged locked LOCK TRAILER BRAKES AND AWARNING Failure to properly engage PULL FORWARD WITH TRACTOR plungers and slide base could cause loss of vehicle control which if not avoided could result in death or serious injury 10 Fifth Wheel Maintenance IMPORTANT All maintenance MUST be performed by a properly trained technician using proper tools and safe procedures IMPORTANT All maintenance must be performed while the tractor is uncoupled from the trailer B XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc o Maintenance Procedures SAF HOLLAND Group AWARNING Failure to properly maintain Figure 26 your fifth wheel could result in tractor trailer RETENTION NUT separation which if not RETENTION 715 avoided could result in death or serious injury NOTE Removal of the fifth wheel top plate is not required for maintenance but may be required when performing repairs 11 Top Plate Removal IMPORTANT Fifth wheel assembly has replaceable pocket inserts installed between the fifth wheel top plate and mounting base When removing top plate be careful not to lose pocket inserts ACAUTION Failure to prevent pocket inserts from falling out of the top plate could cause a potentially hazardous situation which if not avoided c
85. ould result in minor or moderate injury 1 Remove bracket pin retention nuts and bolts from both sides of fifth wheel top plate Figure 26 2 Using a pry bar pull bracket retention pins out of fifth wheel top plate Figure 26 3 Using a lifting device capable of lifting 500 Ibs 227 kg remove the top plate from the mounting base Place fifth wheel on a flat clean working area NOTE Follow instructions published by lifting device manufacturer for proper operation of lifting device XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc g Maintenance Procedures d 12 Fifth VVheel Lubrication IMPORTANT Fifth wheel lubrication is necessary to get the maximum service life from your 35 series fifth wheel Perform the following procedures at the intervals listed e Lubricate locking mechanism every three 3 months or 30 000 miles Thoroughly clean the locking mechanism every six 6 months or 60 000 miles IMPORTANT f your fifth wheel operates in snowy or icy winter conditions lubrication should be performed every spring in addition to routine lubrication as noted above to ensure optimum operation 12 A Proper Lubrication Method 1 Remove old grease and debris from all fifth wheel to trailer contact surfaces Apply new water resistant lithium based grease to all fifth wheel to trailer contact surfaces Figure 27 2 Using water resistant
86. para desacoplar el tractocami n del remolque lo cual si no se evita podr a da ar la quinta rueda y el perno rey 5 Bloquee las ruedas del remolque 6 el pat n hasta que los pies apenas toquen el suelo Figura 15 NOTA Siga las instrucciones publicadas por el fabricante para la operaci n adecuada del pat n y la capacidad de transferir el peso del remolque desde la quinta rueda NO levante el remolque de la quinta rueda 7 Desconecte las l neas el ctrica y neum tica del remolque y asegure el tractocami n 8 Si estuviera equipada jale la manija secundaria de seguro y enganche en el molde Figura 16 9 lale la manija de liberaci n Figura 17 Si tuviera liberaci n neum tica jale la v lvula de liberaci n de la quinta rueda hasta que el mecanismo de cierre se abra y se asegure en su lugar 10 Aseg rese de que el mecanismo de cierre est abierto y el v stago de la horquilla est en posici n externa Figura 18 11 Libere los frenos de estacionamiento del tractocami n y avance lentamente 12 a 18 pulgadas 30 45 cm para desenganchar el perno rey de la quinta rueda La quinta rueda debe quedar entre el borde delantero del remolque y el perno rey Figura 19 IMPORTANTE NO avance el tractocami n SAF HOLLAND Group Figura 17 Figura 18 VASTAGO DE LA HORQUILLA
87. r une surface de travail plane et propre REMARQUE Suivre les instructions d utilisation publi es par le fabricant m canisme de levage Figure 26 CROU DE RETENUE PLATEAU SUP RIEUR AXE DE SUPPOR XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Francais Proc dures d entretien d 12 Lubrification de la sellette d attelage IMPORTANT La lubrification de la sellette d attelage est requise pour assure une dur e service maximale de la sellette S rie 35 Effectuer les proc dures suivantes aux intervalles indiqu s e Lubrifier le m canisme de verrouillage tous les trois 3 mois ou 50 000 km e le m canisme de verrouillage avec soin tous les six 6 mois ou 100 000 km IMPORTANT Si la sellette d attelage est utilis e dans des conditions hivernales neigeuses ou verglac es la lubrification doit tre effectu e chaque printemps en plus de la lubrification r guli re indiqu e ci dessus pour assurer un fonctionnement optimal 12 A M thode de lubrification correcte 1 Eliminer la graisse usag e et les salet s de toutes les surfaces de contact sellette remorque Appliquer de la graisse au lithium hydrofuge neuve sur toutes les surfaces de contact sellette remorque Figure 27 2 l aide de graisse au lithium hydrofuge lubrifier A les embouts d trier aux points de contact avec les machoires et
88. railer brakes 3 Slowly back the tractor tightly against the trailer to relieve pressure on the fifth wheel locks 4 Setthe tractor parking brake XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Operation Instructions TD SAF HOLLAND Group IMPORTANT DO NOT exhaust air from tractor suspension before uncoupling CAUTION Failure to avoid exhausting tractor suspension before uncoupling could result in difficulty uncoupling tractor from trailer which if not avoided could result in damage to the fifth wheel and kingpin 5 Chock the trailer wheels 6 Lower the landing gear until the pads just touch the ground Figure 15 NOTE For proper operation and ability to transfer trailer weight from the fifth wheel follow the landing gear manufacturer s published instructions DO NOT raise trailer off of the fifth wheel 7 Disconnect the air and electrical lines from the trailer and secure to tractor 8 If equipped pull the secondary lock release handle and hook on casting Figure 16 9 Pull the release handle Figure 17 If air release equipped pull and hold the amp fifth wheel release valve until locking el mechanism opens and locks in place Q 10 Ensure locking mechanism is open and a NO Figure 18 yoke shaft is in out position Figure 18
89. re 31 Ol Glissi res ILS Pulv riser soigneusement la tige de piston sous ressort avec de huile d ari j TIGE l huile d grippante Figure 32 BEP ET N IMPORTANT NE PAS utiliser d abrasif sur a 54 l arbre de piston car cela peut 2 endommager sa surface 2 D tacher la conduite d alimentation pneumatique et ajouter 2 4 gouttes d huile pour outil pneumatique dans le v rin par le raccord d alimentation Remonter la conduite d alimentation pneumatique Figures 33 et 34 glissi res classiques Figure 35 glissi res ILS 3 Activer et d sactiver 2 a 3 fois le verin pneumatique pour r partir l huile dans le cylindre et sur le piston et v rifier le bon fonctionnement 14 R glage de la sellette d attelage Le r glage de la sellette d attelage doit tre effectu au minimum tous les 100 000 km ou en cas de jeu excessif entre le pivot et sellette durant la conduite du v hicule IMPORTANT Un jeu excessif entre le RACCORD tracteur et la remorque D ALIMENTATION peut avoir un effet sur la maitrise du v hicule GLISSI RE CLASSIQUE 64 XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Proc dures d entretien SAF HOLLAND Group A AVERTISSEMENT Un mauvais r glage de la sellette d attelage peut r sulter en une perte
90. ressort Holland TF TLN 2500 Meuler les bords sup rieurs du verrou de 1 5 mm 1 16 Figure 45 Remonter et r gler les verrous comme expliqu ci dessus REMARQUE Si les problemes persistent s adresser au Service apres vente SAF HOLLAND au 888 396 6501 16 Contr le des godets d insertion Changer les godets d insertion si e l paisseur du godet est de 1 5 mm 1 16 ou moins e Le jeu vertical du plateau sup rieur sur le support est de 12 7 mm 1 2 ou plus sans compresser les bagues de caoutchouc Figure 46 Les godets d insertion sont tr s caill s fissur s ou entaill s Figure 43 qum L D GAG CR MAI Figure 44 qm ENGAG VERROU Figure 45 Lm L ABSENCE DE GRIPPAGE Figure 46 CHANGER SI 1 16 1 5 mm pcm Y 7 4 OU MOINS 1 2 12 7 mm MAXI MESURE A L OREILLE V LP yy APPUYER XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Francais Procedures d entretien 17 Pose du plateau sup rieur 1 Si les godets d insertion sont sortis de leur logements dans le corps de sellette nettoyer et placer une bande d adh sif a double face au fond des logements Placer les godets dans les logements en appuyant fermement Figure 47 A Vaide d un m canisme de levage d une capacit de 227 kg 500 b poser le plateau sup rieur
91. rication on fifth wheel to trailer contact surfaces Use a water resistant lithium based grease Clean grease grooves if a large amount of debris is present Figure 27 e Clean and lubricate locking mechanism if operational difficulties arise during the service life of your fifth wheel i e problems with coupling uncoupling or pulling the release handle Figure 28 Figure 29 PISTON SHAFT Figure 30 SUPPLY FITTING XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Maintenance Procedures d 13 Slide Base Lubrication NOTE Slide base should be moved fore and aft at least once a year to maintain optimum performance IMPORTANT If equipped with air release lubricate air cylinder every three 3 months or 30 000 miles whichever comes first 1 With the piston shaft in the exposed position clean with penetrating oil and a clean shop towel Figure 31 ILS Sliders Spray spring covered piston shaft thoroughly with penetrating oil Figure 32 IMPORTANT DO NOT use any abrasives on the exposed shaft as they could damage the piston shaft 2 Remove supply air line and add 2 4 drops of air tool oil to cylinder through the supply fitting Re install supply air line Figures 33 and 34 Traditional Sliders Figure 35 ILS Sliders 3 Activate and de activate air cylinder 2 3 times to work air tool
92. rieur endommag ou emploi incorrect de plaque lubrifiante entravant le mouvement des m choires D telage de la remorque difficile CAUSE POSSIBLE Le tracteur exerce une pression contre les machoires La sellette doit IMPERATIVEMENT tre remise neuf l aide du n cessaire de r paration qui convient Contr ler le pivot et la plaque d accouplement sup rieure comme d crit dans le bulletin de service Holland XL SB020 R parer remplacer comme il convient D poser toutes plaques lubrifiantes mal install es ou inadapt es Voir les mises en garde concernant les plaques lubrifiantes dans le bulletin de service Holland XL SB004 01 REM DE Serrer les freins de la remorque et faire reculer le tracteur fermement contre le pivot pour lib rer la pression sur les m choires de la sellette serrer les freins puis tirer la poign e de d verrouillage Le tracteur est trop bas Relever la suspension du tracteur jusqu la hauteur de conduite correcte La m choire secondaire n est pas ouverte M choire secondaire manuelle tirer la poign e de d verrouillage et la relever puis l accrocher au plateau sup rieur en fonte pour la bloquer en position ouverte M choire secondaire automatique voir s il y a des pi ces manquantes ou cass es et r parer ou changer comme il se doit l aide du n cessaire de r paration qui convient comme il se doit l aide du n cessaire de r paration qui convie
93. rno rey Verifique los ajustes de los seguros de acuerdo con el procedimiento de la Secci n 14 El perno rey est desgastado Verifique que el desgaste del perno rey sea aceptable con la herramienta Holland TF 0110 Reemplace el perno rey si fuera necesario El perno rey o el seguro no est n suficientemente lubricados Vuelva a lubricar de acuerdo con el procedimiento de la Secci n 12 Los pasadores del seguro no est n suficientemente lubricados Lubrique los pasadores de seguros con Never Seez Si los problemas persisten Dificultad o atasque en la direcci n CAUSA POSIBLE Falta de lubricaci n en la superficie superior de la quinta rueda Ordene equipo de reparaci n del pasador del seguro engrasable con anillos y cu as de retenci n RK 07292 82 SOLUCION Lubrique la parte superior de la quinta rueda usando una grasa de alta presi n con base de litio Siga el calendario de lubricaci n recomendado como se describe en la Secci n 12 Placa del acoplador superior del remolque torcida Verifique que la placa del acoplador superior est plana y reemplace si fuera necesario Consulte el boletin de servicio Holland XL SB020 XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND nc A Equipos de reconstrucci n y reemplazo SAF HOLLAND Group 19 Equipos de reconstrucci n y reemplazo EQUIPOS DE RECONSTRUCCI N Y REEMPLAZO Equipo d
94. ros enganchando la manija en el molde la placa superior Si el seguro secundario es autom tico inspeccione en busca de partes faltantes o rotas y repare o reemplace seg n sea necesario con el equipo de servicio adecuado xido o suciedad que interfiere con la operaci n del seguro Limpie bien la quinta rueda y vuelva a lubricar de acuerdo con el procedimiento de la Secci n 12 Los seguros est n demasiado ajustados Verifique los ajustes de los seguros de acuerdo con la Secci n 14 XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Resoluci n de problemas SAF HOLLAND Group Dificultad para desacoplar el remolque continuaci n CAUSA POSIBLE La manija de liberaci n no permanece afuera o hay que sostenerla para abrir el seguro SOLUCION Reemplace la leva y el resorte de la manija de liberaci n usando los equipos de servicio adecuados Partes faltantes o dafiadas del sistema de liberaci n Molde doblado o da ado en el area de la garganta lo que restringe el movimiento La quinta rueda DEBE reconstruirse con el equipo de servicio adecuado DEBE reemplazar la placa superior completa de la quinta rueda Perno rey doblado acoplador superior da ado o el uso incorrecto de la placa lubricante puede estar interfiriendo con el movimiento del seguro Movi Verifique el perno rey y la placa del acoplador superior como se
95. s ou moyennes A AVERTISSEMENT Indique une situation de danger potentiel qui si elle n est pas vit e peut provoquer la mort ou des blessures graves E XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Identification du mod le SAF HOLLAND Group 1 Identification du mod le L tiquette signalitique de la sellette est situ e sur le c t gauche du plateau sup rieur de sellette au dessus de l axe de support de sellette ou sur l une des rampes de mont e Figure 1 L tiquette comporte le num ro de r f rence et le num ro de s rie Figure 2 2 Autocollants requis L autocollant XL FW350 Figure 3 fourni dans le sac plastique avec le mode d emploi doit IMP RATIVEMENT tre appos pr s de la sellette bien en vue de l op rateur Placer l autocollant sur une surface plane telle que le cadre de ch ssis ou au dos de la cabine Figure 4 REMARQUE S assurer que la surface est exempte d huile et de graisse avant d apposer l autocollant Il est de la responsabilit de l utilisateur final de contr ler p riodiquement l autocollant pour v rifier qu il est propre et parfaitement lisible Si l autocollant manque se d colle est endommag ou est difficile lire commander imm diatement des autocollants de rechange aupres du Service apres vente de SAF HOLLAND au 888 396 6501 Figure 2 U S AND FOREIGN PATENTS APPLY Model No XXXXX
96. sonnes et autres obstacles 2 Serrer les freins de stationnement du tracteur et de la remorque mettre le tracteur au point mort ATTENTION Le fait de ne pas arr ter la remorque et le tracteur et de ne pas verrouiller correctement leurs freins peut provoquer un glissement incontr l de la sellette susceptible d endommager le tracteur ou la remorque 3 D gager les verrous de glissi re en pla ant le bouton du tableau de bord en position de d verrouillage Figure 22 S il s agit d un d blocage de glissi re manuel tirer le levier de d blocage Si les verrous ne sortent pas abaisser la b quille pour soulager la pression sur la sellette Cela permet la sellette de glisser plus facilement REMARQUE Le bouton du tableau de bord peut varier en fonction du constructeur Figure 19 V avos LENTEMENT ET ARR TER Figure 20 VIDER L AIR DE LA SUSPENSION AVANT D AVANCER Figure 21 omm LA SUSPENSION DU TRACTEUR A LA HAUTEUR DE CONDUITE Figure 22 PNEUMATIQUE BOUTON DE TABLEAU DE BORD SUR DEVERROUILLAGE XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Francais Proc dures d entretien laa 4 V rifier visuellement que les verrous sont d gag s 5 Desserrer le frein de stationnement du tracteur tout en maintenant les freins de la remorque serr s 6 Faire avancer ou reculer lentement
97. ssible between the trailer upper coupler plate and the fifth wheel c Fifth wheel locks MUST be closed around the trailer kingpin with 1 4 6 35 mm or less gap visible between the lock jaws 16 If you DO NOT achieve a proper couple repeat the coupling procedure AWARNINGI Failure to properly couple the tractor and trailer could result in tractor trailer separation while in use which if not avoided could result in death or serious injury El XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Operation Instructions SAF HOLLAND Group IMPORTANT DO NOT use any fifth Figure d wheel that fails to operate properly A WARNING Failure to repair a malfunctioning fifth wheel before use could result in tractor trailer separation which if not avoided could result in death or serious injury 17 Fully retract the landing gear legs off the ground and secure the crank handle Figure 14 NOTE For proper operation of landing gear follow the instructions published by the landing gear manufacturer 18 Remove the wheel chocks and continue with the pre trip inspection NOTE For no tilt fifth wheels used with rigid upper couplers always remove no tilt shaft assembly for on road use 8 Uncoupling Procedures 1 Position the tractor and trailer in straight alignment on firm level ground clear of obstacles and persons Set the t
98. t of the fifth wheel 11 With fifth wheel unlocked unhook J hook from under front skirt of fifth wheel casting Figure 41 and remove lock tester from fifth wheel IMPORTANT Before using your fifth wheel you MUST verify that it is operating properly A WARNING Failure to verify that fifth wheel is operating properly could result in tractor trailer separation which if not avoided could result in serious injury or death 15 Slide Base Adjustment NOTE ILS slider locking plungers DO NOT require adjustment Some Holland slide bases are equipped with adjustable locking plungers Adjustment should be performed at a minimum of every 60 000 miles or if excessive movement is noticed when driving the vehicle To obtain proper adjustment follow the following procedures 1 Loosen lock nut and turn adjustment bolt counterclockwise Figure 42 SAF HOLLAND Group Figure 39 Figure 42 A PLUNGER LOCK NUT ADJUSTMENT BOLT m XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc TD Maintenance Procedures SAF HOLLAND Group 2 Disengage and engage locking plungers Verify that locking plungers have engaged properly Figures 43 and 44 3 Tighten adjustment bolt until it contacts the rack 4 Turn adjustment bolt clockwise an additional 1 2 turn then tighten lock nut securely If locking plungers DO NOT rele
99. the kingpin and upper coupler plate as detailed in Holland Service Bulletin XL SB020 Repair replace as required Remove any improperly installed or improperly specified lube plates Refer to Holland Service Bulletin XL SB004 01 for lube plate vvarnings REMEDY Lock the trailer brakes and back the tractor tightly against the kingpin to relieve the pressure on the fifth wheel lock set the brakes then pull the release handle Tractor too low Raise tractor suspension to proper ride height The secondary lock is not released If manual secondary pull release handle out and up and lock open by hooking the handle on the top plate casting If automatic secondary inspect for missing or broken parts and repair or replace as required using the appropriate service kit Accumulated rust or grime interfering with the lock operation Thoroughly clean the fifth wheel and re lubricate in accordance with the procedure in Section 12 The locks are adjusted too tightly Check lock adjustments in accordance with the procedure in Section 14 XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Hi Troubleshooting A SAF HOLLAND Group Difficult to Uncouple from Trailer continued POSSIBLE CAUSE REMEDY The release handle will not stay out or must Replace the cam and release handle spring using the be held out when unlocking appropriate service kits Missing or d
100. tres obstacles Serrer les freins de la remorque 3 Reculer lentement le tracteur contre la remorque pour rel cher la pression sur les m choires de la sellette 4 Serrer le frein de stationnement du tracteur XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 Amendments and errors reserved SAF HOLLAND Inc Fran ais Instructions d utilisation IMPORTANT NE PAS vider l air de la suspension du tracteur avant de d teler ATTENTION Le d gonflage de la suspension du tracteur avant de d teler peut entra ner des difficult s de d telage de la remorque susceptibles de provoquer des dommages a la sellette et au pivot d attelage Caler les roues de la remorque Abaisser la b quille jusqu ce que les sabots touchent a peine le sol Figure 15 REMARQUE Voir le fonctionnement de 10 la b quille et sa capacit a soulager la sellette du poids de la remorque dans les instructions publi es par le fabricant de la b quille NE PAS soulever la remorque hors de la sellette d attelage D brancher les conduites pneumatiques et lectriques de la remorque et les attacher sur le tracteur Le cas ch ant tirer la poign e de d verrouillage secondaire et l accrocher sur le corps en fonte Figure 16 Tirer la poign e de d verrouillage Figure 17 S il s agit d un syst me pneumatique tirer la vanne de d verrouillage de sellette et la tenir jusqu l ouverture et l enclenchement du m c
101. ueden estar da ados La quinta rueda DEBE reconstruirse con el equipo de servicio adecuado Manija de liberaci n da ada o doblada Reemplace la manija de liberaci n usando el equipo de servicio adecuado V stago del yugo da ado o doblado debido a un acoplamiento incorrecto La quinta rueda DEBE reconstruirse con el equipo de servicio adecuado Perno rey doblado acoplador superior da ado o el uso incorrecto de la placa lubricante puede estar interfiriendo con el movimiento del seguro CAUSA POSIBLE El tractocami n puede estar ejerciendo presi n contra los seguros Verifique el perno rey y la placa del acoplador superior como se indica en el bolet n de servicio Holland XL SB020 Repare o reemplace seg n sea necesario Retire todas las placas lubricantes mal instaladas o mal especificadas Consulte en el bolet n de servicio Holland XL SB004 01 las advertencias de las placas lubricantes Dificultad para desacoplar el remolque SOLUCI N Asegure los frenos del remolque y retroceda el tractocami n contra el perno rey para aliviar la presi n sobre el seguro de la quinta rueda ponga los frenos y luego jale la manija de liberaci n Tractocami n demasiado bajo Levante la suspensi n del tractocami n hasta la altura de viaje adecuada El seguro secundario no est liberado Si el seguro secundario es manual jale la manija de liberaci n hacia afuera y hacia arriba y abra los segu
102. uinta rueda podr a ocasionar la separaci n del tractocami n y el remolque que si no se evita TORNILLO DE RETENCI N LN podr a causar muertes o gt lesiones graves TUERCA DE RETENCI N NOTA Retirar la placa superior de la quinta rueda no es necesario para el PLACA mantenimiento pero puede resultar SUPERIOR necesario para realizar reparaciones PERNO DE SOPORTE 11 Remoci n de la placa superior IMPORTANTE El conjunto de la quinta rueda tiene insertos media ca a reemplazables instalados entre la placa superior de la quinta rueda y la base de montaje Cuando retire la placa superior tenga cuidado de no perder los insertos media ca a A PRECAUCION Si no evita que los insertos media ca a caigan de la placa superior podria ocasionar una situaci n con riesgo potencial que si no se evita podria provocar lesiones menores o moderadas 1 Retire las tuercas y tornillos de retenci n del perno de soporte de ambos lados de la placa superior de la quinta rueda Figura 26 2 Conuna palanca jale los pernos de retenci n del soporte de la placa superior de la quinta rueda Figura 26 3 Use un elevador capaz de soportar 500 Ib 227 kg para retirar la placa superior de la base de montaje Coloque la quinta rueda en una superficie de trabajo plana y limpia NOTA Siga las instrucciones publicadas del fabricante sobre la operaci n adecuada del elevador XL FW10009UM en US Rev B 2012 06 05 A

Owner`s Manual Manual del propietario Mode d`emploi FW35 Series

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