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Kettwiesel Mode d`emploi avec moyeux Quick Stick et

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1. D railleur a 3 vitesses option 3 speed front derailleur optional A aa ug eo k at Kettwiesel avec r glage rapide du cadre Grace au r glage rapide du cadre une modification de ce dernier est possible sans changer la longueur de la chaine Kettwiesel with quick adjust frame The length of the quick adjust frame can be adjusted without changing the chain length Kettwiesel 10 10 QuickStickNabe F ENG RET TUIIESEL Consignes de s curit Usage auquel le Kettwiesel est destin Le Kettwiesel est un v lo couch trois roues con u pour tre utilis sur les routes et les chemins stabilis s L utilisation du Kettwiesel Ride est galement autoris e sur le terrain Son usage n est autoris qu avec des accessoires conform ment aux prescriptions en mati re de circulation en vigueur dans le pays dans lequel il est utilis Avant le premier d part Votre revendeur a mont le Kettwiesel et l a adapt votre taille Lorsque le Kettwiesel doit tre r gl pour un autre utilisateur veuillez lire le chapitre Adapter le Kettwiesel votre taille page 6 Avant la premi re utilisation familiarisez vous d abord avec le Kettwiesel En raison de sa conception il pr sente des diff rences notables quant sa conduite par rapport un v lo classique Avant d utiliser le Kettwiesel sur la route familiarisez vous avec sa conduite dans un endroit tranquille et sans circula
2. guli rement entretenir le Kettwiesel par votre atelier sp cia lis Les intervalles d entretien sont indiqu s dans le chapitre intervalles d entretien page 18 Pi ces d tach es et accessoires agr s Le Kettwiesel doit tre quip exclusivement avec les acces soires et les pi ces d tach es recommand s et agr s par nous En cas d usage de pi ces ou accessoires autres que ceux mentionn s ci dessus la garantie est caduque Nous d clinons toute responsabilit pour d ventuels dommages cons cutifs un tel usage En cas de doute veuillez contacter votre atelier sp cialis Charge admise par le Kettwiesel Veillez ce que le poids total admissible du cycliste et des ba gages n exc de pas 120 kg Transportez les bagages unique ment sur le porte bagages pr vu cet effet et le lowrider ac cessoire Veillez une r partition uniforme de la charge Num ro de s rie et codage des v los Vous trouverez le num ro de s rie sur l extr mit du cadre principal illustration sur la face interne de la couverture C est uniquement ici que se peut effectuer le codage Celui ci aidera d terminer le propri taire en cas de vol ou de perte Kettwiesel 10 10 QuickSTickNabe F ENG Consignes de s curit Safety information Pedals In a recumbent position it is especially easy for the feet to slip from the pedals Always wear shoes with good tread Maintain sufficient pressure on the pedals Use
3. Checking and adjusting the derailleur 21 Checking the chain 23 Cleaning and oiling the chain 23 Checking the chain tube 24 Installing accessories 25 Installing the universal coupling neeeeen 25 For use with a second Kettwiesel in tandem 26 For use with a BOB trailer sites 26 For use with a Weber Monoporter sceeeeee 27 For use with a Weber coupling and straight PANDA 27 For use with a Weber coupling and curved raw Dal nee 28 Attaching the h AGFESt unes 29 Mounting the lowrider rack 30 Mounting a front derailleur 30 Conditions of warranty and liability Variantes Kettwiesel Kettwiesel Ride version tout terrain avec d railleur a 9 vitesses et diff rentiel Off road version Kettwiesel Ride with 9 speed derailleur gears and differential Moyeu a 8 vitesses Shimano Nexus option Internal gear hub Shimano Nexus 8 speed optional Moyeu a 14 vitesses Rohloff option Internal gear hub Rohloff 14 speed optional Le HASE BIK ES Kettwiesel Models Kettwiesel standard avec une longueur de cha ne adapt e la taille et un d railleur a 9 vitesses Standard Kettwiesel L with chain length pre set to rider s height and 9 speed derailleur gears Freins a disques m caniques Freins a disques hydrauliques Mechanical disc brakes option Hydraulic disc brakes optional
4. Remarque i En cas de quantit s importantes transporter veillez une r partition quilibr e de la charge En cas de charges plac es sur un seul c t la tenue de route du Kettwiesel peut tre affect e Poches au niveau du dossier et du garde boue Une petite poche fermeture clair 2 dans laquelle vous pouvez conserver de petits objets se trouve sur le dossier du si ge Une ou deux poches suppl mentaires pour de petits objets tels que les cl s les lunettes de soleil etc peuvent tre pr vues en option sur les tringles des garde boues Remarque A Vous pouvez aussi y conserver nos cartes postales Hase que vous pouvez distribuer aux passants int ress s Cela vous dispensera de longues explications Vous pouvez tout moment commander les cartes postales chez nous Rouler avec une remorque ou un deuxi me Ket twiesel comme tandem A l aide du dispositif d attelage universel 4 options le Ket twiesel peut tre utilis en association avec un deuxi me Ket twiesel comme tandem Cependant vous pouvez galement raccorder une remorque au dispositif d attelage Weber une remorque a un essieu BOB ou un monoporteur 12 AD HASE q B IKES Transporting luggage Special mounts 1 for a bicycle bag are located behind the seat These mounts are suitable for various models of bags We recommend our Kettwiesel Cordura Luggage Bag Other hook mounted bicycle bags such as Ortlieb or VauDe
5. los 5 Adapter le Kettwiesel votre taille 6 Contr ler la position du si ge 6 R gler la longueur du cadre enenessssenenesesennennnene 6 V rifier le r glage de l alignement des roues 8 R gler la direction 8 R gler la largeur et l inclinaison du guidon 9 R gler l inclinaison du si ge 9 En route avec le Kettwiesel ss 10 Foer le TAMON nen 10 Pression correcte des pneus 10 Changement de vitesse 10 Changer de vitesse l aide de la poign e TOURNAN E erraina ana 11 Changer de vitesse laide de la manette d embout de guidon option 11 Fl NG aren E ee 11 Transporter des bagages 12 Rouler avec une remorque ou un deuxi me Kettwiesel comme tandem 12 Transporter des enfants 13 Frein de stationnement 13 Garer le Kettwiesel verticalement 13 Transporter le Kettwiesel 14 Emballage dans un carton 15 Transport sur un porte v lo auto 15 Monter et d monter la b me 16 Contr ler et r gler l orientation de la b me 16 Entretien et r paration ss 18 Intervalles d entretien 18 Contr ler le voile et le saut des roues 19 Contr ler les Pressen ae 19 Remplacer les pneus ou r parer la crevaison 20 R gler les garde boues s ss sssssssssesssssssessesesseseesesseses 20 R gler la dynamo option 20 Contr ler les freins disques 21 Contr ler et r gler le d
6. son des contraintes les rayons jouent dans les jantes pendant la phase de rodage si bien que la tension des rayons peut tre irr guli re et voiler la roue Faites recentrer les roues apr s 300 km env par un atelier sp cialis pour la premi re inspection est rarement n cessaire de retendre les rayons par la suite Contr lez r guli rement la tension des rayons et la concentricit des roues Vous pouvez contr ler la ten sion des rayons en pressant deux rayons l un contre l autre Si vous constatez d importantes differences dans la tension entre les deux rayons il convient de recentrer la roue Vous pouvez d terminer si une roue est bien centr e en fixant sur la fourche ou sur une tringle un fil m tallique qui effleure la jante Levez le Kettwiesel et faites tourner la roue Si la jante s carte du fil ou le touche la roue doit tre confi e un m canicien qualifi pour tre d voil e Remarque Les roues arri re n ont pas besoin d tre d mont es pour tre d voil es Contr ler les pneus V rifiez que les pneus ne pr sentent pas de dommages et que leurs sculptures sont intactes Remplacez les pneus poreux ou lisses Avant chaque d part contr lez la pression et roulez toujours avec la pression indiqu e sur les flancs des pneus Attention Ne roulez jamais avec une pression plus lev e que celle indiqu e Le pneu pourrait clater Risque d accident et de blessure Kettwies
7. In order to loosen the fender bolts you must first adjust the seat angle so that the bolts are accessible 1 Loosen the two Allen bolts 1 using a 5mm Allen key 2 Slide the fender stay in the slot until it reaches the desired position ensuring that the fender does not rub against the tire 3 Tighten the two bolts 1 using a 5mm Allen key Adjusting the dynamo optional The dynamo is mounted on the left fender stay To ensure the proper functioning of the dynamo the dynamo roller must contact the wheel within the dynamo roller surface on the sidewall and the axis of roller rotation must be perpen dicular to the roller surface Please note the information pro vided in the user s manual from the dynamo manufacturer 1 Loosen the bolt of the dynamo bracket so that the dy namo can be moved within the slot 2 To assess proper alignment hold a cord between the wheel axis center and the dynamo roller center checking that the longitudinal axis of the dynamo roller rotation axis is located precisely along this line 3 The dynamo roller must also be positioned so that it runs along the roller surface of the tire sidewall 4 Retighten the bolt of the dynamo bracket Kettwiesel 10 10 QuickStickNabe F ENG RET TUIIESEL Attention Si la dynamo n est pas bien positionn e la r sistance au roulement et les bruits de fonctionnement s accroissent Une d gradation du flanc des pneus ou du galet de la dynamo est pos
8. bar end shifter optional Move the lever at the tip of the right handlebar grip 3 for ward away from you to shift to a higher gear for faster riding or backward toward you to shift to a lower gear for slower riding Braking In its standard version the Kettwiesel is equipped with me chanical disc brakes Hydraulic disc brakes are also available The brake levers 2 are mounted on the left and right grips of the handlebar The left wheel brake is controlled with the left brake lever and the right wheel brake with the right brake lever Caution The disc brakes of the Kettwiesel are very powerful and have good modulation However it is still possible for the wheels to become locked Before riding the Kettwiesel on public roads be sure to familiarize yourself with the brak ing force by trying a few braking trials in an open area away from traffic 11 En route avec le Kettwiesel Riding your Kettwiesel Transporter des bagages Des fixations 1 pr vues pour une sacoche sont appos es derri re le siege Vous pouvez y fixer diff rents modeles Nous recommandons notre sacoche a bagage Ortlieb Vous pouvez galement utiliser d autres sacoches avec fixation par crochet telles que VauDe etc Veillez toutefois a ce qu elles ne se prennent pas dans les pignons Si vous voulez emporter plus de bagages nous vous recom mandons d utiliser un porte bagages surbaiss lowrider sur la fourche avant Voir accessoires
9. cl Allen de 5 mm et retirez du cadre la b me et d solidarisez les tubes int rieur et ext rieur de la biellette de direction 4 Prot gez la b me et la biellette de direction contre tout dommage 5 Le montage s effectue dans l ordre inverse Introduisez la b me dans le cadre principal de mani re que le pion 4 illustration a la page suivante s engage dans la rainure de la b me 6 Apr s le montage orientez la b me chapitre suivant et ensuite r glez la direction page 8 Contr ler et r gler l orientation de la b me La b me doit tre orient e dans le cadre de mani re que la roue avant soit pos e a un angle de 90 par rapport la chauss e Afin que la b me ne d vie pas par exemple quand vous r glez la longueur du cadre la b me est index e gr ce un pion 4 illustration la page suivante qui coulisse dans une rainure Ce pion est dot d une vis excentrique 6 qui permet de le d saxer et ainsi de faire varier l angle de la b me Normalement ce r glage est fait une fois pour toutes si bien qu un nouveau r glage ne s av re n cessaire que dans de rares cas Si n anmoins la roue avant ne formait plus un angle de 90 par rapport la chauss e proc dez comme suit 16 j bi EE TS E a m BIK ES Removing and fitting the front boom The front boom can be removed from the main frame to fur ther reduce the frame length 1 Remove the chain from the c
10. is lower than an upright bicycle This may make it more difficult for other road vehicles to see you Use the included flag at all times Push the pole of the Kettwiesel flag through the loop 1 on the left side of the seat cover or on the right side for driving on the left and brace the end by wedging it in the triangular opening of the seat stay Correct tire pressure The Kettwiesel should only be ridden with the correct tire pressure The tire pressure range is specified on the tire side walls Shifting Shifting gears allows you to adjust pedaling strength to the terrain and desired speed The force required per pedal revo lution can be decreased by selecting the appropriate gear In this way it is much easier to ride up a steep hill in a lower gear than in a high gear In a lower gear however you are slower and have to pedal faster High gears are best suited for riding at higher speeds on flat terrain or riding downhill Select a gear that allows you to pedal at more than 70 pedal revolutions per minute This cadence is optimal for producing sustained power and preventing excessive strain on the knee joints In its standard version the Kettwiesel is equipped with a 9 speed derailleur system with twist shifter The Kettwiesel can also be ordered with a 14 speed Rohloff or an 8 speed Shimano Nexus internally geared hub For trikes with derail leur gears a bar end shifter is available in place of the twist shifter Other opt
11. la dy namo doit tre en contact avec la roue au niveau de la surface de roulement situ e sur le flanc l axe de rotation du galet tant perpendiculaire la surface de roulement Veuillez res pecter le mode d emploi du fabricant de dynamos 1 Desserrez la vis de fixation de la dynamo de sorte que cette derni re puisse jouer dans la rainure 2 Pour valuer le bon alignement de la dynamo tendez une petite corde ou fil entre le centre de l axe de la roue et le centre du galet de la dynamo v rifiez que l axe longitudinal de la dynamo axe de rotation du galet soit bien radial 3 Le galet de la dynamo doit aussi tre correctement posi tionn de fa on rouler sur la bande de roulement situ e sur le flanc du pneu 4 Revissez la vis de la patte de dynamo 20 AD HASE q B IKES Changing tires or repairing a flat The front wheel of the Kettwiesel is mounted with a quick re lease Simply release it to remove the front wheel You do not have to remove the back wheels for changing a tire or repairing a flat The tires can be removed and re mounted using a standard tire lever with the wheels attached When removing and remounting tires take care not to dam age the fenders and check that the rim tape is positioned cor rectly on the rim Note If you replace the original tire with a tire of a different size it may be necessary to readjust the fenders and the position of the dynamo Adjusting the fenders
12. le rendre plus compact voir galement page 6 R gler la longueur du cadre Vous pouvez rentrer compl tement la b me ou la d poser et basculer le si ge en avant ou en arri re 1 Marquez par exemple l aide d un feutre ind l bile la position de la b me dans le cadre sur la partie inf rieure du tube Cela permet de r tablir plus facilement le r glage initial 2 R glez le cadre sur la longueur la plus r duite Vous trou verez la description dans le chapitre R gler la longueur du cadre en page 6 3 Desserrez le serrage rapide au niveau de la fourche et retirez la roue avant Attention Veillez ce que le garde boue avant ne soit pas endom mag 4 Desserrez les deux blocages rapides 1 des haubans et retirez les des trous 5 Vissez les deux blocages rapides dans les rainures afin de ne pas les perdre 6 Basculez le support de si ge gauche vers l arri re et le droit vers lavant Le cas ch ant vous devez pr alable ment desserrer l g rement les deux vis inf rieures 2 illustration du haut du support de si ge 7 Rabattez le si ge vers l arriere 14 AD HASE q B IKES Transporting the Kettwiesel The Kettwiesel can be adjusted to its most compact state for transportation by car train or other vehicle see also page 6 Adjusting the frame length The front boom can be fully inserted or removed and the seat can be folded forward or backward 1 Mark for
13. les rayons des roues les freins disque ni la cha ne ou le p dalier Cela peut entra ner de graves blessures Enclenchez la dynamo uniquement l arr t En raison de la proximit des rayons il existe un risque de blessure impor tant AD HASE q B IKES Avoiding muscle strain In a recumbent position the rider uses different muscle groups than with a standard bicycle Riders with little or no experience on recumbent bikes trikes should begin with short easy trips in order to avoid excessive muscle strain Tipping and overturning Recumbent tricycles have a low center of gravity This allows for cornering at higher speeds The centrifugal force felt when turning at high speeds however can cause the trike to skid or even tip over which could cause injury to the rider or others Avoid making hectic steering movements or braking in curves This increases the trike s tendency to tip Be careful when stopping on inclines The Kettwiesel could roll backwards and if brakes are applied abruptly even over turn Always wear a helmet for your own safety Braking The disc brakes of the Kettwiesel are very powerful and have good modulation However it is still possible for the wheels to become locked Before your first trip in public traffic be sure to take the time to familiarize yourself with the braking strength by trying a few braking trials in an open area away from road vehicles Suitable clothing and helmet Do no
14. order to keep the turning circle for left turns small we rec ommend using this adapter for the attachment of standard curved drawbars This adapter can be used separately or in connection with the universal coupling 1 Place the Weber coupling adapter on the attachment plate of the Kettwiesel frame and attach it by means of the two M8 bolts and self locking nuts with a torque of 30 Nm 22 ft lbs 2 Insert the Weber coupling 1 into the hole of the adapter 2 and attach it in the same way it was attached to the connecting plate Make sure that the projections on the plastic washer are positioned in the groove of the Weber coupling Note The adapter can also be used together with the universal coupling In this case you must use longer M8 bolts Caution AN The hitch must be screwed on tightly Kettwiesel 10 10 QuickStickNabe F ENG RET TUIIESEL Montage de l appuie t te Les supports d appuie t te se montent dans les tubes du dos sier Le kit comprend un arceau pourvu d un repose t te rem bourr et de deux supports monter en embout de tube 1 Vous avez besoin des outils suivants un cutter un briquet et le cas ch ant un maillet en caoutchouc 1 D coupez d licatement dans la toile du si ge par ex l aide d un cutter un trou de la taille des embouts 1 des supports de l appuie t te Poin onnez la toile par le haut et faites la d coupe en suivant le rebord int rieur du tube
15. par un l ment l tat du neuf Les pi ces chang es deviennent la pro pri t de la compagnie Hase e L acheteur ne peut pr tendre aucune autre prestation au titre de cette garantie En particulier Hase ne prend pas en charge d ventuels co ts de main d uvre p ex du revendeur ni les frais d envoi Les envois postaux insuffisamment affranchis sont retourn s e La charge maximale autoris e cycliste plus bagages pour le Kett wiesel est de 120 kg e Les garanties l gale et additionnelle sont caduques en cas d usage en comp tition d usage en tout terrain ou d une utilisation ne correspondant pas l usage normal d un v lo e Les d g ts dus des accidents sont exclus de la garantie e La garantie du Kettwiesel est caduque en cas de montage d accessoires incompatibles ou d accessoires mont s de facon in correcte Faites remplacer et ou monter toute pi ce d tach e ou accessoire imp rativement par un professionnel e Toute intervention sur le cadre telle que le meulage le per age le cintrage etc rend la garantie caduque e Une prestation effectu e au titre de la garantie ne donne droit ni a prorogation de la garantie ni a ouverture d un nouveau delai de garantie e Toute intervention prise en charge au titre de la garantie doit tre effectu e par le revendeur qui a vendu le v lo ou par l un de nos distributeurs agr s e Les enfants ne doivent utiliser le Kettwiesel que sous l
16. warranty are excluded Hase will not cover the costs of assembly or disassembly e g by the retailer or shipping We will not accept postal deliveries with insufficient postage The maximum permissible load rider and luggage of 120kg 265 Ibs specified for the Kettwiesel must not be exceeded If the Kettwiesel is used in competition ridden on rough terrain or subjected to abnormally excessive stress the statutory and ad ditional warranty becomes void Damage caused by accidents is not covered by the warranty The warranty becomes void if the Kettwiesel has been fitted with incompatible accessories or if accessories are installed incorrectly Therefore always have components replaced and installed by an authorized retailer The warranty becomes void if improper modifications or altera tions e g grinding drilling bending etc are made to the frame It is not possible to extend the warranty or commence a new war ranty period Warranty claims can only be handled by the authorized Hase re tailer from whom the trike was purchased or by one of our distri bution partners The Kettwiesel may only be ridden by children under parental su pervision 55 created by Technik TEN SEIN www technik transpa AD HASE B IKES Hase Spezialr der Hiberniastra e 2 45731 Waltrop Germany Phone 49 0 23 09 782582 Fax 49 0 23 09 78 25 86 info hasebikes com www hasebikes com
17. 12 Faites passer le cable de commande a travers la vis de r glage 3 du d railleur avant Desserrez la vis du serre cable 2 13 ins rez le cable sous le serre cable 2 Tendez le cable et serrez fermement la vis du serre cable 2 Kettwiesel 10 10 QuickSTickNabe F ENG Monter les accessoires Installing accessories Position the derailleur so that the plates of the chain guide are parallel to the largest chainring The clearance between the outer plate of the chain guide and the outer chainring must be between 1 and 3 millimeters Tighten the bolt of the derailleur clamp Adjust the range of motion for the chain guide using the two limit screws 1 Remove the grip from the left handlebar end Mount the twist shifter with gear cable onto the left handlebar end Lay the gear cable along the handlebar and frame securing it with cable ties Note L Attach the gear cable so that the front boom can easily slide into the main frame e g for transporting Caution Make sure that the gear cable does not restrict the range 11 12 13 of motion of the handlebar Turn the barrel adjusters on the derailleur 3 and twist shifter all the way in then back out one or two revolu tions Put the left twist shifter in gear 1 Thread the gear cable through the barrel adjuster 3 of the derailleur Loosen the cable clamp bolt 2 Draw the cable under the cable clamp bolt 2 Pull the cable taught
18. 2 Avec pr caution scellez les fibres sur le pourtour du trou en les faisant fondre l aide du briquet 3 Ins rez les embouts 1 dans les tubes du dossier et enfoncez les fond Utilisez le cas ch ant un maillet en caoutchouc S il sagit de tubes en aluminium le r ducteur 8 doit tre introduit pr alablement 4 Vissez les corni res 7 sur les embouts 1 Positionnez la bague 3 sur la vis 2 du serre tringle et ins rez le filetage de la vis 2 dans la rainure de la cor ni re 7 Placez une rondelle plate 4 et vissez la d abord la main l aide d un crou borgne 5 6 Introduisez les tringles de l appuie t te 6 dans les trous des serre tringles 2 et serrez la main les crous bor gnes 5 7 En faisant coulisser les tringles dans les serre tringles vous pouvez r gler la hauteur de l appuie t te 8 En faisant pivoter la corni re et en faisant coulisser le serre tringle dans la rainure vous pouvez r gler l carte ment de l appuie t te 9 Serrez ensuite toutes les vis Kettwiesel 10 10 QuickSTickNabe F ENG Monter les accessoires Installing accessories Attaching the headrest The headrest is mounted in the tubes of the seat back The assembly includes a headrest frame with a pad and two inserts 1 that fit into the ends of the seat back tubes To attach the headrest you will need the following tools a utility knife a lighter and poss
19. 5 Placez les deux petites rondelles plates M6 4 sur les extr mit s de la tige filet e et vissez les avec un crou M6 6 Placez le monoporteur sur le dispositif d attelage E Remarque L Respectez les instructions de service du fabricant du monoporteur Utilisation avec dispositif d attelage Weber pour timons droits 1 Orientez l attache pivotante a l horizontale et immobi lisez la sur la platine du Kettwiesel en la serrant a un couple de 30 Nm Attention AN L attache pour tre fixe doit tre serr e fortement 2 D vissez la patte de raccordement de l attache Weber standard E ou EL non incluse dans les fournitures de notre attache universelle 3 Pr sentez l attache Weber 1 dans le trou central de lattache universelle sur laquelle vous la visserez comme elle tait viss e a sa patte de raccordement Veillez a ce que les saillies de la rondelle plastique s inserent dans la rainure de l attache Weber Attention Ce dispositif d attelage convient uniquement aux re morques avec timons droits Pour les remorques dot es de timons coud s le braquage gauche est fortement limit tant donn que le timon coud bute sur la roue Kettwiesel 10 10 QuickSTickNabe F ENG For use with a Weber Monoporter 1 Position the hitch so that it is level and screw it to the attachment plate of the Kettwiesel frame with a torque of 30 Nm 22 ft lbs Caution AN The hitch must
20. ALD HASE BIK ES KE T TUIIESE Avec moyeux Quick Stick et diff rentiel 09 With Quick Stick Hubs and Differential 09 o aj cS zZ Z U D N x 19 gt Ss 2 zZ a LL l lt oO n Ke a v 2 User s Manual Mode d emploi CF ENG Poche a fermeture clair Seat pouch Siege Seat R glage du si ge Seat adjustment Manette de freinage Brake lever Guidon Handlebar Numero de s rie Serial number Codage des v los Bike coding Bome Front boom Manette de changement Cadre principal de vitesse Main frame Reglage de la longueur Grip shifter Length adjustment Changement de vitesse Gear system RET TUIIESEL Table des mati res Variantes Kettwiesel ss 2 Consignes de s curit see 3 Usage auquel le Kettwiesel est destin 3 Avant le premier d part eesesessenenenesesesnenenennnnnen 3 Respecter les prescriptions en mati re de CIMCUIATION nee nations 3 Eviter les surtensions musculaires ceceeeeeeeeees 4 Renversement et retournement 4 PUD AGG ee 4 Casque et v tements ad quats 4 Risque de blessures par pi ces en rotation 4 Pedale ee een 5 Etre visible par les autres 5 Rouler dans l obscurit 3 Erde M CANIQUES nn 5 Pi ces d tach es et accessoires agr s 5 Charge admise par le Kettwiesel nn 5 Num ro de s rie et codage des v
21. Retirez le lowrider de l emballage 2 Placez le lowrider sur la fourche tel qu il est pr sent sur l illustration et vissez le la main sur les trous sup rieurs 1 l aide des vis six pans creux fournies 3 Placez les deux autres vis six pans creux avec des rondelles plates travers les rainures 2 dans la partie inf rieure du lowrider et vissez le la main sur la fourche 1 Remarque j Lorsque les garde boues sont mont s vous avez besoin de vis plus longues 4 Orientez le lowrider de sorte que les entretoises sup rieures soient horizontales et serrez les quatre vis Monter le d railleur avant Avec un d railleur avant associ a un triple plateau vous pou vez tripler le nombre de vitesses Vous pouvez dans la table des d veloppements page 32 des donn es techniques des pr sentes instructions comparer les d veloppements dispo nibles avec les diff rentes configurations de changements de vitesses 1 A l aide d un extracteur de manivelle extrayez la p dale droite et le triple plateau 2 Sur la b me placez le collier 1 et le support 2 du d railleur avant juste derriere le boitier de p amp dalier Serrez la vis tout d abord uniquement a la main afin de pouvoir orienter le d railleur correctement 3 Separez la chaine au niveau du maillon rapide Faites la passer a travers le d railleur et refermez la de nouveau avec le maillon rapide 4 Replacez la p dale avec les
22. This helps after thievery or lost to find the owner Adapter le Kettwiesel a votre taille Le bon r glage du Kettwiesel est important pour le bien tre et la performance lors de l utilisation Le Kettwiesel peut se r gler individuellement entre 1 20 et 2 m selon la taille du cy cliste En cas de mod les munis d un r glage rapide du cadre il est possible de modifier la longueur du cadre dans une plage de r glage de 25 cm Au dela une adaptation du r glage ra pide du cadre et de la chaine est n cessaire Pour les modeles ne comportant pas de r glage rapide du cadre et ayant t adapt s la taille du cycliste l tat de livraison toute modifi cation de la longueur du cadre n cessite de raccourcir ou de ralonger la chaine Contr ler la position du siege Asseyez vous sur le si ge du Kettwiesel et posez vos pieds sur les p dales le coussinet de la plante coincidant avec laxe de p dale Les manivelles tant parall les la b me la jambe en extension doit tre quasi tendue cf illustration du haut de fa on ce que vous vous sentiez l aise Si cette jambe ne peut pas tre suffisamment tendue ou que le pied n atteint que difficilement la p dale ajustez nouveau la longueur R gler la longueur du cadre 1 Desserrez les deux vis six pans creux entre la b me et le cadre principal 1 l aide d une cl Allen de 6 mm Placez vous du c t droit du Kettwiesel vu dans le sens de la condu
23. a surveil lance des parents Kettwiesel 10 10 QuickSTickNabe F ENG Conditions of warranty and liability The terms and conditions are based on the statutory warranty This excludes parts subject to wear such as the chain tires brakes etc The warranty period statutory of 24 months commences on the date of purchase In addition Hase offers a 3 year warranty from date of purchase against breakage of the frame in accordance with the following conditions By sending in the enclosed registration card you can extend the warranty period to 5 years Your dealer is obliged to ensure among other things that your bicycle has no defects that diminish its value or suitability for the intended use The exact details will vary according to your country In Germany this liability ends two years after purchase Your dealer must assemble and adjust your bicycle to ensure safe function The dealer also has to perform a final safety check and a test ride Hase will only be held liable for defects resulting from faulty frame manufacturing and assembly For assembly parts the relevant man ufacturer is liable This additional warranty only applies to the original owner and to usage in accordance with the user s manual Within the warranty period of 3 years Hase will repair or if nec essary replace any broken frame part free of charge Any defective parts replaced by Hase become the property of Hase Any further claims beyond the scope of this
24. alors plus parall les la trajectoire ce qui g n re un frottement important entre les roues et la chauss e Cela augmente la r sistance au roulement et l usure des pneus Le Kettwiesel ne comportant pas de r glage rapide du cadre a t r gl par l usine a la taille du cycliste indiqu e Les Ket twiesel munis d un r glage rapide du cadre sont r gl s sur une taille de 175 cm L alignement des roues doit uniquement tre soumis un nouveau r glage lorsque vous r duisez ou rallon gez la longueur du cadre de plus de 20 cm que vous rempla cez la b me par une b me surbaiss e que vous montez une fourche suspendue ou que vous utilisez une roue avant d une dimension diff rente Faites r gler l alignement des roues par un atelier sp cialis R gler la direction Les mouvements du guidon sont transmis la roue avant au moyen d une biellette de direction 1 Cette derni re est compos e de deux tubes coulissants ins r s l un dans l autre fix s l aide d un il de serrage Apr s modifications de la longueur du Kettwiesel le guidon doit tre de nouveau align 1 Desserrez la vis six pans creux 2 au niveau de la bielle de direction c t gauche du Kettwiesel l aide d une cl m le adapt e de 5 mm Placez la roue avant sur Direct et maintenez la dans cette position 2 Orientez le guidon dans un angle droit par rapport au cadre principal 3 Serrez la vis six pans creu
25. amage to the frame Check the seat position If further adjustment is required repeat steps 2 to 4 The bottom bracket shaft must be horizontally See page 16 Tighten the two Allen bolts 1 above photo between the front boom and the main frame using a 6mm Allen key and a torque of 12 Nm 8 9 ft lbs Caution AN lt is absolutely necessary to tighten these bolts with a torque of 12 Nm 8 9 ft lbs Riding with loose bolts poses a high risk of accident and damage to the frame Caution For Kettwiesel models with a derailleur the length of the chain tube must be adjusted by sliding the smaller plastic tube further into the larger tube If the tube is too long it could be damaged by getting caught between the chainring and the chain Adapter le Kettwiesel a votre taille Adjusting your Kettwiesel Remarque Pour des cyclistes de tr s petite taille des manivelles plus courtes option peuvent tre mont es Ainsi vous pouvez transformer en toute facilit le Kettwiesel en bicyclette pour enfants permettant une utilisation jusqu l ge adul te Une r duction de la cha ne peut s av rer n cessaire V rifier le r glage de l alignement des roues Les roues sont inclin es pour une stabilit accrue en virage carrossage n gatif Etant donn que le cadre n est pas pa rall le la chauss e l alignement des roues change en cas de modifications importantes de la longueur du cadre Les roues ne sont
26. ance and noise level and may cause damage to the tire sidewall or dynamo roller Checking disc brakes Please note the information provided in the enclosed manual from the brake manufacturer Have a qualified bicycle me chanic check the pad thickness regularly If you notice any un usual braking sounds or inadequate braking strength consult your bicycle mechanic immediately Checking and adjusting the derailleur Please note the information provided in the enclosed manual from the gear system manufacturer The derailleur has been carefully adjusted at the factory Over time however the gear cables tend to stretch and the derailleur may no longer function with the same precision 1 If the chain seems reluctant to move onto the next larger sprocket next lower gear when shifting then tighten the bowden cable by turning the barrel adjuster on the derail leur 1 or grip shifter one full turn counterclockwise If the chain seems reluctant to move onto the next smaller sprocket next higher gear then turn the barrel adjuster clockwise 2 Shift up and down while turning the crank with the right rear wheel lifted If the chain switches easily between sprockets in both directions the derailleur is properly ad justed It may be necessary to check and readjust several times before the proper setting is found 21 Entretien et r paration Maintenance and repair Pour viter que la cha ne ne saute aux deux extr mit s de la cass
27. and tighten the cable clamp bolt 31 Monter les accessoires Installing accessories 14 A pr sent en tournant la poign e de commande lors 32 du p dalage la cha ne doit pouvoir passer sans difficult d un plateau l autre Si ce n est pas le cas vous pouvez proc der a un r glage pr cis l aide des vis de tension au niveau du derailleur avant 3 ou de la manette tournante Le r glage pr cis du d battement du d railleur peut gale ment s av rer n cessaire a l aide des vis de but e 1 Attention Apres les r glages du changement de vitesses vous devez imp rativement entreprendre un essai sur un terrain non fr quent Un dysfonctionnement survenant pendant que vous circulez peut entrainer la perte du contr le du tricycle AD HASE q B IKES 14 Now the chain should shift easily from one chainring to the next when pedaling If this is not the case you can adjust the movement with the barrel adjuster on the derailleur 3 or twist shifter It may also be necessary to adjust the limits of derailleur movement using the limit screws 1 Caution After the derailleur has been adjusted it is absolutely critical that you test the gears in an open area away from traffic before taking the trike onto public roads Problems may arise that could cause you to lose control of the trike Kettwiesel 10 10 QuickStickNabe F ENG RET TUIIESEL Garanties l gale et additionnelle La garantie l ga
28. as des Kettwiesels quip s de d railleurs avant la longueur du tube protecteur doit tre adapt e en faisant coulisser les deux tubes plastiques l un dans l autre Si le tube est trop long il se peut qu il soit pris et endommag entre le plateau et la cha ne Kettwiesel 10 10 QuickSTickNabe F ENG Adapter le Kettwiesel votre taille Adjusting your Kettwiesel Shortening the frame Loosen the front clamp 1 and slide the tube forward e g by 10 cm Retighten the clamp and shorten the chain by an amount equal to twice the distance by which the assembly was adjusted in this example 20 cm Note If it is not possible to push the front boom further into the frame check whether the 2mm tube of the quick adjust mechanism is already coming in contact with the clamp Lengthening the frame Loosen the clamp 2 of the rear idler pulley and slide it 8 cm toward the tube end Retighten the clamp and lengthen the chain by 16 cm For models without a quick adjust frame whose dimensions upon delivery are custom fitted to the height of the rider the chain must also be shortened or lengthened Caution AN The front boom cannot be extended past the minimum insertion mark which is a small hole located on the top of the boom This hole should not be visible If the hole is visible the front boom has been extended past its mini mum insertion length Riding with an over extended boom could cause accidents or d
29. bags can also be used Be sure that such bags do not come in con tact with the sprockets For more luggage we recommend the use of a lowrider rack on the front fork See Accessories Note ES When transporting larger quantities of luggage be sure to distribute the load evenly An unbalanced load can cause difficulties in road handling Seat pouch and fender stay pouches A small zippered pouch 2 is built in to the seat back This pouch can be used for storing small objects One or two addi tional pouches optional can be mounted on the fender stays 3 for transporting small articles such as keys sunglasses etc Note These pouches are also perfect for keeping our Hase postcards on hand for interested passers by This saves you from having to make lengthy explanations The post cards can be reordered from our office at any time Pulling a trailer or a second Kettwiesel in tandem With the universal coupling 4 accessory the Kettwiesel can be used in combination with a second Kettwiesel as a tandem trike You can also attach a trailer with a Weber cou pling a BOB trailer or a Weber Monoporter Kettwiesel 10 10 QuickStickNabe F ENG RET TUIIESEL Transporter des enfants En raison de la conception il n est pas possible de placer un si ge enfant sur le Kettwiesel Si vous souhaitez emmener des enfants il convient d utiliser une remorque pour enfants pr vue cet effet Vous trouverez parmi les accessoir
30. be screwed on tightly 2 Insert the short ends of the spacers 2 into the barrel of the coupling 3 Insert the threaded rod 3 through the coupling 4 Place a brass tube with the plastic adaptor 5 from the Weber trailer over each end These parts are not included in this coupling assembly 5 Place the two small M6 washers 4 over the ends of the threaded rod and secure them with an M6 nut 6 on each end 6 Slide the Monoporter onto the coupling Note Please note the information provided in the user s manual for the Monoporter For use with a Weber coupling and straight drawbar 1 Position the hitch so that it is level and screw it to the attachment plate of the Kettwiesel frame with a torque of 30 Nm 22 ft lbs Caution AN The hitch must be screwed on tightly 2 Remove the connecting plate of a commercially available Weber coupling type E or EL not included in the univer sal coupling assembly 3 Insert the Weber coupling 1 into the middle hole of the universal coupling and attach it in the same way it was at tached to the connecting plate Make sure that the projec tions on the plastic washer are positioned in the groove of the Weber coupling Caution This coupling is only appropriate for trailers with straight drawbars When pulling a trailer with a curved drawbar the turning circle for left turns is severely limited because the curved drawbar bumps against the left rear wheel of 27 Mo
31. by a qualified bicycle mechanic Adjusting the steering The movements of the handlebars are conveyed to the front wheel by means of a steering rod 1 The steering rod con sists of two tubes the smaller of which fits inside of the larger and can be moved to adjust the length Their position is fixed by means of a clamping bolt The steering rod must be read justed if the length of the Kettwiesel has been changed 1 Loosen the Allen bolt 2 on the steering rod left side of the Kettwiesel with a 5mm Allen key Position the front wheel so that it is pointing forward and hold it in this position 2 Position the handlebar so that it is perpendicular to the main frame 3 Tighten the Allen bolt 2 on the steering rod with a 5mm Allen key 4 Check that the handlebar has full freedom of movement by moving it as far as it will go to the left and to the right Kettwiesel 10 10 QuickStickNabe F ENG RET TUIIESEL Attention AN Les limitations de la libert de mouvement peuvent entra ner des accidents avec des blessures R gler la largeur et inclinaison du guidon Vous pouvez adapter la largeur et l inclinaison du guidon la largeur de vos paules et la longueur de vos bras 1 Desserrez les vis 1 de part et d autre du guidon l aide d une de Allen 6 mm 2 Retirez les extr mit s du guidon pour largir le guidon ou ins rez les extr mit s du guidon pour le r tr cir Attention AN Les poign es
32. du guidon ne doivent pas tre sorties au point qu on en voie l extr mit dans la fente se trouvant dans la pi ce centrale du guidon Risque d accident A l effort la pi ce centrale risque de se rompre Les poign es ne doivent pas tre sorties au point de buter contre Les roues et ou les garde boues Risque d accident En braquage maximal la direction pourrait se bloquer Regler l inclinaison du siege 1 Desserrez les deux serrages rapides 1 des haubans du dossier 2 Inclinez le siege dans la position souhait e Resserrez les deux serrages rapides 1 4 Resserrez les deux vis inf rieures des haubans du dos sier 2 l aide d une cl Allen de 5 mm Remarque a En cas de mod les de Kettwiesels dot s d un moyeu vitesses et d une position assise plus basse vous pouvez galement utiliser la rainure sup rieure pour l inclinaison du si ge Kettwiesel 10 10 QuickSTickNabe F ENG Adapter le Kettwiesel a votre taille Adjusting your Kettwiesel Caution Any restrictions in handlebar movement could lead to accidents with possible injuries Adjusting the handlebar width angle You can adjust the width and angle of the handlebar to fit your shoulder width and arm length 1 Loosen the bolts 1 on each side of the handlebar using a 6mm Allen key 2 Pull out the handlebar grips in order to increase the width or push the grips further in to decrease the width Caution AN Th
33. e du r glage rapide du cadre bute sur la bride du cadre Allonger le cadre Desserrez la bride de la poulie de renvoi arri re 3 et d placez la de 8 cm par rapport lextr mit du tube Bloquez de nouveau et allongez la cha ne de 16 cm Pour les mod les ne comportant pas de r glage rapide du cadre et ayant t adapt s la taille du cycliste l tat de livraison une modification plus importante de la longueur du cadre est uniquement possible en cas de raccourcisse ment ou d allongement de la cha ne Attention La b me doit uniquement tre tir e jusqu au rep re un trou situ sur la partie sup rieure de la b me Ce trou ne doit pas tre visible S il est visible la b me a t tir e trop loin Dans ce cas il existe un risque d accidents et de dommages au niveau du cadre 5 Contr lez la position du si ge Si d autres modifications s av rent n cessaires veuillez r p ter les op rations 2 4 L axe de p dalier ant rieur dans la b me doit tre plac en position horizontale Voir page 16 R gler la b me Serrez les deux vis six pans creux 1 entre la b me et le cadre principal l aide d une cl m le adapt e de 6 mm et couple de 12 Nm Attention Ces vis doivent imp rativement tre serr es avec un couple de 12 Nm En cas d utilisation avec des vis desser r es il existe un risque d accident et d endommagement du cadre Attention Dans le c
34. e ends of the grips should not be visible through the slots in the center section of the handlebar This means they have been pulled out past their minimum insertion length Major risk of accident If too much pressure is placed on the grips the center section could break Make sure that the handlebar grips are not pulled out so far that they bump against the wheels or fenders Major risk of accident The steering could lock in the handlebar s maximum left or right position Adjusting the seat angle 1 Loosen the two quick releases 1 of the seat stays 2 Adjust the seat angle to the desired position 3 Retighten the two quick releases 1 4 Tighten the two lower bolts of the seat stays 2 using a 5mm Allen key Note For Kettwiesel models with hub gears and a lower seat position the upper slots can also be used for fastening the seat stays En route avec le Kettwiesel Fixer le fanion Attention Le Kettwiesel est plus bas qu un v lo classique C est la raison pour laquelle il n est pas toujours bien vu par les autres usagers de la route Il convient donc de toujours rouler avec le drapeau pr vu Faites passer la hampe du fanion a travers la boucle 1 situ e sur le c t gauche de la toile du si ge En cas de circulation a gauche sur le c t droit et bloquez la dans la partie inf rieure 2 du hauban Pression correcte des pneus Roulez uniquement avec une pression correcte La plage de pres
35. e slowly rotating the crank Note L7 Rain can wash off traces of lubricant releasing it into the environment We recommend biodegradable lubricants Caution Never allow chain lubricant to come in contact with the brake discs or tires This could significantly reduce braking performance or in the case of lubricant on tires wheel traction 23 Entretien et r paration Maintenance and repair 3 Faites faire quelques tours complets a la chaine pour r partir le lubrifiant 4 Laissez le lubrifiant p n trer quelques minutes puis es suyez l exc dent avec un chiffon propre et sec Contr le du tube de chaine Le tube de cha ne 1 est destin prot ger les V tements du lubrifiant de la cha ne Le tube de cha ne est mont de fa on flottante afin de suivre la ligne de cha ne lors des changements de vitesses Au fil du temps la friction de la cha ne dans le tube use celui ci Contr lez les extr mit s du tube de cha ne afin de d tecter d ventuelles traces d usure Si les extr mit s sont compl tement us es faites remplacer le tube de cha ne par votre v lociste 1 Remarque Le remplacement du tube de cha ne n cessite d ouvrir la cha ne au niveau du maillon rapide 24 AD HASE ea BIK ES 3 Continue rotating the crank to distribute the lubricant 4 Wait several minutes to allow the lubricant to penetrate Then wipe off all excess lubricant using a clean dry cloth Chec
36. el 10 10 QuickSTickNabe F ENG Pression d air maximale Maximum Pressure Entretien et r paration Maintenance and repair Checking wheels for lateral radial true The wheels have been carefully trued prior to shipment Dur ing the break in period stress on the wheels may cause the spokes to settle into the rims so that the spoke tension is no longer uniform and the wheel untrue Have your wheels re trued by your authorized retailer at the first inspection after approx 300 km 200 miles Subsequent tensioning is seldom necessary Check the spoke tension and lateral radial true of the wheels regularly You can check the spoke tension by squeezing together two adjacent spokes working all the way around the rim If you notice major differences in spoke ten sion the wheel should be re trued You can check whether a rim is true by attaching a wire to the fork or fender stay and positioning it so that it almost touches the rim Lift the Kettwiesel and rotate the wheel If portions of the rim move away from or come in contact with the wire the wheel must be taken to a qualified bicycle mechanic for re truing Note The rear wheels do not have to be removed for the tru ing process Checking tires Check the tires for damage and tread wear Tires with cuts cracks or worn tread should be replaced Check tire pres sure before each ride and always ride with the pressure speci fied on the tire sidewalls Caution Never ride with
37. er les dimensions int rieures minimum 137 x 86 x 55 cm Adaptez le cadre a sa longueur minimum et enlevez la roue avant Placez le Kettwiesel dans le carton et fixez le l aide de mat riaux d emballage afin d viter tout glissement Prot gez toutes les pi ces fragiles contre tout en dommagement Il est galement possible de r duire davantage les dimensions d emballage en d montant les deux roues arriere et les garde boues Voir page 39 Transport sur un porte velo auto Vous pouvez transporter le Kettwiesel sur un porte v lo classique sur le toit ou l arri re Le porte v lo doit tre pr vu pour trois v los et r gl de sorte que chaque gouttiere recoive une des trois roues Assurez chaque roue ainsi que le cadre avec des sangles Assurez vous que le Kettwiesel ne puisse pas se d tacher Avant le transport enlevez toutes les pieces susceptibles de se d tacher pendant le trajet Kettwiesel 10 10 QuickSTickNabe F ENG En route avec le Kettwiesel Riding your Kettwiesel or 8 Unfasten the seat cover beneath the seat and fold the seat forward je Note Qi If the seat is mounted in a lower position for example with hub gears you will have to turn the handlebars to one side before folding the seat 9 Now the Kettwiesel is ready for transport Caution Be sure to protect all sensitive parts such as the disc brakes and rear derailleur from damage If you are planning to take the Kettwi
38. es un dispositif d attelage universel Pour les enfants plus grands qui veulent eux m mes participer au p dalage nous vous recom mandons d utiliser les remorques p dales Hase Frein de stationnement Afin qu il ne puisse pas partir dans une pente lors d un arr t le Kettwiesel est quip d un frein de stationnement Un levier 1 se trouve sur la poign e droite du guidon dans les freins disques m caniques 1 D placez le levier vers lavant 2 Le frein est alors bloqu 3 D placez le levier vers l arri re Le frein est d senclench Une bande Velcro 2 est appos e sur la manette gauche du guidon dans les freins disques hydrauliques 1 Serrez le levier de frein 2 Posez la bande Velcro 2 autour de la manette de frei nage et fixez la sur la poign e 3 Le frein est d sormais bloqu 4 Retirez la bande Velcro 2 Le frein est d senclench Garer le Kettwiesel verticalement Le Kettwiesel peut tre gar verticalement avec la roue avant vers le haut Ainsi il n cessite moins de place qu un v lo clas sique Un socle en plastique est plac l arri re du si ge afin que le Kettwiesel ne subisse pas de dommages Pour mettre le Kettwiesel en position de stationnement il suffit de le re lever au niveau de la roue avant jusqu ce qu il soit la ver ticale Kettwiesel 10 10 QuickSTickNabe F ENG En route avec le Kettwiesel Riding your Kettwiesel Transporting c
39. esel on an airplane or have it shipped by a forwarding company we recommend packaging it in a cardboard box for protection Packaging the Kettwiesel Use a cardboard box with internal measurements of at least 137 x 86 x 55 cm 54 x 34 x 22 in Adjust the frame to its minimal length and remove the front wheel Place the Kett wiesel in the box and secure it with packing material to pre vent movement Be sure to protect all sensitive parts from damage The packing dimensions can be further reduced by removing the two rear wheels and fenders See page 39 Transporting the Kettwiesel on a car rack The Kettwiesel can be transported with a standard roof or rear mounted bicycle carrier The rack must be equipped for three bicycles and adjusted so that each Kettwiesel wheel can be anchored on a separate wheel tray Secure all wheels and the frame using load straps Check the mounting to be sure that the Kettwiesel cannot come loose during the trip Re move all parts that could fall off in transport 15 En route avec le Kettwiesel Riding your Kettwiesel Monter et demonter la b me Pour r duire davantage la longueur du cadre la b me peut amp tre d pos e 1 Retirez la chaine du plateau 2 Desserrez les deux vis a six pans creux 1 de serrage de lab me a l aide d une cl Allen de 6 mm 3 Desserrez la vis a six pans creux 2 au niveau de la biel lette de direction 3 c t gauche du Kettwiesel l aide d une
40. et immobi lisez la sur la platine du Kettwiesel en la serrant a un couple de 30 Nm Attention L attache pour tre fixe doit tre serr e fortement 2 Introduisez les entretoises 2 avec le c t court dans le tube de l attache 3 Retirez les deux ressorts de centrage du blocage rapide de la remorque a un essieu BOB 4 inserez le blocage rapide BOB avec une rondelle plate M6 4 dans l attache Placez une deuxi me rondelle plate M6 4 sur l autre face du blocage rapide et vissez l crou du blocage rapide 5 5 Placez la remorque un essieu BOB sur l attache et serrez le blocage rapide 1 Remarque Conformez vous la notice constructeur de la remor que un essieu BOB 26 B IKES m For use with a second Kettwiesel in tandem If you are using the hitch to attach a second Kettwiesel in tandem the two M8 bolts with nuts 1 and 4 must be loose enough to allow the hitch to pivot freely from the top bolt Caution A The hitch must be able to pivot freely and the contact surfaces well greased otherwise when cornering the fork of the second Kettwiesel could be wrenched out of the coupling and damaged 1 Insert the long ends of the spacers 2 into the barrel of the coupling 2 Detach the front wheel of the second Kettwiesel and remove the quick release 3 3 Slide the fork onto the spacers of the coupling 2 4 Insert the quick release 3 of the second Kettwiesel t
41. ette deux but es limitent sa course En utilisation norma le il n y a pas lieu d en modifier le r glage Si un r glage devait toutefois tre n cessaire p ex si le d railleur ou la patte de d railleur taient tordus proc dez comme suit 1 Tout en faisant tourner les p dales positionnez la chaine sur le plus petit pignon V rifiez maintenant si les galets du d railleur sont align s avec le plus petit pignon quand vous regardez de derri re 2 Dans le cas contraire tournez la vis cruciforme marqu e H jusqu ce que les galets soient parfaitement align s avec le pignon 3 Tout en faisant tourner les p dales faites monter douce ment la cha ne sur le plus grand pignon 4 V rifiez en regardant de derri re si les galets du d railleur sont maintenant align s avec le grand pignon 5 Dans le cas contraire tournez la vis cruciforme marqu e L jusqu ce que les galets soient parfaitement align s avec le pignon Remarque O Pour un r glage complet du d railleur adressez vous votre v lociste Un mauvais r glage peut d t riorer ou d truire le d railleur Reportez vous la notice jointe par le fabricant du d railleur Attention Apr s avoir r gl le d railleur vous devriez imp rative ment effectuer un essai hors de la circulation En cas de dysfonctionnement au sein du trafic vous pourriez perdre le contr le du tricycle 22 AD HASE O B IKES The l
42. example with a permanent marker the posi tion of the front boom in the main frame on the bottom of the tube This makes it easier to reassemble the trike with its original dimensions 2 Adjust the frame to its minimal length For more informa tion see section Adjusting the frame length on page 6 3 Loosen the quick release on the fork and remove the front wheel Caution a Be careful not to damage the front fender 4 Loosen and remove the two quick releases 1 of the seat stays 5 Screw the two quick releases into the seat bracket slots to avoid losing them 6 Fold the left seat stay back and the right seat stay forward The two lower bolts 2 of the seat stays may have to be loosened slightly beforehand 7 Fold the seat to the back Kettwiesel 10 10 QuickStickNabe F ENG RETITIWESEL ou bien 8 Sous l assise d tachez la toile du si ge et basculez le si ge vers l avant Remarque Lorsque le si ge est plac en position basse ce qui peut tre le cas avec un moyeu d vitesses vous devez braquer le guidon avant de basculer le si ge 9 Vous pouvez maintenant transporter le Kettwiesel Attention Prot gez les pi ces fragiles telles que les freins a disques et le d railleur arri re contre tout dommage Pour le transport en avion et le transport par transporteur nous vous recommandons d emballer le Kettwiesel dans un carton Emballage dans un carton Le carton doit pr sent
43. excessive tire pressure higher than specified on the sidewall The tire could burst Risk of accident and injury 19 Entretien et r paration Maintenance and repair Remplacer les pneus ou r parer la crevaison La roue avant du Kettwiesel est fix e par un blocage rapide Des serrez le pour d monter la roue avant Pour remplacer un pneu ou r parer une crevaison sur les roues arri re il n est pas n ces saire de d monter celles ci Les pneus peuvent tre d mont s et mont s l aide de d monte pneus les roues restant en place Lors du montage et du d mon tage des pneus veillez ne pas endommager les jantes et assurez vous que le fond de jante reste bien en place Remarque LE Si vous utilisez une autre dimension de pneu que celle d origine un nouveau r glage des garde boues et de la position de la dynamo peut s av rer n cessaire Regler les garde boues Pour desserrer les vis des garde boues vous devez r gler l in clinaison du si ge de sorte que ces vis soient accessibles 1 Desserrez les deux vis six pans creux 1 l aide d une cl male adapt e de 5 mm 2 Faites coulissez dans la rainure le support du garde boue de sorte que ce dernier ne frotte plus sur le pneu 3 Serrez les deux vis 1 l aide d une cl m le adapt e de 5 mm R gler la dynamo option La dynamo est fix e sur la tringle du garde boue gauche Afin que la dynamo fonctionne correctement le galet de
44. follows Kettwiesel 10 10 QuickStickNabe F ENG RETTaeEesec 1 Sila b me a t d pos e par exemple pour le transport introduisez la dans le cadre de mani re que le pion 4 s engage dans la rainure de la b me 2 Contr lez l orientation de la b me Elle doit amp tre orientee de maniere que la roue avant forme un angle de 90 avec la chauss e 3 Si les deux vis six pans creux 1 de serrage de la b me ne sont pas encore desserr es desserrez les a l aide d une cl Allen de 6 mm 4 Desserrez le contre crou 5 a l aide d une cl plate de 13 mm et tournez la vis excentrique 6 du pion 4 l aide d une cl Allen de 4 mm jusqu a ce que la roue avant soit pos e a 90 par rapport a la chauss e 5 Maintenez la vis excentrique 6 en position l aide d une cl Allen de 4 mm et serrez le contre crou 5 l aide d une cl plate de 13 mm 6 Ensuite serrez les deux vis six pans creux 1 de serrage de la b me l aide d une cl Allen de 6 mm un couple de serrage de 12 Nm Attention Ces vis doivent imp rativement tre serr es avec un couple de 12 Nm En cas d utilisation avec des vis desser r es il existe un risque d accident et d endommagement du cadre 7 Si pr alablement la b me a t enlev e du cadre repor tez vous au chapitre Monter et d monter la b me de la page pr c dente Kettwiesel 10 10 QuickSTickNabe F ENG En route a
45. hainring 2 Loosen the two Allen bolts 1 between the front boom and the main frame using a 6mm Allen key 3 Loosen the Allen bolt 2 on the steering rod 3 on the left side of the Kettwiesel using a 5mm Allen key then pull the front boom out of the main frame and the inner tube of the steering rod assembly out of the outer tube 4 Be sure to protect the front boom and steering rod as sembly from damage 5 To fit the front boom follow the above instructions in reverse order Insert the front boom into the main frame ensuring that the groove plate 4 shown on the following page fits inside the groove in the front boom 6 Align the front boom see following section then adjust the steering see page 8 Checking and adjusting the alignment of the front boom The front boom must be aligned in the main frame in such a way that the plane of the front wheel is perpendicular at a 90 angle to the ground To ensure that the front boom does not rotate out of alignment e g when adjusting the frame length it is braced by a small groove plate 4 page 17 inside the frame tube that fits inside a groove in the front boom This plate has an eccentric screw 6 that when turned pushes the plate to the side in order to adjust the rotational angle of the front boom The position of this plate rarely requires readjustment However if the front wheel is not positioned perpendicular to the ground adjust the groove plate as
46. he seat position 6 Adjusting the frame length 6 Checking the tracking adjustment 8 Adjusting the steering 0 0 0 0 csscsssssssecececeessssetctseeees 8 Adjusting the handlebar width angle 9 Adjusting the seat angle 2 Riding your Kettwiesel ccccccccssseees 10 Attaching the Tas ran 10 Correct tire pressure 2 sstrrsnineenesaeensen 10 SAR A ao A 10 Shifting gears with the twist shifter eee 11 Shifting gears with the bar end shifter optional 11 D S 11 Transporting luggage sssssssscecesescececeeceseseeeeeeees 12 Seat pouch and fender stay pouches 12 Pulling a trailer or a second Kettwiesel in tandem 12 Transporting children s sesssssessssesssseesessesesseseesessesess 13 Par ang Drake aa ee 13 Parking the Kettwiesel upright e sesssssessesessessess0 13 Transporting the Kettwiesel nnee 14 Packaging the Kettwiesel 15 Transporting the Kettwiesel on a car rack 15 Removing and fitting the front boom 16 Checking and adjusting the alignment Or the mont BOB r 16 Maintenance and repair 18 Maintenance intervals 18 Checking wheels for lateral radial true 19 Checking ITS 19 Changing tires or repairing a flat 20 Adjusting the fenders ses 20 Adjusting the dynamo optional 20 Checking disc brakes s 21
47. he washer 5 and self locking nut 7 po sitioning it with the slotet hole to the top Put the aluminium spacer 1 in to the hitch 2 Put the longer M8 bolt 4 with the small washer 6 to the hole and fix it with the self locking nut 7 The required tightness of the bolts torque depends on the intended use of the hitch The additional fittings required will depend on the intended use 25 Monter les accessoires Installing accessories Utilisation d un deuxieme Kettwiesel comme tandem Si un second Kettwiesel doit tre ajout en tandem le ser rage des deux vis M8 dans les crous 1 et 4 doit permet tre a l attache pivotante d osciller librement autour de la vis du haut sans qu il n y ait aucun jeu Attention AN L attache pivotante doit pivoter librement sur son axe et les surfaces de frottement doivent tre suffisamment graiss es sans quoi la fourche du second Kettwiesel du fait des contraintes en virage pourrait s arracher de l attache et tre endommag e 1 Ins rez les entretoises 2 avec la partie longue dans le tube de l attache pivotante 2 D montez la roue avant du deuxi me Kettwiesel et retirez le blocage rapide 3 3 Placez la fourche sur les entretoises 2 R ins rez le blocage rapide 3 du deuxi me Kettwiesel travers le tube de l attache pivotante et serrez le Utilisation avec remorque a un essieu BOB 1 Orientez l attache pivotante l horizontale
48. hildren The special frame of the Kettwiesel cannot accommodate a child s seat If you want to transport children a child trailer must be used A universal coupling is available as an accessory For older children who want to help with the pedalling we recommend the Hase trailer Trets Parking brake The Kettwiesel is equipped with a parking brake to prevent it from rolling when parked Trikes with mechanical disc brakes have a lever 1 on the right handlebar grip 1 Move the lever forward 2 The brake is now engaged 3 Move the lever back The brake is disengaged For tricycles with hydraulic disc brakes a Velcro strap 2 is attached to the left handlebar grip 1 Pull the brake lever 2 Wrap the Velcro strap 2 around the brake lever and attach the strap to the grip 3 The brake is now engaged 4 Remove the Velcro strap 2 The brake is disengaged Parking the Kettwiesel upright The Kettwiesel can be parked upright with the front wheel raised In this position it requires less space for parking than a standard bicycle A plastic parking stand is mounted behind the seat to protect the Kettwiesel from damage in this posi tion To bring the Kettwiesel into the upright parking posi tion simply lift the front wheel 13 En route avec le Kettwiesel Riding your Kettwiesel Transporter le Kettwiesel Si vous devez transporter le Kettwiesel en voiture dans le train ou dans un autre v hicule vous pouvez alors
49. hrough the coupling and secure it tightly For use with a BOB trailer 1 Position the hitch so that it is level and screw it to the attachment plate of the Kettwiesel frame with a torque of 30 Nm 22 ft lbs Caution AN The hitch must be screwed on tightly 2 Insert the short ends of the spacers 2 into the barrel of the coupling 3 Remove the two centering springs from the quick release axle of the BOB trailer 4 Insert the BOB quick release in the coupling with an M6 washer 4 Put a second M6 washer 4 onto the other side of the quick release and screw on the quick release nut 5 5 Slide the BOB trailer onto the coupling and tighten the quick release T Note L Please note the information provided in the user s manual for the BOB trailer Kettwiesel 10 10 QuickStickNabe F ENG RETTaeEesect Monter les accessoires Installing accessories Utilisation avec monoporteur Weber 1 Orientez le dispositif d attelage horizontalement et vissez le au raccord du Kettwiesel avec un couple de 30 Nm i Attention La bascule doit tre viss e 2 Introduisez les pi ces d cartement 2 avec la face courte dans le tube du dispositif d attelage 3 Placez la tige filet e 3 dans le dispositif d attelage et dotez la de part et d autre d une rondelle plate M6 4 4 Placez de part et d autre un tube en cuivre avec le raccord plastique 5 de Weber Ces pi ces ne font pas partie de ce kit
50. ibly a rubber mallet 1 Insert the utility knife through the seat cover material covering the holes and carefully cut around the inner edge of the tubes making openings large enough to accommo date the inserts 1 2 Carefully melt and seal the cut edges of material using the lighter 3 Push the inserts 1 into the ends of the seat back tubes making sure they are fully inserted Use the rubber mallet if necessary If you have aluminum tubes insert at first the adapter 8 4 Screw the two mounting brackets 7 onto the inserts 1 Place the clamping rings 3 over the clamping bolts 2 and insert the bolts through the slots of the mounting brackets 7 Place washers 4 over the bolts and screw on the cap nuts 5 without tightening 6 Insert the tubes of the headrest frame 6 through the holes in the clamping bolts 2 and screw the cap nuts 5 without tightening 7 The height of the headrest can be adjusted by sliding the frame in the clamping bolts 8 The distance between the seat and the headrest can be adjusted by folding the mounting brackets inward or outward while sliding the clamping bolts along the slots 9 When the headrest is in the desired position tighten all bolts 29 Monter les accessoires Installing accessories Monter le porte bagages avant lowrider De part et d autre de la fourche se trouvent un trou avec une douille filet e M6 1 et en dessous un per age filet M5 2 1
51. imit stops prevent the chain from falling off of the two outer sprockets These stops generally do not require read justment with normal tricycle use If a readjustment neverthe less becomes necessary for example because the derailleur or derailleur hanger is bent proceed as follows 1 While turning the crank shift the chain to the smallest sprocket Now check whether the guide pulley of the de railleur is in line with the smallest sprocket when looking from the back 2 If this is not the case turn the Phillips screw marked with an H until the guide pulley of the derailleur is in exact alignment with the sprocket 3 While turning the crank carefully shift the chain to the largest sprocket 4 Check whether the guide pulley of the derailleur is now in line with the largest sprocket when looking from the back 5 If this is not the case turn the Phillips screw marked with an L until the guide pulley of the derailleur is in exact alignment with the sprocket Note A complete readjustment of the derailleur should be performed by a qualified mechanic Incorrect adjustments can cause serious mechanical damage Please note the information provided in the manual from the gear system manufacturer Caution N After the derailleur has been adjusted it is absolutely critical that you test the gears in an oben area away from traffic before taking the trike onto public roads Problems may arise that could cause you
52. ions include a front derailleur and the hub gear Speeddrive With derailleur systems the gears can only be shifted when pedaling Hub gears allow you to shift even when the pedals are not in motion The gear ratios for your gear system are listed in the Table of Distance Traveled per Crank Revolution which can be found in the section Techni cal data page 33 Kettwiesel 10 10 QuickStickNabe F ENG RET TUIIESEL Attention Respectez galement les instructions de service jointes du fabricant de changements de vitesses Attention N Avant le premier d part sur la route familiarisez vous avec le changement de vitesse sur un terrain non fr quent L utilisation du changement de vitesse pourrait d tourner votre attention de la circulation sur la route Changer de vitesse a l aide de la poign e tour nante Si vous tournez la manette tournante 1 situ e sur l extre mit droite du guidon dans le sens des aiguilles d une montre vous passez a des vitesses plus lev es pour rouler plus ra pidement Si vous tournez la manette tournante dans le sens inverse des aiguilles d une montre vous passez a des vitesses inf rieures pour rouler plus lentement Changer de vitesse a l aide de la manette d em bout de guidon option Si vous d placez le levier situ sur l extr mit droite du gui don 3 vers lavant vous passez sur des d veloppements plus longs pour rouler plus rapidement Si vous le d p
53. ite 2 Tenez la roue avant avec une main et le guidon avec l autre 3 Rapprochez le guidon de la roue avant ou au contraire loignez les l un de l autre selon que vous souhaitez res pectivement r duire ou augmenter la longueur Remarque Si vous souhaitez r gler la longueur de 15 20 cm vous devez ventuellement adapter la longueur de la biellette de direction voir R gler le guidon page 8 et proc der ensuite la modification de la longueur du cadre Pour les mod les dot s du syst me de r glage rapide du cadre 4 Lorsque la plage de r glage de 25 cm est d pass e vous devez adapter le r glage rapide du cadre B IKES AD HASE O Adjusting your Kettwiesel The proper adjustment of the Kettwiesel is important for rid ing comfort and performance The Kettwiesel can be adjusted to the dimensions of the riders from approx 1 20 to 2 m 4 to 67 in height Models with a quick adjust frame can be adjusted to any length within the maximum range of 25 cm Larger adjustments require a modification of the quick adjust assembly and chain length When adjusting the frame length on models without quick adjust frames whose dimensions upon delivery are custom fitted to the height of the rider the chain must also be shortened or lengthened Checking the seat position Sit down on the Kettwiesel seat and place your feet on the pedals with the balls of your feet on the pedal axles When the crank arms are
54. king the chain tube The purpose of the chain tube 1 is to protect your cloth ing from chain lubricant The mounting of the chain tube is moveable allowing it to adjust to the chainline when gears are shifted derailleur gears Over time friction from the moving chain will cause the tube to wear Check the ends of the chain tube for any signs of wear If the ends are completely worn have your bicycle mechanic replace the chain tube 1 Note J In order to replace the chain tube the chain must be opened at the connecting link Kettwiesel 10 10 QuickStickNabe F ENG RETTaeEesectt Monter les accessoires Monter le dispositif d attelage universel Attention AN Le Kettwiesel doit tre dot uniquement avec les acces soires et les pi ces d tach es recommand s et agr s par nous En cas d usage de pi ces ou accessoires autres que ceux mentionn s ci dessus la garantie est caduque Nous d clinons toute responsabilit pour d ventuels dommages cons cutifs En cas de doute veuillez contac ter votre atelier sp cialis A l aide du dispositif d attelage universel le Kettwiesel peut tre utilis en association avec un deuxi me Kettwiesel comme tandem Cependant vous pouvez galement raccor der une remorque avec un timon droit ou coud au dispo sitif d attelage Weber une remorque un essieu BOB ou un monoporteur Vous trouverez sur l illustration droite toutes les pi ces existantes dans le ki
55. lacez vers l arriere et vers le conducteur vous passez sur des d velop pements plus courts pour rouler plus lentement Freinage Le Kettwiesel est quip en s rie de freins disques m ca niques Des freins disques hydrauliques peuvent galement tre utilis s en option Les leviers de freins 2 sont plac s gauche et droite au niveau des extr mit s du guidon Le levier gauche permet de freiner la roue gauche et le levier droit la roue droite Attention Les freins disques du Kettwiesel sont extr mement performants et permettent un bon dosage Cependant un blocage des roues peut se produire Avant le premier d part sur la route familiarisez vous avec la force de frei nage en effectuant des essais de freinage sur un terrain non fr quent Kettwiesel 10 10 QuickSTickNabe F ENG En route avec le Kettwiesel Riding your Kettwiesel Caution Please note the information provided in the enclosed manual from the gear system manufacturer Caution Before riding the Kettwiesel on public roads be sure to familiarize yourself with gear shifting in an open area away from traffic Shifting gears takes practice which could distract you from navigating road traffic Shifting gears with the twist shifter Turn the twist shifter 1 on the right handlebar clockwise to shift to a higher gear for faster riding or counterclockwise to shift to a lower gear for slower riding Shifting gears with the
56. le est appliqu e Sont exclues les pi ces d usure telles que la cha ne les pneus les freins etc La dur e de garantie l gale de 24 mois commence compter de la date d achat En outre la soci t Hase Spezialr der accorde une garantie de 3 ans compter de la date d achat en cas de rupture du cadre conform ment aux condi tions figurant ci apr s En cas d envoi du pass cyclisme la garantie s etendra sur 5 ans Votre revendeur est tenu d assurer entre autres que votre bicyclette ne soit pas affect e par des d fauts qui diminu ent mat riellement sa valeur soit son utilit pr vue Les d tails exacts varient d un pays l autre En Allemagne cette obligation se termine deux ans apr s lachat Votre revendeur est oblig de compl tement monter et ajuster votre bicyclette de mani re que le fonctionnement s r soit assur Le revendeur doit effectuer un dernier contr le de s curit et un essai sur route e Hase ne r pond que des d fauts affectant l assemblage ou le cadre qui lui sont imputables Pour les composants la responsabi lit incombe au fabricant du composant affect e Cette extension de garantie ne s applique qu au premier acqu reur la condition qu il se conforme au mode d emploi e Au cours de la p riode de garantie de trois ans compter de la date d achat tout l ment du cadre cass est r par gratuite ment ou en cas d impossibilit amp de le r parer remplac
57. leur 3 Open the chain at the connecting link master link Pass the chain through the front derailleur cage Then recon nect the ends with the connecting link 4 Place the crank with the three chainrings onto the bottom bracket spindle and secure by screwing the bolt down tightly Kettwiesel 10 10 QuickStickNabe F ENG RET TUIIESEL 5 Orientez le d railleur avant de sorte que la fourchette soit parall le au grand plateau Le bord inf rieur de la plaque ext rieure de la fourchette doit se trouver son extr mit sup rieure une distance comprise entre 1 et 3 millim tres par rapport au plateau Serrez le collier du d railleur 6 A l aide des deux vis de but e 1 r glez le d battement du d railleur avant Retirez la manette de l extr mit gauche du guidon Montez la manette tournante avec c ble de commande sur l extr mit gauche du guidon 9 Positionnez le c ble et sa gaine le long du cadre et sur le guidon cet effet utilisez des serre c bles Remarque Fixez la gaine d une fa on qui n emp che pas de rentrer la b me dans le cadre bar exemple lors du transport Attention AN Contr lez que le guidon tourne librement Le c ble ne doit pas faire obstacle sa rotation 10 Vissez fond les vis de r glage au niveau du d railleur avant 3 et de la manette tournante puis desserrez les d un ou deux tours 11 Tournez la manette tournante gauche en 1 re vitesse
58. lined up with the front boom one leg should be almost straight see above photo and in a com fortable position Do not straighten the leg to its full length Otherwise it will be very difficult to reach the pedals and the length will have to be readjusted Adjusting the frame length 1 Loosen the two Allen bolts between the front boom and the main frame 1 using a 6 mm Allen key Position your self on the right side of the Kettwiesel when facing in the direction of travel 2 Grasp the front wheel in one hand and the handlebar in the other 3 Pull the wheel and the handlebar toward one another in order to decrease the length or push them away from one another to increase the length Note L If you want to adjust the length by more than approx 15 to 20 cm 6 to 8 in you may have to adjust the length of the steering rod as an intermediate step see Adjusting the steering page 8 and then continue with the frame length adjustment For models with a quick adjust frame 4 If the length has been adjusted beyond the 25cm maxi mum range the quick adjust assembly must also be readjusted Kettwiesel 10 10 QuickStickNabe F ENG RETTaeEesectt R duire le cadre Desserrez la bride avant 2 et tirez le tube vers lavant par exemple 10 cm Resserrez la bride et r duisez la chaine de deux fois cette longueur dans ce cas de 20 cm Remarque A Lorsque le cadre ne peut plus tre d plac v rifiez si le tub
59. nter les accessoires Installing accessories arri re gauche du Kettwiesel Risque d accident Pour les timons coud s utilisez uniquement Padaptateur pr vu cet effet 2 Utilisation avec dispositif d attelage Weber pour timons coud s Pour limiter le rayon de braquage dans les virages gauche nous vous recommandons d employer cet adaptateur en cas d utilisation de timons coud s standard Vous pouvez utiliser cet adaptateur s par ment ou en asso ciation avec le dispositif d attelage universel 1 Placez l adaptateur pr vu pour l attache Weber sur la platine du cadre du Kettwiesel et vissez le l aide de deux vis M8 et deux crous nylstop un couple de 30 Nm 2 Pr sentez l attache Weber 1 dans le trou central de l adaptateur Weber sur lequel vous la visserez comme elle tait viss e sa patte de raccordement Veillez ce que les saillies de la rondelle plastique s inserent dans la rainure de l attache Weber Remarque MES Vous pouvez galement utiliser l adaptateur en associa tion avec notre dispositif d attelage universel Vous devez alors utiliser des vis M8 plus longues Attention AN L attache pivotante pour tre fixe doit tre serr e fortement 28 AD HASE q B IKES the Kettwiesel Danger of accident For curved drawbars only use the adapter 2 that has been specially designed for this purpose For use with a Weber coupling and curved drawbar In
60. o make adjustments for another rider Before setting out on your first trip please take some time to familiarize yourself with the Kettwiesel Due to its unique construction there are significant differences in handling in comparison with a stan dard bicycle Before riding the Kettwiesel on public roads it is important to familiarize yourself with the handling in a quiet open area away from traffic Observing traffic regulations The Kettwiesel is a piece of sports equipment and is delivered in its standard form without a lighting system Therefore it cannot be used on public roads until the required accessories have been installed Consult your authorized retailer for in formation on the accessories required All equipment should be installed by a qualified bike mechanic If you plan on install ing or making changes to the lighting system yourself please study the applicable regulations before you begin Traffic regulations are different in every country It is im portant to choose a lighting system reflectors and a bell in accordance with the applicable regulations of the country in which the trike will be used We offer accessories that com ply with the German road traffic regulations StVZO Consignes de s curit Safety information Eviter les surtensions musculaires En raison de la position horizontale d autres groupes de mus cles sont sollicit s par rapport un v lo classique Si toutefois vous poss dez encore
61. od gradables Attention Le lubrifiant de la cha ne ne doit pas souiller les disques de freins ni les pneus L efficacit des freins serait alt r e et les roues pourraient d raper Kettwiesel 10 10 QuickSTickNabe F ENG Entretien et r paration Maintenance and repair Checking the chain The Kettwiesel s chain is longer than that of a standard up right bicycle A long chain is generally subject to less wear Therefore it does not have to be changed as often as shorter chains Chains on models with hub gears need replacing even less frequently You can check the condition of the chain us ing a chain wear gauge from a bike shop We recommend that you have a qualified bicycle mechanic check the condition of the chain and if necessary replace the chain and possibly also the chainring and cassette The chain required for the longest frame adjustment of a Kettwiesel with derailleur gears and a quick adjust frame is approx 3200 mm 126 in in length This is equivalent to 126 chain links Cleaning and oiling the chain In order to ensure that the chain does not wear out before the end of its maximum working life it must be cleaned and oiled on a regular basis 1 Clean the chain using a clean dry cloth Caution AN Never use solvents or pressure cleaners These could wash the lubricants out of the chain bearings and shorten the life of the chain 2 Apply chain oil grease or wax evenly to the chain links whil
62. peu d exp rience avec un v lo couch commencez par de petites balades simples afin d viter les courbatures Renversement et retournement Les v los couch s pr sentent un centre de gravit bas Par cons quent il est possible d obtenir des vitesses lev es dans les virages En raison de la force centrifuge le Kettwiesel peut tre d port de la voie dans les tournants pris trop rapide ment ou m me se renverser et causer des blessures au le cycliste ou a autrui Evitez les mouvements de braquage ou les freinages brusques dans les virages qui augmentent le ris que de renversement Soyez prudent si vous vous arr tez en mont e Le Kettwiesel pourrait repartir en arri re et si vous freinez brusquement se retourner Portez un casque pour votre s curit Freinage Les freins disque du Kettwiesel sont extr mement perfor mants et permettent un bon dosage Cependant un blocage des roues peut se produire Avant le premier d part sur la route familiarisez vous avec la force de freinage en effectuant des essais de freinage sur un terrain non fr quent Casque et v tements ad quats Portez des v tements pr s du corps afin qu ils ne puissent pas se prendre dans les roues la cha ne ou le p dalier Faites at tention aux charpes et aux ceintures qui pendent Portez un casque afin d viter toute blessure la t te en cas de chutes ventuelles Risque de blessures par pi ces en rotation Ne touchez pas
63. railleur 21 Contr le de lAchain s ss 23 Kettwiesel 10 10 QuickSTickNabe F ENG Nettoyage et lubrification de la cha ne 00 0 23 Contr le du tube de cha ne unneneseseseeenn 24 Monter les accessoires 25 Monter le dispositif d attelage universel 25 Utilisation d un deuxi me Kettwiesel COMME CAN trains 26 Utilisation avec remorque un essieu BOB 26 Utilisation avec monoporteur Weber 27 Utilisation avec dispositif d attelage Weber pour timons ATOS sde dunes 27 Utilisation avec dispositif d attelage Weber pour timons coud s as ana 28 Montage de l appuie t te 29 Monter le porte bagages avant lowrider 30 Monter le d railleur avant ss 30 Garanties l gale et additionnelle Contents Kettwiesel Models ss 2 Safety information ss 3 intended USE ne ones 3 Before your first ride ans dee 3 Observing traffic regulations ssesessesssessesessesseseos 3 Avoiding muscle strain 4 Tipping and overturning ana 4 Po ANGI rer cee ca ee 4 Suitable clothing and helmet nneee 4 Risk of injury from rotating parts 4 POS tein cme 5 Being visible for others 5 Riding Eee ee 5 Technical condition au 5 Replacement parts and accessories ssesesseseesese 5 Loading the Kettwiesel u 5 Serial Number and Bike Coding 5 Adjusting your Kettwiesel ss 6 Checking t
64. sible Contr ler les freins disques Respectez le mode d emploi fourni par le fabricant des freins Faites contr ler r guli rement l paisseur des garnitures par votre atelier sp cialis En cas de bruits de freinage inhabituels ou de freinage insuffisamment efficace veuillez contacter im m diatement votre atelier sp cialis Contr ler et r gler le d railleur Conformez vous au mode d emploi joint par le fabricant du d railleur Le d railleur a t r gl soigneusement r gl en usine Cependant il se peut que au fil du temps les c bles de commande s allongent et le changement de vitesse ne fonc tionne plus avec la m me pr cision 1 Si la cha ne ne passe pas facilement sur un pignon plus grand tendez le c ble en tournant la but e de gaine r glable au niveau du d railleur 1 ou de la poign e de commande d peu pr s un tour complet dans le sens antihoraire Si la cha ne passe difficilement sur un pignon plus petit tourner la but e dans le sens des aiguilles d une montre 2 En tournant les p dales roue arri re droite lev e passez les vitesses dans les deux sens Si la cha ne passe facile ment d un pignon l autre le d railleur est correctement r gl Il se peut que plusieurs essais soient n cessaires Kettwiesel 10 10 QuickSTickNabe F ENG Entretien et r paration Maintenance and repair Caution Positioning the dynamo incorrectly will increase the run ning resist
65. sion admissible est indiqu e sur les flancs des pneus Changement de vitesse Les vitesses permettent d adapter votre effort physique au relief rencontr et a la l allure d sir e L Energie n cessaire a chaque tour de p dale peut tre r duite en choisissant un rapport adapt Une mont e a fort pourcentage sera plus facile gravir avec un d veloppement court qu avec un d veloppement long Un rapport bien choisi devrait toujours permettre une fr quence de p dalage sup rieure 70 tours la minute Cette cadence est optimale pour conomiser vos forces et m nager vos genoux Le Kettwiesel est quip en s rie d un d railleur 9 vitesses avec manette tournante Sinon un changement de 14 vites ses Rohloff ou 8 vitesses Shimano Nexus peut tre utilis Au lieu de la poign e tournante une manette d embout de guidon bar end shifter peut tre choisie en option pour le d railleur Un d railleur avant et le p dalier plan taire Speed drive sont propos s en option Avec un d railleur les vites ses ne peuvent tre pass es que lorsque vous p dalez Dans le cas d un moyeu vitesses cela est galement possible l arr t La plage de d veloppement de votre changement de vitesse est indiqu e dans la table des d veloppements figurant dans les donn es techniques page 33 10 rar haac bikes cAr AD HASE OO B IKES Riding your Kettwiesel Attaching the flag Caution The Kettwiesel
66. t et composants de la remorque N anmoins elles ne sont pas toutes n cessaires selon l utilisation Vissez l attache pivotante 2 laide de la vis M8 Bis courte 3 de la grande rondelle 5 et de l crou nylstop 7 de facon a ce que le trou oblong incurv soit en haut Position nez l entretoise alu 1 dans l attache pivotante 2 et ins rez dans le trou la vis M8 longue 4 munie de la petite rondelle 6 puis fixez la l aide de l crou nylstop 7 au cadre du Ket twiesel Le serrage variera en fonction de l utilisation pr vue D autres pi ces sont mont es en fonction de l utilisation Kettwiesel 10 10 QuickSTickNabe F ENG Installing accessories Installing the universal coupling Caution AN Use only the replacement parts and accessories recom mended by HASE for the Kettwiesel If other parts are used the warranty will lose its validity HASE is not liable for any resulting damage Consult your bike shop for more information With the universal coupling the Kettwiesel can be used in combination with a second Kettwiesel as a tandem trike You can also attach a BOB trailer a Weber Monoporter or a trailer with a straight or curved drawbar and a Weber cou pling The picture on the right shows all parts included in the coupling assembly However depending on the application not all parts will be required Attach the hitch 2 to the Kettwiesel frame using the shorter M8 bolt 3 with t
67. t wear loose clothing that could get caught in the wheels or gears Beware of scarves and clothing strings cords that hang down Always wear a helmet in order to avoid head injury in the case of an accident Risk of injury from rotating parts Do not touch the spokes disc brakes or gears when the trike is in motion This can lead to severe injuries Do not engage disengage the dynamo when the trike is in motion The prox imity of the spokes poses an acute risk of injury when the wheels are turning Kettwiesel 10 10 QuickStickNabe F ENG RET TUIIESEL P dales Du fait de la position horizontale les pieds peuvent glisser des p dales particuli rement facilement Portez des chaus sures dot es de sculptures Veillez ce que la pression des p dales soit suffisante Utilisez des cale pieds avec une protec tion antid rapante ou des p dales automatiques Etre visible par les autres Le Kettwiesel est plus bas qu un v lo classique C est la rai son pour laquelle il n est pas toujours bien vu par les autres usagers de la route Roulez toujours avec le drapeau fourni celui ci accro t l attention des autres usagers de la route Rouler dans l obscurite Roulez toujours avec de la lumi re l aube et au cr puscule Etat m canique Circulez toujours uniquement lorsque le Kettwiesel est en parfait tat technique Avant chaque d part effectuez un con tr le visuel afin d identifer les ventuels dommages Faites r
68. tion Respecter les prescriptions en mati re de circu lation Le Kettwiesel est un engin sportif livr sans syst me d clai rage dans sa version standard Il ne doit donc pas tre utilis dans la circulation sans les quipements obligatoires Prenez conseil aupr s de votre revendeur et confiez toute modifica tion votre v lociste qualifi Dans le cas o vous intervenez vous m me pour compl ter ou modifier le syst me d clai rage prenez connaissance de la r glementation Les prescrip tions en mati re de circulation sont diff rentes selon les pays Par cons quent le Kettwiesel doit tre quip d un syst me d clairage de lampes et d un timbre conform ment aux pres criptions en vigueur dans le pays correspondant Nous offrons des accessoires en vertu de la r glementation allemande sur la circulation routi re Kettwiesel 10 10 QuickSTickNabe F ENG Safety information Intended use The Kettwiesel is a recumbent tricycle intended for use on paved roads and paths The Kettwiesel Ride can also be used off road The Kettwiesel should not be ridden in traffic until it has been equipped with the accessories required by the ap plicable traffic regulations of the country in which it is being used Before your first ride Your authorized retailer has assembled your new Kettwiesel and adjusted it to your size requirements Please refer to the section Adjusting your Kettwiesel on page 6 if you need t
69. to lose control of the trike Kettwiesel 10 10 QuickStickNabe F ENG RET TUIIESEL Contr le de la cha ne Le Kettwiesel utilise une cha ne plus longue qu un v lo clas sique L usure est moins importante Elle n a donc pas besoin d tre remplac e aussi souvent En cas de mod les munis d un moyeu vitesses les intervalles de remplacement sont en core plus importants Vous pouvez contr ler son tat l aide d une jauge d usure disponible dans le commerce Nous vous conseillons de faire contr ler ce point par un v lociste et de faire changer le moment venu la cha ne et ventuellement le plateau et la cassette En r glage de longueur maximal la cha ne du Kettwiesel me sure 3200 mm Cela correspond 126 maillons Nettoyage et lubrification de la cha ne Afin de pr server la long vit de la cha ne il est n cessaire de la nettoyer et de la lubrifier r guli rement 1 Nettoyez la cha ne avec un chiffon propre et sec Attention Ne jamais utiliser de solvant ou de nettoyeur haute pression Un lessivage des lubrifiants des maillons de la cha ne pourrait se produire et r duire la long vit de celle ci 2 Tout en tournant les p dales r partissez r guli rement sur les maillons l huile la graisse ou la cire pour cha ne Remarque Lors des sorties sous la pluie une partie du lubrifiant est lessiv et dispers dans l environnement Nous conseillons l usage de lubrifiants bi
70. toe clips and straps slip protection or clipless pedals Being visible for others The Kettwiesel is lower than an upright bicycle This may make it more difficult for other road vehicles to see you Al ways ride with the flag supplied with your trike It attracts the attention of other road users Riding at night Always use lights when riding at night or in conditions of low visibility such as dusk and dawn Technical condition The Kettwiesel should only be ridden in perfect technical con dition Check for damage before each trip Take the Kettwie sel to your bike shop for regular maintenance The recom mended maintenance intervals can be found in the section Maintenance intervals on page 18 Replacement parts and accessories Use only the replacement parts and accessories recommend ed by HASE for the Kettwiesel If other parts are used the warranty will lose its validity HASE is not liable for any result ing damage Consult your bike shop for more information Loading the Kettwiesel Be sure not to exceed the maximum permissible combined weight for rider and luggage 120 kg 265 pounds All luggage should be secured using the mount behind the seat or a low rider rack accessory Always ensure that the load is distrib uted evenly Serial Number and Bike Coding The serial number you can find on the End of Frame picture on the inner side of the cover Here and only here is the place to engrave the Bike Coding
71. trois plateaux sur l axe de p dalier et revissez la 30 AD HASE q B IKES Mounting the lowrider rack The lowrider rack can be loaded with 15 kg 33 Ibs On each side of the fork there are two threaded holes one in the middle 1 for M 6 bolts and one below 2 for M 5 bolts 1 Take the lowrider rack out of its packaging 2 Place the lowrider rack on the fork as shown in the picture and attach it by screwing the enclosed Allen bolts into the upper holes 1 without tightening 3 Now insert the two remaining Allen bolts with washers through the slots 2 in the lower part of the lowrider rack and screw them lightly into the threaded holes in the fork Note i If a fender is also attached longer bolts will be needed 4 Adjust the position of the lowrider rack so that the upper brace is parallel with the ground then tighten all four bolts Mounting a front derailleur You can triple the number of gears on your trike by adding a front derailleur and three front chainrings You can compare various gear combinations using the Table of Distance Trav eled per Crank Revolution page 34 provided in this manual in the section Technical data 1 Use a crank puller to remove the right crank arm and chainring 2 Attach the clamp 1 and mounting arm 2 for the derail leur directly behind the bottom bracket on the front boom Tighten the bolt lightly so that you are still able to adjust the position of the derail
72. valles d entretien Maintenance intervals Note Please have all inspection and maintenance work per formed by your authorized Hase retailer Remarque Faites r aliser tous les travaux d inspection et d entretien par votre revendeur Hase La premi re inspection s effectue au bout des 300 premiers The first inspection should be done after the initial 300 km km Les autres op rations tous les 3000 km ou une fois par 200 miles All additional inspections should be performed in an 3000 km 2000 mile intervals or on a yearly basis Lighting Check function Tires Check tire pressure x Check tread wear and sidewalls x Check pad thickness Brakes Check alignment to the brake disc Test braking effectiveness Brake cables or brake hoses Check for damage x Check spoke tension x x Contr ler la pression d air Contr ler Pusure du profil et l tat des flancs Contr ler l paisseur des garnitures X Freins Contr ler l alignement par rapport aux disques Effectuer un essai de freinage C bles ou durites de freins V rifier le bon tat X Fixation de la dynamo V rifier le serrage X X Chaine V rifier l usure X Lubrifier X Fixation des manivelles Contr ler les vis nn Contr ler la concentricit X Contr ler la tension des rayons X ES Te x 18 Kettwiesel 10 10 QuickStickNabe F ENG RET TUIIESEL Contr ler le voile et le saut des roues Les roues ont t centr es soigneusement en usine En rai
73. vec le Kettwiesel Riding your Kettwiesel 1 If the front boom has been removed from the main frame e g for transport insert it back into the frame tube ensuring that the groove plate 4 slides inside the groove of the front boom 2 Check the alignment of the front boom It must be posi tioned in such a way that the plane of the front wheel is perpendicular at a 90 angle to the ground 3 If the two Allen bolts 1 between the main frame and the front boom have not been loosened then loosen them using a 6mm Allen key 4 Loosen the locknut 5 with a 13mm wrench and turn the eccentric bolt 6 in the groove plate 4 using a 4mm Allen key until the plane of the front wheel is positioned perpendicular to the ground 5 Then while bracing the eccentric bolt 6 with a 4mm Allen key retighten the locknut 5 using a 13mm wrench 6 Finally tighten the two Allen bolts 1 between the front boom and the main frame using a 6mm Allen key and a torque of 12 Nm 8 9 ft lbs Caution AN It is absolutely necessary to tighten these bolts with a torque of 12 Nm 8 9 ft lbs Riding with loose bolts poses a high risk of accident and damage to the frame 7 If applicable proceed with the remaining steps for fitting the front boom following the instructions given in the previous section Removing and fitting the front boom 17 AD HASE q B IKES Entretien et r paration Maintenance and repair Inter
74. x 2 au niveau de la bielle de direction l aide d une cl m le adapt e de 5 mm 4 Contr lez la libert de mouvement de la direction en d pla ant le guidon vers la gauche et vers la droite jusqu la but e ra B IKES Note j Shorter crank arms are also available accessories for very small riders These allow the Kettwiesel to be easily converted to a children s bicycle that can grow with the child into adulthood In this case the chain may have to be shortened Checking the tracking adjustment The wheels are tilted for increased cornering stability cam ber Because the frame does not lie parallel to the road sur face changes in tracking can result from adjustments in the length of the frame The wheels may no longer be parallel to the direction of travel so that major friction is produced between the wheels and the road when riding This increases road resistance and tire wear Kettwiesel models without quick adjust frames are factory ad justed to the specified height of the rider Kettwiesel models with quick adjust frames are pre set to a length that accom modates riders of 175 cm 5 9 in height The tracking must only be adjusted if the frame length is shortened or extended by more than 20 cm 8 in if the front boom is replaced with a lowered boom if a suspension fork is installed or if the front wheel is replaced by a larger or smaller wheel Track ing adjustments should only be made

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