Réparation d`une griffe profonde (ou d`une large éraflure)
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1. pe Le Ve 1 Buuver Hutia sut le lol J Mian lt A aa 7 s 24 Te 2 l Uruille du utile suril ls fire suivants 32 10 1518 Cus frais sw d uetil aux lux must la vuturw uo Xe _ LL SA l code peut tre lu voir dessin tt A L WEA 3 Lorsque le code est v ouv il crire sur la feuille de commande avec les informations n cessaires afin d obtenir i aar t seulement la couleur cont vous avez besoin Alfa Romeo S 7 6 18 19 Mazda 2 3 4 5 7 10 15 21 Aro Dacia 10 07 19 Mercedes 2 20 10 12 Aston Martin 7 12 Mitsubishi 2 3 7 8 BLMC Espa a 10 Nissan 2 4 5 7 8 10 13 BMW 3 4 8 Opel 2 3 4 7 8 10 19 Che yasli 7 Peuyeut 2 34 7 8 9 Citro n 34 78 10 Porsche S 7 10 12 14 15 Vaewoo 2 protons o Det 10 07 12 D pendant 3440 Dahastsu 1 2 7 10 Renault 3 4 5 7 8 10 19 DKW Morcodos Espa a 10 Rolls Royco 5 Ferran 2 5 8 14 18 19 Rover Ausin Rover 2 3 7 10 12 15 18 22 Mat 2 2 4 5 10 10 19 Saab 4 0 10 16 17 20 Autobianchi 06 03 18 Scaldia Moskvitch 14 18 Lancia 2 4 5 7 10 12 18 Seat 10 17 18 Fiat Poski 70 10 Skoda 10 08 17 Fury 2 3 4 7 8 10 15 22 S gt ararutsy e3 Am rrain Ford 15 Suhar 1 2 3 A 1n oFs 07 04 10 Suzuki 3 4 7 6 10 21 GM aux tats Linis 19 Talbot Matra 04 03 10 Honga 1u 15 14 Simca 4 10 Hyund 7 Boy aurne Liru 20 10 Innocent 8 10 13 18 19 Toyota 3 4 7 10 19 Isuzu 2 7 10 19 15 Vauxhall 1 2 4 5 0 10 19 Jaquar 2 4 5 12 19 15 22 Volkswagen 02 01 11 Kewet 7 Audi 14 17 18 19 Lada 42. vitesse de passe trop lente ou trop rapide ou encore le manque d habitude tenir la bombe constamment la m me distance de la surface peindre et ce sur toute cette m me surface papier cache partie piendre Pose du papier cache si vous devez mettre du papier cache il faut que les bords soient relev s afin d viter une sur paisseur de peinture Ici l exemple est sur une peinture compl te de l aile N 1 l re passe de la peinture N 2 2 me couche de peinture N 3 3 me couche de peinture N 4 on vernit le tout Dans un deuxi me temps avec masticage La r paration de griffes avec un l ger enfoncement Alors apr s l tape pr c dente qui consistait lisser les griffes ou raflures sans maticage on peut utiliser un mastic avec durcisseur Ce mastique s applique soit avec une cale mastiquer en caoutchouc soit avec des couteaux masticer de largeurs diff rentes Attention les cales mastiquer en caoutchouc ont leurs bords qui ne sont pas lisses il faut poncer l g rement les arr tes pour les arrondir et les lisser Des cales masticer en caoutchouc Des couteaux mastiquer La technique consiste faire votre m lange et l appliquer sur les endroits r parer Passage sec avec du 60 et ensuite on double les grains 60 120 240 etc Vous pouvez aussi vous servir d un guide de pon age exemple d une bombe de peinture noire avec laquelle vous faite
3. 5 17 18 NSU 07 01 18 Larit Ruvu 2 Vuleu 2 3 0 7 10 Lemaire 7 Warthuirg 7 Lotus 09 03 10 Yugo Zatsava 14 04 18 Maser an 05 02 18 Trouver le code peinture L id al est donc de trouver un fournisseur pour les carrossiers du genre AD et demander s il font des bombes sur chantillons de peinture C est de cette mani re qu ils proc dent pour faire les pots de peinture destin s aux carrossiers Mais de plus en plus ils le font aussi en bombe et l vous avez la peinture exacte qui se trouve sur automobile Lors de la mise en peinture il y a des d fauts qui peuvent appara tre directement comme ceux li s aux silicones ou encore les coulures le manque de brillance etc Mais 1l y a aussi un gros probl me qui peut arriver apr s quelques semaines voire plusieurs mois c est le d collement de peinture Un d collement de peinture Il est donc important de respecter le d graissage au mieux possible avec un produit anti silicone Ne jamais poser la peinture sur une surface brillante La surface doit toujours tre grain e au minimum Ne jamais toucher avec les doigts la surface juste avant la mise en peinture Ne jamais peindre sur la t le directement EN PRATIQUE La r paration d une griffe profonde ou d une large raflure Dans un premier temps sans masticage 1 D graisser Il faut d graisser avant m me le pon age Pourquoi Eh bien lorsque vous allez poncer vous aller cr er de
4. R paration d une griffe profonde ou d une large raflure PREAMBULE Comme vous le savez on peut r parer de l g res griffes avec un fin pinceau technique connue Je vais donc vous parler de la r paration de griffes plus profondes avec m me un l ger enfoncement et aussi des raflures plus importantes que l on peut avoir sur les pare chocs Ce genre de r paration implique l utilisation de bombe de peinture On pourrait utiliser soit un pistolet type carrossier mais 1l faudrait un compresseur ou encore un pistolet lectrique c est aussi possible Mais je pense que ceux qui ont ce genre de mat riel connaissent ce que je vais expliquer donc je vais me limiter l utilisation de la bombe Mais on peut toujours approfondir RAPPELS Avant toute chose une explication rapide sur la peinture auto Aujourd hui toutes les peintures automobiles sont des b1 couche appel es aussi vernies Il y a la couche de base qui donne la teinte C est elle qui est appliqu e en 3 couches minimum et la finition est mate Ensuite le vernis minimum 2 couches Le vernis doit se poser sur la teinte de base lorsque celle ci est bien mate Le vernis s applique mouill sur mouill ce qui veut dire que la premi re couche ne doit pas tre s che pour le passage de la seconde Pour savoir le bon moment pour mettre la 2 me couche de vernis 1l faut un endroit invisible mettre le doigt dans le vernis et en retirant celui ci
5. le vernis doit filer comme le ferait un chewing gum Alors vous pourrez mettre la 2 me couche de vernis Le vernis ne s tend pas lorsqu il s che Il faut donc qu il soit peint directement avec la bonne brillance et tendu C est la partie la plus d licate car le risque de coulure n est pas impossible mais avec un peu d habitude on y arrive sans trop de probl me En ce qui concerne les peintures il existe des 1 K ou 2 K K composant Dans le 1 K c est la peinture avec du diluant viter car peu r sistante Dans le 2 K c est la peinture 2 composants diluant durcisseur Que ce soit en appr t ou en peinture toujours choisir du 2 K LES REGLES A RESPECTER La premi re chose savoir est que si vous prenez le num ro de peinture sur la voiture vous risquez de ne pas avoir la bonne teinte En effet un m me num ro de peinture peut avoir jusqu 7 nuances diff rentes Foullle D instructions Commont trouvor lo coulour do votre voturo Afin d tre en mesure de commander une peinture de voiture vous devez conna tre le code coulour de votre LR fi ery p A Tny lt voiture Le code de couleur peut tre vu dans plumeurs endroits de votre voiture en fonction de la marque Du fa matt HF A Le Uyssii tt bat lol ci dubouurs vuus pouvez fauileinstt Leuven Perndiuil du uhe ty D E ofi gt ae a 7 7 gt N B F Pa un gt A E Brempt Le vute utha de Hurda i i de gx af J aa
6. oi du produit Personnellement et c est surement psychologique mais je pr f re ceux poncer toujours pour viter le probl me de d collement Lorsque le surfacer est pos et qu il recouvre toute la surface ab m e vous pouvez passez la phase peinture 2 sortes de bombes Soit les bombes de peinture avec la peinture et le vernis Soit les bombes de peinture mate qui doivent recevoir le vernis Les premi res bombes sont similaires du brillant direct Ce qui veut dire que la peinture brille au moment de la pose Il faudra minimum 3 couches mouill sur mouill La premi re couche est un voile et les autres doivent tre couvrantes la peinture se fait en d grad La 1 re couche doit couvrir une surface plus importante que le d faut La 2 me couche doit couvrir une surface plus importante que le d faut mais en retrait par rapport la premi re couche Ainsi de suite avec les couches suivantes C est ce que l on appelle la peinture en d grad M me travail avec les peintures mates suivies du vernis sauf que dans ce cas pr cis la peinture ne doit pas briller pour le passage du vernis Lorsque vous posez la peinture celle ci est mouill e et donne une impression de brillance Il faut attendre qu elle soit compl tement s che et mate avant de mettre le vernis Lorsque vous avez termin le travail un brouillard de peinture se fera autour de la r paration Si vous avez bien travaill ce br
7. ouillard doit tre sur une partie grain e donc o vous avez cass le brillant L c est du polissage un coup de papier poncer 1200 l eau pour retirer le brouillard et terminer par un polissage Ce que vous devez savoir est qu il faut respecter une distance entre la bombe et la partie peindre Cette distance est de l ordre de 25 cm Se rapprocher de la partie peindre va foncer la couleur et augmenter le risque de coulure S loigner de la partie peindre va claircir la peinture et augmenter le risque d avoir une peinture en peau d orange La surface ponc e doit tre plus importante que la surface r parer mais plus importante aussi que celle utilis e pour le passage uniquement du vernis voir le tuto vernis Pourquoi Imaginons que la surface peindre est d une largeur de 10 cm et que c est la surface de votre r paration La 1 re couche de peinture doit se faire sur largeur de 30 cm La 2 me couche de peinture doit se faire sur une largeur de 20 cm La 3 me couche de peinture doit se faire sur une largeur de 10 cm Evidemment les chiffes ci dessus ne sont qu un exemple simplement pour vous faire comprendre qu il faut peindre en d grad Ceci pour viter les diff rences de peinture entre la teinte d origine et la retouche En effet m me avec une peinture sur chantillon et le manque de pratique en peinture la diff rence est toujours possible surtout cause d une
8. s griffes Si la surface n est pas bien d graiss e les produits type silicone cire vont p n trer dans ces griffes et ne seront jamais supprim s correctement Ce qui peut provoquer des d fauts de peinture la mise en peinture mais aussi un d collement de celle ci par la suite 2 Poncer Lorsque vous passez votre main sur les griffes ou sur les raflures vous sentez tous les rebords du bout des doigts 1l faut les liminer Pour ce faire utiliser du papier 800 l eau avec une cale poncer ceci afin de rentre lisse la totalit de la surface r parer Profiter aussi de cette tape pour casser le brillant autour de la surface r parer Ceci afin comme Je vous l a1 dit que la mise en peinture se fasse sur une surface d polie Une cale poncer 3 Mise en peinture Lorsque ce travail est termin nous pouvons passer la peinture Mais encore une fois 1l faut d graisser Ensuite vient la pose d un surfacer filler Le surfacer va permettre l accrochage de la peinture sur le fer ou le plastique Pourquoi Car les fillers sont l pour boucher les petites irr gularit s Il remplace le mastic de finition Attention tous les surfacers ne sont pas des fillers Il existe 2 sortes de surfacer filler Ceux qui doivent tre ponc s avant la mise en peinture Ceux qui ne doivent pas tre ponc s avant la mise en peinture gt L 1l faut voir avec votre fournisseur ou le mode d empl
9. s un voile de peinture sur le mastic que vous reponcez afin de voir s il reste des d fauts LA QUALITE DES VERNIS MS HS HS et VHS v o c c est des codes utiles connaitre MS vernis polyur thane de base HS pour High Solid plus resistant VHS tr s r sistant v o C tudi sp cialement pour les bases aqueuses gt Je ne sais pas si toutes ses qualit s de vernis existent en bombes Voil pour un premier jet A r viser selon vos demandes Venez sur www esthauto com pour commenter
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