NL GEBRUIKERSHANDLEIDING FR MODE D`EMPLOI EN USER`S
Contents
1. 13 Parach tes Eelere eebe gege rene tanins 13 RAADGEVINGEN BIJ DE KEUZE VAN EEN VLIEGER CONSEILS POUR LE CHOIX D UN CERF VOLANT DE SPORT ADVICE ON CHOOSING KITE 22e zersereenenersandenzentensensententtnanrenseanenterndedendenen 20 Bij de keuze van een vlieger Le choix d un cerf volant On choosing a kite20 Bij de keuze van een parachute Le choix d un parachute On choosing a ef 21 Beaufortschaal Echelle de Beaufort Beaufort scale nennen 22 ACCESSOIRES CONQUERAIR ACCESSORIES CONQUERAIR 23 Handvaten Lijnen Draainagels Staarten Onderdelen Stokken Poign es Fils Emerillons Queues Accessoires Baguettes Handles Lines Clips Tails Parts Spars TECHNISCHE ANTWOORDEN REPONSES TECHNIQUES US giel re 20 GEBRUIKERSHANDLEIDING FASCICULE D INITIATION USER S MANUAL 43 ONDERDELENTABELLEN PIECES DE RECHANGE PARTS TABLEG 44 Handleiding Notice d utilisation Manual NL WAARSCHUWINGEN FR AVERTISSEMENTS EN WARNINGS AANDACHT ATTENTION Veiligheid waarschuwingen Lees aandachtig deze gebruiksaanwijzing alvorens het product te gebruiken 1 Voor het gebruik controleren of de stokken connectors lijnen en handvaten geen defecten vertonen 2 Dit product dient verstandig gebruikt te worden Er mogen geen wijzigingen aangebracht worden 3 Draag geen schoenen met hoge hakken of met gladde zolen 4 Speel niet op plaatsen met veel verke2. Sportvliegers amp Parachutes Cerfs volants de sport amp Parachutes Sports kites amp Parafoils LS fg Parachutes Parafoils lt Handleiding Notice d utilisation Manual 14 Stap 2 Pas 2 Step 2 e Ontrol minimum 20 25 m lijn e Stel de lengtes van de lijnen gelijk af blokkeer de lijnen op de pen in het midden van het handvat of houd de spoelen stevig vast e Uw helper houdt de vlieger aan de zijstokken voor zich tegen de wind in Strek beide armen naar voren en loop nog iets achteruit om de stuurlijnen gelijkmatig strak te houden e Trek beide touwen naar achteren om de vlieger omhoog te krijgen terwijl de helper tegelijkertijd de vlieger in de lucht duwt e Onmiddellijk na het oplaten loopt de helper enkele stappen achteruit tot buiten het bereik van de vlieger Bij het zonder hulp alleen oplaten van de vlieger ligt deze om te beginnen op de rug op de grond Loop iets achteruit en trek de vlieger voorzichtig in zijn startpositie overeind Belangrijk is dat de vlieger bij het aantrekken van de lijnen ook rechtop gaat staan en niet over de grond naar u toe glijdt of voorover gaat liggen Daarna trekt u aan beide touwen even hard De vlieger komt zo omhoog e Parachutes hebben een kleiner windvenster Wanneer men in een verkeerde hoek t o v de wind gaat staan kan de parachute de neiging hebben om in elkaar te klappen Vaak helpt het om even af te wachten of voorzichtig iets aan de lijnen te trekken om de foil zi
3. Con e Www conquerair GEBRUIKERSHANDLEIDING Aandachtig te lezen voor elk gebruik MODE D EMPLOI A lire soigneusement avant toute utilisation USER S MANUAL Read carefully before every use DN AU ch Inhoud Contenu Content WAARSCHUWINGEN AVERTISSEMENTS WARNINGS een 3 VOORSTELLING VAN HET GAMMA DESCRIPTION DE LA GAMME GAMUT S DESCRIPTION 6c cssccsscsciccccsaccssatesecsesasecssesscesascessstsessessveessaieasdevesssassczsescs 8 Kids LINC sisccicccsscssscessssteccecvasecrecesacsasatscseccspesesacssestaccessatevssersaceasattassedessersscrvensa sat 8 Basic LINC i cicccsiesscetssiiscsessasecvecsseceasatscseccspesstaessasvaccessatdvseevsacessateaieceecterseervensasss 8 Pro TC 9 N 9 BESCHRIJVING VAN EEN VLIEGER DESCRIPTION D UN CERF VOLANT DESGRIPTHON OF A KITE i ini dratt anrettet nad 10 1 lijns vlieger Cerfs volants avec 1 fil statiques One line kites zes 10 Sportvliegers Cerfs volants de sport directionnels Sports kites dl Parachutes Panatoilsicccccsiiscisscisescsvecccscesoas suse sececesaisaiscnvacnassereccsaicesaveesieetassess 11 MONTAGE VAN EEN VLIEGER MONTAGE DU CERF VOLANT ASSEMBEING A KIT E scccccissescctscesepeaes ezetasinnetsersatpecdstvdesdvatecosans acne tateaneidemneride 12 1 lijns vliegers Cerfs volants avec 1 fil statiques One line kites 12 Sportvliegers Cerfs volants de sport directionnels Sports kites
4. 8 Ne volez jamais au dessus des lignes haute tension de voies ferr es de routes de plages fr quent es 9 Le bridage est r gl d usine et ne n cessite pas de r glage ult rieurs 10 N utilisez pas ce produit si vous avez pris de l alcool des m dicaments ou tes sous l emprise de substances ill gales 11 Ce produit est destin l amusement Ne surestimez pas vos capacit s Adaptez votre vitesse force votre niveau de dext rit Si vous ne vous en sentez pas capable n utilisez pas ce produit 12 Nos cerf volant et ou parachutes sont labor s pour vous satisfaire dans le cadre d un usage normal tout en respectant le manuel et l entretien 13 Tous nos cerfs volants qui partent de nos usines sont contr l s par nos techniciens Ouvrez l emballage directement apr s l achat pour v rifier si il est complet Si le cerf volant ne pr sente aucun d faut ce moment il est bien en ordre 14 Consultez votre assureur si vous d sirez une assurance omnium pour ce produit 15 Puisque votre cerf volant ne contient aucune part technique qui peut tomber en panne les points suivants sont vues comme fautes d usage et donc exclues de garantie e cassure des pi ces cassure des baguettes e cassure des fils e usure ou cassure des pi ces cause d un usage mauvais ou abusif e perte d un l ment pi ce baguette e Des pi ces endommag es cause d un accident et ou crash de quelle cause que c
5. Er wordt teveel op de uiteinden van het windvenster gevlogen ofwel te hoog ofwel te veel opzij D Le cerf volant tombe pendant son vol e Des gestes trop brusques par rapport la force du vent e On vole trop sur l extr mit d une fen tre de vent soit trop haut soit trop sur le cot The kite crashes while flying e Movements are too rash for these windconditions e Either you are flying too high or too much to the sides where the kite does not catch enough wind OD De vlieger is ontwricht na een simpele val e Stokken slecht in de connectors gestoken of niet gekontroleerd na een val e In geval van een zware val is het normaal dat de stokken uit de connectors komen om de vlieger te beschermen Hierbij kan het echter voorkomen dat de stok bij de val door het zeil gaat e Kan eveneens voorkomen bij een crash de vertikale stok gaat door de neus de stoppers komen los de stokken breken een elastiek breekt de velcro komt open of komt zelfs los van de vlieger en in het ergste geval de stof scheurt Behalve het laatste zijn de andere problemen vrij eenvoudig te herstellen De vlieger is zo ontworpen dat eerst andere onderdelen dan de stof zullen stukgaan dit om de stof te beschermen e Wanneer de stoppers loskomen na een val onmiddellijk terug vastzetten met secondenlijm anders riskeert u een ander element te beschadigen bij de volgende val Handleiding Notice d utilisation Manual 33 D Le cerf volant es
6. and the end caps over the spar again Handleiding Notice d utilisation Manual 40 Sluit de velcro of haal de Maak de stoppers met seconden elastiek over de nok lijm terug vast Fermez le velcro ou placez lastique Recollez les stoppers de nouveau sur le nock avec de la glue instantan e Shut the velcro strip or pull Use superglue to glue the the rubber band over the splitdop stoppers together again OD Uw parachute slaat abnormaal zijn vleugels zoals een meeuw e De vlieger is voorzien van glasvezelstokken In zwaardere winden is een vlieger met carbonstokken stabieler Begeef u naar een plaats met goede windcondities er is waarschijnlijk te veel turbulentie De touwen die u gebruikt zijn zeker te elastisch Verkies dyneematouwen boven polyester D Votre parachute bat des ailes comme une mouette e Le cerf volant est quip des baguettes en fibre de verre Dans un vent plus fort le cerf volant est plus stable avec des baguettes en fibre de carbone e D placez vous un endroit ou les conditions de vent sont excellentes il y a probablement trop de turbulence e Les fils que vous utilisez sont s rement trop lastiques utilisez des fils dyneema au lieu de polyester Your parachute flaps its wings like a seagull e The kite is provided with spars in glass fibre In heavier windconditions carbon fibre spars make the kite more stable Make your way to a place where windconditio
7. e Are we dealing with a novice here e Are you moving your hands too rashly e Is there enough wind e Are you at a place where there is a lot of turbulence behind a row of trees buildings or in a valley If so make you way to an open space e Are your lines long enough at least 20 m e Are both lines equally long and are they made of the same material e Did you jam the lines correctly on the handles e Are the lines not too elastic or not too long e Did you switch the lines and handles e Did you buy new lines that are too heavy for the kite or for the windcondition OD De vlieger draait altijd naar dezelfde kant e Enkel voor 4mm vliegers kontroleer of de onderste horizontale stok in het midden zit e Kontroleer de positie van de aanhechtingslusjes voor de stuurlijnen op de tomingen Zet ze terug op de fabrieksafstelling e Een lijn kan langer zijn dan de andere systhematisch kontroleren zelfs na gebruik de lijnen rekken lichtjes in het begin e Een touw is elastischer dan de andere vermenging van twee verschillende soorten touw e Een van de twee tomingen is niet vrijgemaakt rond een stok gedraaid en is daardoor korter dan de andere e Na een crash moet de symmetrie van de vlieger gecontroleerd worden e Hebt u de handvaten omgedraaid kruisen de lijnen elkaar D Le cerf volant tourne t il toujours du m me c t e Seulement pour le cerf volant 4 mm contr lez si la baguette horizontale inf rieu
8. encore disponible pour tous les types de cerfs volants Votre commer ant peut v rifier cela dans son catalogue Conquerair EN Handles Kites are sold with standard handles For better comfort or better control Conquerair suggests other sport handles round spools standard wristbands deluxe wristbands controlbar Please consult your local dealer for more information about our range Lines 1 Kites are sold with lines suitable for 4 to 5 Bft 30 km h 2 When flying a kite in stronger windconditions the original line will not do and will break You had better buy stronger lines and handles more suitable for these conditions 3 We advice against using heavier lines when wind is light The kite s performance is seriously limited Handleiding Notice d utilisation Manual 27 4 For a sports kite the ideal line should be light have a good traction have minimal elasticity 5 There are five different kinds of line e Polyamidefibre or nylon Too elastic only suitable or one line kites e Polyester fibre Suitable for the average user because of a reasonable elasticity We devide them into two subclasses 1 twisted lines 2 woven lines for a span smaller than 125 cm recommended traction 15 20 kg for a span smaller than 150 cm recommended traction 35 kg for a span smaller than 185 cm recommended traction 45 kg 200 and up 80 kg e Dyneema fibre This fibre was developped to live up to
9. handen e Is er voldoende wind e Is men in een zone van turbulentie achter een rij bomen gebouwen in een vallei Zo ja begeef u naar een open ruimte e Is de lengte van de ontrolde lijnen voldoende minimum 20m e Hebben de lijnen exact dezelfde lengte en zijn ze uit hetzelfde materiaal e Zijn de lijnen correct geblokkeerd op de handvaten e Zijn de lijnen niet te elastisch of te lang e Heeft men de lijnen en de handvaten niet omgedraaid e Hebt u nieuwe lijnen gekocht die veel te zwaar zijn voor de vlieger of de windkracht D Le cerf volant monte et tombe directement e Est ce qu on a affaire un d butant e Est ce qu on bouge trop brusquement avec les mains e Est ce qu il y a assez de vent e Est ce qu on est dans une zone de turbulences derri re des arbres b timents dans une vall e si oui d placez vous dans un endroit ouvert e La longueur des c bles est il assez long min 20 m e Est ce que les fils ont exactement la m me longueur et est ce qu ils sont de m me mat riel Les fils sont ils correctement bloqu s sur les poign es e Les fils ne sont ils pas trop lastiques ou trop longs e Est ce qu on n a pas invers les fils et les poign es e Est ce que vous n avez pas attach des fils qui sont trop lourds pour votre cerf volant ou pour la force de vent Handleiding Notice d utilisation Manual 31 DD The kite takes off and then crashes down immediately
10. is uitsluitend geschikt voor vliegers met 1 lijn e Polyestervezel Is geschikt voor de doorsnee vliegers wegens een redelijke elasticiteit Hierin hebben we nog 2 klassen de gedraaide lijnen 2 de geweven lijnen Voor een spanwijdte kleiner dan 125 cm aangeraden trekkracht 15 20 kg Voor een spanwijdte kleiner dan 150 cm aangeraden trekkracht 35 kg Voor een spanwijdte kleiner dan 185 cm aangeraden trekkracht 45 kg Vanaf 200 cm 80 kg Handleiding Notice d utilisation Manual 23 e Dyneemavezel Deze vezel in ontworpen om te voldoen aan de criteria voor competitie Hij is zeer licht en zeer weinig elastisch Daarentegen is zijn smelttemperatuur zeer laag alleszins lager dan deze van polyesterlijnen In geval 2 draden van een verschillend materiaal met elkaar gekruist raken zal de dyneemalijn altijd eerst breken ongeacht de treksterkte Omdat een dyneemalijn beschermd moet worden ter hoogte van de knopen of aan de vasthechting aan de handvaten om elke slijtage te vermijden is het touw uitge rust met 2 beschermingen ook wel kous genoemd 10 cm n aan het begin van het touw en de andere op het einde hetgeen het geval is bij levering De kous verhindert bij sterke wind het doorschieten aan de uiteinden of aan een knoop Tabel dyneemalijnen en gebruik zs Draainagels Draainagels zijn metalen koppelingen die vroeger veel gebruikt werden in combi natie met een ring aan de toomtouwen Het meta
11. one You can attach a tail to a sports kite but only from an aesthetic point of view But it will only make the kite heavier and slower NL GEBRUIKERSHANDLEIDING FR MANUEL D UTILISATION EN USER S MANUAL OD Een kopie van deze handleiding kan desgewenst gedownload worden van de website www conquerair com gt produkten gt manuals Raadpleeg ook de website van www conquerair com onder Veel Gestelde Vragen om mogelijke problemen op te lossen D Une copie de ce manuel peut tre t l charg e du site web www conquerair com gt produits gt manuals Consulte aussi le site web www conquerair com sous QPR questions souvent pos es pour r soudre vos probl mes EN You can download a copy of this manual at our website www conquerair com gt products gt manuals Also check our website www conquerair com under FAQ Frequently Asked Questions to solve possible problems Handleiding Notice d utilisation Manual 43 5 0 5 mm 6413 0 3 mm 6414 4 mm 6415 5 mm 6463 3 mm 6464 4 mm 6465 a 5 mm 6582 2 mm 6583 3 mm 6584 4 mm 6585 5 mm 6586 a 6 mm hc 09 06 Conquer Handleiding Notice d utilisation Manual 44
12. u aan de vlieger met kleine bochten heen en weer te laten pendelen Zo krijgt u al snel gevoel voor een goede dosering van de stuurbewegingen D Pour le diriger Avec une traction droite le cerf volant vire droite une traction gauche il vire gauche Si vous gardez les bras tendus le cerf volant plane Si vous prolongez votre traction d un c t votre cerf volant fera un cercle et naturelle ment vos fils se croiseront Apr s plusieurs loopings de suite cela n entrave pas la reprise du vol normal C est vous de doser vos tractions afin d apprendre le maniement correcte du cerf volant DD To steer When you pull the right line the kite flies to the right When you pull the left line it will fly to the left When you keep both lines equally long the kite will fly straight on By pulling one line long enough the kite will fly a loop and the lines will entangle Even after several loops this will not affect your flying By flying a loop in the other direction the lines will disentangle again You will quickly get the feel of this when you practise flying left to right high in the air Handleiding Notice d utilisation Manual 1 7 Stap 4 Pas 4 Step 4 Landing De landing is aan de randen van het windvenster eenvoudig Om de druk van de wind uit de vlieger te krijgen laat men deze naar opzij uit het windvenster vliegen Bij parachutes is het evenwel mogelijk dat de foil wegwaait of opnieuw de luch
13. EN ASSEMBLING two line kites Stap 1 Pas 1 Step 1 OD Sportvliegers Parachutes e Ontvouwen zonder bruut geweld e Leg de toomtouwen mooi open e Bij vliegers schuif de stokken goed in de verbindingsstukken voor 4mm vliegers centreer de dwarse stok e Bij vliegers positioneer de wiskers e Bij parachutes haal beide bundels uit het kleine lusje aan de zijkant van de parachute en vervolg zoals hierboven beschreven e Maak de lijnen vast aan de dikke touwen d m v een katteklauw zie tekening hieronder D Cerfs volants de sport Parachutes e Ouvrir d licatement le cerf volant e talez les fils correctement e Cerfs volants mettre les baguettes dans les orifices Pour les cerf volants avec des baguettes de 4mm centrer la transversale e Cerfs volants positionnez les cambres e Parachutes pour d tacher les fils l chez les 2 ou 4 pour une parachute avec 4 fils comme le montre le sch ma ci desous e Attachez les fils aux gros fils avec le noeud alouette voir dessins EN Sports kites Parafoils e Unfold carefully e Lay the bridles open correctly e Kites slide the spars into the connectors for the 4 mm kites centre the transverse spar e Kites position the wiskers e Parafoils take both bundles out of the little loop on the side of the parachute as shown on the picture below e Attach the lines to the thick lines by using a knot as portrayed in below Handleiding Notice d utilisation Manual 1 3
14. ILS SPANWIJDTE DOELGROEP MINIMUM GEWICHT ENVERGURE GROUPE CIBLE POIDS MINIMUM SPA TARGET GROUP MINIMUM WEIGHT lt 200 cm tieners beginners 60 kg adolescents d butants adolescents novices gt 200 cm enige ervaring vereist 70 kg pour pilotes exp riment s the more experienced user 4 lijns 4 lignes 14 jr ans yr 4 lines Beaufortschaal e1Bft absolute minimum om te kunnen vliegeren enkel bruikbaar door een vliegeraar met ervaring e 2 tot 5 Bft optimaal windvenster de vlieger is bruikbaar door iedereen 2 Bft komt overeen met een zwakke bries bij 5 Bft bewegen bladeren en grote takken aan de bomen e6Bft aanbevolen maximum om nog te vliegeren kan nog gebruikt worden door een vastberaden vliegeraar maar het risico bestaat dat de vlieger breekt D Echelle Beaufort e1Bft d but d utilisation possible le cerf volant est utilisable par un pilote pratiquant r gulier e 2 tot 5 Bft plage de vent optimum le cerf volant est utilisable par tous e6Bft fin d utilisation conseill e peut tre utilis par un pilote confirm mais il y a un risque de casse DD Beaufort scale e1Bft absolute minimum to fly a kite only for the more experienced user e 2 tot 5 Bft optimal conditions everyone can fly a kite 2 Bft equals a soft breeze 5 Bft means that leaves and big branches on trees start to move e6Bft recommended maximum to fly a kite only to be used by an experienced user but there is a risk the
15. aat gezaagde stokken Is een stok gebroken dan bekijkt de winkelier gewoon het model vlieger welke stok nodig is en u kunt zo de juiste stok meenemen kant en klaar gezaagd en op de juiste diameter Let op ESS is nog niet voor alle types beschikbaar Uw winkelier kan dit in zijn Conquerair Na i kataloog nagaan D Poign es Les cerfs volants sont vendus avec des pogn es standards Pour un plus grand confort ou une plus grande ma trise Conquerair vous propose des autres poign es des bobines des sangles standards des sangles luxes une barre Demandez plus d informations sur la gamme dans votre magasin Fils 1 Les cerfs volants sont vendus avec fils pr vu pour des rafales de vents jusqu 4 5 Bft 30 km h 2 En cas d utilisation par vent plus fort il est pr f rable d acheter des fils plus fort et des nouvelles poign es qui sont plus adapt s pour ce type de vents parce que les originaux peuvent casser 3 Il est d conseill d utiliser des fils fort par vent faible Les prestations du cerfs volant seront s rieusement limit es 4 Pour un cerf volant de sport le fil doit tre e l ger e avoir une bonne traction e avoir une lasticit minimale 5 Il existe 5 diff rente sortes de fils e Fibre polyamide ou nylon Trop lastique uniquement fait pour cerfs volants un fil Handleiding Notice d utilisation Manual 25 e Fibre polyester Est utile pour les cerfs volants les plus courant p
16. al schuurde echter regelmatig het touw door zodat de meeste merken nu op een kort sleeve touwtje overgeschakeld zijn om de toomtouwen bij elkaar te brengen Touw op touw geeft veel minder slijtage Wanneer men de stuurlijnen d m v de katteklauw aan het klein sleeve touwtje bevestigt voorkomt men niet alleen het doorschuren van de toomlijnen maar de stuurlijnen zijn ook zeer makkelijk terug los te koppelen Wij raden het gebruik van draainagels dan ook formeel af Staarten Omdat een nlijnsvlieger niet mooi gepositioneerd kan worden wegens gebrek aan een tweede touw wordt aan een nlijner een staart gehangen om hem min of meer stabiel in de lucht te laten hangen Bij minder vaste wind kan het nuttig zijn een tweede staart aan de vlieger te bevestigen Het technisch belang van een staart is verwaarloosbaar bij een sportvlieger Enkel uit esthetisch belang kan men er eventueel een staart aanhangen maar heeft het nadeel dat het de vlieger zwaarder en trager maakt Handleiding Notice d utilisation Manual 24 Onderdelen Pi ces Uw winkelpunt heeft doorgaans verschillende onderdelen op vooraad Raadpleeg de tabel aan het einde van deze handleiding De stokken De stokken worden op 2 manieren verkocht 1 per volle lengtes en diameters 2 ESS systeem Het ESS systeem Easy Spar Switch of eenvoudige stokwisseling maakt het erg makkelijk om gebroken of verloren stokken te vervangen ESS stokken zijn op m
17. arantie gedekt Laat uw handvaten op tijd los zodat de kracht uit de parachute is Let ook op dat er geen vuil gras zand kleine steentjes in de luchtkamers terechtkomen D Faites attention que le parachute ne tombe pas avec ses ouvertures sur le sol M me avec les ouvertures de compensation les chambres air du para chute peuvent se d chirer du une surpression d air et dans ce cas on ne peut plus le r parer Ceci n est pas du une erreur de fabrication mais une erreur d utilisation ce n est donc pas couvert par la garantie Afin d viter le probl me l chez vos poign es temps pour que le parachute ait plus de puissance Faites attention qu il n y a pas de salet de l herbe du sable des petites pierres qui rentrent dans les chambres air EN Prevent the parachute from crashing with its openings full on the ground Despite the openings on the sides of the air chambres to compensate the crash the parachute could explode and tear beyond repair because the pressure is too high This is not a manufacturer s fault but a fault of the user s which does not fall under warranty Let go of the handles in time so that the parachute loses all force Watch out that dirt grass sand little rocks has not got into the air chambres Handleiding Notice d utilisation Manual NL VOORSTELLING VAN HET GAMMA FR PRESENTATION DE LA GAMME EN GAMUT S DESCRIPTION Kidsline NL Kids Line vliegers worden in de luc
18. arce qu ils sont peu lastique L dedans on a deux classes 1 les fils tourn s 2 les fils tiss s Pour une envergure plus petite que 125 cm la traction recommand e 15 20 kg Pour une envergure plus petite que 150 cm la traction recommand e 35 kg Pour une envergure plus petite que 185 cm la traction recommand e 45 kg A partir de 200 cm 80 kg e Fibre dyneema Cette fibre est d velopp e pour satisfaire aux crit res de comp tition Elle est tr s l g re et tr s peu lastique Par contre sa temp rature de fonte est basse certai nement plus basse que celle des fils polyest re Au cas ou deux fils de diff rent mat riel se croisent le fil dyneema se cassera la premi re peu importe la force de traction Parce qu un fil dyneema doit tre prot g la hauteur des n uds on a l attache des poign es pour viter chaque usage le fil est quip avec 2 protections aussi appel es chaussettes 10 cm une au d but du fil et l autre la fin ce qui est le cas la livraison La chaussette emp che en cas de vent fort la cassure la hauteur des extr mit s ou au n ud Table des fils dyneema et utilisation Emerillons Les merillons sont des koppelingen en m taux qu on utilisait avant en combinai son avec l anneau aux brides Le m tal frottait r guli rement et croisait le fil c est pour cela que la plupart des marques sont pass s une courte sleeve fil pour ras sembler les br
19. ch te laten herstellen Handleiding Notice d utilisation Manual 1 5 D e D roulez environ 20 25 m de fil de chaque c t gale e Bloquez les fils autour de la cheville de la poign e ou maintenir correctement les poign es e Votre partenaire tient le cerf volant sur les armatures ext rieures le visage dans le vent Tendez vos bras et reculez rapidement de quelques pas en arri re e Tirez les 2 poign es vers l arri re pour faire monter votre cerf volant pendant que votre partenaire le propulse vers le haut e Au d colage votre partenaire recule de quelques pas de la trajectoire du cerf volant Seul aux commandes couchez le cerf volant sur le dos reculez et tirez sur les poign es pour les mettre en position de d part Votre cerf volant doit se mettre la verticale et vitez qu il ne glisse vers vous ce moment l tirez sur les 2 poign es ainsi votre cerf volant d collera e Les parachutes ont une petite fen tre Quand la toile a tendance onduler attendez ou tirez doucement sur les poign es pour que la voile prenne sa position initiale EN e unroll a minimum of 20 to 25 metres of line e make sure both lines are equally long jam the lines on the handle or hold on to the handles tightly e your assistant holds the kite by the sidespars facing the wind He stretches both arms and walks back a little more so that both lines are nice and taut e To get the kite in the air pull back both lines while at the
20. e Changement d un lastique DD A rubber band is missing e It is normal thet the rubber band breaks after a heavy crash This is to protect the kite e Changing a rubber band Handleiding Notice d utilisation Manual go ji 1m2 3 4 5 6878 9 Wu d Nr Neem 15 cm elastiek Steek het elastiek door het oog en Prenez 15 cm d lastique maak er een knoop in Take a piece of rubber band Mettez lastique a travers l illet about 15 cm long et faites un n ud Put the rubber band through the eye and tie a knot in it Span de elastiek op om die in de nok vast te maken Tendez l lastique pour l attacher dans le nock Tighten the rubber band to attach it in the splitdop Het touw breekt De draad is te zwak voor de grootte van de vlieger of de windsterkte De origi neel bijgeleverde lijn volstaat voor een wind tot 4 5 beaufort 30 km u e De lijn heeft voorafgaand gewreven tegen een hard schurend of snijdend oppervlak De knopen om te herstellen zijn slecht gemaakt en verzwakken aldus de lijn Nota Een touw wordt altijd verzwakt door een knoop Een touw die breekt in het midden vertoonde bijgevolg al eerder sporen van slijtage Een te zwaar touw verzwaart de vlieger onnodig en vermindert zijn krachten Het is dus logisch om meerdere sets draad te hebben volgens de windsterkte NOTA BIJ LIJNEN Na enkele uren gebruik zal het touw lichtjes en ongelijk uitrekken Bij lijnen op haspels o
21. e soit e Chaque dommage cause d un manque de respect pour le cerf volant et ou parachute 16 Faites attention Un cerf volant ou parachute est propuls par le vent Chaque force de la nature n est pas pr visible Il peut arriver que le cerf volant et ou parachute d veloppe une certaine force et ou descent en bas Nous souhai tons attirer votre attention sur le fait que chaque cerf volant et ou parachute peut se casser M me si l utilisateur est d avis qu il n a pas fait de faute 17 Tenez compte que par grand vent ce cerf volant d veloppe une puissance de traction consid rable pouvant tre dangereuse si elle n est pas contr l e 18 Les conflits ou doutes ventuelles ne se sont pas r concili s avec le magasin ou vous avez achet le cerf volant ni avec l importateur L utilisateur est lui m me responsable pour l utilisation du cerf volant NO Entretien 1 V rifiez r guli rement les batons connecteurs lignes et poign es pour viter tout dommage 2 Ce produit peut tre nettoy avec de l eau naturel afin d enlever les salissures Evitez l utilisation de d tergents industriels 3 Stockez le produit dans une pi ce correctement ventil e labri su soleil et de l humidit afin d viter tout risque de d coloration ou risque de devenir moisi Handleiding Notice d utilisation Manual Safety warnings Read this instructions carefully before using this product 1 Check
22. ek een bektang over de stok en geef een tik met een hamer om de lijm van de stoppers los te maken Placez une pince par dessus la bag et donnez un coup de marteau pour d coller les stoppers arr ts Place a pair of thongs on top of the spar and hit it with a hammer so that the glue on the stoppers comes off Haal de stok voorzichtig uit de schede let op dat de zijverbin dingen op de juiste plaats blijven liggen pas ook op voor splinters uette Enlever la baguette prudemment de la gaine faites attention que les orifices lat raux restent leur place faites aussi attention pour les chardes Remove the spar gently from the sheath be careful that the leading edge connectors stay in place be watchful for splinters as well Meet de lengte en de diameter van de stok of maak gebruik van het ESS systeem Mesurer la longueur et le diam tre de la baguette ou utilisez le syst me ESS Measure the spar s length and diameter or use the ESS system Glij de stok terug in de schede naar de neus van de vlieger Let hierbij op dat je onderweg de stoppers zijverbindingen en einddoppen over de stok schuift Glisser la baguette de nouveau dans la gaine jusqu au nez du cerf volant Faites attention de ne pas oubliez de mettre les stoppers les orifices lat raux et les bouchons sur la baguette Slide the spar in the sheath again towards the nose Make sure you slide the stoppers the leading edge connectors
23. emettre les barres dans leurs jonctions e Contr lez les velcros et lastiques e Pour les cerfs volants de 4 mm controlez la symm trie de la barre transver sale e Controlez les bouchons la fin de chaque barre D montage e Laisser s cher le cerf volant avant de le ranger e Un cerf volant sale peut tre lav avec beaucoup d eau et une ponge e Pour d monter les barres il suffit d exercer une traction aux attaches ext rieu res Handleiding Notice d utilisation Manual 1 8 DD To land It is quite easy to land You get the wind out of the kite by flying it to the utter left or right where it catches hardly no wind at all However with parachutes it is possible that it goes back up in the air Best is that your assistant grabs the parachute when you steer it gently towards him When you are done flying the kite roll the lines back onto the handles After each crash When the kite crashes down hard the bottom stand off spars often jump out of the sidespar holders leading edge connectors e Push the spars back into the connectors e Check the velcro strips and the rubber bands e For the 4 mm kites check the symmetry of the transverse spar e Check if the splitdops on the end of each spar are still there To dissassemble e Wait until the kite is dry before you put it back in its cover danger of moulds or colour loss e Dirt can be washed off by using water and a sponge e To dissassemble the spars do not
24. en parts spars or lines Tear out of the matter caused by overpressure Loss of a part e g spar piece Wear and tear or break of parts caused by bad or reckless behaviour Damaged pieces as a result from a crash or accident of any kind Every damage caused by lack of respect for the kite and or parachute 15 Careful A kite or parachute is propelled by wind You cannot predict the forces of nature It could happen that your kite and or parachute suddenly develops great power and or does not come down We would like to emphasize that a kite and or parachute can break even when the user believes he has not comitted an error 16 If this kite is used in high winds it can generate dangerous pull Maintenance and care 1 Check the rods connectors lines and handles regularly to avoid failure 2 This product can be cleanded by natural water to wipe off dirt please avoid us ing industrial cleaners 3 Place in a well ventilated area away from sunlight or dampness to avoid discol oration or mould Handleiding Notice d utilisation Manual AANDACHT ATTENTION OD Voorkom dat de parachute met de openingen op de grond klapt Ondanks de compensatie openingen in de wanden van de luchtkamers kan de parachute door de overdruk exploderen naden kunnen openscheuren en valt dan niet meer te repareren In dit geval is er geen sprake van een fabricatiefout de gebruiker ging in de fout en dit wordt dus niet door de g
25. er voetgangers of veel beweging in het al gemeen Kies een voldoende groot en open terrein zonder bomen of gebouwen 5 Hou de handvaten stevig vast tijdens het gebruik Controleer de snelheid vooral bij het draaien van de vlieger Wanneer de snelheid van de vlieger te hoog wordt riskeert u te vallen of uit evenwicht te geraken 6 Niet vliegeren dicht bij mensen of dieren 7 Vliegerlijnen kunnen snijden of andere schade veroorzaken 8 Nooit vliegeren over hoogspanningslijnen spoorwegen wegen dichtbevolkte stranden 9 De toomlijnen zijn in de fabriek afgesteld en mogen niet bijgesteld worden 10 Dit produkt niet gebruiken indien u alcohol heeft gedronken geneesmiddelen inneemt of onder invloed bent van verdovende middelen 11 Dit product is bestemd voor het amusement Overschat uw mogelijkheden niet Pas uw snelheid kracht aan aan uw behendigheidsniveau Indien u er zich niet toe in staat acht gebruik deze vlieger dan niet 12 Onze vliegers en of parachutes zijn ontworpen om u plezier te verschaffen in het kader van een normaal gebruik de handleiding de wind en het onderhoud respecterend Handleiding Notice d utilisation Manual 13 Elke vlieger die de fabriek verlaat wordt door onze technici gecontroleerd op volledigheid en gebreken Controleer uw vlieger altijd direct na het openen van de verpakking Wanneer uw vlieger dan geen gaten of ontbrekende stikkingen vertoont wordt hij als in orde aanzien 14 Raadplee
26. f spoelen is er geen probleem men kan de lengte perma nent bijregelen omdat er altijd een eindje touw op het handvat blijft zitten Bij dyneemalijnen beschermd met een kous moet men dan de afregeling opnieuw controleren Dit type lijnen wordt meestal gebruikt in combinatie met polsbanden of 4 lijns handvaten zodat de lijnen tijdens gebruik volledig afgerold zijn Hieronder kunt u zien hoe u de lijnen bijregelt Handleiding Notice d utilisation Manual 35 D Le fil se casse e Le fil est trop faible pour la grandeur de votre cerf volant ou pour la force du vent e Les fils livr s peuvent r sister un vent jusqu 4 5 beaufort 30 km h e Le fil a frott d abord sur une surface r curent ou coupante e Les n uds mal r par affaiblissent les fils Note un fil est toujours affaibli par un n ud Un fil qui se casse au milieu pr sentait d j une trace d usure Un fil trop lourd alourdi le cerf volant inutilement et r duit ses forces Il est donc plus logique d avoir plusieurs sets de fils pour diff rentes forces de vent NOTES SUPPLEMENTAIRES Apr s quelques heures d utilisation les fils peuvent s tendre l g rement et de fa on in gale Avec les fils sur d ridoir ou bobines il n y a pas de probl mes On peut tou jours r gler la longueur parce qu il reste toujours un petit bout sur les poign es Avec des fils dyneema prot g es avec une chaussette on doit de nouveau contr ler le r
27. g uw verzekeraar of hij een eventuele omniumgarantie kan voorzien 15 Aangezien uw vlieger geen onderdelen van techniek bevat die het zomaar kun nen laten afweten worden volgende gebreken na de verkoop als gebruikers fouten aanzien en dus uitgesloten van garantie e breuk van onderdelen e breuk van stokken e breuk van touwen e doorscheuren van stof of stikkingen bvb te wijten aan overdruk e verlies van een element bvb stok onderdeel e slijtage of breuk van onderdelen te wijten aan slecht of roekeloos gebruik e beschadigde stukken ten gevolge van een ongeluk en of crash van welke oorzaak ook e elke beschadiging te wijten aan een gebrek aan minimaal respect voor de vlieger en of parachute 16 Let op Een vlieger of parachute wordt aangedreven door de wind Elke na tuurkracht is niet te voorspellen Het kan dus voorkomen dat uw vlieger en of parachute plots een sterke trekkracht ontwikkeld en of naar beneden komt en of uit mekaar waait Wij wensen u er met nadruk op te wijzen dat elke vlieger en of parachute bijgevolg stuk kan gaan zelfs al is de gebruiker van oordeel dat hij niet in de fout gegaan is 17 Wanneer de vlieger of parachute in zware wind gebruikt wordt kan deze een gevaarlijke trekkracht ontwikkelen 18 Geschillen en twijfels worden nooit beslecht met de winkelier waar u het product aangekocht heeft noch met de invoerder De fabrikant kan over een gebruikte kite niet oordelen en neemt dus geen enkele aansprakeli
28. glage Ce type de cordes est plus utilis en combinaison avec les poign es ou manche 4 fils car les fils sont totalement d roul es l usage Voir ci dessous pour le r glage des lignes DD The line breaks e The line is too weak for the size of the kite or for these windconditions The lines that are included when buying can handle wind forces up to 4 or 5 Bft 30 km h e The line has been rubbing against a grating or cutting surface e The knots used to repair the line are not tied well and they weaken the line Note a line is always weakened by a knot A line which breaks in half had already been showing signs of wear and tear A line which is too heavy makes the kite needlessly heavier and reduces its strenghts It is logic to have several sets of lines with you according to the windconditions NOTES After a couple of hours of flying the lines will stretch out slightly and unevenly With lines on reels or spools there is no problem you can constantly adjust the length of each line because there is always a bit of line left on the handle With dyneema lines which are protected with a sock you must check the adjust ments again This type of line is usually used on wristbands or 4 line handles so that the complete length of the line is used You can see here how to adjust the lines Handleiding Notice d utilisation Manual 36 Zet een stokje in het zand en rol beide Het langste touw moet ingekort dynee
29. ht gehouden door het touw van slechts 1 handvat af te rollen Bovendien zijn ze ontworpen en afgesteld om heel makkelijk in de lucht te blijven zodat het kind in normale windomstandigheden gewoon met de vlieger in de hand kan blijven staan Waar mogelijk werden ze van een kruisstuk voorzien zodat de zijkanten naar achter wijzen Dit zorgt voor een optimale windgeleiding en zorgt ervoor dat de vlieger niet van links naar rechts wappert D Les cerfs volants Kids Line restent en l air avec seulement une poign e Les cerfs volants sont galement consus et mis au point pour un vol parfait par vent moder et permettent ainsi aux enfants d avoir une stabilit optimale Si pos sible nous avons mis des croisillons dans les armatures lat rales pour ne plus avoir le balancement du cerf volant EN Kids line kites are kept in the air by rolling the line off just one handle And they are designed and adjusted as such to stay in the air so that the child can stand with the kite in its hand in normal windconditions Where possible they are provided with a crossjoint so that the sides point back wards This ensures an optimal windconduction and makes sure that the kite does not flutter from left to right Basicline NL Dit zijn bestuurbare stuntvliegers of parachutes met 2 touwen Zoals bij 1 liins vliegers zal de vlieger in de richting van de stand van de neus gaan maar hier regelt de vliegeraar de stand van de neus zelf zodat men hier constan
30. ides Fil sur fil donne moins d usure Quand on attache ensemble les c bles par un n ud alouette on n emp che pas seulement le d chirement des brides mais on peut aussi plus facilement r parer les c bles On vous recommande fortement l utilisation des merillons Handleiding Notice d utilisation Manual 26 Queues Parce qu un cerf volant un fil ne se positionne pas si bien cause d un manque d un deuxi me fil on attache une queue pour qu il tienne plus ou moins stable dans l air Avec un vent faible il est utile d attacher une deuxi me queue au cerf volant L importance technique de la queue est n gligeable avec un cerf volant de sport Seulement d un int r t esth tique on peut attacher une queue au cerf volant mais il est alors plus lourd et plus lent Pi ces Votre magasin a souvent diff rentes pi ces de rechange en stock Consultez les tableaux la fin de ce manuel Les baguettes Les baguettes sont vendues de 2 fa ons 1 par longueur compl te et diam tres 2 Syst me ESS Le syst me ESS Easy Spar Switch ou remplacement baguette facile fait que c est tr s facile de remplacer les baguettes cass es ou perdues Les baguettes ESS sont des baguettes fait sur mesure S il y a une baguette cass e le commer ant regardera le mod le du cerf volant pour voir quelle baguette sera la mieux videmment coup e sur mesure et de bon diam tre Faites attention ESS n est pas
31. jkheid Vermits uzelf met de vlieger speelt ligt de verantwoordelijkheid bij de gebruiker Onderhoud 1 Controleer regelmatig de stokken connectors lijnen en handvaten om schade te vermijden 2 De vlieger kan worden gereinigd met natuurlijk water om vuil te verwijderen Vermijd het gebruik van industri le detergenten 3 Plaats de vlieger in een goed verluchte ruimte beschut tegen zonlicht en vocht om te voorkomen dat de vlieger verkleurt of beschimmeld raakt D S curit avertissements Veuillez lire attentivement les instructions ci dessous avant d utiliser le produit 1 Avant l emploi v rifiez que les b tons connecteurs lignes et poign es ne pr sentent aucun d faut 2 Ce produit est destin un usage raisonnable Aucune modification ne peut y tre apport e 3 Ne portez pas de chaussures talons hauts ou semelles lisses 4 Ne l utilisez pas sur des endroits comportant du trafic ou des pi tons Chois sissez un terrain suffisamment grand et d gag sans arbres ni b timents proximit 5 Tenez fermement les deux poign es lorsque vous utilisez le cerf volant Une Handleiding Notice d utilisation Manual vitesse excessive surtout quand on tourne le cerf volant peut occasionner des chutes ou des pertes d quilibre Ne volez jamais proximit directe de personnes ou d animaux Les lignes tendues d un cerf volant sont tranchantes et peuvent provoquer de graves blessures
32. kite might break Handleiding Notice d utilisation Manual 21 Beaufort scale Windstr kse Light air Leiser wind Brise tr s l g re Light breeze Leichte brise Brise l g re Gentle breeze Schwacher wind Brise petite Moderate breeze M ftiger wind Brise jolie Fresh breeze Frischer wind Brise bonne Stong breeze Straker wind Vent frais Stromly wind St mischer wind Vent orageux Handleiding Notice d utilisation Manual 22 NL FR ACCESSOIRES CONQUERAIR EN ACCESSORIES CONQUERAIR NL Handvaten De vliegers worden verkocht met standaard handgrepen of spoelen Voor een groter comfort of een grotere beheersing kunt u opteren voor andere handgrepen ronde spoelen standaard polsbanden luxe polsbanden of controlbar Vraag uw dealer om meer info over het beschikbare gamma Lijnen 1 De vliegers worden verkocht met lijnen voor windsterktes tot 4 5 Bft 30 km u 2 In geval van gebruik bij hardere wind is de originele draad onvoldoende en breekt U koopt dus beter sterkere touwen en handgrepen die beter geschikt zijn voor zwaardere trekkrachten 3 Het is af te raden te zware lijnen te gebruiken bij zwakke wind De prestaties van de vlieger worden er serieus door beperkt 4 Voor een sportvlieger moet de ideale draad e licht zijn een goede trekkracht hebben een minimale elasticiteit hebben 5 Er bestaan verschillende soorten draad e Polyamidevezel of nylon Te elastisch
33. loog Bij zwakke wind ga enkele passen achteruit en geef zachte rukjes aan de lijn en e Zijn de touwen en toomtouwen goed vrijgemaakt e Zitten de aanhechtingslusjes op hun plaats op de toming zie merktekens e Zijn de touwen niet te zwaar e Heeft men de touwen minstens 20m afgerold e Staat men goed opgesteld t o v de wind rug naar de wind D Le cerf volant ne veut pas monter e Est ce qu il y a assez de vent voir mode d emploi et catalogue e Reculez de quelques pas et tirez petits coups sur les cordes e Les fils et les brides sont elles bien lib r es e Les boucles d attache sont elles bien a leur place sur le bridage voir marques e Les fils sont ils trop lourds Handleiding Notice d utilisation Manual 30 e Est ce qu on a au moins d roul les cordes de 20 m e Est ce qu on est bien mis le vent dans le dos Gi The kite does not want to take off e Is there enough wind check manual or catalogue When wind is weak run backwards a few steps and pull the lines gently e Did you free the lines and bridles properly e Are the loops to attach the flying lines at their rightful place on the bridles check marks e Are the lines not too heavy e Did you roll off the line at least 20 m e Are you positioned well as regards to the wind wind in back Oo De vlieger stijgt op en valt dadelijk terug neer e Heeft men te maken met een beginner e Beweegt men te wild met de
34. ma autrement vous nouerez la corde qui ferra un point faible Take the sock double it and tie a big knot Make sure you tie the knot in the sock and not in the dyneema line or else you will lace the line which results in a weakness in the line Een stok breekt e Een val op een oppervlak kan een stok doen breken e Een stok breekt niet in de vlucht wanneer er binnen de limiet van maximale windsterkte voor het gebruik van de vlieger gebleven wordt zie steekkaart in de verpakking e Indien een stok lijkt te breken tijdens de vlucht is dit omdat die reeds gedeeltelijk gebroken werd tijdens de laatste val e Indien een stok loskomt tijdens de vlucht is dit omdat deze niet goed werd vastgezet na de laatste val VERZAGEN VAN STOKKEN Men versnijdt de glasvezel of carbonvezel het best met een metaalzaag Een kleefbandje op de plaats van het doorsnijden verhindert het versplinteren en vergemakkelijkt het zagen Draai de stok zachtjes tijdens het doorzagen Nota Het is aangeraden om geen vezels te mengen carbon en glasvezel in n vlieger om de vlieger niet te destabiliseren Vervangen van een stok Handleiding Notice d utilisation Manual 38 D Une baguette se casse e Une chute sur une surface peut casser une baguette e Une baguette ne se casse pas en vol si on respecte les crit res de force de vent maximal de votre cerf volant voir fiche dans l emballage e Si une baguette se casse en vol c est parce
35. matouwen volledig af worden tot op dezelfde lengte Mettez une baguette dans le sable et van het kortste d roulez chaque fils dyneema com Le fil la plus longue doit tre pl tement raccourci jusqu la m me Stick a stick of wood in the sand longueur du petit and roll off the dyneema lines com The longest line should be pletely shortened to match the length of the shortest line Maak vervolgens het kleine knoopje aan het uiteinde van de kous los D faites ensuite le petit noeud la fin de la chaussette Next untie the small knot at the end of the sock Maak de grootste knoop los D faites le plus grand noeud Untie the biggest knot Maak terug een klein knoopje op het uiteinde van de kous Faites de nouveau un petit n ud la fin de la chaussette Tie a little knot at the end of the sock Verschuif de kous tot de gewenste lengte D placez la chaussette jusqu la longueur voulue Slide the sock to the desired length Handleiding Notice d utilisation Manual 37 Neem de kous dubbel en maak de grote Snij het teveel aan dyneema knoop Let erop dat u de knoop in de kous touw af maakt en niet in het dyneematouw anders Coupez le restant de fil snoert u het touw dicht wat een zwakke dyneema plek oplevert Cut off the rest of the dynee Prenez la chaussette double et faites un ma line grand noeud Faites attention de bien faire le noeud dans la chaussette et pas dans le fil dynee
36. n armatures spars Gest nge wiskers wiskers wiskers Wisker toomlijnen brides bridles Z gel 2 stuurlijn c bles lines Schnur spinnakerzeil voile spinnaker Spinnaker Spinnaker Bespannung Handleiding Notice d utilisation Manual 1 1 NL MONTAGE 1 lijns vliegers FR MONTAGE cerfs volants avec 1 fil EN ASSEMBLING one line kites AP 1 ins vliegers OP DE BESTAANDE TOMING MAG MEN NIET TUSSENBEIDE KOMEN DEZE WORDT IN DE FABRIEK SYSTHEMATISCH GEKALIBREERD EN GEKONTROLEERD Indien wegens een handeling de ring of de knoop komt te verschuiven over de toming verschuift men die zodanig dat de neus van de vlieger onder een hoek van 15 20 van de grond komt bij het opnemen aan de ring zie foto hieronder D Cerf volant avec 1 fil SUR LES MODELES NE PAS CHANGER LES BRIDAGES DES CERFS VOLANTS CAR ILS SONT REGLES L USINE MEME En cas de d r glement du cerf volant faites glisser l attache de fa on ce que le nez du cerf volant ait une inclinaison de 15 20 voir photo ci joint DD One line kites Do not change the bridles They are adjusted and controlled in the factory itself In case the ring or knot moved slide it back so that when you lift the kite by the ring it comes off the ground at an angle of 15 to 20 see picture below Handleiding Notice d utilisation Manual 1 2 NL MONTAGE 2 lijns vliegers FR MONTAGE cerfs volants avec 2 fils
37. ng a piece of rope or some other material a shoe lace for instance that does not live up to the function of the velcro strip or rubber band properly Or the user has forced the sail by trying to pull it over the spar without replacing the velcro strip or rubber band which has especially been designed to prevent these types of tears Heb ik een staart nodig voor mijn vlieger e Een ruitvormige vlieger of andere vlieger met 1 lijn heeft een staart nodig voor de stabiliteit In geval de vlieger nog niet stabiel genoeg is kunt u de staart zwaarder maken of een tweede staart bevestigen Aan een sportvlieger met 2 lijnen kunt u een staart bevestigen uit esthetisch oogpunt maar de vlieger zal zwaarder zijn en trager reageren Handleiding Notice d utilisation Manual 42 D Est ce que j ai besoin d une queue pour mon cerf volant e Un cerf volant en losange ou autre cerf volant un fil ont besoin d une queue pour le stabiliser Si le cerf volant n est pas encore stable vous pouvez alourdir la queue en rajoutant une deuxi me queue un cerf volant deux fils vous pouvez aussi attacher une queue d un point de vue purement esth tique mais le cerf volant sera plus lourd et r agira plus lentement Do I need a tail for my kite Arhomb shaped kite or any other kite with one line needs a tail to increase its stability In case the kite is not yet stable enough you can make the tail heavier or attach a second
38. ns are better there is probably too much turbulence e The lines you are using must be too long Use dyneema lines to polyester ones Handleiding Notice d utilisation Manual 41 OD Uw vlieger scheurt op de verticale as tussen de horizontale stok en de staart Het gaat hoogstwaarschijnlijk om een velcro die gescheurd was of een elas tiek schokdemper die gebroken is en die vervangen werd door een stukje touw of een ander materiaal veter en die de juiste functie van de velcroband of het elastiek niet vervangt Ofwel heeft de vliegeraar het zeil geforceerd door het direct over de stok te wil len trekken zonder de velcro of het elastiek te vervangen hetgeen aangebracht werd om dit soort scheuren te vermijden D Votre cerf volant se d chire sur l axe vertical entre la baguette horizontal et la queue C est probablement le velcro qui s eet d chir ou lastique qui s est cass et qui a t remplac par un petit morceau de fil ou un autre mat riel lacet et qui n a pas la m me fonction que le velcro ou l lastique Soit l utilisateur du cerf volant a forc la toile en mettant la baguette sans rem placer le velcro ou lastique qui est fabriqu pour emp cher ce d chirement EN The kite tears at the vertical axis between the hori zontal spar and the tail We are probably dealing with a torn velcro strip or a rubber band shock absor ber that is broken and which has not been replaced properly usi
39. pull them out It is preferable to just apply pressure on the connectors Handleiding Notice d utilisation Manual 1 9 NL RAADGEVINGEN BIJ DE AANKOOP VAN EEN NIEUWE VLIEGER FR CONSEILS POUR LE CHOIX D UN NOUVEAU CERF VOLANT EN ADVISE ON PURCHASING A NEW KITE VLIEGERS CERFS VOLANTS KITES SPANWIJDTE LEEFTIJD DOELGROEP ENVERGURE AGE GROUPE CIBLE SPAN AGE TARGET GROUP lt 80 cm kids line jonge kinderen enfants jeunes young children 100 120 cm 7 kinderen enfants children 12 120 180 cm 12 tiener of vrouw 14 adolescent ou femme adolescent or woman 180 250 cm volwassene met ervaring adulte ayant d j pratiqu adult with experience Keuze van de stokken Glasvezel zachte vezel plooibaar aangeraden voor beginners wegens sterker en goedkoper Carbonvezel stijvere vezel en lichter betere vliegkwaliteiten en duurder Choix des fibres Fibres de verre Fibre souple conseill pour un d butant car plus solide et moins ch re mais aussi parce que c est plus souple le cerf volant r agis moins correctement par vent fort Fibre de carbone Fibre plus rigide et plus l g re meilleure qualit de vol mais plus ch re EN Choise of spars Glassfibre soft fibre pliable recommended for novices because it is stronger and cheaper Carbon fibre harder fibre and lighter better flight quality and more expensive Handleiding Notice d utilisation Manual 20 PARACHUTES PARAFO
40. qu elle tait d j partiellement cass pendant la derni re chute e Si une baguette se d tache en vol c est parce qu elle n a pas t bien mise en position apr s la derni re chute SCIER LES BAGUETTES On scie le mieux la fibre de ver ou fibre carbone avec une scie de m tal Mettez un autocollant sur l endroit ou vous voulez scier cela emp chera le fracassage et facilite le sciage Tournez aussi la baguette l g rement en sciant Note il est recommand de ne pas m langer les fibres carbone ou verre dans un cerf volant pour ne pas le d stabiliser Changement d une baguette A spar breaks e Only a heavy crash on a hard surface could cause a spar to break e A spar does not break in mid air when you respect the maximum wind force for the kite check card inside the cover e When a spar seems to break during the flight it means that is was already partially broken after the last crash e When a spar gets loose during the flight this means this is was not secured properly after the last crash SAWING SPARS It is best to saw glass fibre or carbon fibre with a metal saw Putting a strip of tape on the place you need to saw prevents splintering and makes sawing easier Also turn the spar gently while sawing Note it is preferable you do not mix types of fibre glass and carbon in a kite This will destabilize the kite Replacing a spar Handleiding Notice d utilisation Manual 39 Ste
41. r less With little wind it could be useful to attach a second tail to the kite The technical importance of a tail on a sports kite is neglectable Only from an aesthetic point of view a tail would have some importance but it disadvantages the kite by making it heavier and slower Parts Generally your store has several parts in stock Spars Spars are sold in two ways 1 in full length and diameter 2 ESS systeem Conquers The ESS system or Easy Spar Switch makes changing broken or lost spars very easy ESS spars are spars made to measure If a spar is broken the shopkeeper will just check the type of kite He will have the spar sawed and ready for you to take home Be careful ESS is not yet available for every type of kite Your shopkeeper can check this in his Conquerair Na i catalogue Handleiding Notice d utilisation Manual 29 NL TECHNISCHE ANTWOORDEN FR REPONSES TECHNIQUES EN TECHNICAL ANSWERS OD Moet ik de tomingen bijregelen e Pas de toming nooit aan De toomtouwen zijn systematisch gecalibreerd en gecontroleerd in de fabriek D Est ce que je dois r gler les brides e Ne le faites jamais Les brides sont calibr es syst matiquement et contr l es l usine OD should adjust the bridles e Do not ever adjust the bridles The bridles are systematically checked at the factory De vlieger wilt niet opstijgen e Is er voldoende wind zie gebruikershandleiding of kata
42. re est au milieu e Contr lez la position des boucles d attaches pour les c bles sur les brides remettez les la position du fabricant e Un fil peut tre plus long que l autre contr lez syst matiquement m me apr s usage parce qu ils peuvent s tendre l g rement au d but e Un fil est plus lastique que l autre m lange de deux sortes de fils e Une des deux brides n est pas libre s est tourn e autour d une baguette et est cause de a plus courte que l autre e Apr s un crash la sym trie d un cerf volant doit tre contr l e e Est ce que vous avez invers les poign es Est ce que les fils se croissent Handleiding Notice d utilisation Manual 32 The kite always turns in the same direction e For the 4 mm kites check if the bottom horizontal spar is centered e Check the position of the loops to attach the flying lines in front of the bridles Put them back in their rightful position e One line could be longer than the other check regularly even after use the lines tend to stretch slightly e One line is more elastic than the other when mixing two types of lines e One of the two bridles is not freed twisted around a spar and is thus shorter than the other e You should check the symmetry of the kite after each crash e Did you switch the handles are the lines entangled OD De vlieger valt tijdens de vlucht e Te brutale bewegingen ten opzichte van de windsterkte e
43. rs Gi Characteristics e Frame in carbon fibre thus more expensive e Lighter so that the kite will fly with fewer wind as well e For the experienced user because on crashing the spars will break more easily Nailine Dit merk behelst het top gamma Kenmerken e kwaliteit op zeer hoog niveau met een uiterste precisie afgesteld e voor vliegers frame in carbonvezel e voor ervaren vliegeraars D Remarques e qualit de haut niveau e r glage pr cis e pour les cerfs volants baguettes en fibre de carbone e pour initi s EN This brand contains the top gamut Characteristics e Very high quality e Adjusted to extreme precision e For kites frame in carbon fibre e For the more experienced user Handleiding Notice d utilisation Manual NL BESCHRIJVING VAN EEN VLIEGER FR DESCRIPTION D UN CERF VOLANT EN DESCRIPTION OF A KITE CB ins viieger D Cerf volant avec 1 fil DD One line kites toomlijnen brides bridles Z gel stuurlijn c bles lines Schnur stokken armatures spars Gest nge spinnakerzeil voile spinnaker Spinnaker Spinnaker Bespannung kruisstuk croisillon crossjoint Kreuz 06060000 einddop embout endcap Endkappe Handleiding Notice d utilisation Manual 1 0 OD Stuntvliegers Parachutes GD Stunt kites Parafoils D Cerf volant de sport Parachutes toomlijnen brides bridles Z gel 2 stuurlijn c bles lines Schnur stokke
44. same time your assistant pushes the kite in the air e Immediatly after the kite is in the air your assistant takes a few steps back to be out of reach of the kite When you try to fly the kite without an assistant lay the kite with its back on the ground Walk backwards and pull the handles carefully to get the kite into its starting position It is important that the kite stands upright and that it does not slide towards you Finally pull back both handles equally hard and the kite will fly in the air e Parafoils have a smaller wind range When the parachute tends to shrink together just wait a bit or pull the handles so that the parachute opens up again Handleiding Notice d utilisation Manual 1 6 Stap 3 Pas 3 Step 3 Om te sturen Door alleen aan de rechter lijn te trekken vliegt de vlieger in een boog naar rechts Alleen aan de linker lijn trekken resulteert in een boogbeweging naar links Als u beide stuurlijnen even lang laat vliegt de vlieger rechtuit dus bijvoor beeld niet automatisch naar boven Door voldoende lang naar n kant aan een stuurlijn te trekken en te wachten zal de vlieger een volledige cirkel maken of op de plaats draaien waarbij dan de lijnen een keer in elkaar draaien Dat geeft ook bij meerdere loopings achter elkaar helemaal niet en men kan normaal verder vliegeren en gewoon blijven sturen Bij volgende loopings in de andere richting draaien de lijnen weer uit elkaar In het begin raden wij
45. t in gaat Het beste kan een helper de matras aan de rand van het windvenster helemaal links of rechts weer opvangen en opvouwen Na het vliegeren wikkelt u de nog lang uitgelegde lijnen weer afzonderlijk op de spoelen Na elke val Als de vlieger hard op de grond neerkomt springen vaak de onderste spanstok ken uit de houders van de zijstokken zijverbinders e Duw de stokken goed terug in de verbindingsstukken e Controleer de velcrosluitingen of de elastieken zekeringen e Bij 4 mm vliegers controleer de symmetrie van de dwarse stok e Controleer of de beschermdopjes nog over de eindpunten van de stokken zitten Demonteren e Het is af te raden om een nog natte vlieger terug in zijn hoes op te bergen schimmelvorming of verkleuren e Een vuil geworden vlieger kan met veel water en een spons weer worden schoongemaakt e Om de stokken los te maken is het vasthouden en drukken op de verbindings stukken te verkiezen boven het trekken aan de stokken D Atterrissage L atterrissage est une mani re tr s simple Pour diminuer la pression du vent sur le cerf volant vous dirigez le cerf volant sur le c t hors face du vent Avec les parachutes il est possible que la voile reprenne de la hauteur Le mieux est que votre partenaire attrape la voile la limite du vent Apr s le jeu remettre les fils dans la position de d part Apr s chaque chute En cas de chute dure les barres transversales sautent des jonctions R
46. t d bo t apr s une simple chute e Apr s un chute recollez les stoppers de nouveau avec de la glue instantan e pour viter qu un autre l ment casse e Les baguettes ne sont pas bien mises dans les orifices ou n ont pas t s contr l s apr s une premi re chute e Apr s une chute grave c est normal que les baguettes ne soient plus dans les orifices et a pour pargner le cerf volant e Peut galement se produire lors d une chute le b ton vertical perce le nez les arr ts se d tachent les baguettes cassent une lastique casse le velcro s ouvre ou se d tache et dan le cas le plus pire la toile se d chire Except le dernier les autres probl mes sont assez simple r soudre Le cerf volant est con u d une mani re que les autres l ments vont casser avant la d chirure de la toile ceci pour prot ger la toile The kite is unsettled after a simple crash e The spars are not in the connectors properly or have not been checked after an earlier crash e After a heavy crash it is normal that the spars are released from the connectors This is to protect the kite Een elastiek breekt e In geval van zware val is het normaal dat de elastiek breekt om de vlieger te beschermen Deze dient zodus als zekering e Vervangen van een elastiek D Un lastique cass e En cas d une grave chute c est normal que l lastique se casse pour prot ger le cerf volant celui ci sert de s curit
47. t de vlieger zal moeten bijsturen om te voorkomen dat de vlieger crasht Kenmerken e frame in glasvezel parachutes hebben uiteraard geen stokken makkelijk te besturen voor beginners en halfgevorderden e vrij goedkoop D Ce sont des cerfs volants ou parachutes directionelles 2 fils Comme les cerfs volants statiques les cerfs volants directionels d collent face vous mais vous r glez vous m me sa direction et restez vigilant afin qu il ne tombe pas baguette en fibre de verre les parachutes n ont pas des baguettes Handleiding Notice d utilisation Manual e facile diriger pour d butants et semi professionelles e tr s bon march EN These are controllable stunt kites or parachutes with two lines As with the one line kites the kite will travel in the direction of its nose only here you can control the direction of the nose yourself This means you have to make correcti ons in order to prevent the kite from crashing Characteristics e Frame in glass fibre parachutes do not have spars of course e Easily controllable e For novices and semi professionals e Cheap Proline Kenmerken e frame in carbonvezel en dus duurder e lichter zodat de vlieger ook bij zachtere wind omhoog gaat e voor ervaren vliegeraars omdat bij een crash de stokken vlugger zullen breken D Remarques baguettes en fibre de carbone plus ch res e plus l ger peut voler avec peu de vent e pour les connaisseu
48. the criteria for competition It is very light with very few elasticity On the other hand its melting point is very low al least lower than that of polyester lines In case two lines of a different material get entangled the dyneema line will always break first regardless its traction Because a dyneema line has to be protected off the knots or at the attachment on the hand les to prevent each form of wear and tear it is equipped with two protections also called socks 10 cm one at the front of the line and one at the end which is the case on delivery With strong wind the sock prevents the line from breaking at both ends or at the knot Chart of dyneema lines and their use Handleiding Notice d utilisation Manual 28 Clips Clips are metal joints that once were used in combination with a ring on the brid les However the metal often grated the bridle which resulted in it breaking Now most brands have switched over to a short sleeve line to keep the bridles together Rope on rope does not result in as much wear and tear When you attach the lines to the short sleeve line by use of a knot as portrayed on page 7 you not only prevent the line from being grated but you can also untie the bridles very easily Therefore we strongly advice against using clips Tails Because of the lack of a second line a one line kite cannot be positionned prop erly Therefore we attach a tail to the one line kite to stabilize it more o
49. the rods connectors lines and handles for any defects before use 2 This product is for using gently Please do not modify this product in any way 3 Do not wear high healed shoes or shoes with slippery soles 4 Do not use on places where there is traffic or pedestrians Find yourself a large open space without high trees or buildings 5 Please grip your handle s well when using When using especially when turning you may fall or lose balance 6 Do not fly your kite near people or animals 7 Flying lines may cut or cause other damage 8 Don t fly over high voltage lines railways roadways crowded beaches 9 The bridles are fixed in the factory No adjustment is needed 10 Do not use this product if you have been drinking alcohol or have been on medication or have taken any illegal substances 11 This product is suitable for fun do not overestimate your skills You should adapt the flying speed to your ability If uncertain do not use this product 12 The material of our kites and or parachutes is designed for entire satisfaction Only normal use following the manual and good maintenance falls under our warranty 13 Every kite who leaves the factory has been controlled by our technicians Please check your kite always immediately after the opening of the packing If your kite doesn t have holes broken spars or broken stitchings he s ok 14 These are seen as user s faults and do not fall under our warranty Brok
Download Pdf Manuals
Related Search