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VOILA` PLUS cod.170

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1. YELLOW INJECTORS X DISCONNECTING YELLOW E TO INJECTION E C U OF THE CAR BLUE YELLOW GRAY VIOLET BLACK lt RED BLACK BLUE BROWN OXIGEN SENSOR SIGNAL WIRE FUSE TPS x MAX 7 5A Lu Lt TO REVOLUTION COUNTER e G TO COIL STEPPER MOTOR TPS ko ACTUATOR SIGNAL WIRE OXIGEN SENSOR GROUND 12v GROUND TO SWITCH BATTERY GAS POSITION 18170 Rev 190598 O Pag 15 Setting at work procedure English 1 D 9 al co Carry out electrical connections as per diagram and be careful to keep the VOILA PLUS wires as far as possible away from the high voltage cables this to avoid high voltage discharges that disturb weak signals like those of the Lambda Feeler and TPS and thus causing malfunctions of the VOILA PLUS and the original injection board system Connect the BLACK earth wire to the battery negative pole Keep in mind that the earth marking is of great importance for a good operation of the VOILA PLUS Avoid connections with current blankers the best electric connection is obtained with insulated welding or with appropriate fastons Connection performed without due precautions may cause false contacts leading to malfunctions of the VOILA PLUS and vehicle possible short circuits with damage to the electronic devices Connect the panel box and stepper
2. e las conexiones no utilicen los robacorriente la mejor conexi n es la soldadura debidamente aislada o los Faston correspondientes Una conexi n efectuada sin tener en cuenta estas precauciones puede provocar e Falsos contactos con consecuentes malfuncionamientos del VOILA PLUS y del coche e Posibles cortocircuitos con da os a los dispositivos electr nicos 2 Introduzcan los cables de la caja de mando y del motor paso a paso 3 Introduzcan los fusibles verifiquen si el LED ROJO de control de la caja de mando se apaga tras haberse encendido por unos segundos La caja de mando pone en cero el actuador e No sustituyan nunca el fusible en dotaci n de 7 5A con uno de m s amperes Esto podr a provocar da os irreparables sea al VOILA PLUS que al coche 4 Si es necesario programen los par metros de la caja de mando a trav s de un ordenador y el software correspondiente 5 Con el TESTER de regulaci n conectado al VOILA PLUS pongan en marcha el coche a gasolina y esperen que los LEDs VERDES AMARILLOS y ROJOS a la izquierda del tester se enciendan alternativamente Llegados a este punto la Sonda Lambda se ha calentado y ha empezado a funcionar Al contrario conectando el ORDENADOR al VOILA PLUS pongan en marcha el coche a gasolina y esperen que el valor lambda y la barra gr fica a la derecha del monitor empiecen a oscilar Llegados a este punto la sonda Lambda se ha calentado y ha
3. VORA preus cod AEB 170 ELECTRONIC FEEDBACE SYSTEM o gt AL ORDENADOR AL TESTER DE CONTROL CHEN F L TAPON DE PROTECTION CUBIERTA PROTECTORA LED DE CONTROL AMARILLO X INTERRUPCION DE LOS INYECTORES AMARILLO E A LA CENTRALINA DE LA INYECCION AZUL AMARILLO GRIS gt VIOLETA NEGRO ROJO NEGRO AZUL MARRON HILO DEL SINAL _ SONDA LAMBDA 2G FUSIBLE TPS MAX 7 5A 3 din I G AL CUENTAVUELTAS O AL NEGATIVO BOBINA ACTUADOR HILO DE SINAL in nr MASA OL POSICION CAS MODTOR PASO PASO T P S DE SONDA LAMBDA BATERIA DEL CONMUTADOR 18170 Rev 190598 O Pag 29 Procedimiento para la puesta en funci n Espanol 1 Efect en las conexiones el ctricas seg n el esquema observando las siguientes precauciones Pongan los hilos de VOILA PLUS lo m s lejos posible de los cables de alta tensi n para evitar que las descargas de alta tensi n disturben las se ales d biles como la de la sonda Lambda y TPS provocando malfuncionamientos del VOILA PLUS y de la caja de mando de inyecci n original e Conecten el hilo NEGRO de la conexi n a tierra al polo negativo de la bater a y tengan en cuenta que la referencia de la conexi n a tierra es fundamental para el buen funcionamiento del VOILA PLUS
4. Das Motorendrehzahlsignal kann direkt vom negativen Pol der Spule oder vom Drehzahlmesser entnommen werden es ist in jedem Falle wichtig daB er angeschlossen ist damit der Steuerungskasten von VOILA PLUS einwandfrei funktionieren kann VOM COMPUTER PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN Z ndungstyp Drehzahlsignal 4 5 6 8 Zylinder Doppelspule Einzelspule Standard schwaches Signal Im Innern von VOIL PLUS ist f r die Fahrzeuge deren Einspritzungs Steuerungskasten keine Einspritzungsdiagnosen ausf hrt ein Relais mit der Funktion vorgesehen die Einspritzventile abzuschalten Im Augenblick des Umschaltens von BENZIN auf GAS gibt es eine kurze Uberlappungszeit in der die Einspritzventile nicht sofort blockiert werden um dem Gas Zeit zu geben aus dem Druckreduzierer auszustr men und zur Ansaugung zu gelangen und um so Kraftstoffversorgungsl cher mit folglichen Flammenr ckschl gen zu verhindern Aus diesem Grund erh lt man beim Umschalten f r eine kurze einstellbare Zeitspanne eine Uberlappung der beiden Kraftstoffe BENZIN und GAS VOM COMPUTER PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN berlappungszeit einstellbar von O bis 1 0 Sekunden Beschreibung der Steuerungskastenanschl sse PIN Nr FARBE DES DRAHTES HELLBLAU 9 0 5 VERWENDUNG Kontrolle des Schrittmotors A LILA 00 5 Kontrolle des Schrittmotors D FREI FREI BLAU GELB FREI GELB SCHWARZ FREI 1 2 3 4 5 6 7 8
5. A l int rieur du VOILA PLUS existe un relay avec fonction de bloc injecteurs pour les voitures sur lesquelles la centrale d injection n effectue aucun diagnostic sur celle ci Au moment de la commutation d ESSENCE GAZ un temps dit de superposition pendant lequel le fonctionnement des injecteurs ne se bloque pas imm diatement a t pr vu Ceci pour donner le temps au gaz de sortir du r ducteur et d arriver l aspiration en vitant des troux d alimentation avec cons cutifs retours de flamme De cette facon durant la commutation on aura pendant un temps r glable la superposition des deux carburants ESSENCE et GAZ FONCTIONS PROGRAMMABLES PAR ORDINATEUR Temps de superposition R glable de Osec 1sec Description disposition des fils dans le connecteur COULEUR FIL UTILISATION BLEU 00 5 Contr le moteur pas pas A VIOLET 0 0 5 Contr le moteur pas pas D LIBRE LIBRE BLEU JAUNE 0 LIBRE BLANC 00 5 Contr le moteur pas pas B ORANGE 0 0 5 Contr le moteur pas a pas C VIOLET Au fil signal sonde lambda c t sonde GRIS Au fil signal sonde lambda c t centrale MARRON Tours moteur PIN 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 12 13 14 15 16 17 LIBRE JAUNE Interruption injecteurs BLEU FONCE Ala position GAZ du commutateur sortie services GAZ ROUGE NOIR 12V Batterie 18170 Rev 190598 O P
6. repara es ou substitui es de pe as devidas ao normal deterioramento b Mau funcionamento devido a inc ria m instala o uso impr prio e n o conforme s instru es t cnicas conferidas e em g nero todos os mau funcionamentos n o devidos a v cios e defeitos de fabrica o do produto e portando de responsabilidade da A E B c Produtos modificados reparados substitu dos montados e de qualquer maneira manumitidos por qualquer pessoa sem a pr via autoriza o escrita da A E B d Incidentes devidos a causas de for a mor ou outras causas por es gua fogo raio m ventila o etc que n o dependem da vontade da A E B Quem quer que seja n o poder revender ou instalar produtos tendo v cios ou defeitos de fabrica o que se podem facilmente reconhecer com uma normal dilig ncia O tribunal competente para eventuais contesta es em rela o interpreta o e execu o desta garantia unicamente aquele de Reggio Emilia MODELO DE VEICULO MATR CULA Dia M s Ano DATA DE INSTALAC O Carimbo do instalador 18170 Rev 190598 O Pag 31 Principios de funcionamento Portugu s VOILA PLUS um sistema program vel autoadapt vel dirigido por um microprocessador capaz de manter uma relac o est iquim trica AR G S metano ou GPL em qualquer condi o de funcionamento e
7. responsibility c Products that have been modified repaired replaced assembled and in any case tampered with without prior written approval of A E B d Accidents caused by force majeure reasons or other for e g water fire lightning poor ventilation etc not depending on A E B s will Nobody must resell or install products with flaws or defects that are recognisable by ordinary care The place of jurisdiction for any controversy concerning the interpretation and execution of this warranty is only Reggio Emilia VEHICLE MODEL SERIAL NUMBER 5 Day Month Year INSTALLATION DATE Installer Stamp 18170 Rev 190598 O Pag 10 Principle Functions English Voila Plus is a programmable and self adaptive system controlled by microprocessors which are able to keep a stoichiometric AIR GAS ratio Methane or Gpl in any sort of working condition within optimum values lt makes use of the lambda feeler motor rev number and throttle valve position T P S signals The GAS adjustment is obtained through an electromechanical actuator placed along the pipe that connects the pressure reducer to the mixer The electromechanical actuator is composed of a plastic body with calibrated holes for the GAS way and on which a stepper motor capable of dosing when necessary the correct amount of GAS needed is placed This b
8. 150 pas Si la position du moteur pas pas s loigne beaucoup de ces valeurs il est conseill de v rifier le m langeur ou le fonctionnement du r ducteur 9 Arriv ce point il est conseill d effectuer un test d aisance de conduite sur route en laissant ins r soit l ORDINATEUR soit le TESTEUR afin de v rifier la carburation avec la voiture en mouvement NB EN RETIRANT LA BATTERIE SEULES LES DONNEES RELATIVES A LA CARBURATION S EFFACENT DE LA MEMOIRE DE LA CENTRALE DU VOILA PLUS TOUS LES AFFICHAGES FAITS A TRAVERS L ORDINATEUR RESTERONT INCHANGES ILS NE POURRONT ETRE MODIFIES QU AVEC CELUI CI M y 18170 Rev 190598 O Pag 23 Certificado de garantia Espanol Estimado cliente Le agradecemos por la confianza demostrada a A E B al adquirir este producto A E B somete todos sus productos a severos controles de calidad Si a pesar de los controles el producto presentara algun malfuncionamiento Le recomendamos que contacte enseguida a nuestro instalador para las pruebas y las intervenciones necesarias Normas generales de garant a A E B garantiza el buen funcionamiento de este producto y su inmunidad a vicios y defectos de construcci n Si durante el per odo de garant a el producto resultar defectuoso A E B se har cargo de las reparaciones y sustituciones necesarias encargando la ejecuci n preferiblemente al instalador originario o de otra forma a un encargado designado de co
9. 9 10 11 FREI FREI N WEISS 0 5 Kontrolle des Schrittmotors B Q ORANGE 0 5 Kontrolle des Schrittmotors C A LILA an den Lambda Sonden Signaldraht Sondenseite a GRAU BRAUN an den Lambda Sonden Signaldraht Steuerungskastenseite Motorendrehzahl uja NIS FREI GELB Unterbrechung der Einspritzventile BLAU an die Position GAS des Umschalters Gasausgang JS ROT SCHWARZ 1 12 V Batterie 22 18170 Rev 190598 O FREI FREI Pag 42 Installationsplan Deutsch 20000005895 vovzmno gt 2 5 9 mach VOILA pros cod AEB 170 ELECTRONIC TEEDBACE SYSTEM KONTROLL LED ZUM EINSPRITZGEHAUSE BLAU GELB GRAU SIGNALDRAHT DER LAMBDA SONDE SENSOR x BESCHLEUNINGERSTELLUNG E LL AKTUATOR m SCHRITTMOTOR T P S SIGNALDRAHT LAMBDE SONDE L SCHUTZDECKEL 4 SCHUTZKRAGEN GELB X UNTERBRECHUNG DER EINSPRITZUNG GELB ia LILA SCHWARZ ROT SCHWARZ BLAU BRAUN SICHERUNG _ MAX 7 5A EL S MASSE 12V MASSE AN GAS STELLUNG BATTERIE DES UMSCHALTERS AM DREHZAHLMESSER ODER AM SPULEN MINISPOL ANSCHLIEBEN 18170 Rev 190598 O Pag 43 Inbetriebnahmeverfahren Deutsch 1 Stellen Sie
10. Description disposition des fils dans le connecteur 21 e SCHEMA ELECTRIQUE D INSTALLATION 22 Proc dure de mise en fonction 23 Espanol Certificado de garantia 24 Principio de funcionamiento 25 e Advertencias generales 25 Esquema de las se ales de entrada y salida a la caja de mando 26 e Programaci n de base 26 Descripci n de los componentes 27 28 Descripci n de la disposici n de los hilos en el conector 28 e ESQUEMA ELECTRICO DE INSTALACION 29 Procedimiento para la puesta en funci n 30 Potugu s e Certificado de garantia 31 Princ pios de funcionamento So e Advert ncias gerais 32 Esquema dos sinais de entrada e sa da da centralina 33 Programa o de base 33 Descri o dos componentes 34 35 Descri o da composi o dos fios no conector 35 ESQUEMA EL CTRICO DE INSTALA O 36 Procedimento para o funcionamento 37 Deutsch e Garantiebescheinigung 38 e Funktionsprinzipien 39 e Allemeine Hinweise 39 e Bauplan der Steuerungskasteneingangs und ausgangssignale 40 e Grundeinstellung 40 Beschreibung der Bestandteile 41 42 e Beschreibung der Steuerungskastenanschl sse 42 Elektrischer Installationsplan 43 e nbetriebnahmeverfahren 44 Certificato di Garanzia Italiano Gentile Cliente grazie per la fiducia accordata alla A E B acquistando questo prodotto L A E B sottopone tutti i suoi prodotti a severi test di qualit se nonostante i controlli il
11. En installant le software sp cial sur un ordinateur il est possible de se connecter travers l interface s riale la centrale du VOILA PLUS pour modifier les diff rents param tres et en visualiser le fonctionnement VISUALISATION PARAMETRES TOURS 1200 RPM LAMBDA VALEUR LAMBDA 045V VALEUR TPS 21V nun MINIMUM TPS 0 50 V POS ACTIONNEUR 69 POS DEFAULT 100 m TPS m Avec le Testeur il est possible de visualiser position moteur pas pas travers le display 3 chiffres fonctionnement sonde lambda Commutateur Le commutateur n est pas fourni dans la confection du VOILA PLUS IL DOIT ETRE ACHETE A PART La liaison au fil BLEU du commutateur sortie services GAZ est n cessaire pour utiliser le VOILA PLUS seulement pendant le fonctionnement GAZ Durant le fonctionnement ESSENCE toutes les liaisons d origine seront r tablies Moteur pas pas TPS Senseur position acc l rateur 18170 Rev 190598 O Le moteur pas pas doit r gler le flux du GAZ aspir par le moteur en maintenant la carburation dans des valeurs optimales en toute condition de fonctionnement Afin de le faire la centrale du VOILA PLUS labore les signaux du TPS de la Sonde Lambda et des Tours moteur FONCTIONS PROGRAMMABLES PAR ORDINATEUR overture maxima actionneur de 0 255 pas overture minima actionneur Position en vitesse de point Cut off Tours bloc cut off Positi
12. de la confiance accord e la A E B en achetant ce produit L A E B soumet tous ses produits de s v res tests de qualit Si malgr les contr les le produit fonctionne mal nous vous recommandons de vous adresser tout de suite l installateur pour les interventions relatives R gles g n rales de garantie A E B garanti le bon fonctionnement de ce produit et son immunit contre vices et d fauts de construction Si durant la p riode de garantie le produit r sultait d fectueux A E B se chargerait des r parations ou substitutions dudit en confiant l ex cution de pr f rence l installateur original ou bien qui a t d sign de commun accord Les substitutions des pi ces d fectueuses auront lieu franco tablissement A E B et les frais d expedition seront charge du destinataire Pour les accessoires ou les pi ces non construits par A E B sont valables les seules garanties reconnues par les tiers producteurs La pr sente garantie est la seule pr t e par A E B en restant donc exclue n importe quelle autre Aucune responsabilit sauf en cas de dol ou faute grave pourra tre imput e a A E B pour dommages a personnes ou choses d rivant du mauvais fonctionnement du produit La pr sente garantie est op rante seulement pour qui est en r gle avec les paiements Conditions La garantie sera reconnue pour une p riode de 12 mois a partir de la date d installation exclusivement sur pr sentation de c
13. die elektrischen Anschl sse gem des Schemas her wobei Sie die folgenden VorsichtsmaBnahmen ergreifen m ssen alten Sie die Dr hte von VOIL PLUS so weit entfernt wie m glich von Hochspannungskabeln um zu verhindern da Hochspannungsstrahlungen die schwachen Signale wie die der Lambda Sonde und des T P S unterbrechen und so Funktionsst rungen von VOIL PLUS und des Einspritzungs Steuerungskastens hervorrufen Schlie en Sie den schwarzen Draht f r die Erdung an den negativen Pol der Batterie an Bedenken Sie dabei bitte da die Erdung ganz wesentlich f r ein einwandfreies Funktionieren von VOILA PLUS ist Verwenden Sie f r die Anschl sse keine stromraubenden Teile die besten Anschl sse sind die vorschriftsgem isolierten Schwei stellen oder die entsprechenden Fastons Ein Anschlu der ohne die notwendigen Vorsichtsma nahmen ausgef hrt wird kann falsche Kontakte mit folglichen Funktionsst rungen von VOIL PLUS und des Kraftfahrzeugs und m glicherweise Kurzschl sse mit der Besch digung der elektronischen Vorrichtungen verursachen 2 Nehmen Sie die Verkabelungen des Steuerungskastens und des Schrittmotors vor 3 Bauen Sie die Sicherungen ein wobei Sie berpr fen m ssen ob das rote Kontroll L mpchen des Steuerungskastens kurz anspringt und dann wieder ausgeht Der Steuerungskasten nimmt eine Nullstellung des Triebs vor e Ersetzen Sie die beigegebene Sicherung zu 7 5 A nie durch eine Sicherung m
14. empezado a funcionar Si no se verifican estas condiciones controlen que los hilos GRIS y VIOLETA hayan sido conectados correctamente y no se encuentren en posici n invertida vean el esquema la TIERRA est conectada correctamente y no haya falsos contactos la sonda Lambda podr a estar da ada y es necesario sustituirla 6 Conmuten el coche a GAS GPL o metano y efect en algunas aceleradas y desaceleradas teniendo cuidado de no apagar el motor En esta condici n el LED ROJO de control de la caja de mando est encendido al m nimo y parpadea fuera del m nimo Esto indica que la caja de mando a n no ha memorizado los par metros de la carburaci n 7 Lleven ahora el r gimen de rotaci n del motor aproximadamente a 2 500 3 000 rev min y esperen a que el LED ROJO de control ya no parpadee Llegados a este punto la caja de mando ha memorizado los par metros de la carburaci n y el LED ROJO ofrece las informaciones siguientes LED ROJO encendido T P S al m nimo e LED ROJO apagado T P S fuera del m nimo 8 Pongan el motor al m nimo y regulen el m nimo del reductor verificando con el ORDENADOR o con el TESTER que la carburaci n sea correcta La posici n ptima del motor paso a paso durante el funcionamiento a GPL est comprendida entre los 50 100 pasos y en el funcionamiento a METANO entre los 70 150 pasos Si la posici n del motor paso a paso se aleja mucho de estos valores Les aconsejamos que ver
15. en presencia de poco oxigeno tendremos una carburaci n RICA mucho GAS Para individuar el hilo de sefial de una sonda lambda Les aconsejamos que utilicen un multimetro a n mejor si es digital establezcan el instrumento de medici n de la tensi n continua conecten a tierra un puntal bateria y con otro puntal verifiquen cual de los hilos tiene una tensi n variable De todas formas es importante que el coche este caliente antes de efectuar la medici n 6 Sonda Lambda FUNCIONES PROGRAMABLES DESDE EL ORDENADOR Tipo sonda lambda 0 1V O 5Vtipo A actualmente no utilizada 0 5VtipoB 5 OVtipoA 5 OV tipo B actualmente no utilizada 0 8 1 6 Tipo emulacion masa onda cuadrada construida circuito abierto Retraso lectura sonda de 5 a 1275 sec La sefial de las revoluciones del motor se puede sacar directamente del negativo de la bobina o de la sefial del contador de revoluciones De todas formas es importan N te que est conectado para que la caja de mando del VOILA PLUS pueda egativo bobina o funcionar correctamente se al contador de revoluciones FUNCIONES PROGRAMABLES DESDE EL ORDENADOR Tipo de encendido 4 5 6 8 cilindros bibobina monobobina Se al vueltas St ndar se al d bil AI interior del VOILA PLUS se ha predispuesto un rel cuya funci n es desconectar los inyectores en aquellos coches en donde la caja de mando de la inyecci n no efect e ning n dia
16. il COMPUTER o il TESTER per verificare la carburazione con la vettura in movimento LL N B STACCANDO LA BATTERIA VENGONO CANCELLATI DALLA MEMORIA DELLA CENTRALINA DEL VOILA PLUS SOLO I DATI RELATIVI ALLA CARBURAZIONE TUTTE LE IMPOSTAZIONI FATTE TRAMITE COMPUTER RIMARRANO INVARIATE QUESTE SARA POSSIBILE MODIFICARLE SOLO CON IL COMPUTER 18170 Rev 190598 O Pag 9 Warranty Certificate English Dear Customer Thank you for the trust given to A E B in buying this product All A E B products are subjected to severe quality checks If nevertheless these should have some malfunctions we recommend you to immediately refer to the installer for any necessary check up and intervention General Warranty terms A E B warrants that the product is in good working order and free of construction flaws and defects Any defect arising during the warranty period shall be repaired or replaced at A E B s cost by the original installer or by employing someone else agreed in common The replacement of defected parts shall be supplied ex works and dispatch fees are at consignee charge For all those accessories and components not of A E B production the recognised warranty terms are those given by the third party constructor This warranty is the only one given by A E B and therefore excludes any other A E B is liable to no ob
17. instalador 18170 Rev 190598 O Pag 24 Principio de funcionamiento Espanol VOILA PLUS es un sistema programable y de autoadaptaci n gestionado por un microprocesador capaz de mantener la relaci n estequiom trica AIRE GAS metano o gpl en cada condici n de funcionamiento dentro del valor 6ptimo aprovechando las sefiales de sonda lambda numero de revoluciones del motor y posici n de la mariposa del acelerador T P S La regulaci n del GAS se efect a a trav s de un actuador electromec nico situado a lo largo del tubo que conecta el reductor de presi n al mezclador El actuador electromec nico se compone de un cuerpo en plastico con agujero calibrado para el pasaje del GAS sobre el cual est alojado un motor paso a paso capaz de dosificar seg n la necesidad la cantidad exacta de GAS Siendo ste un sistema de autoadaptaci n no necesita de ajustes peri dicos La Unica regulaci n manual que hay que hacer es la regulaci n del minimo sobre el reductor que debe de ser lo m s precisa posible VOILA PLUS controla la carburaci n aun al minimo pero si la regulaci n del reductor no es la ptima mezcla demasiado rica o demasiado pobre no puede efectuar variaciones significativas Su Unica finalidad es la de efectuar una regulaci n fina de la carburaci n al minimo Para adaptar el VOILA PLUS a las diferentes caracteristicas de cada coche y a las diferentes condiciones de funcionamiento es posi
18. ASSO A VIOLETA 0 0 5 Controle motor PASSO A PASSO D LIVRE LIVRE LIVRE AZUL ESCURO AMARELO AMARELO PRETO LIVRE 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 LIVRE LIVRE N BRANCO 9 0 5 Controle motor PASSO A PASSO B n Q COR DE LARANJA 0 5 Controle motor PASSO A PASSO C A VIOLETA Ao fio sinal sonda lambda lado da sonda a CINZENTO CASTANHO o Ao fio sinal sonda lambda lado da centralina Rotag es motor N LIVRE AMARELO Interrup o injectores AZUL posi o GAS do comutador saida servicos GAS 8 VERMELHO PRETO N 12V Bateria 18170 Rev 190598 O Pag 35 Esquema de instalac o Portugu s 2 Ed TA VOHLA pros cod AEB 170 ELECTRONIC FEEDBACK SYETEM powzme o t AO COMPUTADOR PESSOAL OU AO TESTER DE CONTROLE i i TAMPA DE C gt TOUCA DE PROTECC O LED DE CONTROLE AMARELO INTERRUPC O 2C pA INJECC O AMARELO li A CENTRALINA DE INJECGAO AZUL AMARELO cINZETO VIOLETA VERMELHO PRETO AZUL CASTANHO FIO SINAL SONDA LAMBDA FUS VEL TPS X 7 5A a 12V BATERIA 11 E G AO CONTA ROTAC ES OU E AO NEGAT
19. B ver nderte Produkte d Unf lle infolge h herer Gewalt oder anderer Gr nde zum Beispiel Wasser Feuer Blitzschlag schlechte L ftung usw die nicht von A E B abh ngen Es ist untersagt Produkte mit unmittelbar erkennbaren M ngeln oder Konstruktionsfehlern zu verkaufen oder zu installieren Der zust ndige Gerichtsstand f r eventuelle Meinungsverschiedenheiten bez glich der Auslegung und Umsetzung dieser Garantie ist ausschlie lich derjenige von Reggio Emilia FAHRZEUGMODELL FABRIKATIONSNUMMER Tag Monat Jahr INSTALLATIONSDATUM Stempel des Installateurs 18170 Rev 190598 O Pag 38 Funktionsprinzipien Deutsch VOIL PLUS ist ein programmierbares und selbstanpassendes System das von Mikroprozessoren gesteuert wird und imstande ist das st chiometrische Verh ltnis LUFT GAS Methan oder Fl ssiggas unter allen Betriebsbedingungen auf optimalem Niveau zu halten wobei es die Signale der Lambda Sonde die Motorendrehzahl und die Stellung der Gasdrossel T P S ber cksichtigt Die Gasregulierung wird ber einen elektromechanischen Trieb vorgenommen der neben dem Schlauch anzubringen ist der den Druckreduzierer mit dem Mischer verbindet Der elektromechanische Trieb besteht aus einem Kunststoffbeh lter mit einem zum Gasdurchlauf kalibrierten Loch an dem ein Schrittmotor angebracht ist der gem der jeweils gegebenen Notwendigkeit die richtige Gasmenge dosieren k
20. EINSTELLUNGEN DIE MIT DEM COMPUTER VORGENOMMEN WORDEN SIND BLEIBEN UNVERANDERT SIE KONNEN NUR MIT DEM COMPUTER BEARBEITET WERDEN 18170 Rev 190598 O Pag 44
21. IVO BOBINE ACTUADOR MOTOR FIO DO SINAL DO PASSO A PASSO T PS SONDA LAMBDA POSI O G S DO COMUTADOR 18170 Rev 190598 O Pag 36 Procedimento para o funcionamento Portugu s 1 Executar as conex es el ctricas segundo o esquema e tomando as seguintes precauc es p r os fios do VOILA PLUS o mais longe poss vel dos cabos de alta tens o de maneira a evitar que descargas de alta tens o disturbem os sinais fracos como aquele da Sonda Lambda e TPS Isso provocaria mau funcionamentos do VOILA PLUS e da centralina original de injec o e coligar o fio PRETO de massa ao polo negativo da bateria Tomar conta que o referimento da massa fundamental para um bom funcionamento do VOILA PLUS usar o rouba corrente nas conex es a melhor conex o el ctrica a soldadura devidamente isolada ou os apropriados faston Uma conex o efectuada sem a devida sagacidade pode provocar contactos falsos com consequentes mau funcionamentos do VOILA PLUS e da viatura e poss veis corto circuitos com preju zo dos dispositivos el ctricos 2 Inserir os cabos na centralina e no motor PASSO A PASSO 3 Inserir os fus veis o Led VERMELHO de controle da centralina deve se acender por alguns segundos e depois apagar se A centralina ajusta a zero o actuador nunca substituiro fus vel em dota o de 7 5A com um de amperes maior Isso provocaria preju zos irrepar veis seja ao VOILA PLUS que via
22. Lambda La Sonde Lambda fournit l information de la quantit d oxygene pr sente dans les gaz d chappement afin de r gler en cons quence la carburation En pr sence de beaucoup d oxygene la carburation a tendance a tre MAIGRE peu de GAZ au contraire en pr sence de peu d oxyg ne la carburation est GRASSE beaucoup de GAZ Pour trouver le fil du signal d une Sonde Lambda on conseille d utiliser un multim tre digital de pr f rence Afficher l instrument pour mesurer la tension continue Mettre un embout masse batterie et avec l autre embout v rifier quel est le fil tension variable Il est important pour effectuer la mesure que la voiture soit chaude FONCTIONS PROGRAMMABLES PAR ORDINATEUR Type sonde lambda 0 1V O 5 V type A actuellement non utilis 0 5VtypeB 5 OVtypeA 5 OV type B actuellement non utilis 0 8 1 6V masse onde carr e construite circuit ouvert de 5 1275 sec Type mulation Retard lecture sonde N gatif bobine ou signal compte tours Le signal des tours moteur peut tre pr lev directement du n gatif de la bobine ou du signal du compte tours Pour que la centrale du VOILA PLUS puisse fonctionner correctement il faut qu il soit reli FONCTIONS PROGRAMMABLES PAR ORDINATEUR 4 5 6 8 cylindres bobine double mono bobine Standard Signal faible Type allumage Signal tours Bloc injecteurs
23. MO TPS 0 50 V POSICION ACTUADOR 69 POSICION DEFAULT 100 EE TPS Con el Tester es posible visualizar la posici n del motor paso a paso a trav s del display de 3 cifras el funcionamiento de la sonda lambda Conmutador El conmutador no se suministra junto al VOILA PLUS SINO TIENE QUE ADQUIRIRSE SEPARADAMENTE La conexi n del hilo azul del conmutador salida servicios GAS es necesaria para la habilitaci n del VOILA PLUS s lo durante el funcionamiento a GAS Durante el funcionamiento a gasolina se restablecer n todas las conexiones originarias Motor paso a paso TPS Sensor posici n acelerador 18170 Rev 190598 O La funci n del motor paso a paso es regular el flujo del GAS aspirado por el motor manteniendo la carburaci n en una condici n de funcionamiento cualquiera dentro de los limites de los valores ptimos Para eso la caja de mando de VOILA PLUS elabora las sefales de T P S sonda lambda y de las revoluciones del motor FUNCIONES PROGRAMABLES DESDE EL ORDENADOR Maxima apertura actuador Minima apertura actuador de 0 a 255 pasos Posici n al maximo de 0 a 240 pasos Cut off desconectado conectado Vueltas corta CUT OFF de 1 200 a 5 000 rpm Posici n actuador en CUT OFF de 20 a 240 pasos Ventana default fijo de 0 a 240 pasos desconectado de 0 a 255 pasos El T P S esta conectado mec nicamente a la mariposa del acelerador envia
24. OILA PLUS pour les connexions ne pas utiliser les vols courant La meilleure connexion tant la soudure d ment isol e ou les faston sp ciaux Une connexion effectu e sans les pr cautions n cessaires peut provoquer de faux contacts avec problemes de fonctionnement du VOILA PLUS et de la voiture la possibilit de courts circuits avec l endommagement des dispositifs lectroniques 2 Ins rer le c blage de la centrale et du moteur pas a pas 3 Ins rer les fusibles v rifier que le Led ROUGE de contr le de la centrale s allume pendant quelques secondes et ensuite s teigne La centrale effectue une mise au z ro de l actionneur ne jamais substituer le fusible en dotation de 7 5A avec un autre d amp rage sup rieur Ceci pourrait provoquer des d gats irr parables aussi bien au VOILA PLUS qu a la voiture 4 Si n cessaire programmare les parametres de la centrale a travers un ordinateur et avec software correspondant 5 Avec le testeur de r glage reli au VOILA PLUS d marrer la voiture a essence et attendre que les LED VERTS JAUNES et ROUGES sur la gauche du testeur s allument de facon alternative A ce moment l la Sonde Lambda qui s est r chauff e commence fonctionner Au contraire en reliant ORDINATEUR au VOILA PLUS d marrer la voiture essence et attendre que la valeur lambda et la barre graphique sur la droite de l cran commencent a osciller C est c
25. URANT Il faut se rappeler que la meilleure connexion lectrique est la soudure d ment isol e Avertir le client que si le fusible de l installation GAZ saute le Syst me Feedback r tablit les liaisons des dispositifs auxquels il est reli N ouvrir en aucun cas la bo te du Syst me Feedback surtout avec le moteur en marche ou avec le tableau ins r afin d viter des d g ts irr parables L A E B d cline toute responsabilit pour d g ts choses ou personnes d rivant de la violation du propre dispositif de la part du personnel non autoris avec pour cons quence la perte de la GARANTIE 18170 Rev 190598 O Pag 18 Schema des signaux en entr e et en sortie de la centrale Francais NEGATIF BOBINE OU BLOC INJECTEURS SIGNAL COMPTE TOURS SONDE LAMBDA PROGRAMMATION ET VISUALISATION PARAMETRES BUS Wh ITALY VOILA PLUS T PS SENSEUR Cog APEN TESTEUR POUR ELECTRONIC POSITION FEEDBACK SYSTEM VISUALISATION ACCELERATEUR PARAMETRES Ra 2200000008 E poszme o E m gt COMMUTATEUR Programmation base du VOILA PLUS Type allumage Double bobine Position en vitesse de point d branch Signal tours Standard Temps superposition 0 4 secondes Cut off Ouverture minime actionneur 20 pas 18170 Rev 190598 O Pag 19 Description composants Francais Programmation et visualisation param tres Testeur visualisation param tres
26. VOILA PLUS cod 170 Electronic Feedback System DEB VOILA PLUS ELECTRONIC FEEDBACK SYSTEM Col AEB 170 Manuale Istruzioni di Montaggio e Garanzia Fitting Instructions and Guarantee workbook Manuel de mode d Emploi et de Garantie Manual instrucciones de Montaje y Garantia Manual de Instruc es de Montagem e Garantia Montageanleitung und Garantie A E B srl Via dell Industria n 20 Zona Industriale Corte Tegge 42025 CAVRIAGO Reggio Emilia Italy Tel 39 0522 941487 Fax 39 0522 941464 e mail info aeb srl com Indice Index Table Indice Indice Index Italiano Certificato di garanzia 3 Principio di funzionamento 4 e Avvertenze Generali 4 e Schema dei segnali in entrata ed uscita alla centralina 5 Programmazione base 5 Descrizione componenti 6 7 Descrizione piedinatura del connettore 7 e SCHEMA ELETTRICO DI INSTALLAZIONE 8 Procedura per la messa in funzione 9 English Warranty certificate 10 Principle Function 11 General Warnings 11 nput and output signals from the panel box 18 Basic Programming 18 Components Description 13 14 Description of connector wire layout 14 ELETTRICAL DIAGRAM INSTALLATION 15 e Setting at work procedure 16 Francais e Certificat de garantie 17 Principe de fonctionnement 18 e Instructions g n rales 18 e Sch mas des signaux en entr e et sortie 19 Programmation base 19 e Description composants 20 21
27. ZINA a GAS stato previsto un tempo di sovrapposizione in cui non viene bloccato immediatamente il funzionamento degli iniettori questo per permettere al gas di uscire dal riduttore ed arrivare all aspirazione evitando buchi di alimentazione con conseguenti ritorni di fiamma In questo modo durante la commutazione si avr per qualche secondo la sovrapposizione dei due carburanti BENZINA e GAS per un tempo regolabile FUNZIONI PROGRAMMABILI DA COMPUTER Stacca iniettori Tempo di sovrapposizione Regolabile da Osec a 1sec Descrizione piedinatura del connettore COLORE FILO AZZURRO 0 0 5 UTILIZZO Controllo motore passo passo VIOLA 00 5 Controllo motore passo passo D VUOTO VUOTO BLU GIALLO VUOTO GIALLO Interruzzione iniettori NERO VUOTO VUOTO 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 VUOTO RI N BIANCO 9 0 5 Controllo motore passo passo Q ARANCIO 0 5 Controllo motore passo passo C la aja VIOLA GRIGIO Al filo segnale sonda lambda lato sonda Al filo segnale sonda lambda lato centralina MARRONE Giri motore N VUOTO n GIALLO Interruzione iniettori So BLU ROSSO NERO Alla posizione GAS del commutatore uscita servizi GAS 12V Batteria N VUOTO 18170 Rev 190598 O VUOTO Pag 7 Schema di installazione Itali
28. a la caja de mando de la inyecci n una se al variable de tensi n proporcional al ngulo de abertura de la mariposa El VOILA PLUS aprovecha la misma informaci n para el control de la carburaci n a GAS El T P S es DE TIPO LINEAL cuando la tensi n aumenta o disminuye gradualmente seg n las variaciones de la posici n de la mariposa El T P S es DE TIPO SWITCH INTERRUPTOR cuando la tensi n pasa del m nimo al m ximo o viceversa al pisar aunque sea poco el acelerador El T P S de un MONOBOSCH tiene el potenci metro de mariposa con dos hilos de se al que var an el uno del otro Seleccionen la funci n MONOBOSCH s lo si est n conectados al hilo N 2 de todas formas Les aconsejamos la conexi n al hilo N 4 La caja de mando puede funcionar tambi n si el T P S no est presente de todas formas Les aconsejamos que conecten este hilo si es posible FUNCIONES PROGRAMABLES DESDE EL ORDENADOR Tipo T P S O 5V lineal 5 OV lineal O 12 Vswitch interruptor 12 OV switch interruptor T P S monobosch sin T P S T P S para maximo de 0 a 5V Margen del minimo T P S de 0 a 0 5V Pag 27 Descripci n de los componentes Espanol La sonda Lambda ofrece las informaciones sobre la cantidad de oxigeno presente en los gases de descarga para regular de manera apropiada la carburaci n En presencia de mucho oxigeno tendremos una carburaci n tendencialmente POBRE poco GAS al contrario
29. a o troppo magra non pu effettuare delle grosse variazioni il suo scopo quello di effettuare solo una regolazione fine della carburazione al minimo Per adattare il VOILA PLUS alle diverse caratteristiche di ogni singola vettura e alle diverse condizioni di funzionamento possibile modificare diversi parametri collegandosi alla centralina tramite un interfaccia seriale Cod AEB 001 ed un computer su cui va installato un software dedicato Cod AEBOO3 Per il controllo della sola carburazione sufficiente il TESTER Cod AEB210ESP La centralina del VOILA PLUS inoltre in grado se opportunamente programmata di simulare il funzionamento della Sonda Lambda di tutte le vetture senza dover aggiungere altri emulatori diSonda Lambda esterni Avvertenze generali Come fissare il Sistema Feedback LONTANO da possibili INFILTRAZIONI D ACQUA LONTANO da ECCESSIVE FONTI DI CALORE esempio collettori di scarico LONTANO dai CAVI DELL ALTA TENSIONE Fare delle buone connessioni elettriche evitando l uso dei RUBACORRENTE Si tenga presente che la migliore connessione elettrica la saldatura debitamente isolata Avvisare il cliente che se salta il fusibile dell impianto a GAS il Sistema Feedback ripristina i collegamenti dei dispostivi a cui e collegato Non aprire per nessun motivo la scatola del Sistema Feedback soprattutto con il motore in moto o il quadro inserito onde evitare danni irreparabili L A E B de
30. ag 21 Schema d installation Francais 06000000005 n Ed pris cod AEB 170 ELECTRONIC TEEDBACE SYSTEM o m gt VE A L ORDINATEUR OU AU TESTEUR DE CONTROL i i li BOUCHON DE FER IEEE CACHE DE LED DE CONTROLE PROTECTION JAUNE gt INTERRUPTION DE L INJECTION JAUNE D A LA CENTRALE D INJECTION BLEU JAUNE GRIS VIOLET ROUGE NOIR BLEU MARRON FIL SIGNAL __ SONDE LAMBDA FUSIBLE TPS gt MAX7 5A n 12V E BATTERIE AU COMPTE TOURS E G OU AU ACHONEUR FDU SIGNAL NEGATIF BOBINE MOTEUR PAS A PAS m SONDE LAMBDA A LA POSITION GAZ DU COMMUTATEUR 18170 Rev 190598 O Pag 22 Proc dure de mise en fonction Francais 1 Ex cuter les connexions lectriques suivant le sch ma en prenant les pr cautions suivantes tenir les fils du VOILA PLUS le plus loin possible des c bles de haute tension afin d viter que des d charges de haute tension g nent les signaux faibles comme celui de la Sonde Lambda et TPS provocant des probl mes de fonctionnement du VOILA PLUS et de la centrale d injection originale relier le fil NOIR de masse au p le n gatif de la batterie Se rappeler que la r f rence de la masse est fondamentale pour un bon fonctionnement du V
31. ann Da es ein selbstanpassendes System ist erfordert es keine regelm igen Einstellungen Die einzige manuelle Regulierung die vorgenommen werden mu ist die Einstellung des Mindestwertes des Druckreduzierers und es ist wichtig da dabei mit der gr ten Genauigkeit vorgegangen wird VOILA PLUS kontrolliert die Vergasung auch auf dem niedrigsten Stand aber wenn die Einstellung des Druckreduzierers nicht optimal ist Kraftstoffgemisch zu fett oder zu mager kann das System keine gro e Ver nderungen durchf hren sein Zweck besteht dann nur darin eine Feineinstellung der Vergasung auf dem Minimum vorzunehmen Um VOILA PLUS an die verschiedenen technischen Eigenschaften der einzelnen Fahrzeuge und an die unterschiedlichen Funktionsbedingungen anzupassen ist es m glich verschiedene Parameter zu ver ndern indem man ber eine Serien Schnittstelle Cod AEB 001 und einen Computer in dem die entsprechende Software installiert werden mu Cod AEB 003 eine Verbindung zu dem Steuerungskasten herstellt Zur ausschlie lichen berpr fung der Vergasung reicht der TESTER aus Cod AEB 210 ESP Der Steuerungskasten von VOILA PLUS ist au erdem imstande sofern er richtig eingestellt ist die Funktionsweise der Lambda Sonde aller Fahrzeuge zu simulieren ohne andere Lambda Sonden Au enemulatoren hinzuf gen zu m ssen Allgemeine Hinweise Wie das Feedback System installiert werden muB NICHT in der N he von m glichen Wasser Infiltr
32. ano 2 x LEA TA FOOT A eros cod AEB 170 ELECTRONIC FEEDBACK SYSTEM F eseesesses nowzme AL PERSONAL COMPUTERS O AL TESTER DI CONTROLLO t t i 1 01 CUFFIA DI PROTEZIONE LED DI CONTROLLO GIALLO x INTERRUZIONE DELL INIEZIONE GIALLO ALLA CENTRALINA D INIEZIONE BLU GIALLO GRIGIO VIOLA ROSSO NERO BLU MARRONE FILO SEGNALE _ SONDA LAMBDA FUSIBILE T PS gt MAX 7 5A i 12V E BATTERIA E CI G AL CONTAGIRI O AL NEGATIVO BOBINA ATTUATORE FILO DEL SEGNALE m MOTORE PASSO PASSSO TPS SONDA LAMBDA ALLA POSIZIONE GAS DEL COMMUTATORE 18170 Rev 190598 O Pag 8 Procedura per la messa in funzione Italiano 1 Eseguire le connessioni elettriche come da schema avendo le seguenti precauzioni e tenere i fili del VOILA PLUS il pi lontano possibile dai cavi dell alta tensione onde evitare che scariche di alta tensione disturbino i segnali deboli come quello della Sonda Lambda e TPS provocando malfunzionamenti del VOILA PLUS della centralina originale d iniezione collegare il filo NERO di massa al polo negativo della batteria Si tenga presente che il riferimento della massa fondamentale per un buon funzionamento del VOILA PLUS per le connessioni non utilizzare i rubacorrente la
33. ationen NICHT in der N he von starken W rmequellen zum Beispiel Auspuffringen NICHT in der N he von Hochspannungskabeln s Stellen Sie gute elektrische Verbindungen her indem sie die Verwendung von stromraubenden Teilen vermeiden Denken Sie daran da der beste elektrische Anschlu die vorschriftsgem isolierte SchweiBstelle ist Weisen Sie den Kunden darauf hin daB das Feedback System die Verbindungen mit den Vorrichtungen an die es angeschlossen ist wiederherstellt wenn die Sicherung der GAS Anlage durchbrennt ffnen Sie das Geh use des Feedback Systems aus keinem Grund vor allem dann nicht wenn der Motor l uft oder die Schalttafel eingeschaltet ist um irreparable Sch den zu verhindern A E B lehnt jede Haftung f r Personen oder Sachsch den ab die von der Handhabung der eigenen Vorrichtung durch nicht authorisierte Personen herr hren und infolgedessen auch der Garantieanspruch verlorengeht 18170 Rev 190598 O Pag 39 Bauplan der Steuerungskasteneingangs und ausgangssignale Deutsch SPULE NEGATIV ODER EINSPRITZVENTILABSCHALTER DREHZAHLMESSERSIGNAL LAMBDA SONDE PROGRAMMIERUNG UND ABBILDUNG DER PARAMETER VOILA PLUS Cod AEB170 TESTER ZUR GASPEDALSTELLUNGS EEE En ABBILDUNG DER SENSOR T PS PARAMETER m 2200000008 E nowzma o 2 m gt Grundeinstellung von VOIL PLUS Position des Triebs in Cut off Stellung Min
34. be on at minimum and will flash when out of minimum meaning that the panel box has not yet memorised the carburetion parameters Now run the vehicle at 2 500 3 000 rpm and wait until the RED WARNING LIGHT stops flashing At this stage the panel box has memorised the correct carburetion position and the RED WARNING LIGHT will indicate RED WARNING LIGHT T PS at minimum RED WARNING LIGHT off T P S out of minimum Now bring the engine to minimum running and adjust reducer minimum check the correct carburetion with the COM PUTER or TESTER The optimal position of the stepper motor during LPG operation lies between 50 100 pitches and between 70 150 pitches during CNG operation If the difference between these values and the stepper motor position is higher it is recommended to check the proper working condition of the mixer or reducer At this stage it is recommended to carry out a road test with COMPUTER or TESTER on so as to check carburetion with vehicle in movement ere eee ee eee es e w s XKX XXKXip reeee dk d trRX EEEOOOOOO A I B PI W gt gt gt gt NOTE WHEN BATTERY IS REMOVED ONLY DATA REFERRING TO THE VOILA PLUS PANEL BOX MEMORY ARE CANCELLED ALL SETTINGS DONE VIA COMPUTER REMAIN UNCHANGED THESE CAN BE CHANGED ONLY WITH THE COMPUTER 18170 Rev 190598 Pag 16 Certificat de Garantie Francais Cher client nous vous remercions
35. ble modificar varios par metros conect ndose a la caja de mando a trav s de una interfaz serial cod AEB 001 y a un ordenador sobre el cual se instalar un software dedicado Cod AEB003 Para el control s lo de la carburaci n es suficiente el TESTER C d AEB210ESP La caja de mando de VOILA PLUS es adem s y si oportunamente programada capaz de simular el funcionamiento de la sonda Lambda de todos los coches sin a adir otros emuladores externos de sonda Lambda Advertencias generales Como fijar el sistema Feedback LEJOS de posibles INFILTRACIONES DE AGUA LEJOS de FUENTES DE CALOR EXCESIVAS por ejemplo colectores de descarga LEJOS de CABLES DE ALTA TENSION Realicen buenas conexiones el ctricas y eviten la utilizaci n de los ROBACORRIENTE Tengan en cuenta que la mejor conexi n el ctrica es la soldadura debidamente aislada Avisen al cliente que en caso de que se funda el fusible de la planta del GAS el sistema de FEEDBACK restablece las conexiones de los dispositivos a los cuales est conectado No abran por ninguna raz n la caja del sistema de Feedback sobretodo si el motor est en movimiento o el cuadro conectado para evitar da os irreparables A E B declina toda responsabilidad por los da os a cosas y personas debidos a la adulteraci n de su dispositivo por parte de personal no autorizado con la consecuente p rdida de la GARANTIA 18170 Rev 190598 O Pag 25 Esquema de las senal
36. cidents pour cause de force majeure ou autre causes par ex eau feu clair mauvaise a ration etc ind pendantes de la volont de A E B Toute personne devra s abstenir de revendre ou installer des produits ayant des vices ou d fauts de construction reconnaissables avec une diligence normale Le tribunal comp tent pour d ventuels litiges concernant l interpr tation et l ex cution de cette garantie est uniquement celui de Reggio Emilia MODELE VOITURE MATRICULE i Jour Mais Ann e DATE D INSTALLATION Cachet de l installateur 18170 Rev 190598 O Pag 17 Principe de fonctionnement Francais Le VOILA PLUS est un syst me programmable et auto adaptatif g r par microprocesseur capable de maintenir le rapport stoechiom trique AIR GAZ M thane ou Gpl a sa valeur optimale en n importe quelle condition de fonctionnement en utilisant les signaux de sonde lambda nombre tours moteur et position papillon acc l rateur T P S Le r glage du GAZ se fait travers un actionneur lectrom canique qui se pose le long du tuyau reliant le r ducteur de pression au m langeur L actionneur lectrom canique est compos d un corps en plastique avec trou calibr pour le passage du GAZ sur lequel est log un moteur pas pas capable de doser selon les n cessit s la juste quantit de GAZ Ceci
37. clina ogni responsabilit per danni a cose e persone derivati dalla manomissione del propio dispositivo da parte di personale non autorizzato con la conseguente perdita di GARANZIA 18170 Rev 190598 O Pag 4 schema dei segnali in entrata e in uscita alla centralina Italiano NEGATIVO BOBINA O SEGNALE CONTAGIRI SONDA LAMBDA BUS 48 VOILA pros TPS ELECTRONIC SENSORE POSIZIONE FEEDBACK SYSTEM ACCELERATORE STACCA INIETTORI PROGRAMMAZIONE E VISUALIZZAZIONE PARAMETRI TESTER PER VISUALIZZAZIONE PARAMETRI El E o m gt COMMUTATORE Programmazione base del VOILA PLUS Tipo accensione Bibobina Posizione in affondata disinserito Segnale giri Standard T P S per affondata Tempo sovraposizione 0 4 secondi Cut off Disinserito Tipo Sonda Lambda 0 1V Posizione attuatore in cut off Tipo emulazione Onda quadra Imposta default fisso Disinserito Ritardo lettura sonda 5 secondi Tipo guida Normale Tipo T P S Lineare 0 5V Giri stacca cut off Massima apertura attuatore 240 passi Isteresi sul minimo T P S 0 14V Minima apertura attuatore 20 passi Cancellazione eeprom 18170 Rev 190598 O Pag 5 Descrizione componenti Italiano Programmazione e visualizzazione parametri Tester visualizzazione parametri Installando l apposito software su di un computer possibile connettersi tramite l interfaccia seria
38. de maneira diferente um do outro Seleccionar a fun o MONOBOSCH somente quando a conex o feita com o fio N 2 E aconselh vel todavia coligar o fio N 4 A centralina funciona mesmo se o T P S nao for presente aconselhavel todavia coligar este fio quando possivel FUNC ES PROGRAMAVEIS COM COMPUTADOR Tipo de T P S 0 5V linear 5 OV linear 0 12 Vswitch 12 OV switch T P S monobosch sem T P S T PS para A R de 0 a 5V Isteresi do T P S em ML de 0 a 0 5V Pag 34 Descric o dos componentes 6 Sonda Lambda Negativo bobine ou sinal conta rotac es Destaque injectores Portugu s A sonda Lambda fornece informac es sobre a quantidade de oxig nio contida no g s de descarga para assim regular de consequ ncia a carburac o Em presenca de muito oxig nio teremos de tend ncia uma carbura o MAGRA pouco gas e em caso contr rio em presen a de pouco oxig nio teremos uma carbura o GORDA muito gas Para localizar o fio do sinal duma sonda lambda aconselhavel utilizar um multimetro melhor ainda se for digital ajustar o instrumento para avaliar a tens o continua p r um ponteiro a massa bateria e com outro ponteiro verificar qual dos dois fios que tem uma tens o vari vel E importante que a viatura esteja quente antes de efectuar esta avaliac o FUN ES PROGRAM VEIS COM O COMPUTADOR Tipo de sonda lambda 0 1 O 5V tipo A actualmente n
39. e certificat lequel devra reporter le cachet de l installateur la date de l installation la matricule du produit et la voiture sur laquelle le produit tait install accompagn de la facture ou du re u fourni par l installateur sur lequel sont report es les matricules des produits install s LA E B en absence de telles informations reconna t malgr tout une garantie de 78 mois partir de la date imprim e sur le produit avec un vernis ind l bile pourra refuser de reconna tre la garantie dans le cas d informations incompl tes ou alt r es apr s l achat La garantie n aura valeur que si au moment de l achat le produit est bien conserv et int gre dans son emballage et selon le confectionnement fait par A E B lesquels sont les seuls en garantir la provenance et une protection ad quate Exclusion de la garantie Sont exclus de la garantie a Contr les p riodiques entretien r parations ou substitution de pi ces d s la normale d t rioration b Probl mes de fonctionnements d s au manque de soin mauvaise installation usage non appropri ou non conforme aux instructions techniques donn es et en g n ral tout probl me de fonctionnement non imputable vices et d fauts de construction du produit et donc responsabilit de A E B c Produits modifi s r par s substitu s mont s ou m me falsifi s par n importe quelle personne sans autorisation pr alable r dig e par A E B d In
40. e moment l que la Sonde Lambda r chauff e commence a fonctionner Si ces conditions ne se produisent pas contr ler que les fils GRIS et VIOLET ont t correctement reli s et que leurs positions ne sont pas invers es voir sch ma la MASSE est reli e correctement et qu il n y ait pas de faux contacts Sonde Lambda peut tre endommag e et il est donc n cessaire de la substituer 6 Commuter la voiture GAZ Gpl ou M thane et effectuer quelques acc l rations et d c l rations en ayant soin de ne pas faire arr ter le moteur Dans cet tat le Led ROUGE de contr le de la centrale est allum au minimum mais clignote hors minimum ce qui indique que la centrale n a pas encore mis en m moire les parametres de la carburation 7 Porter maintenant le r gime de rotation du moteur environ 2 500 3 000 tours minute et attendre que le Led ROUGE de contr le cesse de clignoter A ce moment l la centrale a mis en m moire les param tres de la carburation et le Led ROUGE donne les informations suivantes e LED ROUGE allume T PS au minimum e LED ROUGE eteint T PS hors minimum 8 Porter le moteur au minimum et r gler le minimum du r ducteur en v rifiant avec l ORDINATEUR ou le TES TEUR que la carburation est correcte La position optimale du moteur pas pas durant le fonctionnement GPL est comprise entre les 50 100 pas alors que dans le fonctionnement METHANE elle est comprise entre les 70
41. e per eventuali controversie in ordine all interpretazione ed esecuzione di questa garanzia unicamente quello di Reggio Emilia MODELLO VETTURA MATRICOLA Giorno Mese Anno DATA DI INSTALLAZIONE Timbro dell installatore 18170 Rev 190598 O Pag 3 Principio di funzionamento Italiano Il VOILA PLUS un sistema programmabile e autoadattativo gestito da microprocessore in grado di mantenere il rapporto stecchiometrico ARIA GAS Metano o Gpl in ogni condizione di funzionamento entro il valore ottimale sfruttando i segnali di sonda lambda numero giri motore e posizione farfalla acceleratore T P S La regolazione del GAS viene fatta tramite un attuatore elettromeccanico da porsi lungo il tubo che collega il riduttore di pressione al miscelatore L attuatore elettromeccanico composto da un corpo in plastica con foro calibrato per il passaggio del GAS su cui alloggiato un motore passo passo in grado di dosare a seconda della necessit la giusta quantit di GAS Essendo questo un sistema autoadattativo non necessita di aggiustamenti periodici L unica regolazione manuale da effettuare quella del minimo sul riduttore ed importante che sia fatta con la massima precisione II VOILA PLUS controlla la carburazione anche al minimo ma se la regolazione del riduttore non ottimale miscela troppo ricc
42. eing a self adaptive system it needs no periodical adjustments The only manual adjustment to be carried out is that of the minimum on the pressure reducer and it is very important that it is done with maximum precision VOILA PLUS controls the carburetion even at minimum running but if the pressure reducer adjustment is not at its best a too rich or too poor mix it can not carry out meaningful variations Its task is that of carrying out only one fine carburetion adjustment at minimum running To adapt VOILA PLUS to the different characteristics of each single vehicle and to different working conditions it is possible to modify several parameters connecting oneself to the central system through a serial interface Code AEB 001 and a computer with an appropriate installed software Code 003 For the control of the carburetion the TESTER Code AEB210ESP is sufficient The VOILA PLUS panel box if correctly programmed is able to simulate the working of the Lambda Feeler of all vehicles without having to add any other external Lambda Feeler emulator General warnings How to fix the Feedback System FAR FROM possible WATER INFILTRATIONS FAR FROM EXCESSIVE HEAT SOURCES exhaust muffler FAR FROM HIGH VOLTAGE CABLES Perform good electrical connections avoiding the use of CURRENT BLANKERS Keep in mind that the best electric connection is done with insulated welding Warn the Customer that if the fu
43. es de entrada y salida de la caja de mando Espanol NEGATIVO BOBINA O SENAL CONTADOR DE REVOLUCIONES SONDA LAMBDA BUS De PLUS Cod AEB170 TPS ELECTRONIC SENSOR DE LA FEEDBACK SYSTEM POSICION DEL ACELERADOR DISCONECTA INYECTORES PROGRAMACION Y VISUALIZACION DE LOS PARAMETROS TESTER PARA LA VISUALIZACION DE LOS PARAMETROS Ra 2200000008 E nowzma o 2 m gt Programacion base de VOILA PLUS Tipo encendid Bibobina Posici n al maximo Desconectado Sefal vuelta Standard T P S para maximo Tipo Sonda Lambda 0 1V Posici n actuador en cut off Tiempo superposici n 0 4 segundos Cut off Desconectado Tipo T P S Lineal 0 5V Vueltas corta cut off Tipo emulaci n Onda cuadrada Ventana error fijo Desconectado Retraso lectura sonda 5 segundos Tipo guida Normal Maxima apertura actuador 240 pasos Margen del minimo T P S 0 14V 18170 Rev 190598 O Pag 26 Descripci n de los componentes Espanol Programaci n y visualizacion de los parametros Tester de visualizacion de los parametros Instalando el software correspondiente en un ordenador es posible conectarse a trav s del interfaz serial a la caja de mando de VO LA PLUS para modificar los diferentes parametros y visualizar su funcionamiento VISUALIZACION PARAMETROS VUELTAS 1200 RPM LAMBDA VALOR LAMBDA 045V VALOR TPS i 21V MINI
44. gn stico sobre la misma En el momento de la conmutaci n de la GASOLINA al GAS est previsto un tiempo denominado de superposici n en el cual el funcionamiento de los inyectores no se para inmediatamente para que el gas Desconecta salga del reductor y llegue a la aspiraci n evitando p rdidas de alimentaci n y el inyectores consecuente retorno de la llama De esta manera durante la conmutaci n por algunos segundos tendr lugar la superposici n de los dos carburantes GASOLINA y GAS por un tiempo regulable FUNCIONES PROGRAMABLES DESDE EL ORDENADOR Tiempo de superposici n Regulable de 0 seg a 1 seg Descripci n de la disposici n de los hilos en el conector PATILLA N COLOR HILO UTILIZACION AZUL 00 5 Control motor paso a paso A VIOLETA 0 5 Control motor paso a paso D VACIO VACIO AZUL AMARILLO Al hilo se al de T P S VACIO AMARILLO Interrupci n inyectores NEGRO Tierra VACIO VACIO VACIO BLANCO 00 5 Control motor paso a paso B NARANJA 9 0 5 Control motor paso a paso C VIOLETA Alhilo se al sonda lambda lado sonda GRIS Al hilo se al sonda lambda lado caja de mando MARRON Revoluciones motor VACIO AMARILLO Interrupci n inyectores AZUL A la posici n GAS del conmutador salida servicios GAS ROJO NEGRO 12V Bater a 18170 Rev 190598 O Pag 28 Esquema de instalacion Espa ol F020000205 n DER
45. hlt sich der Anschlu dieses Drahtes sobald er m glich ist VOM COMPUTER PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN T P S Typ 0 5V linear 5 OV linear 0 12V Switch 12 OV Switch Monobosch T P S ohne T P S Abkipp T P S von 0 bis 5 V Hysterese bei minimalem T P S von 0 bis 0 5 V Pag 41 Beschreibung der Bestandteile Deutsch Lambda Sonde 6 Die Lambda Sonde liefert Informationen ber die Sauerstoffmenge in den Abgasen um nachfolgend die Vergasung zu regulieren Ein hoher Sauerstoffanteil bedeutet eine tendentiell MAGERE Vergasung wenig GAS umgekehrt bedeutet ein niedriger Sauerstoffanteil eine tendentiell FETTE Vergasung viel GAS Um den Signaldraht der Lambda Sonde zu erkennen empfiehlt es sich dazu m glichst einen digitalen Multimeter zu verwenden das Instrument zur Messung von Gleichspannung einzustellen einen Stift zu erden Batterie und mit dem anderen Stift zu berpr fen welcher Draht eine ver nderliche Spannung aufweist Es ist wichtig da das Fahrzeug vor der Messung warmgelaufen ist VOM COMPUTER PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN Lambda Sonden Typ O 1V O 5V Typ A zur Zeit nicht verwendet 0 5V o B 5 OV TP A 5 Typ B zur Zeit nicht verwendet 08 16V Erde Quadratwelle costruita offene Emulationstyp Schaltung Verz gerung beim Ablesen der Sonde von 5 bis 1275 Sekunden Spule negativ oder Drehzahlmessersignal Einspritzventilabschalter
46. ifiquen el mezclador o el funcionamiento del reductor 9 Llegados a este punto Les aconsejamos efectuar un test de conducci n en carretera con el ORDENADOR o el TESTER conectados para verificar la carburaci n con el coche en movimiento N B AL DESCONECTAR LA BATERIA SE CANCELAN DE LA MEMORIA DE LA CAJA DE MANDO DEL VOILA PLUS SOLO LOS DATOS RELATIVOS A LA CARBURACION TODAS LAS REGULACIONES EFECTUADAS A TRAVES DEL ORDENADOR PERMANECERAN SIN VARIACION Y SERA POSIBLE MODIFICARLAS SOLO MEDIANTE EL ORDENADOR 18170 Rev 190598 O Pag 30 Certificado de Garantia Portugu s Gentil cliente Somos gratos pela confianga deferida 4 A E B no comprar este produto Todos os produtos da A E B sao submetidos a severas provas de qualidade se apesar os controles o produto apresenta um mau funcionamento aconselhamos referir se logo ao instalador para os controles e intervenc es do caso Normas gerais de garantia A E B garanta o bom funcionamento deste produto e a sua aus ncia de vicios e defeitos construtivos Se durante o periodo de garantia o produto resultar defeituoso a A E B tomar carga das repara es e substitui es do caso entregando a execu o preferivelmente ao instalador origin rio ou sen o a quem escolhido de acordo comum A substitui o das pe as defeituosas ser o feitas franco estabelecimento A E B e as despesas de expedi o ser o imputadas ao destinat rio Para os acess rios ou compo
47. imale Trieb ffnung 20 Schritte Eeprom L chung 18170 Rev 190598 O Pag 40 Beschreibung der Bestandteile Programmierung und Abbildung der Parameter Tester zur Abbildung der Parameter Umschalter Schrittmotor 5 Gaspedalstellungssensor 5 T P S 18170 Rev 190598 O Deutsch Wenn die entsprechende Software in einem Computer installiert wird ist es m glich ber die Serien Schnittstelle eine Verbindung zum Steuerungskasten von VOIL PLUS herzustellen um die verschiedenen Parameter zu ver ndern und die Betriebsart abzubilden ABBILDUNG DER PARAMETER DREHZAHL 1200 RPM LAMBDA LAMBDA WERT 045V TPS WERT i 21V TPS MINIMUM 0 50 V ACTUATOR POSITION 6 DEFAULT EINSTELLUNG 100 m Mit dem Tester k nnen die folgenden Informationen abgebildet werden Einstellung des Schrittmotors ber die Drei Ziffern Anzeige Betriebsstand der Lambda Sonde Der Umschalter wird nicht mit VOIL PLUS selbst zusammengeliefert ER MUSS GETRENNT GEKAUFT WERDEN Der AnschluB des BLAUEN Drahtes des Umschalters GAS Ausgang ist f r VOIL PLUS nur w hrend des Betriebs mit GAS notwendig W hrend des Betriebs mit BENZIN werden alle Verbindungen wie urspr nglich hergestellt Der Schrittmotor hat die Aufgabe die Zufuhr des GASES das vom Motor angesaugt wird zu regulieren und so die Vergasung unter allen Betriebsbedingungen auf optimalem Niveau zu halten Dazu verarbeitet der Steuerungskasten
48. inimum actuator position Position for overboost Cut off RPM turn off cut off Actuator position in cut off DEFAULT position locked TPS Trottle position sensor 18170 Rev 190598 O T P S is mechanically connected to the throttle valve and sends a voltage signal to the injection panel box that varies in proportion with the throttle opening angle VOILA PLUS uses the same information for the GAS carburetion control T P S is LINEAR TYPE when voltage depending on change of throttle position gradually increases or decreases T PS is SWITCH TYPE when the voltage goes from minimum to maximum or vice versa no sooner the accelerator is slightly pressed T P S of a MONOBOSCH has the potentiometer throttle with two signal wires that are different from each other Select the MONOBOSCH function only if you are connected to wire N 2 It is recommended nevertheless connecting wire N 4 as well The panel box can work even if the T P S is not present it is however recommended to connect this wire whenever possible PROGRAMMABLE COMPUTER FUNCTIONS Linear 0 5v Linear 5 Ov Switch 12 Ov Switch 0 1v MONOBOSCH Without T P S TPS type TPS voltage for overboost from 0 to 5V TPS hysteresis from 0 to 0 5V Pag 13 Computer Programmed Functions English The Lambda feeler supplies information on the amount of oxygen present in the exhaust gas to consequently adjust carburetion In
49. isplay If an appropriate software is installed in a computer it is possible to connect oneself through the serial interface to the VOILA PLUS panel box thus allowing modification of various parameters and function display PARAMETERS SHOW RPM 1200 RPM 02 SENSOR 02 SENSOR VOLTAGE 045 TPS VOLTAGE 24V B E IDLE TPS VOLTAGE 0 50 V ACTUATOR POSITION 6 DEFAULT POSITION 100 Tester parameters display Change over switch Stepper motor With the Tester it is possible to display stepper motor position through a three figure display Lambda feeler position The change over switch is not included in the VOILA PLUS package IT HAS TO BE BOUGHT SEPARATELY The connection to the BLUE wire of the change over switch GAS exit service is necessary for the activation of the VOILA PLUS only during GAS operation During the PETROL operation all connections will be reset as from starting point The stepper motor has the task of adjusting the GAS flow inducted by the engine while keeping carburetion within optimum values in every working condition To do so the VOILA PLUS panel box elaborates the T P S Lambda Feeler and Rev motors signals PROGRAMMABLE COMPUTER FUNCTIONS from 0 to 255 pitches from 0 to 255 pitches from 20 to 240 pitches on off from 1 200 to 5000 rpm from20 to 240 steps from 0 to 240 steps disconnected Maximum actuator position M
50. it einer h heren Ampere Zahl Dask nnte irreparable Sch den sowohl an VOILA PLUS als auch an dem Kraftfahrzeug verursachen 4 Falls notwendig programmieren Sie die Parameter des Steuerungskastens mit Hilfe eines Computers und der entsprechenden Software 5 Mit dem Regulierungs TESTER der mit VOIL PLUS verbunden ist das Fahrzeug mit Benzin anlassen und abwarten bis sich die gr nen gelben und roten Kontroll L mpchen auf der linken Seite des Testers abwechselnd anschalten In diesem Moment hat sich die Lambda Sonde aufgeheizt und den Betrieb aufgenommen Wenn Sie dagegen den Computer an VOIL PLUS anschlie en lassen Sie das Fahrzeug ebenfalls mit Benzin an und warten Sie ab bis der Lambda Wert und der Graphikbalken auf der rechten Seite des Bildschirms zu schwingen anfangen In diesem Moment hat sich die Lambda Sonde aufgeheizt und den Betrieb aufgenommen Falls diese Vorg nge nicht stattfinden sollten berpr fen Sie ob der graue und der violette Draht richtig angeschlossen sind und nicht vertauscht worden sind siehe Installationsplan e die Erde korrekt angeschlossen wurde und ob es keine falschen Kontakte gibt e die Lambda Sonda besch digt ist und es notwendig ist sie auszuwechseln 6 Schalten Sie das Fahrzeug auf GAS Fl ssiggas oder Methan um und beschleunigen und drosseln Sie den Motor einige Male ohne ihn ausgehen zu lassen Unter diesen Bedingungen leuchtet das rote Kontroll L mpchen des Steuerungskastens a
51. l installatore su cui sono riportate le matricole dei prodotti installati L A E B in mancanza di tali informazioni comunque riconosce una garanzia di 18 mesi dalla data stampata sul prodotto con vernice indelebile L A E B potr rifiutare il riconoscimento della garanzia se queste informazioni risultassero incomplete o manomesse dopo l acquisto La garanzia varr soltanto se al momento dell acquisto il prodotto risulta ben conservato ed integro nel suo imballaggio e confezionamento predisposti da A E B che sono gli unici ad assicurarne provenienza ed un adeguata protezione Esclusioni della garanzia Questa garanzia non copre a Controlli periodici manutenzioni riparazioni o sostituzione di pezzi dovuti al normale deterioramento b Malfunzionamenti dovuti a incuria cattiva installazione uso improprio o non conforme alle istruzioni tecniche impartite ed in genere ogni malfunzionamento non riconducibile a vizi e difetti costruttivi del prodotto e dunque a responsabilit di A E B c Prodotti da chiunque modificati riparati sostituiti montati e comunque manomessi senza la preventiva autorizzazione scritta di A E B d Incidenti originati da cause di forza maggiore od altre cause ad es acqua fuoco fulmine cattiva aereazione ecc non dipendenti dalla volont di A E B Chiunque dovr astenersi dal rivendere od installare prodotti affetti da vizi o difetti costruttivi riconoscibili con la normale diligenza Il Foro competent
52. le alla centralina del VOILA PLUS per modificare i vari parametri e visualizzarne il funzionamento VISUALIZZAZIONE PARAMETRI GIRI 1200 RPM LAMBDA VALORE LAMBDA 045V VALORE TPS 21V MINIMO TPS 0 50 V POSIZIONE ATTUATORE 6 POSIZIONE DEFAULT 100 E TPS Con il Tester possibile visualizzare posizione motorino passo passo tramite il display a 3 cifre funzionamento sonda lambda Commutatore Motore passo passo TPS Sensore posizione acceleratore 18170 Rev 190598 O II Commutatore non fornito nella stessa confezione del VOILA PLUS DEVE ESSERE ACQUISTATO SEPARATAMENTE Il collegamento al filo BLU del commutatore uscita servizi GAS necessario per abilitare il VOILA PLUS solo durante il funzionamento a GAS Durante il funzionamento a BENZINA saranno ripristinati tutti i collegamenti come in origine Il motore passo passo ha il compito di regolare il flusso del GAS aspirato dal motore mantenendo la carburazione in ogni condizione di funzionamento entro i valori ottimali per far questo la centralina del VOILA PLUS elabora i segnali di T P S Sonda lambda e Giri motore FUNZIONI PROGRAMMABILI DA COMPUTER Massima apertura attuatore Minima apertura attuatore Posizione in affondata Cut off Giri stacca cut off Posizione attuatore in cut off Imposta DEFAULT fisso da 0 a 255 passi da 0 a 255 passi da 0 a 240 passi disinserito inserit
53. legati correttamente e non invertiti di posizione vedi schema la MASSA sia collegata correttamente e non ci siano falsi contatti a Sonda Lambda potrebbe essere danneggiata ed necessario sostituirla 6 Commutare la vettura a GAS Gpl o Metano ed effettuare alcune accelerate e decelerate avendo cura di non far spegnere il motore In questa condizione il Led ROSSO di controllo della centralina acceso al minimo e lampeggia fuori minimo ci indica che la centralina non ha ancora memorizzato i parametri della carburazione 7 Portare ora il regime di rotazione del motore a circa 2 500 3 000 g min ed attendere che il Led ROSSO di controllo smetta di lampeggiare A questo punto la centralina ha memorizzato i parametri della carburazione ed il Led ROSSO fornisce le seguenti informazioni e LED ROSSO acceso T PS al minimo e LED ROSSO spento T PS fuori minimo 8 Portare il motore al minimo e regolare il minimo del riduttore verificando con il COMPUTER o il TESTER che la carburazione sia corretta La posizione ottimale del motorino passo passo durante il funzionamento a GPL compresa tra i 50 100 passi mentre nel funzionamento a METANO compresa tra i 70 150 passi Se la posizione del motorino passo passo si discosta molto da questi valori consigliabile verificare il miscelatore o il funzionamento del riduttore 9 A questo punto consigliabile effettuare un test di guidabilit su strada lasciando inserito o
54. ligations owing to harm to persons or things due to malfunction of the product except in case of fraud or bad fault This warranty is valid only for those whose payments are up to date Conditions This warranty shall remain valid for a period of 12 months from date of installation and against presentation of this certificate The certificate must have the installer stamp and must mention installation date product serial number and vehicle on which the product has been installed The invoice or receipt given by the installer must also be attached to the certificate and must mention the serial numbers of the installed products If the above information is missing A E B will nevertheless warrant the product for a period of 18 months from the date printed with permanent paint on the product A E B may refuse to recognise the warranty if this information is incomplete or tampered with after purchase The warranty is valid only if at moment of purchase the product is well kept and whole in its package and wrapping prearranged by A E B and which ensures its origin and an adequate protection Warranty Exclusions This warranty does not cover a Periodical controls maintenance repairs and replacement due to normal wear b Malfunction due to negligence bad installation improper use or not in accordance with the technical instructions provided and in general any malfunction not owing to product flaws or defects and therefore leading to A E B
55. m n acuerdo Las sustituciones de las piezas defectuosas se efectuar n franco el establecimiento A E B los gastos de expedici n ser n a cargo del destinatario Para los accesorios y los componentes que no sean constru dos por A E B s lo valen las garant as reconocidas por los productores tercios La presente garant a es la nica ofrecida por A E B y por lo tanto se excluyen las dem s Ninguna responsabilidad salvo en los casos de dolo o culpa grave se imputar a A E B por los da os a personas y cosas debidos al malfuncionamiento del producto La presente garant a s lo opera para aquellos que hayan efectuado los pagos seg n las modalidades establecidas Condiciones La garantia se reconocer por un periodo de 12 meses a partir de la fecha de instalacion solo previa presentaci n del presente certificado sobre el cual tendr que aparecer el sello del instalador la fecha de instalaci n la matricula del producto y el coche en el cual se ha instalado acompanado por la factura o el recibo otorgados por el instalador en los cuales se han indicado las matriculas de los productos instalados A E B en caso de falta de dichas informaciones de cualquier forma reconocer una garantia de 18 meses a partir de la fecha impresa sobre el producto con barniz indeleble A E B podr no reconocer la garantia si dichas informaciones resultar n incompletas o adulteradas despu s de la adquisici n La garantia valdr s lo si al momento de la adq
56. m Minimum auf und blinkt unter dem Minimum was bedeutet daB der Steuerungskasten die Vergasungsparameter noch nicht gespeichert hat 7 Bringen Sie die Drehzahl des Motors nun auf etwa 2 500 bis 3 000 U min und warten Sie ab bis das rote Kontroll L mpchen zu blinken aufh rt In diesem Augenblick hat der Steuerungskasten die Vergasungsparameter gespeichert und das rote Kontroll L mpchen liefert die folgenden Informationen Rotes Kontroll L mpchen leuchtet auf T PS am Minimum Rotes Kontroll L mpchen leuchtet aus T P S unter dem Minimum 8 Bringen Sie den Motor auf das Minimum und stellen Sie den Mindestwert des Druckreduzierers ein wobei Sie mit dem Computer oder mit dem Tester berpr fen ob die Vergasung angemessen ist Die optimale Einstellung des Schrittmotors w hrend des Betriebs mit Fl ssiggas bewegt sich zwischen 50 und 100 Schritten w hrend sie beim Betrieb mit Methan zwischen 70 und 160 Schritten liegt Falls die Einstellung des Schrittmotors von diesen Werten stark abweicht empfiehlt es sich den Mischer oder den Druckreduzierer zu berpr fen 9 Nun empfiehlt es sich einen Test der Fahrbarkeit auf der StraBe durchzuf hren wobei entweder der Computer oder der Tester eingeschaltet bleiben sollte um die Vergasung des Fahrzeugs in Bewegung zu berpr fen WICHTIG BEIM AUSWECHSELN DER BATTERIE WERDEN IM SPEICHER DES STEUERUNGSKASTENS VON VOILA PLUS NUR DIE DATEN BEZUGLICH DER VERGASUNG GELOSCHT ALLE
57. metros de carbura o e o Led VERMELHO fornecer as seguintes informa es LED VERMELHO acendido T P S a m nimo LED VERMELHO apagado T P S fora m nimo 8 Levar o motor a m nimo e regular o m nimo do redutor verificando com o COMPUTADOR ou o TESTER que a carbura o seja correcta A posi o optimal do motor passo a passo durante o funcionamento a GPL compreendida entre 50 100 passos inv s com funcionamento a METANO compreendida entre 70 150 passos Se a posi o do motor passo a passo afasta se muito destes valores aconselh vel verificar o misturador ou o funcionamento do redutor 9 Agora aconselh vel efectuar um test de guia na estrada deixando inserido ou o COMPUTADOR ou o TESTER para verificar a carbura o com a viatura em movimento N B QUANDO SE DESTACA A BATERIA SOMENTE AS INFORMA ES RELATIVAS CARBURA O CONTIDAS NA MEMORIA DA CENTRALINA DO VOILA PLUS SER O CANCELADAS TODAS OS AJUSTES FEITOS MEDIANTE O COMPUTADOR FICAM INVARIADOS POSS VEL MODIFICA LOS SOMENTE COM O COMPUTADOR M y 18170 Rev 190598 O Pag 37 Garantiebescheinigung Deutsch Sehr geehrter Kunde wir danken Ihnen f r das Vertrauen das Sie der Firma A E B mit dem Kauf dieses Produktes schenken Alle Produkte von A E B unterliegen strengen Qualit tskontrollen falls das Produkt trotz der Kontrollen Funktionsst rungen aufweisen sollte empfehlen wir Ihnen sich umgehend an den I
58. migliore connessione la saldatura debitamente isolata o gli appositi faston Una connessione effettuata senza i dovuti accorgimenti pu provocare falsi contatti con conseguenti malfunzionamenti del VOILA PLUS della vettura possibili corto circuiti con il danneggiamento dei dispostivi elettronici 2 Collegare il cablaggio della centralina e del motorino passo passo 3 Inserire i fusibili verificare che il Led ROSSO di controllo della centralina si accenda per qualche secondo e poi si spenga La centralina effettua un azzeramento dell attuatore e non sostituire mai il fusibile in dotazione da 7 5A con uno di amperaggio maggiore Ci potrebbe provocare danni irreparabili sia al VOILA PLUS che alla vettura 4 Se necessario programmare i parametri della centralina tramite un computer e l apposito software 5 Con il TESTER di regolazione collegato al VOILA PLUS avviare la vettura a benzina ed attendere che i LED VERDI GIALLI e ROSSI sulla sinistra del tester si accendano alternativamente A questo punto la Sonda Lambda si scaldata e ha cominciato a funzionare Collegando invece il COMPUTER al VOILA PLUS avviare la vettura a benzina ed attendere che il valore lambda e la barra grafica sulla destra del monitor inizino ad oscillare A questo punto la Sonda Lambda si scaldata e ha cominciato a funzionare Se non si verificano queste condizioni controllare che il filo GRIGIO e VIOLA siano stati col
59. mo una carburazione tendenzialmente MAGRA poco GAS al contrario in presenza di poco ossigeno avremo una carburazione GRASSA molto GAS Per individuare il filo del segnale di una sonda lambda si consiglia di utilizzare un multimetro meglio se digitale impostare lo strumento per misurare la tensione continua mettere un puntale a massa batteria e con l altro puntale verificare quale dei fili ha una tensione variabile importante che la vettura si sia calda prima di effettuare la misura FUNZIONI PROGRAMMABILI DA COMPUTER 6 Sonda Lambda Tipo sonda lambda 0 1V O 5VtipoA attualmente non utilizzata 0 5VtipoB 5 OVtipo A 5 OVtipoB attualmente non utilizzata 0 8 1 6 Tipo emulazione massa onda quadra costruita circuito aperto Ritardo lettura sonda da 5 a 1275 sec Il segnale dei giri motore pu essere prelevato direttamente dal negativo della bobina o dal segnale del contagiri comunque importante che sia collegato perch Negativo bobina la centralina del VOILA PLUS possa funzionare correttamente 0 FUNZIONI PROGRAMMABILI DA COMPUTER segnale contagiri Tipo accensione 4 5 6 8 cilindri bibobina monobobina Segnale giri Standard Segnale debole All interno del VOILA PLUS stato predisposto un relay con la funzione di stacca iniettori per quelle vetture dove la centralina d iniezione non effettua nessuna diagnosi sull iniezione Nel momento della commutazione da BEN
60. motor wiring harness Plug in the fuses check that the RED warning light of the panel box switches on for a few seconds and then off The panel box will set the actuator to zero never replace the supplied 7 5A fuse with one of a higher ampere rating This could cause irreparable damage both to the VOILA PLUS and to the vehicle If necessary program the panel box parameters using a computer and its appropriate software With the adjustment TESTER connected to the VOILA PLUS turn on the petrol fuelled vehicle and wait until the GREEN YELLOW and RED WARNING LIGHTS placed on the left side of the tester turn on one after the other At this point the Lambda Feeler has warmed up and has started working If instead the COMPUTER is connected to the VOILA PLUS turn on the petrol fuelled vehicle and wait until the lambda value and the graphic bar on the monitor right side begin to oscillate At this point the Lambda Feeler has warmed up and has started working If these conditions do not occur check that the GREY and PURPLE wires have been correctly connected and their position is not inverted see diagram the EARTH is correctly connected and that there are no false contacts the Lambda Feeler could be damaged then should be replaced Switch the vehicle over to GAS LPG or CNG and carry out a few accelerations and decelerations making sure the engine does not turn off In this condition the panel box RED WARNING LIGHT will
61. n called overlapping in which injector functioning is not immediately locked This in order to allow the GAS to exit Injector disconnect from the reducer and reach induction thus avoiding feed gaps and consequently backfiring In this way during switching the two fuels PETROL and GAS will overlap for a time that can be adjusted COMPUTER PROGRAMMED FUNCTIONS Overlap time adjustable from O sec to 1sec Description of connector wire layout WIRE COLOUR LIGHT BLUE 0 5 Stepper motor control A VIOLET 0 5 Stepper motor control D VOID VOID BLUE YELLOW VOID YELLOW BLACK VOID VOID VOID WHITE 0 5 Stepper motor control B ORANGE 0 5 Stepper motor control C VIOLET To lambda feeler wire signal feeler side GREY To lambda feeler wire signal panel box side BROWN Engine R P M VOID YELLOW Injector cut off BLUE Change over switch GAS position Gas service exit RED BLACK 12V Batter 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 11 Q A a uja NIS x 18170 Rev 190598 O Pag 14 Installation diagram English PERERA n OEA TA FOOT A errs cod AEB 170 ELECTRONIC FEEDBACK SYSTEM mosgme o m gt TO PERSONAL COMPUTER OR CONTROL TESTER li PROTECTION HHHHHH HIH CONTROL LED PROTECTION CASING
62. ncionamento da Sonda Lambda de todas as viaturas sem dever ajuntar outros emuladores externos de Sonda Lambda Advert ncias gerais Como fixar o Feedback regresso da alimentac o LONGE de possiveis INFILTRACOES DE AGUA LONGE de FONTES DE CALOR EXCESSIVAS exemplo tubos de escape LONGE de CABOS DE ALTA TENSAO Efectuar boas conex es el ctricas evitando o utilizo de ROUBA CORRENTES Tomar conta do facto que a melhor conex o el ctrica a soldadura devidamente isolada Avisar o cliente que se o fus vel do implanto a G S partir o Sistema Feedback restabelecer as ligac es dos dispositivos cuja coligada Nunca por nenhuma raz o abrir a caixa do Sistema Feedback principalmente se o motor estiver em movimento ou a centralina inserida Isso causaria prejuizos irrepar veis A A E B recusa qualquer responsabilidade para preju zos a coisas ou pessoas derivados da manumiss o do pr prio dispositivo por parte de pessoal n o autorizado e com a consequente perda da GARANTIA 18170 Rev 190598 O Pag 32 Esquema dos sinais de entrada e saida centralina Portugu s NEGATIVO BOBINE OU DESTAQUE INJECTORES SINAL CONTA ROTACOES SONDA LAMBDA PROGRAMACAO E VISUALIZACAO PAR METROS BUS De PLUS TPS en TESTER PARA SENSOR POSIC O FEEDBACK SYSTEM VISUALIZACAO ACELERADOR PAR METROS z E nowzmm o m gt COMUTATOR Prog
63. nentes n o fabricados pela A E B valem somente as garantias reconhecidas p los fabricantes terceiros A presente garantia a nica dada pela A E B ficando portanto exclu da qualquer outra A A E B n o ser respons vel se n o em caso de dolo ou culpa grave de nenhum preju zo a pessoas ou coisas derivante do mau funcionamento do produto A presente garantia operativa somente para quem haja os pagamentos regulados Condi es A garantia ser reconhecida por um per odo de 12 meses a partir da data de instala o e apresentando este certificado o qual dever citar o carimbo do instalador a data de instala o a matr cula do produto e a viatura na qual o produto est instalado O mesmo ter que ser acompanhado pela factura ou recibo emitida pelo instalador cuja ter que mencionar as matr culas dos produtos instalados Faltando tais informa es a A E B reconhece todavia uma garantia de 18 meses a partir da data impressa sobre o produto com verniz indel vel A A E B poder recusar o reconhecimento da garantia se estas informa es resultarem incompletas ou manumitidas ap s da compra A garantia ter validez somente se na altura da compra o produto resultar bem conservado e integro na sua embalagem e confei o predispostas pela A E B as quais s o as nicas a garantir e certificar a proveni ncia e uma adequada protec o Exclus o da garantia A garantia n o cobre a Controles peri dicos manuten es
64. nsnummer des Produktes und dem Namen des Fahrzeugs in das das Produkt eingebaut worden ist versehen sein mu begleitet von der vom Installateur ausgestellten Rechnung oder Quittung mit den entsprechenden Fabrikationsnummern der installierten Produkte Bei Fehlen dieser Informationen gew hrt A E B in jedem Falle eine Garantie von 18 Monaten ab dem auf dem Produkt mit unl slicher Farbe aufgedruckten Datum A E B kann die Zuerkennung der Garantie verweigern falls diese Angaben unvollst ndig sind oder nach dem Kauf ver ndert worden sein sollten Die Garantie gilt nur wenn zum Zeitpunkt des Erwerbs das von A E B original verpackte Produkt unversehrt ist Nur die Original A E B Verpackung kann die Herkunft und einen angemessenen Schutz des Produktes gew hrleisten Garantieausschl sse Diese Garantie deckt nicht die folgenden Punkte ab a Regelm ige Kontrollen Wartungsarbeiten Reparaturen oder Austausch von normalen Verschlei teilen b Funktionsst rungen aufgrund von Nachl ssigkeiten schlechter Installation unsachgem em Gebrauch oder nicht mit den gegebenen technischen Anweisungen in bereinstimmung stehender Verwendungsweise sowie allgemein Funk tionsst rungen die sich nicht auf M ngel oder Konstruktionsfehler des Produktes und damit auf die Verantwortlichkeit von A E B zur ckf hren lassen c von irgendjemand umgebaute reparierte ersetzte montierte und in jedem Falle ohne vorherige schriftliche Geneh migung von A E
65. nstallateur zur Durchf hrung der jeweils notwendigen technischen berpr fungen zu wenden Allgemeine Garantievorschriften A E B garantiert daB dieses Produkt einwandfrei funktioniert und frei von Mangeln und Konstruktionsfehlern ist Falls das Produkt w hrend der Garantiezeit Defekte aufweisen sollte bernimmt A E B die Kosten der jeweils notwendigen Reparaturen oder des Einbaus der Ersatzteile mit deren Ausf hrung vorzugsweise der urspr ngliche Installateur beauftragt wird oder ansonsten jemand der in beiderseitigem Einvernehmen dazu auserw hlt wurde Die Ersatzteile der defekten St cke werden ab Werk A E B geliefert wobei die Speditionskosten zu Lasten des Empf ngers gehen F r die nicht von A E B hergestellten Zubeh r oder Bauteile gelten nur die von Dritten gew hrten Garantieleistungen Die vorliegende Garantie ist die einzige die von A E B geleistet wird weshalb jede andere ausgeschlossen ist A E B bernimmt au er im Falle vors tzlichen Handelns oder schwerer Fahrl ssigkeit keinerlei Haftung f r Personen oder Sachsch den die durch Funktionsst rungen des Produktes verursacht werden Die vorliegende Garantie gilt nur f r die Personen die s mtliche Zahlungsverpflichtungen erf llt haben Garantiebedingungen Die Garantie wird f r einen Zeitraum von 12 Monaten ab dem Installationsdatum gegen Vorlage dieser Bescheinigung gew hrt die mit dem Stempel des Installateurs dem Datum der Installation der Fabrikatio
66. ntre o valor optimal Aproveita dos sinais de sonda lambda numero de rotac es motor e posic o da valvula do acelerador T P S A regulac o do GAS vem feita por meio dum actuador electromec nico a p r se longo o tubo que coliga o redutor de press o ao misturador O actuador electromec nico composto de um corpo em plastica com buraco calibrado para a passagem do GAS e sobre a qual colocado um motor PASSO A PASSO capaz de dosear a segundo da necessidade a justa quantidade de GAS Sendo este um sistema autoadaptavel nao ha necessidade de regulac es peri dicas A Unica regula o manual a fazer aquela do m nimo sobre o redutor e muito importante que seja feita com a m xima precis o O VOILA PLUS controla a carburac o at em minimo mas se a regulac o do redutor n o est ptima mescla rica ou magra a demais nao pode efectuar grandes variac es O seu fim de efectuar uma s regulac o afinada da carburac o em m nimo Para adaptar o VOILA PLUS as diferentes caracter sticas de cada viatura e as diferentes condi es de funcionamento poss vel modificar alguns par metros coligando se centralina atrav s duma interface serial C d AEB 001 e um computador e na qual tem que se instalar um software apropriado C d AEB003 Para o controle da s carburac o suficiente um TESTER C d AEB210ESP A centralina do VOILA PLUS se for regulada de maneira oportuna capaz tamb m de simular o fu
67. o da 1 200 a 5 000 rpm da 20 a 240 passi da 0 a 240 passi disinserito Il T P S collegato meccanicamente alla farfalla dell acceleratore ed invia alla centralina di iniezione un segnale variabile in tensione proporzionale all angolo di apertura della farfalla II VOILA PLUS sfrutta la stessa informazione per il controllo della carburazione a GAS I T P S DI TIPO LINEARE quando la tensione aumenta o diminuisce gradualmente al variare della posizione della farfalla Il T P S DI TIPO SWITCH quando la tensione passa dal minimo al massimo o viceversa non appena viene premuto anche di poco l acceleratore Il T P S di un MONOBOSCH ha il potenziomentro farfalla con due fili di segnale che variano in modo diverso l uno dall altro Selezionare la funzione MONOBOSCH solo se ci si collega al filo N 2 comunque consigliata la connessione al filo N 4 La centralina pu funzionare anche se non presente il T P S comunque consigliabile quando possibile connettere questo filo FUNZIONI PROGRAMMABILI DA COMPUTER Tipo T P S 0 5V lineare 5 OV lineare 0 12 Vswitch 12 OV switch T P S monobosch senza T P S T PS per affondata da 0 a 5V Isteresi sul minimo T P S da 0 a 0 5V Pag 6 Descrizione componenti Italiano La Sonda Lambda fornisce l informazione della quantit di ossigeno presente nei gas di scarico per regolare di conseguenza la carburazione In presenza di molto ossigeno avre
68. o utilizada 0 5VtipoB 5 OVtipoA E 7 o tipo B actualmente n o utilizada Tipo de simula o massa onda quadrada costruida circuito aberto Atraso laitura sonda de 5 a 1275 seg O sinal das rota es do motor pode ser relevado directamente pelo negativo da bobine ou pelo sinal do conta rota es E todavia importante que o mesmo seja coligado para que a centralina do VOILA PLUS funcione correctamente FUN ES PROGRAM VEIS COM O COMPUTADOR Tipo de distribui o Sinal de rota o 4 5 6 8 cilindros bibobina monobobina Standard Sinal fraco No interior do VOILA PLUS previsto um rel que tem a fun o de destaque injectores para aquelas viaturas onde a centralina de injec o n o efectua nenhuma diagnose sobre a injec o No momento de comuta o de GASOLINA para GAS est previsto um tempo dito tempo de sobreposi o no qual o funcionamento dos injectores n o vem bloqueado Isto para dar tempo ao g s de sair do redutor e chegar aspira o evitando assim faltas de alimenta o com consequentes regressos de flamas Desta maneira durante a comuta o ter se uma sobreposi o regul vel dos dois carburantes por alguns segundos GASOLINA e GAS FUNZIONI PROGRAMMABILI DA COMPUTER Tempo de sobreposi o Regul vel de 0 seg a 1 seg Descri o da composicao dos fios na centralina COR DO FIO AZUL 00 5 UTILIZO Controle motor PASSO A P
69. on actionneur en cut off Affiche DEFAULT fixe de 0 255 pas de 0 240 pas d branch branch de 1 200 5 000 rpm de 20 240 pas de 0 240 pas d branch Le T P S est reli m caniquement au papillon de l acc l rateur et il envoye a la centrale d injection un signal variable en tension proportionnel l angle d ouverture du papillon Le VOILA PLUS exploite la m me information pour le contr le de la carburation GAZ Le T P S est du TYPE LINEAIRE quand la tension augmente ou diminue graduellement selon la variation de la position du papillon Le T PS est du TYPE SWITCH quand la tension passe du minimum au maximum ou viceversa lors qu on appuye m me tr s peu sur l acc l rateur Le T PS d un MONOBOSCH a le potentiom tre papillon avec deux fils de signal qui varient differemment l un de l autre Selectionner la fonction MONOBOSCH seulement dans le cas o se relie au fil N 2 La connection au fil N4 est de toutes facons conseill e La centrale peut fonctionner m me lorsque le T P S est absent il est quand m me conseill si possible de connecter ce fil FONCTIONS PROGRAMMABLES PAR ORDINATEUR Type T P S 0 lin aire 5 OV lin aire 0 12V switch 12 OV switch T P S monobosch sans T P S T P S en enfonc de0 5V Hyst r sis sur le minimum T P S de 0 0 5 V Pag 20 Description des composants Francais 6 Sonde
70. prodotto dovesse presentare dei malfunzionamenti Le raccomandiamo di rivolgersi subito all installatore per i controlli o gli interventi del caso Norme generali di garanzia A E B garantisce il buon funzionamento di questo prodotto e la sua immunit da vizi e difetti costruttivi Se durante il periodo di garanzia il prodotto risultasse difettoso A E B si far carico delle riparazioni o sostituzioni del caso affidandone l esecuzione preferibilmente all originario installatore altrimenti a chi designato di comune accordo Le sostituzioni dei pezzi difettosi avverranno franco stabilimento A E B e con spese di spedizione a carico del destinatario Per gli accessori od i componenti non costruiti da A E B valgono soltanto le garanzie riconosciute dai terzi produttori La presente garanzia l unica prestata da A E B restandone pertanto esclusa ogni altra Nessuna responsabilit se non in caso di dolo o colpa grave potr far carico ad A E B per danni a persone o cose a chiunque derivati da malfunzionamenti del prodotto La presente garanzia operativa soltanto per chi in regola con i pagamenti Condizioni La garanzia verr riconosciuta per un periodo di 12 mesi dalla data di installazione solo dietro presentazione di questo certificato che dovr riportare il timbro dell installatore la data di installazione la matricola del prodotto e la vettura su cui il prodotto era installato accompagnato dalla fattura o ricevuta rilasciati dal
71. ramac o de base do VOILA PLUS Tipo de distribuic o Bibobina Posi o em AR desenserido Sinal de rotag o Standard T PS para AR Tempo de sobreposic o 0 4 segundos Cut off desenserido Tipo de 5 Linear 0 5v Rotag o desativar Cut off Tipo de Sonda Lambda 0 iv Posic o atuador em Cut off Tipo de simulag o Onda quadrada Default fixo desenserido Atraso leitura sonda 5 segundos Tipo de conduc o Normal M xima abertura atuador 240 passos Isteresi do T P S em M L 0 14V 671 0 Rev 190598 O Pag 33 Descric o dos componentes Portugu s Programac o e visualizac o par metros Instalando um adequado software no computador possivel ligar se a centralina do VOILA PLUS atrav s duma interface serial para assim modificar varios par metros e visualizar o funcionamento VISUALIZAGAO PARAMETROS ROTAGAO 1200 RPM LAMBDA VALOR DE LAMBDA 045V VALORDETPS 21V TPS MARCHA LENTA 0 50 V POSI O DO ATUADOR 69 POSI O DE DEFAULT 100 a TPS Tester visualizac o par metros Com o Tester poss vel visualizar posic o motor de arranque PASSO A PASSO atrav s do display de 3 cifras funcionamento sonda lambda Comutador Motor passo a passo TPS Sensor posic o acelerador 18170 Rev 190598 O O Comutador n o esta fornecido na mesma confeic o do VOILA PLUS TEM QUE SER COMPRADO SEPARADAMENTE A conex o ao fio azul do com
72. se of the GAS installation should trip the Feedback System will resets the connections of the devices to which it is connected In order to avoid irreparable damage the Feedback System box must never be opened for any reason especially when engine is running and panel is on A E B shall not be held responsible for any damages or harm to things and persons owing to the tampering of the device by non authorised personnel and thus causing WARRANTY loss 18170 Rev 190598 O Pag 11 Input and output signals diagram to the panel box English COIL INJECTOR DETACHING R REV COUNTER PROGRAMMING AND 02 SENSOR PARAMETERS DISPLAY BUS e M VOILA PLUS Cod AEB170 TESTER FOR TPS ELECTRONIC PARAMETERS FEEDBACK SYSTEM THROTTLE POSITION DISPLAY SENSOR m 20000000005 zoezme m x CHANGE OVER SWITCH VOILA PLUS Basic Programming Ignition type Coilpack Position for overboost Off RPM signal type Standard Overlap time 0 4 seconds Cut off Off TPS type Linear 0 5v RPM turn off cut off O2 sensor type 0 1 Actuator position in Cut off O2 simulation Square wave Default position locked Off Open loop starting time 5 seconds Driving type Norm Maximum actuator position 240 steps TPS Hysteresis 0 14V Minimum actuator position 20 steps Erising EEPROM 18170 Rev 190598 Pag 12 Component description English Programming parameters d
73. tant un syst me auto adaptatif il n a pas besoin d ajustements p riodiques Le seul r glage manuel a effectuer est celui du minimum sur le r ducteur il est donc important de le faire avec la plus grande pr cision Le VOILA PLUS contr le la carburation m amp me au minimum mais si le r glage du r ducteur n est pas optimal m lange trop riche ou trop maigre il ne pas effectuer de grosses variations son but est seulement celui d effectuer un r glage fin de la carburation au minimum Pour adapter le VOILA PLUS aux diff rentes caract ristiques de chaque voiture et aux diff rentes conditions de fonctionnement il est possible de modifier divers param tres en se reliant a la centrale a travers une interface s rielle Code AEB 001 et un ordinateur sur lequel on installe un software sp cialis Code AEB003 Pour le contr le de la seule carburation le TESTEUR est suffisant Code AEB210ESP La centrale du VOILA PLUS est en outre capable si programm e de fagon opportune de simuler le fonctionnement de la Sonde Lambda de toutes les voitures sans devoir ajouter d autres amp mulateurs externes de Sonde Lambda Instructions g n rales Comment fixer le Systeme Feedback LOIN de possibles INFILTRATIONS D EAU LOIN de SOURCES DE CHALEUR ECCESSIVES par exemple collecteurs d chappement LOIN des CABLES DE HAUTE TENSION Faire de bonnes connexions lectriques en vitant l usage des VOLS CO
74. the presence of a lot of oxygen we would have a basically POOR carburetion little GAS on the contrary in the presence of little oxygen we would have a RICH carburetion a lot of GAS In order to identify the wire of a lambda feeler we suggest using a multimeter better if digital Set the instrument to measure continuous voltage set a rod to earth battery and with the other rod check which wire has a variable voltage It is important that the vehicle is warm before measuring is done COMPUTER PROGRAMMED FUNCTIONS Oxigen sensor 0 1V 6 0 5VA type actually not used 0 5VB type 5 OVA type 5 OV B type actually not used 0 8 1 6V O2 simulation Always lean square wave standard or build wave O2 sensor open circuit Open loop starting time from 5 a 1275 sec The engine rpm signal can be taken directly from the coil negative or from the revolution counter signal It is however important that it is connected to the VOILA PLUS Negative coil panel box in order to ensure correct operation or rev counter signal COMPUTER PROGRAMMED FUNCTIONS Ignition type 4 5 6 8 cyl coilpack one coil for RPM signal time Standard small signal A relay has been put inside the VOILA PLUS only for those vehicles whose panel box performs no diagnoses on injection and its function is that of injector detaching When switching on from PETROL to GAS there is a time foresee
75. tura 4 Se for necess rio programar os par metros da centralina mediante um computador e o apropriado software 5 Como TESTER de regula o coligado ao VOILA PLUS arrancar a viatura a gasolina e esperar que os LEDES VERDES AMARELOS e VERMELHOS na esquerda do Tester se acendem alternativamente Nesta altura a Sonda Lambda j aqueceu se e come a a funcionar Coligando inv s o COMPUTADOR ao VOILA PLUS arrancar a viatura a gasolina e esperar que o valor lambda e a barra gr fica no lado direito do monitor come am a oscilar A este ponto a Sonda Lambda j se aqueceu e come a a funcionar Se estas condi es n o se verificarem controlar que fio CINZENTO e VIOLETA estejam coligados correctamente e n o invertidos de posi o ver esquema a massa esteja coligada correctamente e que n o existem falsos contactos a Sonda Lambda n o esteja prejudicada e se necess rio substitui la 6 Comutar a viatura a G S Gpl ou Metano e efectuar algumas acelera es e decelera es tendo cuidado a n o apagar o motor Nesta condi o o Led VERMELHO de controle da centralina estar acendida quando o motor estiver a m nimo e piscar se estiver fora m nimo Isso indica que a centralina ainda n o memorizou os par metros da carbura o 7 Levar agora o regime de rota o do motor a cerca 2 500 3 000 r p m e esperar que o Led VERMELHO de controle pare de piscar Naquele momento a centralina memorizou os par
76. uisici n el producto resulta estar bien guardado e fntegro en su embalaje y paquete previstos por A E B los cuales son los unicos capaces de asegurar la proveniencia y una protecci n adecuada Exclusiones de la garant a La garantia no cubre a los controles peri dicos los mantenimientos las reparaciones o la sustituci n de las piezas debida al desgaste normal b Malfuncionamientos debidos a negligencia instalaci n incorrecta utilizaci n impropria o no conforme a las instrucciones t cnicas ofrecidas y en general todos los malfuncionamientos que no se puedan atribuir a vicios y defectos de construcci n del producto y por lo tanto a la responsabilidad de A E B Productos modificados reparados sustitu dos montados o de cualquier forma adulterados por otras personas sin la previa autorizaci n escrita de A E B d Accidentes originados por causas de fuerza mayor por ej agua fuego rayos mala aereaci n no dependientes de la voluntad de A E B La reventa o la instalacion de productos afectados por vicios o defectos de construcci n y reconocibles con diligencia normal esta prohibida El foro de competencia para las eventuales controversias en materia de interpretaci n y ejecuci n de la presente garant a es el tribunal de Reggio Emilia MODELO COCHE MATRICULA n Dia Mes Afio FECHA DE INSTALACION Sello del
77. utador saida servicos GAS indispens vel para habilitar o VOILA PLUS somente durante o funcionamento a GAS Durante o funcionamento a gasolina ser o restabelecidas todas as conex es origin rias O motor PASSO A PASSO tem a func o de regular o fluxo do GAS aspirado pelo motor mantendo a carburac o em qualquer condic o de funcionamento entre os valores optimais Para fazer isso a centralina do VOILA PLUS elabora os sinais de T P S Sonda lambda e rotac es motor FUNC ES PROGRAMAVEIS COM O COMPUTADOR Maxima abertura atuador Minima abertura atuador de 0 a 255 passos Posi o em de 0 a 240 passos Cut off desenserido inserido Rotac o desativar cut off de 1 200 a 5 000 rpm Posic o atuador em cut off de 20 a 240 passos DEFAULT fixo de 0 a 240 passos desenserido de 0 a 255 passos O T P S coligado mecanicamente a valvula do acelerador e manda a centralina de injec o um sinal de tens o vari vel proporcional ao ngulo de abertura da v lvula O VOILA PLUS aproveita da mesma informac o para o controle da carburac o a GAS OT P S de TIPO LINEAR quando a tens o aumenta ou diminua gradualmente ao variar da posic o da v lvula O 5 de TIPO SWITCH interruptor quando a tens o passa de m nimo m ximo ou vice versa n o apenas vem pisada at de um pouco o acelerador O T PS de um MONOBOSCH tem o potenciometro v lvula com dois fios de sinal que variam
78. von VOIL PLUS die T P S Signale die Signale der Lambda Sonde und die Motorendrehzahl VOM COMPUTER PROGRAMMIERBARE FUNKTIONEN von 0 bis 255 Schritte von 0 bis 255 Schritte von 0 bis 240 Schritte ausgeschaltet eingeschaltet von 1 200 bis 5 000 U min von 20 bis 240 Schritte von 0 bis 240 Schritte ausgeschaltet Maximale Trieb ffnung Minimale Trieb ffnung Abkipp Position Cut off Drehzahl des Abschalters Cut off Position des Triebs in Cut off Stellung Feste Default Einstellung Der T P S ist mit der Gasdrossel mechanisch verbunden und schickt dem Einspritzungs Steuerungskasten ein Signal das proportional zum ffnungswinkel der Drossel in der H he der Spannung variiert VOIL PLUS nutzt die gleiche Information zur Kontrolle der Verbrennung bei Verwendung von GAS Der T P S ist LINEARER ART wenn die Spannung in bereinstimmung zu den Positionsver nderungen der Drossel gleichm ig steigt oder f llt Der T P S ist vom TYP SWITCH wenn die Spannung vom Minimum zum Maximum oder umgekehrt wechselt sobald das Gaspedal auch nur geringf gig gedr ckt wird Der MONOBOSCH T P S hat einen Drossel Potentiometer mit zwei Signaldr hten die sich voneinander unterscheiden Die Betriebsart MONOBOSCH nur w hlen wenn der Draht Nr 2 angeschlossen ist in jedem Falle ist die Verbindung zum Draht Nr 4 zu empfehlen Der Steuerungskasten kann auch funktionieren wenn kein T P S vorhanden ist Auch dann empfie

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