Mode d`emploi - MRC
Contents
1. HARACE Mode d emploi RC4212 DRACO H licopt re bi rotor pr t voler livr avec un metteur 2 4GHz 4voies et accus RC4212X DRACO Profipack H licopt re bi rotor pr t voler livr avec un metteur 2 4GHz 4voies chargeur et accus Pr cautions Ce mod le radiocommand n est pas un jouet Utilisez le avec pr cautions et en respectant scrupuleusement les instructions de ce mode d emploi Assemblez ce mod le en respectant scrupuleusement les instructions NE FAITES AUCUNE modification sur ce mod le ce qui annulerait automatiquement la garantie Ce mod le ne convient pas un enfant de moins de 14 ans et doit TOUJOURS tre assembl manipul et pilot sous la surveillance d un adulte V rifiez que le mod le est en parfait tat avant chaque vol v rifiez que toutes les commandes r pondent parfaitement vos sollicitations et que la structure de l h licopt re n est pas endommag e Ne faites voler votre DRACO qu l int rieur Votre h licopt re doit disposer d un espace d au moins 3x3 m tres libre de tout obstacle Le plafond doit se trouver au moins 2 5 m Suivez scrupuleusement ce mode d emploi afin d obtenir un mod le fiable et performant Introduction Vous venez de faire l acquisition de DRACO et nous vous en remercions Vous allez entrer dans le monde fascinant des h licopt res radiocommand s L DRACO est livr avec un metteur 2 4GHz de derni re g n ration et aliment par une micro batterie L2. gt ri s a F E 2 7 a i i m ta Le j il 2 4GHz Emetteur R f rence Description RC4212Z 02B Bulle bleu RC4212Z 02Y Bulle jaune RC3910 19 Pales de rotor noires R f rence RC3910 1 RC4212Z 01 R cepteur Servo o o RC3910 5 Cellule principale RC3910 20 Pales de rotor blancs RC4212Z 03K Patins d atterrissage noires RC3910 6 T te de rotor inf rieur RC4212Z 03W Patins d atterrissage blancs RC3910 7 RC3910 25 Chargeur Adaptateur 220V Plateau cyclique o RC3910 9 Barre de Bell RC3910 10 Axe de rotor inf rieur RC3910 26 Passe fil en caoutchouc RC3910 11 Axe de rotor sup rieur RC3910 12 Chape et tringlerie RC3910 13 Bague de blocage RC3910 14 Roulement billes RC3910 15 Visserie D chets d Equipements Electriques et Electroniques DEEE Dans le cadre de la protection des individus et de l environnement il vous incombe de vous d barrasser de ce produit dans un site de col lecte pr vu cet effet s par ment des ordures m nag res Pour de plus amples informations contactez votre revendeur votre site de collecte ou les autorit s locales comp tentes D claration de conformit CE Union Europ enne Par la pr sente le fabricant d clare que DRACO et l ensemble radiocommand de ce kit sont en conformit avec la r glementation non c e dans la Directive 1999 5 EC Le texte complet de cette D c
3. D butant Avanc Les modes de vol permettent de cr er des conditions de vol adapt es au niveau de pilotage de chaque pilote Le mode D butant est adapt aux pi lotes novices le mod le est extr mement stable et les commandes tr s douces Le but principal de ce mode tant de permettre un pilote d butant de s habituer aux diff rents contr les et la pratique du vol stationnaire Le mode Avanc est adapt aux pilotes exp riment s et permet d obtenir un h licopt re plus vif 1 Allumez l metteur v rifiez le mode de vol actuellement pr sent sur l metteur L illustration de gauche repr sente l affichage obtenu avec le mode Avanc l illustration de droite repr sente l affichage obtenu avec le mode D butant i mine i al moce a MORE i MODE a T i pA E Ar AUN M LL AM RE THEE oDDD d UUU Mode Avanc Mode D butant 2 Appuyez sur le bouton de mode D butant Avanc pour passer d un mode l autre Note La courbe des gaz du mode D butant est diff rente de celle du mode Avanc Le mode D butant permet un contr le plus facile et plus doux de l h licopt re Gestion des modes d mission Afin d tre adapt tous les pilotes l metteur peut tre configur en Mode 1 Manche des gaz droite ou en Mode 2 manche des gaz gauche tr s facilement L utilisation d un mode ou d un autre n est qu une question de sensations Veuillez consulter les paragraphes suivants af
4. du mode d emploi Elle ne doit tre consid r e que comme un guide de d marrage rapide Nous vous recommandons de consulter la TOTALITE de ce mode d emploi avant d utiliser votre DRACO 1 V rifiez que le contenu de la bo te est complet 2 Installez 4 piles AA neuves dans l metteur 3 Utilisez le logement situ l arri re de l metteur pour charger l accu de propulsion de l h licopt re 4 Placez l accu Li Po de propulsion dans son logmeent dans l h licopt re 5 Testez toutes les commandes de l metteur 6 Familiarisez vous avec les diff rentes fonctions de l metteur 7 Choisissez un endroit adapt vos premiers essais en vol Respectez TOUJOURS la proc dure suivante e Allumez TOUJOURS l metteur en PREMIER e Placez l accu de r ception propulsion dans son logement sur le module 5 en 1 e Laissez le module 5 en 1 s initialiser 2 e Faites d coller votre mod le e Apr s quelques minutes de vol faites atterrir votre mod le e D branchez l accu de r ception propulsion du module 5 en 1 e Eteignez TOUJOURS l metteur en DERNIER e Veillez TOUJOURS charger les accus Li Po 3 7V 110mAh dans un endroit prot g et loin de tout mat riau inflammable e Ne laissez JAMAIS un accu en charge sans surveillance Lors du processus de charge vous devez surveiller CONSTAMMENT les accus afin de r agir tout probl me qui pourrait survenir e Apr s un vol laissez TOUJOURS l accu refroidir avant de l
5. les accus de votre DRACO dans le monde entier Ce chargeur est constitu de deux l ments une alimentation secteur 100 240 V 50 60 Hz sortie 6 V 600 mA et d un chargeur rapide Comment charger les accus de r ception propulsion 1 Connectez la prise jack de l alimentation la prise pr sente sur le c t du chargeur 2 Enfichez l alimentation dans une prise secteur murale La LED rouge POWER du chargeur doit s allumer 3 Placez un ou deux accus dans les prises de charge pr sentes sur le chargeur Les LED vertes respectives vont s allumer indiquant que les accus sont en charge Lorsque les LED vertes s teignent le processus de charge est termin et les accus doivent tre retir s Le processus de charge dure entre 20 et 50 minutes Pour votre s curit nous vous recommandons de suivre scrupuleusement les indications des pages 2 et 3 de ce mode d emploi Ne laissez JAMAIS des accus en charge sans surveillance Si vous constatez une quelconque trace de gonflement de l accu retirez le IMMEDIATEMENT du chargeur Placez le chargeur sur une surface non inflammable et non conductrice et veillez ne pas le couvrir 4 D branchez TOUJOURS le chargeur de la prise murale apr s un processus de charge complet 5 N utilisez AUCUN autre chargeur que celui livr avec votre DRACO pour recharger les accus de r ception propulsion de votre h licopt re N utilisez AUCUNE autre alimentation secteur que celle li
6. se pr sente le module r duit la puissance des moteurs quelle que soit la position du manche des gaz afin que la tension de l accu ne puisse pas ch ter en dessous de 3V Cette r duction de puissance vous impose d atterrir imm diatement Apr s avoir atterri retirez l accu du module 5 en 1 Bien qu il soit possible de passer outre la r duction de puissance impos e par le module ceci n est pas recommand Vous infligeriez des dommages irr versibles l accu Li Po pouvant entrainer une perte de contr le pendant le vol et un possible crash Vous risquez galement d endommager le module 5 en 1 et provoquer des pertes de contr le pendant les vols suivants ainsi que la destruction de vos autres accus de r ception propulsion e IMPORTANT Veillez ne pas d passer lors de chaque vol les temps de vol limites impos s par le module Surveillez le niveau de charge de l accu de r ception propulsion de votre h licopt re et lorsque vous constatez que ce dernier n cessite plus de gaz qu l habitude lors d un vol stationnaire faites le atterrir imm diatement Le fait de trop d charger r guli rement les accus en leur faisant d passer les limites impos es par le module peut les endommager irr m diablement e Note Lorsque la tension de l accu baisse il vous sera n cessaire d utiliser le manche de profondeur afin d viter que l h licopt re ne plonge Ceci se produit avant que le logiciel du module n intervienne et vous l
7. EULEMENT Aucun autre mat riel ou acessoire n est n cessaire pour compl ter ou faire voler votre h licopt re Informations relatives la s curit Avertissement Cet h licopt re n est pas un jouet Le non respect des r gles de s curit qui suivent peut entrainer de tr s graves blessures corporelles et ou d importants d g ts mat riels Faites voler votre h licopt re EXCLUSIVEMENT en int rieur Attention aux rotors Maintenez l h licopt re loign de tout objet qui pourrait tre happ et projet par les rotors Assurez vous que vos mains et votre visage ainsi que ceux des spectateurs ventuels sont loign s des pi ces en rotation Avertissement concernant les accus Li Po Les accus Li Po Lithium Polym re n cessitent un traitement particulier Celui ci s applique leur charge leur utilisation leur stockage et leur manipulation Veillez respecter SCRUPULEUSEMENT les indications qui suivent Veillez TOUJOURS avoir ce mode d emploi port e de main pour pouvoir vous y r f rer tout instant Un traitement inappropri mauvaise manipulation charge stockage ou utilisation des accus Li Po peut engendrer une explosion un incendie ou un d gagement de fum es nocives Le non respect des r gles qui suivent r duira galement tr s fortement la dur e de vie de vos accus Li Po Avertissements additionels En tant qu utilisateur de ce produit vous assurez l enti re responsabilit de sa manipulation
8. aisse suffisament de temps pour atterrir Installation des piles dans l metteur 1 Faites glisser le couvercle du logement pour piles de l metteur 2 Installez 4 piles AA neuves dans l metteur en veillant respecter leur polarit l aide des inscriptions pr sentes dans le logement Les piles alcalines sont recommand es pour une plus longue dur e d utilisation 3 Allumez l metteur et v rifiez sur l cran LCD que l metteur dispose d une alimentation suffisante Contr les de l metteur Emetteur en MODE 1 Emetteur en MODE 2 n Trim de profondeur Trim des gaz Trim des gaz Trim de profondeur Manche de profondeur et de lacet Manche des gaz et de roulis Manche des gaz et de lacet Manche de profondeur et de roulis Bouton de mode D butant Avanc Bouton d appairage Bouton d appairage Bouton de mode D butant Avanc Trim de lacet Trim de roulis Trim de lacet Trim de roulis Pourcentage des gaz Pourcentage des gaz Indicateur de mode Indicateur de batterie Indicateur de batterie D butant Avanc d mission d mission MOCE MODE 2 TX TX CZ CACAN CaN N U_ fu fu LIL HN Indicateur de trim d Indicateur de nag eurog ndicateur de trim de i u trim des gaz profondeur trim des gaz i Indicateur de trim de profondeur Indicateur de trim de lacet Indicateur de mode Indicateur de trim de roulis Indicateur de trim de lacet Indicateur de trim de roulis D butant Avanc Param trage du mode de vol
9. anche de roulis aileron vers la gauche puis 6 Lorsque vous poussez le manche de roulis vers la droite Le servo de la droite Lorsque le manche est pouss vers la gauche le servo de gauche doit pousser le plateau cyclique vers le haut gauche en regardant l h licopt re fuyant doit tirer le plateau cyclique vers le bas MODE 2 e MODE 1 e 5 in 1 Control Unit Description A Arming and Motor Control Test Le module 5 en 1 exclusif install sur votre r ception est l association d un variateur d un mixeur lectronique d un gyroscope de deux servos et d un r cepteur 2 4GHz Ce module est galement quip de deux LED d tat de fonctionnement La liste de v rifications suivante contient les diff rentes tapes n cessaires pour vous assurer une initialisation et une utilisation correcte du module 5 en 1 ainsi qu un parfait fonctionnement des moteurs e Avant chaque vol vous devez TOUJOURS allumer l metteur en PREMIER avant d enficher l accu dans son logement sur le module 5 en 1 Ne connectez JAMAIS l accu au module avant d avoir allum l metteur Apr s chaque vol veillez toujours d connecter l accu du module 5 en 1 AVANT d teindre l metteur Note Le syst me de radiocommande 2 4GHz n cessite une proc dure appell e appairage afin que le r cepteur reconnaisse un identifiant unique d livr par l metteur Durant cette proc dure d appairage le r cepteur stocke l i
10. ant de tenter de voler pour la premi re fois Commande des gaz Lorsque le manche des gaz est en position basse et que le trim des gaz Le fait de r duire la vitesse de rotation des rotors permet de faire descen est au centre neutre ou en dessous de cette position le rotor principal dre l h licopt re ne tourne pas Le fait de pousser le manche vers l avant augmentera la vitesse de rotation des rotors ce qui fera monter l h licopt re Apr s qu il ait quitt le sol vous pouvez contr ler le vol de votre h licopt re sans qu il monte ou descende l aide de tr s l gers mouvement sur le manche des gaz Commande de lacet direction Le fait de bouger le manche de lacet vers la gauche fera tourner le nez Le fait de bouger le manche de lacet vers la droite fera tourner le nez du du DRACO vers la gauche par rapport l axe de l h licopt re Ceci DRACO vers la droite par rapport l axe de l h licopt re Ceci est re est rendu possible par l accroissement de la vitesse de rotation du ndu possible par l accroissement de la vitesse de rotation du rotor sup ri rotor inf rieur et de la diminution de celle du rotor sup rieur eur et de la diminution de celle du rotor inf rieur NS EEE s ooo i D u Z pa RE 2 _ h Le Trim de lacet peut etre utilis afin d empecher le nez du DRACO de tourner sans que le manche de lacet n ait t pouss vers la gauche ou vers la droite Si par exemple vous voy
11. d Le Trim de roulis peut tre utilis pour viter que le DRACO ne glisse vers la gauche ou vers la droite sans que le manche de roulis n ait t actionn Si par exemple votre h licopt re glisse vers la droite lors d un vol en stationnaire poussez tr s lentement le Trim de roulis vers la gauche afin de stabiliser l h licopt re en position fixe Apr s vous tre habitu aux commandes de base vous tes presque pr t voler Choisissez un lieu appropri pour voler Lorsque vous serez pr t effectuer votre premier vol choisissez un espace vaste en int rieur et libre de tout obstacle et spectateur Bien qu il soit possible des pilotes exp riment s de faire voluer le DRACO dans un espace relativement r duit gr ce ses petites dimensions et sa r activit nous vous recommandons d utiliser un espace de vol d au moins 3 m tres sur 3 et de 2 5 m tres sous plafond lors de vos premiers vols Apr s avoir correctement r gl les Trims et vous tre habitu aux commandes de votre h licopt re vous pourrez le faire voluer dans un espace de vol un peu plus restreint Note L DRACO est con u EXCLUSIVEMENT pour des vols en int rieur Pilotage de votre DRACO Consid rant que vous avez initialis et appair le module 5 en 1 de l h licopt re et votre metteur que vous avez correctement r gl les servos les moteurs et les commandes que vous avez trouv un espace de vol ad quat votre DRACO est pr t pour son pre
12. de maintenir votre h licopt re une certaine altitude Du fait de son excellente stabilit obtenue gr ce aux rotors contra rotatifs votre DRACO se replacera de lui m me en vol stationnaire e Si votre h licopt re s approche d un mur ou de tout autre obstacle nayez pas peur de le faire atterrir rapidement afin d viter que les rotors ne heurtent cet obstacle e EN CAS DE CRASH OU SI LES PALES DES ROTORS HEURTENT UN OBSTACLE VOUS DEVEZ ABAISSER LE MANCHE DES GAZ ET LE TRIM DES GAZ A LEUR MINIMUM AUSSI VITE QUE POSSIBLE AFIN D EVITER D ENDOMMAGER LE MODULE 5 EN 1 e Le fait de ne pas abaisser le manche des gaz et le trim des gaz en cas de crash entrainera des dommages sur le module 5 en 1 qui n cessiteront son remplacement e Note Les dommages r sultant d un crash ne sont pas couverts par la garantie e Apr s vous tre entrain au vol stationnaire avec votre DRACO vous pouvez tenter d autres manoeuvres plus labor es Appairage de l metteur et de l h licopt re Veillez retirer l accu de l h licopt re et ce que l metteur soit teint avant de r aliser pi la proc dure suivante 1 Appuyez sur le bouton d appairage et maintenez le enfonc 2 Allumez l metteur Trois traits d union clignoteront sur l cran LCD et des bips seront mis partir de l metteur Rel chez le bouton d appairage 3 Enfoncez l accu Li Po dans son logement dans l h licopt re 4 Apr s quelques secondes l ap
13. dentifiant dans une m moire interne A partir de ce moment le r cepteur ne r pond qu au signal transmis par l metteur qui dispose de l identifiant qui lui a t envoy Cette proc dure d appairage a t r alis e pour vous en usine Il n est pas n cessaire de r effectuer un appairage sauf dans le cas o l h licopt re ne re oit plus aucune information de l metteur ou si j module 5 en 1 a t be e Allumez l metteur et faites glisser l accu Li Po dans son logement sous l h licopt re Si la LED pr sente sur le module clignote placez le manche des gaz z ro tirez le manche des gaz vers le bas la LED doit ensuite s allumer de fa on continue en rouge Poussez petit petit le manche des gaz vers l avant jusqu ce que les deux rotors commencent tourner pour v rifier leur bon fonctionnement Note Si vous trouvez un quelconque d faut lors des v rifications sur votre h licopt re proc dez comme suit A R installez les piles de l metteur B R installez l accu Li Po de l h licopt re et v rifiez sa polarit C R appairez l metteur et l h licopt re Si votre h licopt re continue ne pas fonctionner veuillez contacter votre revendeur ou le service technique du distributeur RC System de votre pays e Apr s avoir plac votre h licopt re sur une surface libre de tout obstacle vous pouvez faire tourner les moteurs afin de v rifier leur b
14. e mettre en charge e Vous DEVEZ utiliser EXCLUSIVEMENT le chargeur secteur Li Po 3 7V livr avec votre h licopt re Le fait d utiliser TOUT AUTRE chargeur peut provoquer des incendies de graves blessures et d importants d g ts N UTILISEZ JAMAIS un chargeur Ni Cd ou Ni MH e Si au cours du processus de charge l accu commence gonfler d branchez imm diatement le chargeur Retirez rapidement et avec pr cautions l accu du chargeur et placez le sur une suface non inflammable pendant 30 45 minutes afin de pouvoir observer toute modification ult rieure Continer charger un accu ayant commenc gonfler peut provoquer un incendie Un accu n ayant m me que tr s l g rement gonfl ne doit ABSOLUMENT PLUS tre utilis e Entreposez vos accus dans un endroit sec et ventil afin d en tirer les meilleures performances e Lors du transport ou du stockage d un accu celui ci doit se trouver une temp rature comprise entre 20 et 30 C N entreposez JAMAIS un accu soumis aux rayons directs du soleil Entrepos dans de telles conditions ou dans une voiture laiss e au soleil accu peut prendre feu e Ne d passez JAMAIS le seuil de d charge maximal d un accu LiPo Un accu trop d charg peut exploser ou prendre feu e Les accus Li Po ne doivent JAMAIS tre d charg s en dessous de 3V Le module 5 en 1 du DRACO dispose d un logiciel qui contr le le seuil de coupure et emp che l accu de descendre en dessous de 3V Lorsque le cas
15. et de son pilotage qui pourraient provoquer en cas de non respect des consignes de s curit de graves blessures corporelles ou et d importants d g ts mat riels Cet h licopt re est contr l par un signal radio sujet aux interf rences en provenance de sources dont vous n avez pas le contr le Ces interf rences peuvent provoquer une perte momentan e de contr le Il est de ce fait recommand de garder une distance de s curit suffisante autour de l h lico pt re cette distance de s curit vous permettra d viter des blessures ou des collisions e N utilisez JAMAIS votre h licopt re si les piles de l metteur sont d charg es e Utilisez TOUJOURS votre h licopt re l int rieur dans un espace libre de tout obstacle e N utilisez PAS votre h licopt re en ext rieur son pilotage serait plus difficile et des blessures pourraient tre provoqu es e Pour des raisons de s curit n utilisez JAMAIS votre h licopt re dans un espace avec trop de spectateurs e Suivez scrupuleusement les indications d livr es dans ce mode d emploi pour le mod le et ses accessoires chargeur accus etc utilis s e Maintenez ce mod le et tous ses accessoires hors de port e des enfants e L humidit peut endommager ce mod le Stockez l h licopt re et tous ses accessoires dans un endroit sec Pr paration au vol Notes sp cifiques au pilotage de l DRACO Attention cette checklist ne remplace en aucun cas le contenu de l ensemble
16. ez le nez du DRACO glisser vers la droite lors d un vol stationnaire d placez tr s lentement le Trim de lacet vers la gauche pour stabiliser le nez de l h licopt re aussi droit que possible Commande de profondeur Piqu Cabr La commande de profondeur g re le piqu et le cabr de l h licopt re Le fait de tirer le manche vers l arri re fera cabrer l avant de l h licopt re Le fait de pousser le manche vers l avant fera piquer le nez de vers le haut permettant de faire reculer l h licopt re l h licopt re vers le bas permettant de faire avancer l h licopt re fr Helicopter Moves Forward _ Le Trim de profondeur peut etre utilis afin d emplecher le nez ou la d rive du DRACO de basculer vers le bas sans que le manche de profondeur t pouss ou tir Si par exemple vous voyez l h licopt re glisser vers lavant ou vers l arri re lors d un vol stationnaire D placez tr s lentement le Trim de profondeur jusqu ce que l h licopt re se stabilise en position stationnaire Commande de roulis Le fait de pousser le manche de roulis vers la gauche fera pencher Le fait de pousser le manche de roulis vers la droite fera pencher l h licopt re vers la gauche et le dirigera dans cette direction h licopt re vers la droite et le dirigera dans cette direction y Helicopter Slides Right mp a lt m Helicopter Slides Left mone z A K p ai ke VAn 2 e
17. i Po Votre h licopt re vous permettra de vous entrainer au pilotage l int rieur m me de votre propre salon Particularit s e H licopt re 100 assembl et test en vol en usine pr t voler au sortir de la bo te e Deux rotors contrarotatifs pour un contr le tr s simple et une tr s grande stabilit e Emetteur 2 4GHz 4 voies de derni re g n ration e Passage du Mode 1 au Mode 2 tr s simple e Petites dimensions faible poids e Accu Li Po de propulsion tr s l ger e Chargeur secteur rapide permettant de charger simultan ment deux accus de propulsion DRACO Profipack SEULEMENT e Vous pouvez galement charger un accu de propulsion en le pla ant dans le logement situ l arri re de l metteur ce qui vous permet virtuelle ment de voler n importe o n importe quand e Malette de transport en aluminium Version DRACO Profipack SEULEMENT Caract ristiques e Diam tre de rotor principal 188 mm e Longueur du fuselage 213 mm e Largeur du fuselage 36 mm e Hauteur 127 mm e Poids total en ordre de vol 29 g e Accu de propulsion 3 7 V 110 mAh Li po e Poids de l accu de propulsion approximativement 4 g Contenu e H licopt re DRACO 100 assembl e Emetteur 2 4GHz e Accu Li Po 3 7 V 110 mAh e 4 piles AA pour l metteur e Chargeur rapide 230 V 50 Hz pour accu Li Po 3 7V 110mAh Version DRACO Profipack SEULEMENT e Malette de transport en aluminium Version DRACO Profipack S
18. in de basculer d un mode vers l autre 4 Refixez la bride et les vis de fixation de l antenne 1 Eteignez l metteur 2 Retirez les deux vis et la bride de fixation de l antenne situ s l arri re de l metteur 5 Allumez l metteur D sormais les manches r agissent selon le nouveau mode s lectionn 3 Basculez l antenne de 90 degr s faites la tourner son axe sur 180 degr s puis posi tionnez la dans la rainure situ e l arri re de l metteur l oppos de sa position initiale Processus de charge de l accu de r ception propulsion Avant de r aliser un vol test il est n cessaire de charger l accu de r ception propulsion Ceci peut tre r alis de deux fa ons A Processus de charge l aide de l metteur 1 V rifiez l indicateur de charge de l metteur afin de vous assurer qu il dispose de suffisament de puissance pour charger l accu 2 Faites glisser le capot du compar timent de charge situ l arri re de l metteur 3 Ins rez l accu Li Po dans le compar tiement de charge L indicateur LED de CHARGE s allumera en vert 3 Lorsque laccu sera totalement charg la LED s teindra 4 Vous devez retirer l accu Li Po du compartiment de charge une fois que le processus est termin B Processus de charge l aide du chargeur secteur Le chargeur secteur vous permet de recharger deux accus simultan ment Il vous permet de recharger
19. laration de conformit est disponible sur demande aupr s de RC System Aucun enregistrement ou certifi cation individuelle concernant l ensemble radiocommand 2 4GHz n est requis dans les pays de l Union Europ enne Par la pr sente le fabricant d clare le chargeur secteur livr avec DRACO Profipack en conformit avec la directive concernant la compatibilit lectro magn tique directive 89 336 EEC et les quipements de faible voltage directive 73 23 EEC Garantie Ce kit est garanti sans d faut de mati re ou de fabrication la date de l achat Cette garantie ne couvre pas les dommages d usage ni les modifica tions La garantie couvre exclusivement le produit lui m me et est limit e la valeur d origine du kit Elle ne concerne pas les l ments endommag s par l usage ou la suite de modifi cations Le fait pour l utilisateur d assembler les l ments de ce kit implique l acceptation de la responsabilit de tous dommages pouvant tre caus s par le produit tel qu il aura t achev Dans le cas o l acheteur n accepterait pas cetteresponsabilit il peut rapporter le produit neuf et inutilis son d taillant pour en obtenir le remboursement Model Racing Car ZAC 15bis Avenue De La Sabli re 94370 Sucy En Brie Tel 01 49 62 09 60 Fax 01 49 62 09 73 www mremodelisme com Made in China Contribution DEEE No M823 MODEL RACING CAR 10
20. mier vol e Poussez lentement le manche des gaz de fa on augmenter la vitesse de rotation des rotors jusqu ce que votre mod le commence d coller Ne poussez pas trop vite le manche des gaz ce qui pourrait faire d coller trop vite votre mod le et vous en faire perdre le contr le e Maintenez le mod le quelques centim tres du sol et entrainez vous contr ler la vitesse des rotors de fa on maintenir l h licopt re en vol stationnaire Il peut tre n cessaire dans certains cas d augmenter l altitude de l h licopt re afin d viter les turbulences qui pourraient le d stabiliser lorsqu il se trouve trop pr s du sol e L DRACO n cessitera peut tre quelques petits ajustements de puissance pour le maintenir en vol stationnaire parfaitement stable Veillez lors de ces r glages manipuler le Trim des gaz tr s doucement un r glage trop brusque pouvant vous faire perdre le contr le de votre h licopt re e Profitez du r glage de la puissance des moteurs a faible altitude pour r gler galement le trim de lacet en veillant a ce que votre DRACO dispose d un vol vraiment stable sans glissement vers la gauche ou vers la droite Si votre h licoptere se d place d un c t ou de l autre sans action de votre part sur le manche de l metteur atterrisez et r f rez vous a la section Entrainement au premier vol afin d effectuer au sol les r glages de base e Si le nez de l h licopt re tourne vers la gauche ou
21. on fonctionnement e Poussez petit petit le manche des gaz vers lavant jusqu ce que les deux rotors commencent tourner NE TENTEZ PAS de faire d coller l h licopt re pour l instant V rifiez le sens de rotation des pales Vu du dessus le rotor sup rieur tourne dans le sens inverse des aiguiles d une montre le rotor inf rieur tourne dans le sens horaire Si l un des moteurs ne tourne pas dans le bon sens d connectez l accu et inversez la polarit e Apr s vous tre assur que les moteurs tournent dans le bon sens v rifiez que chaque rotor r pond galement correctement l ordre de lacet direction En faisant tourner tr s lentement les rotors poussez le manche de lacet vers la droite Ceci doit augmenter la vitesse du rotor sup rieur et ralentir le rotor inf rieur Poussez ensuite le manche de lacet vers la gauche La vitesse de rotation du rotor inf rieur doit augmenter et celle du rotor sup rieur doit diminuer Si les rotors ne r pondent pas corectement inversez simplement leur c blage sur l unit 5 en 1 e Apr s vous tre assur que les rotors tournent correctement et qu ils r pondent l ordre de lacet votre DRACO est pr t voler Veillez toutefois bien lire toutes les sections de ce mode d emploi AVANT de proc der au premier vol Entrainement au premier vol Si vous n tes pas habitu aux commandes de votre DRACO veuillez prendre quelques minutes pour vous entrainer leur manipulation av
22. pairage est r alis l cran LCD revient son tat initial et les bips mis partir de l metteur cessent MODE 2 MODE 1 Fi L han a is A NOTE Vous ne pouvez pas appairer l metteur et l h licopt re tant que le manche des gaz n est pas abaiss en position minimum et que la LED pr sente sur le module 5 en 1 est constamment allum e en rouge Si la LED clignote abaissez le manche des gaz z ro la proc dure d appairage pourra alors d buter normalement PIECES DETACHEES Vue clat e No Description ane No Description ostao varado Bal 2 02 Pasen e z 004 Biellette de barre de Bell 1 026 2 004 t 028 Trine 2 006 Vis ST1 3X6PB Vis ST1 3X6PM T NE 008 1 030 Vis PM1 2X2 5 2 a 9 1 os 2 de 009 Pales de rotor inf rieur Pe 010 Palier de bague 1 032 2 010 9 1 032 2 w Support de contacts de l acou Vis ST1 3X6PB Bague de blocage Vis ST1 2X2 5 _ a 010 Roulement MR106 Roulement MR63 L 013 Plateau cyclique Cellule principale A a a a 016 Les num ros pr sents dans le tableau ci dessus ne servent qu identifier les 1 pi ces pr sentes sur l illustration ci contre La r f rence des pi ces d tach es est 017 indiqu e en page 9 018 A i A 020 021 022 FA 045 ps 042 025 x Enr u a 041 024 ir 140 026 55 46 027 039 038 028 C va Fa w i 037 036 032 Liste des pi ces d tach es i f
23. vers la droite il vous faudra r gler le trim de lacet direction e Si l h licopt re avance ou recule il vous faudra r gler le trim de profondeur e Si l h licopt re penche vers la gauche ou vers la droite il vous faudra r gler le trim de roulis aileron e Continuez r gler les trims jusqu ce que vous puissez faire voler votre h licopt re en stationnaire sans que ce dernier bouge sans action de voire part sur les manches de l metteur Si l DRACO est votre premier h licopt re nous vous recommandons de vous faire aider par un pilote exp ri ment lors des r glages et des permiers vols e Apr s avoir correctement r gl votre DRACO et vous tre habitu le maintenir en vol stationnaire entra nez vous le diriger monter et descendre Tentez de contr ler votre h licopt re en intervenant le moins possible sur les manches afin de lui donner un vol le plus stable possible e Apr s vous tre habitu maintenir votre DRACO en vol stationnaire quelques centim tres du sol vous pouvez vous entrainer le faire monter entre 1 et 1 5 m tres Vous pourrez cette altitude appr cier pleinement les caract ristiques de vol de votre DRACO apr s qu il ne soit plus victime de l effet de sol e Si n importe quel moment du vol vous sentez que vous perdez le contr le de votre h licopt re rel chez lentement tous les manches except le manche des gaz Vous aurez besoin de ma triser le manche des gaz afin
24. vr e avec votre DRACO pour alimenter le chargeur 4 alimentation secteur chargeur rapide E m LED marche arr t Installation de l accu de r ception propulsion dans l h licopt re Lors de l installation de l accu dans l h licopt re l metteur DOIT tre ALLUME Faites glisser l accu Li Po dans son logement sous l h licopt re Les connecteurs de l accu doivent tre dirig s vers le bas Test avant vol Bien que DRACO soit test en vol en usine une v rification avant vol est essentielle lorsque vous ouvrez la malette afin de vous assurer qu aucun l ment n a t endommag pendant le transport ou la manipulation et que votre h licoptere r pond correctement a toutes vos solicitations sur les manches de l metteur Une v rification avant vol doit etre effectu e avant chaque session de vol apres un atterrissage brutal ou apres r paration ou changement d une piece de l h licoptere 1 Allumez l metteur 2 Glissez l accu Li po dans son logement sous l h licopt re les contacts de l accu dirig s vers le bas afin d viter toute inversion de polarit 3 Faites bouger le manche de profondeur sur l metteur Lorsque 4 Lorsque vous ramenez le manche de profondeur sa position initiale le vous le poussez vers l avant le servo de droite lorsque l on regarde plateau cyclique doit remonter h licopt re fuyant doit tirer le plateau cyclique vers le bas 5 Faites bouger le m
Download Pdf Manuals
Related Search