7748661,installation instructions,Oil filter alternative location
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1. Copyright 2013 AB Volvo Penta G gt a Lo e VA 5 LE SD MES ROBES L ENS Read through the entire instruction before work is begun Items in illustrations in this instruction may differ from the model being worked on The illustrations are used for different instructions and may therefore vary between engine models The essential information is correct This kit contains Designation Quantity in fig Oil filter housing 1 1 Gasket 1 2 Flange bolt M8x25 8 3 Flange bolt M8x150 3 4 Oil filter housing 1 5 Hollow screw M14 1 6 Sealing ring M14 4 T Cover 1 8 Cover 1 9 Cover 1 10 Redu2. 8 25 8 150 M14 M14 M14 14 18 8 20 M18 M18
3. Volvo Penta Volvo Penta N
4. 19 5 x 3 85 17 5 x 3 37 X 3 1 1 8 3 1 1 4 1 1 1 1 1 4 6 1 3 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 2 1 1 1 2 2 2 1 cO N O JO N 1 D 36 37 38 1 2 2 3 25 2b
5. 5 HET PERU 6 7 30 Nm 22 Ibf ft 11 21 5 1819 PERL 17 29 7 28 M14 18 M14 7 M14 17 4 M18 19 M18 28 M18 29 5 VOLVO PENTA AB Volvo Penta SE 405 08 G teborg Sweden www volvopenta com mE 477047194 47704194 04 2013 Tab 5
6. SE e 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft re a 6 11 O 12 m x 13 14 AL ere i iii e 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft a Er 7 5 e 2 22 au si 8 5 e 34 35 1 27 14 22 M18 2 28 o M18 1 29 60 Oe 9 20 15 sy 3 gt 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft A SS 10 18 19 17 29 ES s s o U 7 x gt ae ee O 17 5 x 3 1 37 i ei cal u O 37 x 3 1 38 BR M18 29 48 Nm 35 4 Ibf ft 1 10 21
7. 3 O 25 O 2b 27 O EE Zen EX 50 Nm 36 9 Ibf ft 4 1 2 3 5 16 8 9 10 SR 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 6 11 O 12 13 14 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 7 5 8 5 34 35 22 14 13 14 BERK 32 9 20 15 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 10 18 19 17 29 M14 17 30 Nm 22 Ibf ft M18 29 248 Nm 35 4 Ibf ft 10 21 5 6 7 30 Nm 22 Ibf ft 11 21
8. 5 18 19 17 29 7 28 M14 18 M14 7 M14 17 4 M18 19 M18 28 M18 29 5 N 1 C D E O 36 37 38 1 A 2
9. 14 32 9 20 15 48 8 35 4 6 Ibf ft 10 18 19 17 29 7 M14 17 30 Nm 22 Ibf ft M18 29 48 Nm 35 4 Ibf ft 10 21 Ha 5 6 7 30 Nm 22 Ibf ft 11 21 5 18 19 17 29 7 28 e M14 18 M14 7 M14 17 4 e
10. M18 19 M18 28 M14 29 5 He a M8x25 M8x150 M14 M14 M8x20 E HER M18 M18 19 5 x 3 85 O 17 5 x 3 37 x 3 SARAS NNE ks EN S ee E eg helo Es CS E 26 O N 1 MADE ADER FRE TEE D ZRA O 36 37 38 A B 1 2 2a O
11. 2a O 3 O 25 O 2b 4 kb L T ROME 27 EE O DTS y TK To ne o gt 50 Nm 36 9 lbf ft D x 4 1 2 o 3 e 5 X 16 X O 12 8 9 10
12. 5 Lubrifier les bagues X 16 S assurer que les bagues X sont correctement positionn es Monter les capots 8 9 10 Serrer les capots Couple de serrage 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 6 Monter et serrer le r ducteur 11 avec le joint torique 12 Monter et serrer les adaptateurs 13 avec les joints 14 Couple de serrage 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 7 Monter le bo tier de filtre huile 5 pour l emplacement alternatif 8 Sur le bo tier de filtre huile monter e Les filtres huile 34 et 35 e Le bouchon 22 avec le joint 14 e Les adaptateurs 13 avec les joints 14 e Les raccords coudes 32 9 Monter et serrer les flexibles 20 et 15 Couple de serrage 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 10 Monter le raccord banjo 18 19 avec la vis creuse 17 29 et les bagues d tanch it 7 sur le carter d huile Serrer la vis Couple de serrage pour M14 17 30 Nm 22 Ibf ft Couple de serrage pour M18 29 48 Nm 35 4 Ibf ft 10 Monter le flexible 21 sur le boitier de filtre a huile 5 Utiliser la vis creuse 6 et les bagues d tanch it 7 Serrer la vis Couple de serrage 30 Nm 22 Ibf ft 11 Faire passer le flexible 21 du bo tier de filtre huile 5 au carter d huile et brancher le flexible au carter d huile Utiliser le raccord banjo 18 19 la vis creuse 17 29 et les bagues d tanch it 7 28 REMARQUE e Le raccord banjo M14 18 la bague d tanch it M14
13. 27 50 Nm 36 9 Ibf ft 4 1 2 3 5 16 8 9 10 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 6 11 12 13 14 48 8 35 4 6 Ibf ft 7 5 8 5 e 34 35 e 22 14 e 13
14. 22 com gaxeta 14 Os adaptadores 13 com gaxetas 14 Bicos tipo cotovelo 32 9 Instalar e apertar as mangueiras 20 e 15 Torque de aperto 48 8 Nm 35 4 6 Ibf p 10 Montar o bico tipo banjo 18 19 com o parafuso oco 17 29 e os an is de veda o 7 no carter de dleo Apertar o parafuso Torque de aperto para M14 17 30 Nm 22 Ibf p Torque de aperto para M18 29 48 Nm 35 4 Ibf p 10 Montar a mangueira 21 no alojamento do filtro de oleo 5 Usar o parafuso oco 6 e os an is de veda o 7 Apertar o parafuso Torque de aperto 30 Nm 22 Ibf p 11 Orientar a mangueira 21 do alojamento do filtro de oleo 5 ao carter de dleo e conectar a mangueira ao carter de oleo Montar o bico tipo banjo 18 19 com o parafuso 17 29 e os an is de vedac o 7 28 OBSERVACAO e Bico tipo banjo M14 18 anel de veda o M14 7 e parafuso oco M14 17 sao para a conexao com o carter de oleo profundo consultar fig 4 e Bico tipo banjo M18 19 anel de veda o M18 28 parafuso M18 29 sao para a carter de oleo consultar fig 5 IMPORTANTE Assegurar que as mangueiras nao sejam espremidas umas contra as outras ou entrem em atrito com componentes adjacentes
15. 35 4 6 Ibf ft 10 Montare il nipplo a maschio 18 19 con la vite forata 17 29 e gli anelli di tenuta 7 nella coppa dell olio Ser rare la vite Coppia di serraggio per M14 17 30 Nm 22 Ibf ft Coppia di serraggio per M18 29 48 Nm 35 4 Ibf ft 10 Montare il flessibile 21 sull alloggiamento del filtro dell olio 5 Usare la vite forata 6 e gli anelli di tenuta 7 Serrare la vite Coppia di serraggio 30 Nm 22 Ibf ft 11 Tirare il flessibile 21 dall alloggiamento del filtro dell olio 5 alla coppa dell olio e collegarlo a quest ultima Usare il nipplo a maschio 18 19 la vite forata 17 29 e gli anelli di tenuta 7 28 NOTA e llnipplo a maschio M14 18 Panello di tenuta M14 7 e la vite forata M14 17 sono destinati alla con nessione con la coppa dell olio piu profonda vedere fig 4 e ll nipplo a maschio M18 19 Panello di tenuta M18 28 e la vite forata M18 29 sono destinati alla connessione con la coppa dell olio meno profonda vedere fig 5 IMPORTANTE Accertarsi che i flessibili non ven gano schiacciati fra loro o sfregati contro i componenti adiacenti Swe Las genom alla anvisningar innan arbetet p b rjas Detaljer i den h r anvisningens bilder kan skilja sig fr n modellen som arbetet ska utf ras p Bilderna anv nds f r olika anvisningar och kan d rf r variera mellan olika motormodeller Den huvudsakliga informationen r dock korrekt
16. 5 para la ubica ci n alternativa 8 En el cuerpo del filtro de aceite 5 montar e Los filtros de aceite 34 y 35 e El tapon 22 con la junta 14 e Los adaptadores 13 con las juntas 14 e Racores acodados 32 9 Montar y apretar las mangueras 20 y 15 Par de apriete 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 10 Montar el racor de bayoneta 18 19 con el tornillo hueco 17 29 y los retenes 7 en el carter de aceite Apretar el tornillo Par de apriete para M14 17 30 Nm 22 Ibf ft Par de apriete para M18 29 48 Nm 35 4 Ibf ft 10 Montar la manguera 21 en el cuerpo del filtro de aceite 5 Usar el tornillo hueco 6 y los retenes 7 Apretar el tornillo Par de apriete 30 Nm 22 Ibf ft 11 Colocar la manguera 21 desde el cuerpo del filtro de aceite 5 hasta el carter de aceite y conectar la mangue ra al carter Usar el racor de bayoneta 18 19 el tornillo hueco 17 29 y los retenes 7 28 ATENCI N e El racor de bayoneta M14 18 el ret n M14 7 y el tornillo hueco M14 17 son para conexi n al c rter profundo ver la figura 4 e El racor de bayoneta M18 19 el ret n M18 28 y el tornillo hueco M18 29 son para conexi n al c rter poco profundo ver la figura 5 A IMPORTANTE Comprobar que las mangueras no quedan apretadas juntas ni rozan contra componentes adyacentes Leggere completamente le istruzioni prima di iniziare il lavoro Gli articoli illustrati in que
17. Den h r satsen inneh ller Beteckning Oljefilterhus Packning Fl nsbult M8x25 Fl nsbult M8x150 Oljefilterhus H lskruv M14 T tningsring M14 K pa K pa K pa Reduceringsnippel O ring Adapter Packning Slang X ring H lskruv M14 Banjonippel M14 Banjonippel M18 Slang Slang Plugg Plugg Bult M8x20 O ring Slangkl mma Reduceringsventil T tningsring M18 H lskruv M18 Packning Plugg Vinkelkoppling Plugg Oljefilter Oljefilter O ring 19 5 x 3 85 O ring 17 5 x 3 O ring 37 x 3 Monteringsanvisningar gt mmp D DA N N N HAH NI sch sch N Q OO RP CD OO Nr i bild OO Y O O1 BR N 1 Ta bort oljer ren C D E fran oljekylaren och turbon Montera nya O ringar 36 37 38 Skruva av det befintliga oljefiltret A fran motorn Ta bort oljefilternuset B Se bild 1 2 Reng r omradet runt reduceringsventilens Se bild 2a Ta bort kapan och reduceringsventilen och se till att O ringen f ljer med den Torka rent t tningens yta 3 Montera den nya O ringen 25 pa reduceringsventi lens och sm rj O ringarna se bild 2b F r in den nya reduceringsventilen 27 halvv gs in i k pan Placera reduceringsventilen i motorblocket och skruva p k pan K pan ska vara l tt att skruva hela v gen till O ringarna b rjar ligga an Dra t k pan Atdragningsmoment 50 Nm 36 9 Ibf ft 4
18. Montera det nya oljefilterhuset 1 med packning 2 Se bild 3 5 Smorj X ringarna 16 Se till att X ringarna ar r tt pla cerade Montera k porna 8 9 10 Dra t k porna Atdragningsmoment 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 6 Montera och dra t reduceringsnippeln 11 med O ringen 12 Montera och dra t adaptrarna 13 med packningarna 14 Atdragningsmoment 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 7 Montera oljefilterhuset 5 for den alternativa place ringen 8 P oljefilterhuset 5 montera e Oljefiltren 34 och 35 e Pluggen 22 med packningen 14 e Adaptrarna 13 med packningarna 14 e Vinkelkopplingarna 32 9 Montera och dra t slangarna 20 och 15 Atdragningsmoment 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 10 Montera banjonippeln 18 19 med h lskruven 17 29 och t tningsringarna 7 p oljetr get Dra t skruven Atdragningsmoment for M14 17 30 Nm 22 Ibf ft Atdragningsmoment f r M18 29 48 Nm 35 4 Ibf ft 10 Montera slangen 21 p oljefilterhuset 5 Anv nd h lskruven 6 och t tningsringarna 7 Dra t skruven Atdragningsmoment 30 Nm 22 Ibf ft 11 Dra slangen 21 fr n oljefilterhuset 5 till oljetr get och anslut slangen till oljetr get Anv nd banjonippeln 18 19 h lskruven 17 29 och t tningsringen 7 28 OBS e BanjonippelM14 18 tatningsring M14 7 och h lskruv M14 17 r f r anslutningen till det djupa ojetr get se bild 4 e BanjonippelM18 19 tatning
19. b tbyggare maskintillverkare och vriga auktoriserade verkst der som har personal med kvali ficerad fackutbildning Monteringsanvisningen r enbart framtagen f r yrkesbruk och r inte avsedd f r icke yrkesm ssig anv ndning Volvo Penta p tager sig inget som helst ansvar f r eventuella skador s v l materiella som personskador som kan bli f ljden om monterings anvisningen ej f ljs eller om arbetet utf rs av icke yrkeskunnig personal AN IMPORTANTE Este lote juntamente com as instru es que o acompanham produzida para as oficinas de servico da Volvo Penta cons trutores de barcos fabricantes de m quinas e outras oficinas autorizadas que tenham pessoal com treinamento profissional qualificado As instruc es de instalagao sao produzidas apenas para uso profissional e nao se destinam ao uso nao profissional A Volvo Penta nao assumira nenhuma responsabilidade por eventuais danos sejam danos materiais ou les es corporais que possam ser resultado de falha em seguir as instru es de instala o ou se o trabalho for realizado por pessoal n o profissional AN
20. 4 Ibf ft 10 Den Schlauch 21 am Olfiltergeh use 5 anbauen Hohlschraube 6 und Dichtungsringe 7 verwenden Die Schraube anziehen Anziehdrehmoment 30 Nm 22 Ibf ft 11 Den Schlauch 21 vom Olfiltergeh use 5 zur Olwan ne ziehen und an die Olwanne anschlieBen Schwenknip pel 18 19 Hohlschraube 17 29 und Dichtringe 7 28 verwenden HINWEIS e Schwenknippel M14 18 Dichtring M14 7 und Hohlschraube M14 17 sind f r den Anschluss an die tiefe Olwanne siehe Bild 4 e Schwenknippel M18 19 Dichtring M18 28 und Hohlschraube M18 29 sind f r den Anschluss an die flache Olwamne siehe Bild 5 A wcHric Sicherstellen dass die Schl uche nicht zusammengedr ckt werden oder an anderen angrenzen den Komponenten scheuern Lire toutes les instructions avant de commencer le travail Les l ments sur les illustrations de ces instructions peuvent tre diff rents sur le mod le o s effectue le travail Les illustrations sont utilis es pour diverses instructions et peuvent donc tre diff rentes d un mod le de moteur un autre Les informations essentielles restent cependant toujours exactes Ce kit contient D signation fig Bo tier de filtre huile Joint Boulon bride M8x25 Boulon bride M8x150 Bo tier de filtre huile Vis creuse M14 Bague d tanch it M14 Capot Capot Capot R ducteur Joint torique Adaptateur Joint Flexible Bague X Vis creuse M14 Raccord b
21. 7 et la vis creuse M14 17 sont pour le raccor dement au carter d huile profond voir fig 4 e Le raccord banjo M18 19 la bague d tanch it M18 28 et la vis creuse M18 29 sont pour le rac cordement au carter d huile peu profond voir fig 5 IMPORTANT S assurer que les flexibles ne sont pas comprim s et ne frottent pas contre les composants adjacents Leer las instrucciones completas antes de iniciar el trabajo Algunas partes de las ilustraciones de estas instrucciones pueden diferenciarse del modelo con que se trabaja Las ilustraciones se usan para diferentes instrucciones y por lo tanto pueden variar seg n los modelos de motor Sin embargo la informaci n esencial es correcta Contenido del kit Designaci n Cantidad Pos en fig Cuerpo del filtro de aceite 1 1 Junta 1 2 Tornillo embridado M8x25 8 3 Tornillo embridado M8x150 3 4 Cuerpo del filtro de aceite 1 z Tornillo hueco M14 1 6 Ret n M14 4 7 Tapa 1 8 Tapa 1 9 Tapa 1 10 Racor de reducci n 1 11 Junta t rica 1 12 Adaptador 4 13 Junta 6 14 Manguera 1 15 Anillo X 3 16 Tornillo hueco M14 1 17 Racor de bayoneta M14 1 18 Racor de bayoneta M18 1 19 Manguera 1 20 Manguera 1 21 Tapon 2 22 Tapon 1 23 Tornillo M8x20 1 24 Junta torica 1 25 Abrazadera de manguera 1 26 Valvula reductora 1 27 Reten M18 2 28 Tornillo hueco M18 1 29 Junta 1 30 Tapon 1 31 Racor acodado 2 32 Tapon 2 33 Filtro de aceite 2 34 Filtro de aceite 1 35 Ju
22. ENS 8 8 Installation instructions Oil filter alternative location Marine Commercial D13 Kit number 22192185 Einbauanleitung Olfilter alternativer Einbauort Professionelle Seefahrt D13 Satznummer 22192185 Instructions de montage Filtre huile emplacement alternatif Marine Commercial D13 Num ro de kit 22192185 Instrucciones de montaje Filtro de aceite ubicaci n alternativa D13 marino comercial Kit numero 22192185 Istruzioni di montaggio Filtro dell olio ubicazione alternativa Motore marino commerciale D13 Kit numero 22192185 INSTALLATION INSTRUCTIONS sue BRA 47704194 04 2013 Tab 5 Monteringsanvisning Oljefilter alternativ placering Marin kommersiellmotor D13 Satsnummer 22192185 Instru es de instala o Filtro de leo localiza o alternativa D13 comercial mar timo Kit n mero 22192185 013 22192185 ARA D13 22192185 D13 22192185 Z IMPORTANT This batch with its accompanying instructions is produced for Volvo Penta s service workshops boat builders machine m
23. anjo M14 Raccord banjo M18 Flexible Flexible Bouchon Bouchon Boulon M8x20 Joint torique Collier de serrage R ducteur Bague d tanch it M18 Vis creuse M18 Joint Bouchon Raccord coud Bouchon Filtre huile Filtre huile Joint torique 19 5 x 3 85 Joint torique 17 5 x 3 Joint torique 37 x 3 Instructions d installation Quantit Rep re dans O1 BR ND dA MA N N N ANI sch N EA O PE EA O0 O 1 Enlever les tuyaux dhuile C D E du refroidisseur d huile et du turbo Installez les nouveau joint toriques 36 37 38 D visser les filtres huile existants A du moteur D poser le bo tier du filtre huile Voir fig 1 2 Nettoyer tout autour du capot du r ducteur Voir fig 2a D poser le capot ainsi que le r ducteur et s assurer que le joint torique vient avec Essuyer la surface d tanch it pour du elle soit bien propre 3 Monter le joint torique neuf 25 sur le capot du r duc teur et lubrifier les joints toriques voir fig 2b Ins rer le r ducteur neuf 27 mi chemin dans le capot Position ner le r ducteur dans le bloc moteur et visser le capot Le capot doit tre facile visser tout le long jusqu au contact avec les joints toriques Serrer le capot Couple de serrage 50 Nm 36 9 Ibf ft 4 Monter le boitier de filtre huile neuf 1 avec le joint 2 Voir fig 3
24. anu facturers and other authorized workshops which have personnel with qualified professional training The installation instructions are only produced for professional use and are not intended for non professional use Volvo Penta will not assume any liability whatsoever for damage incurred either damage to materials or personal injury which may result if the installation instructions are not followed or if the work is car ried out by non professional personnel Z WICHTIG Dieser Satz mit vorliegender Einbauanleitung ist fur Volvo Penta Kundendienst werkstatten Werften Maschinenbauer und fur an dere ermachtigte Werkst tten mit beruflich geschultem Personal vorgesehen Die Einbauanleitung ist nur f r den berufsm igen Gebrauch vorgesehen und nicht fur unprofessionelle Anwendung gedacht Volvo Penta Ubernimmt nicht die geringste Haftung fur irgend welchen Schaden an Personen oder Sachen die als Folge einer Nichtbefolgung der Einbauanleitung oder wegen Ausf hrung der darin beschriebenen Arbeiten durch nicht beruflich geschulte Personen entstehen Z IMPORTANT Ce kit avec instructions de montage est destin aux ateliers de service Volvo Penta aux constructeurs de bateaux et autres ate liers de construction agr s avec un personnel qualifi Les instructions de montage sont exclusivement con ues pour une utilisation professionnelle Volvo Penta se d gage de toute responsabilit pour d ventuels endommagements c
25. ction nipple 1 11 O ring 1 12 Adapter 4 13 Gasket 6 14 Hose 1 15 X ring 3 16 Hollow screw M14 1 17 Banjo nipple M14 1 18 Banjo nipple M18 1 19 Hose 1 20 Hose 1 21 Plug 2 22 Plug 1 23 Bolt M8x20 1 24 O ring 1 29 Hose clamp 1 26 Reduction valve 1 27 Sealing ring M18 2 28 Hollow screw M18 1 29 Gasket 1 30 Plug 1 31 Elbow nipple 2 32 Plug 2 33 Oil filter 2 34 Oil filter 1 35 O ring 19 5 x 3 85 3 36 O ring 17 5 x 3 1 37 O ring 37 x 3 1 38 Installation instructions 1 1 Remove the oil pipes C D E from the oil cooler and the Turbo Install new O rings 36 37 38 Unscrew the existing oil filters A from the engine Remove the oil filter housing B See fig 1 2 Clean the area around the reduction valve cover See fig 2a Remove the cover and the reduction valve and make sure that the O ring comes with it Wipe the sealing surface clean 3 Install the new O ring 25 on the reduction valve cover and lubricate the O rings see fig 2b Insert the new reduction valve 27 halfway into the cover Place the reduction valve into the engine block and screw down the cover The cover should be easy to screw all the way until the O rings begin receiving Tighten the cover Tightening torque 50 Nm 36 9 Ibf ft 4 Install the new oil filter housing 1 with gasket 2 See fig 3 5 Lubricate the X rings 16 Ensure that the x rings are correctly positioned Mount the covers 8 9 10 Tighten the covers Tightening
26. ee zed together or rub against adjacent components Lesen Sie vor der Arbeit die gesamte Anleitung Einzelheiten auf den Bildern k nnen sich von dem Modell unterscheiden an dem Sie arbeiten Die Bilder werden fur verschiedene Anleitungen benutzt und k nnen deshalb je nach Motor verschieden sein Die wichtigen Informationen sind jedoch korrekt Inhalt des Satzes Bezeichnung Menge Pos in Bild Olfiltergeh use 1 1 Dichtung 1 2 Bundschraube M8x25 8 3 Bundschraube M8x150 3 A Offiltergeh use 1 Hohlschraube M14 1 6 Dichtring M14 4 7 Abdeckung 1 8 Abdeckung 1 9 Abdeckung 1 10 Reduktionsnippel 1 11 O Ring 1 12 Adapter 4 13 Dichtung 6 14 Schlauch 1 15 X Ring 3 16 Hohlschraube M14 1 17 Schwenknippel M14 1 18 Schwenknippel M18 1 19 Schlauch 1 20 Schlauch 1 21 Stopfen 2 22 Stopfen 1 23 Schraube M8x20 1 24 O Ring 1 25 Schlauchschelle 1 26 Reduzierventil 1 27 Dichtring M18 2 28 Hohlschraube M18 1 29 Dichtung 1 30 Stopfen 1 31 Krummernippel 2 32 Stopfen 2 33 Olfilter 2 34 Olfilter 1 35 O Ring 19 5 x 3 85 3 36 O Ring 17 5 x 3 1 37 O Ring 37 x 3 1 38 Einbauanleitung 1 1 Die Olleitungen C D E vom Olk hler und Abgasturbo lader abbauen Installieren Sie den neuen O Ringe 36 37 38 Die vorhandenen Olfilter A vom Motor abschrau ben Olfiltergeh use B ausbauen Siehe Bild 1 2 Die Umgebung der Reduzierventilabdeckung reinigen Siehe Bild 2a Abdeckung und Reduzierventil ausbauen und sich vergewisser
27. n dass auch der O Ring mitfolgt Dichtfl che sauber wischen 3 Den neuen O Ring 25 an der Reduzierventilabdek kung einsetzen und die O Ringe schmieren siehe Bild 2b Das neue Reduzierventil 27 zur H lfte in die Abdeckung einsetzen Das Reduzierventil im Motorblock anbringen und die Abdeckung herunterschrauben Die Abdeckung sollte sich leicht ganz herunterzuschrauben lassen bis sie auf den O Ringen aufsetzt Abdeckung anziehen Anziehdrehmoment 50 Nm 36 9 tt Ibf 4 Das neue Olfiltergeh use 1 mit Dichtung 2 einbau en See Bild 3 5 Die X Ringe 16 schmieren Sicherstellen dass die X Ringe richtig positioniert sind Die Abdeckungen 8 9 10 anbringen Die Abdeckungen anziehen Anziehdrehmoment 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 6 Reduktionsnippel 11 mit O Ring 12 einbauen und anziehen Adapter 13 mit Dichtungen 14 einbauen und anziehen Anziehdrehmoment 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 7 Das Olfiltergehause 5 am alternativen Einbauort einbauen 8 Am lfiltergeh use 5 einbauen e Olffilter 34 und 35 e Stopfen 22 mit Dichtung 14 e Adapter 13 mit Dichtungen 14 e Kr ummernippel 32 9 Die Schl uche 20 und 15 einbauen und anziehen Anziehdrehmoment 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 10 Schwenknippel 18 19 mit Hohlschraube 17 29 und Dichtringen 7 an der Olwanne anbringen Die Schraube anziehen Anziehdrehmoment f r M14 17 30 Nm 22 Ibf ft Anziehdrehmoment f r M18 29 48 Nm 35
28. nta torica 19 5 x 3 85 3 36 Junta torica 17 5 x 3 1 37 Junta torica 37 x 3 1 38 Instrucciones de montaje 1 1 Desmontar los tubos de aceite C D E del enfriador de aceite y del turbo Instale nuevas juntas toricas 36 37 38 Desmontar los filtros de aceite A existentes del motor Desmontar el cuerpo del filtro de aceite B Ver la figura 1 2 Limpiar los alrededores de la tapa de la valvula re ductora Ver la figura 2a Desmontar la tapa y la valvula reductora procurando que salga con ella la junta torica Limpiar la superficie sellante 3 Montar una junta torica 25 nueva en la tapa de la valvula reductora y lubricar las juntas toricas ver la figura 2b Insertar la valvula reductora 27 nueva a la mitad en la tapa Colocar la valvula reductora en el bloque motor y enroscar la tapa Debe ser facil enroscar la tapa comple tamente hasta que empiece a presionar las juntas toricas Apretar la tapa Par de apriete 50 Nm 36 9 Ibf ft 4 Montar el cuerpo del filtro de aceite nuevo 1 con la junta 2 Ver la figura 3 5 Lubricar los anillos X 16 Comprobar que los anillos X estan correctamente colocados Montar las tapas 8 9 10 Apretar las tapas Par de apriete 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 6 Montar y apretar el racor reductor 11 con la junta t rica 12 Montar y apretar los adaptadores 13 con las juntas 14 Par de apriete 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 7 Montar el cuerpo del filtro de aceite
29. orporels ou mat riels r sultant du non respect des instructions ou d un tra vail effectu par un personnel non comp tent AN IMPORTANTE El presente juego con las instrucciones de montaje se destina a los talleres de servicio Volvo Penta constructores de embar caciones maquinas y a otros talleres autorizados que cuentan con personal capacitado Las instrucciones de montaje estan destinadas unicamente para uso profesional por lo que Volvo Penta no aceptara responsa bilidad alguna por cualquier dano tanto personal como material resultado de no haber seguido las instrucciones de montaje o de haber sido efectuado el trabajo por personal que no esta debida mente capacitado IMPORTANTE Questo kit e le relative istruzioni di montaggio sono stati realiz zati per le officine di servizio Volvo Penta i cantieri i fabbricanti di macchine e tutte le altre officine autorizzate il cui personale ha ricevuto un addestramento qualificato e specializzato Le istruzioni di montaggio sono state redatte esclusivamente per uso professionale e non sono adatte all uso non professionale La Volvo Penta non si assume alcuna responsabilita per even tuali danni alle cose o alle persone derivanti da trascuratezza nel seguire le istruzioni di montaggio oppure dall esecuzione dei lavori da parte di personale non qualificato AN VIKTIGT Denna sats med f religgande monteringsanvisning r framtagen f r Volvo Pentas serviceverkst der
30. r de leo e do turbocompressor Instalar o novo anel O 36 37 38 Desaparafusar os filtros de leo A existentes do motor Remover o alojamento do filtro de dleo B Consultar a figura 1 2 Limpar a area ao redor da tampa valvula de Consultar a fig 2a Remover a tampa e a valvula de redu cao e assegurar se que o anel O saia com ela Limpe a superficie de vedac o 3 Instalar o novo anel O 25 na tampa da valvula de redug o e lubrificar os an is O consultar fig 2b Inserir pela metade a nova valvula de redu o 27 na tampa Colocar a valvula de bloco do motor e apara fusar a tampa tampa deve ser facil de aparafusar at o fim at chegar aos an is O Apertar os parafusos da tampa Torque de aperto de 50 Nm 36 9 Ibf p 4 Instalar o novo alojamento do filtro de oleo 1 com gaxeta 2 Consultar a fig 3 5 Lubrificar os an is X 16 Assegurar que os an is X estejam posicionados corretamente Montar as tampas 8 9 10 Apertar as tampas Torque de aperto 48 8 Nm 35 4 6 Ibf p 6 Instalar e apertar o bico de redu o 11 com o O 12 Instalar e apertar os adaptadores 13 com as gaxetas 14 Torque de aperto 48 8 Nm 35 4 6 Ibf p 7 Instalar o alojamento do filtro de dleo 5 para o local alternativo 8 No alojamento do filtro de oleo 5 instalar Os filtros de oleo 34 e 35 O buj o
31. sring M18 28 och halskruv M18 29 ar f r anslutningen till det grunda ojetraget se bild 5 IN vkrier Se till att slangarna inte ar sammanpres sade eller skaver mot nargransande komponenter BRA Ler todas as instruc es antes de come ar o trabalho Itens constantes nas ilustra es destas instru es podem diferir do modelo no qual se est trabalhando As ilustra es s o usadas para diferentes instru es e podem variar entre os modelos de motores As informa es essenciais est o corretas O kit cont m Designa o Quantidade Pos na fig Alojamento do filtro de leo 1 1 Gaxeta 1 2 Parafuso com flange 8 25 8 3 Parafuso com flange M8x150 3 4 Alojamento do filtro de oleo 1 9 Parafuso oco M14 1 6 Anel de veda o M14 4 7 Cobertura 1 8 Cobertura 1 9 Cobertura 1 10 Bico de redu o 1 11 Anel O 1 12 Adaptador 4 13 Gaxeta 6 14 Mangueira 1 15 Anel X 3 16 Parafuso oco M14 1 17 Bico tipo banjo M14 1 18 Bico tipo banjo M18 1 19 Mangueira 1 20 Mangueira 1 21 Bujao 2 22 Bujao 1 23 Parafuso M8x20 1 24 Anel O 1 25 Abracadeira de mangueira 1 26 V lvula de reduc o 1 27 Anel de veda o M18 2 28 Parafuso oco M18 1 29 Gaxeta 1 30 Bujao 1 31 Bico tipo cotovelo 2 32 Bujao 2 33 Filtro de oleo 2 34 Filtro de oleo 1 35 Anel O 19 5 x 3 85 3 36 Anel O 17 5 x 3 1 37 Anel O 37 x3 1 36 Instruc es de instalac o 1 1 Remover os canos de leo D E do resfriado
32. ste istruzioni possono differire dal modello su cui si lavora Le stesse illustrazioni sono utilizzate per le istruzioni di vari modelli e percio potrebbero non corrispondere esattamente al tipo di motore in questione La parte essenziale dell informazione pero e corretta presente kit contiene Denominazione Alloggiamento filtro dell olio Guarnizione Bullone flangiato M8x25 Bullone flangiato M8x150 Alloggiamento filtro dell olio Vite forata M14 Anello di tenuta M14 Coperchio Coperchio Coperchio Nipplo di riduzione O ring Adattatore Guarnizione Flessibile X ring Vite forata M14 Nipplo a maschio M14 Nipplo a maschio M18 Flessibile Flessibile Tappo Tappo Bullone M8x20 O ring Fascetta stringitubo Valvola di riduzione Anello di tenuta M18 Vite forata M18 Guarnizione Tappo Nipplo a gomito Tappo Filtro dell olio Filtro dell olio O ring 19 5 x 3 85 O ring 17 5 x 3 O ring 37 x 3 Istruzioni di installazione Quantita DA NNN sch sch Q OO HSH HSH RPE DA OO Pos in fig Y O O1 BR D 1 Rimuovere i tubi dell olio C D E dal radiatore dell olio e dal turbo Installare il nuovo O ring 36 37 38 Svitare i filtri dell olio esistenti A dal motore Rimuovere l alloggiamento del filtro dell olio B Vedere fig 1 2 Pulire l area attorno al coperchio della valvola di ridu
33. torque 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 6 Install and tighten the reduction nipple 11 with the O ring 12 Install and tighten the adapters 13 with the gaskets 14 Tightening torque 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 7 Install the oil filter housing 5 for the alternative loca tion 8 On the oil filter housing 5 install e The oil filters 34 and 35 e The plug 22 with gasket 14 e The adapters 13 with gaskets 14 e Elbow nipples 32 9 Install and tighten the hoses 20 and 15 Tightening torque 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 10 Mount the banjo nipple 18 19 with the hollow screw 17 29 and the sealing rings 7 on the oil pan Tighten the screw Tightening torque for M14 17 30 Nm 22 Ibf ft Tightening torque for M18 29 48 Nm 35 4 Ibf ft 10 Mount the hose 21 on the oil filter housing 5 Use the hollow screw 6 and the sealing rings 7 Tighten the screw Tightening torque 30 Nm 22 Ibf ft 11 Run the hose 21 from the oil filter housing 5 to the oil pan and connect the hose to the oil pan Use the banjo nipple 18 19 the hollow screw 17 29 and the sealing rings 7 28 NOTE e Banjo nipple M14 18 sealing ring M14 7 and hollow screw M14 17 are for the connection to the deep oil pan see fig 4 e Banjo nipple M18 19 sealing ring M18 28 and hollow screw M18 29 are for the connection to the shallow oil pan see fig 5 IMPORTANT Make sure the hoses are not squ
34. zione Ved fig 2a Togliere il coperchio della valvola di riduzione e accertarsi che sia rimosso anche O ring Pulire la superficie di tenuta 3 Installare il nuovo O ring 25 sul coperchio della valvola di riduzione e lubrificare gli O ring vedere fig 2b Inserire a met la nuova valvola di riduzione 27 nel coperchio Inserire la valvola di riduzione nel blocco mo tore e avvitare il coperchio Il coperchio dovrebbe potersi avvitare facilmente fino in fondo cio finch l O ring inizi a toccare la superficie di tenuta Serrare il coperchio Coppia di serraggio 50 Nm 36 9 Ibf ft 4 Installare il nuovo alloggiamento del filtro dell olio 1 con la guarnizione 2 Vedere fig 3 5 Lubrificare gli X ring 16 Accertarsi che gli x ring siano posizionati correttamente Montare i coperchi 8 9 10 Serrare i coperchi Coppia di serraggio 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 6 Installare e serrare il nipplo di riduzione 11 con ring 12 Installare e serrare gli adattatori 13 con le guarnizioni 14 Coppia di serraggio 48 8 Nm 35 4 6 Ibf ft 7 Installare l alloggiamento del filtro dellolio 5 nell ubi cazione alternativa 8 Nell alloggiamento del filtro dell olio 5 installare e filtri dell olio 34 e 35 e ltappo 22 con la guarnizione 14 e Gli adattatori 13 con le guarnizioni 14 e nipplia gomito 32 9 Installare e serrare i flessibili 20 e 15 Coppia di serraggio 48 8 Nm
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