36880 PKZ UM Mini Vapor Manual multi.indb
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1. Verbindung zu verk rzen Weiten Sie die U Biegung um die Verbindung zu verl ngern Einstellungen der Ruder h rner Seitenruder H henruder Die Abbildungen zeigen die Werkseinstellungen der Anlenkungen auf den Ruderh rnern Stellen Sie diese nach den ersten Fl gen wie gew nscht ein Steuerungsraten Empfohlen wird ein DSM2 DSMX Flugzeugsender BE Passen Sie die Einstellungen nach dem ersten Flug Hohe Rate Niedrige Rate gem Ihren pers nlichen Vorlieben an H henruder 100 70 Es ist normal dass die Linearservos Ger usche von Seitenruder 100 70 sich geben Dieses Ger usch weist nicht auf einen fehlerhaften Servo hin Um mit einem programmierbaren DSM2 DSMX Flugzeugsender die richtige Einstellung f r die niedrige Rate zu erhalten stellen Sie den Wert f r die niedrige Rate f r Querruder H henruder und Seitenruder auf 70 ein Einstellen des Schwerpunktes CG Der Schwerpunkt befindet sich 60mm hinter Balancieren Sie zum Einstellen des Schwerpunktes der vorderen Kante der Tragfl che nach hinten das Modell auf der Kante eines Stahllineals gemessen Platzieren Sie das Lineal auf der Unterseite des Rumpfes Der Schwerpunkt wurde mit dem im Lieferumfang enthaltenen im Akkuhalter eingesetzen 1S 30 mAh 3 7V LiPo Akku ermittelt Zell 60mm Wartung des Motors A ACHTUNG Hantieren Sie nicht am Propeller wenn der Flugakku angeschlossen Entfernen is2. Reparatur vorliegen haben behalten wir uns vor das Produkt zu ver nichten oder anderweitig zu verwerten Achtung Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden er e B Garantie und Service Kontakt Informationen Land des Kauf Horizon Hobby Adresse Telefon E mail Adresse De tsdiland Horizon Technischer Christian Junge StraBe 1 49 0 4121 2655 100 Service 25335 Elmshorn Germany service horizonhobby de Konformit tshinweise f r die Europ ische Union HORIZSN Konformit tserkl rung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 No HH2012070801 Horizon Hobby GmbH Christian Junge StraBe1 D 25337 Elmshorn erkl rt das Produkt PKZ Mini Vapor BNF PKZU1280 declares the product PKZ Mini Vapor BNF PKZU1280 Ger teklasse 1 equipment class 1 den grundlegenden Anforderungen des 83 und den brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE EMV Richtlinie 2004 108 EC und 2006 95 EG LVD complies with the essential requirements of 83 and other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the R amp TTE directive EMC Directive 2004 108 EC and LVD Directive 2006
3. Schalten Sie den Sender aus 4 Laden Sie den Flugakku wieder auf 5 Bewahren Sie den Flugakku separat vom Flugzeug auf und berwachen Sie die Ladung des Akkus 3 Nehmen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug 6 Notieren Sie Flugbedingungen und Ergebnisse des Flugplans um k nftige Fl ge zu planen Probleml sung Problem Flugzeug nimmt kein Gas an alle anderen Funktionen arbeiten einwand freis M gliche Ursache Gasstick nicht auf Leerlauf oder Gastrimmung zu hoch L sung Bringen Sie den Gasstick und die Gastrim mungauf die niedrigste Position Gaskanal ist reversiert umgedreht Reversieren drehen Sie den Gaskanal am Sender Motor ist vom Regler getrennt Stellen Sie sicher dass der Motor an den Empf nger angeschlossen ist Starkes Propel lerger usch oder Vibration Propeller Spinner Propellerwelle oder Motor besch digt Ersetzen Sie besch digte Teile Mutter auf der Propellerwelle ist zu lose Ziehen Sie die Propellerwellenmutter um eine 1 2 Umdrehung fester Reduzierte Flugzeit oder zu wenig Flugakku nicht vollst ndig geladen Laden Sie den Flugakku Leistung Propeller falsch herum eingebaut Montieren Sie den Propeller mit den Nummern nach vorne Flugakku besch digt Ersetzen Sie den Flugakku und folgen den Anweisungen zum Flugakku Flugbedingungen m glicherweise Stellen Sie sicher dass der Akku nicht zu kalt a
4. Zeit nehmen und bitte diese Anleitung lesen Sie finden darin wichtige Informationen ber Windgeschwindigkeitslimits DSM2 DSMX Technologie zum Akku laden und vieles mehr Sie finden dort auch einen Leitfaden zur Probleml sung Das dient alles dazu dass ihr erster Flug und jeder darauf folgende der Beste wird READY TO FLY BIND N FLY Inklusive Lieferumfang Inhaltsverzeichnis Laden des Akkus Warnungen zum Laden Niederspannungsabschaltung LVC 22 Steuerungsraten n 29 23 Einstellen des Schwerpunktes CG 23 Wartung des MotorS Einsetzen der Senderbatterien 24 Tipps zum Fliegen und Reparieren 31 Bindung von Sender und Empf nger 24 Zusatzliche Sicherheitsvorkehrungen Einsetzen des Flugakkus und Armieren und Wamblnwelse EEN 32 des REglersa cassresssesasiesenssesssssessss nsusssnsets unnesinisehnunese 25 Probleml sung 33 25 Garantie und Service Informationen un 26 Garantie und Service Kontakt Informationen 36 26 Konformit tshinweise f r die 26 Europ ische Union Enn 36 27 Ersatzteile Umkehren der Bedienelemente 28 Optionale Bauteile und Zubeh r 5 Zentrieren der Ruderfl chen 28 Kontaktinformationen f r Ersatzteile 73 Einstellungen der Ruderb mner nn 28 READY TO FLY BIND N FLY Einge _ Kr Eingebaut Ac 6mm Biirstenmotor Checklis
5. die LED weiter leuchten wenn der Akku entfernt wurde sind die AA Batterien im Ladeger t verbraucht ol i BA Warnungen zum Laden Das im Lieferumfang befindliche Ladeger t EFLC1002 wurde zum sicheren Aufladen des LiPo Akkus entwickelt A ACHTUNG Alle Anweisungen und Warnungen m ssen exakt befolgt werden Falscher Umgang mit LiPo Akkus kann zu Feuer K rperverletzung und oder Sachbesch digung f hren e Durch Handhaben Aufladen oder Verwenden des inbegriffenen Li Po Akkus bernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken Sollte der Akku beim Laden oder im Flug beginnen sich auszudehnen oder anzuschwellen stoppen Sie den Ladevorgang oder den Flug unverz glich Wird mit dem Aufladen oder Entladen eines Akkus fortgefahren der sich auszudehnen oder anzuschwellen begonnen hat kann dieses zu einem Brand f hren Um beste Ergebnisse zu erzielen lagern Sie den Akku bei Raumtemperatur an einem trockenen Ort Beim Transport oder vor bergehenden Lagern des Akkus sollte der Temperaturbereich zwischen 5 C und 49 C liegen Bewahren Sie den Akku bzw das Modell nicht im Auto oder unter direkter Sonneneinstrahlung auf Bei Aufbewahrung in einem hei en Auto kann der Akku besch digt werden oder sogar Feuer fangen Laden Sie immer Li Po Akkus weit weg entfernt von brennbaren Materialien e berpr fen Sie immer den Akku vor dem Laden und laden Sie niemals defekte oder besch digte Akkus Tren
6. jedwedes optionales Zubeh rteil Ladeger te wiederaufl adbare Akkus etc stets sorgf ltig Halten Sie s mtliche Chemikalien Kleinteile und elektrische Komponente stets au er Reichweite von Kindern Feuchtigkeit besch digt die Elektronik Vermeiden Sie den Wasserkontakt aller Komponenten die daf r nicht speziell ausgelegt und entsprechend gesch tzt sind Nehmen Sie niemals ein Element des Modells in Ihren Mund da dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod f hren k nnte Betreiben Sie Ihr Modell niemals mit schwachen Senderbatterien e Halten Sie das Flugger t stets unter Blickkontakt und Kontrolle e Fliegen Sie nur mit vollst ndig aufgeladenen Akkus Halten Sie den Sender stets eingeschaltet wenn das Flugger t eingeschaltet ist Entfernen Sie stets den Akku bevor Sie das Flugger t auseinandernehmen Halten Sie bewegliche Teile stets sauber e Halten Sie die Teile stets trocken e Lassen Sie die Teile stets ausk hlen bevor Sie sie ber hren Entfernen Sie nach dem Flug stets den Akku Stellen Sie immer sicher dass der Fail Safe vor dem Flug ordnungsgem eingestellt ist Betreiben Sie das Flugger t niemals bei besch digter Verkabelung Ber hren Sie niemals sich bewegende Teile Checkliste nach dem Flug 1 Trennen Sie den Flugakku vom Regler erforderlich aus Sicherheitsgr nden und zur Verl ngerung der Akkulebensdauer 2
7. t ersch pft Laden Sie den Flugakku oder ersetzen Sie ihn wenn er keine Leistung mehr hat Servo blockiert bei vollem Ruderweg Servowegeinstellung Travel Adjust ist ber 100 gew hlt und Stellen Sie Servowegeinstellung auf 100 oder weniger und oder Subtrimmungen dreht Servo ber auf Null und justieren das Gest nge manuell Garantie und Service Informationen Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn es falsch eingesetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Besch digungen an Sachg tern f hren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen un beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby Inc Horizon garantiert dass das gekaufte Produkt frei von Material und Montagefehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den geset zlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutschland betr gt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gew hrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum Einschr nkungen der Garantie a Die Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich auss chlie lich auf Produkte die bei einem autorisi erten Horizon H ndler erworben
8. wurden Verk ufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modi fizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die F higkeiten und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der K ufer allein ist daf r verantwortlich zu pr fen ob das Produkt seinen F higkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht c Anspr che des K ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repari ert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklu siven Anspr che des K ufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden k nnen Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur ab 7777777 SSS bei Horizon Die Garantie schlie t kosmetische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch h here Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus Die Garantie schlie t Sch den die durch falschen Einbau falsche Handhabung Unf lle Betrieb Service oder Rep
9. 02 AC DC 3 7V Li Po AC DC3 7V Li Po Chargeur AC DC Caricabatterie Charger Ladeger t Li Po 3 7V Li Po CA CC 3 7 V Super Lite DSMX Super Lite DSMX Module Super Lite Super Lite DSMX PKZU1252 3 Ch rx esc w 2 3 K RX ESC m 2 3 voies DSMX RX Rx ESC a 3 canali servos Servos Vario 2 servos con 2 servo PKZU1236 Super Lite servo Super Lite Servo M canique de Meccaniche del mechanics Mechanik servo Super Lite servo Super Lite Fuselage with Rumpf mit Fuselage avec Fusoliera con PKZU1261 electronics Mini Elektronik Mini lectronique Mini elettronica Mini Vapor Vapor Vapor Vapor Bare Rumpf ohne Fuselage nu Mini Fusoliera nuda PKZU1267 Fuselage Mini Elektronik Mini Vapor Mini Vapor Vapor Vapor Replacement Ersatzrumpf Structure de Cellula di ricambio airframe without Tragfl che remplacement senza elettronica PKZU1270 electronics Mini Leitwerk o sans lectronique Mini Vapor Vapor Elektronik Mini Mini Vapor Vapor PKZU1216 6mm Brushed 6mm Moteur a balais Motore a spazzole Motor B rstenmotor diam 6mm da 6 mm Gear Box without Getriebe o Motor R ducteur sans Cambio senza PKZU1227 motor Mini Mini Vapor moteur Mini motore Mini Vapor Vapor Vapor Prop Shaft Mini Propellerwelle Arbre d helice Albero dell elica PKZU1228 Vapor Mini Vapor Mini Vapor Mini Vapor Tail Skid Mini Hecksporn Mini B quille de queue Carrello di coda PKZU1207 Vapor Vapor Mini Vapor Mini Vapor 72 Optional Parts an
10. 95 EC Angewendete harmonisierte Normen Harmonized standards applied EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 EN 60950 1 2006 A12 2011 EN55022 2010 EN55024 2010 CE osare D B Steven A Hall Birgit Schamuhn Gesch fstf hrer Gesch ftsf hrerin Managing Director Managing Director Elmshorn 8 7 2012 Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e1 D 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Gesch ftsf hrer Birgit Schamuhn Steven A Hall Tel 49 0 4121 2655100 Fax 49 0 4121 2655 111 eMail info horizonhobby de Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Geschaftsbedingungen die in unseren Gesch ftsr umen eingesehen werden k nnen Ware bleibt bis zur vollst ndigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH sG 77772777 Konformit tshinweise f r die Europ ische Union HORIZSN Konformitatserklarung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 No HH2012070802 Horizon Hobby GmbH Christian Junge StraBe1 D 25337 Elmshorn erkl rt das Produkt PKZ Mini Vapor RTF PKZU1200 declares the product PKZ Mini Vapor RTF PKZU1200 Ger teklasse 1 equipment class 1 den grundlegenden Anforderungen des 83 und den brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE EMV
11. G parkzone Ultra Micro Mini Vapor Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni BIND N FLY SPEKTRUM DSM TECHNOLOGY READY TO FLY HINWEIS Alle Anweisungen Garantien und anderen zugeh rigen Dokumente k nnen im eigenen Ermessen von Horizon Hobby Inc jederzeit ge ndert werden Die aktuelle Produktliteratur finden Sie auf www horizonhobby com unter der Registerkarte Support f r das betreffende Produkt Spezielle Bedeutungen Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet um auf unterschiedlich hohe Gefahrenrisiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen HINWEIS Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden k nnen sich m glicherweise Sachsch den UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben ACHTUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den UND die Gefahr von schweren Verletzungen WARNUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den Kollateralsch den und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberfl chliche Verletzungen A WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen Wird das Produkt nicht korrekt betrieben kann dies zu Sch den am Produkt oder pers nlichem Eigentum f hren oder schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hoche
12. Richtlinie 2004 108 EC und 2006 95 EG LVD complies with the essential requirements of 83 and other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the R amp TTE directive EMC Directive 2004 108 EC and LVD Directive 2006 95 EC Angewendete harmonisierte Normen Harmonized standards applied EN 300 328 V1 7 1 2006 EN 301 489 1 V1 7 1 2006 EN 301 489 17 V1 3 2 2008 EN 60950 1 2006 A12 2011 EN55022 2010 EN55024 2010 CE DS VAR Y Wa Steven A Hall Birgit Schamuhn Gesch fstf hrer Gesch ftsf hrerin Managing Director Managing Director Elmshorn 8 7 2012 Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e1 D 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Gesch ftsf hrer Birgit Schamuhn Steven A Hall Tel 49 0 4121 2655100 Fax 49 0 4121 2655 111 eMail info horizonhobby de Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Gesch ftsbedingungen die in unseren Gesch ftsr umen eingesehen werden k nnen Ware bleibt bis zur vollst ndigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH Entsorgung von Elektro und Elektronik Altger ten in der Europ ischen Union Dieses Produkt darf nicht mit anderem Abfall entsorgt werden Stattdessen obliegt es dem Benutzer das Altger t an einer designierten Recycling Sammelstelle f r elektrische und elektronische Ger te abzugeben Die getrennte Sammlung und Wiederverwertung Ihres Altger ts zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft Rohstoffe zu sparen
13. ales horizonhobby USA com Units 1 4 Ployters Rd 44 0 1279 641 097 United Kinadom Horizon Hobby Staple Tye i 9 Limited Harlow Essex sales horizonhobby CM18 7NS United Kingdom co uk uu da 49 0 4121 2655 100 ristian Junge Stra Germany Horizon Hobby GmbH 55335 do Germany eee avion e reden PONT France Horizon Hobby SAS Matin infofrance horizon 91230 Montgeron hobby com 86 021 5180 9868 China Horizon Hobby Room 506 No 97 Changshou China Rd Shanghai China 200060 a com cn 73 2012 Horizon Hobby Inc ParkZone E flite Vapor DSM DSM2 Bind N Fly and ModelMatch are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby Inc DSMX is a trademark of Horizon Hobby Inc registered in the U S The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan US D578 146 PRC ZL 200720069025 2 US 7 898 130 Other patents pending ku parkzone www parkzone com PKZU1200 PKZU1280 Created 06 12 36880
14. araturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus R cksendungen durch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed r fen der Schriftform Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommer zielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich unab h ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzeptieren die ber den individuel len Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufgef hrten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht ei
15. beschrieben Zum Armieren folgen Sie bitte diesen Schritten ze Leerlauf und die A Gastrimmung ACHTUNG Halten Sie die Hande stets auf die niedr A ingeb hrendem Abstand vom Propeller Im igste Stellung scharfgeschalteten Zustand dreht der Motor L Schalten Sie den Propeller bei jeder Bewegung des den Sender ein Gaskn ppels und warten 5 Sekunden A ACHTUNG Trennen Sie immer den LiPo Akku vom Flugzeugempf nger wenn Sienicht Sichern Sie den fliegen um ein tiefentladen des Akkus zu Akku mit dem vermeiden Akkus die unter die zul ssige Klettband auf Spannung entladen werden k nnen dabei dem Akkuhalter besch digt werden was zu Leistungsverlust Schlie en Sie und potentieller Brandgefahr bei dem Laden den Akku an den f hren kann Reglerstecker polrichtig an Q LED leuchtet Checkliste Vorflugkontrolle 5 F hren Sie einen Steuerrichtungst est mit dem Sender durch Laden Sie den Flugakku 2 Setzen Sie den vollst ndig gela denen Flugakku in das Flugakku ein 6 Justieren Sie den Schwerpunkt 7 Finden Sie eine sichere und offenen Fl che zum fliegen 3 Binden Sie das Flugzeug an den Sender nur BNF Stellen Sie sicher dass sich die Anlenkungen frei bewegen k nnen 8 Planen Sie ihren Flug nach den rtlichen Gegebenheiten RTF avar Sender Kontrollen H henruder Seitenruder Seitenruder trimmung H he
16. d Accessories Optionale Bauteile und Zubeh r e Pi ces et accessoires optionnels e Componenti e accessori opzionali Part Nummer Num ro Codice EFLC1005 AU EU UK Description AC to 6V DC 1 5 amp Power Supply Based upon your sales Region Beschreibung AC zu 6V DC 1 5 Ampere Netz stecker Basierend nach Vertriebsregion Description Alimentation CA vers 6 V CC 1 5 A En fonction de votre r gion Descrizione Alimentatore da CA a 6 V CC 1 5 Amp in base al Paese di vendita DX4e DSMX Spektrum DX4e Emetteur DX4e DX4e DSMX 4 channel DSMX 4 DSMX 4 voies Trasmettitore 4 Transmitter Kanalsender canali ohne Empf nger DX5e DSMX Spektrum DX5e Emetteur DX5e DX5e DSMX 5 channel DSMX 5 Ka DSMX 5 voies Trasmettitore 5 Transmitter nalsender canali ohne Empf nger DX6i DSMX DX6i DSMX Emetteur DX6i DX6i DSMX 6 Channel Trans 6 Kanal DSMX 6 voies Trasmettitore 6 mitter Sender canali DX7s DSMX Spektrum DX7s Emetteur DX7s DX7s DSMX 7 Channel 7 Kanal Sender DSMX 7 voies Trasmettitore 7 Transmitter canali DX8 DSMX Spektrum DX8 nur Emetteur DX8 DX8 DSMX Solo Transmitter Sender DSMX 8 voies trasmettitore Parts Contact Information Kontaktinformationen f r Ersatzteile Coordonn es pi ces Recapiti dei distributori Country of Purchase Horizon Hobby Address none NUDE 4105 Fieldstone Rd 800 338 4639 United States Sales Champaign Illinois 61822 s
17. d programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanleitung des Spektrum Modules Zum reversieren des Gaskanals lesen Sie bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach v Referenztabelle zum Bindungsprozess In der Anleitung zu Ihrem Sender finden Sie spezifische Anweisungen zur Bindung an einen Empf nger Stellen Sie sicher dass der Flugakku vom Flugzeug getrennt ist Schalten Sie den Sender aus Schlie en Sie den Flugakku im Flugzeug an Die Sender LED beginnt zu blinken normalerweise nach 5 Sekunden Setzen Sie Ihren Sender in den Bindemodus Wenn Sie den mit der RTF Version mitgelieferten Sender verwenden dr cken Sie den linken Steuerkn ppel vertikal in das Geh use bis es klickt w hrend Sie den Sender einschalten Stellen Sie sicher dass sich die Senderbedienelemente in neutraler Stellung befinden und dass das Gas auf Leerlauf niedrigste Position eingestellt ist Nach 5 bis 10 Sekunden leuchtet die Status LED am Empf nger kontinuierlich die signalisiert dass der Empf nger an den Sender gebunden ist Wenn die LED nicht zu einem kontinuierlichen Leuchten wechselt lesen Sie den Abschnitt zur Fehlerbehebung hinten in der Bedienungsanleitung F r nachfolgende Fl ge schalten Sie den Sender 5 Sekunden vor dem Anschlie en des Senderakkus ein Einsetzen des Flugakkus und Armieren des Reglers Das Armieren des Reglers erfolgt auch nach dem Binden wie vorher
18. den Gashebel und die Trimmung bei Propellerber hrung oder einem Absturz sofort auf die niedrigste Position zu stellen k nnte den Regler Esc in der Empf ngereinheit besch digen und einen Austausch notwendig machen HINWEIS Absturzsch den sind nicht durch die Garantie gedeckt Reduzieren Sie immer das Gas bei Propllerber hrung Reparaturen Verwenden Sie zur Reparatur der Mini Vapor klares Klebeband Sollten Teile nicht reparabel sein sehen Sie bitte zur Neubestellung in der Ersatzteilliste nach der Bestellnummer Eine Liste aller Ersatz und optionalen Teile finden Sie auf der R ckseite dieser Bedienungsanleitung Zus tzliche Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise Als Benutzer dieses Produkts sind ausschlie lich Sie f r den Betrieb auf eine Weise verantwortlich die sie selbst oder andere nicht gef hrdet bzw die zu keiner Besch digung des Produkts oder des Eigentums anderer f hrt Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherheitsabstand zu Ihrem Modell ein um Kollisionen und Verletzungen zu vermeiden Dieses Modell wird ber ein Funksignal gesteuert Funksignale k nnen von au erhalb gest rt werden ohne dass Sie darauf Einfl uss nehmen k nnen Dies kann zu einem vor bergehenden Verlust der Steuerungskontrolle f hren Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offenen Gel ndern weit ab von Automobilen Verkehr und Menschen Befolgen Sie die Anweisungen und Warnungen f r dieses Produkt und
19. hnzimmer oder B ro ist ideal dazu F r die ersten Fl ge ist es sinnvoll eine gr ere Fl che zu w hlen wie zum Beispiel eine Garage oder einen Keller Wir empfehlen die Mini Vapor nicht draussen zu fliegen solange nicht absolute Windstille herrscht Die Mini Vapor ist extrem leicht und kann leicht weggeweht werden Handstart Halten Sie die Mini Vapor in einer Hand auf Schulterh he Halten Sie den Sender in der anderen Hand und geben zum Start Gas Werfen Sie die Mini Vapor mit etwas Schwung Halten Sie die Fl chen gerade und achten darauf nicht rauf oder runter zu werfen Bitte achten Sie auch darauf bei dem Handstart nicht in die Schubstangen zu greifen da Sie damit die Servos besch digen Bodenstart Stellen Sie die Mini Vapor in Startposition Erh hen Sie schrittweise das Gas auf Vollgas und halten mit dem Seitenruder die Startrichtung Ziehen sie etwas den H henrudersteuerkn ppel nach hinten und steigen auf um die Trimmung zu pr fen Ist der Trimm eingestellt k nnen Sie die Leistungen der Mini Vapor erfliegen Fliegen Nach dem Start steigt die Mini Vapor mit 3 4 bis Vollgas Die Mini Vapor wurde f r langsamen und entspannten Flug entwickelt Fliegen Sie langsam mit an die R umlichkeit angepasster Geschwindigkeit Landen Fliegen Sie das Flugzeug bis ca 15cm oder niedriger ber der Landebahn Reduzieren Sie das Gas und die Mini Vapor sollte sanft zur Landung gleiten HINWEIS Das Nichtbeachten
20. i auf die richtige Polarit t 2 Trennen Sie immer unverz glich den Flugakku vom Ladeger t wenn die Ladung abgeschlossen wurde A ACHTUNG Verwenden Sie ausschlie lich das im Lieferumfang enthaltene Ladeger t Das Nichtbefolgen k nnte Feuer K rperverletzung und Sachsch den zur Folge haben A ACHTUNG Uberschreiten Sie niemals den empfohlenen Ladestrom LED Anzeige Haben Sie die Verbindung erfolgreich hergestellt wechselt die LED auf Rot leuchtend und zeigt damit den Ladevorgang an Das Laden eines entladenen nicht tiefentladenen 30 mAh Akkus dauert ca 15 20 Minuten Ist der Akku fast vollstandig geladen beginnt die LED zu blinken Je n her das Ladeende bevor steht desto k rzer wird der Abstand zwischen dem Blinken der LED Blinkt die LED alle 20 Sekunden k nnen Sie den Akku abnehmen Der Akku kann auch weitergeladen werden bis die LED nach erreichen der maximalen Ladung aus ist A ACHTUNG Ist der Ladevorgang abgeschlossen entfernen Sie unverz glich den Akku Lassen Sie niemals einen Akku am Ladeger t angeschlossen Kaufen Sie das optionale AC auf 6C DC 1 5 A Netzger t EFLC1005 um ihr Akku ohne AA Batterien zu laden A ACHTUNG Verwenden Sie mit diesem Ladeger t ausschlie lich das EFLC1005 Netzger t Verwenden Sie kein 12V Netzger t da sonst Sach und Personen sch den m glich sind LADEN Leuchtet Rot FERTIG Blinkt in 20 Sekunden Intervallen MAXIMAL GELADEN off Sollte
21. indet blinkt seine LED kontinuierlich Im Modus f r die niedrige Rate sind die Bedienelemente auf etwa 70 ihrer Maximalwerte reduziert Dieser Modus eignet sich f r neue oder noch wenig erfahrene Piloten sowie Piloten die an sanfteren und leichter kontrollierbaren Fl gen interessiert sind Steuerrichtungstest F hren Sie vor diesen Tests die Bindung des Flugzeugs an den Sender durch Bewegen Sie die Bedienelemente am Sender um zu pr fen ob sich die Ruderfl chen des Flugzeugs korrekt bewegen Halten Sie w hrend des Testen das Gas immer auf Leerlauf Motor Aus H henruder nach unten H henruder nach oben Seitenruder links Seitenruder rechts Umkehren der Bedienelemente HINWEIS Beim Mini Vapor RTF sollte keine Umkehrung der Servos erforderlich sein Sollen die Elektronikkomponenten des Mini Vapor in einem anderen Flugzeug verwendet werden kann es erforderlich werden die Ruderrichtung zu reversieren A Seitenruder reversiert B Seitenruder normal C H henruder reversiert D H henruder normal Mit dem Mini Vapor wird der gleiche Sender 3 Schalten Sie bei weiterhin gedr ckter digitaler mitgeliefert wie auch mit anderen ParkZone Ultra Trimmtaste den Sender ein Micro RTF Modellen 4 Halten Sie die digitale Trimmtaste ungef hr 1 Stellen Sie sicher dass der Akku aus dem f nf Sekunden lang gedr ckt bis ein Ton Flugzeug entnommen wurde und dass de
22. nen Sie immer den Akku nach dem Laden und lassen das Ladeger t abk hlen e Verwenden Sie ausschlie lich ein Ladeger t das speziell f r das Laden von LiPo Akkus geeignet ist Das Laden mit einem nicht geeignetem Ladeger t kann Feuer und oder Sachbesch digung zur Folge habe VERWENDEN SIE NUR EIN SPEZIELL GEEIGNETES LI PO LADEGERAT UM LI PO AKKUS ZU LADEN Laden Sie den Akku mit einem nicht geeigneten Ladeger t kann dieses zu Feuer Personen und Sachsch den f hren Entladen Sie niemals ein LiPo Akku unter 3V pro Zelle unter Last Verdecken Sie niemals Warnhinweise mit Klettband Lassen Sie niemals Akkus w hrend des Ladens unbeaufsichtigt e Laden Sie niemals besch digte Akkus Versuchen Sie nicht das Ladeger t zu demontieren oder zu ver ndern Lassen Sie niemals Minderj hrige Akkus laden Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder hei en Pl tzen empfohlener Temperaturbereich 5 49 C oder im direkten Sonnenlicht Niederspannungsabschaltung LVC Bevor die Akkuspannung zu stark absinkt trennt die Niederspannungsabschaltung die Stromversorgung vom Motor Die Stromversorgung zum Motor pulsiert was zeigt dass etwas Akkuladung f r die Flugsteuerung und sichere Landung reserviert bleibt Pulsiert der Motor m ssen Sie das Flugzeug sofort landen und den Flugakku wieder aufladen Entnehmen Sie den Li Po Akku nach dem Flug aus dem Flugzeug um eine allm hliche Selbstentladung
23. ngesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F higkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsi chtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen erheblichen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle k n nen eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktie ren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon R cksendungen Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachh ndler vom technischen Service Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www Horizonhobby de
24. nruder trimmung Gas Seitenruder o CiD A Seitenruder trimmung H henrudertrim mung Digitale Trimms Der ParkZone 4 Kanal DSM2 DSMX Sender ist zur Feineinstellung der Ruder mit digitalen Trimmungen ausgestattet Nutzen Sie diese Trimmungen um die Ruder zu zentrieren Vor dem ersten Flug m ssen die Ruderfl chen mechanisch zentriert werden siehe Zentrieren der Ruderflachen Wenn die Trimmtasten gedr ckt werden geben Sie einen Signalton von sich der bei jedem erneuten Dr cken h her oder tiefer wird Die mittlere oder neutrale Trimmstellung erklingt in der mittleren Tonh he An den u eren Enden des Steuerbereichs erklingt eine Tonfolge Dual Rate Funktion Mit der Dual Rate Funktion des Senders kann der Pilot zwischen hohen und niedrigen Steuerraten f r die Quer H hen und Seitenruder umschalten Nach dem Einschalten befindet sich der Sender automatisch im Modus f r die hohe Rate Zum Umschalten zwischen hoher und niedriger Rate dr cken Sie den rechten Steuerkn ppel auf dem Sender bei eingeschaltetem Sender vertikal in das Geh use bis es klickt Wenn sich der Sender im Modus f r die hohe Rate befindet leuchtet seine LED dauerhaft rot Im Modus f r die hohe Rate k nnen die Bedienelemente ihre Maximalwerte erreichen Dieser Modus wird typischerweise von erfahrenen Piloten bevorzugt die maximale Kontrolle ber die Steuerung w nschen Wenn sich der Sender im Modus f r die niedrige Rate bef
25. ntwickeltes Hobby Produkt Es muss mit Vorsicht und gesundem Menschenverstand betrieben werden und ben tigt gewisse mechanische Grundf higkeiten Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verantwortungsvolle Weise betrieben kann dies zu Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderen Sachwerten f hren Dieses Produkt eignet sich nicht f r die Verwendung durch Kinder ohne direkte berwachung eines Erwachsenen Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby Inc das Produkt zu zerlegen es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern Diese Bedienungsanleitung enth lt Anweisungen f r Sicherheit Betrieb und Wartung Es ist unbedingt notwendig vor Zusammenbau Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen damit es bestimmungsgem betrieben werden kann und Sch den oder schwere Verletzungen vermieden werden Altersempfehlung Nicht f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug Willkommen in einer aufregenden neuen Welt der fliegerischen M glichkeiten Schlafzimmer Konferenzr ume Garagen Keller Pausenr ume und B ros all das k nnen Sie zum Fluggebiet der Ultra Micro Mini Vapor machen Ihre geringe Gr e und u erst leichte Masse lassen Sie mit Freude berall Indoor fliegen ohne dass sie sich Sorgen machen m ssen dabei die M bel zu besch digen Bevor Sie aber ihr neues Flugabenteuer beginnen m ssen Sie sich die
26. oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum hervorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstel len wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermitteln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpflich tigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverst ndniserkl rung zur
27. r die Auswahl best tigt Sender ausgeschaltet ist 5 Schlie en Sie den Flugakku an und f hren Sie 2 Halten Sie die digitale Trimmtaste f r das den Flugsteuertest aus Pr fen Sie ob sich alle Ruder die Sie umkehren m chten Ruderfl chen in die richtige Richtung gedr ckt bewegen Zentrieren der Ruderfl chen Vor dem ersten Flug oder nach einem Absturz m ssen Sie sicherstellen dass die Ruder zentriert sind Stellen Sie das Gest nge mechanisch ein wenn die Ruder nicht zentriert sind Wenn Sie die Anpassung nur ber die Sendertrim mungen inklusive Sub Trims vornehmen werden die Ruder aufgrund mechanischer Beschr nk ungen der Linearservos m glicherweise nicht korrekt zentriert HINWEIS Verwenden Sie bei Nutzung eines in neutraler Stellung befinden wenn die Computersenders nicht die Sub Trim Einstellungen Senderbedienelemente und Trimmungen um das Servo zu zentrieren zentriert sind Der Sender Subtrim mu auf Null HINWEIS Stellen Sie den Servoweg Travel gestellt sein Adjust Ihres Senders nicht ber 100 ein Die Ultra Micro Linear Servos sind ab Werk auf 100 Weg eingestellt Erh hen Sie diesen Wert auf 1 Stellen Sie sicher dass sich die Ruderfl chen 2 Biegen Sie den U Bogen der Ruderstange gegebenenfalls mit einer Zange siehe Abbildung der Senderseite erreichen Sie KEINEN gr eren Ruderausschlag Das Servo kann blockieren und 3 Verengen Sie die U Biegung um die ein Absturz die Folge sein
28. res Modell gebunden oder mit anderem DSM Protokoll W hlen Sie den richtigen Sender oder binden den neuen Sender Sender oder Luftfahrzeug ist zu nah an gro en metallischen Ob jekten Funkquellen oder anderen Sendern Bringen Sie das Luftfahrzeug und an einen anderen Ort und versuchen dort eine neue Verbindung EEE e B Probleml sung Fortsetzung Problem Ruder bewegen sich nicht M gliche Ursache Schaden am Ruder Ruderhorn Gest nge oder Servo L sung Ersetzen oder reparieren Sie die besch digten Teile und stellen die Kontrollen ein Kabel besch digt Steckerverbind ung lose berpr fen Sie Kabel und Stecker verbin den oder ersetzen Sie falls notwendig Flugakku zu gering geladen Laden Sie den Flugakku vollst ndig Gest nge kann sich nicht frei bewegen Stellen Sie sicher dass das Gest nge frei l uft Kontrollen reversiert Einstellungen am Sender falsch F hren Sie den Steuerrichtungstest durch und stellen Sie die Bedienelemente am Sender richtig ein Motor verliert Leistung Einstellungen am Sender falsch Pr fen Sie Motor und Antriebskompo nenten auf Besch digung Ersetzen Sie falls notwendig Mutter auf der Propellerwelle sitzt zu fest Lockern Sie die Propellerwellenmutter bis sich die Propellerwelle frei drehen kann Motor pulsiert und verliert danach Leistung Niederspannungsabschaltung LVC aktiv da Akkukapazit
29. t es besteht dabei Verletzungsgefahr dre Demontage A 1 Trennen Sie den Akku vom Regler Empf nger 2 Halten Sie das Zahnrad und drehen den Propeller gegen den Uhrzeigersinn von vorne auf den Propeller betrachtet Drehen Sie den Propeller zum Aufschrauben im Uhrzeigersinn Stellen Sie sicher dass die Gr enangaben 125 x 39 auf dem Propeller nach vorne zeigen siehe Abbildung 3 Halten Sie die Mutter am Ende der Propellerwelle mit einer Pinzette oder Spitzzange fest 4 Drehen Sie das Zahnrad auf der Welle im Uhrzeigersinn von vorne betrachtet um die Mutter zu entfernen 5 Ziehen Sie vorsichtig die Welle A aus dem Getriebe B und stellen dabei sicher dass die Unterlegscheibe C und die beiden Lager D nicht verloren gehen 6 Trennen Sie den Motor vom Regler Empf nger 7 Dr cken Sie vorsichtig den Motor aus der Getriebebox und entfernen ihn HINWEIS Entfernen Sie nicht die Getriebebox Sie besch digen dabei das Flugzeug Montage Montieren Sie das Flugzeug gem den oben stehenden Anweisungen in umgekehrter Reihenfolge e Richten Sie die Propellerwelle mit dem Motorritzel aus Schlie en Sie den Motor an den Regler Empf nger an so dass der Propeller im Uhrzeigersinn dreht vorn vorne betrachtet Tipps zum Fliegen und Reparieren Wir empfehlen Ihnen ihre Mini Vapor in einem Raum Indoor mit einer Fl che von 5 x 5 Meter und einer H he von 2 64m zu fliegen Ein Wo
30. te Vorflugkontrolle Digitale Trimms Dual Rate Funktion Sender Kontrollen Steuerrichtungstest Spezifikationen ka 220mm inca Super Lite DSMX Pi Eingebaut RX ESC Servos au PKZU1252 7 A Akku 30mAh 3 7 V Inklusive Inklusive ET SE 5 e Lem Ladeger t 1S 3 7V Inklusive Inklusive LiPo Akku Ladeger t i Wy F Inklusive Wird noch N A DSM2 DSMX 4 Kanal Sender 299mm ben tigt 8 7 g Registrieren Sie ihr Produkt auf www parkzone com Ewe aot Laden des Akkus Ihr Flugzeug wird mit einem 15 3 7V DC LiPo Akku Ladeger t und einem 15 3 7 V 30mAh 25C LiPo Akku geliefert Bitte lesen Sie dazu die Akkuwarnungen Wir empfehlen dass Sie den Akku w hrend der berpr fung des Flugzeuges laden Der geladene Flugakku wird darauf folgend zur berpr fung der einwandfreien Funktion des Flugzeuges ben tigt Nehmen Sie die Batteriefachabdeckung am Boden des Ladeger tes ab und setzen die vier im Lieferumfang enthaltenen AA Batterien polrichtig ein Setzen Sie danach bitte die Batteriefachabdeckung wieder auf Das Laden der Akkus HINWEIS Laden Sie nur Akkus die k hl genug zum Anfassen sind und nicht besch digt Bitte sehen Sie sich immer den Akku genau an um sicher zu stellen dass er nicht besch digt angeschwollen verbogen gebrochen oder punktiert ist 1 Schlie en Sie den Flugakku an den Ladestecker an und achten dabe
31. und sicherzustellen dass bei seinem Recycling die menschliche Gesundheit und die Umwelt gesch tzt werden EEE Weitere Informationen wo Sie Ihr Altger t zum Recycling abgeben k nnen erhalten Sie bei Ihrer lokalen Kommunalverwaltung Ihrem Haushaltsabfall Entsorgungsdienst oder bei der Verkaufsstelle Ihres Produkts 37 Replacement Parts Ersatzteile Pi ces de rechange e Pezzi di ricambio Part Nummer Numero Codice Description Beschreibung Description Descrizione PKZU1202 Prop 125 x 39 Propeller 125 x 39 H lice indoor Elica Elica per indoor propeller Indoor Propeller 125 x 39 interni 125 x 39 PKZU1220 Wing Mini Vapor Tragfl che Mini Aile de Mini Vapor Ala Mini Vapor Vapor Landing Gear Fahrgestellsatz Jeu de train Set carrello di PKZU1206 Mini Vapor Mini Vapor d atterrissage atterraggio Mini Mini Vapor Vapor Pushrod Set Mini Schubstangensatz Jeu de biellettes Set asta di spinta PKZU1222 Vapor Mini Vapor m caniques Mini Mini Vapor Vapor Horizontal stab H henruder Mini Stabilisateur Mini Stabilizzatore PKZU1224 Mini Vapor Vapor Vapor orizzontale Mini Vapor PKZU1225 Rudder Mini Seitenruder Mini D rive Mini Vapor Timone Mini Vapor Vapor Vapor 15 3 7V 25C 15 3 7 V 25C Batterie Li Po Batteria Li Po EFLB0301525 30mAh Li Po 30 mAh Li Po Akku 30 mAh 25C 1S da 3 7 V 25C Battery 3 7V15 30 mAh EFLC10
32. usgek hlt ist Akkukapazit t zu gering f r die Ersetzen Sie den Akku oder nutzen Sie Flugbedingungen einen Akku mit gr erer Kapazit t LED am Flugzeug Sender steht w hrend des Bindens Schalten Sie den Sender aus und stellen blinkt schnell zu nah am Empf nger Sie den Sender etwas weiter vom Emp Flugzeug l t sich nicht an den Sender binden f nger weg Trennen Sie den Flugakku und schlie en ihn erneut an Folgen Sie den Bindenanweisungen Bindestecker oder Knopf wurde nicht w hrend des Bindens gehalten Schalten Sie den Sender aus und folgen den Bindeanweisungen Halten Sie den Senderbindebutton gedr ckt bis die Bindung durchgef hrt wurde Sender oder Luftfahrzeug ist zu nah an gro en metallischen Ob jekten Funkquellen oder anderen Sendern Bringen Sie das Luftfahrzeug und an einen anderen Ort und binden erneut LED auf dem Empf nger blinkt schnell Flugzeug reagiert nicht auf den Sender nach dem Binden Sie haben weniger als 5 Sekunden nach dem Einschalten des Senders den Flugakku angeschlossen Lassen Sie den Sender eingeschaltet trennen Sie den Flugakku und verbinden ihn wieder Flugzeug ist an einen anderen Speicherplatz gebunden nur Sender mit ModelMatch W hlen Sie das richtige Modell im Mo dellspeicher trennen und verbinden den Flugakku erneut Zu geringe Ladung des Flug oder Senderakkus Ersetzen Sie die Batterien laden Sie die Akkus Sender ist an ein ande
33. zu verhindern Laden Sie den Li Po Akku vor der Lagerung vollst ndig auf Stellen Sie w hrend der Lagerung sicher dass die Ladung nicht unter 3 V sinkt Setzen Sie f r ihre ersten Fl ge den Timer oder eine Stopuhr auf 5 Minuten Stellen Sie den Timer k rzer oder l nger ein wenn Sie das Modell geflogen haben Fl ge von 6 Minuten oder mehr sind bei guter Gaseinteilung m glich HINWEIS Das wiederholte Fliegen bis zur Mindestspannungsabschaltung sch digt den Akku RTF may Einsetzen der Senderbatterien Ihr ParkZone 4 Kanal DSM2 DSMX RTF Sender wird bereits an das Flugzeug gebunden geliefert Nehmen Sie die Abdeckung ab setzen die vier im Liefermfang befindlichen Batterien ein bitte Polarit t beachten und setzen die Abdeckung wieder auf BNF Sieg Bindung von Sender und Empf nger Die Bindung ist der Prozess bei dem der Empf nger des Steuerger ts darauf programmiert wird den GUID Code global eindeutigen Kenncode eines einzelnen spezifi schen Senders zu erkennen Damit ein ordnungsgem er Betrieb m glich ist m ssen Sie Ihren gew hlten Flugzeugsender mit Spektrum DSM2 DSMX Technologie an den Empf nger binden Eine Liste der kompatiblen DSM Sender finden Sie auf www bindnfly com A ACHTUNG Wenn Sie einen Futaba Sender mit einem Spektrum DSM Modul verwenden m ssen Sie den Gaskanal reversieren umkehren und danach das System neu binden Lesen Sie bitte f r den Bindevorgang un
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