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1. R111 RV1 POT U R glage de la tension d Output voltage adjustn Regler f r die Ausgang e sortie en sspannung A juste de la tensi n de salida Regolazione della tensi S lec Selecti one in uscita ion du mode de charge et du type de batterie on of charging mode and battery type X RE Selecci Selezio Connexion amp rem tre IS voltmetre US et sonde temp rature ST Temperature probe ST ammeter IS and volt meter US connection Anschluss f r Voltmeter US Ampermeter IS und Temperatursensor ST Conexi n de amper metro IS volt metro Us y sonda de temperatura ST Collegamento amperometro IS volmetro Us e sensore temperatura ST Carte chargeur Charger board Banchi batterie Plomb calcium Calcium LEAD Calcium Blei Plomo Calcio Piombo Calcio Boost ON Auswahl der Ladekurve und Batterietyps n del modo de carga y del tipo de bater a ne del modo di carica e del tipo di batteria Type de batterie Battery type Batterietyp Tipo de bater a Tipo di batte
2. r CS i 288 mm 4 CECO O a al E 6000006 Ger me 4n E po c e i H 3 Qooooop a amp QO Ar 3 89 REU np th Ce pasa PA Entr e d air e Fa ESA ROS Air inlet oo I Ole AH o GEE Lufteintritt AZ to E pa e amp Sortie d air cheist Bi i Sa Air outlet D g TIER I 1 TS To TEE Luftaustritt DI Salida de aire ndication de mode de charge LE ero PRU s Uscita aria Charge mode indicator Sa Ladezustandsanzeige gt B ndicador de modo de carga ndicatore modo di carica DI y I chargeur de batteries ndication pr sence r seau alternatif Deer shape AC mains present indicator HE Eingangsspannunganzeige i ndicador de presencia de red ndicatore presenza alimentazione CE 115 230 Vea 50 60 Hz co ee SE 480W 05342 11A CHARGEUR CHARGER LADEGERAT CARGADOR CARICABATTER Fixation par vis M5 ou M6 avec rondelles plates et rondelles de blocage ad quates Fixing through M5 or M6 screws with suitable plain and locking washers Anschluss mit M5 oder M6 Bolzen mit Schrauben
3. JE RIE a 8 ll Je Tipo de bater a Tipo di batteria PCB ta M cz p 1 ET s dk he PCB2 i T R32 R29 in D9 Plomb calcium Plomb Antimoine En E Calcium LEAD Classic Lead a 5 E 5 id Calcium Blei Herk mmliche Bleibatterie Piombo Calcio PiomboAntimonio F1 ea E Fo paul as mila EI ae Plomo Calcio Plomo Antimonio E L Anschluss f r Voltmeter US Ampermeter IS u Conexi n de amperimetro IS voltimetro Us y s Collegamento amperometro IS volmetro Us e s O N PE Boost ON Boost OFF 8 E e 6 ws 5 3 3 I ch Z o oes es Mode de charge a gt Charging mode 9 5 2 gu Ladecharakteristik XS 2 US Is Modo de carga S 5 E Modo di carica D o 5 E LI a 5 is m E S FS Sorties batteries Configuration usine Plomb Antimoine amp Boost ON a SS a Batteries banks Batteriebanke Manufacturing settings Classic Lead amp Boost ON 5 0 Grupos de bater as 2 Banchi batterie Fabrik Einstellungen Herkommliche Bleibatterie amp Boost ON E Fusible de sortie i Sea on E Output fuse Reglaje de f brica Plomo Antimonio amp Boost ON N Ausgangs sicherung y E ER Connexion amp rem tre IS voltm tre US et sonde temp rature ST Fusible de salida Configurazione standard PiomboA
4. Cet indicateur est allum en permanence lorsque le mode de charge Floating BOOST OFF est s lectionn et que le fonctionnement du chargeur est correct Cet indicateur est clignotant si le mode de fonctionnement Boost BOOST ON a t s lectionn Ce mode de fonctionnement dure 6 heures 30 minutes avant que l appareil ne repasse automatiquement en mode Floating A ce moment l indicateur reste allum fixe 2 2 4 3 Fonctionnement particulier O Batteries sp ciales Les r glages r alis s en usine sont effectu s dans le cadre standard d utilisation de batteries Plomb Antimoine et Plomb Calcium CPSDEC Page 10 Se r f rer un installateur professionnel qui effectuera les r glages particuliers en accord avec les sp cifications du constructeur d accumulateurs et en tenant compte des particularit s de l installation Groupes lectrog nes Le chargeur de batteries CRISTEC est congu pour fonctionner sur groupe lectrog ne Dans certains cas les groupes lectrog nes peuvent g n rer des surtensions importantes Avant raccordement du chargeur v rifier la compatibilit des caract ristiques du groupe et celles du chargeur puissance tension surtension fr quence courant 3 Dispositions relatives l installation 3 1 GENERALITES Ce paragraphe traite des dispositions relatives l installation de l quipement L installation et la premi re mise en fonctionnement doivent tre a
5. gt E NECESSARIO verificare la compatibilit tra la tensione del modo BOOST ON selezionata e il tipo di batterie collegate gt In inverno o comunque in periodi di prolungato collegamento alle batterie se il caricabatterie viene alimentato posizionare sistematicamente il selettore su BOOST OFF gt In caso di utilizzo della funzione BOOST ON la batteria di avviamento motore DEVE essere collegata all uscita BAT D nei modelli che dispongono di 3 uscite CPSDEC Pagina 58 Se il caricabatterie alimenta 1 2 o 3 banchi di batterie ad un basso livello di scarica si raccomanda di selezionare il modo BOOST OFF gt In caso di instabilit dell alimentazione alternata microinterruzioni gt 500 ms il caricabatterie riavvier il modo Boost di 6 ore 30 minuti causando nel tempo una deteriorazione delle batterie In condizioni di questo tipo si consiglia di selezionare il modo BOOST OFF 3 5 4 Verifica della tensione di carica Prima di collegare il caricabatterie NECESSARIO verificare la polarit delle batterie Verificare anche la tensione delle batterie utilizzando un voltmetro tarato Un valore di tensione troppo basso pu indicare per alcuni tipi di batterie un danno irreversibile e l impossibilit di ricarica 3 5 5 Collegamento degli optional E NECESSARIO contattare il Rivenditore o l Ufficio Vendite CRISTEC www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 4 Manute
6. 3 5 5 Anschlie en der Optionen Nehmen Sie diesbeziiglich Kontakt mit Ihrem H ndler oder der Verkaufsabteilung von CRISTEC auf 4 Wartung und Reparatur des Ladeger tes 4 1 EINLEITUNG Dieser Abschnitt behandelt die Wartung und m gliche Reparaturen Ihres Ladeger tes Ein korrekter Betrieb und die Lebensdauer des Produkts h ngen von einer genauen Einhaltung der nachstehenden Anweisungen ab 4 2 WARTUNG DES LADEGER TES O Schalten Sie bei allen Wartungsarbeiten am Ladeger t die Netzspannung aus O Falls das Ladeger t in einer staubigen Umgebung aufgestellt ist reinigen Sie es regelm ig mit einem Sauger da Staubschichten die W rmeableitung beeinflussen k nnten Kontrollieren Sie den Ladezustand der Batterien alle drei Monate Kontrollieren Sie einmal pro Jahr ob alle Muttern und Schrauben festsitzen um eine korrekte Funktion des Ladeger tes zu gew hrleisten besonders in einer Umgebung in der Vibrationen St e gro e Temperaturver nderungen usw auftreten e Es ist ratsam das Ger t alle 5 Jahre einer kompletten technischen Pr fung durch eine von CRISTEC empfohlene Servicestelle zu unterziehen Diese allgemeine technische Pr fung kann ebenfalls in unserem Werk durchgef hrt werden 4 3 REPARATUR DES LADEGER TES e Vor der Durchf hrung von Reparaturen m ssen das Netzspannungskabel und die Batteriekabel des Ladeger tes gel st werden O Wenn eine Sicherung ausgetauscht werden muss
7. Las tensiones de salida mostradas en la siguiente 24V 12A LITTLEFUSE tabla se han obtenido a un 10 de la potencia 257020 A nominal sobre las salidas BAT 1 y BAT 2 En Nr LITTLEFUSE modelos que dispongan de salida BAT D el nivel de 257020 tensi n se reduce alrededor de 0 4V NER un 20A LITTLEFUSE Estos valores se fijan en f brica con un nivel de 257020 precisi n de 1 y pueden ajustarse mediante el Tene pos en LITTLEFUSE potenci metro POT U usar una herramienta 257015 adecuada para girar el tornillo del potenci metro 24590 un rn LITTLEFUSE Las tensiones dependen del tipo de baterfa y del 257025 modo de operaci n selecionado an 298 a LITTLEFUSE 257020 24V 60A 60 A 3x20 A Model Modelo Modelo Gan 60A 3x20A LITTLEFUSE SEH 12V 24V Bateria 2 1 4 Especificaciones ambientales Plomo Antimonio 13 8 V 274 V Todos los cargadores de la gama cumplen las Modo Floating siguientes caracter sticas Bater a gt Temperatura de almacenaje 20 C to 70 C Plomo Antimonio 14 5 V 28 8 V gt Temperature operativa 10 C to 50 C Humedad 9096 sin condensaci n Modo Boost Bater a Plomo Calcio Modo Floating Bater a Plomo Calcio Modo Boost www busse yachtshop de info busse yachtshop de a CRISTEC 2 1 5 Protecci n y seguridad de funcionamiento 2 1 5 1 Protecci n en entrada Los modelos CPS 70 CPS 120 CPS 190 y CPS 300 est n equipados con una protecci n bipolar mediante 2 fusib
8. n norma NF G63 023 Es ESENCIAL el uso de los collares en la parte inferior del cargador para prevenir da os debido al roce del cable con los bordes met licos y para garantizar el doble aislamiento entre los conductores y tierra 3 3 3 Cables de conexi n a Volt metro o Amper metro s lo en algunos modelos Estos cables han de tener una secci n igual o mayor que 0 34mn y ser del tipo KZ0506 600V Han de tener terminales con manguitos aislantes seg n la norma NF G 63 023 Es ESENCIAL el uso de los collares en la parte inferior del cargador para prevenir da os debido al roce del cable con los bordes met licos y para garantizar el doble aislamiento entre los conductores y tierra 3 3 4 Instalaci n del cable de tierra El cable de conexi n de la instalaci n a tierra DEBE conectarse al tornillo de tierra situado en el interior del cargador El cable a emplear ha de tener una secci n m nima de 2 5mm ser del tipo HO7 VK y estar equipado con un terminal adecuado www busse yachtshop de info busse yachtshop de a CRISTEC 34 RECOMENDACIONES ESPECIALES PARA LA INSTALACION 3 4 1 Situaci n del cargador 3 4 1 1 Prevenci n de sobrecalentamientos El cargador ha sido dies ado para ser instalado verticalmente tal y como se indica en las recomendaciones ver gr ficos del ap ndice Ha de dejarse libre un rea de 150 mm alrededor de toda la unidad El enfriamiento se obtiene a trav s de ventilaci n forzad
9. s de sus instalaciones o mediante un distribuidor autorizado La garantia es efectiva s lo si la tarjeta de garantia ha sido rellenada y devuelta a Industrias CRISTEC en un plazo no superior a 30 dias tras la fecha de compra La presente garanzia rispecchia la nostra fiducia nella qualit dei materiali utilizzati e nella competenza della manodopera impiegata La garanzia CRISTEC Industries stata creata per protegge il vostro investimento leggetela attentamente Entro tre anni dalla data di acquisto CRISTEC Industries sostituir senza addebitare costi di materiale o di manodopera tutti 1 particolari riconosciuti difettosi previa verifica presso la propria sede o presso uno dei propri distributori autorizzati Per usufruire della garanzia rispedire a CRISTEC il tagliando di garanzia debitamente compilato e affrancato entro 30 giorni dalla data di acquisto www busse yachtshop de info busse yachtshop de CPSDEC Page 71 CRISTEC mm NY conserver pr cieusement to be kept Bitte aufbewahren para guardar da conservare R f rence de l appareil Model Ladeger t Modelo Modello Date d achat Purchase date Kaufdatum Fecha de compra Data d acquisto N de s rie Serial number Seriennummer Numero de serie N di serie CARTE DE GARANTIE Warranty card Garantiekarte Tarjeta de garantia Tagliando di garanzia Reference de l appareil Model Ladeger t Modelo Mode
10. stellen Sie sicher dass diese der Nennleistung und dem Typ entspricht die in Abschnitt 2 1 empfohlen werden Nehmen Sie bitte bei allen anderen Reparaturen am Ladeger t Kontakt mit Ihrem H ndler oder CRISTEC auf CPSDEC Seite 37 5 Sicherheit 5 1 ANWENDBARE NORMEN O Ger te der Klasse I entsprechend folgender Norm NF EN 60950 e Die Installationsanforderungen sind in der Norm NFC 15 100 und der spezifischen Norm f r Freizeitboote elektrische Systeme Installation von Wechselstrom Verteilungen Referenz ISO 13297 festgelegt 5 2 VORSICHTSMABNAHMEN F R DIE PERSONLICHE SICHERHEIT e Die Installation muss durch einen Elektriker oder Fach Installateur durchgef hrt werden e Vor einer Ver nderung der Wechselstromspannung muss zun chst die Netzspannung ausgeschaltet werden 5 3 VORSICHTSMABNAHMEN ZUM SCHUTZ GEGEN FEUER UND EXPLOSIONEN O Verwenden Sie die vorgeschriebenen Sicherungen siehe Abschnitt 3 1 In der N he der Batterien gt L ften Sie den Raum in dem sich die Batterien befinden gt Rauchen Sie nicht gt Verwenden Sie keine offene Flamme www busse yachtshop de info busse yachtshop de A CPSDEC P g 38 CRISTEC CONTENIDOS DESCRIPCION P g 1 39 1 1 39 12 39 1 3 39 1 4 39 1 5 40 2 40 2 1 40 2 1 1 40 2 1 2 40 2 1 3 41 2 1 4 41 2 1 5 42 2 1 6 42 2 2 43 2 2 1 43 2 2 2 43 2 2 3 43 2 2 4 43 3 44 3 1 44 3 2 44 3 3 44 3 3 1 45 3 3 2 45 3 3 3
11. EQUIPMENT MAINTENANCE 25 4 3 EQUIPMENT REPAIR 25 5 SAFETY 25 5 1 STANDARDS REFERENCES 25 5 2 PRECAUTIONS RELATING TO PERSONNEL SAFETY 25 5 3 PRECAUTIONS RELATING TO PROTECTION AGAINST FIRE AND EXPLOSION 25 www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 1 Introduction 1 1 INSTALLATION AND MANUAL The present document applies to chargers in the CRISTEC CPS range of battery chargers listed below r Power CRISTEC 24V 03A CPS702A Ea 10A 120 u 120 1A 24V 05A CPS 120 2A OPERATING 12V 16A Te CPS 190 1A 24V 08A Ss i CPS 190 2A This manual is intended for users installers and equipment maintenance personnel who must ensure they understand the present document before any intervention on the charger 12 VALIDITY OF THIS DOCUMENT This document is the property of CRISTEC all the information contained in this document applies to the accompanying product The company reserves the right to modify the specifications without prior notice 13 GUARANTEE Failure to comply with the rules for installation and operation cancels the manufacturer s guarantee and absolves CRISTEC of all responsibility The period of guarantee is 36 months It applies to parts and labour for any equipment returned to the factory Only parts acknowledged to have been defective from the outset will be replaced under the guarantee Equipment which has been misused or damaged by errors in connections impac
12. Unterlegscheiben sowie Sicherungsring F r die bessere Ventilation und zum ffnen des Geh uses sollte ein Abstand von 150 mm freibleiben Fijaci n mediante tornillos M5 o M6 con arandelas de bloqueo adecuadas Fissaggio a mezzo vite M5 o M6 con rondelle piane e rondelle di sicurezza adeguate 134 oo 99 357 mm Sortie d air Air outlet Luftaustritt Salida de aire Uscita aria chargeur de batteries Battery charger en CHARG Cod EUR CHA RG Zone de d gagement de 150mm autour du chargeur pour ventilation et ouverture du capot 150mm area around the charger to be kept clear for ventilation and opening the cover rea de 150mm alrededor del cargador a mantener libre para ventilaci n y abertura de la tapa Area libera 150mm per ventilazione e apertura coperchio 357 25 300 E I amp P amp e e e e c ol m e d oo N 3 N si Entr e d air B Hi Air inlet Ss cd O O O Lufteintritt eielo s Es BAT Au BAT un Entrada de aire Agresso aria t e 1 CI Lessel Ir LI 1 EE RE ES CU EU DIE ndication pr sence r seau alternatif AC mains present indicator Eingangsspannunganzeige ndicador
13. cargadores al salir de f brica es la siguiente gt Toma de red 230Vac Bater a Plomo Antimonio gt Modo de carga Boost ON curva de carga 3 estados Reglaje de la tensi n de salida en Floating a 13 8 V 1 sin carga para modelos 12 V a27 4 V 1 196 sin carga para modelos 24 V 2 La entrada de cables es v a prensaestopas excepto en los modelos de 70 y 120 W en los cuales los cables de bater a han de conectarse a los bornes 15 REFERENCIAS NORMATIVAS APLICADAS Las normas aplicadas son gt NF EN 60950 A1 A2 Octubre 93 seguridad de equipos de procesamiento de informaci n incluyendo equipos el ctricos de oficina NF EN 50081 1 Junio 92 EMC Norma de emisi n gen rica gt NF EN 50082 1 Junio 92 EMC Norma general de inmunidad NF EN 55022 Diciembre 1994 L mites y m todos de medida de las caracter sticas de perturbaci n radioel ctricas producidas por equipos de procesamiento de informaci n Redactado en Quimper el 24 Diciembre 2002 Por y para CRISTEC SAS CPSDEC P g 40 2 Caracter sticas y funcionamiento 2 1 CARACTER STICAS T CNICAS 2 1 1 Caracter sticas Mec nicas Todos los modelos presentan un ndice de protecci n IP 22 La cubierta y las abrazaderas son de acero y la base es de aluminio Estas partes est n protegidas por varias capas de epoxy En la tabla siguiente se especifican las medidas y pesos de los varios modelos Largo Alto Anch
14. de ventas CRISTEC www busse yachtshop de info busse yachtshop de a CRISTEC 4 Mantenimiento y reparaci n del equipo 4 1 INTRODUCCI N Esta secci n trata de las estrategias para el mantenimiento y reparaci n del equipo Un buen funcionamiento y la longevidad del producto dependen directamente del cumplimiento de las siguientes recomendaciones 4 2 MANTENIMIENTO DEL EQUIPO O Desconectar el cargador de la red para cualquier operaci n de mantenimiento O Si el cargador se encuentra en un entorno polvoriento limpielo y asp relo con frecuencia ya que los estratos de polvo afectan a la disipaci n del calor Compruebe el estado del cargador cada 3 meses O Para garantizar un buen funcionamiento del cargador es necesaria una comprobaci n anual de tornillos y bulones sobre todo en un entorno sujeto a vibraciones choques altas fluctuaciones de temperatura etc O Se recomienda llevar a cabo cada 5 a os un ex men completo realizado por un t cnico autorizado por CRISTEC Este ex men t cnico general tambi n puede ser realizado en f brica b 4 3 REPARACI N DEL EQUIPO Desconectar el cargador de la toma de corriente y de las bater as antes de realizar cualquier reparaci n O Si se ha fundido un fusible asegurarse de que el fusible derepuesto se adapta a las especificaciones de la tabla 2 1 O Para cualquier otro tipo de reparaci n contacte con un vendedor CRISTEC CPSDEC P g 48 5
15. demarrage moteur ou batterie la moins sollicitee Engine battery or less heavily loaded battery Starterbatterie oder wenig belastete Batterie Bater a del motor o bater a menos usada Batteria avviamento motore o batteria meno sollecitata Connexion batteries Batteries connection Anschlussbild de Batterien Conexi n de las bater as Collegamento batterie 05379 11A Selection de la tension r seau R111 RV1 POT U R glage de la tension de sortie Output voltage adjustment Regler f r die Ausgangsspannung Ajuste de la tensi n de salida Regolazione della tensione in uscita Main voltage selection E Wahl der Eingangspannungs E Tensi n de corriente de entrada E Selettore tensione di alimentazione B EB svi 0u 0r 0 Gen 230 VAC Fusibles d entr e Input fuses Eingangssicherung Fusibles de entrada Fusibili in entrata pas S lection du mode de charge et du type de batterie 5 ds 16 Selection of charging mode and battery type D Auswahl der Ladekurve und Batterietyps 4 L 2 S R18 E j 3 D Selecci n del modo de carga y del tipo de bater a 2 v Selezione del modo di carica e del tipo di batteria 022 Lg Des Day RU A Cr I g Type de batterie N I Battery type d DASA ro Batterietyp
16. esclusi dalla garanzia Costi di trasporto e di imballaggio da e per la fabbrica o il centro di assistenza autorizzato O Danni apparenti o effettivi causati durante il trasporto In tal caso la richiestadi risarcimento va inoltrata direttamente al trasportatore 14 BREVE PRESENTAZIONE I caricabatterie della gamma CPS carica programmabile selettiva forniscono una carica specifica a 1 2 o 3 banchi di batterie in conformit con le specifiche del produttore di batterie Un commutatore interno consente di selezionare il tipo di batteria piombo antimonio ANT o piombo calcio CAL Interamente automatici con distributore di carica incorporato i caricabatterie possono restare collegati in maniera permanente alla batteria in completa sicurezza senza la necessit di disinserirli quando si avvia il motore La funzione Boost temporizzata che permette una ricarica pi rapida delle batterie 6 ore 30 minuti pu essere inserita o disinserita grazie ad un interruttore interno in base alle esigenze dell utente Posizione BOOST ON per attivare la funzione Boost gt Posizione BOOST OFF per disattivare la funzione Boost Un apposita uscita dedicata alla batteria di avviamento motore che normalmente amp pi carica delle batterie ausiliarie e di servizio questo al fine di evitarne la sovraccarica e ottimizzarne la durata I caricabatterie CPS sono protetti contro inversione di polarit e dispersione di corrente
17. except for 70 and 120 W models for which the battery cables must be attached to terminals 15 REFERENCE STANDARDS APPLIED The standards applied are gt NF EN 60950 A1 A2 October 93 safety of information processing equipment including electrical office equipment gt NF EN 50081 1 June 92 EMC Generic standard for emissions gt NF EN 50082 1 June 92 EMC Generic standard for immunity gt NF EN 55022 December 1994 Limits and methods for measuring the characteristics of RF interference produced by information processing equipment Enacted at Quimper on 24 December 2002 For and on behalf of CRISTEC SAS CPSDEC Page 17 2 Characteristics and operation 2 1 TECHNICAL CHARACTERISTICS 2 1 1 Mechanical characteristics All models have an IP 22 protection rating The cover and clasp are made of steel and the base is made of aluminium These parts are protected by several coats of epoxy paint Overall dimensions and weights of the various models are specified in the table below mm mm mm do 12V 06A 515 16 24V 03A 12V 1 5 24V 24V 05A 12V 16A 24V 08A NE GE aa SS 2 1 2 Input characteristics Permissible input voltage Vac 115Vac or 230Vac 15 single phase by manual selection Permissible input frequency Hz 47 to 63 Hz Possibility to power the chargers from a generating set please refer to page 21 www busse yachtshop de info busse yachtsho
18. fix au coffret 2 1 5 4 Fonctionnement du ventilateur Les mod les CPS 70 1A CPS 70 2A CPS 120 1A CPS 120 2A CPS 190 1A CPS 190 2A et CPS 300 2A ne sont pas quip s de ventilateur lectrom canique ventilation naturelle Les autres mod les sont quip s de ventilateur lectrom caniques Ils sont pilot s par des sondes thermiques Ils ne sont activ s que si des points sensibles atteignent une certaine temp rature 2 1 6 Options Les options ne font pas partie de la fourniture de base des chargeurs de batteries Elles sont disponibles aupr s de votre revendeur Seuls les options commercialis es par CRISTEC peuvent tre mont es avec les chargeurs CPSDEC Page 8 O Voltm tre analogique 48x48mm pour visualiser la tension de charge en amont des diodes de r partition 3 R f rence Mod le 12 V VLT 0012 Mod le 24 V VLT 0024 Amp rem tre analogique 48x48mm pour visualiser le courant de charge total des batteries SHUNT int gr au chargeur Amp rem tre O Compensation de temp rature de batterie Longueur de R f rence de la sonde la sonde STEMP I STEMP 3 En option pour tous les mod les l exception des mod les CPS 70 et CPS 120 La sonde de temp rature doit tre connect e au chargeur apr s avoir d branch pr alablement les batteries du chargeur Un bornier plastique pr vu cet effet est pr sent sur la carte chargeur La sonde de temp rature do
19. il funzionamento 53 2 1 6 Optional 53 2 2 FUNZIONAMENTO DEL CARICABATTERIE 54 2 2 4 Tensione in uscita 54 2 2 2 Schema 54 2 2 3 Principio di funzionamento 54 2 2 4 Funzionamento nel dettaglio 54 3 INSTALLAZIONE 55 3 1 INTRODUZIONE 55 3 2 PARTICOLARI FORNITI 55 3 3 PARTICOLARI COMPLEMENTARI NECESSARI ALL INSTALLAZIONE ELETTRICA 55 3 3 1 Cavo di collegamento alla rete di alimentazione o al gruppo elettrogeno 56 3 3 2 Cavo di collegamento della batteria 56 3 3 8 Cavo di collegamento per voltmetro e amperometro solo su alcuni modelli 56 3 3 4 Cavo di collegamento alla massa 56 3 4 RACCOMANDAZIONI 57 3 4 1 Posizionamento del caricabatterie contenitore metallico 57 3 5 DISPOSIZIONI RELATIVE ALLA MESSA IN ESERCIZIO 58 3 5 1 Scelta della tensione di alimentazione 115 230 Vca 58 3 5 2 Scelta dei tipo di batteria 58 3 5 3 Scelta del modo di carica 58 3 5 4 Verifica della tensione di carica 58 3 5 5 Collegamento degli optional 58 4 MANUTENZIONE E RIPARAZIONE 59 4 1 INTRODUZIONE 59 4 2 MANUTENZIONE 59 4 3 RIPARAZIONE 59 5 SICUREZZA 59 5 1 STANDARD NORMATIVI 59 5 2 PRECAUZIONI RELATIVE ALLA SICUREZZA DEL PERSONALE 59 5 3 PRECAUZIONI CONTRO INCENDI E ESPLOSIONI 59 www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 1 Introduzione 1 1 MANUALE D USO E INSTALLAZIONE Il presente documento si riferisce ai caricabatterie della gamma CRISTEC CPS sottoelencati UA Potenza Codice Watt CRISTEC 12V 06A dee o9 LER CPS 7
20. installation and safety contained in section 5 32 ITEMS SUPPLIED CRISTEC supply items include the following elements metal case containing the battery charger electronic functions the present documentation operating manual 33 ADDITIONAL SUPPLIES NECESSARY FOR ELECTRICAL INSTALLATION These items do not form part of CRISTEC supply Reference to additional supply items which are necessary for correct operation of the charger are defined in the following sections Any failure to comply with these provisions will result in cancellation of the manufacturer s guarantee www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 3 3 1 Cable connecting to the public mains supply or to an electricity generating set Depending on line lengths cables connecting to the ac mains supply MUST have a cross section equal to or greater than the values shown in the table below Minimum cross Minimum cross section and types section and types of cable of cable for 115Vac for 230Vac 12V 06A 24V 03A i Supplied Supplied 12V 10A DE BE 24V 05A Model 12V 40A 3 x 2 5 mm 24V 20A HO7 VK 3 x 1 5 mm HO7 VK 12V 60A 3 x 2 5 mm 3 x 1 5 mm 24V 30A HO7 VK HO7 VK 3 x 4 mm 3 x 2 5 mm ANONA HO7 VK HO7 VK 3 x 4 mm 3 x 2 5 mm a HO7 VK HO7 VK It is ESSENTIAL to use end fittings with insulated sleeves in accordance with the installation rules for connecting the mains input The PE conductor commonly cal
21. interno che gli consente di funzionare con due tipi di batterie semplicemente agendo su un interruttore 2 batteria al piombo antimonio ANT batteria al piombo calcio CAL www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC Selettore del tipo di carica Il caricabatterie dotato di un selettore interno che gli consente di fornire due tipi di carica semplicemente agendo su un interruttore Carica in modo Floating BOOST OFF Carica in modo Boost per 6 ore 30 minuti poi passaggio automatico al modo Floating BOOST ON NB La tensione nel modo Boost senza assorbimento di circa il 5 superiore alla tensione senza assorbimento nel modo Floating Interruttore potenziometrico per la limitazione della potenza Per i modelli 1200W e 1440W un interruttore potenziometrico posizionato all esterno del contenitore lato destro consente di limitare la potenza del caricabatterie Questo sistema permette di evitare il possibile scollegamento dei connettori per la corrente alternata 2 2 4 2 Funzionamento degli indicatori Gli indicatori sono posizionati sulla parte anteriore del caricabatterie e permettono di visualizzare il modo di funzionamento Indicatore di presenza alimentazione L indicatore si spegne nei seguenti casi gt Assenza o riduzione della corrente alternata 2 Rottura del fusibile in entrata 2 Malfunzionamento interno al caricabatterie Indicatore del modo di carica Boos
22. mode BOOST OFF has been selected and the charger is functioning correctly This indicator flashes if Boost mode operation BOOST ON has been selected This mode of operation lasts for 6 hours 30 minutes before the charger automatically switches to Floating mode operation At that moment the indicator changes to a fixed steady light 2 2 4 3 Special operation Special batteries The factory settings are for standard use of Lead Antimony and Lead Calcium batteries CPSDEC Page 21 Refer to a professional installer for special settings to match the battery manufacturer s specifications taking into account the special features of the installation O Electricity generating sets The CRISTEC battery charger is designed for use from an electricity generating set In certain circumstances generating sets can generate large over voltage Before connecting the charger check that the charger is compatible with the generator power voltage voltage surges frequency current etc 3 Installation 31 INTRODUCTION This section deals with matters relating to charger installation Installation and operating the charger for the first time must be taken by an electrician or professional installer in accordance with the standards in force in the case of pleasure boats comply with the international standard ISO 13297 The installer must take note of this operating manual and must inform users of the matters relating to
23. n abastecer nicamente las necesidades del cargador No realizar derivaciones o puentes para alimentar otro aparato Se trata de un consejo de instalaci n y no una obligaci n El instalador decidir si emplear o no cable blindado bas ndose en el entorno EMC www busse yachtshop de info busse yachtshop de a CRISTEC 3 5 PUESTA EN SERVICIO Esta secci n trata de las operaciones a realizar para poner en marcha el cargador Es aconsejable cumplir estrictamente estas instrucciones antes de poner en marcha el cargador por primera vez 3 5 1 Selecci n de la corriente de red 115 230Vac Se realiza mediante el selector situado dentro de la caja met lica marcado FN1 FN2 Precauciones a tener en cuenta al emplear este selector gt El calibre del desconectador situado en la entrada del cargador deber corresponder con los requerimientos del mismo gt No debe de haber corriente AC presente cuando se mueva el selector gt Mover el selector de voltaje seg n el tipo de corriente alterna a emplear Si se sit a incorrectamente este selector puede da arse el cargador irreversiblemente 3 5 2 Selecci n del tipo de bater a Los diagramas del ap ndice muestran la posici n del selector en funci n del tipo de bater a empleado Precauciones a tener en cuenta al emplear este selector gt DEBE comprobarse la compatibilidad del tipo de selecci n y del tipo de bater a ANTES de encender el aparato 3 5 3
24. nahmen f r die Verwendung des Wahlschalters gt Pr fen Sie die Kompatibilit t der Spannung im Modus BOOST ON mit dem angeschlossenen Batterietyp gt W hrend der Wintermonate und wenn das Ladeger t ber einen l ngeren Zeitraum an die Batterien angeschlossen und eingeschaltet ist wird empfohlen den Modus BOOST OFF einzustellen gt Bei Verwendung der Funktion BOOST ON MUSS bei Modellen mit 3 Ausg ngen die Batterie des Startermotors an den BAT D Anschluss angeschlossen werden gt Wenn das Ladeger t zum Laden von 1 2 oder 3 Batterien mit einer niedrigen Entladerate eingesetzt wird empfehlen wir den Modus BOOST OFF zu w hlen gt Wenn eine Instabilit t bei der Eingangsspannung eintritt Mikro Unterbrechungen gt 500 ms wird das Ladeger t den Schnellladezeitraum von 6 Stunden 30 Minuten erneut initialisieren und dies wird nach einer gewissen Zeit zu einer Verschlechterung der Batterie f hren In diesen F llen wird empfohlen den Modus BOOST OFF auszuw hlen 3 5 4 Kontrolle der Ladespannung Bevor die Batterien an das Ladeger t angeschlossen werden M SSEN Sie zun chst die Polarit t der Batterien kontrollieren Pr fen Sie ebenfalls die Spannung der Batterien mit einem kalibrierten Voltmesser Eine zu niedrige Spannung kann bei bestimmten Batteriearten auf einen Defekt hinweisen und diese k nnen nicht mehr aufgeladen werden www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC
25. nicamente cuando ciertos puntos sensibles alcanzan cierto nivel de temperatura 2 1 6 Opciones Las opciones no forman parte del equipo b sico de los cargadores de bater a Las encontrar en su punto de compra Unicamente las opciones comercializadas por CRISTEC son susceptibles de uso CPSDEC Pag 42 e Voltimetro anal gico 48x48mm para visualizar la tensi n de carga en la entrada de los diodos de distribuci n de carga Referencia Voltimetro Model 12 V VLT 0012 Model 24 V VLT 0024 Amper metro anal gico 48x48mm para visualizar la corriente de carga total de las baterias SHUNT integrado en el cargador Amperimetro O Compensaci n temperatura de bater a Largo de Referencia sonda sonda STEMP 1 STEMP 3 Opci n para todos los modelos CPS exceptuando los modelos CPS 70 y CPS 120 El sensor de temperatura ha de conectarse al cargador despu s de haber desconectado las bater as del cargador Un terminal pl stico especial se encuentra en la placa del cargador El sensor de temperatura ha de protegerse ante cortes evitar ara arlo Para un buen funcionamiento del cargador es fundamental respetar las normas de conexi n Estas sondas s lo pueden usarse con cagadores CPS Las conexiones var an seg n los modelos www busse yachtshop de info busse yachtshop de a CRISTEC gt Modelos CPS 190 y CPS 300 En estos modelos hay 3 terminales para conectar el sensor de temperatura Ver d
26. nominale nominale Modello in entrata a in entrata a 115 Vca 230 Vca Taratura e formato LN 3 15A T 5x20 24V 03A PRE 3A 1 5A 3 15A T 5x20 24V 05A o 4A 2A 10 AT 6 3x32 24V 08A a vor 33A 10A T 6 3x32 24V 12A PR aga 45A 10AT6 3x32 24V 20A IS UAM c pe 8A 20AT6 3x32 24V 30A 24V 50A 20 A T 6 3x32 24V 60A 20 A T 6 3x32 2 1 3 Caratteristiche in uscita 2 1 3 1 Tensione Le tensioni in uscita indicate nella tabella sottostante sono ottenute al 10 della potenza nominale sulle uscite BATI e BAT2 Per i modelli dotati di un uscita BAT D il livello di tensione si riduce di circa 0 4V Tali valori vengono fissati all atto della produzione con una tolleranza di 1 e possono essere regolati agendo sul potenziometro POT U utilizzare un utensile adeguato per stringere o allentare la vite di regolazione del potenziometro Tali tensioni in uscita dipendono dal tipo di batteria impiegata e dalle modalit di funzionamento selezionate Modello Modello Modello 12V 24 V Batteria Piombo antimonio Modo Floating Batteria Piombo antimonio Modo Boost Batteria Piombo calcio 14 6 V 29 0 V Modo Floating Batteria Piombo calcio Modo Boost 15 4 VW 30 5 V CPSDEC Pagina 52 2 1 3 2 Corrente La tabella sottostante indica la corrente in uscita massima alla potenza in uscita nominale nonch tipo e taratura dei fusibili posizionati in serie sulle uscite del caricabatterie 2 1 4 Tenu
27. puissance et les c bles de contr le minimum 200 mm Les c bles doivent assurer uniquement l alimentation de l appareil Une d rivation ou un pontage afin d alimenter un autre appareil sont prohiber Ceci est un conseil d installation et non une obligation L lectricien installateur d cide compte tenu de l environnement CEM de l emploi de c ble blind ou non info busse yachtshop de CRISTEC 3 5 DISPOSITIONS RELATIVES A LA MISE EN SERVICE Ce paragraphe num re les op rations effectuer pour la mise en service de l quipement Il convient de respecter strictement ces instructions avant la premi re mise sous tension 3 5 1 S lection de la tension r seau 115 230 VCA La s lection du r seau d entr e se fait l aide du s lecteur de rep re FN1 FN2 l int rieur du coffret m tallique Les pr cautions d utilisation de ce s lecteur sont les suivantes gt Le calibre des disjoncteurs plac s en amont doit correspondre au besoin de l quipement gt La manipulation du s lecteur se fait en l absence de tension d entr e alternative gt Positionner le s lecteur de tension en fonction du type de r seau alternatif utilis Toute manipulation incorrecte de ce s lecteur peut endommager l appareil de mani re irr versible 3 5 2 S lection du type de batterie Les plans en annexe indiquent le positionnement du s lecteur en fonction du type de batteries utilis Les p
28. und die Erde verbunden werden MUSS an die Erdungsklemmen gr n gelb im Inneren des Ladeger tes angeschlossen werden Das verwendete Kabel muss einen Mindestdurchmesser von 2 5 mm haben vom Typ HO7 VK sein und mit einer geeigneten Klemme versehen sein 34 BESONDERE EMPFEHLUNGEN F R DIE INSTALLATION 3 4 1 Einbauort und Umgebungsbedingungen 3 4 1 1 Vermeiden einer berhitzung des Ladeger tes Das Ladeger t wurde f r eine senkrechte Montage an W nden so wie im Anhang dargestellt entworfen Um das Ladeger t herum sollte mindestens ein Raum von 150mm freigelassen werden Einige Modelle sind mit einer gesteuerten L ftung versehen Bei der Installation ist sicherzustellen dass die Lufttemperatur am Eingang siehe Zeichnungen im Anhang unter extremen Betriebsbedingungen geringer als 40 C ist Es m ssen ebenfalls Vorkehrungen getroffen werden um sicherzustellen dass warme Luft von den Seiten des Ladeger tes entweichen kann 3 4 1 2 Vermeidung von Besch digungen am Ladeger t durch herunterlaufendes Wasser oder Spritzwasser Die Schutzklasse des Ger tes ist IP 22 Die Position des Ladeger tes muss so gew hlt werden dass keine Feuchtigkeit bzw kein Salz Wasser in das Ger t eindringen kann Dies w rde zu einer irreversiblen Besch digung des Ger ts und zu einer potentiellen Gef hrdung des Anwenders f hren Wir empfehlen Ihnen deshalb das Ladeger t an einem trockenen gut gel fteten Ort entfernt v
29. w hrend des Motorstarts nicht abgetrennt werden Die zeitlich gesteuerte Schnellladefunktion die ein schnelleres Laden der Batterien erlaubt 6 Stunden 30 Minuten kann mittels eines internen Schalters nach Wunsch des Anwenders eingeschaltet oder abgeschaltet werden gt BOOST ON Position die eine Schnellladung erm glicht gt BOOST OFF Position bei der die Schnellladung ausgeschaltet ist Im allgemeinen werden Starterbatterien besser geladen als Hilfs und Servicebatterien Um die Lebensdauer der Starterbatterien durch Vermeidung einer berm igen Ladung zu erh hen ist ein spezifischer Ausgang hierf r vorgesehen CPS Ladeger te sind gegen Umpolung und pl tzliche Kurzschl sse gesch tzt www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC Diese Ladeger te akzeptieren einen breiten Bereich an Frequenzen und Eingangsspannungen und k nnen deshalb auch von einem Generator betrieben werden Der Anschluss in internationalen Marinas innerhalb des festgelegten Toleranzbereichs 115 230Vac 15 ausgew hlt durch einen internen Jumper ist m glich Zwei Anzeigelampen auf der Fronttafel zeigen den Zustand des Ladeger tes an gt Green LED gt Anschluss an das AC Spannungsnetz gt Yellow LED gt Blinkend Ladung mit BOOST ON gt Dauerlicht Ladung mit BOOST OFF CPS Ladger te werden in einem Metallgeh use der Schutzklasse IP 22 geliefert Die berstehende Abdeckung sch tzt das Ladeger t ge
30. 0 1A 24V 24V 03A CPS702A 70 2A 12V 10A 120 CPS 120 1A 24V 05A CPS 120 2A 12V 16A G 10 OA CPS 190 1A 24V 24V 08A 2 m CPS1902A z Il presente manuale destinato agli utilizzatori agli installatori e al personale addetto alla manutenzione che devono prenderne attenta visione prima di effettuare qualsiasi tipo di intervento sul caricabatterie 1 2 VALIDITA DEL PRESENTE DOCUMENTO Il presente manuale di propriet della societ CRISTEC tutte le informazioni in esso contenute si riferiscono al prodotto che l accompagna La societ si riserva il diritto di modificare le specifiche senza alcun preavviso 13 GARANZIA Il mancato rispetto delle regole previste per l installazione e l uso del caricabatterie annulla automaticamente la garanzia e solleva CRISTEC da ogni responsabilit La durata della garanzia e di 36 mesi ed applicabile alle singole parti e alla manodopera per materiale reso franco stabilimento del fabbricante Solo i particolari ritenuti difettosi all origine verranno sostituiti in garanzia La garanzia decade in caso di problemi derivanti da utilizzo improprio errori di collegamento cadute o urti o interventi da parte di personale non autorizzato da CRISTEC Industries CPSDEC Pagina 50 Essa decade in caso di mancato rispetto delle modalit d uso e di installazione indicate nel manuale La garanzia non pu in nessun caso dare adito ad un indennit Elementi
31. 45 3 3 4 45 3 4 46 3 4 1 46 3 5 47 3 5 1 47 3 5 2 47 3 5 3 47 3 5 4 47 3 5 5 47 4 48 4 1 48 4 2 48 4 3 48 5 48 5 1 48 5 2 48 5 3 PRECAUCIONES RELATIVAS A LA PROTECCI N ANTE INCENDIOS Y 48 EXPLOSIONES www busse yachtshop de info busse yachtshop de a CRISTEC 1 Introducci n 11 INSTALACI N Y FUNCIONAMIENTO El presente documento se refiere a los cargadores de bater a CRISTEC de la gama CPS enumerados a continuaci n U I Potencia Referencia Calibre Watios CRISTEC 12V 06A en mm LER CPS 70 1A 24V 24V 03A CPS702A 70 2A 12V 10A 120 CPS 120 1A 24V 05A CPS 120 2A MANUAL DE 12V 16A Eva 10 CPS 190 1A 24V 08A T m CPS 190 2A m Este documento se dirige a usuarios instaladores y personal de mantenimiento quienes deber n asegurarse haber entendido el presente manual antes de realizar cualquier intervenci n sobre el cargador 12 VALIDEZ DEL PRESENTE DOCUMENTO Este documento es propiedad de CRISTEC toda la informaci n contenida en este documento se refiere al producto acompa ante La compa a se reserva el derecho de modificar las especificaciones sin previo aviso 13 GARANT A El no cumplir con las normas de instalaci n y uso cancela la garant a y absuelve CRISTEC de toda responsabilidad El periodo de garant a es de 36 meses Se aplica a piezas y mano de obra a cualquier equipo devuelto a f brica S lo piezas que se demuestren defectuosas desde su en
32. CPSDEC PN 30015002 a CRISTEC L nergie embarqu e On Board Energy Energie an Bord Energ a a bordo Energia a bordo Documentation Gamme C P S User Manual C P S Range Bedienungsanleitung C P S Serie Manual del usuario Gama C P S Manuale d uso Gamma C P S 9 9 9 9 9 Ze 1 ZG Ze S A S CRISTEC Industries 47 rue Pierre Mend s France 29000 QUIMPER FRANCE T l 33 0 2 98 53 80 82 Fax 33 0 2 98 55 64 94 e mail contact cristec fr http www cristec fr www busse yachtshop de info busse yachtshop de E CPSDEC Page 2 CRISTEC o n Na www busse yachtshop de info busse yachtshop de E CPSDEC Page 3 CRISTEC A AAA Du 2 Manuel d utilisation en Francais Page 4 Operating Manual in English Page 15 Bedienungsanleitung Deutsch Seite 26 Manual de instrucciones en Castellano P g 38 Manuale d uso in Italiano Pag 49 CARTE DE GARANTIE Page 71 WARRANTY CARD Page 71 GARANTIEKARTE Seite 71 TARJETA DE GARANTIA P g 71 TAGLIANDO DI GARANZIA Pag 71 Pour que la garantie s applique n oubliez pas de compl ter et de nous retourner la carte de garantie Do not forget to fill in the warranty card and please send it back to us Bitte vergessen Sie nicht die Garantiekarte ausgef llt an uns zur ckzusenden No olvide rellenar la tarjeta de garantia y devolverla Non dimenticate di compilare e rispedire il tagliando di garanzia www busse yachtshop de info busse
33. DAV 20A HO7 VK HO7 VK 12V 60A 3 x 2 5 mm 3 x 1 5 mm 24V 30A HO7 VK HO7 VK 3 x 4 mm 3 x 2 5 mm ZN UA HO7 VK HO7 VK 3 x 4 mm 3 x 2 5 mm 24V 60A HO7 VK HO7 VK Utiliser imp rativement des embouts collerette isolante en corr lation avec les normes de l installation pour le raccordement de l entr e r seau Le conducteur PE commun ment appel terre fil vert jaune de la source alternative doit imp rativement tre raccord au chargeur sur la borne pr vue cet effet 3 3 2 C ble de liaison batterie Jusqu 3 m tres les c bles de liaison batteries doivent tre obligatoirement de section sup rieure ou gale aux valeurs indiqu es dans le tableau ci dessous CPSDEC Page 11 Section des c bles Type co ee Ent Section du c ble Mod le de liaison batterie ecatametre du et type de c ble trou de la cosse 12V 06A 2 5 mm HO7 VK Utiliser imp rativement 24V 03A 1 5 mm HO7 VK des embouts 12V 10A 4 mm HO7 VK collerette isolante selon la norme 24V 05A 2 5 mm HO7 VK NF G63 023 Conserver imp rativement les presse toupe sur la face inf rieure du coffret pour viter toute d gradation des c bles de liaison sur les parois m talliques du coffret et garantir une double isolation entre les conducteurs actifs et la masse lectrique 3 3 3 C ble de liaison voltm tre et amp rem tres sur certains mod les uniquement Ces c bles doivent tre de section sup rie
34. EC Page 15 CRISTEC ZZ CONTENTS DESCRIPTION Page 1 INTRODUCTION 16 1 1 INSTALLATION AND OPERATING MANUAL 16 1 2 VALIDITY OF THIS DOCUMENT 16 1 3 GUARANTEE 16 1 4 BRIEF PRESENTATION 16 1 5 REFERENCE STANDARDS APPLIED 17 2 CHARACTERISTICS AND OPERATION 17 2 1 TECHNICAL CHARACTERISTICS 17 2 1 1 Mechanical characteristics 17 2 1 2 Input characteristics 17 2 1 3 Output characteristics 18 2 1 4 Environmental specification 18 2 1 5 Protection and operating safety 19 2 1 6 Options 19 2 2 CHARGER OPERATION 20 2 2 1 Output voltage 20 2 2 2 Block diagram 20 2 2 8 Principle of operation 20 2 2 4 Detailed operation 20 3 INSTALLATION 21 3 1 INTRODUCTION 21 3 2 ITEMS SUPPLIED 21 3 3 ADDITIONAL SUPPLIES NECESSARY FOR ELECTRICAL INSTALLATION 21 3 3 1 Cable connecting to the public mains supply or to an electricity generating set 22 3 3 2 Battery connection cable 22 3 3 3 Voltmeter and Ammeter link cable only on certain models 22 3 3 4 Installation of the earth cable 22 3 4 SPECIAL RECOMMENDATIONS FOR INSTALLATION 23 3 4 1 Case position 23 3 5 COMMISSIONING 24 3 5 1 Selecting the mains supply voltage 24 3 5 2 Selecting battery type 24 3 5 3 Selecting charge mode 24 3 5 4 Verifying the charge voltage 24 3 5 5 Connecting up the options 24 4 MAINTENANCE AND REPAIR OF EQUIPMENT 25 4 1 INTRODUCTION 25 4 2
35. Entrada de aire ngresso aria Y Ladezu ndica ion de mode de charge standsanzeige ndicador de modo de carga ore modo di carica ndica Eingan ndica ion pr sence r seau alternatif AC mains present indicator gsspannunganzeige ndicador de presencia de red ore presenza alimentazione EG R LAD ERAT CA RI RGADOR CARICABATI 190W amp 300W 05530 11A Fixation par vis M5 ou M6 avec rondelles plates et rondelles de blocage ad quates Zone de d gagement de 150mm autour du chargeur pour ventilation et ouverture du capot Fixing through M5 or M6 screws with suitable plain and locking washers 150mm area around the charger to be kept clear for ventilation and opening the cover Anschluss mit MS oder M6 Bolzen mit Schrauben Unterlegscheiben sowie Sicherungsring F r die bessere Ventilation und zum ffnen des Geh uses sollte ein Abstand von 150 mm freibleiben Fijaci n mediante tornillos M5 o M6 con arandelas de bloqueo adecuadas rea de 150mm alrededor del cargador a mantener libre para ventilaci n y abertura de la tapa Fissaggio a mezzo vite M5 o M6 con rondelle piane e rondelle di sicurezza adeguate Area libera 150mm per ventilazione e apertura coperchio co 288 Go 000 20 245 m
36. ISTEC Industries will replace without charge for labor or material any part or parts in this equipment found to be defective in material or workmanship upon examination at its factory or any authorized dealers or warranty stations The warranty takes effect only if the warranty registration card has been fully and properly completed and returned to CRISTEC Industries within the 30 days after the purchase date Die Garantie f r dieses Produkt zeigt das Vertrauen des Herstellers in die Qualit t der Materialien und der Arbeitsausf hrung mit denen das Ger t hergestellt wurde Die Garantie von CRISTEC Industries sch tzt Ihre Investition Bitte lesen Sie diese Garantie sorgf ltig durch F r einen Zeitraum von 3 Jahren ab dem Kaufdatum wird CRISTEC Industries jedes Teil oder Teile dieses Ger tes bei dem ein Defekt des Materials oder der Ausf hrung nach Pr fung im Werk oder durch einen autorisierten H ndler festgestellt wurde ohne Kosten f r Arbeit oder Material in Rechnung zu stellen ersetzen La garantia del producto traduce la confianza del fabricante en la calidad tanto de los materiales como de la mano de obra empleados La garantia de Industrias CRISTEC tiene como funci n proteger su inversi n Por favor l ala atentamente Durante los tres afios siguientes a la fecha de compra Industrias CRISTEC cambiar sin cargo por mano de obra o material cualquier parte que haya demostrado ser defectuosa en su material o ensamblaje a trav
37. PARATUR DES LADEGER TES 37 4 1 EINLEITUNG 37 4 2 WARTUNG DES LADEGER TES 37 4 3 REPARATUR DES LADEGERATES 37 5 SICHERHEIT 37 5 1 ANWENDBARE NORMEN 37 5 2 VORSICHTSMABNAHMEN FUR DIE PERSONLICHE SICHERHEIT 37 5 3 VORSICHTSMABNAHMEN ZUM SCHUTZ GEGEN FEUER UND EXPLOSIONEN 37 www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 1 Einleitung 1 1 INSTALLATIONS UND BETRIEBSANLEITUNG Das vorliegende Handbuch beschreibt die nachstehend aufgef hrten CRISTEC Batterieladeger te der Serie CPS U I Leistung CRISTEC Nennwert Watt Referenznummer 12V 06A HE wu A CPS 70 1A 24V 03A CPS 70 2A 12V 10A 120 CPS 120 1A 24V 05A CPS 120 2A 12V 16A EEA ua SoA CPS 190 1A 24V 08A m m CPS 190 2A 720 Dieses Handbuch wurde f r Anwender Monteure und Wartungspersonal erstellt Vor der Inbetriebnahme oder Montage des Ladeger tes muss dieses Handbuch sorgf ltig gelesen werden 12 G LTIGKEIT DIESES DOKUMENTS Dieses Dokument ist Eigentum von CRISTEC Alle in diesem Handbuch enthaltenen Informationen beziehen sich auf die hierin beschriebenen Produkte CRISTEC beh lt sich das Recht vor die Spezifikationen ohne vorherige Mitteilung zu ndern 13 GARANTIE Bei einer Nichteinhaltung der in diesem Handbuch beschriebenen Montage und Betriebsanleitungen entf llt die Garantie des Herstellers und dies entbindet CRISTEC von allen Garantieanspr chen Der Garantiezeitraum betr gt 36 Monate Diese Garantie
38. Poich accettano una vasta gamma di frequenze e tensioni in entrata i caricabatterie CPS possono essere alimentati da un gruppo elettrogeno e possono essere collegati in ogni porto nei limiti di tolleranza prescritti 115 230Vca 15 96 selezionata da un commutatore interno Due indicatori luminosi sul pannello frontale indicano lo stato di carica gt Led verde gt Collegamento all alimentazione gt Led giallo 9 Lampeggiante carica BOOST ON Fisso carica BOOST OFF www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC I caricabatterie CPS vengono forniti in contenitore metallico con grado di protezione IP22 Il coperchio protegge il caricabatterie dall acqua L apparecchio progettato per l utilizzo in ambiente marino Tutta la gamma CPS fornisce una tensione in uscita di 12 o 24V regolata e filtrata In caso di disconnessione della batteria il caricabatterie fornisce la tensione di carica senza danni Installazione e collegamenti All uscita dalla fabbrica i caricabatterie sono configurati come segue gt Alimentazione 230Vac gt Batteria piombo antimonio gt Modo di carica Boost ON curva di carica a 3 fasi gt Tensione in uscita nel modo Floating a 13 8 V 1 senza assorbimento per i modelli a 12V a 274 Vt modelli a 24 V 1 senza assorbimento per i Un serracavo consente l ingresso del cablaggio eccetto per i modelli a 70 e 120W nei quali i cavi batteria vann
39. ST Collegamento amperometro IS volmetro Us e sensore temperatura ST Carte chargeur Charger board Platine des Ladeger ts Tarjeta del cargador Scheda caricabatterie 190W amp 300W 05383 10A www busse yachtshop de info busse yachtshop de Selection de la tension r seau Main voltage selection Wahl der Eingangspannungs Tensi n de corriente de entrada Sele EB x z J 0u 0r 0 Be L 1 CIO disi 230 VAC O000000 E a SS i i En E IU a Ti a 7 9000009 N 5 e O pans O O ing Fusibles d entr e ne EE Input fuses x i boy ett gt yy Eingangssicherung ol HTO TANI ER on Fusibles de entrada a H fas ajj an a Fusibili in entrata ST tt EA MIR O o ETE Go OM A m EE sa are rer ar BAT BATD BATI BAT2 9660 O Xm EE g a lt lt lt lt eon ea en ea o o 9 m I o 5 E eseseses um ATA gom 0 MON o 0 LIE E Dr ie ST CR US IS a 2 SES F3 F2 sz 2 a E NS 5 gt SPS Ea xD e 50 D Ras a gus B Fusible de sortie Sorties batteries 5 5 Output fuse Batteries banks o 2 Ausgangssicherung Batterieb nke i i gt X 4 Fusible us salida Grupos de baterias o Fusibile in uscita ore tensione di alimentazione B
40. Seguridad 5 1 REFERENCIAS NORMATIVAS O Equipo Clase I de acuerdo con el est ndar NF EN 60950 O Requerimientos de instalaci n contenidos en est ndar NFC 15 100 y el est ndar espec fico para embarcaciones de recreo sistemas el ctricos Instalaci n de sistema de distribuci n de CA referencia ISO 13297 5 2 PRECAUCIONES RELACIONADAS CON SEGURIDAD PERSONAL La instalaci n debe ser realizada por un electricista o instalador profesional O La toma de corriente debe desconectarse previo a cualquier intervenci n sobre el equipo 5 3 PRECAUCIONES RELATIVAS A LA PROTECCION ANTE INCENDIOS Y EXPLOSIONES O Usar los fusibles definidos en la secci n 3 1 O En las proximidades de las bater as gt Ventilar el habit culo gt No fumar gt No encender llama www busse yachtshop de info busse yachtshop de CPSDEC Pagina 49 CRISTEC ee NY INDICE ARGOMENTO Pagina 1 INTRODUZIONE 50 1 1 MANUALE D USO E INSTALLAZIONE 50 1 2 VALIDITA DEL PRESENTE DOCUMENTO 50 1 3 GARANZIA 50 1 4 BREVE PRESENTAZIONE 50 1 5 STANDARD NORMATIVI 51 2 CARATTERISTICHE E FUNZIONAMENTO 51 2 1 CARATTERISTICHE TECNICHE 51 2 1 1 Caratteristiche meccaniche 51 2 1 2 Caratteristiche in entrata 51 2 1 3 Caratteristiche in uscita 52 2 1 4 Tenuta ambientale 52 2 1 5 Protezione e sicurezza durante
41. Selecci n del modo de carga Los diagramas del ap ndice muestran la posici n del selector en funci n del tipo de carga elegida Precauciones a tener en cuenta al emplear este selector gt DEBE de comprobarse la compatibilidad del voltaje del modo BOOST ON con el tipo de bater a conectada gt Durante periodos invernales o periodos de conexi n prolongada del cargador con las bater as si el cargador permanece encendido deber estar en el modo BOOST OFF gt Si se emplea el modo BOOST ON la bater a de arranque DEBE conectarse a la salida BAT D en modelos de 3 salidas CPSDEC P g 47 gt Si el cargador alimenta 1 2 6 3 grupos de bater as con una velocidad de descarga baja se aconseja emplear el modo BOOST OFF gt Si hay instabilidad en la red de entrada al cargador micro cortes gt 500 ms el cargador reinicializar el periodo Boost de 6 hours 30 minutos y con el tiempo podr a suponer da os a la bater a En estos casos se recomienda seleccionar el modo BOOST OFF 3 5 4 Verificaci n de tensi n de carga Antes de conectar las bater as al cargador DEBE comprobarse la polaridad de las bater as Comprobar tambi n el voltaje de las bater as empleando un volt metro calibrado Un voltaje excesivamente bajo en ciertas bater as puede indicar un da o irreversible y una imposibilidad de ser recargadas 3 5 5 Conexi n de opciones DEBE contactar su vendedor o con el departamento
42. a 6 horas 30 minutos puede activarse o inhibirse a gusto del usuario mediante un interruptor interno gt BOOST ON activa la funci n Boost gt BOOST OFF desactiva la funci n Boost En general las bater as de arranque est n m s cargadas que las auxiliares y las de servicio A fin de no sobrecargarla y aumentar as su vida til se le ha dedicado una salida espec fica Los cargadores CPS est n protegidos ante inversiones de polaridad y corto circuitos transitorios Aceptan una amplia gama de frecuencias y voltajes funcionan a partir de grupos electr genos y pueden conectarse a marinas internacionales respetando los l mites prescritos 115 230Vca 15 selecci n mediante puente interno Dos luces indicadores en el panel frontal muestran el estado del cargador gt LED Verde Conectado a red gt LED Amarillo gt Parpadeante carga BOOST ON Fijo carga BOOST OFF www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC IN Los cargadores CPS se proporcionan en una carcasa met lica con un ndice de protecci n IP22 La tapa volada y la cubierta protegen al cargador de flujos de agua El equipo ha sido disef ado para operar en un ambiente marino y m vil Toda la gama CPS provee una tensi n de salida filrada y regulada de 12 o 24 V En caso de desconexi n de bater a el cargador provee cargas sin dafiar las utilizaciones Instalaci n y Conexiones La configuraci n de los
43. a en algunos modelos El instalador debe realizar los ajustes necesarios para asegurar que la temperatura del aire de entrada ver gr ficos del ap ndice sea menor de 40 C en condiciones de operaci n extremas Asegurarse de que el aire caliente pueda salir por ambos lados del cargador 3 4 1 2 Prevenci n de entrada de agua o sprays en el cargador El factor de protecci n es IP22 y la situaci n del cargador ha de elegirse de manera preventiva ante la entrada de salitre o humedad Este hecho provocar a un da o irreversible al cargador y un riesgo potencial para el usuario Se recomienda situar el cargador en un lugar seco bien ventilado y alejado de fuentes de calor 3 4 1 3 Ajustes para las bater as Las bater as conectadas al cargador pueden liberar gases explosivos durante la fase de carga Se recomienda por lo tanto prohibir el uso de cualquier equipo o dispositivo capaz de provocar chispas o llamas cerca de las bater as 2 colocar las bater as en un lugar bien ventilado 2 tener en cuenta las instrucciones del fabricante de las bater as al instalarlas 3 4 1 4 Dispersi n accidental de corriente a tierra O Dispersi n accidental de corriente entre fase y tierra Cumple con el est ndar NFC 15 100 referido a precauciones en la instalaci n CPSDEC P g 46 Las conexiones han de ser realizadas por un electricista o instalador profesional El cargador ha de conectarse a un sistema equipado con
44. anni irreversibili ai materiali e rappresentano un potenziale pericolo per l utilizzatore Si raccomanda inoltre di posizionare il caricabatterie in luogo asciutto ben ventilato e lontano da fonti di calore 3 4 1 3 Precauzioni nell utilizzo delle batterie Le batterie collegate al caricabatterie possono emettere gas esplosivi in fase di ricarica Si raccomanda pertanto di 2 non utilizzare oggetti che provochino scintille o fiamme in prossimit delle batterie 2 posizionare le batterie in un luogo ben aerato e ventilato 2 attenersi scrupolosamente alle istruzioni del produttore per l installazione delle batterie 3 4 1 4 Protezione da correnti di dispersione accidentali O Corrente di dispersione accidentale tra linea e messa a terra Fare riferimento alla norma NFC 15 100 per le precauzioni di installazione CPSDEC Pagina 57 Si raccomanda di fare eseguire 1 lavori di collegamento da un elettricista o da un installatore professionista Il caricabatterie deve essere collegato ad un installazione dotata di attacco bipolare differenziale con una sensibilit di 30mA Corrente di dispesione accidentale tra circuito di carica e massa La rilevazione di correnti di dispersione accidentali sulla massa deve essere garantita da un dispositivo di protezione esterno al caricabatterie dispositivo a corrente differenziale residua o di controllo dell isolamento L installatore sceglier taratura e tipo di prot
45. antee correct functioning of the charger especially in an environment subject to vibration shock large changes in temperature etc A complete technical examination by a CRISTEC recommended serviceman is advisable every 5 years This general technical examination can also be carried out in our factories 4 5 EQUIPMENT REPAIR Disconnect the battery charger from the ac mains supply and from the batteries before carrying out any repairs If a fuse has blown make sure the replacement complies with the rating and type of fuse recommended in section 2 1 For any other repair action contact a reseller or CRISTEC CPSDEC Page 25 5 Safety 5 1 STANDARDS REFERENCES Class I equipment in accordance with standard NF EN 60950 O Installation requirements are contained in standard NFC 15 100 and the specific standard for pleasure boats electrical systems Installation of ac distribution system reference ISO 13297 5 2 PRECAUTIONS RELATING TO PERSONNEL SAFETY O Installation must be undertaken by an electrician or professional installer The alternating mains supply must be cut off before any intervention on the equipment 5 3 PRECAUTIONS RELATING TO PROTECTION AGAINST FIRE AND EXPLOSION e Use the fuses defined in section 3 1 e In the vicinity of the batteries gt Ventilate the room gt Do not smoke gt Do not use a naked flame www busse yachtshop de info busse yachts
46. ation Fait Quimper le 24 D cembre 2002 Pour la soci t CRISTEC SAS CPSDEC Page 6 2 Caract ristiques et fonctionnement 2 1 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 2 1 1 Caract ristiques m caniques Tous les mod les ont un indice de protection IP 22 Ils sont r alis s en acier pour les parties ch ssis et fermoir et en aluminium pour la partie embase Ces pi ces sont prot g es par plusieurs couches de peinture poxy Les dimensions hors tout et les masses des diff rents mod les sont pr cis es dans le tableau ci dessous p n a mm cn Kg 2 1 2 Caract ristiques d entr e Tension d entr e admissible Vca 115 Vca ou 230 Vca 15 monophas par s lection manuelle Fr quence d entr e admissible Hz 47 63 Hz Possibilit d alimenter les chargeurs avec un groupe lectrog ne se reporter la page 10 www busse yachtshop de info busse yachtshop de e CPSDEC Page 7 CRISTEC Ne NY Courant Courant Fusible d entr e d entr e d entr e gene CORNE Mod le nominal nominal Le tableau ci dessous d finit le courant de sortie typique typique Calibre et maximum puissance de sortie nominale ainsi que le 115 Vca 230 Vca format type et le calibre des fusibles de type automobile ey eS 2A 1A 3 15A T 5x20 24V 03A Ale 3A 1 5A 3 15A T 5x20 24V 05A plac s en s rie sur les sorties du chargeur Mod le de sortie des fusibles de maximum fusibles s
47. bezieht sich auf Teile und Lohnkosten f r Ausr stungsteile die zum Werk zur ckgesandt werden Nur Teile die von Beginn an schadhaft waren werden gem dieser Garantie ersetzt CPSDEC Seite 27 Ladeger te die nicht ordnungsgem verwendet durch Fehler bei den Anschl ssen durch Aufprall oder Herunterfallen oder auf Grund von Arbeiten durch nicht von CRISTEC Industries autorisierte Personen besch digt wurden sind ausdr cklich von der Garantie ausgeschlossen Ger te die abweichend von den in diesem Handbuch beschriebenen Verfahren eingebaut oder betrieben werden sind von der Garantie ausgeschlossen Die nachfolgenden Punkte sind von der Garantie ausgeschlossen Transport und Verpackungskosten von und zum Werk oder der autorisierten Servicestelle O Offene oder verborgene Sch den die durch Transport oder Handhabung entstanden sind Anspr che bez glich solcher Sch den m ssen dem Spediteur gemeldet und bei diesem geltend gemacht werden 14 KURZE BESCHREIBUNG DES LADEGER TES Ladeger te der CPS Serie ausw hlbare programmierbare Ladung erm glichen das spezifische Laden von 1 2 oder 3 Batterien in bereinstimmung mit den Spezifikationen des Batterieherstellers Mit einem internen Schalter wird der Batterietyp ausgew hlt Blei Antimon ANT oder Blei Kalzium CAL Diese vollautomatischen Ladeger te mit eingebautem Ladeverteiler k nnen st ndig an die Batterie angeschlossen bleiben und m ssen
48. ciones provocar una anulaci n de la garant a www busse yachtshop de info busse yachtshop de a CRISTEC 3 3 1 Conexi n de cableado a la red o grupo electr geno Dependiendo de la longitud de los cables los cables conectados a la red DEBEN tener una secci n igual o superior a los mostrados en la tabla siguiente Secci n m nima y Secci n m nima y tipos de cables para 115 Vca Modelo tipos de cables para 230 Vea 12V 06A 24V 03A 12V 10A 24V 05A 12V 16A 24V 08A 12V 25A 24V 12A 3 x 1 5 mm 12V 40A 3x 2 5 mm 24V 20A HO7 VK HO7 VK 12V 60A 3 x 2 5 mm 3 x 1 5 mm 24V 30A HO7 VK HO7 VK 3 x 4 mm 3 x 2 5 mm Mu HO7 VK HO7 VK 3 x 4 mm 3 x 2 5 mm FAIR HO7 VK HO7 VK Es ESENCIAL usar terminales con manguitos aislados para conectar a la red El conductor PE com nmente llamado tierra cable verde amarillo de la fuente de AC DEBE conectarse al cargador en el terminal espec fico para este fin Suministrado Suministrado 3 3 2 Cable de conexi n a la bater a Hasta 3 metros los cables de conexi n a las bater as DEBEN tener una secci n igual o mayor a las mostradas en la siguiente tabla CPSDEC P g 45 Tipo de terminal Secci n de cable y di metro del hueco terminal DEBEN de emplearse Secci n y tipo de Cables de conexi n 12V 06A 2 5 mm HO7 VK Modelo 24V 03A 1 5 mm HO7 VK terminales con 12V 10A 4 mm HO7 VK manguitos aislados 24V 05A 2 5 mm HO7 VK seg
49. collegato al cavo marrone 2 2 FUNZIONAMENTO DEL CARICABATTERIE 2 2 1 Tensione in uscita Il caricabatterie fornisce una tensione adatta alla ricarica di 1 2 o 3 batterie separate Tutti i modelli ad eccezione di CPS 70 e CPS 120 sono dotati di un uscita dedicata alla batteria motore uscita BAT D Nei modelli CPS 70 e CPS 120 l utente pu comunque collegare la batteria motore ad una delle due uscite OUTPUT FILTERING REGULATION BAT 1 BAT 2 E Bato MAINS SEPARATE RECTIFICATION Selection of the type OUTPUTS of battery charge Boost or Floating BAT Selection of the type of battery Lead Antimoine or Lead Calcium 2 2 3 Principio di funzionamento La gamma di caricabatterie CPS progettata sulla base di un convertitore ad alta frequenza che trasforma il segnale di corrente alternata in corrente continua regolata filtrata e adatta alla carica delle batterie accumulatori 2 2 4 Funzionamento nel dettaglio Una volta selezionati l alimentazione il tipo di batteria e il tipo di carica il funzionamento del caricabatterie completamente automatico I 2 2 4 1 Funzionamento dei selettori Selettore dell alimentazione Un selettore di tensione interno consente al caricabatterie di funzionare con due tipi di alimentazione 2 Europa 230 Vca 50 60Hz gt Altro USA etc 115 Vca 50 60Hz O Selettore del tipo di batteria Il caricabatterie amp dotato di un selettore
50. de info busse yachtshop de CRISTEC Bitte beachten Sie die beigefiigte Zeichnung Die korrekten Anschl sse sind in der Zeichnung mit temperature sensor bezeichnet ein positiver Anschlu und ein negativer Anschlu Isolieren Sie das gelbe Kabel ab Es wird nicht verwendet Das wei e Kabel wird am positiven Anschlu das braune am negativen Anschlu angebracht I 2 2 2 Block diagram 115 OR 230 VAC MAINS SUPPLY 115 OR 230VAC SELECTION INPUT FILTERING MAINS RECTIFICATION CPSDEC DC CONVERSION Seite 32 2 2 BETRIEB DES LADEGER TES 2 2 1 Ausgangsspannung Das Ladeger t liefert eine Spannung die f r das Laden von 1 2 oder 3 separaten Batterien geeignet ist Alle Modelle ausgenommen CPS 70 und CPS 120 sind mit einem Ausgang ausger stet der f r das Laden der Starterbatterie Ausgang BAT D geeignet ist Sie K nnen jedoch bei den Ladeger ten CPS 70 und CPS 120 einen der Ausg nge zum Laden der Motorbatterie verwenden OUTPUT FILTERING REGULATION SEPARATE OUTPUTS Selection of the type of battery charge Boost or Floating BAT Selection of the type of battery Lead Antimoine or Lead Calcium 2 2 3 Funktionsprinzip Die Ladeger te der CPS Serie wurden auf der Basis einer Hochfrequenztechnologie entworfen die die Wechselstromspannung in eine geregelte gefilterte Gleichstromspannung geeignet zum Laden von Batterien umwandelt 2 2 4 Detaillierte Funkti
51. de presencia de red ndicatore presenza alimentazione ndication de mode de charge Charge mode indicator Ladezustandsanzeige ndicador de modo de carga ndicatore modo di carica ER LA R T CARGADOR CARICABATTERIE 720W 1200W amp 1440W 05348 11A Chargeur 2 Sorties 2 Output charger Batterielader mit 2 Chargeur 3 Sorties 3 Output charger Batterielader mit 3 Ausg ngen Cargador 2 salidas Caricabatterie a 2 uscite Ausg ngen Cargador 3 salidas Caricabatterie a 2 uscite BAT BAT 1 BAT 2 BAT BAI D BAI 1 BAT 2 e e e D D D O Batterie moteur ou auxiliaire BAT 2 Batterie auxiliaire BAT 2 Engine battery or auxiliary BAT 2 Auxiliary BAT 2 Starterbatterie oder Ausgang BAT 2 Batterie Ausgang BAT 2 Baterfa del motor o auxiliar BAT 2 Baterfa auxiliar BAT 2 Batteria avviamento motore o ausiliaria BAT2 Batteria ausiliaria BAT 2 Batterie moteur ou auxiliaire BAT 1 Batterie auxiliaire BAT 1 Engine battery or auxiliary BAT 1 Auxiliary BAT 1 Starterbatterie oder Ausgang BAT 1 Batterie Ausgang BAT 1 Baterfa del motor o auxiliar BAT 1 Baterfa auxiliar BAT 1 Batteria avviamento motore o ausiliaria BATI Batteria ausiliaria BAT 1 Batterie
52. deger t zur Batterie m ssen ber einen Batterietrennschalter geleitet werden 3 4 1 5 Vorsichtsma nahmen gegen Blitzeinschlag In geografischen Zonen mit einem hohen Risiko von Blitzeinschl gen kann der Einbau eines Blitzableiters an der Eingangsseite des Ladeger ts empfehlenswert sein um irreversible Sch den am Ger t zu vermeiden www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 3 4 1 6 Tips zur Beseitigung elektromagnetischer St rungen O Verwenden Sie f r alle Anschl sse geschirmte Kabel Die Abschirmungen am Sender und Empf nger m ssen an die Erde angeschlossen sein Stellen Sie sicher dass die Kabel und Abschirmungsanschl sse so kurz wie m glich sind O Verlegen Sie die Kabel so dicht wie m glich an geerdeten Gegenst nden h ngende Kabel oder Kabelschleifen sind zu vermeiden befestigen Sie die Kabel an geerdeten Objekten O Stellen Sie sicher dass die Eingangskabel und Ausgangskabel voneinander getrennt sind Trennen Sie Netzspannungskabel von Kontrollkabeln mindestens 200 mm e Die Kabel d rfen nur f r die Stromversorgung des Ladeger tes verwendet werden Abzweigleitungen und Kabelbr cken f r die Versorgung anderer Ger te sind untersagt Dies ist eine Empfehlung f r die Installation und nicht obligatorisch Der Elektriker oder Fach Installateur wird unter Ber cksichtigung der elektromagnetischen Vertr glichkeit entscheiden ob geschirmte Kabel zu verwende
53. e compl te par un intervenant recommand CRISTEC est conseill e tous les 5 ans Ce contr le technique g n ral peut galement tre r alis en nos usines 4 3 REPARATION DES EQUIPEMENTS O D connecter le chargeur de batteries du r seau alternatif et des batteries pour toute op ration de r paration e En cas de rupture des fusibles respecter le calibre et le type de fusibles pr conis s au paragraphe 2 1 e Pour toute autre intervention de r paration contacter un revendeur ou la Soci t CRISTEC CPSDEC Page 14 5 Dispositions relatives la s curit 5 1 REFERENCES NORMATIVES Mat riel de classe I selon la norme NF EN 60950 e Les prescriptions d installation sont contenues dans la norme NFC 15 100 et la norme sp cifique aux navires de plaisance syst mes lectriques Installation de distribution de courant alternatif de r f rence ISO 13297 5 2 PRECAUTIONS RELATIVES A LA SECURITE DES PERSONNES e L installation doit tre r alis e par un lectricien ou un installateur professionnel O Le r seau d entr e alternatif doit tre coup avant toute intervention sur l quipement 5 3 PRECAUTIONS RELATIVES A LA PROTECTION CONTRE LE FEU ET LES EXPLOSIONS e Utiliser les fusibles d finis au paragraphe 3 1 e A proximit des batteries gt Ventiler le local gt Ne pas fumer gt Ne pas utiliser de flamme vive www busse yachtshop de info busse yachtshop de E CPSD
54. e moteur sortie BAT D Cependant pour les chargeurs CPS 70 et CPS 120 l utilisateur peut connecter une des deux sorties sur la batterie moteur FILTRAGE FILTRAGE REGULATION RESEAU D ENTREE SELECTION CONVERSION C C DE SORTIE 115 OU 230VCA 115 OU 230VCA BAT 1 BAT2 E Bato REDRESSEMENT SORTIES SECTEUR ien SEPAREES S lection du type de charge batterie Boost ou Floating BAT S lection du type de batterie Plomb Antimoine ou Plomb Calcium 2 2 3 Principe de fonctionnement Les chargeurs de batteries de la gamme CPS sont con us sur la base de convertisseur d coupage haute fr quence qui transforme le signal alternatif en tension continue r gul e filtr e et adapt e la charge des batteries d accumulateurs 2 2 4 Fonctionnement d taill Le fonctionnement du chargeur de batteries est enti rement automatique apr s s lection pr alable du r seau d entr e du type de batterie et du type de charge SD FUSIBLE 2 2 4 1 Fonctionnement des s lecteurs O S lecteur de tension r seau L appareil est quip d un s lecteur de tension interne autorisant son fonctionnement sur 2 types de r seaux 2 R seau Europ en 230 Vca 50 60Hz gt Autres r seaux USA etc 115 Vca 50 60Hz O S lecteur du type de batterie L appareil est quip d un s lecteur interne autorisant son fonctionnement sur 2 types de batteries par simple action sur un interrupteur 2 Batterie au Plomb Antim
55. e yachtshop de info busse yachtshop de gt Humidit 90 sans condensation CRISTEC 2 1 5 Protections et s curit de fonctionnement 2 1 5 1 Protection en entr e Les mod les CPS 70 CPS 120 CPS 190 et CPS 300 sont munis d une protection bipolaire r alis e par 2 fusibles F1 et F2 dont les calibres sont donn s au paragraphe 2 1 2 Tous les autres mod les sont munis d une protection unipolaire par un fusible F1 dont le calibre est donn au paragraphe 2 1 2 2 1 5 2 Protection en sortie La protection en sortie est r alis e l aide d un fusible plac en s rie sur la borne de l appareil afin de limiter le nombre de fusibles Le calibre et le type de ce fusible sont d finis dans le tableau du paragraphe 2 1 3 2 2 1 5 3 S curit s suppl mentaires Tous les mod les sont munis des s curit s suivantes gt Protection contre les surtensions d entr e par varistance 275 Vca l ment soud sur la carte lectronique Remplacement par une personne habilit e uniquement gt Protection contre les chauffements anormaux des semiconducteurs de puissance gt Protection contre les inversions de polarit s rupture des fusibles de sortie gt Protection contre les surcharges de sortie par limitation de la puissance la valeur nominale de chaque mod le Pour les mod les 24V 50A et 24V 60A possibilit de r duire la puissance par un bouton potentiom trique ext rieur
56. earth has to be connected to the earth screw situated inside the charger The cable used must have a minimum cross section of 2 5mm be of the type HO7 VK and be fitted with a suitable terminal www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 3 4 SPECIAL RECOMMENDATIONS FOR INSTALLATION 3 4 1 Case position 3 4 1 1 Preventing the charger overheating The charger is designed to be mounted in a vertical position as indicated in our recommendations please refer to the drawings of the appendix An area of 150 mm from the sides of the case should be kept clear Cooling is provided by forced ventilation on certain models The installer must make the necessary arrangements to ensure that the temperature of the air at entry please refer to the drawings in the appendix is less than 40 C in extreme operating conditions Arrangements must also be made to ensure hot air can get away either side of the charger 3 4 1 2 Preventing running water or spray falling on the charger The protection factor is IP22 and the charger position must be chosen so as to prevent any moisture or salt entering the charger If this were to occur the equipment would be irreversibly damaged and there would be a potential risk to the user You are recommended to position the charger in a dry well ventilated location away from any source of heat 3 4 1 3 Arrangements for the batteries Batteries connected to the charger are likely to gi
57. ect the BOOST OFF mode gt If there is instability on the alternating mains supply to the charger micro breaks gt 500 ms the charger will re initialise the Boost period of 6 hours 30 minutes and in time result in battery deterioration In such circumstances we recommend that you select the BOOST OFF mode 3 5 4 Verifying the charge voltage Before connecting batteries to the charger you MUST check battery polarity Check also the voltage of the batteries using a calibrated voltmeter A too low voltage on certain types of battery can indicate irreversible damage and an inability to take a recharge 3 5 5 Connecting up the options You MUST contact your reseller or CRISTEC Sales Department www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 4 Maintenance and repair of equipment 4 1 INTRODUCTION This section deals with arrangements for maintenance and repair of the equipment Correct operation and the life of the product are conditional on strictly complying with the recommendations below 4 2 EQUIPMENT MAINTENANCE Disconnect the battery charger from the alternating mains supply for all maintenance operations O If the charger is placed in a dusty environment vacuum it periodically to clean it since layers of dust might affect heat dissipation Check the state of charge of the batteries every three months An annual check that nuts and bolts are tight is necessary in order to guar
58. ection du type de batterie 13 3 5 3 S lection de mode de charge 13 3 5 4 V rification de la tension de charge 13 3 5 5 Raccordement des options 13 4 DISPOSITIONS RELATIVES LA MAINTENANCE ET LA R PARATION DE 14 L QUIPEMENT 4 1 GENERALITES 14 4 2 MAINTENANCE DES EQUIPEMENTS 14 4 3 REPARATION DES EQUIPEMENTS 14 5 DISPOSITIONS RELATIVES LA S CURIT 14 5 1 REFERENCES NORMATIVES 14 5 2 PR CAUTIONS RELATIVES LA S CURIT DES PERSONNES 14 5 3 PR CAUTIONS RELATIVES LA PROTECTION CONTRE LE FEU ET LES 14 EXPLOSIONS www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 1 G n ralit s 1 1 MANUEL D UTILISATION ET D INSTALLATION Le pr sent document s applique aux chargeurs de batteries de la gamme CPS CRISTEC list s ci dessous Calibre Puissance R f rence U I Watts CRISTEC 12V 06A AM Rs CPS 70 1A 24V 24V 03A CPS702A 70 2A 12V 10A CPS 120 1A 24V 05A CPS 120 2A 12V 16A va 10 e SUR CPS 190 1A 24V 08A n m CPS 190 2A gt Cette notice est destin e aux utilisateurs installateurs et personnels d entretien de l quipement Ceux ci doivent prendre connaissance du pr sent document avant toute intervention sur le chargeur 12 VALIDITE DU PRESENT DOCUMENT Ce document est la propri t de la Soci t CRISTEC toutes les informations contenues dans ce document s appliquent au produit qui l accompagne La soci t se r serve le droit d en modifier les s
59. el A 3x 20 A LITTLEFUSE sue 12V 24V Lead Antimony 2 1 4 Environmental specification Battery 13 8 V 274V All chargers in the range meet the following Floating Mode characteristics Lead Antimony gt Storage temperature 20 C to 70 C Battery 14 5 V 28 8 V gt Operating temperature 10 C to 50 C gt Humidity lt 90 non condensing Boost Mode Lead Calcium Battery Floating 14 6 V 290V Mode Lead Calcium Boost Mode www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 2 1 5 Protection and operating safety 2 1 5 1 Input protection Models CPS 70 CPS 120 CPS 190 and CPS 300 are fitted with two pole protection by 2 fuses F1 and F2 whose ratings are given in section 2 1 2 All other models are fitted with single pole protection by a fuse Fl whose rating is given in section 2 1 2 2 1 5 2 Output protection Output protection is provided by a fuse placed in series with the terminal of the charger in order to reduce the number of fuses The rating and type of this fuse are defined in the table in section 2 1 3 2 2 1 5 3 Additional safety devices All models are fitted with the following safety devices gt Protection against input voltage surges by a Varistor 275 Vac gt Protection against abnormal heating of the power semiconductors gt Protection against polarity reversal output fuse blows gt Protection against overloads on the output by limiti
60. enziometrico esterno fissato sul contenitore 2 1 5 4 Funzionamento della ventola I seguenti modelli di caricabatterie non sono dotati di ventola elettromeccanica ma sono a ventilazione naturale CPS 70 1A CPS 70 2A CPS 120 1A CPS 120 2A CPS 190 1A CPS 190 2A e CPS 300 2A Tutti gli altri modelli CPS sono dotati di ventola elettromeccanica collegata ad un sensore di temperatura e attivata solamente se alcuni specifici dispositivi di rilevamento raggiungono una determinata temperatura 2 1 6 Optional Gli optional non fanno parte della fornitura base dei caricabatterie Sono comunque reperibili su richiesta presso il rivenditore CRISTEC propone solo optional che possano operare con i caricabatterie Cristec CPSDEC Pagina 53 Voltmetro analogico per la visualizzazione della tensione di carica a monte dei diodi di ripartizione Codice Modello Voltmetro Modello 12 V VLT 0012 Modello 24 V VLT 0024 Amperometro analogico 48x48mm per la visualizzazione della corrente di carica totale delle batterie SHUNT gi incluso nella scheda elettronica del caricabatterie amperometro Compensazione temperatura batterie Lunghezza Codice sensore sensore STEMP 1 STEMP 3 disponibile come optional su tutti i modelli CPS eccetto CPS 70 e CPS 120 Il sensore di temperatura deve essere collegato al caricabatterie dopo aver scollegato le batterie Un apposito terminale in plastica posizionato s
61. ergarantie 3 3 1 Kabel zum Anschluss an die Netzspannung oder an einen Generator Je nach L nge der Kabels mit denen das Ladeger t an die Netzspannung oder den Generator angeschlossen wird M SSEN die Kabel einen Durchmesser haben der den in der nachstehenden Tabelle aufgef hrten Werten entspricht oder gr er als diese ist Mindestdurchme Mindestdurchme sser und sser und Kabeltyp Kabeltyp f r 115Vac f r 230Vac Modell 12V 06A 24V 03A in der Lieferung 12V 10A enthalten 24V 05A 12V 16A 24V 08A 12V 25A 24V 12A 12V 40A 3 x 2 5 mm 3 x 1 5 mm 24V 20A HO7 VK HO7 VK 12V 60A 3 x 2 5 mm 3 x 1 5 mm 24V 30A HO7 VK HO7 VK 3 x 4 mm 3 x 2 5 mm HN OMS HO7 VK HO7 VK 3 x 4 mm 3 x 2 5 mm MODA HO7 VK HO7 VK in der Lieferung enthalten Es ist ABSOLUT ERFORDERLICH die Netzspannungskabel an den Enden mit isolierten H lsen in bereinstimmung mit Norm NF G 63 023 zu versehen Der PE Leiter im allgemeinen als Erde bezeichnet gr n gelbes Kabel der Wechselstromquelle MUSS an die hierf r vorgesehene Klemme des Ladeger tes angeschlossen werden CPSDEC Seite 34 3 3 2 Batterieanschlusskabel Bis zu einer L nge von 3 Metern muss das Kabel mit dem das Ladeger t an die Batterien angeschlossen wird einen Durchmesser haben der den Werten in der nachstehenden Tabelle entspricht oder gr er als diese ist Klemmentyp Kabeldurchmesse rund Durchmesser der Kabelschuh ffnung 12V 06A 2 5
62. erte werden im Werk mit einer Genauigkeit von 1 eingestellt und k nnen durch Drehen des Potentiometers POT U verwenden Sie zum Drehen der Potentiometerschraube einen kleinen Schraubenzieher ver ndert werden Sie sind von dem Batterietyp und der gew hlten Betriebsart abh ngig Modell Modell Blei Antimon Batterie Floating Modus EY new Blei Antimon Batterie Boost Modus FEV BIN Blei Kalzium Batterie Floating Modus NT LEN Blei Kalzium Batterie Boost Modus PN N www busse yachtshop de info busse yachtshop de CPSDEC Seite 30 CRISTEC 2 1 3 2 Spannung 2 1 5 Schutz und Betriebssicherheit Die nachstehende Tabelle definiert die maximale Ausgangsspannung bei dem Ausgangsnennstrom sowie den Typ und die Nennleistung am Ladeger tausgang der in Reihe geschalteten Sicherungen Maximaler Scheme Modell Ausgangs E Ma Typ strom 2507 5 257005 257015 2507 5 257020 2 1 5 1 Eingangsschutz Die Modelle CPS 70 CPS 120 CPS 190 und CPS 300 sind mit einem zweipoligen Schutz durch 2 Sicherungen Fl und F2 ausgestattet deren Spezifikationen in der Tabelle in Abschnitt 2 1 2 aufgef hrt sind Alle anderen Modelle sind mit einem einpoligen Schutz durch eine Sicherung F1 ausgestattet deren Spezifikationen in der Tabelle in Abschnitt 2 1 2 aufgef hrt sind 2 1 5 2 berlast und Verpolungsschutz Der berlast und Verpolungsschutz erfolgt mittels einer Sicherung die in Reihe mit der Minusklemme de
63. esional para realizar los reglajes oportunos acordes con las especificaciones del fabricante de la bater a considerando siempre las particularidades de instalaci n Grupos electr genos Los cargadores CRISTEC han sido dise ados para poder funcionar con grupos electr genos En ciertos casos los grupos electr genos pueden generar sobrecargas notables Antes de conectar el cargador comprobar que es compatible con el generador potencia tensi n sobretensi n frecuencia corriente 3 Instalaci n 3 1 INTRODUCCI N En esye secci n se tratan elementos referidos a la instalaci n del cargador La instalaci n y el primer funcionamiento han de ser practidos por un instalador profesional de acuerdo con las normas en vigor en el caso de embarcaciones de recreo de acuerdo a la norma internacional ISO 13297 El instalador deber tener en cuenta este manual y deber informar al usuario de las disposiciones relativas al uso y eguridad contenidas en el parrafo 5 3 2 ELEMENTOS PROPORCIONADOS El cargador CRISTEC consta de gt 1 caja de metal contenente en su interior las funciones electr nicas gt el presente manual 3 3 ELEMENTOS ADICIONALES NECESARIOS PARA LA INSTALACION ELECTRICA Estos elementos no forman parte de lo suministrado por CRISTEC Referencias de elementos adicionales necesarios para un correcto funcionamiento del cargador se definen en las siguientes secciones El no respeto de estas disposi
64. eur il est imp ratif de v rifier la polarit des accumulateurs V rifier galement la tension des batteries l aide d un voltm tre talonn Une valeur trop basse de tension sur certains types d accumulateurs peut indiquer une d gradation irr versible et une impossibilit de recharge 3 5 5 Raccordement des options Contacter imp rativement votre revendeur ou le service commercial CRISTEC www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 4 Dispositions relatives la maintenance et la r paration de l quipement 4 1 GENERALITES Ce paragraphe traite des dispositions relatives la maintenance et aux r parations de l quipement Le bon fonctionnement et la dur e de vie du produit sont conditionn s par le strict respect des recommandations contenues ci apr s 4 2 MAINTENANCE DES EQUIPEMENTS e D connecter le chargeur de batteries du r seau alternatif pour toutes les op rations de maintenance e Si les appareils sont plac s dans une ambiance poussi reuse les nettoyer p riodiquement par aspiration les d p ts de poussi re pouvant alt rer l vacuation de la chaleur O V rifier l tat de charge des batteries tous les 3 mois e Une v rification annuelle du serrage des crous et vis est n cessaire pour garantir le bon fonctionnement de l appareil particuli rement en milieu perturb vibrations chocs carts de temp rature importants etc e Une visite techniqu
65. ezione in funzione del grado di rischio S1 raccomanda di adottare precauzioni particolari per tutte le installazioni a rischio di fenomeni elettrolitici La normativa vigente richiede la presenza di uno staccabatterie in uscita sul polo e sul polo 3 4 1 5 Pretezione dai fulmini Nelle zone maggiormente esposte al rischio di fulmini si consiglia di collocare un parafulmine a monte del caricabatterie per evitare che quest ultimo venga danneggiato irreversibilmente 3 4 1 6 Protezione da interferenze elettromagnetiche generate dal caricabatterie Utilizzare del cavo schermato per tutte le connessioni La schermatura deve essere collegata alla massa sia dal lato emettitore che dal lato ricettore Ridurre il pi possibile la lunghezza dei cavi e dei connettori di schermatura Far passare i cavi il pi possibile vicino alla massa evitare cavi volanti o boccole applicare i cavi contro la massa Tenere i cavi di alimentazione separati dai cavi d uso Tenere i cavi di potenza separati dai cavi di controllo minimo 200 mm cavi devono garantire solo ed esclusivamente l alimentazione del caricabatterie Sono proibite derivazioni o connessioni a ponte per alimentare altre apparecchiature Si tratta di un consiglio per l installazione non di un obbligo L installatore decider se utilizzare cavi schermati oppure no in base all ambiente CEM www busse yachtshop de info busse yach
66. ged than auxiliary and utility batteries In order to increase its life by not overcharging it is allocated its own specific output CPS chargers are protected against polarity reversal and transient short circuits Accepting a wide range of input frequencies and voltages they work from electricity generating sets and may be connected to international marinas within the specified tolerance range 115 230Vac 15 selected by internal jumper Two indicator lamps on the front panel show the state of the charger gt Green LED Connection to ac mains gt Yellow LED gt Flashing charging BOOST ON Steady charging BOOST OFF www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC CPS chargers are supplied in a metal case with IP22 protection rating The overhanging cover and hood protect the charger from running water The equipment is designed to work in a marine and mobile environment All of the CPS range output a filtered and regulated voltage of 12 or 24 V In the event of battery disconnection the charger supplies the loads without damage Installation and Connections When they leave the factory the chargers are configured as follows gt Mains supply 230Vac gt Battery Lead Antimony gt Charging mode Boost ON 3 step charging curve gt Output voltage setting in Floating at 13 8 V 1 off load for 12 V models at 27 4 V 1 off load for 24 V models Cable entry is via cable glands
67. gen herunterlaufendes Wasser Das Ger t ist f r einen Einsatz auf See ausgelegt Alle CPS Ladger te liefern eine gefilterte und geregelte Ausgangsspannung von 12 oder 24 V Bei einem Ausfall der Batterie versorgt das Ladeger t die Verbraucher ohne diese zu besch digen Installation und Anschl sse 2 Die CPS Ladeger te werden werkseitig wie folgt eingestellt gt Eingangsspannung 230Vac gt Batterietyp Blei Antimon ANT gt Lademodus BOOST Schnellladung ein dreistufige Ladekurve gt Einstellung der Ausgangsspannung bei Erhaltungsladung 13 8 Volt 1 ohne Last bei 12V Modellen 27 4 Volt 1 ohne Last bei 24V Modellen Die Kabeleinf hrung erfolgt ber PG Verschraubungen mit Ausnahme der 70 W und 120 W Modelle Bei diesen m ssen die Kabel mittels Klemmen befestigt werden CPSDEC Seite 28 15 REFERENZNORMEN Nachstehend die angewendeten Normen gt NF EN 60950 Al A2 Oktober 93 Sicherheit von Informations verarbeitenden Ger ten einschlie lich elektrischer B roausstattung gt NF EN 50081 1 Juni 92 EMC Generelle Norm f r Emissionen gt NF EN 50082 1 Juni 92 EMC Generelle Norm f r Funkst rfestigkeit gt NF EN 55022 Dezember 1994 Grenzwerte und Methoden f r das Messen der Merkmale von Hochfrequenzst rungen erzeugt durch Informationsverarbeitende Ger te Ausgefertigt in Quimper am 24 12 2002 F r CRISTEC SAS www busse yachtshop de info busse yachtsh
68. hop de CPSDEC Seite 26 CRISTEC e INH Inhalt Beschreibung Seite 1 EINLEITUNG 27 1 1 INSTALLATIONS UND BETRIEBSANLEITUNG 27 1 2 G LTIGKEIT DIESES DOKUMENTS 27 1 3 GARANTIE 27 1 4 KURZE BESCHREIBUNG DES LADEGER TES 27 1 5 REFERENZNORMEN 28 2 EIGENSCHAFTEN UND BETRIEB 29 2 1 TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN 29 2 1 1 Mechanische Eigenschaften 29 2 1 2 Eingangsmerkmale 29 2 1 3 Ausgangsspezifikation 29 2 1 4 Umgebungsbedingungen 30 2 1 5 Schutz und Betriebssicherheit 30 2 1 6 Optionen 30 2 2 BETRIEB DES LADEGERATES 32 2 2 1 Ausgangsspannung 32 2 2 2 Block diagram 32 2 2 8 Funktionsprinzip 32 2 2 4 Detaillierte Funktionsweise 32 3 INSTALLATION 33 3 1 EINLEITUNG 33 3 2 IM LIEFERUMFANG ENTHALTENE TEILE 33 3 3 ZUS TZLICHE F R DIE ELEKTRISCHE INSTALLATION BEN TIGTE TEILE 34 3 3 1 Kabel zum Anschluss an die Netzspannung oder an einen Generator 34 3 3 2 Batterieanschlusskabel 34 3 3 3 Voltmesser und Amperemeter nur bei bestimmten Modellen 34 3 3 4 Anschluss des Erdungskabel 35 3 4 BESONDERE EMPFEHLUNGEN FUR DIE INSTALLATION 35 3 4 1 Einbauort und Umgebungsbedingungen 35 3 5 INBETRIEBNAHME 36 3 5 1 Auswahl der Netzspannung 115 230 VAC 36 3 5 2 Wahl des Batterietyps 36 3 5 3 Einstellen des Lademodus 36 3 5 4 Kontrolle der Ladespannung 36 3 5 5 Anschlie en der Optionen 37 4 WARTUNG UND RE
69. iagrama adjunto Los terminales vienen designados como sensores de temperatura dos terminales positivos y un terminal negativo El cable blanco ha de conectarse a uno de los dos terminales positivos El cable amarillo ha de conectarse al terminal positivo restante El terminal negativo se conectar con el cable marr n gt Modelos CPS 480 720 1200 y 1440 En estos modelos hay 2 terminales para conectar el sensor de temperatura 2 2 2 Cuadro sin ptico 115 OR 230VAC sept MAINS SUP gt LY T 115 OR 230VAC SELECTION RECTIFICATION Selection of the type CPSDEC DC CONVERSION P g 43 Ver diagrama adjunto Los terminales se representan como sensores de temperatura 1 terminal positivo y 1 terminal negativo Cortar y aislar el cable amarillo El cable blanco ha de conectarse al terminal positivo El terminal negativo se conectar al cable marr n 2 2 FUNCIONAMIENTO DEL CARGADOR 2 2 1 Voltaje de salida La unidad provee un voltaje suficiente para recargar 1 2 0 3 bater as separadas Todos los modelos excepto CPS 70 y CPS 120 est n equipados con una salida espec fica para la bater a de arranque salida BAT D No obstante en los modelos CPS 70 y CPS 120 puede conectarse la bater a de arranque a una de las dos salidas OUTPUT FILTERING REGULATION SEPARATE OUTPUTS of battery charge Boost or Floating BAT Selection of the type of battery Lead Antimoi
70. in uscita Configurazione standard PiomboAntimonio amp Boost ON Conexi n de amperimetro IS voltimetro Us y sonda de temperatura ST Collegamento amperometro IS volmetro Us e sensore temperatura ST 05392 1 OA chargeur Charger board Platine des Ladeger ts Tarjeta del cargador Scheda caricabatterie 720W 1200W amp 1440W www busse yachtshop de info busse yachtshop de E CPSDEC Page 69 CRISTEC ree 13 NPPF xo www busse yachtshop de info busse yachtshop de E CPSDEC Page 70 CRISTEC xo La garantie dont cet appareil fait l objet traduit notre confiance dans la qualit des mat riels et des hommes qui l ont constitu La garantie CRISTEC Industries prot ge votre investissement lisez la soigneusement Pendant trois ans compter de la date d acquisition CRISTEC Industries remplacera sans frais de main d uvre toute pi ce reconnue d fectueuse son usine ou chez un de ses distributeurs agr s Pour que la garantie prenne effet la carte de garantie doit tre retourn e remplie et convenablement affranchie CRISTEC dans les 30 jours qui suivent la date de l achat The warranty on the product reflects the confidence of is maker in the quality of materials and workmanship that go into it The CRISTEC Industries warranty has been established to protect your investment Please read it carefully Within three year period from the original purchase CR
71. ing Interruptor potenciom trico para limitaci n de potencia En los modelos de 1200W y 1440W un interruptor potenciom trico situado en el lado derecho de la caja permite limitar la potencia de carga Este sistema evita posibles dusyunciones del diferencial situado en la entrada 230V 2 2 4 2 Fucncionamiento de los indicadores Est n situados en el panel frontal del cargador y muestran el modo de operaci n del aparato Indicador de presencia de red Este indicador se apaga en las siguientes ocasiones 2 Ausencia o degradaci n de la red AC 2 Fusible de entrada quemado 2 Funcionamiento an malo del cargador Indicador de modo de carga Boost o Floating Este indicador se apaga en las siguientes Ocasiones Fusible de salida quemado 2 Ausencia de voltaje en la salida por ej no conexi n a red Este indicador se ilumina de modo fijo durante el modo de carga Floating BOOST OFF ha sido seleccionado y el cargador funciona correctamente Este indicador parpadea si est en modo de carga Boost BOOST ON ha sido seleccionado Este modo de carga dura 6 horas t 30 minutos tras las cuales se pasa de manera autom tica al modo Floating En ese momento el indicador pasa a iluminarse de modo fijo 2 2 4 3 Funcionamiento Especial O Bater as especiales Los cargadores vienen preparados de f brica para su uso con bater as Plomo Antimonio y Plomo Calcio CPSDEC P g 44 Dirigirse a un instalador prof
72. irst A special plastic terminal is available on the bottom of the charger board The temperature sensor has to be protected against any cuts and shall not be scratched Our connection recommendations have to be respected in order to insure the right operating of the charger The here above mentioned sensors can only be used on CPS chargers www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC The connecting is different depending on models gt CPS 190 and CPS 300 models There are 3 terminals on these models to connect the temperature sensor Please refer to the attached drawing The proper sensor terminals are shown on the drawing as temperature sensor 2 off positive terminals and one off negative terminal The white cable has to be connected to one of the two positive terminals The yellow cable will be connected to the remaining positive terminal The negative terminal will be linked to the brown cable gt CPS 480 720 1200 and 1440 models There are 2 terminals on these models to connect the temperature sensor I 2 2 2 Block diagram INPUT 115 OR 230 VAC FILTERING MAINS SUPPLY 115 OR 230VAC SELECTION MAINS RECTIFICATION Selection of the type of battery charge Boost or Floating Selection of the type of battery Lead Antimoine or Lead Calcium 2 2 3 Principle of operation The CPS range of battery chargers are designed on the basis of a high frequency switchi
73. it tre prot g e contre les coupures elle ne doit pas tre cras e Le respect de la connexion est 1mp ratif pour le bon fonctionnement du chargeur Les sondes r f renc es ci dessus sont con ues pour n tre utilis es que sur les chargeurs CPS Le branchement est diff rent selon les mod les www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC gt Mod les CPS 190 et CPS 300 Sur ces chargeurs 3 bornes sont pr vues pour recevoir la sonde temp rature Voir le plan joint Les bornes sont rep r es par le texte sonde de temp rature 2 bornes et 1 borne Connecter le c ble Blanc sur une des deux bornes plus Connecter le c ble Jaune sur l autre borne plus Connecter le c ble Marron sur la borne moins du milieu gt Mod les CPS 480 720 1200 et 1440 Sur ces chargeurs 2 bornes sont pr vues pour recevoir la sonde temp rature I 2 2 2 Synoptique CPSDEC Page 9 Voir le plan joint Les bornes sont rep r es par le texte sonde de temp rature 1 borne et 1 borne Couper et isoler le c ble Jaune Connecter le c ble Blanc sur la borne plus Connecter le c ble Marron sur la borne moins 2 2 FONCTIONNEMENT DE L APPAREIL 2 2 1 Tension de sortie L appareil d livre une tension adapt e la recharge de 1 2 ou 3 batteries s par es Tous les mod les l exception des CPS 70 et CPS 120 sont dot s d une sortie adapt e la recharge de la batteri
74. ixing through M5 or M6 screws with suitable plain and locking washers Anschluss mit M5 oder M6 Bolzen mit Schrauben Unterlegscheiben sowie Sicherungsring Fijaci n mediante tornillos M5 o M6 con arandelas de bloqueo adecuadas Fissaggio a mezzo vite M5 o M6 con rondelle piane e rondelle di sicurezza adeguate Sortie d air Air outlet Luftaustritt Salida de aire Uscita aria 118 chargeur de batteries Qo On CE 175 230 Vea 50 60 Hz Ne battery charger SA LL BEL Emre CHARGEU R CHARG LU ib LI di ndica Charge mode indicator Zone de d gagement de 150mm autour du chargeur pour ventilation et ouverture du capot 150mm area around the charger to be kept clear for ventilation and opening the cover F r die bessere Ventilation und zum ffnen des Geh uses sollte ein Abstand von 150 mm freibleiben rea de 150mm alrededor del cargador a mantener libre para ventilaci n y abertura de la tapa Area libera 150mm per ventilazione e apertura coperchio 210 EN ARES 12 1 i Ln CT S q 3x06 Entr e d air Air inlet Lufteintritt
75. lcium CAL Enti rement automatiques avec r partiteurs de charge int gr s 1ls peuvent rester raccord s de fa on permanente aux batteries en haute s curit et ne n cessitent pas d tre d connect s lors du d marrage du moteur La fonction Boost temporis e qui permet une recharge plus rapide des batteries 6 heures 30 mn peut tre activ e ou inhib e par commutateur interne selon le besoin de l utilisateur gt Position BOOST ON pour autoriser le Boost gt Position BOOST OFF pour inhiber le Boost En g n ral la batterie de d marrage est toujours mieux charg e que les batteries de service et auxiliaires Afin de ne pas la surcharger et d augmenter ainsi sa dur e de vie une sortie sp cifique lui est d di e Les chargeurs CPS sont prot g s contre les inversions de polarit et les courts circuits fugitifs Acceptant une large plage de fr quence et de tension en entr e 1ls fonctionnent sur groupe lectrog ne et peuvent tre raccord s sur les marinas internationales dans la limite de tol rance prescrite 115 230Vac 15 avec s lection par cavalier interne Deux indicateurs lumineux plac s en fa ade signalent l tat du chargeur gt Led verte gt Connexion r seau alternatif gt Led jaune gt Clignotant charge BOOST ON Permanent charge BOOST OFF www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC Les chargeurs CPS sont pr sent s en coffret m tallique dont l indice de p
76. led earth green yellow wire of the ac source MUST be connected to the charger on the terminal provided for this purpose 3 3 2 Battery connection cable Up to 3 meters cables connecting to the batteries MUST have a cross section equal to or greater than the values shown in the table below CPSDEC Page 22 Type of terminal Cross section and Cross section of type of battery cable and connection cables diameter of the terminal hole 12V 06A 2 5 mm HO7 VK End fittings with insulated sleeves 24V 03A 1 5 mm HO7 VK MUST be fitted in accordance 2 2 12V 10A 4mm HO7 VK with standard NF 24V 05A 2 5 mm HO7 VK G63 023 Itis ESSENTIAL to use the cable glands on the underside of the case in order to prevent any damage to the cables on the metal edges of the case and to guarantee double insulation between the live conductors and electrical earth 3 3 3 Voltmeter and Ammeter link cable only on certain models These cables must have a cross section equal to or greater than 0 34mm and be of type KZ0506 600V They must have end fittings with insulating sleeves in accordance with NF G 63 023 Itis ESSENTIAL to use the cable glands on the underside of the case in order to prevent any damage to the cables on the metal edges of the case and to guarantee double insulation between the charging circuit and electrical earth 3 3 4 Installation of the earth cable The cable linking the installation to
77. les Fl y F2 cuyos calibres est n en la tabla 2 1 2 Los dem s modelos est n equipados con una protecci n unipolar mediante un fusible Fl cuyo calibre se encuentra en la tabla 2 1 2 2 1 5 2 Protecci n en salida Proporcionada por un fusible situado en serie con el borne del cargador a fin de reducir el n mero de fusibles El calibre y tipo de este fusible se detallan en la tabla 2 1 3 2 2 1 5 3 Seguridad adicional Todos los modelos presentan las siguientes medidas de seguridad gt Protecci n ante sobretensiones de entrada mediante Varistor 275 Vca Elemento soldado sobre placa electr nica Sustituci n s lo mediante personal autorizado gt Protecci n ante calentamiento anormal de los semiconductores de potencia gt Protecci n ante inversiones de polaridad ruptura fusibles de salida Protecci n ante sobrecargas en la salida mediante limitaci n de la potencia al valor especificado para cada modelo En los modelos de 1200 y 1440 W es posible reducir la potencia mediante un interruptor potenci metro fijado en el exterior 2 1 5 4 Funcionamiento del ventilador Los siguientes modelos no presentan ventilador electromec nico se basan en ventilaci n natural CPS 70 1A CPS 70 2A CPS 120 1A CPS 120 2A CPS 190 1A CPS 190 2A and CPS 300 2A El resto de modelos de cargadores CPS est n equipados con un ventilador electromec nico Este ventilador se activa mediante un sensor de temperatura
78. lla parte inferiore del contenitore metallico al fine di evitare danni ai cavi di collegamento e garantire il doppio isolamento tra circuito di carica e massa 3 3 4 Cavo di collegamento alla massa E NECESSARIO collegare questo cavo alla vite di massa situata all interno del caricabatterie Il cavo utilizzato deve avere una sezione minima di 2 5 mm essere di tipo HO7 VK e dotato di apposito terminale www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 3 4 RACCOMANDAZIONI 3 4 1 Posizionamento del caricabatterie 3 4 1 1 Protezione dal surriscaldamento Il caricabatterie progettato per essere montato su una parete verticale come indicato nelle raccomandazioni fare riferimento agli schemi in appendice Si raccomanda di lasciare libera un area di 150 mm su tutti i lati del caricabatterie In alcuni modelli il raffreddamento garantito dalla ventilazione forzata L installatore prender le precauzioni necessarie affinch la temperatura dell aria in entrata vedere schemi in appendice sia inferiore ai 40 C in condizioni di funzionamento estreme Disposizioni verranno prese anche per consentire il deflusso dell aria calda da entrambi i lati del caricabatterie 3 4 1 2 Protezione dall acqua umidit Il caricabatterie ha grado di protezione IP22 e deve essere posizionato in modo da evitare la penetrazione di umidit o sale al suo interno Incidenti di questo tipo possono infatti causare d
79. llo Date d achat Purchase date Kaufdatum Fecha de compra Data d acquisto N de s rie Serial number Seriennummer N mero de serie N di serie Nom Names Firma Nombre Nome e cognome Adresse Address Ihr Name Direcci n Indirizzo Rue Street Stra e Calle Via Ville City Ort Ciudad Citt Code postal ZIP code Postleitzahl C digo Postal CAP Pays Country Land Pais Nazione www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC DZ L nergie embarqu e S A S CRISTEC Industries 47 rue Pierre Mend s France 29000 QUIMPER FRANCE www busse yachtshop de info busse yachtshop de
80. mm 3 x 1 5 mm DAV 20A HO7 VK HO7 VK 12V 60A 3 x 2 5 mm 3 x 1 5 mm 24V 30A HO7 VK HO7 VK 3 x 4 mm 3 x 2 5 mm ANONA HO7 VK HO7 VK 3 x 4 mm 3 x 2 5 mm 24V 60A HO7 VK HO7 VK E NECESSARIO utilizzare raccordi con fascette isolanti in base alle norme di installazione per il raccordo dell alimentazione Il conduttore PE comunemente detto messa a terra filo giallo verde dell alimentazione DEVE essere collegato all apposito terminale sul caricabatterie 3 3 2 Cavo di collegamento della batteria Fino a 3 metri i cavi di collegamento della batteria devono avere sezione uguale o superiore ai valori indicati nella tabella sottostante CPSDEC Pagina 56 Sezione e tipo di Tipo di terminale cavo di Sezione del cavo e collegamento diametro del foro della batteria del terminale 12V 06A 2 5 mm HO7 VK Usare raccordi con 24V 03A 1 5 mm HO7 VK fascette isolanti a norma NF G63 12V 10A E NECESSARIO conservare i serracavi presenti sulla parte inferiore del contenitore metallico al fine di evitare danni ai cavi di collegamento e garantire il doppio isolamento tra i conduttori attivi e la massa Modello 3 3 3 Cavo di collegamento per voltmetro e amperometro solo su alcuni modelli Questi cavi devono avere sezione uguale o superiore a 0 34 mm e essere di tipo KZ0506 600 V Devono inoltre essere dotati di fascette isolanti a norma NF G 63 023 E NECESSARIO conservare i serracavi su
81. mm HO7 VK Die Kabelenden MUSSEN mit 24V 03A 1 5 mm HO7 VK isolierten H lsen Durchmesser und Typ der Kabel f r den Batterieanschluss 12V 10A 4mm2HO7 VK bereinstimmung mit der Norm NF 24V O5A 2 5 mm HO7 VK G63 023 versehen werden 12V 16A 6 mm 5 mm 24V 08A 4 mm 5 mm 12V 25A 10 mm 5 mm 24V 12A 4 mm 5 mm 12V 40A 16 mm 5 mm 24V 20A 10 mm 5 mm 12V 60A 16 mm 6 mm 24V 30A 10 mm 6 mm 24V 50A 16 mm 6 mm 24V 60A 16 mm 6 mm Es ist ABSOLUT ERFORDERLICH PG Verschraubungen an der Unterseite des Geh uses zu verwenden um Sch den an den Kabeln durch die Metallkanten des Geh uses zu vermeiden und um eine doppelte Isolierung zwischen den Spannungskabeln und der elektrischen Erde zu gew hrleisten 3 3 3 Voltmesser und Amperemeter nur bei bestimmten Modellen Die Anschlusskabel m ssen mindestens einen Durchmesser von 0 34 mm oder mehr haben und vom Typ KZ0506 600 V oder besser sein Sie m ssen mit H lsen mit isolierten Enden entsprechend NF G 63 023 versehen sein www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC Es ist ABSOLUT ERFORDERLICH PG Verschraubungen an der Unterseite des Geh uses zu verwenden um Sch den an den Kabeln durch die Metallkanten des Geh uses zu vermeiden und um eine doppelte Isolierung zwischen den Spannungskabeln und der elektrischen Erde zu gew hrleisten 3 3 4 Anschluss des Erdungskabel Das Kabel mit dem das Ladeger t
82. n Diese Anzeigen befinden sich auf der Frontplatte des Ladeger tes und zeigen den Funktionsstatus an Anzeige Eingangsspannung vorhanden Diese Anzeige geht in folgenden F llen aus Nichtvorhandensein oder Abfall der Eingangsspannung 2 Eingangssicherung ausgel st 2 Interner Defekt des Batterieladeger tes Anzeige des Modus Schnellladung oder Erhaltungsladung Diese Anzeige geht in folgenden F llen aus Ausgangssicherung ausgel st 2 Keine Spannung am Ladeger tausgang beispielsweise wenn das Ladeger t nicht an die AC Spannung angeschlossen ist Diese Anzeige leuchtet Konstant wenn der Modus Erhaltungsladung BOOST OFF gew hlt wurde und das Ladeger t korrekt funktioniert Diese Anzeige blinkt wenn der Modus Schnellladung BOOST ON gew hlt wurde Diese Betriebsart dauert 6 Stunden 30 Minuten bevor das Ladeger t automatisch wieder auf den Modus Erhaltungsladung umschaltet Im Modus Erhaltungsladung leuchtet die LED konstant CPSDEC Seite 33 2 2 4 3 Besondere Hinweise Spezielle Batterien Das Ladeger t wurde werkseitig f r Blei Antimon Batterien eingestellt Wenn andere Batterien geladen werden sollen nehmen Sie bitte zwecks Ver nderung der Einstellungen Kontakt mit einem Fachmann auf da hierbei die Installationsvorschriften ber cksichtigt werden m ssen Einsatz von Generatoren Die CRISTEC CPS Ladeger te wurden f r einen Betrieb mit Generatorspannung entwickelt Unter bes
83. n sind oder nicht 3 5 INBETRIEBNAHME Dieser Abschnitt behandelt die f r die Inbetriebnahme des Ladeger tes durchzuf hrenden T tigkeiten Es wird empfohlen diese Anweisungen strikt zu befolgen bevor das Ger t zum ersten Mal eingeschaltet wird 3 5 1 Auswahl der Netzspannung 115 230Vac Die Auswahl der Netzspannung erfolgt mittels des auf der Platine befindlichen Jumpers gekennzeichnet mit FNI EN2 Nachfolgend die VorsichtsmaBnahmen f r die Verwendung des Wahlschalters gt Die Nennleistung des Trennschalters der an der Netzspannungsseite des Ladeger tes installiert ist muss den Anforderungen des Ger tes entsprechen gt Die Netzspannung muss ausgeschaltet sein bevor der Wahlschalter umgestellt wird gt Stellen Sie den Wahlschalter je nach Netzspannung auf 115Vac oder 230Vac Wenn der Wahlschalter nicht korrekt eingestellt wird kann dies einen irreversiblen Schaden am Ladeger t zur Folge haben CPSDEC Seite 36 3 5 2 Wahl des Batterietyps Die Zeichnungen im Anhang zeigen die Position des Wahlschalters f r den entsprechenden Batterietyp an Nachfolgend die Vorsichtsma nahmen f r die Verwendung des Wahlschalters gt Pr fen Sie VOR dem Einschalten des Ladeger tes ob die eingestellte Position mit dem Batterietyp bereinstimmt 3 5 3 Einstellen des Lademodus Die Zeichnungen im Anhang zeigen die Position des Wahlschalters f r den entsprechenden Lademodus Nachfolgend die Vorsichtsma
84. ne or Lead Calcium 2 2 3 Principio de funcionamiento La gama CPS de cargadores de bater a ha sido dise ada en base a un conversor conmutado de alta frecuencia el cual transforma la se al alterna en tensi n cont nua regulada filtrada y apta para la carga de bater as con acumuladores 2 2 4 Funcionamiento detallado El funcionamiento del cargador es totalmente autom tico tras la selecci n inicial de corriente de entrada tipo de bater a y tipo de carga I 2 2 4 1 Funcionamiento de los selectores Selector de tensi n de entrada La unidad est equipada con un selector de tensi n interno que permite su funcionamiento sobre 2 tipos de redes 2 Red Europea 230 Vca 50 60Hz 2 Otras redes USA etc 115 Vca 50 60Hz Selector de tipo de bater a La unidad est equipada con un selector interno que permite su funcionamiento sobre 2 tipos de bater a solamente accionando un interruptor 2 Bater a Plomo Antimonio ANT 2 Bater a Plomo Calcio CAL www busse yachtshop de info busse yachtshop de a CRISTEC Selector del tipo de carga La unidad est equipada con un selector interno que permite elegir 2 tipos de carga mediante un interruptor 2 Carga modo Floating BOOST OFF 2 Carga modo Boost durante 6 horas 30 minutos luego cambio autom tico a modo Floating BOOST ON NB La tensi n en vac o del modo Boost es alrededor de un 5 mayor que la tensi n en vacio del modo Float
85. ng converter which transforms the ac signal into a regulated filtered dc voltage suitable for charging accumulator batteries 2 2 4 Detailed operation After the initial selection of input mains type of battery and type of charge battery charger operation is entirely automatic I CPSDEC DC CONVERSION Page 20 Please refer to the attached drawing the proper sensor terminals are shown on the drawing as temperature sensor 1 off positive terminals and one off negative terminal Cut out and isolate the yellow cable The white cable has to be connected to the positive terminal The negative terminal will be linked to the brown cable 2 2 CHARGER OPERATION 2 2 1 Output voltage The charger delivers a voltage suitable for recharging 1 2 or 3 separate batteries All models except for CPS 70 and CPS 120 are fitted with an output suitable for recharging the engine battery BAT D output Nevertheless for chargers CPS 70 and CPS 120 you can use one of the outputs for recharging engine battery OUTPUT FILTERING REGULATION BAT 1 BAT 2 E Bato SEPARATE OUTPUTS BAT 2 2 4 1 Selector operation e Mains voltage selector The charger is fitted with an internal voltage selector enabling it to operate on 2 types of Mains supply 2 European mains supply 230Vac 50 60Hz 2 Other mains supplies USA etc 115Vac 50 60Hz e Battery type selector The charger is fitted with an internal selecto
86. ng the power to the rated value for each model It is possible to reduce the power on the 24V 50A and 24V 60A models by means of an external potentiometric switch fixed on the cabinet 2 1 5 4 Fan Functioning The following charger models do not have any electromechanical fan they have a natural ventilation CPS 70 1A CPS 70 2A CPS 120 1A CPS 120 2A CPS 190 1A CPS 190 2A and CPS 300 2A All other CPS charger models are equipped with an electromechanical fan They are driven through a temperature sensor and they are only activated 1f some specific sensitive devices reach a certain level of temperature 2 1 6 Options The options do not form part of the basic battery charger supply They are available from your reseller The only extra options that could work with the CPS chargers are the pieces of equipment proposed as an option by CRISTEC CPSDEC Page 19 Analogue voltmeter for displaying the charging voltage at the input side of the charge distribution diodes reference Model 12 V VLT 0012 Model 24 V VLT 0024 48x48mm analogue ammeter for displaying the total battery charging SHUNT already fitted into the charger PCB reference O Battery temperature compensation reference STEMP 1 STEMP 3 Available as an option on all CPS charger models except CPS 70 et CPS 120 The temperature sensor has to be connected to the charger after having disconnected the batteries to the charger f
87. ntimonio amp Boost ON Temperature probe ST ammeter IS and voltmeter US connection Fusibile in uscita nd Temperatursensor ST onda de temperatura ST ensore temperatura ST Carte dhargeur Charger board Platine des Ladeger ts Tarjeta del cargador Scheda caricabatterie 70W amp 120W 05379 10A www busse yachtshop de info busse yachtshop de Selection de la tension r seau Main voltage selection R111 RVT POT U R glage de la tension de sortie Wahl der Eingangspannungs i Tensi n de corriente de entrada Output voltage adjustment Regler f r die Ausgangsspannung Selettore tensione di alimentazione E Ld Pw Ts ks gt 115 VAC Ajuste de la tensi n de salida Regolazione della tensione in uscita Ou Or 70 a 230 VAC S lection du mode de charge et du type de batterie Selection of charging mode and battery type Auswahl der Ladekurve und Batterietyps Selecci n del modo de carga y del tipo de bateria FI F2 MO HG Selezione del modo di carica e del tipo di batteria Type de batterie Battery type Batterietyp Tipo de bater a Tipo di batteria txt M F
88. nzione e riparazione 4 1 INTRODUZIONE Questo paragrafo riporta le disposizioni relative alla manutenzione e alla riparazione dell apparecchio Il buon funzionamento e la durata del caricabatterie sono strettamente legati allo scrupoloso rispetto delle raccomandazioni sottoindicate 4 2 MANUTENZIONE Scollegare il caricabatterie dalla fonte di alimentazione prima di eseguire qualsiasi intervento di manutenzione Se il caricabatterie si trova in un ambiente polveroso rimuovere periodicamente la polvere per aspirazione in quanto gli strati di polvere possono ostacolare il deflusso del calore Verificare lo stato di carica delle batterie ogni 3 mesi Al fine di garantire il buon funzionamento del caricabatterie verificare una volta l anno che dadi e viti siano ben stretti particolarmente in un ambiente soggetto a vibrazioni shock variazioni di temperatura considerevoli ecc Ogni 5 anni si consiglia una revisione completa del caricabatterie da parte di personale autorizzato CRISTEC La revisione completa pud essere effettuata anche presso la nostra fabbrica 4 3 RIPARAZIONE Scollegare il caricabatterie dalla fonte di alimentazione prima di eseguire qualsiasi intervento di riparazione In caso di rottura dei fusibili sostituirli con fusibili aventi le caratteristiche tipo e taratura indicate al paragrafo 2 1 O Per tutti gli altri interventi di riparazione contattare un rivenditore o la ste
89. o Peso ie 12V 06A 215 1 6 24V 24V 03A ELS 10A 215 24V 24V 05A EL 16A 270 24V 08A C om Jo mem mime ALTE EM 133 2 1 2 Caracter sticas de entrada Voltaje de entrada admitido Vca 115Vca 6 230Vca 15 monof sica por selecci n manual Frecuencia de entrada admitida Hz de 47 63 Hz Posibilidad de alimentar los cargadores mediante un grupo electr geno por favor dirigirse a p g 44 www busse yachtshop de info busse yachtshop de 4 N CPSDEC Pag 41 E CRISTEC eee Tensi n Tensi n Fusible de entrada entrada entrada Modelo nominal nominal tipica a t pica a Calibre y 115 Vca 230 Vca formato 2 1 3 2 Corriente La tabla siguiente muestra la corriente m xima de salida a la potencia de salida nominal Tambi n describe tipo y calibre de los fusibles de autom vil 12V 06A 2A IA 3 15A T 5x20 situados en serie con las salidas del cargador 24V 03A I 3A 1 5A 3 15A T 5x20 24V 05A Corriente Calibre Tipo de Modelo M xima fusible fusible de de salida salida 257075 257005 257015 25707 5 A Er 4A 2A 10 A T 6 3x32 24V 08A nn 6A 33A 10 AT 6 3x32 24V 12A ee 8A 45A 10 AT 6 3x32 24V 20A 12V 60A 11 A 8A 20 AT 6 3x32 24V 30A 257020 24V 50A 20 AT 6 3x32 er LITTLEFUSE 24V 60A 20 A 13 A 20AT6 3x32 24V 60A 20A 13A a e oa 257010 LITTLEFUSE 2 1 3 Caracter sticas de Salida 257015 12V 25A 2x15A LITTLEFUSE 2 1 3 1 Voltaje EME 257015 24V 12A 12 A 15 A
90. o collegati direttamente ai terminali 1 5 STANDARD NORMATIVI Le norme applicate sono gt NF EN 60950 A1 A2 Ottobre 93 sicurezza delle apparecchiature per l elaborazione di informazioni ivi comprese apparecchiature per ufficio gt NF EN 50081 1 Giugno 92 CEM Norma generica sulle emissioni gt NF EN 50082 1 Giugno 92 CEM Norma generica sull immunit gt NF EN 55022 Dicembre 1994 Limiti e metodi di misura del tipo di interferenze radio prodotte dalle apparecchiature per l elaborazione di informazioni Applicate a Quimper il 24 Dicembre 2002 In nome e per conto della CRISTEC SAS CPSDEC Pagina 51 2 Caratteristiche e funzionamento 2 1 CARATTERISTICHE TECNICHE 2 1 1 Caratteristiche meccaniche Tutti i modelli hanno grado di protezione IP22 Il coperchio e la linguetta sono in acciaio la base in alluminio Queste parti sono protette da diversi strati di vernice epossidica La tabella sottostante indica dimensioni e peso dei diversi modelli di caricabatterie F12V 06A mmm meu 24V 03A 12V EU DE 24V 12A EI as us EE GEN lo 2 1 2 Caratteristiche in entrata Tensione in entrata ammessa Vca 115Vca o 230Vca 15 monofase a selezione manuale Frequenza in entrata ammessa Hz da 47 a 63 Hz Possibilit di alimentare 1 caricabatterie dal generatore vedere pagina 55 www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC Corrente Corrente Fusibile
91. of circuit breakers placed on the supply side of the charger must correspond with the latter s requirement gt There must be no ac voltage present when the selector is moved gt Position the voltage selector as a function of the type of alternating mains supply used If this selector is incorrectly set irreversible damage to the charger may occur 3 5 2 Selecting battery type The drawings available in the appendix indicate the internal selector configuration depending on the type of used batteries Precautions to be taken in using this selector are as follows gt You MUST check the compatibility of the selection and the type of battery connected BEFORE you switch on 3 5 3 Selecting charge mode The drawings available in the appendix indicate the internal selector configuration depending on the required charging mode Precautions to be taken in using this selector are as follows gt You MUST check the compatibility of the BOOST ON mode voltage with the type of battery connected gt During the winter period or periods of prolonged charger connection to the batteries 1f the charger remains switched on set the switch to BOOST OFF as a matter of course gt If using the BOOST ON function the starter motor battery MUST be connected to BAT D on models having 3 outputs CPSDEC Page 24 gt If the charger is supplying 1 2 or 3 banks of batteries with a low rate of discharge you are advised to sel
92. oine ANT Batterie au Plomb Calcium CAL www busse yachtshop de info busse yachtshop de x CRISTEC O S lecteur du type de charge L appareil est quip d un s lecteur interne autorisant 2 types de charge par action sur un interrupteur Charge en mode Floating BOOST OFF Charge en mode Boost pendant 6 heures 30 mn puis passage automatique en mode Floating BOOST ON NB La tension de mode Boost vide est sup rieure d environ 5 la tension de mode Floating vide Bouton potentiom trique de limitation de puissance Pour les mod les 24V 50A et 24V 60A un bouton potentiom trique positionn l ext rieur du coffret c t droit permet de limiter la puissance du chargeur Ceci permet d viter la disjonction ventuelle du diff rentiel plac en d but de ligne 230V 2 2 4 2 Fonctionnement des indicateurs Ces indicateurs sont dispos s en face avant de l appareil et permettent une visualisation du mode de fonctionnement de l appareil O Indicateur de Pr sence r seau Cet indicateur est teint dans les cas suivants 2 Absence ou d gradation du r seau alternatif 2 Rupture du fusible d entr e 2 Dysfonctionnement interne du chargeur de batteries Indicateur de mode de charge Boost ou Floating Cet indicateur est teint dans les cas suivants 2 Rupture du fusible de sortie 2 Absence de tension en sortie du chargeur ex r seau alternatif non connect
93. on W rmequellen zu montieren CPSDEC Seite 35 3 4 1 3 Vorkehrungen bez glich der Batterien An das Ladeger t angeschlossene Batterien k nnen w hrend des Ladevorgangs explosive Gase abgeben Deshalb empfehlen wir folgende Vorsichtsma nahmen 2 Keine Verwendung von Ger ten die Funken und Flammen erzeugen in der N he der Batterien 2 Aufstellen der Batterien in einem gut be und entl fteten Raum 2 Beachtung der Anweisungen des Batterieherstellers bei der Installation der Batterien 3 4 1 4 Spannungsverlust durch Netzanschluss an die Erde O Spannungsverlust zwischen Netzanschluss und Erde Die Norm NFC 15 100 in Bezug auf Vorsichtsma nahmen w hrend der Installation muss eingehalten werden Lassen Sie die Anschlussarbeiten durch einen Elektriker oder Fachinstallateur durchf hren Das Ladeger t muss an ein System mit einem zweipoligen FI Schalter mit einem Ansprechwert von 30 mA angeschlossen werden Spannungsverlust zwischen Ladekreis und Erde Ein Spannungsverlust zwischen Ladekreis und Erde muss mittels einer Sicherheitsvorrichtung au erhalb des Ladeger tes ermittelt werden Differenzstrom Ger t oder Isolier berwachung Der Fach Installateur muss sicherstellen dass die Auslegung und Art des Schutzes f r die Risiken angemessen ist Besondere Vorsichtsma nahmen sind bei einer Installation erforderlich bei der die Gefahr elektrolytischer Effekte besteht Die Ladekabel plus und minus vom La
94. onsweise Nach der anf nglichen Auswahl der Eingangsspannung des Batterietyps und der Ladeart arbeitet das Ladeger t vollst ndig automatisch SD 2 2 4 1 Funktion der Wahlschalter O Wahlschalter f r die AC Eingangsspannung Das Ladeger t ist mit einem internen Wahlschalter ausger stet so dass es mit 2 verschiedenen Eingangsspannungen betrieben werden kann 2 Stromversorgung Europa 230Vac 50 60Hz gt Andere L nder USA usw 115Vac 50 60Hz O Wahlschalter f r den Batterietyp Das Ladeger t ist mit einem internen Wahlschalter Jumper ausger stet um den Batterietyp einzustellen Blei Antimon Batterie ANT 2 Blei Kalzium Batterie CAL www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC O Wahlschalter f r die Ladeart Das Ladeger t ist mit einem internen Wahlschalter Jumper ausger stet um 2 Ladearten durch Einstellen des Schalters zu erm glichen 2 Laden im Modus Erhaltungsladung BOOST OFF 2 Laden im Modus Schnellladung f r 6 Stunden 30 Minuten dann automatisches Umschalten auf den Modus Erhaltungsladung BOOST ON Achtung Im Modus Schnellladung ist die Ladespannung ca 5 h her als die Ladespannung bei Erhaltungsladung Potentiometer zur Reduzierung der Ladespannung Bei den Modellen 1200W und 1440W befindet sich ein Potentiometer an der rechten Aufenseite des Geh uses der eine Reduzierung der Ladespannung erm glicht 2 2 4 Funktion der LED Anzeige
95. op de CRISTEC 2 Eigenschaften und Betrieb 2 1 TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN 2 1 1 Mechanische Eigenschaften Alle Modelle verf gen ber einen Schutz der Norm IP 22 Die Abdeckung und das Geh use sind aus Stahl die Basis ist aus Aluminium hergestellt Alle Teile sind durch mehrere Schichten Epoxidlack gesch tzt Die Abmessungen und die Gewichte der verschiedenen CPS Modelle sind in der nachstehenden Tabelle aufgef hrt Modell es m mm m rg 24V 03A 24V 03A 12V 25A 25A Hone m 12V 60A 2 1 2 Eingangsmerkmale 115Vac 15 einphasig oder 230Vac 15 einphasig durch manuelle Wahl 4 6 Zul ssige Eingangsfrequenz 47 63 Hz Betrieb am Generator m glich Siehe Seite 33 CPSDEC Seite 29 Eingebaute Eingangs sicherungen Nominaler Nominaler Eingangs Eingangs strom bei strom bei 115Vac 230Vac Typ und Format 3 15A T 5x20 12V 06A 24V 03A 12V 10A 24V 05A ESE 3 15A T 5x20 12V 16A 24V 08A cai 10 A T 63x32 SEE 10 AT 63x32 H 12V 25A 24V 12A 12V 40A 24V 20A 10 AT 6 3x32 Io A 20 AT 6 3x32 24V 30A 24V 50A 11A 120A T 6 3x32 24V 60A 20 AT 6 3x32 2 1 3 Ausgangsspezifikation 2 1 3 1 Spannung Die in der nachstehenden Tabelle angegebenen Ausgangsspannungen werden bei 10 der Nennleistung an den Ausg ngen BAT 1 und BAT 2 erzielt Bei Modellen mit einem BAT D Ausgang wird die Spannungsh he an diesem Ausgang um ca 0 4V reduziert Diese W
96. ortie E AR 2A I0A T 6 3x32 24V 08A NES MU 33A I0AT6 3x32 24V 12A LM mu 45A 10 AT 63x32 24V 20A u dd 8A 20AT6 3x32 24V 30A 24V 50A 20 A T 6 3x32 24V 60A 20 A T 6 3x32 2 dd 257015 24 3 C t rist d t aract ristiques de sortie 12V 25A 2x15A LITTLEFUSE Les tensions de sortie du tableau ci dessous sont 257020 obtenues 10 de la puissance nominale sur les 12V 40A 40 A 2x20A i n LITTLEFUSE sorties BAT 1 et BAT 2 Pour les mod les disposant 257020 d une sortie BAT D le niveau de tension est r duit 24V 20A 20 A 20 A pubes LITTLEFUSE d environ 0 4 V 257020 Ces valeurs sont r gl es en usine avec une pr cision 12V 60A 60A 3x20A x MEM 3 LITTLEFUSE de 1 et peuvent tre ajust es par action sur le 257015 potentiom tre POT U utiliser l outil ad quat pour 24V 30A 30 A 2x 15 A DE LITTLEFUSE tourner la vis du potentiom tre Elles d pendent du type de batterie et du mode de 24V 50A 2x25A a fonctionnement s lectionn s I WE Mod le Mod le BEA ee SE DNA 1 24V Batterie 2 1 4 Tenue l environnement Plomb Antimoine 13 8 Vee 27 4 Vee Tous les chargeurs de la gamme r pondent aux Mode Floating caract ristiques suivantes Batterie gt Temp rature de stockage 20 C 70 C Plomb Antimoine 14 5 Vcc 28 8 Vcc gt Temp rature de fonctionnement 10 C 50 C Mode Boost Batterie Plomb Calcium Mode Floating Batterie Plomb Calcium 15 4 Vee 30 5 Vee Mode Boost www buss
97. p cifications sans pr avis 13 GARANTIE Le non respect des r gles d installation et d utilisation annule la garantie constructeur et d gage la Soci t CRISTEC de toute responsabilit La dur e de garantie est de 36 mois Elle s applique aux pi ces ainsi qu la main d uvre pour un mat riel rendu usine Seuls les l ments reconnus d fectueux d origine seront remplac s dans le cadre de la garantie Notre garantie est exclue si le mode d emploi n a pas t respect dans les caract ristiques pr cis es de l appareil CPSDEC Page 5 Elle ne s tend en aucun cas aux probl mes r sultant d une modification de l appareil d une mauvaise utilisation d erreur dans les connexions de chocs de chutes d interventions par des personnes non autoris es par CRISTEC Industries de variations de tension de secteur sup rieures 10 Notre garantie ne peut en aucun cas donner lieu une indemnit El ments exclus de la garantie Les frais d emballage et de port Les dommages apparents ou cach s occasionn s par les transports et manutentions Tout recours doit tre adress au transporteur 14 PRESENTATION SUCCINCTE Les chargeurs de la gamme CPS Charge Programmable S lective assurent les charges sp cifiques de 1 2 ou 3 parcs de batteries en accord avec les caract ristiques du fabricant d accumulateurs S lection du type de batterie par commutateur interne Plomb Antimoine ANT ou Plomb Ca
98. p de E CPSDEC Page 18 CRISTEC bg 2 2 1 3 2 Current Typical Typical Internal input input input fuse The table below defines the maximum output current Model current current at rated output power as well as the type and rating of rating at ratingat rating and the carsocket type fuses placed in series with the 115Vac 230Vac format charger outputs 12V 06A 2A 1A 3 15A T 5x20 AVRA Maximum Fuse Output ATA Model output rating type of fuse PAT 3A 1 5A 3 15A T 5x20 current 37773 257005 257015 25707 5 257020 257010 EN ES 2A 10AT6 3x32 24V 08A io Le 33A 10AT 63x32 24V 12A Erz gk 45A IOAT6 3x32 24V 20A NO A 8A 20A T6 3x32 24V 30A 24V 50A 20 A T 6 3x32 24V 60A 20 A T 6 3x32 257015 2 1 3 Output characteristics ENTM edis LITTLEFUSE 257015 21 31 en MN 12A LITTLEFUSE The output voltages shown in the table below are 12V 40A 2 x 20 257020 obtained at 10 of rated power on outputs BAT 1 LITTLEFUSE and BAT 2 For those models having a BAT D 24V 20A 257020 output the voltage level is reduced by about 0 4 V 24V 20A LITTLEFUSE These values are set in the factory with an accuracy von 60A 3x20A 257020 12V 60A 60 A 3x20 A of 1 and can be adjusted by turning the LITTLEFUSE potentiometer POT U use a suitable tool for turning Musa 257015 the potentiometer screw Aa en LITTLEFUSE They depend on the type of battery and mode of 257025 operation selected cay oe dei en LITTLEFUSE 257020 E Model Mod
99. ps Selecci n del modo de carga y del tipo de bateria AA L Selezione del modo di carica e del tipo di batteria 5 is S Bh E Plomb calcium 35 e Calcium LEAD Fusibles d entr e E Calcium Blei Input fuses Eed Plomo Calcio ALIA i i Eingangssicherung sisis amp amp Boost ON Piombo Calcio Fusibles de entrada ejeje m Fusibili in entrata I A N Mode de charge Type de batterie lt lt lt lt Charging mode Battery type 89 9 m en m e Ladecharakteristik Batterietyp Modo de carga Tipo de bateria oo Modo di carica Tipo di batteria PEN L all SE Ores Boost OFF Plomb Antimoine S 2 N Classic Lead gt Herk mnliche Bleibatterie a 312 Plomo Antimonio i i PiomboAntimonio S 2 9 Slo sla sla a Sorties batteries Ia y y y y Batteries banks S 9 So II Batterieb nke cop ov T o 5 zT Grupos de bater as Gran i ST CR US IS Banchi batterie Configuration usine Plomb Antimoine amp Boost ON D gt Sone E Manufacturing settings Classic Lead amp Boost ON o 5 S Sd 2 gt Fabrik Einstellungen Herkommliche Bleibatterie amp Boost ON o 3 o Fusible de sortie ju Aue Output fuse Reglaje de fabrica Plomo Antimonio amp Boost ON Connexion amp rem tre IS voltm tre US et sonde temp rature ST Temperature probe ST ammeter IS and voltmeter US connection Anschluss f r Voltmeter US Ampermeter IS und Temperatursensor ST Ausgangssicherung Fusible de salida Fusibile
100. r cautions d utilisation de ce s lecteur sont les suivantes gt V rifier imp rativement la compatibilit de la s lection et le type de batterie raccord avant toute mise sous tension 3 5 3 S lection de mode de charge Les plans en annexe indiquent le positionnement du s lecteur en fonction du type de charge souhait Les pr cautions d utilisation de ce s lecteur sont les suivantes gt V rifier imp rativement la compatibilit de la tension de mode BOOST ON s lectionn e avec le type de batterie raccord gt En p riode d hivernage ou de raccordement prolong du chargeur de batteries si le chargeur reste aliment positionner syst matiquement le commutateur sur BOOST OFF gt En cas d utilisation de la fonction BOOST ON raccorder imp rativement la batterie de d marrage moteur la sortie BAT D sur les mod les disposant de 3 sorties CPSDEC Page 13 gt Si le chargeur alimente 1 2 ou 3 parcs batteries faible taux de d charge il est recommand de s lectionner le mode BOOST OFF gt En cas d instabilit sur le r seau alternatif d alimentation du chargeur micro coupures gt 500 ms le chargeur va r initialiser le Boost de 6 heures 30 minutes et entra ner termes la d t rioration des batteries Dans ce cas de figure nous recommandons de s lectionner le mode BOOST OFF 3 5 4 V rification de la tension de charge Avant raccordement des batteries au charg
101. r enabling it to operate on 2 types of battery just by changing a switch 2 Lead Antimony battery ANT 2 Lead Calcium battery CAL www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC Charge type selector The charger is fitted with an internal selector enabling it to provide 2 types of charging just by changing a switch Charge in Floating mode BOOST OFF Charge in Boost mode for 6 hours 30 minutes then automatic switch to Floating mode BOOST ON NB The Boost voltage off load is about 5 higher than the off load Floating mode voltage Potentiometric switch of power limitation For 1200W and 1440W models a potentiometric switch located on the right hand side outside the cabinet enables to limit the charger power This system allows to avoid the possible disjunction of the AC breakers 2 2 4 2 Operation of the indicators These indicators are fitted on the charger front panel and display the unit s mode of functioning O Mains present indicator This indicator is extinguished in the following circumstances 2 Absence or degradation of the ac mains supply 2 Input fuse blown 2 Internal malfunction of the battery charger Boost or Floating charge mode indicator This indicator is extinguished in the following circumstances 2 Output fuse blown Absence of voltage at charger output for example ac mains not connected This indicator lights steadily when the Floating charge
102. rger in order to prevent the latter being irreversibly damaged 3 4 1 6 Electromagnetic interference generated by the charger Use screened cable for all connections The screening at both the emitter end and receiver end must be connected to earth Make sure the length of the cables and screening connections are kept as short as possible Route the cables as close to earth objects as possible flying cables or cable loops are to be avoided fasten the cables against earth objects Separate the power supply cables from output cables Separate power cables from monitor signal cables minimum 200 mm Cables must carry only the charger power supply Branch or bridging connections in order to supply another equipment are to be banned This is advice for installation and not an obligation The electrician installer will decide whether to use screened cable or not based on the EMC environment www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 3 5 COMMISSIONING This section lists the operations to be performed in order to commission the charger It is advisable to comply strictly with these instructions before switching on for the first time 3 5 1 Selecting the mains supply voltage 115 230Vac Selection of the input mains supply is made using the selector inside the metal case marked FN1 FN2 Precautions to be taken in using this selector are as follows gt The rating
103. ria Plomb Antimoine Classic Lead Herk mmliche Bleibatterie Plomo Antimonio PiomboAntimonio m Boost OFF Mode de charge Charging mode Ladecharakteristik Modo de carga Modo di carica Configuration usine Plomb Antimoine amp Boost ON Manufacturing settings Classic Lead amp Boost ON Fabrik Einstellungen Herk mmliche Bleibatterie amp Boost ON Regla je d e f brica Plomo Antimonio amp Boost ON Configurazione standard PiomboAntimonio amp Boost ON Platine des Ladeger ts Tarjeta del cargador Scheda caricabatterie 480W 05389 10A www busse yachtshop de info busse yachtshop de Carte Selection de la tension r seau R111 RV1 POT U Main voltage selection 6 Wahl der Eingangspannungs R glage de la tension de sortie Tensi n de corriente de entrada Output voltage adjustment Selettore tensione di alimentazione Regler f r die Ausgangsspannung Ajuste de la tension de salida Regolazione della tensione in uscita 230 VAC Ou Or Oder 0 EET A 115 VAC e Selection du mode de charge et du type de batterie Selection of charging mode and battery type bas Auswahl der Ladekurve und Batteriety
104. rima messa in esercizio del caricabatterie devono essere effettuate da un elettricista o da un installatore professionista secondo le normative in vigore nel caso delle imbarcazioni da diporto fare riferimento alla norma ISO 13297 L installatore tenuto a prendere visione del presente manuale d uso e ad informare l utilizzatore in merito alle disposizioni relative all uso e alla sicurezza riportate al paragrafo 5 3 2 PARTICOLARI FORNITI La fornitura CRISTEC comprende gt 1 contenitore metallico con i componenti elettronici del caricabatterie gt la presente documentazione manuale d uso 3 3 PARTICOLARI COMPLEMENTARI NECESSARI ALL INSTALLAZIONE ELETTRICA Questi particolari non fanno parte della fornitura standard CRISTEC I codici di riferimento dei particolari complementari necessari per il corretto funzionamento del caricabatterie sono indicati nei paragrafi a seguire Il mancato rispetto di queste disposizioni comporta l annullamento automatico della garanzia www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 3 3 1 Cavo di collegamento alla rete di alimentazione o al gruppo elettrogeno In base alle lunghezze della linea i cavi di collegamento all alimentazione devono avere sezione uguale o superiore ai valori indicati nella tabella sottostante Ei Sezione minima e Sezione minima e Modello tipo di cavo per tipo di cavo per 115 Vca 230 Vca Fornito Fornito 12V 40A 3 x 2 5
105. rotection est IP22 La casquette d bordante et le recouvrement du capot prot gent le chargeur contre les ruissellements d eau L appareil est conditionn pour un fonctionnement en ambiance marine et pour des applications mobiles Toute la gamme CPS d livre une tension de sortie de 12 ou 24 V r gul e filtr e En cas de coupure batterie le chargeur alimente les utilisations sans dommage Installation et Connexions 2 La configuration des appareils en sortie d usine est la suivante gt R seau 230 Vca gt Batterie Plomb Antimoine gt Mode de charge Boost ON courbe de charge 3 tats gt R glage de la tension de sortie en Floating 13 8 V 1 vide pour les mod les 12 V 27 4 V 1 vide pour les mod les 24V 2 L arriv e des c bles se fait au travers de presse toupe sauf pour les mod les 70 et 120W pour lesquels les c bles batteries doivent tre connect s sur les bornes 15 REFERENCES NORMATIVES APPLIQUEES Les normes appliqu es sont gt NF EN 60950 A1 A2 Octobre 93 s curit des mat riels de traitement de l information y compris les mat riels de bureau lectriques gt NF EN 50081 1 Juin 92 CEM Norme g n rique mission gt NF EN 50082 1 Juin 92 CEM Norme g n rique immunit NF EN 55022 D cembre 1994 Limites et m thodes de mesure des caract ristiques de perturbations radio lectriques produites par les appareils de traitement de l inform
106. s Ladeger tes geschaltet ist Die Spezifikation und die Art der Sicherung sind in der Tabelle in Abschnitt 2 1 3 2 angegeben 2 1 4 Umgebungsbedingungen F r alle Ladeger te dieser Serie treffen die nachfolgenden Bedingungen zu gt Lagertemperatur 20 C bis 70 C gt Betriebstemperatur 10 C bis 50 C gt Luftfeuchtigkeit lt 90 nicht kondensierend 2 1 5 3 Zus tzliche Sicherheitsvorrichtungen Alle Modelle sind mit den Sicherheitsvorrichtungen ausger stet gt Schutz gegen Eingangsspannungsst e durch einen Varistor 275 VAC gt Schutz gegen berhitzung der Halbleiter gt Schutz gegen Umpolung die Ausgangssicherung l st aus gt Schutz gegen berlastung am Ladeger tausgang durch Begrenzung der Leistung auf den f r jedes Modell vorgegebenen Nennwert Es ist m glich die Leistung der 1200W und 1440W Modelle mittels eines externen auf dem Geh use befestigten Potentiometer zu reduzieren folgenden 2 1 5 4 Ger tek hlung Die folgenden Ger te haben keinen elektrischen Ventilator zur K hlung CPS 70 2A CPS 120 1A CPS 120 2A CPS 190 1A CPS 190 2A sowie CPS 300 2A In alle anderen Modelle ist ein Temperaturgesteuerter K hlventilator eingebaut 2 1 6 Optionen Die Optionen sind nicht Teil der Standardlieferung des Batterieladeger tes Sie sind bei Ihrem CRISTEC H ndler erh ltlich CRISTEC bernimmt nur f r die hier aufgelisteten Optionen eine Garantie f r einwandfreie F
107. samblaje se cambiar n bajo garant a El equipo al que se le haya dado mal uso o est da ado por errores en conexiones golpes cualquier circunstancia derivada de la manipulaci n por parte de personas no autorizadas por Industrias CRISTEC CPSDEC P g 39 sufrir una cancelaci n de su garant a Perder validez la garant a de equipos instalados y u operados de manera diferente a la especificada en el presente manual En ning n caso contempla esta garant a el otorgamiento de indemnizaciones Elementos exclu dos de la garant a Gastos de transporte y embalaje hacia y desde f brica u otra estaci n de servicio autorizada 6 Da os tanto aparentes como ocultos causados durante el env o transporte Reclamaciones y quejas por este tipo de da os han de ser presentados al transportista por el receptor de la mercanc a 14 BREVE INTRODUCCI N Los cargadores de la gama CPS carga programable selectivo proporcionan carga espec fica para grupos de 1 2 o 3 bater as de acuerdo con las especificaiones del fabricante de la bater a Un interruptor interno permite seleccionar el tipo de bater a Plomo Antimonio ANT o Plomo Calcio CAL Totalmente autom ticos con distribuidores de carga integrados pueden permanecer conectados permanentemente a las bater as en completa seguridad no necesitan ser desconectados al arrancar el motor La funci n temporizada Boost que permite una carga m s r pid
108. sjoncteur bipolaire diff rentiel de sensibilit de 30 mA Y Courant de fuite accidentel entre circuit de charge et masse La d tection des courants de fuite accidentels la masse doit tre assur e par un dispositif de protection ext rieur au chargeur dispositif courant diff rentiel r siduel ou contr leur d isolement Le calibre et la nature de la protection seront adapt s par l installateur en fonction des risques Des pr cautions particuli res sont recommand es sur toute installation susceptible de craindre des ph nom nes lectrolytiques La r glementation impose la pr sence de coupe batterie en sortie sur le p le et le p le 3 4 1 5 Dispositions vis vis des chocs de foudre Dans les zones g ographiques fortement expos es il peut tre utile de placer un parafoudre en amont du chargeur afin d viter toute d gradation irr versible de ce dernier 3 4 1 6 Dispositions vis vis des perturbations lectromagn tiques g n r es par l appareil O Utiliser du c ble blind pour toutes les connexions Le blindage doit tre raccord c t metteur et c t r cepteur la masse R duire au maximum la longueur des c bles et les connexions des blindages Faire passer les c bles au plus pr s des masses les c bles volants ou les boucles sont viter plaquer les c bles contre les masses S parer les c bles d alimentation et d utilisation S parer les c bles de
109. ssa CRISTEC CPSDEC Pagina 59 5 Sicurezza 5 1 STANDARD NORMATIVI O Materiale di classe I secondo la norma NF EN 60950 Le prescrizioni di installazione sono contenute nella norma NFC 15 100 e nella norma specifica per imbarcazioni da diporto sistemi elettrici Installazione del sistema di distribuzione della corrente alternata riferimento ISO 13297 5 2 PRECAUZIONI RELATIVE ALLA SICUREZZA DEL PERSONALE L installazione deve essere eseguita da un elettricista o da un installatore professionista Scollegare l alimentazione prima di eseguire qualsiasi tipo di intervento sul caricabatterie 5 3 PRECAUZIONI CONTRO INCENDI E ESPLOSIONI O Utilizzare 1 fusibili indicati al paragrafo 3 1 In prossimit delle batterie gt aerare il locale gt non fumare gt non utilizzare fiamme vive www busse yachtshop de info busse yachtshop de Fixation par vis M5 ou M6 avec rondelles plates et rondelles de blocage ad quates Zone de d gagement de 150mm autour du chargeur pour ventilation et ouverture du capot Fixing through M5 or M6 screws with suitable plain and locking washers 150mm area around the charger to be kept clear for ventilation and opening the cover Anschluss mit MS oder M6 Bolzen mit Schrauben Unterlegscheiben sowie Sicherungsring F r die bessere Ventilation und zum ffnen des Geh uses sollte ein Abstand von 150 mm freibleiben Fijaci n mediante tornillos M5 o M6 con arandelas de bloq
110. ssur es par un lectricien ou un installateur professionnel selon les normes en vigueur dans le cas des navires de plaisance se conformer la norme internationale ISO 13297 L installateur devra prendre connaissance de ce manuel d utilisation et devra informer les utilisateurs des dispositions relatives l utilisation et la s curit contenues au paragraphe 5 3 2 FOURNITURE LIVREE La fourniture CRISTEC comprend les l ments suivants gt 1 bo tier m tallique contenant la fonction lectronique chargeur de batteries gt La pr sente documentation manuel d utilisation 33 FOURNITURES COMPLEMENTAIRES NECESSAIRES A L INSTALLATION ELECTRIQUE Ces l ments ne font pas partie de la fourniture CRISTEC Les r f rences des fournitures compl mentaires n cessaires au bon fonctionnement de l appareil sont d finies dans les paragraphes ci dessous tout non respect de ces dispositions entraine une annulation de la garantie constructeur www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 3 3 1 C ble de liaison r seau public ou groupe lectrog ne Selon les longueurs de ligne les c bles de liaison r seau alternatif doivent tre obligatoirement de section sup rieure ou gale aux valeurs indiqu es dans le tableau ci dessous Section minimale Section minimale et types de c ble et types de c ble en 115 Vca en 230 Vca Fourni Fourni Mod le 12V 40A 3 x 2 5 mm 3 x 1 5 mm
111. t galement prises pour permettre un d gagement de l air chaud de chaque c t du chargeur 3 4 1 2 Dispositions vis vis des chutes d eau et ruissellement L indice de protection est IP22 et l emplacement du chargeur doit tre choisi pour viter toute p n tration d humidit ou de sel dans le chargeur Ces incidents peuvent g n rer une d gradation irr versible du mat riel et un danger potentiel pour l utilisateur Il est recommand de positionner l appareil dans un endroit sec bien ventil et loign de toute source de chaleur 3 4 1 3 Dispositions vis vis des batteries Les batteries raccord es au chargeur sont susceptibles d mettre des gaz explosifs pendant la phase de recharge Il est donc recommand De proscrire les quipements g n rant des tincelles et des flammes proximit des batteries 2 De positionner les batteries dans un endroit a r et ventil 2 Pour l installation des batteries prendre en compte les prescriptions du constructeur d accumulateurs 3 4 1 4 Dispositions vis vis des courants de fuite accidentels la terre O Courant de fuite accidentel entre phase et terre Se conformer la norme NFC 15 100 pour les pr cautions d installation www busse yachtshop de CPSDEC Page 12 Faire r aliser les travaux de raccordement par un lectricien ou un installateur professionnel Le chargeur doit tre connect sur une installation disposant d un di
112. t o Floating L indicatore si spegne nei seguenti casi 2 Rottura del fusibile Assenza di tensione in ingresso esempio alimentazione non collegata L indicatore rimane acceso in modo permanente quando viene selezionato il modo di carica Floating BOOST OFF e il caricabatterie funziona correttamente L indicatore lampeggia se stato selezionato il modo Boost BOOST ON Questo modo di carica dura 6 ore 30 minuti poi 1l caricabatterie passa automaticamente in modo Floating A quel punto l indicatore rimane acceso in modo permanente 2 2 4 5 Funzionamento speciale O Batterie speciali Il caricabatterie tarato per l utilizzo standard di batterie piombo antimonio e piombo calcio CPSDEC Pagina 55 Si raccomanda di rivolgersi ad un installatore professionista che effetuer le tarature speciali a seconda delle specifiche della batteria tenendo conto anche delle peculiarit dell installazione Gruppi elettrogeni Il caricabatterie CRISTEC progettato per essere alimentato da un gruppo elettrogeno In alcuni casi i gruppi elettrogeni possono generare sovratensioni considerevoli Prima di collegare il caricabatterie verificare che quest ultimo sia compatibile con il generatore potenza tensione sovratensione frequenza corrente 3 Installazione 31 INTRODUZIONE Questo paragrafo interamente dedicato alle disposizioni relative all installazione del caricabatterie L installazione e la p
113. ta ambientale Tutti 1 caricabatterie di questa gamma rispondono alle seguenti caratteristiche gt Temperatura di stoccaggio 20 C to 70 C gt Temperatura di esercizio 10 C to 50 C gt Umidita lt 90 senza condensa www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 2 1 5 Protezione e sicurezza durante il funzionamento 2 1 5 1 Protezione in entrata I modelli CPS 70 CPS 120 CPS 190 e CPS 300 sono dotati di protezione bipolare fornita da 2 fusibili F1 e F2 la cui taratura indicata al paragrafo 2 1 2 Tutti gli altri modelli sono dotati di protezione unipolare fornita da un fusibile F1 la cui taratura indicata al paragrafo 2 1 2 2 1 5 2 Protezione in uscita La protezione in uscita fornita da un fusibile posto in serie sul terminale del caricabatterie La taratura e il tipo di fusibile sono indicati nella tabella al paragrafo 2 1 3 2 2 1 5 3 Dispositivi di sicurezza supplementari Tutti 1 modelli sono dotati dei seguenti dispositivi di sicurezza gt Protezione contro sovracorrenti in entrata a mezzo varistore 275 Vca gt Protezione contro il surriscaldamento dei semiconduttori di potenza gt Protezione contro le inversioni di polarit rottura del fusibile in uscita gt Protezione contro i sovraccarichi in uscita limitando la potenza al valore nominale per ogni modello Nei modelli a 1200W e 1440W possibile ridurre la potenza grazie a un interruttore pot
114. timmten Umst nden k nnen Generatoren hohe berspannungen erzeugen Stellen Sie vor dem Anschluss des Ladeger tes sicher dass das Ladeger t mit der Generatorleistung der Spannung den Spannungst en der Frequenz dem Strom usw kompatibel ist 3 Installation 31 EINLEITUNG Dieser Abschnitt behandelt wichtige Punkte bei der Installation von Ladeger ten Die Installation und erste Inbetriebnahme des Ladeger tes muss durch einen Elektriker oder Fach Installateur in bereinstimmung mit den g ltigen Normen erfolgen bei Motorjachten muss dies der internationalen Norm ISO 13297 entsprechen Der Installateur muss diese Betriebsanleitung beachten und den Anwender von Besonderheiten in Bezug auf den Einbau und die Sicherheitsvorschriften die in Abschnitt 5 enthalten sind unterrichten 32 IM LIEFERUMFANG ENTHALTENE TEILE CRISTEC liefert das Batterieladeger t in der folgenden Ausf hrung gt Metallgeh use mit eingebautem Ladeger t und Elektronikkomponenten Betriebsanleitung www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC 33 ZUSATZLICHE F R DIE ELEKTRISCHE INSTALLATION BEN TIGTE TEILE Diese Teile sind nicht Bestandteil der Lieferung des CRISTEC Ladeger tes Zus tzliche Teile die f r eine korrekte Funktion des Ladeger tes erforderlich sind werden in den nachfolgenden Abschnitten angegeben und beschrieben Alle Abweichungen von diesen Bestimmungen f hren zu einem Verfall der Herstell
115. ts falls or which is defective from having been worked upon by persons other than those authorised by CRISTEC Industries CPSDEC Page 16 Equipment which has been installed or operated at variance with procedures outlined in the manual provided with each unit Under no circumstances can any indemnity be granted by this warranty This warranty does not apply to the following terms 0 Transportation and packaging charges to and from the factory or authorised service station O Damage sustained in shipment apparent or concealed Claims for such damage must be reported and filed with the carrier by the person receiving the equipment 1 4 BRIEF PRESENTATION Chargers in the CPS charge programmable selective range provide specific charging for 1 2 or 3 banks of batteries in accordance with the battery manufacturers specifications An internal switch selects the type of battery Lead Antimony ANT or Lead Calcium CAL Entirely automatic with built in charge distribution they can remain permanently connected to the batteries in complete safety and do not need to be disconnected when starting the engine The timed Boost function which allows the batteries to be charged more quickly 6 hours 30 minutes may be activated or inhibited by means of an internal switch as the user wishes BOOST ON position to enable Boost gt BOOST OFF position to disable Boost In general starter batteries are always better char
116. tshop de CRISTEC 3 5 DISPOSIZIONI RELATIVE ALLA MESSA IN ESERCIZIO Questo paragrafo riporta tutte le operazioni da eseguire per la messa in esercizio del caricabatterie Si raccomanda di attenersi scrupolosamente a tali istruzioni prima di avviare il caricabatterie 3 5 1 Scelta della tensione di alimentazione 115 230Vca La scelta della tensione di alimentazione corrente alternata si effettua con il selettore marcato FNI FN2 presente all interno del caricabatterie Le precauzioni d uso per il selettore sono le seguenti gt Il calibro dei connettori posizionati a monte deve rispondere ai requisiti del caricabatterie gt Il selettore va utilizzato in assenza di tensione di alimentazione gt Posizionare il selettore della tensione in funzione del tipo di alimentazione utilizzato Un utilizzo errato di questo selettore pud causare danni irreversibili al caricabatterie 3 5 2 Scelta dei tipo di batteria Gli schemi nell appendice mostrano la posizione del selettore in funzione del tipo di batterie utilizzate Le precauzioni d uso per questo selettore sono le seguenti gt PRIMA di avviare il caricabatterie NECESSARIO verificare la corrispondenza tra posizione del selettore e tipo di batterie collegate 3 5 3 Scelta del modo di carica Gli schemi nell appendice mostrano la posizione del selettore in funzione del modo di carica utilizzato Le precauzioni d uso per questo selettore sono le seguenti
117. ueo adecuadas rea de 150mm alrededor del cargador a mantener libre para ventilaci n y abertura de la tapa Fissaggio a mezzo vite M5 o M6 con rondelle piane e rondelle di sicurezza adeguate Area libera 150mm per ventilazione e apertura coperchio 82 27 215 mm 150 100 Entr e d air Air inlet Lufteintritt Entrada de aire i Sortie d air ngresso aria Air outlet 9 3x66 Luftaustritt i Salida de aire ndication de mode de charge Uscita aria Charge mode indicator Se gt Ladezustandsanzeige gt ndicador de modo de carga gt ndicatore modo di carica m ndication pr sence r seau alternatif i AC mains present indicator chargeur de batte Eingangsspannunganzeige I battery ndicador de presencia de red ndicatore presenza alimentazione CE 115 230 Vca 50 60 Hz E OW amp 120W 05322 114 CHARGEUR CHARGER LADEGERAT A CARGADOR B CARICABATTER Fixation par vis M5 ou M6 avec rondelles plates et rondelles de blocage ad quates F
118. ul fondo del caricabatterie Il sensore di temperatura deve essere protetto da tagli e non va graffiato Le nostre raccomandazioni circa il collegamento vanno rigorosamente rispettate al fine di garantire il corretto funzionamento del caricabatterie I sensori sopra citati possono essere utilizzati solo sui caricabatterie CPS II collegamento varia in base ai diversi modelli www busse yachtshop de info busse yachtshop de CRISTEC gt Modelli CPS 190 e CPS 300 In questi modelli vi sono 3 terminali a cui collegare il sensore di temperatura Fare riferimento al disegno allegato Gli appositi terminali sono indicati nel disegno come sensore di temperatura 2 terminali off positivi e un terminale off negativo Il cavo bianco va collegato a uno dei due terminali positivi Il cavo giallo va collegato al terminale positivo Il terminale negativo va collegato al cavo marrone gt Modelli CPS 480 720 1200 e 1440 Su questi modelli sono presenti 2 terminali a cui collegare il sensore di temperatura 2 2 2 Schema 115 OR 230VAC ESTERI MAINS SUPPLY 115 OR 230VAC SELECTION CPSDEC DC CONVERSION Pagina 54 Fare riferimento al disegno allegato gli appositi terminali dei sensori sono indicati sul disegno come sensore di temperatura 1 terminale off positivo e un terminale off negativo Tagliare e isolare il cavo giallo Il cavo bianco va collegato al terminale positivo Il terminale negativo va
119. un desconectador bipolar diferencial de sensibilidad 30mA Dispersi n accidental de corriente entre circuito de carga y tierra La detecci n de dispersi n accidental de carga a tierra debe asegurarla un dispositivo protectivo exterior al cargador dispositivo de corriente residual diferencial o controlador de aislamiento El instalador ha de asegurarse de que el calibre y la naturaleza de la protecci n sean los adecuados Se recomienda tomar precauciones especiales en instalaciones con peligro de sufrir fen menos electrol ticos La reglamentaci n requiere la presencia de desconectador de bater a en salida sobre el polo y el polo 3 4 1 5 Precauciones referentes a rel mpagos En zonas geogr ficas expuestas a altos riesgos de tormentas el ctricas se aconseja instalar un pararrayos previo al cargador para evitar da os irreversibles 3 4 1 6 Interferencias electromagn ticas generadas por el cargador O Usar cable blindado para todas las conexiones El blindaje deber conectarse a tierra tanto en el emisor como en el receptor Reducir al m ximo la longitud de los cables y de las conexiones blindadas O Pasar los cables lo m s cerca posible de masas cables volantes o bucles habr n de evitarse fije los cables a objetos de tierra Separar los cables de alimentaci n de los cables de salida O Separar los cables de potencia de los cables de control m nimo 200 mm O Los cables deber
120. unktion zusammen mit den Ladeger t www busse yachtshop de info busse yachtshop de 4 N CPSDEC Seite 31 CRISTEC NT Der Anschluss erfolgt bei den verschiedenen Analoger Voltmesser zur Anzeige der Modellen unterschiedlich Ladungsspannung an der Eingangsseite der Trenndioden gt CPS 190 und CPS 300 Modelle ART Diese Modelle haben 3 Anschl sse f r den Modell AE Temperatursensor Bitte beachten Sie die Bestellnummer er i a beigef gte Zeichnung Die korrekten Anschl sse Model 12 V VLT 0012 sind in der Zeichnung mit temperature sensor bezeichnet 2 positive Anschl sse und ein negativer Anschlu Analoger Amperemeter zur Anzeige der Das wei e Kabel mu an einen der positiven gesamten Ladespannung der Batterie Anschl sse angebracht werden Das gelbe Kabel Format 48x48mm Der erforderliche Shunt ist an den anderen positiven Anschluf bereits im Ladeger t eingebaut Das braune Kabel wird an den negativen Anschluf angebracht Amperemeter Modell Bestellnummer CPS 480 720 1200 und 1440 Modelle Diese Modelle haben 2 Anschl sse f r den Temperalursen or O Batterietemperatur Sensor Kabell nge Bestellnumm er Sensor STEMP 1 STEMP 3 Eine Option f r alle Modelle mit Ausnahme der Modelle CPS 70 und CPS 120 Trennen Sie den Batterielader vor der Installation des Temperatur Sensors vom Netz und von der Batterie www busse yachtshop
121. ure ou gale 0 34 mm et de type KZ0506 600 V Ils doivent tre munis d embouts collerette isolante selon la norme NF G 63 023 Conserver imp rativement les presse toupe sur la face inf rieure du coffret pour viter toute d gradation des c bles de liaison sur les parois m talliques du coffret et garantir une double isolation entre circuit de charge et masse lectrique 3 3 4 C ble de liaison la masse de l installation Le c ble de liaison la masse de l installation doit imp rativement tre connect la vis de masse situ e l int rieur du chargeur Le c ble utilis doit avoir une section minimale de 2 5 mm tre de type HO7 VK et muni d une cosse appropri e www busse yachtshop de info busse yachtshop de d CRISTEC 3 4 RECOMMANDATIONS PARTICULIERES RELATIVES A L INSTALLATION 3 4 1 Positionnement du coffret 3 4 1 1 Dispositions vis vis des chauffements de l appareil L quipement est con u pour tre mont sur une paroi verticale selon les indications fournies sur les plans en annexe Il est imp ratif de conserver une zone de 150 mm sur les faces lat rales du coffret Le refroidissement est garanti par ventilation forc e sur certains mod les L installateur prendra les dispositions n cessaires pour que la temp rature d air l entr e voir plan en annexe soit inf rieure 40 C dans les conditions extr mes de fonctionnement Les dispositions seron
122. usibles d entr e Input fuses Eingangssicherung Fusibles de entrada Fusibili in entrata pp Plomb calcium Plomb Antimoine Calcium LEAD Classic Lead Calcium Blei Herk mnliche Bleibatterie Plomo Calcio Plomo Antimonio Piombo Calcio m PiomboAntimonio PE N L CR Boost ON Boost OFF oo vi ese __ 2 282028282 35 EHH ZN Mode de charge oN o US IS ST Charging mode o cC v pi D gt E Ce F3 Ladecharakteristik 2 S 2 9 S Sorties batteries Modo de carga N SI Batteries banks Modo di carica MS Batteriebanke o 5 0 N Grupos de baterias E 2 po a Banchi batter Configuration usine Plomb Anfimoine amp Boost ON gt Sa Fusible de sortie SR 5 Output fuse Manufacturing settings Classic Lead amp Boost ON o E Ausgangssicherung e z Fusible de salida Fabrik Einstellungen Herkommliche Bleibatterie amp Boost ON o Fusibile in uscita E Reglaje de f brica Plomo Antimonio amp Boost ON Connexion amp rem tre IS voltm tre US et sonde temp rature ST Configurazione standard PiomboAntimonio amp Boost ON Temperature probe ST ammeter IS and voltmeter US connection Anschluss f r Voltmeter US Ampermeter IS und Temperatursensor ST Conexi n de amperimetro IS voltimetro Us y sonda de temperatura
123. ve off explosive gases during the charging phase You are therefore recommended 2 to ban the use of any equipment generating sparks and flames near to the batteries to position the batteries in a well aired and ventilated location to take note of the battery manufacturer s instructions when installing the batteries 3 4 1 4 Accidental leakage currents to earth O Accidental leakage current between line and earth Comply with standard NFC 15 100 in respect of precautions over installation CPSDEC Page 23 Have the connection work done by an electrician or professional installer The charger must be connected to a system having a two pole differential circuit breaker with 30mA sensitivity Accidental leakage current between charge circuit and earth Detection of accidental leakage currents to earth must be provided by a safety device outside the charger residual differential current device or insulation monitor device The installer must ensure that the rating and nature of the protection are appropriate for the risks Special precautions are recommended on any installation where there is a danger of electrolytic effects Regulations require the presence of a battery cut out on the output pole and on the output pole 3 4 1 5 Precautions regarding lightning strike In geographic zones exposed to a high risk of lightning strikes it may be worthwhile fitting a lightning conductor on the inlet side of the cha
124. yachtshop de E CPSDEC Page 4 CRISTEC TT INH SOMMAIRE DESIGNATION Page 1 G N RALIT S 5 1 1 MANUEL D UTILISATION ET D INSTALLATION 5 1 2 VALIDIT DU PRESENT DOCUMENT 5 1 3 GARANTIE 5 1 4 PR SENTATION SUCCINCTE 5 1 5 REFERENCES NORMATIVES APPLIQUEES 6 2 CARACTERISTIQUES ET FONCTIONNEMENT 6 2 1 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 6 2 1 1 Caract ristiques m caniques 6 2 1 2 Caract ristiques d entr e 6 2 1 3 Caract ristiques de sortie 7 2 1 4 Tenue l environnement 7 2 1 5 Protections et s curit de fonctionnement 8 2 1 6 Options 8 2 2 FONCTIONNEMENT DE L APPAREIL 9 2 2 1 Tension de sortie 9 2 2 2 Synoptique 9 2 2 3 Principe de fonctionnement 9 2 2 4 Fonctionnement d taill 9 3 DISPOSITIONS RELATIVES L INSTALLATION 10 3 1 GENERALITES 10 3 2 FOURNITURE LIVREE 10 3 3 FOURNITURES COMPL MENTAIRES N CESSAIRES A L INSTALLATION 10 LECTRIQUE 3 3 1 C ble de liaison r seau public ou groupe lectrog ne 11 3 3 2 C ble de liaison batterie 11 3 3 3 C ble de liaison voltm tre et amp rem tres sur certains mod les uniquement 11 3 3 4 C ble de liaison la masse de l installation 11 3 4 RECOMMANDATIONS PARTICULI RES RELATIVES L INSTALLATION 12 3 4 1 Positionnement du coffret 12 3 5 DISPOSITIONS RELATIVES LA MISE EN SERVICE 13 3 5 1 S lection de la tension r seau 13 3 5 2 S l

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