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DUCATIMULTISTRADA

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1.
2. av OFF b g __ m Bk 15A D C3 A fe lo HL ON 0 0 04 0 L c h i o Gr i gt Peso ese Gi V B SION COLO Csa n e R B B Bk R W Wik Y Bk R Bk R 46 10W Bk R Bk Bk R Y R B R R G w 8k H DH wek wk 40 NELLA VERSIONE USA EL m H9 12V 65W WG H 2 WIG WG H2 ELLAVE Bk GH Bk Bk 13 ri y a y va 45 GR SH GR GR 5 IL 9 w Bk K 6 Bk 5 Y Bk en GORE n C DE 1 o V Bk Q V Bk TORING 3 Y QI Y E a ar B Bn Y Gr R o Gr R val o R Bk R Bk Bk _eSi Bk BK _eSi ek P Bk P Bk Bn Bn W B la W B Be 0 8 s 0 8 10W Ser B B Bk LL G BK n G Bk 1 nt GI G n Gr G H 4 Y R i W G Q W G wiak wie i R B
3. 73 Die beiden selbstschneidenden Schrauben 3 zur Befestigung des Napfs 4 mit dem Transparent der Kennzeichenbeleuchtung l sen Den Napf mit dem Transparent abziehen dann die Gl hbirne 5 der Kennzeichenbeleuchtung Abb 68 austauschen F r den Austausch der Bremslichtgl hbirne in der bereits beschriebenen VVeise verfahren und dabei das Transparent 6 des Bremslichts aus seinem Halter nehmen Die Gl hbirne 7 eindr cken und dabei gegen den Uhrzeigersinn herausdrehen dann austauschen Abb 69 Bei der Montage des Transparents 6 darauf achten die F hrungszapfen B korrekt in hren Sitz am Halter einzuf gen 76 ae LN Abb 69 Ausrichten des Scheinwerfers Abb 70 Kontrollieren ob der Scheinwerfer korrekt ausgerichtet ist Dazu das Motorrad mit auf den korrekten Druck aufgepumpten Reifen und einer darauf sitzenden Person in einem Abstand von 10 Metern vor einer Wand oder einem Schirm senkrecht aufstellen Eine waagerechte Linie ziehen die auf der H he der Scheinwerfermitte liegt und eine senkrechte Linie die mit der Langsachse des Motorrads fluchtet Diese Kontrolle m glichst im Halbdunkeln ausf hren Das Abblendlicht einschalten die obere Markierungsgrenze zwischen dem dunklen Bereich und dem beleuchteten Bereich muss sich auf einer H he befinden die nicht ber 9 10 der vom Boden bis
4. Contr lez l usure des plaquettes de frein fig 49 Un rep re d usure est grav sur chaque plaquette de frein pour faciliter le contr le sans avoir a les d poser de l trier Une plaquette en bon tat doit pr senter des rainures bien visibles sur sa garniture Les plaquettes de frein arri re doivent tre remplac es quand le reste environ 1 mm de rev tement fig 49a visible travers l ouverture entre les demi triers Important Pour le remplacement des plaquettes de frein adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr fig 49a 63 Lubrification des articulations Il est n cessaire de contr ler p riodiquement les conditions de la gaine ext rieure des c bles de commande des gaz et de starter Son rev tement ext rieur en plastique ne doit pas tre cras ni craquel Actionnez les commandes pour v rifier que les c bles se d placent librement dans leurs gaine en cas de frottement ou de points durs faites remplacer le c ble par un Concessionnaire ou Atelier Agr Pour pr venir ces inconv nients il est conseill d ouvrir la commande en desserrant les deux vis de fixation 1 fig 50 et de graisser l extr mit du c ble ainsi que la poulie avec de la graisse SHELL Advance Grease o Retinax LX2 Attention Refermez ensuite la commande avec pr caution en ins rant les c bles d
5. 58 Left side fairing Starting on the left inside the fairing turn the quick release 1 of a turn anti clockwise to release the front of the left side fairing fig 45 To release the rear of the left side fairing pull the stop 2 all the way out at the frame bracket to facilitate this operation push the side fairing in from the outside at the stop fig 46 Remove the left side fairing from the mounting pins on the fuel tank fig 45 lt fig 46 59 Before refitting the side fairing make sure that the grommets 3 and seal 4 are correctly fitted over the pin 5 on the inside of the side fairing fig 47 Fit the left side fairing starting from the rear engaging the tank pins in the grommets fig 47a Push on the side fairing at the pin 5 to engage the stop 2 over the end of the pin Engage the front quick release 1 pushing it in and turning it of a turn clockwise Panniers The motorcycle has provision for fitting side panniers The pannier kit is available from the Ducati spare parts service As well as all the parts necessary for fitting the kit also contains an instruction booklet 60 tig 47 Y ANT M fig 47a Checking brake and clutch fluid level The level must not fall below the MIN mark on the corresponding reservoirs fig 48 and fig 48a If level d
6. Accessoires fournis fig 41 Lelogementdans le demi car nage droit accessible apr s avoir ouvert le volet ext rieur voir page 40 contient le manuel d utilisation et d entretien une lani re pour accrocher le casque 74 un kit outils comprenant fig 42 cl bougies broche pour cl bougie tournevis double KI INN NGF Wy ANK17 Xe VIA N ZAINI LT ATLAS LT AIN 4 PRINCIPALES OPERATIONS D UTILISATION ET D ENTRETIEN D pose de l habillage Pour effectuer certaines op rations d entretien ou de r paration il est n cessaire de d poser certains l ments de l habillage de la moto Attention Veiller a reposer et fixer correctement tous les l ments pr c demment d pos s afin d viter qu ils ne se d tachent pendant la marche et ne causent une perte de contr le de la moto Important Pour ne pas endommager les pi ces peintes et le pare brise en plexiglas de la bulle remettez toujours en place les rondelles en nylon sous les vis de fixation lors de chaque repose 56 Bulle mobile D vissez les quatre vis 1 de fixation de la bulle mobile aux supports dot s de joint 2 D posez la bulle mobile avec le pare brise fig 43 Pour remplacer le pare brise utilisez la cl Torx sp ciale et d vissez les vis 3 avec rondelle en nylon 4 en maintenant les c
7. OFF CHECK 1 CHECK 2 ON fig 7 15 Indicazione temperatura olio fig 8 Indica la temperatura dell olio di raffreddamento del motore Se Il valore della temperatura uguale o inferiore a 39 C EU UK USA 102 2 F sul display compare la scritta LO lampeggiante Ta al Se il valore compreso tra 40 C 104 F e 170 C i 338 F sul display compare il dato numerico urram ANTE Ausg AN Se Il valore uguale o superiore a 171 C 339 8 F L K 2 4 sul display compare la scritta HI lampeggiante rr ass se TR r m gel i m e r mi F Note Hu Picasa wo 120 Se il sensore scollegato il display indica le linee i H i H a 16 Funzione regolazione orologio Premere il pulsante A fig 5 per 2 secondi la scritta AM lampeggia Se viene premuto il pulsante B fig 5 lampeggia la scritta PM premendo il pulsante B si ritorna al passo precedente Premere il pulsante A per confermare la selezione e passare cos alla regolazione delle ore che diventano lampeggianti Utilizzare il pulsante B per modificare l indicazione dell ora Premere il pulsante A per confermare la selezione e passare cos alla regolazione dei minuti Utilizzare il pulsante B per modificare l indicazione dei minuti Se viene premuto il pulsante B per pi di 5 sec i
8. Mitgeliefertes Zubehor Abb 41 Im Staufach unter der rechten Verkleidungsh lfte das Sechskant Steckschl ssel f r Z ndkerze Stift f r Zundkerzenschlussel Zweifach Schraubendreher nach dem Offnen der Verschlussklappe siehe Seite 40 N FF ER Ahi EZ zuganglich ist befinden sich EISEN Bedienungs und Wartungsanleitung 7 Sigla i Kabel zur Helmbefestigung KALTES Kompletter Werkzeugsatz bestehend aus Abb 42 N ANS ROUTINEWARTUNG Ausbau der Verkleidung Um bestimmte Reparatur oder Wartungseingriffe vornehmen zu konnen ist zuvor der Ausbau einiger Teile der Motorradverkleidung erforderlich Achtung Unvollstandig oder nicht korrekt wieder angebrachte Teile konnen sich wahrend der Fahrt plotzlich ablosen und damit zum Verlust der Fahrzeugkontrolle fuhren Wichtig Um Sch den an den lackierten Teilen oder am Plexiglas der Cockpitverkleidung zu vermeiden beim Zusammenbau die Befestigungsschrauben stets mit den Nylon U Scheiben unterlegen 56 Bewegliche Cockpitverkleidung Die vier Schrauben 1 zur Befestigung der beweglichen Cockpitverkleidung an den mit Dichtungen 2 versehenen Haltern abnehmen Die bewegliche Cockpitverkleidung komplett mit Windschild abnehmen Abb 43 Fur den Austausch des Windschilds die Schrauben 3 mit den Nylon Unterlegscheiben 4 mit einem passenden Torx Schl ssel l sen dabei die Gummi Selbstspannmuttern
9. 10 INAE Ducati A OUI DE a LS ce zu di 3007 BE 11 fig 71 77 Tubeless tyres Tyre pressure Front 220 Kpa 2 2 bar 32 3 psi Rear 240 Kpa 2 4 bar 35 2 psi As tyre pressure is affected by temperature and altitude variations you are advised to check and adjust it whenever you are riding in areas where ample variations in temperature or altitude occur Important Check and adjust tyre pressure when tyres are cold To avoid front wheel rim distortion when riding on bumpy roads increase tyre pressure by 0 2 0 3 bar 78 Tyre repair or replacement Tubeless In the event of a tiny puncture tubeless tyres will take a long time to deflate as they tend to keep air inside If you find low pressure on one tyre check the tyre for punctures Warning A tyre must be replaced when punctured Replace tyres with recommended standard tyres only Be sure to tighten the valve caps securely to avoid leaks when riding Never use tube type tyres Failure to heed this warning may lead to sudden tyre bursting and to serious danger to rider After replacing a tyre the wheel must be balanced Important Do not remove or shift the wheel balancing weights Notes If tyres need replacing contact a Ducati Dealer or Authorized Workshop to make sure wheels are removed and refitted correctly Minimum tread depth Measure tread depth S fig 72 at the point where tread is
10. culi Cara IL EN electronic code A mechanical code fig 17 D blocage du syst me anti d marrage l aide de la poign e des gaz 1 2 3 4 Mettez le contact en tournant la cl sur ON puis ouvrez compl tement la poign e des gaz et maintenez la dans cette position Le t moin EOBD 5 fig 6 s teint apr s 8 secondes Lorsque le t moin EOBD s teint rel chez la poign e Le t moin EOBD se rallumera en clignotant Entrez le code lectronique de d verrouillage indiqu sur la CODE CARD remise par le concessionnaire au client la livraison de la moto Comptez un nombre de clignotements du t moin EOBD gal au premier chiffre du code secret Ouvrez compl tement la poign e des gaz pendant 2 secondes puis relachez la Le chiffre entr est ainsi reconnu et le t moin EOBD s allume et reste dans cet tat pendant un temps fix de 4 secondes R p tez l op ration jusqu l entr e du dernier chiffre du code secret Si les gaz n ont pas t utilis s le t moin EOBD clignotera 20 fois puis restera allum dans ce cas il faudra reprendre la proc dure depuis le point 1 5 Sile code a t entr correctement deux cas peuvent 6 se pr senter au rel chement de la poign e des gaz A le t moin EOBD clignote pour signaler que le d verrouillage a eu lieu Le t moin revient son tat normal teint apr s 4 secondes ou si le r gime moteur d passe le
11. 2 modifier la pr contrainte des ressorts int rieurs fig 32 3 modifier le frein hydraulique en compression fig 33 Placez la moto sur la b quille lat rale en veillant a ce qu elle soit parfaitement stable A l aide d une cl Allen de 3 mm tournez la vis de r glage 1 plac e en bout de chaque tube de fourche pour intervenir sur le mouvement de d tente du frein hydraulique A l aide d une cl Allen de 3 mm tournez la vis de r glage 3 plac e l arri re des supports de roue pour intervenir sur le mouvement de compression du frein hydraulique Les d clics pendant la rotation de la vis de r glage 1 correspondent une position d amortissement Pour la vis de r glage 3 la variation de l amortissement est continue vis En serrant compl tement la vis jusqu en but e on obtient la position 0 correspondant la force d amortissement maximale partir de cette position en tournant en sens inverse des aiguilles d une montre on peut compter les diff rents crans qui correspondent aux positions T 2 42 2 fig 32 Les r glages D USINE sont les suivants compression 9crans d tente 12 crans Precontrainte du ressort 10 mm Pour modifier la pr contrainte du ressort de chaque tige tournez la vis de r glage t te hexagonale 2 l aide d une cl hexagonale de 22 mm Important R gler les vis de r
12. Attenzione La non osservanza delle istruzioni riportate pu creare una situazione di pericolo e causare gravi lesioni personali e anche la morte Importante Esiste la possibilit di arrecare danno al motociclo e o al suoi componenti Note Ulteriori notizie inerenti l operazione in corso Tutte le indicazioni relative a destra o sinistra si riferiscono al senso di marcia del motociclo Informazioni utili per viaggiare in sicurezza Attenzione Leggere prima di usare la moto Molti incidenti sono spesso dovuti all inesperienza nella guida del motociclo Non guidare mai senza patente per utilizzare il motociclo necessario essere titolari di regolare patente di guida Non prestare il motociclo a piloti inesperti o sprovvisti di regolare patente di guida Il pilota e il passeggero devono indossare sempre un abbigliamento adeguato e casco protettivo Non portare abiti o accessori svolazzanti che possono impigliarsi nei comandi o limitare la visibilit Non avviare mai il motore in un ambiente chiuso fumi di scarico sono velenosi e possono provocare perdita di conoscenza o addirittura la morte in tempi brevi Il pilota e il passeggero devono appoggiare piedi sulle pedane ogni volta che il motociclo in movimento Per essere pronto ad ogni cambiamento di direzione o ad ogni variazione del fondo stradale il pilota deve tenere sempre le mani sul manubrio mentre l passeggero deve tenersi sempre con entrambe le mani
13. Reglementation Italienne concernant la hauteur maximum du faisceau lumineux Conformez cette proc dure aux prescriptions en vigueur dans le pays de destination de la moto 10 R glage du phare en hauteur fig 71 Ce r glage s effectue l aide des boutons poussoirs A et B du tableau de bord en entrant en mode R glage du phare en hauteur page 21 ro ima aes ea f m E 8888 88 em Pan San N cm Es E El n o Nr GE e IL EZ Pneus Tubeless sans chambre a air Pression du pneu avant 220 Kpa 2 2 bar 32 3 psi Pression du pneu arri re 240 Kpa 2 4 bar 35 2 psi La pression des pneus peut varier selon la temp rature ext rieure et l altitude elle devrait donc tre contr l e et adapt e chaque fois que vous roulez en haute montagne ou dans des zones avec de fortes variations de temp rature Important La pression des pneus doit tre contr lee et corrig e lorsqu ils sont froids Afin de pr server la rotondit de la jante avant en roulant sur des routes tr s accident es il faut augmenter la pression de gonflage du pneu de 0 2 0 3 bar 78 R paration ou remplacement des pneus Tubeless En cas de perforations l g res les pneus sans chambre air se d gonflent tr s lentement puisqu ils ont un certain degr d tanch it autonome Si un pneu est l g rement d gonfl contr lez soigneusement s il y a des fu
14. S N D LT Pulizia e sostituzione candele fig 75 Le candele costituiscono un elemento importante del motore e sono da controllare periodicamente Questa operazione permette anche di verificare il buono stato di funzionamento del motore Per effettuare la verifica e l eventuale sostituzione della candela rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata che ne analizzer la colorazione dell isolante ceramico dell elettrodo centrale una colorazione uniforme marrone chiaro indica un buon funzionamento del motore Verr verificata anche l usura dell elettrodo centrale e la distanza fra gli elettrodi che deve essere di 0 6 0 7 mm Importante Una distanza maggiore o minore oltre a diminuire le prestazioni pu causare difficolt di avviamento o problemi di funzionamento al minimo 0 6 0 7 mm 81 Pulizia generale Per mantenere nel tempo la brillantezza originale delle superfici metalliche e di quelle verniciate il Motociclo deve essere lavato e pulito periodicamente a seconda del servizio e dello stato delle strade che si percorrono Utilizzare a tal fine prodotti specifici possibilmente biodegradabili evitando detergenti o solventi troppo aggressivi Importante Non lavare il motociclo immediatamente dopo l uso per evitare la formazione di aloni prodotti dall evaporazione dell acqua sulle superfici ancora calde Non indirizzare verso Il motociclo gett
15. 196 Kg A pleine charge 410 Kg Attention Le non respect des limites de charge pourrait avoir des cons quences n gatives sur la maniabilit et le rendement Dimensions mm fig 76 de votre moto et provoquer sa perte de contr le GX im G fe 000088 er T gt aa 0 o9 IN IAS U ASP WS N SS ZA Z SE u LO We O Koy ES SYS N S 8 S 1462 21 ae fig 76 84 Ravitaillements Type dm litres R servoir d essence avec r serve de 7 dm Essence sans plomb avec indice d octanes 20 litres l origine d au moins 95 Circuit de graissage SHELL Advance Ultra 4 3 9 Circuit de freins AV AR et embrayage Liquide sp cial pour syst mes hydrauliques SHELL Advance Brake DOT 4 Protection pour contacts lectriques Spray pour traitement des circuits lectriques SHELL Advance Contact Cleaner Fourche avant SHELL Advance Fork 7 5 ou Donax TA 160 mm par tube par le haut du fourreau Important L emploi d additifs dans le carburant ou dans les lubrifiants est a proscrire 85 Moteur Moteur bicylindre 4 temps en L de 1000 cm avec syst me desmodromique a injection lectronique refroidi l air Al sage mm 94 Course mm 71 5 Cylindr e totale cm 992 Taux de compression 10 5 0 5 1 Puissance maximale l arbre 95 1 CE 62 kW 84 CV 8000 min Coupl
16. RA6 HC Alternative Marke NGK Typ DCPR8E Kraftstoffversorgung Indirekte elektronische MARELLI Einspritzung Drosselklappendurchmesser 45 mm Einspritzventile pro Zylinder 1 Dusen pro Einspritzventil 1 Kraftstoffversorgung 95 98 ROZ Auspuffanlage In Ubereinstimmung mit der Umweltschutznorm Euro 2 mit einem Katalysator ausgestattet Hinweis Bei dem US Modell entf llt der Katalysator 87 Antrieb Kupplungskorb und scheiben vollstandig aus einer speziellen Leichtmetalllegierung Trockenkupplung mit Betatigung uber Kupplungshebel an der linken Lenkerseite Kraftubertragung vom Motor auf die Hauptwelle des Schaltgetriebes Uber Zahnrader mit gerader Verzahnung Z hnezahl Motorritzel Kupplungskranz 32 59 Sechsganggetriebe mit st ndig ineinander greifenden Zahnradern Schaltpedal auf der linken Seite Z hnezahl Getrieberitzel Kettenblatt 15 42 Gesamtubersetzung 1 Gang 15 37 2 Gang 17 30 3 Gang 20 27 4 Gang 22 24 5 Gang 24 23 6 Gang 28 24 88 Kraft bertragung zwischen Schaltgetriebe und Hinterrad ber Kette Marke RK Typ 525 GXW Ma e 5 8 x5 16 Anzahl der Glieder 106 Wichtig Die angegebenen Ubersetzungsverhaltnisse entsprechen denen der Zulassung und durfen deshalb nicht geandert werden Falls Sie das Motorrad an besondere Strecken anpassen oder fur Rennen vorbereiten wollen ist Ducati Motor Holding S p A gerne bereit von der S
17. photochemical smog when subjected to sunlight Carbon monoxide does not react in the same way but is toxic Ducati utilizes lean carburetor settings and other systems to reduce carbon monoxide and hydrocarbons 99 S Exhaust Emission Control System The Exhaust Emission Control System is composed of lean carburetor settings and no adjustments should be made except idle speed adjustments with the throttle stop screw The Exhaust Emission Control System is separate from the crankcase emission control system Crankcase Emission Control System The engine is equipped with a closed crankcase system to prevent discharging crankcase emissions into the atmosphere Blow by gas is returned to the combustion chamber through the air cleaner and the throttle body Evaporative Emission Control System California motorcycles are equipped with an evaporative emission control system which consists of a charcoal canister and associated piping This system prevents the escape of fuel vapors from the throttle body and fuel tank Tampering warning Tampering with Noise Control System Prohibited Federal Law prohibits the following acts or causing thereof 1 the removal or rendering inoperative by any person other than for purposes of maintenance repair or replacement of any device or element of design Incorporated into any new vehicle for the purpose of noise control prior to its sale or delivery to the ultimate purchaser or while
18. Comodo droit 32 Poign e des gaz 32 Levier de frein avant 33 P dale de frein arri re 34 P dale de changement de vitesse 34 R glage de la position de la p dale de changement de vitesse et de la p dale de frein arri re 35 Principaux l ments et dispositifs 37 Emplacement sur la moto 37 Bouchon du r servoir de carburant 38 Serrure de la selle passager et du porte casque 39 Serrure du porte documents 40 B quille lat rale 41 El ments de r glage de la fourche avant 42 Elements de r glage de l amortisseur arri re 44 R glage des r troviseurs 45 Variation de l assiette de la moto 46 R gles d utilisation 47 Pr cautions pendant la p riode de rodage de la moto 47 Contr les avant la mise en route 49 D marrage du moteur 50 D marrage et marche de la moto 52 Freinage 52 Arr t de la moto 53 Stationnement 53 Ravitaillement en carburant 54 Accessoires fournis 55 Principales op rations d utilisation et d entretien 56 D pose de l habillage 56 Contr le du niveau de liquide de freins et d embrayage 61 Contr lez l usure des plaquettes de frein 63 Lubrification des articulations 64 R glage de la course vide de la poign e des gaz 65 Charge de la batterie 66 Contr le de la tension de la cha ne de transmission 67 Graissage de la cha ne de transmission 68 Remplacement des ampoules de phare 69 Remplacement des ampoules des clignotants avant 73 Remplacement des ampoules des clignotants arri re 74
19. Fuse 3 protects the electronic regulator and fuse 4 protects the side stand position sensor circuit 93 Remove the protective cap A fig 80 to expose the fuses A blown fuse is identified by the interrupted inner filament 5 fig 81 Important Switch the ignition key to OFF before replacing the fuse to avoid possible short circuits Warning Never use a fuse with a rating other than specified Failure to observe this rule may damage the electric system or even lead to fire IN GOOD CONDITION BLOWN fig 81 94 Legend of the wiring diagram of electrical system infection system 1 RH switch 2 Key operated switch 3 Fusebox 4 Fuses 5 Starter motor 6 Starter contactor 7 Battery 8 Regulator fuse 9 Regulator 10 Generator 11 Rear right turn indicator 12 Tail light 13 Rear left turn indicator 14 Number plate light 15 Fuel tank 16 Horizontal cylinder spark plug 17 Vertical cylinder spark plug 18 Injection relay 19 Self diagnosis connection 20 Vertical cylinder coil 21 Horizontal cylinder coil 22 Horizontal cylinder spark plug 23 Vertical cylinder spark plug 24 Horizontal cylinder injector 25 Vertical cylinder injector 26 Throttle position sensor 27 Rom timing sensor 28 Engine temperature sensor 29 Soeed sensor 30 Side stand switch 31 Neutral switch 32 Oil pressure switch 33 Rear brake li
20. Injecteurs par cylindre 1 Trous par injecteur 1 Alimentation essence 95 98 RON Systeme d chappement Catalys en conformit la r glementation antipollution Euro 2 Remarque wal Le catalyseur n est pas pr sent sur la version US Etats Unis 87 Transmission Cloche d embrayage et disques enti rement r alis s en alliage sp cial d aluminium Embrayage sec actionn par levier sur le c t gauche du guidon Transmission primaire par pignons denture droite Rapport pignon de distribution couronne d embrayage 32109 Bo te de vitesses 6 rapports en prise constante p dale de s lecteur de vitesses gauche Rapport pignon sortie de bo te couronne arri re 15 42 Rapport totaux 17e 1907 2400 go 20 27 Are DADA DS 24 23 6 28 24 88 Transmission par chaine entre la bo te de vitesses et la roue arri re Marque RK Type 525 GXW Dimensions 5 8 x5 16 Nombre de maillons 106 Important Les rapports indiqu s ont t homologu s et ne doivent donc pas tre modifi s Toutefois Ducati Motor Holding S p A est votre disposition pour tout besoin d adaptation de votre moto a des circuits sp ciaux ou de comp tition et pour vous indiquer des rapports autres que ceux standard Adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr Attention Pour remplacer la couronne arri re faites appel a un Concessionnaire ou Atelier Agr Toute i
21. cette fonction maintenez la touche B fig 5 enfonc e et tournez la cl de contact sur la position ON l cran affichera une valeur fig 13a indiquant la position du phare et le t moin sur l cran 12 fig 6 s allumera L excursion verticale du phare va de 3 3 pour un total de 7 positions 3 2 1 0 1 2 3 21 Appuver sur la touche A fig 5 pour d placer le phare vers le bas ou sur la touche B fig 5 pour le d placer vers le haut De plus les tirets fixes affich s sur la gauche du num ro indiquent si la position du phare est au dessus ou au dessous du 0 les tirets clignotent pendant le r glage pour signaler que le phare se d place vers le haut ou vers le bas Pour quitter la fonction il faut couper le contact cl sur OFF La nouvelle position du phare est m moris e la sortie de cette fonction rn press n i PRESS i 2 parse B LI u LI E I I E PRESS A PRESS A PRESS A N _ M n co f es _ 22 S lections s pciales mod le de moto et unit de mesure fig 14 Le bo tier lectronique signale automatiquement au tableau de bord le mod le de moto et l unit de mesure afficher pour modifier ces param tres appuyez simultan ment sur les touches A fig 5 et B fig 5 et i mettez le contact en tournant la cl de la position OFF a igo la position ON Le modele et la version de la moto a e ni neo
22. embrayage la moto commencera a se d placer 4 Relachez totalement le levier d embrayage et commencez a acc l rer 5 Pour engager le rapport sup rieur coupez les gaz pour diminuer le r gime moteur d brayez levez le s lecteur de vitesses et rel chez le levier d embrayage La r trogradation se fait comme suit rel chez l acc l rateur d brayez acc l rez un instant le moteur pour permettre la synchronisation des engrenages engager r trogradez et relachez ensuite le levier d embrayage L utilisation des commandes doit se faire Judicieusement et avec rapidit dans les mont es r trogradez d s que la moto a tendance ralentir vous viterez de solliciter le moteur et la partie cycle de mani re anormale Important Evitez les brusques acc l rations qui peuvent noyer le moteur et provoquer des a coups violents aux organes de la transmission Apr s le passage de la vitesse vitez de tenir le levier d embrayage tir pour ne pas risquer la surchauffe et l usure pr matur e des garnitures 52 Freinage Diminuez progressivement la vitesse en r trogradant pour ralentir gr ce au frein moteur puis freinez en actionnant les deux freins en m me temps Avant que la moto s arr te d brayez pour viter que le moteur cale brusquement Attention L utilisation ind pendante de l une des deux commandes de frein r duit l efficacit de freinage N actionnez pas le frein trop brusquement et ner
23. 5 bei auf ON stehendem Z ndschl ssel zeigt das System im Scroll Modus nacheinander folgende Funktionen an K lometerz hler Tageskilometerz hler TRIP Durchschnittsgeschwindigkeit Aktueller Verbrauch Durchschnittsverbrauch Verbrauchter Kraftstoff Restkilometerleistung Digitale Kraftstoffanzeige a pa aa CIE ny Coy OI BI au GABA t7 I al on CI CI CI un MU Su CI CO CO cul et D J J d I I J J J gt KILOMETERZAHLER gt TAGESKILOMETERZAHLER TRIP DURCHSCHNITTSGESCHWINDIGKEIT AKTUELLER VERBRAUCH DURCHSCHNITTSVERBRAUCH gt VERBRAUCHTER KRAFTSTOFF D RESTKILOMETERLEISTUNG DIGITALE KRAFTSTOFFANZEIGE Abb 9 17 Funktion Kilometerz hler Abb 10 Zeigt die gesamte Kilometerfahrleistung an r A x 3 i OU M LIT y un Funktion Tageskilometerz hler TRIP Abb 10 Zeigt die seit der letzten R ckstellung gefahrene Strecke an Dieser Parameter kann durch mindestens 2 Sek er ee langes Dr cken der Taste A Abb 5 jederzeit zur ckgesetzt werden solange die Funktion aktiviert ist Beim Erreichen von 9999 9 km oder Meilen wird das Display automatisch auf Null gestellt CE Zusammen mit diesem Parameter werden auch die miles gespeicherten
24. Helm niemals w hrend der Fahrt am Helmkabel verankert lassen da es sonst zu Behinderungen bei der Bedienung des Motorrads und demzufolge zum Verlust der Motorradkontrolle kommen kann Das Helmkabel muss unter dem linksseitig eingeh ngt werden Nur in dieser Position kann die Sitzbank wieder verriegelt werden Dokumentenfachschloss Zum Offnen der Dokumentenfachklappe den Schlussel in das Schloss 1 stecken und gegen den Uhrzeigersinn drehen bis das Schloss entriegelt Abb 30 Die Klappe ffnen Abb 30a um an das Dokumentenfach zu gelangen in dem sich die Bedienungs und Wartungsanleitung und die Werkzeugtasche befinden siehe Seite 55 Wichtig Keine schweren oder metallischen Gegenst nde in diesem Fach ablegen die wahrend der Fahrt verrutschen und ein instabiles Fahrverhalten des Motorrads zur Folge haben konnten Zum Schlie en einfach den Deckel im Schlossbereich andr cken bis er h rbar einrastet Den Schl ssel abziehen 40 SS VANTANO LIAN NIJS NM VIT N IN VAS INI N TAN ATTN A UA A RE 7 N XI Idi Seitenstander Abb 31 Wichtig Vor dem Ausklappen des Seitenstanders sicherstellen dass die Abstellfl che fest und eben ist Weicher Boden Kies von der Sonne aufgeweichter Asphalt u k nnen zum mit starken Sch den verbundenen Umfallen des Motor
25. Kenndaten 10 Bedienelemente 11 Anordnung der Bedienelemente des Motorrads 11 Cockpit 12 LCD Hauptfunktionen 13 LCD Einstellung Anzeige der Parameter 15 Funktion Hintergrundbeleuchtung 24 Funktion Leuchtstarkenregulierung der Kontrollleuchten 24 Funktion Selbstabschaltung der Scheinwerfer 24 Wegfahrsperre 25 Schlussel 25 Code Card 26 Freigabe der Wegfahrsperre ber den Gasgriff 27 Ersatzschl ssel 28 Zundschalter und Lenkschloss 29 Linke Schaltereinheit 30 Kupplungshebel 31 Rechte Schaltereinheit 32 Gasgriff 32 Vorderradbremshebel 33 Hinterradbremspedal 34 Schalthebel 34 Einstellung der Position von Schalthebel und Hinterradbremspedal 35 Hauptbestandteile und Vorrichtungen 37 Anordnung am Motorrad 37 Kraftstofftankverschluss 38 Beifahrersitzbankschloss und Helmhalter 39 Dokumentenfachschloss 40 Seitenst nder 41 Finstellvorrichtungen f r Vorderradgabel 42 Finstellvorrichtungen f r Zentralfederbein 44 Einstellen der R ckspiegel 45 Anderung des Setups 46 Hinweise zum Gebrauch 47 Vorsichtsmal nahmen in der Einfahrzeit 47 Kontrollen vor dem Motorstart 49 Motorstart 50 Starten und Fahrtantritt 52 Bremsen 52 Anhalten 53 Parken 53 Tanken 54 Mitgeliefertes Zubeh r 55 Routinewartung 56 Ausbau der Verkleidung 56 Kontrolle des Brems und Kupplungsfl ssigkeitsstands 61 Verschlei kontrolle der Bremsbel ge 63 Schmieren der Gelenke 64 Einstellen des Gasgriffspiels 65 Aufladen der Batterie
26. Le serrage correct des contre crous 1 fig 54a des galets tendeurs est fondamental pour la s curit du pilote et du passager Important Une cha ne mal tendue provoque l usure pr matur e des organes de transmission 38 42 mm fig 54a 67 Graissage de la cha ne de transmission La cha ne de transmission est du type a Joints toriques pour prot ger les l ments frottants contre les agents ext rieurs et une plus longue dur e de la lubrification Pour ne pas endommager les joints torique lors du nettoyage de la cha ne utilisez uniquement des solvants sp cifiques et n effectuez pas de lavages trop violents en utilisant des nettoyeurs haute pression jets de vapeur S chez la cha ne l air comprim ou l aide de mati re absorbante et graissez chacun de ses composants avec de la graisse SHELL Advance Chain ou Advance Teflon Chain Important L utilisation de lubrifiants non sp cifiques pourrait endommager la cha ne la couronne et le pignon moteur 68 Remplacement des ampoules de phare Avant de remplacer une ampoule grill e assurez vous la tension et la puissance de l ampoule neuve correspondent aux valeurs indiqu es dans le paragraphe Circuit lectrique page 92 V rifiez toujours le fonctionnement de l ampoule neuve avant de reposer les pi ces d pos es La fig 55 montre l emplacement de l ampoule du feu de croisement LO du feu de route HI et du feu de po
27. R B O Bk Bn Bk n IAW5AM Bn w Bk Bn Bk W Bk W G 0 8 BODY 23 ACPRESS B W i a 4 BODY 28 LWFANRQ W B G Bk A BODY 33 MINITANK B En Gr G BODY 1 O2HEAT2 B Bk s RW BODY 4 PWRSPLY R Y B W RY BODY 17 KEYSENSE R Bk Bn G R Bk BODY 27 ACIN P Bk W G BODY 29 MPXCAN Gr G W Bk BODY 20 MPXCAN G Bk i Y Bk BODY 7 KEY_LOCK O B W Bk BODY 6 FPUMPREL Bn Bk W G BODY 16 SERIAL_K o W B Bk ENGINE 38 IGN1 Gr B R Y ENGINE 10 IGN2 Gr G Gr B ENGINE 28 INJCYL1 PIY n i B G Bk ENGINE 37 INJCYL2 G Y O W e I B Bk ENGINE 29 SNSGND2 BK V sw 4 Y B ENGINE 3 TPS o ca Bn Y ENGINE 34 SHIELDGND1 H Calza Cavo Sch n W UH O ENGINE 25 VRS Cav sch m Bk Gr Bk ENGINE 35 VRS Cav sch G Bk a ENGINE 5 WATTEMP w DI BODY 24 VHSPD G if ENGINE 32 SNSSPLY1 Bn G Bk W Bk Y R Y BK Bk R B B BODY 38 HIFANRO WHR a ENGINE 14 AIRTEMP Y G 5 W G R B V Bk W R B B Bk Gr R B ENGINE 23 OILPRESS WN 2 ENGINE 20 SNSGND1 Bk G ENGINE 22 SNSSPLY2 Bn R 111 ENGINE 18 IDLSTEP 2 Bk V SA ENGINE 9 IDLSTEP 4 BK V 000000000000 di Bnw Bnw r ENGINE 19 IDLSTEP 3 amp Bn G a i S ENGINE 17 IDLSTEP 1 w a 5 y R B WN Y G W R Bk G o Gr G Gr B a rE 1 S GUR Bk Gr AIR v NAB HALL N R HO PUSH O O HI HO PUSH O O PUSH O O m B heey ON OFF tof old OFF OFF de UD GD L id i LIO O kWIBKY RBK
28. Se si desidera adattare il motociclo per percorsi speciali o gare la Ducati Motor Holding S p A a disposizione per indicare dei rapporti diversi da quelli di serie rivolgersi ad un Concessionario o un Officina Autorizzata Attenzione Dovendo sostituire la corona posteriore rivolgersi ad un Concessionario o un Officina Autorizzata Una sostituzione imperfetta di questo componente pu compromettere gravemente la tua sicurezza e quella del passeggero e provocare danni irreparabili al Motociclo Freni Anteriore A doppio disco semi flottante forato Materiale campana acciaio Materiale pista frenante acciaio Diametro disco 320 mm Comando idraulico mediante leva sul lato destro del manubrio Superficie frenante 88 cm Marca pinze freno BREMBO Tipo 30 34 4 pistone Materiale attrito FERIT I D 450FP Tipo pompa PSC16 con serbatoio integrato Posteriore A disco fisso forato Materiale campana acciaio Materiale pista frenante acciaio Diametro disco 245 mm Comando idraulico mediante pedale sul lato destro Superficie frenante 32 cm Marca BREMBO Tipo 34 2 pistoni Materiale attrito FERIT I D 450 FF Tipo pompa PS 11B Attenzione Il liquido impiegato nell impianto frenante corrosivo Nel caso di un accidentale contatto con gli occhi o la pelle lavare abbondantemente con acqua corrente la parte interessata 89 Telaio Tubolare a traliccio in tu
29. Vous tes en r serve carburant 11 Affichage du niveau de carburant Cette fonction indique le niveau de carburant dans le r servoir Le t moin de la r serve 10 s allume quand la derni re barre reste allum e et clignote 14 fig 6 12 Indicateur de r glage du phare en hauteur Le t moin s allume pour signaler l acc s au mode de r glage du phare en hauteur 13 Indicateur d entretien pr ventif Ce t moin s allume pour signaler que la moto a parcouru les kilom tres tablis dans le programme d entretien pr ventif Le t moin clignotera pendant 50 km apr s son allumage Apr s quoi il restera allum avec un lumi re fixe La r initialisation du syst me devra tre r alis e dans l Atelier agr DUCATI qui effectuera l entretien Afficheur cristaux liquides Entr e visualisation des parametres Lorsqu on met le contact cl de la position OFF la position ON ou Key ON le tableau de bord effectue un diagnostic complet de l instrumentation cadrans cran et t moins fig 7 OFF CHECK 1 a CHECK 2 ON fig 7 15 Temperature de l huile fig 8 Cet instrument indique la temp rature de l huile de refroidissement du moteur Quand la temp rature de l huile est gale ou inf rieure a 39 C 102 2 F l indication LO clignote Quand la temp rature est comprise entre 40 C et 170 C 104 F 338 F sa valeur est affic
30. a sind die Umwelt und L rmschutznormen gem der jeweils geltenden Gesetzgebung zu beachten Die vorgesehenen Uberwachungsintervalle einhalten und nur Ducati Originalersatzteile in bereinstimmung mit den jeweils geltenden Normen verwenden 83 TECHNISCHE DATEN Gewichte Trockengewicht 196 kg Zul ssiges Gesamtgewicht 410 kg Achtung Eine Uberladung kann Handling und Leistung des Ma e mm Abb 76 Motorrads negativ beeinflussen und zum Verlust der Motorradkontrolle fuhren GX ME G fe 500008 ge A Ss es Si an gt 0 o 9 SS WAS US MSN O N SS lt A SIC LO Ve OE Koy NEUE lt LIS X SSA N S NE y N x 1462 2130 Abb 76 84 Betriebsstoffe Typ dm Liter Kraftstofftank einschl 7 dm Liter Reserve Bleifreies Benzin 95 ROZ 20 lwanne und Filter SHELL Advance Ultra 4 3 9 Vorderes hinteres Brems und Kupplungssystem Spezialfl ssigkeit fur Hydrauliksysteme SHELL Advance Brake DOT 4 Schutzmittel f r elektrische Kontakte Spray f r elektrische Anlagen SHELL Advance Kontaktreiniger Vorderradgabel SHELL Advance Fork 7 5 oder Donax TA 160 mm pro Holm von oben eingef llt Wichtig Die Verwendung von Additiven im Kraftstoff oder in den Schmiermitteln ist nicht zulassig 85 Motor Luftgek hlter Zweizylinder L Viertaktmotor desmodromische Ventilsteuerun
31. chtigkeit des Motors F r die Kontrolle und den eventuellen Austausch wenden Sie sich bitte an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt wo das Kerzenbild analysiert werden kann Eine gleichm ig hellbraune Verf rbung ist ein Zeichen f r einen guten Motorzustand Bei der berpr fung wird auch der Verschlei der mittleren Elektrode und der Elektrodenabstand kontrolliert der 0 6 0 7 mm betragen muss Wichtig E n gr erer oder geringerer Abstand kann zu einer Leistungsminderung Startschwierigkeiten oder unregelmafiger Leerlaufdrehzahl f hren 0 6 0 7 mm Abb 75 81 Allgemeine Reinigung Um den urspr nglichen Glanz der Metallfl chen und der lackierten Teile auf Dauer aufrecht zu erhalten muss das Motorrad je nach Einsatz und Stra enzustand regelm ig gereinigt werden Hierzu m ssen spezielle m glichst biologisch abbaubare Produkte verwendet werden Die Verwendung von aggressiven Reinigungsmitteln oder L sungen ist zu vermeiden Wichtig Das Motorrad nicht sofort nach dessen Einsatz waschen da es in diesem Fall durch das Verdampfen des Wassers auf den noch hei en Oberfl chen zu Schlierenbildung kommen kann Das Motorrad nicht mit Hei wasser oder Hochdruckstrahlern reinigen Der Einsatz von Dampfstrahlreinigern k nnte zu schweren Funktionsst rungen an Gabel Radnaben elektrischer Anlage Gabeldichtungen Lufteinlass ffnungen und Schalld mpfern f hren und damit die Siche
32. glage des deux tubes la m me valeur 43 l ments de r glage de l amortisseur arri re fig 34 L amortisseur arri re est dot d l ments de r glage ext rieurs permettant d adapter l assiette de la moto aux conditions de charge L l ment de r glage 1 situ du c t droit de la fixation inf rieure de l amortisseur au bras oscillant r gle l action hydraulique de freinage en extension d tente L l ment de r glage 2 sur le vase d expansion de l amortisseur r gle l action hydraulique de freinage en compression En tournant les l ments de r glages 1 et 2 dans le sens des aiguilles d une montre on augmente la duret inversement on la r duit R glage STANDARD partir de la position compl tement ferm e dans le sens des aiguilles d une montre d vissez l l ment de r glage 1 de 12 crans d vissez l l ment de r glage 2 de 10 crans Pr contrainte du ressort 22 mm Les deux bagues cr nel es 3 en haut de l amortisseur r glent la precontrainte du ressort ext rieur Pour modifier la pr contrainte du ressort tournez la bague sup rieure En serrant ou desserrant la bague cr nel e int rieure on augmente ou on r duit la pr contrainte Attention L amortisseur contient du gaz sous haute pression et pourrait provoquer de graves dommages s il est d mont par une personne inexp riment e 44 R glage des r troviseurs P
33. presi clignotent l cran Appuyez sur le bouton B pour faire Del HH d filer tous les choix possibles Pour m moriser votre een nn choix appuyez sur la touche A pendant au moins 5 secondes jusqu l affichage de l indication OFF puis coupez le contact en ramenant la cl sur la position OFF 5 am imma LI TL FES En m5 LS Remarque Il est impossible de d marrer la moto lorsque cette fonction est activ e a SETTING SPECIAL a ni beg LILI MES EU P res EU am an uu __ Duu RES LS 5 En fig 14 23 R tro clairage Le r tro clairage du tableau de bord s active uniquement si le feu de position ou les projecteurs sont allum s Dans ce cas des capteurs d tectant l intensit lumineuse et la temp rature ambiante activent ou d sactivent automatiquement le r tro clairage du tableau de bord Intensit lumineuse des t moins Le r tro clairage du tableau de bord s active uniquement si le feu de position ou les projecteurs sont allum s L intensit lumineuse des t moins est r gl e automatiquement par le tableau de bord en fonction de quantite de lumi re ext rieure Autoextinction des phares Cette fonction permet de r duire la consommation de la batterie en r glant automatiquement l extinction du projecteur avant Le dispositif entre en fonction dans deux cas 1 cas si vous mettez le contact sans d marrer le moteur Apr s 60 secondes le projecteur
34. press and twist counter clockwise to remove Replace the burned out bulb with a new one of the same rating Press the bulb in and twist clockwise until it clicks into place fig 64 Refit the lens 2 into the suitable slot in the indicator body so that their profiles coincide Secure the lens with the screw 1 7d Changing the rear turn indicator bulbs To change the rear turn indicator bulbs rotate indicator body 1 by one fourth of a turn so that glass is upward and extract it from indicator mount fig 65 The bulb 2 fig 65a is of the bayonet type press and twist counter clockwise to remove Change the bulb and refit by pressing and turning clockwise until it locates into its seat with an audible click Refit indicator body 1 to its mount and rotate by one fourth of a turn 74 Changing the number plate and brake light bulbs Unscrew the two screws 1 securing the rear light mounting i fg to the number plate holder on the inside of the holder Unscrew the screw 2 and pull the rear light mounting off a short way fig 66 Disconnect the connector A of the rear wiring harness and remove the rear light mounting fig 67 Unscrew the two self tapping screws 3 securing the shell 4 and number plate lens Remove the shell and lens and change the number plate bulb 5 fig
35. 66 Kontrolle der Antriebskettenspannung 67 Schmieren der Antriebskette 68 Austausch der Gl hbirnen des Scheinwerfers 69 Austausch der Gl hbirnen an den vorderen Blinkern 73 Austausch der Gl hbirnen an den hinteren Blinkern 74 Austausch der Gl hbirnen der Kennzeichenbeleuchtung und des Bremslichts 75 Ausrichten des Scheinwerfers 77 Tubeless Reifen 78 Kontrolle des Motor lstands 80 Z ndkerzenreinigung und wechsel 81 Allgemeine Reinigung 82 L ngerer Stillstand 83 Wichtige Hinweise 83 Technische Daten 84 Ma e mm 84 Gewichte 84 Betriebsstoffe 85 Motor 86 Ventilsteuerung 86 Fahrleistungen 87 Z ndkerzen 87 Kraftstoffversorgung 87 Auspuffanlage 87 Antrieb 88 Bremsen 89 Rahmen 90 R der 90 Reifen 90 Aufh ngungen 91 Verf gbare Modellfarben 91 Elektrische Anlage 92 Merkblatt f r Routinewartung 97 ALLGEMEINE HINWEISE Garantie Hinsichtlich der Produktgarantie und verl sslichkeit weisen wir Sie in Ihrem eigenen Interesse ausdrucklich darauf hin sich f r die Durchf hrung solcher Arbeiten die besondere technische Fachkenntnisse erfordern an unser Kundendienstnetz zu wenden Unser hochqualifiziertes Personal verf gt Uber das f r die Ausf hrung sachgem ker Eingriffe geeignete Spezialwerkzeug und verwendet ausschlie lich Ducat Originalersatzteile die eine komplette Kompatibilit t einwandfreie Funktionst chtigkeit und lange Lebensdauer garantieren Allen Ducati Motorr dern lie
36. 68 To change the brake light bulb proceed as instructed above and also remove the brake light lens 6 from its mounting Push and twist the bulb 7 anti clockwise to change it fig 69 When refitting the lens 6 make sure that the tabs B engage the slots in the mounting correctly 76 Beam setting fig 70 When checking the beam setting put the motorcycle upright Tyres should be inflated at the correct pressure and one person should be sitting astride the motorcycle keeping it at right angles to its longitudinal axis Place the motorcycle opposite a wall or a screen 10 meters away from it Draw a horizontal line dictated by headlamp center and a vertical one in line with the longitudinal axis of motorcycle If possible perform this check in dim light Switch on the low beam The height of the light spot Measured at the upper limit between dark and lighted up area should not exceed 9 1 gin of the height from ground of headlamp center fig 70 Notes Note This is the procedure specified by Italian standards to check the maximum height of the light beam Owners in other countries will adapt said procedure to the TC rovisions in force in their countries Cc i EA Headlight vertical adjustment fig 71 Use buttons A and B on the instrument panel to make this adjustment entering the Vertical beam adjustment function see page 21
37. 8 5 Kg at 5 000 rom Max rotation speed rom 8700 Important Do not exceed specified rotation speed limits under any running condition Timing system Desmodromic with two valves per cylinder operated by four rocker arms two opening rockers and two closing rockers and one overhead camshaft It is operated by the crankshaft through spur gears belt rollers and toothed belts 86 Desmodromic timing system fig 77 1 Opening or upper rocker 2 opening rocker shim 3 split rings 4 closing or lower rocker shim 5 return spring for lower rocker 6 closing or lower rocker 7 camshaft 8 valve Performance data Maximum speed in any gear should be reached only after a correct running in period with the motorcycle properly serviced at the recommended intervals Spark plugs Ignition is provided by two spark plugs per cylinder This solution ensures more complete combustion and greater power especially at medium revs Make CHAMPION Type RA6 HC alternative Make NGK Type DCPR8E Fuel system Indirect electronic injection MARELLI Throttle body diameter 45mm Injectors per cylinder 1 Holes per injector 1 Fuel supply 95 98 RON Exhaust system Catalyzed in compliance with Euro 2 emission regulations Notes The USA US version is uncatalysed 87 Transmission The clutch drum and disks are made entirely from special aluminium alloy Dry clutch operated by
38. BY RY RBK Br RBK Br lt lt G0 G dl 3 Z TURN HORN DIMMER PASSING ze i HAZAR OIL MOT POT vo TA 22 be o s z a 5 u Im E TT SE TT TT a we x n 5 9 w S gt dr dei m N DUAN 3 gt 3 ZZ BO ge f f f f G _ BDAd COII tc Be 2e WS Multistrada 1000S Via Cavalieri Ducati 3 Tel 0039 0516413111 Fax 0039 051406580 www ducati com
39. Ducati cod 473 101 PPG telaio color rosso e cerchi color nero Nero lucido cod 248 514 PPG telaio color nero e cerchi color nero 91 Impianto elettrico Formato dai seguenti particolari principali Proiettore anteriore bifaro sovrapposto alogeno composto da unit anabbagliante HB3 12V 60W unit abbagliante HB3 12V 60WV luce di posizione da 12V 5W Comandi elettrici sul manubrio Indicatori direzione lampade 12V 10W Avvisatore acustico Interruttori luci arresto Batteria tipo ermetico 12V 10 Ah Alternatore 12V 520W Regolatore elettronico protetto con fusibile da 40 A posto a lato della batteria Motorino avviamento Denso 12V 0 7 kW Fanale posteriore con lampada a doppio filamento 12V 5 21W per segnalazione arresto e luce posizione lampada per illuminazione targa 12V 5W Note Per la sostituzione delle lampade vedi paragrafi specifici da pag 69 92 Fusibili La scatola porta fusibili principale 1 fig 78 posizionata sotto alla semicarenatura sinistra vedi pag 59 fusibili utilizzati sono accessibili rimuovendo il cappuccio di protezione Oltre alla scatola porta fusibile principale vi sono altri fusibili che sono posizionati ai lati della batteria A protezione del rel dell impianto d iniezione e della centralina controllo motore vi sono due fusibili 2 fig 79 posizionati sul lato destro della batteria Il fusibile 3 protegge il regolatore elettronico mentre il
40. Durch Ziehen des Hebels 1 zum Gasgriff hin wird die Vorderradbremse bet tigt Hierzu reicht schon ein geringer Kraftaufwand aus da es sich um eine hydraulisch bet tigte Bremse handelt Der Bremshebel ist mit einem R ndelknopf 2 versehen mit dem die Distanz zwischen dem Hebel und dem Griff am Lenker eingestellt werden kann Zum Verstellen den Hebel 1 ganz nach vorn dr cken und den R ndelknopf 2 auf eine der vier m glichen Positionen drehen Dabei ber cksichtigen dass die Position 1 der maximalen Distanz zwischen Hebel und Griff Position 4 der minimalen Distanz entspricht Achtung Die Regulierung des Bremshebels muss bei stehendem Motorrad erfolgen na len p YN j 2 2a SC SI a a Dp aa 33 Hinterradbremspedal Abb 23 Zur Betatigung der Hinterradbremse das Pedal 1 mit dem Fu nach unten dr cken Es handelt sich hierbei um ein hydraulisch bet tigtes Bremssystem das nur einen geringen Kraftaufwand erfordert Schalthebel Abb 24 Der Schalthebel hat eine Ruheposition N die sich n der Mitte befindet und n die er automatisch wieder zur ckkehrt Dieser Zustand wird durch das Aufleuchten der Kontrollleuchte N 8 Abb 6 am Cockpit angezeigt Der Hebel wird wie folgt bet tigt nach unten zum Einlegen des 1 Gangs und zum Herunterschalten n einen niedrigeren Gang das Pedal nach unten dr cken Damit erlischt die Kontrollleuchte N a
41. F the display reads out the actual temperature If coolant oil temperature is above or equal to 171 C 339 8 F HI flashes on the display Notes If the temperature sensor becomes disconnected the display shows blank lines 16 ern ae le CE EU UK USA J fa a ca al al ICI i E mul ki pE pm OT PS i fap en ae HP fae ei Bi cI E i z 2 LE a ee i LI Clock setting Press button A fig 5 for 2 seconds AM flashes Press a button B fig 5 to switch to PM Press button B again to return to AM Press button A to confirm selection 550 ODOMETER and enter hours setting mode The hour setting flashes 2 Set hours using the button 2 Press the button A to _ y confirm and enter minutes setting mode Set minutes me DR TRIP COUNTER using the button B Hold down button B for more than Lo Pes 5 seconds to speed up scrolling Press button A to SL confirm exit clock setting mode and return to normal sg display mode gt AVERAGE SPEED Calling up the auxiliary display functions fig 9 P V 58 Press button B fig 5 with the ignition key ON The display li ca gt INSTANTANEOUS FUEL CONSUMPTION scrolls through the following functions U i
42. IS Y Je RL DS y N Se D D 2 D REGLES D UTILISATION Precautions pendant la p riode de rodage de la moto R gime maximum fig 37 R gime du moteur pendant et apr s la p riode de rodage 1 Jusqu 1000 km 2 De 1000 2500 km Jusqu 1000 km Au cours des 1000 premiers kilom tres il ne faut absolument pas d passer 5500 6000 min Pendant les premi res heures d utilisation de la moto il est conseill de varier continuellement la charge et le r gime du moteur tout en respectant la limite tablie Dans ce but les trajets sur routes sinueuses et si possible avec mont es et descentes conviennent tout particulierement pour un rodage efficace du moteur des freins et des suspensions Pendant les 100 premiers kilom tres utilisez les freins avec pr caution en vitant les coups de frein brusques et les freinages prolong s cela permet aux garnitures des plaquettes de s adapter sur les disques de frein Pour permettre l adaptation r ciproque de toutes les pi ces m caniques en mouvement et surtout pour ne pas compromettre la dur e de vie des organes principaux du moteur il est conseill de ne pas donner de brusques coups d acc l rateur et de ne pas faire tourner le moteur trop longtemps un r gime lev surtout dans les mont es Nous conseillons galement de contr ler fr quemment la cha ne et de la graisser lorsque n ce
43. Liegt die Oltemperatur zwischen 40 C 104 F und J al 170 C 338 F wird am Display der entsprechende 7 numerische Wert angezeigt Y PEGG ure y ei N Betr gt oder bersteigt die Oltemperatur 171 C L i un r 339 8 F blinkt am Display die Schrift HI auf en MER eer r m gel uti i m e r mi r Hinweis Hu lunga LH J 120 Bei nicht angeschlossenem Sensor werden am i L ha i a i x Display nur Striche angezeigt L LE 4 lE Abb 8 16 Uhreinstellfunktion Die Taste A Abb 5 2 Sekunden lang drucken die Schrift AM blinkt Wird jetzt die Taste B Abb 5 gedr ckt blinkt die Schrift PM durch erneutes Dr cken der Taste B gelangt man zur vorherigen Anzeige zur ck Die Taste A dr cken um die Anwahl zu best tigen und zur Einstellung der Stunden berzugehen die jetzt zu blinken anfangen Durch Dr cken der Taste B wird die Stundenanzeige ge ndert Die Taste A dr cken um die Anwahl zu best tigen und zur Einstellung der Minuten berzugehen Die Minuten werden mit der Taste B eingestellt Wird die Taste B l nger als 5 Sek gedr ckt wird die Z hlung beschleunigt Die Taste A dr cken um die Anwahl zu best tigen den Uhreinstellmodus zu verlassen und zur normalen Funktion zur ckzukehren Anzeige der Funktionen des Zusatzdisplays Abb 9 Durch Dr cken der Taste B Abb
44. Protection Agency and the California Air Resources Board Any part or parts replaced under this warranty shall become the property of Ducati In the state of California only emissions related warranted parts are specifically defined by that state s Emissions Warranty Parts List These warranted parts are carburetor and internal parts intake manifold fuel tank fuel injection system spark advance mechanism crankcase breather air cutoff valves fuel tank cap for evaporative emission controlled vehicles oil filler cap pressure control valve fuel vapor separator canister igniters breaker governors ignition coils ignition wires ignition points condensers and spark plugs if failure occors prior to the first scheduled replacement and hoses clamps fittings and tubing used directly in these parts Since emission related parts may vary trom model to model certain models may not contain all of these parts and certain models may contain functionally equivalent parts In the state of California only Emission Control System emergency repairs as provided for in the California Administrative Code may be performed by other than an authorized Ducati dealer An emergency situation occurs when an authorized Ducati dealer is not reasonably available a part is not available within 30 days or a repair is not complete within 30 days Any replacement part can be used in an emergency repair Ducati will reimburse the owner for the expenses incl
45. Remplacement des ampoules d clairage de la plaque d immatriculation et du feu de stop 75 Orientation du projecteur 77 Pneus Tubeless sans chambre air 78 Contr le du niveau d huile moteur 80 Nettoyage et remplacement des bougies 81 Nettoyage g n ral 82 Inactivit prolong e 83 Remarques importantes 83 Caract ristiques techniques 84 Dimensions mm 84 Poids 84 Ravitaillements 85 Moteur 86 Distribution 86 Performances 87 Bougies d allumage 87 Al mentation 87 Syst me d chappement 87 Transmission 88 Freins 89 Cadre 90 Roues 90 Pneus 90 Suspensions 91 Coloris disponibles 91 Circuit lectrigue 92 Aide m moire pour l entretien p riodique 97 P INFORMATIONS G N RALES Garantie Dans votre int r t et pour garantir au produit une excellente fiabilit nous vous conseillons vivement d avoir recours un Concessionnaire ou Atelier Agr pour toute intervention exigeant une exp rience technique particuli re Notre personnel hautement qualifi dispose de l outillage n cessaire pour ex cuter toute intervention dans les r gles de l art en n utilisant que des pi ces d origine Ducati c est l une garantie de parfaite interchangeabilit de bon fonctionnement et de long vit Tous les motocycles Ducati sont livr s avec leur Carnet de Garantie Cette garantie ne couvre pas les motocycles utilis s dans des comp titions sportives Pendant la p riode de garantie aucun l ment d
46. Unf lle aufgrund der geringen Erfahrung des jeweiligen Motorradfahrers verursacht Deshalb darf das Motorrad niemals ohne F hrerschein gefahren werden Nur wer im Besitz eines g ltigen F hrerscheins ist darf das Motorrad in Betrieb nehmen Das Motorrad niemals unerfahrenen Fahrern oder Personen ausleihen die ber keinen g ltigen F hrerschein verf gen Fahrer und Beifahrer m ssen immer einen Schutzhelm tragen Keine herabh ngenden Kleidungsst cke oder Zubeh r tragen welche sich in den Bedienelementen verheddern oder die Sicht behindern k nnten Den Motor niemals in geschlossenen R umen anlassen Die Abgase sind giftig und k nnten schon nach kurzer Zeit zur Ohnmacht oder gar zum Tod f hren Sobald sich das Motorrad in Bewegung setzt muss der Fahrer seine F e auf den Fu rasten abst tzen Um f r jede Art von Fahrtrichtungswechsel oder Fahrbahn nderungen vorbereitet zu sein muss der Fahrer die Lenkerstummel immer fest mit beiden H nden umgreifen w hrend s ch der Beifahrer immer mit beiden H nden am hinteren Haltegriff festhalten muss Die nationalen und rtlichen Gesetze und Regelungen m ssen beachtet werden Immer die jeweils geltenden Geschwindigkeitsbegrenzungen einhalten und niemals die den Sicht Fahrbahn und Verkehrsverh ltnissen angemessene Geschwindigkeit berschreiten Abbiegevorg nge und Fahrbahnwechsel immer und rechtzeitig durch Bet tigen der jeweiligen Blinker anzeigen Sorgen Sie d
47. a control lever on left handlebar Drive is transmitted from engine to gearbox main shaft via spur gears Front sprocket clutch sprocket ratio 32 09 6 speed gearbox with constant mesh gears gear change pedal on left side of motorcycle Gearbox rear sprocket ratio 15 42 Total gear ratios Po 15 87 2947 30 3 20 27 an 22 24 5 24 23 6 28 24 88 Drive chain from gearbox to rear wheel Make RK Type 525 GXW Dimensions 5 8 x5 16 Number of links 106 Important The above gear ratios are the homologated ones and under no circumstances must they be modified However if you wish to tune up your motorcycle for competitive trials you may refer to Ducati Motor Holding S p A who will be glad to provide information about the special ratios available Contact a Ducati Dealer or Authorized Workshop Warning For the replacement of the rear sprocket contact a Ducati Dealer or Authorized Workshop The incorrect replacement of this component could seriously endanger rider and passenger safety and cause irreparable damage to the motorcycle Brakes Front With double semi floating drilled disc Flange material steel Braking surface material steel Disc diameter 320 mm Hydraulically operated by a control lever on right handlebar Braking surface 88 cm Make brake calipers BREMBO Type 30 34 4 pistons Friction material FERIT I D 450FP Master cylinder type PSC1
48. after the engine has started page 14 e 3 Notes NE fio 3 It is possible to start the engine with side stand down and the gearbox in neutral When starting the bike with a gear engaged pull the clutch lever in this case the side stand must be up 50 2 Check that the stop switch 1 fig 39 is positioned to O RUN then press the starter button 2 This model features servo assisted starting Press and immediately release the start button 2 to use the servo assisted engine starting function When you press the button 2 the starter motor operates automatically for a time determined by engine temperature The system disengages the starter motor as soon as the engine starts If the engine fails to start wait at least 2 seconds before pressing the start button 2 again Allow the engine to start without turning the throttle twistgrip Notes If the battery is flat the system automatically disables operation of the starter motor Important Do not rev up the engine when it is cold Allow some time for the oil to warm up and reach all points that need lubricating fig 39 57 Moving off 1 Disengage the clutch squeezing the control lever 2 Push down on gear change lever sharply with the tip of your foot to engage the first gear Once released the lever will spring back to its original position 3 Speed up engin
49. and check pedal free play again i Lau 5 LZ fig 25a 36 MAIN COMPONENTS AND DEVICES Location fig 26 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Tank filler plug Passenger seat lock and helmet holder Document compartment lock Side stand Front fork adjusters Rear shock absorber adjusters Rear view mirrors Silencer and exhausts Catalytic converter not on USA version Warning The exhaust system might be hot even after engine Is switched off take special care not to touch exhaust system with any body part and do not park the motorcycle next to inflammable material wood leaves etc Vay Tank filler plug fig 27 Opening Lift the protection lid 1 and fit the ignition key into the lock Turn the key clockwise 1 4 turn to unlock Lift the plug 2 fig 27a Closing Refit the plug 2 with the key in it and push it down into its seat Turn the key anticlockwise to its initial position and take it out Close the lock protection lid 1 Notes The plug can only be closed with the key in fig 27 Warning After refueling see page 54 always make sure that the plug is correctly replaced and locked fig 27a 38 Passenger seat lock and helmet holder Opening fig 28 Insert the key into the seat lock 1 and turn it clockwise until the seat hook disengages with an audible click Lift the rear of the seat 2 and sli
50. aucune goutte de carburant ne tombe sur le moteur ou sur le tuyau d chappement Ne fumez jamais pendant le ravitaillement en essence Lorsque vous prenez de l essence vous pouvez respirer des vapeurs nuisibles pour votre sant Si des gouttes de carburant devaient tomber sur votre peau ou sur vos v tements lavez vous imm diatement l eau et au savon et changez de v tements N oubliez jamais de retirer la cl quand vous laissez votre moto sans surveillance Le moteur les tuyaux d chappement et les silencieux restent chauds pendant longtemps Attention Le syst me d chappement peut tre chaud m me apr s l arr t du moteur Faites attention ne pas toucher le syst me l chappement avec une partie quelconque du corps et ne pas garer le v hicule proximit de mati res inflammables y compris du bois des feuilles etc Garez votre moto de mani re viter tout risque de choc et en utilisant la b quille lat rale Ne la garez jamais sur un terrain accident ou instable car elle pourrait tomber Conduite en pleine charge Votre moto a t concue pour parcourir de longues distances en pleine charge en toute s curit La r partition des poids sur la moto est tr s importante afin de ne pas compromettre la s curit et d viter de se trouver en difficult lors de man uvres rapides et soudaines ou sur des chauss es d form es Important Il est conseill de ne pas rouler a plus de 120
51. campaign However NHTSA cannot become involved in individual problems between you your dealer or Ducati North America To contact NHTSA you may either call the Auto Safety Hotline toll free at 1 800 424 9393 or 366 0123 in Washington D C area or write to NHTSA U S Department of Transportation Washington D C 20590 You can also obtain other information about motor vehicle safety from the Hotline Safety warnings Traffic Rules vary from jurisdiction to jurisdiction Know the regulations in your jurisdiction before riding this motorcycle Warning This motorcycle is designed and intended for use on streets and other smooth paved areas only Do not use this motorcycle on unpaved surfaces Such use could lead to upset or other accident Noise emission warranty Ducati Motor S p A warrants that this exhaust system the time of sale meets all applicable U S EPA Federal at noise standards This warranty extends to the first person who buys this exhaust system for purposes other than resale and to all subsequent buyers Warranty claims should be directed to Ducati North America Inc 10443 Bandley Drive Cupertino California 95014 Tel 001 408 253 0499 Fax 001 408 253 4099 Noise and exhaust emission control system information Source of Emissions The combustion process produces carbon monoxide and hydrocarbons Control of hydrocarbons is very important because under certain conditions they react to form
52. clean off stubborn dirt or exceeding grease from engine parts using a degreasing agent Be sure to avoid contact with drive parts chain sprockets etc Rinse with warm water and dry all surfaces with chamois leather 82 Warning Loss of braking may occur immediately after washing the motorcycle Never grease or lubricate the brake discs Loss of braking power and accidents may occur Clean the discs with an oil free solvent Storing the bike If the motorcycle is to be left unridden over long periods it is advisable to carry out the following operations before storing it clean the motorcycle drain the fuel from fuel tank pour a few drops of engine oil into the cylinders through the spark plug seats then crank the engine by hand a few times so a protective film of oil will soread on cylinder inner walls place the motorcycle on the paddock stand disconnect and remove the battery Battery should be checked and charged or replaced whenever the motorcycle has been left unridden for over a month Protect the motorcycle with the special cover available from Ducati Performance that will protect paintwork and let condensate breathe out Important notes Some countries such as France Germany Great Britain Switzerland and so on have compulsory emission and noise standards that include mandatory inspections at regular intervals Carry out any required inspection and replace any parts using Ducati original spare parts
53. de et essuyez toutes les surfaces avec une peau de chamois 82 Attention Parfois les freins ne r pondent pas apr s le lavage de la moto Ne graissez pas les disques de frein pour ne pas compromettre l efficacit de freinage Nettoyez les disques avec un solvant non gras Inactivit prolong e Si la moto doit rester inutilis e pendant une longue p riode il est conseill d effectuer les op rations suivantes nettoyage g n ral videz le r servoir de carburant introduisez une petite quantit d huile moteur dans les cylindres par le trou des bougies et faites tourner la main le moteur de quelques tours pour r partir une couche de protection sur les parois internes utilisez la b quille de service pour soutenir la moto d branchez et d posez la batterie Si la moto est rest e inutilis pendant plus d un mois contr lez et eventuellement rechargez ou remplacez la batterie Recouvrez le moto d une housse disponible aupr s de Ducati Performance pour prot ger la carrosserie sans retenir la bu e Remarques importantes Dans certains pays France Allemagne Grande Bretagne Suisse etc la l gislation locale exige le respect de certaines r gles antipollution et antibruit Effectuez les contr les p riodiques pr vus et remplacez toutes les pi ces d fectueuses par des pi ces d origine Ducati conformes aux r glementations des diff rents pays 83 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Poids A sec
54. ed eseguendo periodicamente le manutenzioni stabilite Candele d accensione L accensione in ogni cilindro avviene tramite doppia candela Questa soluzione offre una combustione pi completa e maggiore potenza soprattutto ai regimi intermedi Marca CHAMPION Tipo RA6 HC in alternativa Marca NGK Tipo DCPR8E Alimentazione Iniezione elettronica indiretta MARELLI Diametro corpo farfallato 45 mm Iniettori per cilindro 1 Fori per iniettori 1 Alimentazione benzina 95 98 RON Impianto di scarico Catalizzato in conformit alle normative antinquinamento Euro 2 Note Sulla versione USA US il catalizzatore non presente 87 Trasmissione Campana frizione e dischi interamente realizzati in lega speciale di alluminio Frizione a secco comandata mediante leva sul lato sinistro del manubrio Trasmissione fra motore ed albero primario del cambio ad ingranaggi a denti diritti Rapporto pignone motore corona frizione 32 59 Cambio a 6 rapporti con ingranaggi sempre in presa pedale comando a sinistra Rapporto pignone uscita cambio corona posteriore 15 42 Rapporti totali 1 15 37 2 17 30 3 20 27 4 22 24 5 24 23 6 28 24 88 Trasmissione fra il cambio e la ruota posteriore mediante una catena Marca RK Tipo 525 GXW Dimensioni 5 8 x5 16 Numero delle maglie 106 Importante rapporti indicati sono quelli omologati e non possono essere cambiati
55. eindrucken und dann drehen In den Positionen B C und D kann der Schlussel abgezogen werden 29 Linke Schaltereinheit Abb 19 1 Abblendschalter mit zwei Positionen Position 20 Abblendlicht eingeschaltet Position 20 Fernlicht eingeschaltet 2 Schalter 59 Blinkerschalter mit drei Positionen mittlere Position ausgeschaltet Position links abbiegen Position rechts abbiegen Um die jeweilige Blinklichtfunktion ausschalten zu k nnen muss der kleine Schalthebel an der Blinkersteuerung nachdem er wieder in die Mitte zur ckgesprungen ist niedergedr ckt werden 3 Drucktaste Hupe 4 Drucktaste 20 Lichthupe D 5 Drucktaste Warnblinkanlage Durch ihr Dr cken werden alle Blinker gleichzeitig eingeschaltet Zum Abschalten dieser Funktion die Taste nochmals dr cken Hinweis Beim Dr cken der Tasten 1 2 4 und 5 leuchten am Cockpit die jeweiligen Kontrollleuchten auf siehe Seite 14 30 Id ee di un Abb N Kupplungshebel Abb 20 Dieser Hebel 1 dient dem Auskuppeln Er ist mit einem R ndelknopf 2 versehen mit dem die Distanz zwischen Hebel und Griff am Lenker eingestellt werden kann Zum Verstellen den Hebel 1 ganz nach vorn dr cken und den R ndelknopf 2 auf eine der vier m glichen Positionen drehen Dabei ber cksichtigen dass die Position 1 der maximalen Distanz z
56. fig 20 Lever 1 disengages the clutch It features a dial adjuster 2 for lever distance from the twistgrip on handlebar To adjust the lever 1 leave it all the way out and turn the knob 2 to one of the four possible positions Bear in mind that position 1 corresponds to the maximum distance between lever and grip while position 4 corresponds to the minimum distance When you pull lever 1 transmission is disengaged from the engine to the gearbox and therefore from the driving wheel Using the clutch properly is essential to smooth riding especially when moving off Warning Set clutch and brake lever when motorcycle is stopped Important Using the clutch properly will avoid damage to transmission parts and spare the engine Notes It is possible to start the engine with side stand down and the gearbox in neutral When starting the bike with a gear engaged pull the clutch lever in this case the side stand must be up RH switch fig 21 1 Switch for ENGINE STOP two positions position O RUN run position amp OFF stop engine Warning PN This switch is mainly intended for use in emergency cases when you need to stop the engine quickly After stopping the engine return the switch to the O position to enable starting 2 Button engine start 32 Throtle twistgrip fig 21 The twistgrip 3 on the right handlebar opens the throttles When releas
57. fusibile 4 protegge l impianto del sensore di posizione sul cavalletto laterale 95 Per accedere ai fusibili necessario rimuovere il relativo cappuccio di protezione A fig 80 Un fusibile fulminato si riconosce dall interruzione del filamento conduttore interno 5 fig 81 Importante Per evitare possibili corto circuiti eseguire la sostituzione del fusibile con chiave d accensione in posizione OFF Attenzione Non usare mai un fusibile con caratteristiche diverse da quelle prescritte La mancata osservanza di questa norma potrebbe provocare danni al sistema elettrico o addirittura incendi INTEGRO BRUCIATO fig 81 94 Legenda schema impianto elettrico iniezione 1 Commutatore destro 2 Commutatore chiave 3 Scatola fusibili 4 Fusibili 5 Motorino avviamento 6 Teleruttore avviamento 7 Batteria 8 Fusibile regolatore 9 Regolatore 10 Alternatore 11 Freccia posteriore destra 12 Fanale posteriore 13 Freccia posteriore sinistra 14 Luce targa 15 Serbatoio 16 Candela cilindro orizzontale 17 Candela cilindro verticale 18 Rel iniezione 19 Connessione autodiagnosi 20 Bobina cilindro verticale 21 Bobina cilindro orizzontale 22 Candela cilindro orizzontale 23 Candela cilindro verticale 24 Iniettore cilindro orizzontale 25 Iniettore cilindro verticale 26 Potenziometro farfalla 27 Sensore giri fase 28 Sensore temperatur
58. geparkt wird darauf achten dass diese gut bel ftet sind und das Motorrad nicht in der Nahe von W rmequellen abgestellt wird Im Bedarfsfall kann das Standlicht angeschaltet gelassen bleiben Dazu den Z ndschl ssel n die Position P drehen Wichtig Den Z ndschalter nicht zu lange in der Position P belassen da sich sonst die Batterie entl dt Den Z ndschl ssel nie eingesteckt lassen wenn das Motorrad unbeaufsichtigt bleibt Achtung Die Auspuffanlage kann auch nach dem Abschalten des Motors noch hei sein Es ist daher darauf zu achten dass man mit keinem Teil der Auspuffanlage in Ber hrung kommt und man das Fahrzeug nicht in der N he von entflammbarem Material einschlie lich Holz Bl tter usw abstellt Achtung Die Verwendung von Vorh ngeschl ssern oder anderen mechanischen Diebstahlsicherungen z B Bremsscheiben oder Kettenblattschl ssern usw ist sehr gef hrlich und kann Sch den am Motorrad und Verletzungen des Fahrers und des Beifahrers verursachen 53 Tanken Abb 40 Den Tank niemals bis zum Rand f llen Der Kraftstoffstand muss unterhalb der Einfulloffnung unter dem Tankdeckel bleiben Max level Achtung Bleifreien Kraftstoff mit einer Oktanzahl von mindestens 95 ROZ tanken siehe Tabelle Betriebsstoffe auf Seite 85 In der Tankdeckelmulde darf kein Kraftstoff vorhanden sein 54
59. gt T r levare la quota H f g 36 di riferimento SS p WA La gt gt ad a SA nn J ll pilota ha la possibilit di modificare l assetto del motociclo LEGGI A ZI CON N H in funzione delle proprie esigenze di guida variando la Se ARE OPS y posizione di lavoro dell ammortizzatore fig 36a TC Y Aumentare o diminuire l interasse del tirante 2 allentando VY i dadi 3 degli snodi sferici 1 e agendo sulla presa di chiave A Eseguita la regolazione serrare i dadi 3 a 25 Nm _ gt Note Fare attenzione al dado 3 inferiore che ha una filettatura sinistrorsa N u Wein Ni Attenzione La lunghezza del tirante 2 compresa tra gli assi degli snodi 1 non deve superare i 255 mm RS D 46 NORME D USO Precauzioni per il primo periodo d uso del motociclo Velocit di rotazione massima fig 37 Velocit di rotazione da rispettare nel periodo di rodaggio e nel normale uso 1 Fino a 1000 km 2 Da 1000 a 2500 km Fino a 1000 Km Durante i primi 1000 km di marcia fare attenzione al contagiri non si deve assolutamente superare 5 500 6000 min Nelle prime ore di marcia del motociclo consigliabile variare continuamente il carico ed il regime di giri del motore pur rimanendo sempre entro il limite indicato A questo scopo risultano adattissime le strade ricche di curve e magari i tratti di strada collinari dove il motore freni e le
60. guidon Clignotants ampoules 12V 10W Avertisseur sonore Contacteurs feux stop Batterie de type tanche 12V 10 Ah Alternateur 12V 520W R gulateur lectronique prot g par un fusible de 40 A place c t de la batterie D marreur lectrique Denso 12V 0 7 kW Feu arriere ampoule a double filament 12V 5 21W pour signalisation de stop et feu de position ampoule d clairage de plaque min ralogique 12V 5W Remarque Pour le remplacement des ampoules reportez vous aux paragraphe correspondants a partir de la page 69 92 Fusibles La bo te a fusibles principale 1 fig 78 se trouve sous le demi car nage gauche page 59 Pour avoir acc s aux fusibles il faut enlever le cache de protection En plus de la bo te a fusibles principale d autres fusibles se trouvent c t de la batterie Les deux fusibles 2 fig 79 situ s du c t droit de la batterie prot gent le relais du syst me d injection et du bo tier lectronique du moteur Le fusible 3 prot ge le r gulateur lectronique et le fusible 4 le circuit du capteur de position de la b quille lat rale 95 Pour avoir acc s aux fusibles il faut enlever le capuchon de protection A fig 80 On peut reconna tre un fusible fondu par la coupure de son filament int rieur de conduction 5 fig 81 Important Pour viter les courts circuits remplacez toujours les fusibles apr s avoir cou
61. l usure de l lectrode centrale et l cartement des lectrodes qui doit tre compris entre 0 6 et 0 7 mm Important Un cartement sup rieur ou inf rieur diminue les performances et peut entra ner des difficult s de d marrage ou des probl mes de fonctionnement au ralenti 0 6 0 7 mm 81 Nettoyage g n ral Afin de maintenir longtemps l clat d origine des surfaces m talliques et des parties peintes lavez et s chez p riodiquement la moto en fonction de l utilisation et des conditions des routes parcourues Pour cela utilisez des produits sp ciaux si possible biod gradables et vitez les d tergents ou solvants trop agressifs Important Ne lavez pas la moto aussit t apr s son utilisation pour viter la formation de halos provoqu s par l vaporation de l eau sur les surfaces encore chaudes Ne dirigez pas de jets d eau chaude ou haute pression vers la moto L utilisation de nettoyeurs haute pression Jets de vapeur peut causer des grippages ou des dommages aux fourches moyeux de roue syst me lectrique joints SPI de la fourche ouies d a ration et silencieux avec pour cons quence la perte des conditions de s curit de conduite Si des pi ces du moteur devaient tre tr s sales ou encrass es utilisez un d graissant pour leur nettoyage en vitant que celui ci n entre au contact des organes de la transmission cha ne pignon couronne etc Rincez la moto l eau ti
62. la leva della frizione in questo caso Il cavalletto laterale deve essere chiuso Commutatore destro fig 21 1 Interruttore ARRESTO MOTORE a due posizioni posizione O RUN marcia posizione amp OFF arresto del motore Attenzione Questo interruttore serve soprattutto nei casi di emergenza quando necessario spegnere velocemente il motore Dopo l arresto riportare l interruttore in posizione O per poter procedere all avviamento del motociclo 2 Pulsante avviamento motore 32 Manopola girevole comando acceleratore fig 21 La manopola girevole 3 sul lato destro del manubrio comanda l apertura delle farfalle del corpo farfallato Quando viene rilasciata la manopola torna automaticamente alla posizione iniziale di minimo SNN _ fig 21 Leva comando freno anteriore fig 22 Tirando la leva 1 verso la manopola girevole si aziona il freno anteriore E sufficiente un minimo sforzo della mano per azionare questo dispositivo in quanto il funzionamento Idraulico La leva di comando dotata di un pomello 2 per la regolazione della distanza della leva dalla manopola sul manubrio Per effettuare la regolazione mantenere la leva 1 completamente estesa ed agire sul pomello 2 ruotandolo in corrispondenza di una delle quattro posizioni previste Tenere conto che la posizione n 1 corrisponde alla distanza massima tra la le
63. loin des sources de chaleur Chargez la batterie dans un endroit bien a r Branchez le conducteur rouge du chargeur a la borne positive de la batterie et le conducteur noir la borne n gative Important Branchez toujours la batterie au chargeur avant d allumer ce dernier la production d tincelles au niveau des bornes de la batterie pourrait enflammer les gaz contenus l int rieur de ses l ments Branchez toujours la borne positive rouge en premier Reposez la batterie sur son support et bloquez ses pattes de fixation avec les vis 1 Branchez ensuite ses bornes en graissant les vis de serrage pour am liorer la conductibilit 66 Attention Tenez la batterie hors de la port e des enfants Chargez la batterie pendant 5 10 heures 0 9 A Contr le de la tension de la cha ne de transmission fig 54 D placez la moto jusqu ce que la cha ne soit mieux tendue Garez la moto sur la b quille laterale et contr lez sur le point le plus avanc du carter de cha ne lat ral la distance entre le bras oscillant et la m diane des maillons de brin inf rieur de la cha ne Cette distance doit tre comprise entre 38 et 42 mm comme l indique la plaque appliqu e sur du bras oscillant Dans le cas contraire il faut r gler la tension de la cha ne Important Pour r gler tension de la cha ne de transmission adressez vous un Concessionnaire ou un Atelier Agr Attention
64. mit nur einer Bremse hat eine stark verringerte Bremswirkung zur Folge Die Bremsen niemals zu abrupt und zu kr ftig bet tigen da es sonst zu einer Blockierung der R der und zum Verlust der Motorradkontrolle kommen kann Bei Regen oder beim Befahren von Fahrbahnen mit geringer Haftung reduziert sich die Bremswirkung erheblich In solchen Situationen m ssen die Bremsen gef hlvoll und besonders vorsichtig bet tigt werden Abrupte Fahrman ver k nnen zum Verlust der Kontrolle ber das Motorrad f hren Beim Befahren von langen und stark absch ssigen Strecken die Bremskraft des Motors durch Herunterschalten nutzen und die Bremsen abwechselnd und nur f r kurze Abschnitte benutzen da ein lang andauernder Einsatz der Bremsen eine berhitzung der Bremsbel ge zur Folge haben kann was die Bremswirkung drastisch vermindert Ungen gend oder zu stark aufgepumpte Reifen mindern die Bremswirkung und beeinflussen die Fahrpr zision und die Haftung n Kurven Anhalten Die Geschwindigkeit herabsetzen herunterschalten und das Gas schlie en Bis in den ersten Gang herunter und dann in den Leerlauf schalten Bremsen und Anhalten Den Zundschlussel auf OFF stellen und so den Motor abstellen Seite 29 Parken Das Motorrad zum Parken auf dem Seitenstander abstellen siehe Seite 41 Den Lenker vollstandig nach links drehen und den Schl ssel zur Diebstahlsicherung auf LOCK drehen Falls das Motorrad in einer Garage oder in anderen Gebauden
65. of the side stand joint QOS I by 7 7 TIT SY clean off any dirt and apply SHELL Alvania R3 at all sia points exposed to friction 1 fig 50a tig 50a 64 Throttle cable tension adjustment The throttle twistgrip must always have free play measured at the edge of the twistgrip of 1 5 2 0 mm fig 51 If this is not the case adjust the cable by means of the adjusters 1 on the throttle body fig 52 Important Refer the adjustment of throttle control play to a Dealer or Authorized Workshop Charging the battery fig 53 Before charging the battery it is best to remove it from the motorcycle Remove left side fairing page 59Always disconnect the black negative terminal first and then the red positive terminal Unscrew the two screws 1 securing the battery brackets and remove the battery from the battery compartment Warning Batteries develop explosive gases keep it away from heat sources and flames Charge the battery in a ventilated room Connect the red battery charger lead to the positive terminal on the battery and the black lead to the negative terminal Important Always connect up the battery before switching the battery charger on failure to do so can result in sparking at the battery terminals that could ignite the gases inside the cells Always connect the red positive terminal first Reinstall
66. on each link Important Using non specific lubricants may lead to severe damage to chain front and rear sprocket 68 Changing the high and low beam bulbs Before replacing a burnt out bulb make sure that the new one complies with voltage and wattage as specified in the Flectrical System paragraph in page 92 Always check for new bulb proper operation before refitting removed parts fig 55 shows the position of the low beam LO high beam HI and parking light 1 bulbs To access the headlight bulbs release the top and bottom springs 2 under the instrument panel at the side of the fixed fairing fig 56 and open the shell 3 Notes For the sake of clarity the headlight is shown disassembled from the vehicle Low beam top bulb Disconnect the connectors 4 from the bulb Press then squeeze the ends of the spring 5 to release it from the bulb holder fig 57 Lift the spring 5 Remove the burned out bulb 6 and fit the new one taking care not to touch the glass fig 58 Notes Be careful to hold the new bulb at the base only Never touch the transparent body with your fingers or it will blacken resulting in reduced bulb brilliancy MP 70 Notes for the USA version To remove the low beam bulb 7 detach the connector A from the wiring then turn
67. op ration poussez de l ext rieur le demi car nage au niveau de l arr toir fig 46 D posez le demi car nage gauche en le d gageant des pions situ s sur le r servoir d essence N Er NIJ I ja lt fig 46 59 Avant de passer au remontage v rifiez que les caoutchoucs 3 et le joint 4 ont t correctement pos s sur le goujon 5 fig 47 Posez le demi car nage gauche en commencant par l extr mit arri re et en introduisant les pions du r servoir dans les caoutchoucs fig 47a Poussez le demi car nage au niveau du goujon 5 pour pouvoir accrocher l arr toir 2 son extr mit Accrochez l attache rapide avant 1 en la poussant tout en la tournant de de tour dans le sens des aiguilles d une montre Sacoches lat rales La moto peut tre quip e de sacoches lat rales Vous pouvez vous procurer le kit de sacoches lat rales aupr s du service des pi ces d tach es Ducati Le kit contient tous les accessoires de montage plus une notice d instructions 60 Contr le du niveau de liquide de freins et d embrayage Le niveau de liquide ne doit pas descendre au dessous du repere MIN du r servoir correspondant fig 48 et fig 48a Un niveau insuffisant favorise l admission d air dans le circuit au d triment de l efficacit du syst me Pour l appoint ou le changement du liquide aux fr quences indiqu es dans le
68. repeat the procedure from step 1 27 Operation When the ignition key is turned to OFFthe immobilizer inhibits engine operation When the ignition key is turned from OFF to ON Key ON to start the engine 1 if the CPU recognised the code the IMMO light 3 fig 5 on the instrument panel will flash briefly This means that the immobilizer system has recognised the key code and enabled engine ignition When you press the engine start button 2 fig 21 the engine starts 2 If the IMMO light stays on it means that the code has not been recognised When this is the case turn the ignition key back to OFF and then to ON again If the engine still does not start try with another black key If the other key does not work out either contact the DUCATI Service network 3 Should the IMMO pilot light still be flashing it means that an immobilizer system fault was reset e g with the overriding procedure through throttle grip Important Use only one key during the procedure Failure to do so might prevent the system from recognizing the code of the key in use 28 Duplicate keys If you need any duplicate keys contact the DUCATI Service network with allthe keys you have left and your CODE CARD DUCATI Service will program new keys and re program your original keys up to 8 keys in total You may be asked to identify yourself as the legitimate owner of the motorcycle Be sure you have any documents you might nee
69. running the display will show GSA steady lines With the engine stopped and the Mt 0 motorcycle at a standstill the display shows 0 0 LL LU km L KMPgal SO J fig 10 16 Average fuel consumption function fig 11 When the motorcycle is travelling with the engine running the display will show a numerical value corresponding to the average fuel consumption When the trip counter is reset the display will show three lines the value will be updated once the bike has travelled 2 km When the motorcycle is stopped or stopped with the engine running the latest stored value will remain on the display until it is updated Fuel consumed function fig 11 Displays the fuel consumed by the motorcycle during each trio The calculation is executed starting from the last time the trip counter was reset When the display reaches 9999 9 litres 2201 9 UK gallons 26419 US m the display will show blank lines a D 0 LIL km L mpgal sou SO J r Zr A I Il ze L gal mt J fig 11 19 Remaining autonomy function fig 12 Displays how many kilometers or miles the motorcycle can travel on the fuel remaining When the motorcycle is stopped or stopped with the engine running the latest stored value will remain on the display until it is updated With the display set to this function if the FUEL RESERVE warning light 10 fig 6 comes on the display reads
70. sul maniglione posteriore Attenersi alla legislazione e alle regole nazionali e locali Rispettare sempre limiti di velocit dove indicati e comunque non superare mai la velocit che le condizioni di visibilit di fondo stradale e di traffico consentono Segnalare sempre e con sufficiente anticipo utilizzando gli appositi indicatori di direzione ogni svolta o cambiamento di corsia Rendersi ben visibili evitando di viaggiare nelle aree cieche dei veicoli che precedono Fare molta attenzione negli incroci in corrispondenza delle uscite da aree private o da parcheggi e nelle corsie d ingresso in autostrada Spegnere sempre il motore quando si fa rifornimento e fare attenzione a non far cadere del carburante sul motore o sul tubo di scarico Non fumare mai durante il rifornimento Durante il rifornimento si possono inalare vapori di carburante nocivi alla salute Se qualche goccia di carburante dovesse cadere sulla pelle o sugli abiti lavarsi immediatamente con acqua e sapone e cambiare gli abiti Togliere sempre la chiave quando si lascia Il motociclo incustodito Il motore i tubi di scarico e i silenziatori restano caldi a lungo Attenzione L impianto di scarico pu essere caldo anche dopo lo spegnimento del motore prestare molta attenzione a non toccare con nessuna parte del corpo l impianto di scarico e a non parcheggiare il veicolo in prossimit di materiali infiammabili Compreso legno foglie ecc Parc
71. sur le couvercle d embrayage c t droit du moteur Contr lez le niveau avec la moto parfaitement verticale et le moteur froid Le niveau doit se situer entre les rep res du niveau transparent Si le niveau est bas faites l appoint avec de l huile moteur SHELL Advance Ultra 4 Retirez le bouchon de remplissage 2 et r tablissez le niveau Remettez en place le bouchon Important Pour la vidange de l huile moteur et le remplacement des filtres huile aux intervalles prescrits par le tableau d entretien p riodique dans le Carnet de Garantie adressez vous a un Concessionnaire ou Atelier Agr Viscosit SAE 10W 40 Les autres viscosit s indiqu es dans le tableau peuvent tre utilis es si la temp rature moyenne de la zone d utilisation de la moto est comprise entre les valeurs indiqu es fig 74 80 Multigrade Unigrade fig 74 Nettoyage et remplacement des bougies fig 75 Les bougies constituent l un des l ments essentiels du syst me d allumage et doivent tre contr l es p riodiquement Cette op ration permet de v rifier le bon tat de fonctionnement du moteur Pour la v rification et le remplacement ventuel de la bougie adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr qui examinera la couleur de l isolant c ramique de l lectrode centrale une couleur uniforme marron clair indique le bon fonctionnement du moteur Il contr lera galement
72. tourner la cl dans les deux derni res positions il faut l enfoncer et ensuite la tourner La cl peut tre retir e dans les positions B C et D 29 Comodo gauche fig 19 1 Commutateur deux positions de s lection des feux position O feu de croisement allum position D feu de route allum 2 Bouton 9 clignotant a trois positions position centrale teint position virage gauche position virage droite Pour d sactiver le clignotant appuyez sur le levier de commande apr s avoir redress le guidon en position centrale Bouton We avertisseur sonore 4 Bouton 0 appel de phare 5 Bouton warnings Allume simultan ment tous les clignotants Pour teindre les clignotants appuyez de nouveau sur ce bouton Remarque Quand les dispositifs 1 2 4 et 5 sont actionn s les voyants correspondants sur le tableau de bord sont allum s voir page 14 30 Levier d embrayage fig 20 Le levier 1 de d brayage est quip d une molette 2 qui permet de r gler la distance qui le s pare de la poign e sur le guidon Pour r gler cette distance tirez le levier 1 fond et tournez la molette 2 pour l amener dans l une des quatre positions pr vues Sachez que la position n 1 correspond la distance maximale entre le levier et la poign e alors que la position n 4 co
73. value fig 13a identifying the position of the headlight and the indicator on the display 12 fig 6 lights Vertical excursion of the headlight is from 3 to 3 giving a total of 7 positions 3 2 1 0 1 2 3 21 To move the headlight down press button A fig 5 to move it up press button B fig 5 To the left of the number the display also shows the guidelines indicating whether the position is higher or lower than the 0 position during movement of the headlight the guidelines flash on the display to inform the user that the headlight is currently moving up or down To exit the headlight adjustment function set the ignition key to OFF Fach time you exit this function the selected headlight angle will be stored in the memory press PRESS LJ CI ll E li u MU LL E PRESS A PRESS A PRESS A i 22 Special selections function motorcycle model and units of measurement fig 14 The engine control unit transmits the correct vehicle model and unit of measurement information automatically for the instrument panel to display To force a change of these parameters simultaneously press buttons A fig 5 and B fig 5 and turn the ignition key from OFF to ON The display flashes the motorcycle model and version Press the button B to scroll through available configurations To memorise the selection press and hold button A for at least 5 seconds until the
74. whether direct incidental consequential or exemplary arising in connection with the sale or use of or inability to use the Ducati motorcycle for any purpose Some states do not allow the exclusion or limitation of any incidental or consequential damages so the above limitations may not apply to you B No express emission control system warranty is given by Ducati except as specifically set forth herein Any emission control system warranty implied by law including any warranty of merchantability or fitness for a particular purpose is limited to the express emission control systems warranty terms stated in this warranty The foregoing statements of warranty are exclusive and in lieu of all other remedies Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts so the above limitation may not apply to you C No dealer is authorized to modify this Ducati Limited Emission Control Systems Warranty IV Legal rights This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state V This warranty is in addition to the Ducati limited motorcycle warranty VI Additional information Any replacement part that is equivalent in performance and durability may be used in the performance of any maintenance or repairs However Ducati is not liable for these parts The owner is responsible for the performance of all required maintenance Such maintenance may be performed at a s
75. zur Scheinwerfermitte gemessenen H he liegt Hinweis Diese Vorgehensweise entspricht hinsichtlich der maximal zul ssigen H he des Lichtb ndels den italienischen Richtlinien Die Lichtb ndelh he also den im jeweiligen Land g ltigen Vorschriften anpassen Leuchtweitenregulierung des Scheinwerfers Abb 71 Die senkrechte Ausrichtung des Scheinwerfers erfolgt Uber die Tasten A und B am Cockpit Funktion Leuchtweitenregulierung des Scheinwerfers siehe Seite 21 Abb 70 AI ddl DUCATI N H E 1 ce zu UT fn 1 dia SEEE 10 11 Abb 71 77 Tubeless Reifen Reifendruck vorne 220 kPa 2 2 bar 32 3 psi Reifendruck hinten 240 kPa 2 4 bar 35 2 psi Der Reifendruck unterliegt durch Au entemperatur und H henlage bedingten Schwankungen F r Fahrten im Gebirge bzw in Gebieten mit starken Temperaturschwankungen sollte der Reifendruck jedes Mal kontrolliert und entsprechend angepasst werden Wichtig Den Reifendruck immer im kalten Zustand messen und anpassen Um die Rundheit der vorderen Felge auch beim Befahren von besonders unebenen Stra en zu gew hrleisten den Druck im Vorderreifen um 0 2 0 3 bar erh hen 78 Reparatur oder Austauschen der Reifen Tubeless Reifen ohne Luftkammer die kleine Locher aufweisen brauchen recht viel Zeit bis sie Luftverluste zeigen da sie b
76. 0 lampeggio abbagliante 5 Pulsante A lampeggiatori di emergenza Premuto attiva contemporaneamente tutti gli indicatori di direzione Per disattivare i lampeggiatori premere nuovamente il pulsante Note Quando si azionano i dispositivi 1 2 4 e 5 si accendono le corrispondenti spie sul cruscotto vedi pag 14 30 Leva comando frizione fig 20 La leva 1 che aziona il disinnesto della frizione dotata di pomello 2 per la regolazione della distanza tra la leva stessa e la manopola sul manubrio Per effettuare la regolazione mantenere la leva 1 completamente estesa ed agire sul pomello 2 ruotandolo in corrispondenza di una delle quattro posizioni previste Tenere conto che la posizione n 1 corrisponde alla distanza massima tra la leva e Manopola mentre la posizione n 4 corrisponde alla distanza minima Quando la leva 1 viene azionata si interrompe la trasmissione dal motore al cambio e quindi alla ruota motrice Il suo utilizzo molto importante in tutte le fasi di guida del motociclo specialmente nelle partenze Attenzione La regolazione della leva frizione va effettuata a motociclo fermo Importante Un corretto utilizzo di questo dispositivo prolungher la vita del motore evitando danni a tutti gli organi di trasmissione Note possibile avviare il motore con il cavalletto laterale esteso ed il cambio in posizione di folle oppure con la marcia del cambio inserita tenendo tirata
77. 4 R glage de la position de la p dale de changement de vitesse et de la p dale de frein arri re En fonction du style de conduite de chaque pilote il oli est possible de modifier la position de la p dale de Oi NI changement de vitesse par rapport au repose pied l Pour modifier la position de la p dale proc dez comme N ZA suit P dale de changement de vitesse fig 25 Bloquez la tringle 1 en intervenant sur la prise de cl 2 et desserrez le contre crou 3 D vissez la vis 4 afin de pouvoir lib rer la tringle 1 du i levier de changement de vitesse VITTO gt ISS A Tourner la tringle 1 en intervenant sur la prise de cl 2 V QE jusqu ce que la p dale de changement de vitesse soit Se fig 25 dans la position voulue Fixez le levier de changement de vitesse a la tringle 1 a l aide de la vis 4 Serrez le contre crou 3 contre la tringle 1 P dale de frein arri re fig 25a k Desserrez le contre crou 5 A Tournez la vis 6 de r glage de la course de la p dale jusqu la position voulue Serrez le contre crou 5 En appuyant d une main sur la p dale v rifiez la pr sence SA d un l ger d battement vide environ 1 5 2 mm avant le d but de l action freinante Si ce n es
78. 443 Bandley Drive Cupertino California 95014 warrants that each new 1998 and later Ducati motorcycle that includes as standard equipment a headlight tail light and stoplight and is street legal A is designed built and equipped so as to conform at the time of initial retail purchase with all applicable regulations of the United States Environmental Protection Agency and the California Air Resources Board and B is free from defects in material and workmanship which cause such motorcycle to fail to conform with applicable regulations of the United States Environmental Protection Agency or the California Air Resources Board for a period of use depending on the engine displacement of 12 000 kilometers 7 456 miles if the motorcycle s engine displacement is less than 170 cubic centimeters of 18 000 kilometers 11 185 miles if the motorcycle s engine displacement is equal to or greater than 170 cubic centimeters but less than 280 cubic centimeters or of 30 000 kilometers 18 641 miles if the motorcycle s engine displacement is 280 cubic centimeters or greater or 5 five years from the date of initial retail delivery whichever first occurs I Coverage Warranty defects shall be remedied during customary business hours at any authorized Ducati motorcycle dealer located within the United States of America in compliance with the Clean Air Act and applicable regulations of the 105 rg United States Environmental
79. 5 von der Innenseite der Cockpitverkleidung blockieren Abb 43a Bei der Montage eines neuen Windschilds die Schrauben 2 bei der mittleren beginnend festziehen Nicht vergessen an den Haltern die Dichtungen 2 zu unterlegen dann die bewegliche Cockpitverkleidung ausrichten und beidseitig mit den Schrauben 1 befestigen Die Schrauben 1 festziehen 57 Feste Cockpitverkleidung Die sechs Schrauben 1 fur die Befestigung der inneren Abdeckung beidseitig an der Cockpitverkleidung l sen und nach oben hin abziehen Abb 44 Hinweis Beim Abnehmen der Abdeckung darauf achten dass die Lackierung der Cockpitverkleidung nicht besch digt wird Die sechs Schrauben 2 f r die Befestigung der festen Cockpitverkleidung am Scheinwerferhalter Abb 44a l sen Die Cockpitverkleidung abnehmen Bei der Montage erst die vier mittleren Schrauben dann die beiden seitlichen Schrauben festziehen Die innere Abdeckung an der festen Cockpitverkleidung ausrichten und die Bohrungen Fluchten lassen Die sechs Schrauben 1 m ig anziehen um die Eins tze an der festen Cockpitverkleidung nicht zu besch digen 58 Linke Verkleidungshalfte An der linken Seite innen an der Verkleidung den Schnellverschluss 1 um Drehung gegen den Uhrzeigersinn drehen und die linke Verkleidungshalfte losen Abb 45 Um den hinteren Teil der linken V
80. 500 km Nun kann man dem Motor bereits h here Leistungen abverlangen Folgende Drehzahlen d rfen jedoch noch nicht berschritten werden 7000 U min 47 Wichtig Wahrend der Einfahrzeit mussen das Instandhaltungsprogramm und die im Garantieheft durch die Inspektionscoupons vorgegebenen Kontrollen am Motorrad strikt eingehalten bzw vorgenommen werden Die Nichtbeachtung dieser Vorschriften entbindet Ducati Motor Holding S p A von jeglicher Verantwortung fur eventuelle Motorsch den oder eine verminderte Lebensdauer des Motors Werden diese Empfehlungen entsprechend befolgt wird die Lebensdauer des Motors beg nstigt und weniger Inspektionen und Einstellungen werden daran erforderlich sein 1 000 2 500 Km mio 3 aE min x1 000 ven DUCATI o ACI p LI i 1 000 Km 10 GS LI ni 8888 88 Aa So 48 Kontrollen vor dem Motorstart Achtung Die Missachtung der erforderlichen Kontrollen vor dem Losfahren kann zu Sch den am Motorrad und zu schweren Verletzungen des Fahrers fuhren Vor dem Losfahren ist folgendes zu kontrollieren Kraftstoff im Tank Den Kraftstoffstand im Tank kontrollieren Eventuell nachtanken Seite 54 Motorolstand Den Olstand am Schauglas kontrollieren Falls n tig nachf llen Seite 80 Brems und Kupplungsfl ssigkeit Den Fl ssigkeitsstand in den jeweiligen Ausgleichsbeh ltern berpr fen Seite 61
81. 6 with built in reservoir Rear With fixed drilled steel disc Flange material steel Braking surface material steel Disc diameter 245 mm Hydraulically operated by a pedal on R H side planing surface 32 CIT Make BREMBO Type 34 2 piston Friction material FERIT I D 450 FF Master cylinder type PS TIB Warning Brake fluid can dissolve paintwork and cause severe eye and skin injuries in the event of accidental spilling Wash the affected area with abundant running water 89 Frame Tyres High strength tubular steel trellis frame Steering angle on each side Front 35 Radial tubeless tyre Size Steering geometry is as follows 120 70 ZR17 Steering head angle ci a Rear rail v oe tubeless tyre 180 55 ZR17 Wheels Front Six spoke light alloy front wheel Dimensions MT3 50x1 7 Rear Light alloy five spokes Dimensions MT5 50x1 7 The front wheel is mounted on an extractable spindle The rear wheel is cantilever mounted on the hub at the rear of the single member swinging arm 90 Suspensions Front Hydraulic upside down fork provided with outer adjuster for rebound compression and preload for inner springs of fork legs Stanchion diameter 43 mm Travel along leg axis 165 mm Rear Of the progressive type thanks to a rocker arm connecting frame and upper pivot point of the shock absorber The shock absorber is equipped for adjustment of reb
82. Contact Cleaner Forcella anteriore SHELL Advance Fork 7 5 o Donax TA Importante Non ammesso l uso di additivi nel carburante o nei lubrificanti dm litri n 20 39 160 mm per stelo dalla parte alta del fodero 85 Motore Il motore bicilindrico a 4 tempi a L da 1000cc con sistema Desmodromico ad iniezione elettronica raffreddato ad aria Alesaggio mm 94 Corsa mm 71 5 Cilindrata totale cm 992 Rapporto di compressione 10 5 0 5 1 Potenza massima all albero 95 1 CE 62 kW 84 CV a 8000 min Coppia massima all albero 95 1 CE 84 Nm 8 5 Kg a 5000 min Regime massimo rain 8700 Importante In nessuna condizione di marcia si deve superare il regime massimo Distribuzione Desmodromica a due valvole per cilindro comandate da quattro bilancieri due di apertura e due di chiusura e da un albero distribuzione in testa E comandata dall albero motore mediante ingranaggi cilindrici pulegge e cinghie dentate 86 Schema distribuzione desmodromica fig 77 1 2 3 4 5 6 7 8 Bilanciere di apertura o superiore registro bilanciere superiore semianelli registro bilanciere di chiusura o inferiore molla richiamo bilanciere inferiore bilanciere di chiusura o inferiore albero distribuzione valvola fig 77 Prestazioni La velocit massima nelle singole marce ottenibile solo osservando scrupolosamente le norme di rodaggio prescritte
83. Daten f r Durchschnittsgeschwindigkeit ee Durchschnittsverbrauch und verbrauchte Kraftstoffmenge an Ke geloscht pato Abel O I I Funktion Durchschnittsgeschwindigkeit Abb 10 Zeigt die durchschnittliche Fahrgeschwindigkeit an ra Die Berechnung der Durchschnittsgeschwindigkeit km h j LAT beginnt nach dem letzten Zurucksetzen des mph LU Tageskilometerz hlers TRIP Bei Uberschreiten von 280 km h 174 mph zeigt das Ze KO J Display kleine Striche an Funktion Aktueller Verbrauch Abb 10 Bei fahrendem Motorrad und laufendem Motor zeigt das A cc Display den numerischen Wert des aktuellen Verbrauchs n 1 an Bei stehendem Motorrad und laufendem Motor zeigt a LU das Display kurze Striche an Bei abgestelltem Motor km L und stehendem Motorrad zeigt das Display 0 0 an npgal SO Abb 10 16 Funktion Durchschnittsverbrauch Abb 11 Bei fahrendem Motorrad und laufendem Motor zeigt das r Display den numerischen Wert des Durchschnittsverbrauchs TT an II Beim Zurucksetzen des Tageskilometerz hlers TRIP zeigt das Display kurze Striche an und aktualisiert den Parameter nach 2 zuruckgelegten km Bei stehendem Motorrad und laufendem Motor zeigt das Display den zuletzt gespeicherten Parameter an bis dieser aktualisiert wird PC Funktion verbrauchter Kraftstoff Abb 11 Zeigt den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch L entsprechend der zuruckge
84. FF Ogni volta che si esce dalla funzione viene memorizzata la posizione del faro selezionata PRESS B i paess da parse B 5 4 HT LU 3 i 5 i eT c 5 g PRESS A PRESS A PRESS n pn Lt ai Pal 2 i Li D TE Li D a I El E pre 22 Funzione selezioni speciali modello veicolo e unit di misura fig 14 In automatico la centralina comunica al cruscotto il veicolo e l unit di misura corretti da visualizzare nel display per forzare la modifica di questi parametri premere contemporaneamente i pulsanti A fig 5 e B fig 5 e portare l interruttore a chiave da OFF a ON Sul display compare il modello del veicolo e la versione in modo lampeggiante Premere il pulsante B per visualizzare in sequenza tutte le Impostazioni possibili Per memorizzare la selezione premere il pulsante A per almeno 5 secondi fino alla visualizzazione sul display della sigla OFF e successivamente portare l interruttore a chiave su OFF Note Quando si all interno di questa funzione viene inibita l accensione del veicolo man ILL FES ful par F Pali Del IL mes US SES En Fa BES 000 ES En mo LS SETTING SPECIAL mo ni 527 nh Fes Bil x Mes Ey 00 00 asus DS En fig 14 23 Funzione retroilluminazione La retroilluminazione del cruscotto attiva solo se la luce di posizione o fari sono accesi In questo caso il cruscotto grazie a dei sensori che rilevano l intensit di l
85. Fahrten mit voller Beladung in volliger Sicherheit reisen kann Die korrekte Verteilung der Lasten am Motorrad ist sehr wichtig um diesen Sicherheitsstandard aufrecht erhalten und Schwierigkeiten bei pl tzlichen Fahrman vern oder beim Befahren von unebenen Stra enabschnitten vermeiden zu k nnen Wichtig Es wird davon abgeraten mit montierten Seitenkoffern eine Geschwindigkeit von 120 km h zu berschreiten Diese Geschwindigkeit muss im Fall von abgenutzten Reifen schlechtem Stra enbelag und schlechten Sichtverh ltnissen weiter herabgesetzt werden Information zur Zuladung Das zul ssige Gesamtgewicht des fahrbereiten Motorrads darf mit Fahrer Beifahrer Gep ck und Zubeh r 410 kg Das Gewicht des Gep cks darf 23 kg nicht berschreiten die folgenderma en aufzuteilen sind Abb 1 max 9 kg in jedem Seitenkoffer max 5 kg im Tankrucksack Schweres Gep ck oder Zubeh r so tief und zentral wie m glich am Motorrad befestigen Das Gep ck gut am Motorrad verzurren nicht korrekt befestigtes Gep ck kann die Fahrstabilit t des Motorrads beeintr chtigen Keine volumin sen und schweren Gep ckst cke an der oberen Gabelbr cke oder am vorderen Kotfl gel befestigen da dies zu einem gef hrlichen Stabilit tsverlust des Motorrads f hren k nnte Niemals Gegenst nde n die Zwischenr ume des Rahmens einf gen da sie mit den beweglichen Teilen des Motorrads in Kontakt kommen k nnten Bei Mo
86. Libretto uso e manutenzione Owner s manual Manuel d utilisation et entretien Anleitungs und Instandhaltungsheft DU CA TIMULTISTRADA 1000DS DUCATIMULTISTRADA 1000DS S Siamo lieti di darti il benvenuto tra i Ducatisti e ci complimentiamo con Te per l ottima scelta effettuata Crediamo che oltre ad usufruire della tua nuova Ducati come mezzo di normale spostamento la utilizzerai per effettuare viaggi anche lunghi che la Ducati Motor Holding S p A Ti augura siano sempre piacevoli e divertenti Nel continuo sforzo di fornire un assistenza sempre migliore la Ducati Motor Holding S p A Ti consiglia di seguire attentamente le semplici norme qui riportate in particolare per quanto concerne il rodaggio Avrai cos la certezza che la tua Ducati sia sempre in grado di regalarti grandi emozioni Per riparazioni o semplici consigli rivolgiti ai nostri centri di assistenza autorizzata Inoltre abbiamo predisposto un servizio informazioni per i ducatisti e gli appassionati a tua disposizione per suggerimenti e consigli utili DUCATI LINEA DIRETTA Numero Verde 800 553066 Buon divertimento Note La Ducati Motor Holding S p A declina qualsiasi responsabilit per eventuali errori in cui pu essere incorsa nella compilazione del presente libretto Tutte le informazioni riportate si intendono aggiornate alla data di stampa La Ducati Motor Holding S p A si riserva il diritto di apportare qualsiasi modifica r
87. N a OFF il sistema di protezione attiva il blocco motore All avviamento del motore ruotando la chiave da OFF a ON Key ON 1 se il codice viene riconosciuto la spia IMMO 3 fig 5 posta sul quadro strumenti emette un breve lampeggio il sistema di protezione ha riconosciuto il codice della chiave e disattiva il blocco motore Premendo il pulsante avviamento motore 2 fig 21 Il motore si avvia 2 se la spia IMMO rimane accesa il codice non stato riconosciuto In questo caso si consiglia di riportare la chiave in posizione OFF e poi di nuovo in ON se l blocco persiste riprovare con l altra chiave in dotazione di colore nero Se ancora non si riesce ad avviare il motore rivolgersi alla rete assistenziale DUCATI 3 Se la spia IMMO rimane lampeggiante significa che una segnalazione del sistema immobilizer stata ripristinata ad esempio con la procedura di sblocco tramite manopola Importante Durante la procedura utilizzare sempre la stessa chiave L utilizzo di chiavi diverse potrebbe impedire al sistema di riconoscere il codice della chiave inserita 28 Duplicazione delle chiavi Per la richiesta di chiavi supplementari rivolgersi alla rete assistenziale DUCATI portando tutte le chiavi a disposizione e la CODE CARD La rete assistenziale DUCATI effettuer la memorizzazione fino ad un massimo di 8 chiavi di tutte le chiavi nuove e di quelle gi in possesso La rete assistenziale DUCATI potr richi
88. NGINE FAMILY Evap family m EXHAUST EMISSION STANDARD IN CALIFORNIA ENGINE TUNE UP SPECIFICATIONS ITEM SPECIFICATIONS INSTRUCTIONS IGNITION TIMING M bTDC at idle speed No adjustment IDLE SPEED RPM M 0 12 mm No adjustment IDLE MIXTURE No adjustment CAUTION NEVER FILL TANK SO FUEL LEVEL RISES INTO FILLER NECK IF TANK IS OVERFILLED HEAT MAY CAUSE FUEL TO EXPAND AND FLOW INTO EVAPORATIVE EMISSION Engine displacement 904 cc Engine family Zs CONTROL SYSTEM RESULTING IN HARD STARTING AND ENGINE HESITATION Opening EEE mm VALVE CLEARANCE in amp ex See Service Manual Closing DD mm SPARK PLUG CHAMPION SPARK PLUG GAP mm DD OIL DE FUEL DE DUCATIMOTORHOLDING spa BOLOGNA ITALY VEHICLE EMISSION CONTROL LABEL ENGINE DISPLACEMENT 992 cc ENGINE FAMILY THIS VEHICLE CONFORMS TO U S EPA AND CALIFORNIA REGULATIONS APPLICABLE TO MODEL YEAR NEW MOTORCYCLES EVAP FAMILY DUCATIMOTORHOLDING spa Via A C Ducati 3 40132 BOLOGNA HOT AIR INLET ITALY f TO HORIZONTAL MANIFOLD H CANISTER 432 1 416 1D Ex TO VERTICAL MANIFOLD 104 California evaporation emission system This system consists of fig C Important In the event of fuel system malfunction contact Ducati s authorized Service Centres A CANISTER fig C Ducati limited warranty on emission control system Ducati North America Inc 10
89. Rahmen in Schwarz und Felgen in Schwarz 91 Elektrische Anlage Sie besteht aus folgenden Hauptbestandteilen Scheinwerfer mit zwei Ubereinander liegenden Halogenscheinwerfern bestehend aus Abblendlichteinheit HB3 12V 60W Fernlichteinheit HB3 12V 60W Standlicht 12V 5W Elektroschalter am Lenker Blinker 12V 10W Gl hbirnen Hupe Bremslichtschalter Versiegelte Batterie 12V 10 Ah Lichtmaschine 12V 520W Elektronischer Spannungsregler gesch tzt durch 40A Sicherung auf Batterieseite Anlassermotor Denso 12V 0 7 kW R cklicht 12V 5 21W Biluxlampe f r Brems und R cklicht 12V 5W Gluhbirne f r Kennzeichenbeleuchtung Zum Austauschen der Gl hbirnen verweisen wir auf den Abschnitt ab Seite 69 92 Sicherungen Der Hauptsicherungskasten 1 Abb 78 befindet sich unter der linken Verkleidungshalfte siehe Seite 59 Die verwendeten Sicherungen sind nach dem Abnehmen der Schutzkappe zug nglich Weitere Sicherungen befinden sich seitlich an der Batterie Zum Schutz des Relais der Einspritzanlage und des Motorsteuergerats sind seitlich an der rechten Batterieseite zwei Sicherungen 2 Abb 79 vorgesehen Die Sicherung 3 sch tzt den elektronischen Spannungsregler w hrend die Sicherung 4 den Seitenst ndersensor sch tzt Um an die Sicherungen zu gelangen die Schutzkappe abnehmen Abb 80 Fine durchgebrannte Sicherung ist anhand der Unterbrechung des ihre
90. Reifenzustand Den Druck und den Verschlei zustand der Reifen kontrollieren Seite 78 Funktionalit t der Steuerungen Die Pedal und Hebelsteuerungen von Bremsen Kupplung Gas und Gangschaltung bet tigen und dabei deren Funktionen kontrollieren Lichter und Anzeigen Die Funktionst chtigkeit der Gl hbirnen der Beleuchtungsanlage der Anzeigeleuchten und die Funktion der Hupe berpr fen Durchgebrannte Gl hbirnen ersetzen Seite 69 Schl sser Den korrekten Sitz des Tankdeckels Seite 38 und der Beifahrersitzbank kontrollieren Seite 39 Seitenst nder Die Funktionst chtigkeit und die korrekte Position des Seitenst nders pr fen Seite 41 Achtung Im Fall von Funktionsst rungen oder Defekten auf den Gebrauch des Motorrads verzichten und sich an einen DUCATI Vertragsh ndler oder Vertragswerkstatt wenden 49 Motorstart ae is Achtung Sich vor dem Anlassen des Motors mit den w hrend a der Fahrt gebrauchten Bedienelementen vertraut machen I VE siehe Seite 10 3 g Do i i i TY 1 Den Z ndschl ssel auf ON drehen Abb 38 Pr fen dass die grune Kontrollleuchte N 8 Abb 6 und die rote Kontrollleuchte 7 7 Abb 6 am Cockpit aufleuchten Wichtig Die Oldruckkontrollleuchte muss einige Sekunden nach dem Anlassen des Motors erloschen Seite 14 Hinweis Das Anlassen des Motors ist bei ausgeklapptem Seitenstander im Leerlauf oder mit eingele
91. Wichtig Die Einstellschrauben beider Holme m ssen auf die gleichen Positionen eingestellt werden 43 Einstellvorrichtungen fiir Zentralfederbein Abb 34 Das Zentralfederbein hat au en liegende Einstellschrauben die eine Anpassung des Motorradsetups an die jeweiligen Lastbedingungen zul sst Die Einstellschraube an der linken Seite 1 an der unteren Federbeinanlenkung an der Schwinge reguliert die hydraulische Dampfung in der Zugstufe Ausfederung Die Einstellschraube 2 am Ausdehnungsbehalter des Federbeins reguliert die hydraulische Dampfung in der Druckstufe Durch Drehen der Einstellschrauben 1 und 2 im Uhrzeigersinn wird die D mpfung erh ht gegen den Uhrzeigersinn verringert STANDARD Einstellung von der vollkommen geschlossenen Position im Uhrzeigersinn die Einstellschraube 1 um 12 Klicks herausdrehen die Einstellschraube 2 um 10 Klicks herausdrehen Federvorspannung 22 mm Mit den zwei Nutmuttern 3 am oberen Teil des Federbeins kann die Vorspannung der u eren Feder reguliert werden Zum Andern der Federvorspannung die obere Nutmutter entsprechend drehen Durch Anziehen bzw Lockern der unteren Nutmutter wird die Vorspannung erh ht bzw vermindert Achtung Das Federbein enth lt unter hohem Druck stehendes Gas und kann wenn es von unerfahrenen Personen ausgebaut wird schwere Sch den verursachen 44 Einstellen der Riickspiegel Der Ruckspiegel kann durch Dr
92. _ 208 Odometer int DI Hi AVERAGE FUEL CONSUMPTION Trip counter o Average speed VU Instantaneous fuel consumption a Average fuel consumption DS i 5 een LINSE Fuel consumed IL Remaining autonomy S Digital fuel gauge a a REMAINING AUTONOMY U sna r E amp DIGITAL FUEL GAUGE fig 9 17 Odometer function fig 10 Gives total distance covered G N RD om miles LU 1 Trip counter function fig 10 Gives distance covered since last resetting This parameter can be reset at any time by entering the nrr rr 1 qw eq ttt gg function and pressing button A fig bfor at least 2 seconds When the display reaches 9999 9 km or miles it resets itself automatically When this parameter is reset also the following parameters Qua mi N are reset average speed average consumption and fuel miles J used CL Average speed function fig 10 o Fo J Shows average motorcycle road speed The average speed is calculated starting from the most recent trip counter reset When the motorcycle reaches 280 Km h 174 mph the km h 2217 display shows a series of lines mph _ III Instantaneous fuel consumption function fig 10 U ae KO J When the motorcycle is travelling with the engine running the display will show a numerical value corresponding to the instantaneous fuel consumption If the motorcycle is stopped with the engine
93. a di sterzo o sul parafango anteriore in quanto causerebbero una pericolosa instabilit del motociclo Non inserire parti da trasportare negli interstizi del telaio in quanto potrebbero interferire con le parti in movimento del motociclo In caso di montaggio delle borse laterali sono disponibili presso il servizio ricambi Ducati suddividere i bagagli e gli accessori in base al loro peso e disporli uniformemente nelle borse laterali chiudere con l apposita serratura a chiave ogni borsa laterale Verificare che pneumatici siano gonfiati alla pressione Indicata a pag 78 e che risultino in buone condizioni Dati per l identificazione Ogni motociclo Ducati contraddistinto da due numeri di identificazione rispettivamente per il telaio fig 2 e per Il motore fig 3 Telaio N Motore N Note Questi numeri identificano il modello del motociclo e sono indispensabili nelle richieste di parti di ricambio 10 ze _ TOM BBM Ee a u LI AI COMANDI PER LA GUIDA Attenzione Questo capitolo illustra il posizionamento e la funzione dei comandi necessari alla guida del motociclo Leggere attentamente quanto descritto prima di utilizzare ogni comando Posizione dei comandi per la guida del motociclo fig 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Cruscotto Interruttore d acc
94. a motore 29 Sensora velocit 30 Interruttore stampella laterale 31 Interruttore folle 32 Interruttore pressione olio 33 Interruttore stop posteriore 34 Stepper motore 35 Unit accensione iniezione 36 Interruttore frizione 37 Interruttore stop anteriore 38 Sensore temperatura olio cruscotto 39 Commutatore sinistro 40 Antenna transponder 41 Sensore temperatura aria 42 Cruscotto 43 Rel luci 44 Freccia anteriore sinistra 45 Proiettore 46 Freccia anteriore destra 47 Clacson 48 Connessione cablaggio manopole riscaldate 49 Connessione 95 Legenda colore cavi Legenda scatole fusibili B Blu W Bianco Pos Utilizzatori Val V Viola Bk Nero a Key on 7 5 A Y Giallo R Rosso b Luci 15A Lb Azzurro C Clacson stop teleruttore 20A Gr Grigio avviamento passing G Verde Bn Marrone d Quadro strumenti 5A O Arancio P Rosa e Riscaldamento manopola 5A f Iniezione 20A g Alimentazione centralina 3 controllo motore h Interruttore cavalletto laterale 3 A Note Lo schema dell impianto elettrico si trova alla fine del libretto 96 Km Nome Chilometraggio Data Ducati Service PROMEMORIA MANUTENZIONI PERIODICHE a 1000 10000 220000 30000 40000 50000 97 98 Owner s manual DUCATIMULTISTRADA 1000DS S Hearty welcome among Ducati fans Please accept our best compliments for choosing a Ducati motorcycle We think you will ride your Ducati motorcycle for long journeys a
95. a parte posteriore dei piedini portaruota per modificare il freno idraulico in compressione Ruotando il registro 1 si avvertono degli scatti ognuno dei quali corrisponde ad una regolazione dello smorzamento Nel caso del registro 3 la variazione dello smorzamento continuo a vite Avvitando completamente l registro fino a bloccarlo si ottiene la posizione 0 che corrisponde al massimo smorzamento A partire da questa posizione ruotando in senso antiorario si possono contare vari scatti che corrisponderanno alle posizioni 1 2 ecc o la rotazione angolare del registro 42 2 fig 32 Le regolazioni STANDARD sono le seguenti compressione 9 click estensione 12 click Precarico molla 10 mm Per modificare il precarico della molla interna ad ogni stelo ruotare il registro ad estremit esagonale 2 con una chiave esagonale di 22 mm Importante Regolare i registri di entrambi gli steli sulle medesime POSIZIONI 43 Dispositivi di registro ammortizzatore posteriore fig 34 L ammortizzatore posteriore dotato di registri esterni per adeguare l assetto del motociclo alle condizioni di carico Il registro 1 posto sul lato destro in corrispondenza del fissaggio inferiore dell ammortizzatore al forcellone regola Il freno idraulico nella fase di estensione ritorno Il registro 2 sul serbatoio d espansione dell ammortizzato
96. a prochaine mise jour Si le syst me se trouve dans cette fonction quand le t moin de la RESERVE DE CARBURANT 10 fig 6 s allume il affiche les tirets pendant tout le temps o le t moin reste allum Remarque La donn e est mise jour toutes les 10 secondes Indication num rique du niveau de carburant fig 12 Cette fonction indique la quantit de carburant encore pr sente l int rieur du r servoir Quand le t moin de la RESERVE DE CARBURANT 10 fig 6 s allume l cran affiche les tirets et le symbole de la pompe essence clignote Allumage du t moin de la r serve Il reste encore 7 litres de carburant dans le r servoir Quand le t moin de la r serve s allume l cran affiche les tirets et le chiffre de la pompe essence se met clignoter Pendant le d placement de la moto moteur allum l cran affiche l autonomie r siduelle Si le v hicule est l arr t moteur allum ou teint l cran affiche le dernier param tre m moris jusqu sa prochaine mise jour 20 SE 44 C On 0 Zr an 01 ll L LU gi M fig 12 Remarque Cette moto est quip e d un r servoir particuli rement long l indication du niveau de carburant peut donc tre l g rement alt r e en cas de conduite prolong e sur une route en descente R glage du phare en hauteur fig 13 Cette fonction permet de r gler la hauteur du phare Pour acc der
97. af r dass Sie f r die anderen Verkehrsteilnehmer immer gut sichtbar sind und vermeiden Sie es im toten Winkel der vorausfahrenden Fahrzeuge zu fahren Besonders an Kreuzungen an Ausfahrten aus privaten oder ffentlichen Parkpl tzen und auf Autobahnauffahrten Acht geben Beim Tanken den Motor stets abstellen und besonders darauf achten dass ke n Kraftstoff auf den Motor oder auf das Auspuffrohr tropft Beim Tanken niemals rauchen Die Kraftstoffd mpfe die beim Tanken entstehen und eingeatmet werden k nnen sind gesundheitssch dlich Falls Kraftstofftropfen auf die Haut oder die Kleidung gelangen diese sofort mit Wasser und Seife abwaschen und die Kleidung wechseln Immer den Z ndschl ssel abziehen wenn das Motorrad unbewacht stehen gelassen wird Der Motor die Auspuffrohre und der Schalld mpfer bleiben ber l ngere Zeit hinweg hei Achtung Die Auspuffanlage kann auch nach dem Abschalten des Motors noch hei sein Es ist daher darauf zu achten dass man mit keinem Te l der Auspuffanlage n Ber hrung kommt und man das Fahrzeug nicht in der N he von entflammbarem Material einschlie lich Holz Bl tter usw abstellt Das Motorrad so abstellen dass es nicht umgesto en werden kann und dazu den Seitenst nder verwenden Das Motorrad nie auf schr gem oder weichem Gel nde abstellen da es hier leicht umfallen kann Fahrten mit voller Beladung Dieses Motorrad wurde so entworfen dass man auch auf langen
98. alloggiato il libretto uso e Manutenzione e la trousse attrezzi vedi pag 55 Importante Evitare di alloggiare nel vano componenti pesanti o parti metalliche che potrebbero spostarsi durane la marcia e causare instabilit nella guida del motociclo Per richiudere lo sportello sufficiente spingerlo in corrispondenza dei chiavistelli fino ad avvertire lo scatto di bloccaggio Sfilare poi la chiave SS N d VX 4 NG ve VIA NS NT N VAS INI N 4 IS ZLA TAN A DA VAI N Ve lcd 40 Cavalletto laterale fig 31 Importante Prima d azionare il cavalletto laterale accertarsi dell adeguata consistenza e planarit della superficie d appoggio Terreni molli ghiaia asfalto ammorbidito dal sole ecc possono determinare rovinose cadute del motociclo parcheggiato In caso di pendenza del suolo parcheggiare sempre con la ruota posteriore rivolta verso il lato in discesa della pendenza Per utilizzare il cavalletto laterale tenere il motociclo con entrambe le mani sul manubrio quindi premere con il piede sulla stampella 1 accompagnandola fino al punto di massima estensione Inclinare il motociclo sul lato sinistro fino a portare in appoggio l estremit della stampella con il suolo Attenzione Non sostare seduti sul motociclo in appoggio sul cavalletto laterale Per riportare il cavalletto a riposo posizione or
99. amento di questo parametro CET N A viene azzerato anche il dato della velocit media del miles consumo medio e della benzina consumata CCI KO b n Funzione Velocit media fig 10 Indica la velocit media di percorrenza del veicolo II calcolo della velocit media viene fatto partendo dall ultimo reset del Totalizzatore parziale TRIP Al raggiungimento dei 280 km h 174 mph il display Ckm h 127 indicher le linee mph D Funzione Consumo istantaneo fig 10 U ae KD Quando il veicolo in movimento con motore acceso Il display indicher il dato numerico del consumo istantaneo Se il veicolo non in movimento ma il motore acceso il display indicher le linee fisse Con motore spento e yo veicolo fermo il display indicher 0 0 25m DM _ Lt LL km L mpgal SO J fig 10 16 Funzione Consumo medio fig 11 Quando il veicolo in movimento con motore acceso il display indicher il dato numerico del consumo medio In corrispondenza dell azzeramento del totalizzatore parziale TRIP il display indicher le linee e aggiorner il dato dopo 2 km percorsi Quando il veicolo fermo o fermo con motore acceso il display indicher l ultimo dato memorizzato fino al nuovo aggiornamento Funzione Benzina consumata fig 11 Indica la benzina consumata dal veicolo durante la percor
100. ans la poulie Reposez le couvercle et serrez les vis 1 au couple de 6 Nm Pour garantir un fonctionnement optimal de l articulation de la b quille lat rale il faut lubrifier avec de la graisse SHELL Alvania R3 toutes les positions soumises au frottement apr s avoir limin toute trace de crasse 1 fig 50a 64 N el e a ee a N S Lie fig 50 DA Ban AS i LE by J fig 50a R glage de la course vide de la poign e des gaz La poign e des gaz dans toutes les positions de braquage doit avoir une course a vide de 1 5 2 0 mm fig 51 mesur e sur la p riph rie du bord de la poign e Si tel n est pas le cas la course vide de la poign e devra tre corrig e en intervenant sur les l ments de r glage 1 du papillon fig 52 Important Pour le r glage de la course a vide de la commande des gaz adressez vous un concessionnaire ou un Atelier agr Charge de la batterie fig 53 Pour recharger la batterie il est conseill de la retirer de la moto D posez le demi car nage gauche page 59 D branchez dans cet ordre la borne n gative noire et la borne positive rouge D vissez le deux vis 1 de fixation des pattes de support de la batterie et sortez la batterie de son logement Attention La batterie d gage des gaz explosifs gardez la
101. ante Serratura sella passeggero e porta casco Serratura sportello vano porta documenti Cavalletto laterale Dispositivi di registro forcella anteriore Dispositivi di registro ammortizzatore posteriore Specchi retrovisori Silenziatore e tubi di scarico Catalizzatore no per versione USA Attenzione L impianto di scarico pu essere caldo anche dopo lo spegnimento del motore prestare molta attenzione a non toccare con nessuna parte del corpo l impianto di scarico e a non parcheggiare Il veicolo in prossimit di materiali infiammabili Compreso legno foglie ecc R SA V lt PEND _ Tappo serbatoio carburante fig 27 Apertura Sollevare il coperchietto 1 di protezione ed inserire la chiave nella serratura Ruotare di 1 4 di giro la chiave in senso orario per sbloccare la serratura Sollevare il tappo 2 fig 27a Chiusura Richiudere il tappo 2 con la chiave inserita e premerlo nella sede Ruotare la chiave in senso antiorario fino alla posizione originale ed estrarla Richiudere il coperchietto 1 di protezione serratura Note E possibile chiudere il tappo solo con la chiave Inserita Attenzione Dopo ogni rifornimento vedi pag 54 accertarsi sempre che il tappo sia perfettamente posizionato e chiuso 38 fig 27 fig 27a Serratura sella passeggero e porta casco Apertura fig 28 Inserire la chiave nella serratura 1
102. ar e et donc l endommager s rieusement En pente garez toujours la moto avec sa roue arri re vers le bas Pour mettre la moto sur la b quille lat rale tenez le guidon des deux mains et appuyez sur la b quille 1 avec le pied en l accompagnant jusqu sa position d extension maximale Inclinez la moto gauche jusqu ce que l extr mit de la b quille soit en appui sur le sol Attention Ne restez pas assis sur la moto soutenue sur sa b quille lat rale Pour relever la b quille position de repos horizontale inclinez la moto a droite et levez en m me temps la b quille 1 avec le dos de votre pied Il est conseill de contr ler p riodiquement l efficacit du syst me de retenue constitu de deux ressorts de traction mont s l un dans l autre et du capteur de s curit 2 qui communique la position de la b quille au bo tier lectronique du moteur Ce circuit est prot g par un fusible de 3A situ c t de la batterie voir page 93 Remarque Il est possible de mettre le moteur en marche quand la moto est sur la b quille si le s lecteur est au point mort AS Y H PA SS SS SRE he NE T fig 31 41 l ments de r glage de la fourche avant La fourche est r glable en pr charge compression et d tente Des vis de r glage ext rieures permettent de 1 modifier le frein hydraulique en extension fig 32
103. arauf achten dass die Ersatzbirne die Spannungs und Leistungswerte aufweist die auf Seite 92 Elektrische Anlage angegeben sind Vor dem Wiedereinbau der entfernten Teile die Funktionst chtigkeit der neuen Gl hbirne pr fen Auf der Abb 55 wird die Position der Gl hbirne des Abblendlichts LO des Fernlichts Hl und des Standlichts 1 angegeben Um an die Scheinwerfergl hbirnen zu gelangen m ssen die obere und die untere Klammer 2 seitlich an der festen Cockpitverkleidung im Bereich darunter Abb 56 ausgehakt und der Deckel 3 ge ffnet werden Hinweis Zur Vereinfachung wird der Scheinwerfer vom Motorrad abgenommen dargestellt Abblendlicht oberes Die Stecker 4 von den Anschl ssen der Gl hbirne abziehen Die Halteklammer 5 eindr cken an ihren Enden zusammendr cken Abb 57 und aus der Lampenfassung l sen Die Halteklammer 5 anheben Die durchgebrannte Gl hbirne 6 herausnehmen und durch eine neue ersetzen dabei darauf achten dass das Glas Abb 58 nicht ber hrt wird Hinweis Das Glas der neuen Birne nicht mit den Handen ber hren da dies zu Schw rzungen f hren wurde welche die Lichtausbeute herabsetzen 70 Abb 57 ir Hinweis US Version Zum Entfernen der Gl hbirne des Abblendlichts 7 den Stecker A vom Kabel abziehen die Lam
104. are una linea orizzontale corrispondente all altezza del centro del proiettore e una verticale in linea con l asse longitudinale del motociclo Effettuare Il controllo possibilmente nella penombra Accendere la luce anabbagliante il limite superiore di demarcazione tra la zona oscura e la zona illuminata deve risultare ad una altezza non superiore a 9 10 dell altezza da terra del centro del proiettore Note La procedura descritta quella stabilita dalla Normativa Italiana per quanto concerne l altezza massima del fascio luminoso Adeguare la procedura alle normative in vigore nel paese dove viene utilizzato il motociclo Regolazione verticale del proiettore fig 71 Questa regolazione si effettua con i pulsanti A e B del cruscotto entrando in modalit Regolazione verticale proiettore vedi pag 21 fig 70 N 300 Cas Um a E DUCATI II e DE DS LE 8888 88 10 Pneumatici Tubeless Pressione anteriore 220 Kpa 2 2 bar 32 3 psi Pressione posteriore 240 Kpa 2 4 bar 35 2 psi La pressione dei pneumatici soggetta a variazioni dovute alla temperatura esterna e all altitudine controllarla e adeguarla ogni volta che si viaggia in zone con ampie escursioni termiche o in alta quota Importante La pressione dei pneumatici deve essere controllata e regolata a gomma fredda Per salva
105. as soon as the EOBD warning light turns off The EOBD pilot light will flash Now enter the electronic release code shown on the CODE CARD given to the customer at the time of consignment of the motorcycle by the dealer Count a number of flashes of the EOBD light equivalent to the first number of the secret code Open full throttle and keep the position for 2 seconds then release In this way the input of one figure Is acknowledged EOBD pilot light comes on and stays on for 4 seconds Repeat the operation until you have entered the final digit If you fail to perform any operation with the throttle the EOBD light will flash 20 times and then illuminate steadily to inform you that the procedure must be repeated from step 1 5 When you release the throttle grip if the code has been entered correctly the following two cases may OCCUr A the EOBD light starts flashing to indicate that engine is enabled The light switches off after 4 seconds or if engine speed exceeds the threshold value of 1000 rpm B the IMMO warning light 3 fig 5 flashes until engine speed rises above 1000 rpm or until the engine Is re started 6 Should the code NOT be entered correctly both the EOBD and IMMO lights stay on and it is possible to repeat the procedure starting again from point 2 for as many times as necessary Notes If you release the twistgrip too soon the warning light comes on again Return the ignition key to OFF and
106. asparente della lampadina nuova non deve essere toccata con le mani ci ne provocherebbe l annerimento riducendone la luminosit MP 70 Note per la versione USA Per rimuovere la lampada anabbagliante 7 dopo aver staccato il connettore A dal cablaggio ruotare il corpo lampada in senso antiorario ed estrarre la lampada bruciata fig 59 Sostituirla con una nuova identica Nel rimontaggio ruotare la lampada in senso orario per bloccarla sul corpo lampada Luce abbagliante inferiore Scollegare Il connettore 8 dai morsetti sulla lampada abbagliante fig 60 Sganciare la molletta 9 dal portalampada premendo in basso e successivamente stringendo le estremit Alzare la molletta 9 Q j y Estrarre la lampada bruciata 10 e sostituirla con una nuova facendo attenzione a non toccare il quarzo trasparente fig 61 Luce di posizione Scollegare le connessioni 11 dai morsetti fig 62 Estrarre la lampada di posizione 12 dalla relativa sede e sostituirla con una nuova di pari caratteristiche Rimontaggio delle lampade Effettuate le sostituzioni necessarie ricollegare sui morsetti della lampada i connettori dei cavi precedentemente staccati Riposizionare il coperchio del proiettore nella relativa sede facendo coincidere le sagomature e fissarlo al corpo proi
107. ave 2 con una chiave aperta e allentare il controdado 3 Svitare la vite 4 in modo da poter svincolare l asta 1 dalla leva del cambio LT Ruotare l asta 1 operando sull apposita presa di chiave 2 Um LILT RS I IS IN gt NA N ZN facendo assumere al pedale cambio la posizione desiderata AD i QE Fissare con la vite 4 la leva del cambio all asta 1 Se fig 25 Serrare il controdado 3 contro l asta 1 Verificare agendo a mano sul pedale che questo presenti Pedale comando freno posteriore fig 25a XS Y Allentare il controdado 5 Ji Ruotare la vite 6 di registro corsa pedale fino a stabilire la S posizione desiderata _ Serrare il controdado 5 LJ ae All 23 FITTIZI un gioco di circa 1 5 2 mm prima di iniziare l azione 4 SA l frenante M A VA D la Se cos non risulta occorre modificare la lunghezza lt lt ee 9 J Sai tv 7 dell astina di comando della pompa nel modo seguente E ND 5 Allentare il controdado 7 sull astina della pompa PA 4 7 a Avvitare l astina 8 sulla forcella 9 per aumentare il gioco H Fry he 5 ZZZ o svitare per diminuirlo N Serrare il controdado 7 e verificare nuovamente il gioco fig 25a 36 ELEMENTI E DISPOSITIVI PRINCIPALI Posizione sul motociclo fig 26 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Tappo serbatoio carbur
108. ay lead to serious damages if carried out by unskilled people Ge o Before changing the standard setting measure the Sr 2 0 26 FFT reference value H fig 36 NF if SE WAY PE A LP The rider can modify track alignment according to his her A Stee needs by changing working position of the shock absorber LEGGI A SN ATI SOO a o H fig 36a ER ERA Y Increase decrease the distance between the centres of IT linkage 2 by loosening the nuts 3 of the ball joints 1 Y and turning the flats A When finished tighten the nuts 3 to 25 Nm Notes I Please note that the lower nut 3 has a left hand Ss thread Warning Length of linkage 2 included between the two joint center lines 1 should not exceed 255 mm RL P A ze AK YZZ fig 36a 46 DIRECTIONS FOR USE Running in precautions Max rotation speed fig 37 Rpm limits to be observed during the running in period and in normal operation 1 Up to 1000 km 2 From 1000 to 2500 km Up to 1000 km During the first 1000 km keep an eye on the revolution meter The indicator must not exceed 5500 6000 rom During the first hours of riding it is advisable to run the engine at varying load and rom though still within recommended limit To this end roads with plenty of bends and even slightly hilly areas are ideal for a most efficient running in of e
109. bi di acciaio ad alta resistenza Angolo di sterzata per lato 35 La geometria di sterzo Inclinazione cannotto 24 Avancorsa 92 mm Ruote Anteriore Cerchio anteriore in lega leggera a sei razze Dimensioni MT3 50x1 7 Posteriore Cerchio posteriore in lega leggera a cinque razze Dimensioni MT5 50x1 7 La ruota anteriore a perno sfilabile mentre quella posteriore fissata a sbalzo sul mozzo del forcellone monobraccio 90 Pneumatici Anteriore Radiale tipo tubeless Dimensione 120 70 ZR17 Posteriore Radiale tipo tubeless Dimensione 180 55 ZR17 4 4 Sospensioni Anteriore A forcella oleodinamica a steli rovesciati dotata di sistema di regolazione esterna del freno idraulico in estensione e compressione e del precarico delle molle interne agli steli Diametro tubi portanti 43 mm Corsa sull asse steli 165 mm Posteriore Ad azionamento progressivo ottenuto con l interposizione di un bilanciere tra telaio e fulcro superiore dell ammortizzatore L ammortizzatore regolabile in estensione in compressione e nel precarico della molla fulcrato nella parte inferiore ad un forcellone oscillante monobraccio in lega leggera Il forcellone ruota intorno al perno fulcro passante per il telaio e per il motore Questo sistema conferisce al mezzo eccezionali doti di stabilit Corsa ammortizzatore 145 mm Colori disponibili Rosso anniversary
110. black keys if needed 2 fig 15 Warning The keys accommodate electronic components inside If dropped or hit they might damage Notes The three keys have a small plate 1 attached that reports their identification number Warning Keep the keys in different places Store the plate 1 and the red key in a safe place It is also recommended to use always the same black key to use the bike 25 Code card A CODE CARD fig 16 is delivered with the keys showing the electronic code A fig 17 that must be used if the engine blocks and no power is available at key ON Warning Keep the CODE CARD in a safe place However it is advisable to keep the electronic code printed on the CODE CARD handy when you ride your motorcycle in case it is necessary to override engine block through the procedure that uses the throttle twistgrip see page 27 In case of faulty immobilizer system the following procedure gives the chance to disable engine block function signalled by the amber EOBD warning light that comes on 5 fig 6 26 culi Cara IL Sn _ __ num electronic code i 3 TER ET T mechanical code ta a fig 17 Procedure to disable immobilizer engine block through throttle twistgrip 1 2 3 4 Turn the ignition key to ON and fully open the throttle Keep it open The EOBD warning light 5 fig 6 turns off after 8 seconds Release the throttle
111. carica Il sistema inibisce automaticamente il trascinamento del motorino d avviamento Importante Non far funzionare il motore ad un elevato numero di giri quando freddo Aspettare il riscaldamento dell olio e la sua circolazione in tutti i punti che necessitano di lubrificazione fig 39 57 Avviamento e marcia del motociclo 1 Disinserire la frizione agendo sulla leva comando 2 Con la punta del piede abbassare con decisione la leva selezione marce in modo da innestare la prima marcia 3 Accelerare il motore agendo sulla manopola comando acceleratore rilasciare contemporaneamente e lentamente la leva della frizione il veicolo inizier a muoversi 4 Rilasciare completamente la leva frizione e accelerare 5 Per passare alla marcia superiore chiudere l acceleratore per ridurre i giri del motore disinserire la frizione sollevare la leva selezione marce e rilasciare la leva comando frizione Il passaggio dalle marce superiori a quelle inferiori avviene nel modo seguente rilasciare l acceleratore disinserire la frizione accelerare un attimo il motore per permettere la sincronizzazione degli ingranaggi da innestare scalare quindi alla marcia inferiore e rilasciare la frizione L uso dei comandi deve avvenire con intelligenza e tempestivit in salita quando il motociclo accenna a diminuire la velocit passare immediatamente alla marcia inferiore si evitano cos so
112. cle damage and injury to rider Before riding perform a thorough check up on your bike as follows Fuel level in the tank Check fuel level in the tank Fill tank if needed page 54 Engine oil level Check oil level in the sump through the sight glass Top up with recommended oil if needed page 80 Brake and clutch fluid Check fluid level in the relevant reservoirs page 61 Tyre condition Check tyre pressure and condition page 78 Controls Work the brake clutch throttle and gear change controls levers pedals and twistgrips and check for proper operation Lights and indicators Make sure lights indicators and horn work properly Replace any burnt out bulbs page 69 Key operated locks Check that fuel filler plug is closed firmly page 38 and that the passenger seat is closed page 39 Stand Make sure side stand operates smoothly and is in the correct position page 41 Warning In case of malfunctioning do not start the motorcycle and call a DUCATI Dealer or Authorized VVorkshop 49 7 Starting the engine x Warning Before starting the engine become familiar with the a controls you will need to use when riding page 10 i VE 1 Turn the ignition key ON fig 38 Make sure both the be 5 N o 3 lt green light N 8 fig 6 and the red light 7 fig 6 on the instrument panel come on Important The oil pressure light should go out a few seconds
113. complying with local law e 83 TECHNICAL DATA Weights Dry weight 196 Kg Carrying full load 410 Kg Warning Failure to observe weight limits could result in poor handling and impair the performance of your motorcycle Overall dimensions mm fig 76 and you may lose control of the motorcycle LL N DI G fe a SA A fai 0 o9 IN CRE WIPO MSN O N SS lt A 4 ln LO Ve OE Koy N S TN ETO YES AN o J SJE oy N lt N i y S x 1462 2130 fig 76 84 Top ups Type cu dm liters Fuel tank including a reserve of 7 cu dm liters Unleaded fuel 95 fuel octane rating at least 20 Lubrication circuit SHELL Advance Ultra 4 39 Front Rear brake and clutch circuits Special fluid for hydraulic systems SHELL Advance Brake DOT 4 e Protection for electrical contacts Spray for electric systems SHELL Advance Contact Cleaner Front fork SHELL Advance Fork 7 5 or Donax TA 160 mm per leg from top of sleeve Important Additives to fuel or lubricants are not allowed 85 Engine 90 degree twin cylinder four stroke 1000cc Desmodromic valve gear electronic fuel injection air cooled Bore 94 Stroke 71 5 Total displacement cm 992 Compression ratio 10 5 0 5 1 Max power at crankshaft 95 1 EC 62 kW 84 CV at 8 000 rom Max torque at crankshaft 95 1 EC 84 Nm
114. d to this end ready The codes of any keys not submitted will be wiped off from the memory to make those keys unserviceable in case they have been lost Notes If you sell your motorcycle do not forget to give all keys and the CODE CARD to the new owner Ignition switch and steering lock fig 18 The ignition switch is located in front of the steering head The switch has four positions A ON lights and engine on B OFF lights and engine off C LOCK steering locked D P parking light on and steering lock Notes To move the key to the last two positions press it down before turning it Switching to B C and D you will be able to take the key out 29 Left switch fig 19 1 Dip switch light dip switch two positions position 0 low beam on position 2D high beam on Switch 9 3 position turn indicator centre position off position amp left turn position right turn To reset turn indicators switch returns to central position push in 3 Button warning horn 4 Button flashing high beam 5 Button A hazard warning flashers Press to switch on the hazard warning indicators Press again to switch the hazard warning indicators off Notes When you operate devices 1 2 4 and 5 the corresponding function indicators light on the instrument panel see page 14 30 Clutch lever
115. de it backwards off the front mountings Closing Fit the seat over the tank mountings and pull it backwards until it engages Press down on the rear of the seat until you hear the lock engage with an audible click Make sure the seat is fully engaged by gently pulling it upwards The hook for the helmet holder cable is located under the passenger seat Pass the cable A through the helmet and fit the ends of the cable into the hook Leave the helmet hanging on the left side fig 29 and refit the seat to secure It Warning This device protects the helmet against theft when the motorcycle is parked Do not leave the helmet attached in this way when riding the motorcycle as it can interfere with riding and cause loss of control of the motorcycle Hang the helmet cable from the left side of the motorcycle In any other position the cable will interfere with the seat closure 39 Document compartment lock To open the cover of the document compartment insert the key in the lock 1 and turn it anti clockwise to release the pin fig 30 Open the cover fig 30a of the document compartment to access the user s manual and the toolkit see page 55 E Important g Do not use this compartment to hold heavy or metallic objects that might move while the motorcycle is in motion causing loss of stability Simply push the cover shut until the locking pin engages to re close the compartmen
116. display reads out OFF then turn the ignition key OFF Notes Engine starting is inhibited during this function man Ls m5 Eu n i Pur F 500 SLI mS LE mS En bcu ILL i3 En mea LS SETTINGSPECIAL man SARCA M Lan nan LI LILI Fes EU i SES EU mm mm uu __ ULI feb Lo TES En fig 14 23 Backlighting Instrument panel backlighting is on only if the parking lights or the low high beams are turned on In this case the instrument panel thanks to some sensors measuring ambient temperature and light intensity can automatically turn the backlighting on or off Warning lights brilliancy Instrument panel backlighting is on only if the parking lights or the low high beams are turned on Warning lights brilliancy is automatically adjusted by the instrument panel depending on the quantity of outer light detected Lights self disabling This function allows a lower voltage consumption from the battery by automatically switching off the headlight The device is triggered in two cases jn the first case If you turn the key from OFF to ON and do not start the engine within 60 Sec the headlight is turned off and will be turned on again only at next key OFF key ON inthe second case after the daily use of the vehicle with the lights on if the engine is killed via the fig 27 RUN STOP button on the RH switch In this case after 60 Sec from engine killing the headlight will be tur
117. e by turning the throttle twistgrip and slightly releasing the clutch lever at the same time The motorcycle will start moving off 4 Let go of clutch lever and speed up 5 To shift to second gear close the throttle to slow down engine disengage the clutch right away lift the gear change lever and let go of clutch lever To shift down release the twistgrip pull the clutch lever shortly speed up to help gears synchronize shift down and release the clutch The controls should be used correctly and timely when riding uphill do not hesitate to shift down as soon as the motorcycle tends to slow down so you will avoid lugging the engine and stressing the motorcycle abnormally Important Avoid harsh accelerations as this may lead to misfiring and transmission snatching The clutch lever should not be pulled longer than necessary after gear is engaged or friction parts may overheat and wear out 52 Braking Slow down in time shift down to engine brake first and then brake applying both brakes Pull the clutch lever before stopping the motorcycle to avoid sudden engine stop Warning Use both brake lever and pedal for effective braking Using only one of the brakes will give you less braking power Never use brake controls harshly or violently or you may lock the wheels and lose control of the motorcycle When riding in the rain or on slippery surfaces braking will become less effective Always use the brakes very gently a
118. e fig 48a Se Il gioco della leva di comando eccessivo e il motociclo salta o si arresta all inserimento della marcia probabile MAX 3 mm una presenza d aria nell impianto Rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata per una verifica i del sistema e per provvedere allo spurgo dell impianto VAI TZ D A Attenzione O lI livello del liquido frizione tende ad aumentare nel ed ___ serbatoio con il consumo del materiale d attrito dei dischi amp D frizione non superare quindi il valore prescritto 3 mm Ob sopra il livello minimo lt 2 gt ia 62 Verifica usura pastiglie freno fig 49 Per facilitare il controllo delle pastiglie dei freni anteriori senza doverle rimuovere dalla pinza ogni pastiglia riporta un indicatore di consumo Sulla pastiglia in buone condizioni debbono essere ben visibili le scanalature praticate sul materiale d attrito Nel caso delle pastiglie freno posteriore sono da sostituire quando rimane circa 1 mm di materiale d attrito fig 49a visibile attraverso l apertura ricavata tra le semipinze Importante Per la sostituzione delle pastiglie freno rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata fig 49a 63 Lubrificazione delle articolazioni 1 Periodicamente necessario controllare le condizioni della guaina esterna dei cavi di co
119. e du feu de route fig 60 Lib rez l agrafe 9 de la douille en appuyant vers le bas et en exer ant ensuite une pression ses extr mit s Soulevez l agrafe 9 Q j y Enlevez l ampoule grill e 10 et remplacez la par un ampoule neuve en veillant ne pas toucher la partie transparente fig 61 Feu de position D branchez les connexions 11 fig 62 Enlevez l ampoule du feu de position 12 et remplacez la par un ampoule neuve ayant les m mes caract ristiques Remontage des ampoules Apr s le remplacement d une ampoule r tablir les connexions pr c demment d branch es Reposez le couvercle du phare en faisant correspondre les crans et fixez le au phare l aide des agrafes Remarque Il est possible d intervertir les conducteurs sur les bornes des ampoules 72 fig 62 Remplacement des ampoules des clignotants avant Les clignotants avant sont int gr s dans les r troviseurs Pour remplacer l ampoule d vissez la vis 1 et d posez du r troviseur l optique 2 du clignotant fig 63 L ampoule 3 a une douille baionnette Pour l extraire il faut l enfoncer et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre Remplacez l ampoule grill e par une ampoule neuve ayant les m mes caract ristiques introduise
120. e maximal l arbre 95 1 CE 84 Nm 8 5 Kg 5000 min R gime maximum min 8700 Important Ne d passez jamais le r gime maximum en toutes circonstances Distribution Desmodromique deux soupapes par cylindre command es par quatre culbuteurs deux culbuteurs d ouverture et deux de fermeture et par un arbre a cames en t te Elle est commandee par le vilebrequin par l interm diaire d engrenages cylindriques de poulies et de courroies crant es 86 Sch ma de distribution desmodromique fig 77 1 2 3 4 5 6 7 8 Culbuteur d ouverture ou sup rieur Pastille de r glage du culbuteur sup rieur Demi lunes Pastille de r glage du culbuteur de fermeture ou inf rieur Ressort de rappel du culbuteur inf rieur Culbuteur de fermeture ou inf rieur Arbre cames Soupape fig 77 Performances La vitesse maximum chaque changement de rapport ne peut tre obtenue qu en respectant les prescriptions du rodage indiqu es et en ex cutant p riodiquement les op rations d entretien pr conis es Bougies d allumage L allumage dans chaque cylindre s obtient par une double bougie Cette solution assure une meilleure combustion et davantage de puissance surtout aux r gimes interm diaires Marque CHAMPION Type RA6 HC ou bien Marque NGK Type DERRSE Alimentation Injection lectronique indirecte MARELLI Diametre du corps de papillon 45 mm
121. e or heavy accessories in the lowest possible position and close to motorcycle centre Be sure to secure the luggage to the supports provided on the motorcycle as firmly as possible Improperly secured luggage may affect stability Never fix bulky or heavy objects to the handlebar or to the front mud guard as this would affect stability and cause danger Do not insert any objects you may need to carry into the gaps of the frame as these may foul moving parts When fitting panniers available from the Ducati spare parts service arrange personal effects and accessories according to weight and distribute them evenly in both panniers lock the panniers with the key provided Make sure the tyres are inflated to the proper pressure indicated at page 78 and that they are in good condition Identification data All Ducati motorcycles have two identification numbers for frame fig 2 and engine fig 3 Frame number E Engine number Notes These numbers identify the motorcycle model and are required when ordering spare parts ze _ TOM BBM Ee a e 07 may VIA LI AI CONTROLS Warning This section details the position and function of all the controls you need to drive your motorcycle Be sure to read this information carefully before you use the controls Position of motorcycle cont
122. e ruotarla in senso orario fino a sentire lo scatto del chiavistello della sella Sollevare la parte posteriore della sella 2 e sfilarla dai supporti anteriori tirandola all indietro Chiusura Appoggiare la sella sui ganci di ritegno del serbatoio e tirarla all indietro fino ad avvertire l avvenuto aggancio Esercitare pressione sulla parte posteriore della sella fino ad udire lo scatto di innesto del chiavistello della serratura Accertarsi dell avvenuto aggancio tirando con Moderazione verso l alto la sella Sotto la sella passeggero si trova il gancio per il cavetto porta casco Far passare il cavetto A nel casco ed inserirne nel gancio le estremit Lasciare appeso Il casco sul lato sinistro fig 29 e rimontare la sella per fissarlo Attenzione Questo dispositivo serve per la sicurezza del casco quando il motociclo parcheggiato Non lasciare il casco attaccato quando si viaggia potrebbe interferire con le operazioni di guida e causare la perdita di controllo del motociclo Il cavetto va appeso dal lato sinistro In qualsiasi altra posizione il cavetto impedir la chiusura della sella 39 Serratura sportello vano porta documenti Per aprire lo sportello del vano porta documenti introdurre la chiave nella serratura 1 e ruotarla in senso antiorario fino ad avvertire lo sgancio dei chiavistelli fig 30 Aprire lo sportello fig 30a per accedere al vano porta documenti in cui
123. e sei viti 1 evitando di eccedere per non danneggiare gli inserti sul cupolino fisso 58 Semicarenatura sinistra Operando sul lato sinistro dall interno della carenatura ruotare di di giro in senso antiorario lo sgancio rapido 1 per liberare la parte anteriore della semicarena sinistra fig 45 Per liberare la parte posteriore della semicarena sinistra sfilare fino al bloccaggio il fermo 2 in corrispondenza del supporto del telaio per agevolare l operazione spingere dall esterno sulla semicarena in corrispondenza del fermo fig 46 Rimuovere la semicarena sinistra sfilandola dai pioli di ritegno del serbatoio carburante jA 4 fig 45 lt fig 46 59 Prima di procedere al rimontaggio assicurarsi che sul lato interno della semicarena risultino correttamente installati gommini 3 e la guarnizione 4 sul perno 5 fig 47 Montare la semicarenatura sinistra partendo dall estremit posteriore ed inserendo i pioli del serbatoio nei gommini fig 47a Spingere la semicarena in corrispondenza del perno 5 per poter agganciare Il fermo 2 all estremit del perno stesso Agganciare lo sgancio rapido anteriore 1 spingendolo e ruotandolo di di giro in senso orario Borse laterali II motociclo stato predisposto per il montaggio delle borse laterali Il kit borse laterali disponibile presso il serviz
124. e si devono utilizzare durante la guida vedi pag 10 1 Spostare l interruttore d accensione sulla posizione ON fig 38 Verificare che la spia verde N 8 fig 6 e quella rossa 7 7 fig 6 sul cruscotto risultino accese Importante La spia che indica la pressione dell olio deve spegnersi alcuni secondi dopo l avvio del motore pag 14 Note possibile avviare il motociclo con il cavalletto laterale esteso ed il cambio in posizione di folle oppure con la marcia del cambio inserita tenendo tirata la leva della frizione in questo caso il cavalletto laterale deve essere orizzontale 50 2 Accertarsi che l interruttore d arresto 1 fig 39 sia nella posizione RUN premere quindi il pulsante avviamento 2 Questo modello provvisto di avviamento servoassistito Tale funzione permette l avviamento servoassistito del motore premendo e rilasciando immediatamente il pulsante 2 Alla pressione del pulsante 2 si ha l avviamento automatico del motore per un tempo max variabile in funzione della temperatura del motore stesso A motore avviato il sistema inibisce il trascinamento del motorino d avviamento In caso di mancata accensione del motore necessario aspettare almeno 2 sec prima di premere nuovamente il pulsante di avviamento 2 Lasciare che il motore si avvii spontaneamente senza azionare il comando dell acceleratore Note In caso di batteria s
125. ed it will spring back to the initial position idling speed SNN _ fig 21 Front brake lever fig 22 Pull in the lever 1 towards the twistgrip to operate the front brake The system is hydraulically operated and you Just need to pull the lever gently The brake lever is provided with an adjuster 2 for lever distance adjustment from twistgrip on handlebar To adjust the lever 1 leave it all the way out and turn the knob 2 to one of the four possible positions Bear in mind that position 1 corresponds to the maximum distance between lever and grip while position 4 corresponds to the minimum distance Warning Set the brake lever when the motorcycle is stopped N a N ar Z AG SD SD SELVA za SSS N x ca bo 22 Rear brake pedal fig 23 Push down on the pedal 1 with your foot to operate the rear brake The brake system is hydraulic and very little force is required to operate it Gear change pedal fig 24 The gear change pedal is at rest when in the central position N and automatically returns to the central position When in this position light N 8 fig 6 on instrument panel IS on The pedal can be moved down push down on the pedal to engage 1 gear and to shift down The N light will go out up lift the pedal to engage the 2 gear and then the 3 4t GN and 6 gear Each time you move the pedal you will
126. edere al Cliente di dimostrare di essere il proprietario del motociclo I codici delle chiavi non presentate durante la procedura di memorizzazione vengono cancellati dalla memoria a garanzia che le chiavi eventualmente smarrite non siano pi in grado di avviare il motore Note In caso di cambio di proprietario del motociclo indispensabile che il nuovo proprietario entri in possesso di tutte le chiavi e della CODE CARD Interruttore d accensione e bloccasterzo fig 18 E sistemato davanti alla testa di sterzo ed a quattro posizioni A ON abilita il funzionamento di luci e motore B OFF disabilita il funzionamento di luci e motore C LOCK blocca lo sterzo D P luce di posizione accesa e sterzo bloccato Note Per portare la chiave in queste ultime due posizioni necessario spingerla e quindi ruotarla Nelle posizioni B C e D la chiave pu essere estratta 29 Commutatore sinistro fig 19 1 Deviatore a selezione luce a due posizioni posizione ED luce anabbagliante accesa posizione a luce abbagliante accesa 2 Pulsante indicatore di direzione a tre posizioni posizione centrale spento posizione svolta a sinistra posizione svolta a destra Per disattivare l indicatore premere sulla levetta di comando una volta che ritornata al centro 3 Pulsante bes avvisatore acustico 4 Pulsante
127. efermez le bouchon 2 avec la cl ins r e et poussez le pour l embo ter dans son logement Tournez la cl dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu sa position initiale et retirez la Refermez le cache 1 de la serrure Remarque La fermeture du bouchon n est possible qu avec la cl ins r e Attention Apr s chaque ravitaillement voir page 54 v rifiez toujours que le bouchon est bien en place et ferm 38 fig 27 fig 27a Serrure de la selle passager et du porte casque Ouverture fig 28 Ins rez la cl dans la serrure 1 et tournez la dans le sens des aiguilles d une montre jusqu entendre le d clic du crochet de la selle D gagez la selle 2 de ses supports avant en la tirant en arri re Fermeture Poser la selle sur les crochets du r servoir et tirez la vers l arri re jusqu entendre le d clic Exercez une pression sur l arri re de la selle jusqu entendre le d clic du verrouillage de la serrure V rifier que la selle est solidement accroch e en la tirant mod r ment vers le haut Sous la selle passager se trouve le crochet pour la lani re de fixation du casque Faites passer la lani re A dans le casque et introduisez ses extr mit s dans le crochet Laissez pendre le casque du c t gauche de la moto fig 29 et remontez la selle pour le fixer Attention Ce dispositif est une s curit pour le casque lorsque la moto est gar e Ne laisse
128. egistro forcella anteriore 42 Dispositivi di registro ammortizzatore posteriore 44 Regolazione specchietti retrovisori 45 Variazione assetto motociclo 46 Norme d uso 47 Precauzioni per il primo periodo d uso del motociclo 47 Controlli prima dell avviamento 49 Avviamento motore 50 Avviamento e marcia del motociclo 52 Frenata 52 Arresto del motociclo 53 Parcheggio 53 Rifornimento carburante 54 Accessori in dotazione 55 Operazioni d uso e Manutenzione principali 56 Rimozione della vestizione 56 Controllo livello fluido frizione e freni 61 Verifica usura pastiglie freno 63 Lubrificazione delle articolazioni 64 Regolazione corsa a vuoto comando acceleratore 65 Carica della batteria 66 Controllo tensione catena trasmissione 67 Lubrificazione della catena trasmissione 68 Sostituzione lampade luci proiettore anteriore 69 Sostituzione lampade indicatori di direzione anteriori 73 Sostituzione lampade indicatori di direzione posteriori 74 Sostituzione lampade luce targa e arresto 75 Orientamento del proiettore 77 Pneumatici Tubeless 78 Controllo livello olio motore 80 Pulizia e sostituzione candele 81 Pulizia generale 82 Lunga inattivit 83 Avvertenze importanti 83 Caratteristiche tecniche 84 Ingombri mm 84 Pesi 84 Rifornimenti 85 Motore 86 Distribuzione 86 Prestazioni 87 Candele d accensione 87 Alimentazione 87 Impianto di scarico 87 Trasmissione 88 Freni 89 Telaio 90 Ruote 90 Pneumatici 90 Sospension
129. eifen m ssen unbedingt ausgewechselt werden Eventuell im Lauffl chenprofil steckende Steinchen oder sonstige Fremdk rper entfernen Abb 72 19 Kontrolle des Motorolstands Abb 73 Der Motor lstand kann am Schauglas 1 unter dem rechtsseitigen Kupplungsdeckel abgelesen werden Den Olstand bei vollig senkrecht stehendem Motorrad und kaltem Motor kontrollieren Der Olstand muss innerhalb der am Schauglas angebrachten Markierungen liegen Bei zu niedrigem Olstand Ol vom Typ SHELL Advance Ultra 4 nachf llen Dazu die Verschlusskappe 2 abschrauben und Ol bis zur H chstmarke nachf llen Die Verschlusskappe wieder aufschrauben Wichtig Zum Wechseln des Motor ls und der lfilter zu den in der Tabelle der Routinewartung siehe Garantieheft angegebenen Intervallen wenden Sie sich bitte an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt Viskosit t SAE 10W 40 Die anderen in der Tabelle angegebenen Viskosit ten k nnen dann verwendet werden wenn die durchschnittliche Temperatur am Einsatzort sich innerhalb der angegebenen Temperaturbereiche befindet Abb 74 80 v N D E T N D LT Ziindkerzenreinigung und wechsel Abb 75 Die Z ndkerzen sind ein wichtiger Bestandteil des Motors und m ssen regelm ig kontrolliert werden Dieser Arbeitsschritt erm glicht die berpr fung der einwandfreien Funktionst
130. en Zeit von 8 Sekunden Nach Erl schen der EOBD Kontrollleuchte den Gasgriff sofort loslassen Die EOBD Kontrollleuchte beginnt zu blinken Nun den elektronischen Freigabe Code eingeben der auf der dem Kunden bei der Auslieferung des Motorrads durch den H ndler ausgeh ndigten CODE CARD steht So viele Blinkanzeigen der EOBD Kontrollleuchte mitz hlen wie sie der ersten Ziffer des Geheimcodes entsprechen Den Gasgriff 2 Sekunden lang ganz aufdrehen und wieder loslassen Auf diese Weise wird die Eingabe einer Codeziffer erkannt die EOBD Kontrollleuchte leuchtet daraufhin 4 Sekunden lang auf Das Verfahren so lange wiederholen bis die letzte Ziffer eingegeben wurde Sollte man bei der Eingabe der nachsten Codeziffer mittels Gasgriff nicht in dieser Weise verfahren blinkt die EOBD Kontrollleuchte 20 Mal hintereinander dann bleibt sie leuchten und das Verfahren muss vom Punkt 1 an wiederholt werden 5 6 Nach dem Loslassen des Gasgriffs ergeben sich auf die Eingabe des korrekten Codes zwei F lle A Die EOBD Kontrollleuchte blinkt auf und zeigt dadurch das Aufheben der Motorsperre an Die Kontrollleuchte kehrt dann nach 4 Sekunden oder nach dem Anlassen des Motors und dem berschreiten einer Motordrehzahl von 1000 UM in den normalen erloschenen Zustand zur ck B Die Kontrollleuchte IMMO 3 Abb 5 blinkt so lange auf bis eine Motordrehzahl von 1000 MM berschritten wird oder bis das Motorrad erneut angelassen
131. engage the next gear 34 Adjusting the position of the gear change and rear brake pedals The positions of the gear change pedal and brake pedal may be adjusted relative to the footpeg to sult rider preferences Proceed as follows to change pedal position Gear change pedal fig 25 Use an open ended spanner to hold the rod 1 on flat 2 and slacken off lock nut 3 Turn the screw 4 to detach the rod 1 from the gearchange lever 5 Im FT Turn the rod 1 by means of the flat 2 and move the pedal 4 I 7 n e y to th d position M 6 n secure the gearchange lever to n Gs fig 25 the rod 1 Tighten the lock nut 3 against the rod 1 desired position Tighten check nut 5 Work pedal by hand to make sure it has 1 5 2 mm free z 7 TT play before brake begins to bite 8 Li 7 lt AI If not so set the length of cylinder linkage as follows N D Loosen the check nut 7 on cylinder linkage Onn INT 9 Ji ACh a x Rear brake pedal fig 25a WH J J Loosen lock nut 5 O ye Turn pedal travel adjusting screw 6 until pedal is in the N Tighten linkage 8 into fork 9 to increase play or unscrew J ING 5 linkage to reduce it DA 4 7 AA Tighten check nut 7
132. ensione e bloccasterzo a chiave Commutatore sinistro Commutatore destro Manopola girevole comando acceleratore Leva comando frizione Leva comando freno anteriore Pedale comando freno posteriore Pedale comando cambio fig 4 Cruscotto 1 LCD vedi pag 13 2 Pulsanti di comando A e B Pulsanti utilizzati per la visualizzazione e l impostazione di parametri del cruscotto 3 Indicatore immobilizer IMMO giallo ambra L indicatore rimane acceso in caso di codice chiave errato o non riconosciuto lampeggiante nel caso in cui una segnalazione del sistema immobilizer sia stata ripristinata con la procedura di sblocco immobilizer tramite manopola vedi pag 27 Importante Il cruscotto uno strumento che consente la diagnosi del sistema di iniezione accensione elettronica Non utilizzare per nessun motivo questi men riservati a personale addestrato Nel caso di accidentale ingresso in questa funzione posizionare la chiave su OFF e rivolgersi ad un centro autorizzato Ducati per effettuare le verifiche necessarie 4 Contagiri min Indica il numero di giri al minuto del motore a ME Li Leu 4 p DUCATI 8 ini 686 98 i es 12 fig 5 LCD Funzioni principali Attenzione Intervenire sul cruscotto esclusivamente a veicolo fermo Non intervenire per nessun motivo sul cruscotto mentre si alla gu
133. er einen gewissen Grad an Eigenabdichtung verf gen Sollte ein Reifen einen gewissen Druckverlust aufweisen muss er genau auf eventuelle Undichtheiten kontrolliert werden Achtung Falls der Reifen L cher aufweist muss er ausgewechselt werden Beim Austauschen Reifen und Reifentyp des Erstausr sters verwenden Um Druckverluste w hrend der Fahrt zu vermeiden pr fen dass die Schutzkappen fest auf den Ventilen sitzen Niemals Reifen mit Luftkammern verwenden Die Nichtbeachtung dieser Vorschrift kann zum pl tzlichen Platzen des Reifens f hren was schwerwiegende Folgen f r Fahrer und Beifahrer haben kann Nach einem erfolgten Reifenwechsel ist das Auswuchten des jeweiligen Rades erforderlich Wichtig Die f r das Auswuchten der Reifen bestimmten Gegengewichte weder entfernen noch verschieben Hinweis F r den Reifenwechsel wenden Sie sich bitte an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt um sicher zu sein dass Aus und Einbau der R der in korrekter Weise erfolgen Mindestprofiltiefe der Lauffl che Die Profiltiefe S Abb 72 an der am st rksten abgefahrenen Stelle des Reifens messen Die gemessene Profiltiefe darf 2 mm bzw die gesetzlich vorgeschriebene Profiltiefe niemals unterschreiten Wichtig Die Reifen regelm ig auf eventuelle Risse oder Einschnitte hin kontrollieren besonders an deren Seitenw nden Ausbl hungen oder breite und gut sichtbare Flecken weisen auf innere Sch den hin Solche R
134. er l uso del motociclo 25 Code card Insieme alle chiavi viene consegnata una CODE CARD fig 16 sulla quale riportato il codice elettronico A fig 17 da utilizzare in caso di blocco motore e quindi mancata accensione dopo il key ON Attenzione La CODE CARD deve essere conservata in luogo sicuro E consigliabile che l utilizzatore abbia sempre con s il codice elettronico riportato sulla CODE CARD nell eventualit di dover effettuare lo sblocco del motore tramite la procedura con la manopola acceleratore vedi pag 27 Questa procedura offre quindi la possibilit all utente in caso di problemi al sistema immobilizer di disabilitare la funzione blocco motore indicata dall accensione della spia giallo ambra EOBD 5 fig 6 26 culi Cara Ll_ _ __ num electronic code i 3 TER ET T mechanical code ta a fig 17 Procedura di sblocco immobilizer tramite manopola acceleratore 1 2 3 4 Portare la chiave su ON e ruotare completamente la manopola acceleratore mantenendola ruotata La spia EOBD 5 fig 6 si spegne dopo un tempo prestabilito di 8 secondi Allo spegnimento della spia EOBD rilasciare la manopola La spia EOBD si riaccender lampeggiando Occorre ora inserire Il codice elettronico di sblocco riportato sulla CODE CARD consegnata al cliente all atto della consegna della moto da parte del concessionario Contare un numero di lampeggi della sp
135. erienproduktion abweichende bersetzungsverh ltnisse zu empfehlen Wenden Sie sich diesbez glich an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt Achtung Zum Austausch des Kettenblatts wenden Sie sich bitte an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt da ein unsachgem durchgef hrter Austausch dieses Te ls Ihre Sicherheit akut gef hrden und irreparable Sch den am Motorrad verursachen kann Bremsen Vorderrad mit halbschwimmend gelagerter gelochter Doppelbremsscheibe Material der Bremsscheibe Stahl Bremsscheibenmaterial Stahl Scheibendurchmesser 320 mm Hydraulische Bet tigung Uber Bremshebel am rechten Lenkerstummel Bremsfl che 88 cm Bremss ttel Marke BREMBO Typ 30 34 4 Kolben Bremsbel ge FERIT I D 450FP Bremszylindertyp PSC16 mit integriertem Bremsfl ssigkeitsbeh lter Hinterrad A feste gelochte Bremsscheibe Material der Bremsscheibe Stahl Bremsscheibenmaterial Stahl Scheibendurchmesser 245 mm Hydraulische Bet tigung Uber Pedal auf der rechten Seite Bremsfl che 32 cm Marke BREMBO Typ 34 2 Kolben Bremsbel ge FERIT I D 450 FF Bremszylindertyp PS 11B Achtung Die in der Bremsanlage verwendete Fl ssigkeit ist korrosiv Falls es zu einer Ber hrung damit kommen sollte den betreffenden K rperteil unter reichlich fliekRendem Wasser abwaschen 89 Rahmen Gitterrohrrahmen aus hochwiderstandsf higen Sta
136. erkleidungsh lfte abzunehmen das Feststellelement 2 bis zum Blockieren am Rahmenhalter herausziehen zur Erleichterung dieses Arbeitsschritts von au en im Bereich des Feststellelements auf die Verkleidungsh lfte Abb 46 dr cken Die linke Verkleidungsh lfte von den Haltestreben des Kraftstofftanks abziehen le N an 46 59 Vor der Montage prufen dass an der Innenseite der Verkleidungsh lfte die Gummis 3 und die Dichtung 4 korrekt am Zapfen 5 Abb 47 ausgerichtet sind Die linke Verkleidungsh lfte am hinteren Ende beginnend montieren dabei die Stifte des Tanks in die Gummis Abb 47a einf gen Die Verkleidungsh lfte am Zapfen 5 andr cken um das Feststellelement 2 am Ende des Zapfens einhaken zu k nnen Den vorderen Schnellverschluss 1 einhaken dazu andr cken und um Drehung im Uhrzeigersinn drehen Seitenkoffer Das Motorrad st f r die Montage von Seitenkoffern vorbereitet Diese sind beim Ducat Store erh ltlich Dem Koffersatz sind alle zur Montage n tigen Teile sowie eine Bedienungsanleitung beigef gt 60 Abb 47 Y ANT M Abb 47a Kontrolle des Brems und AS Kupplungsfliissigkeitsstands Der Stand darf nicht unter die Markierung MIN absinken die auf den entsprechenden Behaltern Abb 48 und Abb 48a amp aufgestanzt ist Fin zu niedriger Stand f hrt zum Eindringen von Luft in den Kreis
137. erst den negativen schwarzen dann den roten positiven Anschluss abziehen Die beiden Befestigungsschrauben 1 der Halteb gel l sen und die Batterie aus ihrer Aufnahme nehmen Achtung Die Batterie produziert explosive Gase von W rmequellen entfernt gehalten werden Die Batterie immer an einem gut bel fteten Ort aufladen Den roten Leiter des Ladeger ts an den positiven Anschluss der Batterie den schwarzen Leiter an den negativen Anschluss anschlie en Wichtig Die Batterie stets zuerst an das Batterieladeger t anschlie en dann dieses einschalten Eventuell an den Batterieanschl ssen auftretende Funken k nnten zum Entz nden des in den Zellen enthaltenen Gases f hren Immer erst den positiven roten Anschluss anschlie en Die Batterie wieder in ihre Aufnahme einsetzen dann die Halteb gel mit den Schrauben 1 befestigen Die Kabelenden anklemmen und hierzu die Befestigungsschrauben einfetten um so die Leitf higkeit zu verbessern 66 Achtung Die Batterie au erhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren Die Batterie 5 10 Stunden mit 0 9 A aufladen Kontrolle der Antriebskettenspannung Abb 54 Das Motorrad verschieben um die Position zu finden in der die Kette am straffsten ist Das Motorrad auf dem Seitenstander abstellen und am weitest hervorstehenden Punkt des seitlichen Kettenschutzes den Abstand zwischen der Hinterradschwinge und der Mitte des unteren Kettenstrang
138. ervice establishment or by any individual The warranty period begins on the date the motorcycle is delivered to an ultimate purchaser Ducati North America Inc 10443 Bandley Drive Cupertino California 95014 Tel 001 408 253 0499 Fax 001 408 253 4099 E mail ustomerservice ducatiusa com Web site www ducatiusa com 107 2 ROUTINE MAINTENANCE RECORD Km Ducati Mileage Date Service Name 1 000 E 70 000 20 000 q a 30 000 40 000 50 000 108 DUCATIMULIISTRADA o 1000DS S Nous sommes heureux de vous accueillir parmi les ducatistes et nous vous f licitons de l excellent choix que vous venez de faire Nous pensons que vous utiliserez votre nouvelle Ducati non seulement comme moyen de transport habituel mais galement pour de longs trajets Ducati Motor Holding S p A vous souhaite donc des voyages toujours agr ables et plaisants Dans un souci permanent d am lioration de son assistance Ducati Motor Holding S p A vous conseille de suivre attentivement les quelques r gles suivantes notamment pendant la p riode de rodage Vous aurez ainsi la certitude de toujours vivre de grandes motions avec votre Ducati Pour des r parations ou de simples conseils n h sitez pas appeler nos centres de service agr s De plus nous avons mis sur pied un service d informations pour les ducatistes et les passionn s qui se tient votre disposition pour tous conseils utiles ou toutes suggesti
139. ervorspannung einstellbar Die Einstellung erfolgt ber die u eren Einstellschrauben 1 zur nderung der Zugstufe Abb 32 2 zur Anderung der Federvorspannung Abb 32 3 zur Anderung der Druckstufe Abb 33 Den Seitenstander ausklappen und das Motorrad auf ebenem und festem Untergrund abstellen Mit einem 3 mm Inbusschl ssel die jeweils am Scheitel der Gabelholme angeordnete Einstellschraube 1 verdrehen um die hydraulische D mpfung in der Zugstufe zu verstellen Mit einem 3 mm Inbusschl ssel die Einstellschraube 3 am hinteren Gabelholm verdrehen um die hydraulische D mpfung in der Druckstufe zu verstellen Beim Drehen der Einstellschraube 1 sind Rastungen vernehmbar von denen jede einer D mpfposition entspricht Bei der Einstellschraube 3 erfolgt die Verstellung kontinuierlich mit Schraube Die vollst ndig eingeschraubte Einstellschraube entspricht der Position 0 bzw der maximalen D mpfung Von dieser Position ausgehend und durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn die Einrastpositionen mitz hlen die jeweils den Positionen 1 2 bzw einer progressiv weicheren D mpfung entsprechen 42 OL Die STANDARD Einstellungen sind folgende Druckstufe 9 Klicks Zugstufe 12 Klicks Federvorspannung 10 mm Um die Vorspannung der Innenfeder jedes Holms zu ndern die Sechskant Einstellschraube 2 mit einem 22 mm Sechskantschl ssel verdrehen
140. es and never run the engine in a closed garage or confined area Use only Ducati approved parts and accessories This motorcycle was not intended to be equipped with a sidecar or to be used to tow any trailer or other vehicle Ducati does not manufacture sidecars or trailers and cannot predict the effects of such accessories on handling or stability but can only warn that the effects will be adverse and any damage to motorcycle components caused by the use of such accessories will not be remedied under warranty Warning Do not ride the motorcycle with helmets attached to the hook the helmets could cause an accident by distracting the operator or interfering with normal vehicle operation Protective apparel Always wear a helmet Most motorcycle accident fatalities are due to head injuries For safety eye protection gloves and high top sturdy boots should also be worn The exhaust system becomes very hot during operation never touch the exhaust system Wear clothing that fully covers your legs Do not wear loose clothing which could catch on the control levers footrests wheels or chain 102 Any amount of alcohol will significantly interfere with your ability to safely operate your motorcycle Don t drink and ride Vehicle identification number VIN Every Ducati motorcycle is identified by two identification numbers see page 10 Figure A specifically shows the frame identification numbers Label l
141. eserve ist und noch zirka 7 Liter Kraftstoff vorhanden sind 11 Kraftstoffanzeige Diese Funktion zeigt den Stand des im Tank befindlichen Kraftstoffs an Wenn der letzte Balken zu blinken beginnt leuchtet die Reserveanzeige 10 auf 14 OW Tala F mmf i BE 66 E LA LE mm es miles a mph km L m pgal on un SO FILI 12 Anzeige fur Leuchtweitenregulierung des Scheinwerfers Diese Anzeige leuchtet auf wenn uber das Ment die Funktion Leuchtweitenregulierung des Scheinwerfers aufgerufen wurde i Abb 6 13 Wartungsanzeige Das Aufleuchten dieser Kontrollleuchte weist darauf h n dass der f r die Inspektion erforderliche K lometerstand erreicht ist Die Kontrollleuchte blinkt nach dem Einschalten w hrend der auf die Inspektion folgenden 50 km auf sp ter leuchtet sie st ndig Das System wird w hrend der Inspektion von der DUCATI Vertragswerkstatt zur ckgesetzt LCD Einstellung Anzeige der Parameter Beim Einschalten Z ndschl ssel von OFF auf ON oder Key ON f hrt das Cockpit einen Check an allen Instrumenten Zeiger Display Kontrollleuchten durch Abb 7 OFF CHECK 1 CHECK 2 D ON Abb 7 15 Oltemperaturanzeige Abb 8 Zeigt die Temperatur des Motor ls an Sinkt die Oltemperatur unter 39 C 102 2 F ab blinkt am EU UK USA Display die Schrift LO auf
142. ettore serrando le mollette di ritegno Note E possibile invertire i cavi sui morsetti delle lampade 72 fig 62 Sostituzione lampade indicatori di direzione anteriori Gli indicatori di direzione anteriore sono integrati negli specchietti retrovisori Per sostituire la lampada svitare la vite 1 e rimuovere la lente 2 dell indicatore dal coroo specchio retrovisore fig 63 La lampadina 3 ha un innesto a baionetta per estrarla occorre premere e ruotarla in senso antiorario Sostituire la lampadina bruciata con una nuova di pari caratteristiche e reinserirla premendo e ruotando in senso orario fino allo scatto nella sede fig 64 Rimontare la lente 2 nell apposita fessura del supporto indicatore facendo coincidere le sagomature Fissare la lente con la vite 1 7d Sostituzione lampade indicatori di direzione posteriori Per la sostituzione delle lampadine degli indicatori di direzione posteriori necessario ruotare di un quarto di giro il corpo indicatore 1 portandolo con la lente verso l alto ed estrarlo dal supporto luci posteriore fig 65 La lampadina 2 fig 65a ha un innesto a baionetta per estrarla occorre premere e ruotarla in senso antiorario Sostituire la lampadina e reinserirla premendo e ruotando in senso orario fino allo scatto nella sede Rimontare il corpo indicatore 1 e fissarlo al supporto luci pos
143. feriore o superiore a quella prescritta diminuiscono l efficienza della frenata e compromettono la precisione di guida e la tenuta in curva Arresto del motociclo Ridurre la velocit scalare di marcia e rilasciare la manopola dell acceleratore Scalare fino ad inserire la prima e successivamente la folle Frenare ed arrestare il motociclo Spegnere il motore spostando la chiave nella posizione OFF pag 29 Parcheggio Parcheggiare il motociclo fermo sul cavalletto laterale vedi pag 41 Sterzare completamente a sinistra e portare la chiave nella posizione LOCK per prevenire i furti Se si parcheggia in un garage o in altre strutture fare attenzione che siano ben ventilati e che il motociclo non risulti vicino a fonti di calore In caso di necessit si pu lasciare accesa la luce di posizione ruotando la chiave nella posizione P Importante Non lasciare la chiave su P per tempi lunghi la batteria si potrebbe scaricare Non lasciare mai la chiave inserita quando il motociclo incustodito Attenzione L impianto di scarico pu essere caldo anche dopo lo spegnimento del motore prestare molta attenzione a non toccare con nessuna parte del corpo l impianto di scarico e a non parcheggiare il veicolo in prossimit di materiali infiammabili Compreso legno foglie ecc Attenzione L utilizzo di lucchetti o blocchi che impediscono l avanzamento del motociclo es bloccadisco bloccacorona ecc molto pericoloso e
144. g elektronische Einspritzung Bohrung mm 94 Hub mm 715 Hubraum cm 992 Verdichtung 10 5 0 5 1 Leistung an der Kurbelwelle 95 1 EG 62 kW 84 PS bei 8000 MM Max Drehmoment an der Kurbelwelle 95 1 EG 84 Nm 8 5 kg bei 5000 PM H chstdrehzahl Um 8700 Wichtig Die H chstdrehzahl darf unter keinen Umst nden berschritten werden Ventilsteuerung Desmodromisch mit zwei Ventilen pro Zylinder ber vier Schlepp und Kipphebel zwei f r die Offnung und zwei f r die Schlie ung und eine obenliegenden Nockenwelle gesteuert Die Steuerung erfolgt durch die Kurbelwelle ber Stirnzahnr der Riemenscheiben und Zahnriemen 86 Desmodromische Ventilsteuerung Abb 77 1 Offnungsschlepphebel oder oberer Kipphebel 2 Offner Einstellh lse oben 3 Halbringe 4 Schlie er Einstellpl ttchen unten 5 R ckholfeder des Schlie kipphebels 6 Schlie kipphebel oder unterer Kipphebel 7 Nockenwelle 8 Ventil Abb 77 Fahrleistungen Das Erreichen der H chstgeschwindigkeit in den einzelnen G ngen ist nur m glich wenn die Einfahrvorschriften strikt eingehalten und die vorgeschriebenen Instandhaltungsarbeiten in regelm igen Abst nden durchgef hrt wurden Z ndkerzen Die Z ndung erfolgt mit zwei Z ndkerzen pro Zylinder Diese L sung bietet eine vollst ndigere Verbrennung und einen Leistungszuwachs besonders im mittleren Drehzahlbereich Marke CHAMPION Typ
145. g the number plate and brake light bulbs 75 Beam setting 77 Tubeless tyres 78 Checking engine oil level 80 Cleaning and replacing the spark plugs 81 General cleaning 82 Storing the bike 83 Important notes 83 Technical data 84 Overall dimensions mm 84 Weights 84 Top ups 85 Engine 86 Timing system 86 Performance data 87 Spark plugs 87 Fuel system 87 Exhaust system 87 Transmission 88 Brakes 89 Frame 90 Wheels 90 Tyres 90 Suspensions 91 Available colours 91 Flectrical system 92 Routine maintenance record 97 For United States of America version Only 99 Reporting of safety defects 99 Safety warnings 99 Noise emission warranty 99 Noise and exhaust emission control system information 99 Tampering warning 100 Riding safety 101 Protective apparel 102 Vehicle identification number VIN 102 Label location 103 California evaporation emission system 105 Ducati limited warranty on emission control system Routine maintenance record 108 GENERAL Warranty In your own interest and in order to guarantee product reliability you are strongly advised to refer to a Ducati Dealer or Authorized Workshop for any servicing requiring particular technical expertise Our highly skilled staff have access to the implements required to perform any servicing job at best using Ducati original spare parts only as the best guarantee for full interchangeability smooth running and long life All Ducati motorcycles c
146. ght switch 34 Stepper motor 35 Ignition injection unit 36 Clutch switch 37 Front brake light switch 38 Instrument panel coolant temperature sensor 39 LH switch 40 Transponder antenna 41 Air temperature sensor 42 Instrument panel 43 Lights relay 44 Front LH turn indicator 45 Headlight 46 Front RH turn indicator 47 Horn 48 Connection for heated grips 49 Connection 95 Wire color coding Legend of fuseboxes B Blue W White Pos Users Val V Violet Bk Black a Key on 7 5 A Y Yellow R Red b Lights 15 A Lb Light blue C Horn stop light starter 20 A Gr Grey contactor flasher G Green Bn Brown d Instrument panel 5 A O Orange P Pink e Hand grip heating 5A f Injection 20A g Engine control unit power 3 Side stand switch 3A Notes The system wiring diagram is at the end of this manual 96 ROUTINE MAINTENANCE RECORD Km Name of Mileage Date Ducati Service 1000 10000 20000 30000 40000 50000 97 98 FOR UNITED STATES OF AMERICA VERSION ONLY Reporting of safety defects If you believe that your vehicle has a defect which could cause a crash or could cause injury or death you should immediately inform the National Highway Traffic Safety Administration NHTSA in addition to notifying Ducati North America If NHTSA receives similar complaints it may open an investigation and if it finds that a safety defect exists in a group of vehicles it may order a recall and remedy
147. giquement Vous pourriez provoquer le blocage des roues d o la perte de contr le de la moto Par temps pluvieux ou lorsque vous roulez sur une chauss e ayant peu d adh rence l efficacit de freinage sera sensiblement r duite En pareilles circonstances utilisez les freins avec douceur et extr me prudence Les man uvres soudaines peuvent provoquer la perte de contr le de la moto Dans les longues descentes fortes pentes utilisez le frein moteur en r trogradant N utilisez les freins que ponctuellement et uniquement sur de courtes distances une utilisation continue provoquerait la surchauffe des garnitures de frein avec une r duction importante de l efficacit de freinage Les pneus gonfl s une pression inf rieure ou sup rieure la pression indiqu e r duisent l efficacit du freinage et ne garantissent plus la pr cision de conduite et la stabilit n cessaires dans les virages Arr t de la moto Reduisez la vitesse r trogradez et l chez la poign e des gaz R trogradez jusqu l engagement de la 1 re puis mettez le s lecteur au point mort Freinez et arr tez la moto Arr tez le moteur en d pla ant la cl de contact sur la position OFF page 29 Stationnement Garez la moto sur sa b quille lat rale voir page 41 Braquez tout a gauche et tournez la cl de contact sur la position LOCK pour viter les vols Si vous garez votre moto dans un garage ou dans un local quelconque veillez a ce que
148. gt ein Garantieheft bei Die Garantie erlischt jedoch wenn das Motorrad bei Rennwettbewerben eingesetzt wurde W hrend der Garantiezeit d rfen an den Bestandteilen des Motorrads keinerlei Handhabungen bzw Anderungen vorgenommen werden noch d rfen diese durch nicht originale Teile ausgetauscht werden In diesem Fall entf llt jeder Garantieanspruch Symbole Ducati Motor Holding S p A bittet Sie die vorliegende Betriebsanleitung aufmerksam durchzulesen um Ihr Motorrad dabei gr ndlich kennen zu lernen Im Zweifelsfall bitten wir Sie sich an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt zu wenden Die Informationen die Ihnen in dieser Weise bermittelt werden werden Ihnen w hrend Ihrer Fahrten bei denen Ihnen Ducati Motor Holding S p A viel Freude und Vergn gen w nscht n tzlich sein und es Ihnen erm glichen die Leistungen Ihres Motorrads ber lange Zeit hinweg aufrecht zu erhalten In diesem Handbuch werden Anleitungen gegeben die von besonderer Wichtigkeit sind Achtung Die Nichtbeachtung dieser Anleitungen kann zu Gefahrensituationen und schweren Verletzungen oder sogar zum Tod f hren Wichtig Potentielle Besch digung des Motorrads und oder seiner Bestandteile Hinweis Zus tzliche Hinweise zum jeweiligen Vorgang Alle Angaben wie rechts oder links beziehen sich auf die Fahrtrichtung des Motorrads N tzliche Hinweise f r eine sichere Fahrt Achtung Vor dem Fahrtantritt lesen Oftmals werden
149. gtem Gang m glich wenn der Kupplungshebel gezogen und der Seitenst nder hochgeklappt ist 50 2 Sicherstellen dass sich der Killschalter 1 Abb 39 auf O RUN befindet dann den Startknopf 2 drucken Dieses Modell hat eine Startautomatik Dank einer Servounterstutzung reicht ein kurzer Druck auf den Startknopf 2 aus um den Motor zu starten Der Motor wird daraufhin abh ngig von Au en und Motortemperatur so lange angekurbelt bis er anspringt Der Anlassermotor wird nach dem Motorstart automatisch ausgeruckt Sollte der Motor nicht anspringen mindestens 2 Sek warten dann den Startknopf 2 erneut drucken Den Motor anspringen lassen ohne dabei Gas zu geben Hinweis Auch bei entladener Batterie wird das Mitschleifen des Anlassermotors nach dem Motorstart automatisch verhindert Wichtig Den kalten Motor niemals mit erhohter Drehzahl betreiben Erst abwarten dass das Ol auf Betriebstemperatur kommt damit es alle Stellen erreichen kann die eine Schmierung brauchen Abb 39 51 Starten und Fahrtantritt 1 Die Kupplung durch Ziehen des Kupplungshebels auskuppeln 2 Den Fu schalthebel kr ftig mit der Fu spitze herunterdr cken und den ersten Gang einlegen 3 Durch Drehen am Gasgriff den Motor leicht beschleunigen und dabei den Kupplungshebel langsam und gleichm ig loslassen Das Motorrad f hrt an 4 Den Kupplungshebel nun vollkommen loslas
150. guardare la rotondit del cerchio anteriore se si percorrono strade molto sconnesse aumentare la pressione nel pneumatico di 0 2 0 3 bar 78 Riparazione o sostituzione pneumatici Tubeless pneumatici senza camera d aria in presenza di forature di lieve entit impiegano molto tempo a sgonfiarsi in quanto hanno un certo grado d autotenuta Se un pneumatico risulta leggermente sgonfio controllare attentamente che non ci siano perdite Attenzione In caso di foratura sostituire il pneumatico Sostituire pneumatici utilizzando la marca e il tipo di primo equipaggiamento Assicurarsi di aver avvitato cappucci di protezione delle valvole per evitare perdite di pressione durante la marcia Non usate mai un pneumatico con camera d aria la mancata osservanza di questa norma pu causare lo scoppio improvviso del pneumatico con gravi conseguenze per pilota e passeggero Dopo la sostituzione di un pneumatico necessario provvedere all equilibratura della ruota Importante Non rimuovere o spostare i contrappesi per l equilibratura delle ruote Note Per la sostituzione dei pneumatici rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata per avere la garanzia sul corretto smontaggio e rimontaggio delle ruote Spessore minimo del battistrada Misurare lo spessore minimo S fig 72 del battistrada nel punto di massimo consumo non deve essere inferiore a 2 mm e comunque non inferiore a quanto prescritto dalla leg
151. h e Quand la temp rature atteint 171 C 339 8 F l indication HI clignote Remarque L apparition de tirets indique que la sonde est d branch e 16 ern f EU UK USA Ta i fa a ca als al ICI i E mul le dm CE ki i fap en ae HP CI a E p b cI JE 4 Tal i z Ii ee ie pm i PS i i R glage de l horloge Appuyez sur la touche A fig 5 pendant 2 secondes AM clignote Si vous appuyez sur la touche B fig 5 PM clignote en appuyant sur la touche B vous retournez d un pas en arri re Appuyez sur la touche A pour valider votre choix et passer au r glage des heures qui se mettent clignoter Utilisez la touche B pour modifier l heure Appuyez sur la touche A pour valider votre choix et passer au r glage des minutes Utilisez la touche B pour modifier les minutes En appuyant pendant plus de 5 secondes sur la touche B l indication varie plus rapidement Appuyez sur la touche A pour valider votre choix et quitter la fonction du r glage horloge Affichage des fonctions de l afficheur auxiliaire fig 9 En appuyant sur la touche B fig 5 lorsque la cl est sur ON vous pouvez faire d filer les fonctions suivantes Compteur totaliseur Compteur partiel TRIP Vitesse moyenne Consommation ins
152. heggiare il motociclo in modo che non possa essere urtato e utilizzando il cavalletto laterale Non parcheggiare mai su un terreno sconnesso o morbido in quanto il motociclo potrebbe cadere Guida a pieno carico Questo motociclo stato progettato per percorrere lunghi tratti a pieno carico in assoluta sicurezza La sistemazione dei pesi sul motociclo molto importante per mantenere inalterati gli standard di sicurezza ed evitare di trovarsi in difficolt in caso di manovre repentine o in tratti di strada sconnessa Importante consigliabile non guidare il motociclo con borse laterali montate ad una velocit superiore a 120 Km h Questa velocit deve essere ulteriormente ridotta in caso di cattivo stato dei pneumatici del fondo stradale e di visibilit Informazioni sul carico trasportabile Il peso complessivo del motociclo in ordine di marcia con conducente passeggero bagaglio e accessori addizionali non deve superare 410 Kg Il peso del bagaglio da solo non deve assolutamente superare i 23 Kg cos suddivisi fig 1 9 Kg max per ogni borsa laterale 5 Kg max per la borsa da serbatoio Disporre il bagaglio o gli accessori pi pesanti in posizione pi bassa possibile e possibilmente al centro del motociclo Fissare saldamente il bagaglio alle strutture del motociclo un bagaglio non fissato correttamente pu renderlo instabile Non fissare elementi voluminosi e pesanti sulla test
153. hert ass PRESSE pares LJ CI ll E li u MU LL E PRESS A PRESS A PRESS A Fotos i DA I d E g E J LJ Abb 13a 22 Sonderfunktionen Motorradmodell und Ma einheit Abb 14 Das Steuergerat teilt dem Cockpit automatisch das Motorradmodell und die aktuellen am Display anzuzeigenden Ma einheiten mit Um die Parameteranzeige zu ndern den Z ndschl ssel von OFF auf ON drehen und gleichzeitig die Tasten A Abb 5 Io und B Abb 5 dr cken Am Display werden das Modell ae De EN ee zu und die Version des Motorrads blinkend angezeigt Um Del IL nacheinander die moglichen Einstellungen anzuzeigen en zu die Taste B dr cken Zum Abspeichern der Auswahl f die Taste A mindestens 5 Sekunden lang bzw so lange dr cken bis am Display OFF angezeigt wird 5 en man anschlie end den Z ndschl ssel auf OFF drehen A aie E Hinweis i Solange diese Funktion aktiviert ist kann das a SETTING SPECIAL Motorrad nicht gestartet werden 525 05 p reS EU y TES EU mm mm UU ___ ULI Tes LS TES En Abb 14 23 Funktion Hintergrundbeleuchtung Die Hintergrundbeleuchtung des Cockpits ist nur bei eingeschaltetem Standlicht oder Scheinwerfer aktiv In diesem Fall schaltet das Cockpit nach dem Erfassen der Intensit t des Au enlichts ber entsprechende Sensoren die auch die Umgebungstemperatur erfassen automatisch die Beleuchtung an bzw aus F
154. hlrohren Lenkwinkel je Seite 38 Lenkungsgeometrie Lenkkopfwinkel 24 Nachlauf 92 mm R der Vorderrad Vorderradfelge aus Leichtmetall mit sechs Speichen Abmessungen MT3 50x17 Hinterrad Hinterradfelge aus Leichtmetall mit f nf Speichen Abmessungen MT5 50x17 Das Vorderrad verf gt ber eine Steckachse das Hinterrad st an der Nabe der Einarmschwinge befestigt 90 Reifen Vorderrad Radial Typ Tubeless schlauchlos Reifengr e 120 70 ZR17 Hinterrad Radial Typ Tubeless schlauchlos Reifengr e 180 55 ZR17 Aufh ngungen Vorderrad Oldynamische Upside down Gabel mit au en liegendem Einstellsystem zur hydraulischen Zug und Druckstufend mpfung und Vorspannung der n den Holmen liegenden Federn Gleitrohrdurchmesser 43 mm Federweg 165 mm Hinterrad Mit progressiver Bet tigung ber Schubstange zwischen Rahmen und oberer Federbeinanlenkung Das Federbein ist in der Zug und Druckstufe und in der Federvorspannung verstellbar und unten an eine Leichtmetall Einarmschwinge angelenkt Die Schwinge dreht sich um die durch den Motor und den Rahmen verlaufende Schwingenachse Dieses System verleiht dem Motorrad hervorragende Stabilit tseigenschaften Federweg des Federbeins 145 mm Verf gbare Modellfarben Rot Anniversary Ducati Art Nr 473 101 PPG Rahmen n Rot und Felgen in Schwarz Schwarz gl nzend Art Nr 248 514 PPG
155. i 91 Colori disponibili 91 Impianto elettrico 92 Promemoria manutenzioni periodiche 97 INDICAZIONI GENERALI Garanzia Nel Tuo interesse a garanzia ed affidabilit del prodotto Ti consigliamo vivamente di rivolgerti ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata per qualsiasi operazione che richieda particolare competenza tecnica Il nostro personale altamente qualificato dispone di adeguate attrezzature per eseguire qualsiasi intervento a regola d arte utilizzando esclusivamente ricambi originali Ducati che garantiscono la perfetta intercambiabilita buon funzionamento e lunga durata Tutti motocicli Ducati sono corredati di Libretto di Garanzia La garanzia non verr riconosciuta ai motocicli impiegati in gare sportive Durante il periodo di garanzia nessun componente pu essere manomesso modificato oppure sostituito con altro non originale pena l immediata decadenza del diritto di garanzia Simboli La Ducati Motor Holding S p A Ti invita a leggere attentamente il seguente libretto al fine di imparare a conoscere il Tuo motociclo In caso di dubbi rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata Le nozioni che apprenderai si riveleranno utili durante i viaggi che la Ducati Motor Holding S p A Ti augura siano sereni e divertenti e Ti permetteranno di mantenere inalterate per lungo tempo le prestazioni del motociclo In questo libretto sono state riportate note informative con significati particolari
156. i di acqua calda o ad alta pressione L uso di idropulitrici potrebbe comportare grippaggi o gravi anomalie a forcelle mozzi ruota impianto elettrico guarnizioni di tenuta della forcella prese d aria e silenziatori di scarico con conseguente perdita dei requisiti di sicurezza del mezzo Se alcune parti del motore risultano particolarmente sporche o unte utilizzare uno sgrassante per la pulizia evitando che questo vada a contatto con gli organi della trasmissione catena pignone corona ecc Sciacquare Il motociclo con acqua tiepida e asciugare tutte le superfici con una pelle scamosciata 82 Attenzione I freni talvolta possono non rispondere dopo il lavaggio del motociclo Non ingrassare o lubrificare dischi freno si perderebbe l efficacia frenante del motociclo Pulire i dischi con un solvente non grasso Lunga inattivit Se Il motociclo non viene usato per un lungo periodo consigliabile eseguire le seguenti operazioni pulizia generale vuotare il serbatoio carburante introdurre dalle sedi delle candele un p d olio motore nei cilindri e far compiere a mano qualche giro al motore per distribuire un velo protettivo sulle pareti interne utilizzare un cavalletto di servizio per sostenere il motociclo scollegare e rimuovere la batteria Qualora il motociclo sia rimasto inattivo per un periodo superiore ad un mese controllare ed eventualmente ricaricare o sostituire la batteria Ricoprire il motociclo co
157. i motore molto caldo dovrebbe spegnersi quando si aumenta il regime di giri Importante Non utilizzare il motociclo quando la spia 7 rimane accesa in quanto si potrebbe danneggiare il motore 8 Spia folle N verde Si accende quando il cambio in posizione di folle 9 Spia proiettore abbagliante ZO blu SI accende per indicare che la luce abbagliante accesa 10 Spia riserva carburante P gialla SI accende quando il serbatoio in riserva sono rimasti circa 7 litri di carburante 11 Display carburante Questa funzione indica il livello del carburante presente nel serbatoio del veicolo Quando rimane accesa lampeggiante l ultima barra si accende la spia riserva 10 14 fig 6 12 Indicatore regolazione verticale proiettore L accensione della spia segnala l ingresso dell utente nella modalit di regolazione verticale del proiettore 13 Indicatore manutenzione preventiva L accensione della spia segnala il raggiungimento della percorrenza stabilita per la manutenzione preventiva La spia risulter lampeggiante per i 50 km successivi all accensione In seguito la spia risulter fissa Il reset del sistema verr eseguito dall Officina Autorizzata DUCATI che provveder alla manutenzione LCD Impostazione visualizzazione parametri All accensione chiave da OFF a ON o Key ON il cruscotto esegue un Check di tutta la strumentazione lancette display e spie fig 7 o Dl
158. ia EOBD pari alla prima cifra del codice segreto Portare la manopola acceleratore in posizione tutta aperta per 2 secondi poi rilasciare Viene cos riconosciuta l immissione di una cifra e la spia EOBD si accende e rimane in questo stato per un tempo prestabilito di 4 secondi Ripetere l operazione fino all introduzione dell ultima cifra Nel caso in cui non si compia nessuna operazione con l acceleratore la spia EOBD pulser per 20 volte poi si accendera in modo fisso e la procedura dovr essere ripetuta dal punto 1 5 6 Al rilascio della Manopola acceleratore in caso di codice correttamente introdotto si potranno verificare due casi A la spia EOBD si accende in modo lampeggiante per indicare l avvenuto sblocco La spia ritorna in condizioni normali spenta dopo 4 secondi oppure se giri del motore superano la soglia di 1000 min B la spia IMMO 3 fig 5 lampeggia fino a quando i giri del motore non superano i 1000 min oppure fino a quando non viene riavviato il motore Se Il codice NON stato introdotto correttamente la spia EOBD e IMMO rimangono accese ed possibile ripetere le operazioni a partire dal punto 2 per un numero illimitato di volte Note Nel caso la manopola venga rilasciata prima del tempo prestabilito la spia si riaccende ed necessario riportare la chiave su OFF e ripetere la sequenza dal punto 1 27 Funzionamento Ogni volta che si ruota la chiave del commutatore da O
159. ich s la place de la vitesse mph LE LL Consommation instantan e fig 10 U m n SO Pendant le d placement de la moto moteur allum l cran affiche la consommation instantan e de carburant Si la moto est l arr t moteur allum l cran affiche des tirets fixes A moteur teint et v hicule l arr t Pea EEN l cran affiche 0 0 fig 10 16 Consommation moyenne fig 11 Pendant le d placement de la moto moteur allum r l cran affiche la consommation moyenne de carburant 4 A la remise zero du compteur partiel TRIP l cran LU LU affiche des tirets et commencera afficher la km l consommation moyenne apr s 2 km de parcours pgal sun KO Quand le v hicule est a l arr t moteur allum l cran affiche la derni re valeur m moris e jusqu sa prochaine mise jour r N Consommation d essence fig 11 DC 2 Cette fonction indique la consommation d essence pal AR pendant le trajet Le calcul de la consommation L commence chaque remise z ro du compteur partiel gel nun KO TRIP Quand l essence consomm e atteint 9999 9 litres ae fig 11 des tirets s affichent l cran 19 Autonomie r siduelle fig 12 Cette fonction indique la distance pouvant tre parcourue avec l essence restante Quand le v hicule est l arr t moteur allum l cran affiche la derni re donn e m moris e jusqu s
160. ichiesta dallo sviluppo evolutivo dei suddetti prodotti Per la sicurezza la garanzia l affidabilit ed il valore del motociclo Ducati usa solo ricambi originali Ducati Attenzione Questo libretto parte integrante del motociclo e in caso di passaggio di propriet deve essere consegnato al nuovo acquirente SOMMARIO Indicazioni generali 6 Garanzia 6 Simboli 6 Informazioni utili per viaggiare in sicurezza 7 Guida a pieno carico 8 Dati per l identificazione 10 Comandi per la guida 11 Posizione dei comandi per la guida del motociclo 11 Cruscotto 12 LCD Funzioni principali 13 LCD Impostazione visualizzazione parametri 15 Funzione retroilluminazione 24 Funzione luminanza spie 24 Funzione autospegnimento fari 24 Il sistema immobilizer 25 Chiavi 25 Code card 26 Procedura di sblocco immobilizer tramite manopola acceleratore 27 Duplicazione delle chiavi 28 Interruttore d accensione e bloccasterzo 29 Commutatore sinistro 30 Leva comando frizione 31 Commutatore destro 32 Manopola girevole comando acceleratore 32 Leva comando freno anteriore 33 Pedale comando freno posteriore 34 Pedale comando cambio 34 Registrazione posizione pedale comando cambio e freno posteriore 35 Elementi e dispositivi principali 37 Posizione sul motociclo 37 Tappo serbatoio carburante 38 Serratura sella passeggero e porta casco 39 Serratura sportello vano porta documenti 40 Cavalletto laterale 41 Dispositivi di r
161. ida del veicolo 1 Indicatore temperatura olio Indica la temperatura dell olio di raffreddamento del motore Importante Non utilizzare il motociclo quando la temperatura raggiunge Il valore massimo in quanto si potrebbe danneggiare il motore 2 Orologio 3 Tachimetro Indica la velocit di percorrenza del veicolo 4 Display ausiliario Indica in sequenza le indicazioni di contachilometri contachilometri parziali velocit media consumo istantaneo consumo medio carburante consumato autonomia residua e quantit carburante residuo 5 Spia EOBD giallo ambra Se accesa in modo permanente viene utilizzata dalla centralina per comunicare la presenza di errori ed l conseguente blocco del motore Viene inoltre utilizzata come riferimento visivo durante la procedura di sblocco immobilizer tramite manopola acceleratore Se non sono presenti errori la spia deve accendersi quando si posiziona l interruttore d accensione su ON e deve spegnersi dopo alcuni secondi normalmente 1 8 2 sec 13 6 Spia indicatori di direzione gt verde Si accende e lampeggia quando un indicatore di direzione in funzione 7 Spia pressione olio motore rossa Si accende per indicare una pressione dell olio motore insufficiente Deve accendersi quando si posiziona l interruttore d accensione su ON ma deve spegnersi alcuni secondi dopo l avvio del motore Pu succedere che si accenda brevemente in caso d
162. ies dass eine Fehlfunktion der Wegfahrsperre zur ckgesetzt wurde z B mittels Motorfreigabe ber den Gasgriff Wichtig Bei diesem Verfahren immer den gleichen Schl ssel verwenden Der Einsatz verschiedener Schl ssel kann das System daran hindern dass es den eingesteckten Schl ssel erkennt 28 Ersatzschliissel Sollte der Kunde zus tzliche Schl ssel ben tigen kann er sich an den DUCATI Kundendienst wenden und muss diesem dann alle noch n seinem Besitz befindlichen Schl ssel und die IMMO CARD vorlegen Der DUCATI Kundendienst wird alle neuen und die noch vorhandenen Schl ssel abspeichern max 8 Schl ssel Der Kunde kann auch dazu aufgefordert werden s ch als Inhaber des Motorrads auszuweisen Die Codenummern der zur Speicherung nicht vorgelegten Schl ssel werden gel scht dadurch wird gew hrleistet dass die eventuell verloren gegangenen Schl ssel nicht mehr zum Anlassen des Motors verwendet werden k nnen Hinweis Bei bergabe des Motorrads an einen anderen Besitzer m ssen diesem alle Schl ssel und die IMMO CARD ausgeh ndigt werden Ziindschalter und Lenkschloss Abb 18 befindet sich vor dem Lenkkopf und hat vier Stellungen A ON Beleuchtung und Motor eingeschaltet B OFF Beleuchtung und Motor ausgeschaltet C LOCK Die Lenkung ist arretiert D P Standlicht eingeschaltet und Lenkschloss blockiert Hinweis Um den Schlussel in die beiden letztgenannten Positionen zu bringen ihn
163. ight be hot even after engine is switched off take special care not to touch exhaust system with any body part and do not park the motorcycle next to inflammable material wood leaves etc Warning Using padlocks or other locks designed to prevent motorcycle motion such as brake disc locks rear sprocket locks and so on Is dangerous and may impair motorcycle operation and affect the safety of the rider 53 Refueling fig 40 Never overfill the tank when refueling Fuel should never be touching the rim of filler recess Warning Use fuel with low lead content and an original octane 54 number of 95 minimum see table Top ups on page 85 Make sure there is no fuel trapped in the filler plug recess Max level A compartment in the right hand fairing accessible by opening the access cover see page 40 houses Toolkit and accessories fig 41 An Owner s manual A helmet fastening cable A tookit including fig 42 Box wrench for spark plugs Tommy bar for box wrench Double bit screwdriver fig 42 55 MAIN MAINTENANCE OPERATIONS E Removing the fairing Some servicing operations need the motorcycle fairing to be removed Warning Firmly and properly secure all removed parts when refitting them otherwise some of them might suddenly come off when rid
164. ile t moin IMMO clignote cela signifie qu une signalisation du syst me anti d marrage immobilizer a t r tablie avec la proc dure de d blocage par la poign e des gaz par exemple Important Utilisez toujours la m me cl au cours de la proc dure L utilisation de cl s diff rentes pourrait emp cher le syst me de reconna tre le code de la cl de contact ins r e 28 Double des cles Pour obtenir un double des cles adressez vous au r seau d assistance DUCATI en apportant toutes vos cl s ainsi que la CODE CARD Le r seau d assistance DUCATI effectuera la m morisation des nouvelles cl s jusqu un maximum de 8 cl s et de celles d j en votre possession Le r seau d assistance DUCATI pourra demander au client de prouver qu il est bien le propri taire de la moto Les codes des cl s non pr sent es pour la proc dure de m morisation sont effac s de la m moire Ainsi les cl s ventuellement perdues ne pourront plus mettre le moteur en marche Remarque En cas de changement de propri taire il est imp ratif de remettre au nouveau propri taire toutes les cl s et la CODE CARD Contacteur d allumage antivol de direction fig 18 Ce contacteur quatre positions se trouve devant le t sup rieur A ON clairage et moteur en circuit B OFF clairage et moteur hors circuit C LOCK direction bloqu e D P feu de position allum et direction bloqu e Remarque Pour
165. ing and you may lose control of your motorcycle Important At reassembly always fit nylon washers when tightening fastening screws not to damage painted parts and Plexiglas headlamp fairing 56 Movable fairing Unscrew the four screws 1 securing the movable fairing to the brackets with the seal 2 Remove the movable fairing complete with the windshield fig 43 To replace the windshield use the special torx wrench to unscrew the screws 3 and nylon washers 4 holding the rubber coated nuts 5 on the inside of the fairing fig 43a When fitting the new windshield tighten the screws 2 starting with the central screw Make sure that the seals 2 are correctly fitted to the brackets then fit the movable fairing and secure it with the screws 1 Tighten the screws 1 fig 43a 57 Fixed fairing Unscrew the six screws 1 securing the inside panel to both sides of the fixed fairing and lift the fairing off fig 44 Notes When removing the panel take care not to damage the paintwork of the fairing Unscrew the six screws 2 securing the fixed fairing to the headlight bracket fig 44a Remove the fixed fairing When refitting tighten the four central screws first then the two side screws Fit the inside panel to the fixed fairing and align the holes Tighten the screws 1 taking care not to over tighten and damage the fixed fairing inserts
166. inimum level 2 Ob Ir 62 Checking brake pads for wear fig 49 To facilitate Inspection without removing the pads from the calipers brake pads have a wear mark If the grooves in the friction material are still visible the pad is still in good condition The rear brake pads must be replaced when about 1 mm of friction lining fig 49a is still visible through the opening in the callipers Important Have the brake pads replaced at a Ducati Dealer or Authorized Workshop 63 Lubricating cables and joints I The condition of the outer sheaths of the throttle cables should be checked at regular intervals The sheath should show no signs of squeezing or cracking Work the controls IN to make sure the inner cables slide smoothly inside the f we sheath if you feel any friction or hard spots have the cable A replaced by a Ducati Dealer or Authorized Workshop N N To prevent failure open the thottle control by unscrewing DS gt the two fastening screws 1 fig 50 then grease the cable Ne ma JA ends and the pulley with SHELL Advance Grease or N Retinax LX2 Warning a k es When refitting the cover be sure to slide the cables D ee onto the suitable pulley 3 Do fig 50 Reinstall the cover and tighten down the screws 1 to 6 Nm u N NS 10 LACH To ensure smooth operation
167. inspritzeinheit 36 Kupplungsschalter 37 Vorderer Bremslichtschalter 38 Oltemperatursensor Cockpit 39 Linke Schaltereinheit 40 Transponderantenne 41 Lufttemperatursensor 42 Cockpit 43 Lichtrelais 44 Linker vorderer Blinker 45 Scheinwerfer 46 Rechter vorderer Blinker 47 Hupe 48 Anschluss Kabel Heizgriffe 49 Anschluss 95 Farbkennzeichnung der Kabel B Blau W Wei V Violett Bk Schwarz Y Gelb R Rot Lb Hellblau Gr Grau G Gr n Bn Braun O Orange P Rosa 96 Erlauterung der Sicherungskasten Pos Verbraucher Wert a Keyon BA b Beleuchtung 15A c Hupe Bremslicht 20A Anlassermagnetschalter Lichthupe d Cockpit 5A e Heizgriffe 5A f Einspritzung 20A g Speisung Motorsteuerger t 3A Seitenst nderschalter 3A Hinweis Der Schaltplan istam Ende dieser Bedienungsanleitung eingef gt MERKBLATT F R ROUTINEWARTUNG km Name Kilometerstand Datum Ducati Service 1000 10000 20000 30000 40000 50000 97 98 DUCATIMOTORHOLDING S p A Via Cavalieri Ducati 3 40132 Bologna Italia Tel 0039 0516413111 Fax 0039 051406580 www ducati com 913 7 104 1A Stampato 09 2004 LIGHTING STARTER ENGINE STOP RY 8 ps BWJEK RWpel R G BK G R Y a Ta f 20 A TT _ HT OFF FREE OFF 7 5A_ a R G po O O PUSH O O RUN O O LOCK Lah gt 20 D o D on ototo PARK 2 R Bk
168. io ricambi Ducati Il kit oltre a tutti particolari necessari per il montaggio contiene un libretto d istruzione 60 fig 47 Y ANT M fig 47a Controllo livello fluido frizione e freni a Il livello non deve scendere al di sotto della tacca di MIN evidenziata sui rispettivi serbatoi fig 48 e fig 48a Un livello insufficiente facilita l ingresso di aria nel circuito rendendo il sistema inefficiente Per il rabbocco o la sostituzione del fluido agli intervalli prescritti nella tabella di manutenzione periodica riportata sul Libretto di Garanzia rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata x X Di x Importante Ogni 4 anni consigliabile sostituire tutte le tubazioni degli impianti e Impianto freni AK Vz fig 48 Se s r leva un gioco della leva o del pedale del freno eccessivo nonostante le pastiglie freno siano in buone condizioni rivolgersi ad un Concessionario o ad una Officina Autorizzata per una verifica del sistema e per provvedere allo spurgo dell impianto Attenzione Il fluido dei freni e della frizione dannoso per parti verniciate ed in plastica quindi evitare il contatto con le stesse L olio idraulico corrosivo e pu provocare danni e lesioni Non mescolare olii di qualit diverse Controllare la perfetta tenuta delle guarnizioni 61 Impianto frizion
169. islazione locale Importante Controllare periodicamente i pneumatici per individuare eventuali crepe o tagli soprattutto nelle pareti laterali rigonfiamenti o macchie estese ed evidenti che indicano danni interni sostituirli in caso di danno grave Togliere dal battistrada sassolini o altri corpi estranei rimasti incastrati nella scolpitura della gomma fig 72 19 Controllo livello olio motore fig 73 Il livello dell olio nel motore visibile attraverso l obl di Ispezione 1 posto sul coperchio frizione sul lato destro del motore Controllare il livello con il motociclo in posizione perfettamente verticale e con motore freddo Il livello deve mantenersi tra le tacche in corrispondenza dell obl stesso Se il livello risulta scarso necessario procedere al rabbocco con l olio motore SHELL Advance Ultra 4 Rimuovere il tappo di carico 2 e aggiungere olio fino a raggiungere Il livello stabilito Rimontare il tappo Importante Per la sostituzione dell olio motore e del filtri olio agli intervalli prescritti nella tabella di manutenzione periodica riportata sul Libretto di Garanzia rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata Viscosit SAE 10W 40 Le altre viscosit indicate in tabella possono essere usate se la temperatura media della zona d uso del motociclo rientra nella gamma indicata fig 74 80 v N D E gt
170. it is in use or 2 the use of the vehicle after such device or element of design has been removed or rendered inoperative by any person 100 Among those acts presumed to constitute tampering are the acts listed below 1 Removal of or puncturing the muffler baffles header pipes or any other component which conducts exhaust gases 2 Removal or puncturing of any part of the intake system 3 Lack of proper maintenance 4 Replacing any moving part of the vehicle or parts of the exhaust or intake system with parts other than those specified by the manufacturer This product should be checked for repair or replacement if the motorcycle noise has increased significantly through use Otherwise the owner may become subject to penalties under state and local ordinances Problems that may affect motorcycle emissions If you are aware of any of the following symptoms have the vehicle inspected and repaired by your local Ducati dealer Symptoms Hard starting or stalling after starting Rough idle Misfiring or backfiring during acceleration After burning backfiring Poor performance driveability and poor economy Riding safety The points given below are applicable for every day motorcycle use and shoud be carefully observed for safe and effective vehicle operation A motorcycle does not provide the impact protection of an automobile so defensive riding in addition to wearing protective apparel is extremely impo
171. ita di controllo del motociclo Importante Per non danneggiare le parti verniciate e il parabrezza in plexiglas del cupolino ad ogni rimontaggio posizionare sempre le rosette in nylon in corrispondenza delle viti di fissaggio 56 Cupolino mobile Svitare le quattro viti 1 che fissano il cupolino mobile ai supporti provvisti di guarnizione 2 Rimuovere il cupolino mobile completo di parabrezza fig 43 Per sostituire il parabrezza svitare con l apposita chiave torx le viti 3 con rosetta in nylon 4 tenendo bloccati i dadi gommati 5 dall interno del cupolino fig 43a Nel montaggio del parabrezza nuovo bloccare le viti 2 partendo da quella centrale Verificare che sui supporti siano montate le guarnizioni 2 quindi posizionare il cupolino mobile e fissarlo sui due lati con le viti 1 Bloccare le viti 1 fig 43a 57 Cupolino fisso Svitare sui due lati del cupolino le sei viti 1 di fissaggio della plancia interna quindi rimuoverla sfilandola verso l alto fig 44 Note Fare attenzione nella rimozione della plancia a non danneggiare la vernice del cupolino Svitare le sei viti 2 che fissano il cupolino fisso al supporto del proiettore fig 44a Rimuovere il cupolino fisso Nel rimontaggio bloccare per prime le quattro viti centrali e poi le due laterali Posizionare la plancia interna sul cupolino fisso facendo corrispondere le forature Bloccare l
172. iten 46 HINWEISE ZUM GEBRAUCH Vorsichtsma nahmen in der Einfahrzeit Hochstdrehzahl Abb 37 Wahrend der Einfahrzeit und des normalen Gebrauchs einzuhaltende Drehzahlen 1 Bis 1000 km 2 Von 1000 bis 2500 km Bis 1000 km W hrend der ersten 1000 km muss der Drehzahlmesser besonders aufmerksam beobachtet werden Folgende Geschwindigkeiten durfen nicht Uberschritten werden 5500 6000 min W hrend der ersten Betriebsstunden des Motorrads die Belastung und den Drehzahlbereich des Motors st ndig variieren dabei jedoch immer unter der vorgeschriebenen Drehzahlgrenze bleiben Hierzu eignen sich besonders kurvenreiche Strecken und auch Stra en in h geligem Gel nde wo Motor Bremse und Fahrwerk wirksam eingefahren werden k nnen Auf den ersten 100 km m ssen die Bremsen behutsam bet tigt und pl tzliche oder l ngere Bremsvorg nge vermieden werden Dies erm glicht ein korrektes Finschleifen des Reibmaterials der Bremsbel ge Um ein einwandfreies gegenseitiges Anpassen aller mechanischen und beweglichen Teile zu erm glichen und insbesondere um die Funktionsdauer der wichtigsten Motorteile nicht vorzeitig zu beeintr chtigen wird empfohlen nicht zu abrupt zu beschleunigen und den Motor nicht zu lange bei erh hter Drehzahl besonders nicht an Steigungen zu betreiben Dar ber hinaus wird empfohlen die Antriebskette fters zu kontrollieren und sie ggf zu schmieren Von 1000 bis 2
173. ites Attention En cas de crevaison remplacez le pneu Lors du remplacement des pneus utilisez la marque et le type d origine Veillez bien visser les capuchons de protection des valves pour viter les chutes de pression en roulant N utilisez jamais un pneu avec chambre air car il pourrait clater et mettre en grave danger le pilote et le passager Apr s remplacement d un pneu il faut r quilibrer la roue Important Ne retirez pas et ne d placez pas les masses d quilibrage des roues Remarque Pour le remplacement des pneus adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr qui peut garantir un d montage et remontage appropri des roues paisseur minimale de la bande de roulement Mesurez l paisseur minimale S fig 72 de la bande de roulement l endroit o l usure est maximale elle ne doit pas tre inf rieure 2 mm et en tout cas non inf rieure aux dispositions de la loi en vigueur Important Contr lez p riodiquement vos pneus pour d tecter des coupures ou fissures surtout sur les flancs des hernies ou des taches videntes et tendues qui r v lent des dommages l int rieur Remplacez les s ils sont tr s ab m s Otez les graviers ou les autres corps trangers rest s dans les sculptures du pneu tig 72 19 Contr le du niveau d huile moteur fig 73 Le niveau d huile moteur est visible travers le hublot transparent 1 situ
174. izzontale inclinare il motociclo verso destra e contemporaneamente sollevare con il dorso del piede la stampella 1 consigliabile verificare periodicamente il corretto funzionamento del sistema di trattenuta costituito da due molle a trazione una all interno dell altra e del sensore di sicurezza 2 che comunica alla centralina controllo motore la posizione del cavalletto A protezione di questo impianto installato un fusibile da 3A posto a lato della batteria vedi pag 93 Note E possibile avviare il motore con il cavalletto aperto se il cambio in posizione di folle bw NS SN JE 2 BY TE fe S YAS E Say LA g SS Ss S T fig 31 41 Dispositivi di registro forcella anteriore La forcella del motociclo regolabile nella fase di estensione ritorno nella compressione degli steli e nel precarico della molla La regolazione avviene per mezzo dei registri esterni a vite 1 per modificare il freno idraulico in estensione fig 32 2 per modificare il precarico delle molle interne fig 32 3 per modificare il freno idraulico in compressione fig 33 Posizionare il motociclo in modo stabile sul cavalletto laterale Ruotare con una chiave a brugola di 3 mm Il registro 1 posto sulla sommit di ogni stelo forcella per modificare il freno idraulico in estensione Ruotare con una chiave a brugola di 3 mm Il registro 3 nell
175. km h lorsque les sacoches lat rales sont mont es Cette vitesse doit encore tre r duite si les pneus ou la chauss e sont en mauvais tat ou lorsque la visibilit est faible Renseignements sur la charge transportable Le poids total PTC de la moto en ordre de marche avec pilote passager bagages et accessoires ne doit jamais d passer 410 kg Le poids des bagages ne doit absolument jamais d passer 23 kg ainsi r partis fig 1 9 kg maxi par sacoche lat rale 5 kg maxi pour la sacoche de r servoir Placez les bagages ou les accessoires les plus lourds dans une position du v hicule aussi basse et centrale que possible Fixez solidement le bagage aux structures de la moto un bagage mal fix peut rendre la moto instable Ne fixez pas d objets volumineux et lourds sur le guidon ou sur le garde boue avant car ils causeraient une instabilit dangereuse de la moto N ins rez pas d l ments transporter l int rieur des espaces du cadre car ils pourraient g ner les organes en mouvement de la moto Si vous utilisez les sacoches lat rales en vente aupr s du service des pi ces d tach es Ducati triez les bagages et les accessoires en fonction de leur poids et r partissez les uniform ment dans les sacoches lat rales fermez cl chaque sacoche lat rale V rifiez que les pneus sont gonfl s la pression indiqu e page 78 et en bon tat Identification Chaque
176. kstatt austauschen lassen Um solchen Problemen zuvorzukommen wird empfohlen das Gaszuggeh use durch L sen der zwei Befestigungsschrauben 1 Abb 50 zu ffnen und das Ende des Zugs und die Zugrolle mit SHELL Advance Grease oder Retinax LX2 einzufetten Achtung Das Geh use besonders vorsichtig schlie en und dabei den jeweiligen Zug in die Zugrolle einf hren Den Gaszuggeh usedeckel montieren und die Schrauben 1 mit einem Anzugsmoment von 6 Nm festziehen Um eine optimale Funktionsweise des Seitenstandergelenks garantieren zu k nnen nach dem Entfernen der Schmutzreste alle einer Reibung unterliegenden Stellen mit SHELL Alvania R3 einfetten 1 Abb 50a 64 Wy YY CIL Abb 50a Einstellen des Gasgriffspiels Der Gasgriff muss in allen Lenkpositionen ein am Griffau enrand gemessenes Spiel von 1 5 2 0 mm aufweisen Abb 51 Sollte dies nicht der Fall sein muss das Gasgriffspiel an den Einstellern 1 am Drosselklappenkorper reguliert werden Abb 52 Wichtig Es wird empfohlen sich fur die Einstellung des Gasgriffspiels an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt zu wenden A Abb 52 65 Aufladen der Batterie Abb 53 Zum Aufladen der Batterie wird empfohlen diese vom Motorrad zu nehmen Die linke Verkleidungsh lfte abnehmen siehe Seite 59 Dann zu
177. l conteggio pi veloce Premere il pulsante A per confermare la selezione ed uscire dalla modalit di regolazione orologio tornando alla funzionalit normale Visualizzazione funzioni del display ausiliario fig 9 Premendo il pulsante B fig 5 con chiave ON si esegue uno scroll di tipo sequenziale delle seguenti funzioni Totalizzatore Totalizzatore parziale TRIP Velocit media Consumo istantaneo Consumo medio Benzina consumata Autonomia residua Livello carburante digitale faro arr ki miles 650 co alga ru co I d CI CO CI CO km L A Umpgal zum A un Mu ot Pes V 380 IS Sore i gt TOTALIZZATORE gt TOTALIZZATORE PARZIALE TRIP gt VELOCIT MEDIA CONSUMO ISTANTANEO CONSUMO MEDIO gt BENZINA CONSUMATA AUTONOMIA RESIDUA LIVELLO CARBURANTE DIGITALE fig 9 17 Funzione Totalizzatore fig 10 Indica la distanza totale percorsa dal veicolo a x 3 m Li y l m _ Funzione Totalizzatore parziale TRIP fig 10 Indica la distanza percorsa dall ultimo azzeramento E possibile azzerare questo parametro entrando in Sey questa funzione e premendo il pulsante A fig 5 per almeno 2 secondi Al raggiungimento dei 9999 9 km o miglia il display si azzerer automaticamente In corrispondenza dell azzer
178. lauf wodurch das System seine Wirkung verliert Zum Nachf llen oder Wechseln der Fl ssigkeiten zu den n der Tabelle der regelm igen Routinewartung angegebenen x X Di x Intervallen siehe Garantieheft wenden Sie sich bitte an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt Wichtig A Alle 4 Jahre wird empfohlen auch alle Leitungen der Lal Anlagen auszutauschen NS Abb 48 Bremsanlage Wird ein berm iges Spiel des Bremshebels oder Bremspedals festgestellt obwohl die Bremsbel ge noch in gutem Zustand sind wenden Sie sich bitte an einen Vertragshandler oder eine Vertragswerkstatt um dort eine Kontrolle und ggf Entluftung des Systems durchfuhren zu lassen Achtung Die Brems und Kupplungsfl ssigkeit kann Sch den an lackierten und an Kunststoffteilen verursachen daher ist ein Kontakt unbedingt zu vermeiden Das Hydraulik l ist korrosiv und kann zu Sch den und Verletzungen f hren Niemals Olsorten von unterschiedlicher Qualit t vermischen Die perfekte Dichtheit der Dichtungen kontrollieren 61 Kupplungsanlage Abb 48a Falls der Betatigungshebel zu viel Spiel hat und das Motorrad beim Anfahren ruckelt oder der Motor beim Einlegen eines Gangs abstirbt ist wahrscheinlich Luft in MAX 2 mm der Anlage Wenden Sie sich in diesem Fall an einen Vertragsh ndler oder eine Vertragswerkstatt und lassen e ey Sie dort eine Kontro
179. le lieu soit bien a r et qu il n y ait aucune source de chaleur proximit de votre moto Si besoin est vous pouvez laisser le feu de stationnement allum en tournant la cl sur la position P Important La cle de contact ne doit pas rester trop longtemps sur la position P pour ne pas d charger la batterie Ne laissez jamais la cl de contact ins r e si la moto est sans survelllance Attention Le syst me d chappement peut tre chaud m me apr s l arr t du moteur Faites attention ne pas toucher le syst me l chappement avec une partie quelconque du corps et ane pas garer le v hicule a proximit de substances inflammables y compris du bois des feuilles etc Attention L utilisation de cadenas et de syst mes de verrouillage pour emp cher la moto de rouler ex verrouillage du disque ou de la couronne etc est tr s dangereuse Cela peut compromettre le bon fonctionnement de la moto et la s curit du pilote et du passager 53 Ravitaillement en carburant fig 40 Ne remplissez pas trop le r servoir Le niveau du carburant ne doit pas d passer l orifice de remplissage dans le puisard du bouchon Attention Utilisez du carburant faible teneur en plomb avec un indice d octanes l origine d au moins 95 voir tableau Ravitaillements page 85 Il ne doit pas rester de carburant dans le puisard du bouchon 54 Max level
180. le to the load The adjuster 1 located on the right side on the connection holding the shock absorber to the swingarm controls rebound damping The adjuster 2 on the shock absorber expansion reservoir controls compression damping Turn the adjusters 1 and 2 clockwise to increase damping or counterclockwise to reduce damping STANDARD setting from the fully closed position clockwise unscrew adjuster 1 by 12 clicks unscrew adjuster 2 by 10 clicks Spring preload 22 mm Two ring nuts 3 located on the top section of the shock absorber are used to adjust the outer spring preload To change spring preload turn the upper ring nut Then tighten or slacken the lower ring nut to increase or decrease spring preload as required Warning The shock absorber is filled with gas under pressure and may cause severe damage if taken apart by unskilled persons 44 Rear view mirror adjustment Simply push or pull the outside of the mirrors in the direction needed to obtain optimum visibility fig 35 Tighten the screw at the bottom of the mounting to lock the mirror in the required position fig 35a fig 35 Changing motorcycle track alignment DI fig 36 Motorcycle track alignment is the results of tests carried FD out under different riding conditions by our technical staff DUCAT er Modifying factory setting is a very delicate operation T LA which m
181. legten Wegstrecke an gel nun KO J Die Berechnung beginnt nach dem letzten Zurucksetzen ON TR TT Abb 11 des Tageskilometerz hlers TRIP Wenn der Parameter die Ziffer 9999 9 Liter 2201 9 Gal UK 2641 9 Gal US bersteigt zeigt das Display kurze Striche an 19 Funktion Restkilometerleistung Abb 12 Diese Funktion zeigt an wie viele km noch mit dem Motorrad zuruckgelegt werden konnen Bei stehendem Motorrad und laufendem Motor zeigt das Display den zuletzt gespeicherten Parameter an bis dieser aktualisiert wird Befindet sich das System in dieser Funktion so zeigt es bei Aufleuchten der KRAFTSTOFFRESERVEANZEIGE 10 Abb 6 die Striche an solange die Anzeige aufgeleuchtet bleibt Hinweis Die Ubermittlung der Daten erfolgt alle 10 Sekunden Funktion Digitale Kraftstoffanzeige Abb 12 Diese Funktion zeigt den Stand des im Tank befindlichen Kraftstoffs an Beim Aufleuchten der KRAFTSTOFFRESERVEANZEIGE 10 Abb 6 zeigt das Display kleine Striche an und das Tankstellensymbol beginnt zu blinken Aufleuchten der Reserveanzeige wenn im Tank noch sieben Liter Kraftstoff verbleiben Beim Aufleuchten der Reserveanzeige 10 Abb 6 zeigt das Display kleine Striche an und das Tankstellensymbol beginnt zu blinken Bei fahrendem Motorrad und laufendem Motor zeigt das Display den numerischen Wert der Restkilometerleistung an Bei stehendem Motorrad und laufendem Motor oder bei stehendem Motor
182. ler Durchschnittsgeschwindigkeit aktuellen Verbrauch Durchschnittsverbrauch verbrauchte Kraftstoffmenge Restkilometerleistung und im Tank verbliebene Kraftstoffmenge an 5 EOBD Leuchte ocker Ihr st ndiges Aufleuchten zeigt an dass das Motorsteuerger t Fehler erfasst und sich daher die Motorsperre ausgel st hat Sie wird auch als Anzeige f r die ber den Gasgriff durchf hrbare Freigabe der Wegfahrsperre verwendet Liegen keine Fehler vor muss es beim Drehen des Z ndschl ssels auf ON zum Aufleuchten dieser Leuchte kommen die dann nach einigen Sekunden wieder erlischt normalerweise 1 8 2 Sekunden 13 6 Blinkeranzeige amp gr n Ihr Aufblinken zeigt an dass ein Blinker eingeschaltet ist 7 ldruckanzeige x rot Ihr Aufleuchten zeigt einen zu niedrigen Motor ldruck an Sie muss aufleuchten wenn der Z ndschalter auf ON gestellt wird und muss einige Sekunden nach dem Anlassen wieder erl schen Bei sehr hei em Motor kann es vorkommen dass sie kurz aufleuchtet sie muss in diesem Fall jedoch bei steigender Drehzahl wieder erl schen Wichtig Bleibt diese Kontrollleuchte 7 leuchten nicht losfahren da es sonst zu schweren Motorsch den kommen kann 8 Leerlaufanzeige N gr n Leuchtet auf wenn sich das Getriebe im Leerlauf befindet 9 Fernlichtanzeige ZO blau Leuchtet bei eingeschaltetem Fernlicht auf 10 Reserveanzeige R gelb Ihr Aufleuchten zeigt an dass der Tank n R
183. les cl s d usage courant et servent pour le d marrage ouvrir le bouchon du r servoir ouvrir le porte documents d verrouiller la serrure de la selle passager La cl rouge remplit les m mes fonctions que les cl s noires mais elle permet galement d effacer et de programmer d autres cl s noires si n cessaire fig 15 Attention Des chocs violents pourraient endommager les composants lectroniques de la cl Remarque Les trois cl s sont remises avec une plaque 1 portant leur code d identification Attention S parer les cl s et conserver en lieu s r la plaque 1 et la cl rouge Il est conseill d employer une seule cl noire pour utiliser la moto 25 Code card Avec les cl s le propri taire de la moto recoit une CODE CARD fig 16 sur laquelle est inscrit le code lectronique A fig 17 utiliser pour les d marrages d urgence si le moteur est bloqu et ne s allume pas quand vous mettez le contact Attention La CODE CARD doit tre rang e en lieu s r Il est pr f rable que l utilisateur ait toujours sur soi le code lectronique report sur la CODE CARD au cas o Il devrait effectuer un d marrage d urgence en utilisant la poign e des gaz voir page 27 En cas de probl mes avec le syst me anti d marrage cette proc dure permet l utilisateur de d sactiver le blocage du moteur signal e par le temoin ambre FOBD 5 fig 6 26
184. llato fig 52 Importante Per la regolazione della corsa a vuoto del comando acceleratore rivolgersi ad un concessionario o ad un Officina Autorizzata Carica della batteria fig 53 Per ricaricare la batteria consigliabile rimuoverla dal motociclo Rimuovere la semicarenatura sinistra vedi pag 59 Staccare nell ordine il terminale negativo nero e quello positivo rosso Svitare le due viti 1 di fissaggio dalle staffe di supporto batteria e rimuovere quest ultima dal proprio alloggiamento Attenzione La batteria produce gas esplosivi tenerla lontano da fonti di calore Caricare la batteria in un luogo ben ventilato Collegare l conduttore del caricabatteria rosso al terminale positivo della batteria il conduttore nero al negativo Importante Collegare sempre la batteria al caricabatteria prima di attivare quest ultimo l eventuale formazione di scintille in corrispondenza dei terminali della batteria potrebbe incendiare i gas contenuti nelle celle Collegare sempre per primo il terminale positivo rosso Riposizionare la batteria sul supporto e bloccare le staffe con le viti 1 poi procedere al collegamento dei terminali ingrassando le viti di fissaggio per migliorare la conducibilit 66 Attenzione Tenere la batteria lontano dalla portata dei bambini Caricare la batteria a 0 9 A per 5 10 ore Contro
185. lle bzw eine Entl ftung des a Systems durchf hren O Achtung V4 Der Kupplungsfl ssigkeitsstand im Ausgleichsbeh lter neigt bei Verschleil der Kupplungsreibscheiben zum 2 Anstieg der vorgeschriebene Wert 3 mm uber dem Mindeststand darf jedoch nicht berschritten werden 62 Verschlei kontrolle der Bremsbel ge Abb 49 Zur Erleichterung der Bremsbelagkontrolle haben die Bel ge Verschlei marken so dass die Bremss ttel hierzu nicht abgenommen werden m ssen Auf einem Bremsbelag der sich n einem guten Zustand befindet m ssen diese am Reibmaterial angebrachten Verschlei marken noch gut erkennbar sein Die Bremsbel ge der Hinterradbremse m ssen dann ausgewechselt werden wenn durch den Spalt zwischen den Bremssattelh lften nur noch ca 1 mm Reibmaterial Abb 49a zu sehen ist Wichtig Die Bremsbel ge bei einem Vertragsh ndler oder einer Vertragswerkstatt austauschen lassen 63 Schmieren der Gelenke In regelm igen Zeitintervallen ist eine Kontrolle der u eren Ummantelung des Gaszugs durchzuf hren Es d rfen keine Quetschungen oder Risse an der Kunststoffummantelung erkennbar sein Den Gaszug bet tigen um zu prufen dass er reibungsfrei in der Ummantelung gleitet Falls sich hier Reibungen oder Verklemmungen erweisen sollten von einem Vertragsh ndler oder einer Vertragswer
186. llecitazioni anomale a tutta la struttura del motociclo e non solo al motore Importante Evitare accelerazioni brusche che possono provocare ingolfamenti e strappi agli organi di trasmissione Evitare di tenere la frizione disinserita durante la marcia ci provoca un riscaldamento ed un usura anomala degli organi d attrito 52 Frenata Rallentare per tempo scalare per utilizzare il freno motore e poi frenare agendo su entrambi i freni Prima che il motociclo si arresti disinserire la frizione per evitare che Il motore si spenga improvvisamente Attenzione L utilizzo indipendente di uno dei due comandi freno riduce l efficacia frenante del motociclo Non azionare bruscamente e con forza eccessiva i comandi dei freni si pu causare Il bloccaggio delle ruote con conseguente perdita di controllo del motociclo In caso di pioggia o quando si viaggia su superfici con poco aderenza l azione frenante del motociclo notevolmente ridotta In queste situazioni azionare comandi freni con molta dolcezza ed attenzione Manovre improvvise possono causare la perdita del controllo del motociclo Quando si affrontano lunghe discese con forte pendenza utilizzare la capacit frenante del motore scalando di marcia azionare freni alternativamente e solo per brevi tratti un utilizzo continuo causa un riscaldamento eccessivo del materiale d attrito con una drastica riduzione dell efficacia frenante pneumatici gonfiati ad una pressione in
187. llo tensione catena trasmissione fig 54 Spostare il motociclo fino alla posizione in cui la catena risulta pi tesa Appoggiare Il motociclo sul cavalletto laterale e verificare in corrispondenza del punto pi avanzato del paracatena laterale la distanza tra il forcellone e la mezzeria delle maglie del ramo inferiore della catena Il valore deve essere compreso tra 38 e 42 mm come riportato sulla targhetta applicata sul forcellone In caso contrario necessario modificare la tensione della catena Importante Per il tensionamento della catena di trasmissione rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata Attenzione Il corretto serraggio delle viti 1 fig 54a del forcellone fondamentale per la sicurezza del pilota e del passeggero Importante Una catena non correttamente tensionata causa di rapida usura degli organi di trasmissione 38 42 mm fig 54 fig 54a 67 Lubrificazione della catena trasmissione Questo tipo di catena provvista di anelli O ring per proteggere gli elementi di scorrimento dagli agenti esterni e mantenere pi a lungo la lubrificazione Per non danneggiare queste guarnizioni durante la pulizia utilizzare solventi specifici e non effettuare un lavaggio troppo violento con idropulitrici a vapore Asciugare la catena con aria compressa o con materiale assorbente quindi lubrificarla in ogni suo elemento con SHELL Advance Chain o Advance Tefl
188. m ht ist ihren Kunden einen immer besseren Service zu bieten empfiehlt sie Ihnen die einfachen n dieser Betriebsanleitung aufgef hrten Normen aufmerksam zu befolgen insbesondere was die Einfahrzeit anbelangt So k nnen Sie sicher sein dass Ihnen Ihre Ducati immer starke Emotionen schenken wird Falls Reparaturen erforderlich werden sollten oder Sie einfach nur Ratschl ge ben tigen wenden Sie sich bitte an unsere autorisierten Kundendienststellen Dar ber hinaus haben wir einen Informationsdienst bereitgestellt bei dem alle Ducatisti und Motorradfans jederzeit wertvolle Tipps erhalten k nnen Viel Vergn gen Hinweis Die Ducati Motor Holding S p A tr gt keinerlei Verantwortung fur eventuelle Fehler die bei der Erstellung dieser Betriebsanleitung entstanden sein konnten Alle Informationen verstehen sich als am Tag des Ausdrucks gultig Die Ducati Motor Holding S p A behalt sich das Recht vor jegliche durch eine Weiterentwicklung der genannten Produkte bedingte Anderungen vornehmen zu konnen Verwenden Sie fur Ihre Sicherheit die Garantie die Zuverl ssigkeit und den Wert Ihres Ducati Motorrads nur originale Ducati Ersatzteile Achtung Diese Betriebsanleitung ist Bestandteil des Motorrads und muss bei seinem Weiterverkauf dem neuen Besitzer ausgeh ndigt werden INHALTSVERZEICHNIS Allgemeine Hinweise 6 Garantie 6 Symbole 6 N tzliche Hinweise fur eine sichere Fahrt 7 Fahrten mit voller Beladung 8
189. m Cockpit nach oben zum Einlegen des 2 Gangs und danach des 3 4 5 und 6 Gangs den Hebel nach oben drucken Jeder Bet tigung des Hebels entspricht das Schalten in den jeweils nachsten Gang 34 Einstellung der Position von Schalthebel und Hinterradbremspedal Um die Motorradergonomie individuell auf jeden Fahrer DE abstimmen zu konnen kann die Position des Schalthebels i Oi und des Bremspedals zur entsprechenden Fu raste verstellt werden Diese Einstellung wird wie folgt vorgenommen Schalthebel Abb 25 Einen Maulschl ssel am Schlusselansatz 2 der Schaltstange 1 ansetzen und die Kontermutter 3 lockern Die Schraube 4 losen um die Schaltstange 1 vom RSS Schalthebel nehmen zu k nnen ICT XI IS AZ SY A K A Die Schaltstange 1 am Schl sselansatz 2 drehen und AD GS den Schalthebel in die gewtinschte Position bringen T Abb 25 Den Schalthebel mit der Schraube 4 an der Schaltstange 1 befestigen Die Kontermutter 3 gegen die Schaltstange 1 festziehen Hinterradbremspedal Abb 25a XS Y Die Kontermutter 5 l sen D Die Einstellschraube 6 f r den Pedalhub solange drehen bis die gew nschte Position erreicht ist Die Kontermutter 5 festziehen LJ TR Zi Durch Bet tigen des Pedals mit der Ha
190. mando acceleratore Non deve presentare schiacciamenti o screpolature nel rivestimento IN plastico esterno Verificare il funzionamento scorrevole dei f we cavi interni agendo sul comando se si manifestano attriti da o impuntamenti farlo sostituire da un Concessionario o una Officina Autorizzata DI Sy Per evitare questi inconvenienti si consiglia di aprire il au IR comando svitando le due viti di fissaggio 1 fig 50 _ nn N quindi ingrassare l estremit dei cavi e la carrucola con grasso SHELL Advance Grease o Retinax LX2 wa 4 lt Richiudere con molta attenzione il comando Inserendo i cavi nella carrucola Attenzione Da 5 na al D j Rimontare il coperchio e serrare le viti 1 alla coppia di 6 Nm N O w4 k SI an WALES F F F j 3 DE IL Per garantire un funzionamento ottimale dell articolazione T del cavalletto laterale necessario dopo aver eliminato ogni traccia di sporco lubrificare con grasso SHELL Alvania R3 tutti i punti soggetti ad attrito 1 fig 50a fig 50a 64 Regolazione corsa a vuoto comando acceleratore La manopola di comando acceleratore in tutte le posizioni di sterzata deve avere una corsa a vuoto misurata sulla periferia del bordino della manopola di 1 5 2 0 mm fig 51 Se cos non risulta necessario regolare la corsa del comando agendo sugli appositi registri 1 del corpo farfa
191. most worn down It should not be less than 2 mm and anyway not below the legal limit Important Visually inspect the tyres at regular intervals for detecting cracks and cuts especially on the side walls bulges or large spots that are indicative of internal damage Replace them if badly damaged Remove any stones or other foreign bodies caught in the tread fig 72 19 Checking engine oil level fig 73 Engine oil level can be checked through the sight glass 1 on the clutch cover on the right side of the engine When checking oil level the motorcycle should be upright and the engine cold Allow a few minutes for oil to settle to a steady level after stopping the engine Oil level should be between the marks near the sight glass Top up oil level with SHELL Advance Ultra 4 if low Undo the filler plug 2 and top up to correct level Refit the plug Important Engine oil and oil filters must be changed by a Ducati Dealer or Authorized Workshop at regular intervals as specified in the routine maintenance chart see Warranty Card Oil viscosity SAE 10W 40 The other viscosity degrees indicated in the table can be used if the local average temperature is within the limits specified for that oil viscosity fig 74 80 N x D N v N D E gt S N D LT Cleaning and replacing the spark plugs fig 75 Spark pl
192. moto Ducati poss de deux num ros d identification un num ro de cadre fig 2 et un num ro de moteur fig 3 Cadre N Moteur N Remarque Ces num ros identifient le modele de votre moto et sont indispensables pour la commande de pi ces d tach es Je sec NZ ZI TOMANRARRARR _ Ir En may VIA mi A LI AI a COMMANDES Attention Ce chapitre nous renseigne sur la position et la fonction des commandes n cessaires la conduite de la moto Lisez attentivement cette description avant d utiliser une commande quelconque Emplacement des commandes fig 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Tableau de bord Contacteur d allumage antivol de direction a cl Comodo gauche Comodo droit Poign e des gaz Levier d embrayage Levier de frein avant P dale de frein arri re P dale de changement de vitesse tig 4 Tableau de bord Important Le tableau de bord est un instrument permettant de diagnostiquer le syst me d injection allumage lectronique N utilisez en aucun cas ces Menus qui sont r serv s a un personnel sp cialement form En cas d acc s accidentel l une de ces fonctions tournez la cl sur OFF et contactez un centre agr Ducati pour les v rifications n cessaires 1 Afficheur a cristaux liquides
193. mperfection lors du remplacement de cette pi ce peut compromettre s rieusement votre s curit et celle du passager ou causer des dommages irr versibles a votre moto Freins Avant double disque perfor semi flottant Cloche acier Piste de freinage acier Diametre du disque 320 mm Commande hydraulique par levier sur le c t droit du guidon Surface de freinage 88 cm Marque des triers de frein BREMBO Type 30 34 4 pistons Garniture FERIT 1 D 450FP Type de ma tre cylindre PSC16 avec r servoir int gr Arri re disque fixe perfor Cloche acier Piste de freinage acier Diam tre du disque 245 mm Commande hydraulique par p dale sur le c t droit Surface de freinage 32 cm Marque BREMBO Type 34 2 pistons Garniture FERIT I D 450 FF Type de maitre cylindre PS 11B Attention Le liquide utilis dans le syst me de freinage est corrosif En cas de contact accidentel avec les yeux ou la peau lavez abondamment l eau courante 89 Cadre Pneus Treillis en tubes d acier haute r sistance Angle de braquage par c t Avant 35 Radial type tubeless Dimensions G om trie de la direction 120 70 ZR17 Angle de chasse 24 Arri re Chasse Radial type tubeless 92 mm Dimensions 180 55 ZR17 Roues Avant Jante en alliage l ger a six branches Dimensions MT3 50
194. n die Schraube 1 l sen und die Linse 2 des Blinkers vom R ckspiegelk rper Abb 63 nehmen Die Gl hbirne 3 hat eine Bajonettfassung Zum Herausnehmen dr cken und dabei gegen den Uhrzeigersinn drehen Die Gl hbirne durch eine identische ersetzen und bis zum Einrasten in ihrem Sitz im Uhrzeigersinn eindrehen Abb 64 Danach die Linse 2 in die Aufnahme am Halter einsetzen und ausrichten Die Linse mit der Schraube 1 befestigen 70 Austausch der Gliihbirnen an den hinteren Blinkern Zum Wechseln der Blinkergl hbirnen das Blinkergeh use 1 um eine Drehung drehen so dass die Linse nach oben weist dann das Geh use aus der R cklichthalterung herausziehen Abb 65 Die Gl hbirne 2 Abb 65a hat eine Bajonettfassung Zum Herausnehmen dr cken und dabei gegen den Uhrzeigersinn drehen Die neue Gl hbirne eindr cken und bis zum Einrasten im Uhrzeigersinn drehen Danach das Blinkergeh use 1 montieren und durch Drehen um Drehung an der R cklichthalterung befestigen 74 Abb 65a Austausch der Gliihbirnen der Kennzeichenbeleuchtung und des Bremslichts Die beiden Schrauben 1 zur Befestigung der Rucklichthalterung am Kennzeichenhalter an dessen Innenseite l sen Die Schraube 2 l sen dann die R cklichthalterung Abb 66 etwas abziehen Den Stecker A der hinteren Verkabelung l sen dann die R cklichthalterung Abb 67 abnehmen
195. n il telo coprimoto disponibile presso Ducati Performance che salvaguarda la vernice e non trattiene la condensa Avvertenze importanti In alcune nazioni Francia Germania Gran Bretagna Svizzera ecc la legislazione locale richiede il rispetto di norme anti inquinamento ed anti rumore Effettuare le eventuali verifiche periodiche previste e sostituire quanto necessario con ricambi originali Ducati specifici e conformi alle norme dei vari paesi 83 CARATTERISTICHE TECNICHE Ingombri mm fig 76 se ea ZT 10000sS 4 Pesi A secco 196 Kg A pieno carico 410 Kg Attenzione Il mancato rispetto dei limiti di carico potrebbe influenzare negativamente la maneggevolezza e la resa del vostro motociclo e potrebbe causarne la perdita di controllo A sin Di N I N CNE i ANAS 2 SS D A Q x UBS I IA SO RK Ro gt PEN Q NIA TZ ee e rk HOF H N R DE N 2 ZY gt J An N DES N N Y AIA Sir IG 1462 2130 fig 76 84 Rifornimenti Tipo Serbatoio carburante compresa una riserva di Benzina verde con un numero di ottani 7 dm litri all origine di almeno 95 Circuito di lubrificazione SHELL Advance Ultra 4 Circuito freni ant post e frizione Liquido speciale per sistemi idraulici SHELL Advance Brake DOT 4 Protettivo per contatti elettrici Spray per trattamento impianti elettrici SHELL Advance
196. natura un dispositivo elettronico che ha la funzione di modulare il segnale emesso all atto dell avviamento da una speciale antenna incorporata nel commutatore Il segnale modulato costituisce la parola d ordine sempre diversa ad ogni avviamento con cui la centralina riconosce la chiave e solo in questa condizione consente l avviamento del motore Chiavi fig 15 Con il motociclo vengono consegnate n 1 chiave ROSSA A n 2 chiavi NERE B Attenzione La chiave rossa ricoperta da un cappuccio di gomma per essere conservata in perfette condizioni evitando il contatto con altre chiavi Non rimuovere questa protezione se non in caso di necessit Le chiavi nere sono quelle di normale uso e servono per l avviamento aprire il tappo del serbatoio carburante aprire lo sportello di accesso al vano porta documenti sbloccare la serratura della sella passeggero La chiave rossa svolge le stesse funzioni delle chiavi nere in pi permette di cancellare e riprogrammare in caso di necessit altre chiavi nere fig 15 Attenzione Urti violenti potrebbero danneggiare i componenti elettronici contenuti nella chiave Note Con le tre chiavi viene consegnata anche una piastrina 1 con il numero di identificazione delle chiavi Attenzione Separare le chiavi e conservare la piastrina 1 e la chiave rossa in un luogo sicuro Inoltre consigliabile utilizzare una sola delle due chiavi nere p
197. nd carefully when riding under these conditions Any sudden manoeuvres may lead to loss of control When tackling long high gradient downhill road tracts shift down gears to use engine braking Apply one brake at a time and use brakes sparingly Keeping the brakes applied all the time would cause the friction material to overheat and reduce braking power dangerously Underinflated or overinflated tyres reduce braking efficiency and may affect safe riding and motorcycle good handling while turning Stopping the motorcycle If you let go of the throttle twistgrip the motorcycle will slow down gradually and smoothly Then shift down releasing the clutch and finally change from first to neutral Apply brakes and you will bring the motorcycle to a complete stop To switch the engine off simply turn the key to OFF page 29 Parking Stop and park the motorcycle on the side stand see page 41 To avoid theft turn the handlebar fully left and block it by pushing in the ignition key and turning it to the LOCK position If you park in a garage or other facilities make sure that there is proper ventilation and that the motorcycle is not near a source of heat You may leave the parking lights on by turning the key to position P Important Do not leave the key turned to P for long periods or the battery will run down Never leave the ignition key in the switch when you are leaving your bike unattended Warning The exhaust system m
198. nd kontrollieren 3 7 COVITTTTTZ ob dieses ein Spiel von ungef hr 1 5 2 mm aufweist EV Li ra bevor die Bremse anspricht 2s a VA D Sollte dies nicht der Fall sein muss die L nge des Onn j j 9 f K a Steuerstabs am Bremszylinder folgenderma en J N x l geandert werden E 4 ff gt 4 Die Kontermutter 7 am Zylinderstab lockern i el Aa DR Um das Spiel zu erh hen den Stab 8 an der Gabel 9 einschrauben zum Vermindern herausdrehen Die Kontermutter 7 anziehen dann das Spiel erneut Abb 25a kontrollieren 36 HAUPTBESTANDTEILE UND VORRICHTUNGEN Anordnung am Motorrad Abb 26 1 Kraftstofftankdeckel 2 Beifahrersitzbankschloss und Helmhalter 3 Dokumentenfachschloss 4 Seitenst nder 5 Einstellvorrichtungen fur Vorderradgabel 6 Einstellvorrichtungen f r Zentralfederbein 7 Ruckspiegel 8 Schalld mpfer und Auspuffkrummer 9 Katalysator nicht beim US Modell Achtung Die Auspuffanlage kann auch nach dem Abschalten des Motors noch hei sein Es ist daher darauf zu achten dass man mit keinem Teil der Auspuffanlage in Ber hrung kommt und man das Fahrzeug nicht in der N he von entflammbarem Material einschlie lich Holz Bl tter usw abstellt Kraftstofftankverschluss Abb 27 Offnen Den Schutzdeckel 1 anheben dann den Zundschlussel einstecken Um 1 4 Drehung im Uhrzeigersinn drehen und das Schloss aufsper
199. ned off and will be turned on again only upon next engine starting 24 Notes When the engine is started the system turns off the headlights and only turns them back on again when the engine has started or when the starter button is released GS HG 21 The immobilizer system For improved anti theft protection the motorcycle is equipped with an IMMOBILIZER an electronic system that inhibits engine operation whenever the ignition switch ts turned off Accommodated in the handgrip of each ignition key is an electronic device that modulates an output signal This signal is generated by a special antenna incorporated in the switch when the ignition is turned on The modulated signal acts as a password and tells the CPU that an authorised ignition key is being used to start up the engine When the CPU recognises the signal it enables engine start up Keys fig 15 The Owner receives a set of keys comprising 7 RED key A 2 BLACK keys B Warning The red key has a rubber cover for preserving it in perfect conditions and avoiding contact with other keys Never remove this protection unless really needed The black keys are regular ignition keys and are used to start up the engine open the lock of the fuel tank filler plug open the document compartment cover open the passenger seat lock The red key performs the same functions as the black keys and is also used to wipe off and re program other
200. ngine brakes and suspension For the first 100 km use the brakes gently Do not brake violently or keep brake applied for too long This will enable a correct break in of friction material on brake pads against brake discs For all mechanical moving parts of the motorcycle to adapt to one another and above all not to adversely affect the life of basic engine parts it is advisable to avoid harsh accelerations and not to run the engine at high rom for too long especially uphill Furthermore the drive chain should be inspected frequently Lubricate it as required From 1000 to 2500 km At this point you can squeeze some more power out of your engine being careful however to never exceed 7000 rom 47 Important During the entire running in period the maintenance and service rules recommended in the warranty card should be observed carefully Failure to comply with these rules will release Ducati Motor Holding S p A from any liability whatsoever for any engine damage or shorter engine life Strict observance of running in recommendations will ensure longer engine life and reduce the likelihood of overhauls and tune ups 1 000 2 500 Km mio a E min x1 000 ven DUCATI o ACI p LI i 1 000 Km 10 GS LI ni 8888 88 Aa Gore fig 37 48 Pre ride checks Warning Failure to carry out these checks before riding may lead to motorcy
201. not sit on the motorcycle when it is supported on Vr gt A l fig 31 41 Front fork adjusters The front fork can be adjusted in rebound compression and preload This adjustment is performed using outer screw type adjusters 1 to adjust rebound damping fig 32 2 to adjust inner spring preload fig 32 3 to adjust compression damping fig 33 Park the motorcycle in a stable position on its side stand Turn the adjuster 1 on fork leg top with a 3 mm Allen wrench to adjust rebound damping Turn adjuster 3 at the rear of the fork bottoms witha3 mm Allen key to adjust compression damping As you turn the adjuster 1 you will hear it click Each click identifies a setting Adjuster 3 turns freely to give continuous adjustment The maximum damping is obtained with the adjuster fully tightened to the 0 position Start with this position and turn counterclockwise Count the screw clicks which correspond to position 1 2 and so forth 42 STANDARD factory setting is as follows compression 9 clicks rebound 12 clicks Spring preload 10 mm To change the preload of the spring inside each fork leg turn the hex adjusting nut 2 with a 22 mm hexagon wrench Important Adjust both fork legs to same settings 43 Rear shock absorber adjusters fig 34 The shock absorber has outer adjusters that enable you to adjust your motorcyc
202. nt transparent pour l clairage de la plaque d immatriculation Enlevez la coupelle avec l ment transparent et remplacez l ampoule 5 de la plaque d immatriculation fig 68 Pour remplacer l ampoule du feu de stop effectuez les op rations pr c demment d crites puis tez l l ment transparent 6 du feu de stop Sortez l ampoule 7 en la poussant et en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre puis remplacez la fig 69 Lors du remontage de l l ment transparent 6 veillez bien introduire les dents B dans les logements correspondants du support 76 ex N fig 69 Orientation du projecteur fig 70 Pour controler si le projecteur est correctement orient placez la moto parfaitement perpendiculaire a son axe longitudinal les pneus gonfl s la pression prescrite et avec une personne sur la selle en face d un mur ou d un cran une distance de 10 m tres Tracez une ligne horizontale correspondant a la hauteur du centre du projecteur et une ligne verticale prolongeant l axe longitudinal de la moto Effectuez de pr f rence le contr le dans la p nombre Allumez le feu de croisement la hauteur de la limite sup rieure de d marcation entre la zone sombre et la zone clair e ne doit pas d passer les 9 10e de la distance entre le sol et le centre du phare fig 70 Remarque La proc dure d crite est celle tablie par la
203. ntage der Seitenkoffer beim Ducati Store erh ltlich die Gep ckst cke und Zubeh rteile nach Gewicht sortieren und gleichm ig in den Seitenkoffern verteilen die Schl sser beider Seitenkoffer verschlielsen berpr fen ob die Reifen den auf Seite Seite 78 angegebenen Druck aufweisen und sich in gutem Zustand befinden Kenndaten Jedes Ducati Motorrad ist mit zwei Kennnummern versehen eine fur den Rahmen Abb 2 und eine fur den Motor Abb 3 Rahmen Nr Motor Nr Hinweis Diese Nummern kennzeichnen das jeweilige Motorradmodell und m ssen bei Ersatzteilbestellungen unbedingt angegeben werden BEDIENELEMENTE Achtung In diesem Kapitel werden die Anordnung und die Funktion der zum Betrieb des Motorrad erforderlichen Bedienelemente erl utert Vor der Bet tigung der Bedienelemente die folgende Beschreibung aufmerksam durchlesen Anordnung der Bedienelemente des Motorrads Abb 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Cockpit Zundschalter und Lenkschloss Linke Schaltereinheit Rechte Schaltereinheit Gasgriff Kupplungshebel Vorderradbremshebel Hinterradbremspedal Schalthebel Abb 4 Cockpit 1 LCD siehe Seite 13 2 Steuertasten A und B Tasten die fur das Abrufen und die Einstellung der am Cockpit angezeigten Paramete
204. ocation fig B A D 0000 KR DG Vo ST DUCATI ae 1000089 7 WARNING DO NOT ATTEMPT TO LOOK THROUGH THIS FAIRING THIS IS NOT A WINDSHIELD BUT AN AERODYNAMIC FAIRING ONLY FAILURE Cod 433 1166 14 TO OBSERVE THIS WARNING COULD RESULT IN A COLLISION OR UPSET AND CONSEQUENT SERIOUS BODILY INJURY OBJECT IN MIRROR ARE CLOSER THAN THEY APPEAR Cod 433 1 165 1A MOTORCYCLE NOISE EMISSION CONTROL INFORMATION THIS E EE VO ORCYCLE gg MEETS EPA NOISE EMISSION REQUIREMENTS OF EM dBA AT EEE RPM BY THE FEDERAL TEST PROCEDURE MODIFICATIONS WHICH CAUSE THIS MOTORCYCLE TO EXCEED FEDERAL HELMET HOLDER UNDER THE SEAT Tensione catena sul cavalletto laterale Chain tension adjustment on side stand Cod 433 1 312 1A DATE EE Manufactured by DUCATIMOTORHOLDING spa GVWR E Ls M kg GAWR front DE Lbs ME ko with MEA ti DO VE cold GAVVR rear ME Lbs M ko With DD ic OO at ME cd This vehicle conforms to all applicable Federal Motor Vehicle Safety standards in effect on the date of manufacture shown above Type classification Motorcycle NOISE STANDARDS ARE PROHIBITED BY FEDERAL LAW SEE OWNER S MANUAL En Vehicle I D No ZDM1TB9PXWB000001 ee VEHICLE EMISSION CONTROL INFORMATION THIS VEHICLE CONFORMS TO U S EPA AND CALIFORNIA REGULATIONS APPLICABLE TO EEEE MODEL YEAR NEW MOTORCYCLES AND IS Engine exhaust control system EEI CERTIFIED TO 1 4 HC G KM E
205. oit tre repli e 50 7 2 Assurez vous que le commutateur d arr t 1 fig 39 est en position O RUN puis appuyez sur le bouton de d marrage 2 Ce mod le est dot d un syst me de d marrage assist Cette fonction permet le d marrage assist du moteur en appuyant sur le bouton 2 et en le relachant imm diatement En appuyant sur le bouton 2 le moteur d marre automatiquement pendant un temps maximum qui varie en fonction de la temp rature du moteur Moteur en marche le syst me neutralise l actionnement du d marreur lectrique En cas d allumage rat du moteur il faut attendre au moins 2 secondes avant de r appuyer sur le bouton de d marrage 2 Laissez d marrer le moteur spontan ment sans donner de gaz Remarque Si la batterie est plat le syst me neutralise automatiquement l actionnement du d marreur lectrique Important Ne faites pas tourner le moteur froid un r gime lev Attendez que l huile chauffe et circule dans tous les points de lubrification fig 39 57 D marrage et marche de la moto 1 Debrayez l aide du levier de commande 2 De la pointe du pied appuyez nergiquement sur le s lecteur de vitesses de mani re a engager le premier rapport 3 Acc l rez en ouvrant lentement la poign e des gaz et en l chant simultan ment et graduellement le levier d
206. ome with a Warranty Card However warranty does not apply to the motorcycles used in competitions No motorcycle part may be tampered with altered or replaced with parts other than original Ducati spare parts during the warranty period or the warranty will be automatically invalidated Symbols Ducati Motor Holding S p A advises you to read this manual carefully so as to become familiar with your motorcycle In case of any doubts please call a Ducati Dealer or Authorized Workshop The information contained herein will prove useful on your trips and Ducati Motor Holding S p A wishes you smooth enjoyable riding and will help you keep the performance of your motorcycle unchanged for a long time This booklet uses a set of symbols with special meanings Warning Failure to comply with these instructions may put you at risk and lead to severe injury or death Important Possibility of damaging the motorcycle and or its components Notes Additional information concerning the job being carried out The terms right and left are referred to the motorcycle viewed from the riding position Useful information for safe riding Warning Read this section before riding your motorcycle Accidents are frequently due to inexperience Always make sure you have your licence with you when riding you need a valid licence to be entitled to ride your motorcycle Do not lend your motorcycle to inexperienced riders or who do not hold a
207. on Chain Importante L utilizzo di lubrificanti non specifici potrebbe danneggiare la catena la corona e il pignone motore 68 Sostituzione lampade luci proiettore anteriore Prima di procedere alla sostituzione di una lampadina fulminata accertarsi che quella di ricambio abbia i valori di tensione e potenza uguali a quelli specificati nel paragrafo Impianto Elettrico a pag 92 Verificare sempre Il funzionamento della nuova lampadina installata prima di rimontare le parti rimosse Nella fig 55 riportata la posizione delle lampade sea anabbagliante LO abbagliante HI e di posizione 1 del proiettore anteriore Wee Per accedere alle lampade del proiettore occorre sganciare a ae le mollette 2 superiore e inferiore operando dai lati del cupolino fisso nella zona sotto al cruscotto fig 56 e aprire il coperchio 3 7 N dd ker Note Per maggior chiarezza il proiettore rappresentato rimosso dal veicolo Luce anabbagliante superiore Scollegare i connettori 4 dai morsetti sulla lampada Sganciare la molletta 5 dal portalampada premendo e successivamente stringendo le estremit fig 57 Alzare la molletta 5 Estrarre la lampada bruciata 6 e sostituirla con una nuova facendo attenzione a non toccare il trasparente fig 58 Note La parte tr
208. onner le frein avant tirez le levier 1 vers la poign e Un effort minimum de la main suffit pour actionner ce levier car son fonctionnement est hydraulique Le levier de commande est dot d une molette 2 qui permet de r gler la distance qui le s pare de la poign e sur le guidon Pour r gler cette distance tirez le levier 1 a fond et tournez la molette 2 pour l amener dans l une des quatre positions pr vues Sachez que la position n 1 correspond la distance maximale entre le levier et la poign e alors que la position n 4 correspond la distance minimale Attention Le r glage du levier de frein doit tre effectu moto arr t e P dale de frein arri re fig 23 Pour actionner le frein arri re appuyez votre pied la p dale 1 La commande tant hydraulique l effort n cessaire est minime P dale de changement de vitesse fig 24 La p dale de changement de vitesse a une position neutre centrale N avec rappel automatique cette condition est signal e par l allumage du t moin N 8 fig 6 sur le tableau de bord La p dale peut tre d plac e vers le bas poussez la p dale vers le bas pour engager la 1 et r trograder Avec cette man uvre le t moin N sur le tableau de bord s teint vers le haut levez la p dale pour passer la 2 puis la go dae la aS at la 0 Chaque d placement de la p dale correspond au passage d une seule vitesse 3
209. ons Amusez vous bien Remarque Ducati Motor Holding S p A d cline toute responsabilit pour les erreurs qui se seraient gliss es dans le texte au cours de la r daction de ce manuel Toutes les informations contenues dans ce manuel s entendent mises jour la date d impression Ducati Motor Holding S p A se r serve le droit d apporter tout moment les modifications qu elle jugera utiles pour l am lioration de ses produits Pour la s curit la garantie la fiabilit et la valeur de votre moto Ducati n utilisez que des pi ces de rechange d origine Ducati Attention Ce manuel fait partie int grante de la moto et en cas de changement de propri t il doit toujours tre remis au nouveau propri taire SOMMAIRE Informations g n rales 6 Garantie 6 Symboles 6 Renseignements utiles pour rouler en s curit 7 Conduite en pleine charge 8 Identification 10 Commandes 11 Emplacement des commandes 11 Tableau de bord 12 Afficheur cristaux liquides Fonctions principales 13 Afficheur cristaux liquides Entr e visualisation des param tres 15 R tro clairage 24 Intensit lumineuse des t moins 24 Autoextinction des phares 24 Syst me lectronique anti d marrage 25 Cl s 25 Code card 26 D blocage du syst me anti d marrage l aide de la poign e des gaz 27 Double des cl s 28 Contacteur d allumage antivol de direction 29 Comodo gauche 30 4 Levier d embrayage 31
210. ound and compression damping and spring preload At the bottom pivot point it is connected to a light alloy swingarm The swingarm hinges on a pivot pin passing through the frame and engine The whole system gives the bike excellent stability Shock absorber stroke 145 mm Available colours Ducati anniversary red 473 101 PPG red frame with black wheels Glossy black 248 514 PPG black frame with black wheels 91 Electrical system Basic electric items are front headlamp featuring two halogen lamps consisting of the following HB3 12V 60W low beam unit HB3 12V 60W high beam unit 12V 5W parking light Electrical controls on handlebars Turn indicators 12V 10W bulbs Horn Stop light switches Sealed battery 12V 10 Ah Generator 12V 520W Electronic voltage regulator rectifier protected by a 40 A fuse near the battery DENSO starter motor 12V 0 7 kW Tail light 12V 5 21W double filament bulb for stop light and parking light 12V 5W bulb for number plate light Notes To replace the bulbs see Replacing bulbs on page 69 92 Fuses The main fusebox 1 fig 78 is located under the left side fairing see page 59 Remove the protective cover to access the fuses In addition to the fuses in the main fusebox other fuses are located alongside the battery Two fuses 2 fig 79 located at the side of the battery protect the relay of the injection system and engine contro unit
211. our r gler les r troviseurs il suffit de les pousser par leur extr mit dans le sens souhait fig 35 Pour bloquer les r troviseurs en position serrez la vis situ es au dessous de leur support fig 35a Variation de l assiette de la moto L assiette de la moto est d termin e apr s une s rie d essais r alis s par nos techniciens dans diff rentes conditions d utilisation La modification de ce param tre est donc une op ration tr s d licate qui peut avoir de graves cons quences si elle est r alis e par un personnel inexp riment Nous vous conseillons par cons quent de noter la cote H fig 36 de r f rence avant de modifier l assiette d usine Le pilote a la possibilit de modifier l assiette de la moto en fonction de son style de conduite en variant la position de travail de l amortisseur fig 36a Augmentez ou diminuez l entraxe du tirant 2 en desserrant les crous 3 des rotules 1 et en intervenant sur la prise de cl A Serrez les crous 3 au couple de 25 Nm apr s le r glage Remarque Faites attention l crou inf rieur 3 qui est filet gauche Attention La longueur du tirant 2 comprise entre les axes des rotules 1 ne doit pas d passer 255 mm 46 u wc i wW s 0 ely lt i 3885 WSs WSs ISIS za 3 LP X SS i oyo eC Og o _ 5 CN e an E TE INSNI j gt Os N y H TR z N des
212. out blank lines for as long as the warning light remains on Notes The display is updated every 10 seconds Digital fuel gauge function fig 12 This function shows the amount of fuel remaining in the motorcycle fuel tank If the FUEL RESERVE warning light 10 fig 6 come on the display reads out blank lines and the petrol pump symbol flashes If the fuel reserve warning light comes on Seven litres of fuel still remain in the tank When the fuel warning light switches on the display will show three lines and the fuel pump symbol will start flashing If the motorcycle is travelling with the engine running the display will show a numerical value corresponding to the distance that can be travelled before refuelling If the motorcycle is stationary with the engine running or with the engine stopped the display will show the last value stored in the memory until the parameter is next updated 20 k wy y ee Sec C SO re h r zz N D 1 a il i N CE U U U UO fig 12 Notes This model of motorcycle has a particularly long fuel tank Fuel level readings may therefore be slightly inaccurate If the bike is ridden for extended periods up or down hills Headlight vertical adjustment fig 13 This function serves to adjust the vertical orientation of the headlight To enter this function press and hold button B fig 5 and turn the ignition key to ON The display reads out a
213. p le contact cl sur OFF Attention N utilisez jamais un fusible ayant des caract ristiques diff rentes de celles prescrites Le non respect de cette r gle pourrait endommager le syst me lectrique o m me provoquer des incendies BIEN FONCTIONNANT FONDU fig 81 94 L gende du sch ma du circuit lectrique injection 1 Comodo droit 2 Contacteur a cl 3 Bo te fusibles 4 Fusibles 5 D marreur 6 Telerupteur de d marrage 7 Batterie 8 Fusible du r gulateur 9 R gulateur 10 Alternateur 11 Clignotant arri re droit 12 Feu arri re 13 Clignotant arri re gauche 14 clairage de la plaque d immatriculation 15 R servoir 16 Bougie du cylindre horizontal 17 Bougie du cylindre vertical 18 Relais injection 19 Connecteur pour autodiagnostic 20 Bobine du cylindre vertical 21 Bobine du cylindre horizontal 22 Bougie du cylindre horizontal 23 Bougie du cylindre vertical 24 Injecteur du cylindre horizontal 25 Injecteur du cylindre vertical 26 Potentiom tre du papillon 27 Capteur de r gime ohase 28 Sonde de temp rature du moteur 29 Capteur de vitesse 30 Contacteur de la b quille lat rale 31 Contacteur de point mort 32 Contacteur de pression d huile 33 Contacteur du feu de stop arri re 34 Moteur pas pas 35 Bo tier d allumage injection 36 Contacteur d embrayage 37 Contacteur du feu de stop avant 38 Transmetteur de temperatu
214. penfassung gegen den Uhrzeigersinn drehen dann die durchgebrannte Gl hbirne Abb 59 herausnehmen und durch eine neue identische ersetzen F r die Montage die Gl hbirne im Uhrzeigersinn eindrehen und so in der Lampenfassung fixieren Fernlicht unteres Die Stecker 8 von den Anschl ssen der Fernlichtgl hbirne abziehen Abb 60 Die Halteklammer 9 nach unten dr cken an hren Enden zusammendr cken und aus der Lampenfassung l sen Die Halteklammer 9 anheben oa Si So TX Die durchgebrannte Gl hbirne 10 herausnehmen und durch eine neue ersetzen dabei darauf achten dass das Glas Abb 61 nicht ber hrt wird Standlicht Die Stecker 11 von den Anschlussen abziehen Abb 62 Die durchgebrannte Standlichtgl hbirne 12 aus Ihrer Fassung herausnehmen und durch eine neue identische ersetzen Einbau der Gluhbirnen Nach dem Austausch der Gl hbirnen alle vorher gel sten Steckverbindungen wiederherstellen Die Scheinwerferabdeckung in ihren Sitz einrasten lassen N und mit den Halteklammern am Scheinwerfergeh use Abb 61 befestigen Hinweis D Die Kabel konnen beliebig angeschlossen werden Abb 62 72 Austausch der Gliihbirnen an den vorderen Blinkern Die vorderen Blinker sind in den Ruckspiegeln integriert Zum Austausch der Gl hbirne
215. portant Stop riding if the temperature reaches the max value otherwise the engine might be damaged 2 Clock 3 Speedometer Shows motorcycle road speed 4 Auxiliary display Shows sequentially the readings of the odometer trip odometer average speed instantaneous fuel consumption average fuel consumption fuel used residual mileage before refuelling and residual fuel quantity 5 EOBD light amber The engine control unit turns on this light permanently to indicate an error leading to engine block The light doubles as an indicator for the immobilizer override procedure using the throttle twistgrip When no errors are present the light should come on when the ignition switch is set to ON and should go out after a few seconds normally after 1 8 2 sec 13 6 Turn indicator light amp green Comes on and flashes when a turn indicator is on 7 Engine oil pressure light red Comes on when engine oil pressure is too low This light must illuminate when ignition is switched to ON and normally goes out a few seconds after engine starts It may illuminate briefly when the engine is very hot however it should go out as the engine revs up Important If this light 7 stays on stop the engine or it may suffer severe damage 8 Neutral light N green Comes on when gearbox is in neutral 9 High beam light 0 blue Comes on when high beam is on 10 Low fuel light R yellow Come
216. pu compromettere il funzionamento del motociclo e la sicurezza di pilota e passeggero 53 Rifornimento carburante fig 40 Durante il rifornimento non riempire eccessivamente il serbatoio Il livello del carburante deve rimanere al di sotto del foro d immissione nel pozzetto del tappo Attenzione Usare un carburante con bassi contenuti di piombo con un numero di ottani all origine di almeno 95 vedi tabella Rifornimenti pag 85 Nel pozzetto del tappo non deve rimanere carburante 54 Max level Accessori in dotazione fig 41 Nel vano ricavato sulla semicarena destra accessibile dopo aver aperto lo sportello esterno vedi pag 40 sono alloggiati il libretto uso e manutenzione il cavetto portacasco il kit attrezzi composto da fig 42 chiave a tubo esagonale per candele perno per chiave candela giravite doppio HS N ANK17 Xe SJ NN Ne VIA N ZAINI LT ATLAS LT AIN 4 OPERAZIONI D USO E MANUTENZIONE PRINCIPALI Rimozione della vestizione Per poter effettuare alcuni interventi di manutenzione o riparazione necessario rimuovere alcune parti della vestizione del motociclo Attenzione Il mancato o non corretto rimontaggio di una delle parti rimosse pu causarne l improvviso distacco durante la marcia con la conseguente perd
217. r verwendet werden 3 Anzeige der Wegfahrsperre IMMO ocker Wird ein Schl ssel mit einem falschen oder nicht anerkannten Code eingesteckt kommt es zur entsprechenden Anzeige Sie blinkt auf wenn eine Anzeigefunktion der Wegfahrsperre durch das Bet tigen des Gasgriffs zuruckgesetzt wurde siehe Seite 27 Wichtig Das Cockpit ist Teil der Diagnose des elektronischen Finspritz und Zundsystems Diese dem entsprechend geschulten Personal vorbehaltenen Men s d rfen auf keinen Fall bet tigt werden Sollten Sie versehentlich in diese Funktion gelangen drehen Sie den Z ndschl ssel auf OFF und wenden sich f r die erforderlichen Kontrollen an eine Ducati Vertragswerkstatt 4 Drehzahlmesser U min Zeigt die Motordrehzahl pro Minute an a ME Li Leu 4 p DUCATI Al mn Lt Roi BOSSO im Panno ann JN C F Jl al E Abb 5 12 LCD Hauptfunktionen Achtung Eingriffe bzw Regulierungen am Cockpit d rfen nur am stehenden Motorrad vorgenommen werden Niemals w hrend der Fahrt am Cockpit t tig werden 1 Oltemperaturanzeige Zeigt die Temperatur des Motor ls an Wichtig Das Motorrad nicht benutzen wenn die Temperatur den H chstwert erreicht hat da es sonst zu einem Motorschaden kommen kann 2 Uhr 3 Tachometer Zeigt die Fahrgeschwindigkeit an 4 Zusatzdisplay Zeigt nacheinander Kilometerz hler Tageskilometerz h
218. rad und abgeschaltetem Motor zeigt das Display den zuletzt gespeicherten Parameter an bis dieser aktualisiert wird 20 km 20 2 miles DL C On fr Wy u wy N D 1 a il L gal m Abb 12 Hinweis Dieses Motorrad hat einen besonders langen Tank Daher k nnte die Kraftstoffanzeige bei langen Fahrten an Steigungen etwas ungenau sein Leuchtweitenregulierung des Scheinwerfers Abb 13 Diese Funktion ermoglicht die senkrechte Ausrichtung des Scheinwerfers Um in diese Funktion zu gelangen die Taste B Abb 5 dr cken und den Z ndschl ssel auf ON drehen am Display erscheint ein Wert Abb 13a der die Scheinwerferposition angibt und die Kontrollleuchte am Display 12 Abb 6 leuchtet auf Der Leuchtweiten Verstellbereich reicht von 3 bis 3 7 Stellungen 3 2 1 0 1 2 3 21 Zum Verstellen der Leuchtweite nach unten die Taste A Abb 5 zum Verstellen der Leuchtweite nach oben die Taste B Abb 5 drUcken Links von der Ziffer befinden sich am Display Hilfsmarkierungen die angeben ob die Scheinwerferstellung sich gegen ber der O entsprechenden Stellung weiter unten oder oben befindet Diese Hilfsmarkierungen blinken w hrend der Scheinwerferverstellung um anzuzeigen ob der Scheinwerfer nach oben oder unten verstellt wird Um die Funktion zu verlassen den Z ndschl ssel auf OFF drehen Die vorgenommene Scheinwerfereinstellung bleibt gespeic
219. rads f hren Auf abfallendem Gel nde muss das Motorrad immer mit talw rts zeigendem Hinterrad abgestellt werden Zum Ausklappen des Seitenst nders mit dem Fu den Ausleger 1 herunterdr cken dabei den Lenker des Motorrads mit beiden H nden umfassen und hn bis in seine maximale Ausklappstellung begleiten Das Motorrad linksseitig neigen bis der St nder festen Bodenkontakt hat Achtung Nicht auf dem Motorrad sitzen bleiben wenn es auf dem Seitenst nder steht Um den Seitenst nder wieder in seine Ruheposition waagerecht zu bringen das Motorrad nach rechts neigen und gleichzeitig den Ausleger 1 mit dem Fu hochklappen Es wird empfohlen die Funktionst chtigkeit des R ckholsystems zwei ineinander geschobene Spannfedern und des Sicherheitssensors 2 der dem Steuerger t die jeweilige Position des Seitenst nders mitteilt regelm ig zu pr fen Zum Schutz dieser Anlage wurde eine 3A Sicherung vorgesehen die seitlich an der Batterie angeordnet ist siehe Seite 93 Hinweis Mit eingeklapptem Seitenst nder kann der Motor im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang und gezogenem Kupplungshebel gestartet werden FT na ADS AS Y AG Sa Ze ya SS gt Abb 31 41 Einstellvorrichtungen fiir Vorderradgabel Die Gabel des Motorrads ist sowohl in der Zugstufe Ausfederung als auch in der Druckstufe der Holme sowie in der Fed
220. re regola il freno idraulico nella fase di compressione Ruotando in senso orario i registri 1 e 2 si aumenta Il freno viceversa si diminuisce Taratura STANDARD dalla posizione di tutto chiuso senso orario svitare il registro 1 di 12 click svitare il registro 2 di 10 click Precarico molla 22 mm Le due ghiere 3 poste nella parte superiore dell ammortizzatore registrano il precarico della molla esterna Per modificare il precarico della molla ruotare la ghiera superiore Avvitando o svitando la ghiera inferiore si aumenta o diminuisce il precarico Attenzione L ammortizzatore contiene gas ad alta pressione e potrebbe causare seri danni se smontato da persone inesperte 44 Regolazione specchietti retrovisori La regolazione si effettua spingendo lo specchio alle sue estremit nella direzione desiderata fig 35 Per bloccare lo specchio nella posizione definita serrare la vite nella parte inferiore del supporto fig 35a fig 35 Variazione assetto motociclo DI fig 36 L assetto del motociclo rappresenta il risultato di prove effettuate dai nostri tecnici nelle pi svariate condizioni di ine wc utilizzo T IZ a La modifica di questo parametro rappresenta una operazione molto delicata che se eseguita con imperizia gt y puo risultare pericolosa QUE A N FFF Si consiglia prima di modificare l assetto standard di Ay
221. re d huile au tableau de bord 39 Comodo gauche 40 Antenne du transponder 41 Sonde de temperature de l air 42 Tableau de bord 43 Relais feux 44 Clignotant avant gauche 45 Phare 46 Clignotant avant droit 47 Avertisseur sonore 48 Connexion pour poign es chauff es 49 Connexion 95 L gende couleur des fils L gende bo tes fusibles B Bleu W Blanc Pos Utilisateurs Val V Violet eo o MmMW A ZAOP 0 oi Bk Noir a Key on 7 5 A Y Jaune gt Exe TOTO o aA R Rouge b Feux 15 A Lb Bleu ciel C Avertisseur sonore stop contacteur 20A Gr Gris de d marrage appel de phare G Vert Bn Marron d Instrumentation 5A O Orange P Rose e Poign es chauff es 5A il Injection 20A g Alimentation du bo tier de gestion GA du moteur h Contacteur de la b quille lat rale 3A Remarque Le sch ma du circuit lectrique se trouve a la fin de ce manuel 96 AIDE M MOIRE POUR L ENTRETIEN P RIODIQUE Km Nom Kilom trage Date Service Ducati 1000 10000 20000 30000 40000 50000 97 98 DUCATIMULIISTRADA LA 1000DS S Wir freuen uns Sie unter den Ducatisti begr en zu k nnen und begl ckw nschen Sie zu Ihrer ausgezeichneten Wahl Sicher werden Sie Ihre neue Ducati nicht nur als normales Fortbewegungsmittel verwenden sondern auch f r kurze und lange Reisen bei denen Ihnen Ducat Motor Holding S p A viel Spa und Vergn gen w nscht Da Ducati Motor Holding S p A dahingehend be
222. ren Den Verschluss 2 Abb 27a anheben SchlieBen Den Verschluss 2 mit eingestecktem Schlussel wieder in seinen Sitz eindrucken Den Schl ssel gegen den Uhrzeigersinn in seine Ausgangsstellung zuruckdrehen dann abziehen Den Schutzdeckel 1 des Tankschlosses wieder zuklappen Hinweis Das Schlie en des Tanks ist nur mit eingestecktem Schl ssel m glich Achtung Nach jedem Tanken siehe Seite 54 s cherstellen dass der Deckel korrekt geschlossen ist 38 Abb 27 Abb 27a Beifahrersitzbankschloss und Helmhalter Offnen Abb 28 Den Zundschlussel in das Sitzbankschloss 1 stecken und im Uhrzeigersinn drehen bis das Schloss entriegelt Die Sitzbank 2 hinten anheben und durch Ziehen nach hinten aus den vorderen Haltern l sen Schlie en Die Sitzbank an den Arretierzungen am Tank ansetzen und zur ck ziehen bis sie korrekt eingehakt ist Hinten auf die Sitzbank dr cken bis der Schlossriegel h rbar einrastet Die Beifahrersitzbank leicht anheben um zu kontrollieren dass sie korrekt eingerastet ist Unter der Beifahrersitzbank befindet sich ein Haken f r das Kabel zur Helmbefestigung Das Kabel A durch den Helm f hren und die Kabelschlaufen am Haken sichern Den Helm zur linken Seite Abb 29 herunterh ngen lassen und die S tzbank wieder montieren um den Helm zu sichern Achtung Das Helmkabel bietet einen gewissen Diebstahlschutz wenn das Motorrad abgestellt wird Den
223. renza Il calcolo viene fatto partendo dall ultimo reset del Totalizzatore parziale TRIP Al raggiungimento del dato 9999 9 litri 2201 9 Gal UK 2641 9 Gal US il display lindichera le linee a D 0 LIL km L mpgal sou SO J r Zr A I Il ze L gal mt J fig 11 19 Funzione Autonomia residua fig 12 Indica quanta strada pu essere ancora percorsa dal veicolo Quando il veicolo fermo o fermo con motore acceco Il display indicher l ultimo dato memorizzato fino al nuovo aggiornamento Se il sistema in questa funzione all accensione della spia RISERVA CARBURANTE 10 fig 6 il sistema visualizza le lineette per tutto il tempo in cui la spia rimarr accesa Note L invio del dato viene aggornato ogni 10 secondi Funzione Livello carburante digitale fig 12 Indica quanto carburante ancora presente all interno del serbatoio del veicolo In corrispondenza dell accensione della spia RISERVA CARBURANTE 10 fig 6 il display indicher le linee e lampegger il simbolo della pompa benzina Accensione spia riserva 7 litri di carburante ancora presente nel serbatoio In corrispondenza dell accensione della spia riserva 10 fig 6 il display indicher le linee e il digit della pompa benzina comincer a lampeggiare Se Il veicolo in movimento con motore acceso Il display indicher il dato numerico di autonomia resid
224. rheitsmerkmale des Motorrads gef hrden Sollten sich bestimmte Motorteile als besonders verschmutzt oder schmierig erweisen kann man f r deren Reinigung ein fettl sendes Mittel verwenden Dabei ist jedoch zu vermeiden dass es mit den Antriebsorganen Kette Ritzel Kettenblatt usw in Kontakt kommt Das Motorrad mit lauwarmem Wasser absp len und mit einem Wildledertuch nachtrocknen 82 Achtung Es kann vorkommen dass die Bremsen nach der Motorradw sche zun chst nicht gut ansprechen Die Bremsscheiben niemals schmieren oder einfetten da dies zum Verlust der Bremswirkung f hren w rde Die Bremsscheiben mit einem fettfreien L sungsmittel reinigen Langerer Stillstand Sollte das Motorrad fur langere Zeit nicht benutzt werden folgende Arbeiten durchfuhren Motorrad reinigen Kraftstofftank leeren i durch die Z ndkerzenl cher etwas Ol in die Zylinder geben und den Motor von Hand durchkurbeln damit sich das Ol auf die inneren Organe verteilen kann das Motorrad mit einem Werkstattheber anheben die Batterie abklemmen und ausbauen Dauert die Stillstandzeit l nger als einen Monat die Ladung der Batterie kontrollieren und eventuell nachladen oder die Batterie austauschen Das Motorrad mit einem Tuch abdecken aus dem Ducati Performance Zubehorkatalog das den Lack nicht beschadigt und das Kondenswasser nicht zuruckhalt Wichtige Hinweise In einigen Landern Frankreich Deutschland Gro britannien Schweiz u
225. rols fig 4 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Instrument panel Key operated ignition switch and steering lock Left switch Right switch Throttle twistgrip Clutch lever Front brake lever Rear brake pedal Gear change pedal fig 4 Instrument panel Important 1 LCD see page 13 The instrument panel is part of the on board i electronic injection ignition system diagnostics 2 Control buttons A and B The relevant menus are for use by trained personnel only If you accidentally access this function turn the key to OFF and have the motorcycle inspected at an authorized Ducati Service Center These buttons are used to display and set instrument panel parameters 3 IMMO immobilizer indicator amber The indicator stays on when key code is wrong or is not acknowledged and will flash after the immobilizer has been overridden using the throttle twistgrip see page 27 4 Engine revolution meter rom Indicates engine rom N a wt oo INDIE DUCATI IT JL Ds A an a le 9668 88 im Panno ann fe fig 5 12 LCD Main functions Warning Stop the motorcycle before using the instrument panel controls Never operate the instrument panel controls while riding 1 Coolant oil temperature indicator Gives engine coolant oil temperature Im
226. rols 11 Instrument panel 12 LCD Main functions 13 LCD How to set display parameters 15 Backlighting 24 Warning lights brilliancy 24 Lights self disabling 24 The immobilizer system 25 Keys 25 Code card 26 Procedure to disable immobilizer engine block through throttle twistgrip 27 Duplicate keys 28 Ignition switch and steering lock 29 Left switch 30 Clutch lever 31 RH switch 32 Throtle twistgrip 32 Front brake lever 33 Rear brake pedal 34 Gear change pedal 34 Adjusting the position of the gear change and rear brake pedals 35 Main components and devices 37 Location 37 Tank filler plug 38 Passenger seat lock and helmet holder 39 Document compartment lock 40 Side stand 41 Front fork adjusters 42 Rear shock absorber adjusters 44 Rear view mirror adjustment 45 Changing motorcycle track alignment 46 Directions for use 47 Running in precautions 47 Pre ride checks 49 Starting the engine 50 Moving off 52 Braking 52 Stopping the motorcycle 53 Parking 53 Refueling 54 Toolkit and accessories 55 Main Maintenance Operations 56 Removing the fairing 56 Checking brake and clutch fluid level 61 Checking brake pads for wear 63 Lubricating cables and joints 64 Throttle cable tension adjustment 65 Charging the battery 66 Chain tension inspection 67 Chain lubrication 68 Changing the high and low beam bulbs 69 Changing the front turn indicator bulbs 73 Changing the rear turn indicator bulbs 74 Changin
227. rops below the limit air might get into the circuit and affect the operation of the system involved Brake and clutch fluid must be topped up and changed at the intervals specified in the routine maintenance chart see Warranty Card by a Ducati Dealer or Authorized Workshop Important It is recommended all brake and clutch lines be changed every four years Brake system If you find excessive play on brake lever or pedal and brake pads are still in good condition contact a Ducati Dealer or Authorized Workshop to have the system inspected and any air drained out of the circuit Warning Do not spill any brake and clutch fluid on the paintwork or on plastic parts or they will damage Hydraulic oil is corrosive it may cause damages and lead to severe injuries Never mix different quality oils Check for joint proper sealing X Di x 61 Clutch system fig 48a If the control lever has excessive play and the transmission snatches or jams as you try to engage a gear it means that there is air in the circuit Contact a Ducati Dealer or MAX 2mm Authorized Workshop to have the system inspected and air drained out ali E Warning O Ai Clutch fluid level in the reservoir tends to increase Ian as the clutch plates friction material wears out Do not amp D exceed specified level 3 mm above m
228. rous 5 de l int rieur de la bulle fig 43a pour viter qu ils ne tournent Lors du montage du nouveau pare brise bloquez les vis 2 en commen ant par celle du centre V rifiez que les joints 2 sont mont s sur les supports puis posez la bulle mobile et fixez la des deux c t s l aide des vis 1 Bloquez les vis 1 fig 43a 57 Bulle fixe Devissez des deux c t s de la bulle les six vis 1 de fixation du capot int rieur puis d gagez le par le haut fig 44 Remarque Faites attention a ne pas rayer la peinture de la bulle D vissez les six vis 2 qui fixent la bulle fixe au support de phare fig 44a D poser la bulle fixe Lors de la repose bloquez d abord les quatre vis centrales puis les deux vis lat rales Placez le capot int rieur sur la bulle fixe en faisant correspondre les orifices Bloquez les six vis 1 en veillant a ne pas les serrer excessivement pour ne pas endommager les inserts sur la bulle fixe 58 Demi car nage gauche En intervenant sur le c t gauche depuis l int rieur du car nage tournez l attache rapide 1 de 4 de tour dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour lib rer l avant du demi car nage gauche fig 45 Pour lib rer l arri re du demi car nage gauche d placez jusqu en but e l arr toir 2 en face du support du cadre pour faciliter l
229. rrespond la distance minimale L actionnement du levier 1 d saccouple la transmission du mouvement la bo te de vitesses et donc la roue motrice Son utilisation est tr s importante pendant la conduite de la moto notamment au d marrage Attention Le r glage du levier d embrayage doit s effectuer moto arr t e Important Une utilisation correcte de ce dispositif prolongera la dur e de vie du moteur et vitera d endommager les organes de la transmission Remarque Il est possible de d marrer le moteur avec la bequille baiss e et le s lecteur au point mort ou bien avec un rapport engag en tirant le levier d embrayage dans ce cas la b quille lat rale doit tre repli e Comodo droit fig 21 Poign e des gaz fig 21 1 Interrupteur d ARR T MOTEUR deux positions La poign e des gaz 3 du c t droit du guidon commande position RUN marche l ouverture du papillon Une fois rel ch e la poign e position 6 OFF arr t du a pre revient automatiquement sa position initiale de ralenti Attention Cet interrupteur s utilise surtout en cas d urgence s il est n cessaire d teindre rapidement le moteur Apr s l arr t ramenez l interrupteur sur la position O pour pouvoir remettre la moto en marche 2 Bouton d marrage du moteur SNN _ fig 21 32 Levier de frein avant fig 22 Pour acti
230. rs Should any fuel drops be spilled on your skin or clothing immediately wash with soap and water and change your clothing Always remove the key when you leave your motorcycle unattended The engine exhaust pipes and mufflers stay hot for a long time Warning The exhaust system might be hot even after engine is switched off take special care not to touch exhaust system with any body part and do not park the motorcycle next to inflammable material wood leaves etc Park your motorcycle where no one is likely to hit it and use the side stand Never park on uneven or soft ground or your motorcycle may fall over Carrying the maximum load allowed Information on carrying capacity Your motorcycle is designed for long distance riding The total weight of the motorcycle in running order carrying the maximum load allowed in full safety including rider passenger luggage and additional Even weight distribution is critical to preserving safety accessories should not exceed features and avoiding trouble when performing sudden 410 Kg manoeuvres or riding on bumpy roads The total weight of luggage must never exceed 23 kg divided as follows fig 1 E Important max 9 kg per pannier O Avoid riding at speeds in excess of 120 km h with max 5 Kg in the tank bag panniers fitted Reduce your speed even further if your tyres are worn on poor road surfaces or in poor visibility para Arrange your luggag
231. rtant Do not let protective apparel give vou a false sense of security Before changing lanes look over your shoulder to make sure the way is clear Do not rely solely on the rear view mirror you may misjudge a vehicle s distance and speed or you may not see it at all When going up steep slopes shift to a lower gear so that there is plenty of power to spare rather than overloading the engine When applying the brakes use both the front and rear brakes Applying only one brake for sudden braking may cause the motorcycle to skid and lose control When going down long slopes contro vehicle speed by closing the throttle Use the front and rear brakes for auxiliary braking Riding at the proper rate of speed and avoiding unnecessarily fast acceleration are important not only for safety and low fuel consumption but also for long vehicle life and quieter operation When riding in wet conditions or on loose roadway surfaces the ability to maneuver will be reduced All of your actions should be smooth under these conditions Sudden acceleration braking or turning may cause loss of control When the roadway is wet rely more on the throttle to control vehicle speed and less on the front and rear brakes The throttle should also be used judiciously to avoid skidding the rear wheel from too rapid acceleration or deceleration On rough roads exercise caution slow down and grip the fuel tank with your knees for better stability When q
232. s berpr fen Der Wert muss zwischen 38 und 42 mm liegen wie auf dem an der Schwinge angebrachten Aufkleber angegeben Bei abweichenden Werten die Kette entsprechend nach bzw entspannen Wichtig Wenden Sie sich an einen Vertragshandler oder eine Vertragswerkstatt um dort die Kette spannen zu lassen Achtung Das korrekte Anzugsmoment der Schrauben 1 Abb 54a der Hinterradschwinge ist fur die Sicherheit von Fahrer und Beifahrer von extremer Wichtigkeit Wichtig Eine falsch gespannte Kette f hrt zu einem schnellen Verschlei der Antriebsorgane 38 42 mm Abb 54 Abb 54a 67 Schmieren der Antriebskette Dieser Kettentyp ist mit O Ringen ausgestattet um dadurch die Gleitelemente vor u eren Einfl ssen zu sch tzen und die Schmierung so lange wie m glich aufrecht zu erhalten Damit diese Dichtungen bei der Reinigung nicht besch digt werden d rfen hierzu nur spezifische L sungsmittel verwendet werden eine zu stark einwirkende Reinigung mit Dampfstrahlreinigern ist zu vermeiden Die Kette mit Druckluft oder mit saugf higem Material trocknen und dann alle Glieder mit SHELL Advance Chain oder Advance Teflon Chain schmieren Wichtig Die Verwendung von nicht spezifischen Schmiermitteln kann zum vorzeitigen Verschlei des Kettenblatts des Motorritzels und der Kette selbst f hren 68 Austausch der Gl hbirnen des Scheinwerfers Beim Austauschen einer durchgebrannten Gl hbirne d
233. s teint et se rallumera la prochaine fois que vous mettrez le contact 297 cas si vous teignez le moteur l aide de l interrupteur ARRET MOTEUR 2 fig 21 apr s avoir roul normalement feux allum s 60 secondes apr s l arr t du moteur le phare s teindra et se rallumera lors du red marrage du moteur 24 Remarque M me dans la phase de d marrage le syst me teint les phares et ne les rallume qu au d marrage du moteur ou en tout cas apr s le rel chement du bouton 3 fig 21 Systeme lectronique anti d marrage Pour augmenter la protection contre le vol votre moto est quip e d un syst me lectronique de blocage du moteur immobilizer qui s enclenche automatiquement a l extinction du tableau de bord Chaque cl contient un dispositif lectronique qui a pour fonction de moduler le signal mis lors du d marrage par une antenne sp ciale incorpor e dans le commutateur Le signal modul constitue le mot de passe toujours diff rent chaque d marrage par lequel le bo tier lectronique reconna t la cl en n autorise le d marrage du moteur qu cette condition Cl s fig 15 La moto neuve est remise avec 1 cl ROUGE A 2 cl s NOIRES B Attention La cl rouge est prot g e par un capuchon en caoutchouc pour la maintenir en parfait tat et viter le contact avec d autres cl s Ne retirez cette protection qu en cas de besoin Les cl s noires sont
234. s inneren Leiters 5 Abb 81 zu erkennen Wichtig Um eventuelle Kurzschlusse zu vermeiden mussen die Sicherungen bei einem auf OFF stehenden Z ndschl ssel ausgetauscht werden Achtung Niemals Sicherungen mit Leistungswerten verwenden die von den vorgeschriebenen VVerten abweichen Die Nichtbeachtung dieser Vorschrift kann eine Besch digung der elektrischen Anlage oder gar einen Brand zur Folge haben 94 FUNKTIONST CHTIG GESCHMOLZEN Abb 81 Legende des Schaltplans elektrische Anlage Einspritzsystem 1 Rechte Schaltereinheit 2 ZUndschloss 3 Sicherungskasten 4 Sicherungen 5 Anlassermotor 6 Fernanlassschalter 7 Batterie 8 Reglersicherung 9 Spannungsregler 10 Lichtmaschine 11 Rechter hinterer Blinker 12 R cklicht 13 Linker hinterer Blinker 14 Kennzeichenbeleuchtung 15 Kraftstofftank 16 ZUndkerze waagerechter Zylinder 17 Zundkerze senkrechter Zylinder 18 Einspritzrelais 19 Eigendiagnoseanschluss 20 Spule senkrechter Zylinder 21 Spule waagerechter Zylinder 22 Z ndkerze waagerechter Zylinder 23 Z ndkerze senkrechter Zylinder 24 Einspritzduse waagerechter Zylinder 25 Einspritzduse senkrechter Zylinder 26 Drosselklappenpotentiometer 27 Drehzahl Steuerzeitensensor 28 Motortemperatursensor 29 Tachometersensor 30 Seitenst nderschalter 31 Leerlaufschalter 32 Oldruckschalter 33 Hinterer Bremslichtschalter 34 Schrittmotor 35 Zund E
235. s on when there are about 7 liters fuel left in the tank 11 Fuel display This function shows the fuel level in the motorcycle fuel tank When the last segment remains lit flashing the low fuel light 10 will illuminate 14 OW Tala F ICI i BE 66 E LA LE mm es miles a mph km L U EER et 2 zz SO a H 12 Headlight vertical adjustment indicator The indicator illuminates to confirm that the user has entered headlight vertical adjustment mode i fig 6 13 Maintenance counter This light comes on upon reaching the mileage specified for preventive maintenance The light will keep flashing until the motorcycle has been ridden for a further 50 km 30 miles The light will then illuminate steadily until the counter is reset at a DUCATI Authorised Workshop during the preventive maintenance procedure LCD How to set display parameters When the engine is started key from OFF to ON or Key ON the instrument panel performs a Check of all the instrumentation dials display and indicators fig 7 o Dl OFF CHECK 1 CHECK 2 ON fig 7 15 Coolant oil temperature indicator fig 8 Gives engine coolant temperature If coolant oil temperature is below or equal to 39 C 102 2 F LO flashes on the display If coolant oil temperature is between 40 C 104 F and 170 C 338
236. s well as short daily trips Ducati Motor Holding s p a wishes you smooth and enjoyable riding We are steadily doing our best to improve our Technical Assistance service For this reason we recommend you to strictly follow the indications given in this manual especially for motorcycle running in In this way your Ducati motorbike will surely give you unforgettable emotions For any servicing or suggestions you might need please contact our authorized service centres Ducati s information service is also at the disposal of all Ducati riders and enthusiasts for any information and suggestions you might need Enjoy your ride Notes Ducati Motor Holding S p A declines any liability whatsoever for any mistakes incurred in drawing up this manual The information contained herein is valid at the time of going to print Ducati Motor Holding S p A reserves the right to make any changes required by the future development of the above mentioned products For your safety as well as to preserve the warranty reliability and worth of vour motorcycle use original Ducati spare parts only Warning This manual forms an integral part of the motorcycle and if a transfer of title occurs must always be handed over to the new owner TABLE OF CONTENTS General 6 Warranty 6 Symbols 6 Useful information for safe riding 7 Carrying the maximum load allowed 8 Identification data 10 Controls 11 Position of motorcycle cont
237. sen und beschleunigen 5 Um in einen h heren Gang zu schalten das Gas schlie en um die Motordrehzahl zu reduzieren dann sofort auskuppeln den Schalthebel anheben daraufhin den Kupplungshebel wieder loslassen Zuruckschalten von einem h heren in einen niedrigeren Gang Den Gasgriff schlie en den Kupplungshebel ziehen den Motor kurz beschleunigen wodurch die Synchronisierung des jeweiligen Zahnradpaars erm glicht wird dann den n chst niedrigeren Gang einlegen und den Kupplungshebel wieder loslassen Die Bedienelemente berlegt und rechtzeitig verwenden An Steigungen wenn das Motorrad anf ngt an Geschwindigkeit zu verlieren bzw der Motor an Drehzahl sofort n den n chst niedrigeren Gang zur ckschalten So werden berm ige Beanspruchungen nicht nur des Motors sondern auch der gesamten Motorradstruktur vermieden Wichtig Abrupte Beschleunigungen sind zu vermeiden da sie zur Einspritzung von berm igen Kraftstoffmengen und 52 zu starken Ruckbelastungen an den Antriebsorganen f hren k nnen W hrend der Fahrt sollte die Kupplung nicht gezogen werden da dies zu berm iger Erw rmung und starkem Verschlei des Reibmaterials f hren kann Bremsen Die Geschwindigkeit rechtzeitig herabsetzen um die Bremswirkung des Motors zu nutzen und erst dann mit beiden Bremsen abbremsen Bevor das Motorrad zum Stehen kommt die Kupplung ziehen um zu vermeiden dass der Motor abgew rgt wird Achtung Bremsen
238. seuil de 1000 MM B le t moin IMMO 3 fig 5 clignote jusqu ce que le r gime du moteur d passe 1000 min ou jusqu au red marrage du moteur Si le code N A PAS t entr correctement les t moins EOBD et IMMO restent allum s il est possible de r p ter les op rations partir du point 2 pour un nombre illimit de fois Remarque Au cas o la poign e serait rel ch e avant le temps tabli le t moin se rallumerait et il faudrait ramener la cl sur la position OFF puis r p ter la s quence partir du point 1 27 Fonctionnement Chaque fois que vous tournez la cl de contact de la position ON la position OFF le syst me antivol enclenche le blocage du moteur Lors du d marrage du moteur en tournant la cl de la position OFF la position ON 1 si le code est reconnu le t moin IMMO 3 fig 5 sur le tableau de bord mettra un bref clignotement le syst me antivol a reconnu le code de la cl et d sactive le blocage du moteur En appuyant sur le bouton de d marrage du moteur 2 fig 21 le moteur se met en marche si le code n a pas t reconnu le t moin IMMO reste allum Dans ce cas il est conseill de ramener la cl en position OFF puis de la remettre en position ON si le blocage persiste faites une nouvelle tentative avec l autre cl noire fournie S il est encore impossible de faire d marrer le moteur faites appel au r seau d assistance DUCATI 3 S
239. sion et l tat d usure des pneus page 78 Fonctionnement des commandes Actionnez les leviers et les p dales de frein d embrayage de changement de vitesse et la poign e des gaz pour v rifier leur fonctionnement Feux et indicateurs Contr lez l tat des ampoules des feux et des indicateurs ainsi que le fonctionnement de l avertisseur sonore Si des ampoules sont grill es remplacez les page 69 Serrures a cl Contr lez le verrouillage du bouchon de r servoir page 38 et de la selle passager page 39 B quille V rifiez le fonctionnement et la position de la b quille lat rale page 41 Attention En cas d anomalies renoncez a la sortie et faites appel un Concessionnaire ou Atelier Agr DUCATI 49 D marrage du moteur Attention Avant de d marrer le moteur familiarisez vous avec les commandes que vous serez appel a utiliser pendant la conduite page 10 1 Tournez le contacteur d allumage sur la position ON fig 38 V rifiez que le t moin vert N 8 fig 6 et le t moin rouge 7 7 fig 6 sur le tableau de bord sont allum s Important OD Le t moin de pression d huile doit s teindre quelques secondes apr s le d marrage du moteur page 14 Remarque Il est possible de d marrer le moteur avec la b quille baiss e et le s lecteur au point mort ou bien avec un rapport engag en tirant le levier d embrayage dans ce cas la b quille lat rale d
240. sition 1 Pour acc der aux ampoules du phare avant d crochez les agrafes 2 sup rieure et inf rieure en intervenant par les c tes de la bulle fixe au dessous du tableau de bord fig 56 et ouvrez le cache 3 Remarque Pour plus de clart le phare est repr sent d pos de la moto ESS ey Ly 7 7 Feu de croisement sup rieur D branchez les connecteurs 4 de l ampoule Lib rez l agrafe 5 de la douille en appuyant vers le bas et en exercant ensuite une pression ses extr mit s fig 57 Soulevez l agrafe 5 Sortez l ampoule grill e 6 et remplacez la par une ampoule neuve en faisant attention a ne pas toucher la partie transparente fig 58 Remarque Ne touchez pas la partie transparente de l ampoule neuve avec les doigts car elle noircirait et perdrait de la luminosit 70 MP Remarque pour la version US Pour remplacer l ampoule du feu de croisement 7 d branchez le connecteur A du c blage et tournez l ampoule dans le sens inverse des aiguilles d une montre pour l extraire fig 59 Remplacez la par une ampoule neuve identique Lors du remontage tournez l ampoule dans le sens des aiguilles d une montre jusqu son encliquetage sur la douille Feu de route inf rieur D branchez le connecteur 8 de l ampoul
241. sospensioni vengono sottoposti ad un rodaggio efficace Per i primi 100 Km agire con cautela sui freni evitando brusche e prolungate frenate questo per consentire un corretto assestamento del materiale d attrito delle pastiglie sui dischi freno Per consentire un adattamento reciproco di tutte le parti meccaniche in movimento ed in particolare per non pregiudicare il duraturo funzionamento degli organi principali del motore si consiglia di non effettuare accelerazioni troppo brusche e di non tenere a lungo il motore ad un numero di giri elevato particolarmente in salita Si consiglia inoltre di controllare spesso la catena avendo cura di lubrificarla se necessario Da 1000 a 2500 Km Si pu pretendere dal motore maggiori prestazioni ma non si deve mai superare 7000 min 47 Importante g Durante il periodo di rodaggio osservare scrupolosamente il programma di manutenzione ed i tagliandi consigliati nel libretto di garanzia L inosservanza di tali norme esime la Ducati Motor Holding S p A da qualsiasi responsabilit per eventuali danni al motore e sulla sua durata Attenendosi alle raccomandazioni si favorisce una maggiore durata del motore riducendo la necessit di revisioni o di messe a punto 1 000 2 500 Km Ian lou oo ne __ DUCATI o J DS e i GEBE NINE Passe IN 10 un mm fig 37 48 Controlli prima dell av
242. ssaire De 1000 2500 km Vous pourrez commencer pousser le moteur sans toutefois d passer 7000 min 47 Important Pendant la p riode de rodage respectez scrupuleusement le programme d entretien et effectuer les r visions conseill es dans le Carnet de Garantie Le non respect de ces r gles d gage Ducati Motor Holding S p A de toute responsabilit en cas de dommages au moteur ou de r duction de sa dur e de vie Ces quelques pr cautions permettent de prolonger la dur e de vie du moteur en r duisant les besoins de r visions ou de mises au point 1 000 2 500 Km i IS DUCATI o 10 AO o ete mim LT BBBB BG HE Ho 1e B 0 1 000 Km fig 37 48 Contr les avant la mise en route Attention L inex cution des v rifications avant la mise en route peut porter pr judice au v hicule ou tre la cause de lesions graves au pilote et ou passager Avant de prendre la route contr lez Carburant dans le r servoir Contr lez le niveau de carburant dans le r servoir Si n cessaire proc dez au ravitaillement page 54 Niveau d huile moteur Contr lez le niveau dans le carter travers le hublot regard transparent S il y a lieu faites l appoint d huile page 80 Liquide de freins et embrayage V rifiez le niveau du liquide dans les r servoirs correspondants page 61 Condition des pneus Contr lez la pres
243. t Il est galement utilis comme rep re visuel pendant la proc dure de d blocage du syst me anti d marrage lectronique moyennant la poign e des gaz En l absence d anomalies le t moin doit s allumer lorsqu on met le contact cl de contact sur ON et doit s teindre apr s quelques secondes normalement de 1 8 25 N utilisez pas votre moto si la temp rature atteint la valeur maximum sous peine d endommager le moteur 2 Horloge 3 Compteur de vitesse Il indique la vitesse du v hicule 13 6 T moins des clignotants amp vert Il s allume et clignote lorsqu un clignotant est en fonction 7 T moin de pression d huile moteur rouge Il s allume lorsque la pression de l huile moteur est insuffisante Il doit s allumer quand on tourne la cl de contact en position ON mais doit s teindre quelques secondes apr s le d marrage du moteur Ce t moin peut s allumer bri vement si le moteur est tr s chaud mais il devrait s teindre quand le r gime augmente Important N utilisez pas la moto si le t moin 7 reste allum sous peine de graves dommages pour le moteur 8 T moin de point mort N vert Il s allume quand le s lecteur est au point mort 9 T moin du feu de route D bleu Il s allume pour indiquer que le feu de route est allum 10 T moin de r serve de carburant R jaune Il s allume lorsqu il ne reste plus que 7 litres de carburant environ dans le r servoir
244. t Remove the key SS N d VX 4 NG ve VIA NS NT N VAS INI N 4 IS ZLA TAN A DA VAI N Ve lcd 40 Side stand fig 31 Notes You may start the engine with the side stand Important extended only if the gearbox is in neutral Before lowering the side stand make sure that the bearing surface is hard and flat Do not park on soft or pebbled ground or on asphalt melt by the sun heat and similar or the motorcycle may fall over When parking in downhill road tracts always park the motorcycle with its rear wheel facing downhill To pull down the side stand hold the motorcycle handlebars with both hands and push down on the thrust arm 1 with your foot until it is fully extended Lean the motorcycle over on its left side until the side stand comes into firm contact with the ground Warning I N NOK eS Vz the side stand M ES AS A A AS i Sse Qe D D5 WY To move the side stand to its rest position horizontal position tilt the motorcycle to the right and at the same time lift the thrust arm 1 with your foot Y gt SS I Sey Check for proper operation of the stand mechanism two springs one into the other and the safety sensor 2 at regular intervals The side stand safety circuit is protected by a 3A fuse located alongside the battery see page 93 Do
245. t pas le cas r glez la longueur de la tige de commande du ma tre cylindre en proc dant comme suit Desserrez le contre crou 7 sur la tringle du ma tre N Li A 7 Ly DI N S Li cylindre E 5 272 Vissez la tringle 8 sur la fourche 9 pour augmenter le jeu CE WS TP ou d vissez la pour le diminuer Serrez le contre crou 7 et v rifiez de nouveau le jeu fig 25a 36 PRINCIPAUX ELEMENTS ET DISPOSITIFS Emplacement sur la moto fig 26 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Bouchon du r servoir de carburant Serrure de la selle passager et du porte casque Serrure du porte documents B quille lat rale El ments de r glage de la fourche avant Elements de r glage de l amortisseur arri re R troviseurs Silencieux et tuyaux d chappement Catalyseur par pour la version USA Attention Le syst me d chappement peut tre chaud m me apr s l arr t du moteur Faire attention ne pas toucher le systeme l chappement avec une partie quelconque du corps et ne pas garer le v hicule proximit de mati res inflammables y compris du bois des feuilles etc Vay Bouchon du r servoir de carburant fig 27 Ouverture Levez le cache 1 et ins rez la cl dans la serrure Tournez la cl de 1 4 de tour dans le sens des aiguilles d une montre pour d verrouiller la serrure Tirez le bouchon 2 fig 27a Fermeture R
246. tableau d entretien p riodique sur le Carnet de Garantie contactez un Concessionnaire ou un Atelier Agr Important Tous les 4 ans il est conseill de remplacer toutes les tuyauteries des circuits Syst me de freinage Si vous constatez un jeu trop important au levier ou la p dale de frein bien que les plaquettes de frein ne soient pas us es adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr pour effectuer la v rification et la purge du syst me Attention Le liquide de freins et de l embrayage attaque la peinture et le plastique Evitez donc le contact avec les parties peintes ou en plastique L huile hydraulique est corrosive et peut causer des dommages et provoquer des blessures Ne m langez pas d huiles de qualit diff rente Contr lez l tanch it parfaite des joints 61 Syst me d embrayage fig 48a Un jeu au levier de commande trop important et une moto qui saute ou Ss arr te lors du passage d une vitesse peuvent tre le signe de la pr sence d air dans le syst me Adressez vous un Concessionnaire ou Atelier Agr pour une v rification du syst me et la purge du circuit Attention Le niveau du liquide d embrayage a tendance a augmenter dans le r servoir mesure que la garniture des disques d embrayage s use Ne d passez jamais la valeur prescrite 3 mm au dessus du niveau minimum 62 4 MAX 3 mm
247. tantan e Consommation moyenne Essence consomm e Autonomie r siduelle Niveau de carburant ia PATES rer D 2 km miles DI H r km h CI mph pa as CO km L mpgal Ca CO km L mpgal po ru ali r Q N 35 J ur J ca ru COMPTEUR TOTALISEUR COMPTEUR PARTIEL TRIP VITESSE MOYENNE CONSOMMATION INSTANTAN E CONSOMMATION MOYENNE ESSENCE CONSOMM E AUTONOMIE R SIDUELLE NIVEAU DE CARBURANT fig 9 17 Compteur totaliseur fig 10 Il indique la distance totale parcourue par la moto rr ssse 40 miles i L I LI ae Compteur partiel TRIP fig 10 Il indique la distance parcourue depuis la derni re remise a z ro Pour remettre ce compteur a z ro acc der a la Sey fonction et appuyer sur la touche A fig 5 pendant au moins 2 secondes Apr s 9999 9 km ou miles le compteur partiel retourne automatiquement a z ro La remise z ro du compteur partiel remet galement a Qua mm N zero la vitesse moyenne la consommation moyenne et miles MER MEN i Ae l essence consomm e Vitesse moyenne fig 10 Indique la vitesse moyenne du vehicule Le calcul de la vitesse moyenne commence la remise z ro du compteur partiel TRIP Quand la moto atteint 280 Km h 174 mph des tirets km h mm sont aff
248. teriore ruotandolo di un quarto di giro 74 Sostituzione lampade luce targa e arresto Svitare le due viti 1 che fissano il supporto luci posteriori al portatarga sul lato interno di quest ultimo Svitare la vite 2 e sfilare leggermente il supporto luci posteriore fig 66 Scollegare il connettore A del cablaggio posteriore e rimuovere il supporto luci posteriore fig 67 Svitare le due viti autofilettanti 3 che fissano la coppetta 4 con trasparente per la luce targa Sfilare la coppetta con trasparente e sostituire la lampada 5 della luce targa fig 68 Per la sostituzione della lampada luce arresto necessario eseguire la procedura fino ad ora descritta e sfilare Il trasparente 6 della luce arresto dal supporto Sfilare la lampada 7 spingendola e ruotandola in senso antiorario e sostituirla fig 69 Nel rimontaggio del trasparente 6 inserire correttamente i dentini B nelle relative sedi del supporto 76 ae LN fig 69 Orientamento del proiettore fig 70 Controllare se il proiettore correttamente orientato mettendo il motociclo con i pneumatici gonfiati alla giusta pressione e con una persona seduta in sella perfettamente perpendicolare con il suo asse longitudinale posto di fronte ad una parete o ad uno schermo distante da esso 10 metri Tracci
249. the battery on its mount and secure the brackets with the screws 1 Connect the terminals Use some grease on the fastening screws to improve conductive capacity 66 Warning Keep the battery out of the reach of children Charge the battery at 0 9 A for 5 10 hours Chain tension inspection fig 54 Move the motorcycle to the position where the chain Is tightest Rest the motorcycle on its side stand At the front of the side chain guard check the distance between the swingarm and the middle of the links in the bottom section of chain The distance must be between 38 and 42 mm as shown on the label on the swingarm If it is not adjust the chain tension accordingly Important Have the chain tensioned at a Ducati Dealer or Authorized Workshop Warning Correct tightening of the tensioner lock nuts 1 fig 54a is essential to rider and passenger safety Important Improper chain tension will lead to early wear of transmission parts 38 42 mm fig 54 fig 54a 67 Chain lubrication The chain fitted on your motorcycle has O rings that keep dirt out of and lubricant inside the sliding parts The seals might be irreparably damaged if the chain is cleaned using any solvent other than those specific for O ring chains or washed using steam or water jets After cleaning blow the chain dry or dry it using absorbent material and lubricate with SHELL Advance Chain or Advance Teflon Chain
250. the bulb counter clockwise to remove it fig 59 Replace with a bulb of equal rating When fitting the new bulb turn it clockwise to lock it in the holder High beam bottom bulb Disconnect the connector 8 from the high beam bulb fig 60 Press down then squeeze the ends of the spring 9 to release it from the bulb holder Lift the spring 9 Remove the burned out bulb 10 and fit the new one taking care not to touch the glass fig 61 Parking light Disconnect the connectors 11 from the terminals fig 62 Remove the parking light bulb 12 from its holder and fit a new one of the same rating Refitting the lamps After making all the necessary replacements reconnect to the relative bulb connectors the cable connectors that were previously detached Reposition the headlight cover in its location taking care to match the profile and secure It to the headlight body by tightening the retaining clips Notes It is possible to invert the wires to the bulb terminals 72 Ss N fig 61 fig 62 Changing the front turn indicator bulbs The front turn indicators are integrated in the rear view mirrors To replace the bulb unscrew the screw 1 and remove the lens 2 of the indicator from the mirror fig 63 The bulb 3 is of the bayonet type
251. tionsnummer dieser Schl ssel angegeben ist Achtung Die Schl ssel voneinander trennen dann den Anh nger 1 und den roten Schl ssel an einem sicheren Ort aufbewahren Dar ber hinaus wird empfohlen immer nur einen der beiden schwarzen Schl ssel f r den Gebrauch des Motorrads zu verwenden 29 Code Card Gemeinsam mit den Schlusseln wird eine CODE CARD Abb 16 ausgeh ndigt auf der der elektronische Code A Abb 17 gespeichert ist der im Fall einer Motorblockierung bzw einer mangelnden Zundung nach einem Key ON zu verwenden ist Achtung Die CODE CARD muss an einem sicheren Ort aufbewahrt werden Das Mitfuhren des elektronischen und auf der CODE CARD angegebenen Codes ist jedoch ratsam falls eine Motorfreigabe anhand des Verfahrens erforderlich werden sollte bei dem der Gasgriff siehe Seite 27 entsprechend bet tigt werden muss Das folgende Verfahren gibt dem Anwender die M glichkeit im Fall von St rungen an der Wegfahrsperre die Funktion der Motorsperre die durch das Aufleuchten der ockerfarbenen EOBD Kontrollleuchte 5 Abb 6 angezeigt wird aufzuheben 26 culi Cara IL EN Abb 16 electronic code A mechanical code Freigabe der Wegfahrsperre ber den Gasgriff 1 2 3 4 Den Z ndschl ssel auf ON stellen dann den Gasgriff vollkommen aufdrehen und in dieser Position halten Die EOBD Kontrollleuchte 5 Abb 6 erlischt nach einer festgelegt
252. u motocycle ne devra subir d interventions non conformes ni modifications ou remplacements par d autres non d origine sous peine de rendre imm diatement nul le droit de garantie Symboles Ducati Motor Holding S p A vous invite lire tr s attentivement ce manuel de facon a bien vous familiariser avec votre nouvelle moto Si vous avez un doute faites appel a un Concessionnaire ou Atelier Agr Les notions que vous apprendrez se r v leront utiles au cours de vos voyages que Ducati Motor Holding S p A vous souhaite agr ables et ludiques et vous permettront de compter a long terme sur les performances de votre moto Ce livret contient des remarques ou notes ayant une signification particuli re Attention Ce symbole signale un risque d accidents graves voire mortels si les instructions qui lui sont associ es ne sont pas respect es Important Possibilit de porter pr judice au motocycle et ou a ses composants Remarque Informations compl mentaires concernant l op ration en cours Les termes droite et gauche se rapportent au sens de marche de la moto Renseignements utiles pour rouler en s curit Attention A lire avant d utiliser la moto Beaucoup d accidents sont dus au manque d exp rience dans la conduite de la moto Ne conduisez jamais sans permis pour utiliser la moto vous devez tre titulaire d un permis de conduire A Ne pr tez pas votre moto a des pilotes inexp riment s ou d pour
253. ua Se il veicolo non in movimento con motore acceso oppure il veicolo non in movimento con motore spento il display indicher l ultimo dato memorizzato fino al nuovo aggiornamento del dato 20 ci Ben x Da miles DL a ome fr Wy u wy N LUI III i m Co fig 12 Note Questo veicolo dotato di un serbatoio particolarmente lungo l indicazione del livello carburante pu per tanto risultare leggermente alterata qualora si guidi per lungo tempo su strade in pendenza Regolazione verticale proiettore fig 13 Questa funzione permette di regolare verticalmente l assetto del proiettore anteriore Per entrare in questa funzione tenere premuto il pulsante B fig 5 e girare la chiave in posizione ON sul display comparir un valore fig 13a che identifica la posizione del faro e la spia sul display 12 fig 6 si illuminera L escursione verticale del faro v da 3 a 3 per un totale di 7 posizioni 3 2 1 0 1 2 3 21 Per muoversi verso il basso premere il pulsante A fig 5 per muoversi verso l alto premere il pulsante B fig 5 Sul display inoltre a sinistra del numero sono indicate delle linee guida fisse che indicano se la posizione rispetto allo 0 superiore o inferiore lampeggianti invece durante il movimento per indicare se il faro si st muovendo verso l alto o verso il basso Per uscire dalla funzione occorre commutare la chiave su O
254. uce e la temperatura ambiente attiva o disattiva automaticamente la retroilluminazione Funzione luminanza spie Questa funzione attiva solo se la luce di posizione o fari sono accesi L intensit delle spie viene regolata automaticamente dal cruscotto a seconda della quantit di luce esterna che viene rilevata Funzione autospegnimento fari Questa funzione permette di ridurre il consumo della batteria regolando automaticamente lo spegnimento del fari Il dispositivo entra in funzione in due casi nel primo caso se si commuta la chiave da OFF a ON e non viene eseguito nessun avviamento motore Dopo 60 secondi il proiettore viene disattivato e riavviato solo al successivo chiave OFF chiave ON nel secondo caso dopo il normale utilizzo della moto con fari accesi se viene spento il motore tramite l interruttore ARRESTO MOTORE 2 fig 21 Dopo 60 secondi dallo spegnimento del motore il proiettore verr disattivato e riavviato in corrispondenza del successivo avviamento motore 24 Note Anche nella fase di avviamento il sistema spegne fari e li riaccende solo quando il motore avviato o comunque quando viene rilasciato il pulsante 3 fig 21 Il sistema immobilizer Per aumentare la protezione contro il furto il motociclo dotato di un sistema elettronico di blocco del motore immobilizer che si attiva automaticamente ogni volta che si spegne il quadro Ogni chiave racchiude infatti nell impug
255. ucken im Randbereich in die gewunschte Position gebracht werden Abb 35 Um den R ckspiegel in der endg ltigen Position blockieren zu k nnen muss die Schraube im unteren Bereich des Halters angezogen werden Abb 35a Abb 35 Anderung des Setups TI Abb 36 Das Setup des Motorrads stellt das Ergebnis von Tests dar GE die von unseren Technikern in den unterschiedlichsten ine wc Fahrsituationen vorgenommen wurden T A 0 Die Anderung des Setups ist ein u erst delikater und De potentiell gefahrlicher Arbeitsvorgang falls er ohne a diesbez gliche Erfahrung ausgef hrt wird QUE fi 0 22 lt Es wird empfohlen vor einer Anderung des Standardsetups AI gt 1 den Bezugswert H Abb 36 auszumessen ASS i LS gt 4 7 SS f OSE LE e EER Der Fahrer hat die M glichkeit durch das Variieren der IE gt CON N H Arbeitsposition des Federbeins Abb 36a das SUSA RES DS y Motorradsetup gem seinen Anforderungen zu ndern ST Y Nach dem Lockern der Muttern 3 der Kugelgelenke 1 Y einen Maulschl ssel auf die Abflachung A der Schubstange setzen und das Motorradheck durch Drehen der Schubstange 2 anheben oder absenken Nach erfolgter Einstellung die Muttern 3 auf 25 Nm festziehen Hinweis Vorsicht Die untere Mutter 3 hat ein Linksgewinde Achtung Die L nge der Schubstange 2 darf zwischen den beiden Gelenkachsen 1 gemessene 255 mm nicht berschre
256. uding diagnosis not to exceed Ducati s suggested retail price for all warranted parts replaced and labor charges based on Ducati s recommended time allowance for the warranty repair and the geographically appropriate hourly labor rate 106 The owner may be required to keep receipts and failed parts in order to receive compensation Il Limitations This Emission Control System Warranty shall not cover any of the following A Repair or replacement required as a result of 1 accident 2 misuse 3 repairs improperly performed or replacements improperly installed 4 use of replacement parts or accessories not conforming to Ducati specifications which adversely affect performance and or 5 use in competitive racing or related events B Inspections replacement of parts and other services and adjustments required for routine maintenance C Any motorcycle on which odometer mileage has been changed so that actual mileage cannot be readily determined III Limited liability A The liability of Ducati under this Emission Control Systems Warranty is limited solely to the remedying of defects in material or workmanship by an authorized Ducati motorcycle dealer at its place of business during customary business hours This warranty does not cover inconvenience or loss of use of the motorcycle or transportation of the motorcycle to or from the Ducati dealer Ducati shall not be liable for any other expenses loss or damage
257. ugs are essential to smooth engine running and should be checked at regular intervals Spark plugs condition provides a good measure of engine condition Have the spark plugs inspected or replaced at a Ducati Dealer or Authorized Workshop Firstly they will check the color of the ceramic insulator of the central electrode a light brown even color is a sign of good engine condition Secondly they will check the central electrode for wear and measure electrode gap Electrode gap should be 0 6 0 7 mm Important An electrode gap outside the specified limit will adversely affect engine performance and may lead to difficult starting or erratic idling 0 6 0 7 mm fig 75 81 General cleaning To preserve the finish of metal parts and paintwork wash and clean your motorcycle at regular intervals anyway according to the road conditions you ride in Use specific products only Prefer biodegradable products Avoid aggressive detergents or solvents Important Do not wash your motorcycle right after use When the motorcycle is still hot water drops will evaporate faster and spot hot surfaces Never clean the motorcycle using hot or high pressure water jets Cleaning the motorcycle with water cleaners may lead to seizure or severe failure of front fork wheel hub assembly electric system front fork seals air inlets or exhaust silencers and adversely affect the operation of motorcycle safety features If needed
258. uick acceleration is necessary as in passing shift to a lower gear to obtain the necessary power Do not down shift at too high an r p m to avoid damage to the engine from overreving Avoiding unnecessary weaving is important to the safety of both the rider and other motorists Do not exceed the legal speed limit or drive too fast for existing conditions High speed increases the influence of any condition affecting stability and the loss of control Operate motorcycle only at moderate speed and out of traffic until you have become thoroughly familiar with its operation and handling characteristics under all conditions This is a very high performance motorcycle designed and intended for use by experienced careful riders only A new motorcycle must be operated according to a special break in procedure see Running in recommendations Warning Before starting engine check for proper operation of brake clutch shifter throttle controls correct fuel and oil supply Gasoline is extremely flammable and is explosive under certain conditions Refuell in a well ventilated area with the engine stopped Do not smoke or allow open flames or sparks when refuelling or servicing the fuel system 101 Always close the fuel petcock when the engine is not running to prevent flooding of the throttle body Do not overfill fuel tank see instructions page 54 Motorcycle exhaust contains poisonous carbon monoxide gas Do not inhale exhaust gas
259. unktion Leuchtst rkenregulierung der Kontrollleuchten Die Hintergrundbeleuchtung des Cockpits ist nur bei eingeschaltetem Standlicht oder Scheinwerfer aktiv Die Intensit t der Leuchtstarke der Kontrollleuchten wird in Abh ngigkeit zur erfassten Intensit t des Au enlichts automatisch vom Cockpit reguliert Funktion Selbstabschaltung der Scheinwerfer Diese Funktion erm glicht eine Reduzierung des Batterieverbrauchs da sie den Scheinwerfer automatisch abschaltet Sie wird in 2 F llen aktiviert 1 Wenn nach dem Umschalten des Z ndschl ssels von OFF auf ON keine Motorz ndung erfolgt Nach 60 Sekunden wird der Scheinwerfer ausgeschaltet und Kann erst nach einem erneuten Umschalten des Z ndschl ssels von OFF auf ON wieder eingeschaltet werden 2 Nach dem normalen Einsatz des Motorrads mit eingeschaltetem Scheinwerfer wenn der Motor durch Bet tigen des KILLSCHALTERS 2 Abb 21 abgeschaltet wird In diesem Fall wird der Scheinwerfer 60 Sekunden nach dem Abschalten des Motors ausgeschaltet und kann erst nach einem erneuten Motorstart wieder eingeschaltet werden 24 Hinweis Das System schaltet die Scheinwerfer auch w hrend des Startvorgangs aus und erst dann wieder ein wenn der Motor l uft bzw der Startknopf losgelassen wird 3 Abb 21 Wegfahrsperre Um das Motorrad wirkungsvoller gegen Diebstahl zu schutzen wurde es mit einem elektronischen Sicherheitssystem Wegfahrsperre ausgestattet das den Motor a
260. utomatisch blockiert wenn der Zundschlussel auf Off gedreht wird Im Innern jedes Schlussels befindet sich ein elektronischer Chip der beim Anlassen das von einer im Zundschalter eingebauten Spezialantenne abgegebene Signal moduliert Das modulierte Signal entspricht einem Losungswort das bei jedem Z ndvorgang unterschiedlich ausf llt und anhand dessen das Steuerger t den Schl ssel erkennt Nur unter dieser Bedingung kann der Motor gestartet werden Schl ssel Abb 15 Folgende Schl ssel werden mit dem Motorrad ausgeh ndigt 1 ROTER Schl ssel A 2 SCHWARZE Schl ssel B Achtung Der rote Schl ssel st f r seine Aufbewahrung in perfektem Zustand mit einer Gummikappe ausgestattet damit er nicht mit anderen Schl sseln n Kontakt kommt Die Schutzkappe nur im Bedarfsfall abnehmen Bei den beiden schwarzen Schl sseln handelt es sich um normale Schl ssel Sie dienen zum Motorstart zum ffnen des Kraftstofftanks zum ffnen des Dokumentenfachs zum ffnen des Soziussitzbankschlosses Der rote Schl ssel hat die gleichen Funktionen wie die schwarzen Schl ssel und dient dar ber hinaus falls erforderlich auch zum L schen und erneuten Programmieren anderer schwarzer Schl ssel Q Abb 15 Achtung Starke St e k nnen den elektronischen Chip im Schl ssel besch digen Hinweis Gemeinsam mit den drei Schl sseln wird ein Anh nger 1 ausgeh ndigt auf dem die ldentifika
261. va e Manopola mentre la posizione n 4 corrisponde alla distanza minima Attenzione La regolazione della leva freno anteriore va effettuata a motociclo fermo Pedale comando freno posteriore fig 23 Per azionare il freno posteriore premere il pedale 1 con il piede verso il basso Il sistema di comando di tipo idraulico e necessita del minimo sforzo Pedale comando cambio fig 24 Il pedale comando cambio ha una posizione di riposo centrale N con ritorno automatico questa condizione segnalata dall accensione della spia N 8 fig 6 sul cruscotto Il pedale pu essere spostato in basso spingere Il pedale verso il basso per innestare la la marcia e per scalare a una marcia inferiore Con questa manovra la spia N sul cruscotto si spegne in alto sollevare il pedale per innestare la 2a marcia e successivamente la 3a 4a ba e 6a marcia Ad ogni spostamento del pedale corrisponde un solo cambio marcia 34 Registrazione posizione pedale comando cambio QD Eb e freno posteriore O LACS Per assecondare le esigenze di guida di ogni pilota O A possibile modificare la posizione del pedale comando Oi W cambio e freno posteriore rispetto alla relativa pedana Per effettuare queste regolazioni agire come segue Pedale comando cambio fig 25 Bloccare l asta 1 agendo sulla presa di chi
262. valid licence Riders and passengers must always wear appropriate apparel and a safety helmet Wear proper clothing with no loose items or accessories that may become tangled in the controls or limit your zone of vision Never start or run the engine indoors Exhaust gases are poisonous and may lead to loss of consciousness or even death within a short time The rider should keep his her feet on the footpegs when the motorcycle is in motion Always hold the handlebars firmly with both hands so you will be ready for sudden changes in direction or in the road surface The pillion passenger should always hold on to the suitable belt on the rear seat with both hands Ride within the law and observe national and local rules Always respect speed limits where these are posted However always adjust your speed to the visibility road and traffic conditions you are riding in Always signal your intention to turn or pull to the next lane in good time using the suitable turn indicators Be sure you are Clearly visible and do not ride within the blind spot of vehicles ahead Be very careful when tackling road junctions or when riding in the areas near exits from private grounds car parks or on Slip roads to access motorways Always turn off the engine when refuelling Be extremely careful not to spill fuel on the engine or on the exhaust pipe when refuelling Do not smoke when refuelling While refuelling you may inhale noxious fuel vapou
263. viamento Attenzione La mancata esecuzione delle ispezioni prima della partenza pu causare danni al veicolo e procurare lesioni gravi al conducente e al passeggero Prima di mettersi in viaggio controllare i seguenti punti Carburante nel serbatoio Controllare il livello del carburante nel serbatoio Eventualmente fare rifornimento pag 54 Livello olio nel motore Controllare il livello nella coppa attraverso l obl d ispezione Eventualmente rabboccare pag 80 Liquido freni e frizione Verificare sui rispettivi serbatoi il livello del liquido pag 61 Condizione pneumatici Controllare la pressione e lo stato di usura dei pneumatici pag 78 Funzionalit dei comandi Azionare le leve e i pedali di comando freni frizione acceleratore cambio e controllarne il funzionamento Luci e segnalazioni Verificare l integrit delle lampade d illuminazione di segnalazione e il funzionamento del claxon In caso di lampade bruciate procedere alla sostituzione pag 69 Serraggi a chiave Controllare il bloccaggio del tappo serbatoio pag 38 e della sella passeggero pag 39 Cavalletto Verificare la funzionalit e l corretto posizionamento del cavalletto laterale pag 41 Attenzione In caso di anomalie rinunciare alla partenza e rivolgersi ad un Concessionario o ad un Officina Autorizzata DUCATI 49 Avviamento motore Attenzione Prima di avviare il motore imparare a conoscere comandi ch
264. voir page 13 2 Boutons de commande A et B Boutons utilis s pour l affichage et l entr e de param tres du tableau de bord 3 T moin du syst me anti d marrage lectronique EOBD jaune ambre 4 Compte tours min L indicateur reste allum si le code de la cl est incorrect Il indique le r gime du moteur en tours par minute tr min ou non reconnu il clignote si une d faillance du systeme anti d marrage a t r initialis e avec la proc dure de d blocage de l anti d marrage lectronique moyennant la poign e des gaz voir page 27 a HEEE DUCATI 8 ini 686 98 IE Paes cg ane 2 fig 5 12 Afficheur cristaux liquides Fonctions 4 cran auxiliaire principales Il affiche en s quence le compteur kilom trique le compteur partiel la vitesse moyenne la consommation Attention instantan e la consommation moyenne le carburant N intervenez sur le tableau de bord que lorsque la consomm l autonomie r siduelle et la quantit de moto est arr t e N intervenez en aucun cas sur le carburant r siduelle tableau de bord lorsque vous roulez 1 Indicateur de temp rature de l huile 5 T moin EOBD jaune ambre IRE Il indique la temp rature de l huile de refroidissement du s allume de fa on continue pour indiquer une d faillance moteur du systeme de gestion du moteur et l arr t cons cutif de celui ci Importan
265. vus de permis de conduire A Le pilote et le passager doivent toujours porter des v tements appropri s et un casque homologu Ne portez jamais de v tements ou accessoires flottants pouvant se prendre dans les commandes ou limiter la visibilit Ne d marrez jamais le moteur dans un local ferm Les fum es d chappement sont toxiques et peuvent causer une perte de conscience ou m me la mort en tr s peu de temps Le pilote et le passager doivent poser leurs pieds sur les repose pieds lorsque la moto roule Pour tre pr t chaque changement de direction ou chaque variation des conditions de la chauss e le pilote doit toujours tenir les mains sur le guidon tandis que le passager doit toujours se tenir des deux mains la poign e passager Respectez la l gislation et les r gles nationales et locales Respectez toujours les limitations de vitesse et ne roulez Jamais des vitesses excessives compte tenu de la visibilit des conditions de la chauss e ainsi que de la circulation Signalez toujours et suffisamment l avance avec les clignotants tout changement de direction ou de voie Restez bien visible en vitant de rouler dans l angle mort des v hicules qui vous pr c dent Faites tr s attention aux croisements la sortie des propri t s priv es ou des parkings et sur les bretelles d acc s aux autoroutes Eteignez toujours le moteur lorsque vous prenez de l essence et veillez ce qu
266. wird Wurde der Code NICHT korrekt eingegeben bleiben die Kontrollleuchten EOBD und IMMO leuchten Das Eingabeverfahren kann dann ab Punkt 2 so oft wie erforderlich wiederholt werden Hinweis Wird der Gasgriff vor der festgelegten Zeit losgelassen leuchtet die Kontrollleuchte auf was dann bedeutet dass der Z ndschl ssel auf OFF gestellt werden und die Sequenz vom Punkt 1 an wiederholt werden muss 27 Funktionsweise Jedes Mal wenn der Z ndschl ssel von ON auf OFF gedreht wird sorgt das Schutzsystem f r die Aktivierung der Motorsperre Beim Anlassen des Motors bzw auf das Drehen des Schl ssels von OFF auf ON Key ON hin k nnen sich folgende Situationen ergeben 1 Wird der Code erkannt blinkt die Kontrollleuchte IMMO 3 Abb 5 am Cockpit kurz auf Das Schutzsystem hat in diesem Fall den Schl sselcode erkannt und hebt die Motorsperre auf Durch Dr cken des Startknopfes 2 Abb 21 kann der Motor gestartet werden 2 Erlischt die Kontrollleuchte IMMO nicht bedeutet dies dass der Code nicht anerkannt wurde In diesem Fall wird empfohlen den Schl ssel in die Position OFF und darauf wieder auf ON zu drehen Sollte der Motor weiterhin blockiert bleiben sollte man es nochmals mit dem anderen mitgelieferten schwarzen Schl ssel versuchen Springt der Motor immer noch nicht an setzen Sie sich bitte mit dem DUCATI Kundendienst in Verbindung Blinkt die Kontrollleuchte IMMO weiterhin auf bedeutet d
267. wischen Hebel und Griff die Position 4 der minimalen Distanz entspricht Durch Bet tigung des Kupplungshebels 1 wird die Kraft bertragung vom Motor zum Getriebe und damit zum Antriebsrad unterbrochen Die Bet tigung dieses Hebels ist Voraussetzung f r flussige Gangwechsel besonders wichtig jedoch beim Anfahren Achtung Die Regulierung des Kupplungshebels muss bei stehendem Motorrad erfolgen Wichtig Die korrekte Verwendung des Kupplungshebels verl ngert die Lebensdauer des Motors da so Sch den an dessen Antriebsorganen vermieden werden Hinweis Das Anlassen des Motors ist bei ausgeklapptem Seitenst nder im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang m glich wenn der Kupplungshebel gezogen ist im letzten Fall muss der Seitenst nder hochgeklappt sein Rechte Schaltereinheit Abb 21 Gasgriff Abb 21 1 Killschalter Wei Positionen Mit dem Gasgriff 3 an der rechten Lenkerseite werden Position O RUN Fahrbetrieb ee a A i reall et u Li ffs Position amp OFF Motorstillstand ae RARE RI gain Mel chee pang tag Achtung Dieser Schalter dient haupts chlich in Notf llen in denen ein schnelles Abstellen des Motors notwendig ist Nach einem Motorstillstand muss der Schalter in die Position O zur ckgestellt werden damit das Motorrad gestartet werden kann 2 Drucktaste Motorstart SUE Abb 21 32 Vorderradbremshebel Abb 22
268. x1 7 Arri re Jante en alliage l ger a cing branches Dimensions MT3 50x17 L axe de la roue avant est amovible tandis que celui de la roue arri re est fix en porte faux sur le moyeu du bras oscillant 90 Suspensions Avant Fourche hydraulique invers e dot e d un syst me de r glage ext rieur du frein hydraulique en extension et en compression et de la pr contrainte des ressorts Diametre des tubes porteurs 43 mm D battement sur l axe des tubes de fourche 165 mm Arri re A commande progressive obtenue par l interposition d un culbuteur entre cadre et articulation sup rieure de l amortisseur L amortisseur r glable en d tente compression et pr contrainte du ressort est articul par sa partie inf rieure au bras oscillant en alliage l ger Le bras oscillant tourne autour de l articulation qui passe par le cadre et le moteur Cette solution technologique procure au syst me une stabilit exceptionnelle D battement de l amortisseur 145 mm Coloris disponibles Rouge anniversary Ducati r f 473 101 PPG cadre rouge et jantes noires Noir brillant r f 248 514 PPG cadre noir et jantes noires 91 Circuit lectrique Il se compose des l ments principaux suivants Projecteur avant deux phares superpos es ampoules halogenes compos de feu de croisement HB3 12V 60W feu de route HB3 12V 60W feu de position de 12V 5W Commandes lectriques sur le
269. z la en appuyant tout en tournant dans le sens des aiguilles d une montre jusqu son encliquetage fig 64 Remontez l optique 2 dans la fissure du support du clignotant en faisant correspondre les crans Fixez l optique avec la vis 1 7d Remplacement des ampoules des clignotants arriere Pour remplacer les ampoules des clignotants arri re il faut tourner d un quart de tour le clignotant 1 son optique en haut et le sortir de son support fig 65 L ampoule 2 fig 65a a une douille baionnette Pour l extraire il faut l enfoncer et la tourner dans le sens inverse des aiguilles d une montre Pour introduire l ampoule neuve il faut l enfoncer et la tourner dans le sens des aiguilles d une montre jusqu son encliquetage Reposez le corps du clignotant 1 et fixez le au support du clignotant en le tournant d un quart de tour 74 Remplacement des ampoules d clairage de la plaque d immatriculation et du feu de stop D vissez les deux vis 1 de fixation des feux arri re au support de la plaque d immatriculation Devissez la vis 2 et degagez l g rement le support des feux arri re fig 66 Debranchez le connecteur A du faisceau arri re et d posez le support des feux arri re fig 67 D vissez les deux vis tarauds 3 de fixation de la coupelle 4 avec l me
270. z pas le casque accroch lorsque vous roulez il pourrait g ner vos mouvements pendant la conduite et occasionner la perte du contr le de votre moto La lani re doit pendre du c t gauche La lani re emp chera la fermeture de la selle dans toute autre position 39 Serrure du porte documents Pour ouvrir le porte documents introduisez la cl dans la serrure 1 et tournez la dans le sens des aiguilles d une montre jusqu entendre le d clic de d verrouillage fig 30 Ouvrez le volet fig 30a pour acc der l int rieur du porte documents o se trouvent le manuel d utilisation et d entretien ainsi que la trousse outils voir page 55 Important viter de ranger des objets lourds ou m talliques dans le porte documents car ils pourraient se d placer pendant la marche et d s quilibrer la moto Pour refermer le porte documents il suffit de pousser le volet jusqu entendre le d clic du verrouillage Ensuite retirez la cl 40 SS VIT INK EM VAS INI N 4 IS ZLA TAN A DA VAI Ve lcd MAAK NTIS N d VX 4 NG ve N B quille lat rale fig 31 Important Avant d utiliser la b quille lat rale v rifier que la surface d appui est solide et plane Les sols meubles le gravier le goudron ramolli par la chaleur etc peuvent occasionner la chute de moto g

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