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VOLTCRAFT®

1. VOLTCRAFT Bleibatterietester Digital BT 3 BEDIENUNGSANLEITUNG Seite 4 16 Digital Lead Battery Tester BT 3 OPERATING INSTRUCTIONS Page 17 28 Testeur de batterie plomb acide num rique BT 3 NOTICE D EMLPOI Page 29 42 Best Nr Item No N de commande 10 05 92 CE Version 01 09 VOLTCRAFT IM INTERNET http www voltcraft de Impressum Diese Bedienungsanleitung ist eine Publikation von Voltcraft Lindenweg 15 D 92242 Hirschau Tel Nr 0180 586 582 7 www voltcraft de Alle Rechte einschlie lich bersetzung vorbehalten Reproduktionen jeder Art z B Fotokopie Mikroverfilmung oder die Erfas sung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen bed rfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers Nachdruck auch auszugsweise verboten Diese Bedienungsanleitung entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung nderung in Technik und Ausstattung vorbehalten Copyright 2009 by Voltcraft Impressum legal notice in our operating instructions These operating instructions are a publication by Voltcraft Lindenweg 15 D 92242 Hirschau Germany Phone 49 180 586 582 7 www voltcraft de All rights including translation reserved Reproduction by any method e g photocopy microfilming or the capture in electronic data processing systems require the prior written approval by the editor Reprinting also in part is prohibited These operating instructions r
2. Er darf keinesfalls ge ffnet werden Wird der Bleibatterietester trotzdem ge ffnet oder umgebaut erlischt der Garantieanspruch Zur Reinigung des Ger tes nehmen Sie ein sauberes fusselfreies antistatisches und trockenes Reinigungstuch 15 Achtung Verwenden Sie zur Reinigung keine carbonhaltigen Reinigungsmittel oder Benzine Alkohole oder hnli ches Dadurch wird die Oberfl che des Messger tes angegriffen Au erdem sind die D mpfe gesund heitssch dlich und explosiv Verwenden Sie zur Rei nigung auch keine scharfkantigen Werkzeuge Schraubendreher oder Metallb rsten o Technische Daten und Me toleranzen Technische Daten Display Anzeige 8 stelliges LED Display bis 999 Ziffernh he 14 mm Teststrom ca 100A 5 bei 13 2 V Spannungsmessbereich ca 7 5 bis max ca 25 VDC Gleichspannung Lastspannungsbereich ca 7 5 bis max ca 16 VDC Belastungs Test zeit 10s nom typ rote Led bei weniger als 9 1 VDC gelbe Led von 9 1 bis 10 7 VDC gr ne Led ab 10 8 VDC berspannungsabschaltung bei ca 17 VDC Relaisschlie verz gerung ca 1s Messgenauigkeit 0 1V Arbeitstemperatur 0 C bis 55 C Lagertemperatur 20 C bis 70 C relative Luftfeuchtigkeit max 80 nicht kondensierend Masse ca 1 3 kg Abmessungen L X B X H 16 ca 285 x 107 x 75 mm ohne Leitungen Introduction Dear Customer In purchasing this Voltcraft product you have made a very good de
3. Never switch the device on right away if it was taken in from a cold area to a warm area The condensation developing as a result can sometimes destroy the device Let the switched off device come to room temperature Wait for the condensation to evaporate Use of the lead battery tester Caution Never operate the lead battery tester in the open air Caution Always use only the measurement cables attached tightly for your measurements Pay attenti on to the undamaged isolation of the cables and the terminal clamps before every putting into pole pliers Measurement procedure A Setting the cold start current value of battery Prior to measuring the cold start current value CCA Cold Cran king Ampere of the battery has to be set at the measuring device Normally this value is stated on the battery If this value is not sta ted it can be requested from the dealer manufacturer If the value cannot be found out the following recommended values can be 22 used car batteries 36 100 Ah 500 800 CCA car batteries gt 100 Ah 800 999 CCA solar batteries 300 500 CCA Proceed as follows to set the cold start current value e Connect the black pole plier 6 to the minus and the red pole plier 8 to the plus pole of the battery to be checked Jog carefully at the pliers to ensure a safe contact e By pressing the button SET CCA 7 the cold start current value can be set This is preset to 500 CCA and each p
4. 5 Einstellelemente Ausklappseite AA 6 Inhaltsverzeichnis ss 6 Sicherheitshinweise ss 7 Gebrauch des Bleibatterietesters AAA 9 Durchf hrung von Messungen u 2uuussnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 10 Entsorgung 2er 14 Ursachen f r Fehlermeldungen 11 15 6 Sicherheitshinweise Bei Sach oder Personensch den die durch unsach gem Be Handhabung oder Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise bzw der Bedienungsanleitung verursacht werden bernehmen wir keine Haftung In solchen F llen erlischt jeder Garantieanspruch e Dieses Ger t ist gem DIN 57 411 Teil 1 VDE 0411 Teil 1 Schutzma nahmen f r elektronische Messger te bzw IEC 1010 1 gebaut und gepr ft und hat das Werk in sicherheitstechnisch einwandfreiem Zustand verlassen Um diesen Zustand zu erhal ten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen mu der Anwender die Sicherheitshinweise und Warnvermerke beachten Achtung und Hinweis die in dieser Bedienungsanleitung enthalten sind Folgende Symbole gilt es zu beachten Lesen Sie die Gebrauchsanweisung e Messger te und Zubeh r geh ren nicht in Kinderh nde e In gewerblichen Einrichtungen sind die Unfallverh tungsvor schriften des Verbandes der gewerblichen Berufsgenossenschaf ten f r elektrische Anlagen und Betriebsmittel zu beachten e In Schulen und Ausbildungseinrichtungen Hobby und Selbsthil fewerkst tten ist der Umgang mit Me ger ten durch geschultes Personal
5. Volt craft et nous vous en remercions Vous avez acquis un produit de qualit d une famille de marque qui se distinguent par une comp tence technique une extraordinaire performance et une innovation permanente dans le domaine de la technique de mesure de charge et de r seau Voltcraft vous per met de r pondre aux taches exigeantes que vous soyez bricoleur ambitieux ou utilisateur professionnel Voltcraft vous offre une technologie fiable a un rapport qualit prix avantageux Nous som mes convaincus que votre d part avec Voltcraft marque en m me temps le d but d une coop ration efficace et de longue dur e Nous vous souhaitons beaucoup de plaisir avec notre nouveau produit Voltcraft Avec le testeur de batterie plomb acide de mod le lourd vous avez acquis un appareil a la pointe du d veloppement technique L appareil mesureur est quip d un affichage DEL rouge 3 chiff res qui am liore consid rablement la lisibilit en cas d clairage d favorable cr puscule nuit La construction du testeur de batterie plomb acide s effectue con form ment aux normes des lectrotechniciens allemands VDE 0411 EN 61010 En outre le produit a t test sous l angle de la com patibilite lectromagn tique et satisfait ainsi aux exigences des directives europ ennes et nationales en vigueur La conformit a t prouv e les documents et d clarations correspondants tant d pos s chez le constructeur Pour
6. acide La puissance de d marrage capacit d une batterie entierement charg e baisse a moins de 70 lors de temp ratures n gatives La plus grande partie des dommages sur les batteries de plomb acide r sulte d une surchage Des batteries dites chaudes se chargent plus vide que des batteries froides Chaque batterie s autod charge Le courant de d charge est le plus faible pour les batteries ne n cessitant aucun entretien Une batterie non charg e pendant une p riode prolong e sulfate dep t de sulfate sur les plaques tres facilement et perd ainsi en capacit Une batterie parfaitement charg e a une tension a vide de 12 7 V et plus Une batterie d fectueuse ou d charg e a une tension a vide de 10 5 V et moins Elimination des l ments us s Si le testeur de batterie plomb acide est devenu inutilisable et irr parable il convient de proc der a son limination conform ment aux prescriptions l gales en vigueur 40 Causes des messages d erreur Er2 s affiche lorsque les contacts de relais du relais de charge ne s ouvrent plus ou collent accompagn s d un signal acoustique permanent D brancher le testeur de batterie de la batterie pour viter une surcharge A l aide d un tour nevis appliquer des coups sur l crou six pans au dos du testeur de batterie pour ouvrir le relais bloque Si le relais n interrompt pas la tension il ne faut plus utiliser le testeur de batterie p
7. curit lit en cas de dommages mat riels ou corporels r sultant d une utilisation de l appareil non confor me aux sp cifications ou d un non respect des pr sentes instructions de s curit ou de la notice d uti lisation De tels cas ont pour effet d annuler la garantie N De m me le constructeur d cline toute responsabi e Cet appareil a t construit et contr l conform ment a la norme DIN 57 411 partie 1 VDE 0411 Mesures de protection pour les appareils de mesure lectroniques et IEC 1010 1 Il a quitt lusi ne en parfait tat de s curit Pour maintenir le produit dans son tat actuel et pour assurer un fonctionnement sans risques les utilisateurs sont tenus d observer les consignes de s curit et avertissements Attention et Nota figurant dans la pr sente notice d utilisation Les pictogrammes suivants doivent tre res pect s Lire le mode d emploi e Les appareils de mesure et leurs accessoires ne doivent pas tre laiss s port e de main des enfants e Dans les installations industrielles il convient d observer les con signes de pr vention d accidents relatives aux installations et moyens d exploitation dict es par les syndicats professionnels e Dans les coles les centres de formation les ateliers de loisirs et de r insertion la manipulation d appareils aliment s par le sec teur doit tre surveill e par un personnel responsable sp ciale ment
8. der Entladestrom mit am geringsten e Eine ber l ngere Zeit ungeladene Batterie sulfatiert Schwefelab lagerung an den Platten sehr leicht und verliert dadurch an Kapa zit t e Eine geladene fehlerfreie Batterie hat eine Leerlaufspannung von 12 7 V und mehr Eine fehlerhafte oder entladene Batterie hat eine Leerlaufspannung von 10 5 V und weniger 14 Entsorgung Entsorgen Sie den unbrauchbaren irreparablen Bleibatterietester gem den geltenden gesetzlichen Vorschriften Ursachen f r Fehlermeldungen Er2 wird angezeigt wenn die Relaiskontakte des Lastrelais sich nicht mehr ffnen bzw zusammenkleben begleitet von einem andauernden akustischen Signal Trennen Sie den Batterietester von der Batterie um eine berbelastung zu verhindern Klopfen Sie mit einem Schraubendreher auf die Sechskantmutter an der R ckseite des Batterietesters um das festsitzende Relais zu l sen L st sich das Relais nicht darf der Batterietester nicht mehr f r Lastmessungen verwen det werden Lassen Sie das Ger t in einer Fachwerk statt reparieren Er 1 wird angezeigt wenn das Lastrelais nicht mehr schlie t ebenfalls begleitet von einem andauernden akustischen Signal Evtl ist die Relaiswicklung hoch ohmig oder die Ansteuerung fehlerhaft Lassen Sie das Ger t in einer Fachwerkstatt reparieren Wartung Der Bleibatterietester ist bis auf eine gelegentliche Reinigung der Klemmzangen und des Geh uses wartungsfrei
9. test If the battery is OK you can continue the measurement 24 Caution The engine should be at operating temperature Proceed as follows Attach the pole pliers to the positive terminal of the bat tery and the black isolated clamp to the negative terminal of the battery Gently shake the pole pliers at the terminal to ensu re contact switch off all power loads lights fans discs boosters etc start the engine and hold at a slowing increasing idle speed of approx 1500 RPM never press the button LOAD 5 during this measurement read the voltage value on the digital display now turn on the high beam headlights and set your fans to the highest level The voltage display should change no more than around approx 0 1 to 0 3 volts V If the display remains relatively stable the charging system of your motor vehicle is OK If the voltage changes to more than approx 0 3 V above or below you have your charging electrical equipment headlights regulators brushes drive belts cables points cables plug connector etc examined by a mechanic D Starter test With this test it can be determined relatively easily whether your vehicle starter does not take enough current from the battery Cur rents of more than approx 200 Amp can be produced Make abso lutely sure that the battery is correct before this test If the battery is weak or defective then this test is not useful Proceed as foll
10. the burning arising Ensure sufficient ventilation garage or workshop is uncondi tional worries for you extremely poisonously Avoid contact with the exhaust and cooling systems Risk of burning Never open the radiator cap of a running or hot engine Make sure that your vehicle is braked engaged parking brake no gear is engaged and that the vehicle is in park with vehicles having automatic transmissions Do not smoke when making measurements or working on the motor vehicle battery Solvent vapors and hydrogen gas at the charging of lead acid batteries are extremely explosive gasoline m Do not leave any tools lying on the battery Also do not place the gauge on the battery under any circumstances Short cir cuit hazard Avoid contact with battery acid The corrosive acid can seriously damage your clothing and corrode your skin or eyes When measuring an external deconstructed battery the gauge must be held at a distance of at least 0 5 m 50 cm above the ground 21 e If it is ascertained that safe operation is no longer possible then the device should be taken out of operation and secured against accidental operation Pull out power supply plugs from the plug socket cigarette lighter line mark It is ascertained that safe operation is no longer possible if the device shows visible damage the device does not work any longer after longer storage under unfavourable conditions or after heavy transport stresses
11. A et est modifi e chaque pression de la touche B Test de capacit de la batterie Ce test permet de confirmer la fiabilit de la capacit de la batterie pour permettre un d marrage ad quat du moteur m me dans de mauvaises conditions climatiques Pendant la mesure la batterie est soumise env 100 A La batterie est en tat de marche lorsque sa tension est relativement constante une valeur gt 12 V pendant le temps de mesure env 10 sec La batterie est presque compl te ment d charg e ou d fectueuse lorsque la tension devient nulle en un court instant Pour la mesure proc dez comme suit e Arr tez le moteur coupez tous les consommateurs d nergie sauf l horloge ou la m moire de l autoradio et retirez la cl contact e Mettre les pinces a borne sur la batterie et r gler la valeur de tensi on froid Voir point A R glage de la valeur de tension froid de la batterie e La tension vide de la batterie s affiche lorsqu il est branch suivant la bonne polarit Si la tension de service de la batterie est en dessous d env 12 0 V la recharger avant de proc der un test de capacit De m me au cas o la batterie apr s une recharge ne montrerait pas une tension gt 12 0V elle est donc d j endommag e S il n y a aucun affichage soit l une des pinces borne n est pas correc tement en contact avec la batterie soit la batterie a elle m me une tension de service en dessou
12. AD 5 pour cette mesure Lisez la valeur de tension de l affichage num rique Allumez pr sent les feux de route et mettez la soufflante au niveau le plus haut L affichage de tension ne doit pas se modi fier de plus de 0 1 0 3 Vol V Le dispositif de charge de votre v hicule est en ordre lorsque l affichage reste presque imperturbablement stable En cas de variation de tension de plus de 0 3 V vers le haut ou le bas faites contr ler votre dispositif lectrique de charge g n ratrice lectri que r gulateur brosses courroies trap zo dales c bles masses passages de c bles cosses etc dans un atelier sp cialis 38 D V rification du d marreur Ce test permet de constater relativement facilement si le d marreur de votre v hicule ne prend pas trop de courant de la batterie Des courants de plus de 200 Amp peuvent ventuellement passer pen dant l op ration de d marrage Assurez vous imp rativement avant ce contr le que la batterie est en ordre En cas de batterie faible ou d fectueuse ce test n est pas appropri Proc dez comme suit e Raccordez les pinces crocodiles aux bornes polaires de la bat terie en respectant la polarit et faites l g rement bouger les pinces pour assurer le contact couches d oxyde sup rieures gratt es e Faire attention au tableau ci dessous Vous y trouverez list es les tensions minimales aux bornes de la batterie au moment du d marrage avec le d
13. O O1 R Introducti n E Intended USE issia aaae aaae nae E ENEE NENNEN EE Adjustable components end side ceeeeeeeeeeeeeeeeteeeeeeeeeeeeee LISTOT CONIENIS ninisi eesin sp ren nairean rese raa kiea reni airar easier ian safety INStrUCtIONS 019 ege gege NENNEN SEENEN an ESEE Ea Use of lead battery tester AA Measurement procedure ccceecceeeeeeeeeeeeeeeeeeneeeeeeeeeeeeaeeeeeaeeeeeaee Neie Reasons for Error Messages seesseeeseessiiesrirerrirsrrirssrinsereenns Maintenance nt nr its dti sente E een eue Technical Data and Measuring Tolerances 00 Safety instructions perty or physical injury caused by improper use or failure to observe the safety instructions The war ranty will become void in such cases N We cannot accept any liability for damage to pro e This device is constructed and tested to fulfill DIN 57 411 Type 1 VDE 0411 Type 1 protection guidelines for electronic gauges IEC 1010 1 respectively and has left the factory in technically fla wless condition To maintain this condition and guarantee a safe operation the user must observe the safety instructions and war nings Caution and Note contained in these operation instructions The following symbols should be noted read the operating instructions before use e Gauges and devices do not belong in children s hands e Regulations for accident prevention in commercial facilities to the of the association of the commercial pr
14. Typ bleibt lediglich die Nachladung ohne Pr fung der S uredichte rote Led Die Batterie ist m glicherweise defekt oder tiefentla leuchtet den und sollte daher ausgetauscht werden Achtung W hrend der Pr fung wird der obere Geh useteil des Testers mit den K hll chern 2 sehr hei Las sen Sie den Tester daher mindestens eine Minute lang abk hlen bevor Sie einen weiteren Test durch f hren Machen Sie nie mehr als 3 Tests innerhalb von 5 Minuten C Messung der Ladespannung berpr fung der Lichtmaschine Mit dieser Messung wird das Ladesystem des Kfz berpr ft Eine dauerhafte Unter oder berladung der Kfz Bordbatterie f hrt unweigerlich zum Defekt Vor dieser Pr fung sollte der Belastungs test zuvor beschrieben durchgef hrt werden Ist die Batterie in Ordnung k nnen Sie mit der Messung fortfahren Achtung Der Motor sollte auf Betriebstemperatur sein Gehen Sie wie folgt vor Verbinden Sie die Polzangen polungsrichtig mit den Polklem men der Batterie und r tteln Sie f r einen sicheren Kontakt leicht an den Polzangen obere Oxidschichten werden freige kratzt 12 Schalten Sie alle Verbraucher Licht Gebl se Heckscheiben heizung Booster usw und halten Sie den Motor auf leicht erh hter Leerlaufdrehzahl mit ca 1500 Umdrehungen pro Minute Bet tigen Sie bei dieser Messung niemals den Taster LOAD 5 Lesen Sie den Spannungswert der Digitalanzeige ab Sch
15. a partir de Coupure en cas de surchage Fermeture retard e du relais Pr cision de mesure Temp rature de service Temperature de stockage Humidit de l air relative Poids Dimensions L x x H 42 Afficheur DEL a 3 chiffres jusqu a 999 hauteur des chiffres 14 mm env 100 A 5 pour 13 2 V env 7 5 25 VDC maximum tensi on continue env 7 5 16 VDC maximum 10s nom type 9 1 VCC de 9 1 10 7 VDC 10 8 V CC env 17 VDC env Is 0 1 V de 0 C 55 C de 20 C 70 C 80 maximum sans conden sation env 1 3 kg env 285 x 107 x 75 mm sans c bles 43 44 45
16. alten Sie nun das Fernlicht ein und stellen Sie das Gebl se auf die h chste Stufe Die Spannungsanzeige sollte sich nicht mehr als um ca 0 1 bis 0 3 Volt V ndern Bleibt die Anzeige relativ unbeeindruckt stabil ist das Ladesystem Ihres Kfz in Ordnung ndert sich die Spannung um mehr als ca 0 3 V nach unten oder nach oben lassen Sie Ihre Ladeelektrik Lichtma schine Regler B rsten Keilriemen Leitungen Massepunkte Kabel berg nge Steckverbinder usw in einer Fachwerkstatt pr fen D Anlasser berpr fung Mit diesem Test l t sich relativ einfach feststellen ob der Anlasser Ihres Autos nicht zuviel Strom aus der Batterie entnimmt Beim Anla vorgang k nnen unter Umst nden Str me von mehr als ca 200 Amp flie en Stellen Sie vor dieser Pr fung unbedingt sicher dass die Batterie in Ordnung ist Ist die Batterie schwach oder defekt so ist dieser Test nicht zweckm ig Gehen Sie wie folgt vor e Verbinden Sie die Polzangen polungsrichtig mit den Polklem men der Batterie und r tteln Sie f r einen sicheren Kontakt leicht an den Polzangen obere Oxidschichten werden freige kratzt e Beachten Sie die nachstehende Tabelle Darin gelistet finden Sie die Mindest Spannungen an der Batterie w hrend des Startvorganges mit dem Anlasser untere Zeile Cranking in Aktion und ohne Anlasser obere Zeile Die Werte sind jedoch stark davon abh ngig um welchen Fahrzeugtyp mit welchem Hubraum usw es sich handelt Di
17. ch schweren Transportbeanspruchungen Schalten Sie das Messger t niemals gleich dann ein wenn es von einem kalten in einen warmen Raum gebracht wird Das dabei ent standene Kondenswasser kann unter Umst nden Ihr Ger t zer st ren Lassen Sie das Ger t uneingeschaltet auf Zimmertempera tur kommen Gebrauch des Bleibatterietesters Achtung Betreiben Sie den Bleibatterietester auf keinen Fall im ge ffneten Zustand Achtung Verwenden Sie f r Ihre Messungen stets nur die fest angeschlossenen Messleitungen Achten Sie vor jeder Inbetriebnahme auf die unbesch digte Isolation der Leitungen und der Polzangen Durchf hrung von Messungen A Einstellen des Kaltstart Stromwertes der Batterie Vor Beginn der Messung muss der Kaltstart Stromwert CCA Cold Cranking Ampere der Batterie an dem Messger t eingestellt wer den Dieser Wert ist normalerweise auf die Batterie aufgedruckt Sollte dieser Wert nicht aufgedruckt sein kann dieser beim H nd ler Hersteller angefragt werden Sollte der Wert nicht in Erfahrung gebracht werden k nnen k nnen folgende Richtgr en verwendet werden Autobatterien 36 100 Ah 500 800 CCA Autobatterien gt 100 Ah 800 999 CCA Solarbatterien 300 500 CCA Zum Einstellen des Kaltstart Stromwertes gehen Sie wie folgt vor e Schlie en Sie die schwarze Polzange 6 and den Minus und die rote Polzange 8 and den Plus Pol der zu pr fenden Batterie an R tteln Sie vorsichtig an den Kl
18. cision for which we should like to thank you You have acquired an above average quality product from a brand family which has distinguished itself in the field of measuring char ging and network technology by particular competence and perma nent innovation With Voltcraft you will be able to cope even with difficult tasks as an ambitious hobbyist just as much as a professio nal user Voltcraft offers you reliable technology at an extraordina rily favourable cost performance ratio We are certain Your start with Voltcraft will at the same time be the commencement of a long and profitable co operation We wish you much enjoyment with your new Voltcraft product With this lead battery tester you have purchased a product con structed according to latest state of the art The gauge is equipped with an digital display gauge for fast voltage changes and stable clamps for large current loads The construction of the lead battery tester fulfills VDE 0411 EN 61010 It has been EMV tested and fulfils the requirements of valid European and national guidelines The conformity was proven the appropriate explanations and documents are defined by the manu facturer To keep this condition and to guarantee a safe operation you must as a user observe these operation instructions 17 Intended use of the lead battery tester includes Determination of battery status for a 12 V motor vehicle battery to at least 36 Ah with a running measure
19. e Angaben der Tabelle gel ten f r Fahrzeuge mit einem Hubraum von kleiner oder gleich 13 3600 ccm Bei Motoren mit mehr als 3600 ccm nehmen Sie den n chst niedrigeren Spannungswert e Starten Sie die Maschine den Motor und lesen Sie den Span nungswert w hrend des Startvorganges ab Vergleichen Sie den Wert mit der nachstehenden Tabelle Weicht der Wert der Cran king Spannung erheblich von den Angaben ab so liegt entwe der ein Anlasser Defekt vor oder schlechte Kabelverbindungen bergangswiderst nde oder die Batterie ist f r den Motor zu klein ausgelegt unterdimensioniert Lastspannung in V 10 4 10 6 10 8 11 0 111 2 111 4 11 6 11 8 Min Startspannung 9 7 10 0 10 3 10 6 10 9 111 2 11 4 11 6 Beispiel Die Lastspannung ohne Anlasser betr gt 11 0 V W hrend des Startvorgangs bricht die Spannung auf ca 10 6 V zusammen Der Hubraum des Motors betr gt 3600 ccm oder weniger Liegt der Hubraum dar ber darf die Span nung auf nicht weniger als 10 3 V zusammenbrechen gr ere Anlasserstr me leistung Hinweise zus tzliche Informationen ber Bleibatterien e Die Startkraft Kapazit t einer voll geladenen Batterie sinkt bei Minustemperaturen auf unter 70 e Die meisten Sch den an Bleibatterien entstehen durch Uberla dung e Warme Batterien sind schneller vollgeladen als kalte Batterien e Jede Batterie entl dt sich selbst Bei wartungsfreien Batterien ist
20. emmzangen um einen sicheren Kontakt zu gew rleisten e Durch Dr cken der Taste SET CCA 7 kann der Kaltstart Stromwert eingestellt werden Dieser ist auf 500 CCA voreinge stellt und ver ndert sich mit jedem Tastendruck B Batteriebelastungstest Mit diesem Test wird festgestellt ob die Batterie ber gen gend Kapazit t verf gt den Motor auch unter ung nstigen klimatischen Bedingungen zuverl ssig zu starten W hrend der Messung wir die Batterie mit ca 100 A belastet Bleibt die Batterie Spannung w hrend der Messzeit ca 10s relativ konstant gt 12 V ist die Batte rie in Ordnung Bricht die Spannung innerhalb k rzester Zeit zusam men ist die Batterie entweder tiefentladen oder defekt Zur Mes sung gehen Sie wie folgt vor e Stellen Sie den Motor ab schalten Sie alle Verbraucher aus bis auf die Uhr oder den Speicher des Autoradios und ziehen Sie den Z ndschl ssel ab e Klemmen Sie die Polzangen an die Batterie und stellen Sie den Kaltstart Stromwert ein siehe Punkt A Einstellen des Kaltstart Stromwertes der Batterie 10 e Es erfolgt bei polungsrichtigem Anschlu die Anzeige der Leer laufspannung der Batterie Betr gt die Batteriespannung weni ger als ca 12 0 V laden Sie die Batterie bevor Sie einen Bela stungstest durchf hren Wird auch nach erfolgter Nachladung kein Spannungswert gt 12 0V angezeigt so ist die Batterie bereits gesch digt Erfolgt keine Anzeige ist evtl eine der P
21. epresent the technical status at the time of printing Changes in technology and equipment reserved Copyright 2009 by Voltcraft Informations l gales dans nos modes d emploi Ce mode d emploi est une publication de la soci t Voltcraft Lindenweg 15 D 92242 Hirschau Allemagne T l 49 180 586 582 7 www voltcraft de Tous droits r serv s y compris de traduction Toute reproduction quelle qu elle soit p ex photocopie microfilm saisie dans des installations de traitement de donn es n cessite une autorisation crite de l diteur II est interdit de le r imprimer m me par extraits Ce mode d emploi correspond au niveau technique du moment de la mise sous presse Sous r serve de modifications techni ques et de l quipement Copyright 2009 by Voltcraft 01_0109_03 HK Diese Bedienungsanleitung geh rt zu diesem Produkt Sie ent h lt wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme und Handhabung Ach ten Sie hierauf auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weiter geben Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf Eine Auflistung der Inhalte finden Sie in dem Inhaltsverzeichnis mit An gabe der entsprechenden Seitenzahlen auf Seite 6 These Operating Instructions are intended for this product They contain important advice for use and handling Please make sure that they are properly observed even if the product is given to other persons Basic knowledge of the use of gauges is as
22. esures de charge l interrupteur bascule n est pas activ lorsque le moteur est en marche g Ne portez ni bijoux comme les cha nes ou les bagues et boucles d oreille ni montres etc h Veillez imp rativement suffisamment d a ration du garage ou de l atelier de r parations le gaz le monoxyde de carbone qui peut ventuellement se d gager lors de combustion est un gaz extr mement toxique Evitez tout contact avec le dispositif d chappement et de refroidissement Risques de br lures N ouvrez jamais le cou vercle du radiateur lorsque le moteur est en marche ou encore chaud 33 k Assurez vous que votre v hicule est immobilise frein main serr ou que le levier de vitesse est bloqu en position park pour les v hicules a boite automatique Ne fumez pas lorsque des mesures sont effectu es sur la batterie automobile ou que des interventions de r paration ont lieu sur le vehicule Les vapeurs d essence de solvants et le gaz d hydrog ne qui se d gage lors de la recharge des batteries plomb acide sont hautement explosifs m Ne laissez aucun outil sur la batterie Ne d posez en aucun cas l appareil mesureur sur la batterie Risques de court cir cuit Evitez tout contact avec l acide de la batterie L acide sulfureux peut ronger vos v tements et causer de graves br lures de la peau ou des yeux Lorsque vous mesurez une batterie externe enlev e cette derni re doit tre po
23. form cet effet e Lors d interventions sur le v hicule ou lors de la mesure de la ten sion de la batterie sous charge respecter les consignes de s cu rit suppl mentaires suivantes 32 a Un extincteur d incendie contenant du dioxyde de carbone doit tre constamment a portee de main b Laines de nettoyage chiffons de graissage solvants essen ces carburants doivent amp tre conserv s et stock s dans des locaux ou r servoirs pr vus a cet effet Observez imp rative ment les dispositions relatives la protection contre l incendie c Portez toujours des lunettes et des gants de protection lors dintervention de r paration dans le compartiment moteur afin de prot ger vos yeux et vos mains de l acide pour batterie de l essence des tourbillons de poussi re et de projections de pi ces m caniques d viss es d Ne fixez jamais les pipes d aspiration d air du carburateur lors que le moteur est en marche vu que en cas de retour de flam me de rat d allumage de vannes mal r gl es ou d fectueu ses il faut s attendre a un jet de flamme manant des pipes d aspiration e Ne touchez jamais les composants rotatifs tels que le radiateur f ventilateur les courroies trap zo dales les poulies courroie etc Portez toujours un prot ge cheveux lorsque vous avez les cheveux longs Ne portez pas de v tements amples et ou de cravate lorsque le moteur est en marche N effectuez pas de m
24. il est inter dite Observer imp rativement les consignes de s curit 30 Description des l ments de r glage Illustration volet rabattable 1 Fixations pour bornes de batterie pinces a bornes 2 Orifices de refroidissement pour shunt 3 Diode luminescente avec les couleurs rouge pour BAD mau vais jaune pour WEAK faible ou dans la zone limite et vert pour GOOD en bon tat 4 Affichage DEL a 3 chiffres valeur d affichage maximum 999 5 Touche LOAD pour lancer la mesure automatique 6 Pince a bornes noire pour la borne n gative de la batterie 7 Touche poussoir pour le r glage de la valeur du courant de la batterie a d marrage a froid CCA 8 Pince a bornes rouge pour la borne positive de la batterie Attention Veillez aux grandeurs d entr e maximales Table des mati res Introduction EE 29 Utilisation Conforme nennen 30 Elements de r glage Volet rabattable AAA 31 Table des Mati res u n0oressorneonsennnnennennnensonensonnsonennnnnssnonunnnsnnen 31 Consignes de s curit 32 Usage du testeur de batterie plomb acide 85 R alisation de mesures 35 Elimination des l ments USES uuussnnnsnunnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnn 40 Causes des messages d erreur 41 Entretien una ran innen dS 41 Caract ristiques techniques et tol rances de mesure n s 42 Consignes de s
25. intenance The lead battery tester is maintenance free except for occasional cleaning of the clamps and unit cover It may not be opened under 27 any circumstances If the lead battery tester is nevertheless opened or modified the warranty claim expires Use a clean lint free static free and dry cleaning cloth for cleaning the device Caution Do not use any carbon containing cleaning agent gasoline alcohols or similar for cleaning This will affect the casing of the gauge In addition the fumes are noxious and explosive Also do not use any sharp tools screwdrivers metal brushes or similar for cleaning Technical data and measurement tolerances Technical data Display 3 digit LED display up to 999 14 mm resolution Test current approx 100 5 at 13 2 V Voltage measurement approx 7 5 to max approx 25 VDC range direct voltage Running voltage range approx 7 5 to max approx 16 VDC Charge test time 10s average Red LED less than 9 1 VDC Yellow LED from 9 1 to 10 7 VDC Green LED 10 8 VDC Overcharging switch at approx 17 VDC Measuring exactitude approx 1s Operating temperature 0 C to 55 C Storage temperature 20 C to 70 C Relative humidity max 80 non condensing Mass approx 1 3 kg Dimensions LXWXH approx 285 x 107 x 75 mm without wires 28 Introduction Cher e client e Vous avez pris une tres bonne d cision en achetant un produit
26. lomb acide appara t La valeur de tension affich e indique la tension en circuit ouvert vide de la batterie de bord La charge est mise en circuit l aide de l interrupteur bascule la batterie est charg e avec 100 A La tensi on de la batterie en charge s affiche Apr s env 10 secondes un signal acoustique retentit et la charge est d sactiv e R alisation de mesures A R glage de la valeur du courant de la batterie d marrage froid Avant le d but de la mesure il faut r gler la valeur du courant de la batterie d marrage froid CCA Cold Cranking Ampere l ap pareil de mesure Normalement cette valeur est inscrite sur la bat terie Si ce n est pas le cas la demander a votre concessionnaire fabricant S il n est pas possible de conna tre cette valeur utiliser les grandeurs indicatives suivantes Batteries de voi ture 36 100 Ah 500 800 CCA batteries de voiture gt 100 Ah 800 999 CCA batteries solaires 300 500 CCA Pour r gler la valeur du courant de d marrage froid proc der comme suit 35 e Brancher la pince bornes noire 6 la borne n gative et la pince a bornes rouge 8 la borne positive de la batterie contr ler Secou er avec pr caution les pinces crocodiles pour garantir un contact s r e En appuyant sur la touche SET CCA 7 il est possible de r gler la valeur du courant d marrage froid Celle ci est pr r gl e sur 500 CC
27. maintenir le produit dans son tat actuel et pour assurer un fonctionnement sans risques les utili sateurs sont tenus d observer les instructions contenues dans le pr sent mode d emploi 29 L utilisation conforme du testeur de batterie plomb acide comprend la d termination de l tat d une batterie automobile de 12 V de 36 Ah minimum en raison d une mesure charg e avec 100 A la mesure de la tension de charge vide lorsque le moteur est en marche la mesure de la tension de la batterie commutateur de charge sur le testeur arr t pendant l op ration de d marrage les mesures de la charge des batteries sont interdites lorsque l allumage le moteur sont en marche ou lorsque le chargeur est raccord La mesure ne doit pas s effectuer dans des conditions d environ nement d favorables Exemples de conditions d favorables fortes pr cipitations telles que des averses de pluie ou de nei ge pr sence de liquides ou humidit de l air trop lev e par ex du brouillard poussi re et gaz inflammables vapeurs essence ou gasoil ou acide de batterie ou solvants orages ou temps orageux tels que champs lectrostatiques inten ses etc Toute utilisation autre que celle d crite pr c demment provoque l e ndommagement de cet appareil de mesure De plus elle entra ne des risques de court circuit d incendie d lectrocution etc Toute transformation ou modification de l ensemble de l appare
28. marreur ligne inf rieure Cranking en action ou sans d marreur ligne sup rieure Les valeurs bien qu lev es d pendent du type de v hicule de la cylindr e du moteur et autres dont il s agit Les donn es du tableau sont valables pour un v hicule de cylindr e inf rieure ou gale 3600 cm cube Pour les moteurs au dessus de 3600 cm cube consid rer la valeur de tension inf rieure suivante e D marrez le moteur et lisez la valeur de tension pendant l op ration de d marrage Comparez la valeur avec le tableau ci dessous Une divergence consid rable de la valeur de tensi on du d marreur cranking par rapport aux donn es indiqu es ci dessous signifie soit la pr sence d un d faut du d marreur soit un mauvais raccordement de c bles pertes de tension au passage ou une batterie trop petite pour le moteur sous dimensionn e Tension en 10 4 10 6 10 8 11 0 111 2 111 4 11 6 111 8 charge en V Tension au 9 7 10 0 10 3 10 6 10 9 11 2 11 4 111 6 d marrage 39 Exemple La tension en charge sans d amp marreur est de 11 0 V Pen dant le d marrage la tension plonge autour de 10 6 V La cylindr e du moteur est de 3600 cm cube ou moins Si la cylindr e du moteur est plus grande la tension ne doit pas descendre en dessous de 10 3 V plus grands cou rants de d marrage puissance Indications informations suppl mentaires concernant les batteries de plomb
29. mation about lead batteries e The starting power capacity of a fully charged battery drops to under 70 at minus temperatures e Most damage to lead batteries comes from overcharging e Warm batteries are fully charged at a faster rate than cold bat teries e every battery loses it s charge The discharge current is lowest with maintenance free batteries 26 e a battery that has remained uncharged over a long time period will sulphurize very easily sulfur deposits on the plates and will lose capacity as a result e a charged fault free battery has a no load voltage of 12 7 V or more A defective or uncharged battery has a no load voltage of 10 5 V or less Disposal Dispose the unusable irreparable lead battery tester in accordance with valid laws Reasons for Error Messages Er 2 is shown if the relay contact of the charge relay is not open and will release a tone signal Disconnect the bat tery tester from the battery to prevent an overload Knock with a screwdriver on the hexagon nut at the bat tery tester s rear to release the strucked relay If the relay does not unscrew the battery tester must no longer be used for charge measurements Have the device repai red in a technical shop Er 1 is shown if the relay contact of the charge relay is not open and will release a tone signal The resistance is probably too high or the control is defective Have the device repaired in a technical shop Ma
30. ment with 100 A running voltage measurement uncharged on running engine battery voltage measurement tester load switch turned off during ignition charge measurements on batteries with ignition on or running engine or attached battery charger are not permitted measurement under adverse conditions is not permitted Adverse conditions are strong precipitation such as rain shower or snow moisture or high atmospheric humidity e g fog dust and combustible gasses vapors gasoline diesel or bat tery acid or solvents thunderstorms or storm conditions like strong electrostatic fields etc Another use than described above is not permitted and leads to the damage of this product Beyond that there is a risk of hazards e g short circuit fire electrical shock etc The entire product may not be changed and or converted The safety instructions are to be strictly observed 18 Safety instructions Illustration open side 1 Brackets for battery clamps pole pliers 2 Cooling holes for power shunt 3 LED lights with colours red for BAD yellow for WEAK i e threshold or green for GOOD 3 digit LED display max display value 999 Button LOAD to start automatic measuring process Pole plier black for minus pole of battery Button to set cold start current value CCA of battery Pole plier red for plus pole of battery Caution Observe maximum input values Contents list o J
31. ofessional co operative societies for electrical systems and devices should be observed e In schools educational facilities hobby shops and workshops trained staff are responsible to supervise the use of measurement instruments e The following safety rules must be observed when working on motor vehicle or measuring battery voltage under load a A carbon dioxide fire extinguisher must be easily and perma nently available b Steel wool grease rags solvents gasoline or fuels may only be stored in designated places and containers Make sure to observe the rules for fire protection 20 d 2 When working in the engine compartment wear safety glasses and protective gloves to protect your eyes and hands from battery acid gasoline dust airborne particles and loose machine parts Never look into the exhaust pipes of carburetor when the engi ne is running since flames can be expected from backfires misfires flames it is a flame at a setback wrong mis aligned or defective valves from the exhaust pipes When the motor is running never touch rotating parts such as the ventilator drive belts disc belts etc If you have long hair wear a hairnet Do not work with loose clothing and or neckties if the motor is running No load measurements toggle switch switched off with a run ning engine Do not wear any jewelry such as necklaces rings also ear rings or watches etc carbon monoxide gas co gas leaving perhaps at
32. olzangen gel st oder hat keinen Kontakt oder die Batteriespannung betr gt weniger als ca 7 5 V e Bet tigen Sie den Taster LOAD 5 einmal kurz das Relais zieht an und der Belastungstest ist gestartet Wird der Messvorgang bei einer Batteriespannung lt 12 V gestartet wird L angezeigt Die Batterie sollte nachgeladen und der Test wiederholt werden Nach ca 10 Sekunden ert nt ein akustisches Signal zur Best tigung dass der Messvorgang beendet ist Gleichzeitig wird der Batterie zustand ber drei Leuchtdioden gr n gelb oder rot angezeigt Wird in der Anzeige 4 L angezeigt ist w hrend des Testvor ganges die Batteriespannung unter 7 5 V gesunken e Bitte beachten Sie die nachstehende Tabelle dort sind die versch Batteriezust nde dargestellt LED Batteriezustand gr ne LED Die Batterie verf gt Uber eine ausreichende Kapazit t leuchtet gelbe LED Der Ladezustand der Batterie ist nicht zufriedenstel leuchtet lend Die Batterie ist entweder defekt oder unzurei chend geladen Handelt es sich bei der Batterie und eine herk mmliche nicht wartungsfreie Batterie ermitteln Sie mit einem S ureheber die S uredichte mind 1 20 bis 1 22 kg l Bleibt der Wert auch nach erfolgter Ladung der Batterie unter ca 1 24 kg l ist die Batterie verbraucht nach ca 5 bis 8 Jahren und erneuerungsbed rftig 11 LED Batteriezustand Handelt es sich bei der Batterie um einen wartungsfreien
33. onds a signal is heard to confirm the end of the measuring 23 process Simultaneously the battery state is displayed via three LED s green yellow or red If in display 4 L is shown the battery voltage sank below 7 5 V during the test e Please observe the following table it shows the different battery conditions LED Display Battery status display green LED The battery is insufficiently charged illuminated yellow LED The battery is insufficiently charged illuminated This battery is either empty or defective If it is a conventional maintenance free battery determi ne the acid density for battery with an acid pipet te for at least 1 20 to 1 22 kg l The value remains under approx 1 24 kg l after charging The battery is used up after approx 5 to 8 years and must be replaced red LED The battery is possibly defective or seriously undercharged and should be replaced Caution During the test the upper unit cover of the tester gets very hot with the cooling holes 2 Let the tester cool down for at least a minute before you perform a further test Never perform more than 3 test within 5 minutes C Charging voltage measurement headlight test The charging system of the motor vehicle is tested with this measu rement A sustained under or overcharging of the motor vehicle bat tery will inevitably lead to damage The charge test should be per formed described above before this
34. our les mesures de charge Faites r parer l appareil dans un atelier sp cialis Er 1 s affiche lorsque le relais de charge ne ferme plus accom pagn galement d un autre signal acoustique permanent L enroulement de relais a ventuellement une forte imp dance ou la commande est d fectueuse Faites r pa rer l appareil dans un atelier sp cialis Entretien Hormis un nettoyage occasionnel des pinces crocodiles et du bo tier le testeur de batterie de plomb acide ne demande aucun entretien Il est interdit de l ouvrir La garantie est automatiquement annul e si le testeur de batterie de plomb acide a t ouvert ou modifi Utilisez un chiffon propre non pelucheux sec et antista tique pour nettoyer l appareil Attention Pour le nettoyage ne pas utiliser de produits conte nant des hydrocarbures de l essence des alcools ou autres produits similaires Ces produits atta quent la surface de l appareil de mesure De plus les vapeurs de ces produits sont nocives pour la sant et explosibles 41 Ne pas utiliser d outils a ar tes tranchantes de tour nevis ou de brosses me amp talliques etc pour nettoyer l appareil Caract ristiques techniques et tol rances de mesure Caract ristiques techniques Display affichage Courant de test Plage de mesure de tension Plage de tension en charge Dur e du test de charge DEL rouge pour une valeur inf rieure a DEL jaune DEL verte
35. ows 25 e Attach the pole pliers polarity with the insulated terminals of the battery and gently shake the pole pliers for a secure contact upper oxidation scratched off e Please observe the following table It specifies the minimum vol tage of the battery during start process with the starter lower line cranking activated or without starter upper line However the values depend strongly on the vehicle type cylinder capacity etc The table s specifications apply for vehicles with a cylinder capa city lower or equal to 3600 cc For motors with more than 3600 cc take the nearest lower voltage value e the machine engine and read the voltage value during the star ting process Compare the value with the following table If the value is sub stantially lower than the cranking voltage either the starter is defective or there is a bad cable connection transmission resi stance or the battery is too small under sized for the motor vehicle Load Voltage 10 4 10 6 10 8 111 0 11 2 11 4 11 6 11 8 Min Cranking Volts 9 7 10 0 10 3 10 6 10 9 11 2 11 4 111 6 Example The on load voltage without starter is 11 0 V During start the voltage collapses to approx 10 6 V The motor s cylinder capacity is 3600 cc or less If the cylinder capaci ty lies above this value the voltage may not collapse below 10 3 V larger starter currents performance Additional infor
36. r Ver brennung entstehendes Kohlenmonoxidgas CO Gas ist hochgradig giftig Vermeiden Sie den Kontakt mit der Auspuffanlage und der K hlanlage Verbrennungsgefahr ffnen Sie niemals bei lau fendem bzw hei em Motor den K hlerverschlu deckel Vergewissern Sie sich da Ihr Fahrzeug gebremst ist Hand bremse angezogen bzw bei Automatik Fahrzeugen der Schalthebel auf Park o steht Rauchen Sie nicht bei Messungen an der Kfz Batterie bzw bei Arbeiten am Kfz Benzin L sungsmitteld mpfe und das austretende Wasserstoffgas bei der Aufladung von Blei S u re Batterien sind hochgradig explosiv m Lassen Sie auf der Batterie kein Werkzeug liegen Legen Sie auch das Messger t unter keinen Umst nden auf der Batterie ab Kurzschlu gefahr Vermeiden Sie den Kontakt mit der Batteries ure Die schwefelige S ure kann Ihre Kleidung zer fressen und Ihre Haut bzw Ihre Augen schwer verletzen Bei der Messung einer externen ausgebauten Batterie mu die se in einem Abstand von mindestens 0 5 m 50 cm ber dem Boden aufgestellt sein e Wenn anzunehmen ist da ein gefahrloser Betrieb nicht mehr m glich ist so ist das Ger t au er Betrieb zu setzen und gegen unbeabsichtigten Betrieb zu sichern Es ist anzunehmen da ein gefahrloser Betrieb nicht mehr m glich ist wenn das Ger t sichtbare Besch digungen aufweist das Ger t nicht mehr arbeitet und nach l ngerer Lagerung unter ung nstigen Verh ltnissen oder na
37. r angeschlossenem Ladeger t sind nicht zul ssig Eine Messung unter widrigen Umgebungsbedingungen ist nicht zul ssig Widrige Umgebungsbedingungen sind starke Niederschl ge wie Regen oder Schneeschauer N sse oder zu hohe Luftfeuchtigkeit z B Nebel Staub und brennbare Gase D mpfe Benzin oder Diesel oder Batterie S ure oder L sungsmittel Gewitter bzw Gewitterbedingungen wie starke elektrostatische Felder usw Eine andere Verwendung als zuvor beschrieben f hrt zur Besch di gung des Me ger tes au erdem ist dies mit Gefahren wie z B Kurzschlu Brand elektrischer Schlag etc verbunden Das gesam te Produkt darf nicht ge ndert bzw umgebaut werden Die Sicher heitshinweise sind unbedingt zu beachten Beschreibung der Einstellelemente Abbildung Ausklappseite 1 Halterungen f r Batterieklemmen Polzangen 2 K hll cher f r Stromshunt 3 Leuchtdioden Ampel mit den Farben rot f r BAD Schlecht gelb f r WEAK angeschlagen bzw im Grenzbereich und gr n f r GOOD in Ordnung 3 stellige LED Anzeige max Anzeigewert 999 Taster LOAD zum Start des automatischen Messvorganges Polzange schwarz f r den Minuspol der Batterie Taster zur Einstellung des Kaltstart Stromwertes CCA der Batterie Polzange rot f r den Pluspol der Batterie Achtung Beachten Sie die max Eingangsgr en ONDA Inhaltsverzeichnis Eli i Hl Le DEE A Bestimmungsgem e Verwendung
38. ress of the but ton changes it B Battery Endurance Testing This test detects whether the battery has enough capacity to start the motor reliably even under unfavourable climatic conditions We put a load of approx 100 A on the battery while measuring The bat tery is all right if the battery voltage is relatively constant at gt 12 V while measuring ca 10 sec The battery is both defect or over discharged if the voltage collapses within a very short period of time Proceed as follows for the measurement Stop the motor switch off all consumers except for clock or the car radio s storage and remove the ignition key e Connect the pole pliers to the battery and set the current value for a cold start see point A Setting the cold start current value of battery e A connection with the correct polarity displays the idle voltage of the battery If the battery voltage is below ca 12 0 V charge the battery before performing an endurance test If no current value of gt 12 0V is displayed after recharging the battery is already damaged If no display follows maybe one of the pole pliers is loose has no contact or the battery voltage is below ca 7 5 V e Shortly press the LOAD 5 button once the relay picks up and the endurance testing is started L is displayed when the mea suring process starts with a battery voltage lt 12 V The battery should be recharged and the test repeated After approx 10 sec
39. s e une distance d au moins 0 5m 50cm au dessus du sol e Si un fonctionnement sans risque de l appareil n est plus assur il convient de le mettre hors service et de le pr server de toute mise sous tension involontaire Un fonctionnement sans risque n est plus assur lorsque l appareil est visiblement endommag l appareil ne fonctionne plus et apr s un stockage durant une p riode prolong e dans des conditions d favorables ou suite de s v res contraintes durant le transport Ne jamais mettre imm diatement en marche l appareil de mesure lorsqu il vient d tre transport d un local froid un local chaud L eau de condensation qui se forme en pareil cas risque le cas ch ant de d truire l appareil Attendez jusqu ce que l appareil ait atteint la temp rature ambiante pour le brancher 34 Usage du testeur de batterie plomb acide Attention N utilisez le testeur de batterie plomb acide en aucun cas lorsqu il est ouvert Attention Utilisez toujours pour vos mesures uni quement les c bles de mesure raccord s Avant chaque mise en marche veillez l isolation intacte des c bles et des pinces bornes Mise en service Apr s avoir correctement raccord les pinces crocodiles en res pectant la polarit aux bornes positive et n gative de la batte rie que vous d sirez v rifier et ayant une capacit suffisante l affich age lectronique du testeur de batterie de p
40. s de 7 5 V e Une rapide pression sur la touche LOAD 5 le relais se r trac te et le test de capacit commence L s affiche si la mesure d bute avec une tension de service lt 12 V La batterie devra alors tre recharg e et le test repris Apr s environ 10 secondes un signal acoustique retentit pour confirmer la fin de la proc dure de 36 mesure L tat de la batterie sera simultan ment indiqu au tra vers de trois diodes lumineuses verte jaune ou rouge Si L est affich e 4 pendant la phase de test lorsque la tension aux bornes de la batterie passe en dessous de 7 5 V Pri re faire attention au tableau ci dessous indiquant les dif f rents tats de fonctionnement de la batterie DEL Etat de batterie La DEL La batterie dispose d une capacit s allume en vert suffisante La DEL L tat de charge de la batterie n est pas s allume en jaune satisfaisant La batterie est soit d fectueuse soit insuffisamment charg e Si pour cette batterie il s agit d une batterie classique qui requiert un entretien d terminez a l aide d une pipette la concentration de l acide de minimum 1 20 1 22 kg l Si apr s avoir recharg la batterie la valeur reste inf rieure 1 24kg l cela signifie que la batterie est us e apr s environ 5 8 ans et doit tre remplac e Sil s agit ici d un type de batterie qui ne requiert aucun entretien il ne reste que la recharge sans con
41. sumed Please keep these Operating Instructions for later reference You can find a list of contents with page numbers on page 19 Le pr sent mode d emploi fait partie int grante de ce produit Il comporte d importantes indications aff rentes a la mise en service et a la manipulation de l appareil Tenez compte de ces remarques m me en cas de cession de ce produit un tiers L utilisation du produit pr suppose des connaissances de base dans le domaine de l utilisation d appareils de mesure Conserver le pr sent mode d emploi afin de pouvoir le consulter tout moment Vous trouverez dans le sommaire la page 31 la liste des points trait s avec l indication de la page correspondante O00000000 O00000000 O00000000 O00000000 O00000000 O00000000 O00000000 000000000 O O BAD WEAK GOOD D Einf hrung Sehr geehrter Kunde mit dem Kauf eines Voltcraft Produktes haben Sie eine sehr gute Entscheidung getroffen f r die wir Ihnen danken m chten Sie haben ein berdurchschnittliches Qualit tsprodukt aus einer Marken Familie erworben die sich auf dem Gebiet der Mess Lade und Netztechnik durch besondere Kompetenz und permanente Innovation auszeichnet Mit Voltcraft werden Sie als anspruchs voller Bastler ebenso wie als professioneller Anwender auch schwierigen Aufgaben gerecht Voltcraft biete
42. t Ihnen zuverl ssige Technologie zu einem au ergew hnlich g nstigen Preis Leistungs verh ltnis Wir sind uns sicher Ihr Start mit Voltcraft ist zugleich der Beginn einer langen und guten Zusammenarbeit Viel Spa mit Ihrem neuen Voltcraft Produkt Mit diesem Bleibatterietester in schwerer Ausf hrung haben Sie ein Produkt nach dem neuesten Stand der Technik erworben Das Messger t ist mit einer rotleuchtenden 3 stelligen LED Anzeige ausgestattet welche die Ablesbarkeit bei ung nstigen Lichtverh lt nissen D mmerung Dunkelheit entscheidend verbessern Der Aufbau des Bleibatterietesters erfolgte gem VDE 0411 EN 61010 Dar ber hinaus ist er EMV gepr ft und erf llt somit die Anforderungen der geltenden europ ischen und nationalen Richtli nien Die Konformit t wurde nachgewiesen die entsprechenden Unterlagen Erkl rung sind beim Hersteller hinterlegt Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen m ssen Sie als Anwender diese Bedienungsanleitung unbedingt beachten Der bestimmungsgem e Einsatz des Bleibatterietesters umfa t Ermittlung des Batteriezustandes einer 12 V Kfz Batterie mit mind 36 Ah durch eine belastete Messung mit 100 A Ladespannungsmessung unbelastet bei laufendem Motor Batteriespannungsmessung Lastschalter am Tester nicht einge schaltet beim Anlassvorgang Belastungs Messungen an Batterien bei eingeschalteter Z ndung oder laufendem Motor ode
43. tr le de la concentration de l acide DEL rouge s allume La batterie est probablement d fectueuse ou tr s d charg e elle devra donc tre rem plac e Attention Pendant le contr le la partie sup rieure du bo tier du testeur dot desorifices de refroidissement 2 devient tr s chaude Pour cette raison laissez le testeur se refroidir pendant au moins une minute avant d effectuer un autre test N effectuez jamais plus de 3 tests en 5 minutes 37 C Mesure de la tension de charge verification de g n ratrice electrique Cette mesure permet de verifier le dispositif de charge du v hicule Une souscharge ou surcharge continues de la batterie de bord du v hicule entraine in luctablement une d fectuosit Effectuez un test de charge d crit prec demment avant ce contr le Lorsque la batterie est en ordre vous pouvez poursuivre la mesure Attention Le moteur doit tre a la temp rature de service Proc dez comme suit Raccordez les pinces a bornes aux bornes polaires de la batte rie en respectant la polarit et faites l g rement bouger les pin ces bornes pour assurer le contact couches d oxyde sup rieures gratt es Branchez tous les consommateurs phares soufflante chauf fage de la lunette arri re le suramplificateur etc et maintenez le moteur a un r gime vide l g rement lev e d environ 1500 tours par minute N actionnez jamais touche LO
44. verantwortlich zu berwachen e Bei Arbeiten am Kfz bzw bei der Messung der Batteriespannung unter Last sind zus tzlich folgende Sicherheitsregeln zu beachten a Ein Kohlendioxid Feuerl scher mu st ndig griffbereit vor handen sein b Putzwolle Schmierlappen L sungsmittel Benzine Kraftstof fe d rfen nur in daf r vorgesehenen R umlichkeiten bzw 7 Beh ltern aufbewahrt und gelagert werden Beachten Sie unbedingt die Brandschutzbestimmungen Tragen Sie stets bei Arbeiten im Motorraum eine Schutzbrille und Schutzhandschuhe um Ihre Augen und H nde vor Batte ries ure Benzin Staub aufgewirbelten Schmutz und gel sten umherfliegenden Maschinenteilen zu sch tzen Schauen Sie niemals bei laufendem Motor in den Luft Ansaugstutzen des Vergasers da bei einem R ckschlag einer Fehlz ndung falscheingestellten oder defekten Ventilen aus dem Ansaugsstutzen eine Stichflamme zu erwarten ist Ber hren Sie bei laufendem Motor niemals drehende Teile wie K hlerventilator Keilriemen Riemenscheiben usw Tragen Sie bei langen Haaren stets ein Haarnetz Arbeiten Sie nicht mit loser Kleidung oder und mit einer Krawatte am laufenden Motor keine Last Messungen Kippschalter bleibt unbet tigt bei laufendem Motor Tragen Sie keinen Schmuck wie Halsketten oder Ringe auch Ohrringe und Armbanduhren usw Sorgen Sie unbedingt f r eine ausreichende Bel ftung der Garage oder Werkstatt eventuell austretendes bei de

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