Home

Bedienungsanleitung

1. Dieses detaillierte und wetterfeste Modell ist reichhaltig ausgestattet Es verf gt ber werkseitig eingebauter MZS Deco der onboard f r analog und digital F hrerstandst ren zum ffnen digitale Ger uschelektronik Ger usch der Fahrmotoren Horn Kompressor Gebl se Bremse Pantographenger usch Ansage auf dem Bahnsteig mit Mehrzugsystem Fernbedienung der Sound Funk tionen mit Mehrzugsystem zwei Betriebsartenschalter Fahrstrom kann aus den Gleisen oder aus der Oberleitung bezogen werden zwei gekapselte Getriebe mit siebenpoligen B hler Motoren vier angetriebene Achsen ein Haftreifen zw lf Stromabnehmer zwei automatisch hochfahrende Pantographen Spannungsbegrenzungs System automatisch in Fahrtrichtung wech selnde Beleuchtung zwei Mehrzweck Steckdosen mit Sicherung L nge 650 mm Gewicht 4700 g DAS LGB PROGRAMM Zum Einsatz mit diesem Modell schlagen wir folgende LGB Artikel vor 10315 RhB Prellbock 30510 RhB Personenwagen EW IV 2 Klasse 30660 FO Panoramawagen As 4021 31660 BVZ Panoramawagen 4 AS 2011 31900 RhB Steuerwagen ABt 1702 34690 RhB Packwagen D 4216 40690 RhB Selbstentladewagen Fad 8705 42830 RhB Kesselwagen Uah 8140 50950 RhB Lichtsignal 65011 Standger usch Stromver sorgung Informationen ber das komplette LGB Programm finden Sie im LGB Katalog BEDIENUNG Betriebsarten Das Modell kann den Fahrstrom
2. CV149 Bruits l arr t sans ordre particulier 0 1 0 0 d sactiv 1 activ Une s quence de bruits l arr t sans ordre particulier est entendue lorsque CV149 1 CV150 Bruits l arr t suivant un ordre pr tabli 0 1 1 0 d sactiv 1 activ Une s quence de bruits l arr t suivant un ordre pr tabli se fait entendre lorsque CV150 1 CV151 Nombre de fois que le bruit 1 se fait entendre 0 16 0 pour d sactiver le bruit S lectionne le nombre de fois qu un bruit se fait entendre apr s avoir t activ 0 une fois 1 deux fois etc 16 bruit continu appuyer de nouveau sur le bouton F CV152 Nombre de fois que le bruit 2 se fait entendre 0 16 0 Voir CV151 CV153 Nombre de fois que le bruit 3 se fait entendre 0 16 0 Voir CV151 CV154 Nombre de fois que le bruit 4 se fait entendre 0 16 0 Voir CV151 CV155 Nombre de fois que le bruit 5 se fait entendre 0 16 0 Voir CV151 CV156 Nombre de fois que le bruit 6 se fait entendre 0 16 0 Voir CV151 CV157 Nombre de fois que le bruit 7 se fait entendre 0 16 0 Voir CV151 CV158 Nombre de fois que le bruit 8 se fait entendre 0 16 0 Voir CV151 CV159 Nombre de fois que le bruit 9 se fait entendre 0 16 0 Voir CV151 CV160 Nombre de fois que le bruit 10 se fait entendre 0 16 0 Voir CV151 CV161 Nombre de fois que le bruit 11 se fait entendre 0 16 0 Voir CV151 CV16
3. F r drinnen und draussen For indoors and outdoors Achtung Verpackung und Betriebsanleitung aufbewahren Nicht f r Kinder unter 8 Jahren geeignet wegen funktions und modellbe dingter scharfer Kanten und Spitzen Attention Save the supplied instruction and packaging This product is not for children under 8 years of age This product has small parts sharp parts and moving parts Attention Veuillez conserver l emballage et le mode d emploi Ne convient pas aux enfants de moins de 8 ans Pr sence de petits l ments susceptibles d tre aval s Attenzione Conservare l imballo e le istruzioni per l uso Non adatto a bambini di et inferiore agli 8 anni in quanto le strutture pre sentano spigoli vivi e punte accuminate Atenci n Guardar el carton de embalaje y las Instrucciones para el uso No adecuado para ni os menores de 8 a os debido a cantos y puntas peligrosas condicionadas por la funci n o el modelo Attentie Verpakking en gebruiksaanwijzing bewaren Niet geschikt voor kinderen onder de 8 jaar omdat dit model funktionele scherpe kanten en punten bezit nderungen der technischen Ausf hrungen vorbehalten We reserve the right to make technical alterations without prior notice Modifications de constructions r serv es 8 869110 418 129345 0708 Fa Bedienungsanleitung Instruction Instructions de Service Art Nr 27422 DAS VORBILD Ab 1993 beschaffte die
4. chez un d taillant autoris Si vous demandez un recours en garantie pour un motif jug recevable joignez la preuve de l achat chez un d taillant autori s et nous r parerons ou remplacerons le produit notre discr tion S il s av re impossible de r parer ou de remplacer le produit nous rembourserons notre dis cr tion tout ou partie du prix d achat Vous pouvez disposer d autres droits l gaux en plus de cette garantie en parti culier en cas de vice de mati re Pour initier une demande de r glement au titre de cette garantie veuillez ramener le produit avec la preuve d achat votre revendeur autoris Pour trouver l adresse d un revendeur autoris veuillez entrer en rapport avec l un des Centres de service apr s vente ci dessous Vous pouvez ga lement renvoyer le produit avec la preuve d achat directement l adresse ci des sous L exp diteur est responsable des frais d exp dition de l assurance et des frais de douane Gebr M rklin amp Cie GmbH LGB Service Abteilung Witschelstra e 104 90431 N rnberg Deutschland T l phone 49 911 83707 38 Veuillez bien noter que Cette garantie ne couvre pas les domma ges r sultat d une utilisation inad quate ni de modification r paration inad quate Cette garantie ne couvre pas l usure nor male Les transformateurs et commandes sont conformes aux normes rigoureuses CE et UL et ne peuvent tre ouverts et r par s qu
5. digital sound drive motor sounds horn air pump fan brake pantograph sounds station announcement with Multi Train System remote control of sound features with Multi Train System two power control switches track or catenary power operation two protected gearboxes with seven pole B hler motors eight powered wheels one traction tire twelve power pickups 16 two automatic pantographs voltage stabilization circuit with surge protection automatic directional lighting exterior and interior two multi purpose sockets with circuit breakers length 650 mm 25 6 in weight 4700 g 10 4 Ib THE PROGRAM With this model we recommend the following items 10315 RhB Buffer Stop 30510 RhB 2nd Class Passenger Car EW IV 30660 FO Panorama Passenger Car As 4021 31660 BVZ Panorama Passenger Car AS 2011 31900 RhB Control Car ABt 1702 34690 RhB Velo Baggage Car D 4216 40690 RhB Self Unloading Car Fad 8705 42830 RhB Tank Car Uah 8140 50950 RhB Lighted Signal 65011 Sound Unit Power Storage For information on the complete LGB program see the LGB catalog OPERATION Operating Modes This model can be operated with track power or with power from an LGB catenary system There are two power control switches located inside the cab with the engineer Fig 1 Use the upper switch to select track or catenary power Fig 2 Position U track power f
6. 0 To program add the values for the individual Bits and program the resulting function value The values for Bits 5 8 vary between locos The values for your loco can be read using the 55045 MTS PC Decoder Programming Module Hand off function on When operating with 55015 you can adjust direction and speed for two seconds after selecting a moving loco without causing the loco to stop CV55 Reset factory pre set values for CVs Program 6 55 gt 5 55 gt CV56 Voltage for function terminal F2 1 32 5 depends on loco model do not change as functions can be affected or destroyed CV57 Command for function terminal F2 see CV51 15 CV58 Pause time analog operation 0 5 seconds x function 0 255 0 value When the polarity of the analog track voltage is reversed the loco waits for the programmed time period then accelerates in the new direction CV59 F button for half speed mode 0 8 0 If CV59 is programmed to a value between 1 and 8 the respective function button will trigger the half speed mode Function value 0 half speed mode not active CV60 Back EMF Max adjustment factor Specifies the max increase or decrease of voltage applied during each time interval programmed in CV61 1 small steps 255 large steps The factory pre set values of CV60 and CV61 are optimized for LGB motors 1 255 4 CV61 Back EMF Adjustment frequen
7. an die LGB Service Abteilung Gebr M rklin amp Cie GmbH LGB Service Abteilung Witschelstra e 104 90431 N rnberg Deutschland Telefon 0911 83707 38 Telefax 0911 83707 818 Die Einsendung erfolgt zu Ihren Lasten VORSICHT Dieses Modell ist nicht f r Kinder unter 8 Jahren geeignet Das Modell hat kleine scharfe und bewegli che Teile Verpackung und Bedienungs anleitung aufbewahren Artikel technische Daten und Liefer daten k nnen sich ohne Vor ank ndigung ndern Einige Artikel sind nicht berall und ber alle Fachh ndler erh ltlich Einige Abbildungen zeigen Handmuster LGB und M rklin sind ein getragene Marken der Firma Gebr M rklin amp Cie GmbH G ppingen Andere Marken sind ebenfalls gesch tzt Gebr M rklin amp Cie GmbH 15 27422 RhB Ge 4 4 Ill Electric Loco Sound THE PROTOTYPE 100 years ago the RhB line from Reichenau to Ilanz was inaugurated The 19 km 12 mile long line through the deep narrow Upper Rhine gorge Ruinaulta crosses 14 bridges and goes through 3 tunnels Today it remains one of the master pieces of railway engineering Also 100 years old is the Albula line with its remarkable helical tunnels to gain altitude and vertiginous bridges including the famous Land wasser Viaduct THE MODEL This detailed model features weather resistant construction factory installed onboard decoder for MTS and analog operation opening cab doors
8. figures 1 3 Position 0 Alimentation coup e Position 1 Alimentation de l claira ge et man uvre des pantographes Postion 2 Alimentation des moteurs de l clairage et man u vre des pantographes Position 3 Alimentation des moteurs du syst me d effets sonores de l clairage et man uvre des pantogra phes position d origine usine Attention Pour viter d endomma ger le train d engrenages ne pas accoupler ce mod le r duit d aut res mod les de locomotive ayant des caract ristiques de d marrage diff rentes Syst me multitrain Ce mod le est quip d un d codeur embarqu de s rie pour le syst me multitrain LGB Il peut tre utilis sans modification sur les r seaux analogiques ou num riques Pour utilisation avec le syst me multitrain le mod le r duit est programm l adresse de locomotive 03 Pour des 28 renseignements sur la fa on de pro grammer l adresse de locomotive consulter les fiches d instructions des divers l ments du syst me mul titrain Les fonctions de la locomotive peu vent tre t l command es lorsque cette derni re est uitilis e avec le syst me multitrain Appuyer sur le bouton d allumage 9 sur les t l commandes pour allumer et teind re l clairage Appuyer sur les boutons de fonction pour commander les fonctions sui vantes 1 Avertisseur sonore 2 Bruit du freinage 3 Rel vement abaissement des pantog
9. you can use an unpowered catenary system for prototypical appearance CAUTION This model may be pow ered with a catenary on analog lay outs only For operation with the dig ital Multi Train System the model must use track power Otherwise dangerously high voltages may result Attention After extended operation this model may leave carbon dust or other debris around the track This dust and debris can stain carpet and other materials Consider this when setting up your layout LGB are not liable for any damages SERVICE Do It Yourself Service Levels Level EE Beginner Level EX Intermediate Level EI Advanced Attention Improper service will void your warranty For quality service contact your authorized retailer or an LGB factory service station see Authorized Service Lubrication The axle bearings should be lubricat ed occasionally with a small amount of LGB Maintenance Oil 50019 Cleaning H This model can be cleaned externally using a mild detergent and gentle stream of water Do not immerse this model Attention This model is equipped with sound electronics Do not expose the speaker directly to water Replacing the light bulbs H Lanterns Carefully pry the lens away from the lantern Using tweezers remove and replace the bulb Reassemble Cab light Using tweezers remove and replace the bulb 19 Replacing the traction tire A Use a small straight blade screw driver to r
10. Tasten Zuordnung Sound Lok aufr sten Diesel u Ellok oder Zylinder entw ssern Dampflok siehe CV131 Funktionswert 0 Sound ist immer eingeschaltet D cv149 Zufallsgenerator Standger usche 0 aus 1 ein Der Zufallsgenerator steuert die Abfolge der Standger usche CV150 Standger usche in festgelegter Abfolge 0 aus 1 ein CV151 Loopanzahl Sound 1 Hier wird festgelegt wie oft der Sound nach jedem Ausl sen ert nt 0 einmal 1 zweimal usw 16 Endlosloop wird durch erneutes Dr cken der Taste wieder ausgeschaltet CV152 Loopanzahl Sound 2 siehe CV151 CV153 Loopanzahl Sound 3 siehe CV151 CV154 Loopanzahl Sound 4 siehe CV151 CV155 Loopanzahl Sound 5 siehe CV151 CV156 Loopanzahl Sound 6 siehe CV151 CV157 Loopanzahl Sound 7 siehe CV151 CV158 Loopanzahl Sound 8 siehe CV151 CV159 Loopanzahl Sound 9 siehe CV151 CV160 12 Loopanzahl Sound 10 siehe CV151 0 CV161 Loopanzahl Sound 11 0 16 0 siehe CV151 CV162 Loopanzahl Sound 12 0 16 0 siehe CV151 cv171 Standger usche in festgelegter Abfolge Sound 1 0 12 6 Ger usch entsprechen der Tabelle Soundliste eingeben 0 kein Sound CV172 Standger usche in festgelegter Abfolge Sound 2 0 12 0 siehe CV171 CV173 Standger usche in festgelegter Abfol
11. echten Sound einer Vorbildlok wieder Das Modell hat einen Lautst rke Regler in Fahrtrichtung rechts hinter dem ersten Drehgestell Abb 4 Alle nachfolgend beschriebenen Sound Funktionen lassen sich auch direkt ber das Mehrzugsystem aus l sen siehe Mehrzugsystem Horn Wenn die Lok anf hrt ert nt das Horn Das Horn kann auch mit dem beiliegenden LGB Sound Schaltmagneten 17050 ausgel st werden Der Schaltmagnet l sst sich zwischen die Schwellen der meisten LGB Gleise klipsen Der Magnet befindet sich seitlich ver setzt unter dem eingepr gten LGB Logo Platzieren Sie den Magneten mit dem Logo auf der rechten Seite des Gleises um das Horn auszul sen wenn die Lok diese Stelle ber quert Ger uschabfolge beim Einschalten des Fahrreglers Zuerst ert nt der Hauptschalter Dann l uft der Kompressor Der Kompressor schaltet sich ab und das Gebl se ert nt Beim Anfahren h rt man das Fahrger usch Beim Anfahren der Lok ist das typi 6 sche Summen zu h ren Dann ert nt das Thyristorger usch Das Fahrmo torenger usch ndert sich proportio nal zur Geschwindigkeit Pantographenger usch Wenn die Pantographen hochfahren ert nt hierzu das Ger usch Bremse Wenn die Lok langsam abgebremst wird ert nt das Ger usch der kreischenden Brem sen F r das Ausl sen des Ger u sches ben tigt man etwas Finger spitzengef hl Standger usch Beim Betrieb mit dem Mehrzugsystem h rt
12. for Sound 5 air pump fast 0 12 0 see CV131 CV136 F button for Sound 6 air pump slow 0 12 9 see CV131 CV137 F button for Sound 7 injector 0 12 12 see CV131 CV138 F button for Sound 8 coal shoveling 0 12 5 see CV131 CV139 F button for Sound 9 generator 0 12 11 see CV131 CV140 F button for Sound 10 conductor whistle 0 12 10 see CV131 CV141 F button for Sound 11 crossing signal 0 12 0 see CV131 CV142 F button for Sound 12 cleaning smokebox 0 12 0 see CV131 CV147 F button for sound off on 0 12 8 see CV131 function value 0 Sound always is on CV148 F button for starting loco diesel and electric loco or 0 12 6 cylinder clearing steam loco see CV131 function value 0 Sound always is on CV149 Random standing sounds 0 1 0 0 off 1 on A random sequence of standing sounds is played when CV149 1 CV150 Standing sounds in pre set order 0 1 1 0 off 1 on A pre set sequence of standing sounds is played when CV150 1 CV151 Number of loops for Sound 1 0 16 0 Here you select how often the sound is played after it has been triggered 0 once 1 twice etc 16 continuous press the F button again to turn off the sound CV152 Number of loops for Sound 2 0 16 0 see CV151 CV153 Number of loops for Sound 3 0 16 0 see CV1513 CV154 Number of loops fo
13. le nombre de r glages par seconde de la tension du moteur en cons quence la locomotive r agit dans les virages ou sur une pente imm diatement ou dans un d lai tr s court 0 255 16 CV62 FCEM R glage maximal de tension 0 mini 255 maxi Limite la plage de r glage de la tension du moteur Le r glage ne d passera pas cette valeur en cas de charge tr s importante sur le moteur pour un fonctionnement plus r aliste la locomotive ralentira un peu sur une pente 0 255 255 CV67 CV94 R glages de vitesse programm s par l utilisateur se reporter CV29 28 r glages de vitesse sont programm s dans les registres CV67 CV94 Avec le SMT LGB une valeur sur deux n est pas utilis e 14 r glages de vitesse R glages de vitesse attribu s par l usine 7 9 11 13 16 20 24 28 32 36 42 48 54 60 68 76 84 92 102 112 124 136 152 168 188 208 230 255 Valeurs disponibles pour la programmation par l utilisateur 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 128 136 144 152 160 168 176 184 192 208 224 240 255 7 9 11 13 16 20 24 28 32 36 42 48 54 60 68 76 84 92 102 112 124 136 152 168 188 208 230 255 Valeurs disponibles pour la programmation par l utilisateur 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 128 136 144 152 160 168 176 184 192 208 224 240 255 Conseil Les r glages de
14. loco 7 Changing pantograph mode F7 Off Pantographs are set accord ing to direction of travel F3 deacti vated F7 On Analog Pantographs direc tional MTS Pantograph contro with F3 8 Sound off on With a Loco Remote or Universa Remote press the numbered loco function buttons For example to trigger the brake sound press button 2 on the Loco Remote or Universal Remote When using the MTS components marked with a p this loco can receive parallel function com mands which eliminate the pause that occurs when a serial command is received Parallel Command is send directly Serial Command is send as a string of 1 commands for example 3 1 1 1 Most MTS components can be upgraded to parallel function com mands Exceptions first generation 55000 MTS Central Station 55010 Train Mouse For more information contact your authorized retailer When operating with the Multi Train System the loco features a Back EMF function This keeps the motor speed constant and under normal conditions the loco speed even when the load of the loco changes for example in curves or on grades This feature does not work at top speed because additional voltage must be available to overcome any added load If desired numerous functions of the onboard decoder such as accelera tion braking direction of travel and many others can be programmed using a PC and the 55045 MTS PC Decoder Progr
15. programmieren Hinweis Um eine Lok auf inverse Fahrtrichtung zu programmieren z B F7 A B A Kombination Funktionswert 5 programmieren Achtung Lokadressen 128 10039 und 28 Fahrstufen sind nicht mit dem LGB MZS verwendbar 4 CV49 Spannungswert f r Funktionsausgang F1 Lokspezifisch nicht ver ndern da sonst Funktionen 1 32 32 beeintr chtigt oder zerst rt werden k nnen CV50 Spannungswert f r Lichtausg nge siehe CV49 1 32 5 CV51 Schalttaste f r Funktionsausgang F1 0 Lichttaste 9 1 Taste 1 Tasten 2 8 nicht belegt 9 Taste 1 Tasten 2 8 ebenfalls belegt beeintr chtigt oder zerst rt werden k nnen 13 10 Taste 2 11 Taste 3 12 Taste 4 13 Taste 5 14 Taste 6 15 Taste 7 16 Taste 8 64 Lichttaste 9 ein nur bei R ckw rtsfahrt 65 Taste 1 ein nur bei R ckw rtsfahrt 128 Lichttaste 9 ein nur bei Vorw rtsfahrt 129 Taste 1 ein nur bei Vorw rtsfahrt Lokspezifisch nicht ver ndern da sonst Funktionen beeintr chtigt oder zerst rt werden k nnen CV52 Schalttaste Licht vorne siehe CV51 128 CV53 Schalttaste Licht hinten siehe CV51 64 CV54 LGB Konfiguration Bit Programmierung Bit 1 bernahme Funktion 0 aus 1 ein 0 Bit 2 Lastnachregelung mit MZS 0 aus 2 ein 2 Bit 3 Lastnachregelung ananlog 0 aus 4 ein 0 Bit 4 Lastabh ngiges Dampfger usch 0 aus 8
16. sowohl aus den LGB Gleisen als auch aus der LGB Oberleitung bezie hen Das Modell hat zwei Betriebsar tenschalter im F hrerstand mit dem Lokf hrer Abb 1 Mit dem oberen Schalter Abb 2 stellen Sie ein ob das Modell den Fahrstrom aus den Gleisen oder aus der Oberleitung bezieht Stellung U Stromversorgung den Gleisen werkseitige Einstellung Stellung O Oberleitungsbetrieb aus Mit dem unteren Schalter Abb 1 3 werden folgende Funktionen einge stellt Position 0 Lok ist stromlos abge stellt Position 1 Beleuchtung und Panto graphensteuerung sind eingeschaltet Position 2 Lokmotoren Beleuchtung und Pantographensteue rung sind eingeschaltet Position 3 Lokmotoren Beleuch tung Pantographensteu erung und Sound sind eingeschaltet werkseiti ge Einstellung bei Auslie ferung Achtung Nicht mehrere Triebfahr zeuge mit unterschiedlichem Anfahr verhalten zusammenkuppeln da dies zu Getriebesch den f hren kann Mehrzugsystem Das Modell ist bereits werkseitig mit Decoder onboard f r das LGB Mehr zugsystem ausger stet Es kann unver ndert auf herk mmlichen ana logen Anlagen oder mit dem digitalen Mehrzugsystem eingesetzt werden Zum Einsatz mit dem LGB Mehrzug system ist das Modell auf Lokadres se 03 programmiert Informationen zum Programmieren der Lokadresse finden Sie in den Anleitungen der einzelnen MZS Regler Beim Betrieb mit dem Mehrzugsys tem k nnen Funktionen de
17. vous entendez alors le bruit du d placement de la locomotive Lorsque la locomotive d marre vous entendez le vrombissement habituel puis le bruit des thyristors Le bruit du d placement de la loco motive est proportionnel la vitesse de cette derni re Bruit des pantographes Vous entendrez le bruit du rel vement des pantographes Freins Pour d clencher le grince ment des freins il faut r duire len tement la vitesse du mod le r duit Il suffit d une main habile et d un peu d entra nement Bruits l arr t Avec le syst me multitrain le bruit de la pompe air et le bruit de la chaudi re se font 30 entendre apr s l arr t de la locomoti ve Lorsque l alimentation lectrique de la locomotive est coup e vous entendez le bruit de la pompe vide et du disjoncteur principal En fonctionnement analogique pour entendre les bruits l arr t il faut maintenir une tension faible environ 6 5 volts Placer la commande de r glage de vitesse en d but de cour se de sorte que la locomotive ne d marre pas mais que les bruits l arr t puissent se faire entendre Conseil Pour entendre les bruits l arr t en fonctionnement analogique alors que la commande de r glage de vitesse est au z ro il faut installer l accessoire 65011 Alimentation g n rateur d effets sonores Entrez en rapport avec votre d taillant auto ris pour toutes questions relatives l installation de l a
18. 2 Nombre de fois que le bruit 12 se fait entendre 0 16 0 Voir CV151 cv 71 Bruits l arr t suivant ordre pr tabli Bruit 1 0 12 6 S lectionner le bruit dans le tableau Liste des bruits 0 pas de bruit CV172 Bruits l arr t suivant ordre pr tabli Bruit 2 0 12 0 Voir CV171 CV173 Bruits l arr t suivant ordre pr tabli Bruit 3 0 12 0 Voir CV171 CV174 Bruits l arr t suivant ordre pr tabli Bruit 4 0 12 0 Voir CV171 CV175 Nombre de fois que le bruit l arr t 1 se fait entendre 0 15 0 suivant ordre pr tabli Voir CV151 CV176 Nombre de fois que le bruit l arr t 2 se fait entendre 0 15 0 suivant ordre pr tabli Voir CV151 CV177 Nombre de fois que le bruit l arr t 3 se fait entendre 0 15 0 suivant ordre pr tabli Voir CV 151 CV178 Nombre de fois que le bruit l arr t 4 se fait entendre 0 15 0 suivant ordre pr tabli Voir CV151 CV179 Fr quence des bruits l arr t sans ordre particulier 1 3 3 1 souvent 3 rarement CV180 Bruits l arr t sans ordre particulier bruit 1 0 12 0 S lectionner le bruit dans le tableau Liste des bruits 0 pas de bruit CV181 Bruits l arr t sans ordre particulier bruit 2 0 12 0 Voir CV 180 CV182 Bruits l arr t sans ordre particulier bruit 3 0 12 0 Voir CV180 CV183 Bruits l arr t sans ordre particulier bruit
19. 4 0 12 0 Voir CV180 CV184 Nombre de fois que le bruit l arr t 1 se fait entendre 0 15 0 sans ordre particulier Voir CV151 CV185 Nombre de fois que le bruit l arr t 2 se fait entendre 0 15 0 sans ordre particulier Voir CV151 CV186 Nombre de fois que le bruit l arr t 3 se fait entendre 0 15 0 sans ordre particulier Voir CV151 CV187 Nombre de fois que le bruit l arr t 4 se fait entendre 0 15 0 sans ordre particulier Voir CV151 Liste des bruits pour la locomotive LGB 2x422 Ge 4 4 Ill 1 Corn 01 2 Bruit des freins 02 3 Station presentation 04 4 S curit signal 05 5 Commutateur central 00 6 Compresseur 00 7 pompe vide 00 8 00 9 00 10 arriv e signal 00 Exemple de programmation au niveau du bit une loco doit se d placer en marche arri re les r glages de vitesse sont programm s par l utilisateur et la locomotive doit pouvoir tre utilis e sur un r seau analogique Bit 1 1 Bit 2 0 Bit 3 4 Bit 4 0 Bit 5 16 Bit 6 0 1 4 16 21 Programmer le registre CV 29 la valeur de fonction 21 Proc dure g n rale de programma tion partir de la t l commande universelle 55015 La programmation des registres CV1 CV4 peut se faire directe ment il suffit de programmer la valeur de la fonction dans le registre Pour programmer des registres de rang sup rieur Entrer le num ro du registre a pro grammer dans le regis
20. 5 and press the right arrow button The display shows P again Input 5 5 and 5 and press the right arrow button again You can program the following registers Register Function Available Factory values pre set cv Loco address 00 22 3 CV2 Starting voltage 0 255 2 voltage for speed setting 1 if loco starts only at a higher speed setting increase value CV3 Acceleration 1 fast 255 slow 1 255 3 CV4 Braking 1 fast 255 slow 1 255 3 CV5 Max voltage Voltage for highest speed step if a lower top speed is desired decrease value 1 255 255 CV5 after input of CV6 when programming with older LGB 55015 function value for CV to be programmed CV6 CV to be programmed when programming with older LGB 55015 CV7 Reset of sound CVs 111 reset CV131 CV162 122 reset CV171 CV187 CV29 NMRA configuration Bit programming Bit 1 direction 0 normal 1 reversed 0 Bit 2 speed steps 0 14 LGB 2 28 0 Bit 3 analog operation 0 not possible 4 possible 4 Bit 4 not used 0 Bit 5 speed steps 0 factory programmed 16 user programmed 0 Bit 6 address area 0 0 127 LGB 32 128 10239 0 To program add the values for the individual Bits and program the resulting function value Hint To program a loco to reversed direction of travel for example F7 A B A combination program f
21. RhB neue Hochleistungs Lokomotiven vom Typ Ge 4 4 III f r den schweren Per sonen und G terverkehr Die 240 KW starken und 100 km h schnellen Ge 4 4lll geh ren derzeit zu den modernsten Schmalspur Loko motiven der Welt Die erste Lok Nr 641 Maienfeld war auch die erste Werbelok auf dem RhB Streckennetz DC 0 24 V Heute verkehren einige dieser modernen Fahrzeuge bei der RhB als Werbetr ger deren gro e Seiten fl chen von regionalen Unternehmen angemietet werden k nnen Diese bunten Elloks sorgen f r Abwechs lung im RhB Fahrzeugpark Unsere Produkte sind Pr zisionswertarbeit in Design und Technik Wie bei einer wert vollen Uhr werden feinstmechanische Pr zisionsteile von Hand gefertigt Permanen te Material Fertigungs und Endkontrollen vor der Auslieferung garantieren unser gleichbleibend hohes Qualit tsniveau Um wirklich ungetr bten Spa zu haben lesen Sie bitte diese Garantie und Bedienungsan leitung Gebr M rklin amp Cie GmbH gew hrt auf dieses Produkt weltweit eine Garantie von 2 Jahren ab dem Erstkauf f r Fehlerfreiheit von Material und Funktion sofern dieses Produkt mit Kaufbeleg bei einem von uns autorisierten Fachh ndler erworben wurde Bei berechtigten Reklamationen innerhalb von 2 Jahren nach Kaufdatum werden wir gegen Vorlage des entsprechenden Kauf belegs nach unserem Ermessen kostenlos nachbessern oder kostenlosen Ersatz lie fern Sollten Nachbesserung oder Ersatz lieferu
22. actory pre set Position O catenary power Use the lower switch to control the following functions Fig 1 3 Position 0 All power off Position 1 Power to pantographs and lights only Position 2 Power to motors lights and pantographs Position 3 Power to motors lights pantographs and sound factory pre set Attention Do not connect this model to other loco models with different starting characteristics This can damage the internal gearing Multi Train System The model is equipped with a facto ry installed onboard decoder for the LGB Multi Train System It can be used without modifications on ana log or digital layouts For operation with the Multi Train System the model is programmed to loco address 03 For information on pro gramming the loco address see the instructions for various MTS compo nents When operating with the Multi Train System you can remotely control the loco s functions Press the lighting button 9 with remotes to turn the loco lights on or off Press the func tion buttons to control the following functions 1 Horn 2 Brake sound 3 Pantograph control if F7 ON Each F3 command triggers the next setting 1 Front pantograph down 2 Rear pantograph down 3 Front pantograph up 4 Rear pantograph up 4 Station announcement Bitte ein steigen Der Zug fahrt ab All aboard please The train is about to leave 6 Off on for sounds of fan and air pump to park
23. ammer les valeurs de fonction attribu es par lusine au moyen de la t l commande univer selle 55015 l afficheur indique P_ _ entrer 6 5 et 5 et appuyer sur le bouton fl che droite L afficheur indique de nouveau P_ _ Entrer 5 5 et 5 et appuyer de nouveau sur le bouton fl che droite Vous pouvez programmer les registres suivants Registre Fonction Valeurs Valeur disponibles usine CN Adresse de la locomotive 00 22 3 CV2 Tension au d marrage 0 255 2 Tension pour r glage de vitesse 1 Si la loco d marre un r glage de vitesse plus lev augmenter la valeur CV3 Acc l ration 1 rapide 255 lente 1 255 CV4 Freinage 1 rapide 255 lent 1 255 CV5 Tension maximale Tension pour r glage de vitesse le plus haut Diminuer la valeur si vitesse maximale plus lente d sir e 1 255 CV5 Apr s entr e dans CV6 programmation avec l ancienne 55015 Valeur de fonction pour registre programmer CV6 Registre programmer programmation avec l ancienne 55015 CV7 R initialisation des registres de bruit 111 r initialise CV131 CV162 122 r initialise CV171 CV187 CV29 Configuration NMRA Programmation au niveau du bit Bit 1 sens de la marche 0 marche avant 1 marche arri re 0 Bit 2 r glages de vitesse 0 14 LGB 2 28 0 Bit 3 fonctionnement analogique 0 impossible 4 p
24. amming Module see Instructions for advanced users 17 These functions also can be pro grammed with the 55015 Universal Remote Pantographs The model is equipped with electron ically controlled pantographs The rear pantograph raises and the front pantograph lowers automatically depending on the direction of travel The pantographs can be fixed in the down position by snapping them into their holders When operating with the Multi Train System you control the pantographs with the F3 command see Multi Train System Sound This model features a digital elec tronic sound system The volume control is located on the right side in the direction of travel behind the front power truck Fig 4 All sound features described below also can be controlled directly with the LGB Multi Train System see Multi Train System Whistle The horn sounds automati cally when the locomotive is started The horn also can be triggered by the LGB Sound Magnet 17050 included with this model The 17050 snaps between the ties of most LGB track sections The magnet in the 17050 is under the LGB logo If the contact is installed with the logo on the right side of the track in the direction of travel it will trigger the horn as the model passes Sounds after turning on the throttle When the throttle is turned to a low setting you first hear the main switch Then the air pump runs The air pump stops and the fan switches
25. autres d bris autour des voies Cette poussi re et ces d bris peuvent tacher les tapis et autres mat riaux Pensez y lors de la cr ation de votre r seau LGB ne sauraient tre tenus pour responsa bles pour quelque dommage que ce soit ENTRETIEN Entretien par l acheteur Niveau H D butant Niveau FE Interm diaire Niveau El Expert Attention Un entretien inad quat rendra la garantie nulle Veuillez ent rer en contact avec votre revendeur ou avec un Centre d entretien LGB voir Centres d entretien autoris s Lubrification EN Les roulements des essieux doivent tre lubrifi s de temps autre avec une goutte d huile de nettoyage LGB 50019 Nettoyage Nettoyer l ext rieur du mod le r duit avec de l eau sous faible pression et un d tersif l ger Ne pas immerger le mod le r duit dans l eau Attention Ce mod le r duit est quip d un syst me d effets sonores lectronique Ne pas asperger d eau le haut parleur Remplacement des ampoules Lanternes Sortir avec pr caution la lentille de la lanterne l aide de pin cettes enlever et remplacer lampou le Remonter le tout clairage de la cabine Enlever et remplacer l ampoule en utilisant des pincettes Remplacement du pneu de traction FA Utiliser un petit tournevis lame droite pour remplacer le pneu de traction Sortir avec pr caution le vieux pneu de la gorge de la roue Placer avec pr caut
26. ccessoire 65011 Conseil Ce mod le est quip d un circuit de temporisation au d marra ge ce qui permet de produire des bruits l arr t et d abaisser et de relever les pantographes pendant l arr t de la locomotive clairage Ce mod le est quip de lanternes qui s allument automatiquement sui vant le sens de la marche situ es l avant et l arri re de la locomotive trois lanternes blanches l avant et deux lanternes rouges l arri re Les panneaux de commande l int rieur de la cabine sont munis d ampoules blanches pour le r tro clairage ainsi que de petites DEL Plusieurs DEL sont allum es l avant de la cabine une est allum e l arri re Il poss de deux douilles usages multiples plates avec couvercle amovible situ es l avant et l arri re de la locomotive Ces douilles peu vent tre utilis es pour fournir Fali mentation lectrique de la voie aux voitures LGB munies d une lectro nique d clairage ou de son Pour enlever le couvercle de la douille tirez simplement dessus S il ne sort pas utilisez un petit tournevis droit pour le plier l g rement Ne sortez pas le logement ext rieur rec tangulaire Blocs d alimentation Attention Pour des raisons de s curit et de fiabilit n utiliser que les blocs d alimentation LGB trans formateurs groupes d alimentation et commandes pour faire fonction ner ce mod le r duit L
27. cute programming press right arrow button Display shows P Select register CV5 press 5 Input 3 selected function value Execute programming press right arrow button When programming with the 55045 all function values are programmed directly AUTHORIZED SERVICE Improper service will void your war ranty For quality service contact your authorized retailer or the fol lowing LGB factory service station Gebr M rklin amp Cie GmbH LGB Service Abteilung WitschelstraBe 104 90431 N rnberg Deutschland Telephone 49 911 83707 38 Telefax 49 911 83707 818 CAUTION This model is not for chil dren under 8 years of age This model has small parts sharp parts and moving parts Save the supplied packaging and instructions Products specifications and avail ability dates are subject to change without notice Some products are not available in all markets and at all retailers Some products shown are pre production prototypes LGB M rklin and the LGB logotype are registered trademarks of Gebr Marklin amp Cie GmbH Other trade marks are the property of their owners Gebr Marklin amp Cie GmbH CE 27422 Locomotive lectrique Ge 4 4 III des Chemins de fer rh tiques avec effets sonores LE PROTOTYPE La ligne des Chemins de fer rh tiques qui relie Reichenau Ilanz fut inaugur e il y a maintenant un si cle Cette ligne de 19 km 12 milles qui serpente l
28. cy 0 255 16 Specifies how often per second the motor voltage is adjusted accordingly the loco will react to curves and grades immediately or with a short delay 0 immediate adjustment 255 maximum delay CV62 Back EMF Max Adjustment 0 255 255 Limits the total adjustment in motor voltage If there is a very large load on the motor the adjustment will not exceed this value for more realistic operations so that locos will slow a bit on grades 0 no adjustment 255 maximum adjustment CV67 Speed steps programmed by user see CV29 0 255 to 28 speed steps are programmed in CV67 to CV94 CV94 With LGB MTS every second value is skipped 14 speed steps Factory pre set speed steps 7 9 11 13 16 20 24 28 32 36 42 48 54 60 68 76 84 92 102 112 124 136 152 168 188 208 230 255 Pre set values for user programmable speed steps 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 128 136 144 152 160 168 176 184 192 208 224 240 255 Hint The speed steps are factory pre set and programm ing is not necessary We recommend the 55045 MTS PC Decoder Programming Module for programming CV131 F button for Sound 1 whistle 0 12 1 0 not assigned 1 button 1 2 button 2 etc CV132 F button for Sound 2 brake sound 0 12 2 see CV131 CV133 F button for Sound 3 bell 0 12 3 see CV131 CV134 F button for Sound 4 conductor announcement 0 12 4 see CV131 CV135 F button
29. e 104 90431 N rnberg Deutschland Telephone 49 911 83707 38 Please note This warranty does not cover damage caused by improper use or improper modifications repairs This warranty does not cover normal wear and tear Transformers and controls are subject to strict CE and UL regulations and may only be opened and repaired by the manufac turer Any violations automatically void this warranty and prevent any repair by us U S only This warranty gives you specif ic legal rights and you may also have other rights which vary from State to State We are very proud of our products and all of us sincerely hope they give you many years of enjoyment GARANTIE Nos produits de qualit sup rieure sont le r sultat du mariage de l innovation et de la technologie A l instar d une montre pr cieuse tous les composants sont fabriqu s la main par nos artisans m ticuleux Un programme rigoureux d assurance de la qualit de la s lection des mat riaux l assemblage et aux v rifications avant sortie des ateliers garantissent un haut niveau de qualit constante Afin d obtenir la plus grande satisfaction de ce produit veuillez lire la fiche d instructions ainsi que cette garantie Gebr M rklin amp Cie GmbH garantit ce pro duit l chelle mondiale contre tout vice de mati re et de fabrication pendant deux ans partir de la date d achat par l ache teur original si le produit a t achet
30. e hoffen dass sie Ihnen viele Jahre lang Freude bereiten WARRANTY This precision product is made using qual ity designs and technology Like a fine timepiece it has been crafted by hand Constant monitoring of materials and assembly together with final testing ensure a consistent level of high quality To get the most enjoyment from this product we encourage you to read the instructions and this warranty Gebr M rklin amp Cie GmbH warrant this product worldwide for two years from the date of original consumer purchase against defects in materials and workmanship if purchased from an authorized retailer If you have a valid warranty claim includ ing proof of purchase from an authorized retailer we will repair or replace the prod uct at our discretion If it is impossible to repair or replace the product we will refund all or a reasonable portion of the purchase price at our discretion Of course you may have other legal rights independent of this warranty particularly in the case of material defects To make a claim under this warranty please bring the product with the proof of purchase to your authorized retailer To find an authorized retailer please contact the address below You may also send the product with the proof of purchase the service departments below You are responsible for any shipping costs insur ance and customs fees Gebr Marklin amp Cie GmbH LGB Service Abteilung WitschelstraB
31. e long de la gorge troite et profonde du Haut Rhin Ruinaulta traverse 14 ponts et passe dans 3 tunnels C est toujours de nos jours un exemple du g nie des cr ateurs de lignes de chemin de fer Une autre ligne galement centenaire est celle d Albula connue pour ses remarqua bles tunnels helicoidaux pour gagner de l altitude et ses ponts ver tigineux entre autres le c l bre via duct du Landwasser LE MOD LE R DUIT Cette fid le reproduction pr sente les caract ristiques suivantes construction r sistant aux intemp ries d codeur embarqu de s rie pour utilisation sur r seaux analogiques et sur r seaux g r s par le syst me multitrain portes de cabine ouvrantes un syst me d effets sonores lectronique num rique bruit des moteurs bruit de l avertisseur sonore bruit de la pompe air bruit du souffleur principal bruit des freins bruit de la man uvre des pantogra phes annonces du chef de gare avec le syst me multitrain son de la tyrolienne t l commande des effets sonores avec le syst me multitrain deux s lecteurs d alimentation alimentation par la voie ou par une ligne suspension cat naire deux bo tes de vitesses cuirass es avec moteurs B hler sept p les huit roues motrices un pneu de traction douze capteurs de courant deux pantographes automatiques un circuit de stabilisation de ten sion avec protection c
32. e par le fabricant Toute violation cet gard entra nera la perte imp rative de tous les droits de garantie et un refus de toutes r parations quelles qu elles soient tats Unis uniquement Cette garantie vous donne des droits l gaux sp cifiques et vous pouvez galement avoir d autres droits qui varient d un Etat l autre Nous sommes tr s fiers de nos produits et nous vous souhaitons des ann es d amu sement inoubliables avec votre hobby qui est galement le n tre Ra ao Co 1 Lage der Betriebsartenschalter 2 3 Betriebsartenschalter o 4 Lautst rkeregler Schalterfunktion u EB Q f r Jodler 5 Mehrzweck Steckdose 1 6 7 Oberleitungsbetrieb 1 Location of power control switches o 2 3 Power control switches E 4 Volume control Control switch for Yodeling 0123 5 Multi purpose socket 6 7 Catenary operation EO 1 Emplacement des s lecteurs OQ d alimentation 0 1 2 3 EH D 2 8 S lecteurs d alimentation 4 Commande de reglage du volume K Il A A Q sonore Selecteurs d alimentation 0123 du Tyrolienne oo 5 Douille usages multiples BI wa Q a 6 7 Utilisation du syst me suspension cat naire L m ei ee 3 ay Q 4 5 BS Trafo2 7 DAS MODELL
33. ef hrliche Spannun gen entstehen k nnen Achtung Nach l ngerer Benutzung kann Abrieb durch mechanische Teile entstehen der sich in Teppichen und anderen Materialien festsetzt Beden ken Sie dies beim Aufbau der Gleise Bei Sch den bernimmt LGB keine Haftung WARTUNG Schwierigkeitsgrade der Wartungs arbeiten Einfach Mittel Fortgeschritten Achtung Bei unsachgem er War tung wird Ihre Garantie ung ltig Um fachgerechte Reparaturleistungen zu erhalten wenden Sie sich an Ihren Fachh ndler oder an die LGB Service Abteilung siehe Autorisierter Service Schmierung Die Achslager hin und wieder mit je einem Tropfen LGB Pflege l 50019 len Reinigung ER Sie k nnen das Geh use Ihres Modells mit einem milden Reini gungsmittel reinigen Das Modell nicht in das Reinigungsmittel eintau chen Achtung Das Modell ist mit Sound ausgestattet Der Lautsprecher darf nicht direkt mit Wasser in Ber hrung kommen Austauschen der Gl hlampen ER Stirnlampen Vorsichtig das Glas von der Laterne hebeln Mit einer Pinzette die eingesteckte Gl hlampe aus der Fassung ziehen Neue Gl h lampe einsetzen Modell wieder zusammenbauen Innenbeleuchtung Gl hlampe mit einer Pinzette aus der Fassung zie hen Neue Gl hlampe einstecken Austauschen des Haftreifens RH Mit einen kleinen flachen Schrau bendreher den alten Haftreifen ent fernen Den alten Haftreifen aus der Rille Nut im Treib
34. ein 8 Bit 5 0 F1 konstant 16 F1 blinkend 0 Bit 6 0 F2 konstant 32 F2 blinkend 0 Bit 7 0 Zwei Auspuffschl ge Radumdrehung 64 Vier Auspuffschl ge 0 Bit 8 Automatisches Bremsger usch 0 ein 128 aus 0 Zum Programmieren die Werte f r die einzelnen Bits addieren und das Ergebnis als Funktionswert programmieren Die Werte f r Bit 5 8 variieren von Lok zu Lok Die Werte f r Ihre Lok k nnen ber das MZS PC Decoderprogrammiermodul 55045 ausgelesen werden bernahme Funktion ein Beim Betrieb mit 55015 kann nach Anw hlen der Lok die Reglerstellung 2 Sekunden lang nachgeregelt werden ohne dass die Lok anh lt 10 CV55 Wiederherstellen des Auslieferungszustands Programmierung 6 55 gt 5 55 gt CV56 Spannungswert fiir Funktionsausgang F2 Lokspezifisch nicht ver ndern da sonst Funktionen beeintr chtigt oder zerst rt werden k nnen 1 32 CV57 CV58 Schalttaste f r Funktionsausgang F2 siehe CV51 Pausen Pendelzeit Analogbetrieb 0 5 Sekunden x Wert Wenn die analoge Fahrspannung umgepolt wird wartet die Lok entsprechend der eingestellten Zeit bevor sie in der neuen Fahrtrichtung anf hrt 0 255 CV59 10 F Tasten Zuordnung f r Rangiergang Wenn CV59 auf einen Wert zwischen 1 und 8 Vorgeladene Werte der programmierbaren Kurve programmiert ist kann ber die entsprechende Funktionstaste die Geschwindigkeit der Lok halbiert werden Fun
35. eplace the traction tire Pry the old traction tire out of the wheel groove Gently insert the new traction tire into the wheel groove Make sure that the traction tire is seated properly in the wheel groove Maintenance parts 50010 Smoke and Cleaning Fluid 50019 Maintenance Oil 51020 Gear Lubricant 62201 Standard Motor with Short Shaft 63120 Brushes Assembled 14 mm and 16 mm 8 pieces 2 packages needed 63218 Standard Pick Up Shoes 2 pieces 2 packages needed 68511 Plug In Bulb Clear 5 V 10 pieces 68512 Plug In Bulb Red 5 V 10 pieces 69104 Traction Tire 37 5mm 10 pieces INSTRUCTIONS FOR ADVANCED USERS MTS Onboard Decoder Programming functions You can program numerous func tions of the onboard decoder to suit your requirements If you want to do this program the function values in registers CVs using a PC and the 55045 MTS PC Decoder Pro gramming Module You can also pro gram the function values using a 55015 Universal Remote Hints For normal operation it is not nec essary to change the function val ues H programming results in unsatis factory operation you can repro gram the factory pre set values of most important CVs Program reg ister CV55 to function value 55 This also reprograms the loco address to the factory pre set value To reprogram the factory pre set function values with the 55015 dis plays shows P input 6 5 and
36. fahrtsignal 00 Beispiel zur Bit Programmierung CV 29 Die Lok soll mit inverser Fahrtrichtung mit vom Anwender programmierter Fahrstufentabelle fahren Analogbetrieb soll m glich sein Bit 1 1 Bit 2 0 Bit 3 4 Bit 4 0 Bit 5 16 Bit 6 0 1 4 16 21 Also CV 29 auf Funktionswert 21 programmieren Grunds tzliches beim Programmie ren mit Universal Handy 55015 Register CV 1 bis CV 4 k nnen direkt programmiert werden indem der gew nschte Funktionswert in das betreffende Register eingetra gen wird F r h here CVs gilt In Register CV 6 die Nummer des zu programmierenden Registers eintragen In Register CV 5 dann der gew nschte Funktionswert programmiert Programmierbeispiel Ubernahme Funktion einschalten Register CV 54 auf Funktionswert 3 programmieren Programmierablauf Anzeige zeigt P Register CV 6 w hlen Taste 6 dr cken 54 eingeben zu programmierendes Register Programmierablauf ausl sen rechte Pfeiltaste dr cken Anzeige zeigt P Register CV 5 w hlen Taste 5 drucken 3 eingeben zu programmierender Funktionswert Programmierablauf ausl sen rechte Pfeiltaste dr cken Beim Programmieren mit 55045 werden alle Werte direkt program miert AUTORISIERTER SERVICE Bei unsachgem er Wartung wird Ihre Garantie ung ltig Um fachgerechte Reparaturleistungen zu erhalten wen den Sie sich an Ihren Fachh ndler oder
37. g sounds Sound 3 0 12 8 See CV180 CV183 Random standing sounds Sound 4 0 12 7 See CV180 CV184 Number of loops for Standing Sound 1 random sequence 0 15 0 See CV151 CV185 Number of loops for Standing Sound 2 random sequence 0 15 0 See CV151 CV186 Number of loops for Standing Sound 3 random sequence 0 15 0 See CV151 CV187 Number of loops for Standing Sound 4 random sequence 0 15 0 See CV151 List of Sounds LGB 2x422 Ge 4 4 Ill 1 Horn 01 2 Brake sound 02 3 Station announcement 04 4 Safety signal 05 5 Circuit breaker 00 6 compressor 00 7 Vaccum pump 00 8 00 9 00 10 Start signal 00 Example for Bit programming a loco shall run in reverse direction with user programmed speed steps analog operation shall be possible Bit 1 1 Bit 2 0 Bit 3 4 Bit 4 0 Bit 5 16 Bit 6 0 1 4 16 21 Thus program CV29 to function value 21 General programming procedure with 55015 Universal Remote Registers CV1 through CV4 can be programmed directly by program ming the desired function value in the register To program higher CVs In register CV6 input the number of the register you want to pro gram Then input the desired function value in register CV5 Example Set hand over function to ON pro gram register CV54 to function value 3 To program Display shows P Select register CV6 press 6 Input 54 register you want to program Exe
38. ge Sound 3 0 12 0 siehe CV171 CV174 Standger usche in festgelegter Abfolge Sound 4 0 12 0 siehe CV171 CV175 Loopanzahl Sound 1 Standger usche in festgelegter 0 15 0 Abfolge siehe CV151 CV176 Loopanzahl Sound 2 Standger usche in festgelegter 0 15 0 Abfolge siehe CV151 CV177 Loopanzahl Sound 3 Standger usche in festgelegter 0 15 0 Abfolge siehe CV151 CV178 Loopanzahl Sound 4 Standger usche in festgelegter 0 15 0 Abfolge siehe CV151 CV179 Zeitwert Zufallsgenerator Standger usche 1 3 3 1 oft 3 selten CV180 Zufallsgenerator Sound 1 0 12 0 Ger usch entsprechen der Tabelle Soundliste eingeben 0 kein Sound cv181 Zufallsgenerator Sound 2 0 12 0 siehe CV180 CV182 Zufallsgenerator Sound 3 0 12 0 siehe CV180 CV183 Zufallsgenerator Sound 4 0 12 0 siehe CV180 CV184 Loopanzahl Sound 1 Standger usche mit Zufallsgenerator 0 15 0 siehe CV 151 CV185 Loopanzahl Sound 2 Standger usche mit Zufallsgenerator 0 15 0 siehe CV 151 CV186 Loopanzahl Sound 3 Standger usche mit Zufallsgenerator 0 15 0 siehe CV 151 CV187 Loopanzahl Sound 4 Standger usche mit Zufallsgenerator 0 15 0 siehe CV 151 13 14 Soundliste LGB 2x422 Ge 4 4 Ill Nummer Ger usch 1 Horn 01 2 Bremsger usch 02 3 Bahnhofsansage Gong Bitte einsteigen der Zug f hrt abf 04 4 Sifa Sicherheitssignal 05 5 Hauptschalter 00 6 Kompressor 00 A Vakuumpumpe 00 8 Panto hoch 14 9 Panto runter 15 10 An
39. ion le pneu neuf dans la gorge de la roue S assurer que le pneu de traction est bien assis dans la gorge de la roue Remonter le tout Pi ces de rechange et produits d entretien 50010 Liquide fumig ne d graissant 50019 Huile de nettoyage 51020 P te lubrifiante 62201 Moteur universel avec arbre court 63120 Balais mont s 14 mm 16 mm 8 unit s 2 paquets 63218 Patins capteurs standard 2 unit s 2 paquets 68511 Ampoules enfichables claires 5 V 10 unit s 68512 Ampoules enfichables rouges 5 V 10 unit s 69104 Pneu de traction 37 5 mm 10 unit s INSTRUCTIONS POUR EXPERTS D codeur embarqu SMT Programmation des fonctions Vous pouvez programmer de nom breuses fonctions du d codeur embarqu la demande Pour ce faire programmer les valeurs de 32 fonction dans les registres CV au moyen d un OP et du module de programmation de d codeur pour OP SMT 55045 Vous pouvez gale ment programmer les valeurs de fonction au moyen de la t l com mande universelle 55015 Conseils Il est inutile de changer les valeurs de fonction en utilisation normale Si la programmation ne donne pas de r sultats satisfaisants vous pouvez reprogrammer les valeurs attribu es par lusine aux princi paux CV Programmer le registre CV55 la valeur de fonction 55 Cette op ra tion reprogramme l adresse de loco motive la valeur attribu e par l usine Pour reprogr
40. is Certains produits peuvent ne pas tre disponibles sur certains march s et chez tous les d taillants Certains produits illustr s sont des prototypes de pr s rie LGB M rklin sont des marques d pos es de Gebr M rklin amp Cie GmbH Allemagne Les autres marques de commerce sont la propri t de leurs d tenteurs respectifs Gebr M rklin amp Cie GmbH
41. ktionswert 0 Rangiergang nicht aktiv CV60 Lastnachregelung Maximaler Nachregelfaktor Legt maximale Erh hung oder Verringerung des Spannungswerts fest der pro Zeiteinheit aus CV61 nachgeregelt wird 1 kleine Nachregelungsschritte 255 gro e Nachregelungsschritte Werkseitige Programmierung ist optimal an LGB Motoren angepasst 1 255 4 CV61 Lastnachregelung Nachregelgeschwindigkeit Legt fest wie oft pro Sekunde nachgeregelt wird ob die Lok auf Kurven und Steigungen sofort oder tr ge reagiert 0 schnelle Nachregelung 255 sehr langsame Nachregelung 0 255 16 CV62 Lastnachregelung Nachregelst rke Begrenzt die Nachregelung auf eine maximale Abweichung vom Sollwert Bei besonders gro en Belastungen des Motors wird nur bis zu diesem Differenzwert nachgeregelt f r realistischeren Betrieb damit Loks z B bei Bergfahrt nicht voll nachregeln 0 keine Nachregelung 255 maximale Nachregelung 0 255 255 CV67 bis CV94 Fahrstufentabelle vom Anwender programmiert siehe CV29 Die Geschwindigkeitstabelle wird immer mit 28 Werten abgelegt die in CV67 bis CV94 programmiert werden Beim Betrieb mit dem LGB MZS wird jeder zweite Wert bersprungen 14 Fahrstufen Werkseitig programmierte Fahrstufentabelle 7 9 11 13 16 20 24 28 32 36 42 48 54 60 68 76 84 92 102 112 124 136 152 168 188 208 230 255 Vorgeladene Werte der programmierba
42. li e en les rentrant dans leur support En fonctionnement avec le syst me multitrain vous pouvez commander les pantographes avec la commande F3 voir syst me multitrain Effets sonores Ce mod le est quip d un syst me d effets sonores lectronique num rique La commande de puissance est situ e du c t droit dans le sens de la marche derri re le bogie moteur avant fig 4 Tous les effets sonores d crits ci dessous peuvent galement tre d clench s directement par le syst me multitrain LGB voir Syst me multitrain Avertisseur sonore L avertisseur sonore se fait entendre automatique ment d s que la locomotive d marre Lavertisseur sonore peut galement tre d clench par l aimant commu tateur de son LGB 17050 fourni Laccessoire 17050 se met en place entre les traverses de la plupart des sections de voie LGB Laimant de l accessoire 17050 se trouve sous le logo LGB Si le contact est install amp avec le logo du c t droit de la voie il d clenchera l avertisseur sonore au passage du mod le r duit S quence des bruits Lorsque la commande de r glage de vitesse est plac e une position de faible vitesse vous entendez tout d abord le bruit du disjoncteur princi pal La pompe air se met ensuite en route La pompe air s arr te et le souffleur d marre Lorsque vous passez la commande de r glage de vitesse une position de vitesse plus rapide
43. man im Stand das Ger usch des Gebl ses Beim Abschalten der Lok ert nt die Vakuumpumpe dann der Haupt schalter Um beim Analogbetrieb das Gebl se im Stand zu h ren muss eine gerin ge Spannung ca 6 5 Volt an den Gleisen anliegen Drehen Sie dazu den Regler auf eine Fahrstufe in der die Lok noch nicht anf hrt die Ger usche jedoch bereits zu h ren sind Hinweis Um beim Analogbetrieb die Ger usche beim Abschalten der Lok sowie die Standger usche bei Fahrt richtungswechseln zu erhalten muss die Standger usch Stromversor gung 65011 eingebaut werden Bei Fragen zum Einbau der 65011 wen den Sie sich bitte an Ihren Fachh nd ler Hinweis Das Modell ist mit einer Anfahrverz gerung ausger stet damit die interessanten Standger u sche nachgebildet werden und die Pantographen im Stand hoch und herunterfahren k nnen Beleuchtung Die Beleuchtung des Modells wech selt mit der Fahrtrichtung Vorne leuchten drei wei e Lampen hinten zwei rote Die Bedienpulte in den F hrerst nden sind ebenfalls beleuchtet wei e Lampen dienen als Hintergrund Beleuchtung und meh rere kleine LEDs leuchten die Anzei gen aus Im hinteren F hrerstand leuchtet eine LED Das Modell hat an der Vorder und R ckwand jeweils eine Mehrzweck Steckdose f r Flachstecker Abb 5 ber die Steckdose k nnen Sie LGB Wagen mit Beleuchtung oder mit Ger uschelektronik an die Gleisspan nung anschlie en Dazu die Abde ckung v
44. ng unm glich sein so r umen wir Ihnen nach unserem Ermessen eine ange messene Minderung ein oder erstatten Ihnen statt dessen den Kaufpreis zur ck Unabh ngig von diesen Garantieleistungen bleiben Ihnen selbstverst ndlich Ihre gesetzlichen Anspr che insbesondere wegen Sachm ngel erhalten Um einen Anspruch auf Garantieleistung geltend zu machen bergeben Sie bitte das beanstandete Produkt zusammen mit dem Kaufbeleg Ihrem von uns autorisier ten H ndler Um einen autorisierten H nd ler zu finden wenden Sie sich bitte an die unten aufgef hrte Adresse Sie k nnen das Produkt auch zusammen mit dem Kauf beleg an die unten aufgef hrte Serviceab teilung einschicken Die Einsendung erfolgt zu Ihren Lasten Gebr M rklin amp Cie GmbH LGB Service Abteilung Witschelstra e 104 90431 N rnberg Deutschland Telefon 0911 83707 38 Bitte beachten Sie F r Sch den durch unsachgem e Be handlung oder unsachgem en Fremd eingriff sowie f r Verschlei teile besteht kein Garantieanspruch Transformatoren und Regler unterliegen strengen CE UL Vorschriften und d rfen nur vom Hersteller ge ffnet und repariert werden Zuwiderhandlungen bewirken zwingend Garantieverlust und generelle Reparatur verweigerung Nur f r USA Diese Garantie gibt Ihnen genau definierte Rechte Weiterhin ver bleiben Ihnen unter Umst nden je nach Bundesstaat weitere Rechte Wir sind sehr stolz auf unsere Produkte Wir all
45. on When the throttle is turned up to a higher setting you hear the drive sounds 18 As the loco starts you hear the typi cal humming then the sound of the thyristors The drive sounds are pro portional to the speed of the loco Pantograph sounds When the pan tographs are raised you hear the accompanying sounds Brake To trigger the squealing brake sound reduce the model s speed slowly This requires a skilled hand and a little practice Standing sounds With the Multi Train System you hear the fan while the loco is standing When the loco is turned off you hear the vacuum pump and the main switch sounds To hear the standing sounds with analog operation a low voltage approx 6 5 volts must be main tained on the tracks Turn the throttle to a low setting so that the loco does not yet start but you can hear the sounds Hint To obtain standing sounds with analog operation while the throttle is turned off and when reversing the locomotive s direction the 65011 Sound Unit Power Storage must be installed For questions regarding the installation of the 65011 please con tact your authorized retailer Hint This model is equipped with a starting delay circuit This enables the model to produce standing sounds and to move the pantographs up and down while it is stopped Lighting This model has automatic directional lanterns on the front and the rear of the loco three white lanterns on the fron
46. on der Steckdose abziehen Sollte die Abdeckung zu fest sitzen diese vorsichtig mit einem kleinen Schraubenzieher heraushebeln Jedoch nicht das u ere rechteckige Geh use herausziehen Stromversorgung Achtung Um Sicherheit und Zuver l ssigkeit zu gew hrleisten darf das Modell nur mit LGB Trafos und Fahr reglern betrieben werden Bei Ver wendung von anderen Trafos wird Ihre Garantie ung ltig F r dieses Modell einen LGB Trafo mit mehr als 1 A Fahrstrom einset zen Weitere Informationen ber die LGB Trafos und Fahrregler zur Ver wendung im Haus oder im Freien und ber das Mehrzugsystem finden Sie im LGB Katalog Stromversorgung aus der Oberleitung Diese Lokomotive kann ihren Strom ber die LGB Oberleitung erhalten siehe Betriebsarten Auf der Unter seite des Modells ist ein roter Punkt Das Modell so auf die Schienen stel len dass der rote Punkt zu der Schie ne weist die nieht mit dem Oberlei tungs Trafo verbunden ist Abb 6 7 Hinweis Um mehrere Z ge auf dem selben Gleis fahren zu lassen emp fehlen wir das LGB Mehrzugsystem siehe Mehrzugsystem Mit dem Mehrzugsystem k nnen Sie eine Oberleitung ohne Stromversorgung aufstellen um Ihre Anlage vorbildge treu zu gestalten VORSICHT Eine Oberleitung darf nur im Analogbetrieb zur Stromver sorgung verwendet werden Im Digi talbetrieb mit dem LGB Mehrzugsys tem muss das Fahrzeug aus den Schienen mit Strom versorgt wer den da sonst g
47. ontre les sur tensions clairage qui s allume automatique ment suivant le sens de la marche ext rieur et int rieur deux douilles usages multiples avec disjoncteur longueur 650 mm 25 6 po poids 4700 g 10 4 Ib LE PROGRAMME Nous recommandons d utiliser les mod les r duits et accessoires sui vants avec ce mod le 10315 Heurtoir du RhB 80510 Voiture de 2 me classe EW IV du RhB 30660 Voiture panoramique As 4021 du FO 31660 Voiture panoramique AS 2011 du BVZ 31900 Voiture pilote Abt 1702 du RhB 34690 Wagon de transport de v los D4216 du RhB 40690 Wagon auto d chargement Fad 8705 du RhB 42830 Wagon citerne Uah 8140 du RhB 50950 Signal lumineux du RhB 65011 Alimentation g n rateur d effets sonores Se reporter au catalogue g n ral LGB pour des renseignements sur le pro gramme LGB complet FONCTIONNEMENT Modes op ratoires Le mod le r duit peut tre aliment par la voie ou par une ligne suspen sion cat naire LGB Deux s lecteurs d alimentation sont plac s pr s du conducteur l int rieur de la cabine figure 1 Utiliser le s lecteur sup rieur pour s lectionner l alimentation par la voie ou l alimentation par la ligne suspension cat naire figure 2 Position U alimentation par la voie position d origine usine Position O alimentation par la ligne suspension cat naire Utiliser le s lecteur inf rieur pour les fonctions suivantes
48. ossible 4 Bit 4 non utilis 0 Bit 5 r glages de vitesse 0 programm s en usine 16 programmation par l utilisateur 0 Bit 6 bloc d adresses 0 0 127 LGB 32 128 10239 0 Pour programmer ajouter les valeurs pour les bits individuels et programmer la valeur de fonction r sultante Conseil Pour programmer l inversion du sens de la marche d une locomotive par exemple configuration F7 A B A Programmer la valeur de fonction 5 Attention les adresses de locomotive 128 10239 et les 28 r glages de vitesses ne peuvent tre utilis s avec le SMT de LGB 4 cv49 Tension pour la borne de fonction F1 d pend du mod le de locomotive ne pas modifier car les fonctions peuvent tre affect es voire rendues totalement inop rantes 1 32 32 CV50 Tension pour les bornes d clairage voir CV49 1 32 CV51 Commande pour la borne de fonction F1 0 bouton d clairage 9 1 bouton 1 boutons 2 8 non utilis s 9 bouton 1 boutons 2 8 galement utilis s 13 10 bouton 2 11 bouton 3 12 bouton 4 13 bouton 5 14 bouton 6 15 bouton 7 16 bouton 8 64 bouton d clairage 9 en service uniquement lorsque a locomotive se d place en marche arri re 65 bouton 1 en service uniquement lorsque la ocomotive se d place en marche arri re 128 bouton d clairage 9 en service uniquement lorsque a locomotive se d place en marche a
49. r Lok fern gesteuert werden ber die Beleuch tungstaste 9 bei Handys wird die Lokbeleuchtung ein und ausge schaltet Uber die Funktionstasten werden folgende Funktionen bet tigt 1 Horn 2 Bremsger usch 3 Pantographensteuerung Wenn F7 Ein Mit jedem F3 Befehl erfolgt eine Weiterschaltung 1 Vorderer Pantograph herunter 2 Hinterer Pantograph herunter 3 Vorderer Pantograph hoch 4 Hinterer Pantograph hoch 4 Bahnhofsgong und Ansage Bitte einsteigen Der Zug f hrt ab 6 Aggregate aus ein zum Abstellen der Lok Gebl se Kompressor 7 Pantographenmodus umschalten F7 Aus Pantographen werden richtungsabh ngig gesteuert Keine F Funktion F7 Ein Analog Pantographen richtungsabh nig MZS ber F3 steuerbar 8 Ger uschelektronik aus ein Dr cken Sie die entsprechende Funk tionstaste am Lok Handy oder am Universal Handy Um beispielsweise das Bremsger usch auszul sen beim Handy die Taste 2 dr cken Bei Verwendung der mit p gekenn zeichneten MZS Bausteine k nnen die Funktionen dieser Lok auch parallel ausgel st werden d h es entf llt die Pause die beim seriel len Ausl sen entsteht w hrend der Befehl abgearbeitet wird Parallel Befehl wird direkt gesendet und verarbeitet Seriell Befehl wird als Aneinander reihung von 1 Befehlen gesendet 2 B 3 1 1 1 Die meisten MZS Komponenten las sen sich ber ein Upgrade auf paral lele Funktionsa
50. r Sound 4 0 16 0 see CV151 CV155 Number of loops for Sound 5 0 16 0 see CV151 CV156 Number of loops for Sound 6 0 16 0 see CV151 CV157 Number of loops for Sound 7 0 16 0 see CV151 CV158 Number of loops for Sound 8 0 16 0 see CV151 CV159 Number of loops for Sound 9 0 16 0 see CV151 CV160 Number of loops for Sound 10 0 16 0 see CV151 CV161 Number of loops for Sound 11 0 16 0 see CV151 CV162 Number of loops for Sound 12 0 16 0 see CV151 cv171 Standing sounds in pre set sequence Sound 1 0 12 5 Select sound from Table List of Sounds 0 no sound CV172 Standing sounds in pre set sequence Sound 2 0 12 7 see CV171 CV173 Standing sounds in pre set sequence Sound 3 0 12 6 see CV171 CV174 Standing sounds in pre set sequence Sound 4 0 12 0 see CV171 CV175 Number of loops for Standing Sound 1 pre set sequence 0 15 3 See CV151 CV176 Number of loops for Standing Sound 2 pre set sequence 0 15 3 See CV151 CV177 Number of loops for Standing Sound 3 pre set sequence 0 15 3 See CV151 CV178 Number of loops for Standing Sound 4 pre set sequence 0 15 3 See CV151 CV179 Time value for random standing sounds 1 3 3 1 often 3 seldom CV180 Random standing sounds Sound 1 0 12 5 Select sound from Table List of Sounds 0 no sound CV181 Random standing sounds Sound 2 0 12 6 See CV180 CV182 Random standin
51. rad hebeln Vorsichtig den neuen Haftreifen ber das Rad schieben und in die Rille Nut des Rads einsetzen berpr fen dass der Haftreifen richtig sitzt Ersatzteile 50010 Dampf und Reinigungs l 50019 Pflege l 51020 Getriebefett 62201 Universalmotor mit kurzer Welle 63120 Stromabnehmerkohlen mit H lsen 8 St ck 2 Packungen n tig 63218 Schleifkontakte 2 St ck 2 Packungen n tig 68511 Steckgl hlampe klar 5 V 10 St ck 68512 Steckgl hlampe rot 5 Volt 10 St ck 69104 Haftreifen 37 5 mm 10 St ck ANLEITUNG F R FORTGESCHRITTENE MZS Decoder onboard Programmieren der Funktionswerte Zahlreiche Funktionen des Decoder onboard k nnen individuell program miert werden Dazu werden Funk tionswerte in Registern Configura tion Variables CVs mit einem PC ber das MZS PC Decoderprogram miermodul 55045 programmiert Sie k nnen die Funktionswerte auch mit dem Universal Handy 55015 pro grammieren Hinweise Zum normalen Betrieb ist es nicht notwendig die Funktionswerte zu ndern Um bei Fehlprogrammierungen den Auslieferungszustand der wichtig sten Register des MZS Decoders wieder zu programmieren Funk tionswert 55 in Register CV 55 ein geben Dabei wird auch die Lok adresse wieder auf den werkseiti gen Wert programmiert Beim Pro grammieren mit 55015 in der Anzeige erscheint P aufeinan der folgend 6 5 und 5 eingeben und rechte Pfeil
52. raphes si F7 activ Chaque commande F3 d clenche le r glage suivant 1 pantographe avant abaiss 2 pantographe arri re abaiss 3 pantographe avant relev 4 pantographe arri re relev 4 Annonce du d part du train Bitte einsteigen Der Zug f hrt ab En voiture le train va partir 6 Marche Arr t pompe air et souf fleur pour garer la locomotive 7 Changement de mode des panto graphes F7 d sactiv la position des pantographes est fonction du sens de la marche F3 d sactiv F7 activ analogique la posi tion des pantographes est fonc tion du sens de la marche SMT la commande des panto graphes se fait par F3 8 Marche Arr t du syst me d effets sonores Sur la t l commande universelle ou la t l commande pour locomotive appuyer sur le bouton de fonction num rot Par exemple pour d clen cher le bruit du freinage appuyer sur le bouton 2 sur la t l commande universelle ou la t l commande pour locomotive Si vous utilisez des l ments SMT identifi s par la lettre p cette locomotive peut recevoir des com mandes parall les ce qui limine le temps d arr t qui se produit lorsque la locomotive re oit une commande s rie Parall le la commande est envoy e directement S rie la commande est envoy e comme une cha ne de 1 par exemple 3 1 1 1 La plupart des l ments du syst me multitrain peuvent t
53. re modifi s pour recevoir des commandes parall les exceptions le poste central SMT 55000 de premi re g n ration la souris de commande 55010 Pour tous renseignements compl mentai res entrez en rapport avec votre d taillant autoris La locomotive poss de une fonction de force contre lectromotrice FCEM lorsqu elle est utilis e avec le syst me multitrain Cette fonction permet de conserver constante la vitesse du moteur ainsi que la vites se de la locomotive en conditions normales m me lorsque la charge de la locomotive change comme par exemple en virage ou sur une pente Cette caract ristique ne fonctionne pas la vitesse maximale car une tension plus forte est n cessaire pour tenir compte de toute charge suppl mentaire De nombreuses fonctions du d co deur embarqu peuvent tre pro gramm es la demande comme par exemple l acc l ration le freinage le sens de la marche etc au moyen d un OP et du module de program mation de d codeur pour OP SMT 55045 se reporter instructions pour experts Ces fonctions peu vent galement tre programm es partir de la t l commande universel le 55015 Pantographes La locomotive est quip e d un sys t me lectronique de man uvre des pantographes Le pantographe arri re se rel ve et le pantographe avant s abaisse automatiquement suivant le sens de la marche Les pantogra phes peuvent tre maintenus en position rep
54. ren Kurve 8 16 24 32 40 48 56 64 72 80 88 96 104 112 120 128 136 144 152 160 168 176 184 192 208 224 240 255 Hinweis Fahrstufentabelle ist werkseitig programmiert und braucht nicht ver ndert werden Zum Program mieren MZS PC Decoderprogrammiermodul 55045 empfehlenswert 0 255 cV131 F Tasten Zuordnung Sound 1 Pfeifsignal 0 nicht zugeordnet 1 Taste 1 2 Taste 2 usw mit LGB MZS lassen sich nur Tasten 1 8 steuern 0 12 CV132 F Tasten Zuordnung Sound 2 Bremsger usch siehe CV131 0 12 CV133 F Tasten Zuordnung Sound 3 Glocke siehe CV131 0 12 CV134 F Tasten Zuordnung Sound 4 Ansage siehe CV131 0 12 11 CV135 F Tasten Zuordnung Sound 5 Luftpumpe schnell siehe CV131 0 CV136 F Tasten Zuordnung Sound 6 Luftpumpe langsam siehe CV131 0 CV137 F Tasten Zuordnung Sound 7 Wasserpumpe siehe CV131 0 CV138 CV139 F Tasten Zuordnung Sound 8 Kohlenschaufeln siehe CV131 F Tasten Zuordnung Sound 9 Generator siehe CV131 14 15 CV140 F Tasten Zuordnung Sound 10 Trillerpfeife siehe CV131 cvi41 F Tasten Zuordnung Sound 11 Bahniibergang siehe CV131 0 CV142 F Tasten Zuordnung Sound 12 Rauchkammer entschlacken siehe CV131 CV147 F Tasten Zuordnung Sound aus ein siehe CV131 Funktionswert 0 Sound ist immer eingeschaltet CV148 F
55. t and two red lanterns on the rear The control panels inside the cabs are equipped with white lights for background lighting along with small LEDs Several LEDs are illumi nated in the front cab One is illumi nated in the rear This model has flat multi purpose sockets with removable covers on the front and rear of the loco These sockets can be used to provide track power to cars with lighting or sound electronics To remove the cover of the socket pull it straight out If the cover is tight gently use a small straight screwdriver to pry it out Do not pull out the rectangular outer housing Power Supply Attention For safety and reliability operate this model with LGB power supplies transformers power packs and controls only The use of non LGB power supplies will void your warranty Use this model with LGB power sup plies with an output of more than 1 amp For more information on LGB power supplies for indoor outdoor and multi train operation see the LGB catalog Catenary Power Operation This locomotive can be operated with a powered catenary system see Operating Modes The bottom of this model is marked with a red dot Place the model on the track with the red dot pointing to the rail that is not connected to the catenary power supply Fig 6 7 Hint To operate multiple trains on the same track we recommend the LGB Multi Train System see Multi Train System With the Multi Train System
56. taste dr cken Die Anzeige zeigt erneut P 5 5 und 5 eingeben und nochmals rechte Pfeiltaste dr cken Programmiert werden folgende CVs Werkseitige Register Belegung Bereich Einstellung CN Lokadresse 00 22 3 CV2 Anfahrspannung 0 255 2 Spannungswert bei Fahrstufe 1 falls Lok erst in h herer Fahrstufe anf hrt Wert erh hen CV3 Beschleunigung 1 schnelle Beschleunigung 1 255 3 255 langsame B CV4 Verz gerung 1 schnelles Bremsen 1 255 3 255 langsames Bremsen CV5 Maximale Fahrpannung 1 255 255 Spannungswert f r h chste Fahrstufe wenn geringere H chstgeschwindigkeit gew nscht wird Wert verringern CV5 nach Eingabe von CV6 beim Programmieren mit lteren 55015 Funktionswert im zu programmierenden Register CV6 CV Nr des zu programmierendes Register beim Programmieren mit lteren 55015 CV7 R cksetzen der Sound CVs 111 CV131 CV162 r cksetzen 122 CV171 CV187 r cksetzen CV29 NMRA Konfiguration Bit Programmierung Bit 1 Fahrtrichtung 0 normal 1 invers 0 Bit 2 Fahrstufen 0 14 LGB 2 28 0 Bit 3 Analogbetrieb 0 gesperrt 4 m glich 4 Bit 4 nicht besetzt 0 Bit 5 Fahrstufentabelle 0 werkseitig programmiert 16 vom Anwender programmiert 0 Bit 6 Adressbereich 0 0 127 LGB 32 128 10039 0 Zum Programmieren die Werte f r die einzelnen Bits addieren und das Ergebnis als Funktionswert
57. tre CV6 Entrer ensuite la valeur de fonction choisie dans le registre CV5 Exemple Mettre la fonction de transfert de contr le en service programmer la valeur de fonction 3 dans le registre CV54 Pour ce faire Lafficheur indique P _ _ S lectionner le registre CV6 appuyer sur 6 Entrer 54 num ro du registre programmer Ex cuter la programmation appuyer sur le bouton fl che droite Lafficheur indique P _ _ Selectionner le registre CV5 appuyer sur 5 Entrer 3 valeur de fonction choi sie Ex cuter la programmation appuyer sur le bouton fl che droite Toutes les valeurs de fonction sont programm es directement lorsque vous utilisez le module de program mation de d codeur pour OP SMT 55045 CENTRES D ENTRETIEN AUTORIS S Un entretien inad quat rendra la garan tie nulle et non avenue Veuillez entrer en contact avec votre revendeur ou avec l un des centres d entretien ci dessous Gebr M rklin amp Cie GmbH LGB Service Abteilung WitschelstraBe 104 90431 N rnberg Deutschland T l phone 49 911 83707 38 Telefax 49 911 83707 818 ATTENTION Ce produit n est pas pour les enfants au dessous de 8 ans Il comporte des petites pi ces des par ties pointues et des pi ces mobiles Conserver l emballage et les instruc tions Les produits sp cifications et dates de disponibilit sont sujettes modifica tion sans pr av
58. unction value 5 Attention Loco addresses 128 10239 and 28 speed steps cannot be used with LGB MTS 4 cv49 Voltage for function terminal F1 depends on loco model do not change as functions can be affected or destroyed 1 32 32 CV50 Voltage for lighting terminals see CV49 1 32 5 CV51 Command for function terminal F1 0 lighting button 9 1 button 1 buttons 2 8 not used 9 button 1 buttons 2 8 used as well 10 button 2 11 button 3 12 button 4 13 button 5 14 button 6 15 button 7 16 button 8 13 64 lighting button 9 on only when loco is reversing 65 button 1 on only when loco is reversing 128 lighting button 9 on only when loco is moving forward 129 button 1 on only when loco is moving forward depends on loco model do not change as functions can be affected or destroyed CV52 Command for front lighting terminal see CV51 128 CV53 Command for rear lighting terminal see CV51 64 CV54 LGB configuration 10 Bit programming Bit 1 hand off function 0 off 1 on 0 Bit 2 MTS Back EMF 0 off 2 on 2 Bit 3 analog Back EMF 0 off 4 on 0 Bit 4 load dependent chuffs 0 off 8 on 8 Bit 5 0 F1 constant 16 F1 flashing 0 Bit 6 0 F2 constant 32 F2 flashing 0 Bit 7 0 two chuffs revolution 64 four chuffs 0 Bit 8 automatic brake sounds 0 on 128 off
59. usl sung umstellen Ausnahmen MZS Zentrale der 1 Generation 55000 und Lokmaus 55010 Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Fachh ndler Beim Betrieb mit dem Mehrzugsys tem verf gt die Lok ber eine Last nachregelung Die Motordrehzahl und damit unter normalen Bedin gungen die Geschwindigkeit wird konstant gehalten auch wenn sich die Belastung der Lok ndert z B in Kurven oder auf Steigungen Die Lastnachregelung funktioniert nicht bei H chstgeschwindigkeit da dann keine Spannungsreserve zur Verf gung steht Falls gew nscht k nnen zahlreiche Funktionen des Decoder onboard mit einem PC ber das MZS PC Decod erprogrammiermodul 55045 indivi duell programmiert werden so z B Beschleunigung Bremsverz gerung Fahrtrichtung und vieles andere siehe Anleitung f r Fortgeschritte ne Diese Funktionen k nnen auch ber das Universal Handy 55015 programmiert werden Pantographen Dieses Modell ist mit elektronisch gesteuerten Pantographen ausge stattet Entsprechend der Fahrtrich tung wird automatisch der jeweils hintere Pantograph hochgefahren und der vordere gesenkt Die Panto graphen k nnen in der unteren Stel lung fixiert werden indem sie in die Halterungen eingeschnappt werden Beim Betrieb mit dem LGB Mehrzug system k nnen die Pantographen ber die F3 Taste gesteuert werden siehe Mehrzugsystem Elektronischer Sound Die digitale Ger uschelektronik die ser Lokomotive gibt den
60. utilisation de blocs d alimentation autres que les blocs d alimentation LGB rendra la garantie nulle et non avenue Pour ce mod le utiliser un bloc d a limentation LGB de sortie sup rieu re 1 A Se reporter au catalogue g n ral LGB pour des renseigne ments compl mentaires au sujet des blocs d alimentation LGB pour utili sation l int rieur l ext rieur et pour le syst me multitrain Alimentation par ligne suspension cat naire Cette locomotive peut tre aliment e par une ligne suspension cat naire voir Modes op ratoires Un point rouge se trouve la partie inf rieure du mod le r duit Placer le mod le r duit sur les rails avec le point rouge dirig vers le rail qui n est pas raccord la ligne suspension cat naire figures 6 7 Conseil Pour d placer plusieurs trains sur la m me voie nous recom mandons d utiliser le syst me multi train voir Syst me multitrain Avec le syst me multitrain vous pouvez utiliser une ligne suspension cat naire non aliment e pour faire plus vrai que vrai ATTENTION Ce mod le peut tre aliment par une ligne suspension cat naire uniquement sur les r seaux analogiques doit tre aliment par la voie pour pouvoir tre utilis avec le syst me multitrain num rique sinon il y a risque de surtensions dangereuses Attention Apr s un certain temps ce mod le r duit peut laisser des tra ces de carbone ou d
61. vant 129 bouton 1 en service uniquement lorsque la ocomotive se d place en marche avant d pend du mod le de locomotive ne pas modifier car les onctions peuvent tre affect es voire rendues inop rantes CV52 Commande pour la borne d clairage avant voir CV 51 128 CV53 Commande pour la borne d clairage arri re voir CV51 64 CV54 Configuration LGB Programmation au niveau du bit it 1 fonction transfert de contr le 0 hors service 1 en service 0 it 2 fonction FCEM du SMT 0 hors service 2 en service 2 it 3 fonction FCEM analogique 0 hors service 4 en service 0 Bit 4 bouff es de fum e fonction de la charge 0 d sactiv 8 activ 8 Bit 5 0 F1 continu 16 F1 clignotant 0 Bit 6 0 F2 continu 32 F2 clignotant 0 Bit 7 0 deux bouff es tour de roue 64 quatre bouff es 0 it 8 bruits des freins automatique 0 activ 128 d sactiv 0 Pour programmer ajouter les valeurs pour les bits individuels et programmer la valeur de fonction r sultante Les valeurs pour les bits 5 8 varient suivant les locomotives Les valeurs correspondant vos locomotives peuvent tre lues en utilisant le module de programmation de d codeur SMT pour OP 55045 Fonction transfert de contr le en service Lorsque vous utilisez la t l commande universelle 55015 vous pouvez changer le sens de la marche et la vitesse pendant deu
62. vitesse sont faits en usine et aucune programmation n est n cessaire Pour 0 255 programmer les r glages de vitesse utiliser le module de programmation de d codeur pour OP SMT 55045 CV131 Bouton de fonction F pour bruit 1 sifflet 0 12 1 0 non affect 1 bouton 1 2 bouton 2 etc CV132 Bouton F pour bruit 2 freins 0 12 2 Voir CV 131 CV133 Bouton F pour bruit 3 cloche 0 12 4 Voir CV 131 CV134 Bouton F pour bruit 4 annonce du chef de train 0 12 5 Voir CV131 CV135 Bouton F pour bruit 5 pompe air rapide 0 12 0 Voir CV131 CV136 Bouton F pour bruit 6 pompe air lente 0 12 0 Voir CV131 CV137 Bouton F pour bruit 7 injecteur 0 12 0 Voir CV131 CV138 Bouton F pour bruit 8 pelletage du charbon 0 12 14 Voir CV131 CV139 Bouton F pour bruit 9 g n rateur 0 12 15 Voir CV131 CV140 Bouton F pour bruit 10 sifflet du chef de train 0 12 0 Voir CV131 CV141 Bouton F pour bruit 11 signal de croisement 0 12 0 Voir CV131 CV142 Bouton F pour bruit 12 nettoyage de la bo te fum e 0 12 0 Voir CV131 CV147 Bouton F pour marche arr t effets sonores 0 12 8 Voir CV131 valeur de fonction 0 effets sonores toujours activ s CV148 Bouton F pour d marrage loco loco diesel ou 0 12 6 lectrique ou activation cylindres loco vapeur Voir CV131 valeur de fonction 0 bruit toujours activ
63. x secondes apr s s lection d une locomotive en mouvement sans arr ter la locomotive 10 CV55 R initialisation des registres aux valeurs attribu es par l usine Programmer 6 55 gt 5 55 gt CV56 Tension pour la borne de fonction F2 d pend du mod le de locomotive ne pas modifier car les fonctions peuvent tre affect es voire rendues totalement inop rantes 1 32 CV57 Commande pour la borne de fonction F2 voir CV51 CV58 Temps d arr t fonctionnement analogique 0 5 s x valeur de la fonction Lorsque la polarit de la tension analogique de la voie est invers e la locomotive s arr te pendant le temps d arr t programm puis acc l re suivant le nouveau sens de marche 0 255 CV59 Bouton F pour mode demi vitesse Si CV59 est programm une valeur comprise entre 1 et 8 le bouton de fonction correspondant d clenchera le mode demi vitesse Valeur de fonction 0 mode demi vitesse d sactiv 0 8 0 CV60 FCEM Facteur de compensation de maxima 0 petit 255 grand Sp cifie l augmentation maximale ou la diminution maximale de la tension appliqu e pendant chaque intervalle de temps programm e dans CV61 Attention Les valeurs de CV60 et CV61 attribu es par l usine sont optimis amp es pour les moteurs LGB 1 255 4 CV61 FCEM Fr quence de r glage 0 souvent 255 rarement Sp cifie

Bedienungsanleitung

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents