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Victory 2002 - Pride Mobility Products

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1. Bedienungsanleitung Elektrofahrzeuge Pride Zoom INHALT VORWORT 2 0000 eee cme 3 REGELN F R SICHERES FAHREN 4 TECHNISCHE 10 DIE BEDIENKONSOLE BEDIENELEMENTE 12 ANTRIEBSBATTERIEN LADEGER T LADEVORGANG o 16 ANPASSUNG AN PERS NLICHE BED RFNISSE 21 VII ZERLEGEN UND ZUSAMMENBAU 23 SICHERHEITSGURT UND nnn 25 IX WARTUNG UND PFLEGE BEHANDLUNGSHINWEISE 26 X GARANTIE 28 INFMANU1234 REV C FEBRUARY 2002 I VORWORT Herzlichen Gl ckwunsch Sie haben eine gute Wahl getroffen Elektromobile aus dem Hause Pride verf gen ber einen hohen Qualit tsstandard ein modernes Styling und sind technisch auf dem neuesten Stand Wir sind bestrebt unsere Produkte so robust allagstauglich und technisch einwandfrei wie m glich herzustellen um Ihnen Victory nicht Mobilit t und Unabh ngigkeit zu verschaffen sondem auch viel Freude an Ihrem Fahrzeug zu garantieren Sie k nnen hierzu einen erheblichen Beitrag leisten wenn Sie sich vor der ersten Benutzung oder immer dann wenn sie im Zweifel sind diese Anleitung sorgf ltig durchlesen und sich an ein paar einfache Regeln halten die f r den Umgang mit Ihrem Elektrofahrzeug unerl lich sind Elektrofa
2. 5 Kabelb ume und Leitungen Regelm ige Sichtpr fung auf Bruch oder Scheuersch den an der Isolierung Schadhafte Kabel und Verbindungen m ssen sofort durch den Fachh ndler ersetzt werden 6 ABS Kunststoffteile Karosserie Die Oberfl chen sind mit einem farblosen Schutzlack berzogen Der Glanz wird erhalten wenn die Oberfl che ab und zu mit einem handels blichen Autowachs behandelt und poliert wird 7 Antriebsteile und Kugellager Sind so konstruiert und verarbeitet das eine selbsttatige Dauerschmierung gew hrleistet ist Diese Teile sind wartungsfrei 8 Lenker Konsole und Elektronik Diese Teile ben tigen keine Wartung jedoch vertragen sie keinerlei Feuchtigkeit oder N sse Sollten sie doch einmal nass geworden sein so d rfen sie das Fahrzeug erst wieder in Betrieb nehmen wenn diese Teile ausgetrocknet sind Benutzen Sie niemals einen Haartrocker F n Hei luftpistole A um diesen Vorgang zu beschleunigen UNFALLGEFAHR 9 Zerlegen des Fahrzeuges Entfernen Sie immer den 9 poligen Zentralstecker und die beiden Batterie Verbindungsstecker aus dem Elektronikmodul um einer Dehnung oder einem Abri der Kabel beim Trennen der Plattformh lften vorzubeugen Das Fahrzeug f hrt nicht Ein paar Tips Auch Ihre Elektromobil is Technik die von Menschen gebaut wurde und deshalb auch an Fehlfunktionen oder Defekten leiden kann Trotzdem hat die Erfahrung uns gelehrt das 2 von 3 vermeindlichen Fehlern Defekten sich
3. Bewegung Nach dem loslassen der Gastaste springt diese automatisch in die Ausgangsposition zur ck Dabei wird das Fahrzeug automatisch und auf einer kurzen Rest Rollstrecke abgebremst und die Motorbremse bringt das Fahrzeug zum Stillstand Da Sie die L nge des Bremsweges nicht beeinflussen k nnen sollten Sie auf einer freien Srecke ausprobiern wie lang dieser Bremsweg bei verschiedenen Geschwindigkeiten sein kann damit Sie ein Gef hl f r rechtzeitiges Bremsen Loslassen der Gastaste bekommen Die kr ftige Motor Hinterachs Antriebseinheit erm glicht einen optimalen und z gigen Vortrieb und eine optimale leicht zu f hrende Lenkbarkeit des Fahrzeuges durch den Benutzer Ziehen sie den rechten Lenkergriff zu sich hin das Fahrzeug f hrt nach rechts Das Fahrzeug wird entsprechend andersherum fahren wenn Sie den jeweiligen Einschlag der Lenkung ndern probieren Sie aus wie das Fahrzeug reagiert Beachten Sie die Faustregel Je enger die Kurve desto niedriger die Geschwindigkeit Um geradeaus zu fahren halten Sie die Lenkergriffe mit beiden H nden in der Mitte ERSTE ERFAHRUNGEN MIT STEIGUNGEN RAMPEN AUFZUGEN Wenn Sie Ihre ersten Erfahrungen im t glichen Umgang mit Ihrem Elektromobil gemacht haben werden Sie festellen da es Situationen gibt die schwieriger zu bew ltigen sind weil sie nicht so h ufig vorkommen Mit ein wenig bung werden Sie jedoch sehr schnell in der Lage sein z B Rampen Aufz ge T
4. Vorw rts rechte Taste Sitz nach oben R ckw rts linke Taste Sitz nach unten Sie k nnen immer nur eine Funktion Ausf hren entweder Fahren oder Sitzh he verstellen es ist deshalb weder m glich noch ratsam w hrend der Fahrt die Sitzh he zu verstellen denn 1 Die Siltzh he darf nur auf einer geraden ebenen Fl che verstellt erh ht werden 2 Steigungen und Gef lle d rfen nur in der niedrigsten Sitzposition befahren werden 3 Aufunebenen Oberfl chen darf die Sitzh he ebenfalls nicht ber die niedrigste Position hinaus verstellt werden Dies gilt auch wenn das Fahrzeug nur steht 4 Sie sollten Fahrten mit erh hter Sitzposition aus Sicherheitsgr den nicht durch f hren Wenn dies unumg nglich ist mu der Untergrund glatt und eben sein 5 Im Zustand Schiebebebtrieb mu sich der Sitz ebenfalls in der niedrigsten Position befinden HAUPTSICHERUNG XLR VERBINDUNGSSTECKER ELEKTRONISCHE EINHEIT FREILAUFHEBEL SCHIEBEN FAHREN ANTRIEBSEINHEIT MOTOR GETRIEBE DIFFERENTIAL ST TZR DER KIPPSICHERUNG Abbildung 8 Fahrzeug Heckteil Antrieb WARNUNG Bei Nichtbeachtung dieser Hinweise erh ht sich das Unfallrisiko erheblich Das Fahrzeug k nnte umkippen und Sie erheblich verletzen Elektrische Baugruppen und Sicherheitseinrichtungen Das Elektronikmodul des Fahrzeuges benfindet sich im Heckteil unter der Karosserie Die Abdeckung wird durch einen Haken und Klettband auf dem Heckteil befestigt lt Abbild
5. abziehen dann aussteigen REGELN F R SICHERES FAHREN 6 Pr fen sie Batterieanzeige und stellen Sie sicher da die Batterieanzeige auf voll geladen steht damit sie unterwegs nicht liegenbleiben Da sich die empfindliche Anzeigenadel auch bei Ersch tterungen bewegt ist es wichtig da diese Anzeige nur bei Fahrzeugstillstand und nicht w hrend der Fahrt abgelesen wird 7 Geben Sie bei Fahrbeginn kein Vollgas starten Sie mit einer langsameren Geschwindigkeit um sich den rtlichen Gegebenheiten besser anpassen zu k nnen 8 Legen Sie beide H nde auf den Lenker und umfassen die Griffe in einer bequemen aber sicheren Haltung Halten Sie die Daumen so da Sie die Gastaste m helos erreichen und sicher bet tigen k nnen 9 Freie Fahrt haben Sie wenn Sie sich davon berzeugt haben das sich in der beabsichtigten Fahrtrichtung keine Personen oder Hindernisse befinden tats chlich schieben Hebel nach UNTEN wollen Ansonsten mu der Hebel immer in der Position FAHREN stehen und nach OBEN zeigen WARNUNG HINWEIS Bet tigen Sie den FREILAUF HeBEL nur dann wenn Sie das Fahrzeug Nach den Vorbereitungen f r den Fahrtantritt Punkt 1 Bis 9 und der Festlegung der Fahrtrichtung Vorw rts oder R ckw rts dr cken Sie mit dem der gew hlten Fahrtrichtung entsprechenden Daumen langsam die Gastaste Mit einem h rbaren Klicken ffnet sich die elektromagnetische Mororbremse und das Fahrzeug setzt sich in
6. ckdrehen um die Rampe sicher und kontrolliert herunterzufahren Nicht jeder Benutzer wohnt im Flachland daher l t es sich nicht vermeiden sich mit der Problematik und den Gefahren von Steigungen und Gef llen auseinanderzusetzen Grunds tzlich sollten Steigungen Gef lle mit Werten ber 8 7 Grad entsprechend etwa 14 1 aus Sicherheitsgr den vornehmlich der Kippgefahr nicht befahren werden Sofern Sie dieses Risiko auf eigene Gefahr trotzdem eingehen wollen sollten Sie einige Regeln beachten die Ihrer Sicherheit dienen Ihr Fahrzeug ist theoretisch in der Lage gr ere Steigungen zu bew ltigen als hier angegeben Das Befahren solcher Strecken mit mehr als 8 7 Grad 14 1 geschieht jedoch auf eigene Verantwortung und unter Ausschlu jeglicher Gew hrleistung oder Haftung der Fa Pride f r hierdurch entstehende Sch den und Folgesch den jelicher Art 68kg 90 113 136 kg Abbildung 1 Steigungsdiagramm Victory 3 3 Rad 68 90kg 113kg 136 kg 14 1 12 3 10 5 8 7 Abbildung 2 Steigungsdiagramm Victory 4 4 Rad Wenn Sie nicht wissen welchen Wert Grad oder Prozent eine Steigung Gef lle hat befahren Sie diese beim ersten Mal immer mit einer Begleitperson die Ihnen im Notfall helfen kann lt Abbildung 1 2 gt Abh ngig von der Beschaffenheit des Untergrundes des Benutzergewichtes der Witterung des Batteriezustandes und dem fahrerischen K nnen des Benutzers kann der Erfolg eines s
7. das Fahrzeug verlassen 6 Licht EIN AUS Schalter Durch Druck auf den mit einem Lampensymbol gekennzeichneten Knopf schalten Sie das vordere und hintere Begrenzungslicht ein oder aus Aus Sicherheitsgr nden ist das Fahren mit Licht auch bei Tageslicht empfehlenswert Der Mehrverbrauch an Energie ist sehr gering WARNUNG Setzen sie die lenkereinheit m glichst keiner feuchtigkett aus F r den fall das die A konsole doch einmal nass geworden ist sollte diese aus sicherheitscgr nden erst vollst ndig getrocknet Sein bevor Sie das fahrzeug wieder in betrieb nehmen Stellen Sie vor der Fahrt die Lenks ule so ein da sie Ihnen eine sichere Handhabung sowie eine bequeme Sitzhaltung erm glicht Die Lenks ule k nnen Sie nach dem L sen des Kippklemmhebels nach vorn oder hinten verschieben Kippklemmhebel wieder festdrehen Nach geringem Abziehen des Hebels ist dieser nach unten verdrehbar Sonderausstattungen Bedienelemente f r elektrisch betriebene Zusatzeinrichtungen Sonderausstattungen befinden sich ebenfalls auf der Lenkerkonsole sofern das Fahrzeug damit ausger stet ist 13 IV DIE BEDIENKONSOLE BEDIENELEMENTE Die elektrische Sitz H henverstellung Sofern dieses Sonderzubeh r montiert ist haben Sie einen Umschalter mit 2 m glichen Schaltstellungen die mit Sitz und Fahren gekennzeichnet sind Steht der Schalter der Stellung Sitz so k nnen Sie mit Druckauf die Gastasten die Sitzh he ver ndern
8. rdurchg nge Rasaenfl chen oder losen Untergrund gefahrlos und souver n zu befahren Achten Sie bei T ren immer auf die Offnungsrichtung und bereiten Sie sich innerlich bereits darauf vor einer T r auszuweichen die in Ihre Richtung ge ffnet wird Bei elektrisch und automatisch ffnenden T ren ist dies besonders wichtig Grunds tzlich ist es am sichersten die Hilfe einer zweiten Person in Anspruch zu nehmen die die T r beim Durchfahren sichert REGELN F R SICHERES FAHREN Moderne Aufz ge verf gen ber eine Softgummi Sensor Kante mit einen Sicherheitsmechanismus der die Aufzugst ren beim geringsten Wiederstand w hrend des Schlie vorganges wieder ffnet Sofern Sie sich also noch innerhalb der T ren befinden wenn diese sich schlie en geraten Sie nicht in Panik sobald eine der T ren Ihr Fahrzeug ber hrt werden sich beide T ren wieder ffnen Achten Sie auch darauf das mitgef hrte lose oder eventuell berstehende Gegenst nde Handtaschen Einkaufsnetze Kr cken sich nicht zwischen oder au erhalb der geschlossenen T ren verfangen Immer mehr Geb ude verf gen ber sogennannte Rollstuhlrampen die manchmal in der Mitte der Steigung eine Umkehr Wendeplattform haben Die Benutzung dieses Wendepunktes setzt allerdings eine gewisse Perfektion im Umgang mit Ihrem Elektromobil voraus Nachdem Sie erfolgreich gewendet haben sollten Sie Geschwindigkeitsvorwahl auf Minimum Langsam zur
9. und den Umgang mit Ihrem Victory auf den folgenden Seiten studieren werden Sie sicherlich viel und lange Freude an Ihrem Pride Elektromobil haben Wir w nschen Ihnen Allzeit gute und sichere Fahrt REGELN F R SICHERES FAHREN 1 Lessen Sie sich diese Anleitung sorgf ltig durch bevor sie Ihr Fahrzeug zum ersten Mal benutzen Wenn Sie etwas nicht verstehen rufen sie Ihren Fachh ndler an 2 Enfernen Sie den Kontaktschl ssel immer wenn Sie Ihr Fahrzeug verlassen Dies gilt auch wenn Sie das Fahrzeug zuhause unterstellen und nicht benutzen Es ist hochgef hrlich den Schl ssel stecken zu lassen weil das Fahrzeug im eingeschalteten Zustand auch aufunbeabsichtigtes Bet tigen der Gastaste reagiert und dadurch schwere Unf lle verursachen kann 3 Achten Sie vor jedem Fahrtantritt auf die korrekte verriegelte Position der Plattform Verschlu hebel Die Position der beiden Hebel mu mit der im Kapitel ZERLEGEN ZUSAMMENBAU beschriebenen Stellung VERRIEGELT bereinstimmen Sollte sich einer der Hebel nicht mehr komplett verriegeln ffnen lassen so ist dieser aus Sicherheitsgr nden von Ihrer Werkstatt zu berpr fen bzw zu ersetzen 4 Verlangen Sie dem Fahrzeug keine Leistungen die die Werte im Kapitel Technische Daten bersteigen oder die aus Vernunfts oder anderen Hinderungsgr nden unterlassen werden sollten Die FA Pride haftet nicht f r Sch den die aufgrund von berbelastung Fehl
10. 10 Ampere k nnen sogar gef hrliche Situationen durch die gro e Hitze verusacht werden und es kann zu Unf llen kommen Verwenden Sie daher lieber ein Original oder ein von freigegebenes Ladeger t Wie oft mu ich die Batterien aufladen F r die Entscheidung wie oft eine Batterie geladen werden mu sind viele Faktoren wichtig die m glichst alle ber cksichtigt werden sollten Fahren Sie jeden Tag oder nur einmal in der Woche Sind Sie leicht oder schwer Wohnen Sie im Flachland oder haben Sie unebenes Gel nde vor der Haust r All diese Fragen kann man aber auf zwei ausschlaggebende reduzieren WIE OFT mu ich laden und f r WIE LANGE Wie bereits beschrieben kann das Ladeger t die Batterien nicht berladen Sie sollten daher wie folgt vorgehen 1 BEIT GLICHER BENUTZUNG DES FAHRZEUGES Laden Sie Fahrzeug ber Nacht nach Gebrauch auf So haben Sie f r den kommenden Tag immer volle Batterien Bei h ufiger Ladung ist eine Ladezeit von 8 14 Stunden je nach Grad der Entleerung notwendig 16 V ANTRIEBSBATTERIEN LADEGER T LADEVORGANG 2 BEIGELEGENTLICHER BENUTZUNG DES FAHRZEUGES gelegentlich 1 bis 2 Mal pro Woche In diesem Fall sollte die Aufladung mindestens 1 Mal w chentlich f r mindestens 12 bis 14 Stunden durchgef hrt werden Denken Sie immer daran Batterien sollten geladen und vor jeder Art von sch dlicher Tiefentladung bewahrt werden Ladezeiten von mehr als 24 Stunden schaden den Batterien ebenfalls da
11. Batterieladung Max Zulandung Benutzergewicht Fahrzeuggewicht ohne Batterien Zertegbar f r den Transport Bodenfreiheit Steigf higkeit Wendekreis Radius Durchmesser Batterietyp Kapazit t Ladeger t Drehsitz Armlehnen R ckenlehne Fahrzeugabmessungen Reifenabmessungen vome Reifenabmessungen hinten Elektronik Steuerungsmodul Licht und Blinker Farben Garantie Hanbremse Gewicht der Frontsektion Gewicht der Heckteils Gewicht der Elektronik Einheit Gewicht der Batterie n Gewicht des Sitzbez gen Max Hinderniss berwindung Vorw rts 6 0 km h R ckw rts 3 6 km h 8 7 Grad 14 1 unter Gewichtsbelatsung 81cm 3 Rad 107 cm 4 Rad 2 Gel Batterien a 12 Volt 30 Ah 220V24V 4A Off board Neigungswinkel einstellbar Neigungswinkel einstellbar L nge 117 cm 3 Rad 119 3 cm 4 Rad Breite 61 cm H he variabel abh ngig von der Sitzeinstellung 10 1 cm x 25 4 cm Luftbereifung F lldruck 2 2 5 Bar Pannensicher Massivr der gegen Aufpreis erh ltlich CURTIS 50 Amp Gekapselte Platine Standard entsprechend StVZO BLAU Sitz mit Vinyl Sitzbez gen grau GRUN Sitz mit Vinyl Sitzbez gen sandfarben 2 Jahre Hersteller Garanite 10 8 Kg p St ck 10 4 Kg DIE BEDIENKONSOLE BEDIENELEMENTE HESS GNIR VORDERTEIL PLATFORM BATTERIEN ABDECKUNG F R DAS HECKTEIL Abbildung 6 Ihr Victory ist zerlegbar in 7 bzw 9 Teile Armlehn
12. CHLURES 1 Entriegelungsknopf dr cken und gleichzeitig den Kniehebelverschlu ziehen Siehe Abb 16 2 Kniehebelverschlu b gel ber Kniehebelverschlu positionieren Siehe Abb 17 3 Lenker bis zum Boden des Elektromobils senken und Lenkereinstellungshebel festziehen 23 Vil ZERLEGUNG UND ZUSAMMENBAU KNIEHEBELVERSCHLUR ENTRIEGELUNGSKNOPF KNIEHEBELVERSCHLURB GEL ABB 16 KNIEHEBELVERSCHLUR ABB 17 KNIEHEBELVERSCHLUR RAHMENZERLEGUNG 1 Sitzst tze nach hinten dr cken und das Heckteil des Elektromobils nach hinten schwenken bis dieses auf seiner Sto stange senkrecht steht Siehe Abb 18 2 Vorderteil soweit hochheben bis die unteren Stifte nicht mehr in ihren F hrungen sitzen Siehe Abb 19 3 Vorderteil langsam und senkrecht von dem Heckteil entfernen N F HRUNGEN 6 ABB 18 POSITIONIERUNG DES RAHMENS ABB 19 RAHMEN VERRIEGELUNG ZUSAMMENBAU 1 Vorder und Heckteil Ihres Elektromobils wie in Abb 20 hinstellen 2 Untere F hrungen am Vorderteil mit den entsprechenden Stiften vorne am Heckteil ausrichten Siehe Abb 19 WARNUNG Das Hauptverbindungskabel so positionieren da beim Schwenken des Heckteils nach vorne ein Einklemmen zwischen den Rahmenh lften vermieden wird 3 Sitzst tze festhalten und das Heckteil langsam nach vorne schwenken bis die oberen Stifte in ihren F hrungen sitzen Siehe Abb 19 4 Lenker hochheben 5 Kniehebelverschlu sichern Siehe Abb 16 K
13. Das Zerlegen oder Zusammenbauen Ihres Elektromobils sollte immer auf einer ebenen trockenen Fl che durchgef hrt werden Es sollte dabei gen gend Freiraum vorhanden sein damit Sie die Arbeit an dem Elektromobil unbeschr nkt durchf hren k nnen Denken Sie bitte daran dass ein zerlegtes Elektromobil mehr Platz ben tigt als ein zusammengebautes Elektromobil ZERLEGUNG 1 Schl ssel aus dem Schl sselschalter entfernen 2 Dr cken Sie den manuellen Freilaufhebel nach unten Durch das Umschalten des Elektromobils auf Fahrstellung und das Stabilisierung der Antriebsr der kann das Heckteil m glicherweise leichter bewegt werden 3 Kontrollieren Sie ob der Sitz in Position verriegelt ist Den Sitz hochziehen und von dem Elektromobil entfernen 4 Heckteilabdeckung langsam heben und entfernen Die Abdeckung ist durch eine wiederverwendbare Befestigung gesichert 5 Batteriekabel trennen Siehe Abb 14 Batteriebefestigungsb nder l sen und Batterien entfernen 7 Trennen Sie den gro en wei en 9 poligen Zentralverbindungsstecker der das Bedienungskonsolenkabel mit dem elektronischen Steuerungsmodulkabel verbindet Siehe Abb 15 Zerlegung nicht getrennt kann es bei weiterer Zerlegung zu einer dauerhaften Besch digung WARNUNG Werden beiden Batteriekabel oder der Zentralverbindungsstecker vor der Ihres Elektromobils f hren HIER TRENNEN HIER TRENNEN ABB 14 BATTERIEKABEL ENTRIEGELN DES KNIEHEBELVERS
14. Na S ure Batterien setzen beim ladevorgang tzende und hochexplosive Gase frei und d rfen daher in geschlossenen R umen weder benutzt noch geladen werden Welche Batteriegr e ben tige ich f r mein Elektromobil Ihr Elektromobil ben tigt 24 Volt Betriebsspannung Sie brauchen also einen Satz Batterien der aus 2 Batterien a 12 Volt besteht und Reihe also nacheinander geschaltet werden Hierbei addiert sich die Stromst rke zu 24 Volt die Kapazit t ndert sich dadurch jedoch nicht Bei z B 2 Batterien a 12 Volt 30Ah erhalten Sie 24 Volt 30 17 ANTRIEBSBATTERIEN LADEGER T LADEVORGANG F r diesen Fahrzeugtyp ben tigen Sie BATTERIE SPEZIFIKATIONEN Batterietyp GEL Batterie m glichst ein Markenprodukt Nenngr e p Batterie 12 Volt 30Ah Warum bringen neue Batterien nicht gleich die volle Leistung GEL Batterien sind f r andere Einsatzbereiche konstruiert als z B Auto Starterbatterien oder Batterien f r Elektroger te wie Videokameras Aus diesem Grunde verf gen GEL Batterien auch ber andere Eigenschaften und eine andere chemische Zusammensetzung als andere Batterien GEL Batterien verf gen ber die Eigenschaft ber l ngere Zeit gleichm ig Energie abzugeben eine Auto Starterbatterie hingegen ist f r schlagartige kurzeitige Sromabgabe an den Anlasser konstruiert Eine fabrikneue GEL Batterie kann sich recht merkw rdig benehmen So ben tigt sie m
15. anchmal z B ein paar Tage um sich nach einem Transport an neue Umgebungstemperatur Bedingungen zu gewohnen Um die Batterien jedoch an ihre t gliche Arbeit zu gew hnen mu man ein wenig Zeit investieren um dn Batterien durch ein paar Teilentladungen und Wiederaufladungen zu ihrem vollen Leistungsniveau zu verhelfen Gehen Sie wie folgt vor 1 Laden Sie die neunen Batterien 8 bis 12 Stunden Leistungsbereich dann etwa 85 2 Fahren Sie ein kleines St ck durch die n here Umgebung und entnehmen Sie ein wenig von der Ladung aber nicht zu viel 30 Minuten oder 2 3 Kilometer 3 Laden Sie die Batterien wiederum 8 bis 12 Stunden Leistung jetzt ber 90 4 Wenn Sie sich die Zeit nehmen diesen Vorgang 4 bis 5 Mal zu wiederholen haben Sie Batterien die ber ein Leistungsniveau von 100 und eine gute Lebenserwartung verf gen Wie erreiche ich eine lange Batterielebensdauer Wie bereits erw hnt ist eine geladene Batterie eine gesunde Batterie Vermeiden Sie es die Batterien l ngere Zeit ungeladen im Fahrzeug zu belassen In der kalten Jahreszeit reagieren die Batterien hierauf wesentlich empfindlicher als z B im Sommer Nachl ssige Behandlung der Batterien Tiefentladungen und unregelm ige und oder unvollst ndige Aufladung verk rzen die Lebensxeit der Batterien erheblich Sorgen Sie deshalb immer f r regelm ige und ausreichende Ladung und Lagerung der Batterien Wie lagere ich mein Fahrzeug und die Batterien a
16. angen Hinweis Der Sicherheitsgurt soll straff gezogen aber nicht zu stramm sein R der Die R der sind problemlos abschraubbar Benutzen Sie dazu einen Maul oder Ringschl ssel mit einer Schl sselweite SW von 13 mm Nach einer Reifenpanne oder einem Radwechsel sind die Schrauben weider fest einzuschrauben Zur Sicherheit berpr fen Sie den festen Sitz der Schrauben nach den ersten folgenden Fahrten 25 IX WARTUNG UND PFLEGE BEHANDLUNGSHINWEISE Ihr Elektromobil wurde konstruiert um mit einem Minimum an Wartung und Pflege auszukommen Sollten Sie das Gef hl haben das eine Funktion oder ein Fahrzeugteil nicht in Ordnung sind oder das Fahrzeug einer berholung bedarf so nehmen Sie in ihrem eigenen Interesse umgehend Kontakt zu Ihrem Fachh ndler auf um die M ngel oder den Zustand berpr fen zu lassen Folgende Fahrzeugteile und oder Funktionen ben tigen eine regelm ige berpr fung Wartung oder Pflege 1 Reifenf lldruck alle R der 2 2 4 Bar 2 Reifen und Gummiteile gelegentlich mit Gummi Pflegemittel behandeln 3 Andere Au enfl chen z B Gummimatten Sto stangen Felgen sind dankbar wenn sie gelegentlich mit einem entsprechenden Pflegemittel behandelt werden Die Sitzfl che von Vinylsitzen sollten nicht damit behandelt werden weil das Mittel hier nicht einziehen kann und die Sitzfl che glatt und schmierig bleibt 4 Batterie Anschl sse Regelm ig auf festen Sitz und Korrosion berpr fen
17. bedienung Mi achtung geltender Gesetze Fahren unter Alkohol und oder Medikamenteinflu oder als Folge fahrl ssiger Bedienung entstehen 5 Verleihen Sie das Fahrzeug nicht was insbesondere f r Spritztouren oder Probefahrten durch Personen gilt die nur mal eben so Ihr Fahrzeug ausprobieren m chten Diese Personen kennen sich mit der Handhabung des Fahrzeuges nicht aus und Sie k nnten f r entstehende Sch den haftbar gemacht werden 6 W hrend der Fahrt geh ren Ihre H nde an den Lenker und die F e auf die Plattform des Fahrzeuges So sch tzen Sie sich vor der Kollision mit Gegenst nden an denen Sie vorbeifahren und an denen Sie sich ernsthaft verletzen k nnten 7 Stellen Sie sicher da die Sitzverriegelung arretiert ist bevor Sie losfahren im Extremfall k nnten Sie w hrend der Fahrt aus dem Sitz fallen und sich ernsthaft verletzen 8 Trittbrettfahren strengstens verboten Nehmen Sie niemals eine zweite Person mit Auch das auf dem Scho sitzen von Enkelkindern etc ist verboten und kann lebensgef hrlich sein weil Sie abgelenkt werden k nnten und so das Fahrzeug nicht mehr unter Konrolle h tten Durch einen Mitfahrer wird die Gewichtsverteilung unter Umst nden so beeinflu t das da Fahrzeug umkippen und Fahrer und Mitfahrer u U lebensgef hrlich verletzen kann 9 An Steigungen und Gef llen immer geradlinig fahren Schr ges Befahren solcher Strecken kann zum seitlichen Umkippen des Fahrzeug
18. diese in jedem Fall bereits nach maximal 14 Stunden vollst ndig aufgeladen worden sind Wie erreiche ich die maximale Reichweite mit einer Batterieladung Leider l t sich diese Frage so nicht beantworten wir k nnen nur ein paar Tips geben wie man aus einer Batterieladung das Beste herausholt Die Herstellerangabe wie weit ein Elektromobil mit einer Batterieladung f hrt basiert auf sogenannten Standard bedingungen die jedoch in der Praxis kaum erreicht werden Je mehr der nachstehend aufgef hrten Punkte Sie mit JA beanworten k nnen desto n her kommen Sie an diese ideale Reichweite pro Batterieladung heran je mehr Punkte nicht zutreffen desto schlechter geringer wird die Reichweite ausfallen Sie belasten das Fahrzeug mit maximal 75 kg Sie fahren mit relativ neuen Batterien Alter unter 6 Monaten Sie haben die Batterien immer optimal aufgeladen Sie fahren bei Au entemperaturen um 17 Grad Celsius Sie fahren berwiegend auf glatten ebenen Oberfl chen Sie vermeiden Steigungen Bordsteine und unebene Wegstrecken Sie fahren immer z gig und ohne oft anzuhalten Sie fahren immer bei sch nem trockenem Wetter Welchen Batterietyp sollte ich benutzen Sie sollten f r Ihr Elektromobil Gel Batterien benutzen Dieser Batterietyp ist robust wartungsfrei und das versiegelte Geh use verhindert das Auslaufen der Batteriefl ssigkeit Gel Batterien d rfen in Innenr umen benutzt und geladen werden WARNUNG
19. en sind ebenfalls abnehmbar BATTERIEANZEIGE VOLTMETER GESCHWINDKEITS VORWAHLKNOPF KO xO Kx X ox xix Xk xX ee x SCHLUSSELSCHALTER KONTAKT SCHLUSSEL 5 FAHRHEBEL GASTASTE EIN AUS SCHALTER LICHT BETATIGUNGSKNOPF HUPE EIN AUS SCHALTER HAZARD LICHT Abbildung 7 Bedienkonsole Bedienelemente 1 Der Voltmeter Batteriezustandsanzeiger Dieses Zeigerinstrument vermittelt Ihnen einen Anhaltspunkt ber den Ent Ladezustand Ihrer Antriebsbatterien Da die Messung von gespeicherter elektrischer Energie anders funktioniert als z B eine relativ genaue Mengenmessung von Benzin in einem Tank sind die auf der Batterieanzeige ablesbaren Werte zwar relativ verl lich sollten aber nur als Anhaltspunkt f r den Batteriezustand gewertet werden 2 Der akustische Warnsummer Durch Druck auf den Knopf unter dem Trompetensymbol ert nt ein Warnton mit dem Sie auf sich aufmerksam machen k nnen sofern dies notwendig wird 12 IV DIE BEDIENKONSOLE BEDIENELEMENTE 3 Der Geschwindigkeits Vorwahlknopf Mit diesem Knopf k nnen Sie die H chstgeschwindigkeit die Sie durch Druck auf die Gastaste erreichen vorher begrenzen Steht dieser Knopf auf der 7 Uhr Position Schildkr te so f hrt das Fahrzeug auch bei Vollgas nur die langsamste Geschwindigkeit In der mittleren Stellung etwa 12 Uhr Position verf gen Sie ber 50 der H chstgeschwind
20. enoberkanten befindet Wartungsfreie Batterien Verschlu stopfen nicht sichtbar Bed rfen keiner Wartung Sa redichte kann nicht gemessen werden S uredichte messen Die Messung der S uredichte mit dem S urepr fer gibt Aufschlu ber den tats chlichen Ladezustand der Batterien Mit zusammengedr ckter Ballpumpe das R hrchen zum Ansaugen der S ure in die Zellen ffnung halten und in die S ure tauchen S ure durch Entlasten der Ballpumpe ansaugen Der Anzeigeschwimmer mu frei in der S ure schwimmen S urestand mit der Ladeskala des Schwimmers vergleichen Batterie sofort nachladen wenn der S urestand einer Zelle unter dem Skalenwert 1 18 abzulesen ist Batterie vollgeladen wenn der S urestand von allen Zellen ber dem Skalenwert 1 28 abzulesen ist Die Unterschiede der einzelnen Zellenwerte sollten 0 02 bis 0 03 kg dm S uredichte nicht berschreiten Andernfalls kann ein Schaden vorliegen Fachwerkstatt in Anspruch nehmen Laden der Batterien vor l bgeren Fahrten nach l ngerer Standzeit Laden Sie vorzugsweise ber Nacht Eine v llige Aufladung der Batterien nimmt ungef hr 12 bis 15 Stunden Zeit in Anspruch Beachten Sie vor dem Laden folgende Hinweise Brosch re Sicherheitshinweise Kapitel Allgemeine Hinweise zur elektrischen Anlage und E aufdem Ladeger t 19 V ANTRIEBSBATTERIEN LADEGER T LADEVORGANG Na Batterien Verschlu stopfen sichtbar und
21. es wegen der Schwerpunktverlagerung oder Herumschlagen des Lenkers mit ernsten Verletzungsfolgen f hren Aus diesem Grunde sollten Sie auf solchen Streckenabschnitten niemals wenden da hierbei das Umkippen fast vorprogrammiert ist Ebenso ist Anhalten und Anfahren an solchen Strecken m glichst zu vermeiden REGELN F R SICHERES FAHREN 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Besondere Vorsicht ist bei dichtem Verkehr in der N he von Hauptverkehrsstra en Tiefgaragen und Parkh usern Parkl cken Fu g ngerzonen und innerhalb geschlossener Geb ude Einkaufszentren und Superm rkten geboten Dies gilt auch f r Schul und Kindergartrenbereiche Extreme Wetterverh ltnisse k nnen Sch den am Fahrzeug verursachen Setzen Sie das Fahrzeug m glichst keinen extremen Wetterverh ltnissen wie Dauerregen Sturm Frost Schnee aus Solche Verh ltnisse k nnen Sch den an den Kontroll und Steuermechanismen des Fahrzeuges verursachen und unter Umst nden zu unkontrolliertem Fahrverhalten f hren welches dann wiederum ein erhebliches Verletzungsrisiko mit sich bringt Unebenheiten Abs tze Bordsteine unbefestigte Randfl chen k nnen gef hrlich sein Sie sollten es vorziehen ein St ck weiter zu fahren und solchen Hindernissen und Gefahrenquellen aus dem Weg zu gehen sofern sich dies M glichkeit bietet Wenn Sie solche Hindernisse berfahren m ssen dann immer besonders vorsichtig und m glich
22. hzeuge mit bis zu 6 km h Geschwindigkeit sind f hrerschein und zulassungsfrei Auch eine Haftpflichtversicherung ist nicht zwingend vorgeschrieben Dies gilt nur f r Fahrzeuge ab 6 km h Da aber jeder Kratzer teuer werden kann empfehlen wir eine einfache und preiswerte Haftplichtversicherung auch f r Ihr Elektromobil fragen Sie Ihre Versicherungsagentur nach den M glichkeiten Aber ganz gleich welches Model Sie fahren Sie sind immer aktiver Verkehrsteilnehmer und m ssen sich an die Verkehrsregeln halten Denken Sie immer daran da Sie mit Ihrem Fahrzeug auf dem B rgersteig Radweg der Starkere und auf der Stra e der Schwachere sind Rechnen Sie immer mit der Dummheit Anderer und damit da Sie von anderen Verkehrsteilnehmern bersehen oder untersch tzt werden Verhalten Sie sich daher vorausschauend und passiv das dient Ihrer und der Sicherheit Anderer Vermeiden Sie im Umgang mit dem Fahrzeug Extremsituationen die sowohl das Fahrzeug als auch Sie selbst berlasten w rden Nehmen Sie keinesfalls Ver nderungen am technischen Aufbau und den Fahreigenschaften Ihres Fahrzeuges vor greifen Sie f r Reparaturen im Interesse Ihrer pers nlichen Sicherheit und der Ihrer Mitmenschen auf Fachwerkst tten und Originalteile zur ck Billigreparaturen durch Bekannte und nicht zugelassene Werkst tten k nnten Sie bei Versagen lebenswichtiger Teile und Funktionen teuer zu stehen kommen Wenn Sie diese Regeln befolgen
23. igkeit und in der 5 Uhr Position ganz rechts Hase is die volle Leistung verf gbar 4 Die Gastasten Vorw rts R ckw rts Vorw rts oder r ckw rts schnell oder langsam beschleunigen oder bremsen All diese Funktionen werden durch Druck oder Entlastung auf die linke oder rechte Seite der Gastaste mit linken und rechten Daumen gesteuert Es ist einfacher als es sich anh rt Durch Druck auf die rechte Seite der Gastaste mit dem rechten Daumen f hrt das Fahrzeug vorw rts um r ckw rts zu fahren wird die linke Seite mit dem linken Daumen eingedr ckt Hierbei gilt Je weiter sie die jeweilige Tastenseite eindr cken desto schneller wird das Fahrzeug in die gew hlten Richtung fahren Dr cken Sie also erst wenig und langsam und beschleuningen danach wie notwendig Mit dem L sen und Verriegeln der elektromagnetischen Bremese haben Sie nichts zu tun dies geschieht automatisch Wenn Sie Bremsen Anhalten wollen nehmen Sie einfach den Daumen von der Gastaste diese springt in die mittlere Ausgangsposition zur ck und das Fahrzeug wird innerhalb einer kurzen Brems und Restrollstrecke automatisch zum Stillstand kommen 5 Der Kontakt Schl ssel Um das Fahrzeug betriebsbereit zu schalten f hren Sie sen Kontakschl ssel vollst ndig in die hierf r vorgesehene Buchse ein Aus Sicherheitsgr nden sollten Sie sich erst hinsetzen und den Schl ssel dann einstecken Beim Verlassen des Fahrzeuge erst den Schl ssel abziehen und dann
24. im Nachhinein als Irrtum des Benutzers oder als Folge von Unwissenheit oder falscher Bedienung herausstellen 26 IX WARTUNG UND PFLEGE BEHANDLUNGSHINWEISE Das Fahrzeug reagiert berhaupt nicht was nun 1 Ist der Kontaktschl ssel vollst ndig eingef hrt Schl ssel einstecken 2 Haben Sie die Batterien aufgeladen 8 bis 14 Stunden laden 3 Hat das Fahrzeug l ngere Zeit mit eingestecktem Kontaktschl ssel gestanden Das Fahrzeug verf gt ber einen Zeitschalter der alle Funktionen deaktiviert sofern f r einen bestimmten Zeitraum keine Funktion bet tigt wurde Kontaktschl ssel ganz herausziehen und wieder einsetzen 4 Wurde die thermische Sicherung Stromkreisunterbrechung ausgel st Sicherungsknopf ggfs durch dr cken zur cksetzen 5 Sind die Batterieanschl sse fest und richtig eingesteckt Neu befestigen 6 Sind der 9 polige Zentralstecker und der 6 polige Motorstecker richtig mit dem Elektronikmodul verbunden L sen und wieder verbinden einstecken Das Fahrzeug reagiert nicht aber die Bremse ist ge ffnet 1 Vermutlich wurde das Fahrzeug mit der Freilauf Hebelstellung Schiebebetrieb stehengelassen Dr cken Sie den senkrecht nach oben stehenden Freilaufhebel nach unten in die Position Fahren Die thermische Sicherung wird immer wieder ausgel st 1 Laden Sie die Batterien regelm iger auch Unterspannung kann ein Grund f r das Ausl sen der Sicherung sein 2 N tzt dies nich
25. itlich verstellten oder losen Sitz dies ist gef hrlich Anti Tipp R der R ckw rtige Kippsicherung lt Abbildung 8 gt Die Anti Tipp Rader die kleinen St tzrollen an der Fahrzeugr ckseite sind ein aktives Sicherheitselement Ihres Elektromobils die Ernstfall z B bei Befahren von Steigungen ein berkippen des Fahrzeuges nach hinten verhindern Diese R der k nnen im wahrsten Sinne des Wortes Lebensretter sein WARNUNG Entfernen Sie die Anti Tipp R der niemals von Ihren Elektromobil und fahren Sie niemals mit einem Fahrzeug ohne Anti Tipp R der 21 Vi A N P PERSONLICH KNEBELSCHRAUBEFUR LENKERPOSITION LENKERMANSCHETTE GEFEDERTER DA SICHERUNGSKNOPF N Abbildung 9a Einstellung des Lenkerwinkles SITZAUFNAHME 1 2 0SITIONSLOCHER SITZH HE ITZPOSITIONS AUFNAHMEROHR SICHERUNGSBOLZEN SITZRAHMEN HANDSCHRAUBEN ARMLEHNEN Abbildung 12 Armlehnen Weiten Einstellung ASSUNG AN E B EDURFNISSE HEBEL ZUM VERSTELLEN HERAUSZIEHEN Abbildung 9b Bet tigung der Knebelschraube SITZUNTERSEITE SITZ ARRETIERUNGSHEBEL SITZ BEFESTINGUNGSSCHRAUBEN GEWINDEBUCHSEN Abbildung 11 Einstellung der Sitzposition vor zur ck HEBEL ZUM VERSTELLEN HERUNTERDRUCKEN Abbildung 13 Sitz Arettierungshebel 22 VII ZERLEGUNG UND ZUSAMMENBAU Um den Victory zerlegen zu k nnen werden keine Werkzeuge ben tigt
26. llen Stand durch ablesen des Batteriezustandsanzeigers kontrollieren Hierzu m ssen Sie allerdings das 220 Volt Zuleitungskabel vorl ufig aus der Steckdose ziehen und den Kontaktschl ssel in die Konsole einstecken Bei korrekt und vollst ndig geladenen Batterien wird die Anzeige auf 24 26 Volt stehen Sie k nnen die Kontrolle auch am Amperemeter auf dem Elektronikgeh use durchf hren je kleiner der angezeigte Wert ist desto weiter ist die Ladung bereits fortgeschritten bei vollst ndig geladener Batterie steht der Zeiger auf NULL Wie funktioniert das Ladeger t Das Ladeger t ermittelt die H he des notwendigen Ladestromes automatisch Je tiefer die Batterie entladen ist desto h her is die mit dem das Ladeger t l dt analog hierzu sinkt dieser Wert je voller die Batterie ist Das Ladeger t pa t sich diesem Zustand an und kann die Batterie daher auch nicht tiberladen Sobald die Batterie voll geladen ist arbeitet das Ladeger t nur noch mit minimalster Leistung nach dem Prinzip der Ladeerhaltung Kann ich ein anderes Ladeger t benutzen Theoretisch ja aber Sie sollten Ihren Fachh ndler vorher fragen Falls dies nicht m glich ist sollten Sie darauf achten das der Lader f r Gel Batterien geeignet ist und eine Leistung von 3 5 bis 5 Ampere hat Ladeger te mit falscher Charakteristik falsche Kennlinie und oder Ladeleistungen von ber 5 Ampere werden Ihre Batterien zerst ren bei Werten ber
27. m besten Bei Nichtbenutzung des Fahrzeuges sollten die Batterien sp testens nach einer Woche nachgeladen werden Wenn Sie das Fahrzeug f r l ngere Zeit nicht benutzen werden sollten Sie die Batterien erst vollst ndig aufladen und dann durch l sen der Steckverbindungen vom Fahrzeug trennen Sie sollten sowohl das Fahrzeug als auch die Batterien an einem warmen trockenen Ort lagern abstellen Lagern Sie Fahrzeug und Batterien nicht an einem Ort an dem sie Minustemperaturen Frost ausgesetzt w ren Sollten die Batterien trotzdem einmal eingefroren sein so akklimatisieren Sie diese bitte vor dem Aufladen mindestens ein paar Tage bei Zimmertemperatur 18 V ANTRIEBSBATTERIEN LADEGER T LADEVORGANG A WARNUNG Laden Sie niemals eingefrorene Batterien Explosionsgefahr Wie entsorge ich defekte Batterien Defekte Batterien m ssen fachgerecht entsorgt werden Lassen Sie defekte Batterien vom Fachh ndler auswechseln Dieser bernimmt die fachgerechte Entsorgung der alten Batterien Noch gebrauchsf hige Batterien sollten nur f r ein typengleiches Elektromobil verwendet werden S urestand berpr fen Entladene Batterien zuerst aufladen und erst dann falls erforderlich destilliertes Wasser nachf llen Durch Verdunstung von Wasser sinkt der S urestand der Batterie insbesondere bei hoher Umgebungstemperatur Der S urestand ist korrekt wenn sich dieser gerade ber dem F llstutzen Einsatz oder ca 5 mm ber den Platt
28. n und Batteriemessgeraet muss von einem zustaendigen Pridehaendler durchgefuehrt werden Jeder Versuch diese Teile zu oeffnen oder auseinanderzunehmen macht die Garantie fuer diese Teile ungueltig NICHT UNTER GARANTIE Nicht garantiert sind Teile welche durch normale Abnutzung ersetzt werden muessen Reifen Gurte Birnen Bezuege Plastikhaube Motorbuersten Sicherungen und Batterien oder Schaden der durch Missbrauch oder Unfall entstanden ist und wofuer Pride oder dessen Haendler nicht verantwortlich gemacht werden kann Diese Garantie enthaelt nicht Arbeitszeiten oder Wartungsdienste BATTERIEN Die Batterien sind fuer zwoelf 12 Monate vom Originalhersteller garantiert Allmaehliche Leistungsverschlechtung weil laengere Zeit nicht aufgeladen zulange kalten Temperaturen ausgesetzt oder Verbrauch durch laufende Benutzung ist nicht unter Garantie PRUEFUNGEN UND WARTUNGSDIENST Nur ein von Pride bevollmaechtigter Haendler kann den Wartungsdienst leisten Setzen Sie sich mit Ihrem Pridehaendler bezueglich Kosten und Kostenvoranschlaege in Verbindung 28 29 30
29. niehebelverschlu b gel senken Kniehebelverschlu nach hinten dr cken bis er in dieser Stellung verriegelt 6 Hauptverbindungskabel und beide Batteriekabel ABB 20 RAHMENH LFTE anschlie en 7 Sitz montieren und drehen bis zum Einrasten 24 111 SICHERHEITSGURT UND R DER Sicherheitsgurt Der Sicherheitsgurt dient zum Anschnallen einer im Rollstuhl sitzenden Person Zus tzliche Stabilisierung der Sitzposition Verhindert ein Nach vorn aus dem Rollstuhl Kippen Stufenlos auf den Benutzer einstellbar Der nachtr gliche Einbau eines Sicherheitsgurtes ist nur von Ihrem autorisierten Fachh ndler durchzuf hren Sicherheitsgurt schlie en Durch den Schnellverschlu l t sich der Sicherheitsgurt schnell und leight ffnen sowie schlie en Gurtbander nach vorne ziehen Sicherheitsgurt vor dem K rper schlie en Stecken Sie die Schlo zunge tief in das Schlo teil bis sie h rbar einrastet Zugprobe durchf hren Achtung Achten Sie darauf da keine Gegenst nde unter dem Gurtband eingeklemmt sind So vermeiden Sie schmerzhafte Druckstellen Sicherheitsgurt ffnen Zum ffnen des Sicherheitsgurtes dr cken Sie die rote Entriegelungstaste im Schlo teil Gurteinstellung Schlo teil im rechten Winkel zum Gurtband halten Gurtband zum Verl ngern oder Verk rzen in die entsprechende Richtung ziehen bersch ssige Gurtl nge durch Verschieben des Kunststoffschiebers auff
30. notwendig den in lt Abbildung 9A gt gezeigten gefederten Sicherungsknopf beidseitig einzudr cken und den Lenker aus dem normalen Verstellbereich heraus bis auf die Plattform niederzudr cken zu k nnen Der Sitz ist 4 fach h henverstellbar Vorgehensweise Ziehen Sie den selbstsichernden Arretierungsstift aus dem Sitz F hrungsrohr wie in lt Abbildung 10 gt gezeigt W hlen Sie die zutreffendste der 4 m glichen Sitzh hen f r sich aus und f hren den Sicherungsstift wieder vollst ndig ein Weitere Sitzeinstellungen lt Abbildung 11 12 13 gt 1 Der Sitz kann in drei verschiedene Stellungen gebracht werden VORNE MITTIG oder HINTEN Vorgefertigte Gewindebuchsen an der Sitzunterseite geben diese Positionen vor Zum Verstellen sind die 4 Schrauben an der Unterseite der Sitzfl che zu entfernen und in der gew nschten Position wieder einzusetzen lt Abbildung 11 gt 2 Die Weite der Armlehnen ist ebenfalls einstellbar L sen Sie einfach die beiden gro en Handschrauben und ver ndern Sie die Armlehnenweite durch ziehen oder dr cken des Armlehnen Unterteils hinter der R ckenlehne Danach drehen Sie die Handschrauben wieder fest lt Abbildung 12 gt 3 Um den Drehsitz in eine von 8 M glichen Positionen zu bringen dr cken Sie den Arretierungshebel nach unten lt Abbildung 13 gt und drehen den Sitz in die gew nschte Position Lassen Sie den Hebel los der Sitz ist wieder arretiert A WARNUNG Fahren Sie niemals mit einem se
31. olchen Versuches sehr unterschiedlich ausfallen Denken Sie immer daran Was Andere schaffen mu deshalb f r Sie selbst noch lange nicht zutreffen oder zutr glich sein REGELN F R SICHERES FAHREN m W hlen Sie eine mittlere oder hohe Geschwindigkeit lehnen Sie sich so weit wie m glich ber oder in Richtung des Lenkers und fahren sie die Steigung geradlinig hoch Dabei sollte die Begleitperson sich unmittelbar hinter dem Fahrzeug befinden Befahren Sie eine Steigung oder ein Gaf lle nur im Fahrbetrieb Es besteht erh hte Unfallgefahr bei nicht betriebsbereiten selbstt tigen Bremsen Hindernisse k nnen im rechten Winkel gefahrlos bis zu einer H he von 3 cm berfahren werden Sollte trotz maximaler Verlagerung des Schwerpunktes nach vorne das oder eines der Vorderr der den Bodenkontakt verlieren so ist die Steigung nicht befahrbar Die Begleitperson sollte dann durch Druck von hinten das Fahrzeug stabilisieren und Sie sollten die Steigung in dieser gestiitzten Stellung zu Ende fahren lt Abbildung 3 4 gt Abbildung 3 Normale Fahrerposition Abbildung 4 Stabilisierungsposition Steigungen Denken Sie immer daran da Sie sich ohne Begleitperson in so einer Situation in Lebensgefahr bringen k nnen Die Anti Tipp Rollen am Fahrzeugende verhindern zwar ein Uberkippen des Fahrzeuges nach hinten aber durch den Verlust des Bodenkontaktes an der Fahrzeug Vorderseite wird das Fahrzeug unlenk
32. rgrund glatt und eben und die Geschwindigkeit so niedrig wie m glich sein lt c gt Auf unebenen Oberfl chen darf die Sitzh he ebenfalls nicht ber die niedrigste Position hinaus verstellt werden Dies gilt auch wenn das Fahrzeug nur steht lt d gt Beugen Sie sich niemals ber den linken oder rechten Fahrzeugrand hinaus Sie verlagern so den Schwerpunkt und k nnten das Fahrzeug zum kippen bringen lt e gt Im Zustand Schiebebetrieb mu sich der Sitz ebenfalls in der niedrigsten Position befiden WARNUNG Bei Nichtbeachtung dieser Hinweise erh ht sich das Unfallrisiko erheblich Das Fahrzeug k nnte umkippen und Sie erheblich verletzen Bevor Sie losfahren kontrollieren Sie bitte folgende Punkte unter Zuhilfenahme dieser Liste 1 2 berpr fen Sie den korrekten Sitz und die Befestigung der Batterien berpr fen Sie die Stellung des Freilaufhebels dieser mu in der Position Fahren arrettiert sein Nachdem Sie Platz genommen haben stellen sie sicher da der Sitz in Fahrichtung ausgerichtet und eingerastet ist Richten Sie sich den Lenker in einer bequemen Position ein Siehe hierzu auch Kapitel Pers nliche Einstellungen Stecken Sie den Kontaktschl ssel erst ein wenn Sie im Fahrzeug sitzen niemals vorher weil Sie sonst beim Einsteigen das Fahrzeug unbeabsichtigt in Betrieb setzen und sich erheblich verletzen k nnten Beim Verlassen des Fahrzeuges gehen sie umgekehrt vor Erst den Schl ssel
33. sache In so einem Fall nehmen Sie bitte umgehend Kontakt mit Ihrem Fachh ndler auf damit Fehlerquelle beseitigt wird WARNUNG Unterziehen sie die bauteile regelm ssig einer sichtinspektion und berpr fen sie diese auf a ssere besch digungen Insbesondere die netzzuleitung zum ladeger t darf keinerlei besch digungen aufweisen da sonst beim betrieb mit 220 volt netzstrom gef hrliche kurzschl sse auftreten k nnten WARNUNG Da sich das Ladeger t und dessen K hlrippen beim Ladevorgang erheblich erw rmen k nnen ber hren Sie es bitte nicht w hrend der Ladevorgang l uft um sich nicht zu verletzen Sonderzubeh r Stockhalter f r 1 Halterung f r Korb f r die Halterung f r kleine Gehst tze Sauerstoffflasche R ckenlehne Gehgestell 15 V ANTRIEBSBATTERIEN LADEGERAT LADEVORGANG Thr Elektromobil is mit zwei geschlossenen wartungsfreien Gel Batterien und nn der Regel einem eingebauten 24 Volt 4 Amp Off Board Automatikladegerat ausger stet Wie lade ich meine Batterien richtig auf 1 Stellen Sie Ihr Fahrzeug in der Nahe einer 220 Volt Steckdose ab 2 Entfernen Sie den Kontaktschliissel aus der Konsole 3 Rollen Sie 220 Volt Zuleitung ab und verbinden Sie das Fahrzeug mit der Haussteckdose Sobald diese Verbindung hergestellt ist kann das Fahrzeug f r die Dauer des Ladevorgangs nicht in Betrieb genommen werden 4 Die Ladezeit betr gt je nach Entladungszustand 8 14 Stunden Sie k nnen den aktue
34. st unter Assistenz einer Hilfsperson Trennen Sie die Batterien von der Fahrzeugelektrik wenn Sie das Fahrzeug f r mehr als 48 Stunden absehbar nicht benutzen werden Sollten Sie auf die regelm ige Einnahme von Medikamenten angewiesen sein so kl ren Sie bitten den Grad Ihrer Fahrt chtigkeit mit Ihrem Arzt ab Die Teilnahme am Sta enverkehr erfordert Ihre ganze Aufmerksamkeit und gute Reflexe die durch Medikamente negativ beeinflu t und somit zu einem unkalkulierbaren Sicherheitsrisiko werden k nnten Fahren unter Alkoholeinflu ist strafbar auch wenn es sich bei Ihrem Elektromobil nur um ein kleines Fahrzeug handelt unterliegen Sie als Fahrer den geltenden Gesetzen Unter Alkoholeinflu bringen Sie sich und Andere in Lebensgefahr Der korrekte Reifenf lldruck von 2 2 4 Bar 30 PSI sollte regelm ig kontrolliert werden da ungleichm iger Reifendruck zu einer schwammigen und unstabilen Fahrweise f hrt und somit ein erhelbiches Sicherheitsrisilo darstellt Benutzen Sie den Fahrzeugsitz niemals als Sitzgelegenheit wenn Sie da Fahrzeug transportieren lassen Transportiert in Bussen und Fahzeugen von sozialen Transportdiensten und ffentlichen Verkehrsmitteln d rfen sie auf dem Sitz Ihres Elektromobils nicht sitzenbleiben Ihr Fahrzeug h lt den Belastungen eines eventuellen Unfalls des Transportmittels nicht stand Stellen Sie daher vor dem Transport sicher da Sie unabh ngig von Ihrem Fahrzeug einen separten Sit
35. ts lassen Sie die Batterien von Ihrem Fachh ndler auf die Gebrauchsf higkeit hin untersuchen 3 Stellen Sie sicher das sich keine Fremdk rper im den Radk sten oder beweglichen Teilen des Antriebs oder der Lenkung verfangen haben und eine berlastung verursachen Die Nadel der Batterieanzeige f llt bei Bet tigen der Gastaste schlagartig ab und der Motor stottert bzw dreht sich gar nicht 1 Laden Sie die Batterien vollst ndig auf 2 Lassen Sie die Batterien von Ihrem Fachh ndler berpr fen 3 S ubern oder ersetzen Sie das Motorb rstenpaar falls erforderlich WARNUNG Sollten Sie herausfinden da an Ihrem Elektromobil ein Schaden vorliegt den Sie mit A Hausmitteln nicht beheben k nnen so sollten Sie umgehend Ihren Fachh ndler aufsuchen um den Schaden beheben zu lassen 27 X GARANTIE ZWEIJAEHRIGE BESCHRAENKTE GARANTIE Konstruktionsrahmen Bestandteile eingeschlossen sind Ladeflaeche Gabel Sitzstange und Rahmenschweissnaehte Antrieb eingeschlosssen sind Ausgleichsgetriebe Motor und Bremse EINJAEHRIGE BESCHRAENKTE GARANTIE Ihr Pride Scooter hat eine volle 12 monatige Garantie mit dem Kaufdatum beginnend fuer Fehler in der Fertigung oder eventuelle Materialdefekte Diese Garantie beeintraechtigt nicht sondern ist eine Ergaenzung zu Ihren gesetzlichen Rechten Alle elektrischen Teile einschliesslich der Kontrollen und Batterieladegeraet haben eine Garantie von einem Jahr Wartung der Kontrolle
36. und unkontrollierbar Verzichten Sie im Zweifelsfall lieber auf das Befahren solcher Stecken Sollten Sie doch einmal in so eine Situation kommen geraten Sie nicht in Panik Warten Sie auf Hilfe dann wenn der maximal zul ssige Wert von 8 7 Grad oder 14 1 bereits berschritten wurde lt Abbildung 1 2 gt WARNUNG Sie bringen sich in Lebensgefahr wenn Sie an einer Steigung wenden insbesondere Achtung Mobil Telefone sowie andere Funkanlagen sind aus Sicherheitsgr nden nur im Stillstand Elektromobil ist ausgeschaltet zu benutzen Elektromobil den gesetzlichen EMV Richtlinien entspricht kann er nah bei empfindlichen Elektronikger ten im ung nstigsten Fall ungewollte St rungsger usche z B Rauschen Summen ervorrufen Das Elektromobil kann selbst St rungen von elektromagnetischen Felden hervorrufen die z B von larmanlagen in Verkaufsr umen abgestrahlt werden TECHNISCHE DATEN MURR N Mh ANS N lt lt WY NAN 06 98 Abbildung 5 Fahrzeugabmessungen Victory 117 L nge 3 Raq 119 Lange 4 Rad 81 3 Wendekreis Radius 4 Rad Wendekreis Radius 10 TECHNISCHE DATEN SPEZIFIKATIONEN VICTORY 3 amp 4 Anwenderklasse H chstgeschwindigkeit Reichweite p
37. ung 8 gt Mechanischer Freilauf Schiebebetrieb Es gibt Situationen in denen es notwendig wird das Fahrzeug zu schieben Um dies durchf hren zu k nnen mu der Antriebsstrang ausgekuppelt werden Der Freilauf Entriegelungshebel befindet sich auf der Fahrzeugr ckseite in der N he des rechten Hinterrades lt Abbildung 8 gt Zeigt der Hebel nach unten ist der Antrieb eingekuppelt und das Fahrzeug fahrbereit Um den Freilauf herzustellen dr cken Sie den Hebel nach oben jetzt k nnen Sie das Fahrzeug schieben In der ausgekuppelten Stellung setzt die Fahrzeugelektrik Elektronik Motor die Bet tigung der Gastasten nicht in Bewegung um Trotzdem sollte der Schl ssel auch im Schiebebetrieb abgezogen werden 14 IV DIE BEDIENKONSOLE BEDIENELEMENTE Das eingebaute Ladeger t Off Board Charger Im Heckteil neben dem Elektonikmodul befindet sich das eingebaute Batterie Ladeger t Es ist an den K hlrippen auf dem Geh use leicht zu erkennen lt Abbildung 8 gt Die 220 Volt Zuleitung ist zusammengerollt in der Ablagewanne untergebracht Das Elektonikmodul elektronische Einheit oder Controller Das Elektronilmodul is das Gehirn Ihres Pride Elektomobils und wie bereits beschrieben im Heckteil des Fahrzeuges untergebracht lt Abbildung 8 gt In dieser Schaltzentrale werden die Impulse die Sie als Fahrer durch bet tigen der Gastasten geben an die Antriebseinheit weitergeleitet und in die gew nschte Be
38. wartungsfreie Batterien nur mit den zugeh rigen und zugelassenen Ladeger ten laden Ansonsten k nnen die Batterien zerst rt werden Beachten Sie die beiliegende Gebrauchsanleitung Batterien nicht einem geschlossenen Raum laden Beim Laden entstehen giftige D mpfe Raum gut l ften Ladevorgang Achtung Bei wartungsfreien Batterien ist ein Volladen auf 100 aus physikalischen Gr nden nur in sehr langer Ladezeit gt 36 Std m glich Voll Anzeige entspricht ca 90 95 der Nennkapazitat Laden Sie die Batterien so oft wie m glich nach Elektromobil gegen ein unbeabsichtigtes Fortrollen sichern Stecker des Ladeger tes in die Batterie Ladebuchse stecken Netzstecker des Ladeger tes in eine entsprechende Steckdose stecken Der Ladevorgang ist eingeleitet WARNUNG Stecken Sie keine anderen Gegenst nde als den dem Elektromobil mitgelieferten Ladestecker in die Ladebuchse Kurzschlu gefahr Keine Ladestecker von anderen Elektromobilen in Ladebuchse stecken 20 VI ANPASSUNG A F N PERS NLICHE BED RFNISSE Die Lenkereinheit ist winkeleinstellbar Vorgehensweise 1 L sen Sie den der Knebelschraube am Lenkerfu und bringen Sie den Lenker in eine f r Sie angenehme Position Sichern Sie den Lenker dieser Position durch Festdrehen der Knebelschraube lt Abbildung 9A 9B gt 2 Zum Transport im PKW empfiehlt es sich den Lenker bis auf die Plattform herunterzudr cken Hierzu ist es
39. wegung umgesetzt Auf dem Geh use der Elektronik ist ein Zeigerinstrument der Amperemeter zu sehen der w hrend des Aufladevorganges der Batterien einen ladezustandsabh ngigen Wert anzeigt Je niedriger der angezeigte Wert deso weiter ist der Ladevorgang bereits fortgeschritten bei Zeigerstellung Null ist der Ladevorgang beendet das diese teile doch einmal nass geworden sind sollten diese aus sicherheitsgr nden erst vollst ndig getrocknet sein bevor sie die batterien aufladen oder das fahrzeug wieder in betrieb nehmen WARNUNG Setzen sie das elektronikmodul und das ladeger t keiner feuchtigkeit aus F r den fall Automatischer Stromkreisunterbrecher thermische Tr gheitssicherung Diese Sicherung sch tzt Ihr Elektromobil automatisch vor ungewollter berlastung und ist im Geh use des Elektronikmoduls ber dem rechten Hinterrad angebracht Sie sehen hiervon nur einen 5 mm kleinen wei en Knopf lt Abbildung 8 gt Ausgel st durch permanente berlastung berhitzung aus unterschiedlichsten Gr nden z B Strecken mit langen Steigungen springt der wei e Knopf heraus und unterbricht die Stromzufuhr um eine Besch digung von Motor und Elektronik zu verhindern das Fahrzeug stoppt Der gefederte Knopf l t sich erst wieder eindr cken wenn das Fahrzeug Motor Elektronik abegek hlt ist L t sich der Knopftrotz Abk hlung mehrfach nicht wieder eindr cken so ist wahrscheinlich ein Defekt z B defekter Motor die Ur
40. zplatz erhalten Sollte das Fahrzeug l ngere Zeit im Regen Schnee Nebel gestanden haben so sollten es aus Sicherheitsgr nden erst richtig austrocknen lassen bevor Sie es wieder in Betrieb nehmen Durchn te Fahrzeugelektrik birgt immer das Risiko von unkontrolliertem Fahrverhalten in sich und stellt ein Sicherheitsrisiko dar REGELN F R SICHERES FAHREN 19 20 21 Glatteis und rutschige Untergr nde stellen immer eine Gefahr dar Das Fahren unter solchen Bedingungen kann lebensgef hrlich sein Verzichten Sie unter solchen Umst nden auf die Benutzung Ihres Elektromobils Batterien und Frost vertragen sich nicht Auch wenn gesunde geladene Batterien ein gewisses Ma an Minusgraden vertragen ist dies den Batterien keinesfalls zutr glich und vermindert Leistung und Lebensdauer Auch verhindert die Ladung letztendlich nicht die Gefahr des Einfrierens der Batterie ab einer gewissen Temperatur Sollten Sie den Verdacht haben da Ihre Batterien eingefroren sind so d rfen diese aus Sicherheitsgr nden nicht geladen werden Rufen Sie in diesem Fall Ihren H ndler an Die folgenden Hinwise gelten nur wenn Ihr Elektromobil mit einer elektrischen Sitz H henverstellung ausgestattet ist lt a gt Die Sitzh he darf nur auf einer geraden ebenene Fl che verstellt werden lt b gt Steigungen und Gef lle d rfen nur mit der niedrigsten Sitzposition befahren werden Wenn dies unumg nglich ist mu der Unte

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