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45817 EFL Pulse 15e Instruction Manual.indb

1. en s lectionnant un programme avion Param trage de l metteur vierge effectuez un reset puis nom mez le mod le Direction des servos Normale Courses toutes les gouvernes 100 65 a 68mm en arri re du bord d attaque de l aile Double d battements Centre de gravit Chro nometre Caract ristiques BNF PNP PLUG N PLAY BASIC Moteur brushless 15BI cage z z PMC licurnante 880Kv EFLM40158 Mstalle Install Contr leur 40A brushless EE EFL725018 Install Install Servo 117g cable 400mm LI SPMSA420 Install Install Recepteur Spektrum AR636A 6 voies SPMAR636 Install Requis Batterie recommand e Li Po 3S 11 1V 3200mA 20C EFLB320035 Requise Requise Chargeur de batterie recom Z mand Chargeur quilibreur 3S Requis Requis Li Po O Emetteur recommand 4 voies minimum compatible DSM2 Requis Requis OO DSMX avec double d battement k 1400mm 1 amp 1660g 35 5 sq dm aia i Go CO LL 1160mm Table des Matieres Liste des operations effectuer avant le vol Assemblage du mod le Assemblage du mod le suite uuuuuunneeneeensennnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnne Assemblage du mod le suite i Assemblage du mod le suite Li Assemblage du m
2. With the exception of events flown under official AMA Competition Regulations excluding takeoff and landing no powered model may be flown outdoors closer than 25 feet to any individual except for the pilot and the pilot s helper s located at the flight line Under no circumstances may a pilot or other person touch a model aircraft in flight while it is still under power except to divert it from striking an individual RC night flying requires a lighting system providing the pilot with a clear view of the model s attitude and orientation at all times Hand held illumi nation systems are inadequate for night flying operations The pilot of a RC model aircraft shall a Maintain control during the entire flight maintaining visual contact without enhancement other than by corrective lenses prescribed for the pilot b Fly using the assistance of a camera or First Person View FPV only in accordance with the procedures outlined in AMA Document 550 C Fly using the assistance of autopilot or stabilization system only in accordance with the procedures outlined in AMA Document 560 Please see your local or regional modeling association s guidelines for proper safe operation of your model aircraft 17 Limited Warranty What this Warranty Covers Horizon Hobby LLC Horizon warrants to the original purchaser that the product purchased the Product will be free from defects in materials and workmanship at th
3. Testen der Steuerung Bewegen Sie die Kontrollen am Sender um zu berpr fen ob sich die Ruder analog in die richtige Richtungen bewegen 30 Senderbefehl Hohenruder nach oben Hohenruder nach unten Steuerknuppel nach rechts Steuerknuppel nach links Steuerknuppel nach rechts Steuerknuppel nach links nach hinten von der Tragflachenvorder kante an der Flugel wurzel gemessen Flugzeug Reaktion SW Pulse 15e AS3X Kontrolltest Dieser Test soll sicherstellen dass das AS3X System einwandfrei funktioniert Bevor Sie diesen Test durchf hren mu das Flugzeug vollst ndig montiert und der Empf nger an den Sender gebunden sein 1 Erh hen Sie das Gas etwas ber 25 und gehen Sie dann wieder auf Gas Motor aus um das AS3X zu aktivieren ACHTUNG Alle K rperteile Haare und locker getragene Kleidung von dem sich drehenden Propeller fernhalten da sich diese im Propeller verfangen k nnen 2 Bewegen Sie das gesamte Flugzeug wie abgebildet um sicher zustellen dass die Ruder sich wie in der Grafik dargestellt bewegen Sollten sich die Ruder nicht wie dargestellt bewegen fliegen Sie nicht und lesen in der Anleitung des Empf nger f r mehr Informationen nach Ist das AS3X System einmal aktiv bewegen sich die Ruderfl chen sehr schnell das ist normal Das System bleibt solange aktiv bis der Akku getrennt wird Tipps zum Fliegen und Reparieren Bitte beachten Sie vor der Auswahl des Fl
4. Posez l appareil au bout de 5 minutes Ajustez votre chronom tre pour rac courcir ou allonger votre temps de vol Si le moteur se met mettre des pulsations atterrissez imm diatement et rechargez la batterie Consultez la section relative au LVC pour des informations compl mentaires pour optimiser la dur e de vie et l autonomie de la batterie Pour atterrir l avion placez le face au vent et utilisez de 1 4 1 3 des gaz pour conserver assez de vitesse pour effectuer l arrondi L atterrissage le plus simple effectuer est l atterrissage 2 points l avion se pose en premier Sur ses 2 roues principales en conservant la roulette de queue au dessus du sol L avion peut galement effectuer un atterrissage 3 points ou les 3 roues touchent simultan ment le sol Quand l avion roule au sol rel chez l g rement le manche de profondeur pour viter qu il re d colle Atterrissage avec train tricycle Pour atterrir le mod le quip du train tricycle faire descendre l avion entre 1 3 et 1 4 des gaz Une fois l avion 1 m au dessus du sol tirez l g rement sur le manche de profondeur A cette vitesse le nez de l avion va se redresser sans que l avion prenne de l altitude La vitesse de l avion va diminuer et le train principal touchera le sol avant la roulette de nez En cas d atterrissage sur l herbe il est recommand de maintenir la gouverne de profondeur relev e pendant le roulage afin d eviter le basculeme
5. Zum Landen dieses Flugzeugs auf Wasser dieses etwa einen Meter einige Fu ber der Wasseroberfl che fliegen lassen Die Geschwindigkeit verringern und die Seitenruder ausfahren um das Flugzeug abzufangen Beim Rollen muss zur Vorw rtsbewegung des Flugzeugs der Gashebel bet tigt aber mit dem Steuerkn ppel f r das Seitenruder gelenkt werden Der Steuerkn ppel wird das Seitenruder des Flugzeugs und ein kleines am linken Schwimmer 32 befestigtes Ruder bewegen Das Rollen gegen Seitenwind vermeiden da dieser ein Umkippen des Flug zeugs verursachen kann wenn der Wind unter den windw rts gerichteten Fl gel gelangt Im Winkel von 45 Grad in Richtung des Windes und nicht senkrecht zum Wind rollen und die Querruder verwenden um den wind warts gerichteten Fl gel unten zu halten Das Flugzeug versucht beim Rollen naturgem in den Wind zu weisen Das Flugzeug nach der Landung auf Was ser immer komplett trocknen A ACHTUNG Niemals alleine ins Wasser gehen um ein abgest rztes Flugzeug zu bergen ACHTUNG Tritt zu irgendeinem Zeitpunkt Wasser w hrend des Fliegens vom Wasser aus in den A WARNUNG Rumpf ein das Flugzeug an Land bringen die Bei Bodenber hrung des Propeller sofort Gas Aus Batterieabdeckung entfernen und sofort das m glicher weise in den Rumpf eingedrungene Wasser entfernen Die Batterieabdeckung ber Nacht ge ffnet lassen sodass das Innere trocknen kann und um Feuchtig keitsschaden an den elekt
6. 12x8 devono essere rivolti nella parte opposta del motore per un funzionamento corretto e Serve una chiave per stringere il dado sulla adattatore elica Guida alla soluzione dei problemi AS3X Problema Possibile causa Soluzione Elica o ogiva danneggiate Sostituire l elica o l ogiva Elica bilanciata Bilanciare l elica Per ulteriori informazioni si veda il video specifico sul bilanciamento dell elica su www horizonhobby com Verificare e fissare bene tutte le parti servi squadrette rinvii comandi ecc Rotazione irregolare dei er tituire il servocoman servocomandi Sostituire il servocomando f n ri tare il trim per piu di 8 click allora conviene regolare la forcella e riportare il trim Trim non centrato nn ecessario spostare per piu di 8 click allora conviene regolare la forcella e riportare Prestazioni di volo Sub trim non centrato sub trim non sono permessi Regolare i rinvii dei servocomandi non coerenti L aereo non rimasto immo bile per 5 secondi dopo la connessione della batteria Scollegare e ricollegare la batteria mantenendo l aereo immobile per almeno 5 secondi con lo stick motore completamente in basso Risposta non cor retta al controllo della direzione dei comandi sull AS3X Impostazione sbagliata delle direzioni sulla ricevente che pu causare un incidente NON volare Prima di mandare in volo il modello correggere le direzioni facendo riferimento al manuale della ricevente
7. Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n cessite quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales Liincapacite utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des d g ts mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relatives la s curit ainsi que des indications concernant la maintenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indica tions avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entra nant des blessures et des d g ts Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e a vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le prod
8. SCH SPORT RECEIVER 08 Pulse 15e Continua assemblaggio modello Installazione carrello d atterraggio opzione carrello biciclo 1 Installare il gruppo del carrello d atterraggio principale A sulla fusoliera come illustrato con le due viti B 2 Installare il ruotino di coda C sul supporto direzionale come illustrato Fissarlo avvitando la vite di arresto D nel punto piano sulla gamba con una chiave a brugola di 1 5mm nstallazione carrello d atterraggio opzione carrello triciclo il Rimuovere le due viti dell ala A dall ala e installare il carrello d atterraggio principale B sull ala 2 Fissare il carrello d atterraggio principale e l ala con le due viti per lala Installare il carrello anteriore C nella parte anteriore avvitando la vite di arresto D nel punto piano sulla gamba con una chiave a brugola di 1 bmm 99 Continua assemblaggio modello Installazione dell elica 1 Attaccare l adattatore elica A la piastra di copertura B la piastra dell ogiva C e l elica D all albero del motore E facendo uso del dado ogiva F IMPORTANTE i numeri indicanti la misura dell elica 12 x 8 devono essere rivolti nella parte opposta del motore per un corretto funzionamento dell elica IMPORTANTE usare un attrezzo per fissare il dado ogiva sull adattatore elica 2 Allineare correttamente l ogiva H e fissarla sull adatta
9. Si vous rencon diff rent trez des probl mes suivez les instructions d affectation et reportez vous au guide de d pannage du transmetteur pour d autres instructions En cas Referez vous au manuel de l emetteur pour affecter le r cepteur Position de besoin prenez contact avec le service technique Horizon Hobby de la commande d affectation Veuillez visiter www bindnfly com pour une liste compl te des metteurs compatibles Failsafe A u S si le signal entre l emetteur et le r cepteur est interrompu la failsafe ATTENTION Si vous utilisez un emetteur Futaba avec un module s activera Quand il est active les commandes de l avion se replacent au Spektrum DSM il vous faudra inverser la voie de la manette des gaz neutre la position tablie durant l tape 2 du processus d affectation Reportez vous votre manuel du module Spektrum pour obtenir des instructions contraignantes et de secours Reportez vous votre manuel du transmetteur pour les instructions sur Futaba inverser la voie des gaz Insertion de la prise d affectation 1 Assurez vous que l metteur est hors tension et 2 Assurez vous que les commandes de l metteur sont au neutre et que le BR prise d affectation manche des gaz et son trin sont en position basse 3 Ins rez la prise d affectation dans le port BIND du r cepteur Connectez la batterie au contr leur il va mettre une s rie de tonali t s Une longue tonalit suivie de troi
10. V rifiez que l avion est bien en mode de vol g n ral pour voler aux vitesses les plus lev es Si l oscillation persiste r f rez vous au guide de d pannage pour des informations compl mentaires D collage Placez l avion en position de d collage vent de face R glez votre metteur en petits debattements et augmentez progressivement les gaz jusqu aux 3 4 en dirigeant l avion gr ce la d rive Tirez l g rement sur le manche de profondeur pour monter une altitude confortable B oo Pulse 15e e Conseils de vol et r parations suite Vol Pilotez l avion et trimez le de fa on avoir une trajectoire parfaitement droite aux 3 4 des gaz Apr s l atterrissage r glez les tringleries m caniquement de fa on a pouvoir remettre les trims au neutre Re testez l avion en vol pour con tr ler que les trajectoires sont parfaitement dans l axe sans utilisation de trim Conseil Si vous utilisez plus de 8 clics au trim pour centrer une gouverne effectuez un r glage m canique des tringleries afin d utiliser moins de trim sinon le fonctionnement de l AS3X sera altere Apr s l atterrissage effectuez le r glage m canique pour compenser les trims et les replacer a zero Re controlez les trajectoires sans utilisation des trims et sub trims Atterrissage Pour les premiers vols avec la batterie recommand e EFLB32003S r glez la minuterie de l metteur ou de votre montre sur une dur e de 5 minutes
11. altrimenti si potrebbe danneggiare l aereo Spegnimento per bassa tensione LVC Se una batteria LiPo si scarica sotto i 3V per cella non potr mantenere la car ica LESC protegge la batteria dalla sovrascarica usando questa funzione LVC Prima che la carica della batteria diminuisca troppo l LVC toglie l alimentazione al motore il quale pulsa per indicare che la parte rimanente di carica riser vata per l uso dei controlli di volo e per poter fare un atterraggio sicuro Dopo l uso scollegare la batteria LiPo e toglierla dall aereo per evitare che si scarichi lentamente Prima di riporre la batteria LiPo per lungo tempo caricarla a met Ogni tanto controllare la sua tensione per evitare che scenda sotto i 3V per cella La funzione LVC non interviene per proteggere la batteria durante la conservazione AVVISO se la funzione LVC interviene ripetutamente la batteria sar danneg giata Consiglio controllare la tensione della batteria prima e dopo il volo usando un tester per batterie LiPo EFLA111 da acquistare separatamente Riparazioni Grazie al materiale Z Foam di cui fatto questo aereo le riparazioni si possono fare usando virtualmente qualsiasi adesivo colla a caldo CA regolare epoxy ecc Se la riparazione non fosse possibile vedere l elenco dei ricambi in fondo a questo manuale per ordinarli con il loro codice articolo AVVISO l uso dell accelerante per la colla CA potrebbe danneggiare la
12. and cullet G from the motor shaft Note a tool is required to remove the spinner nut 2 Pull to remove the cowling which is held with magnets 3 Remove the 4 screws H from the motor mount l and the fuselage 4 Disconnect the motor wires from the ESC wires 5 Remove the 4 screws J and motor K from the motor mount Assembly Assemble in reverse order e Correctly align and connect the motor wire colors with the ESC wires e The propeller size numbers 12 x 8 must face out from the motor for correct propeller operation e A tool is required to tighten the lock nut on the collet Troubleshooting Guide AS3X Problem Possible Cause Solution Damaged propeller or Replace propeller or spinner spinner Oscillation Balance the propeller For more information view John Redman s propeller balancing video at www Imbalanced propeller horizonhobby com Trim is not at neutral If you adjust trim more than 8 clicks adjust the clevis to remove trim Inconsistent flight Sub Trim is not at neutral No Sub Trim is allowed Adjust the servo linkage performance Aircraft was not kept im mobile for 5 seconds after battery connection With the throttle stick in lowest position Disconnect battery then reconnect battery and keep the aircraft still for 5 seconds Incorrect response Incorrect direction settings to the AS3X Control in the receiver which can DO NOT fly Correct the direction settings refer to the receiver manu
13. lectionner la m moire de mod le correcte sur l metteur radio ModelMatch uniquement La charge de la batterie de vol de la batterie de Remplacer recharger les batteries l emetteur est trop faible Il se peut que l metteur ait t affect en utilisant un Affecter l a ronef l metteur protocole DSM diff rent La gouverne ne La gouverne bras de commande tringlerie ou servo Remplacer ou r parer les pi ces endommag es et r gler les commandes bouge pas endommag D N N N D H C blage endommag ou connexions l ches endommag ou connexions l ches C blage endommag ou connexions l ches Contr ler les c bles et les connexions connecter ou remplacer si besoin les c bles et les connexions connecter ou Contr ler les c bles et les connexions connecter ou remplacer si besoin si besoin L emetteur n est pas affect correctement ou il y a eu Effectuer une nouvelle affectation ou s lecter le mod le correct dans s lection d un modele incorrect i ee or La charge de la batterie de vol est faible Recharger compl tement la batterie de vol compl tement la batterie de vol Le circuit BEC Battery Elimination Circuit du contr leur Remplacer le contr leur ESC ESC est endommag Commandes inver Les r glages de l metteur sont invers s Effectuer les essais de direction des commandes et r gler les commandes s es au niveau de l metteur en fonction des r sult
14. sen und festziehen WICHTIG Ersatztrimmung und Trimmung NICHT zum Zentrieren der Steuer flachen verwenden Das AS3X System erfordert dass Ersatztrimmung und Trimmung auf 0 eingestellt sind Stellen Sie nach dem Binden des Senders an den Empf nger alle Trimmungen und Sub Trimmung auf 0 und justieren dann die Gabelk pfe der Ruder Einstellungen der Ruderh rner und Servoarme Die Abbildung auf der rechten Seite zeigt die Werkseinstellung f r die Ruder h rner und Servoarme Fliegen Sie das Flugzeug erst mit diesen Einstellungen bevor Sie Anderungen vornehmen HINWEIS Sollten die Ruderwege von den Werkseinstellungen ge ndert werden k nnte es auch notwendig sein die Gainwerte des AR636 zu ndern In der Anleitung des AR636 erfahren Sie wie Sie das durchf hren k nnen Nach den ersten Fl gen m chten Sie vielleicht die Anlenkungen nach ihre Vorstellungen ndern Sehen Sie dazu bitte die Abbildung auf der Seite unten rechts Servoarme Ruderh rner za Hohenruder o Querruder Seitenruder Mehr Ruderweg Weniger Ruderweg ui 27 PNP Version Empf ngerauswahl und Einbau Wir empfehlen f r dieses Flugzeug den Spektrum AR636 Empf nger Sollten Sie einen anderen Empf nger einsetzen mu dieser mindestens ein 4 Kanal Sportempf nger sein Bitte lesen Sie in der Bedienungsanleitung des Empf n gers f r den korrekten Einbau und Betrieb nach Einbau AR636 abgebildet 1 Die Batterieabde
15. throttle throttle trim 3 Install a bind plug in the receiver bind port 4 Connect the flight battery to the ESC The ESC will produce a series of sounds 3 short tones confirm that the LVC is set correctly for the ESC The orange bind LED on the receiver will begin to flash rapidly 5 Power on the transmitter while holding the transmitter bind button or switch Refer to your transmitter s manual for binding 6 When the receiver binds to the transmitter the orange bind light on the receiver will turn solid and the ESC will produce ascending tones The tones indicate the ESC is armed provided the throttle stick and throttle trim are low enough to trigger arming 10 1 Throttle 2 Aileron 3 Elevator 4 Rudder 7 Remove the bind plug from the bind port 8 Safely store the bind plug some owners attach the bind plug to their transmitter using two part loops and clips 9 The receiver should retain the binding instructions received from the transmitter until another binding is done The throttle will not arm if the transmitter s throttle control is not put at the lowest position If you encounter problems follow the binding instruc tions and refer to the transmitter troubleshooting guide for other instruc tions If needed contact the appropriate Horizon Product Support office Failsafe If the receiver loses transmitter communication the failsafe will activate When activated t
16. tre soumis des interf rences provenant de nombreuses sources hors de votre contr le Une interf rence peut provoquer une perte momentan e de contr le Faites toujours fonctionner votre mod le dans une zone d gag e l cart de voitures du trafic et des personnes Respectez toujours scrupuleusement les instructions et les mises en garde concernant ce produit et tous les quipements optionnels compl mentaires chargeurs packs de batteries rechargeables etc que vous utilisez Tenez tous les produits chimiques les petites pi ces et les composants lectroniques hors de port e des enfants e vitez toujours d exposer l eau tout quipement non sp cifiquement con u Avertissements relatifs la batterie ATTENTION les instructions et avertissements doivent tre scrupule usement suivis Une manipulation non appropri e des batteries Li Po peut provoquer un incendie des blessures corporelles et ou des d g ts mat riels Ne jamais laisser des batterie en charge sans surveillance Ne jamais charger des batteries durant la nuit En manipulant en chargeant ou en utilisant la batterie Li Po incluse vous assumez tous les risques associ s aux batteries au lithium Si la batterie commence gonfler ou se dilater cessez imm diatement de l utiliser Si vous tiez en train de la charger ou de la d charger interrompez la proc dure et d connectez la Continuer utiliser charger ou d charger une batterie
17. www horizonhobby com content support render compliance Istruzioni per lo smaltimento RAEE da parte degli utenti dell Unione Europea RK Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai rifiuti domestici Al contrario utente responsabile dello smaltimento di tali rifiuti che devono essere portati in un centro di raccolta designato per il riciclaggio di rifiuti elettrici e apparecchiature elettroniche La raccolta differenziata e il riciclag gio di tali rifiuti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preservare le risorse naturali e garantiranno un riciclag Me gio adatto a proteggere il benessere dell uomo e dell ambiente Per maggiori informazioni sui centri di raccolta contattare il proprio ufficio locale il servizio di smaltimento rifiuti o il negozio presso il quale stato acquistato il prodotto sO Pulse 15e Replacement Parts e Ersatzteile e Pieces de rechange e Pezzi di ricambio Felt d oome Description Beschreibung Description Descrizione Numero Codice EFL4307 Decal sheet Pulse 15e E flite Pulse 15e Dekorbogen Planche de d coration Decalcomanie Pulse 15e EFL4308 12 x 8 Propeller Pulse 15e E flite Pulse 15e 12 x 8 Propeller H lice 12 x 8 Elica 12 x 8 Pulse 15e EFL4309 Spinner with adapter Pulse 15e E flite Pulse 15e Spinner m Adapter C ne avec adaptateur Ogiva con adattatore Pulse 15e EFL4310 Cowl Pulse 15e E flite Pulse 15e Motorhaube Naca motore Pulse 15e E
18. 3200mAh 20C Li Po EFLB32003S CBI eteg eels Control Direction Test 12 Recommended Battery Charger Required Required NIESE nennen N en 3 cell Li Po battery balancing to to AS3X Control Direction Test RE Cre erence rer errr re errr mre mre rr et rrr rer arr rrr 13 charger Complete Complete Flying Tips and Repairs ee 13 II i RECARE PEGI Flying Tips and Repairs Continue 14 Wry ull Range 4 channel or more equire equire i AN JI No acte with Son to to Post Flight Checklist E E E E E E 15 DSM2 DSMX technology with Complete Complete Motor Service diner P a E A 1 5 adjustable Dual Rates Troubleshooting Guide AS3X anerer 15 Troubleshooting GUITAR ass gue 16 55 0 in 1400mm AMA National Model Aircraft Safety Code asenn 17 Limited WV NANNY ost ce 18 Contact Information a dent aie 19 FGC NIGHT ON San a cn 19 E O MOMAN seieun Saa 19 E Compliance Information for the European Union 19 Replacement Parts ir 71 Optional PaB ar aa et ne 71 58 5 oz 16600 551 sq in 35 5 sq dm Preflight Checklist Perform the Control Direction Test with the transmitter Perform the AS3X Control Direction Test with the aircraft i 2 3 4 5 7 Bind the aircraft to your transmitter Make sure linkages move freely Model Assembly Horizontal Stabilizer Installation 1 Slide the horizontal stabilizer A into the slot Ensure that the elevator control horn is facin
19. 67 Guida alla soluzione dei problemi Problema Possibile causa Soluzione Lo stick motore e o il suo trim non sono posizionati l p Resettare i comandi con stick e trim motore completamente in basso L aereo non risponde in basso al comando motore La corsa del servo minore del 100 Regolare la corsa ad almeno il 100 ma gli altri comandi rispondono Il canale del motore invertito Invertire il canale del motore Il motore scollegato dal ricevitore Verificare all interno della fusoliera che il motore sia collegato al ricevitore Elica motore ogiva adattatore danneggiati Sostituire le parti danneggiate Rumore e vibrazioni l elica sbilanciata Bilanciare o sostituire l elica dell elica oltre la a ee norma Il dado dell elica si allentato Stringere il dado dell elica L ogiva non ben stretta o perfettamente adattata Stringere l ogiva o toglierla e rimetterla dopo averla girata di 180 Batteria di bordo quasi scarica Ricaricare la batteria di bordo Elica montata al contrario Montare l elica nel verso giusto Durata del volo Batteria di bordo danneggiata Sostituire la batteria di bordo e seguire le istruzioni ridotta o aereo sot topotenziato Ambiente di volo troppo freddo Verificare che la batteria sia tiepida prima del volo La capacita della batteria troppo bassa per le con Sostituire la batteria con una piu grande dizioni di volo Il trasmettitore troppo vicino all aereo
20. Anschluss des Akkus Bringen Sie den Gashebel auf die niedrigste Position Trennen Sie den Akku schlie en ihn wieder an und lassen das Flugzeug f r 5 Sekunden vollkommen still stehen Falsche Reaktionen Falsche Einstellungen in den auf die AS3X Empf nger der kann einen Ruderkontrolle Absturz verursachen Fliegen Sie NICHT Korrigieren Sie die Einstellungen bitte lesen Sie dazu in der Empf ngeranleitung nach und fliegen dann Leitfaden zur Probleml sung Problem Das Fluggerat re agiert nicht auf Gas eingaben aber auf andere Steuerungen Zus tzliches Propel lerger usch oder zus tzliche Schwin gung Verringerte Flugzeit oder untermotorisi ertes Flugger t Das Fluggerat l sst sich w hrend der Bindung nicht an den Sender binden Das Fluggerat l sst sich nach der Bind ung nicht mit dem Sender verbinden Ruder bewegt sich nicht M gliche Ursache L sung Steuerungen mit Gassteuerkn ppel und Gastrimmung auf niedrigste Einstellung zur cksetzen Reversieren drehen Sie den Gaskanal am Sender Propeller und Spinner Aufnahme oder Motor besch digt Sender steht w hrend des Bindens zu nah am Emp Stellen Sie den Sender etwas weiter vom Empf nger weg Trennen Sie den fanger Flugakku und schlie en ihn erneut an Flugger t oder Sender sind zu nahe an einem gro en Stellen Sie den Sender weiter weg von den gro en metallischen Objekten Metallgegenstand Der Bindestecker steckt nicht
21. DC Multi Batterie Ladeger t EU Chargeur multiple DC 200W 200W DC Caricabatterie universale EFLC4010 Celectra 15VDC Celectra 15 V DC Alimentation Celectra Alimentatore Celectra 15V c c 250W Power Supply 250 W Netzstecker CC 15 V 250 W 250 W DYNC2010CA Prophet Sport Plus 50W AC DC Dynamite Ladeger t Prophet Sport Chargeur Prophet Sport Plus 50W AC Caricabatterie Prophet Sport Plus Charger Plus 50W AC DC EU DC 50WAC DC SPMA380 AS3X Programming Cable Audio Spektrum Audio Interface AS3X C ble de programmation audio AS3X Cavo di programmazione AS3X Interface Empf nger Programmierkabel pour smartphone Interfaccia audio SPMA3065 AS3X Programming Cable USB Spektrum USB Interface AS3X Emp C ble de programmation USB AS3X Cavo di programmazione AS3X Interface fanger Programmierkabel pour PC Interfaccia USB EFLA111 Li Po Cell Voltage Checker Li Po Cell Voltage Checker Testeur de tension d l ments Li Po Voltmetro verifica batterie LiPo DYN1405 Li Po Charge Protection Bag Dynamite LiPoCharge Protection Bag x Sacchetto grande di protezione per Du Large gro Sac de charge Li Po grand modele ale Li Po Charge Protection Bag Dynamite LiPoCharge Protection Bag x Sacchetto piccolo di protezione per D DX6i DSMX 6 Channel Transmitter Spektrum DX6i DSMX 6 Kanal Sender Emetteur DX6i DSMX 6 voies DX6i DSMX Trasmettitore 6 canali a DX6 DSMX 6 Channel Transmitter Spektrum DX6 DSMX 6 Kanal Sender Emetteur DX6 DSMX 6 voies DX6 DSMX Tra
22. SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY Limitation of Liability HORIZON SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL INDIRECT INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES LOSS OF PROFITS OR PRODUCTION OR COMMERCIAL LOSS IN ANY WAY REGARDLESS OF WHETHER SUCH CLAIM IS BASED IN CONTRACT WARRANTY TORT NEGLIGENCE STRICT LIABILITY OR ANY OTHER THEORY OF LIABILITY EVEN IF HORIZON HAS BEEN ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES Further in no event shall the liability of Horizon exceed the individual price of the Product on which liability is asserted As Horizon has no control over use setup final assembly modification or misuse no liability shall be assumed nor accepted for any resulting damage or injury By the act of use setup or assembly the user accepts all resulting liability If you as the purchaser or user are not prepared to accept the liability associated with the use of the Product purchaser is advised to return the Product immediately in new and unused condition to the place of purchase Law These terms are governed by Illinois law without regard to conflict of law principals This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state Horizon reserves the right to change or modify this warranty at any time without notice WARRANTY SERVICES Questions Assistance and Services Your local hobby store and or place of purchase cannot provide warranty support or service Once assembly setup or us
23. a A ue dd 67 Manutenzione HIE degt erbderb ereetderdedegdedet derer hde egent 67 Guida alla soluzione dei problemi AS3X 67 Guida alla soluzione dei problem 68 Ni ai 69 Informazioni per i contatti i 70 Informazioni sulla conformit per l Unione Europea 70 PEZZIEOLTIGAMID EP PACO 71 PO ZZ NOD ZION el ze a a ci cu modos 71 99 Prima del volo Installare la batteria di volo nel velivolo dopo averla caricata completamente Controllare il baricentro CG 7 Eseguire il binding del velivolo con il trasmettitore Verificare che i comandi si muovano liberamente Assemblaggio modello Eseguire con il trasmettitore una prova per verificare la direzione dei comandi 10 Eseguire con l aereo una prova per verificare la direzione dei comandi dell AS3X Regolare i controlli di volo e il trasmettitore 14 seguire una prova di portata del radiocomando Cercare una zona aperta e sicura Pianificare il volo in base alle condizioni del campo EN 1 ES EI Installazione stabilizzatore orizzontale 1 Inserire lo stabilizzatore orizzontale A nella fessura in modo che la squa dretta di controllo dell elevatore sia rivolta verso il basso 2 Ruotare lo stabilizzatore orizzontale nella fessura nella fusoliera in modo che la piegatura a Z del barretta rinvio B entri nel foro esterno della squadretta di controllo dell elev
24. beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC Horizon garantiert dass das gekaufte Produkt frei von Material und Montagefehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutschland betr gt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gew hrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum Einschr nkungen der Garantie a Die Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich aus schlie lich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon H ndler erwor ben wurden Verk ufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die F higkeiten und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der K ufer allein ist daf r verantwortlich zu pr fen ob das Produkt seinen F higkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht c Anspr che des K
25. begins to balloon or swell discontinue use im mediately If charging or discharging discontinue and disconnect Continuing to use charge or discharge a battery that is ballooning or swelling can result in fire Box Contents Quick Start Information Start all transmitter programming with a blank ACRO model do a model reset then name the model Transmitter Setup A El Dual Rates Lin 65 68mm back from leading edge of wing Flight Timer Setting EE WE a Specifications Table of Contents BN IE EINE NIE Ee binati rilento 4 sas c AT Model Assembly ria 4 Motor B15 BL Outrunner Motor Model Assembly Continue 5 Installed Installed A 880 kV EFLM4015B Model Assembly Continued 6 aS ein Brushless ESC Installed Installed Model Assembly Continued WEEN Model Assembly Continued 8 Servo 17 oram analog servo Control Surface Centerin 9 LIT Installed Installed eene X SS E Ge Control Horn and Servo Arm Settings sit 9 L g Receiver Spektrum AR636A Required PNP Receiver Selection and Installation ccc sssccsssescssscsssseecesseeseee 10 6 Channel Sport Receiver Installed to i GER SMPAR636 Complete Transmitter and Receiver DINAN ee 10 Rene ee Es Required Required Battery Installation and ESC Arming AEN 11 CET Gr to to Center of Gravity CG ii 12
26. des com mandes du syst me AS3X Param trage incorrect des directions des commandes NE PAS VOLER Corriger les param tres des commandes se reporter au manuel du r cepteur avant de du r cepteur pouvant voler causer un crash a Pulse 15e Guide de depannage Probleme Cause possible Solution La manette des gaz n est pas au ralenti idle et ou le R initialiser les commandes avec la manette des gaz et mettre le trim des trim des gaz est r gl a une valeur trop lev e gaz sa valeur la plus faible possible La course du servo des gaz est inf rieure 100 S assurer que la course du servo des gaz est de 100 La voie des gaz est invers e Inverser le canal des gaz sur l metteur L a ronef ne r pond pas aux gaz mais bien aux autres commandes D n n D Moteur d connect de ESC Assurez vous que le moteur soit bien connect a PESC Li Capacit de la batterie trop faible pour les conditions Remplacer la batterie ou utiliser une batterie plus grande capacit de vol L aeronef n accepte metteur trop pr s de l a ronef au cours de la proc D placer l metteur allum quelques pas de l a ronef deconnectez la bat pas l affectation dure d affectation terie m tallique au cours de cette L aeronef ou l metteur se trouve trop pr s d un objet D placer l a ronef ou l metteur bonne distance de l objet m tallique de m
27. eventuali errori di montaggio Il periodo di garanzia conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto stato acquistato Tale periodo di garanzia am monta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine Limiti della garanzia a La garanzia limitata all acquirente originale Acquirente e non cedibile a terzi L acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon Altre transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia La prova di acquisto ne cessaria per far valere il diritto di garanzia Inoltre Horizon si riserva il diritto di cambiare o modificare i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie gi esistenti b Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilit del prodotto per l adeguatezza o l idoneit del prodotto a particolari previsti dall utente E sola responsabilit dell acquirente il fatto di verificare se il prodotto adatto agli scopi da lui previsti c Richiesta dell acquirente spetta soltanto a Horizon a propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia Queste sono e uniche rivalse a cui l acquirente si pu appellare se un prodotto difettoso Horizon si riserva il diritto di controllare q
28. glages avant d effectuer des modifica tions REMARQUE Si vous modifiez les d battements les valeurs des gains de l AR636 devront tre ajust es Consultez le manuel de AR636 pour ajuster les valeurs des gains Apr s les premiers vols vous pourrez modifier la position des tringleries pour obtenir la r ponse d sir e Consultez le tableau situ droite 44 Bras de servo gt O O Guignol gt Profondeur gt O OO t Ailerons ooo D rive a O o Contr le moins r actif Contr le plus r actif ui Pulse 15e Version PNP selection et installation du recepteur Le r cepteur Spektrum AR636 est recommand pour cet appareil Si vous choisissez d installer un autre r cepteur il devra poss der 4 voies minimum et tre de type longue port e R f rez vous au manuel de votre r cepteur pour effectuer son installation Installation AR636 repr sent 1 Retirez Tale du fuselage 2 Placez le r cepteur la parall le de la longueur du fuselage Utilisez del adh sif double face pour le fixer A ATTENTION Une installation incorrecte du r cepteur peut causer un crash 1 Gaz 3 Connectez les servos aux ports appropri s du r cepteur utilisez 2 Ailerons l illustration comme r f rence 3 Profondeur 4 D rive Affectation de l metteur et du r cepteur L affectation est le processus q
29. la carica controllare costantemente la temperatura delle batterie e USARE SOLO UN CARICABATTERIE SPECIFICO PER LE BATTERIE LI PO In caso contrario le batterie si potrebbero incendiare causando lesioni alle persone e o danni materiali e Non scaricare le celle Li Po al di sotto dei 3V sotto carico Non coprire con fascette o altro le targhette delle batterie indicanti le loro caratteristiche e Non caricare le batterie oltre i livelli raccomandati Non provare a smontare o modificare il caricabatterie Non lasciare che i minorenni sotto i 14 anni provvedano alla carica delle batterie Non caricare le batterie in un ambiente con temperature estremamente calde o fredde oppure direttamente sotto i raggi del sole si raccomanda una temperatura tra i 5 e 49 C Pulse 15e Contenuto della scatola Riferimenti rapidi Iniziare la programmazione della trasmit tente creando una nuova memoria vuota per un modello ACRO eseguire un reset della memoria Poi attribuirle un nome Reverse dei servocomandi Normal Regolazione della corsa tutte le superfici 100 FEB IT 65 68mm dietro al bordo di entrata dell als CG Impostazi 5 7 minuti Impostazi Dual Rates one timer volo Caratteristiche BNF PLUG N PLAY ce Maas outrunner 880 KV Installato Installato ESC 40A brushless EFL725018 Installato Installato Servocomando 17g servocoman do analogico 400 mm di
30. not apply to model aircraft flown indoors g Not operate aircraft with metal blade propellers or with gaseous boosts except for helicopters operated under the provisions of AMA Document 555 h Not operate model aircraft while under the influence of alcohol or while using any drug which could adversely affect the pilot s ability to safely control the model i Not operate model aircraft carrying pyrotechnic devices which explode or burn or any device which propels a projectile or drops any object that creates a hazard to persons or property Exceptions e Free Flight fuses or devices that burn producing smoke and are securely attached to the model aircraft during flight e Rocket motors using solid propellant up to a G series size may be used provided they remain attached to the model during flight Model rockets may be flown in accordance with the National Model Rocketry Safety Code but may not be launched from model aircraft e Officially designated AMA Air Show Teams AST are authorized to use devices and practices as defined within the Team AMA Program Document AMA Document 718 j Not operate a turbine powered aircraft unless in compliance with the AMA turbine regulations AMA Document 510 A Model aircraft will not be flown in AMA sanctioned events air shows or model demonstrations unless a The aircraft control system and pilot skills have successfully demonstrated all maneuvers intended or anticipated prior
31. qui gonfle ou se dilate peut provoquer un incendie Pour obtenir les meilleurs r sultats entreposez toujours la batterie a tem perature ambiante dans un endroit sec Lorsque vous transportez la batterie ou que vous la stockez temporairement la temperature doit toujours tre comprise entre 5 et 49 C Ne stockez en aucun cas la batterie ou l avion dans une voiture ou a un endroit directement expos la lumi re du soleil Laissee dans une voiture chaude la batterie peut se d t riorer ou m me prendre feu Pour enregistrer votre produit en ligne veuillez visiter www e fliterc com et protege cet effet L humidit endommage les composants lectroniques e Ne l chez ni ne mettez jamais en bouche quelque partie de votre mod le que ce soit risque de blessures graves voire de danger de mort Ne faites jamais fonctionner votre mod le lorsque les batteries de l metteur sont faibles Gardez toujours l a ronef vue et gardez en toujours le contr le Utilisez toujours des batteries compl tement charg es Gardez toujours l metteur en marche lorsque l a ronef est en marche Enlevez toujours les batteries avant d montage Veillez toujours ce que les pi ces en mouvement soient propres Veillez toujours ce que toutes les pi ces soient s ches Laissez toujours le temps aux pi ces de refroidir avant de les toucher Enlevez toujours les batteries apr s utilisation Assurez vous toujours que la s curit failsaf
32. ssen Sie den Gaskanal reversieren umkeh ren und danach das System neu binden Lesen Sie bitte f r den Bindevor gang und programmieren der Failsafeeinstellungen die Bedienungsanlei tung des Spektrum Modules Zum reversieren des Gaskanals lesen Sie bitte in der Anleitung des Futaba Senders nach 1 Stellen Sie sicher dass der Sender ausgeschaltet ist 2 Bringen Sie die Steuerungen des Senders in die Neutralstellung Flugsteuerungen Seiten H hen und Querruder oder auf niedrige Stellungen Gas Gastrimmung Stecken Sie den Bindestecker in die Bindebuchse des Empf ngers 4 Schlie en Sie den Flugakku an den Regler an und schalten ihn ein Der Regler produziert eine Serie von T nen Einen langen Ton danach 3 kurze T ne die anzeigen dass die Niederspannungsab Schaltung LVC korrekt eingestellt ist Die orange Binde LED des Empf ngers f ngt schnell zu blinken an 5 Schalten Sie den Sender mit gedr ckter Bindetaste Schalter ein Bitte lesen Sie f r Bindeanweisungen die Anleitung des Senders 28 1 Gas 2 Querruder 3 H henruder 4 Seitenruder 6 Wenn sich der Empf nger an den Sender anbindet dann leuchtet das orangefarbene Licht auf dem Empf nger durchg ngig und der Geschwindigkeitsregler produziert eine ansteigende Tonfolge Die Tonfolge zeigt an dass der Geschwindigkeitsregler bereit ist vorausgesetzt der Gashebel und die Gastrimmung sind niedrig genug um die Berei
33. tallique forte taille proc dure l metteur La prise d affectation n est pas install e correctement Installer la prise d affectation dans le port d affectation affecter l aeronef dans le port d affectation l metteur La charge de la batterie de vol de la batterie de Remplacer recharger les batteries l metteur est trop faible Bouton d affectation n a pas ete appuy suffisamment Eteindre l metteur et r p ter le processus d affectation Maintenir enfonc longtemps durant l tape d affectation le bouton d affectation jusqu ce que le r cepteur soit affect N N D Apr s affectation Emetteur trop pr s de l a ronef lors du processus D placer l metteur allum quelques pas de l a ronef deconnectez la bat l a ronef ne veut d tablissement de liaison terie de vol de l aeronef et reconnectez la as tablir la liaison 77 gt SEN a ee l metteur L aeronef ou l metteur se trouve trop pr s d un objet de D placer l aeronef ou l metteur a bonne distance de l objet de forte taille en forte taille en m tal m tal Prise d affectation incorrectement install e dans le port Proc der une nouvelle affectation metteur a ronef et enlever la prise d affectation ou dans l extension du port d affectation d affectation avant de couper remettre l alimentation en route A ronef affect une m moire de mod le diff rente S
34. to the specific event b An inexperienced pilot is assisted by an experienced pilot When and where required by rule helmets must be properly worn and fastened They must be OSHA DOT ANSI SNELL or NOCSAE approved or comply with comparable standards B RADIO CONTROL 1 All pilots shall avoid flying directly over unprotected people vessels vehicles or structures and shall avoid endangerment of life and property of others A successful radio equipment ground range check in accordance with manufacturer s recommendations will be completed before the first flight of a new or repaired model aircraft At all flying sites a safety line s must be established in front of which all flying takes place AMA Document 706 a Only personnel associated with flying the model aircraft are allowed at or in front of the safety line b At air shows or demonstrations a straight safety line must be established c An area away from the safety line must be maintained for spectators d Intentional flying behind the safety line is prohibited RC model aircraft must use the radio control frequencies currently allowed by the Federal Communications Commission FCC Only individuals properly licensed by the FCC are authorized to operate equipment on Amateur Band frequencies RC model aircraft will not operate within three 3 miles of any pre existing flying site without a frequency management agreement AMA Documents 922 and 923
35. trasmittente non si trova completamente in basso Se ci fossero dei problemi seguire le istruzi oni per la connessione e far riferimento alla Guida per la risoluzione dei problemi per ulteriori informazioni Se necessario contattare il servizio assistenza Horizon Failsafe Se la ricevente perde la comunicazione della trasmittente il Failsafe si attiva In questo momento i controlli dell aereo si portano nella posizione neutra stabilita durante il passo 2 della procedura di connessione Leggere le istruzioni della trasmittente per connetterla con una ricev ente individuare il comando bind Per avere la lista completa delle trasmittenti compatibili si prega di visitare www bindnfly com IN ATTENZIONE se si usa una trasmittente Futaba con un modulo Spektrum DSM bisogna invertire il canale del motore e rifare la connes sione Fare riferimento al manuale del modulo Spektrum per le istruzioni di failsafe e connessione binding Fare riferimento al manuale della vostra trasmittente Futaba per le istruzioni di inversione del canale Inserimento del bind plug motore 1 Assicurarsi che la trasmittente sia spenta BE BIND PLUG 2 Portare al centro i comandi della trasmittente comandi di volo direzio nale elevatore e alettoni oppure completamente in basso comando motore e suo trim Installare un bind plug nella sua porta sulla ricevente 4 Connetterelabatteria di volo con PESC LESC emetter una s
36. ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklusiven Anspr che des K ufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden k nnen Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlie t kosme tische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch h here Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus Die Garantie schlie t Sch den die durch falschen Einbau falsche Handhabung Unf lle Betrieb Service oder Reparaturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus R cksendungen durch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der Schriftform Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzep tieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder
37. un adulto Non tentare in nessun caso di smontare il prodotto di utilizzarlo con componenti non compatibili o di potenziarlo senza previa approvazione di Horizon Hobby LLC Questo manuale contiene istruzioni relative a sicurezza utilizzo e manutenzione del prodotto fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di montare mettere a punto o usare il prodotto al fine di usarlo correttamente e di evitare danni o lesioni gravi Almeno 14 anni Non un giocattolo 14 Precauzioni per la Sicurezza e Avvertenze L utente di questo prodotto l unico responsabile del corretto utilizzo del medesi mo in maniera che non sia pericoloso sia nei propri riguardi che nei confronti di terzi e non danneggi il prodotto stesso o l altrui propriet e Mantenere sempre la distanza di sicurezza in tutte le direzioni attorno al mod ellino per evitare collisioni o danni Questo modello funziona con comandi radio soggetti all interferenza di altri dispositivi non controllabili dall utilizzatore Si possono verificare interferenze e perdite momentanee di controllo e Utilizzare sempre il modello in spazi liberi da auto traffico e persone e Seguire scrupolosamente i consigli e le avvertenze sia per il modello che per tutti gli accessori caricabatteria pacchi batteria ricaricabili ecc e Tenere le sostanze chimiche i piccoli oggetti o gli apparati sotto tensione elettrica fuori dalla portata dei bam
38. vernice NON maneggiare l aereo finch l accelerante non completamente asciutto Pulse 15e Dopo il volo Scollegare la batteria di volo dal controllo elettronico di velocita ESC 5 Riparare o sostituire tutti i componenti danneggiati operazione obbligatoria per la sicurezza e la durata della batteria Conservare la batteria di volo separatamente dal velivolo e monitorare Spegnere il trasmettitore la carica della batteria Rimuovere la batteria di volo dall aereo 7 Prendere nota delle condizioni di volo e dei risultati del volo per pianifi ae ae care i voli futuri Ricaricare la batteria di volo Manutenzione motore ATTENZIONE prima di intervenire sul motore scollegare sempre la batteria di bordo Smontaggio 1 Togliere il dado ogiva A l ogiva B il dado dell elica C l elica D la pi astra dell ogiva E la piastra di copertura F adattatore elica G dall albero del motore Avviso per togliere il dado ogiva necessario un attrezzo 2 Rimouvere la naca motore con chiusura magnetica 3 Rimuovere le 4 viti H dal supporto motore I e dalla fusoliera 4 Scollegare i fili elettrici del motore da quelli dell ESC 5 Rimuovere le 4 viti J e il motore K dal supporto motore Montaggio Montaggio in ordine inverso e Allineare correttamente e collegare i fili del motore con quelli dell ESC facendo combaciare i colori e numeri indicanti la misura dell elica
39. with the 2 wing screws 3 Install the nose gear C in the nose tightening the set screw D on the flat spot on the strut using a 1 5mm hex wrench Model Assembly Continued Propeller Installation 1 Attach the collet A backplate B spinner backplate C and propeller D to the motor shaft E using the spinner nut F IMPORTANT The propeller size numbers 12 x 8 must face out from the motor for correct propeller operation IMPORTANT A tool is required to tighten the spinner nut on the collet 2 Correctly align the spinner H and secure it on the collet using the screw I IMPORTANT Ensure the spinner is fully connected to the spinner backplate for Safe operation When needed disassemble in reverse order Optional Floats Installation 1 Remove the landing gear from the aircraft Tip If removed install the wing screws 2 Turn the latch and remove the retainer from the fuselage slot 3 Insert the front float strut as described then the retainer turning the latch over the slot To complete float set installation refer to instructions included with the optional floats EFLA550 sold separately Pulse 15e Control Surface Centering After assembly and transmitter setup confirm that the control surfaces are centered Ifthe control surfaces are not centered mechanically center the control surfaces by adjusting the linkages Change the length of the linkage at the servo arm Loos
40. your first flights with the recommended battery pack EFLB32003S set your transmitter timer or a stopwatch to 5 minutes After five minutes land the aircraft Adjust your timer for longer or shorter flights once you have flown the model If at any time the motor pulses land the aircraft immediately to recharge the flight battery See the Low Voltage Cutoff LVC section for more details on maximizing battery health and run time To land the aircraft fly the aircraft down to the ground using 1 4 1 3 throttle to allow for enough energy for a proper flare The aircraft is easiest to land doing a wheel landing two point where the aircraft touches down on the main landing gear first while the tailwheel is still off the ground The aircraft can also be landed in a three point attitude where all three wheels touch down at the same time When the aircraft touches down reduce back pressure on the elevator stick to prevent the plane from becoming airborne again Landing with Tricycle Gear To land the aircraft with tricycle landing gear fly the aircraft down to the ground using 1 4 1 3 throttle Once the aircraft is 1 meter 3 4 feet above the ground slowly pull back the elevator stick At this speed this will result in a flare causing the nose to rise without increasing altitude The aircraft will lose speed so that the main gear lands first before the nose gear touches down If landing on grass it is best to hold full up eleva
41. 1660g 35 5 sq dm ai k 1160mm T_ 21 Vor dem Fliegen Taen ie en fuga HoJr trensiecnemassxkonitesduen N 12 F hren Sie einen Reichweitentest durch 1S 4 Setzen Sie einen vollst ndig geladenen Flugakku ein Pr fen Sie den Schwerpunkt 7 Binden Sie das Flugzeug an den Sender Montieren Sie das Flugzeug Suchen Sie sich ein geeignetes Fluggel nde Planen Sie ihren Flug nach Flugfeldbedingungen Montage des Modells Montage des H henleitwerks 1 Schieben Sie das Leitwerk in den Schlitz und achten dabei darauf dass das H henruderhorn nach unten zeigt 2 Drehen Sie das Leitwerk im Rumpf so dass Sie die Z Biegung der Schubstange B in das u erste Loch des H henruderhorns C einsetzen k nnen Tipp Stellen Sie den Servohebel des H henruder auf den vollen Ausschlag Dadurch wird die Anlenkung nach hinten bewegt und Sie haben mehr Platz f r die Montage Stellen Sie sicher dass Sie das Servo vor dem Flug wieder zentrieren 3 Stecken Sie das Leitwerk vollst ndig in den Schlitz und sichern ihn mit den beiden 2 Schrauben D im Rumpf Demontieren Sie bei Bedarf in umgekehrter Reihenfolge 22 Pulse 15e Montage des Modells Fortsetzung Erforderlicher Klebstoff Mittleren Cyanacrylat CA Klebstoff Montage des Seitenruders 1 Setzen Sie die Z Biegung A des Seitenrudergestanges in das auBerste Loch des Seitenruderhorns B ein Tipp Stellen
42. FL4311 SEH Hardware Set Pulse E flite Pulse 15e Kleinteile Set completo hardware Pulse 15e EFLM4015B B15 BL Outrunner Motor 880 kV B15 BL Au enl ufer Motor 880 kV nun BL15 880Kv a cage B15 BL motore outrunner 880 kV EFL725018 40 AMP Brushless ESC E E AOA le ESsiRegici Contr leur 40A 40A ESC brushless SPMSA420 7 gram analog servo 400mm lead Li On SUOI Servo 7g analog cable 400mm ee analogico 400mm Optional Parts e Optionale Bauteile e Pieces optionnelles e Pezzi opzionali Fel d ZE Description Beschreibung Description Descrizione Numero Codice EFLA550 Float Set Apprentice S 15e E flite Apprentice S Schwimmerset Set de flotteurs Apprentice S 15e Set galleggianti Apprentice S 15e EFLA250 Park Flyer Tool Assortment 5 pc Park Flyer Werkzeugsortiment 5 teilig Assortiment d outils park flyer 5pc Park Flyer assortimento attrezzi 5 pc EFLAEC302 EC3 Battery Connector Female 2 EC3 Akkukabel Buchse 2 Prise EC3 femelle 2pc ne anna EFLAEC303 on Connector Ec3 Kabelsatz Stecker Buchse Prise EC3 male femelle era batteria maschio EFLB32003S30 11 1V 3S 30C 3200MAH Li Po 11 1V 35 30C 3200mAh LiPo 11 1V 35 30C 3200MAH Li Po 11 1V 35 30C 3200MAH Li Po EFLC3025 Celectra 80W AC DC Celectra 80 W AC DC Chargeur de batterie AC DC Caricabatterie per batteria multichi Multi Chemistry Battery Charger Multi Chemistry Batterieladeger t Celectra 80 W multi types mica 80 W c a c c EFLC3020 sr multi chemistry battery 200W
43. Fachh ndler und die Verkaufstelle k nnen eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon R cksendungen Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachh ndler vom technischen Service Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www Horizonhobby de oder telefonisch bei dem tech nischen Service von Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Originalka
44. IZON B B N E iite ADVANCING ELECTRIC FLIGH Pulse 15e Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni Leit Bind N Fly Plug N Play NOTICE All instructions warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby LLC For up to date product literature visit www horizonhobby com and click on the support tab for this product Meaning of Special Language The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product NOTICE Procedures which if not properly followed create a possibility of physical property damage AND little or no possibility of injury CAUTION Procedures which if not properly followed create the probability of physical property damage AND a possibility of serious injury WARNING Procedures which if not properly followed create the probability of property damage collateral damage and serious injury OR create a high probability of superficial injury WARNING Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating Failure to operate the product correctly can result in damage to the product personal property and cause serious injury This is a sophisticated hobby product It must be operated with caution and common sense and requires some basic mechanical ability Failure to o
45. PEKTRUM 2 4GHz DSMX ANSE 6CH SPORT RECEIVER Assemblage du modele suite Installation du train d atterrissage Avec roulette de queue 1 Installez le train principal A sous le fuselage en utilisant les 2 vis B 2 Installez la roulette de queue C dans le support de la derive comme indiqu sur l illustration S curisez l assemblage en serrant la vis D sur le m plat de la tige en utilisant une cl btr de 1 5mm Installation du train d atterrissage Tricycle 1 Retirez les 2 vis A de fixation de l aile et installez le train principal B sous ale 2 Fixez le train et l aile l aide des 2 vis de fixation d aile 3 Installez la jambe de nez C sous le nez du fuselage serrez la vis D sur le m plat de la jambe en utilisant une cl btr de 1 5mm 42 Pulse 15e Assemblage du modele suite Installation de l h lice 1 Installez l adaptateur A le plateau B le flasque arri re C du c ne et l h lice D a l axe du moteur E et fixez le tout l aide de l crou F IMPORTANT Les chiffres notes sur l h lice 12x8 doivent tre orient s face vous avion point vers vous pour un fonctionnement correct IMPORTANT L utilisation d une cl est n cessaire pour assurer le serrage de l ecrou d helice 2 Alignez correctement le c ne H par rapport au flasque arri re et fixez le l aide de la vis 1 IMPORTANT Contr l
46. Sie den Servohebel des Seitenruders auf den vollen Ausschlag Dadurch wird die Anlenkung nach hinten bewegt und Sie haben mehr Platz f r die Montage Stellen Sie sicher dass Sie das Servo vor dem Flug wieder zentrieren 2 Den Rumpf so halten dass die Schlitze der Seitenruderaufhangung wie gezeigt nach oben weisen Mittleren Cyanacrylat CA Klebstoff in jeden Schlitz C der Aufh ngung auftragen sodass der Klebstoff in jedem Schlitz nach unten l uft 3 Den Ruderschaft D in das Plattenloch des Rumpfs montieren und dann die mit dem CA Klebstoff beschichteten Aufh ngungen in die Schlitze der Aufh ngung des Rumpfs einf hren 4 Nachdem der Klebstoff getrocknet ist vorsichtig am Seitenruder ziehen um sicherzustellen dass es sicher befestigt ist 23 Montage des Modells Fortsetzung Montage und Zusammenbau der Tragfl che Zusammenbau 1 Schieben Sie beide Tragfl chenh lftem auf dem Fl chenverbinder zusammen 2 Stellen Sie sicher dass die Servokabel durch die ffnungen austreten wo beide Tragfl chenh lften aufeinandertreffen Auf der Oberseite der Trag flache 3 Den mitgelieferten Y Kabelbaum B mit den Servosteckern C des Quer ruders verbinden WICHTIG Die Querruder m ssen an AILE Kanal Nr 2 des Senders mit einem Y Kabelbaum mitgeliefert verbunden sein damit das AS3X System ordnungs gem funktioniert Montage 4 Nehmen Sie die Akkuklappe ab um an den Empf nger zu g
47. absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement Attention Nous n effectuons de r parations payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant la m canique en particulier celles des h licopt res et des voitures radio command es sont extr mement co teuses et doivent par cons quent tre effectu es par l acheteur lui m me Pulse 15e Informations de contact Num ro de t l phone Adresse de Adr courriel dresse Pays d achat Horizon Hobby Pance Service Parts Sales infofrance horizonhobby com 11 Rue Georges Charpak Horizon Hobby SAS 33 0 1 60 18 34 90 77127 Lieusaint France Information IC Le pr sent appareil est conforme aux CNR d Industrie Canada applicables aux appareils radio exempts de licence L exploitation est autoris e aux deux conditions suivantes 1 l appareil ne doit pas produire de brouillage et 2 l utilisateur de l appareil doit accepter tout brouillage radio lectrique subi m me si le brouillage est susceptible d en compromettre le fonctionnement Informations de conformit pour l Union Europ enne CE EFL Pulse 15e BNF EFL4350 D claration de conformit de l union europ enne Horizon Hobby LLC d clare par la pr sente que ce produit est en conformit avec les exigences essenti elles et les autres disp
48. al then fly Direction Test cause a crash Troubleshooting Guide Problem Possible Cause Solution o Sand Mon ut a Flight battery charge is low Completely recharge flight battery Reduced flight time Propeller installed backwards Install propeller with numbers facing forward or ala under Flight battery damaged Replace flight battery and follow flight battery instructions owere i Flight conditions may be too cold Make sure battery is warm before use Battery capacity too low for flight conditions Replace battery or use a larger capacity battery Transmitter too near aircraft during binding process fight are ua a few feet from aircraft disconnect and reconnect Aircraft or transmitter is too close to large metal Aircraft will not Bind object wireless source or another transmitter Move aircraft and transmitter to another location and attempt binding again ne to The bind plug is not installed correctly in the bind port Install bind plug in bind port and bind the aircraft to the transmitter Flight battery transmitter battery charge is too low Replace recharge batteries Bind switch or button not held long enough during Power off transmitter and repeat bind process Hold transmitter bind bind process button or switch until receiver is bound Transmitter too near aircraft during connecting Move powered transmitter a few feet from aircraft disconnect and reconnect process flight battery to aircraft Aircraft or transmitter is too
49. are nel pi breve tempo possibile Manutenzione e riparazione Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon Il prodotto deve es sere Imballato con cura Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilit e un assicurazione in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilit in relazione alla spedizione del prodotto Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata dei problemi e ad una lista di tutti i singoli com ponenti spediti Inoltre abbiamo bisogno di un indirizzo completo di un numero di telefono per rivolgere ulteriori domande e di un indirizzo e mail Garanzia a riparazione Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se presente una prova d acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato nella quale ben visibile la data di acquisto Se la garanzia viene confermata allora il prodotto verra riparato o sostituito Questa decisione spetta esclusiva mente a Horizon Hobby Riparazioni a pagamento Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento effettueremo un preventivo che verr inoltrato al vostro rivenditore La riparazione verr effettuata dopo l autorizzazione da parte del vostro rivenditore La somma per la riparaz
50. ash 3 Attach the appropriate control surfaces to the their respective ports on the receiver using the chart in the illustration Transmitter and Receiver Binding Binding is the process of programming the receiver to recognize the GUID Globally Unique Identifier code of a single specific transmitter You need to bind your chosen Spektrum DSM2 DSMX technology equipped aircraft transmitter to the receiver for proper operation IMPORTANT Before binding a transmitter read the Transmitter Setup section of this manual to ensure that your transmitter is properly programmed for this aircraft IMPORTANT The included AR636 receiver has been programmed for operation specifically for this aircraft Refer to the receiver manual for cor rect setup if the receiver is replaced or is used in another aircraft Read the transmitter instructions for binding to a receiver location of transmitter s Bind control Please visit www bindnfly com for a com plete list of compatible transmitters IN CAUTION When using a Futaba transmitter with a Spektrum DSM module you must reverse the throttle channel and rebind Refer to your Spektrum module manual for binding and failsafe instructions Refer to your Futaba transmitter manual for instructions on reversing the throttle channel 1 Make sure the transmitter is powered off 2 Move the transmitter controls to neutral flight controls rudder elevators and ailerons or to low positions
51. ation d acc l rateur colle CA peut endommager la peinture de votre avion Ne manipulez pas l avion tant que l acc l rateur n est pas totalement sec 49 Maintenane d apres vol la D connecter la batterie de vol du contr leur Imp ratif pour la S curit 5 Reparez ou remplacez les pieces endommagees H et la dur e de vie de la batterie pl Stockez la batterie hors de l avion et contr lez r guli rement sa charge Mettez l metteur hors tension 7 Prenez note des conditions de vol et des r sultats du plan de vol titre ES Retirez la batterie de l avion de r f rence pour la planifi cation de vols ult rieurs Rechargez la batterie Maintenance de la motorisation ATTENTION Toujours d connecter la batterie avant d effectuer la maintenance de la motorisation D montage 1 Retirez la vis A de fixation du c ne le c ne B l crou d helice C l h lice D le flasque arri re du c ne E le plateau F et l adaptateur G de l axe moteur Remarque Une cl est n cessaire pour serrer l crou de l h lice 2 Tirez sur le capot fixation magn tique pour le deboiter du fuselage 3 Retirez les 4 vis H du support moteur I et retirez le du fuselage 4 Deconnectez les c bles du contr leur et du moteur 5 Retirez les 4 vis J et le moteur K du support moteur Assemblage L assemblage s effectue en ordre inverse e Alignez correctement les couleurs des cabl
52. atore C come illustrato Consiglio per avere il massimo spazio per l installazione dello stabilizzatore orizzontale muovere indietro il rinvio portando la squadretta del servocoman do elevatore a fondo corsa Accertarsi di centrare di nuovo il servocomando prima di volare 3 Inserire lo stabilizzatore orizzontale completamente nella fessura e fissarlo con due viti D alla fusoliera Se necessario smontare in ordine inverso ee Pulse 15e Continua assemblaggio modello Adesivi necessari Colla cianoacrilica CA Installazione direzionale 1 Inserire la piegatura a Z A del rinvio del direzionale nel foro esterno della squadretta di controllo del direzionale B Consiglio per avere il massimo spazio per l installazione del direzionale muovere indietro il rinvio portando la squadretta del servocomando direzio nale a fondo corsa all interno della fusoliera 2 Tenere la fusoliera con le fessure per le cerniere del direzionale rivolte verso l alto come illustrato Applicare della colla liquida CA su ogni fessura cerniera C in modo che la colla cianoacrilica vada dentro ogni fessura 3 Installare il supporto direzionale D negli appositi fori nella fusoliera e inserire le cerniere CA nelle fessure per le cerniere nella fusoliera 4 Quando la colla cianoacrilica asciutta assicurarsi che il direzionale sia fissato bene 5 Installare il ruotino di coda E e fissarlo con la vite di arr
53. ats L alimentation du Le contr leur ESC utilise la coupure progressive de Recharger la batterie de vol ou remplacer la batterie qui ne donne plus les moteur se fait par tension a ma par d faut performances pr vues impulsions le mo teur perdant ensuite Il se pourrait que les conditions m t orologiques soient Reporter le vol jusqu ce qu il fasse plus chaud de sa puissance trop froides La batterie a vieilli est fatigu e ou endommag e Remplacer les piles La capacit de la batterie est peut tre trop faible Utiliser la batterie recommand e 91 Garantie et reparations Duree de la garantie Garantie exclusive Horizon Hobby LLC Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteur initial Acheteur et n est pas trans f rable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendicatio
54. avion sans tre accompagn ATTENTION Si de l eau est projet e l int rieur du fuselage ramenez l avion la berge ouvrez le compartiment batterie et retirez imm diatement l eau qui s est introduite dans le fuselage Laissez le comparti ment ouvert durant toute une nuit pour le s cher afin d viter que l humidit endommage les composants lectroniques ce qui pourrait entra ner un crash A AVERTISSEMENT Toujours couper les gaz avant le crash REMARQUE Si un crash est imminent r duisez com pl tement les gaz et le trim Un non respect de cette consigne risque de provoquer des d g ts suppl men taires et d endommager le contr leur et le moteur REMARQUE Apr s un choc ou un remplacement con tr lez que le r cepteur est correctement fix l int rieur du fuselage Si vous remplacez le r cepteur placez le nouveau avec la m me orientation que l ancien sous peine d endommager l avion REMARQUE Les dommages caus s par des crashs ne sont pas couverts par la garantie REMARQUE Ne laissez jamais l avion en plein soleil quand vous avez termin de le piloter Ne stockez pas l avion dans un lieu ferm et chaud comme une voiture Vous risqueriez d endommager la mousse Coupure par tension faible LVC Lorsqu une batterie Li Po a t dechargee en deca de 3 V par l ment elle sera dans l incapacit de conserver une charge Le CEV ESC prot ge la batterie de vol contre une
55. azioni e riserve di garanzia citate in questa sede Qualora l utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilit associata all uso del prodotto si suggerisce di restituire il prodotto intatto mai usato e immediatamente presso il venditore Indicazioni di sicurezza Questo un prodotto sofisticato di hobbistica e non un giocattolo Esso deve essere manipolato con cautela con giudizio e richiede delle conoscenze basi lari di meccanica e delle facolt mentali di base Se il prodotto non verr ma nipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni dei gravi danni a persone al prodotto o all ambiente circostante Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso E fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto Solo cos si eviter un utilizzo errato e di preverranno incidenti lesioni o danni Domande assistenza e riparazioni Il vostro negozio locale e o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza 0 riparazione senza previo colloquio con Horizon Questo vale anche per le riparazioni in garanzia Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivendi tore che si metter in contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiut
56. battery to about half capacity before stor age During storage make sure the battery charge does not fall below 3V per cell LVC does not prevent the battery from over discharge during storage NOTICE Repeated flying to LVC will damage the battery Tip Monitor your aircraft battery s voltage before and after flying by using a Li Po Cell Voltage Checker EFLA111 sold separately Repairs Thanks to the Z Foam material in this aircraft repairs to the foam can be made using virtually any adhesive hot glue regular CA epoxy etc When parts are not repairable see the Replacement Parts List for ordering by item number For a listing of all replacement and optional parts refer to the list at the end of this manual NOTICE Use of CA accelerant on your aircraft can damage paint DO NOT handle the aircraft until accelerant fully dries Pulse 15e Post Flight Checklist Disconnect the flight battery from the ESC Required for Safety LSA DE Store the flight battery apart from the aircraft and monitor the Power OFF the transmitter battery charge Remove the flight battery from the aircraft Make note of the flight conditions and flight plan results planning for Recharge the flight battery E Motor Service CAUTION Always disconnect the flight battery before performing motor service Disassembly 1 Remove the spinner nut A Spinner B Propeller nut C propeller D spinner backplate E backplate F
57. bini e Evitare il contatto con l acqua di tutti i dispositivi che non sono stati apposita mente progettati per funzionare in acqua L umidit danneggia i componenti elettronici Avvertenze per la carica delle batterie ATTENZIONE seguire attentamente le istruzioni e le avvertenze allegate L uso improprio delle batterie Li Po pu provocare incendi causare lesioni alle persone e o danni materiali Non lasciare mai incustodite le batterie in carica Non caricare mai le batterie durante la notte senza supervisione Maneggiando caricando o usando l inclusa batteria Li Po vi assumete tutti i rischi associati a questo tipo di batteria Se in qualsiasi momento le batterie dovessero gonfiarsi bisogna disconnett erle e smettere immediatamente di adoperarle sia in carica che in uso In caso contrario si potrebbero incendiare Per avere i migliori risultati conservare sempre le batterie in un posto secco e a temperatura ambiente La temperatura per conservare temporaneamente le batterie o per traspor tarle deve essere compresa tra i 5 e 49 C Evitare di lasciare le batterie o il modello in un auto o a diretta esposizione ai raggi solari Le batterie si potrebbero danneggiare o incendiare Caricare sempre le batterie lontano da materiali infiammabili 94 Per registrare il vostro prodotto online visitare www e fliterc com IN AVVERTENZA CONTRO PRODOTTI CONTRAFFATTI Se fosse necessario sostituire un componente Spe ktrum
58. cavo Installato Installato SPMSA420 Ricevente Spektrum AR636A Necessario ricevente sport a 6 canali Installato per comple SMPAR636 tare re Neces Necessario Batteria consigliata 11 1V 3S sario per per comple 3200mAh 20C LiPo EFLB32003S completare ae Caricabatterie consigliato Neces Necessario caricabatterie per bilanciamento sario per per comple batterie LiPo 3 celle completare tare Trasmittente consigliata Full range 4 canali 0 pi 2 4GHz con tecnologia Spektrum per DSM2 DSMX con dual rates regolabili coe ota I 1400mm 1 En I 1160mm Necessario Necessario per completare completare 58 5 OZ 16609 551 sq in 35 5 qdm Indice Pama CIC le 56 KE vull Kieler ns 56 Continua assemblaggio modell 57 Continua assemblaggio modell 58 Continua assemblaggio modell 59 Centraggio delle superfici di controllo sesser 61 Impostazione delle squadrette e dei bracci dei SErvi 61 PNP selezione e installazione ricevente ccccccccessesesseeeesseees 62 Connessione binding fra trasmittente e ricevente 62 Installare la batteria e armare TESLA 63 Baricentro LE 64 Verificare il verso dei comandi rione 64 Verificare il verso dei controlli AS3X secsec 65 Consigli per il volo e de CET UE 65 Continua consigli per il volo e riparazioni n 66 DOPO 1 WONG a
59. ch bewegende Teile Warnungen zum Laden werden Bei Lagerung in einem hei en Auto kann der Akku besch digt ACHTUNG Alle Anweisungen und Warnhinweise m ssen genau befolgt werden oder sogar Feuer fangen werden Falsche Handhabung von Li Po Akkus kann zu Brand Personen Laden Sie die Akkus immer weit entfernt von brennbaren Materialien und oder Sachwertsch den f hren berpr fen Sie immer den Akku vor dem Laden und laden Sie niemals defekte oder besch digte Akkus e Laden Sie niemals Akkus unbeaufsichtigt Trennen Sie immer den Akku nach dem Laden und lassen das Ladeger t e Laden Sie niemals Akkus ber Nacht abk hlen Durch Handhabung Aufladung oder Verwendung des mitgelieferten Li Po berwachen Sie st ndig die Temperatur des Akkupacks w hrend des Ladens Akkus bernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken Verwenden Sie ausschlie lich ein Ladeger t das speziell f r das Laden von Sollte der Akku zu einem beliebigen Zeitpunkt beginnen sich aufzubl hen LiPo Akkus geeignet ist Das Laden mit einem nicht geeignetem Ladeger t oder anzuschwellen stoppen Sie die Verwendung unverz glich Falls dies kann Feuer und oder Sachbesch digung zur Folge haben beim Laden oder Entladen auftritt stoppen Sie den Lade Entladevorgang Entladen Sie niemals ein LiPo Akku unter 3V pro Zelle unter Last und entnehmen Sie den Akku Wird ein Akku der sich aufbl ht oder an Verdecken Sie niemals Warnhinweise mit Klettband schwillt weiter ve
60. ck auf dem Steuerkn p pel f r das H henruder verringern um zu verhindern dass das Flugzeug wieder in die Luft steigt Landung mit dem Bugrad Zum Landen des Flugzeugs mit dem Bugrad das Flugzeug bei einer Einstellung des Gashebels von 1 4 bis 1 3 in Richtung Boden fliegen Sobald sich das Flug zeug 1 Meter 3 4 Fu ber dem Boden befindet den Steuerkn ppel f r das H henruder langsam nach hinten ziehen Dadurch wird bei dieser Geschwin digkeit ein Ausbrechen verursacht wodurch sich die Nase hebt ohne dabei an H he zu gewinnen Das Flugzeug verliert an Geschwindigkeit sodass das Hauptfahrwerk zuerst den Boden ber hrt ehe das Bugfahrwerk aufsetzt Bei der Landung im Gras sollte am besten nach der Landung und w hrend des Rollens das H henruder vollst ndig oben sein um ein Vorn berkippen zu verhindern Auf dem Boden scharfe Kurven vermeiden bis sich das Flugzeug soweit ver langsamt hat um das Abkratzen der Fl gelspitzen zu verhindern Start und Landung mit den optionalen Schwim mern Das Flugzeug zum Start auf dem Wasser mit den Seitenrudern bewegen und langsam die Geschwindigkeit erh hen Die Fl gel beim Start waagerecht halten Eine kleine Menge 1 4 bis 1 3 des H henruders zur ckhalten und das Flugzeug wird abheben sobald es die Fluggeschwindigkeit erreicht hat Ein schnelles Ansteigen der Geschwindigkeit da die Drehkraft des Motors ein Rol len des Flugzeugs nach links auf dem Wasser verursachen kann
61. ckung vom Rumpf entfernen 2 Montieren Sie den Empf nger wie abgebildet parallel zur Rumpfl nge Sichern Sie ihn mit doppelseitigem Servoklebeband A ACHTUNG Falscher Einbau des Empf ngers kann zu einem Absturz f hren 3 Schlie en Sie das entsprechende Ruder an den daf r vorgesehenen Ser voanschl ssen des Empf ngers an Sehen Sie dazu die Abbildung auf der rechten Seite Binden von Sender und Empf nger Die Bindung ist der Prozess bei dem der Empf nger darauf programmiert wird den GUID Code global eindeutigen Kenncode eines einzelnen spezifi schen Senders zu erkennen Damit ein ordnungsgem er Betrieb m glich ist m ssen Sie Ihren gew hlten Flugzeugsender mit Spektrum DSM2 DSMX Technologie an den Empf nger binden WICHTIG Bevor Sie den Sender binden lesen Sie bitte den Abschnitt zur Sen derprogrammierung um sicher zu stellen dass ihr Sender f r dieses Flugzeug richtig programmiert ist WICHTIG Der im Lieferumfang enthaltene AR636 Empf nger wurde Speziell f r den Betrieb in diesem Flugzeug programmiert Lesen Sie bitte zur korrekten Einstellung in der Bedienungsanleitung nach sollte der Emp fanger ausgetauscht oder in einem anderem Flugzeug eingesetzt werden Lesen Sie die Bindeanweisungen in der Anleitung Ort des Bindeknopfes Eine komplette Aufstellung aller kompatiblen Sender fi nden Sie unter www bindnfly com A ACHTUNG Wenn Sie einen Futaba Sender mit einem Spektrum DSM Modul verwenden m
62. close to large metal object wireless source or another transmitter Move aircraft and transmitter to another location and attempt connecting again Aircraft will not con Bind plug left installed in bind port Rebind transmitter to the aircraft and remove the bind plug before cycling power nect after binding ech o to transmitter We radios onl odor memory Select correct model memory on transmitter Flight battery Transmitter battery charge is too low Replace recharge batteries Transmitter may have been bound to a different air ee craft using different DSM protocol Bind aircraft to transmitter E ie control horn linkage or servo Replace or repair damaged parts and adjust controls Wire damaged or connections loose Do a check of wires and connections connect or replace as needed Control surface does Transmitter is not bound correctly or the incorrect TE airplanes was selected Re bind or select correct airplanes in transmitter Flight battery charge is low Fully recharge flight battery BEC Battery Elimination Circuit of the ESC is damaged Replace ESC GE ace Transmitter settings are reversed AN an Direction Test and adjust the controls on transmitter 16 ESC uses default soft Low Voltage Cutoff LVC Recharge flight battery or replace battery that is no longer performing Motor power pulses Weather conditions might be too cold Postpone flight until weather is warmer then motor loses power Battery is old worn out or
63. d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement a Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requi rent une confirmation crite Limitation des d g ts Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dommages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choi sies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine 92 Indications relatives la s curit
64. d charge trop importante en mettant en oeuvre la coupure par tension faible LVC Low Voltage Cutoff Avant que la charge de la batterie ne diminue trop le syst me de coupure par tension faible LVC d connecte la tension d alimentation du moteur La tension appliqu e au moteur l est par impulsions montrant ainsi qu il reste une certaine reserve de puissance de batterie pour garder le contr le en vol et permettre un atterris sage en toute s curit D connectez la batterie Li Po de l avion et retirez la apr s utilisation pour vit er toute d charge lente de la batterie Chargez votre batterie Li Po environ la moiti de sa capacit avant de l entreposer Au cours du stockage assurez vous que la charge de la batterie ne descend pas sous les 3 V par l ment REMARQUE Voler jusqu au d clenchement de LVC de mani re r p t e endom magera la batterie Conseil Contr lez la tension de votre batterie avant et apr s le vol en utilisant l appareil de mesure de tension EFLA111 vendu s par ment R parations Gr ce sa construction en mousse Z foam cet avion peut tre r par avec diff rents types de colles colle chaude CA normale epoxy etc En cas de pi ces non r parables reportez vous la liste des pi ces de rechange et effectuez votre commande l aide des r f rences d article Une liste complete des pi ces de rechange et optionnelles figure la fi n de ce manuel REMARQUE L utilis
65. damaged Replace battery Battery C rating might be too small Use recommended battery Pulse 15e AMA National Model Aircraft Safety Code Effective January 1 2014 A GENERAL A model aircraft is anon human carrying aircraft capable of sustained flight in the atmosphere It may not exceed limitations of this code and is intended exclusively for sport recreation education and or competition All model flights must be conducted in accordance with this safety code and any additional rules specific to the flying site 1 Model aircraft will not be flown a In a careless or reckless manner b At a location where model aircraft activities are prohibited Model aircraft pilots will a Yield the right of way to all man carrying aircraft b See and avoid all aircraft and a spotter must be used when appropriate AMA Document 540 D c Not fly higher than approximately 400 feet above ground level within three 3 miles of an airport without notifying the airport operator d Not interfere with operations and traffic patterns at any airport heliport or seaplane base except where there is a mixed use agreement e Not exceed a takeoff weight including fuel of 55 pounds unless in compliance with the AMA Large Model Aircraft program AMA Document 520 A f Ensure the aircraft is identified with the name and address or AMA number of the owner on the inside or affixed to the outside of the model aircraft This does
66. det um die Gef hrdungsstufen im Umgang mit dem Produkt zu defiieren HINWEIS Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an physischem Eigentum UND geringf gige oder keine Verletzungen verursachen ACHTUNG Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an physischem Eigentum UND schwere Verletzungen verursachen WARNUNG Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an Eigentum Kollateralschaden UND schwere Verletzungen ODER h chstwahrscheinlich oberfl chliche Verletzungen verursachen WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor Inbetriebnahme mit den Funktionen des Produkts vertraut zu machen Eine nicht ordnungsgem e Bedienung des Produkts kann das Produkt und pers nliches Eigentum sch digen und schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hoch entwickeltes Produkt f r den Hobbygebrauch Es muss mit Vorsicht und Umsicht bedient werden und erfordert einige mechanische Grundfertigkeiten Wird das Produkt nicht sicher und umsichtig verwendet so k nnten Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderem Eigentum entstehen Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne direkte Aufsicht eines Erwachsenen vorgesehen Versuchen Sie nicht das Produkt ohne Zustimmung von Horizon Hobby LLC zu zerlegen mit nicht kompatiblen Komponenten zu verwenden oder beliebig zu verbessern Dieses Handbuch enth lt Siche
67. die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufge f hrten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F higkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen erheblichen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermie den werden Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler
68. durante la Spegnere il trasmettitore e allontanarlo maggiormente dall aereo e poi rifare la procedura procedura Il trasmettitore troppo vicino a grossi oggetti metal i DEENS n no lici a sorgenti WiFi o ad altri trasmettitori Spostare l aereo e il trasmettitore in un altra posizione e poi rifare la procedura connette du Il bind plug non stato inserito correttamente Inserire correttamente il bind plug e poi rifare la procedura rante il binding al trasmettitore se e di trasmettitore ricevitore sono quasi Sostituire ricaricare le batterie Il pulsante o l interruttore appositi non sono stati trat tenuti in posizione abbastanza a lungo durante la procedura Il trasmettitore troppo vicino all aereo durante la Spegnere il trasmettitore e allontanarlo maggiormente dall aereo e poi rifare la procedura procedura I Seele A un metal Spostare l aereo e il trasmettitore in un altra posizione e poi rifare la procedura L aereo non si con bind plug rimasto inserito nella sua porta Rifare la procedura e poi togliere il bind plug prima di spegnere e riaccendere nette dopo il bind ing al trasmettitore ni FON UNE ETOT ERR Scegliere la memoria giusta sul trasmettitore e rifare la procedura Le batterie dell aereo e del trasmettitore sono quasi Sostituire aricaricare l batterie scariche Il trasmettitore potrebbe essere stato connesso ad un l aereo diverso con un altro
69. e est configur e correctement avant de voler e Ne faites jamais voler un a ronef dont le c blage est endommag e N entrez jamais en contact avec des pi ces en mouvement Chargez toujours les batteries distance de tout mat riau inflammable Faites toujours l inspection de la batterie avant la charge et ne chargez jamais des batteries hors d usage ou endommag es D connectez toujours la batterie apr s la charge et laissez le chargeur refroidir entre les charges Toujours surveiller la temp rature du pack de batteries au cours de la charge UTILISEZ EXCLUSIVEMENT UN CHARGEUR CON U SPECIFIQUEMENT POUR CHARGER DES BATTERIES LI PO Le fait de charger la batterie avec un chargeur non compatible peut tre l origine d un incendie provoquant des blessures corporelles et ou des d g ts mat riels Ne d chargez jamais les cellules Li Po en dessous de 3 V Ne jamais couvrir les etiquettes d avertissement avec des bandes auto agrippantes Ne chargez jamais les batteries hors des valeurs recommandees N essayez jamais de demonter ou de modifier le chargeur Ne laissez jamais des mineurs charger des packs de batteries Ne chargez jamais les batteries dans des endroits extr mement chauds ou froids la plage de temperatures recommandees se situe entre 5 et 49 C et ne les exposez jamais la lumi re directe du soleil 37 Contenu de la boite Guide de d marrage rapide D butez la programmation de l metteur
70. e causare la caduta del modello 1 Motore 3 Collegare le superfici di controllo con le rispettive porte sulla ricevente 2 Alettone facendo riferimento all elenco illustrato 3 Elevatore 4 Direzionale Connessione binding fra trasmittente e ricevente icevente a ricon re il codi Kee sua a ane come a pre amp Quando a rien si comete con la trasmittente LED arancio prop della ricevente si accende fisso e ESC produce una serie toni trasmittente Spektrum con tecnologia DSM2 DSMX alla ricevente per un ascendenti Questi toni indicano che l ESC armato ammesso che funzionamento corretto lo stick del motore e il suo trim siano completamente in basso IMPORTANTE prima di connettere la trasmittente leggere la sezione del 7 Togliere il bind plug dalla ricevente manuale riguardante le impostazioni della trasmittente per assicurarsi che la trasmittente sia stata programmata correttamente per quest aereo 8 Riporre il bind plug in un posto sicuro alcuni lo attaccano alla loro trasmittente con sistemi vari La ricevente dovrebbe memorizzare le istruzioni ricevute dalla trasmit tente fino alla prossima procedura di connessione IMPORTANTE Leggere le istruzioni della trasmittente per connetterla con una ricevente individuare il comando bind Per avere la lista completa delle trasmittenti compatibili si prega di visitare www bindnfly com L ESC non si arma se il comando motore della
71. e date of purchase What is Not Covered This warranty is not transferable and does not cover i cosmetic damage ii damage due to acts of God accident misuse abuse negligence commercial use or due to improper use installation operation or maintenance iii modification of or to any part of the Product iv attempted service by anyone other than a Horizon Hobby authorized service center v Product not purchased from an authorized Horizon dealer or vi Product not compliant with applicable technical regulations OTHER THAN THE EXPRESS WARRANTY ABOVE HORIZON MAKES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION AND HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES INCLUDING WITHOUT LIMITATION THE IMPLIED WARRANTIES OF NON INFRINGEMENT MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE THE PURCHASER ACKNOWLEDGES THAT THEY ALONE HAVE DETERMINED THAT THE PRODUCT WILL SUITABLY MEET THE REQUIREMENTS OF THE PURCHASER S INTENDED USE Purchaser s Remedy Horizon s sole obligation and purchaser s sole and exclusive remedy shall be that Horizon will at its option either i service or ii replace any Product determined by Horizon to be defective Horizon reserves the right to inspect any and all Product s involved in a warranty claim Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon Proof of purchase is required for all warranty claims SERVICE OR REPLACEMENT AS PROVIDED UNDER THIS WARRANTY IS THE PURCHASER S
72. e le aste di rinvio per centrare le superfici di controllo Impostazione delle squadrette e dei bracci dei servi La tabella a destra mostra le impostazioni di fabbrica per le squadrette e i braccetti dei servocomandi Far volare il modello con queste impostazioni prima di effettuare cambiamenti AVVISO se cambiano le corse dei comandi rispetto a quelle di fabbrica even tualmente bisogna intervenire anche sui valori di sensibilit dell AR636 Per eseguire tali regolazioni fare riferimento al manuale della ricevente Spektrum Elevatore AR636 Dopo aver volato si pu scegliere di cambiare le posizioni delle ba rette dei comandi per avere una risposta diversa Si veda la tabella a destra Alettone Carrello anteriore Squadrette Braccetti gt Maggior escursione Minor escursione ui 61 PNP selezione e installazione ricevente Per questo aereo si consiglia la ricevente Spektrum AR636 Se si sceglie di installare un altra ricevente bisogna accertarsi che abbia almeno 4 canali e che sia una ricevente full range sport Si faccia riferimento al manuale della ricevente per la corretta installazione e l utilizzo Installazione AR636 illustrato 1 Rimuovere lo sportello batteria dalla fusoliera 2 Installare la ricevente nella fusoliera parallela al lato piu lungo della fuso liera vedi illustrazione Usare del nastro biadesivo per fissarla ATTENZIONE un istallazione errata della ricevente potrebb
73. e of the Product has been started you must contact your local distributor or Horizon directly This will enable Horizon to better answer your questions and service you in the event that you may need any assistance For questions or assistance please visit our website at www horizonhobby com submit a Product Support Inquiry or call the toll free telephone number referenced in the Warranty and Service Contact Information section to speak with a Product Support representative Inspection or Services If this Product needs to be inspected or serviced and is compliant in the country you live and use the Product in please use the Horizon Online Service Request submission process found on our website or call Horizon to obtain a Return Merchandise Authorization RMA number Pack the Product securely using a shipping carton Please note that original boxes may be included but are not designed to withstand the rigors of shipping without additional protection Ship via a carrier that provides tracking and insurance for lost or 18 damaged parcels as Horizon is not responsible for merchandise until it arrives and is accepted at our facility An Online Service Request is available at http www horizonhobby com content _service center_render service center If you do not have internet access please contact Horizon Product Support to obtain a RMA number along with instructions for submitting your product for service When calling Horizon you will be as
74. egare la batteria all ESC PESC adesso armato 7 Tenere l aereo immobile e al riparo dal vento altrimenti il sistema non si inizializza e L ESC emetter una serie di toni per maggiori informazioni si veda il punto 6 della procedura di connessione e Un LED si accender sulla ricevente 6 Rimettere lo sportello della capottina A ATTENZIONE tenere sempre le mani lontano dall elica Quando azionato il motore fara girare lelica in risposta a tutti i movimenti dell acceleratore Baricentro CG La posizione del baricentro CG si misura dal bordo di entrata dell ala alla sua radice Il baricentro stato definito con la batteria LiPo consigliata EFLB32003S spostata completamente in avanti nella sua sede Verificare il verso dei comandi Muovere i comandi sul trasmettitore per accertarsi che i controlli si muovano nella giusta direzione 64 R gi Z Stick a destra 7 Stick a destra dietro al bordo di entrata dell ala alla sua radice Comandi trasmettitore Reazione dell aereo Comando elevatore in su Comando elevatore in Pulse 15e Verificare il verso dei controlli AS3X Questa prova serve per assicurarsi che il sistema AS3X funzioni correttamente Movimento Prima di fare questa prova montare l aereo e connettere bind la trasmittente dell aereo Reazione dell AS3X con la ricevente 1 Attivare il sistema AS3X alzando il comando motore
75. elangen 5 F hren Sie den Stecker des Y Kabel in den Rumpf ein und stecken ihn die Empf ngerbuchse 2 Aile Querruder Tipp Ziehen Sie wenn n tig die Servostecker mit einer Klemme oder Zange in den Rumpf 6 Montieren Sie die Akkuklappe 7 Richten Sie mit Hilfe der F hrungsstifte die Tragflache in den F hrung sl chern aus und sichern die Tragfl che mit den beiden Schrauben D aus dem Lieferumfang A ACHTUNG Die Kabel beim Befestigen der Tragflache am Rumpf NICHT zusammendr cken oder anderweitig besch digen Demontieren Sie umgekehrter Reihenfolge 24 Pulse 15e Montage des Modells Fortsetzung Montage des Fahrwerks Spornradoption 1 Die Hauptfahrwerkbaugruppe A am Rumpf wie abgebildet mit den 2 Schrauben B montieren 2 Das Spornrad C wie abgebildet am Seitenruder montieren Das Rad mit der Madenschraube D an der flachen Stelle der Strebe mit einem 1 5 mm Inbusschl ssel sichern Montage des Fahrwerks Bugradoption 1 Entfernen Sie zur Montage des Fahrwerks die beiden Befestigungss chrauben A aus der Tragflache 2 Sichern Sie das Fahrwerk mit den beiden Tragfl chenschrauben 3 Das Bugfahrwerk C am Bug montieren und die Madenschraube D an der flachen Stelle der Strebe mit einem 1 5 mm Inbusschl ssel sichern 25 Montage des Modells Fortsetzung Montage des Propellers 1 Die Klemmbuchse A R ckplatte B Spinnerr ckplatte C und P
76. en and tighten the set screw on the servo arm using a 1 5mm hex wrench IMPORTANT DO NOT use sub trim and trim to center control surfaces The AS3X system requires sub trim and trim set at 0 After binding a transmitter to the aircraft receiver set the trims and sub trims to 0 then adjust the linkages to center the control surfaces Control Horn and Servo Arm Settings The table to the right shows the factory settings for the control horns and servo arms Fly the aircraft at factory settings before making changes NOTICE If control throws are changed from the factory settings the AR636 gain values may need to be adjusted Refer to the Spektrum AR636 manual for adjustment of gain values After flying you may choose to adjust the linkage positions for the desired control response See the table to the right ps O Rudder k we Less control throw More control throw qui PNP Receiver Selection and Installation The Spektrum AR636 receiver is recommended for ths airplane If you choose to install another receiver ensure that it is at least a 4 channel full range sport receiver Refer to your receiver manual for correct installation and operation instructions Installation AR636 shown 1 Remove the battery hatch from the fuselage 2 Mount the receiver parallel to the length of the fuselage as shown Use double sided servo tape A CAUTION Incorrect installation of the receiver could cause a cr
77. ende naturalmente a portare la sua prua controvento Asciugare sempre l aereo dopo un atterraggio sull acqua IN ATTENZIONE non andare da soli a tirare fuori l aereo dall acqua ATTENZIONE se in qualunque momento degli spruzzi d acqua dovessero entrare nella fusoliera A mentre si vola sull acqua portare l aereo a riva aprire lo sportello della batteria e togliere subito l acqua che fosse entrata nella fusoliera Lasciare aperto lo sportello della batteria per tutta la notte per far evaporare completamente l umidit finita all interno per evitare che vada a finire sui circuiti elettronici In caso contrario le componenti elettroniche potrebbero danneggiarsi e causare malfunzionamenti con possibile caduta dell aereo AVVERTENZA ridurre sempre il motore quando lelica tocca terra AVVISO nell imminenza di un impatto ridurre comple tamente il motore e il suo trim altrimenti si potrebbero avere danni maggiori alla struttura e anche all ESC e al motore AVVISO dopo un impatto verificare che la ricevente sia rimasta al suo posto in fusoliera Se si deve sostituire la ricevente bisogna avere cura di rimontare quella nuova allo stesso posto e con lo stesso orientamento altrimenti potreb bero nascere dei problemi AVVISO i danni dovuti ad un incidente non sono coperti da garanzia AVVISO quando si terminano i voli non lasciare mai l aereo sotto i raggi diretti del sole o dentro un auto surriscaldata
78. entfernen ID Montage Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge e Schlie en Sie die Motoranschlu kabel farblich korrekt an den Regler an e Die Gr enangabe des Propellers 12x8 mu nach vorne zeigen e Zum Festziehen auf dem Mitnehmer ist ein Werkzeug erforderlich Leitfaden zur Probleml sung AS3X Problem M gliche Ursache L sung en Propeller oder Ersetzen Sie den Propeller oder Spinner pinner Wuchten Sie den Propeller F r mehr Informationen sehen Sie bitte John Redmanns Propeller Balancing Propeller nicht gewuchtet keen es unter www horizonhobby com Schwingungen Motorvibrationen Ersetzen Ersetzen Sie alle Teile und ziehen Befestigungen wie ben tigtan alle Teile und ziehen Ersetzen Sie alle Teile und ziehen Befestigungen wie ben tigtan wie ben tigt an Empf nger lose Richten Sie den Empf nger im Rumpf aus und befestigen Sie ihn Lose Komponenten Befestigen und sichern Sie die Teile Servo Arm Gest nge Servohorn und Ruder Teile verschlissen Ersetzen Sie abgenutzte Teile speziell Propeller Spinner oder Servos Servoaussetzer Ersetzen Sie das Servo Trimmung ist nicht neutral ist Trimmung ist nicht neutral neutral Sollten Sie mehr als 8 Klicks ben tigen justieren Sie den Gabelkopf mechanisch Home Sub Trim ist nicht neutral Sub Trim Einstellungen sind NICHT zul ssig Justieren Sie den Arm oder Gabelkopf Flugleistung Flugzeug stand nicht 5 Sekunden vollkommen still nach
79. erie di beep 3 beep corti confermano che l LVC impostato correttamente per l ESC Il LED arancio della ricevente che indica il bind inizier a lampeggiare velocemente 2 4GHz DSMX Aai zE 6CH SPORT RECEIVER o Accendere la trasmittente mentre si tiene premuto il tasto o l interruttore bind Fare riferimento al manuale della trasmittente per il processo di connessione Ge Pulse 15e Installare la batteria e armare l ESC Scelta della batteria Noi consigliamo una batteria LiPo E flite 3200mAh 11 1V 35 20C EFLB32003S Per altre batterie consigliate fare riferimento all elenco delle parti opzionali Se si usa una batteria diversa da quelle elencate le sue caratteristiche devono essere uguali a quelle indicate per poter entrare nella fusoliera Verificare anche che il baricentro CG si trovi nel punto indicato 1 Portare completamente in basso lo stick motore e il suo trim Accendere la trasmittente e attendere 5 secondi 2 Si consiglia di mettere del nastro a strappo A sotto alla batteria 3 Alzare attentamente la parte posteriore dello sportello capottina B per toglierlo 4 Installare la batteria C completamente carica nel suo compartimento come illustrato Fare riferimento alle istruzioni per la regolazione del bari centro CG per ulteriori informazioni 5 Accertarsi che la batteria di bordo sia fissata bene usando una fascetta a strappo D 6 Coll
80. erty of others injury or even death e Never operate your model with low transmitter batteries e Always keep a safe distance in all directions around your model to avoid e Always keep aircraft in sight and under control collisions or injury This model is controlled by a radio signal subject to e Always use fully charged batteries interference from many sources outside your control Interference can cause Always keep transmitter powered on while aircraft is powered momentary loss of control e Always remove batteries before disassembly e Always operate your model in open spaces away from full size vehicles e Always keep moving parts clean traffic and people e Always keep parts dry e Always carefully follow the directions and warnings for this and any optional e Always let parts cool after use before touching support equipment chargers rechargeable battery packs etc e Always remove batteries after use e Always keep all chemicals small parts and anything electrical out of the e Always ensure failsafe is properly set before flying reach of children e Never operate aircraft with damaged wiring e Always avoid water exposure to all equipment not specifically designed and e Never touch moving parts Charging Warnings Always inspect the battery before charging and never charge dead or dam CAUTION All instructions and warnings must be followed exactly aged batteries Mishandling of Li Po batteries can result in a fire personal in
81. es du moteur avec ceux du contr leur e Les chiffres notes sur l h lice 12x8 doivent tre orient s face a vous avion pointe vers vous pour un fonctionnement correct e Une cle est n cessaire pour serrer l crou de l adaptateur Guide de d pannage AS3X Probl me Cause possible Solution H lice ou c ne endommag Remplacez l h lice ou le c ne PRE ca Equilibrez l h lice Pour des informations compl mentaires regardez la vid o de John Redman concer h lice d s quilibr e nant l quilibrage des h lices Vibration du moteur Remplacez les pi ces endommag es et contr lez toutes les serrages et alignement des pi ces Oscillation R cepteur mal fix R alignez et refixez le r cepteur Commandes desserr es Contr lez les fixations des servos palonniers guignols et gouvernes Pi ces us es Remplacez les pi ces us es h lice c ne ou servo Fonctionnement erratique Remplacer le servo du servo Le trim n est pas au neutre Si vous ajustez les trims plus de 8 clics ajustez la chape pour annuler le trim Performances de vol oa nee L utilisation des sub trims n est pas permise Reglez directement les tringleries al atoires L avion n est pas rest im Mettez le contr leur hors tension puis de nouveau sous tension en laissant l avion immobile durant 5 mobile durant 5 secondes secondes en pla ant le manche des gaz la position la plus basse R ponse incorrecte de l appareil aux essais
82. esto F inclusa 97 Continua assemblaggio modello Assemblaggio e installazione ala Assemblaggio 1 Inserire la baionetta alare all interno di tutte e due le ali A fino a quando saranno unite 2 Assicurarsi che i cavi dei servocomandi alettone escono dall ala attraverso il foro dove le due parti dell ala si incontrano sulla parte superiore dell ala 3 Connettere il cavo a Y incluso B con i connettori dei servocomandi alettone C IMPORTANTE Per il corretto funzionamento del sistema AS3X necessario che il collegamento degli alettoni sia fatto al canale AILE canale 2 della ricev ente attraverso la prolunga a Y inclusa Installazione 4 Rimuovere lo sportello batteria per avere accesso alla ricevente dell aereo 5 Inserire il connettore del cavo a Y nell apposito foro nella fusoliera e con netterlo alla porta numero 2 della ricevente alettone Consiglio se necessario usare delle pinzette per infilare i connettori dei servocomandi nell apertura della fusoliera 6 Chiudere lo sportello batteria 7 Inserire i perni guida della parte anteriore dell ala negli appositi fori della piastra della fusoliera e fissare l ala alla fusoliera con le due viti incluse D A ATTENZIONE quando si fissa l ala alla fusoliera bisogna fare attenzione a NON pizzicare o danneggiare in qualche altro modo i cablaggi Per smontare seguire l ordine inverso 2 4GHz DSMX ANSE
83. ez que le c ne et le flasque sont correctement align s pour un fonctionnement en toute s curit Le d montage s effectue en ordre inverse Installation des flotteurs optionnels 1 Retirez le train d atterrissage de l avion Conseil N oubliez pas de r installer les vis de fixation des ailes 2 Faites tourner le loquet et retirez la cale du fuselage 3 Ins rez la jambe avant puis la cale dans la fente du fuselage puis refer mez le loquet Pour terminer l installation des flotteurs r f rez vous au manuel des flotteurs EFLA550 vendus s par ment 43 Reglage du neutre des gouvernes Contr lez le neutre des gouvernes apres avoir effectue l assemblage du mod le et la programmation de l metteur Si les gouvernes ne sont pas cor rectement centr es effectuez le r glage m canique en jouant sur la longueur des tringleries Avec l interrupteur des volets en position haute contr lez leur alignement par rapport aux ailerons et au bord de fuite de l aile IMPORTANT NE PAS utiliser le sub trim pour centrer les gouvernes Le sys teme AS3X exige que les sub trims soient 0 Apr s l affectation de l avion l metteur placez les trims et les sub trims a 0 Effectuez le r glage m canique des tringleries pour centrer les gouvernes R glages aux guignols et au bras de servos Le tableau situ droite repr sente les r glages d usine des tringleries Effectuez les premiers vols avec ces r
84. g ausrichtet Tipp Werden mehr als 8 Klicks der Flugtrimmung verwendet das Gest nge mechanisch anpassen sodass weniger Trimmung ben tigt wird oder der AS3X Betrieb kann beeintr chtigt werden Nach der Landung das Gest nge mechanisch einstellen um die Trim mungsver nderungen zu berichtigen und dann die Trimmungen auf Neutral zur ckstellen Sicherstellen dass das Flugzeug geradeaus fliegt und sich ohne Trimmung oder Ersatztrimmung ausrichtet Landen Stellen Sie den Timer f r Fl ge mit dem empfohlenen Akku EFLB32003S auf 5 Minuten und landen danach das Flugzeug Justieren Sie erst nach der ersten Fl gen den Timer auf einen andere Zeit Bitte landen Sie sofort wenn zu einem beliebigen Zeitpunkt der Motor pulsiert und laden den Akku Bitte lesen Sie in dem Abschnitt der Nieders pannungsabschaltung mehr Informationen zur Akkupfl ege und Betriebszeit Zum Landen des Flugzeug dieses bei einer Einstellung des Gashebels von 1 4 bis 1 3 in Richtung Boden fliegen lassen um ausreichend Kraft f r ein ordnungsgem en Abfangen des Flugzeug zu erzielen Das Flugzeug l sst sich am leichtesten mit einer Radlandung zwei Punkte landen bei der das Flugzeug zuerst mit dem Hauptfahrwerk den Boden ber hrt w hrend sich das Spornrad noch in der Luft befindet Das Flugzeug kann auch in einer Drei Punkt Weise gelandet werden bei der alle drei R der zur gleichen Zeit den Boden ber hren Wenn das Flugzeug den Boden ber hrt den Gegendru
85. g down 2 Rotate the horizontal stabilizer in the fuselage slot so the z bend of the control linkage B enters the outermost hole of the elevator control horn C as shown Tip Move the elevator servo arm to full travel This moves the pushrod rearward to give the most room to install the horizontal stabilizer Make sure to center the servo again before flight 3 Fully slide the horizontal stabilizer into the slot and secure it in the fuse lage using 2 screws D When needed disassemble in reverse order t Pulse 15e Model Assembly Continued Required Adhesives Medium CA Rudder Installation 1 Insert the z bend A of the rudder linkage into the outermost hole of the rudder control horn B Tip Inside the fuselage move the rudder servo arm to full travel This moves the linkage rearward to give the most room to install the rudder 2 Hold the fuselage with the rudder hinge slots faceing up as shown Apply medium CA cyanoacrylate adhesive in each hinge slot C so the CA flows down into each slot 3 Install the rudder post D in the fuselage plate hole and then slide the CA hinges into the hinge slots of the fuselage 4 When the CA is dry gently pull on the rudder to ensure it is secure Model Assembly Continued Wing Assembly and Installation Assembly 1 Slide both wing halves over the wing tube A until both wings meet 2 Ensure the aileron servo wires exit the wing
86. gen dem des E fl ites Akkus entsprechen damit er in den Rumpf passt Stellen Sie sicher dass der Akku den empfohle nen Schwerpunkt CG erreicht 1 Bringen Sie das Gas und die Gastrimmung ganz nach unten Schalten Sie den Sender ein und warten 5 Sekunden 2 Es wird empfohlen ein Klettband A auf der Unterseite des Akkus anzu bringen 3 Heben Sie die Hinterkante der Kabinenhaube zum entfernen vorsichtig an 4 Setzen Sie einen vollst ndig geladenen Akku C in das Akkufach ein Lesen Sie bitte im Abschnitt Einstellen des Schwerpunktes f r mehr Informa tionen nach 5 Stellen Sie sicher dass der Flugakku mit Klettband gesichert ist D 6 Schlie en Sie den Akku an den Regler an Der Regler ist jetzt armiert 7 Das Flugzeug mu vollkommen still und au erhalb des Windes stehen da sich sonst das System nicht initialisiert e Der Regler produziert eine Tonserie lesen Sie im Schritt 6 der Bindean weisung f r mehr Informationen nach e Eine LED leuchtet auf dem Empf nger 8 Setzen Sie die Kabinenhaube wieder auf A ACHTUNG Halten Sie die Hande stets in gebuhrendem Abstand vom Propeller Im scharf geschalteten Zustand dreht der Motor den Pro peller bei jeder Bewegung des Gasknuppels Der Schwerpunkt CG Der Schwerpunkt wird von der Tragflachenvorderkante an der Fl gelwurzel gemessen Der Schwerpunkt wurde mit dem empfohlenen LiPo Akku nahezu in der Mitte des Akkufaches eingesetzt
87. harge termin e Installation du stabilisateur 1 Glissez le stabilisateur A dans son logement du fuselage le guignol de commande doit tre orient vers le bas 2 Ins rez le Z de la tringlerie B dans le trou ext rieur du guignol de com mande C comme indiqu sur l illustration Conseil Pivotez le bras du servo de profondeur pour faire sortir la tringlerie par l arri re du fuselage et faciliter l installation du stabilisateur Replacez le servo au neutre avant d effectuer le vol 3 Ins rez le Stabilisateur dans le fuselage et fixez le l aide de 2 vis D En cas de n cessit le d montage s effectue en ordre inverse 39 Assemblage du modele suite Adhesifs requis Colle cyanoacrylate medium Installation de la gouverne de d rive 1 Ins rez le Z de la tringlerie A dans le trou ext rieur du guignol de com mande B comme indiqu sur l illustration Conseil Pivotez le bras du servo de d rive pour faire sortir la tringlerie par l arri re du fuselage et faciliter l installation de la gouverne Replacez le servo au neutre avant d effectuer le vol 2 Maintenez le fuselage en orientant les rainures de fixation des charni res vers le haut comme sur l illustration Appliquez de la colle cyanoacrylate m dium dans chaque rainure de charni re C faire couler la colle dans chaque rainure 3 Ins rez l axe D dans la platine du fuselage et ins rez les charni res dans le
88. he airplane controls return to the neutral position estab lished during step 2 of the binding procedure Bind Plug Installation EEC op pue 2 4GHz DSMX LEI 6CH SPORT RECEIVER Pulse 15e Battery Installation and ESC Arming Battery Selection We recommend the E flite 3200mAh 11 1V 3S 20C Li Po battery EFLB32003S Refer to the Optional Parts List for other recommended batteries If using a battery other than those listed the battery should be within the range of capacity dimensions and weight of the E flite Li Po battery packs to fit in the fuselage Be sure the model balances at the recommended CG 1 Lower the throttle and throttle trim to the lowest settings Power on the Transmitter then wait 5 seconds 2 Itis recommended to apply hook and loop tape A to the bottom of your battery 3 Carefully lift the back of the canopy hatch B to remove 4 Install the fully charged battery C in the battery compartment as shown See the Adjusting the Center of Gravity instructions for more information 5 Make sure the flight battery is secured using the hook and loop strap D 6 Connect the battery to the ESC the ESC is now armed 7 Keep the aircraft immobile and away from wind or the system will not initialize e The ESC will sound a series of tones refer to step 6 of the binding instructions for more information e An LED will light on the receive
89. ione dovr essere pagata al vostro rivenditore Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verr considerata abbandonata e verr gestita di conseguenza ATTENZIONE Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull elettronica e sui motori Le riparazioni a livello meccanico soprat tutto per gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall acquirente 69 Informazioni per i contatti Paese di acquisto Horizon Hobby Telefono indirizzo e mail Indirizzo e Horizon Technischer Service service horizonhobby de Christian Junge Stra e 1 alle Sales Horizon Hobby GmbH 49 0 4121 2655 100 25337 Elmshorn Germania Informazioni sulla conformit per l Unione Europea CE EFL Pulse 15e BNF EFL4350 EU Compliance Statement Dichiarazione di Conformit EU Horizon Hobby LLC con la presente dichiara che il prodotto conforme ai requisiti essenziali e ad altre disposizioni rilevanti del R amp TTE direttiva EMC EFL Pulse 15e PNP EFL4375 EU Compliance Statement Dichiarazione di Conformit EU Horizon Hobby LLC con la presente dichiara che il prodotto conforme ai requisiti essenziali e ad altre disposizioni rilevanti del direttiva EMC Una copia della dichiarazione di conformit per l Unione Europea disponibile a http
90. jury and or e Always disconnect the battery after charging and let the charger cool property damage between charges e Always constantly monitor the temperature of the battery pack while e Never leave charging batteries unattended charging e Never charge batteries overnight e ONLY USE A CHARGER SPECIFICALLY DESIGNED TO CHARGE LI PO BATTER e By handling charging or using the included Li Po battery you assume all IES Failure to charge the battery with a compatible charger may cause fire risks associated with lithium batteries resulting in personal injury and or property damage Never discharge Li Po cells to below 3V under load Never cover warning labels with hook and loop strips Never charge batteries outside recommended levels Never attempt to dismantle or alter the charger Always store the battery at room temperature in a dry area for best results Never allow minors under the age of 14 to charge battery packs Always transport or temporarily store the battery in a temperature range of Never charge batteries in extremely hot or cold places recommended be 40 120 F 5 49 C Do not store battery or aircraft in a car or direct sun tween 40 120 F or 5 49 C or place in direct sunlight light If stored in a hot car the battery can be damaged or even catch fire Always charge batteries away from flammable materials To register your product online visit www e fliterc com 4 Pulse 15e If at any time the battery
91. ked to provide your complete name street address email address and phone number where you can be reached during business hours When sending product into Horizon please include your RMA number a list of the included items and a brief summary of the problem A copy of your original sales receipt must be included for warranty consideration Be sure your name address and RMA number are clearly written on the outside of the shipping carton NOTICE Do not ship LiPo batteries to Horizon If you have any issue with a LiPo battery please contact the appropriate Horizon Product Support office Warranty Requirements For Warranty consideration you must include your original sales receipt verifying the proof of purchase date Provided warranty conditions have been met your Product will be serviced or replaced free of charge Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon Non Warranty Service Should your service not be covered by warranty service will be completed and payment will be required without notification or estimate of the expense unless the expense exceeds 50 of the retail purchase cost By submitting the item for service you are agreeing to payment of the service without notification Service estimates are available upon request You must include this request with your item submitted for service Non warranty service estimates will be billed a minimum of hour of labor In addition you will be billed for ret
92. konform zu den essentiellen Anforderungen der R amp TTE und EMC Direktive EFL Pulse 15e PNP EFL4375 Horizon LLC erkl rt hiermit dass dieses Produkt konform zu den essentiellen Anforderungen der EMC Direktive Eine Kopie der Konformit tserkl rung ist online unter folgender Adresse verf gbar http www horizonhobby com content support render compliance Entsorgung von Elektro und Elektronik Altger ten in der Europ ischen Union Dieses Produkt darf nicht mit anderem Abfall entsorgt werden Stattdessen obliegt es dem Benutzer das Altger t an einer designierten Recycling X Sammelstelle f r elektrische und elektronische Ger te abzugeben Die getrennte Sammlung und Wiederverwertung Ihres Altgerats zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft Rohstoff e zu sparen und sicherzustellen dass bei seinem Recycling die menschliche Gesundheit und die Umwelt gesch tzt werden Weitere Informationen wo Sie Ihr Altgerat zum Recycling abgeben k nnen erhalten Sie bei Ihrer lokalen Kommunalverwaltung Ihrem Haushaltsabfall Entsorgungsdienst oder bei der Verkaufsstelle Ihres Produkts o Pulse 15e REMARQUE Toutes les instructions garanties et autres documents de garantie sont sujets la seule discr tion de Horizon Hobby LLC Veuillez pour une litt rature produits bien jour visiter www horizonhobby com et cliquer sur l onglet de support de ce produit Signification de certains mots Les termes suivants servent dans toute la documenta
93. loser Ge E We AE Eingebaut Eingebaut Montage des Modells Fortsetzung 25 ULLI LEER JENE Montage des Modells Fortsetzung 26 Servo 17 Gramm analoger Servo Zentrieren der Kontrollen 27 CX Eingebaut Eingebaut EINTIEFEN QET RONUDLEN zes ra oe en Einstellungen der Ruderh rner und Servoarme 21 SE en Eingebaut Erforderlich PNP Version Empfangerauswahl und Einbau 0 cccceeeeeeeeeeeees 28 SMPAR636 Binden von Sender und EMPFANGET un une 28 Empfohlener Akku 11 1V 3S Einsetzen des Akkus und armieren den Reglers 29 SEX 3200mAh 20C Li Po EFLB320038 E fordertich Erforderlich Der Schwerpunkt Cp 30 Testen der SEVEN nn annee 30 Empfohlenes Ladeger t 3S LiPo i ee Ana Erforderlich Erforderlich AS3A e ll 31 TS Tipps zum Fliegen und Reparieren rione 31 gt WT 4 Kanal Spektrum DSM2 DSMX Tipps zum Fliegen und Reparieren nen 32 Sender oder gr er mit einstell E forderlich Erforderlich Checkliste nach dem Flug 33 baren Dual Rate Wartung der Antriebskomponenten n 33 Leitfaden zur Probleml sung AS3X 33 Garantieeinschr nkungen cccccccsscsssessscsesssesssseeesssesesseeesesenesees 35 1400mm Kontakt IMTONTATONE BEE 36 Konformit tshinweise fur die Europ ische Union 36 Sed ne a Re 71 Optionale Bauteil EE 71 a
94. n Richtungen einen Sicherheitsabstand zu Ihrem Modell e Fliegen Sie nur mit vollst ndig aufgeladenen Akkus ein um Kollisionen und Verletzungen zu vermeiden Dieses Modell wird ber ein e Halten Sie den Sender stets eingeschaltet wenn das Flugger t eingeschaltet ist Funksignal gesteuert Funksignale k nnen von au erhalb gest rt werden ohne dass e Entfernen Sie stets den Akku bevor Sie das Flugger t auseinandernehmen Sie darauf Einfluss nehmen k nnen Dies kann zu einem vor bergehenden Verlust der e Halten Sie bewegliche Teile stets sauber Steuerungskontrolle f hren l l e Halten Sie die Teile stets trocken e Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offenen Gel ndern weit ab von Automobilen e Lassen Sie die Teile stets ausk hlen bevor Sie sie ber hren STEE und Menschen Zu e Entfernen Sie nach dem Flug stets den Akku e Befolgen Sie die Anweisungen und Warnungen f r dieses Produkt und jedwedes e Stellen Sie immer sicher dass der Failsafe vor dem Flug ordnungsgem optionales Zubehorteil Ladeger te wiederaufladbare Akkus etc stets sorgf ltig eingestellt ist e Halten Sie s mtliche Chemikalien Kleinteile und elektrische Komponente stets au er Betreiben Sie das Flugger t niemals bei besch digter Verkabelung Reichweite von Kindern e Feuchtigkeit besch digt die Elektronik Vermeiden Sie den Wasserkontakt aller Komponenten die daf r nicht speziell ausgelegt und entsprechend gesch tzt sind Ber hren Sie niemals si
95. n base ai risultati ottenuti Se in qualsiasi momento il motore pulsa atterrare immediatamente per ricaricare la batteria di volo Si veda la sezione Spegnimento per bassa tensione LVC per avere maggiori det tagli su come migliorare il rendimento della batteria e il tempo di volo Per far atterrare l aereo scendere fino a terra usando 1 4 1 3 di motore per conservare abbastanza energia per la richiamata finale La maniera pi facile per far atterrare l aereo e su due ruote su due punti dove l aereo tocca prima sul carrello principale mentre il ruotino di coda ancora staccato da terra L aereo si pu far atterrare anche su 3 punti dove tutte le 3 ruote toccano con temporaneamente a terra Quando l aereo tocca il terreno ridurre la pressione sullo stick dell elevatore per evitare che l aereo si stacchi nuovamente da terra L atterraggio con un carrello d atterraggio triciclo Per fare atterrare l aereo con un carrello d atterraggio triciclo far scendere il modello usando 1 4 1 3 di motore Una volta l aereo si trova a 1 metro di distanza dalla terra tirare lentamente indietro lo stick dell elevatore A questa velocit quest azione causer il cosiddetto flare il che significa che la punta si alza senza per aumentare l altitudine del velivolo L aereo rallenta in modo che il carrello d atterraggio tocchi la terra prima del carrello anteriore Se si atterra sull erba dopo l atterraggio megli
96. nge besch digt oder Verbindungen locker Richtiges Modell neu an den Sender binden oder im Sender w hlen Sender ist nicht ordnungsgem gebunden oder das Richtiges Modell neu an den Sender binden oder im Sender w hlen falsche Modell wurde gew hlt Akkuladung ist zu niedrig Laden Sie den Flugakku vollst ndig Empf ngerstromversorung BEC des Reglers ist Ersetzen Sie den Regler Das Gas befindet sich nicht im Leerlauf und oder die Gastrimmung ist zu hoch D D D D D S D D DI H Gas Servoweg ist niedriger als 100 Gaskanal ist reversiert umgedreht Motor ist vom Regler getrennt D D H besch digt Steuerung reversiert Sendereinstellungen sind umgekehrt Steuerrichtungstest durchf hren und die Steuerungen auf dem Sender geeignet anpassen Motor pulsiert und verliert an Leistung ESC verwendet als Standardeinstellung sanfte Nieder Laden Sie den Flugakku vollst ndig oder ersetzen den Akku spannungabschaltung LVC Wetterbedingungen u U zu kalt Verschieben Sie den Flug bis es w rmer ist Batterie ist alt leer oder besch digt Ersetzen Sie den Akku Batteriestromleistung u U zu schwach Verwenden Sie den empfohlenen Akku Pulse 15e Garantieeinschr nkungen Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn es falsch eing esetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Besch digungen an Sachg tern f hren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen und
97. ns en garan tie seront accept es sur fourniture d une preuve d achat valide unique ment Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabilit du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de la seule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond ses capacit s et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d ter miner si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et sus ceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commer ciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives
98. nt de l avion sur son nez Une fois l avion au sol vitez les changements brutaux de direction tant que la vitesse reste lev e afin d eviter de frotter les saumons au sol D collage et atterrissage sur l eau l aide des flotteurs optionnel Pour d coller de l eau augmenter progressivement les gaz tout en dirigeant l avion l aide de la d rive Gardez les ailes parall le l eau durant le d col lage Maintenez l g rement la profondeur 1 4 1 3 et l avion d collera quand il aura atteint une vitesse suffisante Une augmentation trop rapide des gaz provoquerait du roulis a cause du couple quand l avion quitte la surface de l eau Pour atterrir cet avion placez l avion 1m au dessus de l eau R duisez les gaz et tirez l g rement sur la profondeur pour effectuer un arrondi Pour d placer l avion sur l eau utilisez le moteur pour le faire avancer et utilisez la d rive et le gouvernail reli au flotteur gauche pour diriger l avion Evitez de croiser la trajectoire du vent quand il y a de la brise l avion risquerait de se retourner quand l extr mit de l aile se retrouve face au vent D placez l avion sur l eau un angle de 45 par rapport au vent et non pas la per pendiculaire du vent utilisez les ailerons pour garder Tale plat L avion va naturellement essayer de se mettre face au vent quand il se d place sur l eau A ATTENTION Ne jamais effectuer une mise l eau de l
99. ntr leur est maintenant arm 7 Gardez l avion immobile l cart du vent sinon le syst me ne s initialisera pas e Le contr leur mettra une s rie de tonalit s R f rez vous l etape 6 des instructions d affectation pour des informations compl mentaires e Une DEL du r cepteur va s illuminer 8 Replacez le cockpit A ATTENTION Toujours tenir vos mains a distance de l h lice Quand le contr leur est arme le moteur entraine l helice en rotation au moindre mouvement du manche des gaz Pulse 15e 46 Centrage CG L emplacement du centre de gravit se mesure depuis le bord d attaque de l aile au niveau de son emplanture L emplacement du CG a t d termin avec la batterie LI Po recommand e EFLB32003S install e en avant du compartiment en arri re du bord d attaque au niveau de l emplanture de l aile Test des Commandes Bougez les manches de l metteur afin de v rifier que les gouvernes pivotent E R Se la bonne direction i i i Commande Reaction de l avion Manche vers le bas Manche droite Manche gauche NE Manche droite Manche gauche 47 Essai de la r ponse de l AS3X Ce test permet de contr ler le fonctionnement correct du syst me AS3X As Mouvement semblez l avion et affectez le votre metteur avant d effectuer ce test de l avion R ponse de l AS3X 1 Pour activer l AS3X mon
100. o tenere l elevatore completa mente verso l alto per evitare che il muso si impunti durante il rullaggio Una volta a terra evitare le virate strette finch l aereo non ha diminuito la sua velocit per evitare di far toccare a terra le estremit alari Decollo e atterraggio con galleggianti opzionali Per decollare dall acqua dirigere con il direzionale e accelerare dolcemente mantenendo le ali livellate al decollo Tenere un po di elevatore a cabrare 1 4 1 3 e l aereo si stacca appena raggiunge la velocit di volo Evitare di ac celerare bruscamente poich la coppia del motore potrebbe far rollare l aereo verso sinistra mentre ancora in acqua Per atterrare sull acqua portare l aereo a circa 60 cm dalla superficie dell acqua Ridurre motore e inserire un po di elevatore per richiamare l aereo Durante il flottaggio necessario dare motore per far muovere l aereo in avanti e agire sul direzionale per farlo girare Il comando del direzionale interviene sia sul direzionale dell aereo sia su un piccolo timone immerso in acqua e fissato al galleggiante sinistro 66 Evitare di fare manovre in flottaggio con il vento di traverso soprattutto se ha una certa intensit Questo potrebbe far rovesciare l aereo alzando l ala che si trova sopravento Quindi stare sempre a 45 rispetto al vento non perpen dicolari e usare gli alettoni per tenere gi l ala sopravento L aereo in questa situazione t
101. od le suite uuuuuunneenenensennnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnne R glage du neutre des gouvernes eno R glages aux guignols et au bras de serge Version PNP s lection et installation du r cepteur Affectation de l metteur et du r cepteur Installation de la batterie et armement du contr leur Centrage CG Test des Commandes Essai de la r ponse de l ASK o Conseils de vol et r parations ee Conseils de vol et r parations suite Maintenane d apr s vol Maintenance de la motorisation in Guide de d pannage AS3X Garantie et reparations ee Informations de contact Information IC Informations de conformit pour l Union Europ enne Pieces de rechange UV Pi ces OptionnElleS o Pulse 15e Liste des op rations effectuer avant le vol Retirez les elements de la boite et inspectez les Lisez attentivement le present manuel d utilisation Chargez la batterie de vol Assemblez le modele compl tement RES V rifiez que les tringleries bougent librement 0 Effectuez un essai de la r ponse de l AS3X V rifiez la position du centre de gravit CG 7 Affectez votre metteur au modele Eg Contr lez le mouvement des tringleries de commande Assemblage du mod le Installez la batterie dans le mod le Une fois la c
102. ol surfaces may move rapidly This is normal AS3X is active until the battery is disconnected Rudder Flying Tips and Repairs Consult local laws and ordinances before choosing a flying location Range Check your Radio System Before you fly range check the radio system Refer to your specific transmitter instruc tion manual for range test information Oscillation Once the AS3X system is active after advancing the throttle for the first time you will normally see the control surfaces react to aircraft movement In some flight conditions you may see oscillation the aircraft rocks back and forth on one axis due to overcontrol If oscillation occurs refer to the Troubleshooting Guide for more informa tion Takeoff Place the aircraft in position for takeoff facing into the wind Select low rates for first takeoff and gradually increase the throttle to 3 4 to full and steer with the rudder Pull back gently on the elevator and climb to a comfortable altitude AS3X Reaction Flying Tips and Repairs Continued Flying Fly the airplane and trim it for level flight at 3 4 throttle After landing adjust the linkages mechanically to account for trim changes and then reset the trims to neutral Ensure the aircraft will fly straight and level with no trim or sub trim Tip If using more than 8 clicks of flight trim mechanically adjust the linkage so less trim is needed or AS3X operation may be affected Landing For
103. oltre il 25 e poi ab bassandolo completamente ATTENZIONE tenere a debita distanza dall elica tutte le parti del corpo i capelli e i vestiti svolazzanti perche potrebbero impigliarsi D Bes D LLJ 2 Muovere l aereo come indicato per accertarsi che le superfici di controllo si muovano come indicato nell illustrazione Se le superfici di controllo non dovessero rispondere nel modo indicato non fare volare l aereo Per mag giori informazioni si vedano le istruzioni della ricevente Quando il sistema AS3X attivo le superfici di controllo dell aereo si muovono rapidamente Questo normale L AS3X rester attivo finch non si scollega la batteria Timone Consigli per il volo e riparazioni Prima di scegliere un posto dove volare consultare le leggi e le ordinanze locali Prova di portata della trasmittente Prima di andare in volo necessario fare una prova di portata della trasmittente Per maggiori informazioni fare riferimento al manuale della trasmittente Fly inthis area Oscillazioni Quando il sistema AS3X attivo dopo aver portato in avanti il comando motore per la prima volta si vedranno le superfici di controllo reagire ai movimenti dell aeren In alcune condizioni di volo si potrebbero notare delle oscillazioni l aereo si muove avanti e indietro su di un asse a causa di un sovra controllo Nel caso si verifichino queste oscil lazioni fare riferimento alla Guida per la risoluzi
104. one dei problemi per avere maggiori informazioni Decollo Mettere l aereo controvento Per il primo volo impostare la trasmittente con le corse ridotte e aumentare gradualmente il motore fino a 3 4 e mantenere la direzi one con il direzionale Tirare delicatamente indietro lo stick dell elevatore e salire fino ad una quota di sicurezza 65 Continua consigli per il volo e riparazioni In volo Mentre l aereo vola agire sui trim per avere un volo livellato con il motore a 3 4 Dopo l atterraggio regolare meccanicamente i comandi per riportare i trim al centro Accertarsi che l aereo voli diritto e livellato senza dover intervenire su trim o sub trim Consiglio se si usano piu di 8 click dei trim bisogna regolare meccanica mente i comandi per usare meno trim altrimenti la funzionalit dell AS3X potrebbe essere compromessa Dopo l atterraggio regolare meccanicamente i comandi per riportare i trim al centro Accertarsi che l aereo voli diritto e livellato senza dover intervenire su trim o sub trim Consiglio se si usano pi di 8 click dei trim bisogna regolare meccanica mente i comandi per usare meno trim altrimenti la funzionalit dell AS3X potrebbe essere compromessa Atterraggio Per i primi voli con la batteria consigliata FLB32003S impostare il timer della trasmittente su 5 minuti Dopo 5 minuti far atterrare l aereo Dopo i primi voli si potr aumentare o di minuire il tempo del timer i
105. ordnungsgem im Bindestecker in den Bindeanschluss stecken und Flugger t an den Bindeanschluss Sender binden Ladestatus des Flugakkus der Senderbatterie zu Den Flugakku bzw die Batterie neu aufladen bzw austauschen gering Bindeschalter oder Knopf wurde w hrend des Bindev Schalten Sie den Sender aus und wiederholen den Bindevorgang Halten Sie den organges nicht lang genug gedr ckt gehalten Senderbindebutton Schalter gedr ckt bis der Empf ngergebunden ist Der Sender ist w hrend des Verbindungsvorgangs zu Den eingeschalteten Sender ein paar Fu vom Flugger t bewegen Flugakku nahe am Flugger t vom Flugzeug abklemmen und wieder anschlie en Flugger t oder Sender sind zu nahe an einem gro en Stellen Sie den Sender weiter weg von den gro en metallischen Objekten Metallgegenstand Bindestecker blieb im Bindeanschluss stecken Sender neu mit Flugzeug binden und Bindestecker vor dem Einschalten abziehen Flugzeug an Speicher von anderem Modell gebunden Richtigen Modellspeicher auf dem Sender w hlen nur Model Match Sender Ladestatus des Flugakkus der Senderbatterie zu Den Flugakku bzw die Batterie neu aufladen bzw austauschen gering Der Sender wurde m glicherweise an ein anderes Binden Sie das Flugger t an den Sender Modell gebunden oder mit anderem DSM Protokoll Besch digung von Ruder Steuerruderhorn Anlenk Besch digte Teile austauschen oder reparieren und Steuerungen anpassen gest nge oder Servo Gest
106. ositions de la RTTE et Directive CEM EFL Pulse 15e PNP EFL4375 D claration de conformit de l union europ enne Horizon Hobby LLC d clare par la pr sente que ce produit est en conformit avec les exigences essenti elles et les autres dispositions de la Directive CEM Une copie de la d claration de conformit Europ enne est disponible http www horizonhobby com content support render compliance Instructions relatives l limination des D3E pour les utilisateurs r sidant dans l Union Europ enne Ce produit ne doit pas tre limin avec d autres d chets Il est de la responsabilit de l utilisateur d eliminer les quipements rebut s en les remet tant un point de collecte d sign en vue du recyclage des d chets d quipements lectriques et lectroniques La collecte et le recyclage s par s de vos quipements usag s au moment de leur mise au rebut aideront pr server les ressources naturelles et assurer le recyclage des d chets de mani re prot ger la sant humaine et l environnement Pour plus d informations sur les points de collecte de vos quipements usag s en vue du EE recyclage veuillez contacter votre mairie votre service de collecte des ordures m nag res ou le magasin dans lequel vous avez achet le produit 53 AVVISO Istruzioni garanzie e tutti gli altri documenti accessori sono soggetti a modifiche a totale discrezione di Horizon Hobby LLC Per avere una documenta
107. paraturen Dank der Z Schaum Konstruktion k nnen die meisten Reparaturen mit fast jedem Klebstoff ausgef hrt werden Hei kleber normaler Sekundenkleber CA Epoxy etc HINWEIS Die Verwendung von Aktivatorspray f r Sekundenkleber CA kann dazu fuhren dass die Lackierung des Flugzeuges beschadigt wird Hantieren Sie nicht mit dem Modell bis der Aktivator vollstandig getrock net ist Pulse 15e Checkliste nach dem Flug Trennen Sie den Flugakku vom Regler ESC notwendig zur Sicherheit 5 Reparieren bzw ersetzen Sie besch digte Bauteile und Akkuhaltbarkeit Lagern Sie den Flugakku gesondert vom Flugzeug und berwachen Sie Schalten Sie den Sender aus die Aufl adung des Akkus Entfernen Sie den Flugakku aus dem Flugzeug 7 Notieren Sie die Flugbedingungen Laden Sie den Flugakku neu auf Wartung der Antriebskomponenten ACHTUNG Trennen Sie immer den Flugakku bevor Sie Arbeiten am Motor durchf hren Demontage 1 Spinnermutter A Spinner B Propellermutter C Propeller D Spinner r ckplatte E R ckplatte F und Klemmbuchse G von der Motorwelle entfernen Hinweis Zum Entfernen der Spinnermutter ist ein Werkzeug erforerlich Ziehen um die Motorhaube zu entfernen die die Magneten enth lt Die 4 Schrauben H von der Motorhalterung I und dem Rumpf entfernen Die Motorkabel von den Kabeln des Geschwindigkeitsreglers trennen Die 4 Schrauben J und den Motor K von der Motorhalterung
108. per ate this Product in a safe and responsible manner could result in injury or damage to the product or other property This product is not intended for use by children without direct adult supervision Do not use with incompatible components or alter this product in any way outside of the instructions provided by Horizon Hobby LLC This manual contains instructions for safety operation and maintenance It is essential to read and follow all the instructions and warn ings in the manual prior to assembly setup or use in order to operate correctly and avoid damage or serious injury AGE RECOMMENDATION 1 A Not for children under 14 WARNING AGAINST COUNTERFEIT PRODUCTS If you ever need to replace your Spektrum receiver found years This is not a toy in a Horizon Hobby product always purchase from Horizon Hobby LLC or a Horizon Hobby authorized dealer to en sure authentic high quality Spektrum product Horizon Hobby LLC disclaims all support and warranty with regards but not limited to compatibility and performance of counterfeit products or products claiming compatibility with DSM or Spektrum Safety Precautions and Warnings As the user of this product you are solely responsible for operating in a man protected for this purpose Moisture causes damage to electronics ner that does not endanger yourself and others or result in damage to the e Never place any portion of the model in your mouth as it could cause serious product or the prop
109. protocollo DSM Connettere l aereo al trasmettitore an squadrette comandi o servi Riparare o sostituire le parti danneggiate sip Fili danneggiati o connessioni allentate Controllare i fili e le connessioni facendo poi le debite riparazioni Le superfici di controllo non si Trasmettitore non connesso correttamente o scelta Lui i ENEE del modello sbagliato Scegliere il modello giusto o rifare la connessione La batteria di bordo e scarica Ricaricare completamente la batteria di bordo Il BEC del regolatore ESC danneggiato Sostituire PESC Controlli invertiti Le impostazioni sul trasmettitore sono invertite no ntrollo sulla direzione dei comandi e sistemare adeguatamente Il La tensione della batteria scesa sotto il suo valore minimo e quindi si attivata la funzione LVC sul Ricaricare o sostituire la batteria Spegnere il trasmettitore e rifare la procedura trattenendo pi a lungo il pul sante o l interruttore appositi regolatore Il motore pulsa e ui perde Bat La temperatura ambiente potrebbe essere troppo alta Attendere che la temperatura ambiente diminuisca La batteria vecchia usurata o danneggiata Sostituire la batteria Il valore di C della batteria troppo basso Usare solo le batterie consigliate gt Pulse 15e Garanzia Periodo di garanzia La garanzia esclusiva Horizon Hobby LLC Horizon garantisce che i prodotti acquistati il Prodotto sono privi di difetti relativi ai materiali e di
110. r 8 Reinstall the canopy hatch A CAUTION Always keep hands away from the propeller When armed the motor will turn the propeller in response to any throttle movement Center of Gravity CG The CG location is measured from the leading edge of the wing at the root This CG location has been determined with the recommended Li Po battery EFLB32003S installed all the way forward in the battery compartment Control Direction Test Move the controls on the transmitter to make sure the aircraft control surfaces move in the proper direction 12 back from lead ing edge at the root Mansmriter Aircraft Reaction Up Elevator Command Down Elevator Command NE Stick Left a Pulse 15e AS3X Control Direction Test This test ensures that the AS3X control system is functioning properly Aircraft Assemble the aircraft and bind your transmitter to the receiver before movement performing this test 1 Raise the throttle just above 25 and then lower the throttle to activate AS CAUTION Keep all body parts hair and loose clothing away from a moving propeller as these items could become entangled 2 Move the entire aircraft as shown and ensure the control surfaces move in the direction indicated in the graphic If the control surfaces do not respond as shown do not fly the aircraft Refer to the receiver manual for more information Once the AS3X system is active contr
111. red operation CAUTION Changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user s authority to operate the equipment IC Information This device complies with Industry Canada licence exempt RSS standard s Operation is subject to the following two conditions 1 this device may not www quickbase com db __ bghj7ey8c a GenNewRecord 888 959 2305 sales horizonhobby com 888 959 2305 sales horizonhobby co uk 44 0 1279 641 097 service horizonhobby de 49 0 4121 2655 100 infofrance horizonhobby com 33 0 1 60 18 34 90 info horizonhobby com cn 86 021 5180 9868 4105 Fieldstone Rd Champaign Illinois 61822 USA Units 1 4 Ployters Rd Staple Tye Harlow Essex CM18 7NS United Kingdom Christian Junge StraBe 1 25337 Elmshorn Germany 77127 Lieusaint France Shanghai China 200060 This product contains a radio transmitter with wireless technology which has been tested and found to be compliant with the applicable regulations governing a radio transmitter in the 2 400GHz to 2 4835GHz frequency range cause interference and 2 this device must accept any interference including interference that may cause undesired operation of the device Compliance Information for the European Union CE EFL Pulse 15e BNF EFL4350 EU Compliance Statement Horizon Hobby LLC hereby declares that this product is in compliance with the essential requirements and other relevan
112. rheitshinweise sowie Anleitungen zu Betrieb und Wartung Es ist unerl sslich dass Sie alle Anleitungen und Warnungen in diesem Handbuch vor dem Zusammenbau der Einrichtung oder der Inbetriebnahme lesen und diese befolgen um eine korrekte Bedienung zu gew hrleisten und Sch den bzw schwere Verletzungen zu vermeiden Altersempfehlung Nicht 1 A P j AN wanan gegen gef lschte Produkte Sollten Sie jemals einen Empf nger aus einem Horizon Hobby f r Kinder unter 14 Jahren Produkt wechseln wollen kaufen Sie diesen bitte bei Horizon Hobby oder einem autorisierten Horizon Hobby H n Dies ist kein Spielzeug dler um sicher zu stellen dass Sie ein authentisches qualitativ hochwertiges Spektrum Produkt erhalten Horizon Hobby LLC lehnt jedwede Haftung Garantie oder Unterst tzung sowie Kompatibilit ts oder Leistungsanspr che zu DSM oder Spektrum in Zusammenhang mit gef lschten Produkten ab Sicherheitsma nahmen und Warnungen Als Benutzer dieses Produkts sind ausschlie lich Sie f r den Betrieb auf eine e Nehmen Sie niemals ein Element des Modells in Ihren Mund da dies zu schweren Weise verantwortlich die sie selbst oder andere nicht gef hrdet bzw die zu keiner Verletzungen oder sogar zum Tod f hren k nnte Besch digung des Produkts oder des Eigentums anderer f hrt e Betreiben Sie Ihr Modell niemals mit schwachen Senderbatterien e Halten Sie das Fluggerat stets unter Blickkontakt und Kontrolle e Halten Sie stets in alle
113. rischen Bauteilen zu verhindern Wird dies unterlassen so kann dies ein Ausfall der elektrischen Bauteile verursachen und einen Absturz zur Folge haben HINWEIS Reduzieren Sie bei einem bevorstehenden Crash sofort das Gas und die Gastrimmung Ein nicht befolgen k nnte zu zus tzlichen Sch den am Rumpf sowie am Regler und Motor f hren HINWEIS berpr fen Sie nach jeder harten Ladung oder Aufschlag dass der Empf nger noch sicher im Rumpf befestigt ist Sollten Sie den Empf nger ersetzen mu der neue Empf nger in gleicher Ausrichtung und Position wie der alte eingebaut werden da sonst Sch den m glich sind HINWEIS Absturzsch den sind nicht durch die Garantie gedeckt HINWEIS Lassen Sie das Flugzeug nach dem Fliegen nicht in direkter Son neneinstrahlung oder in hei en geschlossenen Umgebungen wie zum Beispiel einen Auto Diese k nnte das Flugzeug besch digen Niederspannungsabschaltung Wird ein Akku unter 3 Volt entladen kann er keine Spannung mehr halten Der Regler sch tzt den Akku mit der Niederspannungsabschaltung Bevor der Akku zu sehr entladen wird reduziert der Regler die Leistung und der Motor beginnt zu pulsieren Sie haben dann noch ausreichend Zeit um eine sichere Landung durchzuf hren HINWEIS Wiederholtes Fliegen in die Niederspannungsabschaltung besch digt den Akku Tipp Pr fen Sie die Akkuspannung vor und nach dem Fliegen mit dem LiPo Voltchecker EFLA111 separsat erh ltlich Re
114. ropeller D an der Motorwelle E mit der Spinnermutter F anbringen WICHTIG Die Gr enangabe 12 x 8 des Propellers muss f r den ordnungs gem en Propellerbetrieb nach au en vom Motor weg weisen WICHTIG Zum Festziehen der Spinnermutter auf der Klemmbuchse ist ein Werkzeug erforderlich 2 Den Spinner H korrekt ausrichten und diesen mit der Schraube I an der Klemmbuchse sichern WICHTIG F r den sicheren Betrieb sicherstellen dass der Spinner vollst ndig an der Spinnerr ckplatte befestigt ist Bei Bedarf demontieren Sie umgekehrter Reihenfolge Optionale Montage der Schwimmer 1 Das Fahrwerk vom Flugzeug entfernen Tipp Falls entfernt die Fl gelschrauben montieren 2 Die Verriegelung drehen und die Halterung von Schlitz des Rumpfs entfernen 3 Die vordere Schwimmerverstrebung wie beschrieben einf hren dann die Halterung die Verriegelung ber dem Schlitz drehen Um die Montage des Schwimmersatzes abzuschlie en die den optionalen Schwimmern EFLA550 separat erh ltlich beigef gte Anleitung zu Rate ziehen 26 Pulse 15e Zentrieren der Kontrollen Nach der Montage und Einstellen des Sender berpr fen Sie bitte dass die Ruderfl chen auch zentriert sind Sollten die Ruder nicht zentriert sein zentri eren Sie diese mechanisch durch drehen der Gabelk pfe Die L nge des Gest nge am Servohebel ndern Die Feststellschraube am Servohebel mit einem 1 5 mm Sechskantschl ssel l
115. rwendet geladen oder entladen besteht Brandgefahr Laden Sie niemals Akkus ausserhalb ihrer sicheren Grenzen e Lagern Sie den Akku stets bei Zimmertemperatur an einem trockenen Ort Versuchen Sie nicht das Ladeger t zu demontieren oder zu ver ndern ABei Transport oder vor bergehender Lagerung des Akkus muss der Temper Lassen Sie niemals Minderj hrige unter 14 Jahren Akkus laden aturbereich zwischen 40 F und 120 F ca 5 C bis 49 C liegen Akku oder Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder hei en Pl tzen empfohlener Modell d rfen nicht im Auto oder unter direkter Sonneneinstrahlung gelagert Temperaturbereich 5 49 oder im direkten Sonnenlicht Pulse 15e 20 Registrieren Sie ihr Produkt auf www e fliterc com Lieferumfang Quick Start Information Beginnen Sie die Senderprogrmmierung mit einem leeren ACRO Speicherplatz F hren Senderein Sie ggfls einen Speicherplatzreset durch und benennen dann das Modell stellungen SE UE alle Ruder 100 Dual Rates Schwerpunkt 65 68mm von der Vorderkante der Tragfl che CG nach hinten gemessen lung Spezifikationen Inhaltsverzeichnis BNF PNP Vor dem Fliegen 22 BASIC TT I Montage des MOdellS ria 22 Motor B15 BL Au enl ufer Motor Montage des Modells Fortsetzung 23 C Eingebaut Eingebaut A 880 KV EFLM4015B Montage des Modells Fortsetzung 24 ESC 40 AMP b rsten
116. ry hatch and immedi ately remove any water that may have gotten in the fuselage Leave the battery hatch open overnight to let the inside dry out and to prevent moisture damage to the electronic components Failure to do so could cause the electronic components to fail which could result in a crash NOTICE If a crash is imminent reduce the throttle and trim fully Failure to do so could result in extra damage to the airframe as well as damage to the ESC and motor A WARNING Always decrease throttle at propeller strike NOTICE After any impact always ensure the receiver is secure in the fuselage If you replace the receiver install the new receiver in the same orientation as the original receiver or damage may result NOTICE Crash damage is not covered under warranty NOTICE When you are finished flying never leave the aircraft in direct sunlight or in a hot enclosed area such as a car Doing so can damage the aircraft Low Voltage Cutoff LVC When a Li Po battery is discharged below 3V per cell it will not hold a charge The ESC protects the flight battery from over discharge using Low Voltage Cutoff LVC Before the battery charge decreases too much LVC removes power supplied to the motor Power to the motor pulses showing that some battery power is reserved for flight control and safe landing Disconnect and remove the Li Po battery from the aircraft after use to prevent trickle discharge Charge your Li Po
117. s through the hole where the two wings meet on the top side of the wing 3 Connect the included Y harness B to the aileron servo connectors C IMPORTANT The ailerons must be connected to the receiver s AILE 2 chan nel with a Y harness included for the AS3X system to function properly Installation 4 Remove the battery hatch to gain access to the aircrafts receiver 5 Insert the Y harness connector in the fuselage hole and connect it to receiver port number 2 aileron Tip If needed use hemostats or pliers to pull the servo connectors into the fuselage 6 Install battery hatch 7 Align the guide pins on the front of the wing in the fuselage plate holes and secure the wing to the fuselage using 2 included screws D A CAUTION DO NOT crush or otherwise damage the wiring when attaching the wing to the fuselage Disassemble in reverse order Pulse 15e Model Assembly Continued Landing Gear Installation Tail Dragger Option 1 Install the main landing gear assembly A on the fuselage as shown using 2 screws B 2 Install the tail wheel C in the rudder mount as shown Secure in place by tightening the set screw D on the flat spot on the strut using a 1 5mm hex wrench Landing Gear Installation Tricycle Gear Option 1 Remove the 2 wing screws A from the wing and install the main gear B on the wing 2 Secure the main gear and wing into place
118. s tonalit s courtes confirment que le LVC est param tr La DEL orange du r cepteur va se mettre clignoter rapidement 2 4GHz DSMX AR636 6CH SPORT RECEIVER Mettez l metteur sous tension tout en maintenant le bouton interrupt eur d affectation Consultez le manuel de votre metteur pour l action a effectuer 45 Installation de la batterie et armement du contr leur Choix de la batterie Nous vous recommandons la batterie Li Po E flite 35 11 1V 3200mA 20C EFLB32003S Consultez la liste des options pour les batteries recommand es Si vous utilisez une autre batterie sa capacit doit avoir approximativement une capacit des dimensions et une masse quivalentes la batterie Li Po E flite afin de ne pas modifier d une mani re importante le centrage de l avion 1 Placez le manche et le trim des gaz en position basse Mettez l metteur Sous tension et patientez 5 secondes 2 Placez un morceau de bande auto agrippante A sous la batterie 3 Soulevez d licatement la verri re B par l arri re pour la retirer 4 Ins rez la batterie C enti rement charg e dans son compartiment comme indiqu sur l illustration Consultez la section relative au centrage et au centre de gravit pour des informations compl mentaires 5 Assurez la fixation de la batterie l aide des sangles auto agrippantes D 6 Connectez la batterie au contr leur Le co
119. ser ce produit avec des composants incompatibles hors des instructions fournies par Horizon Hobby LLC Ce manuel comporte des instructions de s curit de mise en uvre et d entretien Il est capital de lire et de respecter toutes les instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage ou l utilisation afin de le manipuler correctement et d viter les dommages ou les blessures graves 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet 14 AVERTISSEMENT CONTRE LES PRODUITS CONTREFAITS Si un jour vous aviez besoin de remplacer un r cepteur Spektrum trouv dans un produit Horizon Hobby achetez le uniquement chez Horizon Hobby LLC ou chez un revendeur officiel Horizon Hobby vous serez s r d obtenir un produit Spektrum authentique de haute qualit Horizon Hobby LLC d cline tout service et garantie concernant la compatibilit et les performances des produits contrefaits ou des produits clamant la compatibilit avec Spektrum ou le DSM Pr cautions et avertissements li s la s curit En tant qu utilisateur de ce produit il est de votre seule responsabilit de le faire fonctionner d une mani re qui ne mette en danger ni votre personne ni de tiers et qui ne provoque pas de d g ts au produit lui m me ou la propri t d autrui e Gardez une bonne distance de s curit tout autour de votre mod le afin d viter les collisions ou les blessures Ce mod le est contr l par un signal radio qui peut
120. smettitore 6 canali DX7s DSMX 7 Channel Transmitter Spektrum DX7s DSMX 7 Kanal Sender Emetteur DX7s DSMX 7 voies DX7s DSMX Trasmettitore 7 canali DX7 DSMX 7 Channel Transmitter Spektrum DX7 DSMX 7 Kanal Sender Emetteur DX7 DSMX 7 voies DX7 DSMX Trasmettitore 7 canali E DX8 DSMX 8 Channel Transmitter Spektrum DX8 DSMX 8 Kanal Sender Emetteur DX8 DSMX 8 voies DX8 DSMX Trasmettitore 8 canali il DX9 DSMX 9 Channel Transmitter Spektrum DX9 DSMX 9 Kanal Sender Emetteur DX9 DSMX 9 voies DX9 DSMX Trasmettitore 9 canali DX18 DSMX 18 Channel Spektrum DX18 DSMX 18 Kanal Emetteur DX18 DSMX 18 voies DX18 DSMX Trasmettitore 18 canali Transmitter Sender 71 KH fine ADVANCING ELECTRIC FLIGHT Pulse 15e 2015 Horizon Hobby LLC E flite AS3X DSM DSM2 DSMX the DSMX logo Bind N Fly Z Foam ModelMatch EC3 Celectra and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan All other trademarks service marks and logos are property of their respective owners Patents pending http www e fliterc com EFL4350 EFL4575 Created 04 15 45817
121. t provi sions of the R amp TTE and EMC Directive EFL Pulse 15e PNP EFL4375 EU Compliance Statement Horizon Hobby LLC hereby declares that this product is in compliance with the essential requirements and other relevant provi sions of the EMC Directive A copy of the EU Declaration of Conformity is available online at http www horizonhobby com content support render compliance Instructions for disposal of WEEE by users in the European Union A This product must not be disposed of with other waste Instead it is the user s responsibility to dispose of their waste equipment by handing it over to a designated collections point for the recycling of waste electrical and electronic equipment The separate collection and recycling of your waste equipment at the time of disposal will help to conserve natural resources and ensure that it is recycled in a manner that protects human health and the environment For more information about where you can drop off your waste equipment for recycling please contact your local city office your household waste disposal service or where you purchased the product 19 HINWEIS Allen Anweisungen Garantien und anderen zugeh rigen Dokumenten sind nderungen nach Ermessen von Horizon Hobby LLC vorbehalten Aktuelle Produk tliteratur finden Sie unter www horizonhobby com im Support Abschnitt f r das Produkt Begriffserkl rung Die folgende Begriffe werden in der gesamte Produktliteratur verwen
122. tez le manche des gaz au dessus des 25 puis replacez le en position basse ATTENTION Toujours tenir loign de l h lice vos cheveux ou autre partie du corps et les v tements amples qui pourraient tre attrap s par l h lice 2 D placez l avion comme sur les illustrations pour contr ler que le syst me AS3X oriente les gouvernes dans une direction correcte Si les gouvernes ne repondent pas comme sur les illustrations ne faites pas voler l avion R f rez vous au manuel du r cepteur pour des informations compl men taires een D gt w de O Une fois que l AS3X est active les gouvernes vont s orienter rapidement C est normal L AS3X restera actif jusqu la d connexion de la batterie Conseils de vol et r parations Consultez les lois et reglements locaux avant de choisir un emplacement pour faire voler votre avion Contr lez la port e de votre radio Veuillez contr ler la port e de votre radio avant d effectuer un vol Referez vous aux instructions sp cifiques de votre metteur Comprendre les oscillations Quand le syst me AS3X est activ apr s la premi re mise de gaz vous devrez normalement voir les gouvernes r agir aux mouvements de l avion Dans certaines conditions de vol vous verrez peut tre des oscillations l avion part en arri re puis en avant sur un axe cause d un gain trop important Si une oscillation appara t ralentis sez l avion
123. tion des produits d signer diff rents niveaux de blessures potentielles lors de l utilisation de ce produit REMARQUE Proc dures qui si elles ne sont pas correctement suivies peuvent ventuellement entra ner des d g ts mat riels ET cr ent un tr s faible risque de blessure ATTENTION Proc dures qui si elles ne sont pas correctement suivies peuvent entra ner des d g ts mat riels ET ventuellement des blessures graves AVERTISSEMENT Proc dures qui si elles ne sont pas correctement suivies peuvent entra ner des d g ts mat riels dommages collat raux et des bles sures graves ventuellement un d c s O cr er un risque lev de blessure superficielle AVERTISSEMENT Lisez la TOTALITE du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonction ner Une utilisation incorrecte du produit peut avoir comme r sultat un endommagement du produit lui m me des d g ts mat riels voire entra ner des blessures graves Ceci est un produit de loisirs perfectionn Il doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert quelques aptitudes de base la m canique L incapacit manipuler ce produit de mani re s re et responsable peut provoquer des blessures ou des dommages au produit ou d autres biens Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la supervision directe d un adulte N essayez pas de modifier ou d utili
124. tor after touchdown and when taxiing to prevent nosing over Once on the ground avoid sharp turns until the plane has slowed enough to prevent scraping the wingtips Takeoff and Landing with Optional Floats To take off on water steer with the rudder and slowly increase the throttle Keep the wings level on takeoff Hold a small amount 1 4 1 3 of up elevator and the aircraft will lift off once flying speed is reached Avoid rapidly increas ing the throttle as torque from the motor may cause the aircraft to roll to the left when on water To land this aircraft on water fly the aircraft to a couple of feet off the surface of the water Reduce throttle and add up elevator to flare the aircraft When taxiing you must use throttle to move the aircraft forward but steer with the rudder stick The stick will turn both the aircraft rudder and a small rudder attached to the left float Avoid taxiing cross wind if there is a breeze as this can cause the aircraft to flip over if wind gets under the upwind wing Taxi 45 degrees into the direction of the wind not perpendicular to the wind and use aileron to hold the upwind wing down The aircraft will naturally try to face into the wind when taxiing Always fully dry the aircraft after landing on water A CAUTION Never go alone to get a downed model in the water 14 CAUTION If at any time water splashes in the fuselage while flying from water bring the airplane to shore open the batte
125. tore elica con la vite I IMPORTANTE assicurarsi che l ogiva sia completamente connessa alla piastra dell ogiva per un funzionamento in sicurezza Se necessario smontare in ordine inverso Installazione dei galleggianti opzionali 1 Rimuovere il carrello d atterraggio dall aereo Consiglio Quando il carrello stato rimosso installare le viti dell ala 2 Girare la chiusura e rimuovere l inserto dalla fusoliera 3 Inserire la gamba anteriore del galleggiante come illustrato poi l inserto girando di nuovo la chiusura per chiudere l apertura Per l installazione completa dei galleggianti fare riferimento alle istruzioni in cluse con il set galleggianti opzionale EFLA550 da acquistare separatamente 60 Pulse 15e Centraggio delle superfici di controllo Dopo il montaggio e dopo aver impostato la trasmittente verificare che le su perfici di controllo siano centrate Se non lo fossero centrarle meccanicamente intervenendo sulla lunghezza delle aste di rinvio Cambiare la lunghezza dell asta sul braccetto del servocomando Avvitare e svitare la vite di arresto del braccetto del servocomando con una chiave a brugola di 1 5mm IMPORTANTE NON usare trim o sub trim per centrare le superfici di controllo Il sistema AS3X richiede che trim e sub trim siano posizionati a 0 Dopo aver connesso la trasmittente alla ricevente dell aereo impostare trim e sub trim a 0 poi regolar
126. trovato in un prodotto Horizon Hobby bisogna acquistarlo sempre da Horizon Hobby LLC o da un rivenditore autorizzato Horizon Hobby per essere certi di avere prodotti originali Spektrum di alta qualita Horizon Hobby rifiuta qualsiasi supporto o garanzia riguardo ma non limitato a compatibilit e prestazioni di prodotti contraffatti o prodotti che vantano compatibilita con DSM o Spektrum e Non mettere in bocca le parti del modello poich potrebbe essere pericoloso e perfino mortale e Non far funzionare il modello se le batterie della trasmittente sono poco cariche e Tenere sempre il velivolo in vista e sotto controllo e Usare sempre batterie completamente cariche e Tenere sempre il trasmettitore acceso quando il velivolo viene alimentato e Rimuovere sempre le batterie prima dello smontaggio e Tenere sempre libere le parti mobili e Tenere sempre i componenti asciutti e Lasciar sempre raffreddare i componenti dopo l uso prima di toccarli e Rimuovere sempre le batterie dopo l uso e Accertarsi sempre che il failsafe sia impostato correttamente prima del volo e Non utilizzare mai velivoli con cablaggio danneggiato e Non toccare mai i componenti in movimento Controllare sempre le batterie prima di caricarle e non caricare mai batterie danneggiate o eccessivamente scariche Scollegare sempre le batterie quando hanno terminato la carica e lasciare che il caricabatterie si raffreddi tra una carica e l altra e Durante
127. tschaft auszul sen 7 Entfernen Sie den Bindestecker vom Bindeanschluss 8 Heben Sie den Bindestecker sorgf ltig auf manche Piloten befestigen den Bindestecker mit dem Clip an Ihrem Sender 9 Der Empf nger sollte die vom Sender empfangenen Anweisungen zum Bindevorgang speichern bis ein weiterer Bindevorgang erfolgt Das Gas wird nicht aktiviert wenn die Gassteuerung des Senders nicht auf die niedrigste Stellung gestellt wird Wenn Sie auf Probleme sto en befolgen Sie die Anweisungen zum Bindevorgang und schlagen Sie f r weitere Informationen im Leitfaden zur Fehlerbehebung des Senders nach Wenden Sie sich bei Bedarf an das entsprechende B ro des Horizon Product Support Failsafe Sollte der Empfanger die Verbindung zum Sender verlieren wird die Failsafefunktion aktiv Das Flugzeug wird dabei in eine Neutrale Fluglage gesteuert oder in die Ruderposition die wahrend des Schritt 2 des Bindev organges programmiert wurde Einstecken des Bindesteckers W Bindestecker 2 4GHz DSMX APE 6CH SPORT RECEIVER Pulse 15e Einsetzen des Akkus und armieren den Reglers Auswahl des Akkus Wir empfehlen den E flite 3200mAh 11 1V 3S 200C Li Po Akku EFLB32003S Bitte sehen Sie in der Liste mit dem optionalen Zubeh r f r andere Akkus nach Sollten Sie einen anderen Akku verwenden der nicht gelistet ist mu dieser in Gewicht Kapazit t und Abmessun
128. ualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione avvengono solo in base alla discrezione di Horizon Questa garanzia non copre dei danni su perficiali o danni per cause di forza maggiore uso errato del prodotto neg ligenza uso ai fini commerciali o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte del prodotto Questa garanzia non copre danni dovuti ad una installazione errata ad un funzionamento errato ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon La restituzione del prodotto a cura dell acquirente o da un suo rappresentante deve essere approvata per iscritto dalla Horizon Limiti di danno Horizon non si riterra responsabile per danni speciali diretti indiretti o conse quenziali perdita di profitto o di produzione perdita commerciale connessa al prodotto indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia Inoltre la responsabilit di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilit Horizon non ha alcun controllo sul montaggio sull utilizzo o sulla manutenzi one del prodotto o di combinazioni di vari prodotti Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilit per danni o lesioni derivanti da tali circostanze Con l utilizzo e il montaggio del prodotto l utente acconsente a tutte le condizioni limit
129. ufbeleg von einem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum her vorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermitteln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kostenpflichti gen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverstandniserklarung zur Reparatur vorlie gen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten ACHTUNG Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden 39 Kontakt Informationen Land des Kaufs Horizon Hobby Telefonnummer E Mail Adresse Adresse TEN Horizon Technischer Service service horizonhobby de Christian Junge Stra e 1 en Sales Horizon Hobby GmbH 49 0 4121 2655 100 25337 Elmshorn Deutschland Konformit tshinweise f r die Europ ische Union CE EFL Pulse 15e BNF EFL4350 Horizon LLC erkl rt hiermit dass dieses Produkt
130. ugfeldes die rtlichen Besti mungen und Gesetze Reichweitentest der Fernsteuerung F hren Sie vor dem Flug einen Reichweitentest durch Bitte lesen Sie dazu in der Bedienungsanleitung ihrer Fernsteuerung nach Schwingungen Ist das AS3X System aktiv nachdem Sie zum ersten Gas gegeben haben sehen Sie wie die Ruder auf die Flugzeugbewegung reagieren Sollten Schwingungen auftreten bei denen das Flugzeug auf einer Achse auf und ab schwingt oder in eine Art der berkontrolle Aktion Reaktion kommt lesen Sie bitte im Leitfaden zur Probleml sung nach Start Das Flugzeug in die Position f r den Start bringen gegen den Wind weisend Geringe Umdrehungen f r den ersten Start w hlen und dann den Gashebel auf 3 4 bis Vollgas schrittweise erh hen und mit dem Seitenruder lenken Das H henruder langsam zur ckziehen und auf eine angemessene H he steigen Flugzeug bewegung AN D LS 5 lt 7 z D de D lt S tun NT Ben D be AN i 7 oo D a N el AS3X Reaktion Fliegen Sie hier 31 Tipps zum Fliegen und Reparieren Fliegen Das Flugzeug fliegen und den Gashebel auf 3 4 f r den Horizontalflug einstel len Nach der Landung das Gest nge mechanisch einstellen um die Trim mungsver nderungen zu berichtigen und dann die Trimmungen auf Neutral zur ckstellen Sicherstellen dass das Flugzeug geradeaus fliegt und sich ohne Trimmung oder Ersatztrimmun
131. ui programme le r cepteur pour qu il recon 6 Quand le r cepteur est affect l metteur la DEL orange du naisse le code appel GUID Globally Unique Identifier d un metteur sp ci a tg A A e i pteur s eclaire de fa on fixe et le contr leur se met produire fique Il vous faut affecter l metteur Spektrum a technologie DSM2 DSMX une s rie de trois tonalit s ascendantes Les tonalit s indiquent que pour aeronefs de votre choix au recepteur pour assurer un fonctionnement le contr leur est arm et que donc le manche et le trim des gaz sont correct en position suffisamment basse pour l activation du contr leur IMPORTANT Avant d affecter un metteur lisez la section relative la pro 7 Retirez la prise d affectation du port BIND rammation de l metteur de ce manuel pour configurer l avion a m 9 P 9 Rangez soigneusement la prise d affectation Certains utilisateurs at tachent cette prise l metteur en utilisant des clips ou des colliers Le r cepteur conservera les instructions d affectation envoy es par IMPORTANT Le r cepteur AR636 inclus a t programm pour une l metteur jusqu une nouvelle affectation utilisation avec cet avion R f rez vous au manuel du r cepteur pour le Le manche des gaz ne s armera pas si la commande des gaz de param trage si vous le remplacez ou placez ce r cepteur dans un avion l metteur n est pas mise dans sa position la plus basse
132. uit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de mes Sagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse compl te d un num ro de t l phone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garantie est confirm le produit sera r par Cette d cision rel ve uniquement de Horizon Hobby R parations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmet tons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons re u la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les r parations payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en atelier ainsi que les frais de r exp dition En l
133. urn freight Horizon accepts money orders and cashier s checks as well as Visa MasterCard American Express and Discover cards By submitting any item to Horizon for service you are agreeing to Horizon s Terms and Conditions found on our website http www horizonhobby com content _service center_render service center ATTENTION Horizon service is limited to Product compliant in the country of use and ownership If received a non compliant Product will not be serviced Further the sender will be responsible for arranging return shipment of the un serviced Product through a carrier of the sender s choice and at the sender s expense Horizon will hold non compliant Product for a period of 60 days from notification after which it will be discarded Pulse 15e Contact Information Country of Purchase Horizon Hobby Horizon Service Center Phone Number Email Address Address servicecenter horizonhobby com Repairs and Repair Requests RequestForm United States of America Horizon Product Support Product Technical Assistance Sales Service Parts Sales Horizon Hobby Limited _ Horizon Technischer Service Sales Horizon Hobby GmbH Horizon Hobby SAS Horizon Hobby China FCC Information Operation is subject to the following two conditions 1 This device may not cause harmful interference and 2 this device must accept any interference received including interference that may cause undesi
134. urs logements 4 Une fois le s chage de la colle cyano termin tirez d licatement sur la gouverne pour contr ler le collage des gouvernes 40 Pulse 15e Assemblage du modele suite Assemblage et installation de l aile Assemblage 1 Glissez les 2 parties de l aile sur la cl d aile A l une contre l autre 2 Assurez vous que les c bles des servos d ailerons sortent par l ouverture situ e sur le dessus de l aile au niveau de la jonction des 2 parties 3 Connectez le cordon Y B aux prises des servos des ailerons IMPORTANT Les ailerons doivent tre connect s la voie AILE Voie 2 en utilisant le cordon Y inclus afin d assurer le fonctionnement optimal de l AS3X Installation 4 Retirez la trappe du compartiment batterie pour faciliter l acc s au r cepteur 5 Ins rez le cordon Y dans l ouverture du fuselage et connectez le au port AILE du r cepteur Port 2 Conseil En cas de n cessit utilisez une pince becs fins ou h mostatique pour tirer les prises de servo vers l int rieur du fuselage 6 R installez la trappe du compartiment batterie 7 Glissez les 2 plots de centrage situ s au niveau du bord d attaque de l aile dans les 2 trous du fuselage et fixez l aile l aide des 2 vis D incluses A ATTENTION NE PAS endommager le c blage quand vous fixez l aile au fuselage Le demontage s effectue en ordre inverse
135. zione aggiornata sul prodotto visitare il sito Web www horizonhobby com e fare clic sulla scheda di supporto per questo prodotto Significato di termini specialistici seguenti termini vengono utilizzati in tutta la documentazione relativa al prodotto per indicare il livello di eventuali danni collegati all utilizzo di questo prodotto AVVISO procedure che se non debitamente seguite espongono al rischio di danni alle cose E a una possibilit minima o nulla di lesioni personali ATTENZIONE procedure che se non debitamente seguite possono provocare danni fisici a oggetti E gravi lesioni a persone AVVERTENZA procedure che se non debitamente seguite possono provocare danni materiali danni collaterali e lesioni gravi O comportare un alta proba bilit di lesioni superficiali ATTENZIONE Leggere TUTTO il manuale di istruzioni e prendere familiarit con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare Se il prodotto non utilizzato in modo corretto potrebbero verificarsi danni al prodotto alle persone o alle cose causando gravi lesioni Questo un sofisticato prodotto di hobbistica Esso deve essere manipolato con cautela e giudizio e richiede qualche conoscenza di base di meccanica Se il prodotto non utilizzato in maniera sicura e responsabile potrebbero verificarsi lesioni o danni al prodotto stesso o ad altre propriet Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza la diretta supervisione di

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