Anleitung Bumblebee Drone - Planet-RC
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1. Huic x ad RIE A 4 Close Motor Blade to motor to make ea sure 4 blades in the same height ANCAUTION 3 Kalte dnb Ku wen Heg se 7 r DEAE SE ESL ACT EAE E Screw Driver We recommend you use the driver to poke through the hole on the locker for better tighten in case of any loose of the screw during your flight 17 TH MMAR Flight Controller And Canopy AWS SEGA BERBER RHE R6 oe A RT 3k 18 5 UL 3 75 5 Caution When installing flight control flight control will be attached to the rack on the middle plate Arrow on the sticker which point to direction of the nose Pitas Flight Controller ar AUN VN 1 1 e X L VN id MN py F A Xx j h VP Double Sided Tapes A F 32 RE FF fe FH BATHE it RH A Four rotor wings is use for expending Four rotor wings is use for folding 18 3k 328 89 2 75 I F dE fT SS BE Hood along the direction of the arrow support arm stuck in the aircraft 13 2 Anschluss der Elektronik Montage mit dem beigelegten doppelseitigen Klebeband Pfeil muss zur Vorderseite des Modells zeigen i i E Montage auf dem Schwerpunktzentrum des Pal u Modells S P Einheit ist nur f r Regler mit einer Sorgen Sie daf r dass alles Anschl sse Wiederholfrequenz von 500Hz einfach zug nglich sind vorgesehen Futaba Hitec Empfanger 12. Es 5 5 Nach der Installation doppelklicken Sie auf das Symbol auf Ihrem Desktop Die Software startet 4 Die Software Multi rotor adjust software of computer Klicken Sie auf Skip um zum Konfigurationsmenu zu gelangen TOOL ABOUT pit ENGLISH lad EXPORT IMPORT WRITE READ Motor Mixer DEFAULT 1 Mixer Type Quad rotor Motor Mixer Set your transmitter into ACROBATIC AutoPilot mode first close any channel mix then choose your multi rotor type Following four types are supported MC Output Off CONTROL MODE Attitude 9 Anschluss der Steuerungseinheit 1 2 Installieren Sie die Propeller aus Sicherheitsgr nden erst NACH der erfolgreichen Kalibrierung und Konfiguration mit der Software Verbinden Sie das USB Kabel mit dem Computer und der Mehrzweck Einheit USB Anschluss am Modell und schliessen Sie den Akku an die Hauptsteuerungseinheit Controller Bei korrektem Anschluss leuchtet die LED gr n und das Signal unten links im Programm wird gr n Wenn keine Verbindung besteht bleibt die LED dunkel oder leuchtet nur schwach gr n Das Signal unten links im Programm leuchtet rot Gr nde f r Verbindungsprobleme 1 Treiberinstallation nicht erfolgreich Bitte erneut versuchen 2 USB Kabel defekt Bitte testen und oder ersetzen Sie es 3 Controller ist nicht mit einem Akku verbunden 6 Einstellungen Motor Mix rv 1 Klicken Sie auf Mixer type Wahlen Sie Quad ro
3. BEDIENUNGSANLEITUNG BUMBLEBEE QUADROCOPTER www neidhartonline com Einleitung Vielen Dank fur den Kauf des Bumblebee Quadrocopters Dieses Modell ist mit einem ausgeklugelten Flugkontroller ausgestattet Hauptsteuerungseinheit Diese Einheit ist f r die Steuerung des Quadrocopters verantwortlich und ist mit einem AUTO PILOT System ausgestattet Sie finden weiter unten in diesem Dokument eine ausf hrliche Anleitung zu dieser komplexen elektronischen Komponente SIE M SSEN VOR DEM ERSTEN FLUG UNBEDINGT DIE FOLGENDEN SCHRITTE BEFOLGEN ANSONSTEN KANN DER QUADROCOPTER NICHT GEFLOGEN WERDEN ER ST RZT AB ODER NIMMT SCHADEN DIES IST KEIN SPIELZEUG BEI FALSCHEM GEBRAUCH KANN DIESES MODELL ZUR GEFAHR F R SIE UND DIE UMWELT WERDEN HERSTELLER UND IMPORTEUR LEHNEN JEGLICHE HAFTUNG AB 1 Montage Befolgen Sie die Anweisungen auf den folgenden Seiten um den Bumblebee Quadrocopter zusammenzubauen PLS ZA Frame Arm assembly Jc hill REL Brushless Motor FB 18 Bese Lia BHH Screw M1 5 3 RAK deity Screw 5x24 washer IH EH M el Komm ANMNZERT Motor Size Carbon tubi Jc ip 18 388 ee Brushless ESC M2 585 5 22 BlLock Nut HATTE Screw M3 6 MLAS Screw F amp IL 5 E EE M2 5 2 Motor Mount RT ART URL LN os wm Rm N tee REC AH Notice the hole distance of MOS TT S L MOSFET Side Up motor and motor mounting plate
4. Assembled style as shown in right figure HE HFA BL Bi JEEP i tf A for fr d MUR ES PEE CH S i 01 qur TE 1 8 1 49 ei ik Motor and ESC connections As for all the ESC of the machine without self sound testing in order to avoid dangers happening please kindly check wiring in accordance with the color without wrong picking Please be sure to pull the most low level on throttle lever of remote control when you are wiring RED i j BLACK n ihi H th t Ke AEN BLUE Gr M2 1 Sage E Lock Nut M2 5 9 8 E BE Arm Mount MIRE Main Frame Assesbly 1 3E Bi 3k 7 eRe Wf 3k zs fag it B Sl A 7 f 8 ee ee ak Socket ScrewM2 5 6 Socket Screw M2 5 10 Socket ScrewM2 5 6 fs amp JC RIAN SR HINTER ZINK es t See Socket ScrewM2 5 6 Socket Screw ocket Screw M2 5 6 d d Sn M2 5 10 A o EA KE GE Ka GEES AS a es u a fy N Socket Screw A r M2 5 10 d BETA Fuselage Lower Plate ELE Fuselage Lowerr Plate K CESS MEER Fuselage upper Plate EX 3 B TF A A Identify the parts carefully k Ai 1 i T 14 It it Ae mat ei d A 1 1 Zi J P 1 He 1 Kan U A j tease ne d Vv j d n V d L Een Ex gt before installing te A m ZR
5. 9 Nach dem Firmware Upgrade mussen Sie die Einheit mit der Software neu konfigurieren 9 Falls der Server uberlastet ist wiederholen Sie den Vorgang spater nochmals 9 Falls der Vorgang fehlerhaft war zeigt die Software waiting for firmware upgrade status an Wiederholen Sie in diesem Fall den Vorgang erneut Produkt Information amp Upgrade Sie k nnen die Produktinformationen ber das Menu JABOUT gt pr fen 9 Software Firmware Loader e Hardware ID ist ein 32 steilliger Autorisierungs Code Ihrer Einheit Der Code ist bereits ab Werk eingetragen Wenn Sie neue Funktionsupdates gekauft haben m ssen Sie ev Einen neuen Code entragen Tragen Sie ihn in diesem Fall ein und dr cke Sie die Taste Wenn Sie mehr als 30 mal einen falschen Code eingegeben haben wird Ihre Einheit deaktiviert und Sie m ssen den Kundendienst kontaktieren Konfiguration 1 Motor Mixer Motor Mixer DEFAULT 1 Mixer Type C Quad rotor C Quad rotor X SCHRITT1 Mixer Typ Stellen Sie an Ihrem Sender den ACROBATIC Modus ein deaktivieren Sie alle Kanalmixer w hlen Sie dann den Typ Ihres Multicopters Diese zwei Typen werden unterst tzt M2 M3 QX Bemerkungen 9 Befolgen Sie nicht die Anweisungen Ihres Multi Rotor Dritt Herstellers Stellen Sie sicher dass die Rotationsrichtung der Motoren mit der Skizze oben bereinstimmt Falls die Drehrichtung eines Motors nicht korrekt ist vertauschen Sie bei diesem Motor zwei
6. W s d C 278 22 5 11 Landing Gear Fixed block A pr a e i gege t d a d JM kV dr 1 4 is E u i d Le TN Landing Gear Fixed block A a mr n III d i 3 REE RB Landing Gear Fixed block B Cen e 1 d a Far A P Wel zs i I i F SI A d LKE ECKE Landing Gear Fixed block B EXE XE 7I 5 REFA Notice face M2 SBA 15 88 Bl The support 0002 Lock Nut pipe buckle em GER Lock Nut M2 585 512 Lock Nut Bc Main Frame Assesbly 2 8 1 A 7x fi 88 4 Socket Screw M2 5 6 3E 8 3k P3 75 ff 5 AS Socket Screw M2 5 8 ARARA 4 5 3k A 7x fh 8 26 e Ser Screw M2 9 8 Socket Screw M2 5 6 i P socket Screw M2 5 6 x Pd Fuselage Upper Plate P eid geet ero Se ss eS E prp te Se D E e Biz 20 Eeer E O E F LOS Ae ea By A i 3 ERE D Curved buckle RAAR ARH Socket Screw M2 5 6 Ze w WA ooo CERN 8 7s f 88 8e Fiwasher 4 i A it washer Socket ScrewM2 5 6 AKARAN x E 3 rg A fe 6 Socket Screw M2 5 8 3E BSAA fe 88 6 Socket Screw M2 5 6 Socket Screw M2 5 8 88 5 1 M2 5 _ Lock Nut ss S is is 2 12 Socket Screw M2 5 j EI fi se nd M T dem te FER 48 silicon gel Slipcover xime s
7. bei tiefer Akku Spannung Landen Sie sofort Bewegen Sie wahrend des Systemstarts und des Selbsttests NICHT die Steuerkn ppel Fliegen Sie nicht falls die LED abnormal blinkt Installation Montage mit dem beigelegten doppelseitigen Klebeband Pfeil muss zur Vorderseite des Modells zeigen Montage auf dem Schwerpunktzentrum des Modells Sorgen Sie dafur dass alles Anschlusse einfach zug nglich sind Anschlusse fur die elektronischen Regler Einheit ist nur f r Regler mit einer Wiederholfrequenz von 500Hz vorgesehen Futaba Hitec NW LW Empf nger E mz em Bi EH gt 13 Regler T JR U 75 IS E o Se ES xt 3 engTian Flight Controller I Empf us anger um wm NP E1 m Halterung Kamera E ME Front a zz E L To Batterv 4 8 LED Dies sind Anschluss Beispiele f r bekannte Hersteller Wahlen Sie auf Ihrer Fernsteuerung zuerst die Kanale fur Rollen A Nicken E Drossel T Drehen R und einen Schalter f r die Kontrollmodi Schliessen Sie danach die Kabel korrekt an Montieren Sie die Mehrzweckeinheit NICHT auf einer anderen elektronischen Komponente Sorgen Sie daf r dass die LED gut sichtbar ist 4 adriges Kabel zum LED Anschluss 3 adriges Kabel zum X3 Anschluss Software Software und Treiber Installation Schritt 1 Offnen Sie den Ordner USB Driver au
8. beliebige Anschlusskabel um die Drehrichtung zu andern 8 Stellen Sie sicher dass der Propeller Typ mit der Drehrichtung des Motors kompatibel ist 2 Tx Monitor TX MONITOR 1 Cut Off Type C Immediately C Intelligent 2 Command Sticks Calibration Calibration START 3 Sticks Monitor 4 Control Mode Switch Rugg mg SCHRITT1 Cut Off Type Bitte finden Sie hier Informationen zum Starten und Stoppen der Motoren und wahlen Sie danach einen Start Stopp Modus aus 1 Motor starten Zum Starten der Motoren muss eine der folgenden vier Steuerkn ppel Befehlsfolgen SB ausgef hrt werden un LR Wi 2 Motor stoppen Es gibt zwei Moglichkeiten die Motoren zu stoppen Immediately Intelligent 9 Immediately Modus Dieser Modus hat im Auto und Manuell Kontrollmodus den gleichen Effekt Wird nach dem Motorenstart der Drossel Steuerkn ppel nicht innerhalb von 3 Sekunden auf eine Position von ber 1096 des Vollausschlags gef hrt stellen die Motoren automatisch wieder ab Ansonsten drehen die Motoren weiter bis der Drossel Steuerkn ppel unter die 10 Marke bewegt wird Wenn die Motoren stoppen k nen sie innert 5 Sekunden wieder gestartet werden indem der Steuerkn ppel ber die 10 Marke bewegt wird Modus Dieser Modus hat f r den Auto und Manuell Flugmodus einen unterschiedlichen Effekt Im Manuell Kontrollmodus kann nur das Ausf hren der Steuerkn ppel Befeh
9. 2 3 4 Steuerungs Einheit AUTO PILOT ER anainn m E Bumblebee JR ES xt 3 engTian Flight Controller SEN M xs x Front Halterung Kamera DN 5 L M ep EIER 00 3 4 1 L 2 o Maret Dies sind Anschluss Beispiele fur bekannte Hersteller Wahlen Sie auf Ihrer Fernsteuerung zuerst die Kanale fur Rollen A Nicken E Drossel T Drehen R und einen Schalter f r die Kontrollmodi Schliessen Sie danach die Kabel korrekt an Montieren Sie die Mehrzweckeinheit NICHT auf einer Lem anderen elektronischen Komponente Sorgen Sie daf r dass die LED gut sichtbar ist 4 adriges Kabel zum LED Anschluss 3 adriges Kabel zum X3 Anschluss 3 Installation der Software 7 USB Driver USB3BSH J Er 1 ffnen Sie den Ordner USB Driver auf Ihrer CD Driver Setup ry MS DOS LANE ee 1 KB 2 Schliessen Sie alle anderen Programme inkl Anti Virus Firewall etc und doppelklicken Sie auf das File Driver Setup um den 32 bit oder 65 bit USB Treiber zu installieren 79 ST Installer 1 1 GR J Sih 3 Offnen Sie den Ordner ST_Installer folder Setup ps 4115 zd dan gt Software 4 Doppelklicken Sie auf das Setup Programm und folgen Sie den Instruktionen auf dem Bildschirm InstallShield Wizard E x Select the language for the installation from the choices below M TERNER ERRANS S
10. Bet tigen Sie w hrend des Startvorgangs nicht die Steuerkn ppel an der Fernsteuerung ll Sticks Monitor Optional X1 und X2 kann fur Einstellungen am Auto Pilot verwendet werden oder fur die Traglast Pitch Kontrolle IV Control Mode Switch Auf der Fernsteuerung haben Sie einen Schalter fur den Kontrollmodus festgelegt Verbinden Sie den entsprechenden Kanal Ihres Empf ngers mit dem U Anschluss der Hauptsteuerungseinheit Verwenden Sie die Funktion zur Ausschlagbegrenzung Ihrer Fernsteuerung um A Auto Modus oder M Manueller Modus zu aktivieren Der entsprechende Bereich wird blau markiert S MII MI ges Fur 4 Kanal Fernsteuerungen Slider of channel U to A Atti Mode 4 Control Mode Switch M Manual Mode to turn the corresponding area blue AL EE Pipes dana epe rer erst Pn respectively gt WW A 3 If your transmitter supports Fail Safe then move the slider to the range which reads Fail Safe Mode tn hirn thn arnan hln cat Cail MC Output Off CONTROL MODE Attitude Bei 4 Kanal Fernsteuerungen wird am U Anschluss des Empfangers kein Kabel angeschlossen Zudem wird standardmassig der Auto Modus gewahlt Es gibt kein Fail Safe Schutz Der Schieber wird wie im Bild oben angezeigt Zudem sieht die Statusanzeige in der Software wie folgt aus CONTROL MODE Attitude Wichtig Stellen Sie sicher dass der Auto Modus gew hlt ist Attitude In diesem Modus blinkt di
11. OO OO00000000000000000000 Tiefspannung Andere Fehler 00000000000000000000000 Mit PC verbunden Qi sD System Start Selbstpr fung eooeooeoeoeoo Bewegen Sie w hrend dem System Start NICHT die Steuerkn ppel Melden Sie sich bei uns falls die drei letzten gr nen Blinkvorgange nicht erfolgen Technische Daten Allgemein Eingebaute Funktionen Anschlusse Unterstutzte Modelle Supported ESC output Empfohlene Fernsteuerung PC Software Anforderungen Elektronik Mechanik Betriebsspannungsbereich Stromverbrauch Betriebstemperatur Gewicht Abmessungen Flug Leistung abhangig vom Modell Hohenfixierung Genauigkeit Max Drehgeschwindigkeit Max Schieflage Max Steig Sink Geschwindigkeit Hohenfixierung e Autopilot 2 Modi e Auto Stabilisierung Fail Safe e Tiefspannungs Schutz 9 Quad rotor I X 500Hz Wiederholfrequenz Only support fast ESC PCM oder 2 4GHz mit mind 4 Kanalen Windows XP SP3 Windows 7 e Haupteinheit 4 8V 5 5 V 9 Mehrzweckeinheit 7 2V 26 0 V empfohlen f r 2S 6S LiPo e MAX 1 5W 0 3A 5V e Normal 0 6W 0 12A 5V 10 C 50 C e Haupteinheit 25g e Mehrzweck Einheit 10g e Haupteinheit 45 5mm x 31 5mm x 18 5mm e Mehrzweck Einheit 30mm x 15mm x 4 5mm 0 2m 200 s A5 6m s
12. Problem besteht muss das Modell zuerst korrekt kalibriert und eingestellt werden SCHRITT6 Nach dem Ausf hren der Steuerkn ppel Befehlsfolge k nnen Sie die Drossel innerhalb 3 Sekunden langsam steigern und mit dem Multi Copter vorsichtig abheben LED Bedeutung Main LED Manueller Modus Alles aus Auto Modus O O O Bedeutung der LED e e X Vor dem Start LED blinkt 1 mal alle Steuerkn ppel sind zentriert LED blinkt 2 mal Steuerkn ppel sind nicht zentriert ausser Drossel e Nach dem Motorenstart und mit der Drosel auf ber 10 LED blinkt 1 mal alle Steuerkn ppel sind zentriert LED blinkt 2 mal Steuerkn ppel sind nicht zentriert ausser Drossel Sender Signal verlore eccc0000000000000000000 n Tiefspannung Andere Fehler Mit PC verbunden Gs System Start Selbst 000000000000 pr fung Bewegen Sie wahrend dem System Start NICHT die Steuerkn ppel Melden Sie sich bei uns falls die drei letzten gr nen Blinkvorgange nicht erfolgen BEDIENUNGSANLEITUNG MULTI ROTOR AUTOPILOT ALL B ss ES Steuerungseinheit mit Autopilot Hohenfixierung Stabilisierung ntegriertem Kreisel Barometer Tragheitsnavigationssystem Beschleunigungsmesser Tiefspannungs Schutz amp Fail Safe Funktion 7 Warnungen und Haftung Der MULTI ROTOR AUTOPILOT ist ein hervorragendes Autopilot System das unglaubliche Flugeigenschaften in der daf r vorges
13. RADE EE 10 PRODUKT INFORMATION SC UPGRADE a eu 10 KONFIGURATION 3 ere iae Fee EE Ee xe exa a Ra 11 rc 11 2 IX MONTOR sa ae orate 12 S AUTOPILOT HOMENFINIERUNG sr ERE 16 A SPANNUNGS BERWACHUNG 18 GR e SCOPO oom c H M e 21 ANHANG as 22 ANSCHL SSE a2 oer ete uta RER 22 LED Rm 23 TECBNISCHEJIDATEN scis E dee 24 WARNUNGEN Aus Sicherheitsgrunden unbedingt beachten 10 Entfernen Sie wahrend der Konfiguration des AUTOPILOTS unbedingt die Propeller Montieren Sie die Hauptsteuerungseinheit nicht kopfstehend Wenn Sie die Fernsteuerung den Empfanger wechseln mussen Sie die Hauptsteuerungseinheit neu kalibrieren Schalten Sie immer zuerst die Fernsteuerung ein erst danach das Modell Beim Ausschalten immer zuerst das Modell ausschalten erst danach die Fernsteuerung Wahrend des Setup Vorgangs sind die F1 und F2 Anschlusse aktiv Es durfen deshalb an diesen Kanalen wahrend der Konfiguration keine Kabel eingesteckt sein Die Fail Safe Drosselposition darf nicht weniger als 10 des Vollausschlags betragen Wahrend des Fluges darf die Drosselposition nicht weniger als 10 des Vollausschlags betragen Wenn der Tiefspannungsschutz vor tiefer Akku Spannung warnt m ssen Sie sofort landen Die rote LED blinkt
14. Steuerkn ppel nicht unter die 10 Marke bewegen da sonst die Motoren stoppen Wenn Sie es trotzdem tun sollten Sie innerhalb von 5 Sekunden ber 1096 gehen um die Motoren wieder zu starten 4 Wenn Sie im Modus den Drossel Steuerkn ppel unter die 10 Marke bewegen startet die Landefunktion die pr ft ob der Multicopter gelandet wurde W hrend diesem Vorgang werden Pitch Roll und Neige Befehle ignoriert Die Drossel und H henfixier Funktion bleiben aktiv 5 Bewegen Sie den Drossel Steuerkn ppel nie ohne Grund unter die 10 Marke 6 Wenn das Fail Safe aktiv ist ignoriert die Hauptsteuereinheit die SB und die Motoren stoppen nicht SCHRITT2 Kalibrierung der Steuerungsfunktionen Definitionen der Schieberegler CD nach links fur Hohe vermindern nach rechts fur Hohe steigern CG Drenen nach links fur Nase nach links nach rechts fur Nase nach rechts UDP nicken nach links fur Nicken nach hinten nach rechts fur Nicken nach vorne E Rollen nach links f r Rollen nach links nach rechts f r Rollen nach rechts SCHRITT1 Setzen Sie alle Ausschl ge an der Fernsteuerung auf 100 und alle Trimmungen und Sub Trimmungen auf 0 Setzen Sie alle Exponentialfunktionen Kurven etc auf Van KR linear deaktiviert standard P SCHRITT2 Klicken Sie auf START und bewegen Sie alle Steuerknuppel in ihre Maximalpositionen SCHRITT3 Klicken Sie danach auf FINISH SCHRITT4 Wenn die Schieberegler sich n
15. das Modell Beim Ausschalten zuerst das Modell ausschalten danach die Fernsteuerung e Testen Sie den Autopiloten nicht bei starkem Wind e Wenn die LED im Auto Modus nach dem Anschluss des Akkus und bevor die Motoren gestartet wurden zwei mal blinkt wurde w hrend des Startvorgangs ein Steuerkn ppel bewegt Ziehen Sie den Akku aus und starten erneut Bewegen Sie wahrend des Startvorgangs nicht die Steuerkn ppel Testflug SCHRITT1 Stellen Sie sicher dass die Akkus fur Fernsteuerung Flugmodell und andere Komponenten vollst ndig geladen sind SCHRITT2 Pr fen Sie alle Verbindungen und Kabel Sorgen Sie daf r dass alle Kabel und Stecker in gutem Zustand sind SCHRITT3 Schalten Sie die Fernsteuerung zuerst ein danach das Flugmodell SCHRITT4 Pr fen Sie den Schalter fur den Kontrollmodus an Ihrer Fernsteuerung Kontrollieren Sie dass die LED den Kontrollmodus korrekt anzeigt mehr Informationen zur Bedeuting der LED finden Sie im Anhang SCHRITT5 Schalten Sie in den Auto Modus F hren Sie den folgenden Test durch Steigern Sie die Drossel langsam auf ca 20 Ausschlag Pr fen Sie dass die Motoren korrekt drehen Bewegen Sie die Steuerkn ppel leicht in die verschiedenen Richtungen und pr fen Sie dass der Multi Copter die Funktionen korrekt ausf hrt Falls ein Problem besteht muss das Modell zuerst korrekt kalibriert und eingestellt werden SCHRITT6 Nach dem Ausf hren der Steuerknuppel Befehlsfolge konnen Sie die Drosse
16. de Stellen Sie sicher dass die Mehrzweckeinheit korrekt mit der oteuerungseinheit verbunden ist V SEN auf X3 1 Protedion Switch ON C OFF 1 Protection switch ON 2 Battery Messen Sie die Akku Spannung mit einem Voltmeter Klicken Sie auf Calibration geben Sie die gemessene Akku Spannung in das Feld Calibration und klicken Sie auf 3 First level protection 3 First Level Protection LED Warning 10 00 V oie k nnen hier einen Spannungswert eingeben Bei Erreichen dieses Werts blinkt die LED Wenn die rote LED am Multi Copter blinkt m ssen Sie umgehend landen Lesen Sie mehr zum Tiefspannungs Schutz in der Anleitung des Auto Pilots 7 Vor dem ersten Flug Stellen Sie sicher dass Ihr Modell korrekt zusammengebaut ist Stellen Sie sicher dass Sie die Hauptsteuerungseinheit korrekt installiert und kalibriert haben Pr fen Sie insbesondere B Dass die Motoren Drehrichtung korrekt ist B Dass alle Rotoren gut fixiert sind B Dass die Hauptsteuerungseinheit korrekt installiert ist B Dass die Hauptsteuerungseinheit korrekt an den Empfanger angeschlossen ist ochalten Sie zuerst die Fernsteuerung ein erst dann das Modell Beim Ausschalten zuerst das Modell ausschalten danach die Fernsteuerung Testen Sie den Autopiloten nicht bei starkem Wind Wenn die LED im Auto Modus nach dem Anschluss des Akkus und bevor die Motoren gestartet wurden zwei mal blinkt wurde wahrend des Startvorgangs ein Ste
17. den Fahrtenreglern und der Fernsteuerung und ist f r die Autopilot Funktion zustandig In die Hauptsteuerungseinheit integriert sind ein Tragheitsnavigationssystem ein 3 Achsen Beschleunigungsmesser ein 3 Achsen Kreisel und ein Barometer f r die Bestimmung der Lage und H he Mehrzweck Einheit x1 Speziell entwickelt f r den MULTI ROTOR AUTOPILOT berwacht die Mehrzweck Einheit den Stromfluss zu den Motoren und weiterer Elektronik Eine LED zeigt die verschiedenen Modi des MULTI ROTOR AUTOPILOTS an Der USB Anschluss erlaubt die Konfiguration der Hauptsteuerungseinheit und das Aktualisieren der Firmware USB Kabel x1 Erlaubt das Konfigurieren und Aktualisieren der Hauptsteuerungseinheit 3 PIN Servo Kabel x7 Kabel zum Verbinden der Hauptsteuerungseinheit mit dem Empfanger 3M Doppelseitiges Klebeband x6 F r die Montage der Hauptsteuerungseinheit mp D m o o M rm LU sl REGER Inhalt WARNUNGEN UND HAFTUNG enee sebo KREE esee sees enne 2 FUNKTIONS BERSICHT 0scccossccossscccsscccnsscccsscccsscccnsccccsscccnsccccsseccnsscccseccssscesecees 3 LIEFERUMFANG 2 40 pues Sain exe 4 INHALT H 5 WV ARINIUING EN A 6 ce dal casa aA 8 SOFTWARE UND TREIBER INSTALLATION una kann 8 BENUTZEROBERFPEACHE su ce sr EE ies r eU webs depo Orson epa 8 FIRMWARE UPG
18. e den Sender einschalten sollte sich der Schieberegler des U Kanals in den Bereich bewegen und ihn blau markieren Ansonsten m ssen Sie die Fail Safe Funktion an der Fernsteuerung zur cksetzen Die Hauptssteuerungseinheit hat eine eingebaute Fail Safe Funktion welche die Lage und Position des Modells stabilisiert Wenn die Kommunikation zwischen Fernsteuerung und Hauptsteuerungseinheit unterbrochen wird werden alle Funktionen in die Zentralposition Wenn Sie nur eine 4 Kanal Fernsteuerung besitzen ist die Fail Safe Funktion im deaktiviert Tipps Lesen Sie die Anleitung Ihrer Fernsteuerung f r detaillierte Informationen zur Fail Safe Funktion Bemerkungen 1 Setzen Sie die Fail Safe Position nicht unter 10 des Gesamtweges 2 Die Hauptsteuerungseinheit f hrt die Fail Safe Funktion nicht aus wenn sie nicht korrekt eingestellt worden ist Sie k nnen die Funktion testen indem Sie ihren Sender ausschalten und dann wie folgt vorgehen Fail Safe e Pr fen Sie in der Software den Status Der Kontrollmodus wechselt Fail Safe t e Pr fen Sie die LED an der Mehrzweck Einheit Wenn die LED schnell orange blinkt ist die Fail Safe Funktion aktiv Sie finden mehr Informationen zu der Bedeutung der LED im Anhang 3 Wenn Ihr Sender die Fail Safe Funktion nicht unterst tzt wird die H he und Lage des Modells bei einem Kommunikationsproblem zwischen Fernsteuerung und Hauptsteuerungseinheit nicht stabilisiert 3 Autopilot Hohe
19. e orange LED 1 mal pro Sekunde Im manuellen Modus blinkt die LED nicht AutoPilot 3 Klicken Sie nun auf Auto Pilot DEFAULT Wenn Sie ihn zum ersten mal starten klicken Sie auf DEFAULT Danach nehmen Sie die Einstellungen vor TOOL ABOUT pir lad EXPORT m IMPORT WRITE AUTOPILOT amp Motor Mixer x Cali Basic Gain Remote Adjust Attitude Gain Remote Adjust 2 Height Lock fe Enable AutoPilot 1 Basic Parameters Pitch 130 X1 8096 INH ENGLISH m 43096 DEFAULT Roll Yaw Vertical 120 134 lau nn vx si 8096 INH ei C Disable Left end of the slide should be the lowest position of throttle stick Please double check the moving direction of the throttle slide This step is optional X1 and X2 is for remote gain tuning X1 is also for gimbal pitch control Setup the channel on your RC correctly MC Output Off Attitude CONTROL MODE Grundeinstellungen fur Bumblebee 1 Basic Gain Sie k nnen alle Werte von Basic Gain auf 100 belassen Fortgeschrittene k nnen spater mit anderen Werten experimentieren Lesen Sie hierzu mehr in der Anleitung des Auto Pilots 2 Remote Adjust wir empfehlen den X1 Anschluss zu verwenden um die Pitch und Roll Werte von der Fernsteuerung aus einstellen zu k nnen Verwenden Sie X2 f r Vertical Dies funktioniert nur wenn Ihre Fernsteuerung zus tzliche Drehknopfe hat 3 Attitude Gain Wir empfehlen Wert
20. e zwischen 70 und 130 Lesen Sie die Anleitung des AUTO PILOTS fur mehr Informationen 4 Height lock Mit aktivierter Height Lock Funktion Hohenfixierung halt der Multi Copter seine Hohe stabil Bemerkungen Die Gain Werte legen die Starke der Eingfriffe des Auto Pilots fest Wenn Sie das Gewicht des Multicopters verandern Traglast m ssen die Werte neu eingestellt werden Wenn ein Wert zu hoch ist zittert der Multi Copter in der entsprechenden Richtung Ist der Wert zu tief ist der Multi Copter schwer zu kontrollieren Alle geanderten Parameter werden rot Nun m ssen die Werte noch gespeichert werden WRITE Klicken Sie auf WRITE um die ge nderten Werte auf die Steuerungseinheit zu bertragen TOOL ABOUT pit ENGLISH m PORT WRITE VOLTAGE MONITOR 1 Protection Switch Motor Mixer e ON C OFF 2 Battery Current Voltage E2 Calibration J Battery type 3S LiPo v 3 First Level Protection No Load No Load Voltage Self LED Warning defining warning voltage Needs your input 10 00 V Loss Line Loss Voltage The battery voltage drop during the flight Needs your input Loaded Loaded Voltage The real time battery voltage during the flight This is the actual warning voltage monitored by MC No needs your input calculated by No Load and Loss 1 Acquire the line loss voltage by the moth ad intrnaciucad before fire and MC Output Off CONTROL MODE Attitu
21. eaktion verringern Sie den Wert F r die vertikale Bewegung Vertical gibt es zwei Kritierien um eine korrekte Einstellung zu pr fen 1 die H he muss beim Loslassen des Steuerkn ppels stabilisiert werden 2 Die H he des Modells sollte sich beim Abfliegen einer Route nur geringf gig ndern Die St rke des Autopilots kann wiederum eingestellt werden Erh hen Sie den Wert langsam in 10 Schritten bis ein Ruckeln in vertikaler Richtung auftritt oder das Modell auf die Drossel zu stark reagiert Danach verringern Sie den Wert um 20 f r eine gute Einstellung Beim Loslassen des Steuerkn ppels stabilisiert sich auch die Fluglage Wenn diese Reaktion zu langsam kommt erh hen Sie diesen Wert Falls der Wert zu hoch ist weist das Modell ein z gerliches versteiftes Flugverhalten auf Ist der Wert zu tief bremst das Modell langsam und die Fluglage ist nicht stabil Bemerkungen Sie m ssen die Firmware zuerst aktualisieren und dann auf die Taste dr cken e Der Wert Vertical Gain beeinflusst das Modell nicht im Manuell Kontrollmodus 9 Die Flugleistung wird durch die Einstellungen des Auto Pilots und die Flugeigenschaften des Modells bestimmt Mechanik Motoren Regler Propeller Akku etc Falls die Flugeigenschaften nicht gut sind pr fen Sie Ihr Modell Tipps e F r Einsteiger empfehlen wir folgende Vorgehensweise 1 Erh hen Sie die Grundwerte in 1096 Schritten bis das Modell leicht ruckelt wenn Sie einen Lenkbefehl geb
22. ehenen Flugh he bietet Es handelt sich nicht um ein Spielzeug Obwohl der AUTOPILOT f r h chste Sicherheitsanforderungen konzipiert worden ist und gegen veschiedenste Fehlverhalten des Anwenders gesch tzt ist empfehlen wir w hrend des Setup Vorgangs der Kalibrierung alle Propeller vom Modell zu entfernen und Kinder fernzuhalten Hersteller und Importeur weisen jede Haftung f r Schaden oder Verletzungen von sich die direkt oder indirekt durch den Gebrauch dieses Produktss entstehen Lesen Sie diese Anleitung genaustens durch und folgen Sie jeglichen Anweisungen Funktionsubersicht MULTI ROTOR AUTOPILOT fur Multi Motoren ist ein Autopilot System das fur anspruchsvolle Anwender entwickelt worden ist Es bietet hervorragende automatische Neige und Hohenstabilisierung und kann in diversen Modellen installiert werden mit vier bis sechs Motoren MULTI ROTOR AUTOPILOT Kontrollmodi Auto Modus ATTITUDE Manueller Modus Drehen Maximale Dreh Geschwindigkeit 200 s Automatische aktiviert Hohenfixierung amp Se deaktiviert Fluglage Stabilisierung empfohlen ab mind 1 Hohe Autopilot Proportionalitat JA Sieustknuppel m glich dank Autopilot Nicht empfohlen loslassen Unterspannungs Schutz und Sicherheit Nicht aktiv Auto H he Fail Safe Man vrierbarkeit Hohe Stabilit t Hohe Agilitat Lieferumfang Hauptsteuerungseinheit x1 Die Hauptsteuerungseinheit ist das Hirn des Systems Sie kommuniziert mit
23. en 2 Verringern Sie die Werte in kleinen Schritten bis sich das Modell gerade stabil halt Danach verringern Sie zusatzlich um 10 9 Vorgehen fur das Verandern der Gain Werte wahrend des Fluges 1 Folgen Sie den Installationsanweisungen fur den korrekten Einbau in das Modell und korrekte Einstellungen 2 Wahlen Sie den X1 oder X2 Kanal im Menu Remote Adjust fur den Kanal den Sie wahrend des Fluges verandern mochten 3 Die Starke Gain kann nun von der Halfte des aktuellen Wertes bis zum Doppel des aktuellen Wertes an der Fernsteuerung eingestellt werden 9 Bei Hex Rotor Modelle sind normalerweise die Werte fur Pitch Roll Attitude Pitch und Attitude Roll hoher als fur Quad Rotor Modelle SCHRITT2 Hohenfixierung Im Auto Modus Wenn die H henfixierung height lock aktiviert ist enable bedeutet dies dass das Modell in der Zentralposition des Drossel Steuerkn ppels in der H he gehalten wird Om s Maximale Steige Sinkgeschwindigkeit ist 6m s Wenn die Hohenfixierung deaktiviert ist disable verhalt sich das Modell in der Vertikalen wir im Manuellen Kontrollmodus Die maximale Steige Sinkgeschwindigkeit wird von den Eigenschaften Ihres Modells bestimmt Wir empfehlen diese Funktion zu aktivieren um das Fliegen zu vereinfachen Bemerkungen Wenn die Hohenfixierung deaktiviert ist verhalt sich das Modell im Fail Safe wie im Manuellen Modus Sie mussen deshalb vor dem Flug unbedingt die Fail Safe Funktion konfiguriere
24. f der CD und installieren Sie den Treiber Schritt 2 Verbinden Sie die Hauptsteuerungseinheit mit Hilfe des USB Kabels mit dem Computer Schalten Sie die Hauptsteuerungseinheit ein Schritt 3 Falls das Betriebssystem den Treiber automatisch installieren will brechen Sie den Vorgang ab Schritt 4 Starten Sie die Datei Setup exe im Ordner ST Installer 1 1 Nach erfolgreicher Installation k nnen Sie die Software mit einem Doppelklick auf das Logo ST Assistant starten Es befindet sich auf Ihrem Desktop Benutzeroberflache TX MONITOR 1 Cut Off Type C Immediately C Intelligent 1 Please make your selection al Calibration START according to your multi rotor type We M have following built in types 3 Sticks Monitor rera 2 Make sure the rotation direction of gt mmm each motor is the same as the way E the figure shows in our assistant software lfnot switch army of two 4 Control Mode Switch wire connetcions of the ficorrect otor a 8 Bi 3 Make sure the type of propeller matches the rotation dir ction of motor MC Output On CONTROL MODE nKnown 8 zl Oo A 10 11 12 13 14 15 Firmware upgrade Update der Firmware gt Alle Drehkn pfe deaktivieren gt ICheck for Updates Finden Sie hier die neuste Software und Firmware gt Info Informationen ber Ihr Produkt 3 Fehlermeldungen rx Chinesische Benutzeroberflache ENGLISH En
25. glische Benutzeroberfl che EXPORT Einstellungen exportieren IMPORT Kompatible Einstellungen importieren RITE Daten der aktuellen Seite auf die Hauptsteuerungseinheit schreiben Bei Parametern die rot und fett werden muss diese Taste gedr ckt werden um die Hauptsteuerungseinheit zu aktualisieren Bei anderen optionalen Parametern werden die Daten direkt nach jeder Anderung geschrieben READ Alle Einstellungen der aktuellen Seite von der Hauptsteuerungseinheit lesen Graphische Erkl rung Erl uterungen CONTROL MODE Anzeige des Kontrollmodus zeigt an dass ein Motorensignal aktiv ist Wenn die Kommunikation zwischen der Hauptsteuerungseinheit und der Software korrekt aufgebaut ist zeigt die Anzeige an dass kein Motorensignal aktiv ist und die Arbeit mit der Software sicher vorgenommen werden kann Rotes Licht Verbindung von Hauptsteuerungseinheit und Computer wurde getrennt Grunes Licht Verbindung von Hauptsteuerungseinheit und Computer wurde hergestellt Blaues Licht Hauptsteuerungseinheit kommuniziert mit dem Computer Gehen Sie zum Kapitel Konfiguration um mehr ber diese Einstellungen zu erfahren Konfigurationsschritt Bemerkungen Bitte befolgen Sie diese Reihenfolge 1 Hauptsteuerungseinheit starten 2 Hauptsteuerungseinheit mit Hilfe des USB Kabels mit einem Computer mit Internetanschluss verbinden 3 Software starten Beim ersten Start der Software m ssen Sie sich registrieren Beim Software Start wird aut
26. icht wie in der Definition bewegen klicken Sie auf die NORMI Taste die sich neben dem Schieberegler befindet Bemerkungen Alle Schieberegler sollten mit dem Zeichen N versehen werden wenn sie sich in der Mitte befinden Wen nein Schieberegler nicht in die Mitte Position zur ck geht dr cken Sie die Taste Wenn sich der Regler noch immer nicht zentriert schalten Sie die Hauptsteuerungseinheit aus und wieder ein Betatigen Sie wahrend des Startvorgangs nicht die Steuerkn ppel an der Fernsteuerung SCHRITT3 Sticks Monitor Optional X1 und X2 kann fur Einstellungen am Auto Pilot verwendet werden oder f r die Traglast Pitch Kontrolle SCHRITT4 Kontrollmodus Schalter Auf der Fernsteuerung haben Sie einen Schalter f r den Kontrollmodus festgelegt Verbinden Sie den entsprechenden Kanal Ihres Empf ngers mit dem U Anschluss der Hauptsteuerungseinheit Verwenden Sie die Funktion zur Ausschlagbegrenzung Ihrer Fernsteuerung um A Auto Modus oder M Manueller Modus zu aktivieren Der entsprechende Bereich wird blau markiert Tipps e Mit dem Bewegen des Schiebereglers werden die Endpunkte des gew hlten Kanals eingestellt e Schalter f r den Kontrollmodus Position 1 f r Model Position 2 f r oder umgekehrt 2 Position 4 Wenn Ihre Fernsteuerung einen Fail Safe Modus aufweist bewegen Sie den Schieberegler in den Bereich um ihn blau zu markieren Setzen Sie den Fail Safe Output auf den Empf ngereingang U Wenn Si
27. kkus hoch ist oder der Akku alt Wir empfehlen den Akku zu ersetzen 9 Die Line Loss Spannung von verschiedenen Akkus ist verschieden Aus Sicherheitsgrunden wird empfohlen dass Sie die Line Loss Spannung fur jeden ihrer Akkus ermitteln und dann den tiefsten Wert fur die Schutzfunktion verwenden 9 Wenn Sie das Modell wechseln oder mehr Last haben Kamera dann mussen Sie die Line Loss Spannung neu ermitteln 9 Die Line Loss Spannung wird nach mehreren Ladungen hoher Erneuern Sie den Wert jeweils nach 30 Ladungen 9 Stellen Sie sicher dass die Abschaltspannung des Reglers tiefer ist als 3 1V Zelle da ansonsten der Tiefspannungsschutz nicht funktioniert 1 Ermitteln Sie die Line Loss Spannung mit der oben beschriebenen Vorgehensweise und fullen sie in das Feld Loss 2 F llen Sie f r den Spannungsschutz 1 Stufe einen sinnvollen Wert ins Feld Load Bemerkungen Wenn die rote LED blinkt m ssen Sie sofort landen Flug Vor dem ersten Flug Bemerkungen 9 Stellen Sie sicher dass Ihr Modell korrekt zusammengebaut ist 9 Stellen Sie sicher dass Sie die Hauptsteuerungseinheit korrekt installiert und kalibriert haben e Pr fen Sie insbesondere Dass die Motoren Drehrichtung korrekt ist Dass alle Rotoren gut fixiert sind m Dass die Hauptsteuerungseinheit korrekt installiert ist Dass die Hauptsteuerungseinheit korrekt an den Empfanger angeschlossen ist 9 Schalten Sie zuerst die Fernsteuerung ein erst dann
28. l innerhalb 3 Sekunden langsam steigern und mit dem Multi Copter vorsichtig abheben Anschlusse Hauptsteuerungseinheit Rollen links rechts Nicken vorw rts r ckw rts Drossel Drehen Fur den Kontrollmodus Schalter Fur Steuerung der Traglast Oder fur Gain Remote Einstellung Auto Pilot Oder fur Gain Remote Einstellung Auto Pilot Spannungsuberwachung verbinden mit Mehrzweck Einheit V SEN Anschluss Zu Motor 1 Zu Motor 2 Zu Motor 3 Zu Motor 4 Zu Motor 5 Zu Motor 6 Fur Traglast Roll Servo Fur Traglast Pitch Servo LED Anschluss fur LED Anschluss der Mehrzweck Einheit Be Zusatz Anschluss f r sp tere Entwicklungen oder Zusatzkomponenten Mehrzweck Einheit V SEN V SEN Anschluss zu X3 Anschluss Hauptsteuerungseinheit f r Spannungs berwachung e Oranges Kabel Ausgang 3 3V LED LED Kabel zu LED Anschluss der Hauptsteuerungseinheit Micro B USB Anschluss PC Anschluss f r Konfiguration und Firmware Update LED Beschreibung Main LED Manueller Modus Alles aus Auto Modus O Q Q Q Q e Q Q Bedeutung der LED 9 Vor dem Start LED blinkt 1 mal alle Steuerkn ppel sind zentriert LED blinkt 2 mal Steuerkn ppel sind nicht zentriert ausser Drossel e Nach dem Motorenstart und mit der Drosel auf ber 1096 LED blinkt 1 mal alle Steuerkn ppel sind zentriert LED blinkt 2 mal Steuerkn ppel sind nicht zentriert ausser Drossel Sender Signal verloren
29. lsfolge SB die Motoren stoppen Im Auto Kontrollmodus bestehen folgende M glichkeiten den Motor zu stoppen a Kein Bet tigen des Drossel Steuerkn ppels innerhalb von 3 Sekunden nach Motorenstart b Ausf hren der Steuerkn ppel Befehlsfolge SB Drossel Steuerkn ppel nach Landung f r mehr als 3 Sekunden unter 10 Das Modell ist in mind 70 Schieflage und die Drossel ist unter 10 Tipps NE Mode e Zum Start der Motoren m ssen Sie die SB ausf hren Es reicht nicht aus nur den Drossel Steuerkn ppel zu betatigen e Im Auto Modus werden die Motoren nach der Erkennung einer Landung automatisch gestoppt e Im Auto Modus m ssen Sie die SB ausf hren und danach innerhalb von 3 Sekunden den Drossel Steuerkn ppel auf ber 10 des Gesamtausschlags bewegen ansonsten stoppen die Motoren wieder 9 Aus Sicherheitsgr ndenm werden die Motoren im Auto Modus automatisch gestoppt wenn eine Schieflage von ber 70 besteht durch Defekt Crash Absturz und die Drossel unter 10 liegt 9 Mit der Steuerkn ppel Befehlsfolge SB k nnen die Motoren immer gestoppt werden Bemerkungen 1 Die Motoren Abschaltung funktioniert NUR wenn die Fernsteuerung korrekt kalibriert ist 2 Die Steuerkn ppel Befehlsfolge SB stoppt die Motoren auch w hrend dem Flug egal in welcher Position sich der Drossel Steuerkn ppel befindet F hren Sie die SB deshalb nie grundlos w hrend des Flugs aus 3 Wenn Sie den Modus wahlen d rfen Sie den Drossel
30. n 4 Spannungsuberwachung VOLTAGE MONITOR 1 Protection Switch C ON C OFF 2 Battery Current Voltage E2 Battery type 3s LiPo 3 First Level Protection LED Warning 9 30 V SCHRITT1 berwachung Um einen Absturz wegen tiefer Akku Spannung zu verhindern wurde eine Schutzfunktion in die Hauptsteuerungseinheit integriert Bei zwei Spannungswerten k nnen Schutzfunktionen ausgel st werden es gibt also zwei Stufen Die Funktion kann deaktiviert werden Wir empfehlen jedoch die Schutzfunktion UNBEDINGT zu aktivieren enable Bemerkungen 9 Stellen Sie sicher dass die Verbindung zwischen Mehrzweck Einheit und Hauptsteuerungseinheit korrekt ist V SEN auf X3 9 Im Manuellen Modus besteht die Schutzfunktion nur aus der LED Anzeige Es gibt keinen automatischen Eingriff in den Flug e Landen Sie sofort wenn die Schutzfunktion ber eine tiefe Akku Spannung informiert SCHRITT2 Akku Versorgen Sie die Hauptsteuerungseinheit mit Strom und verbinden Sie sie mit dem PC Die Akku Spannung wird angezeigt Wenn die Spannung von der Spannung abweicht die Sie mit einem Voltmeter messen m ssen Sie die Spannungsanzeige kalibrieren Klicken Sie auf Kalibrieren geben Sie die mit dem Voltmeter gemessene Spannung ein und bestatigen Sie mit OK Calibration Current Voltage Calibration 0 00 V OK Cancel Desweiteren m ssen Sie den Akku Typ auswahlen den Sie verwenden damit die Hauptste
31. nden k nnen die Motoren mit dem Bewegen des oteuerkn ppels ber die 10 Marke wieder gestartet werden Finden Sie detaillierte Informationen hierzu in der Anleitung zum AUTO PILOT Il Kalibrierung Stellen Sie sicher dass die der Kontroller korrekt installiert ist Mehr Informationen zur Kalibrierung finden Sie in der Anleitung zum AUTO PILOT SCHRITT 1 Setzen Sie alle Ausschl ge an der Fernsteuerung auf 100 die Trimmung und Sub Trimmung auf O und alle Exponential Kurven Funktionen auf Standard Linear SCHRITT 2 Klicken Sie auf die START Taste und bewegen Sie die Steuerknuppel mehrmals bis an die Vollausschlage SCHRITT 3 Klicken Sie danach auf FINISH SCHRITT 4 Beachten Sie die untenstehenden Definitionen Falls sich ein Kanal in Gegenrichtung verhalt klicken Sie auf die REV Taste Definitionen Drossel nach links f r H he vermindern nach rechts f r H he steigern G Drehen nach links f r Nase nach links nach rechts f r Nase nach rechts z Nicken nach links f r Nicken nach hinten nach rechts f r Nicken nach vorne Rollen nach links f r Rollen nach links nach rechts f r Rollen nach rechts Wichtig Alle Schieberegler sollten mit dem Zeichen A versehen werden wenn sie sich in der Mitte befinden Wen nein Schieberegler nicht in die Mitte Position zur ck geht dr cken Sie die Taste Wenn sich der Regler noch immer nicht zentriert schalten Sie die Hauptsteuerungseinheit aus und wieder ein
32. nfixierung AUTOPILOT DEFAULT 1 Basic Parameters Pitch Roll Yaw Vertical Basic Gain N A N A N A RemoteAdust INH Al nn ei Attitude Gain 0 096 RemoteAdjust INH ind ei 2 Height Lock C Enable C Disable SCHRITT1 Grundeinstellungen Der Auto Pilot ist fur die meisten Modellen ab Werk korrekt eingestellt und es sind keine zusatzlichen Einstellungen notwendig Je nach Bauweise Ihres Modells ist es jedoch erforderlich einige Werte zu optimieren Wenn die Starke Gain zu hoch ist schwingt ruckelt das Modell in der jeweiligen Richtung ist die Starke Gain zu tief ist das Modell schwierig zu kontrollieren Um bei jedem Modell optimale Flugeigenschaften zu gew hrleisten k nnen manuelle Einstellungen am Auto Pilot vorgenommen werden Wir empfehlen die Einstellungen mit 10 1596 Schritten zu verandern Pitch Roll Wenn Sie den Pitch und Roll Steuerkn ppel loslassen sollte sich das Modell von alleine stabilisieren Wenn dies zu langsam geschieht erhohen Sie den Wert Basic Gain f r die Kanale Pitch und Roll bis das Modell leicht ruckelt wenn Sie den Kn ppel loslassen Danach gehen Sie wieder ein bisschen zur ck um das Ruckeln zu eliminieren Jetzt ist dieser Wert optimal eingestellt F r die Drehbewegung Yaw des Modells gehen Sie gleich vor Wenn Sie eine schnellere Reaktionsgeschwindigkeit erzielen wollen erh hen Sie den Wert Basic Gain f r den Yaw Kanal f r eine langsamere R
33. omatisch gepr ft ob eine neue Software Version verf gbar ist Trennen Sie die Verbindung von Hauptsteuerungseinheit und Computer nie wahrenddem Sie mit der Software arbeiten Firmware Upgrade Befolgen Sie diese Anweisungen genaustens um die Firmware der Steuerungseinheit zu aktualisieren ansonsten kann die korrekte Funktionsweise der Einheit nach dem Vorgang nicht gewahrleistet werden SCHRITT1 Stellen Sie sicher dass der Computer ans Internet angeschlossen ist SCHRITT2 Schliessen Sie wahrend des Firmware Upgrades alle Anwendungen des Computers inklusive Firewall und Anti Virus Programm SCHRITT3 Stellen Sie sicher dass die Stromversorgung ihres Computers gewahrleistet ist Notebooks nicht im Batterie Modus betreiben sondern an Stromquelle anschliessen SCHRITT4 Verbinden Sie die Hauptsteuerungseinheit mit Hilfe des USB Kabels mit dem Computer Unterbrechen Sie die Verbindung KEINESFALLS bis der Vorgang abgeschlossen ist SCHRITT5 Starten Sie die Software und warten Sie bis die Verbindung hergestellt worden ist SCHRITT6 W hlen Sie TOOL 2 Firmware Upgrade SCHRITT7 Die Firmware Version wird gepr ft und gegebenfalls eine neue Firmware bereitgestellt SCHRITT8 Wenn eine neue Firmware vorhanden ist k nnen Sie die Taste dr cken SCHRITT9 Warten Sie ab bis der Update Vorgang abgeschlossen ist SCHRITT10 Klicken Sie Schalten Sie die Einheit danach f r mind 5 Sekunden aus Ihre Einheit ist jetzt aktualisiert Bemerkungen
34. tor X TOOL ABOUT Pr ENGLISH IMPORT WRITE READ Motor Mixer DEFAULT 1 Mixer Type Quad rotor fe Quad rotor X Set your transmitter into ACROBATIC mode first close any channel mix then choose your multi rotor type Following four types are supported MC Output Off CONTROL MODE Attitude TOOL ABOUT pit ENGLISH B 2 du FAL PORT WRITE TX MONITOR 1 Cut Off Type e Immediately Intelligent Motor Mixer Tx Cali lli NORM REV A NORM Usually the default parameters are al AutoPilot Calibration START ready to go However different multi rotors have different gains because 3 Sticks Monitor of different size ESC motor and og EE propeller If gain is too large you will ED P mE find the multi rotor oscillating in the X corresponding direction About H 5 10Hz If too small the multi rotor 4 Control Mode Switch will likely to be hard to control So you can still setup the basic Gain of ES jener PSU E Pitch Roll Yaw and Vertical gt manually according to your multi rotor to have a wonderful fly z experience We suggest you to rhannn AND tn anf thin MC Output Off CONTROL MODE Attitude 2 Command Sticks Calibration Abschalttyp Wir empfehlen den Abschlattyp immediately In diesem Modus schalten die Motoren aus sobald der Drossel Steuerkn ppel unter die 10 Marke gef hrt wird Innerhalb 5 Seku
35. uerkn ppel bewegt Ziehen Sie den Akku aus und starten erneut Bewegen Sie w hrend des Startvorgangs nicht die Steuerkn ppel Start der Motoren 1 Motor starten Zum Starten der Motoren muss eine der folgenden vier oteuerkn ppel S5 ausgef hrt werden 2 Motor stoppen Stoppen Sie die Motoren indem Sie den Drossel Steuerkn ppel auf unter 10 des Gesamtweges stellen Drehrichtung der Motoren When you first drive the motors please check the following matters Falsche Drehrichtung fuhrt zu Absturz und Schaden 9 Der erste Flug Starten Sie den ersten Flug wie folgt SCHRITT1 Stellen Sie sicher dass die Akkus fur Fernsteuerung Flugmodell und andere Komponenten vollstandig geladen sind SCHRITT2 Prufen Sie alle Verbindungen und Kabel Sorgen Sie dafur dass alle Kabel und Stecker in gutem Zustand sind SCHRITT3 Schalten Sie die Fernsteuerung zuerst ein danach das Flugmodell SCHRITT4 Pr fen Sie den Schalter f r den Kontrollmodus an Ihrer Fernsteuerung Kontrollieren Sie dass die LED den Kontrollmodus korrekt anzeigt mehr Informationen zur Bedeuting der LED finden Sie im Anhang SCHRITT5 Schalten Sie in den Auto Modus F hren Sie den folgenden Test durch Steigern Sie die Drossel langsam auf ca 20 Ausschlag Pr fen Sie dass die Motoren korrekt drehen Bewegen Sie die Steuerknuppel leicht in die verschiedenen Richtungen und pr fen Sie dass der Multi Copter die Funktionen korrekt ausf hrt Falls ein
36. uerungseinheit die korrekten Warnungen anzeigen kann SCHRITT3 First Level Protection e No Load Sie k nnen hier eine Spannung frei definieren bei der Sie gewarnt werden m chten Spannungsabfall Akku Spannungsabfall w hrend des Flugs Ihre Angabe ist erforderlich Loaded Gemessene Spannung Akku Spannung wahrend des Flugs Dies ist die Spannung die von der Hauptsteuerungseinheit gemessen wird Keine Angabe erforderlich Berechnung aus No Load und Load Werten Tipps Methode zur Berechnung des Spannungsabfalls Loss 1 Stellen Sie sicher dass Sie Ihren Multi Copter mit einem vollstandig geladenen Akku korrekt fliegen k nnen 2 Verwenden Sie einen vollst ndig geladenen Akku Gehen Sie ins Menu Voltage der Software und beobachten Sie die aktuelle Spannung Geben Sie einen Spannungswert f r No Load ein Wir empfehlen einen Wert der 1V tiefer ist als die aktuelle Spannung und h her als die minimale Akkuspannung Geben Sie bei Loss OV ein 3 Fliegen Sie den Multi Copter bis die erste Spannung erreicht wird und die LED rot blinkt Landen Sie den Multi Copter sofort 4 Verbinden Sie die Hauptsteuerungseinheit mit dem PC gehen Sie ins Menu Voltage Die Loss Spannung ist die Differenz zwischen der aktuellen Spannung und der No Load Spannung Bemerkungen e Wenn die Line Loss Spannung des Akkus h her als 0 3V pro Zelle ist ZB bei einem 3S Akku h her als 0 9V bedeutet dies dass entweder der Innenwiderstand des A
37. upporting Tube pugs 3E B 3k 7s fe 8 6 Lock Nut M3 Socket Screw M2 5 16 Be ir foot stand tube 10 m we La We 3E Ag 7s f fp f Screw M3 12 14728 Ai WM silicon gel STEE VW en NN d p HERE A NY ah silicon gel penner s Semake er landing gear cross tube a 1 AE Vid pm IR Ii 41 JF First please separate landing gear to another side 2 18 dui Hie AL thE fe uir ee Fixing component of the battery board on another support rod 3 7 s Resetting the separated landing gear frame 4 I s He PF Su E Fixing another component of the battery board on another FB ith Hu 8 Battery Assembly M2 505 th 358 El Lock Nut support rod NN A E EK A Bes ten e sl Ki k 1 p 3E B 5k 7 ee U AS 9 Screw M2 5 12 N NN Tr REN X X l A pass e e z fixing upon the battery VAN board with a ribbon tied K 4A 8 A TR Screw M2 5412 A R Dat i ilbbatter Le ribbon tied eX Propeller Installation et 0X 2 4 3 Propeller Locker 511038 sT1038P 3 er d 3 Propeller IE K2pes MIK2pes 4 M1 MSHE M2 M448 f E u There are difference of pros and cons in the propeller please ee E A identify it carefully before installation M1 M3 is the same E SO EDT M2 M4 is the same too oe OS ZS e i WC Ass
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