TECHNISCHE B E D I E N U N G S A N L E I T U N G - Pro-Cut
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1. Thre PFM 9 0 l uft unter dem Teile noch am selben Tag Versprechen SAME DAY PARTS Sollten Sie ein Problem mit Ihrer PFM 9 0 Drehmaschine haben rufen Sie PROMISE einfach Vor 15 00 Uhr an und wir werden Ihr Problem diagnostizieren und die ben tigten Teile noch am selben Nachmittag an Sie abschicken Die 9 0 an dem Fahrzeng arbeitende Breusscheinbenbearbeitungs maschine Herzlichen Gl ckwunsch zum Kauf Ihrer PRO CUT 9 0 der weltweit schnellsten und pr zisesten com putergesteuerten Bremsscheiben Drehmaschine die am Fahrzeug verwendet werden kann Viele Jahre lang wurden am Fahrzeug verwendende Drehmaschinen nur f r die Rotoren verwendet die nur sehr schwer auszubauen waren Der letzte Trend ist aber dass in der Tat alle Automobilhersteller jetzt verlangen oder empfehlen dass die Am Fahrzeug Technologie eingesetzt wird Durch das Abdrehen einer Bremsscheibe auf der Fahrzeugnabe erreicht die PFM 9 0 eine ber legene Genauigkeit mit atemberaubender Geschwin digkeit Es gibt einfach keinen besseren Weg eine Bremsscheibe abzudrehen als mit der patentierten 9 0 Die folgenden Seiten wurden erstellt um Sie durch die Einrichtung die Bedienung und Wartung Ihrer Drehmaschine zu leiten Wir empfehlen auDerdem dass Sie sich unser beiliegendes 9 0 Trainingsvideo anschauen Ebenfalls im Betriebsmittel Heft enthalten ist Ihr2. PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 Der Schwingungsd mpfer reduziert Vibrationen und muss _ e MIS bei jedem Abdrehvorgang ver des Drehvorganges reduziert Der Schwingungsd mpfer muss bei jedem wendet werden St rungsbeseitigung Sicherstellen einer glatten Oberfl chenbearbeitung 17 zwischen Bremsscheibe und Drehmaschine gesichert sind Insbesondere die Verbindungen zwischen Drehmaschine und Adapter zwischen Gleitplatte und Drehmaschine Schneidkopf und Gleitplatte Schneidspitzen und Werkzeughaltern Wenn eine dieser Verbindungen zu locker ist beeintrachtigt das die Leistung der Drehmaschine und somit die Oberfl chenbearbeitung Pr fen Sie die Schneidspitzen Die Schneidspitzen m ssen richtig herum eingebaut sein Die Markierung zeigt nach oben Die Schneidspitzen sollten keine Sp ne oder Rillen in der Spitzenoberfl che aufweisen Machen Sie keine Schnitte unter 0 1 mm 4 1000 wenn es nicht unbedingt erforderlich ist Bei Schneidtiefen zwischen 0 1 0 25 mm 4 und 10 1000 erzielt man die beste Oberflichenbearbeitung und eine optimale Lebensdauer der Schneidspitzen Verwenden Sie den Schwingungsd mpfer Der integrierte Schwingungsdampfer ist eine kritische Komponente Der Druck seiner Backen sorgt f r eine enorme D mpfung die m glicheVibrationen w hrend Abdrehvorgang verwendet werden um ein gutes Resultat zu erzielen Neue Schwingungsdimpfer k nnen direkt von Pro Cut bezoge
3. 2 9 0 Drehmaschinen bersicht 9 0 Drehm hinen bersicht 3 5 6 12 14 4 7 10 9 Komponenten 1 PFM 9 0 Computer Box 8 Griff Transportwagen 2 Ein Aus Schalter 9 Automatischer Endschalter 3 1 5 PS Motor 10 Automatische Abschaltnocke 4 Befestigungsschraube 11 Schnitttiefen Einsteller 5 Justiervorrichtung Flansch 12 Schneidkopf Einsatz 6 Justiervorrichtung Induktivschalter 13 Schneidkopf Arretierknopf Topf Elektromagnet 14 Transportwagen 7 Zufuhrknopf Zufuhr Kupplungskolben PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 Einrichten einer neuen Drehmaschine 3 Einrichten einer neuen D re h masch ine Bevor Sie mit dem Einrichten beginnen pr fen Sie bitte sorgf ltig ob alle auf der bersichtsliste gezeigten Teile in dem Paket waren Sollten Teile fehlen rufen Sie bitte sofort Pro Cut an Montage des Transportwagens Offnen Sie den Karton des Transportwagens und pr fen Sie ob alle Teile wie in der Einzelteilliste angegeben vorhanden sind Sollten Teile fehlen rufen Sie bitte sofort Pro Cut an Bauen Sie nun den Transportwagen gem der enthaltenen Anleitung zusammen Befestigung der Drehmaschine am Transportwagen Sobald der Transportwagen zusammengebaut ist m ssen Sie die Drehmaschine an dem Transportwagen befestigen Der einfach ste Weg ist den Befestigungsarm vom Wagen abzumontieren und dann am Geh use der Drehmaschine zu befestigen 1 Entfer
4. 9 0 Garantieantrag Bitte nehmen Sie sich einen Augenblick Zeit f llen das Formular aus und schicken oder faxen es an uns zur ck damit wir Sie f r die 12monatige Garantie registrieren k nnen Sollten Sie noch weitere Fragen haben k nnen Sie uns jederzeit anrufen Unser Technischer Kundendienst steht Ihnen von 8 00 Uhr bis 17 00 Uhr zur Verf gung Oder klicken Sie f r technische Informationen und Tipps unsere Website www procutinternational com an Willkommen im Pro Cut Team Erklarung und L sung von Bremsproblemen der Kunden Seitenschlag f hrt zu Erkl rung und L sung von Bremsproblemen der Kunden 1 Dickenschwankungen der Unrundlauf der Bremsscheibe f hrt zu Dicken schwankungen Diese werden als Vibration des Bremspedals empfunden Und genau diese Vibration f hrt zu einer Kundenbeschwerde Pro Cut berar beitet die Bremsscheibe auf der Radnabe und beseit Bremsscheibe was zu igt somit die Unrundheit der Bremsscheibe die Vibrationen des Bremspedals f hrt Bremspedalvibrationen sind oft das Ergebnis von Dickenschwankungen der Bremsscheiben Dickenschwankung ist ein technischer Ausdruck f r eine Bremsscheibe die nicht gleichm ig dick ist Neue Bremsscheiben sind gleichm ig dick und k nnen ein Fahrzeug sanft und vibrationslos bremsen Aber mit der Zeit kann es zu Dickenschwankungen kommen und m glicherweise dadurch zu Vibrationen des Bremspedals Wie entstehen diese Dickenschwankung
5. die mit der Maschine geliefert wur den Ziehen Sie die Muttern mit der Hand fest Verwenden Sie keinen Schlagschrauber um die Adapter zu befestigen Die Muttern sollten nur mit der Hand angezogen werden 25 30 Nm berm iges Drehmoment besch digt den Adapter WARNUNG Die Adapter sind aus Gusseisen nicht aus Alum inium oder Stahl wie R der Sie sind nicht f r die Verwendung von Schlag schraubern geeignet Ver wenden Sie keine Schlag schrauber um die Adapter zu befestigen 20 bis 30 Nm mit der Hand angezogen sind ausre ichend um den Adapter am Fahrzeug zu befestigen Verwen den Sie keine Schlag schraubenschl ssel um die Muttern anzuziehen Ein zu gro es Drehmoment verursacht durch Schlagschrauber Besch di gungen an den Adaptern Die Garantie gilt nicht bei falscher Benutzung PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 8 Bearbeitung von Bremsscheiben Die 4 9 0 L sung Die 4 9 0 L sung cont 4 i mh Schritt 2 der 4 9 0 L sung der Techniker montiert die Drehmaschine an dem Adapter F Sicherung des Schneidkopfes TIPP Vibrationen sind die Grund ursache der meisten Ober fl chen probleme Stellen Sie sicher dass der Schneidkopf sich er befestigt ist und zwar mit der R ckseite gegen den Falz Eine gute Anlage reduziert m gliche Vibrationen Einige Fahrzeuge mit Allradantrieb erfordern es dass Sie den Verschluss der Radnabe
6. entfernen Bei einigen ist auBerdem die Verwendung eines Distanzst cks notwendig 30 791 oder 50 246 Wenn der Adapter nicht glatt und rechtwinklig anliegt verwenden Sie ein Distanzst ck Manchmal werden die L cher im Distanzst ck nicht ben tigt da der ganze Lochkreis sich im Inneren des Distanzst cks befindet Schritt 2 Befestigung der Drehmaschine 2 Minuten a Montieren Sie die Drehmaschine an dem Adapter Drehen Sie den Schneidkopf heraus so dass die Schneidspitzen die Bremsscheibe bei der Montage nicht ber hren Als n chstes rollen Sie die Maschine an ihren Platz und passen sie an den Adapter an Der Wagen kann nach oben und unten bewegt wer den um verschiedene H hen zu erm glichen Der kleine Passstift an der Vorderseite des Adapters passt in eins der zwei L cher des Rundlaufeinstellungsflansches Drehen Sie den Befestigungsknopf und schrauben die Mittelachse der Drehmaschine am Adapter fest befesti gen Sie die Drehmaschine sicher am Fahrzeug Anmerkung Fs ist sehr wichtig dass die Maschine leicht am Adapter zu befestigen ist ohne Kraftanstrengung oder Gewalt Nehmen Sie sich die Zeit die Maschine richtig auszurichten um eine Besch digung des Rundlaufeinstellungsflansches zu vermei den Der gro e Befestigungsknopf l sst sich leicht anziehen wenn die Maschine gut ausgerichtet ist Ziehen sie ihn gut an b Bringen Sie die Drehmaschine in Schneidposition L sen Sie den Transportwagengriff so dass die Maschi
7. und profitable Maschinenleben sicherstellen T gliche Wartung Pr fen Sie die Kanten der Schneidspitzen Wenn dort Spine oder Dellen sind drehen oder ersetzen Sie die Schneidspitze Stellen Sie sicher dass sie richtig herum sind so dass die Rillen oder Markierungen sichtbar sind Jeder Schneidkopf hat drei Schneidspitzen Wenn sie abgenutzt sind ersetzen Sie sie Wenn Sie die Spitzen ersetzen s ubern Sie die Gewinde und geben einen kleinen Klecks Vaseline oder dickfl ssiges Fett auf den Boden des Gewindelochs bevor Sie die Werkzeugbefestigungsschraube anziehen Die Vaseline verhindert dass Sp ne in das Loch gelangen und dort rosten Wenn Sp ne dort rosten k nnen Sie oft mit Hilfe einer Nadel entfernt werden Reinigen Sie die Werkzeughalteplatte 50 499 und achten Sie insbesondere darauf dass keine Sp ne oder Schmutz im Falz eingeklemmt werden Pr fen Sie die elektrischen Verbindungen und Kabel auf Sch den in der Isolation oder Verschlei PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 16 Wartung W chentliche Wartung Fetten Sie das Keilgewinde der Schnitttiefeneinstellung mit einer d nnen Schicht eines leichten Maschinen ls berpr fen Sie die Werkzeughalterplatte auf Sch den Schieben Sie eine 0 05 mm 0 002 Dickenlehre zwischen die Werkzeughalterplatte und die Grundplatte 50 499 Wenn sie ohne Probleme dazwischen geschoben werden kann ist Ihre Werkzeughalterplatte besch
8. von Bremsscheiben Die 4 9 0 L sung 7 Bearbeitung von Bremsscheiben Die 4 9 0 L sung Die Benutzung der PFM ist einfach In nur 4 Schritten in 9 Minuten kann jeder Techniker eine hervorragende Bremsbearbeitung leisten Wir nen nen das die 4 9 0 L sung Schritt 1 Befestigung des Adapters 2 Minuten Schritt 2 Befestigung der Drehmaschine 2 Minuten Schritt 3 Justierung f r Seitenrundlauf 1 Minute Schritt 4 Abdrehvorgang 4 Minuten Die 4 9 0 L sung 4 Schritte in nur 9 Minuten um eine qualitativ hochwertige Bremsbearbeitung durchzuf hren Wenn diese Schritte bei jedem Bremsenjob richtig befolgt werden wird die Pro Cut PFM 9 0 akkurat und effizient arbeiten Schritt 1 der 4 9 0 L sung Der Techniker montiert den Adapter an der Radnabe Schritt 1 Befestigung des Adapters 2 Der erste Schritt ist den richtigen Adapter auszuw hlen F r die meis ten Pkw ben tigt man entweder den 4 Loch 50 687 oder 5 Loch 50 688 Direct Fit Adapter Einige gr ere Pkw und Leicht Lkw ben tigen den 50 695 Adapter F r die meisten Lkw und Vans verwenden Sie den gr eren Adapter 50 691 Dieser passt f r 5 6 7 und 8 Loch Fahrzeuge Sehen Sie hierzu die komplette Adapterliste auf Seite Wenn Sie den richtigen Adapter ausgew hlt haben probieren Sie die einzelnen Lochkreise aus um herauszufinden welcher mit dem des Fahrzeugs bereinstimmt Wenn m glich verwenden Sie die Muttern Bolzen
9. 74 Adapter verwendet werden Zwillingsbereifte LKW und gr ere Ford LKW ben tigen Sonderadapter wie unten aufgelistet Anmerkung der gro e Subaru 4x 140 mm Lochkreis ist auch in diesem Adapter enthalten Master Paket Sonderzubeh r 50 683 Ford DIRECT FIT Hochleistungsadapter Dieser Sonderadapter ist notwendig f r viele 8 Loch LKW und Vans von Ford GENUINE 2 FT PRO CUT 50 935rev4 Zwillingsreifen Pickup DIRECT FIT Adapter PART Dieser Sonderadapter wird f r die Bearbeitung von Frontbremsscheiben Your assurance of highest bei zwillingsbereiften LKW ben tigt F r zwillingsbereifte quality manufacturing and Ford ben tigen Sie au erdem eine Schneidkopfverl ngerung guarantee against defects Anmerkung die PFM 9 0 ben tigt auch 50 046 um zwill in workmanship ingsbereifte Fahrzeuge bearbeiten zu k nnen 50 696 Rover Adapter Dieser Sonderadapter wird f r die Bearbeitung von Land Rover und Range Rover mit dem groDen 5 x 165 mm Lochkreis ben tigt PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 22 50 238 Schneidkopf 9 0 i i en 50 238 Schneidkopf Not Shown Cut Head 256 Securing oe ep 20 37 003 50 251 V 50 36402 NS lt lt amp 0 50 742 e 36 002 2 gt 37 077 4 O w o 50 252 50 362 Loo 37 003 2 oix 50 253 Kegelradgetriebebox 23 Kegelr
10. Schwierigkeiten oder Fragen haben setzen Sie sich mit Pro Cut in Verbindung Lesen der Bin rcodes H here Bin rcodes werden einen breiteren Akzeptanzbereich liefern Niedrigere Bin rcodes f hren zu engeren Durchlassbreiten Wenn die Maschine die Bin rcodes zeigt addieren Sie alle leuchtenden Lichter START BUTTON ADJUSTING LIGHT RESET BUTTON CALIBRATION BUTTON Die obige Abbildung zeigt die Bin rwerte jedes einzelnen Lichtes Wenn zum Beispiel das 2 und 4 Licht blinkt ist der Gesamtbin rwert 10 2 f r Licht 2 plus 8 f r Licht 4 PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 Lesen der Bin rcodes 21 Adapter bersicht 50 687 4 Loch DIRECT FIT Adapter Dieser Adapter passt f r 4 Loch Fahrzeuge mit Ausnahme bestimmter Subarus Siehe 50 691 weiter unten f r altere Subarus Basis Paket Master Paket 50 688 5 Loch DIRECT FIT Adapter Dieser Adapter passt f r kleine 5 Loch Fahrzeuge Die meisten 5 Loch Fahrzeuge auBer Full size und einige Leicht LKW k nnen bei Verwendung dieses Adapters bearbeitet werden Basis Paket Master Paket 50 595 GM Dakota DIRECT FIT Adapter Dieser Adapter hat Lochkreise f r gro e 5 Loch PKW und kleine 5 Loch LKW 50 691 4x4 DIRECT FIT Adapter Dieser hat 5 Loch 6 Loch 7 Loch und 8 Loch Lochkreise und passt f r meisten 2 LKW bis zu 1 Tonne Bei einigen Fahrzeugen muss die Distanzscheibe 30 791 mit diesem
11. USTING aufleuchtet dann lassen Sie den CALIBRATION Knopf los 3 Nun zeigt die Maschine eine Gutzahl unter Verwendung eines einfachen Bin rcodes Jedes Licht stellt eine Zahl dar Das unterste gr ne Licht bedeutet 1 das nach sth here 2 das nachste Licht ist 4 das danach 8 und das oberste Licht READY TO START bedeutet 16 Wenn also nur das unterste Licht leuchten w rde w re die Gutzahl 1 Wenn jedes Licht leuchten w rde so ware die Gutzahl 31 1 2 4 PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 20 Lesen der Bin rcodes 8 16 Addieren Sie die Werte der Lichter die leuchten Generell sollte die Summe zwischen 18 und 22 liegen 4 4 Um die Gutzahl zu erh hen die Kalibrierung zu lockern dr cken Sie einmal den START Knopf Um die Gutzahl zu verringern die Kalibrierung anzuziehen dr ck en Sie einmal den CALIBRATION Knopf Die Gutzahl ver ndert sich in Zweierschritten Nach der Erh hung oder Verringerung der Gutzahl Sie sehen wie sich der Bin rcode ver ndert dr cken Sie den RESET Knopf um die Ver nderung zu speichern 5 6 Sobald Sie die Gutzahl um 2 erh ht oder verringert haben und den RESET Knopf gedr ckt haben testen Sie die Maschine um sicherzugehen dass das Problem gel st wurde Es k nnte notwendig sein diesen Vorgang ein oder zweimal zu wiederholen um das Problem vollst ndig zu beseitigen Sollten Sie bei der Ausf hrung dieser Prozedur irgendwelche
12. adgetriebebox a 37 601 7 Al 35 932 4 Z m Tue 3T0M 36 015 4 i og 1 PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 24 PFM 9 0 Drehmaschinenk rper PFM 9 0 Drehmaschinenk rper TT 1 50 Era Mees HOFF 35 ee p iri na PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 25 PFM 9 0 Drehmaschinenk rper Pro Cut Transportwagen iH EISE 4694495595 pnis 49 0 5139 2786 41 UK 44 0 1242621011 USA 603 298 5200 PRO CUT PRO CUT INTERNATIONAL 10 Technology Drive 4 West Lebanon NH 03784 603 298 5200 603 298 8404 en cam WWW procutinternational com UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41
13. digt Eine besch digte Werkzeughalterplatte wird oft Vibrationen w hrend des Abdrehvorgangs verursachen Das f hrt zu einem Fischgr tenmuster auf der Bremsscheibe berpr fen Sie den Werkzeughalter auf Seitenspiel Seitenspiel verursacht oft Riefen und Anpassungsrillen wenn die Bremsscheibe bearbeitet wird Um Seitenspiel zu pr fen greifen Sie den kompletten Werkzeugarm und versuchen ihn diagonal zu drehen Es sollte keine Bewegung m glich sein Wenn er sich doch bewegen lisst m ssen Sie die Stellleiste anziehen siehe nachster Abschnitt St rungsbeseitigung Sicherstellen einer glatten Oberfl chenbearbeitung Die Pro Cut 9 0 sollte bei jedem Abdrehvorgang eine glatte Oberfl che liefern frei von Rattern Ger uschen oder Rauheiten Wenn Ihre Maschine eine nicht dem Standard entsprechende ratternde oder rauhe Oberflache liefert m ssen Sie das Problem ermitteln In der Folge werden die allgemeinen Ursachen f r eine minderwertige Oberfl chenbearbeitung aufge zeigt sowie die entsprechenden L sungswege Die Bremsleistung ist abh ngig von der Oberfl chenbearbeitung der Bremsscheibe Die Pro Cut Drehmaschine wurde entwickelt um Ihnen bei jeder Bremsscheibe eine h herwertige Oberflichenbearbeitung zu erm glichen soweit eine richtige Wartung folgt Verringerte Vibration w hrend des Drehvorganges ist der Schl ssel zu einer hochwertigen Oberflachenbearbeitung Es ist sehr wichtig dass alle Kontaktpunkte
14. dplatte hat drei Ecken die verwendet werden hat einen starken 1 5PS Motor der k nnen Eine korrekt eingebaute Schneidplatte ist oben breiter und hat 20 A eine Stromaufnahme hat Alle eine Nute oder einen Punkt der nach oben zeigt Eine verkehrt herum Verl ngerungskabel m ssen min M destens 12 adrig und k rzer als 8 montierte Schneidplatte wird eine Oberflache drehen die wie eine sein Standard Kabel 1 5mm Schallplatte aussieht sollten nicht verwendet werden Pro Schneidecke sollten zumindest 7 Schneidvorg nge durchgef hrt werden k nnen Jedoch wird die Lebensdauer der Schneidplatten auch von Variablen wie Rost oder Riefen beeinflusst Um festzustellen wann die Schneidplatten gedreht werden sollten berwachen Sie das Aussehen der Bremsscheiben Wenn die Oberfl che der Bremsscheibe beginnt uneben auszuse hen oder sich rau anf hlt sollten die Schneidplatten gedreht werden Gebrochene oder zerschlissene Schneidplatten sollten unter keinen Umst nden verwendet werden Stellen Sie sicher dass der Schneidplattensitz sauber ist bevor die Schneidplatte positioniert wird Jede Art von Fremdmaterial das unter der Schneidplatte eingeklemmt ist wird Probleme verursachen Dies ist eine Pr mium Pro Cut Schneidplatte 50 742 Wenn die Schneidplatte korrekt montiert wurde zeigt der Sp nezerkleinerer nach oben PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 Bearbeitung
15. e Riefen Diese Inspektion hilft Ihnen die Tiefe des Schnittes festzulegen PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 Wo beginnt man Fahrer oder Beifahrerseite 5 Wo beginnt man Fahrer oder Beifahrerseite Die Pro Cut PFM 9 0 dreht sowohl die vorderen als auch die hinteren Bremsscheiben ab Die Bedienung der Drehmaschine ist auch bei der Bearbeitung der hinteren Bremsscheiben die gleiche Es ist wichtig auf der richtigen Seite zu beginnen Die Pro Cut wird direkt auf der Radnabe des Fahrzeugs befestigt Wenn Messen Sie zweimal schneiden die Drehmaschine mit der rechten Seite nach oben steht Sie einmal ist der Schneidkopf rechts von der Radnabe wenn Sie davor Die Vorbereitung des Fahrzeugs stehen Beim Abdrehen der Bremsscheibe wird der ist entscheidend Wenn Sie genau Schneidkopf oft dort positioniert wo der Bremssattel l uft auf alle Details achten bevor Sie die Drehmaschine montieren Bei einem Fahrzeug bei dem der Bremssattel vor der kniren Sie sicher sein dass uer Radnabe l uft fangen Sie immer auf der Beifahrerseite an Drehvorgang schnell und gut Wenn der Bremssattel hinter der Radnabe l uft beginnen Sie l uft Sie sollten besonders auf berm iges Spiel des Lagers es sollte vor der Montage der LET Drehmaschine behoben werden Wenn Sie die Maschine auf die andere Seite des Fahrzeugs kippen oder ungew hnliche Abnutzung sind keine komplizierten E
16. edem Durchgang mindesten 0 1 mm 0 004 auf jeder Seite ab Die maximale Tiefe auf jeder Seite liegt bei 0 4 mm 0 015 6 Jetzt wo Sie die Tiefe eingestellt haben ziehen Sie die Spannschraube an ber den Schneidarmen Sie muss fest angezogen sein um Vibrationen zu minimieren Plazieren Sie den Schwingungsdimpfer ber den Schneidspitzen Der Schwingungsd mpfer ist sehr wichtig und sollte bei jeder Bremsscheibe verwen det werden um Vibrationen vorzubeugen 7 Dr cken Sie den Vorschubkurbelgriff um den automatischen Vorschub einzukuppeln Die Maschine wird sich nach Beendigung des Abdrehvorgangs ausschalten Je nach Gr De der Bremsscheibe dauert ein Abdrehvorgang zwischen 2 und 4 Minuten 8 Wenn der Schnitt beendet ist kurbeln Sie den Schneidkopf mit der Hand ber die Bremsscheibe um die Drehmaschine abzubauen L sen Sie die Montageschrauben und entfernen Sie die Drehmaschine vom Adapter Geben Sie Acht dass Sie bei der Demontage weder die Bremsscheibe noch das Rad anstoDen Achten Sie ins besondere darauf dass die Schneidspitzen nicht gegen die Bremsscheibe sto en 9 Bevor Sie den Adapter entfernen messen und protokollieren Sie den Seitenschlag der Bremsscheibe Messen und protokollieren Sie au erdem die Dicke um sicherzustellen dass es den Hersteller Spezifikationen entspricht Wenn Sie Ihre Messungen beendet haben s ubern Sie den Bereich der Radnabe von jeglichen Sp nen oder Staub 10 Wenn Die Bremsscheibe lock
17. en Durch Seitenschlag in der Bremsscheibenoberfl che Seitenschlag ist der technische Ausdruck f r taumeln wackeln und ist ein Ma daf r wie weit die Oberfl che der Scheibe beim Drehen von einer Seite zur anderen taumelt Eine Bremsscheibe mit Seitenschlag nutzt sich nicht gleichm ig ab und die Verwerfung erh ht sich mit der Zeit Wenn das Fahrzeug mit nicht benutzten Bremsen die Stra e entlang f hrt ber hrt dennoch die Bremsscheibe bei jeder Umdrehung die Bremsbel ge und das f hrt zu d nnen Riefen Grundursache f r die Vibrationen Beim Bearbeiten der Bremsscheiben um sie an die Radnabe anzugleichen auf der sie sich befindet kann Seitenschlag beseit igt werden Da Fahrzeugnaben oft einen Seitenschlag aufweisen aufgrund von aufaddierten Einzelteiltoleranzen wird eine neue oder neu berarbeitete Bremsscheibe oft zu noch gr erem Seitenschlag f hren da sie sich auf der Radnabe dreht Die meisten Hersteller verlangen einen Bremsscheibenrundlauf von unter 0 002 0 05 mm Die PFM 9 0 erlaubt es Ihnen jede Bremsscheibe auf der Radnabe abzugleichen auf der sie sich dreht Der integrierte Computer liefert einen pr zisen Abgleich zwischen der Drehmaschinenachse und der Radnabenachse Dadurch wird garantiert dass eine mit Pro Cut bearbeitete Bremsscheibe jedes Mal weniger als 0 05 mm 0 002 Seitenschlag haben wird PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41
18. en k nnen Schalten Sie die Drehmaschine an Kurbeln Sie den Schneidkopf nach vorn bis ungefahr 10mm hinter die AuBenkante der Bremsscheibe mit den Drehstahlspitzen 3 Beginnen Sie mit dem inneren Werkzeugarm hinter der Bremsscheibe Drehen Sie die Tiefenschraube im Uhrzeigersinn anziehen bis die Werkzeugspitze gerade so gegen die Bremsscheibenoberfl che kommt Sie k nnen den Kontakt h ren Als n chstes bewegen Sie den u eren Werkzeugarm bis er auch Kontakt zur Bremsscheibe hat 4 Nun schieben Sie den Schneidkopf r ckw rts in Richtung Au enkante der Bremsscheibe und entfernen die eingelaufene Kante Danach schieben Sie den Schneidkopf vorw rts in Richtung Mitte der Bremsscheibe Achten Sie darauf die Schneidarme nicht in den Bund der Bremsscheibe zu kurbeln Drehen Sie die Scheibe mit Skalenein Der Schwingungsd mpfer bewegt sich wie Bewegen Sie den Schneidkopf indem Sie teilung um den Schneidkopf vorw rts zu abgebildet ber den Schneidarmen Der den Knopf wie abgebildet drehen bewegen Jede Markierung auf der Skala Schwingungsd mpfer sollte jedes Mal ver steht f r 0 05 mm 0 002 wendet werden PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 Bearbeitung von Bremsscheiben Die 4 9 0 L sung 5 Wenn Sie an der Innenkante der Kontaktoberfliche sind k nnen Sie die Tiefe ein stellen Jeder Strich auf dem Knopf bewegt die Schneidspitze um 0 05 mm 0 002 Drehen Sie mit j
19. enn Sie die Drehmaschine in Betrieb nehmen Die Drehmaschine hat bewegliche Teile die solche Kleidungs st cke greifen oder in denen man sich verfangen k nnte Halten Sie w hrend des Betriebs Ihre H nde in sicherem Abstand von den sich bewegenden Teilen Achten Sie darauf dass die Drehmaschine nicht mit anderen Stromquellen in Ber hrung kommt Die Drehmaschine wird elektrisch betrieben Wie bei allen elektrischen Ger ten muss darauf geachtet werden dass Stromschl ge oder andere Verletzungen durch Elektrizit t vermieden werden Inhalt ichni iv Einleitung Ansprache und L sung von Bremsproblemen der Kunden PFM 9 0 Drehmaschinen bersicht Einrichten einer neuen Drehmaschine Vorbereitung des Fahrzeugs Wo beginnt Fahrer oder Beifahrerseite Vorbereitung der Drehmaschine qvod WN Spannender Rotor Die 4 9 0 L sung Schritt 1 Befestigung des Adapters Schritt 2 Befestigung der Drehmaschine Schritt 3 Justierung f r Seitenrundlauf Schritt 4 Abdrehvorgang 14 Bearbeitung der gegen berliegenden Seite 15 Wiederzusammensetzen des Fahrzeugs 15 Wartung 16 St rungsbeseitigung Sicherstellen einer glatten Oberflachenbearbeitung 19 St rungsbeseitigung Seitenrundlaufjustierung 20 Lesen der Bin rcodes 21 Adapter bersicht 22 PFM 9 0 Explosionszeichnungen PFM 9 0 Teile noch am selben Tag Versprechen 90 exe Pro Cut hat jede Drehmaschine und jedes Teil das wir herstellen am Lager
20. er auf der Radnabe sitzt sichern Sie die Bremsscheibe mit einer Flanschmutter bevor Sie die andere Seite abdrehen Wenn Sie die Bremsscheibe nach dem Abdrehvorgang entfernen m ssen Sie sie markieren damit sie wieder in der korrekten gleichen Position montiert werden kann PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 u amp 13 14 Bearbeitung der gegen berliegenden Seite der gegen berliegenden Seite Stellen Sie sicher dass der Endschalter nicht noch vom ersten Schnitt bet tigt ist 1 L sen Sie den Transportwagengriff und drehen Sie die Maschine kopfiiber WARNUNG Es bedarf der P Kopf ber Position noch mehr 2 Die Prozedur f r die Bearbeitung der Bremsscheibe mit der Vorsicht den Schneidkopf in Richtung Bund der Brems Maschine in der Kopf ber Position ist die gleiche jedoch scheibe zu bewegen Achten Sie werden weniger Schritte ben tigt da die Einstellungen be unbedingt darauf nicht gegen den reits vorgenommen wurden Die Drehmaschine wird auf die Bund der Bremsscheibe zu gleiche Art und Weise befestigt Oft ist der Endschalter noch sto en von den vorhergehenden Abdrehvorg ngen gedr ckt so dass die Maschine sich erst drehen wird wenn Sie den Schneidkopf bewegen Die Schneidarme werden auch noch vom letzten Schnitt voreingestellt sein so dass Sie sicherstellen m ssen dass Sie die Klemmschraube l sen und die Arme auseinander ziehen m ssen bev
21. hraube Entfernen Sie die Platte und die Stell het leiste komplett und reinigen Sie die Kontaktfl chen Bringen Sie schieben k nnen Das f hrt zu Abstrichen bei die Platte in die Mitte der F hrung mit der Stell Leiste zwischen ger Oberachenbeaibeitung Platte und F hrung Stellen Sie sicher dass die 4 Kerben der Stell _ Leiste ausgerichtet sind die Mitnehmer der Einstellschrauben sie durch die Platte befestigt werden Ziehen Sie jede B Einstellschraube fest bis Sie f hlen dass sie fest an der Stell Leiste liegt Achten Sie auf leichten Druck mit dem Insechskantschliissel wenn Sie die Schraube mit der 7 mm Sicherungsmutter sichern Wenn alle Muttern befestigt sind bewegen Sie die Platte um sicherzugehen dass es kein Klemmen gibt Wenn die Stell Leiste korrekt justiert ist hat die Platte beim gleiten etwas Widerstand jedoch ist keine Seitenbewegung m glich LR AMA Stell Leiste die zwischen Schaltbox und Um den Vorschubblock wieder zu befestigen bewegen Sie die Gleitplatte Schneidplatte f hrt so weit wie m glich nach vorne und drehen den Vorschubblock hinein bis er sie trifft Das garantiert dass der Vorschubblock richtig zentriert wird Drehen Sie den Kopf wieder heraus und die Maschine ist bereit PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 St rungsbeseitigung Seitenrundlaufjustierung 19 St rungsbeseitigung Seitenrundlaufj
22. inklig ist wenn Sie Sicherungsschrauben anziehen Sie k nnen eine Hand dazu verwenden den Schneidkopf in den Falz zur ckzudr cken wahrend Sie mit der anderen Hand die Schraube anziehen Wenn der Werkzeughalter nicht rechtwinklig und fest in die Falz gedr ckt ist resultiert daraus eine minderwertige Oberfl chenbearbeitung ANMERKUNG Die Pro Cut Maschine wird auf der einen Seite mit der rechten Seite nach oben und auf der anderen kopf ber montiert Beginnen Sie immer mit der rechten Seite oben auf diese Weise wird der Versatz des Schneidkopfes wenn Sie auf der anderen WARNUNG Wenn der WARNUNG Versuchen Sie Werkzeughalter nicht rechtwin niemals den Schneidkopf zur klig und fest in den Falz gedr ckt Seite zu bewegen wenn die Achten Sie auf den Falz auf der R ckseite des Schneidkopfes Dieser Falz muss fest anliegen Stellen Sie sicher dass er auf den ist resultiert daraus eine minder Drehmaschine auf dem Kopf Schneidkopf zur ckgezogen ist wenn Sie die wertige Oberfl chenbearbeitung steht Befestigungsschraube anziehen PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 10 Bearbeitung von Bremsscheiben Die 4 9 0 L sung Die 4 9 0 L sung cont Seite weitermachen bereits eingestellt sein mit dem Schneidkopf fest im Falz Versuchen Sie niemals den Schneidkopf zur Seite zu bewegen wenn die Drehmaschine auf dem Kopf steht Als n chstes stel
23. instellungen vorzunehmen da sie der Bremsscheibe achten was bereits in der Rechts Oben Position eingestellt wurden Inoglichenwelse einen Melon Schnitt erforderlich macht um mehrere Durchg nge zu vermei den auf der Fahrerseite Drehmaschine in Rechts Oben Position Die Einstellung des Schneidkopfes ist in dieser Position einfacher Drehmaschine Kopf ber Position Sie m ssen die Drehmaschine in diese Position bringen um die andere Seite des Fahrzeugs bearbeiten zu k nnen PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 6 Vorbereitung der Drehmaschine i der D re h masc h i ne Anmerkung Benutzen Sie nur Pro Cut Schneidplatten 50 742 Obwohl auch andere Schneidplatten in die Maschine passen wurden nur die Pro Cut Schneidplatten spezifisch im Tandem mit der Pro Cut Drehmaschine entwickelt Bei der Verwendung von Nicht Pro Cut Schneidplatten kann die Leistung der Drehmaschine beeintr chtigt wer den und so zu einer minderwertigen Oberflachenbearbeitung f hren j Pr fen Sie die 22 Schneidplatten Bevor Sie die Drehmaschine montieren pr fen Sie die Schneidplatten und stellen Sie sicher dass sie einsatzbereit sind Die Schneidplatten sind mit die kritischsten Komponenten der Maschine Es ist unbedingt erforderlich dass es sich um Pro Cut Schneidplatten handelt die in einwandfreiem Zustand sind und korrekt Anmerkung Die Drehmaschine eingebaut sind Jede Schnei
24. len Sie die Abschaltnocke ein Drehen Sie den Knopf bis die Spitzen die auBere Kante der Bremsscheibe ber hren L sen Sie die Feststellschraube und schieben Sie die Nocke nach hinten bis sie den automatischen Endschalter ber hrt Ziehen Sie nun die Feststellschraube an Die Nocke wird den Endschalter ausl sen wenn die DrehmeiDel die Bremsschreibe fertig bearbeitet heben Dies erm glicht eine Bearbeitung ohne Aufsicht Schritt 3 Justierung f r Seitenrundlauf 1 minute Sie m ssen den Seitenschlag justieren um ein Flattern L Unrundheit der Maschine bereits vor dem Schneidvorgang zu ver Detail of the PFM 9 0 computer box hindern Diese Prozedur sorgt daf r dass die bearbeitete Bremsscheibe nach dem Schneidvorgang nur eine minimale Unrundheit aufweist Die PFM 9 0 wurde kalibriert um eine Unrundheit auf unter 0 05mm 0 002 an der Bremsscheibe gemessen zu reduzieren a Unrundheitskompensation Die 9 0 kompensiert automatisch die Unrundheit Wenn die Maschine montiert ist und l uft dr cken Sie den starr Knopf und halten ihn 2 Sekunden gedr ckt Das setzt den Mess und Justierprozess in Gang Das Justierlicht leuchtet auf und der Beschleunigungsmesser wird den Winkel ver ndern auf dem Justierflansch bis die Drehmaschine mit minimalem Schlag rotiert Diese Prozedur dauert in der Regel zwischen 10 und 60 Sekunden Die Gesamtzeit zum Justieren h ngt von einer Anzahl von Faktoren ab wie u a der anf nglichen Unr
25. m START PFM 9 0 TECHNISCHE BEDIENUNGSANLEITUNG Step 4 Make the Cut 603 298 5200 44 0 1242621011 49 0 5139 2786 41 Unsere Mission Pro Cut International hat es sich zur Aufgabe gemacht seinen Kunden die besten prazisesten und profitabelsten Werkzeuge f r die Bremsenreparatur zu liefern Wir haben mit Menschen aller Bereiche des Bremsen gesch ftes zusammengearbeitet von ihnen ge lernt und Probleme f r sie gel st von den gr ten Automobilherstellern und Dienstleistungsketten bis hin zu Ein Mann Betrieben Unsere Mitarbeiter leben f r dieses Gesch ft Wir m chten Sie an unserem Tisch begr en und freuen uns darauf mit Ihnen gemeinsam daran zu arbeiten Ihr Bremsenservice Gesch ft zu verbessern Sicherheitshinweise Die PFM 9 0 Smart Lathe ist ein Pr zisionswerkzeug das w hrend es arbeitet Ihrer vollen 1 2 3 4 5 Aufmerksamkeit bedarf Es wird Ihnen viele Jahre lang gute Dienste leisten wenn es sicher betrieben wird Sicherheit liegt in jedermanns Verantwortung Deshalb m ssen Sie bevor die Drehmaschine zusammengebaut oder in Betrieb genommen wird folgendes durchf hren Das Betriebshandbuch muss vollst ndig gelesen und verstanden werden Tragen Sie beim Betrieb der Drehmaschine immer eine Schutzbrille Kleine Metallsp ne die beim Drehen erzeugt werden k nnen ernsthafte Augen verletzungen verursachen Tragen Sie niemals weite abstehende Kleidung w
26. m sicherzugehen dass diese wieder an exakt der gle ichen Position an der Radnabe befestigt werden Bevor Sie das Fahrzeug anheben sollten Die Vorderr der gerade sein die Handbremse nicht 1 2 3 4 5 6 angezogen sein und die Gangschaltung im Leerlauf Heben Sie das Fahrzeug gem der Angaben des Hebeb hnenherstellers an Die Radnabe sollte in etwa in Bauchhohe sein Sollte noch ein anderer Reifendienst n tig sein so sollte dieser vor der Bearbeitung der Bremsscheiben durchgef hrt werden Pr fen Sie die Lager auf Sch den oder ber m iges Spiel Demontieren Sie die Rader Entfernen Sie die Bremssattel und hangen sie auDer Reichweite der beweglichen Teile wie der Halbwellen und CV Verbindungen Wenn die Bremsscheibe auf der Radnabe freiliegt markieren Sie sie und demontieren Sie um die Qualit t der Ber hrungsfl che zu pr fen Benutzen Sie einen Scotch Brite Reinigungsschleifer um Rost oder Bremsstaub zu entfernen S ubern Sie den ganzen Montierbereich Die Bremsscheibe auf der Seite des Fahrzeugs die nicht bearbeitet werden soll sollte markiert und entfernt werden wenn sie frei auf der Radnabe ist Es ist wieder sehr wichtig dass Sie den Sitz der Bremsscheibe auf der Radnabe markieren Benutzen Sie eine Mikrometerschraube um die Dicke der Bremsscheibe zu messen und legen Sie fest wie viel Material von der Bremsscheibe abgedreht werden soll Machen Sie eine Sichtpr fung auf Rost und tief
27. n werden Pr fen Sie ob die Werkzeughalterplatte verbogen ist Die Werkzeughalterplatte halt die Schneidarme Sie wird verbogen oder brechen wenn der Techniker versehentlich die Schneidarme in den der Bremsscheibe f hrt w hrend die Drehmaschine in Betrieb ist Um zu diagnostizieren ob die Platte verbogen ist oder nicht versuchen Sie eine 0 05 mm 0 002 Dickenlehre zwischen die beiden Platten zu schieben Wenn die Dickenlehre ohne Probleme dazwischen geschoben werden kann ist Ihre Werkzeughalterplatte verbogen und muss ausgetauscht werden a gi F PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 18 St rungsbeseitigung Sicherstellen einer glatten Oberfl chenbearbeitung Ziehen Sie die Stell Leiste fest Minderwertige Oberfl chenqualit t kann das Resultat eines lockeren Schneidkopfes sein Da Abnutzung zwischen der Gleitplatte und der F hrung auf der sie sich bewegt auftreten kann m ssen Sie diesen Spielraum ausgleichen Hierzu ziehen Sie den beweglichen Keil an den wir Stell Leiste nennen 50 464 Wenn der Schneidkopf ganz von einer Seite zur anderen Seite bewegt wer den kann sollte er festgezogen werden Um die Stell Leiste u justieren l sen Sie zuerst alle vier Satz Schrauben mit einem 2 5 berpr fen Sie die Werkzeughalterplatte auf mm Inbusschl ssel durch l sen der 7mm Sicherungsmutter und Sch den l sen der Einstellsc
28. ne frei rotieren kann Drehen Sie die Maschine so dass der Schneidkopf in einer Position ist wo Platz ist um die Bremsscheibe abzudrehen Uberpr fen Sie auf jeden Fall die R ckseite der PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 Bearbeitung von Bremsscheiben Die 4 9 0 L sung 9 Bremsscheibe auf Hindernisse Stellen Sie sicher dass auch f r den Schwingungsdampfer gen gend Platz vorhanden ist c Bringen Sie den Schneidkopf in Position und positionieren die Abschaltnocke Bitte achten Sie darauf dass es mehrere Montagel cher in der Gleitplatte gibt die verwendet werden k nnen um den Schneidkopf zu befestigen Der gesamte Schneidkopf kann in einem der L cher gesichert wer den Es ist eine gute Idee diese L cher sowie den Falz und die Plattenoberfl che zu s ubern wenn Sie die Position des Schneidkopfes ver ndern da sie sich schnell mit Metallsp nen zusetzen Verwenden 200754 m Sie den 6mm Inbusschl ssel mit T Griff um die Sicherungsschraube Der Schneidkopf ist mit einem Bolzen an der zu l sen und zentrieren den Kopf so dass die Schneidarme die Schneidplatte befestigt 50 499 Der Bolzen wird durch eines der Gewindel cher in der Bremsscheibe in die Mitte einspannen Platte geschraubt Verschiedene L cher in der Platte erm glichen es den Kopf jedem Fahrzeug anzupassen Es ist kritisch dass Sie den Werkzeughalter zur ck in den Falz ziehen so dass diese rechtw
29. nen Sie den Griff 37 461 und die Unterlegscheibe 37 251 und Befestigen Sie den Transportwagengriff zuerst an der Drehmaschine dann die schieben Sie dann den Tragarm 50 303 und 50 304 von dem am Zapfen 50 315 Transportwagen 2 Nehmen Sie das Geh use der Drehmaschine von der Versandpalette und drehen Sie es kopf ber Richten Sie die L cher in dem unteren Arm 50 304 mit den Buckeln zum Boden der Drehmaschine aus Die geschwei te Mutter auf dem oberen Arm 50 303 sollte in einer Linie mit dem Zugstangenknopf 50 651 sein Schrauben Sie den unteren Arm 50 304 an der Drehmaschine mit den beiden M10 Schrauben 35 246 und den beiden Unterlegscheiben 37 108 fest 3 Kippen Sie die Drehmaschine um so dass der Zugstangenknopf von Ihnen wegzeigt Positionieren Sie die F cherscheibe 57 620 auf der INase des Zapfens 50 315 Heben Sie nun r ckenschonend die Drehmaschine und den Tragarm 50 305 und 50 304 an und setzen sie auf den Zapfen 50 315 Schieben Sie die Sicherungsscheibe 50 351 ber das Gewindest ck des Transportwagengriffs 37 461 und f hren es dann durch den Zapfen 50 315 Befestigen Sie nun den Transportwagengriff PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 amp Vorbereitung des Fahrzeugs Vorbereitung des Fa h rzeu gs Anmerkung Denken Sie daran die Bremsscheiben vor der Demontage zu kennzeichnen u
30. or Sie den Kopf in Richtung Mitte der Bremsscheibe bewegen Messen und Justierung der Unrundheit sind genau so wie auf der ersten Seite durchzuf hren Der gesamte Schneidprozess ist also der gleiche bis auf den Schwingungsd mpfer der kopf ber in exakt der gleichen Position befestigt wird Nachdem Sie den Transportwagengriff gel st haben kann die Drehmaschine gekippt werden um die gegen berliegende Seite des Fahrzeugs zu bearbeiten PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 Wiederzusammensetzen des Fahrzeugs 15 Wiederzusammensetzen des Fahrzeugs Verwenden Sie auf jeden Fall einen Drehmomentschl ssel wenn Sie das Rad wieder montieren berm iges oder ungleichm iges Anziehen der Radmuttern und Bolzen wird jede Bremsscheibenbearbeitung zunichte machen Wenn die Bearbeitung der Bremsscheiben auf beiden Seiten beendet ist reinigen Sie die Bremsscheibe von jeglichem Staub oder Sp nen mit einem grobem Sandpapier 150 und danach einem feuchten Lappen Gusseisenspuren auf der Bremsscheibe k n nen Bremsenquietschen verursachen Alle Oberfl chen sollten von Sp nen und Staub ges ubert werden Besondere Aufmerksamkeit sollte darauf verwendet wer den dass die ABS Sensoren staubfrei sind Mont eren Sie nun die Bremsbacken und Reifen gem der Herstellerangaben Wartung Die Pro Cut Drehmaschine ist einfach und robust Mit nur wenigen Tipps f r die Wartung k nnen ein langes
31. prozedur und die Maschine wird die Unrundheit justieren Wenn wiederholt NOCHMALS VERSUCHEN Der Techniker stellt die Schneidtiefe ein aufleuchtet gibt es in den meisten Fallen ein Problem mit dem Fahrzeug Sie sollten in dem Fall die Maschine abbauen und das Fahrzeug auf ein beschadigtes Radlager oder cv WARNUNG Es ist sehr wichtig Verbindungen berpr fen Diese Probleme m ssen vor der nicht den Hut der Bremsscheibe Bremsscheibenbearbeitung beseitigt werden mit dem linken Werkzeughalter zu 5 ber hren w rde die Wenn die Maschine berm ige Schwierigkeiten bei der Justierung Werkzeughalteplatte besch digen des Seitenschlags zu haben scheint konsultieren Sie die oder zerbrechen Ein solcher Sektion St rungsbeseitigung auf Seite Sehaden wiid nieht von der 5 gung Garantie abgedeckt PRO CUT USA 603 298 5200 WUK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 12 Machining Rotors Die 4 9 0 L sung cont F Wenn die Bremsscheibe stark verschlissen k nnte es notwendig sein die Rillen auf der Innen und Au enseite abzudrehen die mit den Bremsbelagen in Ber hrung kommen bevor die Bremsbelag kontaktflache bearbeitet wird Schritt 4 Abdrehvorgang 4 Minuten 1 L sen Sie die Klemmschraube oberhalb des Schneidkopfes 2 Drehen Sie die Schneidtiefenschraube gegen den Uhrzeigersinn bis die Spitzen beide Seiten der Bremsscheibe nicht ber hr
32. undheit und dem Widerstand der Radnabe Die durchschnittliche Justierzeit liegt unter einer Minute Wenn die Maschine justiert ist gibt Ihnen ein weiteres Licht Informationen ber den Status der Drehmaschine PRO CUT USA 603 298 5200 UK 44 0 1242621011 GER 49 0 5139 2786 41 Bearbeitung von Bremsscheiben Die 4 9 0 L sung 11 Wenn eines der gr nen Lichter aufleuchtet ist die Maschine bereit f r den Schneidvorgang Wenn beide gr nen Lichter leuchten hat die Maschine die Unrundheit auf unter 0 025 mm 0 001 reduziert Wenn nur ein gr nes Licht an ist hatte die Maschine aufgrund mehrerer Faktoren gr Dere Schwierigkeiten beim Justieren der Unrundheit aber hat schlieBlich einen Grad an Unrundheit erreicht der akzept abel ist unter 0 003 Sie k nnen es noch einmal versuchen da die Maschine in der Lage sein k nnte eine optimale Unrundheit durch zus tzliche Versuche zu erreichen Wenn das NOCHMALS VERSUCHEN TRY AGAIN Licht aufleuchtet hat die Maschine es nicht geschafft die Unrundheit komplett zu kompensieren Diese Schwierigkeit k nnte durch zu lockere Verbindungen unregelm igen Schlag Sch den an den Radlagern oder anderen Komponenten oder andere Faktoren verursacht sein In dem Fall l sen Sie am besten die Maschine vom Adapter drehen das Rad um 180 Grad und befestigen die Maschine erneut Stellen Sie sicher dass die Maschine entsprechend vom Transportwagen gest tzt wird Starten Sie nochmals die Justier
33. ustierung Die PFM 9 0 kann kalibriert werden um sich an kleinere oder gr ere Genauigkeiten anzupassen Wenn die Maschine Schwierigkeiten hat den Seitenschlag zu kompensieren sollte zuerst das Fahrzeug gewartet werden Wenn die Seitenbewegungen auf Grund defekter Fahrzeugkomponenten rauh oder ungleichm ig sind mtissen diese Komponenten repariert oder ersetzt werden bevor die Bremsscheiben bearbeitet werden Es ist auDerdem wichtig dass die Maschine wahrend der Justierung vom Transportwagen gest tzt wird Wenn das Problem bei der Bremsscheibendrehmaschine selbst liegt k nnen Sie die Maschine entsprechend der folgenden Anleitung neu kalibrieren Wenn die Maschine ein gr nes Licht zeigt obwohl immer noch berm iger Schlag vorhanden ist sollten Sie die Kalibrierung anziehen Wenn die Maschine das gr ne Licht nicht anzeigt obwohl der Unrundlauf minimiert wurde sollten Sie die Kalibrierung lockern Kalibriervorgang Die PFM 9 0 ist mit einer Gutzahl kalibriert Um die Kalibrierung anzuziehen m ssen Sie die Gutzahl verringern Um die Kalibrierung zu lockern m ssen Sie die Gutzahl erh hen Die Gutzahl wird wie folgt erh ht oder verringert 1 Wenn die Drehmaschine angeschlossen ist aber nicht dreht dr cken Sie RESET und warten auf das Licht READY TO START 2 Wenn das Licht READY START aufleuchtet dr cken Sie den Knopf CALIBRATION direkt unter den Lichtern und halten ihn gedr ckt bis das Licht ADJ
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