44403.3 BLH 180 CFX Manual_MULTI.indb
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1. 23 Rechtliche Informationen f r die Europ ische Unionn 29 Spezifikationen Heckrotordurchmesser 905mm H he inn Fluggewicht 190g Hauptrotordurchmesser Inklusive Teile Erforderliche Teile Komponenten Motor _ Brushless Aussenl ufer EE E Castle Creations 15 adeger t sender mr a e Produkt online unter www bladehelis com jan Jene nn _ OE Komponenten Vorbereitung f r den Erstflug e Entnehmen und berpr fen Sie die Komponenten e Laden Sie den Flugakku e Setzen Sie den Akku ein wenn er vollst ndig geladen ist Programmieren Sie Ihren Sender nur BNF Version Binden von Sender nur BNF Version Machen Sie sich mit den Kontrollen vertraut Finden Sie eine geeignete Fl che zum fliegen Akku Warnhinweise Checkliste zum Fliegen L Schalten Sie immer den Sender zuerst ein 1 Stecken Sie den Flugakku an den Anschlu der ESC 1 Lassen Sie der ESC Kontrolleinheit Zeit zum initiali sieren und armieren 1 Fliegen Sie das Modell 1 Landen Sie das Modell 2 Stecken Sie den Flugakku von ESC L Schalten Sie immer den Sender als letztes aus ACHTUNG Alle Anweisungen und Warnhinweise m ssen genau befolgt werden Falsche Handhabung von Li Po Akkus kann zu Brand Personen und oder Sachwertsch den f hren e LASSEN SIE DAS NETZGER T LADEGER T UND AKKU NIEMALS UNBEAUFSICHTIGT W HREND DES BETRIEBES e LADEN SIE NIEMALS AKKUS UBER NACHT e Durch2. 3 Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni ENE ASK BASIC HINWEIS Alle Anweisungen Garantien und anderen zugeh rigen Dokumente k nnen im eigenen Ermessen von Horizon Hobby LLC jederzeit ge ndert werden Die aktuelle Produktliteratur finden Sie auf horizonhobby com unter der Registerkarte Support f r das betreffende Produkt Spezielle Bedeutungen Die folgenden Begriffe werden in der gesamten Produktliteratur verwendet um auf unterschiedlich hohe Gefahren risiken beim Betrieb dieses Produkts hinzuweisen HINWEIS Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden k nnen sich m glicherweise Sachsch den UND geringe oder keine Gefahr von Verletzungen ergeben ACHTUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den UND die Gefahr von schweren Verletzungen WARNUNG Wenn diese Verfahren nicht korrekt befolgt werden ergeben sich wahrscheinlich Sachsch den Kollater alsch den und schwere Verletzungen ODER mit hoher Wahrscheinlichkeit oberfl chliche Verletzungen WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor dem Betrieb mit den Produktfunktionen vertraut zu machen Wird das Produkt nicht korrekt betrieben kann dies zu Sch den am Produkt oder pers nli chem Eigentum f hren oder schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hochentwickeltes Hobby Produkt Es muss mit Vorsicht und gesundem Men
3. NO EU lade 180 Taumelscheibe Blade 180 Heckwellenschaft und lade 180 Hauptrotorwelle 32 BLH3432 Geh use BLH3408 lade 180 Hauptzahnrad BLH3409 lade 180 CFX Kabinenhaube 10 BLH3410 lade 180 CFX Servogestange 1 BLH3411 Blade 180 CFX Lagerblock se biat Blade 180 CFX Lager Heckrotorblatthalter Hauptrotorwelle 37 BLH3437 Blade 180 Heckrotorgest nge 2 Blade 180 Blade 180 2 5x6x2 8mm 38 BLH3438 Drucklager a Taumelscheibenf hrung 39 BLH3439 Blade 180 2 5x6x1 8mm Radiallager BLH3413 Blade 180 CFX Carbon Hauptrahmen BLH3414 Blade 180 CFX Haubenhalter BLH3440 Blade 180 CFX 5x8x2mm Radiallager BLH3441 Blade 180 2 5x6x2 6 Bundlager 119415 lade 180 Akkuhalter E flite 450mAh 35 11 1V 30C LiPo 42 EFLB4503SJ30 18AWG JST v U 00 E CA E oO RPO 00 Se N NN 6 EZ 8 ER R wech N JJ UJ 00 Ex ck gt gt oOo e a mn O CU CO 1H3420 Blade 180 CFX Heckrohrgehause 21 BLH3421 22 BLH3422 93 BLH3423 Blade 180 CFX Zahnrad Heckrotorwelle BLH3424 Blade 180 CFX Heckausleger Optionale Bauteile LH3416 lade 180 CFX Motorhalter 43 SPMSH2060 a Nanolite High Speed Heli LH3417 lade 180 CFX Brushless Hauptmotor lade 180 CFX Heckr
4. H ndler zu entrichten Bei kostenpflichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung gestellt Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverst ndniserkl rung zur Reparatur vorliegen haben behalten wir uns vor das Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten ACHTUNG Kostenpflichtige Reparaturen nehmen wir nur f r Elektronik und Motoren vor Mechanische Reparaturen besonders bei Hubschraubern und RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb vom K ufer selbst vorgenommen werden TN O Garantie und Service Kontaktinformationen Land des Kauf Horizon Hobby Telefon E mail Adresse Adresse Beitschl nd Horizon Technischer Service service horizonhobby de Christian Junge Stra e 1 eutschlan Sales Horizon Hobby GmbH 49 0 4121 2655 100 25337 Elmshorn Deutschland Rechtliche Informationen f r die Europ ische Union HORZN H GmbH Konformit tserkl rung Konformit tserkl rung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of Conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 No HH2014092601 Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 D 25337 Elmshorn erkl rt das Produkt 180 CFX BNF Basic BLH3450 declares the product 180 CFX BNF Basic BLH3450 Ger teklasse 1 equipment class 1 den grundleegenden Andforderungen des 3 und den
5. Laden Sie den Flugakku bzw die Senderbatterien vollst ndig auf oder ersetzen Sie Flugakku bzw Senderbatterien Der Empf nger befindet sich nicht im Bindemodus Stellen Sie bitte sicher dass der Bindestecker an die Bindeverl ngerung des Empf ngers angeschlossen ist Der Sender befindet sich nicht im Bindemodus Weitere Anweisungen zum Bindevorgang finden Sie im Handbuch Ihres Senders Der Sender ist w hrend des Bindevorgangs zu nahe am Helikopter Der Helikopter ist an einen anderen Modellspeicher gebunden nur ModelMatch Funks Schalten Sie den Sender aus Erh hen Sie die Distanz zwischen Sender und Helikopter Nehmen Sie den Flugakku aus dem Helikopter und setzen Sie ihn dann erneut ein Befolgen Sie die Anweisungen zum Bindevorgang Entnehmen Sie den Flugakku W hlen Sie am Sender den korrekten Modellspeicher Setzen Sie den Flugakku wieder ein Ladestatus des Flugakkus der Senderbatterie zu gering Der Helikopter wurde w hrend der Initialisierung bewegt Ersetzen oder laden Sie den Flugakku bzw die Batterie Legen Sie den Helikopter bei windigen Wetterverhaltnissen w hrend der Initialisierung auf dessen Seite Der Sender ist ausgeschaltet Schalten Sie den Sender ein Die Steuerungen sind nicht in Mittelstellung Das Gas befindet sich nicht im Leerlauf und oder die Gastrimmung ist zu hoch Zentrieren Sie die H henruder Querruder und Seitenruder Steuerungen Stellen Sie sicher dass
6. brigen einschl gigen Bestimmungen des FTEG Artikel 3 der R amp TTE und EMV Directive 2004 108 EC complies with the essential requirements of 3 and other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the R amp TTE directive and EMC Directive 2004 108 EC Angewendete harmonisierte Normen Harmonized standards applied EN 301 489 1 V1 9 2 2012 EN 301 489 17 V2 1 1 2009 EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 ez u Mike Dunne Klaus Breer Elmshorn Gesch ftsf hrer Gesch ftsf hrer 26 Sept 2014 Managing Director Managing Director Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e 1 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Gesch ftsf hrer Mike Dunne Klaus Breer Tel 49 4121 2655 100 Fax 49 0 4121 2655 111 eMail info horizonhobby de Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Gesch ftsbedingungen die in unseren Gesch ftsr umen eingesehen werden k nnen Ware bleibt bis zur vollst ndigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH Anweisungen zur Entsorgung von Elektro und Elektronik Altger ten f r Benutzer in der Europ ischen Union Dieses Produkt darf nicht zusammen mit anderem Abfall entsorgt werden Stattdessen ist der Benutzer da f r verantwortlich unbrauchbare Ger te durch Abgabe bei einer speziellen Sammelstelle f r das Recycling von unbrauchbaren elektrischen und elektronischen Ger ten zu entsorgen Die separate Sammlung und das Recycling von
7. Handhabung Aufl adung oder Verwendung des mitgelieferten Li Po Akkus bernehmen Sie alle mit Lithiumakkus verbundenen Risiken e Sollte der Akku zu einem beliebigen Zeitpunkt beginnen sich aufzubl hen oder anzuschwellen stoppen Sie die Verwendung unverz glich Falls dies beim Laden oder Entladen auftritt stoppen Sie den Lade Entladevorgang und entnehmen Sie den Akku Wird ein Akku der sich aufbl ht oder anschwillt weiter verwendet geladen oder entladen besteht Brandgefahr e Lagern Sie den Akku stets bei Zimmertemperatur an einem trockenen Ort e Bei Transport oder vor bergehender Lagerung des Akkus muss der Temperaturbereich zwischen 40 F und 120 F ca 5 C bis 49 C liegen Akku oder Modell d rfen nicht im Auto oder unter direkter Sonneneinstrahlung gelagert werden Bei Lagerung in einem hei en Auto kann der Akku besch digt werden oder sogar Feuer fangen Akkus Laden e Laden Sie die Akkus immer weit entfernt von brennbaren Materialien e berpr fen Sie immer den Akku vor dem Laden und laden Sie niemals defekte oder besch digte Akkus e Verwenden Sie ausschlie lich ein Ladeger t das speziell f r das Laden von LiPo Akku geeignet ist Das Laden mit einem nicht geeignetem Ladeger t kann Feuer und oder Sachbesch digung zur Folge haben e berwachen Sie st ndig die Temperatur des Akkupacks w hrend des Ladens e Trennen Sie immer den Akku nach dem Laden und lassen das Ladeger t abk hlen e Entladen Si
8. Low 100 Hi 100 1 Servo 90 AILE 100 Gyro Timer ELEV 100 Rate Schalter Flugzustand 3 00 RUDD 100 NORM 50 GYRO 100 STUNT 50 PITC 100 DX7 DX7se SYSTEMLISTE EINSTELLUNGEN Modelltyp D R amp EXP HELI 0 AILE 100 0 ELEM 100 0 0 RUDD 100 INH Taumelscheibe 1 AlLE 85 0 1 Servo 90 1 ELEV 85 0 1 RUDD 85 INH Gaskurve NORM 0 25 25 25 25 ST 1 75 75 75 75 75 ST 2 100 100 100 100 100 HOLD 0 0 0 0 0 Pitchkurve NORM 30 INH 50 INH 100 ST 1 0 INH 50 INH 100 ST 2 0 INH 50 INH 100 HOLD 0 INH 50 INH 100 Travel Adj Weg Umkehr THRO Low 100 Hi 110 THRO N RUDD N AILE 100 AILE N GEAR N ELEV 100 ELEV N PIT N RUDD 100 GEAR 1 00 Kreiselempfindlichkeit Timer PIT 100 AUTO FMODE 3 00 i STNT 50 HOLD 50 o 1 DX6 DX7s DX8 DX9 DX18 SYSTEMEINSTEL FUNKTIONSLISTE LUNG D R amp Expo Model Type 0 AILE 100 HELI O ELEV 100 0 ST 1 75 75 75 75 75 Taumelscheibe O RUDD 100 0 2 DX8 9 18 100 100 100 100 100 1 Servo Normal e 0 0 0 0 0 F Mode Setup 1 RUDD 85 0 Pitchkurve Flight Mode Mode ag oe 30 40 50 75 100 Hold Hold it ee 0 25 50 75 100 Pulsrate S RUDD gy oy ST 2 DX8 18 only 0 25 50 75 100 0 Gaskurve gt NORM 0 25 25 25 25 22ms HOLD 0 25 50 75 100 Weg THRO MODE Countdown THRO Low 100 Hi 110 AILE TIME 3 00 Ton Vibr AILE 100 ELEV START Gas aus
9. unbrauchbaren Ger ten zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft nat rliche Ressourcen zu bewahren und sicherzustellen dass Ger te auf eine Weise wiederverwertet werden bei der die mensch E che Gesundheit und die Umwelt gesch tzt werden Weitere Informationen dazu wo Sie unbrauchbare Ger te zum Recycling abgeben k nnen erhalten Sie bei lokalen Amtern bei der M llabfuhr f r Haushalts m ll sowie dort wo Sie das Produkt gekauft haben 99 HE 2014 Horizon Hobby LLC Blade E flite Dynamite Prophet AS3X DSM DSM2 DSMX AirWare ModelMatch the BNF logo and the Horizon Hobby logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc All other trademarks service marks or logos are property of their respective owners Patents pending Created 10 14 44403 3 BLH3450
10. ELEV 100 RUDD POS 25 RUDD 100 GEAR Kreisel SSC bor Schalter Flugzustand CH Fahrwerkkanal NORMAL POS 0 75 STUNT 1 POS 1 75 STUNT 2 POS2 75 HOLD 75 Installieren des Flugakkus 1 Reduzieren Sie das Gas werden schalten Sie die Autorotation ein und aktivieren 2 Schalten Sie den Sender ein Sie den normalen Flugmodus bevor Sie den Flugakku 3 Zentrieren Sie die Gastrimmung einsetzen 4 Um zu erm glichen dass sich die ESC aktiviert und 5 Befestigen Sie das Hakenmaterial am Helikopterrah verhindert dass die Rotoren beim Start initialisiert men und das Flauschmaterial am Akku 6 Installieren Sie den Flugakku am Helikopterrahmen ACHTUNG Stellen Sie sicher dass der Flugakku Befestigen Sie den Flugakku mit einem Klettband nicht mit dem Motor in Kontakt gelangt Andern Verbinden Sie das Akkukabel mit der ESC falls berhitzen sich der Motor die ESC und der Akku ACHTUNG Halten Sie das Stromkabel stets fern und es kommt zu einem Absturz wodurch Sachsch den von der Servo des H henruders Andernfalls k nnte sich das Stromkabel vergangen und einen 7 Bewegen Sie den Hubschrauber nicht bis der Empf n Absturz verursachen wodurch Sachsch den und Verlet ger initialisiert ist Die LED auf dem Empf nger leuchtet zungen entstehen k nnen wenn der Hubschrauber initialisiert ist 8 Der Helikoptermotor gibt zwei T ne aus Dies zeigt an dass die ESC aktiviert ist ACHTUNG Entfernen
11. Sie den LiPo Akku stets aus dem Empfanger des Fluggerats wenn Sie dieses nicht verwenden um eine Tiefentladung des Akkus zu vermeiden Akkus die unter die niedrigste zugelassene Spannung fallen k nnen besch digt werden Dies kann zu Leistungsverlust und Entz ndung des Akkus w hrend des Ladevorgangs f hren Binden von Sender und Empf nger Beim Bindevorgang wird der Empf nger programmiert so zu k nnen m ssen Sie die mit dem Flugzeug Sender dass er den GUID Globally Unique Identifier Code eines ausgestattete Spektrum DSM2 DSMX Technologie an den einzelnen Senders erkennt Um Ihr Flugzeug einsetzen Empf nger binden Bindevorgang 1 Trennen Sie den Flugakku vom Hubschrauber 2 Programmieren Sie den Sender nach der Aufstellung 3 Stellen Sie das Gas und die Gastrimmung auf die niedrigste Position 4 Schalten Sie den Sender aus und schalten alle Schalter auf die 0 Position 5 Stecken Sie den Bindestecker in die Bindesteckerverlangerung 6 SchlieBen Sie den Flugakku an den Regler an Die Empfanger LED blinkt und zeigt damit den Bindemode an 7 Aktivieren Sie den Bindemode w hrend Sie den Sender einschalten 8 L sen Sie den Bindebutton schalter nach 2 3 Sekunden Der Hubschrauber ist gebunden wenn die LED auf dem Empf nger leuchtet 9 Trennen Sie den Flugakku und entfernen Sie den Bindestecker Heben Sie den Bindestecker an einem sicheren Ort auf HINWEIS Trennen Sie den Bindestecker um zu verhin Leitfad
12. che Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus Die Garantie schlie t Sch den die durch falschen Einbau falsche Handhabung Unf lle Betrieb Service oder Reparaturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus R cksendungen durch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der Schriftform Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt stehen verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzeptieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufgef hrten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestimmungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie g
13. d zu den sich bewe genden Rotorbl ttern 1 Der Motor gibt zwei Piept ne aus wenn die ESC des Helikopters aktiviert wird Bevor Sie fortfahren verge wissern Sie sich dass die Autorotation eingeschaltet ist TH HOLD OFF WARNUNG Der Motor dreht sich wenn das Gas bei ausgeschaltener Autorotation TH HOLD OFF erh ht wird 2 berpr fen Sie die Richtungen der Taumelscheibe um deren korrekte Drehrichtung sicherzustellen Weitere diesbez gliche Informationen k nnen Sie den obigen Diagrammen entnehmen WARNUNG Halten Sie bei laufendem Motor zumindest 10 Meter Abstand zum Helikopter Versuchen Sie nicht den Helikopter zu diesem Zeit punkt zu fliegen Blade 180 CFX Checkliste f r den Flug 3 Stellen Sie sicher dass sich der Gassteuerkn ppel in seiner untersten Position befindet Vergewissern Sie sich dass der Sender immer noch im normalen Flug modus l uft Deaktivieren Sie zu diesem Zeitpunkt die Autorotation TH Hold Off Geben Sie langsam mehr Gas bis sich die Rotorbl tter zu drehen beginnen Die Hauptbl tter drehen sich von oben gesehen im Uhrzeigersinn Die Heckrotorbl tter drehen sich von rechts gesehen gegen den Uhrzeigersinn HINWEIS Wenn sich die Hauptrotorbl tter gegen den Uhrzeigersinn drehen vergewissern Sie sich dass der normale Modus aktiviert ist und verringern Sie sofort das Gas Aktivieren Sie die Autorotation TH HOLD ON Entfernen Sie den Akku aus dem Helikopter und kehren Sie zwei b
14. das Gas im Leerlauf ist Senken Sie den Gassteuerkn ppel und die Gastrimmung Der Sender l uft nicht im Normalmodus und die Autorotation ist aktiviert Vergewissern Sie sich dass der Sender im normalen Modus l uft und die Autorotation deaktiviert ist Der Motor ist nicht mit der ESC verbunden oder die Verkabelung des Motors ist besch digt Schlie en Sie die Verkabelung des Motors an die ESC an und berpr fen Sie die Verkabelung auf etwaige Sch den Ladestatus des Flugakkus zu gering Ersetzen oder laden Sie den Flugakku Der Gaskanal ist reversiert Die Spannung des Flugakkus ist gering Reversieren Sie den Gaskanal am Sender Laden Sie den Flugakku vollst ndig auf Der Flugakku ist alt oder besch digt Ersetzen Sie den Flugakku Die Flugakkuzellen sind nicht ausgeglichen Laden Sie den Flugakku vollst ndig auf und lassen Sie dem Ladeger t dabei Zeit um die Zellen auszugleichen berm iger Stromfluss ber den BEC Der Hauptrotorkopf dreht sich nicht in die korrekte Richtung berpr fen Sie alle Servos und den Helikoptermotor auf etwaige Sch den Vergewissern Sie sich dass sich der Hauptrotorkopf im Uhrzeigersinn dreht Schlagen Sie im Abschnitt Test der Motorsteuerung nach Die Sendereinstellungen sind nicht korrekt berpr fen Sie die Einstellungen der Gas und Pitchkurve sowie die Pitchsteuerrichtung Die Spannung des Flugakkus ist gering Laden Sie den Flugakku volls
15. e niemals ein LiPo Akku unter 3V pro Zelle unter Last e Verdecken Sie niemals Warnhinweise mit Klettband e Laden Sie niemals Akkus ausserhalb ihrer sicheren Grenzen e Laden Sie nur Akkus die k hl genug zum anfassen sind e Versuchen Sie nicht das Ladeger t zu demontieren oder zu ver ndern e Lassen Sie niemals Minderj hrige Akkus laden e Laden Sie niemals Akkus an extrem kalten oder hei en Pl tzen empfohlener Temperaturbereich 5 49 oder im direkten Sonnenlicht W hlen Sie ein Ladeger t das zum Balancieren des 35 Li Po Akkus geeignet ist Wir empfehlen hier das Dynamite Prophet Sport LiPo Ladeger t DYNC2005 TEN O Bitte lesen Sie in der Bedienungsanleitung des Lade ger tes f r weitere Informationen nach Einrichten des Senders Sie m ssen Ihren Sender zuerst programmieren bevor ben tigen sind unten angef hrt Die Spektrum Modelldateien Sie den Helikopter binden oder fliegen k nnen Die Werte f r AirWare Sender stehen auch online in der Spektrum die Sie zum Programmieren Ihres Senders f r Spektrum Community zum Download zur Verf gung DX6i DX7 DX7se DX6 DX7s DX8 DX9 und DX18 Empf nger DX6i SYSTEMLISTE EINSTELLUNGEN Modelltyp Thro Curve NORM 0 25 25 25 25 Umkehr STUNT 100 100 100 100 100 THRO HOLD 0 0 0 0 0 AILE Gaskurve ELEV NORM 30 40 50 75 100 RUDD STUNT 0 25 50 75 100 GYRO HOLD 0 25 50 75 100 PITC Travel Adj Taumelscheibe THRO
16. eben Erh hen Sie gezielt das Gas und gehen Sie in einen Schwebeflug von zumindest 24 0 6 Meter au erhalb des Bodeneffekts ACHTUNG Bet tigen Sie weder das Querruder das H henruder noch das Seitenruder bevor Sie abheben Andernfalls kann der Helikopter w hrend des Abhebens abst rzen s Flug Der Helikopter hebt ab wenn der Rotorkopf eine gewisse Geschwindigkeit erreicht hat Gehen Sie in einen niedrigen Schwebeflug um den ordnungsgem en Betrieb Ihres He likopters zu berpr fen Sie d rfen keine Trimmung vorne hmen Dank dem Flybarless Design des Blade 180 CFX ist keine Trimmung mehr erforderlich Eine eingestellte Trim mung oder Sub Trimmung kann zu einem unerw nschten Driften oder Drehen des Helikopters f hren Bei Erstfl gen sollten Sie den normalen Modus bei niedrigen Dual Rates der zyklischen Steuerung und des Seitenruders verwenden bis Sie mit dem Flugverhalten des Blade 180 CFX vertraut sind Entdecken Sie die Rates die Ihrem Flugstil am besten entsprechen ACHTUNG Fliegen Sie den Helikopter stets mit dem R cken zu Sonne und Wind um einen Verlust der Flugsteuerung zu verhindern Landung Gehen Sie in einen niedrigen Schwebeflug Verringern Sie Wechseln Sie im Schwebeflug zwischen Stunt und Leer gezielt das Gas bis der Helikopter landet Bet tigen Sie laufmodi bei einem Gassteuerkn ppel nahe der Position weder das Querruder das H henruder noch das Seiten des Schwebeflugsteuerknu
17. ebeten dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Originalverpackung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F higkeiten Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbeschadigungen erheblichen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehungsberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unabdingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle k nnen eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon R cksendungen Repara
18. eliebige Drahtverbindungen zur ESC um Wiederholen Sie sodann den Test der Motorsteuerung 2 berpr fen Sie ob alle Schrauben fest angezogen sind 1 berpr fen Sie die Haupt und Heckbl tter auf Sch den 1 berpr fen Sie alle Verbindungen und stellen Sie sicher dass sich diese frei bewegen k nnen aber nicht einfach abl sen berpr fen Sie ob Flugakku und Senderbatterie voll st ndig aufgeladen sind 2 berpr fen Sie alle Dr hte und stellen Sie sicher dass diese nicht durchgeschnitten eingeklemmt oder abge rieben und ordnungsgem angeschlossen sind Fliegen des Blade 180 CFX 1 berpr fen Sie alle Drahtverbindungen 1 berpr fen Sie die Triebwerke auf fehlende Zahnung 1 F hren Sie einen vollst ndigen Test der Steuerung durch 1 berpr fen Sie die Servos auf deren Funktionsfahigkeit berpr fen Sie ob der Flugakku ordnungsgem befestigt ist 2 berpr fen Sie ob der Empf nger ordnungsgem befestigt ist Halten Sie sich bei der Wahl des Flugorts f r Ihr Flug ger t an lokale Gesetze und Verordnungen W hlen Sie eine gro e offene Fl che fernab von Personen und Objekten Ihren ersten Flug sollten Sie im Freien bei schwachem Wind starten Halten Sie zumindest 10 Meter Abstand zum fliegenden Helikopter Der Blade 180 CFX nur zum Betrieb im Freien konzipiert Erfahrene Piloten erachten den Betrieb des Helikopters in einem gro en Turnsaal vielleicht als m glich Abh
19. en zur Fehlerbehebung nach Wenden Sie sich bei dern dass beim n chsten Systemstart automatisch der Bedarf an das entsprechende B ro des Horizon Product Bindemodus aktiviert wird Support Eine Liste der kompatiblen DSM Sender finden Bei Problemen befolgen Sie die Anweisungen zum Binde Sie unter www bindnfly com vorgang und schlagen Sie f r weitere Informationen im Throttle Hold Autorotation Bei der Funktion Throttle Hold Autorotation wird ledig gr nden stets ein ON wenn Sie den Helikopter ber hren lich der Motor eines elektrischen Helikopters ausgeschal oder die Richtungssteuerungen berpr fen m chten tet Sie k nnen den Pitch und die Richtung des Helikopters Mit der Autorotation k nnen Sie auch den Motor des weiterhin steuern Helikopters ausschalten wenn dieser au er Kontrolle Die Rotorbl tter drehen sich wenn die Autorotation aus ist oder die Gefahr f r einen Absturz besteht oder wenn OFF ist Schalten Sie die Autorotation aus Sicherheits beides der Fall ist A Kontrolltests Testen Sie die Kontrollen vor dem ersten Flug um sicherzustellen dass die Servos Anlenkungen und weiteren Teile korrekt arbeiten Aktivieren Sie bei diesem Test den Gas Aus Throttle Hold Schalter H henruder Test der Motorsteuerung Platzieren Sie den Helikopter im Freien auf einer saubere flachen und ebenen Fl che Beton oder Asphalt ohne Hindernisse Halten Sie stets Abstan
20. itzel m Welle 44 EFLRDS76TJ 7 6g Sub Micro Digital Heckservo JST LH3418 lade 180 CFX Bodenplatte lade 180 Stirnrad 5 SPMARG335 spektrum AR6335 6 Channel AS3X LH3419 lade 180 CFX Kufengestell 2 00 cD 00 Nanolite Empf nger BLH3442 Castle Creations 15A Blade ESC 4 Teil Beschreibung Teil Beschreibung BLH3401A Blade 180 Blatthalter Hauptrotorbl tter DYNC2005 Dynamite Prophet Sport LiPo 35W AC Alu Ladegerat DX6i6 Kanal DSMX Sender __ DX6 Dam DSMX Sender _ DX7s 7 Kanal DSMX Sender DXB 8 Kanal DSMX Sender DX9 9 DSMX Sender EEE Garantie und Service Informationen DX18 18 Kanal DSMX Sender Warnung Garantiezeitraum Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es kann wenn Exklusive Garantie Horizon Hobby LLC Horizon garantiert dass es falsch eingesetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei dasgekaufte Produkt frei von Material und Montagefehlern Lebewesen und Besch digungen an Sachg tern f hren ist Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen und beachten Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch wurde In Deutschland betr gt der Garantiezeitraum 6 Monate der Fernsteuerung und der Gew hrleistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum GE Einschr nkungen der Garantie a Die Garantie wird n
21. ppels ruder wenn der Helikopter landet Wenn Sie zwischen den Modi wechseln kann der Helikop Befindet sich der Helikopter im Stuntmodus ter aufgrund der unterschiedlichen Gas und Pitchkurven steigen oder sinken Wenn die zyklische Steuerung zu langsam oder zu schnell Erh ht der Hauptrotor die negative Pitch wenn der ist passen Sie die Dual Rates die Expo oder die Gaskurve Gassteuerkn ppel Kollektivsteuerkn ppel aus der des Senders nach Wunsch an mittigen Position in die untere bewegt wird Durch eine negative Pitch kann der Helikopter auf dem Kopf F r fortgeschrittene AS3X Einstellungen gehen Sie fliegen und Kunstst cke ausf hren bitte unter Bladehelis com auf die 180 CFX Seite e Jet die Rotorkopfgeschwindigkeit konstant Niederspannungabschaltung LVC Die ESC versorgt den Motor durchgehend mit weniger Durch wiederholtes Fliegen des Helikopters bis zur LVC Leistung bis dieser sich vollst ndig abschaltet wenn der Aktivierung wird der Akku des Helikopters besch digt Akku unter Last unter 9 V entladen wird Dadurch wird eine Tiefentladung des LiPo Akkus vermieden Wenn die ESC die LVC aktiviert setzen Sie sofort zur Landung an Wenn Sie das Flugger t dennoch weiterfliegen kann dies zu Akkuschaden Absturz oder beidem f hren Absturz sch den und Akkusch den die durch eine Tiefentladung bedingt sind werden von der Garantie nicht abgedeckt Entfernen Sie den LiPo Akku nach Gebrauch aus dem Flugger t
22. schenverstand betrieben werden und ben tigt gewisse mechanische Grundf higkeiten Wird dieses Produkt nicht auf eine sichere und verant wortungsvolle Weise betrieben kann dies zu Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderen Sachwerten f hren Dieses Produkt eignet sich nicht f r die Verwendung durch Kinder ohne direkte berwachung eines Erwachsenen Versuchen Sie nicht ohne Genehmigung durch Horizon Hobby LLC das Produkt zu zerlegen es mit inkompatiblen Komponenten zu verwenden oder auf jegliche Weise zu erweitern Diese Bedienungsanleitung enth lt Anweisungen f r Sicherheit Betrieb und Wartung Es ist unbedingt notwendig vor Zusammenbau Einrichtung oder Verwendung alle Anweisungen und Warnhinweise im Handbuch zu lesen und zu befolgen damit es bestimmungsgem betrieben werden kann und Sch den oder schwere Verletzungen vermieden werden Nicht geeignet f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug Sicherheitsvorkehrungen und Warnhinweise e Halten Sie stets in allen Richtungen einen Sicherhe itsabstand um Ihr Modell um Zusammenst e oder Verletzungen zu vermeiden Dieses Modell wird von einem Funksignal gesteuert das Interferenzen von vielen Quellen au erhalb Ihres Einfl ussbereiches unterliegt Diese Interferenzen k nnen einen augenblicklichen Steuerungsverlust verursachen e Betreiben Sie Ihr Modell immer auf einer Freifl che ohne Fahrzeuge in voller Gr e Verkehr oder Menschen e Befolgen Sie ste
23. t ndig auf Die Hauptrotorbl tter sind hinten installiert Seitenrudersteuer und oder Sensorrichtung reversiert Installieren Sie die Hauptrotorbl tter so dass die dickere Seite als Vorderkante dient Stellen Sie sicher dass die Seitenrudersteuerung und der Seitenrudersensor in richtiger Richtung arbeiten Heckservo ist besch digt berpr fen Sie die Seitenruderservo auf etwaige Sch den und ersetzen Sie sie bei Bedarf Nicht ad quate bersetzung des Steuerarms Die Kopfdrehzahl ist zu niedrig berpr fen Sie die ad quate Wegeinstellung des Seitenruder Steuerarms und passen Sie diese bei Bedarf an Erh hen Sie die Kopfdrehzahl in den Einstellungen Ihres Senders und oder setzen Sie ein neu aufgeladenes Flugakkupack ein Die D mpfer sind abgenutzt 25 Ersetzen Sie die D mpfer des Hauptrotorkopfs J Explosionszeichnung Ersatzteile Teil Beschreibung Teil Beschreibung ae eer Blade 180 Blatthalter BLH3425 Blade 180 Heckwelle 2 Hauptrotorbl tter BLH3426 Blade 180 CFX Halter Heckausleger BLH3402 Blade 180 CFX Hauptrotorbl tter BLH3427 Blade 180 Heckrotorgest nge 2 BLH3403 Blade 180 Spindel Set BLH3428 lade 180 CFX F hrung Heckrotor BLH3404 Blade 180 CFX Rotorkopfblock BLH3429 ade 180 CFX Heckrotorklemme Blade 180 BLH3430 ade 180 CFX Heckfinne vertikal Rotorkopfanlenkungen BLH3431 lade 180 Heckrotorgeh use
24. takt mit beweglichen Teilen kommen 9 Ersetzen Sie besch digte Kabel und lose Verbinder Stellen Sie sicher dass keine Schrauben andere Befestigungselemente oder Stecker lose sind Ziehen Sie Metallschrauben in Kunststoffteilen nicht zu stark an Ziehen Sie Schrauben so an dass die Teile zusammengef gt sind und drehen Sie die Schrauben danach um eine 1 8 Umdrehung Stellen Sie sicher dass Rotorbl tter oder andere Teile die sich bei hoher Geschwindigkeit Rotoren bewegen unbesch digt sind d h beispielsweise keine Risse Grater Schnitzer oder Kratzer aufweisen Ersetzen Sie besch digte Teile vor dem Flug Vergewissern Sie sich dass der Empf nger am Rahmen fest angebracht ist Ersetzen Sie Gyro Gyro das doppelseitige Klebeband bei Bedarf Der Helikopter st rzt ab wenn sich der Empf n ger vom Helikopterrahmen l st DE 24 Befestigungselemente Blade 180 CFX Leitfaden zur Fehlerbehebung Problem Der Helikopter kann die Bindung zum Sender nicht herstellen w hrend der Bindung Der Helikopter kann die Bindung zum Sender nicht herstellen nach der Bindung Empf nger initialisiert sich nicht Der Helikopter reagiert nicht auf Gaseingaben aber auf andere Steuerbefehle Dem Helikopter fehlt es an Leistung Der Helikopter hebt nicht ab Das Helikopterheck dreht sich steuerlos Der Helikopter pendelt w hrend des Fluges M gliche Ursache Geringe Spannung des Flugakkus oder der Senderbatterie
25. ts sorgf ltig die Anweisungen und Warnhinweise f r das Modell und jegliche optionalen Hilfsger te Ladeger te Akkupacks usw e Bewahren Sie alle Chemikalien Klein und Elektroteile stets au erhalb der Reichweite von Kindern auf e Setzen Sie Ger te die f r diesen Zweck nicht speziell ausgelegt und gesch tzt sind niemals Wasser aus Feuchtigkeit kann die Elektronik besch digen e Stecken Sie keinen Teil des Modells in den Mund da dies zu schweren Verletzungen oder sogar zum Tod f hren kann e Betreiben Sie Ihr Modell nie mit fast leeren Senderakkus e Halten Sie das Flugger t immer in Sicht und unter Kontrolle e Gehen Sie sofort auf Motor Aus bei Rotorber hrung e Verwenden Sie immer vollst ndig geladene Akkus e Lassen Sie immer den Sender eingeschaltet wenn das Flugger t eingeschaltet ist e Nehmen Sie vor der Demontage des Flugger tes die Akkus heraus e Halten Sie bewegliche Teile immer sauber e Halten Sie die Teile immer trocken e Lassen Sie Teile immer erst abk hlen bevor Sie sie anfassen e Nehmen Sie de Akkus Batterien nach Gebrauch heraus e Betreiben Sie Ihr Flugger t niemals mit besch digter Verkabelung e Fassen Sie niemals bewegte Teile an WARNUNG GEGEN GEF LSCHTE PRODUKTE Sollten Sie jemals eine Spektrum Komponente ersetzen wollen kaufen Sie die ben tigen Ersatzteile immer bei Horizon Hobby oder einem von Horizon hobby autorisiertem H ndler um die hohe Qualit t des Produktes zu ge
26. turen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachh ndler vom technischen Service Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www Horizonhobby de oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon Packen Sie das Produkt sorgf ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum hervorgeht Sollte Sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermitteln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Reparatur ist bei Ihrem
27. um eine allm hliche Entladung zu verhindern Stellen Sie w hrend der Lagerung sicher dass die Akkula dung nicht unter 3 V pro Zelle abf llt Einstellung des Gyro Gain Gyro Empfindlichkeit Wenn das Heck schw nzelt oder schwingt verringern Sie Wenn das Heck im Schwebeflug driftet erh hen Sie die die Gain des Gyro Gain des Gyro Erh hen Sie die Werte f r die Gyro Gain Senken Sie die Werte f r die Gyro Gain im Gyro Men auf Ihrem Sender in kleinen Schritten bis das Heck Ihres Senders in kleinen Schritten bis der Helikopter in schw nzelt bzw schwingt Senken Sie danach die Gain einem bestimmten Flugmodus stabil ist bis das Heck in einem bestimmten Flugmodus nicht mehr schwanzelt bzw schwingt Kontrollen nach dem Flug und Wartung Stellen Sie sicher dass die Kunststoff Kugelkopfpfanne den Steuerungskugelkopf tr gt aber nicht zu streng am Kugelkopf aufliegt Liegt eine Pfanne zu locker am Kugelkopf auf Kann sie sich w hrend des Flugs l sen und einen Absturz verursachen Ersetzen Sie abgetragene Kugelkopfpfannen bevor sie versagen Kugelkopfpfannen Vergewissern Sie sich vor der Reinigung dass der Akku nicht angeschlossen ist Entfer Reinigung nen Sie Staub und Schmutzr ckst nde mit einer weichen B rste oder einem trockenen fusselfreien Tuch rs Ersetzen Sie Lager wenn sie abgekerbt beim Drehen an Stellen stecken bleiben oder g abgeschert werden Bitte stellen Sie sicher dass die Kabel nicht in Kon
28. ur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlie lich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon H ndler erworben wurden Verk ufe an dritte werden von dieser Garantie nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkaufbarkeit des Produktes die F higkeiten und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der K ufer allein ist daf r verantwortlich zu pr fen ob das Produkt seinen F higkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht Anspr che des K ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder ausgetauscht wird Dies sind die exklusiven Anspr che des K ufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden k nnen Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlie t kosmetische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch h here Gewalt fals
29. w hrleisten Horizon Hobby LLC lehnt jedwede Haftung Garantie oder Unterst tzung sowie Kompatibilit ts oder Leistungsanspr che zu DSM oder Spektrum in Zusammenhang mit gef lschten Produkten ab pe O Lieferumfang e Blade 180 CFX e 450mAh 35 11 1 Volt 30C LiPo Akku Inhaltsverzeichnis Vorbereitung f r den 18 Fliegen des Blade 180 23 Checkliste zum 18 Niederspannungabschaltung 24 AKKU WalnhinweiSe ccsscsssssssessersesterseressesessnenss 18 Einstellung des Gyro Gain Gyro Empfindlichkeit 24 AKKUS LAGEN 18 Leitfaden zur 25 Einrichten des 19 EplbsionszeichhUig seen 26 Installieren des FElugakkus 201 eu 27 Binden von Sender und 22 Optionale 27 Throttle Hold Autorotation 22 Garantie und Service 27 Kontrolltesis 22 Garantie und Service Kontaktinformationen 29 Checkliste f r den
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