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1. VERBINDEN SE A AUSSCHLESSUCHDE SPEZALKABEL MIT DEN Ostin AV MOTORN FORE BR NSLEP FYLLNING ANV ND ENDAS LEP FYLLNI CIALSLADD EN FOR ANSLUTNING TILL PARALLELLUTTAGET PARALLEL OPERATION RECEPTACLE TOMADA PARA USO EM PARALELO PRISE POUR UTILISATION EN PARALLELE em AEITONPTIA EN TAPAAAHAQ ines l wiem Con H ge RIFORNIMENTO ine MOTOREN FOR BR ENDSTOFP FYLDNING DI COLLEGARE SOLTANTO IL CAVO SPECIALE ALLA TILSLUT ALTID KUN SPECIALLEDNINGEN PARALLELSTIKKENE lt Generating set Honda Motor Co Ltd PRESA F PER FUNZIONAMENTO IN SL AV EN 12601 N FOR P FYLLING AR Foky STOP DE MOTOR ALVORENS BIJ TE SLUIT ALLEEN HET BRUK KUN SPESIALLEDNING TIL PARALELL STIKKONTAKT lt gt G1 SPECIALE SNOEI ING VOOR PARALLEL BEDRIJF SAMMUTA MOQTTORI ENNEN TANKKAUSTA 23 VARMISTU ETTA AINOASTAAN ERIKOSJOHTOSARJA ON Mass 21 08 CONECTA EL CABLE ESPECIAL EN EL CONECTOR DE OPERACI N PARALELA KYTKETTY PISTORASIOIHIN RINNAKKAISKAYTTOA VARTEN AUSPUFF VORSICHTSHINWEISE DIE BEDIENUNGSANLEITUN DURCHLESEN e Honda Generatoren sind f r einen sicheren und zuverl ssigen Betrieb ausgelegt sofern sie entsprechend den Anweisungen betrieben werden Vor der Verwendung des Generators die Bedienungsanleitung durchlesen und sich mit dem Ger t vertraut machen Wenn di
2. 43 0 2236 690 0 Fax 43 0 2236 690 480 http www honda at BELGIUM Honda Motor Europe North Doornveld 180 184 1731 Zellik Tel 32 2620 10 00 Fax 32 2620 10 01 http www honda be 24 BH_PE HONDA EU COM BULGARIA Kirov Ltd 49 Tsaritsa Yoana blvd 1324 Sofia Tel 359 2 93 30 892 Fax 359 2 93 30814 http www kirov net honda kirov net CROATIA Hongoldonia d o o Jelkovecka Cesta 5 10360 Sesvete Zagreb Tel 385 1 2002053 Fax 385 1 2020754 http www hongoldonia hr CYPRUS Alexander Dimitriou amp Sons Ltd 162 Yiannos Kranidiotis Avenue 2235 Latsia Nicosia 357 22 715 300 Fax 357 22 715 400 CZECH REPUBLIC BG Technik cs a s U Zavodiste 251 8 15900 Prague 5 Velka Chuchle Tel 420 2 838 70 850 Fax 420 2 667 111 45 http www honda stroje cz DENMARK Tima Products A S T rnfalkevej 16 Postboks 511 2650 Hvidovre Tel 45 36 34 25 50 Fax 45 36 77 16 30 http www tima dk FINLAND OY Brandt AB Tuupakantie 7B 01740 Vantaa Tel 358 20 775 7200 Fax 358 9 878 5276 http www brandt fi FRANCE HONDA RELATIONS CLIENTS TSA 80627 45146 St Jean de la Ruelle CEDEX Tel 02 38 81 33 90 02 38 81 3391 http www honda fr gt relationsclientele produits equipement honda eu com GERMANY Honda Motor Europe North GmbH Sprendlinger Landstra e 166 63069 Offenbach am Main Tel 49 69 8300 60 Fax 49 69 8300 65100 http w
3. ARR TER LE MOTEUR AVANT DE FAIRE LE PLEIN D ESSENCE I SE DE UPPERICIMIT LINE E CONTR LER QU IL N Y A NI FUITE D ESSENCE NI D ESSENCE R PANDUE SUR L APPAREIL NE PAS REMPLIR LE R SERVOIR D ESSENCE AU DESSUS DU REP RE DE NIVEAU MAXIMUM W WHEN STORED OR IN TRANSIT MAKE CERTAIN THAT THE ENGINE SWITCH AND POUR MN D INFORMATIONS LIRE LE MANUEL DE L UTILISATEUR THE FUEL TANK CAP LEVER ARE IN OFF POSITION TO PREVENT FUEL LEAKS lI QUAND LE GROUPE LECTROG NE EST REMISE OU TRANSPORT S ASSURER QUE B BE SURE TO CONNECT ONLY THE SPECIAL LEAD TO THE PARALLEL OPERATION RECEPTACLE LE CONTACT D ARR T DU MOTEUR ET LA MISE L AIR LIBRE DU R SERVOIR D ESSENCE SONT SUR LA POSITION OFF AFIN D VITER TOUTE FUITE D ESSENCE 8 CONNECTER UNIQUEMENT LE CORDON SPECIAL LA PRISE POUR UTILISATION EN PARALLELE 10 CE Marken und Ger uschplaketten Positionen F r Europa Modell Typen G GP3 GW B F und W GER USCHPEGEL E D CE MARK Hersteller und Anschrift EU 20i Generating set Honda Motor Co Ltd 2 1 1 OI E a aza Leistungsklasse EN 12601 Tokyo Japan 8 Ratedpowe COP 1 6KW 50Hz Gi Rated power factor 1 0 230 V Year of Mfg x xx 70 Mass 21 0 Herstellungsjahr Trockengewicht 11 3 BEZEICHNUNG DER TEILE TANKDECKEL ENTL FTUNGSHEBEL CHOKEHEBEL WARTUNGSABDECKUNG ANLASSERGRIFF Z NDSCHALTER Z NDKERZENWARTUNGSAB
4. 4 Den Seilzugstartergriff leicht herausziehen bis ein Widerstand versp rt wird dann den Griff kr ftig in Pfeilrichtung ziehen wie unten gezeigt VORSICHT e Das Startseil kann sehr schnell zur ckgezogen werden bevor man es losl sst Dadurch kann Ihre Hand so stark in Richtung Motor gezogen werden dass Sie sich verletzen k nnen e Den Anlassergriff nicht zur ckschnellen lassen sondern das Seil vorsichtig mit der Hand zur ckf hren ANLASSERGRIFF 22 5 W hrend der Warmlaufzeit des Motors den Choke Hebel auf die OPEN Position schieben CHOKEHEBEL GE FFNET GE FFNET ZUR BEACHTUNG Wenn der Motor stehen bleibt und sich nicht mehr starten l sst den lstand kontrollieren siehe Seite 17 bevor die St rung in anderen Bereichen gesucht wird 23 Vergasermodifikation f r Betrieb in gro er H henlage In gro en H henlagen ist das Standard Kraftstoff Luftgemisch des Vergasers zu fett Die Leistung nimmt ab der Kraftstoffverbrauch hingegen zu Ein sehr fettes Gemisch f hrt auch zu einer Verschmutzung der Z ndkerze und zu Startproblemen L ngerzeitiger Betrieb in einer H henlage die nicht in den Bereich f llt f r den dieser Motor als geeignet befunden worden ist kann erh hte Emissionswerte zur Folge haben Die Motorleistung bei Betrieb in gro er H henlage kann durch entsprechende Vergaser Modifikationen verbessert werden Wenn der Generator stets in H henlagen von ber 1 500 Meter
5. HELLGR N GRAU HELLBLAU ORANGE ROSA ECO DROSSELKLAPPENSCHALTER COM SW 51 Typen B W Fund G 84 AB F GE E M gt OU Ganz g uooa His Su Kee m Der S 963 964 MS1O lt SSS 19 I8 TL g63 lt 1 3 z 9 A Es N NIVWN Gei DE gl goo dO 8dO MP Ho T CSS ete Res E AJ Li di ov s 109 19 5 HOOV 1 or x J m 2 i au er 2 8 uoov 4 52 U Typ gu O A H M ng na Hr c m CT CD immer LL D A Ig 3 19 DIA 9 A Se geo 53 STECKDOSE G GP3 GW ME 7 Le m Dee Ce Ue M x O 2 54 13 ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda HAUPTHANDLER Weitere Informationen erhalten Sie gerne vom Honda Kundeninformationszentrum unter der folgenden Adresse oder Telefonnummer AUSTRIA Honda Motor Europe North Hondastra e 1 2351 Wiener Neudorf Tel
6. Kraftstoffdeckel wieder gut aufgedreht wird e Darauf achten dass beim Auftanken kein Kraftstoff versch ttet wird Benzind mpfe oder versch tteter Kraftstoff k nnen sich entz nden Falls Benzin versch ttet wurde unbedingt sicherstellen dass dieser Bereich vor dem Starten des Motors vollkommen trocken ist und dass sich die Benzind mpfe verfl chtigt haben Wiederholten oder l ngeren Kontakt mit der Haut sowie das Einatmen von D mpfen vermeiden AUSSERHALB DER REICHWEITE VON KINDERN AUFBEWAHREN KRAFTSTOFFEINF LLVERSCHLUSS OBERE GRENZMARKE 18 ZUR BEACHTUNG Einflussfaktoren wie Lichteinstrahlung Umgebungstemperatur und Lagerzeit k nnen die Beschaffenheit des Benzins ver ndern In krassen kann Benzin schon innerhalb von 30 Tagen unbrauchbar werden Durch Gebrauch minderwertigen Benzins kann ein ernsthafter Motorschaden verursacht werden Vergaserverstopfung Ventilklemmen usw Sch den die sich auf den Gebrauch minderwertigen Benzins zur ckf hren lassen sind von der Garantie nicht abgedeckt Um derartige Sch den zu vermeiden sollten Sie sich an die folgenden Empfehlungen halten e Nur das vorgeschriebene Benzin verwenden siehe Seite 18 e Frisches und sauberes Benzin verwenden e Benzin sollte in einem zugelassenen Kraftstoffbeh lter aufbewahrt werden um eine Oualit tsminderung hinauszuz gern e Wenn eine l ngere Au erbetriebsetzung l nger als 30 Tage
7. darf die maximale Wechselstromleistung nicht berschritten werden Maximale Wechselstromleistung 1 500 VA e Die berwiegende Anzahl von Motoren ben tigen beim Anlassen eine Wattleistung die ber der Nennwattleistung liegt e Sicherstellen dass der elektrische Nennwert des Werkzeugs oder Ger ts den des Generators nicht berschreitet Die H chstnennleistung des Generators darf niemals berschritten werden Leistungsstufen zwischen Nenn und H chstleistung d rfen nicht l nger als 30 Minuten benutzt werden eim Falle einer gr eren berlastung wird der Wechselstrom Schaltkreisschutz aktiviert au er U Typ Durch Uberschreitung der Zeitgrenze f r H chstleistungsbetrieb oder durch eine geringf gige berlastung des Generators wird der Wechselstrom Schaltkreisschutz unter Umst nden nicht aktiviert die Lebensdauer des Generators verk rzt sich jedoch e Betrieb mit H chstleistung ist auf 30 Minuten zu beschr nken Die H chstleistung betr gt 2 000 VA e Bei Dauerbetrieb darf die Nennleistung nicht berschritten werden Die Nennleistung betr gt 1 600 VA 26 n jedem Fall ist der gesamte Strombedarf VA aller angeschlossenen Ger te zu ber cksichtigen Wechselstrombetrieb 1 Den Motor starten und sicherstellen dass die Ausgangsanzeigeleuchte gr n aufleuchtet 2 Sich vergewissern dass das zu verwendende ausgeschaltet ist dann den Stecker des Ger ts einstecken BERLASTUNGSANZEIGELEUCHTE
8. geplant ist Kraftstofftank und Vergaser entleeren siehe Seiten 44 und 45 Alkoholhaltiges Benzin Falls Sie sich f r die Verwendung von alkoholhaltigem Benzin Gasohol entscheiden vergewissern Sie sich dass seine Oktanzahl mindestens so hoch ist wie die f r bleifreies Benzin empfohlene Es gibt zwei Arten von Gasohol Die eine enth lt Athanol und die andere Methanol Verwenden Sie kein Gasohol das mehr als 1096 Athanol enth lt Verwenden Sie kein Benzin mit beigemischtem Methanol Methyl oder Holzalkohol das nicht auch L sungs und Rostschutzmittel f r Methanol enth lt Verwenden Sie auf keinen Fall Benzin mit einem Methanolanteil von mehr als 5 selbst wenn es L sungs und Rostschutzmittel enth lt ZUR BEACHTUNG e Besch digungen des Kraftstoffsystems oder Betriebsst rungen des Motors die auf die Verwendung solcher Kraftstoffe zur ckzuf hren sind werden nicht durch die Neuwagen Garantie abgedeckt Honda kann die Verwendung von Kraftstoffen mit Methanolanteil nicht guthei en da die Gutachten ber ihre Eignung noch unvollst ndig sind e Bevor Sie Kraftstoff von einer unbekannten Tankstelle kaufen versuchen Sie herauszufinden ob der Kraftstoff Alkohol enth lt und wenn ja von welcher Art und wie viel Falls Sie nach dem Gebrauch von alkoholhaltigem Benzin irgendwelche unerw nschten Begleiterscheinungen feststellen verwenden Sie Benzin von dem Sie wissen dass es keinen Alkohol enth lt 19 3 Das Luf
9. hrung hei er Teile Lassen Sie den Motor und die Auspuffanlage abk hlen bevor Sie entsprechende Teile anfassen e Verletzungen durch Kontakt mit beweglichen Teilen Lassen Sie den Motor nur dann laufen wenn Sie dazu angewiesen werden Der Auspufftopf wird w hrend des Betriebs sehr hei und bleibt auch nach dem Abstellen des Motors eine gewisse Zeit lang hei Darauf achten den Auspufftopf in hei em Zustand nicht zu ber hren Vor einer Wartung den Motor abk hlen lassen VORSICHT Verwenden Sie Original Ersatzteile Honda Genuine oder Teile gleichwertiger Qualit t Durch den Gebrauch von Ersatzteilen minderwertiger Qualit t kann der Generator Schaden nehmen NORMALE WARTUNGSPERIODE 3 Bei jedem Erster Alle 3 Alle6 Jedes Jahr GEGENSTAND Gebrauch Monat Monate Monate oder Zu warten nach Ablauf jedes angegebenen oder 20 oder 50 oder 100 alle 200 Monats oder Betriebsstundenintervalls je Stunden Stunden Stunden Stunden nachdem was zuerst eintrifft Motor l F llstand kontrollieren Wechseln Luftfilter berpr fen Reinigen Z ndkerze berpr fen einstellen Auswechseln Funkenschutz Reinigen Ventilspiel berpr fen einstellen Brennraum Reinigen Alle 300 Stunden 2 Kraftstofftank und filler Reinigen O 2 Kraftstoffleitung berpr fen Alle 2 Jahre erforderlichenfalls auswechseln 2 ZUR BEACHTUNG 1 Unter staubigen Bedingungen ist die Wartung h ufiger durchzuf hren 2 Diese Wartu
10. ROT AUSGANGSANZEIGELEUCHTE GR N VORSICHT Durch eine wesentliche berlastung die ein st ndiges Leuchten der berlastungsanzeige rot verursacht kann der Generator besch digt werden Durch eine geringf gigere berlastung die ein vor bergehendes Leuchten der berlastungsanzeige rot verursacht kann die Lebensdauer des Generators verk rzt werden Sicherstellen dass sich alle Ger te in einwandfreiem Zustand befinden bevor sie an den Stromerzeuger angeschlossen werden Bei der elektrischen Ausr stung einschlie lich Kabel und Steckerverbindungen darf kein Defekt vorliegen Wenn ein Ger t abnormal zu arbeiten beginnt langsam wird oder pl tzlich stoppt muss der Motorschalter des Stromerzeugers unverz glich ausgeschaltet werden Dann das Ger t abtrennen und die Ursache der Funktionsst rung ausfindig machen 27 Wechselstrom Schaltkreisschutz Typen B F G GP3 GW und W Die Wechselstrom Schaltkreisschutzvorrichtungen schalten automatisch ab OFF Druckknopf springt heraus wenn ein Kurzschluss oder eine bedeutsame berlast beim Generator an einer Steckdose vorliegt Wenn ein Wechselstrom Schaltkreisschutz automatisch abschaltet OFF sicherstellen dass das Ger t richtig funktioniert und dass die Nennlastkapazit t des Schaltkreises nicht berschritten ist bevor der Wechselstrom Schaltkreisschutz wieder durch Hineindr cken des Druckknopfs eingeschaltet ON wird WECHSELSTROM WECHSELS
11. in Japan
12. lter zu einer Alt l Sammelstelle zu bringen Das gebrauchte Motor l nicht in den Abfall werfen oder auf den Boden gie en Eine unsachgem f entsorgte Batterie kann die Umwelt sch digen Halten Sie sich beim Entsorgen von Batterien stets an geltende rtliche Vorschriften Bez glich Ersatz wenden Sie sich bitte an Ihren Honda Wartungsh ndler 2 LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER Diese Aufkleber informieren ber potentielle Gefahrenquellen die schwere Verletzungen verursachen k nnen Die in dieser Anleitung erw hnten Hinweisschilder und Sicherheitshinweise sorgf ltig durchlesen Wenn ein Aufkleber abf llt oder nur noch schwer lesbar ist k nnen Ersatzaufkleber von Ihrem Honda H ndler bezogen werden F r Europa Modell Typen G GP3 GW B Fund W VORSICHTSHINWEIS ZU STECKDOSEN VORSICHTSHINWEISE FUR HEISSE TEILE BEI ANSCHLUSS ZU BEACHTEN VORSICHTSHINWEIS ZU KRAFTSTOFF PARALLELBETRIEB STOP THE ENGINE BEFORE REFUELING BE SURE TO CONNECT E DESLIGUE 0 MOTOR ANTES DE ONLY THE SPECIAL LEAD TO THE PARALLEL pesa RECEPTACLE ERTIFIQUE SEDE QUE 56 EXTENS O ESPECIAL ARR TEZ LE MOTEUR AVANT DE REFAIRE LE DE USO EM PARALE CONNECTER UNIQUEMENT LE CORDON SPECIALA LA PRSEPOUR TNTE U TON UTILISATION EN PARALLELE OTI BA YNAEZETE MONON TO KAAQAIO TTHN VOR AUFTANKEN MOTOR ABSTELLEN YMOAOXH AEITOYPTIAEN
13. weitere Vorsichtsma nahmen erforderlich sind oder nicht Faktoren die den tats chlichen Expositionspegel der Arbeitskraft beeinflussen umfassen die Eigenschaften des Arbeitsraums und andere Ger uschquellen wie z B durch die Anzahl der Maschinen und andere in der N he ablaufende Prozesse bedingt sowie die Zeitdauer w hrend der eine Bedienungsperson dem Ger usch ausgesetzt ist Der zul ssige Expositionspegel kann auch von Land zu Land verschieden sein Diese Informationen erm glichen es dem Benutzer der Maschine jedoch die vorliegenden Gefahren und Risiken besser einzusch tzen ZUR BEACHTUNG Die technischen Daten k nnen ohne vorherige Ank ndigung ge ndert werden 50 12 SCHALTPLAN Wechselstrom Schaltkreisschutz Wechselstrom St rschutzfilter Wechselstrom Ausgang Steckdose B Typ Parallelbetriebsbuchse Bedienpultblock Gleichstrom Schaltkreisschutz Gleichstromdiode Gleichstrom St rschutzfilter Gleichstrom Ausgang Steckdose Gleichstromwicklung Okoschalter Motorblock Motormasse Motorschalter Erregerwicklung Rahmenblock Rahmenmasse Typen G GW und GP3 Generatorblock Masseklemme Z ndspule Invertereinheit Hauptwicklung lwarnanzeige berlastungsanzeige Olstandschalter Impulswicklung Ausgangsanzeige Steckdosenbox f r Parallelbetrieb Z ndkerze Z ndeinheit Schrittmotor Drosselklappensteuerung Nebenwicklung Zu Generator W Typ SCHWARZ GELB BLAU GR N ROT WEIR BRAUN
14. 49 http www berema no GA berema berema no POLAND ul Wroclawska 25A 01 493 Warszawa Tel 48 22 861 43 01 Fax 48 22 861 43 02 http www hondapower pl GJ info hondapower pl PORTUGAL Honda Portugal S A Abrunheira 2714 506 Sintra Tel 4 351 21 915 53 33 Fax 351 21 915 23 54 http www honda pt lt honda produtos honda eu com REPUBLIC OF BELARUS Scanlink Ltd Kozlova Drive 9 220037 Minsk Tel 375 172 999090 Fax 375 172 999900 ROMANIA Hit Power Motor Srl Calea Giulesti N 6 8 Sector 6 060274 Bucuresti Tel 40 21 637 04 58 Fax 40 21 637 04 78 http www honda ro hit_power honda ro RUSSIA Honda Motor Rus Llc 42 1 2 Bolshaya Yakimanka st 117049 Moscow Tel 4 74 95 745 20 80 Fax 74 95 745 20 81 http www honda co ru SERBIA amp MONTENEGRO Bazis Grupa d o o Grcica Milenka 39 11000 Belgrade Tel 381 11 3820 300 Fax 381 11 3820 301 http www hondasrbija co yu SLOVAKIA REPUBLIC Honda Slovakia spol s r o Prievozsk 6 821 09 Bratislava Slovak Republic Tel 421 2 32131112 Fax 421 2 32131111 http www honda sk SLOVENIA AS Domzale Moto Center D O O Blatnica 3A 1236 Trzin Tel 386 1 562 22 42 Fax 386 1 562 37 05 http www as domzale motoc si SPAIN amp Las Palmas province Canary Islands Greens Power Products S L Avda Ramon Ciurans 2 08530 La Garriga Barcelona Tel 34 3 860 50 25 Fax 34 3 871 81 80 http www
15. DECKUNG AUSPUFFTOPF RAHMENSERIENNUMMER Schreiben Sie die Rahmen Seriennummer in die nachfolgende freie Stelle Bei der Bestellung von Bauteilen ist diese Nummer erforderlich Rahmen Seriennummer 12 BEDIENUNGSTAFEL Typen G GP3 GW F W und B ECO DROSSELKLAPPENSCHALTER WECHSELSTROM AUSGANG STECKDOSEN PARALLELBETRIEBSBUCHSEN LWARNANZEIGELEUCHTE GLEICHSTROM 1 ses m SCHALTKREISSCHUTZ pb SCHALTKREISSCHUTZVORRICHTUNGEN MASSEKLEMME AUSGANGSANZEIGELEUCHTE BERLASTUNGSANZEIGELEUCHTE 13 U Typ PARALLELBETRIEBSBUCHSEN WECHSELSTROM AUSGANG STECKDOSEN ECO DROSSELKLAPPENSCHALTER LWARNANZEIGELEUCHTE GLEICHSTROM AUSGANG Li AUSGANG GLEICHSTROM SCHALTKREISSCHUTZ BERLASTUNGSANZEIGELEUCHTE MASSEKLEMME AUSGANGSANZEIGELEUCHTE 14 Eco Drosselklappe ECO Hierbei wird die Motordrehzahl automatisch auf die Leerlaufdrehzahl eingestellt wenn der elektrische Stromverbraucher abgeklemmt wird beim Wiederanschlie en des elektrischen Stromverbrauchers wird wieder auf die der Belastung entsprechenden Drehzahl zur ckgekehrt Es wird empfohlen diese Position zur Verringerung des Kraftstoffverbrauchs zu w hlen ZUR BEACHTUNG Das Eco Drosselklappensystem l sst sich nicht wirksam einsetzen wenn der elektrische Verbraucher Momentanstrom erfordert e Bei einem gleichzeitigen Anschlie en von Ger ten mit hoher Leistungsaufnahme ist der Eco Drosselklappensc
16. FUELING BE SURE TO CONNECT P DESLIGUE O MOTOR ANTES DE ABASTECER ONLY THE SPECIAL LEAD TO THE PARALLEL OPERATION RECEPTACLE CERTIFIQUE SE DE QUE S LIGA A EXTENS O ESPECIAL E ARR TEZ LE MOTEUR AVANT DE REFAIRE LE PLEIN _ A TOMADA DE USO EM PARALELO CONNECTER UNIQUEMENT LE CORDON SPECIAL LA PRISE POUR GN TH TIPIN TON ANEGOAIATNO KAY ZWA UTILISATION EN PARALLELE OTI MONON KAAQAIO B VOR AUFTANKEN MOTOR ABSTELLEN _ AEITOYPTIA EN VERBINDEN SIE AUSSCHLIESSLICH DIE SPEZIALKABELMITDEN 5 ST NG AV MOTORN F RE BR NSLEP FYLLNING ANV ND ENDAS STECKDOSEN F R PARALLELBETRIEB T SPECIALSLADD EN FOR ANSLUTNING TILL PARALLELLUTTAGET 1 ARRESTARE IL MOTORE PRIMA DI FARE RIFORNIMENTO STOP MOTOREN FOR BR ENDSTOFP FYLDNING ASSICURARSI DI COLLEGARE SOLTANTO IL CAVO SPECIALE TILSLUT ALTID KUN SPECIALLEDNINGEN PARALLELSTIKKENE PRESA PER FUNZIONAMENTO IN PARALLELO SL AV MOTOREN FOR P FYLLING D STOP DE MOTOR ALVORENS BIJ TE TANKEN SLUIT ALLEEN BRUK KUN SPESIALLEDNING TIL PARALELL STIKKONTAKT SPECIALE SNOER AAN OP DE AANSLUITING VOOR PARALLEL BEDRIJF SAMMUTA MOQTTORI ENNEN TANKKAUSTA E PARE EL MOTOR ANTES DE REPOSTAR ASEG RESE DE QUE S LO VARMISTU ETT AINOASTAAN ERIKOISJOHTOSARJA ON CONECTA EL CABLE ESPECIAL EN EL CONECTOR DE OPERACION PARALELA KYTKETTY PIST
17. HONDA POWER PRODUCTS GENERATOR 020 ECOLOGYACONSCIOUSZTECHNOLOGY OWNER S MANUAL MANUEL DE L UTILISATEUR BEDIENUNGSANLEITUNG MANUAL DE EXPLICACIONES Honda EU20i BEDIENUNGSANLEITUNG e SPEC wurde urspr nglich auf unseren Wunsch kreiert spec die Natur auch f r zuk nftige Generationen zu erhalten Nun symbolisiert dieses Logo umweltbewusste reo Technologien die Honda bei ihren Motoren elektrischen Einrichtungen Au enmotoren usw einsetzt Wir danken Ihnen f r den Kauf eines Honda Generators Diese Anleitung den Betrieb und die Wartungsschritte f r das Generatormodell EU20i Das Handbuch enth lt alle zur Zeit der Drucklegung erh ltlichen neuesten Informationen Honda Motor Co Ltd beh lt sich das Recht vor jederzeit ohne Vorank ndigung Anderungen vorzunehmen ohne irgendwelche Verpflichtungen einzugehen Kein Teil dieser Ver ffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden Diese Anleitung muss als Teil des Generators betrachtet werden und bei seinem Verkauf weitergegeben werden Widmen Sie Ihre besondere Aufmerksamkeit denjenigen Hinweisen und Anweisungen die wie folgt gekennzeichnet sind Weist bei Nichtbefolgung auf schwere Verletzungen oder Todesfolge hin VORSICHT Weist bei Nichtbefolgung auf Verletzungen oder Besch digung der Ausr stung hin ZUR BEACHTUNG Vermittelt hilfreiche Informationen Falls St r
18. L IM HANDEL ERHALTLICH Typen 6 GP3 B F und W AWARNUNG e Um eine Funkenbildung in der N he der Batterie zu verhindern m ssen die Ladekabel zuerst mit dem Generator dann erst mit der Batterie verbunden werden Beim Abklemmen zuerst die Kabel an der Batterie l sen e Vor Ladekabelanschluss an eine in einem Fahrzeug befindliche Batterie Fahrzeug Batteriekabel abklemmen Nach Ladekabelabtrennung Fahrzeug Batteriekabel wieder anschlie en Durch dieses Vorgehen werden die Gefahr eines Kurzschlusses und eventuelle Funken ausgeschlossen bei versehentlichem Kontakt zwischen einer Batterieklemme und dem Fahrzeugrahmen bzw der Karosserie VORSICHT e Nicht versuchen einen Automotor anzulassen w hrend der Generator an die Batterie angeschlossen ist Der Generator kann dadurch besch digt werden e Den positiven Batteriepol mit der positiven Generatorklemme verbinden Die Ladekabel nicht polarit tsverkehrt anschlie en weil sonst der Generator und oder die Batterie ernsthaft besch digt werden kann 34 AWARNUNG e Batterien erzeugen explosive Gase Bei Entz ndung kann eine Explosion ernsthafte Verletzungen einschlie lich Erblindungen verursachen Beim Laden f r ausreichende Bel ftung sorgen e GEFAHREN DURCH BATTERIESAURE Batteriefl ssigkeit enth lt Schwefels ure Direkter Kontakt der S ure mit Augen Haut oder durch die Kleidung kann zu schweren Ver tzungen f hren Das Tragen von Gesichtsschutz und Sc
19. ORASIOIHIN RINNAKKAISKAYTTOA VARTEN e Der Motor muss vor dem Tanken gestoppt werden e Benzin ist u erst feuergef hrlich und unter gewissen Bedingungen explosiv Das Nachf llen des Kraftstoffs muss in einem gut bel fteten Raum sowie bei abgestelltem Motor erfolgen Beim Auftanken des Generators nicht rauchen offene Flammen und Funken sind fernzuhalten Stets in einem gut bel fteten Bereich auftanken Versch tteter Kraftstoff muss sofort aufgewischt werden e Niemals verschiedene Generatormodelle und typen miteinander verbinden e Niemals ein anderes Kabel als die Anschlussbox f r Parallelbetrieb anschlie en eDie Anschlussbox f r Parallelbetrieb bei gestopptem Motor anschlie en und trennen F r Einzelbetrieb muss die Anschlussbox f r Parallelbetrieb abgetrennt werden An einer hei en Auspuffanlage kann man sich ernsthafte Verbrennungen zuziehen Wenn der Motor in Betrieb war ist Ber hrung zu vermeiden F r Australien Modell U Typ HOT EXHAUST ECHAPPEMENT CHAUD AA CAUTION ATTENTION amp DO NOT USE INDOORS DUE TO DANGER OF CARBON MONOXIDE POISONING E NE PAS UTILISER DANS UN LOCAL CLOS OU LES VAPEURS NOCIVES DE MONOXYDE DE E DO NOT CONNECT THE RECEPTACLE OF THIS GENERATOR TO HOUSE WIRING CARBONE PEUVENT S ACCUMULER STOP THE ENGINE BEFORE REFUELING NE JAMAIS CONNECTER LE GROUPE ELECTROGENE UNE PRISE DE SECTEUR B CHECK FOR SPILLED FUEL OR FUEL LEAKS
20. TROM STECKDOSE Nr 1 STECKDOSE Nr 2 SCHALTKREISSCHUTZ SCHALTKREISSCHUTZ F r Steckdose Nr 1 F r Steckdose Nr 2 28 Ausgangsleistungs und berlastungsanzeigen Bei normalen Betriebsbedingungen leuchtet die Ausgangsanzeige gr n st ndig Im Falle einer berlastung des Generators siehe Seite 26 oder wenn im angeschlossenen Stromverbraucher ein Kurzschluss auftreten sollte erlischt die Ausgangsanzeigeleuchte gr n die Uberlastungsanzeigeleuchte rot geht an und die Stromversorgung zum angeschlossenen Ger t wird unterbrochen Sollte die berlastungsanzeige rot aufleuchten muss der Motor gestoppt und die Ursache der berlastung festgestellt werden e Bevor ein Stromverbraucher am Generator angeschlossen wird sich vergewissern dass sich das Ger t in einwandfreiem Zustand befindet und dass die Nennleistung nicht h her als die Nennleistung des Generators liegt Danach das Netzkabel des Stromverbrauchers anschlie en und den Motor anlassen BERLASTUNGSANZEIGELEUCHTE ROT AUSGANGSANZEIGELEUCHTE GR N ZUR BEACHTUNG Wenn ein Elektromotor gestartet wird k nnen Uberlastungsanzeige rot und Ausgangsanzeige gr n gleichzeitig angehen Dies ist normal wenn die Uberlastungsanzeige rot innerhalb von etwa vier 4 Sekunden ausgeht Wenn die Uberlastungsanzeige rot anbleibt wenden Sie sich bitte an Ihren Honda Generator H ndler 29 Parallelbetrieb Bevor ein anderes Ger t mi
21. blassen AWARNUNG Benzin ist u erst feuergef hrlich und unter gewissen Bedingungen explosiv Diese Arbeiten m ssen in einem gut bel fteten Raum sowie bei abgestelltem Motor erfolgen W hrend dieser Arbeiten nicht rauchen offene Flammen und Funken sind fernzuhalten a Benzin vom Kraftstofftank vollst ndig in einen f r Benzin zugelassenen Beh lter ablassen Wir empfehlen eine im Handel erh ltliche Benzin Handpumpe zu verwenden Vom Gebrauch einer Elektropumpe wird abgeraten 44 b Den Z ndschalter auf die ON Position stellen dann die Ablassschraube des Vergasers l sen und den Kraftstoff aus dem Vergaser in einen geeigneten Beh lter ablassen c Bei gel ster Ablassschraube den Z ndkerzenstecker abziehen dann den Anlassergriff 3 bis 4 mal ziehen um den Kraftstoff aus der Kraftstoffpumpe herauszudr cken d Den Z ndschalter auf die OFF Position stellen dann die Ablassschraube wieder gut festziehen e Den Z ndkerzenstecker wieder fest auf die Z ndkerze aufschieben d Das Motor l wechseln Die Z ndkerze herausdrehen und etwa einen Essl ffel sauberes Motor l in den Zylinder gie en Den Motor mehrmals durchkurbeln um das zu verteilen und dann die Z ndkerze wieder einschrauben Den Starterzug ziehen bis ein Widerstand versp rt wird In diesem Zustand f hrt der Kolben den Kompressionshub aus und die Einlass und Auslassventile sind geschlossen Eine Lagerung des Motors in diese
22. ender lf llung kann ernsthafte Besch digung des Motors zur Folge haben WARTUNGSABDECKUNGSSCHRAUBE LEINF LLVERSCHLUSS y WARTUNGSABDECKUNG OH MESSSTAB LEINF LL FFNUNG OBERER STAND ZUR BEACHTUNG Das lwarnsystem stoppt den Motor automatisch bevor der lstand unter das sichere Minimalniveau sinken kann Um jedoch ein unerwartetes Abschalten und die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu vermeiden ist es dennoch ratsam den lstand regelm ig zu kontrollieren 17 2 Den Kraftstoffstand kontrollieren Wenn der Kraftstoffstand niedrig ist den Kraftstofftank bis zum vorgeschriebenen Stand auff llen Nach dem Auff llen den Tankdeckel wieder gut festdrehen Bleifreies Kraftfahrzeugbenzin mit einer Research Oktanzahl von 91 oder h her einer Pump Octane Number von 86 oder h her verwenden _ Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin bzw ein Ol Benzin Gemisch verwenden Darauf achten dass weder Schmutz noch Wasser in den Kraftstofftank gelangt AWARNUNG e Benzin ist sehr leicht entflammbar und unter bestimmten Bedingungen explosiv e Nur in gut bel fteter Umgebung bei abgestelltem Motor auftanken Beim Auftanken und an Orten an denen Kraftstoff gelagert wird nicht rauchen und offene Flammen oder Funken fernhalten Den Tank nicht berf llen Der Kraftstoff darf nicht die obere Grenzmarke berschreiten Nach dem Auftanken unbedingt sicherstellen dass der
23. enn der Stromerzeuger im Freien ungesch tzt vor Wetter abgestellt ist sind alle elektrischen Komponenten am Bedienpult vor jedem Gebrauch zu berpr fen Feuchtigkeit oder Eis kann Funktionsst rungen und Kurzschl sse bei elektrischen Komponenten und damit t dliche Stromschl ge verursachen Wenn Sie einen Stromschlag erlitten haben begeben Sie sich unverz glich in rztliche Behandlung Ein Anschluss an die elektrische Anlage eines Geb udes ist zu unterlassen sofern von einem Fachmann nicht ein Trennschalter installiert worden ist Brand und Verbrennungsgefahr Den Stromerzeuger nicht in einer Umgebung betreiben in der hohe Brandgefahr besteht Bei Installation in einem bel fteten Raum sind zus tzliche Brand und Explosionsschutzma nahmen zu treffen Die Auspuffanlage wird so hei dass sich gewisse Materialien an ihr entz nden k nnen Halten Sie den Stromerzeuger w hrend des Betriebs mindestens 1 Meter von Geb uden und anderen Ger ten fern Der Stromerzeuger darf auf keine Weise umschlossen werden Halten Sie brennbare Materialien vom Stromerzeuger fern Gewisse Teile des Verbrennungsmotors k nnen so hei werden dass man sich daran verbrennen kann Achten Sie auf die am Stromerzeuger angebrachten Warnhinweise Der Auspufftopf wird w hrend des Betriebs sehr hei und bleibt auch nach dem Abstellen des Motors eine gewisse Zeit lang hei Darauf achten den Auspufftopf in hei em Zustand nicht zu be
24. es Stromerzeugers Wenn ein geerdet ist auch den Stromerzeuger erden 32 4 Die Motoren starten und sicherstellen dass die Ausgangsanzeigen gr n aufleuchten 5 Sich vergewissern dass das zu verwendende ausgeschaltet ist dann den Stecker des Ger ts einstecken 6 Die zu verwendende Ausr stung einschalten AUSGANGSANZEIGELEUCHTE GR N Wechselstrom Schaltkreisschutz Au er Typ Except U Der Wechselstrom Schaltkreisschutz an der Steckdosenbox f r Parallelbetrieb wird automatisch aktiviert OFF Druckknopf springt heraus wenn ein Kurzschluss oder eine bedeutsame U berlast des Generators an einer Steckdose vorliegt Wenn ein Wechselstrom Schaltkreisschutz automatisch aktiviert wird abschaltet OFF sicherstellen dass das Ger t richtig funktioniert und dass die Nennlastkapazit t 16 A des Schaltkreises nicht berschritten ist bevor der Wechselstrom Schaltkreisschutz wieder durch Hineindr cken des Druckknopfs eingeschaltet ON wird WECHSELSTROM s PARALLELBETRIEB pd Oe 2 gt l BF 1g A 33 Gleichstromeinsatz Diese Gleichstrom Steckdose kann nur zum Laden einer 12 V Fahrzeugbatterie verwendet werden ZUR BEACHTUNG Bei Gleichstrombetrieb ist der Eco Drosselklappenschalter auf OFF zu stellen 1 Die Ladekabel mit der Gleichstrom Steckdose des Generators und den Batterieklemmen verbinden LADEKABE
25. es vers umt wird kann dies Verletzungen und oder eine Besch digung des Ger ts zur Folge haben Abgase enthalten Kohlenmonoxid ein farb und geruchloses Giftgas Einatmung von Kohlenmonoxid kann Bewusstlosigkeit verursachen und t dlich wirken Wenn Sie den Stromerzeuger in einem geschlossenen oder auch nur teilweise geschlossenen Raum laufen lassen kann die Luft die Sie einatmen eine gef hrliche Abgasmenge enthalten Der Stromerzeuger darf auf keinen Fall in einer Garage in einem Haus bzw in der N he ge ffneter Fenster oder T ren betrieben werden Ein Anschluss an die elektrische Anlage eines Geb udes ist zu unterlassen sofern von einem Fachmann nicht ein Trennschalter installiert worden ist Die Anschl sse f r eine Notstromversorgung an ein Geb udestromnetz sind nur durch einen qualifizierten Elektriker vorzunehmen und m ssen allen zutreffenden Vorschriften und elektrischen Codes entsprechen Bei einem inkorrekten Anschluss besteht die Moglichkeit dass Generatorstrom in das Stromnetz zur ckflie t Dies kann schwere Verletzungen des Reparaturpersonals durch Stromschlag verursachen wenn w hrend der Abschaltperiode Reparaturen an den Leitungen ausgef hrt oder diese von anderen Personen ber hrt werden ebenso kann beim Wiedereinschalten der Stromversorgung der Generator explodieren Feuer fangen oder einen Brand der elektrischen Anlage im Geb ude verursachen 68 STOP THE ENGINE BEFORE RE
26. halter auf OFF zu stellen um Spannungsschwankungen abzuschw chen Bei Gleichstrombetrieb ist der Eco Drosselklappenschalter auf OFF zu stellen OFF Das Eco Drosselklappensystem arbeitet nicht Die Motordrehzahl wird ber der Nenndrehzahl gehalten ECO DROSSELKLAPPENSCHALTER 15 4 STARTVORBEREITUNG VORSICHT Den Generator unbedingt auf ebener Fl che bei abgestelltem Motor berpr fen 1 Den Motor lstand kontrollieren VORSICHT Durch die Verwendung von unverseifbarem l oder Zweitakt l kann die Lebensdauer des Motors verk rzt werden Empfohlenes Hochverseifbares hoch qualitatives 4 Takt Motor l verwenden welches die Normen der U S Automobilhersteller f r die API Wartungsklassifikationen SG SF erf llt oder berschreitet W hlen Sie die Olviskosit t die dem Temperaturbereich des Einsatzortes entspricht L 5W 30 10W 30 20 10 0 10 20 30 40 C 0 20 40 60 80 100 F UMGEBUNGSTEMPERATUR 16 Die Schraube des Deckels l sen dann die linke Wartungsabdeckung abnehmen Den leinf lldeckel abnehmen und den lmessstab mit einem sauberen Lappen abwischen Den lmessstab ohne einzuschrauben in die Einf ll ffnung einf hren dann den Olstand berpr fen Wenn der lstand bis unterhalb des lmessstab Endes abgefallen ist muss mit dem empfohlenen Ol aufgef llt werden bis die Oberkante des Einf llstutzens erreicht ist VORSICHT Betreiben des Motors mit unzureich
27. hondaencasa com Tenerife province Canary Islands Automocion Canarias S A Carretera General del Sur KM 8 8 38107 Santa Cruz de Tenerife Tel 34 922 620 617 Fax 4 34 922 618 042 http www aucasa com 4 ventas aucasa com P lt taller aucasa com SWEDEN Honda Nordic AB Box 50583 V stkustv gen 17 120215 Malm Tel 46 0 40 600 23 07 Fax 46 0 40 600 23 19 http www honda se lt hpesinfo honda eu com SWITZERLAND Honda Suisse S A 10 Route des Moulieres 1214 Vemier Gen ve Tel 41 0 22 939 09 09 41 0 22 939 09 97 http www honda ch TURKEY Anadolu Motor Uretim Ve Pazarlama AS ANPA Esentepe mah Anadolu Cad No 5 Kartal 34870 Istanbul Tel 90 216 389 59 60 Fax 90 216 353 31 98 http www anadolumotor com tr P lt antor antor com tr UKRAINE Honda Ukraine LLC 101 Volodymyrska Str Build 2 Kiev 01033 Tel 380 44 390 1414 Fax 380 44 390 1410 http www honda ua UNITED KINGDOM Honda ULC Power Equipment 470 London Road Slough Berkshire 513 8QY Tel 44 0 845 200 8000 Fax 44 0 1 753 590 732 http www honda co uk customer service 9 honda eu com AUSTRALIA Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty Ltd 1954 1956 Hume Highway Campbellfield Victoria 3061 Tel 03 9270 1111 Fax 03 9270 1133 57 HONDA The Power of Dreams Honda Motor Co Ltd 2007 36207608 D 5000 2009 01 00X36 Z07 6080 Printed
28. hutzkleidung wird empfohlen e Offenes Feuer und Funken fernhalten und nicht in Batterien he rauchen GEGENMITTEL Wenn Batteries ure in Ihre Augen gelangt mit warmem Wasser f r wenigstens 15 Minuten aussp len und danach sofort einen Arzt aufsuchen GIFT Batteries ure ist giftig GEGENMITTEL u erlich Reichlich mit Wasser absp len Innerlich Gro e Mengen von Wasser oder Milch trinken Danach Magnesiamilch oder Pflanzen l zu sich nehmen und unverz glich einen Arzt aufsuchen e AUSSERHALB DER REICHWEITE VON KINDERN HALTEN 2 Den Motor anlassen ZUR BEACHTUNG eDie Gleichstrom Steckdose kann w hrend eines Wechselspannungsbetriebs verwendet werden e Wenn der DC Stromkreis berlastet ist wird der DC Schutzschalter aktiviert Drucktaste springt heraus In diesem Falle einige Minuten warten dann die Taste wieder hineindr cken und den Betrieb wieder aufnehmen bel Bo EIN AUS GLEICHSTROM SCHALTKREISSCHUTZ 35 lwarnsystem Das lwarnsystem verhindert Motorsch den die durch eine nicht ausreichende lmenge entstehen k nnen Bevor der lstand im Kurbelgeh use auf einen nicht mehr ausreichenden Pegel abf llt wird der Motor durch das lwarnsystem automatisch abgestellt der Z ndschalter verbleibt allerdings auf der ON Position Wenn der Motor durch das lwarnsystem abgestellt wird geht die Olwarnanzeige rot beim Bet tigen des Starters an und der Motor l uft nicht In d
29. iesem Fall ist der Motor lstand zu kontrollieren siehe Seite 17 LWARNANZEIGELEUCHTE ROT 36 7 ABSTELLEN DES MOTORS Um den Motor in einer Notsituation abzustellen den Z ndschalter auf die OFF Position drehen BEI NORMALEM BETRIEB 1 Das angeschlossene Ger t ausschalten und den Stecker abziehen Q 2 STECKER 2 Den Z ndschalter auf die OFF Position stellen Z NDSCHALTER 37 3 Den Kraftstoffdeckel Bel ftungshebel gegen den Uhrzeigersinn auf OFF drehen TANKDECKEL ENTL FTUNGSHEBEL AUS VORSICHT Sicherstellen dass beim Abstellen Transportieren bzw Einlagern des Generators der Kraftstoffdeckel Bel ftungshebel auf OFF steht 4 Falls Parallelbetrieb ausgef hrt wurde muss die Anschlussbox f r Parallelbetrieb abgezogen werden ANSCHLUSSBOX F R PARALLELBETRIEB IM HANDEL ERHALTLICH 38 8 WARTUNG Die regelm ige Ausf hrung von Wartungs und Einstellarbeiten gew hrleistet dass sich der Generator stets in optimalem Betriebszustand befindet Uberpr fungen oder Wartungsarbeiten sind entsprechend der unten stehenden Tabelle auszuf hren AWARNUNG Bevor mit irgendeiner Wartungs oder Reparaturarbeit begonnen wird muss der Motor abgestellt sein Damit k nnen m gliche Gefahren ausgeschaltet werden e Kohlenmonoxid Vergiftung durch Motor Abgas Sorgen Sie immer f r ausreichende Bel ftung wenn der Motor l uft e Verbrennungen durch Ber
30. korrekten Elektrodenabstand haben und frei von Verbrennungsr ckst nden sein 1 Die Wartungsabdeckung der Z ndkerze entfernen Z NDKERZENWARTUNGSABDECKUNG 2 Den Z ndkerzenstecker entfernen 3 Die Z ndkerzenbasis von jeglichem Schmutz befreien 4 Die Z ndkerze mit einem Z ndkerzenschl ssel losdrehen GRIFFSTANGE KERZENSTECKER Z NDKERZENSCHL SSEL 42 5 Das u ere der Z ndkerze berpr fen Die Kerze wegwerfen wenn der Isolator gerissen oder abgesplittert ist Wenn die Z ndkerze wieder verwendet werden soll sie mit einer Drahtb rste reinigen 6 Den Elektrodenabstand mit einer F hlerlehre messen Durch Biegen der Seitenelektrode den korrekten Abstand herstellen Erforderlicher Elektrodenabstand 0 6 0 7 mm 0 6 0 7 mm 7 Schrauben Sie die Z ndkerzen von Hand ein um Gewinde berschneidung zu vermeiden 8 Nachdem die Z ndkerze aufsitzt sie mit einem Z ndkerzenschl ssel 1 2 Umdrehung anziehen um den Dichtring zusammenzudr cken Wenn dieselbe Kerze wieder eingebaut wird sie nach dem Aufsitzen nur um 1 8 bis 1 4 Umdrehung anziehen 9 Den Z ndkerzenstecker wieder fest auf die Z ndkerze aufschieben 10 Die Wartungsabdeckung der Z ndkerze wieder anbringen VORSICHT e Die Z ndkerze muss sicher angezogen werden Eine nicht richtig angezogene Z ndkerze kann sehr hei werden und m glicherweise den Generator besch digen Niemals eine Z ndkerze mit einem anderen W rmewert ve
31. ll werfen oder auf den Boden gie en 40 2 Wartung des Luftfilters Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Zufluss von Ansaugluft zum Vergaser Der Luftfilter muss regelm ig gewartet werden um eine Betriebsst rung des Vergasers zu vermeiden Bei Betrieb in einer sehr staubigen Umgebung den Filter h ufiger warten AWARNUNG Niemals Benzin oder Reinigungsl sungen mit niedrigem Entflammungspunkt zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes verwenden Ein Feuer oder eine Explosion k nnte die Folge sein VORSICHT Den Generator niemals ohne Luftfilter betreiben Dies f hrt zu schnellem Motorverschlei 1 Die Schraube des Deckels l sen dann die linke Wartungsabdeckung abnehmen 2 Die Luftfilterdeckelschraube l sen und den Luftfilterdeckel abnehmen 3 Den Luftfiltereinsatz in nichtbrennbarem oder schwerentz ndlichem L sungsmittel auswaschen dann gut trocknen lassen 4 Den Einsatz in sauberem Motor l einweichen dann das bersch ssige Ol ausdr cken 5 Haupt und Au enluftfiltereinsatz sowie Luftfilterdeckel wieder anbringen Die Deckelschraube gut anziehen 6 Die Wartungsabdeckung wieder anbringen und die Abdeckungsschraube gut festziehen WARTUNGSABDECKUNGSSCHRAUBE HAUPTLUFTFILTEREINSATZ AUfRSENLUFTFILTEREINSATZ LUFTFILTERDECKEL WARTUNGSABDECKUNG 41 3 ZZNDKERZENWARTUNG EMPFOHLENE Z NDKERZE CR5HSB NGK Um einwandfreien Motorbetrieb zu gew hrleisten muss die Z ndkerze einen
32. llelbetrieb bei gestopptem Motor anschlie en und trennen e F r Einzelbetrieb muss die Anschlussbox f r Parallelbetrieb abgetrennt werden 1 Die Steckdosenbox f r Parallelbetrieb an einem Stromerzeuger anschlie en und mit dem Halteband wie gezeigt sichern e Den Gurt an der Vorderseite des Griffs anbringen e Den schmalen Gurt mit der Klett Befestigung am Griff sichern e Den oberen breiten Gurt durch dien unteren Gurthaken f hren und mit der Klett Befestigung sichern e Die Kabel der Steckdosenbox unter dem Motorschalter f hren e Die Gurte so anbringen dass sie keine Lose haben SCHMALER GURT GRIFF BREITER GURT KLETT BEFESTIGUNG KLETT BEFESTIGUNG UNTERER GURTHAKEN STECKDOSENBOX F R PARALLELBETRIEB Z NDSCHALTER 31 2 Kabelstecker und Masseklemmen der Steckdosenbox f r Parallelbetrieb an den Stromerzeugern anschlie en und die Kabelklemme am Griff sichern e W hrend Parallelbetriebs muss ein Abstand von mindestens 1 Meter zwischen den beiden Generatoren eingehalten werden e Das Kabel durch den Griff f hren und mithilfe des Bands an diesem festklemmen e Darauf achten dass das Kabel in Richtung Startgriffseite keine Lose bekommt e Das l ngere Kabel an dem Stromerzeuger anschlie en an dem die Steckdosenbox f r Parallelbetrieb nicht installiert ist e Die Stromerzeuger nicht so aufstellen dass deren Auslassseiten zueinander weisen PARALLELBETRIEBKLEMMEN 3 Die Masseklemme ein
33. n ber Meeresh he betrieben wird lassen Sie diese Vergasermodifikationen von Ihrem autorisierten Honda Wartungsh ndler vornehmen Wenn der Motor in gro en H henlagen mit den entsprechenden Vergasermodifikationen betrieben wird erf llt er w hrend seiner gesamten Lebensdauer jede Emissionsnorm Selbst bei Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung pro 300 m H henzunahme um etwa 3 596 ab Ohne Vergasermodifikation ist die Auswirkung der H henlage auf die Motorleistung noch gr er VORSICHT Wenn der Generator in einer niedrigeren Meeresh he als der f r die Vergaser Kalibrierung vorgesehenen betrieben wird kann Leistungsverlust berhitzen und sogar ein ernsthafter Motorschaden durch ein zu mageres Kraftstoff Luftgemisch eintreten 24 6 BENUTZUNG DES GENERATORS Den Generator unbedingt an Masse anschlie en wenn die angeschlossenen Ger te geerdet sind AWARNUNG e Ein Anschluss an die elektrische Anlage eines Geb udes ist zu unterlassen sofern von einem Fachmann nicht ein Trennschalter installiert worden ist Der Anschluss eines Notstromaggregats f r den Fall eines Stromausfalls an das Versorgungsnetz eines Geb udes muss von einem kompetenten Elektriker ausgef hrt werden und den anwendbaren elektr Sicherheitsvorschriften entsprechen Falsche Anschl sse k nnen zur Einspeisung von Elektrizit t in das Netz f hren Dieser Vorgang kann zu lebensgef hrlichen Stromschl gen f r Besch ftigte des Stromver
34. ngen Sie den Generator zu einem autorisierten Honda H ndler 43 11 TECHNISCHE DATEN Abmessungen und Gewichte Modell Gruppencode L nge Breite H he Trockengewicht Motor Modell GX100 Motortyp Viertaktmotor obenliegende Nockenwelle Einzylinder Hubraum 98 cm Bohrung X Hub 56 0 X 40 0 mm Verdichtungsverh ltnis 8 5 1 Motordrehzahl 4 300 5 000 U min mit deaktiviertem Spar Drosselklappenschalter K hlsystem Gebl sek hlung Z ndanlage Volltransistorisiert Olf llmenge 0 40 0 Kraftstofftank 4 1 0 Fassungsverm gen Z ndkerze CR5HSB NGK Generator Modell 2020 GP3 GW B F W Tension nominale V 230 Wechselstrom Nennfrequenz Hz 50 Ausgang Nennstrom A 7 0 6 7 Nennleistung VA 1 600 H chstleistung VA 2 000 Nur zum Aufladen von 12 V Gleichstrom Nennleistung Fahrzeugbatterien 12 V 3A 49 Ger usch Modell EU20i Typ G GP3 GW F W Schalldruckpegel Lpa 75 dB Entsprechend 98 37 EC Mikrofonpunkt BEDIENUNGSTAFEL Garantierter Schallpegel Lwa Test nach 2000 14 EC Bei den angegebenen Werten handelt es sich um Emissionspegel die nicht unbedingt als sichere Arbeitspegel zu betrachten sind Obwohl eine Korrelation zwischen Emissions und Expositionspegeln besteht kann auf dieser Grundlage keine zuverl ssige Entscheidung dar ber getroffen werden ob
35. ngsarbeiten sollten von Ihrem Honda Wartungsh ndler ausgef hrt werden es sei denn Sie sind technisch versiert und Sie verf gen ber die richtigen Werkzeuge Bez glich Wartungsverfahren siehe Honda Werkstatt Handbuch 3 kommerzieller Nutzung der Pumpe sind die Betriebsstunden zu notieren um die korrekten Wartungsintervalle einzuhalten 39 1 LWECHSEL Das Motor l bei noch warmem Motor ablassen um ein schnelles und vollst ndiges Herauslaufen zu gew hrleisten VORSICHT Vor dem Ablassen sicherstellen dass der Kraftstoffdeckel Bel ftungshebel auf OFF gedreht wird 1 Die Schraube des Deckels l sen dann die linke Wartungsabdeckung abnehmen 2 Den leinf lldeckel entfernen 3 Das Motor l in einen geeigneten Beh lter ablassen 4 Das empfohlene Motor l einf llen siehe Seite 16 dann den Motor lstand berpr fen 5 Die Wartungsabdeckung wieder anbringen und die Schraube gut festziehen MOTOR LF LLMENGE 0 40 0 WARTUNGSABDECKUNGSSCHRAUBE WARTUNGSABDECKUNG LEINF LLVERSCHLUSS OBERER STAND LEINF LL FFNUNG Nach dem Kontakt mit Alt l die H nde gr ndlich mit Wasser und Seife reinigen ZUR BEACHTUNG Bei der Beseitigung des Alt ls bitte die entsprechenden Umweltschutzbestimmungen beachten Wir empfehlen das Ol zwecks Entsorgung in einem verschlossenen Beh lter zu einer Alt l Sammelstelle zu bringen Das gebrauchte Motor l nicht in den Abfa
36. r Stellung bewirkt dass das Innere des Motors besser vor Korrosion gesch tzt ist ANLASSERGRIFF 45 10 ST RUNGSBESEITIGUNG Wenn der Motor nicht anspringt Ist genug Kraftstoff im Tank JA Ist der Motorschalter eingeschaltet NO Den Motorschalter einschalten JA Ist genug Ol im Das empfohlene Motor Ol nachf llen JA Die Z ndkerze Ist die Z ndkerze reinigen und den in Ordnung Elektrodenabstand JA einstellen Wenn der Motor immer noch nicht anspringt ihn zu einem autorisierten Honda H ndler bringen 46 Das Ger t funktioniert nicht Au er Typ U Ist der NO Trennschalter aktiviert JA Ausgangsanzeige NO Uberlastungsanzeige JA JA Das Elektroger t oder den KEINE DEFEKTE Stromverbraucher auf irgendwelche Defekte berpr fen DEFEKTE Den Wechselstrom Schaltkreisschutz einschalten auf ON stellen Bringen Sie den Generator zu einem autorisierten Honda Handler Bringen Sie Generator zu einem autorisierten Honda Handler e Wechseln Sie das Elektroger t oder den Stromverbraucher aus e Lassen Sie das Elektroger t oder den Stromverbraucher von einer Elektrowerkstatt reparieren Den Motor abstellen und dann wieder anlassen 47 Keine Spannung an der Gleichstromsteckdose Ist der Den Gleichstromschutzschalter Gleichstromschutzschalter eingeschaltet einschalten Bri
37. r hren Den Motor abk hlen lassen bevor der Generator in einem geschlossenen Raum abgestellt wird Falls ein Brand ausbricht darf Wasser nicht direkt ber den Stromerzeuger gegossen werden In diesem Fall ist ein speziell f r elektrische Br nde oder lbr nde entwickelter Feuerl scher einzusetzen Bei Einatmung von Rauchgasen im Falle eines Stromerzeugerbrands begeben Sie sich unverz glich in rztliche Behandlung Vorsicht beim Tanken Benzin ist au erordentlich feuergef hrlich Benzindampf kann explodieren Lassen Sie den Motor nach Betrieb des Stromerzeugers abk hlen Tanken Sie nur im Freien in einem gut bel fteten Bereich bei gestopptem Motor F llen Sie nicht zuviel Benzin ein In der N he von Benzin darf nicht geraucht werden jegliche Flammen und Funken sind fern zu halten Bewahren Sie Benzin stets in einem zugelassenen Beh lter auf Eventuell versch ttetes Benzin muss vollst ndig aufgewischt werden bevor der Motor gestartet wird 5 Entsorgung Aus Umweltschutzgr nden d rfen Stromerzeuger Batterie Motor l usw nicht einfach in den Abfall gegeben werden Beachten Sie alle rtlichen Gesetze und Vorschriften hinsichtlich der korrekten Entsorgung derartiger Teile und Stoffe Ihr autorisierter Honda Stromerzeuger H ndler ber t Sie dabei gerne Bei der Beseitigung des Alt ls bitte die entsprechenden Umweltschutzbestimmungen beachten Wir empfehlen das Ol zwecks Entsorgung in einem verschlossenen Beh
38. rwenden 43 9 TRANSPORTIERUNG LAGERUNG Der Z ndschalter muss auf OFF stehen Um ein Versch tten von Kraftstoff beim Transportieren oder zeitweisen Verstauen des Generators zu vermeiden muss dieser aufrecht in normaler Betriebsposition bei auf OFF stehendem Motorschalter gesichert werden Der Tankdeckel L ftungshebel wurde ganz im Gegenuhrzeigersinn auf OFF gedreht Den Motor gut abk hlen lassen bevor der Tankdeckel Entl ftungshebel auf OFF gedreht wird AWARNUNG Hinweise zum Transport des Generators e Darauf achten dass der Kraftstofftank nicht berf llt wird es darf sich kein Kraftstoff im Einf llstutzen befinden e Der Generator darf nicht betrieben werden wenn er sich auf einem Fahrzeug befindet F r Gebrauch muss der Generator abgeladen und in einer gut bel fteten Umgebung aufgestellt werden e Wenn der Generator in einem Fahrzeug verstaut wird darf dieses nicht in der prallen Sonne stehen gelassen werden Wenn der Generator l ngere Zeit in einem geschlossenen Fahrzeug verbleibt kann die Temperatur so hoch ansteigen dass der Kraftstoff verdunstet und eine Explosion verursacht eDen Generator nicht f r l ngere Zeit ber schlechte Wegstrecken transportieren Wenn ein Transport auf unebenen Stra en unvermeidlich ist muss vorher der Kraftstoff abgelassen werden Vor einer Langzeitlagerung 1 Sich vergewissern dass der f r die Lagerung vorgesehene Ort trocken und staubfrei ist 2 Den Kraftstoff a
39. rzeuger sind zum Betrieb von elektrischen Ausr stungen mit geeigneten Leistungsanforderungen ausgelegt Andere Anwendungen k nnen zu Verletzungen der Bedienungsperson und zu einer Besch digung des Stromerzeugers sowie anderen Sachsch den f hren Die meisten Unf lle lassen sich vermeiden wenn alle Anweisungen in dieser Anleitung und alle am Stromerzeuger angebrachten Anweisungen befolgt werden Nachfolgend sind die blichsten Gefahren mit entsprechenden Schutzma nahmen beschrieben Der Stromerzeuger darf in keiner Weise modifiziert werden Dies kann einen Unfall und eine Besch digung des Stromerzeugers sowie von Ger ten zur Folge haben e Keine Verl ngerung am Auspufftopf anschlie en e Keine Ver nderungen am Ansaugsystem vornehmen e Den Regler nicht einstellen e Das Bedienpult nicht abnehmen und dessen Verkabelung nicht ver ndern Verantwortung der Bedienungsperson Sie m ssen den Stromerzeuger in einem Notfall schnell stoppen k nnen Machen Sie sich mit allen Bedienungselementen Ausgangssteckdosen und Anschl ssen des Stromerzeugers vertraut Vergewissern Sie sich dass jede Person die den Stromerzeuger bedient richtig eingewiesen worden ist Sorgen Sie daf r dass Kinder ohne Aufsicht keinen Zugang zum Stromerzeuger haben Befolgen Sie die Anweisungen in diesem Handbuch hinsichtlich des Gebrauchs und der Wartung des Stromerzeugers Nichtbeachtung oder falsche Ausf hrung der gegebenen Anweisungen kann zu Unf llen
40. sorgungsunternehmens oder anderen Personen f hren die bei der Reparatur die Netzleitungen ber hren Au erdem kann der Generator bei erneuter Zuschaltung der Netzspannung explodieren brennen oder einen Brand im elektrischen Leitungssystem des Geb udes verursachen MASSEKLEMME 25 VORSICHT e Der angegebene H chstwert der Leistungsaufnahme darf an keinem der Anschlussstecker berschritten werden e Den Generator nicht an ein Haushaltsnetz anschlie en Dadurch kann Besch digung des Generators oder der Elektroger te des Haushalts verursacht werden e Der Generator darf nicht f r Verwendungszwecke modifiziert werden f r die der Generator nicht vorgesehen ist Die folgenden Hinweise sind bei der Benutzung des Generators besonders zu beachten e Keine Verl ngerung an das Auspuffrohr anschlie en eWenn ein Verl ngerungskabel erforderlich ist muss ein widerstandsf higes flexibles Kabel mit Gummih lle verwendet werden 245 oder gleichwertige Qualit t e Maximale L ngen f r Verl ngerungskabel 60 m f r einen Kabelquerschnitt von 1 5 mm 100 m f r einen Kabelquerschnitt von 2 5 mm Lange Verl ngerungskabel vermindern aufgrund des Kabelwiderstands die Nutzleistung eDen Generator stets von anderen elektrischen Kabeln und Versorgungsleitungen entfernt halten ZUR BEACHTUNG eDie Gleichstrom Steckdose kann w hrend eines Wechselspannungsbetriebs verwendet werden Wenn beide gleichzeitig verwendet werden
41. t dem Generator verbunden wird muss der Abschnitt VERWENDUNG DES GENERATORS durchgelesen werden Zum Anschluss von zwei EU20i Stromerzeugern f r Parallelbetrieb nur eine von Honda genehmigte Steckdosenbox f r Parallelbetrieb Option verwenden Sicherstellen dass der elektrische Nennwert des Werkzeugs oder Ger ts den des Generators nicht berschreitet Die H chstnennleistung des Generators darf niemals berschritten werden Leistungsstufen zwischen Nenn und H chstleistung d rfen nicht l nger als 30 Minuten benutzt werden Betrieb mit H chstleistung ist auf 30 Minuten zu beschr nken Die H chstleistung bei Parallelbetrieb betr gt Au er 3 600 VA U Typ 4 000 VA Bei Dauerbetrieb darf die Nennleistung nicht berschritten werden Die Nennleistung bei Parallelbetrieb betr gt 3 200 VA In jedem Fall ist der gesamte Strombedarf VA aller angeschlossenen Ger te zu ber cksichtigen VORSICHT Eine andauernde berlastung die ein fortgesetztes Aufleuchten der berlastungs Anzeigelampe zur Folge hat kann eine Besch digung des Generators verursachen Kurzzeitige berlastungen die ein momentanes Aufleuchten der berlastungs Anzeigelampe verursachen k nnen die Lebensdauer des Generators verk rzen 30 AWARNUNG e Niemals verschiedene Generatormodelle und typen miteinander verbinden e Niemals ein anderes Kabel als die Anschlussbox f r Parallelbetrieb anschlie en e Die Anschlussbox f r Para
42. tfilter kontrollieren berpr fen Sie das Luftfilterelement um sicherzugehen dass es sauber und in gutem Zustand ist Die Schraube des Deckels l sen dann die linke Wartungsabdeckung abnehmen Die Lasche im oberen Bereich des Luftfiltergeh uses nach unten Drehzahl dann den Luftfilterdeckel abnehmen und den Luftfiltereinsatz berpr fen N tigenfalls muss der Luftfiltereinsatz gereinigt bzw ersetzt werden siehe Seite 41 VORSICHT Den Motor niemals ohne Luftfiltereinsatz laufen lassen Wenn Fremdkorper wie z B Staub und Schmutz durch den Vergaser in den Motor gesaugt werden verschleifst dieser schnell WARTUNGSABDECKUNGSSCHRAUBE WARTUNGSABDECKUNG LUFTFILTERGEH USE LUFTFILTEREINS TZE LUFTFILTERDECKEL 20 5 ANLASSEN DES MOTORS Vor dem Anlassen des Motors m ssen angeschlossene Stromverbraucher von der Wechselstrom Steckdose abgeklemmt werden 1 Den Tankdeckel Hebel im Uhrzeigersinn bis zum Anschlag drehen und auf die ON Position stellen ZUR BEACHTUNG Den Kraftstoffdeckel Bel ftungshebel auf OFF drehen wenn der Generator transportiert wird TANKDECKEL ENTL FTUNGSHEBEL 2 Den Z ndschalter auf die ON Position drehen Z NDSCHALTER 21 3 Den Choke Knopf auf die CLOSED Position schieben ZUR BEACHTUNG Den Choke nicht bei betriebswarmem Motor oder hohen Au entemperaturen verwenden CHOKEHEBEL x GESCHLOSSEN GESCHLOSSEN SD gt
43. ungen auftreten oder wenn Sie irgendwelche Fragen zum Generator haben wenden Sie sich an einen autorisierten Honda H ndler AWARNUNG Der Honda Generator ist f r sicheren und zuverl ssigen Betrieb ausgelegt sofern er vorschriftsm ig bedient wird Lesen Sie deshalb vor der Inbetriebnahme diese Bedienungsanleitung sorgf ltig durch Bei Nichtbeachtung der Bedienungsschritte kann dies zu Verletzungen oder zu einer Besch digung des Ger ts f hren e Die Abbildung kann je nach Typ unterschiedlich sein INHALT N SICHERHEITSANWEISUNGEN a a a 3 LAGE DER SICHERHEITSAUFKLEBER 7 CE Marken und Ger uschplaketten Positionen 11 BEZEICHNUNG DER TEILE u ren 12 STARTVORBEREITUNG u a 16 ANLASSEN DES MOTORS 1 1 l a aaa a aaa 21 e Vergasermodifikation f r Betrieb in grof er Hohenlage BENUTZUNG DES GENERATORS LIII 25 ABSTELLEN DES MOTORS sacco nassen da ae EDO 37 WARTUNG SSE 39 TRANSPORTIERUNG LAGERUNG 1 44 ST RUNGSBESEITIGUNG 46 TECHNISCHE DATEN HE 49 le E 51 ADRESSEN DER WICHTIGSTEN Honda HAUPTHANDLERS 55 1 SICHERHEITSANWEISUNGEN WICHTIGER SICHERHEITSHINWEIS Honda Strome
44. ww honda de 4 info 2post honda de GREECE General Automotive Co S A 71 Leoforos Athinon 10173 Athens Tel 30 210 349 7809 Fax 30 210 346 7329 http www honda gr P lt info saracakis gr HUNGARY Mo Tor Pedo Co Ltd Kamaraerdei ut 3 2040 Budaors Tel 36 23 444 971 Fax 36 23 444 972 http www hondakisgepek hu gt 4 info hondakisgepek hu 55 IRELAND Two Wheels Ltd Crosslands Business Park Ballymount Road Dublin 12 Tel 353 01 460 2111 Fax 353 01 456 6539 http www hondaireland ie P lt sales hondaireland ie ITALY Honda Italia Industriale S p A Via della Cecchignola 5 7 00143 Roma Tel 848 846 632 Fax 39 065 4928 400 http www hondaitalia com lt info power 2honda eu com LATVIA Bensons Auto Kr Valdemara Street 21 646 office Riga 1010 Tel 4 371 7 808 333 Fax 371 7 808 332 http www honda power lv LITHUANIA JP Motor Ltd Kubiliaus str 6 08234 Vilnius Tel 4 370 5 276 5259 Fax 370 5 276 5250 http www hondapower It MALTA The Associated Motors Company Ltd New Street in San Gwakkin Road Mriehel Bypass Mriehel ORM17 Tel 356 21 498 561 Fax 356 21 480 150 56 NETHERLANDS Honda Motor Europe North Afd Power Equipment Aries Power Equipment Sp z o o Capronilaan 1 1119 NN Schiphol Rijk Tel 31 20 7070000 Fax 31 20 7070001 http www honda nl NORWAY Berema AS P O Box 454 1401 Ski Tel 47 64 86 05 00 Fax 47 64 86 05
45. z B durch Stromschl ge und zu einer Verschlechterung der Abgasbeschaffenheit f hren Den Stromerzeuger auf einer festen ebenen Stelle absetzen Den Stromerzeuger nicht betreiben wenn irgendeine Abdeckung abgenommen ist Dies w rde erh hte Unfallgefahr bedeuten und Sie k nnten sich mit einer Hand oder einem Fu im Stromerzeuger verfangen Bez glich Zerlegungs und Wartungsverfahren des Stromerzeugers die in diesem Handbuch nicht beschrieben sind wenden Sie sich bitte an Ihren Honda H ndler Kohlenmonoxid Gefahr Abgase enthalten Kohlenmonoxid ein farb und geruchloses Giftgas Einatmung von Abgas kann Bewusstlosigkeit verursachen und t dlich wirken Wenn Sie den Stromerzeuger in einem geschlossenen oder auch nur teilweise geschlossenen Raum laufen lassen kann die Luft die Sie einatmen eine gef hrliche Abgasmenge enthalten Der Stromerzeuger darf auf keinen Fall in einer Garage in einem Haus bzw in der N he ge ffneter Fenster oder T ren betrieben werden Stromschlaggefahr Der Generator erzeugt so viel elektrische Energie dass Missgebrauch zu Stromschl gen f hren kann die t dlich ausgehen k nnen Gebrauch eines Stromerzeugers oder elektrischen Ger tes unter feuchten Bedingungen wie z B bei Regen oder Schnee in der N he eines Schwimmbeckens oder einer Beregnungsanlage bzw mit nassen H nden kann zu t dlichen Stromschl gen f hren Sorgen Sie stets daf r dass der Stromerzeuger trocken bleibt W
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