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70257 230 Volt · 72257 110 Volt MZS-Starter-Set

1. EB e AUTORISIERTER SERVICE Bei unsachgem Ber Wartung wird Ihre Garantie ung ltig Um fachgerechte Reparaturleistungen zu erhalten wenden Sie sich an Ihren Fachh ndler oder an die LGB Service Abteilung Ernst Paul Lehmann Patentwerk Reparatur Abteilung Saganer StraBe 1 5 DE 90475 N rnberg DEUTSCHLAND Tel 0911 83707 0 Telefax 0911 83707 70 e Die Einsendung erfolgt zu Ihren Lasten e Hinweis Informationen zur LGB und zu LGB Vertretungen in aller Welt finden Sie im Internet unter www lgb de 8 869110 385 GDCdesign 04 06 e AUTHORIZED SERVICE Improper service will void your warranty For quality service contact your authorized retailer or one of the follow ing LGB factory service stations Ernst Paul Lehmann Patentwerk Reparatur Abteilung Saganer Strasse 1 5 DE 90475 N rnberg GERMANY Telephone 0911 83707 0 Fax 0911 83707 70 LGB of America Repair Department 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 USA Telephone 858 795 0700 Fax 858 795 0780 e You are responsible for any shipping costs insurance and customs fees e Hint Information on LGB products and LGB representatives around the world is available online at www lgb com e CENTRES D ENTRETIEN AUTORIS S Un entretien inad quat rendra la garantie nulle et non avenue Veuillez entrer en contact avec votre revendeur ou avec lun des centres d entretien ci dessous Ernst Paul Lehmann Patentwerk Re
2. Hinweis F r Experten gibt es weitere Wartungsanleitungen f r viele LGB Artikel im Internet unter www lgb de Schmierung H Die Achslager und die Lager des Gest nges hin und wieder mit je einem Tropfen LGB Pflege l 50019 len Re Reinigung H Sie k nnen das Geh use Ihres Modells mit einem milden Reinigungsmittel reinigen Das Modell nicht in das Reinigungsmittel eintauchen 2 Service Locomotives and Freight Cars Entretien Locomotives et Wagons Do It Yourself Service Levels Entretien par l acheteur Level EE Beginner Niveau EE D butant Level EX Intermediate Niveau FA Interm diaire Level EJ Advanced Niveau Expert Attention Improper service will void your warranty For quality Attention Un entretien inad quat rendra la garantie nulle service contact your authorized retailer or an LGB factory Veuillez entrer en contact avec votre revendeur ou avec un service station see Authorized Service centre d entretien LGB voir Centres d entretien autoris s Hint Additional expert instructions for many LGB products are Lubrification H available at www lgb com Les roulements des essieux et les articulations des bielles d accouplement doivent tre lubrifi s de temps autre avec Lubrication H une goutte d huile de nettoyage LGB 50019 The axle bearings and the side rod ends should be lubricated occasionally with a small amount of LGB Maintenance Oil Nettoyage H 50019 Nettoyer l ext rieur du mod le r
3. You want to sit in your garden and quietly watch the automatic operation of your layout Why don t you use our 55060 MTS PC interface and let your PC control your layout Vous avez besoin de plus de 5 A pour alimenter vos locomotives Pour les grands r seaux sur lesquels roulent de nombreuses loco motives vous pouvez utiliser un ou plusieurs modules d augmen tation de puissance SMT LGB 55090 et des transformateurs pour alimenter des parties de r seau suppl mentaires chacune en 5 A Le module d augmentation de puissance SMT transmet les com mandes du poste central toutes les sections de voie Pour viter la perte de donn es sur le bus LGB ne pas utiliser plus de quatre modules d augmentation de puissance SMT LGB 55090 sur le r seau Vous pouvez le cas ch ant raccorder plusieurs sections de voie un seul module d augmentation de puissance Vous voulez pouvoir vous d placer sur votre r seau sans avoir se soucier de tous les c bles des dispositifs d entr e Utilisez notre syst me de t l commande par radio qui consiste en des metteurs sans fil 55050 et des r cepteurs sans fil 55055 55051 55056 en Am rique du Nord Vous voulez vous relaxer dans le jardin tout en observant du coin de l il le fonctionnement automatique de votre r seau gt Notre suggestion Utilisez l interface pour ordinateur SMT 55060 et laissez votre OP s occuper du reste 82 Wie geht es weiter Sie m chten mehr al
4. gt 7025 Z 230 Volt MZS Starter Set MTS Starter Set Coffret de base SMT Bedienungsanleitung Ae _ Instructions D 285 Instructions de Service Garantie Limited warranty Unsere Produkte sind Pr zisionswertarbeit in Design und Technik Wie bei einer wertvollen Uhr werden feinstmechanische Pr zisionsteile von Hand gefertigt Permanente Material Fertigungs und Endkontrollen vor der Auslieferung garantieren unser gleichbleibend hohes Qualit tsniveau Um wirklich ungetr bten SpaB zu haben lesen Sie bitte diese Garantie und Bedienungsanleitung ERNST PAUL LEHMANN PATENTWERK gew hrt auf dieses Produkt weltweit eine Garantie von 2 Jahren f r Mitglieder des LGB Clubs innerhalb von 5 Jahren ab dem Erstkauf f r Fehlerfreiheit von Material und Funktion sofern dieses Produkt mit Kaufbeleg bei einem von uns autorisierten Fachh ndler erworben wurde Bei berechtigten Reklamationen innerhalb von 2 Jahren nach Kaufdatum werden wir gegen Vorlage des ent sprechenden Kaufbelegs nach unserem Ermessen kostenlos nachbessern oder kostenlosen Ersatz liefern Sollten Nac hbesserung oder Ersatzlieferung unm glich sein so r umen wir Ihnen nach unserem Ermessen eine angemessene Minderung ein oder erstatten Ihnen statt dessen den Kaufpreis zur ck Unabh ngig von diesen Garantieleistungen bleiben Ihnen selbst verst ndlich Ihre gesetzlichen Anspr che insbesondere wegen Sachm ngel erhalten Um einen
5. An spruch auf Garantieleis ung geltend zu machen bergeben Sie bitte das beanstandete Produkt zusammen mit dem Kaufbeleg Ihrem von uns autorisierten H ndler Um einen au Ad un ERNST PAUL LEHMANN PATENTWERK Se Saganer Str 1 5 90475 N rnberg Deutschland Te Bitte beachten Sie rvice Abteilung Garantie efon 0911 83707 0 www lgb de orisierten H ndler zu finden wenden Sie sich bitte an eine der unten aufgef hrten ressen Sie k nnen das Produkt auch zusammen mit dem Kaufbeleg an eine der beiden en aufgef hrten Serviceabteilungen einschicken Die Einsendung erfolgt zu Ihren Lasten LGB OF AMERICA Warranty Service Department 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 USA Tel 858 795 0700 www lgb com F r Sch den durch unsachgem e Behandlung oder unsachgem en Fremdeingriff Wi VORSICHT Dieses Modell ist nich sowie f r Verschlei teile besteh ransformatoren und Regler unterliegen strengen CE UL Vorschriften und d rfen nur vom Hersteller ge ffnet und rep n Zuwiderhandlungen bewirken zwingend Garantieverlust und generelle Reparaturverweigerung Nur f r USA Diese Garantie gib hnen unter Umst nden je nach Bundesstaai r sind sehr stolz auf unsere Produkte Wir alle hoffen dass sie Ihnen viele Jahre Freude bereiten kein Garan ariert werde Ihnen gena ieanspruch u definierte Rechte Weiterhin verbleiben weitere Rechte f r Kinder unter 8
6. l avant de la t l commande vers la droite Cette position correspond la plage d utilisation tradi tionnelle de LGB Tourner la commande de vitesse vers la droite pour d placer les locomotives num ris es vers lavant Tourner la commande de vitesse vers la gauche pour d pla cer les locomotives num ris es vers l arri re Mode position Off gauche Glisser le s lecteur situ l avant de la t l commande vers la gauche La plage compl te est maintenant disponible pour la commande pr cise des locomotives Pour changer le sens de la marche de la locomotive tourner la commande de vitesse vers la gauche vers le z ro puis d passer la but e ressort de rappel Il ne faut pas oublier que les locomotives analogi ques non quip es de d codeur peuvent se d placer en sens contraire Toujours v rifier le sens de la marche avant de d marrer les op rations lt Chr 2 an O O em ee CR Zu ur Nothalt Mit Ihrem Lok Handy k nnen Sie ber die STOP Taste einen Nothalt oder eine Pause ausl sen Dr cken Sie die STOP Taste und Ihre Schienen sind sofort stromlos Dies wird Ihnen durch Blinken der oberen Kontrollleuchte am Lok Handy signalisiert nicht mit Funksteuerung Ein weiteres Dr cken auf die STOP Taste hebt die Unterbrechung wieder auf siehe Nothalt unter BEDIENUNG DER ZENTRALE Lokbeleuchtung ber die Taste 9 k nnen Sie die Beleuchtung Ihrer Lok ein und auch wi
7. siehe WIE GEHT ES WEITER Rot 3x kurzes asynchrones Blinken 1 an 1 aus 1 an 1 aus 1 an 3 aus MZS UL Bus berlastet Eingabeger te auf defekte Kabel berpr fen Defektes Eingabeger t entfernen Reset Taste an der Zentrale dr cken und Betrieb wieder aufnehmen Gr n mit Blinkpause 7 an 1 aus Resetpackete auf Fahrgleis Gleis unter Strom Decoder abgeschaltet nur mit DiMax Navigator und MZS III Die rechte LED zeigt die eingehenden Bus Daten an und blinkt dabei unregelm ig When operating with Massoth DiMAX Navigator see The Next Step Red 3x asynchronous flashing 1 on 1 off 1 on 1 off 1 on 3 off MTS Ill Bus overloaded Check input devices for defective wires Remove the defective input device Press the Reset button on the Central Station and resume operation Green with pause 7 on 1 off Resetpacket on tracks tracks remain powered decoders switched off only with DIMAX Navigator and MTS Ill The right LED shows the incoming LGB Bus data It flickers irregularly Si vous utilisez le navigateur DiMax de Massoth Voir Le prochain pas Rouge clignotement asynchrone 3x 1 clignotement arr amp t pendant 1 clignotement 1 clignotement arr amp t pendant 1 clignotement 1 clignotement arr t pendant 3 clignotements surcharge bus SMT III V rifier l tat des fils des unit s d entr amp e D connecter l unite d entr e d fectueuse Appuyer sur le bouton de r enclenchemen
8. stehen und darf nicht in einem geschlossenen Geh use ein They has small parts sharp parts and moving parts The loco gebaut werden motive drive rods can pinch and bind e Save the supplied packaging and instructions Do not use the system if any component is damaged Klemmgefahr g _ k e h Consignes de s curit 69 Le transformateur ne doit tre utilis qu l int rieur Prot ger le transformateur de l humidit Ne pas le placer dans un endroit ferm Le transformateur doit tre utilis uniquement avec les produits LGB LEHMANN ATTENTION Ces mod les r duits ne sont pas pour les enfants en dessous de 8 ans Ils comportent des petites pie ces des parties pointues et des pi ces mobiles Les bielles d entra nement de la locomotive peuvent pincer et coincer Conserver l emballage et les instructions 70 Tipps und Tricks e Wie viele MZS Handregler kann die der Zentrale verarbeiten Sie sollten nicht mehr als acht Eingabeger te zur Loksteuerung verwenden Dabei muss keine R cksicht auf die Art der Zusammenstellung genommen werden Beim LGB Mehrzugsystem liegt eine konstante Spannung an den Gleisen an Daher k nnen die Beleuchtung und Dampf entwickler Ihrer Loks und Wagen konstant eingeschaltet sein sodass Sie jetzt die Effekte auch im Stand genie en k nnen Auch anderes Zubeh r wie z B Signalbeleuchtungen oder Weichenlaternen kann direkt an die Gleise angeschlo
9. Because each loco is controlled independently each loco can have its own engineer Parents and children husbands and wives neighbors and friends can join the fun with LGB You can connect up to eight throttles to control the locos In addition the LGB program features many advanced MTS components for example to set track switches or to run your trains automatically This set contains all you need to get started with the LGB Multi Train System Plug and play Le Systeme Multitrain de LGB F licitations pour votre choix clair le syst me multitrain de LGB Les r seaux analogiques conventionnels comportent des c blages compliqu s mais de plus plusieurs trains fonc tionnant simultan ment restent confin s des parties de r seau Cette restriction est lev e gr ce au syst me multitrain vous pouvez maintenant utiliser plusieurs trains n importe o sur le r seau Vous pouvez m me faire fonctionner l clairage et activer d sactiver les fonctions des locomotives o et quand vous le d cidez m me lorsque la locomotive est l arr t Traditionnellement le propri taire du r seau fait fonctionner les trains et les autres regardent Avec le syst me multitrain tout le monde peut participer tant donn que chaque loco motive est command e individuellement il est logique den 4 d signer un conducteur pour cette locomotive Tout le monde SA EI peut en profiter parents et enfants maris em
10. II ne faut pas toutefois oublier que la puissance consomm e par ces accessoires diminue d autant la puissance disponible pour les trains Les locomotives quip es de d codeur peuvent tre utilis es sur les r seaux analogiques sans modification Tips and Hints Die Loks funktionieren nicht zuverl ssig Sind die Gleise verschmutzt Verschmutzte Gleise k nnen die bertragung von Daten ebenso wie die Stromversorgung beein tr chtigen Verschmutzte Gleise mit der Schienenreinigungslok 20670 mit Decoder ausger stet dem Schienenreinigungsger t 50050 oder Dampf und Reinigungs l 50010 reinigen Die Kontrollleuchten an der Zentrale leuchten nicht Die Stromversorgung ist unterbrochen Steckt der Stecker des Trafos in der Steckdose Ist der Trafo richtig an die Zentrale angeschlossen Ist der Trafo berlastet Die Kontrollleuchte an der Zentrale blinkt rot und die Kontrollleuchte am MZS Fahrregler blinkt Das zeigt einen Kurzschluss an Ist ein Zug entgleist Liegt ein Metallgegenstand auf den Gleisen Ist ein Kabel oder ein Anschluss defekt Locomotives do not work reliably Is the track dirty Dirty track can prevent commands and power from reaching the locos Clean dirty tracks with a 20670 Track Cleaning Locomotive with decoder 50050 Track Cleaning Attachment or 50010 Smoke and Cleaning Fluid When using a Train Mouse is the correct operating mode of the Central Station selected The LEDs on the Central
11. l commande pour locomotive 55016 vous pouvez programmer les adresses 00 15 directement partir du poste central Retirer toutes les autres locomotives et autres accessoires quip s de d codeur de fonction l exception des d codeurs LGB 55024 et LGB 55025 de la voie Enfoncer et maintenir enfonc le bouton d arr t d urgence sur la t l commande Appuyer simultan ment sur le bouton de r amp enclenchement du poste central L afficheur de la t l commande indique P Rel cher le bouton d arr t d urgence Entrer le num ro de la locomotive 00 15 Si la locomotive a t programm e correctement elle se d placera sur ung tr s courte distance Appuyer de nouveau sur le bouton d arr amp t d urgence pour red marrer les op rations Hinweise Loks die immer in Mehrfachtraktion eingesetzt werden werden auf dieselbe Adresse programmiert Lokadressen 16 bis 22 k nnen nur mit dem Universal Handy 55015 oder dem MZS PC Decoderprogrammiermodul 55045 und einem Programmiergleis programmiert werden Weitere Informationen finden Sie in den Bedienungsanleitungen der entsprechenden MZS Komponente H Hints Locos that are always connected should be programmed to the same address To program loco addresses 16 to 22 you need the 55015 Universal Remote or the 55045 MTS PC Decoder Programming Module and a programming track For more information see the instructi
12. un dispositif de d crochage manuel 10520 ech a H r e x e e FS sch a K d REA D 3 f i l II Ago mee emm 6 Das Programm The Program Zum Einsatz mit diesem Set schlagen wir folgende Artikel vor siehe auch Wie geht es weiter 55015 Universal Handy 55024 MZS Weichendecoder 1 Kanal 55050 RC Sender 55055 RC Empf nger 55080 MZS Kehrschleifenmodul LGB Depesche Zeitschrift Informationen ber das komplette LGB Programm finden Sie im LGB Katalog ZS ka A Les CR NY LZ With this model we recommend the following items see also The next step 55015 Universal Remote 55024 MTS Switch Decoder Single Channel 55050 Wireless Transmitter 55051 Wireless Transmitter USA 55055 Wireless Receiver 55056 Wireless Receiver USA 55080 MTS Reversing Loop Module LGB Telegram magazine For information on the complete LGB program see the LGB catalog GE Le Programme 7 Nous recommandons d utiliser les accessoires suivants avec ce produit se reporter galement la rubrique Le prochain pas 55015 T l commande universelle 55024 D codeur d aiguillage SMT monocanal 55050 metteur sans fil 55051 metteur sans fil tats Unis 55055 R cepteur sans fil 55056 R cepteur sans fil tats Unis 55080 Module de boucle de retour SMT Magazine LGB Telegram Se reporter au catalogue g n ral LGB pour des renseignements sur le programme LGB complet 8 Bedie
13. 50050 Schienenreinigungsger t 51020 Getriebefett 62201 Universalmotor mit kurzer Welle 63120 Stromabnehmerkohlen mit H lsen 8 St ck 63218 Schleifkontakte 2 St ck 65853 Schornsteineinsatz 5 V 68511 Steckgl hlampe klar 5 V 10 St ck 69104 Haftreifen 37 5 mm 10 St ck Maintenance parts Pi ces de rechange 27 N VA DA Maintenance parts 50010 Smoke and Cleaning Fluid 50019 Maintenance Oil 50040 Track Cleaning Block 50050 Track Cleaning Attachment 51020 Gear Lubricant 62201 Standard Motor with Short Shaft 63120 Brushes Assembled 14mm and 16mm 8 pieces 63218 Standard Pick Up Shoes 2 pieces 65853 Smoke Generator 5V 68511 Plug In Bulb Clear 5V 10 pieces 69104 Traction Tire 37 5mm 10 pieces Pieces de rechange et produits d entretien 50010 Liquide fumig ne d graissant 50019 Huile de nettoyage 51020 P te lubrifiante 50040 Bloc de nettoyage pour voies 50050 Dispositif de nettoyage patin 62201 Moteur universel avec arbre court 63120 Balais mont s 14 mm 16 mm 8 unit s 63218 Patins capteurs standard 2 unit s 65853 G n rateur de fum e 5 V 68511 Ampoules enfichables claires 5 V 10 unit s 69104 Pneu de traction 37 5 mm 10 unit s Operation Track Switches Handweichen Manual Switches Der Antrieb der LGB Handweichen kann rechts oder links an The drive of LGB manual switches can be attached on either der Weiche montiert werden Er wird
14. Il faut maintenir le bouton de r enclenchement enfonc pendant au moins une seconde pour activer une remise z ro Toutes les locomotives s arr tent Toutes les donn es m moris es dans le Poste central par exemple vitesses des locomotives seront perdues Pour red marrer une locomotive s lectionner l adresse de la locomotive avec une commande SMT R gler la vitesse 0 puis red marrer la locomotive Arr t d urgence Pour viter les accidents chaque commande SMT est munie d un bouton d arr t d urgence identifi STOP Lorsque le bouton STOP est enfonc le poste central coupe imm diatement toute l alimentation lectrique du r seau Toutes les locomotives s arr tent Si deux locomotives taient pr tes entrer en collision avant que le bouton d arr t d urgence soit enfonc ramener la vitesse de ces locomotives 0 pendant l arr t d urgence Vous pouvez envoyer des instructions au poste central pendant l arr t d urgence Apr s environ 3 secondes appuyer ensuite une fois sur le bouton d arr t d urgence pour red marrer les op rations Toutes les locomotives se remettront en marche la m me vitesse et dans le m me sens qu avant l arr t d urgence Vous pouvez toutefois galement appuyer sur le bouton de r enclenchement pendant l arr t d urgence Toutes les locomotives sont alors remises leur r glage d origine locomotive arr t e clairage fum e d sactiv es etc Achtung Be
15. Jahren geeignet Das Modell hat kleine scharfe und bewegliche Teile Verpackung und Bedienungsanleitung aufbewahren Artikel technische Daten und Lieferdaten k nnen sich ohne Vorank ndigung ndern Einige Artikel sind nicht berall und ber alle Fachh ndler erh ltlich Einige Abbildungen zeigen Handmuster LGB LGB of America LEHMANN und der LGB TOYTRAIN Schriftzug sind eingetragene Marken der Firma Ernst Paul Lehmann Patentwerk N rnberg Deutschland Andere Marken sind ebenfalls gesch tzt 2006 Ernst Paul Lehmann Pat entwerk This precision product is made using it has been crafted by hand Constant final testing ensure a consistent level of high quality To get the most enjoyment from this product we encourage you to read the instructions and this warranty Ernst Paul Lehmann Patentwerk warrant this product worldwide for two years LGB Club members for five years from the date of original consumer purchase against defects in materials and workmanship if purchased from an authorized retailer If you have a valid warranty claim including proof of pu replace the product at our discretion quality designs and technology Like a fine timepiece monitoring of materials and assembly together with rchase from an authorized retailer we will repair or If it is impossible to repair or replace the product we will refund all or a reasonable portion of the purchase price at our discretion Of course you may have other leg
16. P Nothalt Taste loslassen Loknummer eingeben 00 bis 15 Ein kurzes Rucken der Lok zeigt an dass der Programmiervorgang erfolgreich war Erneut die Nothalt Taste dr cken um den Betrieb wieder aufzunehmen Programming the loco address You can program the loco address using various MTS throttles The Central Station recognizes up to 23 loco addresses 00 to 22 Because of the data bus only eight locos of these 23 addresses can be controlled at the same time on the layout With a 55016 Loco Remote you can program addresses 00 to 15 directly using the Central Station Remove all other locos or items with function decoders except 55024 and 55025 from the tracks Press and hold the emergency stop button on the remote At the same time briefly press the Reset button on the Central Station The display on the remote shows P Release the emergency stop button Input the loco number 00 to 15 If the loco has been programmed properly it will move a very short distance Press the emergency stop button again to resume operation Programmation de l adresse de la locomotive Vous pouvez programmer l adresse de la locomotive partir de diverses commandes SMT Le Poste central reconna t jusqu 23 adresses de locomotive 00 22 cause du bus de donn es il n est pas possible de commander plus de huit locomotives parmi ces 23 adresses simultan ment sur le r seau Avec une t
17. abgestimmt Kontrollleuchten Der Trafo verf gt ber zwei LED Anzeigen am Geh use Oberteil Die gr ne LED Abb 24a leuchtet wenn der Trafo am Hausnetz angeschlossen ist Bei berlastung leuchtet die rote LED Abb 24b berlast Sicherung Der Trafo ist gegen Kurzschlu und berlastung abgesichert Bei berlastung oder Kurzschlu sofort das Netzkabel des Trafos aus der Steckdose ziehen Bei 1 Kurzschlu Kurzschlu suchen und Ursache beheben RESET Taste Abb 24c dr cken Stecker wieder in die Steckdose stecken 2 berhitzen Einige Minuten warten bis sich der Trafo wieder abgek hlt hat Stecker wieder in die Steckdose stecken Dann mit weniger Lokomotiven weiterfahren The transformer in this set has an out output of 18 volts AC The maximum current output is 6 amps This matches the maximum power output of the MTS Central Station Indicators There are two LED indicators on the front panel The power indicator Fig 24a glows green when the transformer is connected to house current The overheating indicator Fig 24b glows red when the transformer is overloaded Overload Protection This transformer is protected against short circuits and over loading If there is a short circuit or overload unplug the power pack cord from the house current outlet immediately 1 Short circuit Find and remove the short circuit Reset the circuit breaker Fig 24c Reconnect the power pack cord 2 Overhea
18. evtl Mitspieler benutzt wird leuchtet die obere for example another player the red LED goes dark Kontrollleuchte nicht gilt nicht f r Funkbetrieb Not valid with wireless operation Die gew hlte Lok kann erst dann gesteuert werden wenn If a loco address is busy the address must be released by diese freigegeben wird Dies geschieht indem Sie den Regler the other control using it You can release the address by auf eine andere Adresse einstellen oder wenn der Fahrregler switching the other control to another address or after the der blockierten Adresse ca 4 sec auf Nullstellung ist throttle of the blocked address is set to Off for about 4 Im Mischbetrieb erh lt die konventionelle Lok ohne Decoder seconds immer die Adresse 00 For Analog Control the conventional loco without decoder Geben Sie eine ung ltige Adresse ein Adresse gr er als 22 always uses address 00 schaltet die Anzeige selbstst ndig wieder auf L If you select an invalid address larger than 22 the control automatically switches to L S lection d une adresse de locomotive Appuyer sur le bouton 0 L afficheur indique L Entrer les deux chiffres de l adresse de la locomotive 00 22 locomotive vapeur 02 locomotive diesel 04 La nou velle adresse est maintenant affich e L La DEL rouge s assombrit si cette adresse est d j utilis e par une autre commande par exemple
19. maximale plus lente d sir e CV60 FCEM facteur de compensation de maxima 1 255 4 Sp cifie l augmentation maximale de tension pour chaque r glage Valeur lev e grand r glage CV61 FCEM fr quence de r glage 0 255 10 Sp cifie la fr quence des r glages la r action rapide ou lente de la locomotive dans les virages ou sur une pente Valeur lev e grande fr quence CV62 FCEM r glage maximal 0 255 255 Limite le r glage Si la charge d passe cette valeur la vitesse de la locomotive sera affect e 255 pas de limite Beispiele zur Lastnachregelung Maximale Nachregelung Geschwindigkeit unter allen Bedingungen konstant CV60 15 CV61 1 CV62 255 _ N Die Lok ruckelt beim Bergabfahren CV60 verringern CV61 verringern ie Lok soll bei der Bergfahrt vorbildgetreu ein wenig Examples for Back EMF k D o gt Maximum adjustment speed remains constant under all conditions CV60 15 CV61 1 CV62 255 The loco bucks when going downhill Decrease CV60 decrease CV61 You want the loco to slow down a bit when going uphill Decrease CV62 Exemples pour la FCEM 1 R glage maximal la vitesse reste constante ind pendamment des conditions CV60 15 CV61 1 CV62 255 2 La locomotive rue en descente Diminuer CV60 diminuer CV61 3 Vous voulez que la locomotive ralentisse un peu en mont e Diminuer CV62
20. the lens away from the lantern Using tweezers remove and replace the bulb Reassemble Cab light Using tweezers remove and replace the bulb Diesel loco Front upper light Pull the lantern housing away from the model Remove and replace the bulb Reassemble Front lower and rear lights Remove the ring around the lantern lens Carefully pry the lens away from the lantern Using tweezers remove and replace the bulb Reassemble Cab light Using tweezers remove and replace the bulb Remplacement des ampoules H Locomotive vapeur Feux avant Sortir avec pr caution le c ble et ampoule du logement de la lanterne Remplacer l ampoule Remonter le tout Feux arri re Sortir avec pr caution la lentille de la lanterne l aide de pincette enlever et remplacer l ampoule Remonter le tout clairage de la cabine Enlever et remplacer l ampoule en utilisant des pincettes Locomotive diesel Feu avant sup rieur D poser la lanterne du mod le r duit Enlever et remplacer ampoule Remonter le tout Feu avant inf rieur et feux arri re D poser l anneau de la lentille de la lanterne Sortir avec pr caution la lentille de la lanterne l aide de pincettes enlever et remplacer l ampoule Remonter le tout clairage de la cabine Enlever et remplacer l ampoule en utilisant des pincettes 26 Ersatzteile Ersatzteile 50010 Dampf und Reinigungs l 50019 Pflege l 50040 Schienenreiniger
21. Gleisabschnitte Um keinen Datenverlust am LGB Bus zu erhalten sollten nie mehr als vier LGB 55090 MZS Power Booster auf einer Anlage eingesetzt werden Falls n tig k nnen mehrere Teilabschnitte an jeweils einen Booster angeschlossen werden Sie m chten sich frei auf Ihrer Anlage bewegen Das Kabel Ihrers Handys ist Ihnen hinderlich Nehmen Sie unsere echte Funkfern steuerung f r MZS Komponenten bestehend aus Sender 55050 und Empf nger 55055 Sie m chten sich in Ihren Garten setzen und in Ruhe der automati schen Anlage zuschauen Dann verwenden Sie doch unser MZS PC Interface 55060 und berlassen den Ablauf der Steuerung Ihrem Home PC The next step Le prochain pas 81 NEA You need more than 5 amps to power your locomotives For large layouts with many locomotives you can use one or several LGB 55090 MTS Power Extenders and transformers to power additional track sections with 5 amps each The MTS Power Extender transmits the command s of the Central Station to all track sections To prevent data losses on the LGB Bus never use more than four LGB 55090 MTS Power Extenders on one layout If necessary you can connect several track sections to a single Power Extender You would like to move around freely within your layout You don t like the cables of your input devices Use our true radio control system for MTS components consisting of 55050 transmitter and 55055 receiver in North America 55051 55056
22. Kinder unter 8 Jahre geeignet Niemals das Mehrzugsystem zusammen mit einem herk mm lichen analogen Trafo Fahrregler an die Gleise anschlie en Nie zwei oder mehr Zentralen an eine Anlage anschlie en Ebenso nicht das Mehrzugsystem zusammen mit einer Strom versorgung aus der Oberleitung an die Gleise anschlie en Nie die Ausg nge von zwei Trafos untereinander verbinden Abb 26 Das passiert auch wenn Sie zwei Trafos an dasselbe Gleis anschlie en Die Westernstecker der MZS Bausteine nicht an das Telefon Netz anschlie en Die MZS Bausteine w rden sofort zerst rt Luftschlitze der Zentrale freihalten Keine Gegenst nde oder Fl ssigkeiten in die Luftschlitze einf hren Zentrale und Trafo bel ftet aufstellen Zentrale und Trafo erzeugen W rme Zentrale und Trafo vor Feuchtigkeit sch tzen Falls ein Kurzschluss auftritt sofort die Ursache beseitigen Zentrale nie direkt an eine Netzsteckdose anschlie en Vor dem Reinigen der Komponenten alle Anschlusskabel ent fernen Safety Advice For your safety please observe these rules Violating these rules voids your warranty The LGB Multi Train System is not a toy Do not connect the LGB Multi Train System and a conventio nal analog power supply to the same layout Never connect two or more Central Stations to a layout Also do not use a powered catenary system together with the LGB Multi Train System on the same layou
23. Station are off The system is not receiving power Is the power supply plugged in Is the power supply properly connected to the Central Station If you use a DC power supply Is the polarity of the power supply correct To reverse the polarity reverse the power pack s direction or swap the wires to the Central Station Is the transformer overloaded The Central Station LED flashes red and the LED on the MTS throttle flashes There is a short circuit Has a train derailed Is there a metal object Iying across the track Is there a faulty connection or cable Conseils et Suggestions 73 Les locomotives ne sont pas fiables Les voies sont elles encrass es Les voies doivent tre propres pour que l alimentation et les commandes puissent atteindre les locomotives Pour nettoyer les voies utiliser une locomotive de nettoyage des rails quip e d un d codeur 20670 un dispositif de nettoyage patins 50050 ou du liquide fumig ne d graissant 50010 Si vous utilisez une souris de commande v rifiez que le mode de fonctionnement s lectionn est bon Les DEL du poste central sont teintes Le syst me n est pas aliment Le bloc d alimentation est il branch Le bloc d alimentation est il raccord correctement au poste central Si vous utilisez une alimentation en courant continu la polarit est elle respect e Pour inverser la polarit inverser le sens de la marche sur le groupe d alimentation ou permuter l
24. ake an unusual noise during Analog Control 0 22 operation Conventional locomotives locos without decoders will make a buzzing noise especially when stopped This is caused by the digital signal transmitted through the track to the locos Es There is no danger p 74 gt 3 3 GleisezwLoks bertragen wird Dabei besteht keine Gefahr 11 pt S j c srg ir sai 1 wu if if as f H e e Pr WE TE vi Ze We E 1A a ES ct I DEN e EE Conseils et Suggestions 77 Deux locomotives r pondent aux instructions de la m me Les locomotives conventionnelles mettent un bruit bizarre commande SMT en utilisation en mode de commande analogique 0 22 Les locomotives ont elles t programm es la m me adresse Les locomotives conventionnelles sans d codeur peuvent Reprogrammer une locomotive une adresse diff rente mettre des vibrations en particulier l arr amp t dont la source Les locomotives ne r pondent pas instantan ment aux instructions est le signal num rique transmis par la voie aux locomotives de sens de la marche et de vitesse quip es d un d codeur Le ph nom ne ne cause aucun Pour prot ger les locomotives le syst me multitrain comporte dommage aux locomotives conventionnelles une temporisation l acc l ration et au freinage Pr voir un temps suppl mentaire et une distance plus longue pour le d marrage et l arr t Les locomotives conven
25. al rights independent of this warranty particularly in the case of material defects To make a claim under this warranty please bring the product with the proof of purchase to your authorized retailer To find an authorized retailer please contact one of the addresses the proof of purchase directly to on listed below You may also send the product with e of the service departments listed below You are responsible for any shipping costs insurance and customs fees ERNST PAUL LEHMANN PATENTWE Service Abteilung Garantie Saganer Str 1 5 90475 N rnberg Deutschland Telephone 0911 83707 0 www Ig Please note This warranty does not cover dam modifications repairs This warran Transformers and controls are subj RK LGB OF AMERICA Warranty Service Department 6444 Nancy Ridge Drive b de San Diego CA 92121 USA Telephone 858 795 070 www igb com age caused by improper use or improper does not cover normal wear and tear ect to strict CE and UL regulations and may only be opened and repaired by the manufacturer Any violations automatically void this warranty and prevent any repair by us U S only This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from State to Stai We are very proud of our products years of enjoyment CAUTION This model is not for child parts sharp parts and moving parts e and all of us sincerely hope they give you ma
26. anen Sie eine kleine Verz gerung beim Anfahren und Bremsen ein Konventionelle Loks fahren in die falsche Richtung Loks mit Decoder fahren in die am MZS Fahrregler eingegeben Fahrtrichtung vorw rts r ckw rts Konventionelle Loks im Mischbetrieb k nnen jedoch in die entgegengesetzte Richtung fahren Die Fahrtrichtung einer konventionellen Lok im Misch betrieb h ngt davon ab in welcher Richtung sie auf den Gleisen steht Konventionelle Loks testen bevor Sie den Betrieb aufnehmen Konventionelle Loks im Mischbetrieb machen ein ungewohntes Ger usch Beim Betrieb von konventionellen Loks ohne Decoder h rt man ein Summen das vor allem auftritt wenn die Lok steht Dies wird durch das digitale Signal verursacht das ber die Two locomotives respond to a command from one MTS throttle Are the locomotives set to the same address Reprogram one locomotive to a different address Locomotives don t respond instantly to speed direction com mands To protect the locomotives the Multi Train System features delayed acceleration and braking Allow extra time and space for starting and stopping Conventional locos go the wrong way Decoder equipped locos always go in the direction selected on the MTS throttle forward reverse However conventional locomotives may travel in the opposite direction depending on the direction the loco is placed on the track Always test the operation of conventional locos Conventional locomotives m
27. astaturfeld Ihres Lok Handys Wenn bei Betrieb die obere Kontrollleuchte blinkt dann ist dies ein Zeichen daf r dass Sie Ihre Batterien wechseln sollen Entsorgen Sie verbrauchte Batterien bitte umweltgerecht Nach l ngerer Phase ohne Eingabe schaltet sich das Handy selbstst ndig ab Turn on the remote by pressing the F button on the button pad of your remote for a significant period of time If during operation the upper LED is flashing you should change the batteries Please dispose of used batteries with consideration to the environment After a significant time without inputs the remote switches off automatically Mettre la t l commande sous tension en enfon ant le bouton F du clavier de la t l commande et en le maintenant enfonc pendant un bon moment Si pendant l op ration la DEL sup rieure clignote c est qu il faut remplacer les piles Se d barrasser des piles en suivant les r glementations en vigueur La t l commande passe automatiquement hors tension apr s une p riode d inactivit assez longue Nach Beendigung des Spielens k nnen Sie durch Dr cken der Taste F und gleichzeitiges Dr cken der Taste 0 das Lok Handy wieder ausschalten Wenn Sie ber einen l ngeren Zeitraum nicht spielen m chten empfiehlt es sich die Batterien aus dem Batteriefach zu nehmen Bitte beachten Sie dass Ihre Funkfernsteuerung nur eine einseitige Befehlrichtung hat und Sie deshalb keine R cka
28. bel ber pr fen Defektes Eingabeger t entfernen Reset Taste an der Zentrale dr cken und Betrieb wieder aufnehmen Green constant normal operation Red slow flashing 4 on 4 off Emergency stop button has been pressed To restart operation wait a few seconds then press the Stop button on your remote once Or press the Reset button on the Central Station Or short circuit In this case remove the cause of the short circuit Then press the emergency stop button on your MTS throttle or the Reset button on the Central Station to resume operation After multiple short circuits overheating the Central Station will be blocked for approximately 1 5 minutes During this time the Reset button is blocked as well Red constant Central Station is overheating Wait until the Central Station has cooled off Improve air flow to the Central Station Keep the air vents of the Central Station clear After the Central Station has cooled off the LED flashes red Press the emergency stop button on your MTS throttle and resume operation with fewer locomotives Red rapid flashing 1 on 1 off Error at MTS Power Extender Short circuit in track section connected to the MTS Power Extender Remove the cause of the short circuit etc see above Red 2x asynchronous flashing 1 on 1 off 1 on 5 off MTS II Bus overload Check input devices for defective wires Remove the defective input device Press the Reset button on the Central Station an
29. cant Toute violation cet gard entra nera la perte imp rative de tous les droits de garantie et un refus de toutes r parations quelles qu elles soient tats Unis uniquement Cette garantie vous donne des droits l gaux sp cifiques et vous pouvez galement avoir d autres droits qui varient d un Etat l autre Nous sommes tr s fiers de nos produits et nous vous souhaitons des ann es d amusement inoubliables avec votre hobby qui est galement le n tre ATTENTION Ce mod le ne convient pas aux enfants de moins de 8 ans Le mod le poss de de petites pi ces mobiles ar tes vives Conserver l emballage et le mode d emploi Les produits sp cifications et dates de disponibilit sont sujettes modification sans pr avis Certains produits peuvent ne pas tre disponibles sur certains march s et chez tous les d taillants Certains produits illustr s sont des prototypes de pr s rie LGB LGB of America LEHMANN et le logo LGB TOYTRAIN sont des marques d pos es de Ernst Lehmann Patentwerk Allemagne Les autres marques de commerce sont la propri t de leurs d tenteurs respectifs 2006 Ernst Paul Lehmann Patentwerk Das LGB Mehrzugsystem Das Programm Bedienung Schnellstart Bedienung von Lokomotiven und Wagen Wartung von Lokomotiven und Wagen TETAAN Bedienung der Weichen ED E 2 Bedienung der MZS Zentrale m ES LR Bedienung des Lok Handys m Leg Kerr z me mu Bedienun
30. chwellen gerader oder gebogener LGB straight or curved LGB track section Fig 25 When a train Gleise aufgesteckt werden Abb 25 Beim langsamen ber slowly passes the uncoupler the coupler hook is lowered and fahren des Dauerentkupplers senkt sich der Kupplungshaken the car is uncoupled und die Kupplung wird gel st When using symmetric couplers with a coupler hook on each Bei Verwendung einer symmetrischen Kupplung mit Kupp end install two manual uncouplers next to each other to lungshaken an beiden Enden der Fahrzeuge m ssen zwei lower both coupler hooks at the same time Dauerentkuppler hintereinander eingebaut werden um beide Kupplungshaken gleichzeitig abzusenken Fonctionnement Dispositif de d crochage manuel Le dispositif de d crochage manuel peut tre install entre les traverses de n importe quelle section de voie droite ou courbe LGB figure 25 Lorsqu un train passe lentement sur le dispositif de d crochage le crochet d attelage est abaiss et le wagon est d tel Dans le cas de dispositifs d attelage sym triques avec crochet chaque extr mit installer deux dispositifs de d crochage manuels l un c t de l autre pour abaisser les deux crochets d attelage en m me temps 66 Sicherheitshinweise Bitte folgende Sicherheitshinweise beachten Bei Nichtbeachtung 26 dieser Hinweise wird Ihre Garantie ung ltig Das LGB Mehrzugsystem ist kein Spielzeug Nicht f r
31. d taillant autoris et nous r parerons ou remplacerons le produit notre discr tion S il s av re impossible de r parer ou de remplacer le produit nous rembourserons notre discr tion tout ou partie du prix d achat Vous pouvez disposer d autres droits l gaux en plus de cette garantie en particulier en cas de vice de mati re Pour initier une demande de r glement au titre de cette garantie veuillez ramener le produit avec la preuve d achat votre revendeur autoris Pour trouver l adresse d un revendeur autoris veuillez entrer en rapport avec l un des Centres de service apr s vente ci dessous Vous pouvez galement renvoyer le produit avec la preuve d achat directement l une des adresses ci dessous L expediteur est responsable des frais d exp dition de l assurance et des frais de douane ERNST PAUL LEHMANN PATENTWERK LGB OF AMERICA Service Abteilung Garantie Warranty Service Department Saganer Str 1 5 90475 N rnberg 6444 Nancy Ridge Drive ALLEMAGNE San Diego CA 92121 TATS UNIS Tel 0911 83 707 0 www igb de Tel 858 795 0700 www igb com Veuillez bien noter que Cette garantie ne couvre pas les dommages r sultat d une utilisation inad quate ni de modification r paration inad quate Cette garantie ne couvre pas l usure normale Les transformateurs et commandes sont conformes aux normes rigoureuses CE et UL et ne peuvent tre ouverts et r par s que par le fabri
32. d resume operation E Verte allum e en permanence fonctionnement normal Rouge clignotement lent 4 clignotements arr t pendant 4 clignotements le bouton d arr t d urgence a t actionn Pour remettre le syst me en route attendre quelques secondes puis appuyer une fois sur le bouton stop de la ji N N N N j i j i i i i i ii dt t l commande ou appuyer sur le bouton de r enclenchement du poste central Court circuit dans ce cas liminer la cause du court circuit puis appuyer sur le bouton d arr t d urgence de la commande SMT ou sur le bouton de r enclenchement du poste central pour remettre le syst me en route Apr s plusieurs courts circuits surchauffe le poste central sera inop rant pendant environ une minute et demie Pendant ce temps le bouton de r enclenchement est galement inop rant ee Rouge allum e en permanence poste central trop chaud Laisser le poste central j i refroidir Am liorer la ventilation autour du poste central S assurer que les CE 55006 p orifices de ventilation du poste central ne sont pas obstru s La DEL clignote au rouge une fois le poste central suffisamment refroidi Appuyer sur le bouton d arr t d urgence de la commande SMT et red marre e fion en utilisant moins de locomotives AT Ss Rouge AT QU rapide cm sh em cause du ba et Rouge clignotement Asy 1 E des uf pt dien f PES Beim Einsatz mit Massoth DiMax Navigator
33. dige Verkabelungen ben tigen und beim Betrieb mit mehreren Z gen dennoch an starre Bl cke gebunden sind k nnen Sie mit dem Mehrzugsystem Ihre Z ge an jeder Stelle der Anlage frei bedienen Auch Lampen und Funktionen Ihrer Loks k nnen Sie einschalten wann und wo Sie wollen selbst wenn die Lok steht Bisher war es oft so da ein Modellbahner die Anlage bediente und alle anderen zusehen durften Mit dem Mehrzugsystem k nnen alle mitspielen Da jede Lok einzeln bedient wird ist es sinnvoll jeder Lok auch einen Lokf hrer zuzuordnen So k nnen Eltern und Kinder Ehepartner Nachbarn und Freunde voll in die Modellbahn einbezogen werden Bis zu acht MZS Fahrregler k nnen angeschlossen werden um die Loks zu bedienen Selbstverst ndlich gibt es im LGB Programm auch zahlreiche fortgeschrittene MZS Bauteile um z B Weichen zu stellen oder den Betrieb Ihrer Anlage zu automatisieren In diesem Set finden Sie alles was Sie zum Einstieg in das LGB Mehrzugsystem ben tigen Aufbauen und losfahren The LGB Multi Train System NEA VA Thank you for choosing the LGB Multi Train System With the Multi Train System you can operate multiple trains anywhere on your layout You can operate lights and functions of your locos when and where you choose even if the loco is standing In the past one model railroader often operated the railroad while everybody else watched With the Multi Train System everybody can participate
34. duit avec de l eau sous faible pression et un d tersif l ger Ne pas immerger le mod le Cleaning H r duit dans l eau The models can be cleaned externally using a mild detergent and gentle stream of water Do mot immerse the models gt SA Austauschen der Gl hlampen H Dampflok Laternen vorne Lampenfassung vorsichtig nach unten und aus der Laterne heraus ziehen Gl hlampe austauschen Laterne wieder zusammenbauen Laternen hinten Vorsichtig das Lampenglas aus dem Laternengeh use hebeln Mit einer Pinzette die eingesteckte Gl hlampe aus der Fassung ziehen Neue Gl hlampe einsetzen Laterne wieder zusammenbauen Innenbeleuchtung Gl hlampe mit einer Pinzette aus der Fassung ziehen Neue Gl hlampe einstecken Diesellok Lampe vorne oben Lampengeh use vom Modell abziehen Eingesteckte Gl hlampe aus dem Sockel ziehen Neue Gl hlampe einstecken Modell wieder zusammenbauen Lampen vorne unten hinten Den Ring au en am Lampenglas entfernen Vorsichtig das Glas von der Laterne hebeln Mit einer Pinzette die eingesteckte Gl hlampe aus der Fassung ziehen Neue Gl hlampe einsetzen Modell wieder zusammenbauen Innenbeleuchtung Gl hlampe mit einer Pinzette aus der Fassung ziehen Neue Gl hlampe einstecken Replacing the light bulbs H Steam Loco Front lights Carefully pull the cable with the light bulb out of the lantern housing Replace the light bulb Reassemble Rear lights Carefully pry
35. e Sie unter Produkte bei wun Job de downloaden k nnen The next step You would like to fine tune the running characteristics of your locos according to your preferences You can program numerous functions of the onboard decoder in the locos included in this set to suit your requirements If you want to do this program the function values in registers CVs using a PC and the LGB 55045 MTS PC Decoder Programming Module You can also program the function values using a LGB 55015 Universal Remote The following is a list of the most important registers A list of the available functions and programming instructions can be found in the Expert Instructions which you can download under Products at www lgb com DEE Le prochain pas 85 Vous souhaitez pouvoir r gler de fa on tr s pr cise les caract ristiques de fonctionnement de vos locomotives suivant vos pr f rences Vous pouvez programmer de nombreuses fonctions du d codeur embarqu des locomotives de ce coffret de base la demande Pour ce faire programmer les valeurs de fonction dans les registres CV au moyen d un OP et du module de programmation de d codeur pour OP SMT 55045 Vous pouvez galement programmer les valeurs de fonction au moyen de la t l commande universelle 55015 Le tableau suivant num re les registres les plus importants Vous trouverez la liste des fonctions disponibles et les instructions de programmation dan
36. e utilis s l ext rieur Appuyer sur le bouton STOP en cas de collision imminente entre deux locomotives se reporter Arr t d urgence au chapitre Fonctionnement Poste central SMT gt Bedienung von Lokomotiven und Wagen Operation Locomotives and Freight Cars Die Lokomotiven in diesem Set sind mit MZS Decodern ausge stattet Sie k nnen jedoch ohne nderungen auf herk mmlichen analogen Anlagen betrieben werden Lokadressen Dampflok 02 Diesellok 04 Betriebsarten Beide Lokomotiven haben jeweils einen dreistufigen Betriebs arten Schalter im F hrerstand der Lok Abb 10 11 12 Hinweis Mit dem Mehrzugsystem k nnen Sie die Funktionen der Loks vom Handy aus steuern Der Betriebsartenschalter sollte dabei immer in Position 2 bleiben Position 0 Stromlos abgestellt Position 1 Lokmotor und Beleuchtung und Dampfentwickler bei Dampflok sind eingeschaltet Position 2 werkseitige Einstellung Dampflok wie Position 1 Diesellok Lokmotor Beleuchtung und Blinklampen sind eingeschaltet The locomotives in this set are equipped with MTS decoders However they can run on conventional analog layouts without modifications Loco addresses Steam loco 02 Diesel loco 04 Operating Modes Each loco has a three way power control switch mounted in the cab Fig 10 11 12 Hint With the Multi Train System you can control all functions of your loco from your remote The power control
37. e your trains with wireless control with LGB radio control 55050 55055 After connecting or turning on the remote the last selected loco address is displayed L xx xx loco address La t l commande pour locomotive permet de contr ler les fonctions suivantes commande de la vitesse et du sens de la marche sur une plage r glable position Off au centre ou gauche pour un passage plus pr cis des crans activation directe des fonctions SMT et de l clairage sur les locomotives quip es de ces fonctions programmation des adresses de d codeur 00 15 en option configuration du r seau en commande sans fil par l utilisation des ensembles metteur r cepteur sans fil 55050 55055 Apr s raccordement ou mise sous tension de la t l commande la derni re adresse de locomotive s lectionn e appara t sur l afficheur sous la forme L xx xx adresse de la locomotive gt W hlen der Lokadresse Selecting a loco address Taste 0 dr cken Anzeige zeigt L Press the 0 button The display shows L Lokadresse zweistellig eingeben 00 22 Dampflok 02 Input the two digit loco address 00 22 steam loco 02 Diesellok 04 diesel loco 04 Neue Lokadresse erscheint auf der Anzeige L The new loco address is displayed L Falls die gew hlte Lokadresse von einem anderen If this address is already in use by another throttle control Reglerger t
38. eder ausschalten Sonderfunktionen ber die Tasten 1 bis 8 k nnen Sie Funktionen Ihrer Loks ausl sen bei Loks mit Funktionen ber Taste 1 wird bei der Dampflok in diesem Set der Dampfentwickler aus und wieder 9 A eingeschaltet bei der Diesellok die Blinklampen Die MZS 8 Rz Bausteine in diesem Set sind mit p kompatibel YW Z A0 i r G gt SE es lt HA sg LG 2 z corn NW gt x Emergency Stop With your Loco Remote you can use the STOP button to trigger an emergency stop or a pause Press the STOP button and track power to your layout is switched off immediately Now the red LED at the top of the remote flashes not with wireless operation Press the STOP button once more to restart see Emergency Stop in the chapter Operation MTS Central Station Loco lights Using button 9 you can switch on and off the lights of your loco Special functions Using buttons 1 through 8 you can trigger special functions of your locos for locos with special functions Press the 1 button to switch the smoke generator on or off on the steam loco in this set On the diesel loco he 1 button controls the flashing lights The MTS components in this set are p compatible Es SW u Ki TI AAA Arr t d urgence Appuyer sur le bouton STOP de la t l commande pour locomo tive pour d clencher un arr t d urgence ou une pause Appuy
39. egen den gefederten Anschlag Beachten Sie bitte dass analoge Loks ohne Decoder unter Umst nden in die entgegengesetzte Richtung fahren Pr fen Sie erst die Fahrtrichtung bevor Sie den Betrieb aufnehmen Direction of travel and speed The Loco Remote features two throttle modes Center Off and Left Off You can select the mode during operation In each mode a yellow LED displays the direction of travel Genter Off mode Slide the switch at the front of the remote to the right This gives you the typical LGB throttle range Turn the throttle knob to the right to move digitalized locos forward Turn the knob to the left to move digitalized locos backward Left Off position Slide the switch at the front of the remote to the left Now the entire range of the throttle knob is available for precision control of your locos To change direction turn the throttle knob to the left toward zero and then past the spring loaded stop Please note that analog locos without decoders may go in the opposite direction Test the direction of travel before star ting operation Sens de la marche et vitesse La t l commande pour locomotive utilise deux modes de commande mode avec position Off au centre et mode avec position Off gauche La selection peut se faire pendant l utilisation Pour chaque mode une DEL jaune indique le sens de la marche Mode position Off au centre Glisser le s lecteur situ
40. er sur le bouton STOP et l alimentation lectrique de la voie est coup e imm diatement La DEL rouge situ e la partie sup rieure de la t l commande clignote ce n est pas le cas en configuration commande sans fil Appuyer de nouveau une fois sur le bouton STOP pour remettre en route apr s un arr t d urgence se reporter Arr t d urgence au chapitre Fonctionnement Poste central SMT Feux des locomotives Appuyer sur le bouton 9 pour allumer et teindre les feux de la locomotive Fonctions sp ciales Les boutons 1 8 servent pour la commande des fonctions sp ciales des locomotives pour les locomotives ayant des fonctions sp ciales Appuyer sur le bouton 1 pour activer et d sactiver le g n rateur de fum e de la locomotive vapeur de ce coffret Sur la locomotive diesel le bouton 1 commande les feux clignotants Les l ments SMT de ce coffret de base sont l indice p gt Bei vielen LGB Loks mit mehreren Funktionen z B Sound Funktionen k nnen diese parallel ausgel st werden d h es entf llt die Pause die beim seriellen Ausl sen entsteht w hrend der Befehl abgearbeitet wird Parallel Befehl wird direkt gesendet und verarbeitet Seriell Befehl wird als Aneinanderreihung von 1 Befehlen gesendet z B 3 1 1 1 Hinweise Parallele Funktionsausl sung funktioniert nur bei Loks mit LGB Decoder onboard oder mit MZS Decode
41. er to couple them E Select a loco with the Loco Remote LED display shows the last selected loco address L xx xx loco address Press the 0 button Display shows L Input two digit loco address 02 for steam loco 04 for diesel loco New loco address will be displayed L xx HI Have fun Turn the control knob on the Loco Remote to the right to move the train forward and to the left to move it backward Hints The locomotive cars and track in this set are weather resistant and can be used outdoors If two locos are about to collide press the STOP button see Emergency Stop in the chapter Operation MTS Central Station Placer les trains sur les rails Atteler les wagons aux locomotives E S lectionner une locomotive avec la t l commande pour locomotive La DEL indique l adresse de la derni re locomotive s lectionn e L xx xx adresse de la locomotive Appuyer sur le bouton 0 L afficheur indique L Entrer l adresse deux chiffres 02 pour la locomotive vapeur 04 pour la locomotive diesel L adresse s lectionn e sera affich e L xx E Amusez vous bien Tourner le bouton de commande sur la t l commande pour locomotive vers la droite pour d placer le train vers lavant ou vers la gauche pour le d placer vers l arri re Conseils La locomotive les wagons et les rails de ce coffret r sistent aux intemp ries et peuvent donc tr
42. erk keine Haftung Smoke Generator The steam loco is equipped with a smoke generator A small supply of LGB Smoke and Cleaning Fluid is included with this model For best operation fill the generator halfway with fluid Fig 15 If the generator is overfilled it will not convert the fluid into smoke Attention Never touch the heating element in the center of the smoke generator It is hot and fragile Not for children Only for use by adults Attention Only use LGB Smoke and Cleaning Fluid LGB 50010 Other fluids may damage your locomotive Read the instructions on the packaging of the LGB Smoke and Cleaning Fluid Hints The smoke generator can be run dry without smoke fluid You can turn the smoke generator on and off by pressing the 1 button on the Loco Remote see Operation Loco Remote Attention After extended operation this model may leave carbon dust or other debris around the track This dust and debris can stain carpet and other materials Gonsider this when setting up your layout Ernst Paul Lehmann Patentwerk and LGB of America are not liable for any damages G n rateur de fum e Ce mod le est quip d un g n rateur de fum e Une petite quantit de liquide fumig ne d graissant LGB est fournie avec le mod le r duit Pour obtenir de meilleurs r sultats remplir moiti le g n rateur de produit s il est trop plein le g n rateur
43. es fils d alimentation du poste central Le transformateur est il surcharg La DEL du Poste central clignote au rouge et celle de la commande SMT clignote Il y a un court circuit Un train a t il d raill Un objet m tallique se trouve t il sur la voie Quel est l tat des c bles et des connexions lectriques 74 Tipps und Tricks Die Kontrollleuchte an der Zentrale leuchtet gr n aber das System funktioniert nicht Ist die Zentrale richtig an die Gleise angeschlossen Sind die MZS Fahrregler richtig an die Zentrale angeschlossen Die Kontrollleuchte am MZS Fahrregler blinkt Ist die Nothalt Taste gedr ckt worden Um nach einem Nothalt den Betrieb wieder aufzunehmen nicht mehrfach auf die Nothalt Taste dr cken Warten bis die Leuchtdiode mindestens dreimal geblinkt hat Dann erneut einmal auf die Nothalt Taste dr cken Liegt ein Kurzschluss vor Die Loks fahren zu langsam Ist die Zentrale durch die Zahl der Loks berlastet Die Zentrale gibt maximal 5 A Strom ab Tips and Hints The Central Station LED is green but the system does not work Is the Central Station properly connected to the track Are the MTS throttles properly connected to the Central Station The LED on your MTS throttle is flashing Has the Emergency Stop button been pressed To restart after an emergency stop do not press the button repeatedly Wait for the LED on the MTS throttle to flash three times Now press t
44. g des Transformators e un geg E JON Bedienung des Dauerentkupplers Sicherheitshinweise 12 _ Tipps und Tricks Wie geht es weiter CVs Lt AM CR e ya e L1 x A BE ri d MP de D Ka f recht Se _ zf ef fen o KR d vr A Re ei 20 1 Aa d L Re LE Sg HI m 2 u A lt be A x 3 f LE Si Fi u Fe tv A n D DI R T Ee L am ae re Ea 6 m M VM K i NW n Ge i ver Pr 8 D 2 8 D ner The LGB Multi Train System The Program Operation Quick Start Operation Locomotives and Freight Gars Service Locomotives and Freight Cars Operation Track Switches Operation MTS Central Station Operation Loco Remote Operation Operation Transformer Operation Manual Uncoupler Safety Advice p Tips and Hints The Next Step CVs Le syst me multitrain de LGB Le programme Fonctionnement Pour en savoir plus EE Fonctionnement Locomotives et wagons HOT Entretien Locomotives etwagons Fonctionnement Aiguillages 26 Fonctionnement Poste central SMT TE Fonctionnement Utilisation de la t l commande pour locomotie Er Fonctionnement Transformateur O Fonctionnement Dispositif de d crochage man 64 Consignes de s curit Conseils et suggestions O 34 m Le prochain pas NE or mmm SE 2 Das LGB Mehrzugsystem Herzlichen Gl ckwunsch zum Einstieg in das LGB Mehrzug system W hrend herk mmliche analog betriebene Anlagen aufwen
45. he Emergency Stop button once Is there a short circuit Locomotives go too slowly Does the power supply have sufficient output for the number of locomotives Does the Central Station have sufficient capacity for the number of locomotives The maximum capacity of the Central Station is 5 amps Conseils et Suggestions 75 La DEL du Poste central est allum e au vert mais le syst me ne fonctionne pas Le poste central est il raccord correctement la voie Les commandes SMT sont elles raccord es correctement au poste central La DEL de la commande SMT clignote Le bouton d arr t d urgence a t il t actionn Pour red marrer apr s un arr t d urgence il est inutile d appuyer sans arr t sur le bouton Attendre que la DEL de la commande GMT clignote trois fois puis appuyer une seule fois sur le bouton d arr t ch Y a t il un court circuit et Les locomotives se d placent lentement Vi La puissance de sortie du bloc d alimentation est wu 14 pour le nombre de locomotives A NW La capacit du poste central est dea ante po Tips and Hints Zwei Loks reagieren gleichzeitig auf Fahrbefehle eines MZS Fahrreglers Sind beide Loks auf dieselbe Adresse programmiert Dann eine Lok auf eine andere freie Adresse umprogrammieren Die Loks reagieren nicht sofort auf Fahrbefehle Um die Mechanik der Loks zu sch tzen ist das Mehrzugsystem mit einer Anfahr und Bremsverz gerung ausger stet Pl
46. hen oder anderen Zubeh r Bauteilen mit zahlreichen fort geschrittenen Funktionen Analog Control with a conventional analog locomotive without decoder You can operate one conventional loco without decoder with the Multi Train System Simply place the conventional loco on the tracks This loco automatically is assigned loco address 0 Attention Different from decoder equipped locomotives the direction of conventional locomotives depends on the direction in which the loco is placed on the track Test the operation of conventional locos before starting operations Hint The conventional loco without decoder will make a buzzing noise especially when stopped This is caused by the digital signal transmitted through the tracks to the loco This will not harm the conventional LGB locomotive Switch Decoders LGB 55024 MTS Switch Decoder Single Channel for operating one EPL drive switch signal electric uncoupler LGB 55025 MTS Switch Decoder for controlling up to four switches or other accessories with numerous advanced functions Fonctionnement analogique avec une locomotive analogique conventionnelle sans d codeur Vous pouvez utiliser une locomotive conventionnelle sans d codeur avec le syst me multitrain Il suffit de placer la locomotive conventionnelle sur la voie L adresse de locomotive 0 est alors automatiquement attribu e la locomotive Attention l inverse des locomotives quip es de d codeu
47. i Verwendung von Fremdfabrikat Loks bernimmt Ernst Paul Lehmann Patentwerk keine Haftung f r Sch den MZS Decoder Decoder entschl sseln die Fahrbefehle die von der Zentrale ber die Gleise gesendet werden Sie steuern entsprechend Loks und Zubeh r Lok Decoder Viele neuere LGB Lokomotiven darunter auch die Lokomotiven in diesem Starter Set sind bereits ab Werk mit MZS Decoder onboard ausgestattet und k nnen ohne Ver nderungen mit dem Mehrzug system eingesetzt werden Zum Nachr sten anderer LGB Loks gibt es im LGB Programm zur Zeit folgende Lok Decoder LGB 55021 MZS Lok Decoder II zum Einbau in die meisten lteren LGBLokomotiven LGB 55022 MZS Kleinlok Decoder zum Einbau in kleine LGB Loko motiven die nicht ber gen gend Platz f r gr ere Decoder verf gen LGB 55027 MZS Decoder III zum Einbau in neuere LGB Loko motiven mit DCC Schnittstelle In der Anleitung Ihrer LGB Lokomotive finden Sie Informationen zum Decoder Einbau Wir empfehlen dringend den Decoder im Werk ein bauen zu lassen siehe AUTORISIERTER SERVICE Attention When using locomotives from manufacturers other than LGB Ernst Paul Lehmann Patentwerk and LGB of America are not liable for any damages MTS Decoders Decoders decode the commands from the Central Station and control locos and accessories accordingly The LGB program includes numerous decoders for various applications including Loco Decoders Many newer LGB locomoti
48. keiten weiter Oder die Besch Die der Zentrale dr cken Dann bleiben alle Loks nach Wiedefeinschalten der Anlage stehen Fr F f Fu es f JS ee er LT h Reset button When you press the Reset button the Central Station resets Press the Reset button for at least one second to activate a reset All locos stop All information stored in the Central Station e g locomotive speeds is lost To restart a loco select the locomotive s address with a throttle Set the speed to 0 Then restart the loco Emergency Stop To prevent accidents each MTS throttle features an emergency stop button marked STOP When you press this button the Central Station immediately switches off all power to the layout All locos stop If two locomotives were about to collide before you pressed the emergency stop button set the speed of these locos to 0 during the emergency stop You can send commands to the Central Station during the emergency stop After about 3 seconds press the emergency stop button once to restart operation Then all locos continue withstheir previous speed and direction settings You also can press the Reset button during the emergency stop Then all locos are reset to their initial lt setting loco stopped lights smoke off etc H de 3 lt Ans te EB 1 gs Bouton de r enclenchement Lorsque vous appuyez sur le bouton de r enclenchement le poste central se remet z ro
49. l out the plastic insert Fig 19 Slide the 55050 55051 Wireless Transmitter into the remote Fig 20 Do not damage the antenna while doing this Open the battery compartment using the clip on the underside of the remote and insert 4 AA batteries as shown on the battery cover Fig 21 Use high quality batteries like alkaline batteries Close the battery compartment Fig 22 Installation de l metteur sans fil LGB 55050 55051 Vous pouvez quiper votre t l commande pour locomotive pour le fonctionnement en configuration sans fil Pour cela vous avez besoin d un metteur sans fil 550 55051 et d un r cepteur sans fil 55055 55056 Enfoncer les deux boutons en relief situ s la partie sup rieure de la t l commande vers l int rieur et sortir l insert plastique avec pr caution figure 19 Enficher l metteur sans fil 55050 55051 dans la t l commande figure 20 Faire tr s attention ne pas endommager l antenne pendant l op ration Utiliser le bouton situ sous la t l commande pour ouvrir le couvercle du logement des piles et installer 4 piles de type AA comme il est indiqu sur le couvercle figure 21 N utiliser que des piles de qualit sup rieure comme les piles alcalines Remettre le couvercle du logement des piles en place figure 22 Eingeschaltet wird das Lok Handy durch l ngeres Dr cken der Taste F auf dem T
50. la commande manuelle par un moteur d aiguillage EPL 12010 Les aiguillages main sont ressort de rappel Si unitrain a traverse l aiguillage dans le mauvais sens il ouvrira l aiguille le ressort de rappel ram nera l aiguille la position d origine 30 Bedienung der MZS Zentrale WARNUNG Nie das LGB Mehrzugsystem zusammen mit einem herk mmlichen analogen Trafo Fahrregler an die Gleise anschlie en Auch nie zwei oder mehr Zentralen gleichzeitig an die Gleise anschlie en Ebenso darf das Mehrzugsystem nie zusammen mit einer Stromversorgung aus der Oberleitung eingesetzt werden Extreme Spannungsspitzen k nnen auftreten LEBENSGEFAHR Betriebzustand Der Betriebszustand der MZS Zentrale LGB 55006 wird durch die linke Kontroll Leuchte dargestellt Abb 16 Operation MTS Central Station N VA m WARNING Do not connect the LGB Multi Train System and a conventional analog power supply to the same layout Do not connect more than one Central Station to the same layout Do not use a powered catenary system together with the LGB Multi Train System on the same layout Extreme voltage peaks can occur Electric shock hazard Status LED The left LED on the LGB 55006 MTS Central Station indicates the operating status Fig 16 Fonctionnement Poste Central SMT AVERTISSEMENT Ne jamais raccorder le syst me multitrain LGB et un bloc d alimentation analogique conventionnel sur le m me r sea
51. ly automatic operations Please note that we will show you only a few possibilities and that you should not consider the following as instructions for the mentioned items You would like to set your switches digitally For each switch you need an LGB 12010 electric switch drive and an LGB 55024 MTS Switch Decoder This switch decoder also is suitable for signals and EPL accessories EE Le prochain pas 79 Votre r seau est maintenant pr t Les possibilit s d expansion sont tr s nombreuses Ne vous d couragez pas ce qui suit n est pas indispensable mais ce sont des suggestions pour am liorer le fonctionnement de votre r seau pour atteindre l automatisation compl te Veuillez noter que nous ne sugg rons que quelques possibilit s ne consid rez donc pas ce qui suit comme des instructions pour les accessoires mentionn s Vous voulez commander vos aiguillages num riquement Pour chaque aiguillage il vous faut un moteur d aiguillage LGB 12010 et un d codeur d aiguillage SMT LGB 55024 Le d codeur d aiguillage peut galement tre utilis pour les signaux ainsi que pour d autres accessoires EPL 80 Wie geht es weiter Sie ben tigen mehr Fahrstrom als 5 Ampere Bei gro en Anlagen mit vielen Lokomotiven k nnen Sie mit einem oder mehreren MZS Power Booster LGB 55090 und Trafos weitere Gleisabschnitte mit jeweils 5 A versorgen Der MZS Power Booster bertr gt die Fahrbefehle der Zentrale auf alle
52. me V et amis Vous pouvez racco ds contr ler les locomotives De plus le progra a fine gr de la t 4 Das LGB Mehrzugsystem BN Packungsinhalt Dampflok Lokadresse 02 mit Dampfentwickler Diesellok Lokadresse 04 mit Blinklampen zwei G terwagen Gleise 9 gerade Gleise 14 gebogene Gleise 1 Handweiche rechts 1 Handweiche links MZS Zentrale III 55006 Trafo 6 Ampere 50110 Lok Handy 55016 Anschlu kabel Dauerentkuppler 10520 The LGB Multi Train System Contents Steam locomotive loco address 02 with smoke generator Diesel locomotive loco address 04 with flashing lights Two freight cars Track sections 9 straight 14 curved 1 manual switch right 1 manual switch left MTS Central Station 111 55006 Transformer 6 amps 50110 for 70257 50111 for 72257 Loco Remote 55016 Connecting cables Manual Uncoupler 10520 es gt AU gp 94 Le Syst me Multitrain de LGB Le coffret renferme une locomotive vapeur adresse 02 avec g n rateur de fum e une locomotive diesel adresse 04 avec feux clignotants deux wagons des sections de voie 9 sections de voie droites 14 sections de voie courbes 1 aiguillage commande manuelle pour virage droite 1 aiguillage commande manuelle pour virage gauche Poste central SMT III 55006 Transformateur 6 50110 pour 70257 50111 pour 72257 une t l commande pour locomotive 55016 des c bles de raccordement
53. mit zwei Schrauben an side of the switch with two screws den Schwellen befestigt To move the switch points push the spring loaded lever on Um die Weiche zu stellen den unter Federspannung stehenden the side of the drive Hebel am Weichenantrieb umlegen Hints Hinweise A manual switch can be converted to an electric switch by Sie k nnen jede Handweiche in eine elektrische Weiche replacing the manual drive with a 12010 EPL Switch Drive umbauen indem Sie den Handantrieb gegen einen elektrischen Manual drives are spring loaded If a train passes through Antrieb 12010 austauschen the branches of a manual switch in the wrong direction LGB Handweichen sind Federweichen Das bedeutet da ein the train will open the points Then the spring should Zug der beispielsweise von der abzweigenden Seite von return the points to their original position hinten in die Weiche einf hrt obwohl diese auf gerade gestellt ist die Weiche aufschneidet Nachdem der Zug durchgefahren ist springen die Weichenzungen wieder in die Ausgangsstellung Fonctionnement Aigullages main 29 Aiguillages a main La commande manuelle des aiguillages a main de LGB peut tre mont e d un c t ou de l autre de l aiguille l aide de deux vis Pour d placer l aiguille appuyer sur le levier ressort sur le c t de la commande Conseils Un aiguillage main peut tre converti en aiguillage lectrique en rempla ant
54. nctions from a remote ep eme e de locomotive et chaque set to parallel functions for this loco address the functions wi ___ t commande L8 55015 LGB 55016 Si vous essayez d utiliser une loco not work To reset the remote to serial function commands m ons s rie avec une t l commande r gl e sur commandes press the F and 9 buttons again f our cette adresse de locomotive les Ok 5 ne u web gt ur Einsetzen des LGB Funkfernsteuerung Senders 55050 Sie k nnen Ihr Lok Handy mit einer Funkfernsteuerung ausr sten Dazu ben tigen Sie den RC Sender 55050 und den RC Empf nger 55055 Dr cken Sie auf die beiden geriffelten Laschen am Kopfteil des Lok Handys und ziehen Sie das Kunststoffteil mit Kabel vorsichtig heraus Abb 19 Setzen Sie in das nun offene Kopfteil den RC Sender 55050 ein Abb 20 Besch digen Sie dabei nicht die Antenne ffnen Sie das Batteriefach am Schnappverschluss an der Unterseite Ihres Lok Handys und legen Sie vier Mignon AA Batterien nach Aufdruck in das Batteriefach Abb 21 Verwenden Sie hochwertige Batterien z B Alkali Batterien Schlie en Sie das Batteriefach Abb 22 Inserting the 55050 55051 LGB Wireless Transmitter You can equip your Loco Remote for wireless operation For this you need a 55050 55051 Wireless Transmitter and a 55055 55056 Wireless Receiver Press both textured clips at the top of the remote inward and carefully pul
55. nd die Wagen sind mit zuverl ssigen B gel Kupplungen ausgestattet An einem Ende jedes Wagens befindet sich ein gefederter Haken am anderen Ende ein B gel Kuppeln Sie die Wagen indem Sie die Fahrzeuge gegeneinander schieben bis der Haken der einen Kupplung in den B gel der anderen Kupplung einrastet Um die Wagen zu entkuppeln dr cken Sie den Haken mit einem schmalen Werkzeug oder einem Lineal nach unten Abb 13 Beleuchtung Die Beleuchtung de der okomotiven l tsich ber die Taste 9 es Lok Handysei und ausschalten Die Blinklampen der Diesellok K en ber die Taste 1 des LoksHandys ein und N Siehe BEDIENUNG DES LOK HANDYS a dee wechselt mit der Fahrtrich Flachstecker hinter Steckdose k nnen Si von der fr m abziehen Sollte die Abdeckung zu fest sitzen diese vorsichtig mit einem kleinen Schraubenzieher heraushebeln Jedoch nicht das u ere rechteckige Geh use herausziehen FE Coupling The locomotive and cars have hook and loop couplers for reliable operation Each car has a spring loaded hook on one end and a loop on the other end To couple push the hook on one car under the loop on the next car To uncouple use a thin tool like a ruler to push the hook away from the loop Fig 13 Lighting The locomotives lights can be turned on and off by pressing the 9 button on the Loco Remote To turn the flashing lights of the diesel loco on or off
56. ne pourra transformer le liquide en fum e Attention Ne jamais toucher l l ment chauffant situ la partie centrale du g n rateur de fum e car il est chaud et fragile Usage r serv aux adultes ne pas laisser les enfants y toucher Attention N utiliser que du liquide fumigene d graissant LGB 50010 D autres produits risquent d endommager la locomotive Lire les instructions sur l emballage du liquide fumigene d graissant LGB Conseils Le g n rateur de fum e peut fonctionner sec sans liquide Vous pouvez activer et d sactiver le g n rateur de fum e en appuyant sur le bouton 1 de la t l commande pour locomotive Voir Fonctionnement T l commande pour locomotive Attention Apr s un certain temps ce mod le r duit peut laisser des traces de carbone ou d autres d bris autour des voies Cette poussi re et ces d bris peuvent tacher les tapis et autres mat riaux Pensez y lors de la cr ation de votre r seau Ernst Paul Lehmann Patentwerk et LGB of America ne sauraient tre tenus pour responsables pour quelque dommage que ce soit 22 Wartung von Lokomotiven und Wagen Schwierigkeitsgrade der Wartungsarbeiten H Einfach El Mittel EI Fortgeschritten Achtung Bei unsachgem er Wartung wird Ihre Garantie ung ltig Um fachgerechte Reparaturleistungen zu erhalten wenden Sie sich an Ihren Fachh ndler oder an die LGB Service Abteilung siehe Autorisierter Service
57. ntwort erhalten Anschluss des RC Empf ngers 55055 Lesen Sie hierzu die Bedienungsanleitung des RC Empf ngers 55055 After you have finished playing you can turn off the Loco Remote by simultaneously pressing the buttons F and 0 If you don t plan to play for a significant period of time it is recommended to take the batteries out of the battery compartment Please note that your radio control system has a one way command direction Therefore you don t get confirmations Connecting the 55055 55056 Wireless Receiver You ll find this information in the instructions for the 55055 55056 Wireless Receiver Vous pouvez mettre la t l commande hors tension apr s utili sation en appuyant simultan ment sur les boutons F et 0 Nous recommandons de sortir les piles lorsque la t l com mande n est pas utilis e pendant une longue p riode Il ne faut pas oublier que le syst me de commande par radio fonctionne de mani re unidirectionnelle il n y a donc pas de confirmation des instructions de commande La t l commande est maintenant pr te pour tre utilis e Les instructions d installation du r cepteur sans fil 55055 55056 figurent sur la fiche d instructions de l accessoire 62 Bedienung des Transformators Operation Transformer Ba Der beiliegende Trafo gibt 18 Volt Wechselstrom ab Der maxi male Strom betr gt 6 Ampere Damit ist der Trafo optimal auf die Leistung der MZS Zentrale
58. nung Schnellstart Schnellstart Hinweis Im Schnellstart werden nur die wichtigsten Funktionen des Mehrzugsytems beschrieben Lesen Sie bitte auch die ausf hrlichen Anleitungen in diesem Heft EI Gleise miteinander verbinden El Gleise mit den Gleisklammern befestigen Darauf achten da die Zahl auf der Klammer nach unten zeigt E Zentrale an die Gleise anschlie en Rote und blaue Klemmen der Zentrale mit den Gleisen verbinden Gleisanschlu kabel liegt bei Klemme an der Zentrale nach innen dr cken Kabel in das Loch schieben loslassen Gleisanschlu klemmen an den Schienen befestigen Operation Quick Start Quick Start Hint The Quick Start only describes the most important functions of the Multi Train System Please also read the detailed instructions in this booklet E Connect the tracks El Insert the track clips Make sure the number on the clip faces down EJ Connect the tracks to the Central Station Connect the red and blue terminals on the Central Station with the tracks using the included track power cable Push the terminals on the Central inward and insert the cable into the hole Release the terminal Pour en savoir plus Suggestion La rubrique Pour en savoir plus traite unique ment des fonctions essentielles du syst me multitrain Veuillez galement lire les instructions d taill es de cette brochure Raccorder les rails E ins
59. ny ren under 8 years of age This model has small Save the supplied packaging and instructions Products specifications and availability dates are subject to change without notice Some products are not available in all markets and at all retailers Some products shown are pre production prototypes LGB LGB of America LEHMANN and the LGB TOYTRAIN logotype are registered trademarks of Ernst Paul Lehmann Patentwerk Germany 2006 Ernst Paul Lehmann Patentwerk Other trademarks are the property of their owners Nos produits de qualit sup rieure sont le r sultat du mariage de l innovation et de la technologie l instar d une montre pr cieuse tous les composants sont fabriqu s la main par nos artisans m ticuleux Un programme rigoureux d assurance de la qualit de la s lection des mat riaux l assemblage et aux v rifications avant sortie des ateliers garantissent un haut niveau de qualit constante Afin d obtenir la plus grande satisfaction de ce produit veuillez lire la fiche d instructions ainsi que cette garantie Ernst Paul Lehmann Patentwerk garantit ce produit l chelle mondiale contre tout vice de mati re et de fabrication pendant deux ans cinq ans pour les membres du LGB Club partir de la date d achat par l acheteur original si le produit a t achet chez un d taillant autoris Si vous demandez un recours en garantie pour un motif jug recevable joignez la preuve de l achat chez un
60. oire et blanche du poste central aux bornes 3 et 4 du transformateur par le c ble de raccordement fourni Appuyer sur le bouton de la borne du transformateur ins rer le c ble dans l orifice puis rel cher le bouton Raccorder la t l commande pour locomotive au poste central Enficher le c ble de la t l commande pour locomotive dans l une des prises du poste central identifi es LGB Bus Brancher le transformateur dans une prise de courant dans la maison Le transformateur ne doit tre utilis qu l int rieur Prot ger le transformateur de l humidit Z ge auf das Gleis stellen Wagen und Loks gegeneinander schieben bis die Kupplungen einrasten EX Eine Lok vom Lok Handy aus anw hlen LED Display zeigt zuletzt gew hlte Lokadresse an L xx xx Lokadresse Taste 0 dr cken Anzeige L erscheint Lokadresse zweistellig eingeben 02 f r Dampflok 04 f r Diesellok Neue Lokadresse L xx wird angezeigt E Jetzt k nnen Sie losfahren Drehen Sie den Regelknopf nach rechts um die Lok vorw rts fahren zu lassen nach links um sie r ckw rts fahren zu lassen Hinweise Lok Wagen und Gleise in diesem Set sind wetterfest und k nnen im Freien eingesetzt werden Wenn die Loks zusammenzusto en drohen die STOP Taste dr cken siehe Nothalt unter BEDIENUNG DER MZS ZENTRALE Put the trains on the track Push the locos and cars togeth
61. ons for these MTS components Conseils Les locomotives toujours utilis es ensemble doivent tre programm es la m me adresse Pour programmer les adresses de locomotive de 16 22 il faut une t l commande universelle 55015 ou un module de programmation de d codeur SMT 55045 et une section de voie de programmation Pour plus de d tails consulter les fiches d instructions de ces l ments du syst me multitrain 46 Bedienung des Lok Handys Vom Lok Handy aus k nnen Sie folgende Funktionen steuern Fahrtrichtung und Geschwindigkeit mit einstellbaren Regelbereich Nullstellung in der Mitte oder Nullstellung links f r feinf hligeres Rangieren Direktes Ausl sen der Zusatzfunktionen und des Lichts bei entsprechend ausgestatteten Loks Programmieren der Lokadressen 00 15 Wahlweise zur Funkfernsteuerung ausbaubar mit der LGB Funkfernsteuerung 55050 55055 Nach dem Anschlie en bzw dem Einschalten des Lok Handys erscheint in der Anzeige L xx xx Lokadresse der letzt eingestellten Adresse Operation Loco Remote Fonctionnement de la telecommande pour locomotive 47 With the Loco Remote you can control the following functions control direction and speed with adjustable throttle knob range Center Off or Left Off for precise switching directly activate MTS functions and lights with MTS function equipped locos program decoder addresses 00 15 optional operat
62. par un autre joueur Ce n est pas le cas en configuration commande sans fil Si l adresse est d j utilis e elle doit tre lib r e par l autre commande Pour lib rer l adresse programmer une autre adresse pour la commande vous pouvez galement lib rer l adresse en pla ant l autre commande sur Off pendant environ 4 secondes En mode de commande analogique la locomotive conven tionnelle sans d codeur utilise toujours l adresse de loco motive 00 En cas de s lection d une adresse incorrecte sup rieure 22 la t l commande passe automatiquement en mode de s lection d adresse L Fahrtrichtung und Geschwindigkeit Das Lok Handy verf gt ber zwei verschiedene Regelarten Nullstellung mitte und Nullstellung links Diese Regelarten k nnen w hrend des Betriebs umgeschaltet werden Wobei jeweils eine gelbe Kontrollleuchte die Fahrt richtung anzeigt Nullstellung Mitte Schalter am Fu teil des Lok Handys nach rechts stellen Dann haben Sie den typischen LGB Regelbereich Sie drehen nach rechts die digitalisierten Loks fahren vorw rts Sie drehen nach links die digitalisierten Loks fahren r ckw rts Nullstellung links Schalter am Fu teil des Lok Handys nach links stellen Nun haben Sie den kompletten Bewegungsspielraum Ihres Regelknopfes f r eine Fahrtrichtung zur Verf gung Um dabei die Fahrtrichtung zu ndern drehen Sie den Regelknopf gegen Null und drehen g
63. parateur Abteilung Saganer Strasse 1 5 DE 90475 N rnberg ALLEMAGNE T l phone 0911 83707 0 Fax 0911 83707 70 LGB of America Service des r parations 6444 Nancy Ridge Drive San Diego CA 92121 tats Unis T l phone 858 795 0700 Fax 858 795 0780 e L exp diteur est responsable des frais d exp dition de l assurance et des frais de douane e Conseil Pour des renseignements au sujet des produits et des repr sentants LGB dans le monde consultez le site web www lgb com
64. pas 83 Vous voulez utiliser plus de 23 adresses de locomotive et de nouvelles fonctions volu es Le poste central SMT III LGB 55006 peut tre utilis avec le navigateur DiMax SMT Ill de Massoth Il vous permet d utiliser de nombreuses nouvelles fonctions Si le d codeur de locomotive est programm pour 28 r glages de vitesse le navigateur DiMax avec ses 28 r glages de vitesse vous permet de r gler la vitesse de fa on tr s pr cise Le navigateur DiMax permet de programmer jusqu l adresse de locomotive 10239 pour les d codeurs acceptant ces plages d adresses Avec la t l commande pour locomotive LGB 55016 vous pouvez programmer les adresses de locomotive 1 15 avec le navigateur DiMax Pour des renseignements compl mentaires consulter la fiche d instructions du navigateur DiMax ou visiter le site web www massoth com 84 Wie geht es weiter Sie wollen die Fahreigenschaften Ihrer Loks auf Ihre Bed rfnisse abstimmen Zahlreiche Funktionen des Decoder onboard der Loks aus diesem Set k nnen individuell programmiert werden Dazu werden Funktionswerte in Registern Configuration Variables CVs mit einem PC ber das MZS PC Decoderprogrammiermodul LGB 55045 programmiert Sie k nnen die Funktionswerte auch mit dem Universal Handy LGB 55015 programmieren Nachstehend sind die wichtigsten Register aufgef hrt Eine komplette Liste der Funktionen und eine Programmieranleitung finden Sie in der Experten Anleitung di
65. press the 1 button on the Loco Remote see Operation Loco Remote The locomotives feature directional lighting They each have a flat multi purpose socket with a removable cover at the rear of the cab Fig 14 This socket can be used to provide power to LGB cars with lighting or sound electronics To remove the cover of the socket pull it straight out If the cover is tight gently use a small straight screwdriver to pry it out Do not pull out the rectangular outer housing Attelage La locomotive et les wagons ou les wagons sont quip s de dispositifs d attelage de type crochet et manille pour assurer un fonctionnement fiable Chaque wagon ou wagon est quip e d un crochet ressort une extr mit et d une manille l autre extr mit Pour atteler pousser le crochet d un wagon sous la manille de l autre wagon Pour d teler utiliser un outil mince tel une r gle pour sortir le crochet de la manille figure 13 clairage Les feux des locomotives peuvent tre allum s et teints en appuyant sur le bouton 9 de la t l commande pour locomotive Pour allumer ou teindre les feux clignotants appuyer sur le bouton 1 de la t l commande pour locomotive Voir Fonctionnement T l commande pour locomotive Les locomotives sont quip es d un clairage qui s allume automatiquement suivant le sens de la marche Chaque locomotive poss de une douille usages multiples plate avec co
66. r E Aug de l clairage et des feux clignotants CE L o ek 012 art Der gt Erg DS Lastnachregelung Beim Betrieb mit dem Mehrzugsystem verf gt die Lok ber eine Lastnachregelung Die Motordrehzahl und damit unter normalen Bedingungen die Geschwindigkeit wird konstant gehalten auch wenn sich die Belastung der Lok ndert z B in Kurven oder auf Steigungen Die Lastnachregelung funktioniert nicht bei H chstgeschwindigkeit da dann keine Spannungsreserve zur Verf gung steht Back EMF When operating with the Multi Train System the loco features a Back EMF function This keeps the motor speed constant and under normal conditions the loco speed even when the load of the loco changes for example in curves or on grades This feature does not work at top speed because additional voltage must be available to overcome any added load MMMM EL FCEM La locomotive poss de une fonction de force contre lectromotrice FCEM lorsqu elle est utilis e avec le systeme multitrain Cette fonction permet de conserver constante la vitesse du moteur ainsi que la vitesse de la locomotive en conditions normales m me lorsque la charge de la locomotive change comme par exemple en virage ou sur une pente Cette caract ristique ne fonctionne pas la vitesse maximale car une tension plus forte est n cessaire pour tenir compte de toute charge suppl mentaire ausgesch l Kupplung Die Lok u
67. r le sens de la marche des locomotives conventionnelles d pend du sens de placement de la locomotive sur la voie V rifier le fonctionnement des locomotives conventionnelles avant de les faire rouler Conseil La locomotive conventionnelle sans d codeur met un bruit sourd en particulier l arr t Ce bruit est caus par la transmission du signal num rique par la voie vers la locomotive Il n y a pas de risque d endommagement de la locomotive conventionnelle LGB Les d codeurs d aiguillages D codeur d aiguillage SMT monocanal LGB 55024 Ce d codeur permet de trans mettre des commandes un dispositif d enclenchement EPL aiguillage signal rail de d crochage lectrique D codeur d aiguillage SMT LGB 55025 Ce d codeur permet de commander jusqu quatre aiguillages ou d autres accessoires avec de nombreuses fonctions volu es Programmieren der Lokadresse Die Zentrale kann bis zu 23 Lokadressen verwalten 00 bis 22 Bedingt durch den Datenbus k nnen von diesen 23 Adressen immer nur acht Loks zur gleichen Zeit auf der Anlage angesteuert werden Mit dem Lok Handy 55016 k nnen Sie die Adressen 00 bis 15 direkt ber die Zentrale programmieren Alle anderen Loks oder Artikel mit Funktionsdecodern au er LGB 55024 und LGB 55025 von den Gleisen entfernen Nothalt Taste am Handy gedr ckt halten Gleichzeitig Reset Taste an der Zentrale kurz dr cken Die Anzeige am Handy zeigt
68. r III LGB 55027 Alle MZS Ger te einschlie lich MZS Power Booster und Funkfernsteuerung m ssen mit p kompatibel sein ltere MZS Komponenten lassen sich ber ein Upgrade auf parallele Funktionsausl sung umstellen Um f r eine Lokadresse parallele Funktionsausl sung zu erhalten die Lokadresse am Lokhandy anw hlen Dann die Tasten F und 9 dr cken Dies muss f r jede Lokadresse und bei jedem Handy LGB 55015 LGB 55016 usw separat erfolgen Wenn mit einem auf parallel gestellten Handy eine Lok mit seriellen Funktionen bedient wird funktionieren die Funktionen nicht Um ein Handy wieder auf serielle Funktionsausl sung zu stellen nochmals die Tasten F und 9 dr cken Many LGB locos with several functions for example sound Un grand nombre de locomotives LGB ayant plusieurs fonctions par exemple functions can receive parallel function commands which effets sonores peuvent recevoir des commandes de fonction en parall le eliminate the pause that occurs when a serial command is ce qui limine le temps mort qui se produit avec les commandes en s rie received Parallel Command is send directly Parall le la commande est envoy e directement Serial Command is send as a string of 1 commands for S rie la commande est envoy e comme une s rie de 1 par exemple example 3 1 14 1 3 1 1 1 Hints Conseils gt Parallel function commands work only on locos equipped with Le
69. r locomotive SMT II LGB 55021 Ce d codeur peut tre install dans la plupart des locomotives LGB de type plus ancien Petit d codeur pour locomotive SMT LGB 55022 Ce decodeur a amp t amp con u pour tre install dans les locomotives plus petites qui ne permettent pas le montage d un d codeur plus grand D codeur SMT III LGB 55027 pour les locomotives LGB plus r centes quip es d une interface DCC Consulter la fiche d instructions de la locomotive pour des renseignements au sujet de l installation des d codeurs Mischbetrieb mit einer konventionellen Lok ohne Decoder Sie k nnen eine konventionelle Lok ohne Decoder im sogenannten Mischbetrieb einsetzen Dazu einfach die konventionelle Lok auf die Gleise stellen Diese Lok wird ber Adresse 0 gesteuert Achtung Anders als bei Loks mit Decodern h ngt die Fahrtrichtung einer konventionellen Lok im Mischbetrieb davon ab in welcher Richtung sie auf den Gleisen steht Konventionelle Loks testen bevor Sie den Betrieb aufnehmen Hinweis Beim Betrieb einer konventionellen Lok ohne Decoder h rt man ein Summen das vor allem auftritt wenn die Lok steht Dies wird durch das digitale Signal verursacht das ber die Gleise bertragen wird Dabei besteht keine Gefahr Weichen Decoder LGB 55024 MZS Weichendecoder 1 Kanal zum Steuern eines EPL Antriebs Weiche Signal Entkupplungsgleis LGB 55025 MZS Weichendecoder zum Steuern von bis zu vier Weic
70. rer les clisses d assemblage Assurez vous que le num ro sur l clisse se trouve vers le sol EJ Raccorder les voies au poste central Connecter les bornes bleue et rouge du poste central aux voies par le c ble d alimentation de voies fourni Appuyer sur la borne et ins rer le c ble dans l orifice Rel cher la borne El Zentrale an den Trafo anschlie en Schwarze und wei e Klemmen der Zentrale mit Ausgang 3 und 4 des Trafos verbinden Kabel liegt bei Auf den Knopf an der Klemme des Trafos dr cken Kabel einschieben loslassen EI Lok Handy an die Zentrale anschlie en Kabel des Lok Handys in eine der mit LGB Bus markierten Buchsen der Zentrale stecken EI Netzstecker des Trafos in eine Steckdose stecken VORSICHT Der Trafo darf nur in trockenen R umen verwendet werden Connect the Central Station to the transformer Connect the black and white terminals on the Central Station with terminals 3 and 4 of the transformer using the included cable Press the button on the transformer terminal push the cable in the hole release the button Connect the Loco Remote to the Central Station Connect the cable from the Loco Remote to one of the sockets on the Central Station marked LGB Bus Plug the transformer into a house current outlet The transformer is for indoor use only Keep it away from moisture Raccorder le poste central au transformateur Connecter les bornes n
71. s les Instructions pour experts que vous pouvez t l charger sous Produits www lgb com Register Belegung Bereich Werkseitige Register Function Available Factory Einstellung values pre set cvi Lokadresse 00 22 Dampflok 2 cvi Loco address 00 22 Steam loco 2 Diesellok 4 Diesel loco 4 CV2 Anfahrspannung 0 255 2 CV2 Starting voltage 0 255 2 Spannungswert bei Fahrstufe 1 falls Lok erst in voltage for speed setting 1 if loco starts only at a h herer Fahrstufe anf hrt Wert erh hen higher speed setting increase value CV3 Beschleunigung 1 schnelle Beschleunigung 1 255 3 CV3 Acceleration 1 fast 1 255 3 255 langsame B 255 slow CV4 Verz gerung 1 schnelles Bremsen 1 255 3 CV4 Braking 1 fast 1 255 3 255 langsames Bremsen 255 slow CV5 Maximale Fahrpannung 1 255 255 CV5 Max voltage 1 255 255 Spannungswert f r h chste Fahrstufe wenn geringere Voltage for highest speed step if a lower top speed H chstgeschwindigkeit gew nscht wird Wert verringern is desired decrease value CV60 Lastnachregelung Maximale Nachregelst rke 1 255 4 CV60 Back EMF Max adjustment factor 1 255 4 Hier k nnen Sie einstellen wie stark die Lastnach Here you can select the maximum voltage adjustment regelung bei jedem Schritt maximal nachregelt during each adjustment step Gro er Wert starke Nachregelung Large value large adj
72. s 23 Lokadressen und weitere fortgeschrittene Funktionen nutzen Die LGB 55006 MZS Zentrale III erlaubt den Einsatz des Massoth DiMax Navigators MZS 111 Dann stehen Ihnen zahlreiche zus tzliche M glichkeiten zur Verf gung Wenn der Lok decoder auf 28 Fahrstufen programmiert ist k nnen Sie so Ihre Loks mit dem DiMax Navigator feinf hliger mit 28 Fahrstufen steuern ber den DiMAX Navigator k nnen Lokadressen bis 10239 program miert werden bei Decodern mit entsprechendem Adressbereich ber das Lokhandy LGB 55016 k nnen auch mit dem DiMax Navigator Lokadressen 1 15 programmiert werden Weitere Informationen finden Sie in den Anleitungen f r den Massoth DiMax Navigator oder im Internet bei www massoth de The next step NEA PA You would like to use more than 23 loco addresses and additional advanced functions The LGB 55006 MTS Central Station Ill can be used with the Massoth DIMAX Navigator MTS 111 Then you can use numerous advanced functions If the loco decoder is programmed to 28 speed steps the DiMAX Navigator s 28 speed steps allow extremely sensitive speed control The DiMAX Navigator allows programming of loco addresses up to 10239 for decoders with corresponding address areas With the LGB 55016 Loco Remote you can program loco addresses 1 15 with the DIMAX Navigator More information is available in the instructions for the DIMAX Navigator and online at www massoth com E Le prochain
73. s commandes de fonction en parall le ne peuvent tre utilis es qu avec les LGB onboard decoders or with the LGB 55027 MTS Decoder Ill locomotives quip es d un d codeur embarqu LGB ou du d codeur SMT III All MTS devices including MTS Power Extender and wireless LGB 55027 Tous les accessoires SMT y compris le module d augmentation de controls must be p compatible to use parallel function commands puissance SMT et les commandes sans fil doivent tre l indice p pour Older MTS components can be upgraded to parallel function utiliser les commandes de fonction en parall le Les l ments plus anciens du commands For more information contact your authorized retailer systeme Multitrain peuvent tre modifi s pour les commandes en parallele or go to www lgb com Pour de plustamples renseignements contactez votre d taillant autoris ou To enable the sending of parallel function commands to a loco site web www lgb com address select the loco address on your Loco Remote Then press Por iver l envoi oi d une c commande de e fonction en parall le une adresse the E and 9 buttons You have to make this selection foreach omotive s lectionner adresse d ede locomotive sur la t l commande pour loco address and each remote LGB 55015 LGB 55016 separately locomotive A e Appuyer ensuite sur les boutons F et 9 Vous devez faire If you try to operate a loco with serial fu
74. ssen werden Der Stromverbrauch des angeschlossenen Zubeh rs verringert den zur Verf gung stehenden Fahrstrom Mit Decoder ausger stete Loks k nnen unver ndert auf einer konventionellen Anlage betrieben werden Tips and Hints Conseils et Suggestions 71 E How many MTS handheld controls can the Central Station handle You should not use more than eight input devices to control your locos Any combination of controls will work The LGB Multi Train System supplies a constant voltage to the tracks Lights and smoke generators in locomotives and rolling stock can operate at all times even when they are standing You can connect other accessories such as signal lights and switch lanterns directly to the tracks The power consumed by the accessories reduces the power available to your trains Locos with decoders can be operated on analog layouts without modification Combien de commandes SMT portables le poste central peut il accepter II ne faut pas utiliser plus de huit dispositifs d entr e pour commander les locomotives Toutes les combinaisons sont acceptables Le syst me multitrain de LGB fournit une tension constante la voie Les feux et le g n rateur de fum e des locomotives et l clairage du mat riel roulant peuvent tre utilis s en tout temps m me lorsque les trains sont l arr t Vous pouvez raccorder d autres accessoires comme des lanternes de signal et d aiguillage directement la voie
75. switch Should always remain in Position 2 Position 0 All power off Position 1 Power to motor and lights and smoke generator for Steam loco Position 2 factory pre set Steam loco same as Position 1 Diesel loco Power to motor lights and flashing lights Fonctionnement Locomotives et Wagons Les locomotives de ce coffret sont quip es de d codeurs SMT elles peuvent toutefois tre utilis es sur les r seaux analogiques conventionnels sans modification GH HO Adresses des locomotives D vm Locomotive vapeur 02 Locomotive diesel 04 Au Modes op ratoires Chaque locomotive est quip e d un s lecteur d alimentation trois positions situ dans la cabine figures 10 11 12 Conseil Le syst me multitrain permet de commander toutes les fonctions de la locomotive partir de la t l commande Ge LIL Le s lecteur d alimentation doit toujours rester laposition 2 Position 0 Alimentation coup e mw Position 1 Alimentation du moteur et de l amp clairage ainsi RES Fe que du g n rateur de fum e pour la locomotive vapeur EN it Position 2 position d origine usine o m ef cd locomotive vapeur identique la position 1 E SC Locomotive diesel Alimentation du moteu
76. t Never connect the terminals of two transformers Fig 26 This can happen accidentally if two transformers are connected to the same track Do not connect the phone style connectors of MTS products to your phone system The MTS product will be destroyed immediately Do not block the ventilation slots of the Central Station Do not put anything into the ventilation slots Install the Central Station in a ventilated space The Central Station generates heat Protect the Central Station from moisture If there is a short circuit remove the cause immediately Do not connect the Central Station directly to house current Before cleaning the components disconnect all cables Consignes de s curit 67 Veuillez respecter ces consignes pour votre s curit Le non respect de ces consignes annule la garantie Le syst me multitrain de LGB n est pas un jouet Ne jamais raccorder le syst me multitrain de LGB et un bloc d alimentation analogique conventionnel sur le m me r seau Le transformateur de ce coffret de base a une tension de sortie de 18 volts courant alternatif L intensit maximale du courant de sortie est de 6 A De m me ne pas utiliser de syst me suspension cat naire avec le syst me multitrain sur le m me r seau Ne jamais raccorder les broches de deux transformateurs figure 26 Cela peut se produire accidentellement lorsque deux transformateurs sont raccor d s aux m mes
77. t du poste central et red marrer les op rations Verte avec pause 7 clignotements arr t pendant 1 clignotement paquet de r initialisation sur la voie la voie reste aliment e les d codeurs sont d sactiv s uniquement avec le navigateur DiMax et le SMT II La DEL droite indique l entr e des donn es du bus LGB Elle scintille irr guli rement u if P d 7 d i Reset Taste Bei Dr cken der Reset Taste Abb 16 geht die Zentrale wieder in den Ausgangszustand zur ck Dazu die Reset Taste mindestens eine Sekunde lang gedr ckt halten Alle Loks halten an Alle in der Zentrale gespeicherten Daten z B Lokgeschwindigkeit Licht Dampf ein aus werden gel scht Um eine Lok wieder anfahren zu lassen Lokadresse mit einem Eingabeger t anw hlen Geschwindigkeit auf 0 stellen Dann erneut anfahren Nothalt Um Unf lle zu vermeiden sind MZS Handys mit einer Nothalt Taste ausgestattet die mit STOP gekennzeichnet ist Wenn die Nothalt Taste gedr ckt wird schaltet die Zentrale sofort den Fahrstrom ab Alle Loks halten an Alle Daten bleiben in der Zentrale gespeichert Falls zwei Loks vor dem Nothalt auf Kollisionskurs waren die Geschwindigkeit dieser Loks mit dem MZS Fahrregler w hrend des Nothalts auf 0 stellen Nach ca 3 Sekunden kann der Nothalt aufgel st werden indem nochmals die Nothalt Taste eines Eingabeger ts gedr ckt wird Dann fahren alle Loks mit den zuvor eingestellten Geschwindig
78. ting Wait several minutes for the power pack to cool Reconnect the power pack cord Operate fewer loco motives with the power pack Fonctionnement Transformateur 63 Le transformateur de ce coffret de base a une tension de sortie de 18 volts courant alternatif L intensit maximale du courant de sortie est de 6 A Voyants Il existe deux voyants DEL sur le panneau avant Le voyant d alimentation figure 24a vert s allume lorsque le transformateur est branch dans une prise de courant dans la maison Le voyant de surchauffe figure 24b rouge s allume lorsque le transformateur est surcharg Protection contre les surcharges Ce transformateur est prot g contre les courts circuits et les surcharges En cas de court circuit ou de surcharge d bran cher imm diatement le cordon d alimentation du transforma teur de la prise de courant 1 court circuit corriger l anomalie qui a engendr le court circuit R enclencher le disjoncteur figure 24c Rebrancher le cordon d alimentation du transformateur 2 Surchauffe Laisser refroidir le poste central pendant plusieurs minutes Rebrancher le cordon d alimentation du transforma teur Reprendre l activit en utilisant moins de locomotives 64 Bedienung des Dauerentkupplers Operation Manual Uncoupler Der Dauerentkuppler kann an jeder beliebigen Stelle der The manual uncoupler can be installed into the ties of any Gleisanlage auf die S
79. tionnelles se d placent dans le mauvais sens Les locomotives quip es d un d codeur se d placent toujours dans le sens s lectionn par la commande SMT avant arri re Toutefois les locomotives conventionnelles peuvent se d placer dans le sens contraire suivant l orientation de la locomotive sur la voie Toujours v rifier le sens de d placement d une locomotive gt conventionnelle 78 Wie geht es weiter Erst mal ist Ihre Anlage spielbereit Nat rlich stehen Ihnen noch viele M glichkeiten offen wie Sie Ihre nun digitale Anlage noch ausbauen k nnen Lassen Sie sich aber nicht entmutigen die folgenden Kapitel sind nicht unbedingt notwendig aber k nnen den Spielbetrieb bis zur Automation perfektionieren Bitte beachten Sie dass Ihnen hier nur einige M glichkeiten aufgezeichnet werden und Sie dies nicht als Bedienungsan leitung der folgenden Artikel betrachten sollen Sie m chten Ihre Weichen auch digital schalten Dann ben tigen Sie f r Ihre Weichen jeweils einen elektrischen Antrieb LGB 12010 und einen MZS Weichendecoder 55024 Der MZS Weichendecoder ist auch zum Stellen von anderen EPL Magnetartikel geeignet D The next step For now your layout is ready for operation Of course you have many possibilities for expanding your digital layout But don t be discouraged the following chapters are not absolutely necessary However they can improve your operations all the way to ful
80. u Ne pas raccorder plus d un poste central sur le m me r seau Ne pas utiliser de syst me suspension cat naire avec le syst me multitrain sur le m me r seau De puissantes pointes de tension peuvent se produire risque de choc lectrique DEL d tat La DEL gauche du poste central SMT LGB 55006 indique l tat op rationnel figure 16 Gr n Dauerleuchten normaler Fahrbetrieb Rot langsam blinkend 4 an 4 aus Nothalt Taste wurde gedr ckt Zum Wiedereinschalten der Anlage nach einer Pause Nothalt Taste Stop am Handy einmal dr cken Oder Reset Taste an der Zentrale dr cken Oder Kurzschluss In diesem Fall Kurzschluss entfernen und Nothalt Taste am Handy oder Reset Taste an der Zentrale dr cken und den Betrieb wieder aufnehmen Nach mehrmaligen Kurzschl ssen bertemperatur ist die Zentrale ca 1 5 Minuten lang gesperrt die Reset Taste funktioniert dann nicht Rot Dauerleuchten berhitzung der Zentrale Zentrale abk hlen lassen Zentrale besser bel ften Luftschlitze der Zentrale frei halten Nach Abk hlen geht die Zentrale in den Nothalt Modus Reset Taste der Zentrale dr cken Betrieb mit weniger Loko motiven wieder aufnehmen Rot schnell blinkend 1 an 1 aus Fehlermeldung vom MZS Power Booster Kurzschluss im Booster Bereich Kurzschluss beheben usw s oben Rot 2x kurzes asynchrones Blinken 1 an 1 aus 1 an 5 aus MZS II Bus berlastet Eingabeger te auf defekte Ka
81. ustment CV61 Lastnachregelung Nachregelgeschwindigkeit 0 255 10 CV61 Back EMF Adjustment frequency 0 255 10 Hier k nnen Sie einstellen wie oft nachgeregelt wird Here you can select how often the voltage is adjusted ob die Lok in Kurven und auf Steigungen sofort oder whether the loco reacts quickly or with delay to curves tr ge reagiert Gro er Wert langsame Nachregelung and grades Large value large adjustment CV62 Lastnachregelung Begrenzung der maximalen 0 255 255 CV62 Back EMF Max Adjustment 0 255 255 Nachregelung Begrenzt die Nachregelung auf eine maximale Ab weichung vom Sollwert Bei besonders gro en Belastungen des Motors wird nur bis zu diesem Differenzwert nachgeregelt 255 keine Begrenzung Limits the adjustment If the load exceeds this value the loco s speed will be affected by the load 255 no limit COTE CVs 87 Registre Fonction Valeurs Valeur disponibles Usine cvi Adresse de la locomotive 00 22 Locomotive vapeur 2 locomotive diesel 4 CV2 Tension au d marrage 0 255 2 Tension pour r glage de vitesse 1 Si la loco d marre un r glage de vitesse plus lev augmenter la valeur CV3 Acc l ration 1 rapide 1 255 3 255 lente CV4 Freinage 1 rapide 1 255 3 255 lent CV5 Tension maximale 1 255 255 Tension pour r glage de vitesse le plus haut Diminuer la valeur si vitesse
82. uvercle amovible situ e l arri re de la cabine figure 14 Cette douille peut tre utilis e pour fournir l alimentation lectrique de la voie aux voitures LGB munies d une lectronique d clairage ou de son Pour enlever le couvercle de la douille tirez simplement dessus S il ne sort pas utilisez un petit tournevis droit pour le plier l g rement Ne sortez pas le logement ext rieur rectangulaire Dampfentwickler Die Dampflokomotive ist mit einem Dampfentwickler ausgestattet Ein Fl schchen mit LGB Dampf und Reinigungsfl ssigkeit liegt bei Den Schornstein nur zur H lfte mit der Fl ssigkeit f llen Abb 15 Wenn zu viel Fl ssigkeit verwendet wird kann diese nicht verdampfen Achtung Nur LGB Dampf und Reinigungsfl ssigkeit 50010 verwenden Andere Fl ssigkeiten k nnen Ihre Lok besch digen Achtung Das Heizelement in der Mitte des Dampfentwicklers nicht ber hren Es ist hei und zerbrechlich Nicht f r Kinder Benutzung nur durch Erwachsene Hinweise Der Dampfentwickler kann trocken ohne Dampffl ssigkeit betrieben werden Der Dampfentwickler kann ber die Taste 1 des Lok Handys aus und eingeschaltet werden siehe BEDIENUNG DES LOK HANDYS Vorsicht Nach l ngerer Benutzung kann Abrieb durch mechanische Teile entstehen der sich in Teppichen und anderen Materialien fest setzt Bedenken Sie dies beim Aufbau der Gleise Bei Sch den ber nimmt Ernst Paul Lehmann Patentw
83. ves including the locos in this starter set are equipped with factory installed onboard decoders These locomotives can be used without modifications with the LGB Multi Train System To retrofit other LGB locomotives LGB currently offers the following loco decoders LGB 55021 MTS Loco Decoder Il for installation in most older LGB locomotives LGB 55022 MTS Small Loco Decoder for installation in smaller LGB locomotives where space limitations do not allow installing a larger decoder LGB 55027 MTS Decoder Ill for installation in newer LGB locomotives with DCC interfaces Check your loco s instructions for information on decoder installation La responsabilit de Ernst Paul Lehmann Patentwerk et de LGB of America ne saurait tre engag e en cas de dommage lorsque des locomotives de fabricants autres que LGB sont utilis es Les d codeurs d codent les commandes du poste central et commandent en cons quence les locomotives et les accessoires Le programme LGB comprend plusieurs types de d codeurs correspondant diverses applications y compris Un grand nombre de locomotives LGB r centes y compris les locomotives de ce coffret de base sont quip es d un d codeur embarqu install en usine Ges locomotives peuvent tre utilis es sans modifications avec le systeme multitrain de LGB Pour moderniser d autres locomotives LGB LGB propose actuellement les d codeurs pour locomotive suivants D codeur pou
84. voies Ne pas brancher les connecteurs de type t l phone des produits SMT sur votre installation t l phonique sous peine de destruction du produit LGB Nepas obstruer les orifices de ventilation du poste central Ne mettre aucun objet dans les orifices de ventilation Installer le poste central dans un endroit ventil Le poste central g n re de la chaleur Prot ger le poste de l humidit liminer imm diatement les causes des courts circuits Ne pas brancher le poste central directement dans une prise de courant dans la maison Debrancher tous les c bles lectriques avant de nettoyer les l ments V rifier r guli rement tous les elements du systeme multitrain Ne pas utiliser le systeme si un l ment est endommag gt 68 Sicherheitshinweise Safety Advice Regelm ig alle Komponenten des Mehrzugsystems berpr fen Check the components of the Multi Train System regularly System nicht verwenden wenn eine Komponente besch digt ist z B Sch den am Netzkabel am Stecker oder am Geh use The transformer is for indoor use only Keep it away from Ein besch digtes Netzkabel kann nicht ersetzt werden moisture Do not install it in an enclosed space Der Trafo darf nur in trockenen R ume betrieben werden The transformer is for use with LGB LEHMANN products only Sch tzen Sie den Trafo vor Feuchtigkeit Der Trafo mu frei These models are not for children under 8 years of age

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