Home

GCV135 · GCV160

1. El combustible derramado no s lo le har correr el peligro de incendio sino que adem s causa da os en el medio ambiente Frote inmediatamente el l quido derramado 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 29 ACEITE DE MOTOR El aceite es un factor muy importante que afecta el rendimiento y la vida de servicio Emplee aceite detergente para autom viles de 4 tiempos Aceite recomendado Emplee aceite de motor de 4 tiempos que cumpla o exceda los requisitos para la categor a de servicio API SE o posterior o equivalente Compruebe siempre la etiqueta de servicio API del recipiente de aceite para asegurarse que incluye las letras SE o posterior o equivalente 20 10 0 10 20 30 40 C 0 20 40 60 80 100 F TEMPERATURA AMBIENTAL Se recomienda el SAE 10W 30 para aplicaciones generales Las otras viscosidades mostradas en la gr fica pueden utilizarse cuando la temperatura media de su zona est dentro del margen indicado Comprobaci n del nivel de aceite 1 Extraiga la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite y fr tela para limpiarla 2 Inserte la varilla indicadora en el cuello de orificio de llenado pero no la enrosque 3 Si el nivel estuviese bajo a ada el aceite recomendado hasta que su nivel alcance el l mite superior de la varilla de nivel de aceite TAPA DE RELLENO VARILLA DE MEDICI N DEL NIVEL DE ACEITE L MITE SUPERIOR L MITE INF
2. 4 Compruebe el espesor de las zapatas del freno Si es de menos de 3 mm LENGUETAS INFERIORES lleve el motor a un concesionario Honda autorizado 2 Extraiga el elemento Compruebe con cuidado el elemento para ver si tiene agujeros o roturas y reempl celo si est danado AN pesten 3 Golpee ligeramente durante varias veces el elemento de papel contra una superficie dura para eliminar el exceso de suciedad o apliquele aire comprimido desde su interior hacia afuera No trate nunca de cepillar el filtro para eliminar la suciedad porque el cepillo meter a la fuerza la su ciedad en las fibras del elemento Cambie el elemento si estuviese excesivamente sucio ZAPATA DEL FRENO 5 Instale el dep sito de combustible y el arrancador de retroceso y apriete ELEMENTO bien las tres tuercas de 6 mm 4 Frote la suciedad desde el interior de la cubierta del filtro de aire y la cubierta empleando un pa o humedecido Tenga cuidado para evitar que la suciedad se introduzca en el conducto de aire que va al carburador 5 Instale el elemento y la cubierta del filtro de aire 6 Instale la cubierta superior y apriete con seguridad los tres tornillos de autoenrosque s lo el tipo con cubierta superior 29 KE 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 30 BUJIA Bujia recomendada GCV135E BPR4ES NGK GCV160E BPR5ES NGK Para cortac spedes flotantes GCV135E G
3. Controleer altijd de volgende punten voordat u de motor start Controleer de algehele conditie van de motor 1 Kijk rondom en onder de motor of u sporen ziet van olie en benzinelekkage 2 Verwijder een teveel aan vuil of rommel vooral rondom de uitlaatdemper en de terugloopstarter 3 Let op tekenen van schade 4 Controleer of alle afschermkappen en deksels op hun plaats zitten en of alle moeren bouten en schroeven stevig vast zitten Controleer de motor 1 Controleer het brandstofniveau zie pagina 36 Door al te beginnen met een volle tank zorgt u dat u nauwelijks of geen werkonderbrekingen heeft om bij te moeten tanken 2 Controleer het motorolieniveau zie pagina 37 Als de motor draait met een te laag olieniveau kan er motorschade ontstaan 3 Controleer het luchtfilterelement zie pagina 37 Een vervuild luchtfilterelement belemmert de luchtstroming naar de carburateur zodat de motor minder goed presteert 4 Controleer de apparatuur die door deze motor wordt aangedreven Neem de instructies door die bij de apparatuur aangedreven door deze motor is meegeleverd en let op voorzorgen en procedures die u hoort te volgen voordat u de motor start 9o BEDIENING VOORZORGEN VOOR VEILIG GEBRUIK Lees bij de ingebruikname van de motor de paragraaf met VEILIGHEIDSINFORMATIE door op pagina 33 en de GEBRUIKSCONTROLES VOORAF op pagina 34 WAARSCHUWING Koolmonoxidegas is giftig Het inademen ervan kan leiden
4. starter automatique Type OUVERTURE DES GAZ FIXE e Type starter automatique Type a OUVERTURE DES GAZ MANUELLE LEVIER DE FREIN DE VOLANT MOTEUR types applicables LEVIER DE ROBINET D ESSENCE LEVIER DE FREIN DE VOLANT MOTEUR types applicables LEVIER DE COMMANDE 10 LEVIER DE ROBINET D ESSENCE CONTROLES AVANT L UTILISATION LE MOTEUR EST IL PRET A FONCTIONNER Pour la s curit et la long vit de l quipement il est important de consacrer quelques instants v rifier l tat du moteur avant l utilisation Corriger tout probl me constat ou confier cette op ration au concessionnaire avant l utilisation ATTENTION Un entretien incorrect de ce moteur ou l absence de correction d un probl me avant l utilisation peut provoquer une anomalie susceptible d entrainer des blessures graves ou mortelles Toujours effectuer les contr les avant l utilisation avant chaque utilisation et corriger tout probl me Avant de commencer les contr les avant l utilisation s assurer que le moteur est horizontal et arr t Toujours v rifier les points suivants avant de mettre le moteur en marche V rifier l tat g n ral du moteur 1 V rifier s il n y a pas de traces de fuites d huile ou d essence autour ou sous le moteur 2 Enlever toute salet ou d bris excessifs tout particulierement autour du silencieux et du lanceur 3 V rifier s il n y a pas de signes de dommages 4 S assure
5. El combustible puede da ar la pintura y algunos tipos de pl stico Tenga cuidado de no derramar combustible cuando llene el dep sito La garant a no cubre da os causados por el derrame de combustible No emplee nunca gasolina pasada o sucia ni mezcla de aceite gasolina Evite la entrada de suciedad o agua en el dep sito de combustible Consulte el manual de instrucciones suministrado con el equipo operado con este motor para ver la informaci n sobre el relleno de combustible ESPA OL 1 Con el motor parado y sobre una superficie nivelada extraiga la tapa del dep sito de combustible y compruebe el nivel del combustible Llene el dep sito si el nivel de combustible es bajo 2 A ada combustible hasta el nivel superior del dep sito de combustible Frote el combustible que se haya derramado antes de arrancar el motor TAPA DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE NIVEL SUPERIOR CUELLO DE RELLENO DE COMBUSTIBLE 3 Reposte con cuidado para que no se derrame combustible No llene excesivamente el dep sito de combustible no debe haber combustible en el cuello de relleno de combustible Es posible que sea necesario reducir el nivel del combustible dependiendo de las condiciones de operaci n Despu s de repostar apriete la tapa del dep sito de combustible con seguridad Mantenga la gasolina apartada de las luces piloto de los aparatos barbacoas aparatos el ctricos herramientas el ctricas etc
6. MACHOIRE DE FREIN 5 Reposer le r servoir d essence et le lanceur r enroulement et serrer fond les trois crous de 6 mm ELEMENT FILTRANT 4 Essuyer la salet l int rieur du bo tier et du couvercle de filtre air l aide d un chiffon humide Veiller ce que la salet ne p n tre pas dans le conduit d air menant au carburateur 6 Reposer le capot sup rieur et serrer les trois vis taraudeuses fond Type avec capot sup rieur seulement 5 Poser l l ment et le couvercle de filtre air 13 SCE 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 14 BOUGIE Bougie recommand e GCV135E BPR4ES NGK GCV160E BPR5ES NGK Pour tondeuse gazon sur coussin d air GCV135E GCV160E BPR6ES NGK La bougie recommand e poss de l indice thermique correct pour des temp ratures normales de fonctionnement du moteur Une bougie incorrecte peut provoquer des dommages au moteur Si le moteur vient de tourner laissez le se refroidir avant toute intervention sur la bougie Pour que les performances soient bonnes la bougie doit avoir un cartement des lectrodes correct et ne pas tre encrass e 1 D connecter le capuchon de bougie et nettoyer toute salet autour de la bougie 2 D poser la bougie avec la cl bougie 3 Inspecter visuellement la bougie d allumage et la jeter si les lectrodes sont us es ou si l isolant est fendu ou caill En c
7. Toujours v rifier l tiquette de service API sur le bidon d huile pour s assurer qu elle porte bien la mention SE ou ult rieure ou quivalente __ MA 10 20 30 20 10 0 40 C 0 20 40 60 80 100 F TEMP RATURE AMBIANTE Une huile SAE 10W 30 est recommand e pour l utilisation g n rale Les autres viscosit s indiqu es dans le tableau peuvent tre utilis es lorsque la temp rature moyenne du lieu d utilisation se trouve dans la plage indiqu e V rification du niveau d huile 1 Retirer la jauge bouchon de remplissage d huile et l essuyer 2 Introduire la jauge dans le col de remplissage mais ne pas la visser 3 Si le niveau est bas faire l appoint d huile recommand e jusqu la limite sup rieure situ e sur la jauge de niveau JAUGE BOUCHON DE REMPLISSAGE D HUILE LIMITE SUPERIEURE LIMITE INFERIEURE ORIFICE DE REMPLISSAGE D HUILE 4 Remettre la jauge bouchon de remplissage d huile en place Faire fonctionner le moteur avec un niveau d huile faible risque d abimer le moteur Ce type de d g ts n est pas couvert par la garantie Renouvellement d huile Vidanger l huile us e alors que le moteur est chaud La vidange s effectue plus rapidement et plus compl tement lorsque l huile est chaude 1 Placer le levier de robinet de carburant sur la position ARRET voir page 11 2 D poser le bouchon du dispositif de remplissage d huile et vidanger l huile dans le r cipient d huile en in
8. dealerul apreciaz c motorul trebuie reparat vor fi efectuate reparatii sub efectul garantiei 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 20 Pagina 51 NAHPOOOPIE2 NOY ADOPOYN TH AIEONH ETTYHZH TIA TOYX KINHTPES FENIKHZ XPHZHZ trc Honda O K vntnpac Teviric Xp onc tinc Honda rou xel tonoberndei Oz AUTO TO mpoiov OEM Original Equipment Manufacturer Kataokevaot c Npwtdtumou EEOTTALOUOU KAAUTITETAL arr eyy non tnc Honda pe TIG napakatw Tipo rro0 osic Ourrpo rroO ostG TNG EYY NONG TTANPOUV EKEIVEG TOU KAA TITOUV TOV KIVNT PA VEVIK G XP ONG Tou diatigetal arr tn Honda oe k de xwpa e Ol MPOUTIOVEOEIC TNG EYY NONG LOX OUV yia AOTOYIEG TWV KIVNTAPUV TOU Ba TpokANVO V arr OTTOLO NTIOTE TIP BAN A TPO IAYPAPWV KATAOKEUFIC Heyy non dev toys YIA TIG XWPEG TTOU SEV urr pyst tavou ac thc Honda Nwe Ya EMOKEL DETE TO TIPOIOV oac mou KAAUTITETAL an eyy non D pte To mpoibv OEM otnv avtinmpoownia mou SiaGEteEt T TOLOU EiOOUG TIpol vTA tnc Honda oro KAT OTN LA arr OTIOU ayop oate TO TIPOI V pai pe tnv ATT ELEN ayop c n orro a arrodelkv el OTL TO TIPO V OAG TAPAN VEL EVT G eyyunonc E v n avtimpoownia Kpivel OTL O KIVNT PAG XPElaCETAL emokeun n emokeun Ba KaALPGEI arr TNV eyy non Hondan YLEISMOOTTOREITA KOSKEVIA KANSAINV LISI TAKUUTIETOJA T h n OEM tuotteeseen asennettu Hondan yleismoottori kuuluu Hondan takuu piiriin seuraavin ehdoi
9. empezar a moverse autom ticamente a la posici n OPEN cuando se 2 Mueva la palanca del freno de volante de motor a la posici n de mueva la palanca del freno del volante de motor a la posici n liberaci n RELEASED vea la p gina 26 LENTO STOP RELEASED 3 Tipo de ACELERADOR MANUAL Si el motor no se pone en marcha despu s de algunos tiros consecutivos del arrancador de retroceso mueva la palanca del freno Mueva la palanca de control hacia la posici n FAST PALANCA DE CONTROL del volante de motor a la posici n ENGAGED y mueva la palanca del EG PALANCA DE CONTROL estrangulador a la posici n CLOSED R PIDO Mueva la palanca del freno del volante de motor a la posici n RELEASED y comience inmediatamente a operar el arrancador de retroceso 6 Tipo sin PALANCA DEL ESTRANGULADOR i ARE Cuando el motor se caliente mueva la palanca de control a la posici n A Ly FAST o SLOW PALANCA DE CONTROL LENTO R PIDO 2 Tipo con PALANCA DEL FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR 3 Gire la palanca de la v lvula del combustible a la posici n DESCONEXI N Haga retornar la palanca del freno del volante de motor a la posici n ENGAGED El interruptor del motor que est enlazado con la palanca DESCONEXI N del freno del volante de motor se desconecta cuando se mueve la palanca del freno del volante de motor a la posici n ENGAGED 4 Tire ligeramente de la empu adura del arrancador hasta notar resistencia y entonces tire c
10. gon distribut r S h r f r du din produkt reparerad enligt garantin Ta din OEM produkt till terf rs ljaren som handlar med Honda drivna produkter eller terf rs ljaren som du k pte din produkt av tillsammans med kvittot som du fick vid k pet som ett bevis p att garantin fortfarande g ller f r din produkt Om terf rs ljaren g r bed mningen att motorn m ste repareras kommer garantireparation att utf ras INFORMACJE NA TEMAT MI DZYNARODOWEJ GWARANCJI NA UNIWERSALNE SILNIKI Honda Uniwersalny silnik Honda zamontowany w tym produkcie OEM jest obj ty gwarancj firmy Honda zgodnie z poni szymi za o eniami Warunki gwarancji odpowiadaj warunkom dla uniwersalnego silnika Honda ustalonym przez firm Honda dla poszczeg lnych kraj w Warunki gwarancji odnosz sie do usterek silnika spowodowanych nieodpowiednim wykonaniem lub danymi technicznymi e Gwarancja nie obowi zuje w krajach w kt rych nie ma dystrybutor w firmy Honda Oddanie produktu do naprawy gwarancyjnej Nale y dostarczy produkt OEM do dealera zajmuj cego sie rozprowadzaniem podzespo w nap dowych Honda u kt rego zosta zakupiony produkt oraz okaza pokwitowanie otrzymane w chwili zakupu na po wiadczenie faktu e jest on obj ty gwarancj Je li dealer uzna e silnik wymaga naprawy zostanie przeprowadzona naprawa gwarancyjna Honda ALTALANOS CELU MOTOROKRA VONATKOZ NEMZETKOZI JOTALLASI INFORM
11. position DESENGAGE 2 V rifier le carburant Faire le plein de carburant p 12 Vidanger le r servoir de carburant et le carburateur p 14 Faire le plein avec de l essence fra che p 12 3 Retirer la bougie et la contr ler R gler l cartement des lectrodes ou remplacer la bougie p 14 S cher et reposer la bougie 4 Porter le moteur Remplacer ou r parer chez un obstru anomalie les pi ces concessionnaire du carburateur d fectueuses si Honda agr ou anomalie n cessaire consulter le manuel d atelier d allumage soupapes gripp es etc LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE 1 V rifier le filtre air Cause possible Rem de El ment filtrant obstru Nettoyer ou remplacer l l ment filtrant p 13 Vidanger le r servoir de carburant et le carburateur p 14 Faire le plein avec de l essence fraiche p 12 Carburant impropre moteur remis sans traitement ou vidange pr alable de l essence ou plein effectu avec une essence impropre Filtre carburant 2 V rifier le carburant 3 Porter le moteur Remplacer ou r parer chez un obstru anomalie les pi ces concessionnaire du carburateur d fectueuses si Honda agr ou anomalie n cessaire consulter le d allumage manuel d atelier soupapes gripp es etc FRANCAIS KE INFORMATIONS TECHNIQUES Emplacement des num ros de s rie Noter le
12. sage X Course Puissance nette conform ment a SAE J1349 Couple net maxi conform ment SAE J1349 Capacit du r servoir de carburant Contenance en huile moteur Syst me de refroidissement Syst me d allumage Rotation de l arbre de prise de force Dimensions Mod le Code descriptif Longueur X Largeur X Hauteur Masse sec poids Moteur Type de moteur Cylindr e Al sage X Course Puissance nette conform ment SAE J1349 Couple net maxi conform ment SAE J1349 Capacit du r servoir de carburant Contenance en huile moteur Syst me de refroidissement Syst me d allumage Rotation de l arbre de prise de force GCV135E GJAFE 351 X 331X 340 mm 10 7 kg 4 temps monocylindre a came en t te 135 cm 64 0 X 42 0 mm 2 6 kW 3 5 PS 3 600 min tr mn 6 9 N m 0 70 kgf m 2 500 min tr mn 0 77 L 0 55 L Air forc Transistor magn tique Sens inverse des aiguilles d un montre GCV160E GJAAE 367 X 331 X 347 mm 10 8 kg 4 temps monocylindre a came en t te 160 cm 64 0 X 50 0 mm 3 3 kW 4 5 PS 3 600 min tr mn 9 4 N m 0 96 kgf m 2 500 min tr mn 0 91 L 04315 IL Air forc Transistor magn tique Sens inverse des aiguilles d un montre La puissance nominale du moteur indiqu e dans ce document est la puissance de sortie nette test e sur un moteur de production de ce mod le et mesur e conform ment SAE J1349 3 600 r min puissance nette et 2 500 r min
13. usage g n ral Honda install sur ce mat riel OEM est couvert par une garantie Honda dans les conditions suivantes Les conditions de garantie sont conformes celles pour le moteur usage g n ral tablies par Honda pour chaque pays Les conditions de garantie s appliquent aux pannes de moteur caus es par un probl me de fabrication ou de sp cification La garantie ne s applique pas aux pays o il n existe pas de distributeur Honda Comment faire r parer votre mat riel sous la garantie Amenez votre mat riel OEM chez le revendeur s occupant de mat riels de puissance Honda ou chez le revendeur o vous avez achet votre mat riel avec le re u d achat en main comme preuve que votre mat riel est encore sous garantie Si le revendeur estime que le moteur a besoin d tre r par la r paration aura lieu sous garantie INFORMACI N SOBRE LA GARANT A INTERNACIONAL DE LOS MOTORES Honda DE USO GENERAL El motor Honda de uso general instalado en este pro ducto de fabricante de equipo original OEM esta cubierto por una garantia de Honda bajo las condi ciones siguientes e Las condiciones de garant a conforman las de los motores de uso general establecidas por Honda para cada pais Las condiciones de garant a se aplican a las aver as de motores causadas por un problema de fabricaci n o de especificaciones La garant a no se aplica en los pa ses en los que no haya ning n distribuidor de Honda C mo
14. 5 Check that the spark plug washer is in good condition and thread the spark plug in by hand to prevent cross threading 6 After the spark plug is seated tighten with the spark plug wrench to compress the washer SPARK PLUG When installing a new spark plug tighten 1 2 turn after the spark plug seats to compress the washer SPARK PLUG WRENCH SIDE ELECTRODE 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 in When reinstalling the original spark plug tighten 1 8 1 4 turn after the spark plug seats to compress the washer A loose spark plug can overheat and damage the engine Overtightening the spark plug can damage the threads in the cylinder head 7 Attach the spark plug cap to the spark plug 6 SPARK ARRESTER applicable types In some areas it is illegal to operate an engine without a spark arrester Check local laws and regulations A spark arrester is available from authorized Honda servicing dealers The spark arrester must be serviced every 100 hours to keep it functioning as designed If the engine has been running the muffler will be hot Allow it to cool before servicing the spark arrester Spark Arrester Removal 1 Remove the muffler protector by removing the three 6 mm bolts 2 Remove the spark arrester from the muffler by removing the two screws Taking care notto damage the wire mesh SPARK ARRESTER MUFFLER MUFFLER PROTECTOR 6 mm BOLT 3 Spark Arrester Cleaning amp Inspec
15. ALLE Typen BLECHSCHRAUBE 3 6 mm MUTTER 3 OBERE VERKLEIDUNG 4 Die Bremsbackendicke kontrollieren Wenn diese weniger als 3 mm betr gt lassen Sie den Motor von einem autorisierten Honda H ndler warten 5 DICKE DES BREMSSCHUHS y gt OG E BREMSSCHUH 5 Den Kraftstofftank sowie den Seilzugstarter einbauen dann die drei 6 mm Muttern gut festziehen 6 Die obere Abdeckung anbringen die drei Schneidschrauben eindrehen und festziehen nur bei Ausf hrung mit oberer Abdeckung 21 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 22 Z NDKERZE Empfohlene Z ndkerze GCV135E BPR4ES NGK GCV160E BPR5ES NGK F r Luftkissenrasenm her GCV135E GCV160E BPR6ES NGK Die empfohlene Z ndkerze hat den korrekten W rmewert f r normale Motorbetriebstemperaturen HINWEIS Eine falsche Z ndkerze kann Motorschaden verursachen Einen noch hei en Motor vor dem Warten der Z ndkerze zuerst abk hlen lassen Um gute Leistung zu liefern muss die Z ndkerze einen korrekten Elektrodenabstand haben und frei von Ablagerungen sein 1 Den Z ndkerzenstecker abtrennen und jeglichen Schmutz im Z ndkerzenbereich beseitigen 2 Die Z ndkerze mit dem Z ndkerzenschl ssel herausdrehen 3 Das u ere der Z ndkerze berpr fen Die Kerze wegwerfen wenn sie sichtlich abgenutzt oder der Isolator gerissen bzw abgesplittert ist Wenn die
16. Choke Type FIXED THROTTLE type FLYWHEEL BRAKE LEVER applicable types FUEL VALVE LEVER e Automatic Choke Type MANUAL THROTTLE type FLYWHEEL BRAKE LEVER applicable types CONTROL LEVER FUEL VALVE LEVER BEFORE OPERATION CHECKS IS YOUR ENGINE READY TO GO For your safety and to maximize the service life of your equipment it is very important to take a few moments before you operate the engine to check its condition Be sure to take care of any problem you find or have your servicing dealer correct it before you operate the engine WARNING Improperly maintaining this engine or failure to correct a problem before operation can cause a malfunction in which you can be seriously hurt or killed Always perform a pre operation inspection before each operation and correct any problem Before beginning your pre operation checks be sure the engine is level and stopped Always check the following items before you start the engine Check the General Condition of the Engine 1 Look around and underneath the engine for signs of oil or gasoline leaks 2 Remove any excessive dirt or debris especially around the muffler and recoil starter 3 Look for signs of damage 4 Check that all shields and covers are in place and all nuts bolts and screws are tightened Check the Engine 1 Check the fuel level see page 4 Starting with a full tank will help to eliminate or reduce operating interrup
17. FAST or SLOW position FAST SLOW CONTROL LEVER e Automatic Choke Type 1 Turn the fuel valve lever to the ON position see page 2 2 Move the flywheel brake lever to the RELEASED position see page 2 3 IMANUAL THROTTLE type Move the control lever to the FAST position SLOW FAST CONTROL LEVER 4 Pull the starter grip lightly until you feel resistance then pull briskly in the direction of the arrow as shown on page 2 5 MANUAL THROTTLE type Position the control lever for the desired engine speed ENGLISH 9o STOPPING THE ENGINE Without FLYWHEEL BRAKE LEVER type Move the control lever to the STOP position The engine switch which is linked with the control lever is turned off when the control lever is moved to the STOP position 1 MANUAL THROTTLE type Move the control lever to the SLOW position SLOW STOP 4 77 1 V ve AI E CONTROL LEVER CONTROL LEVER Q tS es 2 With FLYWHEEL BRAKE LEVER type Return the flywheel brake lever to the ENGAGED position The engine switch which is linked with the flywheel brake lever is turned off when the flywheel brake lever is moved to the ENGAGED position FLYWHEEL BRAKE LEVER FUEL VALVE LEVER KE 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 4 SERVICING YOUR ENGINE THE IMPORTANCE OF MAINTENANCE Good maintenance
18. Honda General Purpose Engine installed on this OEM product is cov ered by a Honda warranty on the following assumptions e The warranty conditions conform to those for the general purpose engine established by Honda for each country The warranty conditions apply to engine failures caused by any manu facturing or specification problem The warranty does not apply to countries where there Is no Honda dis tributor How to have your product repaired under warranty Bring your OEM product to the dealer who deals with Honda power prod ucts or the dealer who you purchased your product from with the receipt you received at the time of purchase as evidence that your product is still under warranty If the dealer judges that the engine needs to be repaired warranty repair will be performed Honda H Y Y Et Yi Zl oj ust uj RD C cM S OEMOOO 000 00 00000 oo 00000000000 000 gg 0000 00000 ooo ooo oo 0000 000000 Do UU e Bs Ss SO L1 DC L1 Fee OT yoo Oo e e e mMoooooo 00909 OO dro DG mad Es OH 00000 A poda Ou SSA Ed LET I e rj go aad rj Dooo Ooo om Gog r3 Ing o 20 r3 Goo it E SI O DE AS I OI I OI OT HSE OS KR bh St LLL MOON ONO L1 L3 E23 p LB C IL 4 JA LIL rp NON OH gaad KO Honda Motor Co Ltd 2009 Printed in Italy gt lt cc cc lt INFORMATIONS SUR LA GARANTIE INTERNATIONALE DES MOTEURS A USAGE GENERAL Honda Le moteur
19. NEDERLANDS KE HONDA INSTRUKTIEHANDLEIDING GCV135 GCV160 e De afbeeldingen kunnen verschillen naargelang van het type INHOUD INLEIDING naa 33 VEILIGHEIDSMEDEDELINGEN 33 VEILIGHEIDSINFORMATIE 33 LOCATIE VEILIGHEIDSSTICKER 33 LOCATIES VAN COMPONENTEN amp SCHAKELAARS sis 33 GEBRUIKSCONTROLES VOORAF atasca 34 IS UW MOTOR GEBRUIKSKLAAR 34 BEDIENING sici n 34 VOORZORGEN VOOR VEILIG GEBRUI isso 34 DE MOTOR STARTEN 34 DE MOTOR UITZETTEN 35 ONDERHOUD AAN UW MOTOR P H 36 HET BELANG VAN ONDERHOUD assi 36 VEILIG ONDERHOUD 36 VEILIGHEIDSVOORZORGEN 36 ONDERHOUDSSCHEMA 36 BRANDSTOF TANKEN 36 MOTOROLIE ee 37 Aanbevolen olie 37 Controle olieniveau 37 Olie verversen nnn 37 LUCHTFILTER ee 37 VLIEGWIELREM 37 BOUGIE ira 38 VONKENVANGER 38 HANDIGE TIPS amp SUG ESTIES 4 edus 38 UW MOTOR STALLEN 38 Voorbereiding op stalling 38 Reinigen 38 Brandstof 38 Brandstoftank en carburateur aftappen 38 Motorolie 39 Voorzorgen bij stalling 39 Uit stalling nemen 39 VERVOER ideal 39 ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN nus 39 TECHNISCHE INFORMATIE 39 Locatie serienummer 39 Carburateurmodifi
20. Pulire tutte le superfici esterne ritoccare la vernice danneggiata e rivestire le zone che potrebbero arrugginirsi con un leggero strato d olio L uso di una canna da giardinaggio o di un apparecchio di lavaggio a pressione potrebbe far penetrare acqua nell apertura del filtro dell aria o della marmitta L acqua penetrata nel filtro dell aria lo impregner e l acqua che passa attraverso il filtro o la marmitta potrebbe entrare nel cilindro danneggiandolo Carburante In base alla regione di utilizzo dell apparecchiatura le formulazioni di carburante possono deteriorarsi e ossidarsi rapidamente II deterioramento e l ossidazione del carburante possono avvenire in soli 30 giorni e potrebbero danneggiare il carburatore e o l impianto di alimentazione Rivolgersi al concessionario per i consigli locali riguardanti il rimessaggio Durante il periodo di rimessaggio la benzina si ossider e deteriorer La benzina deteriorata render difficile l avviamento e lascer depositi gommosi che ostruiranno l impianto di alimentazione Se la benzina contenuta nel motore si deteriora durante il rimessaggio necessario revisionare o sostituire il carburatore e altri componenti dell impianto di alimentazione Il lasso di tempo durante il quale la benzina pu essere lasciata all interno del serbatoio del carburante e all interno del carburatore senza causare problemi di funzionamento cambia in base a vari fattori quali la miscela della benzina la temp
21. aproximadamente el 3 5 por cada 300 m de incremento de la altitud El efecto de la altitud en la potencia ser mayor si no se han efectuado las modificaciones en el carburador La operaci n de la bomba en una altitud inferior en la que se ajusta el surtidor del carburador puede resultar en un menor rendimiento sobrecalentamiento y en serios da os al motor causados por el excesivo paso de mezcia de aire y combustible 31 Especificaciones Dimensiones GCV135E C digo de descripci n GJAFE Longitud X Anchura X 351 X 331 X 340 mm Altura Masa en seco peso 10 7 kg Motor Tipo de motor 4 tiempos monocilindrico con rbol de levas en cabeza Cilindrada 135 cm Calibre X Carrera 64 0 X 42 0 mm Potencia neta de acuerdo con la norma 2 6 kW 3 5 PS 3 600 min rpm SAE J1349 Par motor neto max de acuerdo con la norma 6 9 N m 0 70 kgf m 2 500 min rpm SAE J1349 Capacidad del dep sito 0777 de combustible Capacidad de aceite de 0 55L motor Sistema de enfriamiento Aire forzado Sistema de encendido Magneto transistorizado Rotacion del eje de la Hacia la izguierda toma de fuerza Dimensiones Modelo GCV160E Codigo de descripcion GJAAE Longitud X Anchura 367 X 331 X 347 mm Altura Masa en seco peso 10 8 kg Motor Tipo de motor 4 tiempos monocilindrico con rbol de levas en cabeza Cilindrada Calibre X Carrera 64 0 X 50 0 mm Pote
22. candela con l apposita chiave 3 Controllare visivamente che la can dela non sia consumata e che l isola tore non sia scheggiato o danneggia to gettandola in caso positivo Pulir la infine con una spazzola d acciaio CHIAVE PER CANDELE 4 Misurare la distanza tra gli elettrodi della candela con uno spessimetro hee Correggere secondo necessita piegando l elettrodo laterale La distanza tra gli elettrodi 0 7 0 8 mm dovrebbe essere di 0 7 0 8 mm 5 Controllare che la ranella della can dela sia in buone condizioni e che awvitare la candela a mano in modo di evitare da danneggiarne la filetta tura 6 Una volta alloggiata la candela serrare con la chiave per candele per comprimere la rondella CANDELA Quando si installa una candela nuova serrare 1 2 giro una volta alloggiata la candela per comprimere la rondella Quando si reinstalla la candela originale serrare 1 8 1 4 di giro una volta alloggiata la candela per comprimere la rondella Una candela allentata pu surriscaldare e danneggiare il motore Se si stringe troppo la candela si rischia di danneggiare la filettatura nella testata 7 Fissare il cappuccio sulla candela 46 PARAFIAMMA tipi pertinenti In alcune zone proibito azionare un motore senza parafiamma Controllare le leggi e la normativa locale Il parafiamma disponibile presso le officine di servizio autorizzate Honda Affinch le prestazioni rimangano come da pr
23. conformitate cu prevederile directivei Emisa la Data Cestina czech ES Prohl sen o zabudov n 98 37 ES 2006 42 ES NiZe podepsany pan Fernando Trivelli zastupujici vyrobce zde prohlaSuje Ze pro dale popsan ne pln strojni zafizeni je vypracov na technick dokumentace v souladu s 98 37 ES 2006 42 ES p lohy VII sti B a Ze spl uje n sleduj c z kladn po adavky 98 37 ES 2006 42 ES Odkazy na harmonizovan normy V robce amp Autorizovan osoba a V robce b Adresa c Autorizovan osoba d Adresa e e mail Popis a identifikace ne pln ho strojn ho za zen a V eobecn ozna en Z ehov spalovac motor b Funkce Pohonn syst m c Obchodn n zev d Typ e V robn slo P slu n informace o ne pln m strojn m za zen mohou b t z sk ny na z klad od vodn n dosti vnitrost tn ch org n od autorizovan ho z stupce pomoc e mailu Toto ne pln za zen nesm b t uvedeno do provozu dokud nebude vyd no prohl en o shod pln ho strojn ho za zen do n ho m b t zabudov no s ustanoven mi sm rnice Podeps no v Datum Portugu s portuguese Declarac o de Incorporac o CE 98 37 CE 2006 42 CE 1 O abaixo assinado Sr Fernando Trivelli em representa o do fabricante declara por este meio que para a quase m quina abaixo descrita o documento t cnico est elaborado de acordo com a parte B do Anexo VII da 98
24. couple net maxi La puissance de sortie des moteurs fabriqu s en grande s rie peut tre diff rente de cette valeur La puissance de sortie r elle lorsque le moteur est install dans la machine finale variera en fonction de plusieurs facteurs y compris la vitesse de fonctionnement du moteur pendant l utilisation les conditions environnementales la maintenance et autres variables 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 16 CIS INFORMATION DU CONSOMMATEUR INFORMATIONS SUR LE LOCALISATEUR DE DISTRIBUTEURS CONCESSIONNAIRES Rendez vous sur notre site Web http www honda engines eu com INFORMATIONS D ENTRETIEN POUR LE CLIENT Le personnel des concessionnaires compte des professionnels qualifi s II devrait pouvoir r pondre toutes vos questions Si le concessionnaire ne r sout pas votre probl me de mani re satisfaisante adressez vous la direction du concessionnaire Le responsable du service apr s vente le directeur g n ral ou le propri taire pourra vous aider Presque tous les probl mes se r solvent de cette mani re Si vous n tes pas satisfait de la d cision prise par la direction du concessionnaire adressez vous au bureau Honda indiqu Bureau Honda Lorsque vous crivez ou appelez veuillez fournir les informations suivantes e Nom du fabricant et num ro de mod le de l quipement sur lequel est mont le moteur e Mod le num ro de s rie et t
25. de carburant et le carburateur il est important de r duire les risques d inflammation des vapeurs d essence Choisir une zone de remisage bien a r e loin de tout appareil flamme tel que fourneau chauffe eau ou s choir linge Eviter galement un endroit o un moteur lectrique produisant des tincelles ou des outils lectriques sont utilis s Eviter dans la mesure du possible des zones de remisage tr s humides car ceci favorise la rouille et la corrosion Garder le moteur l horizontale lors du remisage Une inclinaison peut provoquer des fuites de carburant ou d huile Alors que le moteur et le syst me d chappement sont froids couvrir le moteur pour le prot ger contre la poussi re Un moteur ou un syst me d chappement chaud peut enflammer ou faire fondre certaines mati res Ne pas utiliser une feuille en plastique pour la protection contre la poussi re Une b che non poreuse emprisonne l humidit autour du moteur et favorise la rouille et la corrosion Fin du remisage V rifier le moteur comme il est indiqu la section CONTROLES AVANT L UTILISATION de ce manuel voir page 10 Si le carburant a t vidang lors de la pr paration au remisage remplir le r servoir avec de l essence fraiche Si l on garde un bidon d essence pour le ravitaillement veiller ce qu il ne contienne que de l essence fraiche L essence s oxyde et se d grade avec le temps ce qui rend le d marrage difficile Si le c
26. de fabrikant a Fabrikant b Adres c Gemachtigde van de fabrikant d Adres e e mail Beschrijving en identificatie van de niet voltooide machine a Algemene benaming Vonk ontstekingsmotor b Functie aandrijfsysteem c Handelsbenaming d Type e Serienummer In antwoord op een met redenen omkleed verzoek van de nationale autoriteiten kan relevante informatie over deze niet voltooide machine bekomen worden van de gemachtigde van de fabrikant via e mail Deze niet voltooide machine mag niet in bedrijf worden genomen voordat voor de afgewerkte machine waarin zij zal worden ingebouwd een verklaring van overeenstemming met de bepalingen van de richtlijn voorhanden is Plaats Datum Espa ol spanish Declaraci n de Incorporaci n CE 98 37 EC 2006 42 EC 1 El abajo firmante Sr Fernando Trivelli representante del fabricante adjunto declara la cuasi m quina descrita abajoy el documento t cnico esta cumplimentado de acuerdo con 98 37 EC 2006 42 EC parte B del Anexo VII y este cumple con los siguientes requerimientos esenciales de 98 37 EC 2006 42 EC Referencia de los est ndar harmonizados Fabricante amp Representante autorizado a Fabricante b Direcci n c Representante autorizado d Direcci n e e mail Descripci n y identificaci n de la cuasi m quina a Denominaci n gen rica Motor de encendido por chispa b Funci n Sistema de propulsi n c Denominaci n comercial d Tipo e N mero de serie Informac
27. de motor a la posici n de liberaci n RELEASED El interruptor del motor que est enlazado con la palanca del freno de volante de motor se conecta cuando se mueve la palanca del freno de volante de motor a la posici n de liberaci n RELEASED PALANCA DEL FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR 4 Tire ligeramente de la empu adura del arrancador hasta notar resistencia y entonces tire con fuerza en la direcci n de la flecha como se muestra abajo Deje que la empu adura del arrancador retorne con suavidad EMPUNADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE No permita que la empu adura del arrancador retroceda con fuerza contra el motor Haga que retorne con suavidad para evitar da os en el arrancador 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 27 CIS 5 Tipo con PALANCA DEL ESTRANGULADOR estrangulador de retorno e Tipo de estrangulador autom tico PARADA DEL MOTOR Tipo sin PALANCA DEL FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR autom tico 1 Gire la palanca de la v lvula del combustible a la posici n ON vea la 1 Tipo de ACELERADOR MANUAL Mueva la palanca de control a la posici n STOP Opere el arrancador de retroceso as que mueva la palanca del freno del p gina 26 El interruptor del motor que est enlazado con la palanca de control se volante de motor a la posici n RELEASED La palanca del estrangulador Mueva la palanca de control hacia la posici n SLOW desconecta cuando se mueve la palanca a la posici n STOP
28. distributeur is Repareren van het product onder de garantie Breng uw OEM product naar een dealer die Honda elektrische producten verkoopt of naar de dealer waarvan u het product heeft gekocht tezamen met het bewijs van aankoop zodat de dealer kan zien dat het product nog onder de garantie is Indien de dealer van oordeel is dat de motor gerepareerd moet worden zal deze onder de garantie worden gerepareerd BEA A ah GEER KOMPAS ARA SET SUD fe PAIA A RIS RE O GET EA BENTE E HENNE A TTL ARTER RIELE TALE ET ERA O 0 Er X85 XC RNN CZREREAFARASH AMAR AAT ESE IP on 658 Bl REE EE BIOEM FEE IEA AAA aK CURR AE A Ham Ganga VALERA AO an NERE BARMERA HEREHERE MS EME INTERNATIONAL WARRANTY KE INFORMAZIONI SULLA GARANZIA INTERNAZIONALE PER I MOTORI Honda PER USO GENERICO La garanzia Honda amp applicabile sui motori Honda per uso generico che equipaggiano macchine prodotte da altri costruttori ed amp assoggettata alle seguenti regole Le condizioni di garanzia sono conformi a quelle per i motori per uso generico stabilite da Honda per ogni nazione Le condizioni di garanzia si applicano da problem del motore causati da qualsiasi problema di pro duzione o specifico La garanzia non si applica alle nazioni nelle quali non amp presente nessun rivenditore Honda Procedure per ottenere interventi in garanzia Portare il prodotto di altro costruttore dal rivendi tore che tratta prodott
29. e haiga pee US Lili aia mai el ge r dual ds iS otages Jolein cull dl lis sa ps Cae dia di gal as siga yo dt At als J gunn JV la ol gle plas lali nam pedant SS es 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 19 Pagina 49 KETERANGAN JAMINAN ANTARABANGSA UNTUK Honda GENERAL PURPOSE ENGINES The Honda General Purpose Engine yang diinstal dalam produk OEM dilindungi oleh jaminan Honda dalam penerimaan berikut Syarat jaminan menurut kepada general pur pose engine yang dikeluarkan oleh Honda di setiap negara Syarat jaminan berlaku untuk kerosakan enjin yang disebabkan sebarang pembuatan atau spesifikasi tertentu Jaminan ini tidak berlaku untuk negara dimana yang tidak ada pengedar honda Bagaimana hendak membetulkan membaiki produk anda dibawah jaminan Hantarkan produk OEM anda kepada pengedar yang mengedar produk Honda Power atau pengedar yang anda beli produk anda dari padanya dengan resit dimasa pembelian seba gai bukti yang produk anda masih dibawah jam inan kerosakan Sekiranya pengedar mengutarakan supaya produk anda perlu dibai ki jaminan pembaikian akan di jalankan APER ER GENER ZOENERFZENAHERBS EO SE Plate N BOREAS REE SAE NOSE REMBERT AAS BEAR NEE RSE BOE MERA ER HE RS EEE RIE LTS ER DSR RATE AAA EE S T BT XE 2405 EE REE Es Me sel REE INTERNATIONAL WARRANTY KE INTERNATIONAL WARRANTY INFORMATION FOR Honda GENERAL PURPOSE ENGINES The
30. e Pare el motor y mantenga apartados el calor las chispas y el fuego e Manipule el combustible s lo en exteriores e Frote inmediatamente el l quido derramado ESPANOL KE 1 Drene el dep sito de combustible y el carburador en un recipiente homologado para gasolina 2 Gire la palanca de la v lvula del combustible a la posici n DESCONEXI N Afloje el perno de drenaje del carburador 1 1 1 2 vueltas y drene el carburador 3 Abra la palanca de la v lvula del combustible gir ndola a la posici n ON y drene el combustible del dep sito de combustible en el recipiente 4 Vuelva a apretar el perno de drenaje del carburador de modo que la c mara del flotador no pueda combarse y cierre la palanca de la v lvula del combustible gir ndola a la posici n OFF C MARA DEL FLOTADOR PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE PERNO DE DRENAJE 5 Si no puede drenar del carburador drene el dep sito de combustible en un recipiente homologado para gasolina empleando una bomba manual de venta en los establecimientos del ramo No emplee una bomba el ctrica Opere el motor hasta que se pare por falta de combustible Aceite de motor 1 Cambie el aceite de motor vea la p gina 29 2 Extraiga la buj a vea la p gina 30 3 Introduzca una cucharilla de 5 10 cm de aceite de motor limpio en el cilindro 4 Tire varias veces de la empu adura del arrancador para que el aceite se distribuya por el cilindro
31. eee 31 Especificaciones 32 INFORMACI N DEL CONSUMIDOR 32 INFORMACI N PARA ENCONTRAR DISTRIBUIDORES CONCESIONARIOS 32 INFORMACI N DE SERVICIO PARA CLIENTES 32 25 o Z lt a dp Lu 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 26 e Tipo de estrangulador autom tico Tipo de ACELERADOR FIJO PALANCA DEL FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR tipos aplicables PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE e Tipo de estrangulador autom tico Tipo de ACELERADOR MANUAL PALANCA DEL FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR tipos aplicables PALANCA DE CONTROL 26 PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N EST PREPARADO EL MOTOR PARA FUNCIONAR Por su propia seguridad y para maximizar la vida de servicio de su equipo es muy importante emplear un poco de tiempo para comprobar el estado del motor antes de ponerlo en funcionamiento Antes de poner en marcha el motor deber asegurarse de haber solucionado cualquier problema encontrado o de solicitar a su concesionario de servicio que lo solucione ADVERTENCIA El mantenimiento inadecuado de este motor o la falta de reparaci n de un problema antes de la operaci n pueden ser causa de un mal funcionamiento en el que pueda correr el peligro de heridas graves o de muerte Efect e siempre la inspecci n previa a l
32. heeft deze informatie nodig bij het bestellen van onderdelen en bij vragen over technische kwesties of over de garantie SERIENUMMER amp MOTORUITVOERING Motorserienummer Motortype Aanschafdatum f Carburateurmodificaties voor werking op grotere geografische hoogte Op grote hoogtes boven de zeespiegel verandert het normale brandstof luchtmengsel in een te rijk mengsel Dit veroorzaakt zowel een verlies van het vermogen als een hoger brandstofverbruik De werking op grotere geografische hoogte kan worden verbeterd door specifieke modificaties aan de carburateur Als u uw motor altijd gebruikt op een hoogte boven 1 500 meter laat deze carburateurmodificatie dan uitvoeren door uw onderhoudsdealer Ook met de carburateurmodificatie neemt het motorvermogen af met ca 3 5 per elke 300 meter toename in hoogte De geografische hoogte werkt echter extra nadelig voor het motorvermogen dan zonder deze carburateurmodificatie ATTENTIE Wanneer de motor gebruikt wordt op een lagere hoogte dan waarvoor de bijstelling van de carburator voorzien is kan verlies van vermogen oververhitting en zelfs ernstige motorschade optreden door een te arm brandstof luchtmengsel 39 Specificaties Afmetingen Mode GCV135E Beschrijvingscode GJAFE Lengte X breedte X 351 X 331 X 340 mm hoogte Motor 2 6 kW 3 5 PS 3 600 min omw min conform SAE J1349 Max nettokoppel 6 9 N m 0 70 kgf m 2 50
33. is essential for safe economical and trouble free operation It will also help reduce pollution WARNING Improper maintenance or failure to correct a problem before operation can cause a malfunction in which you can be seriously hurt or killed Always follow the inspection and maintenance recommendations and schedules in this owner s manual To help you properly care for your engine the following pages include a maintenance schedule routine inspection procedures and simple maintenance procedures using basic hand tools Other service tasks that are more difficult or require special tools are best handled by professionals and are normally performed by a Honda technician or other qualified mechanic The maintenance schedule applies to normal operating conditions If you operate your engine under severe conditions such as sustained high load or high temperature operation or use in unusually wet or dusty conditions consult your Honda servicing dealer for recommendations applicable to your individual needs and use Use only Honda Genuine parts or their equivalent The use of replacement parts which are not of equivalent quality may damage the engine MAINTENANCE SAFETY Some of the most important safety precautions follow However we cannot warn you of every conceivable hazard that can arise in performing maintenance Only you can decide whether or not you should perform a given task WARNING Failure to properly foll
34. naslednjimi pogoji Garancijski pogoji so skladni s pogoji za ve namenske motorje ki jih je dru ba Honda dolo ila za vsako dr avo Garancijski pogoji veljajo za odpovedi motorja ki so nastale zaradi napak v proizvodnji ali na rtovanju Garancija ne velja za dr ave kjer ni distributerja Honda Kako uveljavite garancijsko popravilo izdelka Svoj izdelek OEM prinesite prodajalcu motornih izdelkov Honda ali prodajalcu pri katerem ste kupili svoj izdelek in predlo ite potrdilo o nakupu kot dokazilo da je izdelek e v garancijskem roku e prodajalec presodi da je treba motor popraviti bo opravljeno garancijsko popravilo UHOOPMALIUA NO MEKAYHAPOAHbIM FAPAHTUUHbIM OBAZATEJIDCTBAM OTHOCALUMMCA K ABUTATENAM Honda OBLUETO HA3HAYEHUA ABuratent Honda o6ujero Ha3HaueHuA YCTAHOBNeHHbIN Ha gaHHom OEM n3genuu nognagaet nog rapaHTu Hble OOA3aTenbCTBA KoMnaHuu Honda npn co6niogeHun yKa3aHHbIX HUXKE YCAOBU YcnoBua rapaHTUAHOrO 06cnyXMUBaHUA COOTBETCTBYIOT YCJIOBUAM NPUHATbIM ANA ABuratenen Honda o6ujero Ha3HayeHUA B KAKAON N3 CTpaH YcnoBua FapaHTUMHOTO 06cnyXKuBaHUua pacnpocTpaHAIKOTCA Ha BCE HEUCNPABHOCTN ABuratTerne CBA3aHHbIe c HEHAANEXKALLUMU KaYECTBOM U3TOTOBNEHUA WW KOMNNeKTa une TapaHtuuhbie 0643aTenbCTBa He pacnpocTpaHaloTca Ha CTpaHbi rge Her AUCTPU bIOTOPOB KomnaHmu Honda KAK OCYLLIECTBUTb TAPAHTMMHBIM PEMOHT BALETO U3AENMA HoctaBbTe game OEM n3genne B cepBucHbIU UEHTP KomnaHuu Honda Kkotopbiih aBT
35. num ro de s rie du moteur dans l espace ci dessous Cette information est n cessaire pour la commande de pi ces et les demandes de renseignements techniques ou de garantie NUMERO DE SERIE ET TYPE DE MOTEUR Num ro de s rie du moteur Type de moteur Date d achat Modifications du carburateur pour une utilisation haute altitude A haute altitude le m lange standard air carburant du carburateur est trop riche Les performances du moteur diminuent et la consommation de carburant augmente On peut am liorer les performances en haute altitude en effectuant certaines modifications sur le carburateur Si l on utilise toujours le moteur des altitudes sup rieures 1 500 m tres demander au concessionnaire d effectuer ces modifications du carburateur M me avec un carburateur modifi la puissance du moteur diminuera d environ 3 5 pour chaque augmentation d altitude de 300 m tres Si le carburateur n est pas modifi l effet de l altitude sur la puissance sera encore plus important L utilisation du moteur une altitude inf rieure celle pour laquelle le carburateur est pr vu peut entra ner une r duction des performances un surchauffement et un endommagement grave du moteur du fait que le m lange air carburant sera trop pauvre 15 Caract ristiques Dimensions Mod le Code descriptif Longueur X Largeur X Hauteur Masse sec poids Moteur Type de moteur Cylindr e Al
36. posizione OFF vedere a pagina 43 2 Rimuovere il tappo dell olio e scaricare l olio nel recipiente per olio inclinando il motore verso il bocchettone dell olio 3 Riempire con olio raccomandato e controllare il livello dell olio 0 55 L Capacita olio motore 4 Installare saldamente il tappo di rifornimento astina di livello dell olio COLLO TRAVASO OLIO Lavarsi le mani con acqua e sapone dopo aver maneggiato olio usato Smaltire l olio motore esausto nel rispetto dell ambiente Si consiglia di portarlo in un recipiente opportunamente sigillato a una stazione di servizio per il riciclo Non disperdere nell ambiente gettandolo tra i rifiuti versandolo al suolo o scaricandolo nella rete fognaria 9o FILTRO DELL ARIA Un filtro dell aria sporco limiter il flusso dell aria verso il carburatore riducendo le prestazioni del motore Se si aziona il motore in zone molto polverose pulire il filtro dell aria pi spesso di quanto specificato nel PROGRAMMA DI MANUTENZIONE vedere a pagina 44 L azionamento del motore sprovvisto di filtro per l aria o con un filtro per l aria danneggiato consentir alle impurit di entrare nel motore provocando il veloce logorio dello stesso Questo tipo di danni non coperto dalla garanzia Controllo Rimuovere il coperchio del filtro dell aria e ispezionare l elemento filtrante Un elemento filtrante sporco va pulito o sostituito Un elemento filtrante danneggiato va sempre so
37. tank Wipe up spilled fuel before starting the engine FUEL TANK CAP UPPER LEVEL FUEL FILLER NECK 3 Refuel carefully to avoid spilling fuel Do not overfill the fuel tank there should be no fuel in the fuel filler neck It may be necessary to lower the fuel level depending on operating conditions After refueling tighten the fuel tank cap securely Keep gasoline away from appliance pilot lights barbecues electric appliances power tools etc Spilled fuel is not only a fire hazard it causes environmental damage Wipe up spills immediately 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 5 ENGINE OIL Oil is a major factor affecting performance and service life Use 4 stroke automotive detergent oil Recommended Oil Use 4 stroke motor oil that meets or exceeds the requirements for API service category SE or later or equivalent Always check the API service label on the oil container to be sure it includes the letters SE or later or equivalent 10 0 10 20 40 60 80 100 F AMBIENT TEMPERATURE SAE 10W 30 is recommended for general use Other viscosities shown in the chart may be used when the average temperature in your area is within the indicated range Oil Level Check 1 Remove the oil filler cap dipstick and wipe it clean 2 Insert the dipstick into the oil filler neck but do not screw it in 3 If the level is low add the r
38. tot bewusteloosheid en zelfs de dood Kom niet in ruimten of bij werkzaamheden die u blootstellen aan koolmonoxide Lees de instructies die bij de apparatuur aangedreven door deze motor zijn meegeleverd en let op veiligheidsvoorzorgen die u in acht moet nemen bij het starten uitschakelen of gebruik van de motor Gebruik de motor niet op hellingen van meer dan 15 DE MOTOR STARTEN De choke niet gebruiken wanneer de motor warm of de temperatuur van de lucht hoog is Uitvoering met handchoke 1 Draai de brandstofkraan in de stand ON AAN BRANDSTOFKRAAN 2 Uitvoering met CHOKEHENDEL automatisch terugkerende choke De chokehendel op de stand CLOSE schuiven OPEN DICHT CHOKEKNOP NEDERLANDS KE Uitvoering zonder CHOKEHENDEL Zet de bedieningshendel in de stand CLOSED gesloten CHOKE DICHT N CHOKE BEDIENINGSHENDEL 3 Uitvoering met VLIEGWIELREMHENDEL Zet de vliegwielremhendel in de VRIJ stand De motorschakelaar die gekoppeld is aan de vliegwielremhendel wordt aangezet zodra u de vliegwielremhendel in de VRIJ stand zet VLIEGWIEL REMHENDEL AN HA IN A N X pu amp i ONTGRENDELD AN 9 gt DI TN 7 nil SO NN a d a VEN gt 4 Trek iets aan de starterhandgreep totdat u weerstand voelt en trek dan snel en stevig in de pijlrichting zoals hieronder getoond Laat het startkoord rustig terugrollen HANDGREEP S
39. v katerega je vgrajen ni ustrezno deklariran Kraj Datum Eesti estonian EU Masinaehituse alane direktiiv 98 37 EC 2006 42 EC 1 Allakirjutanu tootja esindaja h rra Fernando Trivelli kinnitab k esolevaga et allpool kirjeldatud osalise mehhanismi tehniline dokument on koostatud vastavalt 98 37 EC 2006 42 EC osa B Lisale VII ja et see vastab 98 37 EC 2006 42 EC j rgmistele p hin uetele Viide htlustatud standarditele Tootja amp Volitatud esindaja a Tootja b Aadress c Volitatud esindaja d Aadress e E post Osalise mehhanismi kirjeldus ja identifitseerimine a ldnimetus S des tega motor b Funktsiooon Ajamis steem c Kaubanduslik nimetus d T p e Seerianumber Asjassepuutuvat teavet selle osalise mehhanismi kohta saab riikliku ametkonna p hjendatud taotluse alusel volitatud esindajalt e posti teel Seda osalist mehhanismi ei tohi kasutusse rakendada enne kui seadmestik millesse see l litatakse on tunnistatud direktiivi klauslitele vastavaks Koht Kuup ev Sloven ina slovak ES Vyhl senie o za lenen 98 37 ES 2006 42 ES Dolupodp san Fernando Trivelli ako autorizovan z stupca v robcu t mto vyhlasuje e pre iasto ne skompletizovan strojov zariadenie op san ni ie bola zostaven technick dokument cia v s ade s 98 37 ES 2006 42 ES as ou B pr lohy VII a je v zhode s t mito z kladn mi po iadavkami smernice 98 37 ES 2006 42 ES Referenci
40. 0 min omw min Afmetingen Model GCV160E Beschrijvingscode GJAAE Lengte X breedte X 367 x 331 x 347 mm hoogte Motor Boring X Slag 64 0 X 50 0 mm Nettovermogen 3 3 kW 4 5 PS 3 600 min omw min conform SAE J1349 Max nettokoppel 9 4 N m 0 96 kgf m 2 500 min omw min conform SAE J1349 Brandstoftankinhoud 0 91 L Motorolie inhoud 0 55 L Geforceerde koeling Ontstekingssysteem Transistor magneetontsteking Aftakasrotatie Tegen de richting van de wijzers van de klok O Het nominale vermogen van de motor dat staat vermeld in dit document is het netto geleverd vermogen zoals getest aan een productiemotor voor het betreffende model gemeten in overeenstemming met SAE J 1349 bij 3 600 tpm netto vermogen en bij 2 500 tpm Max netto koppel Het geleverd vermogen van massaproductiemotoren kan hiervan afwijken Het feitelijk geleverd vermogen voor de motor die uiteindelijk in het chassis wordt ingebouwd kan afhangen van talloze factoren zoals het toerental van de motor in de praktijk de omgevingsomstandigheden het onderhoud en andere variabelen OPMERKING De specifikaties kunnen verschillen naar gelang de uitvoering en kunnen zonder voorafgaandelijke aankondiging gewijzigd worden 40 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 40 CIS GEBRUIKERSINFORMATIE INFORMATIE OVER DISTRIBUTEUR DEALERZOEKFUNCTIE Bezoek onze website http www honda e
41. 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 1 SAFETY INFORMATION COMPONENT amp CONTROL LOCATIONS e Understand the operation of all controls and learn how to stop STARTER GRIP RECOIL STARTER the engine quickly in case of emergency Make sure the operator receives adequate instruction before operating the equipment e Do not allow children to operate the engine Keep children and pets away from the area of operation e Your engine s exhaust contains poisonous carbon monoxide Do not run the engine without adequate ventilation and never run the engine indoors e The engine and exhaust become very hot during operation Keep the engine at least 1 meter away from buildings and other equipment during operation Keep flammable materials away and do not place anything on the engine while it is running SAFETY LABEL LOCATION This label warns you of potential hazards that can cause serious OIL FILLER CAP injury Read it carefully SPARK PLUG If the label comes off or becomes hard to read contact your Honda MUFFLER servicing dealer for replacement e Manual Choke Type With CHOKE LEVER type f TOP COVER FLYWHEEL BRAKE LEVER applicable types applicable types FUEL TANK CAP Honda Motor Co Ltd CHOKE LEVER FUEL TANK AIR CLEANER FUEL VALVE LEVER e Manual Choke Type Without CHOKE LEVER type FLYWHEEL BRAKE LEVER applicable types FUEL TANK CAP CONTROL LEVER Read Owne
42. 3 Ces op rations doivent tre confi es un revendeur Honda agr moins que l utilisateur ne poss de les outils n cesaires et ne soit m caniquement qualifi Se reporter au Manuel d atelier Honda 4 Pour une utilisation commerciale consigner le nombre d heures de service afin de d terminer la p riodicit d entretien appropri e 5 S assurer que la courroie n est pas fendill e ou ne pr sente pas une usure anormale et la remplacer si c est le cas Pour les interventions sur la partie inf rieure du moteur machine le tourner de 90 et toujours le placer avec le carburateur filtre air tourn vers le haut PLEIN DE CARBURANT Carburant recommand Essence sans plomb Indice d octane recherche d au moins 91 Indice d octane pompe d au moins 86 Ce moteur est certifi pour fonctionner avec de l essence sans plomb ayant un indice d octane recherche d au moins 91 ou un indice d octane pompe d au moins 86 Refaire le plein dans un endroit bien a r avec le moteur arr t Si le moteur vient de tourner le laisser d abord se refroidir Ne jamais faire le plein l int rieur d un b timent o des vapeurs d essence pourraient atteindre des flammes ou des tincelles On peut utiliser une essence sans plomb ne contenant pas plus de 1096 d thanol E10 ou de 596 de m thanol en volume Le m thanol doit contenir des cosolvants et des inhibiteurs de corrosion L utilisation de carburants a
43. 37 CE 2006 42 CE e que cumpre os seguintes requisitos essenciais da 98 37 CE 2006 42 CE Refer ncia a normas harmonizadas Fabricante amp Mandat rio a Fabricante b Morada c Mandat rio d Morada e Correio electr nico Descri o e identifica o da quase m quina a Denomina o gen rica Motor de igni o por fa sca b Fun o Sistema de transmiss o c Marca d Tipo e N mero de s rie Informac o relevante acerca da quase m quina em resposta a um pedido razo vel da autoridade nacional pode ser obtida do representante autorizado por correio electr nico Esta quase m quina nao dever ser posta ao servico at que a maquina onde ira ser incorporada tenha sido declarada em conformidade com os requisitos da directiva Feito em Data CONFORMITY DECLARATION SCE Suomi Suomen kiele finnish 98 37 EY 2006 42 EY Polski polish EC Deklaracja Wtaczenia 98 37 EC 2006 42 EC 1 Ni ej podpisany Mr Fernando Trivelli reprezentuj cy producenta niniejszym o wiadcza i dokumentacja techniczna dla poni ej opisanej maszyny nieuko czonej zosta a opracowana zgodnie z dyrektyw 98 37 EC 2006 42 EC cz B Zatacznika VII oraz spe nia nast puj ce podstawowe wymogi dyrektywy 98 37 EC 2006 42 EC Zastosowane normy zharmonizowane Producent amp Upowa niony Przedstawiciel a Producent b adres c Upowa niony Przedstawiciel d adres e e mail Opis i identyfikacj maszyny nieuko czonej
44. 5 Vuelva a instalar la buj a 6 Tire lentamente de la empufiadura del arrancador hasta que note resistencia De este modo se cierran las v lvulas y se protegen contra el polvo y la corrosi n EMPUNADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE Sn IL o In e ce MT IA 7 Revista con una capa fina de aceite las partes gue pueden oxidarse Cubra el motor para protegerlo contra el polvo 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 31 Precauciones para el almacenaje Si el motor debe almacenarse con gasolina en el dep sito de combustible y en el carburador es importante reducir el peligro de que se enciendan los gases de la gasolina Seleccione un lugar de almacenaje bien ventilado apartado de todos los aparatos que funcionen con fuego como puedan ser los hornos calentadores de agua o secadoras para la ropa Evite tambi n los lugares con motores el ctricos que produzcan chispas o donde se utilicen herramientas el ctricas Si es posible evite los lugares de almacenaje con mucha humedad porque aceleran la oxidaci n y la corrosi n Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje La inclinaci n podr a ocasionar fugas de combustible o de aceite Cuando el motor y el sistema de escape est n fr os cubra el motor para protegerlo contra el polvo Si el motor y el sistema de escape est n calientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos materiales No emplee un trozo de pl
45. 6 SAFETY INFORMATION 1 STORING YOUR SAFETY LABEL LOCATION 1 ENGINE aa 6 COMPONENT amp CONTROL Storage Preparation 6 LOCATIONS 1 Cleaning W W mm 6 BEFORE OPERATION Bule A E 6 CHECKS nM 2 Draining the Fuel Tank IS YOUR ENGINE READY and Carburetor 6 TOGO ea 2 Engine O 6 OPERATION ses se 2 Storage Precautions 7 SAFE OPERATING Removal from PRECAUTIONS sus 2 Storage 7 STARTING THE ENGINE 2 TRANSPORTING 7 STOPPING THE ENGINE 3 TAKING CARE OF SERVICING YOUR ENGINE 4 UNEXPECTED THE IMPORTANCE OF PROBLEMS 7 MAINTENANCE 4 TECHNICAL MAINTENANCE SAFETY 4 INFORMATION 7 SAFETY PRECAUTIONS 4 Serial Number Location 7 MAINTENANCE Carburetor Modifications SCHEDULE pri 4 for High Altitude REFUELING desserts 4 Operation au 7 ENGINE OIL 5 Specifications 8 Recommended Oil 5 CONSUMER Oil Level Check 5 INFORMATION 8 Oil Change mona 5 DISTRIBUTOR DEALER AIRCLEANER 5 LOCATOR FLYWHEEL BRAKE 5 INFORMATION 8 SPARK PLUG pc 6 CUSTOMER SERVICE SPARKARRESTER 6 INFORMATION oo 8 DEUTSCH FRAN AIS ENGLISH ESPANOL Y m lt cc LLI en LLI ITALIANO WARRANTY gt E cc o LL oO e 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 2 e Automatic
46. ASPORTO Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare per almeno 15 minuti prima di caricare l apparecchiatura alimentata da questo motore sul veicolo di trasporto Un motore e un impianto di scarico caldi possono provocare ustioni e incendiare determinati materiali Mantenere il livello del motore costante durante il trasporto per ridurre la possibilit di perdita del carburante Girare la leva della valvola del carburante su OFF vedere pagina 43 9o TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI IL MOTORE NON Possibile causa Correzione SI AVVIA Rubinetto del carburante in posizione OFF 1 Controllare la posizione dei comandi 2 Controllare il carburante 3 Rimuovere e ispezionare la candela 4 Portare il motore presso un officina di servizio Honda autorizzata o consultare il manuale d officina Comando dell aria aperto tipi pertinenti Leva di comando non nella posizione adeguata tipi pertinenti Leva del freno del volando nella posizione INSERITO tipi pertinenti Senza carburante Carburante scadente motore rimessato senza effettuare il trattamento della benzina o senza scaricarla o rifornito con benzina scadente Candela difettosa sporca o con distanza tra gli elettrodi sbagliata Candela bagnata di carburante motore ingolfato Filtro del carburante ostruito guasto del carburatore guasto dell accensione valvole bloccate ecc Spostare la leva
47. Air cleaner Replace Check Check Timing belt Flywheel brake pad applicable types Spark plug Check adjust Replace Spark arrester Clean applicable types Idle speed Check adjust Fuel tank and Clean O 3 filter Valve clearance Check adjust O 3 Combustion Clean After every 250 hrs 3 chamber Fuel tube Check Every 2 years Replace if necessary 3 1 2 Service more frequently when used in dusty areas Change engine oil every 25 hours when used under heavy load or in high ambient temperatures 3 These items should be serviced by an authorized Honda dealer unless the owner has the proper tools and is mechanically proficient See the Honda Shop Manual 4 For commercial use log hours of operation to determine proper maintenance intervals 5 Check that there is no crack and abnormal wear out in the belt and replace if it is abnormal To perform maintenance on the lower part of the engine Machine turn it 90 and lay it down with the carburetor air cleaner always at the top 9o REFUELING Recommended Fuel Unleaded gasoline Research octane rating 91 or higher Pump octane rating 86 or higher This engine is certified to operate on unleaded gasoline with a research octane rating of 91 or higher a pump octane rating of 86 or higher Refuel in a well ventilated area with the engine stopped If the engine has been running allow it
48. CI K Az erre az OEM term kre szerelt Honda ltal nos c l motorra a Honda j t ll sa vonatkozik a k vetkez felt telek teljes l se mellett A j t ll si felt telek sszhangban vannak a Honda ltal az adott orsz gban alkalmazott ltal nos c l motorokra vonatkoz j t ll si felt telekkel A j t ll si felt telek olyan motorhib ra vonatkoznak melyet gy rt si hiba vagy a m szaki specifik ci kb l ad d hiba okozott A j t ll s nem rv nyes azokban az orsz gokban ahol nincs hivatalos Honda viszontelad Hogyan j rjon el ha j t ll s alatt l v term ke garanci lis jav t sra szorul Vigye az OEM term ket egy olyan viszontelad hoz aki Honda g pek forgalmaz s val foglalkozik vagy ahhoz a viszontelad hoz akit l a term ket megv s rolta s vigye mag val a sz ml t melyet a term k v s rl sakor kapott Ezzel a sz ml val igazolja hogy a term k a j t ll si id n bel l van Ha a viszontelad gy t li meg hogy a motort jav tani kell a jav t s a garanci lis felt telek szerint t rt nik VIHDOPMALINA 3A MEXKAYHAPOAHATA TAPAHUMA HA ABUTATESIUTE Honda C OBLO NPEAHA3HAUEHUE ABuratenat Honda c o6ujo npegHa3HayeHue MOHTNpaH Ha TO3M NPOAYKT COOCTBEHO MPON3BOACTBO ce MOKPNBA or rapaHumata Ha Honda npn cnegHuTe yCnoBua TapaHunoHHute YCNOBUA CbOTBETCTBAT Ha ycraHoBeHure or Honda 3a aBuratenuTe c 06110 npenHaaHaueHue 3a BCAKa AbPXABa TapaHunata nokp
49. CV160E BPR6ES NGK La buj a recomendada tiene el margen t rmico correcto para las temperaturas normales de operaci n del motor Una buj a incorrecta puede causar da os en el motor Si el motor ha estado funcionando espere a que se enfr e antes de realizar el servicio de la buj a Para obtener un buen rendimiento el huelgo de los electrodos de al buj a deber ser correcto y no deber haber carbonilla acumulada 1 Desconecte la tapa de la buj a y saque la suciedad que pudiera haber en torno al rea de la buj a 2 Extraiga la buj a con la llave para buj as 3 Inspeccione visualmente la buj a Descarte la buj a si tiene desgaste aparente o si el aislador est partido o rajado Limpie la buj a con un cepillo de alambre si se debe volver a utilizar LLAVE DE BUJ AS ELECTRODO LATERAL 4 Mida el huelgo de los electrodos de la buj a con un calibre de espesores Corr jalo como sea necesario 0 7 0 8 mm doblando el electrodo lateral El huelgo deber ser 0 7 0 8 mm 5 Compruebe que las arandelas de las buj as se encuentren en buenas condiciones y enrosque las buj as a mano para evitar un enrosque cruzado 6 Despu s de haberse asentado la buj a apri tela con la llave de buj as para comprimir la arandela BUJ A Cuando instale una buj a nueva apri tela 1 2 de vuelta despu s de haberse asentado la buj a para comprimir la arandela Cuando vuelva a instalar la buj a o
50. Dieser Motor ist f r Betrieb mit bleifreiem Benzin mit einer Research Oktanzahl von 91 oder h her Oktanzahl von 86 oder h her zertifiziert Tanken Sie in einem gut bel fteten Bereich bei gestopptem Motor Wenn der Motor unmittelbar vorher in Betrieb war lassen Sie ihn zuerst abk hlen Betanken Sie den Motor niemals in einem Geb ude wo die Benzind mpfe Flammen oder Funken erreichen k nnen Sie k nnen bleifreies Benzin mit maximal 10 Volumenprozent Ethanol E 10 oder maximal 5 Volumenprozent Methanol verwenden Methanol muss auch Kosolventen und Korrosionsinhibitoren enthalten Durch den Gebrauch von Kraftstoffen mit einem h heren Ethanol oder Methanolgehalt als oben angegeben k nnen Start und oder Leistungsprobleme entstehen Es kann auch zu Besch digungen von Metall Gummi und Kunststoffteilen des Kraftstoffsystems kommen Motorsch den und Leistungsst rungen wegen Gebrauchs eines Kraftstoffs mit h heren Ethanol oder Methanol Prozents tzen als oben angegeben sind von der Garantie nicht abgedeckt WARNUNG Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv und Sie k nnen beim Tanken Verbrennungen oder schwere Verletzungen erleiden e Den Motor stoppen und W rme Funken sowie Flammen fern halten e Nur im Freien tanken e Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen Kraftstoff kann die Lackierung und einige Plastiktypen besch digen Seien Sie beim Bef llen des Kraftstofftanks vorsichtig keinen Kraftstof
51. Distributieriem Controleren Vliegwielremhendel Controleren betreffende uitvoeringen Controleren afstellen Bougie Vervangen Vonkenvanger betreffende uitvoeringen Reinigen Controleren afstellen Stationair toerental Brandstoftank en filter Reinigen Controleren afstellen Verbrandingskamer Reinigen Brandstofleiding Controleren Klepspeling Telkens na 250 uur 3 Elke 2 jaar indien nodig vervangen 3 1 Verricht vaker onderhoud wanneer u in een stoffige omgeving werkt 2 Ververs de motorolie na elke 25 uur als u de motor onder zware omstandigheden gebruikt of bij hoge omgevingstemperaturen 3 Deze punten dienen door een erkende Honda verdeler onderhouden te worden wanneer de eigenaar niet over de juiste gereedschappen en mechanische kennis beschikt Zie het Werkplaatshandboek van Honda 4 Houd bij commerci le toepassingen het aantal bedrijfsuren schriftelijk bij om de correcte onderhoudsinterval te kunnen bepalen 5 Controleer of er geen sprake is van scheuren of abnormale slijtage van de riem Vervang de riem als dit wel het geval is Om onderhoud te verrichten aan het onderste gedeelte van het motorblok machine draait u dit 90 en legt u neer met de carburateur luchtfilter altijd bovenaan 9o BRANDSTOF TANKEN Aanbevolen brandstof Loodvrije benzine RON octaangetal van 91 of hoger Pompoctaangetal PON van 86 of hoger Deze motor is alleen vrijg
52. EITSPLAKETTEN Diese Plakette warnt Sie vor m glichen Gefahren um ernsthafte Verletzungen vermeiden zu helfen Lesen Sie sie bitte aufmerksam Wenn sich die Plakette abgel st hat oder schwer leserlich geworden ist wenden Sie sich an Ihren Honda Wartungsh ndler um einen Ersatz zu bekommen Honda Motor Co Ltd LAGE VON TEILEN UND BEDIENUNGSELEMENTEN ANLASSERGRIFF R CKLAUFSTARTER LEINF LLVERSCHLUSS ZUNDKERZE AUSPUFFTOPF e Typ mit handbet tigter Kaltstarthilfe Typ mit CHOKE HEBEL OBERE VERKLEIDUNG bei Typen mit entsprechender Ausstattung SCHWUNGRAD BREMSHEBEL bei Typen mit entsprechender Ausstattung TANKDECKEL CHOKEHEBEL 9o EINF HRUNG Vielen Dank dass Sie sich f r einen Motor von Honda entschieden haben Wir m chten Ihnen dabei helfen die besten Ergebnisse mit Ihrem neuen Motor zu erzielen und ihn sicher zu betreiben Dieses Handbuch enth lt diesbez gliche Informationen bitte lesen Sie es sorgf ltig durch bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen Bitte wenden Sie sich im St rungsfalle oder mit Fragen zu Ihrem Motor an einen autorisierten Honda Wartungsh ndler Alle Informationen in dieser Ver ffentlichung beruhen auf dem zum Zeitpunkt der Drucklegung aktuellen Produktinformationsstand Honda Motor Co Ltd beh lt sich das Recht vor jederzeit und ohne Vorank ndigung nderungen vornehmen zu d rfen ohne hierdurch irgendeine Verpflichtung einzugehen Kein Teil d
53. ERIOR CUELLO DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE 4 Instale la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite El funcionamiento del motor con un nivel de aceite bajo puede causar da os en el motor La garant a no cubre este tipo de da os Cambio del aceite Drene el aceite usado cuando el motor est caliente El aceite caliente se drena con m s rapidez y por completo 1 Gire la palanca de la v lvula del combustible a la posici n OFF vea la p gina 27 2 Extraiga la tapa de relleno de aceite y drene el aceite en el recipiente inclinando el motor hacia el cuello de relleno de aceite 3 A ada el aceite recomendado y compruebe el nivel del aceite Capacidad del aceite del motor 0 55 L 4 Instale con seguridad la tapa de relleno varilla de medici n del nivel de aceite CUELLO DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE L vese las manos con agua y jab n despu s de haber manipulado aceite usado Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el medio ambiente Le aconsejamos que lo lleve en un recipiente cerrado a la gasolinera de su localidad para que se encarguen de su eliminaci n No lo tire a la basura no lo derrame al suelo ni lo vierta por una alcantarilla ESPA OL 9o FILTRO DE AIRE FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR tipos aplicables Un filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al carburador reduciendo el rendimiento del motor Si utiliza el motor en lugares muy polvorien
54. F 2 UITLAATDEMPERBESCHERMER 6 mm BOUT 3 Inspectie amp reiniging van vonkenvanger Zoek naar koolaanslag rondom de uitlaatpoort en de vonkenvanger en reinig zo nodig 1 Gebruik een borstel om de koolaanslag van het gaas aan de vonkenvanger te verwijderen Pas op en beschadig het gaas niet Vervang de vonkenvanger als deze breuken of gaten vertoont ZEEF VAN DE VONKENVANGER 2 De vonkenvanger en uitlaatdemper in omgekeerde volgorde terug aan brengen 9o HANDIGE TIPS amp SUGGESTIES UW MOTOR STALLEN Voorbereiding op stalling Correct stallen is van groot belang om uw motor in storingsvrije conditie te houden en er goed te laten uitzien Met de volgende stappen voorkomt u dat roest en corrosie de werking en de aanblik van uw motor verslechteren en zal de motor de volgende keer weer gemakkelijk starten Reinigen Als de motor heeft gedraaid laat dan minstens een half uur afkoelen voordat u gaat reinigen Reinig de motor aan de buitenzijde werk beschadigde lak bij en smeer andere gedeelten die kunnen roesten licht in met olie ATTENTIE Door te reinigen met water uit een tuinslang of met een hogedrukreiniger kan er water in het luchtfilter of in de uitlaatdemperopening dringen Water in het luchtfilter wordt opgezogen door het luchtfilterelement en water dat zo het luchtfilter of de uitlaatdemper passeert kan in de cilinder terechtkomen en schade veroorzaken Brandstof ATTENTIE Afhankelijk van de regio
55. G AVTITTPOOWTTOG d Aie Buvon e HAe KTPOVIK TAXU POLEIO Ile pt yo OF KAI TTPOO IOPIOU G TWV NHITEAWV UNXAVNM TWV a PeviKf ovopac a KivnT PAG Je orrivOipiorr b AaiToupyia 260 7 7 wa KIVNONG c EUTropikf ovouao a d T troc e ApiBu s ueEIP G TAPAYWY S UXETUK amp STIANPOMOPIES via nuiTeAN HNXAV HATA WG arr vinon oe Eva aitioAoyny vo a rrjpa arr KPATIK APX HTTOPOUV va AnpBo v arr rov ELOUOIODOTNNEVO AVTITTPOOWTTO U TW NAEKTPOVIKO TOXUOPOME OU Ta nHire h unxavnyata dev TTP TTEI va TEOOUV oe Aerroupy a EWG TOU ra unxavrjuara ora OTTO A TTP KEITAI VA EVOWUATWOOUV EXOUV ON AWBE OUUPWVA pe ric IAT LEIG TNS O NYlaG H doKkipr VIVE Hyuepoynvia Svenska swedish EG Deklaration f r inbyggnad 98 37 EG 2006 42 EG Undertecknad Mr Fernando Trivelli som f retr der tillverkaren forklarar harmed att f r dom delvis fullbordade maskiner som beskrivs nedan de tekniska dokumenten har sammanst llts i enlighet med 98 37 EG 2006 42 EG del B i bilaga VII och att de uppfyller f ljande v sentliga krav i 98 37 EG 2006 42 EG Referens till verensst mmande standarder Tillverkare amp Auktoriserad representant a Tillverkare b Adress c Auktoriserad representant d Adress e e post Beskrivning och identifiering av delvis fullbordade maskiner a Allm n ben mning F rbr nningsmotor b Funktion drivsystem c Och varunamn d Typ e Serienummer Relevant information om
56. HIUSA LEVA ARIA ITALIANO KE Tipo senza LEVA DELL ARIA Spostare la leva di comando in posizione CHIUSA STARTER CHIUSA N COMANDO DELL ARIA LEVA DI COMANDO 3 Tipo con LEVA DEL FRENO DEL VOLANO Spostare la leva del freno del volano in posizione DISINSERITO L interruttore del motore che vincolato alla leva del freno del volano si accende quando la leva del freno del volano viene spostata in posizione DISINSERITO LEVA DEL FRENO VOLANO 4 Tirare leggermente la maniglia di avviamento finch non si avverte una certa resistenza quindi tirare energicamente nella direzione della freccia come mostrato nella figura seguente Riportare delicatamente in posizione la maniglia di avviamento IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO Non lasciare che la maniglia di avviamento vada a picchiare contro il motore Riportarla delicatamente in posizione per evitare di danneggiare l avviamento 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 43 CIS 5 Tipo con LEVA DELL ARIA starter a ritorno automatico e Tipo con comando dell aria automatico ARRESTO DEL MOTORE Tipo senza LEVA DEL FRENO DEL VOLANO Azionare l avviamento autoavvolgente non appena spostata la leva del 1 Girare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione ON vedere a 1 Tipo con ACCELERATORE MANUALE Spostare la leva di controllo sulla posizione STOP freno del volano in posizione DISINSERITO La leva del
57. INFORMACE O MEZIN RODN Z RUCE PRO UNIVERZ LN MOTORY Honda Univerz ln motor Honda namontovan na tento v robek typu OEM je kryt z rukou spole nosti Honda za n sledu jicich p edpoklad Z ru n podm nky jsou v souladu se z ru n mi podm nkami univerz ln ho motoru stanoven mi spole nost Honda pro ka dou zemi Z ru n podm nky se vztahuj na z vady motoru zp soben v robn nebo technickou vadou Z ruka se nevztahuje na zem ve kter ch nen dn distributor Honda Jak si nechat opravit v robek kryt z rukou Odvezte v OEM v robek k prodejci kter prod v motorov stroje Honda nebo k prodejci od kter ho jste v robek koupili s sebou vezm te doklad kter jste obdr eli p i koupi na d kaz toho e v robek je st le kryt z rukou Pokud prodejce usoud e motor je nutn opravit bude provedena z ru n oprava INTERNATIONAL WARRANTY INFORMATION OM INTERNATIONELL GARANTI F R Honda MOTORER F R ALLM NNA NDAM L Honda motorn f r allm nna ndam l som r monterad p denna OEM produkt t cks av en Honda garanti under f ljande f ruts ttningar o Garantin kr ver att man r ttar sig efter de villkor f r motorn f r allm nna ndam l som fastslagits av Honda f r respektive land o Garantivillkoren g ller f r motorfel som orsakats av tillverknings eller specifikationsproblem o Garantin g ller inte i l nder d r Honda inte har n
58. ION VON Lagerungsvorbereitung 22 7 SICHERHEITSPLAKETTEN 17 HeinitfUfit ss laa 22 Bei Nichtbefolgung der gegebenen LAGE VON TEILEN UND Kraftstelt nu 22 KRAFTSTOFFHAHN GEFAHR Anweisungen besteht H CHSTE BEDIENUNGSELEMENTEN 17 Entleeren von Kraftstofftank LEBENSGEFAHR bzw die GEFAHR KONTROLLEN VOR DEM und Vergaser 22 LEBENSGEF HRDENDER VERLETZUNGEN BETRIEB mu 18 o EE 22 e Typ mit handbet tigter Kaltstarthilfe Typ ohne CHOKE HEBEL IST DER MOTOR Lagerungsvorkehrungen 23 Bei Nichtbefolgung der gegebenen BETRIEBSBEREIT 18 Wiederinbetriebnahme 23 SGHWUNGRRD BREMSHEBEL WARNUNG Anweisungen besteht LEBENSGEFAHR ca AN 18 TRANSPORT nissen dee 23 bei Typen mit entsprechender Ausstattung TANKDECKEL m bzw die GEFAHR SCHWERER VORKEHRUNGEN FUR BEHEBUNG UNERWARTETER VERLETZUNGEN SICHEREN BETRIEB ss 18 PROBLEME esse 23 STEUERHEBEL 1 STARTEN DES MOTORS 18 TECHNISCHE INFORMATION 23 SS Bei Nichtbefolgung der gegebenen STOPPEN DES MOTORS 19 Position der Seriennummer 23 nga A VORSICHT Anweisungen besteht WARTUNG DES MOTORS 20 Vergasermodifikationen f r VERLETZUNGSGEFAHR DIE BEDEUTSAMKEIT Betrieb in H henlagen 23 A L N Vor Inbetriebnahme die Bedienungsanleitung lesen E TR RICHTIGER WARTUNG 20 Technische Daten 24 Jed
59. NUT 3 TOP COVER RECOIL STARTER 4 Check the brake shoe thickness If it is less than 3 mm 0 12 in take the engine to an authorized Honda dealer A SS gt BRAKE SHOE THICKNESS BRAKE SHOE 5 Install the fuel tank and recoil starter and tighten the three 6 mm nuts securely 6 Install the top cover and tighten the three tapping screws securely with top cover type only 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 6 SPARK PLUG Recommended Spark Plug GCV135E BPR4ES NGK GCV160E BPRBES NGK For Hover Lawn mower GCV135E GCV160E BPR6ES NGK The recommended spark plug has the correct heat range for normal engine operating temperatures An incorrect spark plug can cause engine damage If the engine has been running let it cool before servicing the spark plug For good performance the spark plug must be properly gapped and free of deposits Disconnect the spark plug cap and remove any dirt from around the spark plug area 2 Remove the spark plug with the spark plug wrench 3 Visually inspect the spark plug Discard the spark plug ifthere is apparent wear or if the insulator is cracked or chipped Clean the spark plug with a wire brush if it is to be reused 4 Measure the spark plug electrode gap with a feeler gauge Correct as necessary by bending the side electrode The gap should be 0 7 0 8 mm 0 028 0 031 in
60. Ne pas oublier que c est le concessionnaire Honda agr qui conna t le mieux le moteur et qu il est parfaitement outill pour son entretien et sa r paration Pour la meilleure qualit et fiabilit n utiliser que des pi ces Honda Genuine neuves ou leur quivalent pour la r paration et le remplacement PROGRAMME D ENTRETIEN FREQUENCE D ENTRETIEN Chaque Premier Tous les Tous les Tous les Tous les PERIODIQUE 4 utilisation mois 3 6 ans 2 ans DESCRIPTION ou mois mois ou ou A effectuer apr s le nombre de 5h ou ou 100 h 250h mois ou d heures d utilisation 25h 50h indiqu en retenant l intervalle le plus court des deux Huile moteur V rifier le O niveau Renouveler O 2 Filtre air V rifier O Nettoyer O 1 Remplacer O Courroie de V rifier Apr s toutes les 250 h 3 5 distribution Plaquette de frein de V rifier O volant selon type Bougie V rifier r gler Remplacer O Pare tincelles Nettoyer O selon type R servoir de Nettoyer carburant et filtre carburant Chambre de Nettoyer Apr s toutes les 250 h 3 combustion Tuyau de carburant V rifier Tous les 2 ans Remplacer si n cessaire 3 1 En cas d utilisation dans des endroits poussi reux augmenter la fr quence d entretien 2 Renouveler l huile moteur toutes les 25 heures d utilisation lors d une utilisation sous une lourde charge ou des temp ratures ambiantes lev es
61. OPU30BAH ANA paborbl c ABUraTENAMN o6ujero Ha3HayeHna UIN K Aunepy KOTOPbIA Mpogan Bam 3TO n3penne B3AB C COGO AOKYMEHTbI NOATBEPK AAIOLLUE UTO CPOK ero rapaHTuMHoro o6cnyXKuBaHua He UCTEK ECU npegctaButenb Annepa ycraHoBur UTO U3 IEN Me HYKAAETCA B PEMOHTE OH 6YAET OCYLLECTBAEH B paMKax rapaHTU HOTO OO6CNYXNUBAHNA 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 20 Pagina 53 Fran ais french D claration CE d incorporation 98 37 EC 2006 42 EC 1 Le sous sign Fernando Trivelli de la part du repr sentant autoris d clare que pour la quasi machine d crite ci dessous la documentation technique est conforme au point B annexe VII de la directive 98 37 EC 2006 42 EC et qu elle satisfait aux exigences essentielles suivantes de la 98 37 EC 2006 42 EC R f rence aux normes harmonis es Constructeur amp Repr sentant autoris a Constructeur b Adresse c Repr sentant autoris d Adresse e e mail Description et identification de la quasi machine a Denomination g n rique Moteur allumage pilot b Fonction Syst me de transmission c Nom Commercial d Type e Num ro de s rie Des informations sur une quasi machine suite une demande motiv e de la part d une autorit nationale comp tente peut tre obtenue du repr sentant autoris par e mail Une quasi machine ne doit pas tre mis en service tant que la machine dans laquelle elle doit tre incorpor e n a t d clar e c
62. ORE AUTOAVVOLGENTE TAPPO DI RIEMPIMENTO OLIO CANDELA MARMITTA e Tipo con comando dell aria manuale Tipo con LEVA DELL ARIA COPERCHIO SUPERIORE LEVA DEL FRENO VOLANO tipi pertinenti tipi pertinenti TAPPO SERBATOIO CARBURANTE LEVA ARIA SERBATOIO FILTRO ARIA CARBURANTE LEVA VALVOLA CARBURANTE e Tipo con comando dell aria manuale Tipo senza LEVA DELL ARIA LEVA DEL FRENO VOLANO tipi pertinenti TAPPO SERBATOIO CARBURANTE LEVA DI COMANDO We ZZ SZ SI D 7 ES ff I _ FILTRO ARIA SERBATOIO LEVA VALVOLA CARBURANTE CARBURANTE 9o INTRODUZIONE Vi ringraziamo per l acquisto di un motore Honda Desideriamo aiutarvi ad ottenere i migliori risultati e ad azionare con sicurezza il vostro nuovo motore Questo manuale contiene informazioni su come farlo vi preghiamo di leggerlo con attenzione prima di azionare il motore Se dovessero manifestarsi problemi o qualora aveste dubbi o quesiti riguardanti il motore rivolgetevi a un concessionario autorizzato Honda Tutti i dati contenuti in questa pubblicazione si basano sulle informazioni pi aggiornate sul prodotto disponibili al momento della stampa La Honda Motor Co Ltd si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento senza preavviso e senza incorrere in alcun obbligo La riproduzione totale o parziale di questa pubblicazione senza permesso scritto vietata Questo
63. OTORS Den Choke nicht benutzen wenn der Motor warm oder die Lufttemperatur hoch ist e Typ mit handbet tigter Kaltstarthilfe 1 Den Kraftstoffhahn aufdrehen auf ON stellen EIN KRAFTSTOFFHAHN 2 Typ mit CHOKE HEBEL Ausf hrung mit automatischer Choke R ckf hrung Den Chokehebel auf die CLOSE Stellung schieben GE FFNET P i GESCHLOSSEN M RE LA FEN GESCHLOSSEN CHOKEHEBEL DEUTSCH KE Typ ohne CHOKE HEBEL Den Steuerhebel auf die Stellung CLOSED CHOKE schieben GESCHLOSSEN CHOKE STEUERHEBEL 3 Typ mit SCHWUNGRADBREMSHEBEL Den Schwungradbremshebel auf RELEASED stellen Der mit dem Schwungradbremshebel verbundene Motorschalter wird eingeschaltet wenn der Schwungradbremshebel auf RELEASED gestellt wird SCHWUNGRAD BREMSHEBEL 4 Den Startgriff leicht ziehen bis Widerstand zu sp ren ist dann den Griff kr ftig in Pfeilrichtung durchziehen wie unten gezeigt Den Startgriff sachte zur ckf hren ANLASSERGRIFF Den Startgriff nicht gegen den Motor zur ckschlagen lassen Langsam zur ckf hren damit die Startvorrichtung nicht besch digt wird 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 19 CIS 5 Typ mit CHOKE HEBEL Ausf hrung mit automatischer Choke e Typ mit Startautomatik STOPPEN DES MOTORS Typ ohne SCHWUNGRADBREMSHEBEL R ckf hrung 1 Den Kraftstoffhahn aufdrehen auf ON st
64. PARAFIAMMAA eee 46 A An 46 RIMESSAGGIO DEL MOTORE weese 46 Preparazione per il rimessaggio 46 Pulizia aaa 46 Carburante masias 46 Svuotamento del serbatoio del carburante e del carburatore 46 Olio motore comanda 46 Precauzioni per il rimessaggio 47 Rimozione dal rimessaggio 47 TRASPORTO lenti 47 TRATTAMENTO DEI PROBLEMI IMPREVISTI a 47 INFORMAZIONI TECNICHE 47 Posizione del numero di Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta alt tudine sense 47 JS 48 INFORMAZIONI PER EUTIEIZZATORE suna 48 INFORMAZIONI PER L INDIVIDUAZIONE DI UN DISTRIBUTORE CONCESSIONARIO 48 INFORMAZIONI SULL ASSISTENZA CLIENTI 48 41 e 2 lt lt 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 42 e Tipo con comando dell aria automatico Tipo con ACCELERATORE FISSO LEVA DEL FRENO VOLANO tipi pertinenti LEVA VALVOLA CARBURANTE e Tipo con comando dell aria automatico Tipo con ACCELERATORE MANUALE LEVA DEL FRENO VOLANO tipi pertinenti LEVA DI COMANDO LEVA VALVOLA CARBURANTE 42 CONTROLLI PRIMA DELL USO PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTORE Per la propria sicurezza e per massimizzare la vita utile dell apparecchiatura estremamente importante dedicare alcuni istanti prima dell accensione del motore alla verifi
65. Pastilla del freno del Comprobar Despu s de cada 250 horas 3 5 Despu s de cada 250horas a 5 EEN EE EEE Eee pen ERES AAA ERN O 3 Sem Le pp Holgura de v lvulas Comprobarajeste oe C mara de Limpiar Despu s de cada 250 horas 3 volante de motor tipos aplicables Buj a Comprobar ajustar Reemplazar Parachispas Limpiar tipos aplicables Velocidad de ralenti Comprobar ajustar Dep sito y filtro de Limpiar combusti n Tubo de combustible Comprobar 1 Efectue el servicio con m s frecuencia cuando lo utilice en zonas polvorientas 2 Cambie el aceite de motor cada 25 horas cuando lo utilice con mucha carga a altas temperaturas ambientales 3 Estos trabajos deber realizarlos un concesionario Honda autorizado a menos que usted disponga de las herramientas necesarias y est mec nicamente cualificado Consulte el manual de taller Honda 4 Para aplicaciones comerciales registre las horas de funcionamiento para determinar los intervalos apropiados para el mantenimiento 5 Compruebe que no haya grietas ni desgaste anormal en la correa y reempl cela si est anormal Cada 2 a os reemplazar si es necesario 3 Para efectuar el mantenimiento en la parte inferior del motor m quina g relo 90 y ap yelo en el piso con el carburador filtro de aire siempre arriba Jan PARA REPOSTAR Combustible recomendado Gasolina sin plomo Valor de octanos
66. S A LA OPERACI N 26 EST PREPARADO EL MOTOR PARA FUNCIONAR 26 OPERACI N iaa 26 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACION 26 ARRANQUE DEL MOTOR 26 PARADA DEL MOTOR 27 SERVICIO DE SU MOTOR 28 LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO 28 SEGURIDAD DEL MANTENIMIENTO 28 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 28 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 28 PARA REPOSTAR 28 ACEITE DE MOTOR 29 Aceite recomendado 29 Comprobaci n del nivel de AG CICS aria 29 Cambio del aceite 29 FILTRO DE AIRE u i 29 FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR 29 Ben tbe 30 PARACHISPAS i naar 30 DE UTILIDAD ecc 30 ALMACENAJE DEL MOTOR ours cua 30 Preparativos para el almacenaje nss 30 l iripiez a uet 30 Combustible 30 Drenaje del dep sito de combustible y del carburador 30 Aceite de motor 30 Precauciones para el almacenaje 31 Salida del almacenaje nennen 31 TRANSPORT Esasen 31 CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS eese 31 INFORMACI N TEL ee 31 Situaci n del n mero de serie 31 Modificaciones del carburador para funcionar a gran altitud
67. TARTKOORD ATTENTIE Laat de starterhandgreep niet terugslaan tegen de motor Laat het startkoord langzaam terugrollen om schade aan de starter te voorkomen 2colGCV135_160_297x210_ORIZ_15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 35 5 Uitvoering met CHOKEHENDEL automatisch terugkerende choke e Uitvoering met automatische choke DE MOTOR UITZETTEN Uitvoering zonder VLIEGWIELREMHENDEL Bedien de terugloopstarter direct nadat u de vliegwielremhendel in de 1 Draai de brandstofkraan in de stand ON zie pagina 34 1 Uitvoering met HANDGASHENDEL Druk de regelhendel naar de STOP stand VRIJ stand heeft gezet De chokehendel beweegt automatisch naar de De motorschakelaar die in verbinding met de regelhendel staat wordt OPEN stand zodra de vliegwielremhendel in de VRIJ stand is gezet 2 Zet de vliegwielremhendel in de stand RELEASED zie pagina 34 Druk de regelhendel naar de SLOW stand uitgeschakeld wanneer de regelhendel naar de STOP stand wordt gedrukt Als de motor niet start nadat u een paar keer aan de terugloopstarter 3 Uitvoering met HANDGASHENDEL LANGZAAM heeft getrokken zet de vliegwielremhendel dan in de INGESCHAKELDE H STOP stand en zet de chokehendel in de stand GESLOTEN Druk de regelhendel naar de FAST stand H Zet de vliegwielremhendel in de VRIJ stand en gebruik de PROGRAM SNEL BEDIENINGSHENDEL terugloopstarter dan onmiddellijk BEDIENINGSHENDEL 6 Uitvoering zonder CHOKEHENDEL N D NS Wa
68. TILISATION assis 10 DEMARRAGE DU MOTEUR 10 ARRET DU MOTEUR 11 ENTRETIEN DU MOTEUR 12 L IMPORTANCE DE L ENTRETIEN u 12 SECURITE D ENTRETIEN 12 CONSIGNES DE SECURITE 12 PROGRAMME D ENTRETIEN 12 PLEIN DE CARBURANT 12 HUILE MOTEUR 13 Huile recommand e 13 V rification du niveau fe Ka TU T EE 13 Renowvellementd huil 13 FILTREAAIR e 13 FREIN DE VOLANT 13 BOUGIE zarate 14 PARE ETINCELLES 14 CONSEILS ET SUGGESTIONS UTILES sull 14 REMISAGE DU MOTEUR 14 Pr paration au remisage 14 Nettoyage 14 ar buat kanan 14 Vidange du reservoir de carburant et du carburateur 14 Huile moteur 14 Pr cautions de remisage 15 Fin du remisage 15 TRANSPORT ci 15 EN CAS DE PROBLEME INATTEENDU nee 15 INFORMATIONS TECHNIQUES 15 Emplacement des num ros CO SONG cita 15 Modifications du carburateur pour une utilisation a haute altitude ires 15 Caract ristiques 16 INFORMATION DU CONSOMMATEUR 16 INFORMATIONS SUR LE LOCALISATEUR DE DISTRIBUTEURS CONCESSIONNAIRES 16 INFORMATIONS D ENTRETIEN POUR LE CLIENT emng 16 lt O Z lt tc LL 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 10 e Type
69. TSTOFFHAHN e Typ mit Startautomatik HANDGAS Typ STEUERHEBEL 18 SCHWUNGRAD BREMSHEBEL bei Typen mit entsprechender Ausstattung KRAFTSTOFFHAHN KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB IST DER MOTOR BETRIEBSBEREIT Um Ihre Sicherheit zu gew hrleisten und die Lebensdauer der Ausr stung zu maximieren ist der Zustand des Motors vor jeder Inbetriebnahme zu berpr fen Beheben Sie etwaige St rungen selbst oder lassen Sie sie von Ihrem Wartungsh ndler korrigieren bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen WARNUNG Unsachgem e Wartung dieses Motors oder Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme kann eine Funktionsst rung verursachen die schwere oder lebensgef hrliche Verletzungen zur Folge haben kann F hren Sie stets eine berpr fung vor jedem Betrieb durch und beseitigen Sie etwaige Probleme Bevor Sie mit den Kontrollen vor dem Betrieb beginnen vergewissern Sie sich dass der Motor waagerecht steht und abgestellt ist Pr fen Sie stets die folgenden Punkte bevor Sie den Motor starten Allgemeinen Zustand des Motors kontrollieren 1 Pr fen Sie die AuBen und Unterseite des Motors auf Anzeichen von Ol oder Benzinlecks 2 berm igen Schmutz oder Fremdk rper entfernen insbesondere um den Schalld mpfer und den Startzug 3 Nach Anzeichen von Besch digung suchen 4 Pr fen ob alle Abschirmungen und Abdeckungen angebracht und alle Muttern sowie Schrauben angezogen sind Motor kontrollier
70. a Og lne okre lenie zap on iskrowy b Funkcja uk ad nap dowy c Nazwa handlowa d Typ e Numery seryjne Istotne informacje dotycz ce maszyny nieuko czonej mog by otrzymane na uzasadniony wniosek ze strony w adz krajowych od upowa nionego przedstaciela poczt elektroniczn Maszyna nieuko czona nie mo e zosta oddana w u ytkowanie do momentu gdy maszyna finalna do kt rej ma zosta wbudowana uzyska deklaracj zgodno ci z przepisami niniejszej dyrektywy Miejsce Data EY Vaatimustenmukaisuusvakuutus yhdist minen konedirektiiviin Allekirjoittanut Fernando Trivelli valtuutettu valmistajan edustaja vakuuttaa t ten ett alla mainittu puolivalmisteiden liittamisvakuutuksen tekninen dokumentaattio on yht pit v 98 37 EY 2006 42 EY lite Il osa Bin kanssa Lis ksi puolivalmiste t ytt kaikki seuraavia konedirektiivi 98 37 EY 2006 42 EY n maarayksia VIITTAUS YHTEISIIN STANDARDEIHIN VALMISTAJA 8 VALMISTAJAN EDUSTAJAN a VALMISTAJA b Osoite c VALMISTAJAN EDUSTAJAN d Osoite e s hk posti Puolivalmisteen kuvaus ja tunniste a Yleisarvom r Kipin sytytteinen moottori b Toiminto vetoj rjestelm c KAUPALLINEN NIMI d TYYPPI e SARJANUMERO Perusteltu pyynt kansallisilta viranomaisilta asiaankuuluvia tietoja puolivalmisteesta voidaan osoittaa valmistajan valtuutetulle edustajalle s hk postitse Tama puolivalmiste ei saa ottaa k ytt n ennen kuin lopullisen koneen johon se on maara
71. a 135 cm Alesaggio X Corsa 64 0 X 42 0 mm Potenza netta in conformit con la normativa 2 6 kW 3 5 PS 3 600 min giri min SAE J1349 Coppia massima netta in conformit con la normativa 6 9 N m 0 70 kgf m 2 500 min giri min SAE J1349 Capacit serbatoio 0 77 L carburante Quantit di olio motore 0 55 L Impianto di Ad aria forzata raffreddamento Impianto di accensione Magnete a transistor Rotazione albero PTO Antioraria Dimensioni Modello GCV160E Codice descrittivo GJAAE Lunghezza X Larghezza 367 X 331 X 347 mm Altezza Massa a secco peso 10 8 kg Motore Tipo di motore 4 tempi albero a camme in testa IO CA Potenza netta in conformit con la normativa 3 3 kW 4 5 PS 3 600 min giri min SAE J1349 Coppia massima netta in conformit con la normativa 9 4 N m 0 96 kgf m 2 500 min giri min SAE J1349 Capacit serbatoio 0 91 L Impianto di Ad aria forzata Emm EN La potenza del motore indicata in questo documento la potenza netta rilevata su questo modello di motore in fase di produzione e misurata secondo la normativa SAE J1349 a 3 600 giri min potenza netta e a 2 500 giri min coppia massima netta La potenza dei motori di produzione di massa pu presentare variazioni rispetto a questi valori La potenza effettiva del motore installato nella macchina finale pu variare a seconda di numerosi fattori inclusa la velocit di funziona
72. a k harmonizovan m tandardom V robca amp Autorizovan z stupca a V robca b Adresa c Autorizovany z stupca d Adresa e e mail Opis a ozna enie iasto ne skompletizovan ho strojov ho zariadenia a Druhov ozna enie Z ihov motor b Funkcia Prevodov strojenstvo c Obchodn n zov d Typ e V robn slo Relevantn inform cie t kaj ce sa iasto ne skompletizovan ho strojov ho zariadenia bud na od vodnen po iadanie vn tro t tnych org nov poskytnut z stupom v robcu prostredn ctvom e mailu Toto iasto ne skompletizovan strojov zariadenie nesmie by uveden do prev dzky pokia pre kompletn strojov zariadenie do ktor ho m by toto iasto ne skompletizovan strojov zariadenie za lenen nebola vyhl sen zhoda s ustanoveniami tejto smernice Miesto D tum letuviy kalba lithuanian Europos Bendrijos jmontavimo deklaracija 98 37 EB 2006 42 EB 1 emiau pasira iusysis ponas Fernando Trivelli atstovaudamas gamintojui skelbia kad i dalies sukomplektuotoms ma inoms apib dintoms apa ioje techninis dokumentas yra sudarytas pagal 98 37 EB 2006 42 EB VII priedo B dalj ir kad yra laikomasi kit b tin 98 37 EB 2006 42 EB reikalavim Nuorodos j suderintus standartus Gamintojas amp galiotasis atstovas a Gamintojas b Adresas c galiotasis atstovas d Adresas e El Pa tas I dalies sukomplektuotos ma inos apib dinimas ir ident
73. a operaci n antes de cada operaci n y solucione los problemas encontrados Antes de comenzar las comprobaciones previas a la operaci n aseg rese de que el motor est nivelado y parado Compruebe siempre los elementos siguientes antes de poner en marcha el motor Comprobaci n del estado general del motor 1 Mire en torno al motor y debajo del mismo para ver si hay indicios de fugas de aceite o de gasolina 2 Extraiga el polvo o la suciedad excesiva especialmente en torno al silenciador y al arrancador de retroceso 3 Busque si hay indicios de da os 4 Compruebe que todos los protectores y cubiertas est n en su ligar y que todas las tuercas pernos y tornillos est n apretados Comprobaci n del motor Compruebe el nivel de combustible vea la p gina 28 Si comienza el trabajo con el dep sito Ileno le ayudar a eliminar o reducir las interrupciones de la operaci n para repostar 2 Compruebe el nivel del aceite de motor vea la p gina 29 El motor puede dafarse si se utiliza con un nivel bajo de aceite 3 Compruebe el elemento del filtro de aire vea la p gina 29 Un elemento del filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al carburador reduciendo el rendimiento del motor 4 Compruebe el equipo que deba funcionar con este motor Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que deba funcionar con este motor para ver si hay precauciones y procedimientos que deban seguirse a
74. aar Neem de instructies bij de door deze motor aangedreven apparatuur door voor aanvullende informatie over starten en uitzetten van de motor bediening afstellingen of eventuele speciale onderhoudsinstructies VEILIGHEIDSMEDEDELINGEN Uw eigen veiligheid en die van anderen is van het grootste belang Overal in deze handleiding en op de motor zelf vindt u belangrijke veiligheidsmededelingen Lees deze mededelingen aandachtig Een veiligheidsmededeling maakt u attent op potenti le risico s waarbij letsel aan uzelf of anderen kan worden toegebracht V r elke veiligheidsmededeling ziet u een veiligheidssymbool A staan en een van de drie aanduidingen GEVAAR WAARSCHUWING of LET OP Deze signaalwoorden betekenen U loopt BESLIST DODELIJK of ERNSTIG letsel op als u instructies niet opvolgt l GEVAAR U loopt MOGELIJK DODELIJK of ERNSTIG letsel op als u instructies niet opvolgt A WAARSCHUWING U KUNT LETSEL oplopen als u instructies niet opvolgt LET OP Elke mededeling maakt duidelijk wat het risico is wat er kan gebeuren en wat u kunt doen om letsel te vermijden of te reduceren INFORMATIE VOOR SCHADEPREVENTIE U treft ook nog andere belangrijke mededelingen aan waarbij het woord OPMERKING staat Dit woord betekent ATTENTIE U kunt uw motor of eigendommen beschadigen als u instructies niet opvolgt Het doel van deze mededelingen is u te helpen om schade aan de motor uw eigendommen of het milieu te voorkomen
75. abs AIR DUCT ELEMENT AIR CLEANER COVER i UPPER TABS e Qi OIL FILLER NECK ij E Wash your hands with soap and water after handling used oil NOTICE Please dispose of used motor oil in a manner that is compatible with the environment We suggest you take it in a sealed container to your local service station for reclamation Do not throw it in the AIR CLEANER CASE trash pour iton the ground or pour it down a drain LOWER TABS 2 Remove the element Carefully check the element for holes or tears and replace if damaged 3 Tap the element lightly several times on a hard surface to remove excess dirt or blow compressed air through the filter from the inside out Never try to brush the dirt off brushing will force dirt into the fibers Replace the element if it is excessively dirty 4 Wipe dirt from the inside of the air cleaner case and cover using a moist rag Be careful to prevent dirt from entering the air duct that leads to the carburetor 5 Install the element and the air cleaner cover ENGLISH KE FLYWHEEL BRAKE applicable types Inspection 1 Remove the top cover by removing the three tapping screws with top cover type only 2 Remove the recoil starter by removing the three 6 mm nuts 3 Remove the fuel tank taking care not to disconnect the fuel tube from the fuel tank and fuel valve and keeping the fuel tank to a level With TOP COVER type ALL types TAPPING SCREW 3 6 mm
76. aciones sobre el almacenaje local solicitando asistencia a su concesionario de servicio La gasolina se oxida y deteriora durante el almacenaje La gasolina deteriorada dificulta el arranque y deja acumulaciones de suciedad que obstruyen el sistema de combustible Si se deteriora la gasolina del motor durante el almacenaje es posible que tenga que solicitar el servicio o el reemplazo del carburador y de otros componentes del sistema de combustible El periodo de tiempo en el que la gasolina puede permanecer en el dep sito de combustible y carburador sin causar problemas funcionales depender de diversos factores como la mezcla de gasolina la temperatura de almacenamiento y el nivel de carburante presente en el dep sito El aire dentro de un dep sito de combustible parcialmente lleno deteriora el combustible Las temperaturas de almacenamiento muy c lidas aceleran el deterioro del combustible Los problemas de deterioro del combustible pueden producirse a los 30 d as de haber introducido el combustible en el dep sito o incluso antes si la gasolina no estaba fresca al llenar el dep sito La garant a no cubre los da os al sistema del combustible ni los problemas de funcionamiento debidos a una preparaci n de la conservaci n inadecuada Drenaje del dep sito de combustible y del carburador ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva y correr el peligro de quemaduras o de heridas graves al manipular el combustible
77. ales de operaci n Si opera el motor en condiciones severas tales como con una carga elevada continua o a altas temperaturas o si lo utiliza en condiciones con mucha humedad o polvo consulte a su concesionario de servicio Honda para que le proporcione las recomendaciones aplicables a sus necesidades y aplicaciones individuales Emplee solamente partes originales Honda Genuine o sus equivalentes El empleo de partes de reemplazo que no son de calidad equivalente puede causar da os en el motor SEGURIDAD DEL MANTENIMIENTO A continuaci n se mencionan algunas de las precauciones de seguridad m s importantes No obstante no podemos avisarle sobre todos los peligros concebibles que pueden surgir al realizar el mantenimiento S lo usted ser quien pueda decidir si debe o no llevar a cabo una tarea dada ADVERTENCIA Si no sigue correctamente las instrucciones y precauciones para el mantenimiento correr el peligro de graves heridas o de muerte Siga siempre con cuidado los procedimientos y precauciones de este manual del propietario PRECAUCIONES DE SEGURIDAD e Aseg rese de que el motor est desconectado antes de comenzar cualquier trabajo de mantenimiento o de reparaci n Para evitar el arranque accidental desconecte la tapa de la buj a De este modo eliminar muchos peligros potenciales Envenenamiento por mon xido de carbono de los gases de escape del motor Aseg rese de que haya una ventilaci n adecuada siempre qu
78. ales que podr an causarle lesiones a usted y a los dem s Cada mensaje de seguridad viene precedido por un s mbolo de alerta de seguridad A y una de las tres palabras PELIGRO ADVERTENCIA o PRECAUCION Estas palabras de indicaci n significan Correr el peligro de MUERTE o de PEL IGRO HERIDAS GRAVES si no sigue las instrucciones Podr correr el peligro de MUERTE o de HERIDAS GRAVES si no sigue las instrucciones ADVERTENCIA Podr correr el peligro de HERIDAS si no sigue las instrucciones PRECAUCION Cada mensaje le explica en qu consiste el peligro lo que puede suceder y lo que usted debe hacer para evitar las heridas o para reducirlas MENSAJES PARA PREVENCI N DE DA OS Encontrar tambi n otros mensajes importantes que vienen precedidos por la palabra AVISO Esta palabra significa AVISO Pueden producirse da os en el motor o en la propiedad de terceras personas si no sigue las instrucciones El prop sito de estos mensajes es el de ayudar a evitar da os en el motor en la propiedad de terceras personas o en medio ambiente ESPA OL KE HONDA MANUAL DEL PROPIETARIO GCV135 GCV 160 e Las ilustraciones pueden variar dependiendo del modelo CONTENIDO INTRODUCCI N ann 25 MENSAJES DE SEGURIDAD 25 INFORMACI N DE SEGURIDAD 25 SITUACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD oa 25 SITUACIONES DE LOS COMPONENTES Y CONTROLES 25 COMPROBACIONES PREVIA
79. alit tsminderung des Kraftstoffs Sehr warme Lagertemperaturen beschleunigen die Qualit tsminderung des Kraftstoffs Probleme mit qualit tsgemindertem Kraftstoff k nnen innerhalb von 30 Tagen nach Einf llen des Kraftstoffs in den Tank auftreten oder sogar fr her wenn das Benzin bei der Bef llung nicht frisch war Sch den am Kraftstoffsystem oder Leistungsprobleme des Motors aufgrund mangelnder Lagerungsvorbereitung sind von der Garantie nicht abgedeckt Entleeren von Kraftstofftank und Vergaser WARNUNG Benzin ist auRerst feuergef hrlich und explosiv und Sie k nnen beim Umgang mit Kraftstoff Verbrennungen oder schwere Verletzungen erleiden e Den Motor stoppen und W rme Funken sowie Flammen fern halten e Benzin nur im Freien handhaben Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen DEUTSCH KE 1 Benzin von Kraftstofftank und Vergaser in einen f r Benzin zugelassenen Beh lter ablassen 2 Den Kraftstoffhahn zudrehen auf AUS stellen Die Vergaserablassschraube um 1 bis 1 1 2 Drehungen l sen und den Vergaser entleeren 3 Den Kraftstoffhahnhebel aufdrehen auf ON stellen und den Kraftstoff vom Kraftstofftank in den Beh lter ablaufen lassen 4 Die Vergaserablassschraube wieder so anziehen dass die Schwimmerkammer nicht verzogen wird und den Kraftstoffhahnhebel zudrehen auf OFF stellen SCHWIMMERKAMMER ITI LEE IS lt KRAFTSTOFFHAHN ABLASSSCHRAUBE 5 Wenn Ablassen vom Vergaser
80. as de r utilisation nettoyer la bougie avec une brosse m tallique CLE A BOUGIE ELECTRODE LATERALE 4 Mesurer l cartement des lectrodes avec un calibre d paisseur Si n cessaire le corriger en pliant l lectrode lat rale L cartement des lectrodes doit tre de 0 7 0 8 mm 0 7 0 8 mm 5 V rifier que la rondelle de la bougie d allumage est en bon tat et visser la bougie la main pour viter de fausser les filets 6 Lorsque la bougie a touch son si ge continuer la serrer avec la cl bougie pour comprimer la rondelle BOUGIE D ALLUMAGE Si la bougie est neuve la serrer de 1 2 tour apr s qu elle a touch son si ge pour comprimer la rondelle Si elle a d j t utilis e la serrer de 1 8 1 4 de tour apr s qu elle a touch son si ge pour comprimer la rondelle Une bougie insuffisamment serr e peut surchauffer et endommager le moteur Un serrage excessif de la bougie peut endommager le filetage dans la culasse 7 Fixer le capuchon de bougie sur la bougie 14 PARE ETINCELLES types applicables Dans certaines zones il n est pas autoris d utiliser un moteur sans pare tincelles Se renseigner sur la r glementation locale Un pare tincelles est en vente chez les concessionnaires Honda agr s Le pare tincelles doit tre entretenu toutes les 100 heures pour pouvoir continuer fonctionner de la mani re pr vue Si le moteur vient de tourner
81. asermodifikationen verbessert werden Wenn der Motor stets in H henlagen ber 1 500 m betrieben wird lassen Sie diese Vergasermodifikationen von Ihrem Wartungsh ndler vornehmen Selbst bei Vergasermodifikation nimmt die Motorleistung pro 300 m H henzunahme um etwa 3 5 ab Ohne Vergasermodifikation ist die Auswirkung der H henlage auf die Motorleistung noch gr er HINWEIS Wenn der Motor in einer niedrigeren Meeresh he als der f r die Vergaser Kalibrierung vorgesehenen betrieben wird kann Leistungsverlust berhitzen und sogar ein ernsthafter Motorschaden durch ein zu mageres Kraftstoff Luftgemisch eintreten 23 Technische Daten Ma e Modell GCV135E Gruppencode GJAFE L nge X Breite X H he 351X 331 x 340 mm Trockenmasse Gewicht 10 7 kg Motor Motortyp Viertakt Einzylinder obenliegende e 2 2 6 KW 3 5 PS 3 600 min U min gem SAE J1349 gem SAE J1349 Fassungsverm gen Z ndanlage Transistor Magnetz ndung Zapfwellendrehung Entgegen dem Uhrzeigersinn Ma e Modell GCVIGE Motor Motortyp Viertakt Einzylinder obenliegende RS me 3 3 KW 4 5 PS 3 600 min U min gem SAE J1349 gem SAE J1349 Fassungsverm gen Motor l F llmenge Die Nennleistung des in diesem Dokument angegebenen Motors ist die Nettoleistung die an einem Produktionsmotor f r das Motormodell getestet und gem SAE J1349 bei 3 600 U min Nettoleistu
82. ast 6 Breng het bovendeksel aan en zet de drie zelftappende schroeven alleen bij uitvoering met bovendeksel stevig vast 37 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 38 BOUGIE Aanbevolen bougie GCV135E BPR4ES NGK GCV160E BPR5ES NGK Voor zwevende grasmaaier GCV135E GCV160E BPR6ES NGK De aanbevolen bougie heeft de correcte warmtegraad voor de normale bedrijfstemperatuur van de motor ATTENTIE Het gebruik van een verkeerde bougie kan de motor beschadigen Als de motor gedraaid heeft laat deze dan eerst afkoelen voordat u onderhoud aan de ontstekingsbougie uitvoert Voor een goede werking moet de bougie de juiste elektrodenafstand hebben en mag er geen aanslag aanwezig zijn 1 Haal de bougiedop los van de bougie en verwijder eventueel vuil direct rondom de bougie 2 Verwijder de bougie met de bougiesleutel 3 Kontroleer het uiterlijk van de bou gie De bougie weggooien wanneer deze zichtbaar afgesleten of de isolator gescheurd of afgesplinterd is Wanneer de bougies opnieuw ge bruikt dienen te worden reinig deze dan met een staalborstel MASSA ELEKTRODE BOUGIESLEUTEL 4 Meet de elektrodenafstand van de bougie met een voelermaat 0 7 0 8 mm Corrigeer zo nodig door de zijelektrode te verbuigen De elektrodenafstand moet zijn 0 7 0 8 mm 5 Overtuig U ervan dat de dichtingsring in goede staat is dan de bougie met de hand indraaien om te vermi
83. at u begint met onderhoud of reparatie Haal de bougiedop los van de bougie om onbedoeld starten te voorkomen Daarmee neemt u enkele potenti le risico s weg Koolmonoxidevergiftiging door motoruitlaatgassen Zorg voor voldoende frisse lucht terwijl de motor draait Brandwonden door hete onderdelen Laat de motor en het uitlaatsysteem afkoelen voordat u deze aanraakt Letsel door bewegende onderdelen Zet de motor pas aan als de instructie dat aangeeft e Lees de instructies voordat u begint en controleer of u het vereiste gereedschap en de deskundigheid bezit e Wees voorzichtig wanneer u met benzine werkt om het risico op brand of explosie te verminderen Gebruik een niet ontvlambaar oplosmiddel en geen benzine om onderdelen te reinigen Blijft met een brandende sigaret vonken of open vuur bij alle onderdelen van het brandstofsysteem vandaan Denk eraan dat een erkende Honda onderhoudsdealer uw motor het beste kent en volkomen is uitgerust om deze te onderhouden en te repareren Gebruik voor de beste kwaliteit en betrouwbaarheid alleen nieuwe originele Honda of gelijkwaardige onderdelen ter reparatie en vervanging 36 ONDERHOUDSSCHEMA PERIODIEKE ONDERHOUDSBEURT 4 CONTROLEPUNT gebruik maand Eerste Elke 2 jaar of 250 uur Voer uit volgens elke aangegeven maand of bedrijfsureninterval wat het eerst komt Motorolie Controleer niveau Verversen Luchtfilter Controleren Reinigen Vervangen
84. bevor Sie entsprechende Teile anfassen Verletzungen durch Kontakt mit beweglichen Teilen Lassen Sie den Motor nur dann laufen wenn Sie dazu angewiesen werden Kohlenmonoxid Vergiftung durch Motor Abgas Immer f r ausreichende Bel ftung sorgen wenn der Motor l uft e Lesen Sie zuerst die Anweisungen und vergewissern Sie sich dass Sie ber die notwendigen Werkzeuge und Kenntnisse verf gen e Um die Gefahr eines Brandes oder einer Explosion zu minimieren lassen Sie beim Arbeiten in der N he von Benzin besondere Vorsicht walten Zum Reinigen von Teilen nur ein nicht entflammbares L sungsmittel kein Benzin verwenden Zigaretten Funken und 20 Flammen von allen Kraftstoffteilen fern halten Denken Sie daran dass ein autorisierter Honda Wartungsh ndler Ihren Motor am besten kennt und f r Wartungs und Reparaturarbeiten optimal ausger stet ist Um h chste Qualit t und Zuverl ssigkeit zu gew hrleisten verwenden Sie nur neue Honda Original Teile oder gleichwertige Teile f r Reparatur und Austausch WARTUNGSPLAN Alle 3 Alle6 JedesJahr Alle 2 Jahre oder 250 Stunden NORMALE WARTUNGSPERIODE 4 Erster GEGENSTAND Zu jedem angegebenen Monats Bei jedem Gebrauch Monate oder alle oder 50 100 Monate oder 25 Stunden Monat oder 5 oder Betriebsstundenintervall Stunden Stunden Stunden warten je nachdem was zuerst eintrifft Motor l F llstand kontrollieren Wechseln Luftfilt
85. burant et v rifier le niveau de carburant Si le niveau de carburant est bas remplir le r servoir 2 Faire l appoint de carburant jusqu au niveau maximum du r servoir de carburant Essuyer tout carburant renvers avant de mettre le moteur en marche BOUCHON DE REMPLISSAGE D ESSENCE NIVEAU SUPERIEUR GOULOT DE DISPOSITIF DE REMPLISSAGE DE CARBURANT 3 Faire le plein avec pr caution pour viter de renverser du carburant Ne pas trop remplir le r servoir de carburant il ne doit pas y avoir de carburant dans le goulot de remplissage de carburant Dans certaines conditions d utilisation il peut tre n cessaire de baisser le niveau du carburant Apr s avoir fait le plein resserrer le bouchon du r servoir de carburant fond Garder l essence loin des veilleuses des appareils barbecues appareils lectriques outils lectriques etc Le carburant renvers ne fait pas seulement courir des risques d incendie il est galement nuisible pour l environnement Essuyer imm diatement tout carburant renvers 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 13 HUILE MOTEUR L huile est un facteur d terminant pour la performance et la dur e de service Utiliser une huile automobile 4 temps d tergente Huile recommand e Utiliser une huile moteur 4 temps r pondant ou d passant les prescriptions pour la classe de service API SE ou ult rieure ou quivalente
86. ca del suo stato Occuparsi dei problemi eventualmente individuati o farli correggere dal concessionario prima di azionare il motore ATTENZIONE Se la manutenzione al motore viene fatta in modo improprio o se non si corregge un problema prima di azionare il motore si rischia un malfunzionamento che potrebbe causare lesioni gravi o mortali Effettuare sempre gli appositi controlli prima di ogni uso e correggere gli eventuali problemi riscontrati Prima di incominciare i controlli prima dell uso accertarsi che il motore sia in piano e spento Controllare sempre i seguenti elementi prima di avviare il motore Controllare lo stato generale del motore 1 Guardare attorno e sotto il motore alla ricerca di tracce di perdite d olio o di benzina 2 Rimuovere eventuali scorie o sporcizia in eccesso specialmente attorno alla marmitta e all avviamento autoavvolgente 3 Ricercare tracce di danni 4 Controllare che tutte le protezioni e le coperture siano in posizione e che tutti i dadi i bulloni e le viti siano serrate Controllare il motore 1 Controllare il livello del carburante vedere a pagina 44 Effettuando l avviamento a serbatoio pieno si contribuisce ad eliminare o ridurre le interruzioni del lavoro dovute ai rifornimenti 2 Controllare il livello dell olio motore vedere a pagina 45 Azionando il motore con un livello dell olio basso si rischia di danneggiarlo 3 Controllare l elemento filtrante dell aria v
87. caties voor werking op grotere geografische hoogte 39 Specifications 40 GEBRUIKERSINFORMATIE 40 INFORMATIE OVER DISTRIBUTEUR DEALERZOEKFUNCTIE 40 KLANTENSERVICE INFORMATIE 40 ao e lt I cc LLI Q LLI 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 34 e Uitvoering met automatische choke Uitvoering met VASTE GASINSTELLING VLIEGWIEL REMHENDEL betreffende uitvoeringen BRANDSTOFKRAAN e Uitvoering met automatische choke Uitvoering met HANDGASHENDEL BEDIENINGSHENDEL VLIEGWIEL REMHENDEL betreffende uitvoeringen BRANDSTOFKRAAN 34 GEBRUIKSCONTROLES VOORAF IS UW MOTOR GEBRUIKSKLAAR Voor uw eigen veiligheid en voor een maximale levensduur van uw apparatuur is het van groot belang om voordat u de motor aanzet steeds even tijd te nemen en de conditie van de motor te controleren Los vervolgens een eventueel gevonden probleem op of laat uw onderhoudsdealer dit verhelpen voordat u de motor weer gebruikt WAARSCHUWING Als u onderhoud aan deze motor verkeerd uitvoert of een storing niet verhelpt voordat u de motor gebruikt kunt u een defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Voer voorafgaand aan elk gebruik steeds een controle uit en verhelp een eventueel gevonden probleem Zorg dat de motor horizontaal staat en is uitgezet voordat u de gebruikscontrole verricht
88. ce moteur Ne pas faire fonctionner le moteur sur des pentes de plus de 15 DEMARRAGE DU MOTEUR Ne pas utiliser le starter lorsque le moteur est chaud ou lorsque la temp ra ture atmosph rique est lev e Type starter manuel 1 Placer le levier du robinet de carburant sur la position OUVERT MARCHE LEVIER DE ROBINET D ESSENCE 2 Type avec LEVIER DE STARTER starter retour automatique Mettre la tirette de starter sur la position de FERMETURE Li VA OUVERT FERME LEVIER DE STARTER FRANCAIS KE Type sans LEVIER DE STARTER Placer le levier de commande sur la position FERME CHOKE FERME MN VOLET DE DEPART LEVIER DE COMMANDE 3 Type avec LEVIER DE FREIN DE VOLANT Placer le levier de frein de volant sur la position DESENGAGE Lorsqu on place le levier de frein de volant sur la position DESENGAGE l interrupteur du moteur qui est reli au levier de frein de volant est plac sur marche LEVIER DE FREIN DE VOLANT MOTEUR TR RT LAN amp RELACHE A AA N E MAN EE eN pe ses eC Is OX N 4 Tirer doucement la poign e de lancement jusqu ce que l on ressente une r sistance puis la tirer d un coup sec dans le sens de la fl che comme sur la figure ci dessous Ramener doucement la poign e de lancement en arri re POIGNEE DE DEMARREUR Ne pas laisser la poign e de lancement revenir d elle m me contre le mote
89. clinant le moteur vers le goulot de dispositif de remplissage d huile 3 Refaire le plein avec de l huile recommand e et v rifier le niveau d huile Capacit d huile de moteur 0 55 L 4 Remettre la jauge bouchon de remplissage d huile correctement en place ORIFICE DE REMPLISSAGE D HUILE Se laver les mains l eau savonneuse apr s manipulation de l huile usag e Se d barrasser de l huile moteur us e d une mani re compatible avec l environnement Nous conseillons de la porter dans un r cipient ferm une station service locale pour son recyclage Ne pas la jeter aux ordures ni la d verser dans la terre ou dans un gout FRANCAIS Eos FILTRE A AIR FREIN DE VOLANT selon type Un filtre air sale restreint le passage d air vers le carburateur et r duit Contr le ainsi les performances du moteur Si l on utilise le moteur dans des endroits tr s poussi reux nettoyer le filtre air plus souvent qu il n est indiqu dans le PROGRAMME D ENTRETIEN voir page 12 Faire fonctionner le moteur sans filtre air ou avec un filtre air abim risque d encrasser le moteur et de provoquer l usure rapide du moteur Ce type de d g ts n est pas couvert par la garantie 1 D poser le capot sup rieur en retirant les trois vis taraudeuses Type avec capot sup rieur seulement 2 D poser le lanceur r enroulement en retirant les trois crous de 6 mm 3 D poser le r servoir d essence en faisant at
90. de investigaci n de 91 o m s alto Valor de octanos de bomba de 86 o m s alto Este motor est homologado para funcionar con gasolina sin plomo con un valor de octanos de investigaci n de 91 o m s alto un valor de octanos de bomba de 86 o m s alto Llene el dep sito en un lugar bien ventilado con el motor parado Si el motor ha estado funcionando espere primero a que se enfrie No reposte nunca el motor dentro de un edificio donde los gases de la gasolina pudieran llegar a fuegos o chispas Podr emplear gasolina sin plomo con un contenido m ximo del 10 de etanol E10 o del 5 de metanol por volumen Adicionalmente el metanol debe contener cosolventes e inhibidores contra la corrosi n El empleo de combustible con un contenido de etanol o de metanol mayor que el indicado arriba puede ocasionar problemas en el arranque y o en el funcionamiento Tambi n puede causar da os en las partes met licas de goma y de pl stico del sistema de combustible Los da os del motor o los problemas de funcionamiento debidos al empleo de un combustible con porcentajes de etanol o metanol mayores que los indicados arriba no est n cubiertos por la Garant a ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva y correr el peligro de quemaduras o de heridas graves al repostar e Pare el motor y mantenga apartados el calor las chispas y el fuego e Reposte s lo al aire libre e Frote inmediatamente el l quido derramado
91. de pagina s een onderhoudsschema en beschrijvingen van routine inspecties en eenvoudige onderhoudsprocedures met basisgereedschap Andere onderhoudstaken die wat ingewikkelder zijn of waarvoor speciaal gereedschap nodig is kunt u beter overlaten aan vakmensen en normaliter laten uitvoeren door een monteur van Honda of een andere geschoolde monteur Het onderhoudsschema is van toepassing op normale gebruiksomstandigheden Als u de motor gebruikt onder zware omstandigheden zoals bij continu gebruik onder zware belasting of bij hoge temperaturen of onder ongewoon vochtige of stoffige condities neem dan contact op met uw Honda onderhoudsdealer voor advies over uw specifieke behoeften en gebruik Gebruik alleen originele Honda onderdelen of gelijkwaardig materiaal Het gebruik van vervangingsonderdelen van mindere kwaliteit kan schade aan de motor veroorzaken VEILIG ONDERHOUD Enkele zeer belangrijke veiligheidsvoorzorgen staan hier beschreven We kunnen echter niet waarschuwen tegen elk mogelijk risico dat zich bij het uitvoeren van onderhoud kan voordoen U kunt alleen zelf beslissen of u een bepaalde taak al dan niet aankunt WAARSCHUWING Het niet correct opvolgen van de onderhoudsinstructies en de voorzorgsmaatregelen kan leiden tot een ongeval waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Volg altijd de procedures en de voorzorgsmaatregelen in deze handleiding voor de eigenaar VEILIGHEIDSVOORZORGEN e Zet de motor uit voord
92. den delvis fullbordade maskinen p motiverad beg ran av nationella myndigheter kan f s fr n representant via e post Denna delvis fullbordade maskin f r ej tas i bruk f rr n den maskin i vilken den skall ing har f rklarats vara i verensst mmelse med best mmelserna i direktivet Utf rdat vid Datum CONFORMITY DECLARATION KE 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 20 Pagina 55 Romana romanian Declaratie CE de incorporare 98 37 EC 2006 42 EC Subsemnatul Fernando Trivelli reprezentand producatorul declar prin prezenta faptul ca pentru subansamblele utilajului descris mai jos documentatia tehnica este realizata in conformitate cu 98 37 EC 2006 42 EC partea B a Anexei VII si ca este conforma cu urmatoarele cerinte esentiale ale Declaratiei 98 37 EC 2006 42 EC Referinta la standardele armonizate Producator amp Reprezentantul Autorizat a Producator b Adresa c Reprezentantul Autorizat d Adresa e e mail Descrierea si identificarea subansamblelor utilajului a Denumire generica Motor cu aprindere prin scanteie b Domeniu de utilizare sistem transmisie c Denumire comerciala d Tip e Serie produs Informatii relevante cu privire la subansamble sau la utilaj ca raspuns la intrebarile autoritatii nationale pot fi obtinute de la reprezentantul autorizat prin e mail Acest subansamblu nu trebuie pus in functiune pana cand utilajul pe care va fi montat este declarat in
93. dstoftank en carburateur aftappen WAARSCHUWING Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u met benzine bezig bent e Zet de motor af en houd warmtebronnen vonken en open vuur uit de buurt e Werk met benzine alleen in de buitenlucht Veeg gemorste benzine direct weg NEDERLANDS KE 1 Tap de benzine in de tank en de carburateur af in een geschikte opvangbak voor benzine 2 Draai de brandstofkraan in de stand UIT Draai de aftapbout van de carburateur 1 1 1 2 slag los en tap de carburateur af 3 Zet de brandstofkraan in de stand ON aan en laat de brandstof uit de tank in de opvangbak stromen 4 Zet de aftapbout in de carburateur weer vast zodat de vlotterkamer niet kan vervormen en draai de brandstofkraanhendel in de stand OFF uit VLOTTERKAMER Wea N S UF De cad m BRANDSTOFKRAAN AFTAPSTOP 5 Als u de carburateur niet kunt aftappen tapt u de brandstoftank met een gewone handpomp leeg in een hiervoor geschikte opvangbak voor benzine Gebruik geen elektrische pomp Laat de motor draaien totdat deze stopt vanwege een gebrek aan brandstof Motorolie 1 Ververs de motorolie zie pagina 37 2 Verwijder de bougie zie pagina 38 3 Giet een theelepel 5 10 cm schone motorolie in de cilinder 4 Trek een paar keer aan het startkoord om de olie in de cilinder te verdelen 5 Breng de bougie weer aan 6 Trek het
94. e dieser Angaben gibt Aufschluss Uber die Art der Gefahr die SICHERHEIT BEI VERBRAUCHERINFORMATION 24 p m glichen Folgen und die Abhilfema nahmen zur Vermeidung oder WARTUNGSARBEITEN 20 VERTRIEB Im Abgas des Motors ist giftiges Kohlenmonoxid gt Verringerung von Verletzungen SICHERHEITSVORKEHRUNGEN 20 HANDLERSUCHINFORMATION 24 EN Y enthalten Nicht in einem geschlossenem Bereich WARTUNGSPLAN 20 WARTUNGSINFORMATIONEN laufen lassen SCHADENVERH TUNGSANGABEN TANKEN eenen 20 F R DEN KUNDEN e 24 MOTOROL au 21 7 Benzin ist u erst feuergef hrlich und explosiv Vor Au erdem enth lt das Handbuch andere wichtige Textstellen die durch Empfohlenes l 21 dem Tanken den Motor abstellen und abk hlen das Wort ACHTUNG gekennzeichnet sind Olstandkontrolle 21 lassen lwechsel oooo o mm 21 Dieses Wort hat die folgende Bedeutung LUFTFIETER ansa 21 LUFTFILTER Bei Nichtbefolgung der Anweisungen besteht die Gefahr SCHWUNGRADBREMSE 21 KRAFTSTOFFTANK einer Besch digung des Motors oder anderer Sachwerte ZUNDKERZE ss 22 sa FUNKENSCHU TZ or 22 Diese Angaben sollen Ihnen dabei helfen Sch den am Motor an anderen Sachwerten und an der Umwelt zu verh ten DEUTSCH 17 KE 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 18 e Typ mit Startautomatik FESTGAS Typ SCHWUNGRAD BREMSHEBEL bei Typen mit entsprechender Ausstattung KRAF
95. e engine indicated in this document is the net power output tested on a production engine for the engine model and measured in accordance with SAE J1349 at 3 600 rem Net Power and at 2 500 rpm Max Net Torque Mass production engines may vary from this value Actual power output for the engine installed in the final machine will vary depending on numerous factors including the operating speed of the engine in application environmental conditions maintenance and other variables NOTE Specifications may vary according to the types and are subject to change without notice 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 8 CIS CONSUMER INFORMATION DISTRIBUTOR DEALER LOCATOR INFORMATION Visit our website http www honda engines eu com CUSTOMER SERVICE INFORMATION Servicing dealership personnel are trained professionals They should be able to answer any question you may have If you encounter a problem that your dealer does not solve to your satisfaction please discuss it with the dealership s management The Service Manager General Manager or Owner can help Almost all problems are solved in this way If you are dissatisfied with the decision made by the dealership s management contact the Honda Office as shown Honda s Office When you write or call please provide this information e Equipment manufacturer s name and model number that the engine is mounted on e Engine model seria
96. e minimo Serbatoio del Pulire carburante e filtro Controllare registrare Gioco valvole Camera di Pulire combustione Tubo del carburante Controllare 1 Intervenire pi spesso se utilizzato in zone polverose 2 Cambiare l olio motore ogni 25 ore in caso di funzionamento a carichi elevati o con alte temperature ambientali 3 Questi elementi devono venire assistiti da personale tecnico autorizza to Honda a meno che l utente non ritenga di possedere le attrezzature e le cognizioni tecniche necessarie Consultare in proposito il manuale di officina Honda 4 Per usi commerciali registrare le ore di funzionamento per determinare gli intervalli di manutenzione appropriati 5 Controllare che la cinghia non presenti incrinature o usura eccessiva e sostituirla se presenta anomalie Dopo ogni 250 ore 3 Ogni 2 anni sostituire se necessario 3 Per effettuare la manutenzione della parte inferiore del motore Macchina girarlo di 90 e poggiarlo col carburatore filtro dell aria sempre verso l alto 9o RIFORNIMENTO Carburante consigliato Benzina senza piombo Numero di ottano RON non inferiore a 91 Numero di ottano alla pompa non inferiore a 86 Questo motore certificato per funzionare con benzina senza piombo con un numero di ottano di almeno 91 un numero di ottano alla pompa di almeno 86 Effettuare il rifornimento in un area ben ventilata e a motore spento Se il mot
97. e tenga el motor en marcha Quemaduras en las partes calientes Espere a que se enfr en el motor y el sistema de escape antes de tocarlos Da os debidos a las partes en movimiento No ponga en marcha el motor a menos que se lo indiquen las instrucciones e Lea las instrucciones antes de empezar y aseg rese de disponer de las herramientas y conocimientos necesarios 28 e Para reducir la posibilidad de incendio o explosi n tenga cuidado cuando trabaje cerca de gasolina Emplee s lo solventes ininflamables y no emplee gasolina para limpiar las partes Mantenga apartados los cigarrillos las chispas y el fuego de las partes relacionadas con el combustible Recuerde que su concesionario de servicio autorizado Honda es quien mejor conoce su motor y que est completamente equipado para su mantenimiento y reparaci n Para asegurar la mejor calidad y fiabilidad emplee s lo partes nuevas originales Honda Genuine o sus equivalentes para las reparaciones y reemplazos PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PER ODO DE SERVICIO REGULAR 4 Cada Primer Cada Cada Cada Cada ELEMENTO utilizaci n mes o 3 6 a oo 2 Efect elo a cada intervalo 5 meses o meseso 100 a os O indicado de meses o de horas horas 25 50 horas 250 de funcionamiento lo que horas horas horas primero acontezca Aceite de motor Comprobar el nivel Le l 11 1 1I Sa Cambiar Filtro de aire Comprobar Limpiar Reemplazar Correa de distribuci n Comprobar
98. e the control lever to the CLOSED CHOKE position CLOSED CHOKE CONTROL LEVER 3 With FLYWHEEL BRAKE LEVER type Move the flywheel brake lever to the RELEASED position The engine switch which is linked with the flywheel brake lever is turned on when the flywheel brake lever is moved to the RELEASED position FLYWHEEL BRAKE LEVER RELEASED A IM Ku DD xv 4 Pull the starter grip lightly until you feel resistance then pull briskly in the direction of the arrow as shown below Return the starter grip gently STARTER GRIP D Direction to pull Do not allow the starter grip to snap back against the engine Return it gently to prevent damage to the starter Oo 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 3 5 With CHOKE LEVER automatic return choke type Operate the recoil starter as soon as you move the flywheel brake lever to the RELEASED position The choke lever automatically begins moving to the OPEN position when the flywheel brake lever is moved to the RELEASED position If the engine does not start within several consecutive pulls of the recoil starter move the flywheel brake lever to the ENGAGED position and move the choke lever to the CLOSED position Move the flywheel brake lever to the RELEASED position and immediately begin operating the recoil starter Without CHOKE LEVER type When the engine warms up move the control lever to
99. eACTABUTEN a Mpon3BoauntTen b Aapec c YnbnHomoLyeH npencraBuren d Agpec e EneKTpoHHa nowa OnucaHue n MAeHTUDUKALUA Ha HACTUHHO KOMIWIeKTyBaHMTe MaLLIMHM a O6uuo HauMeHoBaHue UCKPOBO 3ananBaHe Ha ABMratena b DyHKUMA 3agBuxBauja CHCTEMA C TbproBcko HauMeHoBaHue d Tun e Cepuen HoMep CHOTBETHATA uHbopmauua 3a HACTUHHO KOMNNEKTYBAHUTE MaLuMHM B OTTOBOP Ha MOTMBUpaHO MCKaHe OT CTpaHa Ha HaUWNOHaNHWUAT OpraH MOXE Aa 6bge MOSIyHeHa OT YNbJ IHOMOLUEHUA NPEACTABWUTEN MO eneKkTpoHHa MOLA Te3n HACTU OT MaLLIMHU He Tpa6Ba na Obgat nyckaHM B JEUCTBNE nokaro He ObAe aeknapupaHo Ye MaLuMHMTE B KOMTO WIE Ce BrpaxXHaT CbOTBETCTBAT Ha paznopeaGuTe Ha AUPEKTUBATA Macro Ha n3roTBaHe lara Ha u3roTBAHe Izjava o vgradnji delno dokon anih strojev 98 37 EC 2006 42 EC delno dokon ani stroji proizvedeni v skladu z naslednjimi direktivami po Annex VII in 98 37 EC 2006 42 EC Upo tevani harmonizirani standardi Proizvajalec amp Poobla eni predstavnik a Proizvajalec b Naslov c Pooblas eni predstavnik d Naslov e e mail 98 37 EC 2006 42 EC del B Opis in istovetnost delno dokon anih strojev a Vrsta stroja Motor z v igom prek v igalne sve ice b Funkcija pogonski sistem c Trgovski naziv d Tip e Serijska tevilka Podatke o delno dokom anih strojih na zahtevo pristojnih organov posreduje poobla eni predstavnik proizvajalca po e mailu Delno dokon an stroj ne sme biti dan v prodajo dokler celoten stroj
100. ecommended oil to the upper limit on the dipstick OIL FILLER CAP DIPSTICK UPPER LIMIT LOWER LIMIT OIL FILLER NECK 4 Install the oil filler cap dipstick Running the engine with low oil level can cause engine damage This type of damage is not covered under the Warranty 9o Oil Change AIR CLEANER Drain the used oil when the engine is warm Warm oil drains quickly and completely A dirty air cleaner will restrict air flow to the carburetor reducing engine performance If you operate the engine in very dusty areas clean the air filter more often than specified in the MAINTENANCE SCHEDULE see page 4 Operating the engine without an air filter or with a damaged air filter will allow dirt to enter the engine causing rapid engine wear This type of damage is not covered under the Warranty 1 Turn the fuel valve lever to the OFF position see page 3 2 Remove the oil filler cap and drain the oil into the oil container by inclining the engine toward the oil filler neck 3 Refill with the recommended oil and check the oil level Engine oil capacity 0 55 L 0 48 Imp qt Inspection 4 Install the oil filler cap dipstick securely Remove the air cleaner cover and inspect the filter element Clean or replace a dirty filter element Always replace a damaged filter element Cleaning 1 Remove the air cleaner cover by unhooking the two upper tabs on the top of the air cleaner cover and the two lower t
101. edere a pagina 45 Un elemento filtrante dell aria sporco limitera il flusso dell aria verso il carburatore riducendo le prestazioni del motore 4 Controllare l apparecchiatura alimentata da questo motore Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per eventuali precauzioni e procedure da seguire prima dell avviamento del motore 9o FUNZIONAMENTO PRECAUZIONI PER UN USO SICURO Prima di azionare il motore per la prima volta riesaminare la sezione INFORMAZIONIDISICUREZZA a pagina 41 e CONTROLLI PRIMA DELL USO a pagina 42 ATTENZIONE Il monossido di carbonio e un gas tossico Se si respira si corre il rischio di perdere i sensi o di morire Evitare le zone o le azioni che espongano al monossido di carbonio Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per eventuali precauzioni da seguire in occasione dell avviamento spegnimento o azionamento del motore Non azionare il motore in pendenze superiori a 15 AVVIO DEL MOTORE Non usare la leva dell aria se il motore caldo e la temperatura dell aria sufficientemente alta e Tipo con comando dell aria manuale 1 Girare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione ON ACCESA LEVA VALVOLA CARBURANTE 2 Tipo con LEVA DELL ARIA starter a ritorno automatico Portare la leva dell aria in posizione CLOSE APERTO per mee d OG C
102. egeven voor gebruik met loodvrije benzine met een research octaangehalte RON van 91 of hoger een pompoctaangehalte PON van 86 of hoger Vul brandstof bij in een goed geventileerde ruimte en met de motor uit Als de motor gedraaid heeft laat deze eerst afkoelen Vul de tank nooit bij in een ruimte waar benzinedamp in contact kan komen met open vuur of vonken U kunt loodvrije benzine gebruiken die maximaal 10 volumeprocent ethanol E10 of 5 volumeprocent methanol bevat Daarnaast moet de methanol verdunners en corrosieremmers bevatten Gebruik van brandstoffen met een hoger ethanol of methanolgehalte dan hierboven is aangegeven kan leiden tot start en of prestatieproblemen Er kan dan ook schade optreden aan metalen rubberen en kunststoffen onderdelen van het brandstofsysteem De garantie dekt geen motorschade of prestatieproblemen die het gevolg zijn van het gebruik van een brandstof met een hoger percentage ethanol of methanol dan hierboven is aangegeven WAARSCHUWING Benzine is zeer ontvlambaar en explosief en u kunt brandwonden of ernstig letsel oplopen terwijl u benzine bijvult e Zet de motor af en houd warmtebronnen vonken en open vuur uit de buurt e Vul alleen benzine bij in de open lucht Veeg gemorste benzine direct weg ATTENTIE Brandstof kan verf of bepaalde soorten plastic beschadigen Zorg ervoor dat u geen brandstof morst bij het vullen van de brandstoftank Schade die door gemorste brandstof veroor
103. ehniskais dokuments ir sast dits balstoties uz Direktivas 98 37 EK 2006 42 EK dalas B Pielikumu Nr VII un ka tas atbilst Direkcijas 98 37 EK 2006 42 EK sekojo aj m prasibam Atsauce uz saskanotajiem standartiem Razotajs amp Autoriz tais parstavis a Ra ot js b Adrese c Autoriz tais p rst vis d Adrese e E pasts Dal amp js meh nisma apraksts un indentifikacija a Visp r amp jais nosukums Dzirkstelaizdedzes dzin js b Funkcija Piedzinas sistema c Komercnosaukums dj Tips e S rijas numurs Saistito informaciju par So dal jo mehanismu var sanemt no pilnvarota parstavja pa e pastu iesniedzot valsts iest des pamatotu pieprasijumu So dal amp jo mehanismu nedrikst nemt lieto an pirms iek rta ar kuru Sis meh nisms tiks apvienots nav atzita par direktivas nosacijumiem atbilstosu Vieta Datums Benrapcku bulgarian EO Jegnapauna 3a BrpaxgaHe 98 37 EO 2006 42 EO SlovenCina slovenia EC Spodaj podpisani g Fernando Trivelli poobla eni predstavnik proizvajalca izjavljam da so opisani HonynoanucaHuat r H Fernando Trivelli npencraBuTen Ha npou3sogutena c HACTOALIOTO Aeknapupa ue 3a 4aCcTUYHO KOMNNEKTYBAHUTE MaLUUWHU OMMCAHM mno nony TEXHHYECKATA nokyMeHTauMs e CbCTABEHA B CbOTBETCTBMEe c 98 37 EO 2006 42 EO uacr B or Anekc VII u OTFOBAPA Ha cneaHuTe ChLUECTBEHHN U3uckBaHuata Ha 98 37 EO 2006 42 EO CbOTBETCTBU_E C XxapMoHM3MpaHM CTAHAAPTH Flpon3Boauten amp YMbIIHOMOLLEH Np
104. el serbatoio del carburante penetrino sporcizia o acqua Per il rifornimento di carburante consultare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura azionata da questo motore ITALIANO 1 Con il motore spento e su una superficie livellata rimuovere il tappo del serbatoio del carburante e controllare il livello del carburante Se il livello del carburante basso rabboccare il serbatoio 2 Aggiungere carburante fino al bordo superiore del serbatoio del carburante Asciugare il carburante eventualmente fuoriuscito prima di avviare il motore TAPPO SERBATOIO CARBURANTE LIVELLO SUPERIORE BOCCHETTONE DEL CARBURANTE Co Rifornire con precauzione per evitare fuoriuscite di carburante Non riempire troppo il serbatoio non deve esserci carburante nel bocchettone di rifornimento A seconda delle condizioni d uso potrebbe essere necessario abbassare il livello del carburante Dopo il rifornimento serrare saldamente il tappo del serbatoio del carburante Tenere lontana la benzina dalle spie luminose degli apparecchi da barbecue elettrodomestici utensili elettrici ecc La benzina fuoriuscita non solo costituisce un pericolo d incendio ma anche fonte di inquinamento ambientale Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 45 OLIO MOTORE L olio uno dei fattori che influenzano maggiormente le prestaz
105. ellen siehe Seite 18 1 HANDGAS Typ Den Steuerhebel auf die STOP Position schieben Den Startzug bet tigen sobald der Schwungradbremshebel freigegeben Der Motorstoppschalter ist mit dem Steuerhebel verbunden und wird in die Position RELEASED gebracht wird Der Choke Hebel beginnt sich 2 Den Schwungradbremshebel auf RELEASED stellen siehe Seite 18 Den Steuerhebel zur Stellung SLOW bewegen ausgeschaltet sobald der Steuerhebel auf die STOP Position geschoben automatisch zur Position OPEN zu bewegen wenn der wird Schwungradbremshebel freigegeben wird 3 HANDGAS Typ LANGSAM STOP Wenn der Motor auch nach mehrmaligen aufeinanderfolgenden Z gen Den Steuerhebel zur Stellung FAST bewegen des Startseils nicht anspringt den Schwungradbremshebel auf LANGSAM ENGAGED stellen und den Choke Hebel in die Position CLOSED bringen SCHNELL STEUERHEBEL Den Schwungradbremshebel auf RELEASED stellen und sofort den N STEUERHEBEL Startzug zu bet tigen beginnen N LI 6 Typ ohne CHOKE HEBELI O AUX Den Steuerhebel nach Warmlauf des Motors auf FAST oder SLOW Ta I SA O O stellen Y Ny ay rO 7 STEUERHEBEL I A LANGSAM SCHNELL ASS g EN NET AS a 2 Typ mit SCHWUNGRADBREMSHEBEL ri N 3 Den Kraftstoffhahn zudrehen auf AUS stellen Den Schwungrad Bremshebel auf ENGAGED zur ckstellen Der 4 Den Startgriff leicht ziehen bis Widerstand zu sp ren ist dann den Griff Motorschalter welcher mit dem Schwungrad B
106. en Den Kraftstoffstand kontrollieren siehe Seite 20 Starten mit vollem Tank tr gt zur Beseitigung oder Verringerung von Betriebsunterbrechungen zum Tanken bei 2 Den Motor lstand kontrollieren siehe Seite 21 Betrieb des Motors mit niedrigem Olstand kann Motorsch den verursachen 3 Den Luftfiltereinsatz kontrollieren siehe Seite 21 Ein verschmutzter Luftfiltereinsatz behindert den Luftstrom zum Vergaser wodurch die Motorleistung vermindert wird 4 Kontrollieren Sie die von diesem Motor angetriebene Ausr stung Schlagen Sie bez glich etwaiger Vorkehrungen oder Verfahren die vor dem Motorstart befolgt werden m ssen in der Gebrauchsanleitung f r die von diesem Motor angetriebene Ausr stung nach 9o BETRIEB VORKEHRUNGEN F R SICHEREN BETRIEB Bitte lesen Sie die Abschnitte SICHERHEITSINFORMATION auf Seite 17 und KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB auf Seite 18 bevor Sie den Motor zum ersten Mal in Betrieb nehmen WARNUNG Kohlenmonoxid ist giftig Einatmen dieses Gases kann zu Bewusstlosigkeit und sogar Tod f hren Vermeiden Sie Bereiche oder Handlungen bei denen Sie Kohlenmonoxid ausgesetzt sind Schlagen Sie bez glich etwaiger Sicherheitsvorkehrungen die f r Starten Stoppen oder Betrieb des Motors befolgt werden m ssen in der Gebrauchsanleitung f r die von diesem Motor angetriebene Ausr stung nach Den Motor nicht an Steigungen bzw Gef llen von ber 15 Grad betreiben STARTEN DES M
107. en von Benzin zu vermeiden Drehen Sie den Benzinhahn auf die Position OFF siehe Seite 19 9o BEHEBUNG UNERWARTETER PROBLEME MOTOR SPRINGT M gliche Ursache Korrektur NICHT AN 1 Steuerungspositionen berpr fen Kraftstoffhahn auf OFF Hebel auf ON stellen Choke geoffnet bei Typen mit entsprechender Ausstattung Hebel auf CLOSED stellen sofern der Motor nicht warm ist Steuerhebel befindet sich nicht in korrekter Position bei Typen mit entsprechender Ausstattung Hebel in korrekte Stellung bringen Schwungradbremshebel auf ENGAGED bei Typen mit entsprechender Ausstattung Hebel auf RELEASED stellen 2 Kraftstoff uberprufen Kein Kraftstoff Nachtanken S 20 Schlechter Kraftstoff Motor ohne Behandlung oder Ablassen von Benzin eingelagert bzw schlechtes Benzin nachgetankt Kraftstofftank und Vergaser entleeren 9922 Frisches Benzin nachf llen S 20 Z ndkerze herausdrehen und berpr fen Den Motor zu einem autorisierten Honda Wartungshandler bringen oder im Werkstatt Handbuch nachschlagen MOTOR LEISTUNGSMANGEL 1 Luftfilter berpr fen 2 Kraftstoff berpr fen 3 Den Motor zu einem autorisierten Honda Wartungshandler bringen oder im Werkstatt Handbuch nachschlagen DEUTSCH KE Zundkerze defekt oder verschmutzt bzw falscher Elektrodenabstand Z ndkerze von Kraftstoff na
108. ende eigenschappen Aanbevolen olie Gebruik 4 taktmotorolie die voldoet aan de eisen voor APl classificatie SE of hogere klasse of gelijkwaardig Controleer altijd het API servicelabel op de olieverpakking om te zien of de aanduidingen SE of hogere klasse of gelijkwaardig vermeld staan 20 10 0 10 20 30 40 C 0 20 40 60 80 100 F OMGEVINGSTEMPERATUUR SAE 10W 30 wordt aanbevolen voor algemene gebruiksdoeleinden Andere viscositeitsklassen die in het schema staan aangegeven kunt u gebruiken als de gemiddelde temperatuur in uw omgeving binnen het aangeduide bereik ligt Controle olieniveau 1 Verwijder de olievuldop peilstok en veeg deze schoon 2 De oliepeilstaaf in de olievulopening steken maar niet inschroeven 3 Vul tot het hoogste peil van de oliepeilstok bij met de aanbevolen olie indien het peil laag is OLIEVULDOP PEILSTOK HOOGSTE PEIL LAAGSTE PEIL OLIEVULHALS 4 Breng de olievuldop peilstok aan ATTENTIE De motor laten draaien met een laag olieniveau kan schade aan de motor veroorzaken Dit soort schade valt niet onder de garantie 9o Olie verversen LUCHTFILTER Tap de verbruikte olie af terwijl de motor warm is Warme olie stroomt snel en gemakkelijk uit de motor Een vervuild luchtfilter belemmert de luchtstroming naar de carburateur zodat de motor minder goed presteert Als u de motor in een erg stoffige omgeving gebruikt reinig het luchtfilter dan vaker dan staat aan
109. enn Sie den Motor unter erschwerten Bedingungen z B im Dauerbetrieb bei hoher Belastung oder hohen Temperaturen oder unter ungew hnlich nassen oder staubigen Bedingungen betreiben lassen Sie sich von Ihrem Honda Wartungsh ndler hinsichtlich Ihrer individuellen Anforderungen beraten Nur Original Ersatzteile Honda Genuine oder Teile gleichwertiger Qualit t verwenden Durch den Gebrauch von Ersatzteilen minderwertiger Qualit t kann der Motor Schaden nehmen SICHERHEIT BEI WARTUNGSARBEITEN Nachfolgend sind einige der wichtigsten Sicherheitsvorkehrungen aufgef hrt Es ist jedoch nicht m glich alle denkbaren Gefahren die bei Wartungsarbeiten auftreten k nnen zu erw hnen und entsprechende Vorsichtsma nahmen zu beschreiben Nur Sie k nnen entscheiden ob ein bestimmter Arbeitsschritt durchgef hrt werden sollte oder nicht WARNUNG Wenn die Wartungsanweisungen und Vorsichtsma regeln nicht genau befolgt werden besteht die Gefahr ernsthafter Verletzungen oder des Lebensverlustes Befolgen Sie stets die in diesem Handbuch gegebenen Verfahren und Vorsichtsma regeln SICHERHEITSVORKEHRUNGEN e Bevor mit irgendeiner Wartungs oder Reparaturarbeit begonnen wird muss der Motor abgestellt sein Den Z ndkerzenstecker abziehen um einen versehentlichen Anlauf zu vermeiden Damit k nnen m gliche Gefahren ausgeschaltet werden Verbrennungen durch Ber hrung heifser Teile Lassen Sie den Motor und die Auspuffanlage abk hlen
110. entiels de blessures pour vous et les autres Chaque message de s curit est pr c d d un symbole de mise en garde et de l une des trois mentions DANGER ATTENTION ou PRECAUTION Ces mots indicateurs signifient Vous SEREZ MORTELLEMENT ou DANG ER GRIEVEMENT BLESSE si vous ne suivez pas ces instructions Vous POUVEZ tre MORTELLEMENT ou GRIEVEMENT BLESSE si vous ne suivez pas ces instructions ATTENTION Vous POUVEZ tre BLESSE si vous ne suivez pas ces instructions PRECAUTION Chaque message vous indique quel est le danger ce qui peut arriver et ce que vous pouvez faire pour viter ou r duire les blessures MESSAGES DE PREVENTION DES DOMMAGES D autres messages importants sont pr c d s du mot AVIS Cette mention signifie AVIS Votre moteur ou d autres biens peuvent tre endommag s si Vous ne suivez pas ces instructions L objet de ces messages est de vous aider ne pas causer de dommages au moteur d autres biens ou l environnement FRANCAIS KE HONDA MANUEL DE L UTILISATEUR GCV135 GCV 160 e Les illustrations peuvent varier en fonction du type SOMMAIRE INTRODUCTION 9 MESSAGES DE SECURITE 9 INFORMATIONS DE SECURITE 9 EMPLACEMENT DE L ETIQUETTE DE SECURITE 9 EMPLACEMENT DES COMPOSANTS ET COMMANDES ss 9 CONTROLES AVANT L UTILISATION corinzi 10 LE MOTEUR EST IL PRET A FONCTIONNER raus 10 UTILISATION un 10 CONSIGNES DE SECURITE D U
111. enza quindi tirare energicamente nella direzione della freccia come mostrato a pagina 42 LEVA DEL FRENO VOLANO LEVA DI COMANDO 5 Tipo con ACCELERATORE MANUALE Posizionare la leva di comando in base al regime desiderato per il motore INNESTA LEVA VALVOLA CARBURANTE ITALIANO 43 SCE 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 44 MANUTENZIONE DEL MOTORE IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE Una buona manutenzione essenziale per l uso sicuro economico e privo di problemi Inoltre consente di ridurre l inquinamento ATTENZIONE Se la manutenzione viene fatta in modo improprio o se non si corregge un problema prima di azionare il motore si rischia un malfunzionamento che potrebbe causare lesioni gravi o mortali Seguire sempre i consigli e i programmi riguardanti il controllo e la manutenzione riportati in questo manuale Allo scopo di aiutarvi a prendervi cura efficacemente del motore le seguenti pagine comprendono un programma di manutenzione delle procedure di ispezione routinarie e semplici procedure di manutenzione effettuabili usando utensili manuali essenziali Altre attivit di manutenzione pi complesse o che richiedono utensili speciali meglio affidarle a professionisti e sono solitamente effettuate da tecnici Honda o meccanici qualificati Il programma di manutenzione si basa su condizioni d uso medie Se il motore viene azionato in condizion
112. enzina Scegliere un area di rimessaggio ben ventilata lontana da apparecchi che funzionano a fiamma quali caldaie scaldaacqua o asciugabiancheria Evitare inoltre aree contenenti motori elettrici che producono scintille o dove vengono azionati utensili elettrici Se possibile evitare aree di rimessaggio molto umide perch l umidit favorisce la ruggine e la corrosione Tenere il motore in piano durante il rimessaggio L inclinazione potrebbe causare perdite di carburante o di olio Con il motore e l impianto di scarico freddi coprire il motore per proteggerlo dalla polvere Un motore e un impianto di scarico caldi possono incendiare o sciogliere determinati materiali Non usare fogli di plastica come protezione antipolvere Una protezione non porosa intrappoler l umidit attorno al motore favorendo la ruggine e la corrosione Rimozione dal rimessaggio Controllare il motore come descritto alla sezione CONTROLLI PRIMA DELL USO di questo manuale vedere a pagina 42 Se il carburante stato scaricato durante la preparazione al rimessaggio riempire il serbatoio con benzina fresca Se si possiede un recipiente di benzina per il rifornimento accertarsi che contenga soltanto benzina fresca Col tempo la benzina si ossida e si deteriora rendendo difficile l avviamento Se il cilindro stato ricoperto d olio durante la preparazione al rimessaggio il motore fara un po di fumo in occasione dell avviamento Ci normale TR
113. er berpr fen Reinigen Auswechseln Steuerriemen berpr fen berpr fen Schwungradbremsklotz bei Typen mit entsprechender Ausstattung Z ndkerze berpr fen einstellen Auswechseln Funkenf nger Reinigen bei Typen mit entsprechender Ausstattung Leerlaufdrehzahl berpr fen einstellen Kraftstofftank und Reinigen filter Ventilspiel berpr fen einstellen Brennraum Alle 250 Stunden 3 Kraftstoffschlauch Reinigen berpr fen Alle 2 Jahre erforderlichenfalls auswechseln 3 1 Bei Einsatz in staubigen Umgebungen h ufiger warten 2 Bei schwerem Einsatz und bei Betrieb unter hoher Temperatur ist das Motor l alle 25 Stunden zu wechseln 3 Diese Gegenst nde sollten von einem autorisierten Honda Fachh ndler gewartet werden wenn der Besitzer nicht ber die geeigneten Werkzeuge und mechanischen Kenntnisse verf gt Siehe Honda Werkstatt Handbuch 4 Bei kommerzieller Anwendung ein Betriebsstundenprotokoll f hren um die richtigen Wartungsintervalle bestimmen zu k nnen 5 Sicherstellen dass der Riemen weder Risse noch ungew hnlichen Verschlei aufweist anderenfalls auswechseln F r Wartungsarbeiten am unteren Teil des Motors Maschine diesen um 90 drehen und in jedem Fall so ablegen dass der Vergaser Luftfilter oben ist 9o TANKEN Empfohlener Kraftstoff Bleifreies Benzin Research Oktanzahl 91 oder h her Zapfs ulen Oktanzahl 86 oder h her
114. er der Ausr stung an der der Motor montiert st e Motormodell Seriennummer und Typ siehe Seite 23 e Name des H ndlers bei dem Sie den Motor gekauft haben e Name Adresse und Kontaktperson des H ndlers der Ihren Motor wartet e Kaufdatum e Ihr Name Ihre Adresse und Ihre Telefonnummer e Ausf hrliche Beschreibung des Problems Honda Europa NV European Engine Center http www honda engines eu com Lassen Sie sich bitte vom Honda Verteiler Ihres Gebietes beraten DEUTSCH KE HONDA The Power of Dreams 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 25 INFORMACI N DE SEGURIDAD e Comprenda el funcionamiento de todos los controles y aprenda a parar con rapidez el motor en un caso de emergencia Aseg rese de que el operador haya recibido una instrucci n adecuada antes de operar el equipo e No permita que los ni os operen el motor Mantenga a los ni os y animales apartados del lugar de operaci n e Los gases de escape del motor contienen mon xido de carbono que es venenoso No ponga en marcha el motor si no hay una ventilaci n adecuada y no ponga nunca en marcha el motor en un lugar cerrado e El motor y el tubo de escape est n muy calientes durante su funcionamiento Durante su funcionamiento mantenga el motor al menos a un metro de distancia de los edificios y de otros equipos Mantenga alejados los materiales inflamables y no coloque nada sobre el motor mientras est e
115. eratura di conservazione e a seconda del livello di carburante presente nel serbatoio L aria presente all interno di un serbatoio parzialmente pieno favorisce il deterioramento del carburante Una temperatura di conservazione molto elevata accelera il deterioramento del carburante problemi di deterioramento del carburante possono verificarsi entro 30 giorni dal momento in cui si mantiene il carburante nel serbatoio o persino prima se la benzina non era fresca quando stato riempito il serbatoio del carburante I danni al sistema di carburazione o i problemi di prestazione del motore causati da una preparazione di conservazione inadeguata non vengono coperti dalla garanzia Svuotamento del serbatoio del carburante e del carburatore ATTENZIONE La benzina altamente infiammabile ed esplosiva e quando si maneggia benzina si rischiano ustioni o lesioni serie e Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore scintille e flamme e Manipolare il carburante soltanto all aperto e Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite ITALIANO KE 1 Svuotare il serbatoio del carburante e il carburatore scaricandone il contenuto in un recipiente omologato per la benzina 2 Girare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione OFF Allentare il bullone di scarico del carburatore di 1 giro o 1 giro e 1 2e scaricare il carburatore 3 Girare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione ON e scaricare nel recipie
116. es temp ratures de stockage et si le r servoir de carburant est partiellement ou compl tement rempli De l air dans un r servoir de carburant partiellement rempli conduit la d t rioration du carburant Des temp ratures de stockage tr s lev es acc l rent la d t rioration du carburant Les probl mes de d t rioration du carburant peuvent se produire dans une p riode 30 jours partir du moment o le carburant se trouve dans le r servoir ou moins si l essence n tait pas fraiche lorsque le r servoir a t rempli Les probl mes de performances du moteur ou de d g ts du syst me de carburant produits par un manque de pr paration lors du stockage ne sont pas couverts par la garantie Vidange du r servoir de carburant et du carburateur ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive et l on peut se br ler ou se blesser gri vement en la manipulant e Arr ter le moteur et ne pas autoriser de sources de chaleur tincelles ou flammes proximit e Ne manipuler le carburant qu l ext rieur e Essuyer imm diatement tout carburant renvers FRANCAIS SCE 1 Vidanger le r servoir de carburant et le carburateur dans un r cipient essence appropri 2 Placer le levier du robinet de carburant sur la position ARRET Desserrer le boulon de vidange du carburateur de 1 1 1 2 tour et vidanger le carburateur 3 Placer le levier de robinet de carburant sur la position OUVERT et vidan
117. ever to the OFF position see page 3 9o TAKING CARE OF UNEXPECTED PROBLEMS 3 Remove and inspect spark plug 4 Take engine to an authorized Honda servicing dealer or refer to shop manual ENGINE LACKS POWER 1 Check air filter 2 Check fuel 3 Take engine to an authorized Honda servicing dealer or refer to shop manual ENGLISH KE ENGINE WILL Possible Cause Correction NOT START 1 Check control Fuel valve OFF Move lever to ON positions position Choke open Move lever to applicable CLOSED position types unless the engine is warm Control lever is Move lever to not in proper proper position position applicable types Flywheel brake Move lever to lever in RELEASED ENGAGED position position applicable types 2 Check fuel Out of fuel Refuel p 4 Bad fuel engine stored without treating or draining gasoline or refueled with bad gasoline Spark plug faulty fouled or improperly gapped Spark plug wet with fuel flooded engine Fuel filter restricted carburetor malfunction ignition malfunction valves stuck etc Possible Cause Correction Filter element restricted Bad fuel engine stored without treating or draining gasoline or refueled with bad gasoline Fuel filter restricted carburetor malfunction ignition malfunction valves stuck etc Drain fuel tank and carburetor p 6 Refuel with fresh
118. f zu versch tten Sch den aufgrund versch tteten Benzins sind nicht von der Garantie abgedeckt Niemals abgestandenes oder verschmutztes Benzin bzw ein Ol Benzin Gemisch verwenden Darauf achten dass weder Schmutz noch Wasser in den Kraftstofftank gelangt Informationen zum Tanken entnehmen Sie bitte der Anleitung f r die durch diesen Motor angetriebene Ausr stung DEUTSCH KE 1 Bei gestopptem und auf ebener Fl che stehendem Motor den Tankdeckel abnehmen und den Kraftstoffstand kontrollieren Bei niedrigem Kraftstoffstand auftanken 2 Kraftstoff bis zur oberen Kraftstoffstandmarke des Kraftstofftanks einf llen Versch tteten Kraftstoff vor dem Starten des Motors aufwischen TANKDECKEL OBERER STAND KRAFTSTOFFEINFULLSTUTZEN 3 Beim Auftanken vorsichtig vorgehen um Verschutten von Kraftstoff zu vermeiden Den Kraftstofftank nicht berf llen im Kraftstoffeinf llstutzen soll kein Kraftstoff sein Je nach Betriebsbedingungen muss der Kraftstoffstand eventuell gesenkt werden Nach dem Tanken den Tankdeckel wieder gut andrehen Benzin von Zundflammen Grills Elektroger ten Elektrowerkzeugen usw fern halten Versch tteter Kraftstoff stellt nicht nur eine Feuergefahr dar sondern verursacht auch Umweltsch den Versch ttetes Benzin unverz glich aufwischen 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 21 MOTOR L Das l ist ein aussch
119. formazione necessaria quando si ordinano pezzi o si inoltrano richieste di informazioni tecniche o riguardanti la garanzia NUMERO DI SERIE E TIPO DI MOTORE Numero di serie del motore ____ Tipo di motore Data dell acquisto Modifiche del carburatore per funzionamento ad alta altitudine Ad una certa altezza la miscela standard di aria e benzina del carburatore sar troppo ricca Le prestazioni del motore diminuiranno ed il consumo del motore aumenter Le prestazioni ad altitudini elevate si possono migliorare tramite specifiche modifiche al carburatore Se il motore viene sempre azionato ad altitudini superiori a 1 500 metri rivolgersi al concessionario per l effettuazione di tali modifiche al carburatore Anche con il carburatore modificato la potenza del motore perder circa il 3 5 ogni 300 metri di aumento dell altitudine L effetto dell altitudine sulla potenza sar ancora maggiore se il carburatore non stato modificato L uso del motore ad altitudini inferiori a quelle per cui il carburatore stato modificato pu risultare in prestazioni inferiori surriscaldamento e danni seri al motore causati dalla miscela divenuta troppo magra di aria e benzina 47 Specifiche Dimensioni Modello GCV135E GJAFE Lunghezza X Larghezza X 351 X 331 X 340 mm Altezza Massa a secco peso 10 7 kg Motore Tipo di motore 4 tempi albero a camme in testa monocilindrico Cilindrat
120. g nstigt Den Motor w hrend der Lagerung waagerecht halten Neigen kann Auslaufen von Kraftstoff oder l verursachen Den Motor zum Schutz vor Staub abdecken nachdem Motor und Auspuffanlage abgek hlt sind Wenn Motor und Auspuffanlage hei sind k nnen bestimmte Materialien sich entz nden oder schmelzen Keine Plastikfolie als Staubschutz verwenden Eine undurchl ssige Abdeckung schlie t Feuchtigkeit um den Motor ein und beg nstigt damit Rost und Korrosion Wiederinbetriebnahme berpr fen Sie den Motor gem der Beschreibung im Abschnitt KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB dieses Handbuchs siehe Seite 18 Falls der Kraftstoff w hrend der Lagervorbereitung abgelassen wurde den Tank mit frischem Benzin f llen Wenn Sie einen Reservekanister zum Tanken verwenden achten Sie darauf dass er immer mit frischem Benzin gef llt ist Benzin oxidiert und altert mit der Zeit wodurch Startprobleme verursacht werden Wenn der Zylinder w hrend der Lagervorbereitung mit einem lfilm berzogen wurde raucht der Motor beim Starten kurzzeitig Dies ist normal TRANSPORT Wenn der Motor in Betrieb war muss man ihn mindestens 15 Minuten lang abk hlen lassen bevor man die motorgetriebene Ausr stung auf das Transportfahrzeug l dt Wenn Motor und Auspuffanlage hei sind kann man sich verbrennen und entz ndliche Materialien in der n heren Umgebung k nnen Feuer fangen Behalten Sie die Motorh he bei Transport bei um das Austret
121. gasoline p 4 Gap or replace spark plug p 6 Dry and reinstall spark plug Replace or repair faulty components as necessary Clean or replace filter element p 5 Drain fuel tank and carburetor p 6 Refuel with fresh gasoline p 4 Replace or repair faulty components as necessary TECHNICAL INFORMATION Serial Number Location Record the engine serial number in the space below You will need this information when ordering parts and when making technical or warranty inquiries SERIAL NUMBER amp ENGINE TYPE Engine serialnumber Engine type __ Date Purchased bs Carburetor Modifications for High Altitude Operation At high altitude the standard carburetor air fuel mixture will be excessively rich Performance will decrease and fuel consumption will increase High altitude performance can be improved by specific modifications to the carburetor If you always operate your engine at altitudes above 1 500 meters have your servicing dealer perform this carburetor modification Even with carburetor modification engine horsepower will decrease about 3 5 for each 300 meters increase in altitude The effect of altitude on horsepower will be greater than this if no carburetor modification is made NOTICE Operation of the engine at an altitude lower than the carburetor is jetted for may result in reduced performance overheating and serious engine damage caused by an excessivel
122. gegeven in 1 Zet de brandstofkraanhendel in de stand OFF uit zie pagina 35 het ONDERHOUDSSCHEMA zie pagina 36 De motor laten draaien zonder een luchtfilter of met een beschadigde luchtfilter zal ervoor zorgen dat vuil de motor binnenkomt wat snelle slijtage van de motor veroorzaakt Dit soort schade valt niet onder de garantie 2 Verwijder de olievuldop en tap de olie in een geschikte container af door de motor naar de kant van de olievulnek te kantelen 3 Vul met de aanbevolen olie bij en controleer het oliepeil Capaciteit motorolie 0 55 L Inspectie 4 Breng de olievuldop peilstok stevig aan Verwijder het luchtfilterdeksel en inspecteer het luchtfilterelement Reinig of vervang een vervuild luchtfilterelement Vervang een beschadigd luchtfilterelement altijd Reinigen 1 Verwijder het luchtfilterdeksel door de twee bovenste lippen boven op het luchtfilterdeksel en de twee onderste lippen los te haken LUCHTKANAAL ELEMENT LUCHTFILTERDEKSEL BOVENSTE LIPJES OLIEVULHALS Was uw handen met water en zeep nadat u met afgewerkte olie in aanraking bent gekomen Voer verbruikte motorolie op correcte wijze af zodat u het milieu geen schade toebrengt We raden aan om deze voor verdere verwerking in een afgesloten verpakking af te leveren bij een lokaal inzamelstation Gooi de olie niet weg bij het huisvuil en giet deze niet op de grond of in het riool BEHUIZING LUCHTFILTER ONDERSTE KLEMMEN 2 Ve
123. ger le carburant du r servoir de carburant dans le r cipient 4 Resserrer le boulon de vidange du carburateur en veillant ne pas d former la cuve niveau constant puis placer le levier de robinet de carburant sur la position FERME CUVE A NIVEAU CONSTANT LEVIER DE ROBINET D ESSENCE BOULON DE VIDANGE 5 Si l on ne peut pas vidanger le carburateur vider le r servoir de carburant dans un r cipient essence appropri l aide d une pompe main en vente dans le commerce Ne pas utiliser une pompe lectrique Faire fonctionner le moteur jusqu ce qu il s arr te par manque de carburant Huile moteur 1 Renouveler l huile moteur voir page 13 2 D poser la bougie voir page 14 3 Verser une cuill re caf 5 10 cm d huile moteur propre dans le cylindre 4 Tirer la poign e de lancement a plusieurs reprises pour distribuer l huile dans le cylindre 5 Reposer la bougie 6 Tirer doucement la poign e de lancement jusqu ce que l on ressente une r sistance Ceci ferme les soupapes et les prot ge contre la poussi re et la corrosion POIGNEE DE DEMARREUR oS SS ASI 7 Passer une l g re pellicule d huile sur les parties susceptibles de rouiller Couvrir le moteur pour le prot ger contre la poussi re 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 15 Pr cautions de remisage Si l on remise le moteur avec de l essence dans le r servoir
124. hacer para que le reparen su producto en garant a Lleve su producto OEM al concesionario que comer cializa productos motorizados Honda o al concesion ario donde usted compr su producto llevando el reci bo que le entregaron en el momento de la compra como prueba de que su producto est todav a en garant a Si el concesionario cree que hay que reparar el motor se le realizar la reparaci n aplicando la garant a 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 20 Pagina 50 INFORMATIONEN ZUR INTERNA TIONALEN GARANTIE FUR Honda INDUSTRIEMOTOREN Der in diesem Erstausr ster Produkt installierte Honda Industriemotor ist unter den nachfolgend aufgef hrten Voraussetzungen von der Honda Garantie abgedeckt Die fur Industriemotoren geltenden Garantiebestimmungen wurden von Honda f r jedes Land festgelegt e Die Garantie gilt fur Motordefekte die durch einen Fabrikationstehler oder inkorrekte Spezifikationen verursacht wurden Die Garantie gilt nicht in L ndern in denen kein Honda Gro h ndler vorhanden ist Vorgehensweise bei einem Garantiefall Bringen Sie Ihr Erstausr ster Produkt zu einem Honda H ndler f r motorgetriebene Ger te oder zu Ihrem Verkaufsh ndler Zum Beweis da das Produkt noch durch die Garantie abgedeckt ist mu zu dieser Zeit der Verkaufsbeleg vorgelegt werden Nachdem der H ndler best tigt da eine Reparatur des Motors erforderlich ist werden die n tigen Gara
125. halten Wenn der Motor in Betrieb war ist der Auspufftopf hei Den Auspufftopf abk hlen lassen bevor der Funkenschutz gewartet wird Ausbau des Funkenschutzes 1 Den Auspufftopfschutz nach Herausdrehen der drei 6 mm Schrauben abnehmen 2 Den Funkenschutz nach Herausdrehen der beiden Schrauben vom Auspufftopf abnehmen Darauf achten das Drahtsieb nicht zu besch digen FUNKENF NGER AUSPUFFTOPF AUSPUFFTOPFSCHUTZ 6 mm SCHRAUBE 3 Reinigung und berpr fung des Funkenschutzes Auf lkohleablagerungen um den Auslasskanal und Funkenschutz berpr fen erforderlichenfalls reinigen 1 lkohleablagerungen vom Funkenschutzsieb abb rsten Darauf achten dass das Sieb nicht besch digt wird Den Funkenschutz auswechseln falls er Risse oder L cher aufweist SIEB 2 Den Funkenf nger und Schalld mpfer in der umgekehrten Ausbaureihenfolge wieder anbringen 9o N TZLICHE TIPPS UND EMPFEHLUNGEN LAGERN DES MOTORS Lagerungsvorbereitung Eine sachgem e Lagerungsvorbereitung ist ausschlaggebend um st rungsfreien Betrieb und gutes Aussehen des Motors aufrechtzuerhalten Die folgenden Schritte verhindern dass Funktion und Erscheinung des Motors durch Rost und Korrosion beeintr chtigt werden und erleichtern das Starten des Motors bei der Wiederinbetriebnahme Reinigung Wenn der Motor in Betrieb war lassen Sie ihn mindestens eine halbe Stunde lang abk hlen bevor Sie mit der Reinigung begin
126. i n relevante de la cuasi m quina en respuesta a la petici n razonable de las autoridades nacionales que pueden obtener por E mail del representante autorizado Esta cuasi m quina no puede ser puesta en servicio hasta que la m quina en que se quiere incorporar sea declarada conforme seg n las clausulas de la directiva Realizado en Fecha Dansk danish EU Inkorporeringserkl ring 98 37 EU 2006 42 EU 1 54 Undertegnede Fernando Trivelli som repeesenterer producenten erkl rer hermed at delmaskinen beskrevet nedenfor at det tekniske dokument er udarbejdet i overensstemmelse med 98 37 EU 2006 42 EU del B i bilag VII og at det opfylder de f lgende v sentlige krav i 98 37 EU 2006 42 EU REFERENCE TIL HARMONISEREDE STANDARDER PRODUCENT amp AUTORISERET REPR SENTANT a PRODUCENT b Adresse c AUTORISERET REPR SENTANT d Adresse e e mail Beskrivelse og identifikation af delmaskinen a F LLESBETEGNELSE Motor med gnistt nding b ANVENDELSE Drivsystem C HANDELSBETEGNELSE d TYPE e SERIENUMMER Relevant oplysning om delmaskinen som svar p en begrundet anmodning fra den nationale myndighed kan f s p e mail fra befuldm gtigede Denne delmaskine m ikke ibrugtages f r den maskine som den skal inkorporeres i er blevet erkl ret i overenstemmelse med bestemmelserne i direktivet Norsk Norwegian EC Deklarasjon av 98 37 EC 2006 42 EC Undertegnede Hr Fernando Trivelli som representerer produsenten erkl rer he
127. i Z NDKERZENSCHL SSEL Z ndkerzen wiederverwendet werden sollen sie mit einer Drahtb rste reinigen SEITENELEKTRODE 4 Den Elektrodenabstand der Z ndkerze mit einer F hlerlehre 0 7 0 8 mm messen Den Elektrodenabstand erforderlichenfalls durch Biegen der Seitenelektrode korrigieren Sollelektrodenabstand 0 7 0 8 mm 5 Sich vergewissern dass der Dichtring in Ordnung ist dann die Z ndkerze mit der Hand einschrauben um ein berschneiden des Gewindes zu vermeiden 6 Die Z ndkerze nach dem Aufsitzen mit dem Z ndkerzenschl ssel festziehen um die Scheibe zusammenzudr cken Z NDKERZE Eine neue Z ndkerze ist nach dem Aufsitzen noch um eine weitere 1 2 Drehung festzuziehen um die Scheibe zusammenzudr cken Eine gebrauchte Z ndkerze ist nach dem Aufsitzen noch um 1 8 bis 1 4 Drehung festzuziehen um die Scheibe zusammenzudr cken Eine lockere Z ndkerze kann sich berhitzen und den Motor besch digen Durch Uberziehen der Ziindkerze kann das Gewinde im Zylinderkopf besch digt werden 7 Den Z ndkerzenstecker auf die Z ndkerze aufsetzen 22 FUNKENSCHUTZ Typen mit entsprechender Ausstattung In manchen Gebieten ist es illegal einen Motor ohne Funkenschutz zu betreiben berpr fen Sie die rtlichen Gesetze und Vorschriften Ein Funkenschutz ist bei autorisierten Honda Wartungsh ndlern erh ltlich Der Funkenschutz muss alle 100 Stunden gewartet werden um seine vorgesehene Funktion zu er
128. i gravose quali carichi elevati prolungati o alte temperature o viene utilizzato in condizioni insolitamente umide o polverose rivolgersi al concessionario di servizio Honda per i consigli applicabili ad ogni singola necessit e impiego Usare soltanto ricambi originali Honda Genuine o pezzi equivalenti L uso di pezzi di ricambio di qualit non equivalente pu danneggiare il motore SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE Qui di seguito vengono riportate alcune delle principali precauzioni di sicurezza Tuttavia tenere a mente che impossibile avvisare di tutti i pericoli immaginabili che possono insorgere durante le attivit di manutenzione La decisione di effettuare o meno un operazione determinata strettamente individuale ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni di manutenzione e delle precauzioni potrebbe provocare lesioni gravi o mortali Seguire sempre le procedure e le precauzioni indicate in questo manuale d uso PRECAUZIONI DI SICUREZZA e Accertarsi che il motore sia spento prima di dare inizio a un intervento di manutenzione o riparazione Per evitare avviamenti accidentali scollegare il cappuccio della candela Ci eliminer vari pericoli potenziali Avvelenamento da monossido di carbonio provocato dagli scarichi del motore Accertarsi che esista una ventilazione adeguata quando si aziona il motore Ustioni provocate da parti calde Lasciare raffreddare il motore e l impianto di scarico pri
129. i motorizzati Honda o dal rivenditore dal quale si acquistato il prodotto con la ricevuta fornita nel momento dell acquisto come prova che il prodotto ancora in garanzia Se il rivenditore ritiene che il motore necessita di riparazioni verranno eseguite le riparazioni in garanzia vanaf HINUNIBIVUISNUAUANISENINUIING n uie 5 astiuatouniszaseaaua I e s u 1 4 A a 1 PA as narnia Leumsfiesisag lua r v 1 o y en OEM lannasaunanaplumsfunstiuvassaum el a Y anxii auladsna liu i a ve a 1 GSeulslunsssanlszffutdleaaw3uteSpatiunteuntis v savnfignn nlagseunluunart sina a tw s a at E Saulalumssunlserunastunlsernunemm guane l a CM 2 a asadas gh f arnman aviafiearni WINN NIITLLANE ae a cg al la e mifulstiufarlansounandslsunen la una w A TYUTIVDITDYUM nasi dunassaunanle aulanassaniss i G a Le u ar E e i Le WINAANTNOEM aim mana vv M Fa 1 ar T a e LMNADUMARANEUMNLAS ainan aghnunsinnularnnn 4 av fi A Ge 4 stanaa undunsanmaluasasuqufmulasulunoudt 1 a 1 E m F 1 di 1 1 afaluninguna a tunrasmuidagnaelumaunan 1 1 1 Fu aannssuilssuanns HATE ANN AUINAF 8424098 Tux E 1 Va 1 v 1 m 3le3unassinsues aatiumazieidunassesnag ec aulanns uusenu INTERNATIONAL GARANTIINFORMATION FOR Honda UNIVERSALMOTORER Honda universalmotoren der er monteret p dette OEM produkt deekkes af en Honda garanti under f lgende foruds tninger o Garantibetingelserne er
130. i overensstemmelse med dem Honda har fastlagt for universalmotorer i hvert enkelt land o Garantibetingelserne g lder for motorfejl for rsaget af fremstillings eller specifikationsproblemer o Garantien g lder ikke for lande hvor der ikke findes en Honda distribut r Hvordan produktet kan repareres under garanti Indlev r OEM produktet til forhandleren der tager sig af eldrevne Honda produkter eller forhandleren som du k bte produktet af med kvitteringen som bevis p at produktet stadig er under garanti Hvis forhandleren vurderer at motoren skal repareres vil der blive udf rt en garantireparation INFORMATII DE GARANTIE INTERNATIONAL PENTRU MOTOARELE DE UZ GENERAL Honda Motorul de uz general Honda montat pe acest produs OEM se afl sub acoperirea garantiei Honda in baza urm toarelor premise Condi iile de garantie sunt conforme cu acelea pentru motorul de uz general stabilite de Honda pentru fiecare tar Condi iile de garantie se aplic defectiunilor motorului cauzate de orice probleme de productie sau conceptie Garantia nu se aplica in t rile in care nu exist distribuitor Honda Cum s procedati pentru repararea produsului aflat in garantie Aduceti produsul OEM la dealerul care se ocup cu produsele electrice Honda sau la cel de la care ati achizitionat produsul impreun cu chitanta pe care ati primit o in momentul achizitiei ca dovad c produsul se afl inc in garantie Dac
131. iegwielremhendel in de INGESCHAKELDE stand betreffende uitvoeringen Geen brandstof Zet de hendel in de stand AAN Zet de hendel in de stand GESLOTEN behalve als de motor warm is Zet de hendel in de juiste stand Zet de hendel in de stand VRIJ Vul brandstof bij p 36 Slechte brandstof motor gestald zonder voorbereiding of aftappen van brandstof of bijgevuld met slechte brandstof Verkeerde bougie vervuild of foutieve elektrodenafstand Bougie nat door brandstof motor verzopen Brandstoffilter verstopt defect in carburateur defect ontstekingssysteem hangende kleppen enz Tap de brandstoftank en de carburateur af p 38 Vul bij met nieuwe brandstof p 36 Vervang de bougie of stel elektrodenafstand opnieuw af p 38 Droog de bougie en breng deze weer aan Vernieuw of repareer defecte onderdelen zoals vereist Filterelement verstopt Slechte brandstof motor gestald zonder voorbereiding of aftappen van brandstof of bijgevuld met slechte brandstof Brandstoffilter verstopt defect in carburateur defect ontstekingssysteem hangende kleppen enz Reinig of vervang het filterelement p 37 Tap de brandstoftank en de carburateur af p 38 Vul bij met nieuwe brandstof p 36 Vernieuw of repareer defecte onderdelen zoals vereist TECHNISCHE INFORMATIE Locatie serienummer Noteer het motorserienummer in de ruimte hieronder U
132. ieser Ver ffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden Dieses Handbuch ist als permanenter Bestandteil des Motors zu betrachten und sollte bei einem Verkauf des Motors dem neuen Besitzer bergeben werden Wir raten Ihnen die Garantiepolice durchzulesen um die Garantieleistungen und Ihre Verantwortung als Besitzer voll zu verstehen Zus tzliche Informationen bez glich Starten Stoppen Betrieb und Einstellungen des Motors oder spezieller Wartungsanweisungen entnehmen Sie bitte der Gebrauchsanleitung f r die Ausr stung die durch diesen Motor angetrieben wird SICHERHEITSANGABEN Achten Sie auf Ihre eigene Sicherheit und die anderer Personen Wichtige Sicherheitsangaben finden Sie in diesem Handbuch und am Motor Bitte lesen Sie diese Angaben aufmerksam HONDA BEDIENUNGSANLEITUNG GCV135 GCV160 e Die Abbildung kann je nach Typ variieren L o gt Ld e Eine Sicherheitsangabe weist auf potenzielle Verletzungsgefahren f r Sie INHALT und andere Personen hin Jede Sicherheitsangabe ist durch ein Achtungssymbol A und eines der drei Schl sselw rter GEFAHR EINF HRUNG 17 N TZLICHE TIPPS UND WARNUNG oder VORSICHT gekennzeichnet SICHERHEITSANGABEN 17 EMPFEHLUNGEN anna 22 gt KRAFTSTOFFTANK SICHERHEITSINFORMATION 17 LAGERN DES MOTORS 22 LUFTFILTER Y Diese Schl sselw rter haben die folgenden Bedeutungen POSIT
133. ieures faire les retouches de peinture n cessaires et enduire toutes les parties susceptibles de rouiller d une l g re couche d huile L utilisation d un tuyau d arrosage ou d un dispositif de lavage sous pression peut faire p n trer de l eau dans le filtre air ou dans l ouverture du silencieux L eau dans le filtre air imbibe alors l l ment filtrant et l eau qui traverse l l ment filtrant ou le silencieux peut p n trer dans le cylindre et causer des dommages Carburant Selon le lieu d utilisation de l quipement le carburant peut se d grader et s oxyder rapidement La d gradation et l oxydation du carburant peuvent se produire en seulement 30 jours et provoquer des dommages au carburateur et ou syst me d alimentation en carburant Pour les recommandations sur le stockage local se renseigner aupr s du concessionnaire L essence s oxyde et se d grade lors du remisage Une essence d grad e rend le d marrage difficile et laisse des d p ts de gomme susceptibles de boucher le syst me d alimentation en carburant Si l essence dans le moteur se d grade pendant le remisage une intervention sur le carburateur et d autres pi ces du syst me d alimentation en carburant ou leur remplacement peut tre n cessaire Le temps que l essence peut rester dans votre r servoir de carburant et dans le carburateur sans causer de probl mes de fonctionnement peut varier en fonction de facteurs tels que les m langes d essence l
134. ifikuojanti informacija a Bendras pavadinimas Variklis su kibirkStiniu u degimu b Funkcija Varan ioji sistema c Komercinis pavadinimas d Tipas e Serijos numeris Nacionalin ms vald ios institucijoms argumentuotai papra ius atitinkama informacija apie i dalies sukomplektuot ma in gali b ti perduota el Pa tu I dalies sukomplektuota ma ina neturi b ti pradedama naudoti tol kol nebus deklaruota galutin s ma inos kuri ji turi b ti montuota atitiktis ios direktyvos nuostatoms Vieta Data CONFORMITY DECLARATION KE
135. ion d un probl me avant l utilisation peut provoquer une anomalie susceptible d entrainer des blessures graves ou mortelles Toujours observer les recommandations et programmes de contr le et d entretien figurant dans ce manuel Pour permettre d entretenir correctement le moteur on trouvera aux pages suivantes un programme d entretien des proc dures de contr le de routine et des proc dures d entretien simples pouvant tre effectu es avec des outils main de base D autres op rations d entretien plus difficiles ou demandant des outils sp ciaux seront mieux ex cut es par des professionnels et devront normalement tre confi es un technicien Honda ou un autre m canicien qualifi Le programme d entretien s applique des conditions d utilisation normales Si l on utilise le moteur dans des conditions s v res telles qu un fonctionnement prolong sous une charge lev e ou par haute temp rature ou dans des conditions anormalement humides ou poussi reuses demander au concessionnaire d entretien Honda des recommandations pour des besoins et un usage particuliers N utiliser que des pieces Honda Genuine ou leur quivalent Des pi ces de rechange de qualit non quivalente peuvent endommager le moteur SECURITE D ENTRETIEN Certaines des consignes de s curit les plus importantes sont indiqu es ci dessous II ne nous est toutefois pas possible de vous avertir de tous les dangers imaginables que vous pouvez cou
136. ioni e la durata dei componenti Usare olio detergente per motori automobilistici a 4 tempi Olio consigliato Usare olio per motori a 4 tempi che sia almeno conforme ai requisiti per la categoria API SE o successive o equivalenti Verificare sempre l etichetta API sul recipiente dell olio per assicurarsi che contenga le lettere SE o delle categorie successive o equivalenti 40 C 20 10 0 10 20 30 0 20 40 60 80 100 F TEMPERATURA AMBIENTE A livello generale si consiglia l uso di SAE 10W 30 possibile usare altre viscosit indicate nella tabella in basso quando la temperatura media della zona rientra nella gamma indicata Controllo del livello dell olio 1 Rimuovere il tappo di rifornimento astina di livello dell olio e pulire l astina 2 Inserirla poi nel foro di rabbocco dell olio senza per avvitare 3 Se il livello scarso aggiungere olio raccomandato fino al limite superiore dell astina indicatrice del livello TAPPO RIFORNIMENTO ASTINA LIVELLO OLIO LIMITE SUPERIORE LIMITE INFERIORE COLLO TRAVASO OLIO 4 Installare il tappo di rifornimento astina di livello dell olio Il funzionamento del motore con un livello di olio basso pu causare dei danni al motore Questo tipo di danni non coperto dalla garanzia Cambio dell olio Scaricare l olio esausto a motore caldo L olio caldo defluisce pi in fretta e in modo completo 1 Girare la leva del rubinetto del carburante sulla
137. istono inoltre altri importanti messaggi preceduti dal termine AVVISO Il significato di questo termine il seguente NOTA Il mancato rispetto delle istruzioni potrebbe provocare danni al motore o ad altre propriet Lo scopo di tali messaggi quello di aiutare a prevenire danni al motore ad altre propriet o all ambiente ITALIANO KE POTREBBE provocare LESIONI PERSONALI HONDA MANUALE DELL UTENTE GCV135 GCV160 e L illustrazione soggetta a cambiamenti a seconda del tipo INDICE INTRODUZIONE 55 2 naa 41 MESSAGGI DI SICUREZZA 41 INFORMAZIONI DI SICUREZZA 41 POSIZIONE DELL ETICHETTA DI SICUREZZA ann 41 POSIZIONI DEI COMPONENTI E DEI COMANDI acia 41 CONTROLLI PRIMA DELL USO 42 PRONTO PER FUNZIONARE IL MOTOREN ks ani 42 FUNZIONAMENTO 42 PRECAUZIONI PER UN USO SICURO inmeten 42 AVVIO DEL MOTORE 42 ARRESTO DEL MOTORE 43 MANUTENZIONE DEL MOTORE 44 IMPORTANZA DELLA MANUTENZIONE 44 SICUREZZA DURANTE LA MANUTENZIONE 44 PRECAUZIONI DI SICUREZZA rire 44 PROGRAMMA DI MANUTENZIONE 44 RIFORNIMENTO 44 OLIO MOTORE nen 45 Olio consigliato univers 45 Controllo del livello dell olio 45 Cambio dell olio 45 FILTRO DELL ARIA 45 FRENO DEL VOLANO 45 CANDELA nen mmm 46
138. j ka dzin js ir j salabo tiks veikts garantijas remonts INFORMATSIOON Honda LDOTSTAR BELISTE MOOTORITE RAHVUSVAHELISE GARANTII KOHTA Sellele l pptootja tootele OEM tootele on paigaldatud Honda ldotstarbeline mootor millele kehtib Honda garantii j rgmistel eeldustel Garantiitingimused vastavad ldotstarbeliste mootorite nendele garantiidele mis on kehtestatud Honda poolt iga riigi jaoks Garantiitingimusi rakendatakse mootoririketele mis on p hjustatud mistahes t tlemisveast v i n uetele mittevastavusest Garantii ei kehti riikides kus Honda maaletooja puudub Garantii ajal tehke oma rikkis tootega j rgmist Tooge oma OEM toode Honda mootorite edasim jale v i edasim jale kellelt te oma toote ostsite lisades ostmise ajal saadud kviitungi millega on t estatud et tootele kehtib garantii Garantiiremont tehakse siis kui edasim ja otsustab et remont on vajalik INFORM CIE O MEDZIN RODNEJ Z RUKE NA UNIVERZ LNE MOTORY Honda Na univerz lny motor Honda pou it v tomto OEM v robku sa vz ahuje z ruka poskytovan spolo nos ou Honda ak s splnen nasleduj ce podmienky Z ru n podmienky s v s lade so z ru n mi podmienkami pre univerz lny motor stanoven mi spolo nos ou Honda pre konkr tnu krajinu Z ru n podmienky sa vz ahuj na poruchy motora sp soben v robnou chybou alebo nedosahovan m stanoven ch technick ch parametrov Z ruka sa nevz ahuje na k
139. jden dat de draad verkeerd ingeschroefd wordt 6 Trek de bougie nadat deze aanligt nog iets na met een bougiesleutel om de ring samen te drukken BOUGIE Bij het installeren van een nieuwe bougie moet deze nadat hij aanligt nog 1 2 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten Bij het opnieuw installeren van de oude bougie moet deze nadat hij aanligt nog 1 8 1 4 slag extra worden aangedraaid om de ring vast te zetten ATTENTIE Door een losse bougie kan de motor oververhit raken en schade oplopen Door de bougie te strak aan te draaien kan de schroefdraad in de cilinderkop worden beschadigd 7 Bevestig de bougiedop op de bougie 38 VONKENVANGER betreffende uitvoeringen In sommige landen is het gebruik van een motor zonder vonkenvanger wettelijk niet toegestaan Neem alle plaatselijke voorschriften en wetgeving in acht Een vonkenvanger is verkrijgbaar bij een erkende Honda onderhoudsdealer De vonkenvanger heeft na elke 100 uur onderhoud nodig om zijn werking te behouden Als de motor gedraaid heeft is de uitlaatdemper heet geworden Laat deze dan afkoelen voordat u onderhoud aan de vonkenvanger verricht Verwijderen van vonkenvanger 1 Verwijder de uitlaatdemperbeschermer door de drie 6 mm bouten los te halen 2 Verwijder de vonkenvanger uit de uitlaatdemper door de twee schroeven los te halen Zorg dat het metaalgaas niet beschadigd raakt VONKENZANGER UITLAATDEMPER SCHROE
140. jke instructies krijgt voordat hij de apparatuur gaat gebruiken e Sta kinderen niet toe om de motor te gebruiken Houd kinderen en huisdieren uit de buurt terwijl de motor in gebruik is e De uitlaatgassen van uw motor bevatten giftig koolmonoxidegas Laat de motor niet te draaien zonder voldoende ventilatie en laat de motor nooit binnenshuis draaien e De motor en uitlaat worden tijdens het gebruik heel warm Houd tijdens het gebruik de motor tenminste 1 meter uit de buurt van gebouwen en andere apparatuur Houd ontvlambare stoffen uit de buurt en plaats niet op de motor terwijl hij aan het draaien is LOCATIE VEILIGHEIDSSTICKER Deze sticker waarschuwt u voor risico s die ernstig letsel tot gevolg kunnen hebben Lees deze zorgvuldig Als de sticker losraakt of niet meer goed leesbaar is kunt u bij uw Honda onderhoudsdealer een nieuwe sticker krijgen ACAV Honda Motor Co Ltd Lees het instructieboekje voordat u de motor gebruikt De uitlaatgassen van de motor bevatten giftig koolmonoxidegas Laat de motor niet draaien in een omsloten ruimte Benzine is uiterst brandbaar en explosief Zet de motor uit en laat deze afkoelen voordat u brandstof bijvult LOCATIES VAN COMPONENTEN amp SCHAKELAARS HANDGREEP STARTKOORD REPETEERSTARTER OLIEVULDOP BOUGIE UITLAATDEMPER e Uitvoering met handchoke Uitvoering met CHOKEHENDEL BOVENDEKSEL VLIEGWIEL REMHENDEL betreffende uitv
141. l aria inizia pagina 42 Il comando di accensione che collegato alla leva di controllo viene automaticamente a spostarsi in posizione APERTA quando la leva del Spostare la leva di comando sulla posizione SLOW girato sulla posizione di spegnimento quando la leva di controllo viene freno del volano viene spostata in posizione DISINSERITO 2 Spostare la leva del freno del volano sulla posizione RELEASED vedere spostata sulla posizione STOP pagina 42 LENTO STOP Se il motore non si avvia entro vari strattoni consecutivi all avviamento autoavvolgente spostare la leva del freno del volano in posizione 3 Tipo con ACCELERATORE MANUALE INSERITO e spostare la leva dell aria in posizione CHIUSA Spostare la leva di comando sulla posizione FAST Spostare la leva del freno del volano in posizione DISINSERITO ed LENTO iniziare immediatamente ad azionare l avviamento autoavvolgente LEVA DI COMANDO LEVA DI COMANDO VELOCE 6 Tipo senza LEVA DELL ARIA Quando il motore si scalda spostare la leva di comando in posizione VELOCE o LENTA LENTO VELOCE LEVA DI COMANDO 2 Tipo con LEVA DEL FRENO DEL VOLANO Riportare la leva del freno volano in posizione TIRATO Il comando di accensione che collegato alla leva del freno volano viene impostato su spegnimento allorch la leva del freno volano viene spostata su 4 Tirare leggermente la maniglia di avviamento finch non si avverte una TIRATO certa resist
142. l number and type see page 7 e Name of dealer who sold the engine to you e Name address and contact person of the dealer who services your engine e Date of purchase e Your name address and telephone number e A detailed description of the problem Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Please contact the Honda distributor in your area for assistance ENGLISH KE HONDA The Power of Dreams 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 9 INFORMATIONS DE SECURITE EMPLACEMENT DES COMPOSANTS ET COMMANDES POIGNEE DE DEMARREUR DEMARREUR A LANCEUR e Comprenez bien le fonctionnement de toutes les commandes et apprenez comment arr ter le moteur rapidement en cas d urgence Veillez ce que l op rateur re oive des instructions ad quates avant l utilisation de l quipement e Ne pas autoriser des enfants utiliser le moteur Eloigner les enfants et les animaux de la zone d utilisation e Les gaz d chappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone toxique Ne pas faire tourner le moteur sans une a ration ad quate et ne jamais l utiliser l int rieur e Le moteur et le dispositif d chappement chauffent fortement pendant le fonctionnement Maintenez une distance d au moins 1 m tre entre le moteur et les immeubles et tout autre quipement pendant le fonctionnement loignez tout mat riau inflammable et ne posez rien sur le moteur l
143. la posici n RELEASED Reposte p 28 Drene el dep sito de combustible y el carburador p 30 Reposte con gasolina nueva p 28 Ajuste el huelgo o reemplace la buj a p 30 Seque y vuelva a instalar la buj a Reemplace o repare los componentes defectuosos como sea necesario Limpie o reemplace el elemento del filtro p 29 Drene el dep sito de combustible y el carburador p 30 Reposte con gasolina nueva p 28 Reemplace o repare los componentes defectuosos como sea necesario INFORMACI N T CNICA Situaci n del n mero de serie Anote el n mero de serie del motor en el espacio siguiente Necesitar esta informaci n cuando realice pedidos de partes y consultas t cnicas o sobre la garant a N MERO DE SERIE Y TIPO DE MOTOR N mero de serie del motor Tipo de motor Fecha de adquisici n Modificaciones del carburador para funcionar a gran altitud En una altitud elevada la mezcla de aire y combustible en el carburador normal ser excesivamente rica El rendimiento disminuir y aumentar el consumo de combustible El rendimiento a grandes altitudes podr mejorar mediante modificaciones especificas en el carburador Si siempre opera el motor a altitudes de m s de 1 500 metros solicite a su concesionario de servicio que efect e esta modificaci n del carburador Incluso con la modificaci n del carburador la potencia del motor se reducir
144. laggebender Faktor f r die Leistung und Lebensdauer des Motors Waschaktives Kraftfahrzeug l f r Viertaktmotoren verwenden Empfohlenes l Verwenden Sie ein Motorol f r Viertaktmotoren das die Anforderungen f r API Serviceklasse SE oder h her bzw gleichwertig erf llt oder berschreitet Pr fen Sie stets das API Service Etikett am lbeh lter um sicherzugehen dass es die Buchstaben SE oder die einer h heren Klasse bzw entsprechende enth lt 20 40 C 10 0 10 20 30 0 20 40 60 80 100 F UMGEBUNGSTEMPERATUR SAE 10W 30 wird f r allgemeinen Gebrauch empfohlen Andere in der Tabelle angegebene Viskosit ten k nnen verwendet werden wenn die durchschnittliche Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten Bereichs liegt lstandkontrolle 1 Den Oleinf llverschluss Messstab abnehmen und sauber wischen 2 Den lmessstab in den leinf llstutzen einf hren aber nicht einschrauben 3 Bei niedrigem lstand empfohlenes l bis zur oberen Markierung am lmessstab nachf llen LEINF LLVERSCHLUSS MESSSTAB OBERER PEGEL UNTERER PEGEL LEINF LL FFNUNG 4 Den Oleinf llverschluss Messstab anbringen Den Motor bei niedrigem lstand laufen zu lassen kann zu Motorsch den f hren Diese Art Sch den sind von der Garantie nicht abgedeckt 9o lwechsel LUFTFILTER Ein verschmutzter Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser wodurch die Motorleistung vermindert wi
145. le silencieux sera chaud Le laisser se refroidir avant de contr ler le pare tincelles D pose du pare tincelles 1 D poser le protecteur de silencieux en retirant les trois boulons de 6 mm 2 D poser le pare tincelles du silencieux en retirant les deux vis En veillant ne pas endommager le tamis m tallique PARE ETINCELLES SILENCIEUX VIS 2 PROTECTEUR DE SILENCIEUX BOULON 6 mm 3 Nettoyage et contr le du pare tincelles V rifier s il n y a pas de calamine autour de l orifice d chappement et du pare tincelles et d calaminer si n cessaire 1 Utiliser une brosse pour retirer la calamine de l cran du pare tincelles Veiller ne pas endommager l cran Remplacer le pare tincelles s il est cass ou perc ECRAN 2 Reposer le pare tincelles et le silencieux dans l ordre inverse de la d pose Eos CONSEILS ET SUGGESTIONS UTILES REMISAGE DU MOTEUR Pr paration au remisage Une pr paration au remisage appropri e est essentielle pour maintenir le moteur en bon tat de fonctionnement et lui conserver son bel aspect Les op rations suivantes contribueront emp cher que la rouille et la corrosion n affectent le fonctionnement et l aspect du moteur et faciliter le d marrage du moteur lors de sa remise en service Nettoyage Si le moteur vient de tourner le laisser se refroidir pendant au moins une demi heure avant le nettoyage Nettoyer toutes les surfaces ext r
146. liitt on ilmoitettu olevan direktiivin s nn sten mukainen TEHTY PAIVAMAARA RA hungarian EK Megfelel s gi nyilatkozat 98 37 EK 2006 42 EK Alul rott Fernando Trivelli a gy rt k pvisel jek nt az al bbiakban nyilatkozom hogy az al bb le rt r szben elk sz lt berendez shez a m szaki le r s a 98 37 EK 2006 42 EK B r sz VII f ggel k nek megfelel en lett ssze ll tva mely megfelel a 98 37 EK 2006 42 EK alapk vetelm nyeinek Hivatkoz ssal a szabv nyokra Gy rt amp Jogosult k pvisel a Gy rt b Cim c Jogosult k pvisel d Cim e e mail Ar szben elk sz lt eszk z leirasa s azonositasa a Altal nos megnevez s Bels eges motor b Funkci meghajt s m dja c Kereskedelmi nev t d Tipus e Sorozatsz m A nemzeti hat s gok ltal ig nyelt inform ci kat a r szben elk sz lt eszk zzel kapcsolatosan az eszk z forgalmaz s ra jogosult t rsas gt l lehet beszerezni e mailen Ezt a r szben elk sz lt eszk zt tilos zembe helyezni mindaddig am g azt az eszk zt amelyre felszerelik az el r soknak megfelel nek nem nyilv n tott k Keltez s helye Keltez s ideje 55 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 20 Pagina 56 LatvieSu latvian EK Direktiva 98 37 EK 2006 42 EK par maSinam Apaksa parakstijies izgatavotaja parstavis Fernando Trivelli k gs ar So apstiprina ka zem k aprakstita daleja meh nisma t
147. ma di toccare Lesioni provocate da parti in movimento Non azionare il motore se non si stati istruiti a farlo e Prima di incominciare leggere le istruzioni e accertarsi di disporre degli utensili e delle capacit necessarie Per ridurre la possibilit di incendio o esplosione essere molto cauti quando si lavora in prossimit della benzina Per pulire i componenti utilizzare soltanto solventi incombustibili mai benzina Tenere lontane sigarette scintille e fiamme da tutti i componenti che hanno a che fare con il carburante 44 Ricordarsi che i concessionari autorizzati Honda conoscono al meglio il vostro motore e sono perfettamente equipaggiati per effettuare interventi di manutenzione e riparazione Per garantire la migliore qualit e affidabilit in occasione di riparazioni e sostituzioni usare soltanto pezzi originali Honda nuovi o i loro equivalenti PROGRAMMA DI MANUTENZIONE PERIODO DI MANUTENZIONE REGOLARE 4 ELEMENTO Effettuare nel mese indicato o Il primo mese 100 ore 250 ore trascorso l intervallo di ore di funzionamento riportato dipendendo da qual la prima delle evenienze a verificarsi Controllare il livello Olio motore Cambiare Filtro dell aria Controllare Pulire Sostituire Cinghia dentata Controllare Pastiglia del freno del Controllare volano tipi pertinenti Controllare registrare Sostituire Parafiamma Pulire tipi pertinenti Controllare registrare Regim
148. manuale deve essere considerato parte integrante del motore e deve essere accluso allo stesso in caso di successiva rivendita Consigliamo di leggere la polizza di garanzia per comprendere a fondo la copertura offerta e le responsabilit derivanti dalla propriet Riesaminare le istruzioni fornite a corredo dell apparecchiatura alimentata da questo motore per ulteriori informazioni riguardanti l avviamento lo spegnimento il funzionamento le regolazioni o eventuali istruzioni specifiche di manutenzione del motore stesso MESSAGGI DI SICUREZZA La sicurezza propria ed altrui riveste estrema importanza Sia il manuale che il motore sono provvisti di importanti messaggi di sicurezza Leggere tali messaggi con attenzione Un messaggio di sicurezza avvisa della presenza di potenziali pericoli che possono provocare lesioni a s e ad altri Ciascun messaggio di sicurezza e preceduto dal simbolo di allarme A e da uno dei tre termini seguenti PERICOLO ATTENZIONE o AVVERTENZA Il significato di questi termini il seguente PERICOLO Il mancato rispetto delle istruzioni PROVOCHERA la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI Il mancato rispetto delle istruzioni POTREBBE provocare la MORTE o GRAVI LESIONI PERSONALI ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni AVVERTENZA Ogni singolo messaggio spiega il tipo di pericolo cosa pu succedere e cosa si pu fare per evitare o ridurre i danni MESSAGGI DI PREVENZIONE DEI DANNI Es
149. mento del motore nella sua applicazione le condizioni ambientali il livello di manutenzione e altre variabili NOTA I dati tecnici sono soggetti a variazioni a seconda del tipo di motore e a mo difiche senza preavviso 48 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 48 CIS INFORMAZIONI PER L UTILIZZATORE INFORMAZIONI PER L INDIVIDUAZIONE DI UN DISTRIBUTORE CONCESSIONARIO Visitare il nostro sito Internet http www honda engines eu com INFORMAZIONI SULL ASSISTENZA CLIENTI Il personale delle officine di servizio costituito da professionisti addestrati Essi dovrebbero essere in grado di rispondere alle vostre domande Se avete un problema che il rivenditore non risolve al meglio rivolgetevi alla direzione della concessionaria II responsabile del servizio il direttore generale o il gerente potranno aiutarvi La maggior parte dei problemi sono risolvibili in questo modo Se non siete soddisfatti della decisione presa dalla direzione della concessionaria rivolgetevi all ufficio Honda indicato O Ufficio Honda Quando scrivete o chiamate siete pregati di fornire le seguenti informazioni e Nome del fabbricante e numero di modello dell apparecchio su cui montato il motore e Modello del motore numero di serie e tipo vedere a pagina 47 e Nome del rivenditore che vi ha venduto il motore e Nome indirizzo e persona di contatto dell officina che effettua la manutenzione del vos
150. moteur Honda Nous d sirons vous aider faire le meilleur usage de votre nouveau moteur et l utiliser en s curit Vous trouverez dans ce manuel des informations sur la mani re d y parvenir veuillez le lire attentivement avant d utiliser le moteur En cas de probl me ou pour toute question sur le moteur consultez un concessionnaire Honda agr Toutes les informations de cette publication sont bas es sur les derni res informations sur le produit disponibles au moment de l impression Honda Motor Co Ltd se r serve le droit d apporter des modifications tout moment sans avertissement et sans obligation de sa part Aucune partie de ce document ne peut tre reproduite sans autorisation crite Ce manuel doit tre consid r comme faisant partie du moteur et l accompagner en cas de revente Nous vous conseillons de lire le bulletin de garantie afin de bien comprendre l tendue de la garantie et vos responsabilit s de propri t Pour de plus amples informations sur le d marrage l arr t l utilisation et les r glages du moteur ou pour des instructions sur tout entretien sp cial consultez les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur MESSAGES DE SECURITE Votre s curit et celle des autres sont tr s importantes Vous trouverez des messages de s curit importants dans ce manuel et sur le moteur Veuillez les lire attentivement Les messages de s curit vous avertissent de risques pot
151. n Takuuehdot ovat yhdenmukaiset yleismoottorin takuuehtojen kanssa jotka Honda on laatinut kullekin maalle e Takuuehdot koskevat valmistusvirheest tai laatuviasta johtuvia moottorivikoja e Takuu ei ole voimassa maissa joissa ei ole Honda j lleenmyyj Kuinka tuote korjautetaan takuu puitteissa Tuo OEM tuote j lleenmyyj lle joka hoitaa Honda moottorilla varustettuja tuotteita tai jolta ostit tuotteesi sek ostokuitti todisteeksi tuotteen takuun voimassaolosta Jos j lleenmyyj n mukaan moottori t ytyy korjata se tehd n takuukorjauksena INTERNASJONAL GARANTIINFORMASJON FOR Honda GENERAL PURPOSE ENGINES Honda General Purpose Engine som er installert p dette OEM produktet er dekket av en Honda garanti p f lgende antakelser o Garantibetingelsene oppfyller de for motorene til generelt form l som er fastlagt av Honda for hvert land o Garantibetingelsene gjelder for motorsvikt for rsaket av ethvert produksjons eller spesifikasjonsproblem o Garantien gjelder ikke i land der det ikke finnes noen Honda distribut r Hvordan du f r produktet reparert p garanti Bring ditt OEM produkt til forhandleren som forhandler Honda kraftprodukter eller forhandleren der du kj pte produktet med kvitteringen du mottok ved kj petidspunktet som bevis p at produktet ditt fortsatt er dekket av garantien Hvis forhandleren mener at motoren har behov for repareres vil det utf res garantireparasjon
152. n Loosen the carburetor drain bolt 1 1 1 2 turn and drain the carburetor 3 Turn the fuel valve lever to the ON position and drain the fuel in the fuel tank into the container 4 Retighten the carburetor drain bolt so that the float chamber cannot be warped and turn the fuel valve lever to the OFF position FLOAT CHAMBER a e IN A SU yy U AY ju VT NA lt FUEL VALVE LEVER DRAIN BOLT 5 If you cannot drain from the carburetor drain the fuel tank into an approved gasoline container using a commercially available hand pump Do not use an electric pump Operate the engine until it stops from the lack of fuel Engine Oil 1 Change the engine oil see page 5 2 Remove the spark plug see page 6 3 Pour a teaspoon 5 10 cm of clean engine oil into the cylinder 4 Pull the starter grip several times to distribute the oil in the cylinder 5 Reinstall the spark plug 6 Pull the starter grip slowly until resistance is felt This closes the valves and protects them from dust and corrosion STARTER GRIP 7 Coat areas that may rust with a light film of oil Cover the engine to keep out dust 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 7 Storage Precautions If your engine will be stored with gasoline in the fuel tank and carburetor it is important to reduce the hazard of gasoline vapor ignition Select a well ventilated storage area away from an
153. n marcha SITUACI N DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD Esta etiqueta le avisa sobre peligros potenciales que pueden ocasionar heridas graves L ala detenidamente Si la etiqueta se despega o si resulta dif cil de leer solicite su reemplazo a su concesionario de servicio Honda AO A Honda Motor Co Ltd Am Lea el Manual del propietario antes de la operaci n El motor emite gas mon xido de carbono que es t xico y venenoso No lo tenga en marcha en un lugar cerrado La gasolina es muy inflamable y explosiva Pare el motor y espere a que se enfr e antes de repostar SITUACIONES DE LOS COMPONENTES Y CONTROLES EMPU ADURA DEL MOTOR DE ARRANQUE ARRANCADOR DE RETROCESO TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE SILENCIADOR e Tipo de estrangulador manual Tipo con PALANCA DEL ESTRANGULADOR CUBIERTA SUPERIOR tipos aplicables TAPA DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE PALANCA DEL FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR tipos aplicables PALANCA DEL ES TRANGULADOR DEP SITO DE COMBUSTIBLE PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE e Tipo de estrangulador manual Tipo sin PALANCA DEL ESTRANGULADOR PALANCA DEL FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR tipos Aplicables TAPA DEL DEPOSITO DE COMBUSTIBLE PALANCA DE CONTROL FILTRO DE AIRE DEPOSITO DE COMBUSTIBLE PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE Eos INTRODUCCION Muchas gracias por la adquisici n de un mo
154. ncia neta de acuerdo con la norma 3 3 kW 4 5 PS 3 600 min rpm SAE J1349 Par motor neto m x de acuerdo con la norma 9 4 N m 0 96 kgf m 2 500 min rpm SAE J1349 Capacidad del dep sito 0 91 L E EE Capacidad de aceite de 0 55 Fet ns oe Sistema de enfriamiento Sistema de encendido Magneto transistorizado Rotaci n del eje de la Hacia la izquierda toma de fuerza La potencia nominal del motor indicada en este documento es la potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en serie y medida conforme a la norma SAE J1349 a 3 600 rpm potencia neta y a 2 500 rpm par motor neto m x La potencia de salida de los motores de fabricaci n en serie puede variar respecto a este valor La potencia de salida real del motor instalado en el veh culo final variar dependiendo de numerosos factores entre los que destacan la velocidad de funcionamiento aplicada al motor las condiciones medioambientales el mantenimiento y otras variables NOTA Las especificaciones pueden variar de acuerdo a los tipos y est n sujetas a cambios sin previo aviso 32 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 32 CIS INFORMACI N DEL CONSUMIDOR INFORMACI N PARA ENCONTRAR DISTRIBUIDORES CONCESIONARIOS Visite nuestro sitio en la Web http www honda engines eu com INFORMACI N DE SERVICIO PARA CLIENTES El personal de los concesionarios de servicio son profesionales entrenado
155. nen Alle Au enfl chen reinigen Lacksch den ausbessern und rostanf llige Teile mit einem d nnen Olfilm berziehen HINWEIS Durch Abspritzen mit einem Gartenschlauch oder Waschen in einer Druckwaschanlage kann Wasser in die Luftfilter oder Schalld mpfer ffnung eindringen Falls Wasser im Luftfilter vorhanden ist saugt sich der Filtereinsatz voll und Wasser das in den Luftfilter oder Schalld mpfer eindringt kann in den Zylinder gelangen und Sch den verursachen Kraftstoff Kraftstoffzusammensetzungen k nnen je nach Betriebsgebiet schnell altern und oxidieren Kraftstoffverschlechterung und oxidation kann schon in 30 Tagen erfolgen und zu einer Besch digung des Vergasers und oder Kraftstoffsystems f hren Ihr Wartungsh ndler gibt Ihnen gerne Auskunft ber rtliche Lagerungsbedingungen Benzin oxidiert und altert bei l ngerer Lagerung Gealtertes Benzin verursacht Startprobleme und hinterl sst klebrige R ckst nde die das Kraftstoffsystem verstopfen Falls das Benzin im Motor w hrend der Lagerung altert m ssen Vergaser und andere Kraftstoffsystemteile eventuell gewartet oder ausgewechselt werden Die Zeitdauer die Benzin im Kraftstofftank und Vergaser belassen werden kann ohne funktionelle Probleme zu verursachen h ngt von Faktoren ab wie dem Kraftstoffgemisch Ihren Lagertemperaturen und ob der Kraftstofftank halb oder voll gef llt ist Die Luft in einem teilweise gef llten Kraftstofftank f rdert die Qu
156. ng und bei 2 500 U min Max Nettodrehmoment gemessen wurde Die Leistung von massenproduzierten Motoren kann von diesem Wert abweichen Die tats chliche Leistung des im Endprodukt eingebauten Motors h ngt von zahlreichen Faktoren ab u a von der Betriebsdrehzahl des Motors im Einsatz den Umweltbedingungen der Wartung und anderen Variablen ZUR BEACHTUNG Die technischen Daten sind m glicherweise je nach Ausf hrung unterschiedlich und k nnen ohne vorherige Ank ndigung ge ndert werden 24 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 24 CIS VERBRAUCHERINFORMATION VERTRIEB H NDLERSUCHINFORMATION Besuchen Sie unsere Website http www honda engines eu com WARTUNGSINFORMATIONEN F R DEN KUNDEN Das Wartungsh ndlerpersonal besteht aus geschulten Fachkr ften Sie k nnen kompetente Antworten auf alle Ihre Fragen erwarten Falls Sie ein Problem haben das bei Ihrem H ndler nicht zufrieden stellend gel st wird diskutieren Sie es bitte mit dem Management des Betriebs Der Wartungsmanager Gesch ftsf hrer oder Besitzer kann helfen Fast alle Probleme k nnen so gel st werden Falls Sie mit der vom Management des H ndlerbetriebs getroffenen Entscheidung nicht zufrieden sind wenden Sie sich an die Honda Gesch ftsstelle wie angegeben O Honda Gesch ftsstelle Wenn Sie schreiben oder anrufen geben Sie bitte diese Informationen an e Name des Ausr stungsherstellers und Modellnumm
157. ngines eu com KLANTENSERVICE INFORMATIE De onderhoudsmonteurs bij uw dealervestiging zijn goed opgeleide vakmensen Zij zullen vrijwel elke vraag waarmee u zit kunnen beantwoorden Als u een probleem heeft dat uw dealer niet naar tevredenheid oplost bespreek dit dan met het management van de dealervestiging De werkplaatsmanager algemeen manager of de eigenaar kunnen u helpen Vrijwel alle problemen worden op deze wijze opgelost Als u niet tevreden bent met een beslissing van het management van de dealervestiging neem dan contact op met het vermelde Honda kantoor O Het Honda kantoor Als u schrijft of belt geef dan de volgende informatie door e De naam van de fabrikant en het modelnummer van de apparatuur waaraan de motor is gemonteerd e Motoruitvoering serienummer en type zie pagina 39 e Naam van de dealer die de motor aan u verkocht e Naam adres en contactpersoon van de dealer die het onderhoud aan uw motor verricht e Aanschafdatum e Uw naam adres en telefoonnummer e Een gedetailleerde beschrijving van het probleem Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Neem contact op met de Honda dealer in uw gebied voor assistentie NEDERLANDS HOR HONDA The Power of Dreams 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 41 INFORMAZIONI DI SICUREZZA e essenziale comprendere il funzionamento di tutti i comandi e sapere come arrestare rapidame
158. nicht m glich ist den Kraftstofftank mithilfe einer im Handel erh ltlichen Handpumpe in einen f r Benzin zugelassenen Beh lter entleeren Vom Gebrauch einer Elektropumpe wird abgeraten Den Motor so lange laufen lassen bis er wegen Kraftstoffmangels stehen bleibt Motor l 1 Das Motor l wechseln siehe Seite 21 2 Die Z ndkerze herausdrehen siehe Seite 22 3 Einen Teel ffel 5 10 cm sauberes Motor l in den Zylinder gieRen 4 Den Startgriff einige Male ziehen um das l im Zylinder zu verteilen 5 Die Z ndkerze wieder eindrehen 6 Den Startgriff langsam ziehen bis Widerstand zu sp ren ist Hierdurch werden die Ventile geschlossen und vor Staub und Korrosion gesch tzt ANLASSERGRIFF 7 Rostanf llige Stellen mit einer d nnen lschicht versehen Den Motor abdecken um Staub fern zu halten 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 23 Lagerungsvorkehrungen Soll der Motor mit Benzin in Kraftstofftank und Vergaser gelagert werden ist es wichtig die Gefahr einer Benzindampfentflammung zu verringern W hlen Sie einen gut bel fteten Lagerraum fern von Ger ten die mit Flammen arbeiten wie z B Brennofen Wasserboiler oder W schetrockner Vermeiden Sie auch Bereiche in denen ein Funken erzeugender Elektromotor betrieben oder Elektrowerkzeuge benutzt werden Vermeiden Sie nach M glichkeit Lagerr ume mit hoher Luftfeuchtigkeit weil diese Rost und Korrosion be
159. nneer de motor opwarmt zet u de bedieningshendel in de stand O 8 ON FAST snel of SLOW langzaam ox d SS e VANE LANGZAAM SNEL DE _ AO Ny RUES A OD 7 BEDIENINGSHENDEL Ne N Ja fad SII CZ EL 2 Uitvoering met VLIEGWIELREMHENDEL EPA Druk de vliegwiel remhendel weer terug naar de ENGAGED stand De 4 Trek lichtjes aan het startkoord totdat u weerstand voelt en trek dan snel motorschakelaar die in verbinding met de vliegwiel remhendel staat BEDIENINGSHENDEL en stevig in de pijlrichting zoals op pagina 34 getoond wordt uitgeschakeld wanneer de vliegwiel remhendel naar de ENGAGED stand wordt gedrukt 5 Uitvoering met HANDGASHENDEL VLIEGWIEL REMHENDEL Zet de bedieningshendel in de stand voor het gewenste motortoerental BRANDSTOFKRAAN NEDERLANDS 35 SCE 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 36 ONDERHOUD AAN UW MOTOR HET BELANG VAN ONDERHOUD Deugdelijk onderhoud is van groot belang voor een veilige zuinige en storingsvrije werking Ook helpt u zo milieuverontreiniging voorkomen WAARSCHUWING Als u onderhoud verkeerd uitvoert of een storing niet verhelpt voordat u de motor gebruikt kunt u een defect veroorzaken waarbij u ernstig of dodelijk letsel oploopt Volg altijd de aanbevelingen voor inspectie en onderhoud en de schema s in dit instructieboekje voor de eigenaar Om u te helpen bij een goede verzorging van uw motor bevatten de volgen
160. nstale el parachispas y el silenciador en el orden inverso al de su desmontaje 9o SUGERENCIAS Y OBSERVACIONES DE UTILIDAD ALMACENAJE DEL MOTOR Preparativos para el almacenaje Los preparativos adecuados para el almacenaje son esenciales para mantener el motor exento de problemas y con buena apariencia exterior Los pasos siguientes ayudar n a evitar que la oxidaci n y la corrosi n afecten el funcionamiento y el aspecto exterior del motor y facilitar n el arranque del motor cuando lo vuelva a utilizar Limpieza Si el motor ha estado en marcha espere a que se enfr e por lo menos media hora antes de efectuar la limpieza Limpie todas las superficies exteriores retoque cualquier parte da ada con pintura y revista las otras partes que puedan oxidarse con una capa fina de aceite Si se emplea una manguera de jard n o un equipo de lavado a presi n el agua puede forzarse al interior del filtro de aire o a la abertura del silenciador Al agua dentro del filtro de aire mojar el filtro de aire y el agua que pasa por el filtro de aire o el silenciador puede introducirse en el cilindro y ocasionar dafios Combustible Dependiendo de la zona donde se proponga utilizar el equipo las f rmulas del combustible pueden deteriorarse y oxidarse con rapidez El deterioro y la oxidaci n del combustible pueden producirse en tan s lo 30 d as y pueden causar da os en el carburador y o en el sistema de combustible Consulte las recomend
161. nte il carburante contenuto nel serbatoio 4 Riserrare il bullone di scarico del carburatore in modo tale che la vaschetta non si deformi e girare la leva del rubinetto del carburante sulla posizione OFF VASCHETTA LEVA VALVOLA CARBURANTE BULLONE DI SCARICO 5 Se non si riesce a scaricare dal carburatore svuotare il serbatoio del carburante in un recipiente omologato per la benzina utilizzando una pompa a mano disponibile in commercio Non utilizzare una pompa elettrica Azionare il motore fino a quando si arresta per mancanza di carburante Olio motore 1 Cambiare l olio motore vedere a pagina 45 2 Rimuovere la candela vedere a pagina 46 3 Versare un cucchiaino 5 10 cm di olio motore pulito nel cilindro 4 Tirare la maniglia di avviamento varie volte per distribuire l olio all interno del cilindro 5 Reinstallare la candela 6 Tirare lentamente la maniglia di avviamento finch non si avverte una certa resistenza Ci chiude le valvole e le protegge da polvere e corrosione IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO 7 Ricoprire con un leggero strato di olio le superfici che potrebbero arrugginirsi Coprire il motore per proteggerlo dalla polvere 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 47 Precauzioni per il rimessaggio Se il motore verr rimessato lasciando la benzina dentro al serbatoio e al carburatore importante ridurre il pericolo di incendio dei vapori di b
162. nte il motore in caso di emergenza Assicurarsi che l operatore riceva l addestramento adeguato prima di azionare l apparecchiatura e Non consentire ai bambini di azionare il motore Tenere a distanza i bambini e gli animali domestici durante il funzionamento e Gli scarichi del motore contengono monossido di carbonio che una sostanza velenosa Non azionare il motore in assenza della ventilazione adeguata e in ogni caso mai al chiuso e motore e il tubo di scarico si surriscaldano molto durante l utilizzo Mantenere il motore ad almeno un metro di distanza da edifici e da altri apparecchi durante l utilizzo Mantenere lontani i materiali infiammabili e non collocare nulla sul motore mentre in funzione POSIZIONE DELL ETICHETTA DI SICUREZZA Questa etichetta avvisa di pericoli potenziali che possono causare lesioni gravi Leggerla con attenzione Se l etichetta si stacca o diventa illeggibile rivolgersi al concessionario di servizio Honda per la sua sostituzione Honda Motor Co Ltd Leggere il manuale d uso prima di azionarlo gt Il motore rilascia monossido di carbonio che un gas tossico velenoso Non azionare in un luogo chiuso 2 8 La benzina estremamente infiammabile ed esplosiva Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare prima di effettuare il rifornimento D 2 POSIZIONI DEI COMPONENTI E DEI COMANDI IMPUGNATURA DI AVVIAMENTO AVVIAT
163. ntes de poner en marcha el motor 9o OPERACION PRECAUCIONES DE SEGURIDAD DURANTE LA OPERACI N Antes de poner en marcha el motor por primera vez revise la secci n INFORMACI N DE SEGURIDAD en la p gina 25y COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N en la p gina 26 ADVERTENCIA El gas de mon xido de carbono es t xico Su inhalaci n puede causar la p rdida del sentido y provocar incluso la muerte Evite los lugares o las acciones que le puedan exponer al mon xido de carbono Revise las instrucciones proporcionadas con el equipo que deba funcionar con este motor para ver si hay precauciones de seguridad que deban observarse para poner en marcha parar y operar el motor No opere el motor en cuestas superiores al 15 ARRANQUE DEL MOTOR No utilizar el estrangulador si el motor estuviese caliente o la temperatura fuese alta e Tipo de estrangulador manual 1 Gire la palanca de la v lvula del combustible a la posici n ON CONEXI N 2 Tipo con PALANCA DEL ESTRANGULADOR estrangulador de retorno autom tico Mueva la palanca del acelerador a la posici n de cierre CLOSE ABRIR CERRADO PALANCA DEL ESTRANGULADOR ESPANOL SCE Tipo sin PALANCA DEL ESTRANGULADORI Mueva la palanca de control a la posici n CLOSED ESTRANGULADOR CERRADO N ESTRANGULADOR PALANCA DE CONTROL 3 Tipo con PALANCA DEL FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR Mueva la palanca del freno de volante
164. ntiearbeiten ausgef hrt INFORMAC O SOBRE A GARANTIA INTERNACIONAL PARA MOTORES Honda PARA USO GERAL O motor Honda para uso geral neste produto OEM coberto pela garantia Honda de acordo com os seguintes princ pios As condig es da garantia conformam com as condi es de garantia para motores de uso geral estabelecidas pela Honda no pa s em quest o As condic es da garantia sao para falhas do motor causadas por qualquer problema de fabrica o ou especificag o garantia n o v lida em paises onde n o h um distribuidor Honda Para obter o servico sob a garantia Leve o seu produto OEM para um revendedor que venda produtos montados com motor Honda ou ao revendedor onde comprou o produto com o recibo que recebeu no ato da compra como uma evid ncia que o produto ainda est na garantia Se o revendedor julgar que o motor precisa ser reparado o reparo ser realizado atrav s da garantia INTERNATIONALE GARANTIE INFOR MATIE VOOR Honda ALGEMEEN GEBRUIK MOTOREN De Honda algemeen gebruik motor die op dit EOM product is gemonteerd is gedekt door een Honda garantie waarbij het volgende in acht moet wor den genomen De garantievoorwaarden voldoen aan die voor de algemeen gebruik motoren opgesteld door Honda voor ieder land De garantievoorwaarden zijn van toepassing op motordefecten die veroorzaakt zijn door fab ricage of specificatiefouten De garantie geldt niet in landen waar geen Honda
165. oeringen betreffende uitvoeringen TANKDOP CHOKEKNOP gt BRANDSTOFTANK LUCHTFILTER J j BRANDSTOFKRAAN e Uitvoering met handchoke Uitvoering zonder CHOKEHENDEL VLIEGWIEL REMHENDEL betreffende uitvoeringen TANKDOP BEDIENINGSHENDEL ee 102 PN NA SS LUCHTFILTER BRANDSTOFTANK BRANDSTOFKRAAN 9o INLEIDING Dank u voor uw aanschaf van een Honda motor We helpen u graag om met uw nieuwe motor optimale resultaten te behalen en deze veilig te gebruiken Deze handleiding bevat informatie hierover lees deze daarom zorgvuldig door voordat u uw motor gebruikt Als zich een probleem voordoet of als uw vragen heeft over uw motor neem dan contact op met een erkende Honda onderhoudsdealer Alle informatie in deze publicatie is gebaseerd op de meest recente productinformatie die bij het ter perse gaan beschikbaar was Honda Motor Co Ltd behoudt zich te allen tijde het recht voor om zonder kennisgeving wijzigingen aan te brengen zonder hiermee verplichtingen op zich te nemen Deze publicatie mag noch geheel noch gedeeltelijk worden gereproduceerd zonder voorafgaande schriftelijke toestemming Deze handleiding is te beschouwen als een permanent onderdeel van de motor en hoort bij verkoop ervan aan de nieuwe eigenaar te worden overhandigd We raden u aan het garantieboekje door te nemen zodat de dekking u volkomen duidelijk is en u alles weet over uw verantwoordelijkheid als eigen
166. ogetto il parafiamma deve essere revisionato ogni 100 ore Se il motore stava funzionando la marmitta sar molto calda Lasciarla raffreddare prima di intervenire sul parafiamma Rimozione del parafiamma 1 Togliere la protezione della marmitta estraendo i tre bulloni da 6 mm 2 Rimuovere il parafiamma dalla marmitta estraendo le due viti facendo attenzione a non danneggiare la maglia metallica ARRESTA SCINTILLA MARMITTA VITE 2 PROTEZIONE DELLA MARMITTA BULLONE da 6 mm 3 Pulizia e controllo del parafiamma Controllare che non ci siano depositi carboniosi attorno alla luce di scarico e al parafiamma ed eventualmente pulire 1 Usare una spazzola per togliere i depositi carboniosi dallo schermo del parafiamma Fare attenzione a non danneggiare lo schermo Sostituire il parafiamma se presenta crepe o fori SCHERMO 2 Installare l arresta scintille e la marmitta in ordine inverso a quello di smontaggio 9o CONSIGLI E SUGGERIMENTI UTILI RIMESSAGGIO DEL MOTORE Preparazione per il rimessaggio Un adeguata preparazione al rimessaggio essenziale per mantenere il buon funzionamento e l aspetto del motore seguenti passaggi contribuiranno ad evitare che la ruggine e la corrosione rovinino la funzionalit e l aspetto del motore e semplificheranno l accensione del motore quando verr nuovamente usato Pulizia Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare almeno mezz ora prima di pulirlo
167. ollst ndige Maschine gem ss den Bestimmungen der Richtline 98 37 EC 2006 42 EC Anhang VII Teil B entsprechend erstellt wurden und mit den Grundbestimmungen der 98 37 EC 2006 42 EC bereinstimmen Verweis auf harmonisierte Normen Hersteller amp Bevollm chtigter a Hersteller b Adresse c Bevollm chtigter d Adresse e e mail Beschreibung und Identifizierung der unvollst ndigen Maschine a Allgemeine Bezeichnung Ottomotor b Funktion Antriebssystem c Handelsbezeichnung d Typ e Seriennummer Beh rden k nnen relevante Informationen ber die unvollst ndige Maschine bei dem Bevollm chtigten per e mail erfragen Die Montageanleitung und die Einbauerkl rung sind der unvollst ndigen Maschine bis zu ihrem Einbau in die vollst ndige Maschine beigef gt und sind anschlie end Teil der technischen Unterlagen der vollst ndigen Maschine CONFORMITY DECLARATION EC Declaration of Incorporation 98 37 EC 2006 42 EC The undersigned Mr Fernando Trivelli representing the manufacturer herewith declares that for the partly completed machinery described below the technical document is compiled in accordance with 98 37 EC 2006 42 EC part B of Annex VII and that it complies with the following essential requirements of 98 37 EC 2006 42 EC Annex par 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 and 1 7 References to harmonized standards EN ISO 14314 2004 on recoil starting equipment Manufacturer amp Authorized Repre
168. on fuerza en la direcci n de la flecha como PALANCA DEL FRENO DEL VOLANTE DE MOTOR se muestra en la p gina 26 PALANCA DE CONTROL 5 Tipo de ACELERADOR MANUAL Ajuste la palanca de control a la velocidad deseada del motor PALANCA DE LA V LVULA DE COMBUSTIBLE ESPA OL 27 KE 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 28 SERVICIO DE SU MOTOR LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO El buen mantenimiento es esencial para conseguir una operaci n segura econ mica y exenta de problemas Ayudar tambi n a reducir la contaminaci n ADVERTENCIA El mantenimiento inadecuado o la falta de reparaci n de un problema antes de la operaci n pueden ser causa de un mal funcionamiento en el que pueda correr el peligro de heridas graves o de muerte Siga siempre las recomendaciones de inspecci n y mantenimiento y los programas de este manual del propietario Para ayudarle a cuidar adecuadamente el motor las p ginas siguientes incluyen un programa de mantenimiento procedimientos de inspecci n rutinarios y simple procedimientos de mantenimiento empleando herramientas manuales b sicas Las otras tareas de servicio que son m s dif ciles o que requieren herramientas especiales es mejor que sean realizadas por profesionales y normalmente las lleva a cabo un mec nico de Honda u otro mec nico cualificado El programa de mantenimiento se aplica a las condiciones norm
169. onforme aux dispositions de la directive Fait Date Italiano italian CE Dichiarazione di Incorporazione 98 37 CE 2006 42 CE sottoscritto Sig Fernando Trivelli in qualit di rappresentante autorizzato dichiara qui di seguito che per la quasi macchina sotto descritta la documentazione tecnica pertinente stata compilata in conformit con 98 37 CE 2006 42 CE parte B dell Allegato VII e che conforme ai seguenti requisiti essenziali della 98 37 CE 2006 42 CE Riferimento agli standard armonizzati Costruttore amp Rappresentante Autorizzato a Costruttore b Indirizzo c Rappresentante Autorizzato d Indirizzo e e mail Descrizione e identificazione della quasi macchina a Denominazione generica Motore con accensione a scintilla b Funzione sistema di trasmissione c Denominazione commerciale d Tipo e Numero di serie Le informazioni pertinenti sulla quasi macchina in risposta a una richiesta adeguatamente motivata dalle autorit nazionali possono essere ottenute dal rappresentante autorizzato per e mail Questa quasi macchina non deve essere messa in servizio finch la macchina finale in cui deve essere incorporata non stata dichiarata conforme con le disposizioni della direttiva Fatto a Data Deutsch german EG Einbauerkl rung 98 37 EC 2006 42 EC Der Unterzeichner Hr Fernand Trivelli der den Hersteller vertritt erkl rt hiermit dass die technischen Unterlagen f r die unten genannte unv
170. ore stava funzionando lasciarlo prima raffreddare Non effettuare mai il rifornimento del motore all interno di un edificio in cui i fumi della benzina possano entrare in contatto con fiamme o scintille Si pu usare benzina senza piombo contenente non pi del 10 di etanolo E10 o del 596 di metanolo per volume Inoltre il metanolo deve contenere cosolventi e inibitori di corrosione L uso di carburanti con un contenuto di etanolo o metanolo superiore a quando sopraindicato pu causare problemi di accensione e o di prestazioni Pu anche danneggiare le parti in metallo gomma e plastica dell impianto di alimentazione Eventuali danni al motore o problemi di prestazioni derivanti dall uso di carburanti contenenti percentuali di etanolo o metanolo superiori a quanto sopraindicato non sono coperti dalla Garanzia ATTENZIONE La benzina altamente infiammabile ed esplosiva e pu quindi causare ustioni o lesioni serie in occasione dei rifornimenti e Spegnere il motore e non avvicinare fonti di calore scintille e fiamme e Effettuare il rifornimento soltanto all aperto e Asciugare immediatamente eventuali fuoriuscite Il carburante pu danneggiare la vernice e alcuni tipi di plastica Fare attenzione a non spargere del carburante quando si riempie il serbatoio danni causati dallo spargimento di carburante non vengono coperti dalla garanzia Non usare mai benzina vecchia o contaminata o una miscela olio benzina Evitare che n
171. orsqu il est en fonctionnement EMPLACEMENT DE L ETIQUETTE DE SECURITE BOUCHON DE REMPLISSAGE D HUILE Cette tiquette met en garde contre les risques potentiels de blessures BOUGIE D ALLUMAGE graves La lire attentivement Si l tiquette se d colle ou devient illisible s adresser au concessionnaire d entretien Honda pour son remplacement AA C AC Honda Motor Co Ltd SILENCIEUX e Type starter manuel Type avec LEVIER DE STARTER CACHE SUPERIEUR types applicables BOUCHON DE REMPLIS SAGE D ESSENCE r LEVIER DE FREIN DE VOLANT MOTEUR types applicables LEVIER DE STARTER FILTRE A AIR LEVIER DE ROBINET D ESSENCE RESERVOIR D ESSENCE e Type starter manuel Type sans LEVIER DE STARTER LEVIER DE FREIN DE VOLANT MOTEUR BOUCHON DE REMPLIS SAGE D ESSENCE LEVIER DE COMMANDE So gt SN NS Lire le manuel de l utilisateur avant l utilisation Le moteur d gage du monoxyde de carbone qui est I RR un gaz toxique Ne jamais le faire fonctionner dans ine un endroit clos L essence est tres inflammable et explosive Avant de faire le plein de carburant arr ter le moteur et le SS ee C laisser se refroidir gt gt ck p DE I Sy mt OG FILTRE A AIR RESERVOIR D ESSENCE LEVIER DE ROBINET D ESSENCE 9o INTRODUCTION Nous vous remercions d avoir port votre choix sur un
172. ow maintenance instructions and precautions can cause you to be seriously hurt or killed Always follow the procedures and precautions in this owner s manual SAFETY PRECAUTIONS e Make sure the engine is off before you begin any maintenance or repairs To prevent accidental startup disconnect the spark plug cap This will eliminate several potential hazards Carbon monoxide poisoning from engine exhaust Be sure there is adequate ventilation whenever you operate the engine Burns from hot parts Let the engine and exhaust system cool before touching Injury from moving parts Do not run the engine unless instructed to do so e Read the instructions before you begin and make sure you have the tools and skills required e To reduce the possibility of fire or explosion be careful when working around gasoline Use only a non flammable solvent not gasoline to clean parts Keep cigarettes sparks and flames away from all fuel related parts Remember that an authorized Honda servicing dealer knows your engine best and is fully equipped to maintain and repair it To ensure the best quality and reliability use only new Honda Genuine parts or their equivalents for repair and replacement 4 MAINTENANCE SCHEDULE REGULAR SERVICE PERIOD 4 ITEM Perform at every indicated Every Every Every month or operating hours interval whichever comes first Engine oil Check level Change
173. r sistance puis la tirer d un coup sec dans le sens de la fl che comme sur la figure la page 10 Type OUVERTURE DES GAZ MANUELLE Placer le levier de commande sur la position correspondant au r gime moteur d sir LEVIER DE COMMANDE 9o ARRET DU MOTEUR 1 Type OUVERTURE DES GAZ MANUELLE D placer le levier de commande la position SLOW lent LENT LEVIER DE COMMANDE Type avec LEVIER DE FREIN DE VOLANT Ramener le levier de frein de volant moteur vers la position ENGAGED engag Le commutateur de moteur qui est li au levier de frein de volant moteur est d senclench lorsque le levier de frein de volant moteur est d plac vers la position ENGAGED engag LEVIER DE FREIN DE VOLANT MOTEUR FRANCAIS SCE Type sans LEVIER DE FREIN DE VOLANT STOP LEVIER DE ROBINET D ESSENCE D placer le levier de commande vers la position STOP arr t Le commutateur de moteur qui est li au levier de commande est d sactiv lorsque le levier de commande est d plac vers la position STOP arr t LEVIER DE COMMANDE 11 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 12 ENTRETIEN DU MOTEUR L IMPORTANCE DE L ENTRETIEN Un bon entretien est essentiel pour un fonctionnement s r conomique et sans probl me Il contribue galement r duire la pollution ATTENTION Un entretien incorrect ou l absence de correct
174. r que tous les protecteurs et couvercles sont en place et que tous les crous boulons et vis sont serr s V rifier le moteur 1 V rifier le niveau de carburant voir page 12 En d marrant avec un r servoir de carburant plein on vitera ou r duira les interruptions de service pour faire le plein 2 V rifier le niveau d huile du moteur voir page 11 L utilisation du moteur avec un niveau d huile insuffisant peut provoquer des dommages au moteur 3 V rifier l l ment de filtre air voir page 13 Un l ment de filtre air sale limite le passage d air vers le carburateur ce qui diminue les performances du moteur 4 V rifier l quipement command par ce moteur Pour les pr cautions et proc dures observer avant le d marrage du moteur consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur Eos UTILISATION CONSIGNES DE SECURITE D UTILISATION Avant d utiliser le moteur pour la premi re fois lire la section INFORMATIONS DE SECURITE la page 9 et la section CONTROLES AVANT L UTILISATION lapage 10 ATTENTION Le monoxyde de carbone est un gaz toxique Il risque de provoquer des vanouissements et d tre mortel Eviter tout endroit et toute activit exposant au monoxyde de carbone Pour les consignes de s curit observer au d marrage lors de l arr t du moteur et pendant l utilisation consulter les instructions accompagnant l quipement command par
175. r s Manual before operation SA N The engine emits toxic poisonous carbon monoxide gas Do not run in an enclosed area Gasoline is highly flammable and explosive S Stop the engine and let cool before refueling 9o INTRODUCTION Thank you for purchasing a Honda engine We want to help you to get the best results from your new engine and to operate it safely This manual contains information on how to do that please read it carefully before operating the engine If a problem should arise or if you have any questions about your engine consult an authorized Honda servicing dealer All information in this publication is based on the latest product information available at the time of printing Honda Motor Co Ltd reserves the right to make changes at any time without notice and without incurring any obligation No part of this publication may be reproduced without written permission This manual should be considered a permanent part of the engine and should remain with the engine if resold We suggest you read the warranty policy to fully understand its coverage and your responsibilities of ownership Review the instructions provided with the equipment powered by this engine for any additional information regarding engine startup shutdown operation adjustments or any special maintenance instructions SAFETY MESSAGES Your safety and the safety of others are very important We have provided important
176. rajiny v ktor ch nep sob iaden predajca zna ky Honda Ako postupova pri uplat ovan z ru nej opravy Prineste OEM v robok predajcovi motorov ch v robkov Honda alebo predajcovi ktor v m v robok predal Ako d kaz e na v robok sa st le vz ahuje z ruka si so sebou prineste doklad o k pe ktor v m bol vystaven v ase k py Ak predajca rozhodne e motor vy aduje opravu vykon sa z ru n oprava TARPTAUTIN S GARANTIJOS INFORMACIJA HONDA BENDROSIOS PASKIRTIES VARIKLIAMS Honda bendrosios paskirties varikliams jdiegtiems iame OEM gaminyje taikoma Honda garantija jei yra laikomasi i s lyg Bendrosios paskirties varikli garantijos s lygos atitinka tas kurias Honda nustat kiekvienai aliai Garantin s s lygos taikomos variklio gedimams kurie kilo d l gamybini ar specifikacijos klaid Garantija netaikoma tose alyse kuriose n ra Honda platintojo Gaminio garantinis taisymas Pristatykite savo OEM gaminj Honda gamini platintojui arba pardav jui i kurio pirkote savo gamini kartu su pirkimo metu jteiktu ekiu kuris yra pirkimo ir garantijos taikymo jrodymas Pardav jui nusprendus kad varikl reikia remontuoti atliekamas garantinis remontas INTERNATIONAL WARRANTY MEDNARODNE GARANCIJSKE INFOR MACIJE ZA VE NAMENSKE MOTORJE Honda Ve namenski motor Honda ki je vgrajen v tem izdelku OEM krije garancija Honda pod
177. rd Wird der Motor in sehr staubiger Umgebung betrieben ist der Luftfilter h ufiger als im WARTUNGSPLAN angegeben zu reinigen siehe Seite 20 Den Motor ohne Luftfilter oder mit einem besch digten Luftfilter laufen zu lassen l sst Schmutz in den Motor gelangen und f hrt zu schnellem Motorverschleils Diese Art Sch den sind von der Garantie nicht abgedeckt Das Alt l bei warmem Motor ablassen Warmes l l uft schnell und vollst ndig ab 1 Den Kraftstoffhahnhebel auf OFF stellen siehe Seite 19 2 Den Oleinf llverschluss losdrehen und das l in einen geeigneten Beh lter ablassen Hierbei den Motor in Richtung des leinf llverschlusses neigen 3 Das empfohlene l einf llen und den lstand berpr fen berpr fung Motor lkapazit t 0 55 L Den Luftfilterdeckel abnehmen und den Filtereinsatz berpr fen Einen verschmutzten Filtereinsatz reinigen oder auswechseln Ein besch digter Filtereinsatz ist stets auszuwechseln 4 Den Oleinf llverschluss Messstab sicher anbringen Reinigung 1 Den Luftfilterdeckel abnehmen indem die beiden oberen Ans tze an der Oberseite des Luftfilterdeckels und die beiden unteren Ans tze ausgehakt werden LUFTKANAL FILTEREINSATZ LUFTFILTERDECKEL OBERE LASCHEN LEINF LL FFNUNG Nach jedem Kontakt mit gebrauchtem l die H nde gr ndlich mit Wasser und Seife waschen Altes Motor l ist umweltvertr glich zu entsorgen Wir empfehlen Alt l in einem ve
178. remshebel verbunden ist kr ftig in Pfeilrichtung durchziehen wie auf Seite 18 gezeigt wird deaktiviert wenn der Schwungrad Bremshebel in die Bremsposition ENGAGED geschaltet wird STEUERHEBEL 5 IHANDGAS Typ SCHWUNGRAD BREMSHEBEL Die gew nschte Motordrehzahl mit dem Steuerhebel einstellen KRAFTSTOFFHAHN DEUTSCH 19 KE 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 20 WARTUNG DES MOTORS DIE BEDEUTSAMKEIT RICHTIGER WARTUNG Gute Wartung ist f r sicheren wirtschaftlichen und st rungsfreien Betrieb von ausschlaggebender Bedeutung Sie tr gt auch zur Verringerung der Umweltverschmutzung bei WARNUNG Unsachgem e Wartung oder Nichtbehebung eines Problems vor der Inbetriebnahme kann eine Funktionsst rung verursachen die schwere oder lebensgef hrliche Verletzungen zur Folge haben kann Gehen Sie stets gem den Inspektions und Wartungsempfehlungen pl nen in diesem Handbuch vor Um Ihnen bei der korrekten Pflege des Motors zu helfen enthalten die folgenden Seiten einen Wartungsplan routinem ige berpr fungsverfahren sowie einfache Wartungsverfahren mit grundlegenden Handwerkzeugen Andere Wartungsarbeiten die schwieriger sind oder Spezialwerkzeuge erfordern sollten Sie Fachpersonal wie z B einem Honda Techniker oder einem qualifizierten Mechaniker berlassen Der Wartungsplan gilt f r normale Betriebsbedingungen W
179. riginal apri tela 1 8 1 4 de vuelta despu s de haberse asentado la buj a para comprimir la arandela Una buj a floja puede causar sobrecalentamiento y da os en el motor El apriete excesivo de la buj a puede da ar las roscas de la culata de cilindros 7 Instale la tapa de la buj a en la buj a 30 PARACHISPAS tipos aplicables En algunas reas es ilegal operar un motor sin un parachispas Verifique las leyes y regulaciones locales Los concesionarios de servicio autorizados Honda tienen disponibles parachispas El servicio del parachispas debe realizarse cada 100 horas para que pueda seguir funcionando como ha sido dise ado Si el motor hab a estado en marcha el silenciador estar caliente Deje que se enfr e antes de realizar el servicio del parachispas Extracci n del parachispas 1 Extraiga el protector del silenciador extrayendo los tres pernos de 6 mm 2 Extraiga el parachispas del silenciador extrayendo los dos tornillos Teniendo cuidado para no da ar la malla met lica PARACHISPAS SILENCIADOR PROTECTOR DEL SILENCIADOR PERNO de 6 mm 3 Inspecci n y limpieza del parachispas Compruebe si hay acumulaciones de carbonilla en torno al orificio de escape y parachispas y limpielos si es necesario 1 Emplee un cepillo para sacar la carbonilla acumulada en la rejilla del parachispas Tenga cuidado para no da ar la rejilla Reemplace el parachispas si est da ado o agujereado 2 I
180. rir en ex cutant l entretien Vous tes seul juge de d cider si vous devez ou non effectuer un travail donn ATTENTION En n observant pas correctement les instructions et pr cautions d entretien on s expose a de graves blessures ou un danger de mort Toujours observer les proc dures et pr cautions de ce manuel CONSIGNES DE SECURITE e Avant de commencer un entretien ou une r paration s assurer que le moteur est arr t D connecter le capuchon de bougie pour ne pas risquer un d marrage accidentel Ceci liminera plusieurs risques potentiels Empoisonnement par le monoxyde de carbone de l chappement du moteur Avant d utiliser le moteur s assurer que l a ration est suffisante Br lures par des pi ces chaudes Attendre que le moteur et le syst me d chappement se soient refroidis avant de les toucher Blessures par des pi ces mobiles Ne faire tourner le moteur que si cela est indiqu dans les instructions e Lire les instructions avant de commencer et s assurer que l on dispose de l outillage et des comp tences n cessaires pour effectuer le travail en s curit e Pour diminuer les risques d incendie ou d explosion tre prudent lorsqu on travaille proximit de l essence Pour le nettoyage des pi ces utiliser uniquement un solvant ininflammable et non de l essence Ne pas approcher de cigarettes tincelles ou flammes des pi ces du syst me d alimentation en carburant 12
181. rschlossenen Beh lter einem Recycling Center oder einer Kundendienststelle zur R ckgewinnung zu bergeben Alt l weder in den Abfall geben noch in die Kanalisation in einen Abfluss oder auf den Erdboden sch tten LUFTFILTERGEH USE UNTERE LASCHEN 2 Den Einsatz entnehmen Den Einsatz sorgf ltig auf Risse und L cher pr fen erforderlichenfalls auswechseln 3 Den Einsatz mehrmals leicht gegen eine harte Oberfl che klopfen um bersch ssigen Schmutz zu entfernen oder Druckluft von innen nach au en durch den Filter blasen Niemals versuchen den Filter abzub rsten weil der Schmutz sonst in die Fasern gedr ckt wird Den Einsatz bei zu starker Verschmutzung auswechseln FILTEREINSATZ 4 Schmutz von der Innenseite des Luftfiltergeh uses und deckels mit einem feuchten Lappen abwischen Darauf achten dass kein Schmutz in den zum Vergaser f hrenden Luftkanal gelangt 5 Einsatz und Luftfilterdeckel anbringen DEUTSCH KE SCHWUNGRADBREMISE bei Typen mit entsprechender Ausstattung Uberprifung 1 Die obere Abdeckung nach Herausdrehen der drei Schneidschrauben abnehmen nur bei Ausf hrung mit oberer Abdeckung 2 Den Seilzugstarter durch Losdrehen der drei 6 mm Muttern entfernen 3 Den Kraftstofftank ausbauen Dabei darauf achten dass die Kraftstoffleitung nicht vom Kraftstofftank oder dem Kraftstoffhahn abgetrennt wird Den Kraftstofftank dabei in horizontaler Position halten Typ mit OBERER ABDECKUNG
182. rved at for den delvis komplette maskinen beskrevet under er det tekniske dokumentet i h h t 98 37 EC 2006 42 EC part B av Vedlegg VII og at det oppfyller f lgende essensielle krav av 98 37 EC 2006 42 EC Referanse til harmoniserte standarder Produsent amp Autorisert representant a Produsent b adresse c Autorisert representant d adresse e e post Beskrivelse og identifikasjon av den delvis komplette maskin a Felles benevnelse Bensin motor b Funksjon Fremdrift system c Handelsnavn d Type e Serienummer Relevant informasjon for den delvis komplette maskinen som svar p en begrunnet foresp rsel fra de nasjonale myndigheter kan gj res til den autoriserte representanten som e post Dette delvise maskineri m ikke settes i drift f r maskinen som det skal v re en del av har blitt erklaert oppfylle bestemmelsene til direktivet Sted Dato E22nv 1 k Greek EK AHAQ2H 2 YMMOPO002H2 98 37 EC 2006 42 EC 1 O urroyeypauup voc K Fernando Trivelli Tou AVTITTPOOWTTE EI TOV KATAOKEUAOTI OIG TOU Trap vrog OnAwvel OT VIA TA nuITEA N HNXAV HATA TTOU TTEPIYPAPOVTAI KATWTEPW TO TEXVIK yypapo cuvr ooerai 0UNPWVA ME TO 98 37 EC 2006 42 EC pu pog B tapaptipa VII kai ri OUUNOPPWV e TAL HE TIG UK AOUBEG OUOIQOTIK G ATTAITNOEIG TOU98 37 EC 2006 42 EC Avapopa oe EVAPHOVIOH VO TTPOTUTTA Karaokeuaorhs amp Etovo1060TnyEvog AVTITTP OWTTOG a Karaokevaorhg b At s 0vvon c ESOUOIOdOTNUEVO
183. rwijder het element Controleer het element zorgvuldig op gaten of scheuren en vervang als er beschadigingen zijn 3 Het element meerdere malen tegen een hard oppervlak kloppen om overtollig vuil te verwijderen of perslucht van binnen naar buiten door de filter blazen Nooit proberen de filter af te borstelen omdat anders het vuil in de vezels gedrukt wordt Als het element te sterk vervuild is dit vervangen 4 Veeg met een vochtige doek vuil weg aan de binnenkant van het luchtfilterhuis en het filterdeksel Wees voorzichtig en voorkom dat vuil vanuit de luchtbuis in de carburateur dringt 5 Breng het element en het luchtfilterdeksel aan NEDERLANDS KE VLIEGWIELREM betreffende uitvoeringen Inspectie 1 Verwijder het bovendeksel door de drie zelftappende schroeven alleen bij uitvoering met bovendeksel te verwijderen 2 Verwijder de spoelstarter door de drie 6 mm moeren te lossen 3 Verwijder de brandstoftank en let op dat de brandstofslang niet van de brandstoftank en brandstofklep wordt ontkoppeld Houd de brandstoftank horizontaal Uitvoering met BOVENDEKSEL ALLE types PLAATSCHROEF 3 6 mm MOER 3 NND BOVENDEKSEL 4 Controleer de dikte van de remschoenen Bedraagt deze minder dan 3 mm ga dan met de motor naar een erkende Honda dealer ES DIKTE REMSCHOEN S R 7 REMSCHOEN 5 Plaats de brandstoftank en spoelstarter en draai de drie 6 mm moeren goed v
184. s Ellos podr n contestar a cualquier pregunta que usted les haga Si se encuentra con un problema que su concesionario no puede resolver para dejarle satisfecho comun queselo al jefe del concesionario El jefe de servicio el director general o el propietario podr n ayudarle Casi todos los problemas se resuelven de este modo Si no queda satisfecho con la decisi n tomada por los jefes del concesionario p ngase en contacto con la Oficina de Honda como se muestra Oficinas Honda Cuando escriba o llame tenga la amabilidad de incluir la informaci n siguiente e Nombre del fabricante y n mero de modelo del equipo al que se ha montado el motor e Modelo n mero de serie y tipo del motor vea la p gina 31 e Nombre del concesionario que le vendi el motor e Nombre direcci n y persona de contacto del concesionario que realiza el servicio de su motor e Fecha de adquisici n e Su nombre direcci n y n mero de tel fono e Una descripci n detallada del problema Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com P ngase en contacto con el distribuidor Honda de su zona para que le ayude ESPA OL KE HONDA The Power of Dreams 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 33 VEILIGHEIDSINFORMATIE e Zorg dat u de werking van alle bedieningsorganen begrijpt en dat u weet hoe u de motor in een noodgeval snel afzet Zorg dat de gebruiker behoorli
185. s u de brandstof heeft afgetapt ter voorbereiding op stalling vul de tank dan weer met nieuwe benzine Als u een benzinevat gebruikt om bij te tanken zorg dan dat deze altijd alleen nieuwe benzine bevat Na verloop van tijd oxydeert benzine en verslechtert de kwaliteit waardoor starten wordt bemoeilijkt Als de cilinder ter voorbereiding op stalling werd geolied zal de motor kort roken bij de eerste start Dat is normaal VERVOER Als de motor heeft gedraaid laat dan eerst minstens 15 minuten afkoelen voordat u de motor op het transportvoertuig zet Een hete motor en uitlaatsysteem kunnen brandwonden veroorzaken en materialen doen ontbranden Houd de motor bij het transporteren waterpas om het risico op brandstoflekkage te beperken Plaats de brandstofhendel op de UIT stand zie pag 35 9o ONVERWACHTE PROBLEMEN OPLOSSEN MOTOR WIL NIET STARTEN 1 Controleer de bedieningsstanden Controleer de brandstof Verwijder en inspecteer de bougie Neem de motor mee naar een erkende Honda onderhoudsdealer of zie het werkplaatshandboek MOTOR HEEFT GEEN VERMOGEN 1 Controleer het luchtfilter 2 Controleer de brandstof 3 Neem de motor mee naar een erkende Honda onderhoudsdealer of zie het werkplaatshandboek NEDERLANDS KE Brandstofkraan in de stand UIT Choke open betreffende uitvoeringen De bedieningshendel staat niet in de juiste stand betreffende uitvoeringen Vl
186. safety messages in this manual and on the engine Please read these messages carefully A safety message alerts you to potential hazards that could hurt you or others Each safety message is preceded by a safety alert symbol A and one of three words DANGER WARNING or CAUTION These signal words mean DANGER WARNING A CAUTION Each message tells you what the hazard is what can happen and what you can do to avoid or reduce injury You WILL be KILLED or SERIOUSLY HURT if you don t follow instructions You CAN be KILLED or SERIOUSLY HURT if you don t follow instructions You CAN be HURT if you don t follow instructions DAMAGE PREVENTION MESSAGES You will also see other important messages that are preceded by the word NOTICE This word means NOTICE Your engine or other property can be damaged if you don t follow instructions The purpose of these messages is to help prevent damage to your engine other property or the environment AIR CLEANER FUEL TANK 2009 Honda Motor Co Ltd All Rights Reserved FUEL VALVE LEVER GCV135E GCV160E 3RZ0M600 00X3R Z0M 6000 ENGLISH KE HONDA OWNER S MANUAL MANUEL DE L UTILISATEUR BEDIENUNGSANLEITUNG MANUAL DEL PROPIETARIO INSTRUKTIEHANDLEIDING MANUALE DELL UTENTE GCV135 GCV 160 e The illustration may vary according to the type CONTENTS INTRODUCTION 1 HELPFUL TIPS amp SAFETY MESSAGES 1 SUGGESTIONS us
187. sentative HONDA ITALIA INDUSTRIALE S p A b Address 66041 Piazzano di Atessa Ch Italy C Authorized Representative N A d Address N A e e mail informationM D honda eu com Description and identification of the partly completed machinery a generic denomination Spark ignition engine b function drive system a Relevant information on the partly completed machinery in response to a reasoned request by the national authority can be obtained from the authorized representative by e mail This partly machinery must not be put into service until the machinery into which it is to be incorporated has been declared in conformity with the provisions of the directive Done at Atessa ITALY Date 30 J une 2009 Erde ZTM Fernando Trivelli Quality General Manager Honda Italia Industriale S p A gt E cc o LL oO e Honda Motor Co Ltd 2009 Printed in Italy 53 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 20 Pagina 54 Nederlands dutch EG inbouwverklaring 98 37 EC 2006 42 EC L Ondergetekende Fernando Trivelli als gemachtigde van de fabrikant verklaart hierbij dat voor de niet voltooide machine beschreven hieronder het technisch document is opgesteld overeenkomstig met 98 37 EC 2006 42 EC bijlage VII onder B en dat dit voldoet aan de volgende essenti le eisen van 98 37 EC 2006 42 EC 2 Refereert naar geharmoniseerde normen Fabrikant amp Gemachtigde van
188. servicing dealer for local storage recommendations Gasoline will oxidize and deteriorate in storage Deteriorated gasoline will cause hard starting and it leaves gum deposits that clog the fuel system If the gasoline in your engine deteriorates during storage you may need to have the carburetor and other fuel system components serviced or replaced The length of time that gasoline can be left in your fuel tank and carburetor without causing functional problems will vary with such factors as gasoline blend your storage temperatures and whether the fuel tank is partially or completely filled The air in a partially filled fuel tank promotes fuel deterioration Very warm storage temperatures accelerate fuel deterioration Fuel deterioration problems may occur within 30 days from keeping the fuel in the fuel tank or even less if the gasoline was not fresh when you filled the fuel tank Fuel system damage or engine performance problems resulting from neglected storage preparation are not covered under the Warranty Draining the Fuel Tank and Carburetor WARNING Gasoline is highly flammable and explosive and you can be burned or seriously injured when handling fuel e Stop the engine and keep heat sparks and flame away e Handle fuel only outdoors e Wipe up spills immediately ENGLISH KE 1 Drain the fuel tank and carburetor into an approved gasoline container 2 Turn the fuel valve lever to the OFF positio
189. ss Motor abgesoffen Kraftstofffilter verstopft Vergaserst rung Z ndungsst rung festsitzende Ventile usw M gliche Ursache Korrektur Filtereinsatz verstopft Schlechter Kraftstoff Motor ohne Behandlung oder Ablassen von Benzin eingelagert bzw schlechtes Benzin nachgetankt Kraftstofffilter verstopft Vergaserst rung Z ndungsst rung festsitzende Ventile usw Elektrodenabstand korrigieren oder Z ndkerze auswechseln S 22 Z ndkerze trocknen und wieder einsetzen Defekte Bauteile je nach Erfordernis auswechseln oder reparieren Filtereinsatz reinigen oder auswechseln STN Kraftstofftank und Vergaser entleeren 5222 Frisches Benzin nachf llen S 20 Defekte Bauteile je nach Erfordernis auswechseln oder reparieren TECHNISCHE INFORMATION Position der Seriennummer Tragen Sie bitte die Motorseriennummer unten ein Sie ben tigen diese Information zur Bestellung von Ersatzteilen bei technischen Fragen und bei Nachfragen zur Garantie SERIENNUMMER u MOTORTYP Motorseriennummer ___ Motortyp Kaufdatum Vergasermodifikationen f r Betrieb in H henlagen In groBen H hen ber dem Meeresspiegel ver ndert sich das normale Kraftstoff Luftgemisch zu einem berfetteten Gemisch Dies verursacht sowohl einen Leistungsverlust als auch erh hten Kraftstoffverbrauch Die Motorleistung bei Betrieb in H henlagen kann durch entsprechende Verg
190. startkoord langzaam uit totdat u weerstand voelt Hiermee sluit u de kleppen en beschermt u deze tegen stof en corrosie HANDGREEP STARTKOORD 7 Smeer corrosiegevoelige onderdelen licht in met olie Dek de motor af om stof buiten te houden 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 39 Voorzorgen bij stalling Als u uw motor stalt met benzine in de brandstoftank en de carburateur moet het risico op ontbranding van benzinedamp zoveel mogelijk worden tegengegaan Kies een goed geventileerde stallingruimte op ruime afstand van apparatuur met open vuur zoals een fornuis een waterverwarmer of een kledingdroger Vermijd ook een plek met een elektromotor die vonken produceert of waar elektrisch gereedschap wordt gebruikt Kies ook geen stallingruimte die erg vochtig is want vocht bevordert roest en corrosie Zet de motor om te stallen horizontaal neer Door te kantelen kan er brandstof of olielekkage ontstaan Dek de motor af nadat de motor en het uitlaatsysteem zijn afgekoeld om stof buiten te houden Een warme motor en uitlaatsysteem kan sommige materialen doen ontbranden of smelten Gebruik geen plastic folie om af te dekken tegen stof Onder zo n niet doorlatende afdekking blijft vocht rondom de motor achter en verloopt roestvorming en corrosie sneller Uit stalling nemen Controleer uw motor zoals beschreven in de paragraaf GEBRUIKSCONTROLES VOORAF in deze handleiding zie pagina 34 Al
191. stico como cubierta contra el polvo Una cubierta que no sea porosa no dejar escapar la humedad en torno al motor acelerando la oxidaci n y la corrosi n Salida del almacenaje Compruebe el motor como se describe en la secci n de COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACI N de este manual vea la p gina 26 Si se hab a drenado el combustible durante los preparativos para el almacenaje llene el dep sito con gasolina nueva Si conserva un recipiente de gasolina para repostar aseg rese de que s lo contenga gasolina nueva La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo dificultando el arranque Si se hab a revestido el cilindro con aceite durante los preparativos para el almacenaje el motor produce un poco de humo al principio Esto es normal TRANSPORTE Si el motor ha estado en marcha espere como m nimo 15 minutos a que se enfr e antes de cargar el equipo motorizado en el veh culo de transporte Si el motor y el sistema de escape est n calientes pueden causarle quemaduras y hacer que se enciendan algunos materiales Mantenga el nivel del motor constante durante el transporte para evitar p rdidas de combustible Gire la v lvula para combustible a la posici n OFF Consulte la p gina 27 9o NO ARRANCA EL MOTOR 1 Compruebe las posiciones de los controles 2 Compruebe el combustible 3 Extraiga e inspeccione la buj a Lleve el motor a un concesionario de servicio autorizado Honda o cons
192. stituito Pulizia 1 Togliere il coperchio del filtro dell aria sganciando le due linguette superiori sulla parte superiore del coperchio stesso e le due linguette inferiori CONDOTTO DELL ARIA ELEMENTO COPERCHIO FILTRO ARIA LINGUETTE SUPERIORI CORPO DEL FILTRO DELL ARIA LINGUETTE INFERIORI 2 Togliere l elemento Controllare attentamente che l elemento sia privo di fori o lacerazioni e sostituirlo se danneggiato 3 Battere l elemento leggermente e pi volte su una superficie dura in mo do da rimuovere l eccesso di sporcizia oppure soffiare aria compressa attraverso il filtro dall interno verso l esterno Non tentare di spazzolar via la sporcizia l azione della spazzola forzerebbe lo sporco nelle fibre Sostituire l elemento di carta se fosse troppo sporco ELEMENTO 4 Pulire la sporcizia dall interno della scatola del filtro dell aria e del coperchio usando un panno umido Attenzione ad evitare che la sporcizia penetri nel condotto dell aria che porta al carburatore 5 Installare l elemento e il coperchio del filtro dell aria ITALIANO SCE FRENO DEL VOLANO tipi pertinenti Ispezione 1 Togliere il coperchio superiore estraendo le tre viti autofilettanti solo per il tipo con coperchio superiore 2 Rimuovere l avviatore autoavvolgente rimuovendo i tre dadi da 6 mm 3 Rimuovere il serbatoio del carburante facendo attenzione a non staccare il tubo del carburante dal serbatoio del carburan
193. sulla posizione ON Spostare la leva sulla posizione CHIUSA a meno che il motore sia caldo Spostare la leva sulla posizione adeguata Spostare la leva sulla posizione RILASCIATO Fare rifornimento di carburante pag 44 Scaricare il serbatoio del carburante e il carburatore pag 46 Fare rifornimento con benzina fresca pag 44 Distanza tra gli elettrodi o sostituire la candela pag 46 Asciugare e reinstallare la candela Sostituire o riparare i componenti difettosi secondo necessit IL MOTORE PERDE Possibile causa Correzione POTENZA 1 Controllare il filtro dell aria 2 Controllare il carburante 3 Portare il motore presso un officina di servizio Honda autorizzata o consultare il manuale d officina ITALIANO KE Elemento filtrante ostruito Carburante scadente motore rimessato senza effettuare il trattamento della benzina o senza scaricarla o rifornito con benzina scadente Filtro del carburante ostruito guasto del carburatore guasto dell accensione valvole bloccate ecc Pulire o sostituire l elemento filtrante pag 45 Scaricare il serbatoio del carburante e il carburatore pag 46 Fare rifornimento con benzina fresca pag 44 Sostituire o riparare i componenti difettosi secondo necessit INFORMAZIONI TECNICHE Posizione del numero di serie Registrare il numero di serie del motore nello spazio sottostante Tale in
194. te e dalla valvola del carburante e mantenendo il serbatoio del carburante a livello Tipo con COPERCHIO SUPERIORE TUTTI i tipi VITE AUTOFILETTANTE 3 DADO da 6 mm 3 COPERCHIO SUPERIORE AVVIATORE a AUTOAVVOLGENTE SERBATOIO CARBURANTE TUBO CARBURANTE 4 Controllare lo spessore della ganascia del freno Se e inferiore a 3 mm portare il motore da un concessionario Honda autorizzato AN b SPESSORE GANASCIA FRENO GANASCIA FRENO 5 Installare il serbatoio del carburante e l avviatore autoavvolgente e serrare saldamente i tre dadi da 6 mm 6 Montare il coperchio superiore e serrare a fondo le tre viti autofilettanti solo per il tipo con coperchio superiore 45 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 46 CANDELA Candela consigliata GCV135E BPR4ES NGK GCV160E BPR5ES NGK Per rasaerba a cuscino d aria GCV135E GCV160E BPR6ES NGK La candela consigliata ha il grado termico corretto per temperature di esercizio del motore normali NOTA Una candela sbagliata pu danneggiare il motore Se il motore stava funzionando lasciarlo raffreddare prima di intervenire sulla candela Per ottenere buone prestazioni la candela deve avere la corretta distanza tra gli elettrodi ed essere priva di depositi 1 Scollegare il cappuccio della candela e rimuovere la sporcizia tutto attorno all area della candela 2 Rimuovere la
195. tention ne pas d connecter le tuyau d essence du r servoir d essence et du robinet d essence et en gardant le r servoir d essence de niveau Contr le Type avec CAPOT SUPERIEUR TOUS les types Retirer le couvercle du filtre air et contr ler l l ment filtrant Nettoyer ou remplacer un l ment filtrant sale Toujours remplacer un l ment filtrant VIS TARAUDEUSE 3 ECROU 6 mm 3 endommag CACHE SUPERIEUR gt Nettoyage DEMARREUR A a LANCEUR 1 D poser le couvercle de filtre air en d crochant les deux languettes sup rieures au dessus du couvercle et les deux languettes inf rieures RESERVOIR D ESSENCE CONDUIT D AIR ELEMENT FILTRANT COUVERCLE DE FILTRE A AIR LANGUETTES SUPERIEURES BOITIER DE FILTRE A AIR 4 V rifier l paisseur des segments de frein Si elle est inf rieure 3 mm LANGUE PIE IMEERIEDRES porter le moteur chez un concessionnaire Honda agr 2 D poser l l ment V rifier avec soin si l l ment n est pas perfor ou d chir et le remplacer s il est endommag 3 Tapoter l g rement l l ment plusieurs fois sur une surface dure afin d en retirer la salet en exc s ou envoyer de l air comprim travers le filtre de l int rieur vers l ext rieur Ne jamais essayer d enlever la salet l aide d une brosse le brossage forcerait la salet l int rieur des fibres Remplacer l l ment s il est excessivement sale
196. tion Check for carbon deposits around the exhaust port and spark arrester and clean if necessary 1 Use a brush to remove carbon deposits from the spark arrester screen Be careful not to damage the screen Replace the spark arrester if it has breaks or holes SCREEN 2 Install the spark arrester and the muffler in the reverse order of disassembly 9o HELPFUL TIPS amp SUGGESTIONS STORING YOUR ENGINE Storage Preparation Proper storage preparation is essential for keeping your engine trouble free and looking good The following steps will help to keep rust and corrosion from impairing your engine s function and appearance and will make the engine easier to start when you use it again Cleaning If the engine has been running allow it to cool for at least half an hour before cleaning Clean all exterior surfaces touch up any damaged paint and coat other areas that may rust with a light film of oil Using a garden hose or pressure washing equipment can force water into the air cleaner or muffler opening Water in the air cleaner will soak the air filter and water that passes through the air filter or muffler can enter the cylinder causing damage Fuel Depending on the region where you operate your equipment fuel formulations may deteriorate and oxidize rapidly Fuel deterioration and oxidation can occur in as little as 30 days and may cause damage to the carburetor and or fuel system Please check with your
197. tions for refueling 2 Check the engine oil level see page 5 Running the engine with a low oil level can cause engine damage 3 Check the air filter element see page 5 A dirty air filter element will restrict air flow to the carburetor reducing engine performance 4 Check the equipment powered by this engine Review the instructions provided with the equipment powered by this engine for any precautions and procedures that should be followed before engine startup 9o OPERATION SAFE OPERATING PRECAUTIONS Before operating the engine for the first time please review the SAFETY INFORMATION section on page 1 and the BEFORE OPERATION CHECKS on page 2 WARNING Carbon monoxide gas is toxic Breathing it can cause unconsciousness and even kill you Avoid any areas or actions that expose you to carbon monoxide Review the instructions provided with the equipment powered by this engine for any safety precautions that should be observed with engine startup shutdown or operation Do not operate the engine on slopes greater than 15 STARTING THE ENGINE Do not use the choke if the engine is warm or the air temperature is high e Manual Choke Type 1 Turn the fuel valve lever to the ON position FUEL VALVE LEVER 2 With CHOKE LEVER automatic return choke type Move the choke lever to the CLOSED position OPEN CLOSED CHOKE LEVER ENGLISH SCE Without CHOKE LEVER type Mov
198. to cool first Never refuel the engine inside a building where gasoline fumes may reach flames or sparks You may use unleaded gasoline containing no more than 1096 ethanol E10 or 596 methanol by volume In addition methanol must contain cosolvents and corrosion inhibitors Use of fuels with content of ethanol or methanol greater than shown above may cause starting and or performance problems It may also damage metal rubber and plastic parts of the fuel system Engine damage or performance problems that result from using a fuel with percentages of ethanol or methanol greater than shown above are not covered under the Warranty WARNING Gasoline is highly flammable and explosive and you can be burned or seriously injured when refueling e Stop the engine and keep heat sparks and flame away e Refuel only outdoors e Wipe up spills immediately Fuel can damage paint and some types of plastic Be careful not to spill fuel when filling your fuel tank Damage caused by spilled fuel is not covered under the Warranty Never use stale or contaminated gasoline or an oil gasoline mixture Avoid getting dirt or water in the fuel tank Refer to the instructions provided with the equipment powered by this engine for refuelling ENGLISH KE 1 With the engine stopped and on a level surface remove the fuel tank cap and check the fuel level Refill the tank if the fuel level is low 2 Add fuel to the upper level of the fuel
199. tor Honda Nos gustaria ayudarle a obtener los mejores resultados con su nuevo motor y a operarlo con seguridad Este manual contiene informaci n para ello l alo detenidamente antes de poner en funcionamiento el motor En caso de encontrarse con alg n problema o si tiene alguna pregunta sobre su motor consulte a un concesionario de servicio Honda autorizado Toda la informaci n de esta publicaci n se basa en la informaci n m s reciente disponible en el momento de la impresi n Honda Motor Co Ltd se reserva el derecho a efectuar cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ning n tipo de obligaci n No se permite la reproducci n de ninguna parte de esta publicaci n sin permiso por escrito Este manual debe considerarse como una parte permanente del motor y debe permanecer con el motor en caso de reventa Le aconsejamos que lea el contrato de garant a para que comprenda su alcance y sus responsabilidades de propiedad Revise las instrucciones suministradas con el equipo que funcionar con este motor para encontrar informaci n adicional sobre la puesta en marcha del motor parada operaci n ajustes o instrucciones especiales para el mantenimiento MENSAJES DE SEGURIDAD Su seguridad y la seguridad de los dem s son muy importantes Hemos incluido mensajes de seguridad importantes en este manual y en el motor Lea detenidamente estos mensajes Un mensaje de seguridad le avisa sobre los peligros potenci
200. tos limpie el filtro de aire con mayor frecuencia que la que se especifica en el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO vea la p gina 28 Inspecci n 1 Extraiga la cubierta superior extrayendo los tres tornillos de autoenrosque s lo el tipo con cubierta superior AVISO 2 Extraiga el arrancador de retroceso sacando las tres tuercas de 6 mm Al utilizar el motor sin filtro de aire o con un filtro de aire da ado entrar polvo en ste lo que causar un desgaste r pido del motor La garant a no 3 Extraiga el dep sito de combustible teniendo cuidado de no desconectar cubre este tipo de da os el tubo de combustible del dep sito de combustible y v lvula de combustible y manteniendo el dep sito de combustible en una posici n Inspecci n nivelada Extraiga la cubierta del filtro de aire e inspeccione el elemento del filtro Tipo con CUBIERTA SUPERIOR TODOS los tipos Limpie o reemplace el elemento sucio del filtro Reemplace siempre el elemento del filtro si est da ado TORNILLO DE AUTOENROSQUE 3 TUERCA de 6 mm 3 Limpieza CUBIERTA SUPERIOR ARRANCADOR 1 Extraiga la cubierta del filtro de aire desenganchando las dos leng etas DENE MORES superiores de la parte superior de la cubierta del filtro de aire y las dos a leng etas inferiores SS DEPOSITO DE CONDUCTO DE AIRE ELEMENTO TAPA DEL FILTRO DE AIRE COMBUSTIBLE LENGUETAS SUPERIORES TUBO DE COMBUSTIBLE CAJA DEL FILTRO DE AIRE
201. tro motore e Data dell acquisto e vostro nome indirizzo e numero di telefono e Una descrizione dettagliata del problema Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com Per assistenza pregasi contattare il distributore Honda della propria zona ITALIANO SCE HONDA The Power of Dreams INFORMASI GARANSI INTERNASION AL UNTUK MESIN SERBA GUNA Honda Mesin Serba Guna Honda yang dipasang pada produk buatan manufaktur lain OEM ini dijamin oleh garansi Honda berdasarkan persyaratan berikut Syarat garansi ini berlaku bagi mesin serba guna yang ditetapkan Honda untuk masing masing negara e Garansi ini berlaku untuk kerusakan mesin yang dise babkan oleh masalah produksi atau spesifikasi Garansi ini tidak berlaku bagi negara negara yang tidak memiliki distributor Honda Cara mereparasi produk yang memiliki garansi Bawalah produk Anda ke dealer yang berkaitan dengan produk produk mesin Honda atau dealer tempat Anda membeli produk tersebut dengan membawa nota pem belian yang Anda terima saat Anda membeli produk tersebut sebagai bukti bahwa produk Anda masih memi liki garansi Apabila dealer tersebut menilai bahwa mesin Anda perlu diperbaiki maka perbaikan akan diberikan distal s l SU lai ge Goal LS Eloy jee ll ati gt is JESU lS lll till isa ola e la JSI lunga Jai pe Lyng p doled ef yall Jaci ISLA B ual eno lio ly ll smga ul glob de at Gaas isd
202. uBa Bcuuku NOBPEAN Ha ABUrATENA MPNYUHEHN OT npo6newu npr NPON3BOACTBO UNN npo6nemu c TEXHUYECKUTE XAPAKTEPUCTUKU TapaHunata e HeBanugHa B AbpxaBn B KONTO HAMA oQuLManeH Anctpu6yTop Ha Honda Kak aa pemontupate Bawna nponykr B pamkuTe Ha rapaHuMaTa 3aHecete Balma MpogayKT Ha AUNbpa KOUTO TbpryBa C aBuratenn Honda unu Ha punbpa OT KONTO cre 3aKynunn nponyKTa 3aenHo c KBUTAHUMATA nonyyeHa npn HOKyrKaTa Kato AOKA3ATENCTBO ue TOM BCe OLE e B rapaHuna AKO AUNbpbr MpeyeHn Ye aABUraTENAT ce Hyxgae OT PEMOHT Ha cbuna ue Obfe M3BbpWeH rapaHunoHeH PEMOHT 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 20 Pagina 52 INFORMACIJA PAR Honda UNIVERSALO DZINEJU STARPTAUTISKO GARANTIJU Uz Honda univers lo dzin ju kas uzst d ts uz Si OEM produkta attiecas Honda garantija nemot vera sekojosos pienemumus Garantijas nosacijumi atbilst nosacijumiem kurus Honda ir noteikusi universalajiem dzin jiem katr valsti Garantijas noteikumi attiecas uz dzin ja atteici kas radusies ra o anas vai specifik ciju problemas rezult t garantija neattiecas uz valst m kur s nav Honda izplat t ju K salabot j su produktu garantijas ietvaros Nogadajiet savu OEM produktu pieg d t jam kas atbild par Honda jaudas ier c m vai pieg d t jam no kura jus ieg d j ties produktu ar preces ieg des eku k pier d jumu tam ka uz j su produktu attiecas garantijas apkalpo ana Ja izplat t js nolem
203. ulte el manual de taller LE FALTA POTENCIA AL MOTOR 1 Compruebe el filtro de aire 2 Compruebe el combustible 3 Lleve el motor a un concesionario de servicio autorizado Honda o consulte el manual de taller ESPANOL KE V lvula del combustible en OFF Estrangulador abierto tipos aplicables La palanca de control no est en la posici n apropiada tipos aplicables Palanca del freno del volante de motor en posici n ENGAGED tipos aplicables No hay combustible Combustible inadecuado motor guardado sin tratar o drenar la gasolina o llenado con gasolina inadecuada Buj a defectuosa sucia o con un huelgo incorrecto Buj a mojada de combustible motor anegado Filtro de combustible restringido mal funcionamiento del carburador mal funcionamiento del encendido v lvulas agarrotadas etc Causa posible Correcci n Elemento del filtro restringido Combustible inadecuado motor guardado sin tratar o drenar la gasolina o llenado con gasolina inadecuada Filtro de combustible restringido mal funcionamiento del carburador mal funcionamiento del encendido v lvulas agarrotadas etc CUIDADOS PARA PROBLEMIAS INESPERADOS Causa posible Correcci n Mueva la palanca a la posici n ON Mueva la palanca a la posici n CLOSED a menos que el motor est caliente Mueva la palanca a la posici n apropiada Mueva la palanca a
204. ur Accompagner doucement son mouvement de retour pour ne pas risquer d endommager le lanceur 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 11 5 Type avec LEVIER DE STARTER starter retour automatique Actionner le lanceur juste apr s avoir plac le levier de frein de volant sur la position DESENGAGE Le levier de starter commence se d placer automatiquement sur la position OUVERT lorsqu on place le levier de frein de volant sur la position DESENGAGE Si le moteur ne part pas apr s que l on a tir la poign e de lancement plusieurs fois de suite placer le levier de frein de volant sur la position ENGAGE et le levier de starter sur la position FERME Placer le levier de frein de volant sur la position DESENGAGE et commencer imm diatement actionner le lanceur 6 Type sans LEVIER DE STARTER Lorsque le moteur est chaud placer le levier de commande sur la position RAPIDE ou LENT LENT VITE LEVIER DE COMMANDE e Type starter automatique 1 Placer le levier du robinet de carburant sur la position OUVERT voir page 10 2 Placer le levier de frein de volant sur la position DESENGAGE voir page 10 3 Type a OUVERTURE DES GAZ MANUELLE D placer le levier de commande la position FAST lent LENT VITE SR D gt a A Oo 24 SI A Tirer doucement la poign e de lancement jusqu ce que l on ressente une
205. waar u de apparatuur gebruikt kan de samenstelling van de brandstof snel verslechteren en oxideren Verslechtering en oxidatie van de brandstof kunnen al binnen 30 dagen optreden en kunnen schade veroorzaken aan de carburateur en of het brandstofsysteem Raadpleeg uw onderhoudsdealer voor aanbevelingen voor opslag Benzine zal tijdens stalling oxyderen en gaat dan kwalitatief achteruit Met slechte benzine zal de motor moeilijk starten en blijft er een harsaanslag achter die het brandstofsysteem kan verstoppen Als de kwaliteit van de benzine in uw motor tijdens stalling achteruitgaat is mogelijk extra onderhoud nodig aan de carburateur of andere onderdelen van het brandstofsysteem of moeten deze worden vervangen De tijdsduur dat benzine in uw brandstoftank en carbrator kan gelaten worden zonder functionele problemen te veroorzaken hangt van verschillende factoren af zoals benzinemenging opslagtemperatuur en of de tank gedeeltelijk of volledig gevuld is De lucht in een gedeeltelijke gevulde brandstoftank bevordert brandstofverval Warme opslagtemperaturen versnellen het brandstofverval Brandstofverval kan binnen de 30 dagen voorkomen vanaf het houden van brandstof in de brandstoftank of zelf minder als de brandstof niet vers was wanneer u de brandstoftank vulde Schade aan het brandstofsysteen om problemen met de prestatie van de motor die voortvloeien uit het niet naleven van de opslagvoorbereiding vallen niet onder de garantie Bran
206. y appliance that operates with a flame such as a furnace water heater or clothes dryer Also avoid any area with a spark producing electric motor or where power tools are operated If possible avoid storage areas with high humidity because that promotes rust and corrosion Keep the engine level in storage Tilting can cause fuel or oil leakage With the engine and exhaust system cool cover the engine to keep out dust A hot engine and exhaust system can ignite or melt some materials Do not use sheet plastic as a dust cover A nonporous cover will trap moisture around the engine promoting rust and corrosion Removal from Storage Check your engine as described in the BEFORE OPERATION CHECKS section of this manual see page 2 If the fuel was drained during storage preparation fill the tank with fresh gasoline If you keep a container of gasoline for refueling be sure it contains only fresh gasoline Gasoline oxidizes and deteriorates over time causing hard starting If the cylinder was coated with oil during storage preparation the engine will smoke briefly at startup This is normal TRANSPORTING If the engine has been running allow it to cool for at least 15 minutes before loading the engine powered equipment on the transport vehicle A hot engine and exhaust system can burn you and can ignite some materials Keep the engine level when transporting to reduce the possibility of fuel leakage Turn the fuel valve l
207. y lean air fuel mixture Specifications Dimensions Model GCV135E Description code GJAFE Length X Width X 351 X 331 X 340 mm Height 13 8 X 13 0 X 13 4 in Dry mass weight 10 7 kg 23 6 Ibs Engine Engine type 4 stroke overhead cam 1 cylinder Displacement 135 cm 8 2 cu in Bore X Stroke 64 0 X 42 0 mm 2 5 X 1 7 in Net power 2 6 kW 3 5 PS 3 600 rom in accordance with SAE J1349 Max Net torque in accordance with SAE J1349 6 9 N m 0 70 kgf m 2 500 rpm Fuel tank capacity 0 77 L 0 169 Imp gal Engine oil capacity 0 55 L 0 48 Imp at Cooling system Forced air Ignition system Transistor magneto PTO shaft rotation Counterclockwise Dimensions Model GCV160E Description code GJAAE Length X Width X 367 X 331 X 347 mm Height 14 4 X 13 0 X 13 7 in Dry mass weight 10 8 kg 23 8 Ibs Engine Engine type 4 stroke overhead cam 1 cylinder Displacement 160 cm 9 8 cu in Bore X Stroke 64 0 X 50 0 mm 2 5 X 2 0 in Net power 3 3 kW 4 5 PS 3 600 rom in accordance with SAE J1349 Max Net torque 9 4 N m 0 96 kgf m 2 500 rpm in accordance with SAE J1349 Fuel tank capacity 0 91 L 0 20 Imp gal Engine oil capacity 0 55 L 0 48 Imp qt Cooling system Forced air Ignition system Transistor magneto PTO shaft rotation Counterclockwise The power rating of th
208. yant une teneur en thanol ou m thanol sup rieure celle indiqu e ci dessus peut occasionner des probl mes de d marrage et ou performances Elle peut galement endommager les pi ces m talliques en caoutchouc et en plastique du syst me d alimentation en carburant Les dommages au moteur ou probl mes de performance r sultant de l utilisation d un carburant avec des pourcentages d thanol ou m thanol sup rieurs ceux qui sont indiqu s ci dessus ne sont pas couverts par la garantie ATTENTION L essence est tr s inflammable et explosive et l on peut se br ler ou se blesser gri vement en faisant le plein Arr ter le moteur et ne pas autoriser de sources de chaleur tincelles ou flammes proximit e Ne faire le plein qu l ext rieur e Essuyer imm diatement tout carburant renvers Le carburant peut ab mer la peinture et certains types de plastique Veillez ne pas r pandre de carburant lorsque vous remplissez le r servoir Les d g ts caus s par le d versement accidentel de carburant ne sont pas couverts par la garantie Ne jamais utiliser de l essence vici e ou contamin e ou un m lange d huile essence Emp cher la p n tration de salet ou eau dans le r servoir de carburant Pour le ravitaillement en carburant consulter les instructions accompagnant l quipement command par ce moteur 1 Avec le moteur arr t et sur une surface horizontale retirer le bouchon du r servoir de car
209. ylindre a t enduit d huile lors de la pr paration au remisage le moteur fume bri vement au d marrage Ceci est normal TRANSPORT Si le moteur vient de tourner le laisser se refroidir pendant au moins 15 minutes avant de charger l quipement command par lui sur le v hicule de transport Un moteur ou un syst me d chappement chaud peut provoquer des br lures et enflammer certaines mati res Maintenez le niveau du moteur lors du transport pour r duire la possibilit de fuites de carburant Mettez le levier du robinet carburant en position OFF consultez la page 11 Eos EN CAS DE PROBLEME INATTENDU LE MOTEUR NE Cause possible DEMARRE PAS 1 V rifier les Rem de Placer le levier sur la position OUVERT Placer le levier sur la position FERME si le moteur n est pas chaud Placer le levier sur la position correcte carburant sur OFF Starter ouvert selon type positions des commandes Levier de commande ne se trouvant pas sur la position correcte selon type Levier de frein de volant sur la position ENGAGE selon type Carburant puis Carburant impropre moteur remis sans traitement ou vidange pr alable de l essence ou plein effectu avec une essence impropre Bougie d fectueuse encrass e ou ayant un cartement des lectrodes incorrect Bougie mouill e de carburant moteur noy Filtre carburant Placer le levier sur la
210. ype du moteur voir page 15 e Nom du concessionnaire vous ayant vendu le moteur e Nom adresse et personne contacter du concessionnaire assurant le service apr s vente de votre moteur e Date d achat e Vos nom adresse et num ro de t l phone e Description d taill e du probl me Honda Europe NV European Engine Center http www honda engines eu com S adresser au distributeur Honda local pour toute assistance HONDA The Power of Dreams NOTE Les caract ristiques sont sujettes modification sans pr avis 16 FRANCAIS KE 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 17 SICHERHEITSINFORMATION e Machen Sie sich mit der Funktion aller Bedienungselemente vertraut und pr gen Sie sich ein wie der Motor im Notfall schnell abzustellen ist Stellen Sie sicher dass die Bedienungsperson vor Benutzung der Ausr stung ausreichende Anweisungen erh lt e Kindern ist der Betrieb des Motors zu verbieten Halten Sie Kinder und Tiere vom Betriebsbereich fern e Die Abgase des Motors enthalten giftiges Kohlenmonoxid Lassen Sie den Motor nicht ohne ausreichende Bel ftung und auf keinen Fall in Innenr umen laufen e Motor und Auspuff werden bei Betrieb sehr hei Halten Sie den Motor bei Betrieb mindestens 1 m von Geb uden und anderer Ausr stung fern Halten Sie brennbare Fl ssigkeiten fern und bringen Sie den laufenden Motor mit nichts in Ber hrung POSITION VON SICHERH
211. zaakt wordt valt niet onder de garantie Gebruik nooit verouderde of vervuilde benzine of een mengsel van olie en benzine Zorg dat er geen vuil of water in de brandstoftank terechtkomt Raadpleeg voor het bijvullen met brandstof de instructies meegeleverd met de door deze motor aangedreven apparatuur NEDERLANDS KE 1 Parkeer op een vlakke ondergrond zet de motor af verwijder de brandstoftankdop en controleer het brandstofniveau Vul de tank bij als het brandstofniveau laag staat 2 Vul de brandstoftank bij tot het bovenste streepje Veeg gemorste brandstof weg voordat u de motor start TANKDOP MAXIMUM NIVEAU BRANDSTOFVULPIJP 3 Vul zorgvuldig bij om morsen van brandstof te voorkomen Doe niet te veel brandstof in de tank er mag geen brandstof in de vulhals staan Eventueel moet u het brandstofniveau iets verlagen afhankelijk van de gebruiksomstandigheden Breng na het bijvullen de tankdop aan en zet deze stevig vast Blijf met benzine uit de buurt van waakvlammen barbecues elektrische huishoudelijke apparatuur elektrisch gereedschap enz Gemorste benzine levert niet alleen een brandgevaar op maar veroorzaakt ook milieuverontreiniging Veeg gemorste benzine direct weg 2colGCV135 160 297x210 ORIZ 15set09 297x210 303x216 25 09 09 14 18 Pagina 37 MOTOROLIE Olie heeft een belangrijke invloed op de prestaties en de levensduur Gebruik olie voor 4 takt automotoren met reinig

GCV135 · GCV160

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

GCV135 &middot; GCV160

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

GCV135 · GCV160