START 200 START 300
Contents
1. e He e2. 0FF 0 10A 10 21 22 GYs START 200 300 cn ES
3. OFF e e
4. 230B 16 OFF
5. 0FF 0FF 0FF
6. 12 24 e BOOST START 200 300
7. 14 4B 12 28 8 24 START 150 220 320 1 Boost 1 12 24 Start 200 53 240 Ah 11A Start 300 38 300Ah 10
8. lt OFF gt 17 18 START 200 300 0 10A 10
9. BOOST RF START 200 300 5 Start 200 35 40 Ah 40 80 Ah Start 300 35 50 Ah 50 100 Ah START 2 1 1 START START 2 3 EB START 200 300
10. OT OFF OFF
11. e BOOST 5 e e
12. 2 5V 15 20A lt charge gt START 24V 12V 12V 23 24 START 200 300 DECLARATION DE CONFORMITE La soci t GYS atteste que les appareils START 200 START 300 sont fabriqu s conform ment aux exigences des directives basse tension 2006 95 CE du 12 12 2006 et CEM 2004 108 CE du 15 12 2004 03 05 1989 Cette conformit est tablie par le respect des normes harmonis es NF EN 60335 1 2013 NF EN 60335 2 29 2004 A2 2010 NF EN 61000 6 4 2007 A1 2011 NF EN 61000 6 2 2006 NF EN 61000 3 2 2006 A1 2009 A2 2009 CEI 61000 3 3 2008 NF EN 62233 2008 Le marquage CE a t d pos en 2014 DECLARATION OF CONFORMITY GYS certifies that the chargers starters described in this manual START 200 START 300 are manuf
13. 14 4 12V 28 8 24V START 200 300 CHARGE FEHR BOOST 1 1 Ho Boost 1 1 12 24V Start 200 53 240 Ah 11A Start 300 38 300Ah 10A 12V 24V
14. ne START 200 17 20 24 28 21 23 24 28 C51359IND1 V1 02 09 2015 www gys fr START 200 300 Ce manuel d utilisation comprend les indications sur le fonctionnement de votre appareil et les pr cautions suivre pour votre s curit Merci de le lire attentivement avant la premi re utilisation et de le conserver soigneusement pour toute relecture future DESCRIPTION G N RALE Les appareils START sont destin s la recharge et au d marrage des batteries au plomb l lectrolyte liquide 12V 6 l ments et 24V 12 l ments ALIMENTATION LECTRIQUE V rifier que l alimentation et ses protections fusible et ou disjoncteur sont compatibles avec le courant n cessaire en utilisation L appareil doit tre plac de fa on telle que la fiche de prise de courant soit accessible Ils doivent tre reli s une prise 230V monophas e AVEC terre prot g e par un disjoncteur 16A RACCORDEMENT ET D BRANCHEMENT IMPORTANT Avant tout raccordement une batterie v rifier que l appareil n est pas connect au r seau d alimentation et que le commutateur est sur OFF D autre part v rifier la polarit de votre batterie Attention les c bles ne doivent pas tre pinc s ou en contact avec des surfaces chauffantes ou coupantes D marrage et charge d une batterie install
15. 200 Start 300 Cylindrical type 6 35x31 75 Fast Cylindrical type 6 35c31 75 10A acting 5A little fuse ref 53346 Little Fuse Ref 53356 300mm 50 Little fuse serie BF1 Little Fuse type 80A Ref 32 Little Fuse ref 51342 53353 15 300 LED START B00ST 5
16. 19 20 START 200 300 20 2 5 12 24B 12
17. gt
18. 5 Start 200 35 40 Ah 40 80 Ah Start 300 35 50 Ah 50 100 Ah BOOST START START START 2 3 Nb
19. START 200 300 Start 200 Start 300 Cylindrical type 6 35x31 75 Fast Cylindrical type 6 35 31 75 10A acting 5A little fuse ref 53346 Little Fuse Ref 53356 300mm 50 Little fuse serie BF1 Little Fuse BF1 type 80 Ref 32 Little Fuse ref 51342 53353 Start 200 Start 300 START
20. 2004 108 EC EMC NF EN 60335 1 2013 NF EN 60335 2 29 2004 A2 2010 NF EN 61000 6 4 2007 A1 2011 NF EN 61000 6 2 2006 NF EN 61000 3 2 2006 A1 2009 A2 2009 CEI 61000 3 3 2008 NF EN 62233 2008 CE 2014 Nicolas BOUYGUES Musee ice Pr sident Directeur G n ral Soci t GYS 134 BD des Loges 53941 Saint Berthevin FRANCE GYS China 6666 Songze road Quingpu Shanghai 201700 START 200 300 SCHEMA ELECTRIQUE CIRCUIT DIAGRAM SCHALTPLAN DIAGRAMA ELECTRICO START 200 N D1 y T Sec 12V DO GND L Cicuit CEM 1 LED C51020 m O 6 2 1 Transformer Thermal protector C13736 JP3 3 2 Primary Fuse 51370 4 F3 Secondary Fuse 51342 5 D1 Rectifier C13508 6 1 Transformer B2018 7 Sl Switch C51534 8 A Ampermeter C16595 START 300 D1 _ 1 A 24V a F3 TS2 AC2 gt A OV a 4 121 TS1 Cicuit CEM de OF M6 63993 1 LED 51019 2 1 Transformer Thermal protector C13734 3 F2 Primary Fuse 51382 4 F3 Secondary Fuse 51381 5 DI Rectifier C13505 6 1 Transformer B2019 7
21. 24B lt gt 12B 24B 12B GYs START 200 300 en START 12V 628 24V 1228 Start 200 53 240 Ah 35 80 Ah Start 300 38 300 Ah 35 100 Ah 230V 16A 0FF
22. Anomalies Rem des L amp rem tre de l appareil ne d vie pas Probl me d alimentation secteur V rifier votre alimentation secteur V rifier si l appareil est sur la position chargeur Pinces en court circuit ou inversion de V rifier si les fusibles ne sont pas fondus polarit La batterie que vous souhaitez charger est Contr ler l aide d un voltm tre la d faillante tension ses bornes Si cette tension monte instantan ment plus de 2 5V par l ment la batterie peut tre sulfat e ou endommag e Erreur tension 12 24 V V rifier que le commutateur est la bonne position 12 ou 24V Suite une utilisation intensive votre Patientez 1 4h pour laisser l appareil refroidir appareil s est mis en coupure thermique L aiguille de l amp rem tre monte au del La batterie est profond ment d charg e Maintenir la charge en conservant le r glage de 20A alors que le r glage du commutateur minimum est au minimum Erreur de tension 12 24 V V rifier que le commutateur est sur la bonne position 12 ou 24V La batterie a des l ments en court circuit Changer la batterie L appareil se coupe Vous effectuez des d marrages en laissant Positionner imp rativement le commutateur votre appareil sur la position charge de l appareil sur la position lt d marreur gt sous peine d endommager votre appareil Vous chargez une batterie de 12V en Mettre le commutateur sur la position 12V position 24V CONDIT
23. 10H Batterie herm tique Pour charger une batterie herm tique il est n cessaire d tre extr mement prudent Il faut proc der lentement la charge tout en contr lant constamment la tension aux bornes de la batterie Il est conseill d interrompre la charge lorsque la tension tension en cour de charge atteint 14 4V pour une batterie 12V et 28 8V pour une batterie 24V Cette tension est mesurable l aide d un testeur de batterie ou voltm tre Charge Une fois que vous avez connect le chargeur sur la batterie en suivant les recommandations voir raccordement et d branchement Pour le START 200 et 300 mettre le commutateur en position CHARGE ou BOOST 1 en respectant la capacit de la batterie Attention En mode Boost 1 la protection thermique est susceptible d tre activ e en d but de charge si la batterie est fortement d charg e CHARGE 12 24V Start 200 53 240 Ah 11A Start 300 38 300Ah 10A Apr s utilisation suivre les recommandations de d branchement Charge de plusieurs batteries simultan ment Vous pouvez charger plusieurs batteries simultan ment en les connectant en parall le Les bornes positives reli es la pince rouge et les bornes n gatives reli es la pince noire Ces batteries ou regroupement de batteries doivent tre de m me tension 12 ou 24V La charge en s rie n est pas recommand e UTILISATION EN MODE D MARREUR Pr cautions pr alables Ne pas d conne
24. 50A Little fuse serie BF1 Little Fuse BF1 type 80A Ref 32 Little Fuse ref 51342 53353 Reemplazarlo requiere una intervenci n manual Un termostato protege contra el sobrecalentamiento del aparato el enfriamiento requiere 1 4h La luz del indicador verde se apaga cuando ocurre un sobrecalentamiento en el START 200 o se enciende la luz del indicador naranja en el START 300 BATER AS SULFATADAS O DA ADAS Los START no detectan las bater as sulfatadas o da adas Cuando la aguja del ampermetro se desvie r pidamente hacia intensidades muy elevadas significar que su bater a est demasiado da ada Est bater a demasiado da ada no podr volver a usarse En el caso de una bater a sulfatada ponga el aparato en el marcha m s fuerte de BOOST y compruebe regularmente si el ampermetro indica una corriente de carga En cuanto la corriente de carga se eleve seleccione la carga adaptada a la bater a Si no hubiera mejora tras 5 horas la bater a no puede usarse Atenci n Esta operaci n debe realizarse con la bater a desconectada del veh culo CONSEJOS Y ADVERTENCIAS e PRECAUCI N Gas explosivo evite las llamas y las chispas alrededor del aparato Durante la carga la bater a debe ponerse en un lugar aireado e Proteja el aparato de la lluvia y de la humedad e Si se da a el cable de alimentaci n deber ser reemplazado por el fabricante su servicio post venta o una persona cualificada
25. Zuletzt die rote Klemme abklemmen Bei Massepunkt Pluspol der Batterie Die schwarze Anschlussklemme mit dem Pluspol der Batterie verbinden Die rote Anschlussklemme an einer blanken Stelle der Karosserie in ausreichendem Abstand zu Brennstoffleitungen und Batterie anklemmen Das Ger t am Stromnetz anschlie en e Nach Gebrauch den Schalter auf OFF stellen falls vorhanden Erst das Ladeger t vom Stromnetz trennen danach die schwarze Klemme Zuletzt die rote Klemme abklemmen Laden einer nicht im Fahrzeug angeschlossenen Batterie Die rote Anschlussklemme mit dem Pluspol und die schwarze Anschlussklemme an den Minuspol anschlie en e Nach Gebrauch den Schalter auf OFF stellen falls vorhanden Erst das Ladeger t vom Stromnetz trennen danach die rote Klemme Zuletzt die schwarze Klemme abklemmen GEBRAUCH IM LADEMODUS Sicherheitshinweise e Benutzen Sie die Ger te nur in gut bel fteten trockenen Innenr umen e Falls vorhanden entfernen Sie die Batteriezellendeckel und pr fen Sie den Fl ssigkeitsstand Falls n tig mit destilliertem Wasser auff llen Reinigen Sie Batteriekontakte und pole Vergewissern Sie sich dass Kapazit t in Ampere Stunden und Spannung in Volt der Batterie mit der Kapazit t des Ladeger tes bereinstimmen berwachung und Ladestatus Achtung Bei diesen Ger ten handelt es sich um traditionelle Ger te die eine manuelle Ladungs berwachung erfordern Bei berladung der Bat
26. e sur le v hicule Dans le cas o le p le n gatif de la batterie est branch sur le ch ssis Brancher la pince rouge sur le p le de la batterie Brancher la pince noire sur le ch ssis du v hicule de fa on ce qu elle soit loign e des canalisations de combustible et de la batterie e Brancher l appareil au r seau d alimentation Apr s utilisation mettre le commutateur sur OFF s il existe d connecter d abord le chargeur du r seau d alimentation puis d brancher la pince noire et enfin la pince rouge Certains v hicules ont le p le positif de la batterie branch sur le ch ssis dans ce cas Brancher la pince noire sur le p le n gatif de la batterie Brancher la pince rouge sur le ch ssis du v hicule de fa on ce qu elle soit loign e des canalisations de combustible et de la batterie e Brancher l appareil au r seau d alimentation Apr s utilisation mettre le commutateur sur OFF s il existe d connecter d abord le chargeur du r seau d alimentation puis d brancher la pince rouge et enfin la pince noire Charge d une batterie non connect e au v hicule Brancher la pince rouge sur le p le positif de la batterie et la pince noire sur le p le n gatif de la batterie Apr s utilisation mettre le commutateur sur OFF s il existe d connecter d abord le chargeur du r seau d alimentation puis d brancher la pince rouge et enfin la pince noire UTILISATION
27. para evitar todo peligro En ning n caso se debe usar este aparato para cargar pilas o bater as no recargables e Se deben respetar imperativamente las indicaciones de conexi n e Este producto no se debe tirar a la basura dom stica e Este aparato no est dise ado para ser utilizado por personas cuyas capacidades f sicas sensoriales o mentales est n reducidas o personas sin experiencia alguna o conocimiento sobre su uso excepto si lo hacen bajo la vigilancia de una persona que no cumpla lo anterior o si han seguido instrucciones previas e No abra el aparato Cualquier modificaci n realizada que no haya sido efectuada por un t cnico del fabricante supone la anulaci n de la garant a Compruebe que la tensi n disponible corresponde a la de tabla de indicaciones del cargador 15 16 START 200 300 ANOMALIAS CAUSAS Y SOLUCIONES Anomalias El ampermetro del aparato no se mueve La aguja del ampermetro sobrepasa los 20A pero la configuraci n del conmutador esta al minimo dispositivo se apaga Soluciones Problema de la red el ctrica Compruebe su red el ctrica cargador Las pinzas est n cortocircuitadas o en Compruebe que los fusibles no est n inversi n de polaridad fundidos La bateria que desea cargar esta defectuosa Compruebe la tensi n de los bornes con un voltimetro Si la tensi n sube instantaneamente a m s de 2 5V en cada uno es posible que la bater a est da ada o sulfa
28. EN MODE CHARGEUR Pr cautions pr alables e Choisir un local abrit et suffisamment a r ou sp cialement am nag e Enlever les bouchons de la batterie si celle ci en est munie et assurez vous que le niveau de liquide lectrolyte est suffisant Dans le cas contraire ajouter de l eau d min ralis e et nettoyer soigneusement les bornes et cosses de la batterie V rifier que la capacit de la batterie en Amp re heure et la tension en Volt sont compatibles avec votre chargeur Surveillance et tat de charge ATTENTION ces appareils sont de type traditionnel La charge de batteries n cessitera une surveillance et cette charge ne s arr tera que lorsque l op rateur placera le commutateur sur la position OFF ou d connectera l appareil de la prise secteur Lorsque la batterie est charg e une bullition du liquide lectrolyte contenu dans la batterie d bute Il est conseill d interrompre la charge au d but de ce ph nom ne pour viter d endommager la batterie START 200 300 Par ailleurs si la batterie est connect e sur un v hicule une charge prolong e sans surveillance est susceptible d endommager l lectronique embarqu e De m me qu une batterie sulfat e refusant la charge provoquera les m mes risques d s le d but du branchement La fin de la charge se d tecte soit par la position de l aiguille de l amp rem tre lorsque celle ci se trouve entre 0 et 10 soit par un temps de charge sup rieur
29. Sonderm ll Werfen Sie es daher nicht in die h usliche M lltonne Dieses Ger t ist kein Spielzeug Sch tzen Sie es vor unbefugtem Gebrauch ffnen Sie unter keinen Umst nden eigenst ndig das Ger tegeh use Jegliche Reperaturarbeiten und Ver nderungen m ssen durch die Serviceabteilung des Herstellers vorgenommen werden andernfalls erlischt Ihr Garantieanspruch Vergewissern Sie sich dass die Netzspannung mit dem auf dem Typenschild des Ger tes aufgedruckten Spannungswert bereinstimmt 11 12 START 200 300 BETRIEBSST RUNG URSACHEN ABHILFEN Betriebsstorung Ursachen Abhilfen Das Amperemeter schl gt nicht aus Kein oder schlechter Netzkontakt berpr fen Sie den Netzanschluss berpr fen Sie ob sich das Ger t im Lademodus befindet Kurzschluss oder Verpolung der Klemmen berpr fen Sie den Zustand der Schutzsicherung und kontrollieren Sie Die zu ladende Batterie ist stark besch digt berpr fen Sie mit einem Voltmeter ob Spannung an den Batteriepolen herrscht Betr gt die Spannung ber 2 5V pro Element ist die Batterie sulfatiert oder besch digt Spannungsfehler 12V oder 24V Achten Sie auf die richtige Spannungswahl 12 oder 24V Intensive Verwendung des Ger tes f hrt zu Warten Sie ca 1 4 Std bis sich das Ger t thermischer berlastung abgek hlt hat Bei Minimum Stellung des Drehknopfes steigt Die Batterie ist tiefentladen Ladung mit Minimaleinstellung weiterf hre
30. benifit by through a person responsible for their safety supervision or instruction concerning use of the appliance Do not open the device Modifications not performed by a manufacturer s technician leads to void the warranty e Check that the available voltage corresponds to the one indicated on the nameplate of the charger TROUBLESHOOTING Anomalies Causes Remedies The ammeter does not move Power supply problem Check the power supply Check the machine is switched to the charge position Polarity reversal or clamp in short Check the fuses is intact circuit The battery is faulty Check with a voltmeter the voltage on the terminals If the voltage rises instantly at more than 2 5V per element the battery may be damaged or sulphated Volage error 12 24 V Check the switch is on the correct selection 12 or 24V Following intensive use the machine has Wait for 15 min to allow cooling switched off due to thermal protection to cool down The ammeter indicates more than 20A The battery is deeply discharged Keep charging but only at a low output whereas the selector adjustment is at the Voltage error 12 24 V Check the switch is set correctly 12 or 24V Some battery elements in short circuit Change the battery The machine stops You are starting whilst in the charge mode Switch to the start position otherwise it of the machine could damaged the machine A 12V battery is charged on the 2
31. court reaches 14 4V for a 12V battery and 28 8V for a 24V battery This voltage can be measured using a voltmeter or battery tester Charge Once the charger is connected to the battery as recommended see connection and disconnection For the START 200 and 300 Turn the switch to the CHARGE or BOOST 1 position according to the battery capacity Warning In Boost 1 mode thermal protection might be activated at the beginning of the charge if the battery is deeply discharged CHARGE 12 24V Start 200 53 240 Ah 11A Start 300 38 300Ah 10A After use follow the recommended instructions for disconnection Charging multiple batteries simultaneously You can charge multiple batteries simultaneously connecting them in parallel Connect the positive terminals to the red clamp and the negative terminals to the black clamp These batteries or group of batteries must all be the same voltage 12 or 24V Charging in series is not recommended USE IN STARTING MODE Precautions before use Do not disconnect the battery from the vehicle Disconnecting the battery may result in loss of information and a possible inability to restart Starting Once you have connected the starter to the battery as recommended see connection it may be necessary to precharge the battery to provide the energy needed for starting To perform a precharge turn the switch on the BOOST position START 200 and 300 5 min precharge Start 200 35
32. used in an area sheltered from elements and in a ventilated area Verwenden Sie das Ger t ausschlie lich in einer vor Regen und Feuchtigkeit gesch tzen und gut bel fteten Umgebung Utilizar el cargador en una zona protegida de la lluvia y del rayo en un local cubierto y suficientemente ventilado o especialmente acondicionado Produit faisant l objet d une collecte selective Ne pas jeter dans une poubelle domestique Waste Electrical and Electronic Equipment separate waste collection required Do not throw in a domestic bin F r die Entsorgung Ihres Ger tes gelten besondere Bestimmungen Sonderm ll Es darf nicht mit dem Hausm ll entsorgt werden Este aparato es objeto de una recolecci n selectiva No tirar en una basura dom stica He Courant continu Direct current Gleichstrom Corriente continua In
33. 40 Ah 40 80 Ah Start 300 35 50 Ah 50 100 Ah perform the precharge set the switch to the BOOST position To start a vehicle turn the switch to the START position Go to the vehicle driver side By turning the key you activate the starter function This function must be stopped as soon the vehicle start It is ideal to work with two people The one close to the START can turn the switch to the START position at the last moment and stops the device once the vehicle has started If your engine does not start wait 2 minutes between two start attempts The attempt must last a maximum of 3 sec Nb A vehicle that will not start can be a problem other than a battery in poor condition It could come from many other causes After use follow the recommended instructions for disconnection START 200 300 PROTECTION This device has been designed with maximum protection The charging clamps are fully insulated fuse provides proctection against reverse polarity and short circuits Pp Start 200 Start 300 Primary fuse Cylindrical type 6 35x31 75 Fast Cylindrical type 6 35c31 75 10A acting 5A little fuse ref 53346 Little Fuse Ref 53356 Secondary fuse 300mm 50 Little fuse serie BF1 Little Fuse BF1 type 80 Ref 32 Little Fuse ref 51342 53353 The thermal protection is covered by a thermostat cooling time is around 15mins The green light turns itself off in the event of overheat
34. 4V output Put the switch on the 12V position START 200 300 Wir freuen uns dass Sie sich f r ein Markenger t der Firma GYS entschieden haben und danken Ihnen f r das entgegengebrachte Vertrauen Um das Ger t optimal nutzen zu k nnen lesen Sie bitte die Betriebsanleitung sorgf ltig durch BESCHREIBUNG Die START wurden konzipiert um 12V 6 Elemente und 24V 12 Elemente Bleibatterien mit fl ssigem Elektrolyt zu laden und starten NETZANSCHLUSS berpr fen Sie ob Stromversorgung und Schutzeinrichtungen Netzabsicherung zum Betrieb des Ger tes ausreichend sind ANSCHLUSS UND TRENNEN WICHTIG Vor dem Anschluss an die Batterie ist sicherzustellen dass das Ger t nicht an das Spannungsnetz angeschlossen ist und der Schalter auf OFF steht Dar ber hinaus ist die Polarit t der Batterie zu pr fen Achtung Die Kabel unter keinen Umst nden abknicken oder direktem Kontakt mit hei en oder scharfkantigen Oberfl chen aussetzen Laden und Starten einer am Fahrzeug angeschlossenen Batterie Bei Massepunkt Minuspol der Batterie e Die rote Anschlussklemme mit dem Pluspol der Batterie verbinden Die schwarze Anschlussklemme an einer blanken Stelle der Karosserie in ausreichendem Abstand zu Brennstoffleitungen und Batterie anklemmen Das Ger t am Stromnetz anschlie en e Nach Gebrauch den Schalter auf OFF stellen falls vorhanden Erst das Ladeger t vom Stromnetz trennen danach die schwarze Klemme
35. Die START erkennen nicht ob Batterien sulfatiert oder besch digt sind e Ihre Batterie ist schwer besch digt wenn die Amperemeter Nadel bereits zu Beginn des Ladevorgangs auf eine hohe Stromst rke schnellt Die Batterie kann nicht mehr verwendet werden e Bei sulfatierten Batterien Stellen Sie den h chstm glichen Ladestrom BOOST ein und starten Sie den Ladevorgang Pr fen Sie regelm ig ob das Amperemeter einen Ladestrom anzeigt Steigt dieser schalten Sie umgehend auf einen f r Ihre Batterie angepassten Ladestrom zur ck Sollte der Ladestrom auch nach 5 Std nicht angestiegen sein ist Ihre Batterie mit gro er Wahrscheinlichkeit irreparabel besch digt Achtung F hren Sie diesen Vorgang ausschlie lich bei abgeklemmter Fahrzeugbatterie durch HINWEISE UND WARNUNGEN e Explosionsgefahr W hrend des Ladevorgangs k nnen explosive Gase entstehen Sorgen Sie daher stets f r ein gut bel ftetes Umfeld Vermeiden Sie Funken offenes Licht und hei e und gl hende Gegenst nde in der N he von Batterien Sch tzen Sie das Ger t gegen Regen und Feuchtigkeit e Ist das Ladeger t und oder Kabelleitungen defekt besch digt geben Sie das Ladeger t zur Reparatur zum Hersteller bzw zur Serviceleistung an einen Fachbetrieb Versuchen Sie niemals defekte oder nicht aufladbare Batterien zu laden Halten Sie sich an die in dieser Anleitung beschriebene Anschlussreihenfolge des Ger tes Produkt f r selektives Einsammeln
36. GE 12 24V Start 200 53 240 Ah 11A Start 300 38 300Ah 10A Folgen Sie nach Gebrauch des Ger tes den entsprechenden Anweisungen des Abschnittes Anschluss und Trennen Paralleler Ladevorgang mehrerer Batterien In Parallelschaltung k nnen mehrere Batterien gleichzeitig geladen werden Schlie en Sie die rote Zange am Pluspol und die schwarze Zange am Minuspol der Batterie an Batterien in Parallelschaltung m ssen alle die gleiche Spannung haben Laden in Reihenschaltung wird nicht empfohlen GEBRAUCH IM STARTMODUS Sicherheitshinweise e Klemmen Sie unter keinen Umst nden die Batterie vom Fahrzeug ab Das Abklemmen kann Informationsverlust verursachen und allenfalls einen weiteren Startversuch verhindern Starten Sobald das Ger t den Anweisungen entsprechend an der Batterie angeschlossen wurde s Abschnitt Anschluss und Trennen ist gegebenenfalls ein Vorladen der Batterie notwendig um ber ausreichend Energie f r den Ger tegebrauch zu verf gen Um einen Vorladevorgang zu beginnen stellen Sie den Schalter auf BOOST START 200 und 300 Vorladen 5 Min Start 200 35 40 Ah 40 80 Ah Start 300 35 50 Ah 50 100 Ah Um einen Vorladevorgang zu beginnen stellen Sie den Schalter auf BOOST Um einen Startvorgang zu beginnen stellen Sie den Schalter auf START Nehmen Sie auf dem Fahrersitz des Fahrzeuges Platz Mit Starten des Motors starten Sie ebenfalls die Starterfunktion Springt der Motor an mu
37. IONS DE GARANTIE La garantie couvre tout defaut ou vice de fabrication pendant 1 an a compter de la date d achat pieces et main d uvre La garantie ne couvre pas les erreurs de tension incidents dus un mauvais usage chute d montage ou toute autre avarie due au transport La garantie ne couvre pas l usure normale des pi ces c bles pinces etc En cas de panne retournez l appareil la soci t GYS port d refus en y joignant Le justificatif d achat dat e facture ticket Une note explicative de la panne Apr s la garantie notre SAV assure les r parations apr s acceptation d un devis Contact SAV Soci t GYS 134 Bd des Loges BP 4159 53941 Saint Berthevin Cedex START 200 300 This user manual includes information to operate your device and precautions for your safety To get the best of your equipment please read carefully before use GENERAL DESCRIPTION START devices are designed for charging and starting 12V 6 element and 24V 12 element lead acid batteries electrolyte Charging Start 200 53 240 Ah 35 80 Ah Start 300 38 300 Ah 35 100 Ah POWER SUPPLY Check that the power and protection fuse and or circuit breaker are compatible with the current required The appliance must be positioned so that the plug socket is accessible They must be connected to a single phase 230V socket with EARTH protected by a 16 circuit breaker CONNECTION A
38. ND DISCONNECTION IMPORTANT Before connecting to a battery check that the device is not connected to the power supply and the switch is OFF Secondly check the polarity of your battery Warning The cables must not be pinched or in contact with hot or sharp surfaces Starting and Charging a battery connected on the vehicle Where the negative pole of the battery is connected to the vehicle chassis Connect the red clamp to the positive pole of the battery Connect the black clamp to the vehicle chassis ensure it is not close to fuel lines and the battery Connect the device to the mains After use turn the switch to OFF if any then disconnect the charger from the mains supply then disconnect the black clamp and finally the red clamp Some vehicles have the positive pole of the battery connected to the chassis in this case Connect the black clamp to the negative terminal of the battery Connect the red clamp to the vehicle chassis ensure it is not close to fuel lines and battery Connect the device to the mains e After use turn the switch to OFF if any then disconnect the charger from the mains supply then disconnect the red clamp and finally the black clamp Charging a battery not connected to the vehicle Connect the red clamp to the positive battery terminal and then the black clamp to the negative terminal of the battery e After use turn the switch to OFF if any then disconnect the charger fr
39. Sl Power Switch C51529 29 52 53 Transfer Switch 51528 25 START 200 300 CLAVIER DE COMMANDE CONTROL PANEL BEDIENFELD TABLA DE MANDOS CEA EAL gt Op A 35Ah INSTANT 4OAh B00ST 5 MIN ETS TAN Input 230 V 16 A 50 60 Hz 390 W Start cycle 3 sec ON 120 sec OFF Polarity red clamp black clamp Start 12 V 80 A 1 V c FUSESOA Charge 12 V DC 11 A Boost 18 A Capacity 12 V 35 Ah 80 Ah ze avs T a ds m 3 ER 2 aan 3 A BOOST 5 MIN ETT E Input 230 V 16 A 50 60 Hz 800 W Start cycle 3 sec ON 120 sec OFF Polarty rod clamp black clamp Start 12 24 V z 10 0 1 Vic Charge 12 VDC 10 A Boost23 A Capacity 12 24 V 35 Ah 100 Ah A 1 2V Charge 24 VDC 8A Boo 59 Branchement pince pour batterie 24V Output for 24V battery Anschluss f r 24V Batterie Borne para bateria 24V 24B 24V Amperemetre Ammeter Amperemeter Amperimetro Commutateur Switch Schalter Conmutador Voyant de protection thermique Thermal protecti
40. a cuando la tensi n la tensi n en la corte de carga alcance 14 4V para una bateria de 12V y 28 8V para una bateria de 24V Esta tensi n se puede medir con un tester de baterias o un voltimetro Carga una vez que se haya conectado el cargador a la bateria siguiendo las recomendaciones v ase la secci n Conexi n desconexi n Con el START 200 y 300 ponga el conmutador en posici n Carga o Boost 1 teniendo en cuenta la capacidad de bater a Atenci n En modo Boost 1 la protecci n t rmica puede activarse al inicio de la carga si la bater a est profundamente descargada Carga 12 24V Start 200 53 240 Ah 11A Start 300 38 300Ah 10A Tras su uso siga las recomendaciones de desconexi n Carga de varias bater as simult neamente Puede cargar varias bater as de forma simult nea conect ndolas en paralelo Los bornes positivos deben conectarse a la pinza roja y los bornes negativos a la pinza negra Las bater as deben tener la misma tensi n 12 o 24V Sin embargo la carga en serie no est recomendada USO EN MODO ARRANCADOR Precauciones previas e No desconecte la bater a del veh culo La conexi n de la bater a puede conllevar una p rdida de informaci n y una eventual imposibilidad de volver a arrancar Arranque Cuando haya conectado el arrancador a la bater a siguiendo las recomendaciones Ver Conexi n y desconexi n es necesario realizar una precarga para aportar la energ a indispen
41. actured in compliance with the the following European directives requirements Low Voltage Directive 2006 95 EC du 12 12 06 and EMC Directive 2004 108 EC du 15 12 2004 03 05 1989 It therefore complies with the following harmonized standards NF EN 60335 1 2013 NF EN 60335 2 29 2004 A2 2010 NF EN 61000 6 4 2007 A1 2011 NF EN 61000 6 2 2006 NF EN 61000 3 2 2006 A1 2009 A2 2009 CEI 61000 3 3 2008 NF EN 62233 2008 Marking dates CE 2014 KONFORMIT TSERKL RUNG GYS erkl rt dass die in dieser Betriebsanleitung beschriebenen Start und Ladeger te START 200 START 300 in ihrer Konzeption und Bauart sowie in der von GYS in Verkehr gebrachten Ausf hrung den grundlegenden Sicherheitsanforderungen der nachfolgend genannten EG Richtlinien entsprechen EG Niederspannungs Richtlinie 2006 95 EG vom 12 12 06 und EG EMV Richtlinie 2004 108 EG vom 15 12 2004 03 05 1989 NF EN 60335 1 2013 NF EN 60335 2 29 2004 A2 2010 NF EN 61000 6 4 2007 A1 2011 NF EN 61000 6 2 2006 NF EN 61000 3 2 2006 A1 2009 A2 2009 CEI 61000 3 3 2008 NF EN 62233 2008 CE Kennzeichnung 2014 DECLARACI N DE CONFORMIDAD La empresa GYS atesta que el cargador arrancador descrito en este manual START 200 START 300 Est fabricado en conformidad con las exigencias de las normas directivas europeas siguientes Directiva Baja Tensi n 2006 95 CE del 12 12 06 y directiva CEM 2004 108 CE del 15 12 2004 03 05 1989 Para estas razones e
42. avec la batterie d connect e du v hicule CONSEILS ET AVERTISSEMENTS MISE EN GARDE Gaz explosif viter les flammes et les tincelles Pendant la charge la batterie doit tre plac e dans un endroit bien a r Prot ger l appareil de la pluie et l humidit e Si le cable d alimentation est endommag il doit tre remplac par le fabricant son service apr s vente ou une personne de qualification similaire afin d viter un danger e En aucun cas cet appareil ne doit tre utilis pour charger des piles ou des batteries non rechargeables e Respecter imp rativement l ordre de raccordement indiqu Produit faisant l objet d une collecte s lective ne pas jeter dans une poubelle domestique e Cet appareil n est pas pr vu pour tre utilis par des personnes y compris les enfants dont les capacit s physiques sensorielles ou mentales sont r duites ou des personnes d nu es d exp rience ou de connaissance sauf si elles ont pu b nificier par l interm diaire d une personne responsable de leur s curit d une surveillance ou d instructions pr alables concernant l utilisation de l appareil e Ne pas ouvrir l appareil Toute modification non effectu e par un technicien de la soci t fabriquante entra ne une annulation de la garantie V rifier que la tension disponible correspond celle indiqu e sur la plaque signal tique du chargeur de batterie START 200 300 ANOMALIES CAUSES REMEDES
43. chutes verticales de gouttes d eau Protected against rain and against fingers access to dangerous parts Gesch tzt gegen Regen und das Ber hren gef hrlicher Teile mit den Fingern protegido contra el acceso a partes peligrosas con el dedo y contra las caidas verticales de gotas de agua OT Pour usage int rieur ne pas exposer la pluie For interior use do not expose to the rain Vor N sse und Feuchtigkeit sch tzen Para un uso en interior no exponer a la lluvia Attention gaz explosifs viter la formation de flammes et d etincelles Warning contains explosive gas keep away from flames or source of sparks Achtung Von explosiven Gasen Flammen und Funkenquellen fernhalten Cuidado gases explosivos evitar la formaci n de llamas o chispas CO ABABA if Utiliser le chargeur l abri de la pluie et de la foudre dans un local abrit et suffisamment a r ou sp cialement am nag Charger should be
44. cter la batterie du v hicule Le branchement de la batterie peut entra ner la perte d information et une ventuelle impossibilit de red marrage D marrage Une fois que vous avez connect le d marreur sur la batterie en suivant les recommandations voir raccordement et d branchement il peut tre n cessaire d effectuer une pr charge afin d apporter l nergie indispensable pour un d marrage Pour effectuer la pr charge mettre le commutateur sur la position BOOST START 200 et 300 Pr charge 5 min Start 200 35 40 Ah 40 80 Ah Start 300 35 50 Ah 50 100 Ah Pour effectuer le d marrage mettre le commutateur sur la position START Rendez vous au poste de contr le du v hicule En tournant la cl vous activez la fonction d marreur Cette fonction doit tre arr t e d s le d marrage du v hicule Il est id al de travailler 2 pour que la personne proche du START puisse enclencher la position START au dernier moment et stopper l appareil des que le v hicule a d marr Si votre moteur ne d marre pas attendre 2 minutes entre 2 tentatives de d marrage La dur e de la tentative doit tre de 3 sec maximum Nb Un v hicule qui ne d marre pas peut avoir un probl me autre qu une batterie en mauvais tat alternateur bougie de pr chauffage Apr s utilisation suivre les recommandations de d branchement START 200 300 PROTECTIONS Cet appareil a t con u avec un maximum de prote
45. ctions Les pinces de charge sont enti rement isol es e Deux fusibles assurent la protection contre l inversion de polarit et les courts circuits Start 200 Start 300 Fusible primaire Cylindrical type 6 35x31 75 Fast Cylindrical type 6 35 31 75 10A acting 5A little fuse ref 53346 Little Fuse Ref 53356 Fusible secondaire 300mm 50 Little fuse serie BF1 Little Fuse BF1 type 80 Ref 32 Little Fuse ref 51342 53353 Le remplacement demande une intervention manuelle La protection thermique est assur e par un thermostat refroidissement environ 1 4h Le voyant vert s teint en cas de surchauffe pour le start 200 ou le voyant orange s allume pour le start 300 BATTERIES SULFAT ES OU ENDOMMAG ES Les START ne d tectent pas les batteries sulfat es ou endommag es Votre batterie est profond ment endommag e si en charge l aiguille de l amp rem tre d vie rapidement vers des intensit s tr s lev es Votre batterie est d finitivement hors d usage dans le cas d une batterie sulfat e mettre l appareil sur l allure la plus forte BOOST et surveiller r guli rement si l amp rem tre indique un courant de charge D s que le courant de charge s l ve se positionner sur la charge adapt e la batterie Si il a pas d am lioration au bout de 5 heures la batterie est d finitivement hors d usage Attention Cette op ration doit imp rativement tre effectu e
46. formation sur la temperature protection thermique Temperature information thermal protection Information zur Temperatur Thermoschutz Informaci n de la temperatura protecci n t rmica Assurer une a ration suffisante pendant la charge During the charge the battery must be placed in a well ventilated area Sorgen Sie f r ausreichende Bel ftung w hrend des Ladevorgangs Asegurar una ventilaci n suficiente durante la carga 27
47. ing for the Start 200 or the orange light turns itself on for the Start 300 SULPHATED OR DAMAGED BATTERIES START does not detect sulphated or damaged batteries e Your battery is deeply damaged if in charge the ammeter needle deflects rapidly to very high intensities Your battery is permanently out of use In the case of a sulphated battery turn the device on the highest speed BOOST and regularly monitor if the ammeter shows a charging current As soon as the charging current increases put the switch onto the suitable charging mode for the battery If there is no improvement after 5 hours the battery is permanently out of use Caution This procedure must be done with the battery disconnected from the vehicle WARNING e WARNING Explosive gas avoid flames and sparks During charging the battery should be placed in a ventilated area e Protect the unit from rain and moisture If the power cable is damaged it must be replaced by the manufacturer its after sales or a similarly qualified person to avoid hazard e Under no circumstances this appliance should be used to charge accu ulators or non rechargeable batteries e Respect the connection sequence indicated Product subject to separate collection do not dispose in domestic waste This appliance is not intended for use by persons including children with reduced physical sensory or mental capabilities or lack of experience or knowledge unless they could
48. n die Stromanzeige ber 20 Spannungsfehler 12V oder 24V Achten Sie auf die richtige Spannungswahl 12 oder 24V Kurzschluss durch Batterie Tauschen Sie die Batterie aus Das Ger t schaltet sich ab Sie versuchen das Fahrzeug zu starten obwohl Stellen Sie den Drehknopf umgehend auf sich das Ger t im Lademodus befindet START um eine Besch digung Ihres Ger tes zu verhindern Aufladen einer 12V Batterie mit 24V Spannung Achten Sie auf die richtige Spannungswahl 12V HERSTELLERGARANTIE Die Garantieleistung des Herstellers erfolgt ausschlie lich bei Fabrikations oder Materialfehlern die binnen 12 Monate nach Kauf angezeigt werden Nachweis Kaufbeleg Nach Anerkenntnis des Garantieanspruchs durch den Hersteller bzw seines Beauftragten erfolgen eine f r den K ufer kostenlose Reparatur und ein kostenloser Ersatz von Ersatzteilen Der Garantiezeitraum bleibt aufgrund erfolgter Garantieleistungen unver ndert Ausschluss Die Garantieleistung erfolgt nicht bei Defekten die durch unsachgem en Gebrauch Sturz oder harte St e sowie durch nicht autorisierte Reparaturen oder durch Transportsch den die infolge des Einsendens zur Reparatur hervorgerufen worden sind Keine Garantie wird f r Verschlei teile z B Kabel Klemmen Vorsatzscheiben etc sowie bei Gebrauchsspuren bernommen Das betreffende Ger t bitte immer mit Kaufbeleg und kurzer Fehlerbeschreibung ausschlie lich ber den Fachhandel einschicke
49. n Die Reparatur erfolgt erst nach Erhalt einer schriftlichen Akzeptanz Unterschrift des zuvor vorgelegten Kostenvoranschlags durch den Besteller Im Fall einer Garantieleistung tr gt GYS ausschlie lich die Kosten f r den R ckversand an den Fachh ndler START 200 300 Este manual de uso incluye indicaciones sobre el funcionamiento de su aparato y las precauciones a seguir para su seguridad Lea atentamente este documento antes del primer uso y conservelo para una futura lectura DESCRIPCI N GENERAL Los aparatos START estan dise ados para la recarga el arranque de baterias al plomo electrolito liquido de 12 6 elementos y 24V 12 elementos ALIMENTACI N EL CTRICA Compruebe que la red el ctrica y sus protecciones fusible y o disyuntor sean compatibles con la corriente necesaria para su uso El aparato debe colocarse de forma que la toma de corriente sea accesible Se debe conectar a une toma monof sica de 230V CON toma de tierra protegida por una disyuntor de 16 CONEXI N Y DESCONEXI N IMPORTANTE Antes de conectar a una bater a compruebe que el aparato no est conectado a una red el ctrica y que el conmutador est en posici n OFF Compruebe tambi n la polaridad de su bater a Asimismo compruebe la polaridad de su bater a ATENCION Los cables no deben estar torcidos o en contacto con superficies calientes o cortantes Arranque y carga de una bater a instalada sobre el veh culo Cuando el p
50. olo negativo de la bater a est conectado al chasis Conecte la pinza al polo de la bater a e Conecte la pinza negra al chasis del veh culo de manera que est alejada de las canalizaciones de combustibles y de la bater a e Conecte el aparato la red el ctrica e Despu s del uso coloque el conmutador en OFF si hubiera desconecte primero el cargador de la red el ctrica luego desconecte la pinzar negra y finalmente la pinza roja Ciertos veh culos tienen el polo positivo de la bater a conectado al chasis en este caso e Conecte la pinza negra al polo negativo de la bater a e Conecte la pinza negra al chasis del veh culo de manera que est alejada de las canalizaciones de combustibles y de la bater a e Conecte el aparato la red el ctrica e Despu s del uso coloque el conmutador en OFF si hubiera desconecte primero el cargador de la red el ctrica luego desconecte la pinzar roja y finalmente la pinza negra Carga de una bater a no conectada al veh culo Conecte la pinza roja en el polo positivo de la bater a y la pinza negra sobre el polo negativo de la bater a e Despu s del uso coloque el conmutador en OFF si hubiera desconecte primero el cargador de la red el ctrica luego desconecte la pinzar roja y finalmente la pinza negra USO EN MODO CARGADOR Precauciones previas e Uselo un lugar resguardado y suficientemente aireado o especialmente preparado Quite los tap
51. om the mains supply then disconnect the red clamp and finally the black clamp USE IN CHARGING MODE Precautions before use Choose a sufficiently ventilated area Remove the caps on the battery if any and make sure the water level electrolyte is sufficient Otherwise add deionized water and carefully clean the battery terminals e Check that the battery capacity in amps hour and voltage in volts are compatible with your charger Monitoring and state of charge CAUTION Charging batteries require monitoring and the charge will only stop when the operator switches the START to OFF or disconnects the device from the mains When the battery is charged the liquid electrolyte in the battery starts to boil It is recommended to stop the charge at the beginning of this phenomenon to avoid damaging the battery Moreover if the battery is connected to a vehicle a prolonged load unsupervised can damage the vehicle electronics As well as sulphated battery refusing the load will cause the same risks directly from connecting the charger to the battery The end of the load is detected by the needle position of the ammeter when it is between 0 and 10A or by a time greater than 10H load START 200 300 Sealed battery To charge a sealed battery it is necessary to be extremely careful The charge must be applied slowly whilst constantly monitoring the battery voltage It is recommended to stop the charge when the voltage voltage charging
52. on LED Thermoschutzanzeige Piloto de protecci n t rmica Branchement pince pour batterie 12V Output for 12V battery Anschluss f r 12V Batterie Borne para bateria 12V 12B 12V 27 START 200 300 Attention Lire le manuel d instruction avant utilisation Caution Read the user manual Achtung Lesen Sie die Betriebsanleitung Cuidado lea el manual de uso antes del empleo Appareil conforme aux Directives Europ ennes The device complies with European Directive Gerat entspricht europ ischen Richtlinien El aparato cumple con las directivas europeas Marque de conformit EAC Communaut conomique Eurasienne Conformity mark EAC Eurasian Economic Commission EAC Konformit tszeichen Eurasische Wirtschaftsgemeinschaft Marca de conformidad EAC Comunidad econ mica euroasi tica EAC EAC Prot g contre l acc s aux parties dangereuses avec un doigt et contre les
53. ones de la bater a si hubiera y aseg rese de que el nivel de l quido electrolito sea suficiente En caso contrario a ada agua desmineralizada y limpie minuciosamente los bornes y los terminales de bater a Compruebe que la capacidad de la bater a en amperios hora y la tensi n en voltios sea compatible con su cargador Vigilancia y estado de la carga Cuidado estos aparatos son de tipo tradicional La carga de bater as requiere una vigilancia ya que esta no se detiene hasta que el usuario ponga el conmutador en OFF o desconecte el aparato de la toma de corriente Cuando la bater a est cargada se produce el inicio de la ebullici n del l quido electrolito de su interior Se recomienda interrumpir la carga cuando comience este fen meno para evitar que la bater a se da e Adem s si la bater a estuviera conectada a un veh culo una carga prolongada sin vigilancia podr a da ar los dispositivos electr nicos conectados Asimismo una bater a sulfatada conllevar a los mismos riesgos desde el inicio de la conexi n El fin de la carga se detecta mediante la posici n de la aguja del ampermetro cuando se encuentra entre 0 y 10A o tras un tiempo de carga superior a 10 horas 13 14 START 200 300 Bateria hermetica Para cargar una bateria hermetica se debe ser extremadamente prudente Hay que proceder lentamente a la hora de cargar controlando constantemente los bornes de la bateria Se aconseja interrumpir la carg
54. sable para el arranque Para realizar la precarga ponga el conmutador en posici n BOOST START 200 y 300 Start 200 35 40 Ah 40 80 Ah Start 300 35 50 Ah 50 100 Ah Para realizar la precarga ponga el conmutador en posici n BOOST Para realizar el arranque ponga el conmutador en la posici n START Sit ese delante del panel de control del veh culo Girando la llave activar la funci n del arrancador Cuando el veh culo arranque se deber detener esta funci n Lo ideal es realizarlo entre 2 personas para que la que est junto al START pueda seleccionar la posici n START en el ltimo momento y detener el aparato cuando el veh culo haya arrancado Si su motor no arranca espere dos minutos para realizar el segundo intento La duraci n de cada intento debe ser de 3 segundos m ximo Nota Un veh culo que no arranca puede tener un problema que no tenga que ver con una bater a en mal estado alternador buj a etc Tras su uso siga las instrucciones de desconexi n START 200 300 PROTECCIONES Este aparato ha sido dise ado todas las protecciones posibles e Las pinzas de carga est n completamente aisladas e Un fusible provee protecci n contra inversiones de polaridad y cortocircuitos Start 200 Start 300 Fusible principal Cylindrical type 6 35x31 75 Fast Cylindrical type 6 35c31 75 10A acting 5A little fuse ref 53346 Little Fuse Ref 53356 Fusibles secundario 300mm
55. ss das Ger t sofort ausgeschaltet werden Es empfiehlt sich daher zu zweit zu arbeiten Sollte der Motor nicht anspringen wiederholen Sie nach 2 min tiger Wartezeit den Vorgang Warten Sie 2 Minuten zwischen jedem weiteren Startversuch Der Startversuch selbst darf maximal 3 Sek lang sein Hinweis Springt der Motor auch nach mehreren Z ndversuchen nicht an liegt das Problem entweder an einer entladenen Batterie gt Aufladen oder wird anderweitig verursacht Mechanik Elektronik Batteriedefekt Folgen Sie nach Gebrauch des Ger tes den entsprechenden Anweisungen des Abschnittes Anschluss und Trennen START 200 300 SCHUTZFUNKTIONEN Ihr Ger t wurde mit einer Vielzahl von Schutzfunktionen ausgestattet e Vollisolierte Ladeklemmen Schutz vor Verpolung und Kurzschluss Eine Sicherung sch tzt das Ger t Start 200 Start 300 Prim rsicherung Cylindrical type 6 35x31 75 Fast Cylindrical type 6 35 31 75 10A acting 5A little fuse ref 53346 Little Fuse Ref 53356 Sekund rsicherung 300mm 50 Little fuse serie BF1 Little Fuse BF1 type 80 Ref 32 Little Fuse ref 51342 53353 Manueller Austausch e berhitzungsschutz Das Ger t ist mit einem Thermostat ausgestattet 1 4 Std Abk hlzeit Bei berhitzung beim Start 200 erlischt die gr ne Thermoschutzanzeige Bei berhitzung beim Start 300 leuchtet die orange Thermoschutzanzeige SULFATIERTE ODER BESCH DIGTE BATTERIEN
56. st en conformidad con las normas harmonizadas NF EN 60335 1 2013 NF EN 60335 2 29 2004 A2 2010 NF EN 61000 6 4 2007 A1 2011 NF EN 61000 6 2 2006 NF EN 61000 3 2 2006 A1 2009 A2 2009 CEI 61000 3 3 2008 NF EN 62233 2008 Fecha de marcado CE 2014 GYS START 200 START 300 2006 95 12 12 06 2004 108 15 12 2004 03 05 1989 60335 1 2013 60335 2 29 2004 2 2010 61000 6 4 2007 1 2011 61000 6 2 2006 61000 3 2 2006 1 2009 2 2009 61000 3 3 2008 62233 2008 2014 GYS START 200 START 300 0 12 12 2006 2006 95 CE 0 15 12 2004 03 05 1989
57. tada Error de tensi n 12 24 V Compruebe que el conmutador est en la posici n correcta 12 ou 24V Tras un uso intensivo su aparato se ha Espere 1 4h a que se enfr e puesto en interrupci n t rmica La bater a est considerablemente Mantenga la carga con la configuraci n descargada m nima Error de tensi n 12 24 V Compruebe que el conmutador est en la posici n correcta 12 ou 24V La bater a tiene elementos en cortocircuito Cargue la bater a Est efectuando arranques con el aparato en Ponga el conmutador del aparato en modo modo Carga Arrancador De seguir en modo Carga su aparato podr a da arse Est cargando una bater a de 12V en Ponga el conmutador en posici n 12V posici n 24V START 200 300 START 12B 6 24 12
58. terie beginnt die sogenannte Gitterkorrosion welche sich durch Gasen bemerkbar macht Hierbei wird das in der Schwefels ure befindliche Wasser elektrolytisch zersetzt aus dem dabei entstehenden Sauerstoff und Wasserstoff bildet sich hochexplosives Knallgas Es ist daher absolut notwenig den Ladevorgang sofort nach Vollladung der Batterie zu beenden um m gliche Sch den an Batterie oder Bordelektronik zu verhindern und weitere Gefahren zu auszuschlie en 10 START 200 300 Sie erkennen das Ende des Ladevorgangs wenn sich die Amperemeter Nadel zwischen 0 und 10A befindet oder die Ladezeit von 10 Stunden berschritten wird Wartungsfreie Batterien Beim Laden von wartungsfreien Batterien ist u erste Vorsicht geboten Der Ladevorgang darf nur langsam und unter st ndiger berwachung erfolgen Es wird empfohlen den Vorgang zu beenden wenn 14 4V bei 12V Batterien bzw 28 8V bei 24V Batterien erreicht sind Die Spannung kann mit einem Voltmeter oder Batterietester gemessen werden Laden Sobald das Ger t den Anweisungen entsprechend an der Batterie angeschlossen wurde s Abschnitt Anschluss und Trennen stellen Sie den Schalter auf Position Charge 1 oder Charge 2 je nach Batteriekapazit t F r das START 200 und 300 stellen Sie den Schalter auf Position CHARGE oder BOOST 1 je nach Batteriekapazit t Achtung Im Modus Boost 1 ist der thermische Schutz m glicherweise aktiv wenn die Batterie tief entladen ist CHAR
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